“吃货”引牢狱之灾:姐妹往返百里跨县偷猪蹄被拘

2019-11-16 03:50:47|来源:人民日报|编辑:靳松

2”蛔,再不济也能够等于2小驾彭。理想丰满晾律退,现实骨感绅懂澜。事实证明欠蜜温,“1+1”不仅没有等于2率的涧,而是远远小于2莽,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌蚊。   世界不需要那么多的汽车品牌呸沉咎。未来中国车市只会做减法黔汝类,能够存活下来辫,也就那么十来个裳刮。与其费力地推全新品牌夹漂,倒不如用心搞研发挪郴群,做产品叭,提升服务水平创拦。有人说帽,虽然形式上有点不同十,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似夸。成立新品牌闭菱,可以从集团凡,从有关部门寻求资金上的支持筷。说实在话写韶,还真有点像贩鸽,真应该提高警惕回椒诚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)痹辨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拆,所以在这篇文章中搞莫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蝎犁。作为整个车系当中的中配车型昂顿播,MacanS绝对是性价比最高的一款羌缎商。只需要多付出13万女透,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锈拦霉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蠕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贯居竿:10.9万 车辆总价(含增值税)滤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岗辆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大力茸,当然这些选装件也个个价值不菲射项。毫无疑问骆浪感,我测试的MacanS同样选装了不少配置饲其瘁,加上所有的选装件之后舰,车辆的总价也达到了79.79万甭石裤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘁廖罢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庭喷柬,比中低配车型长了18mm韧纹磕。从数据上看式,MacanS除了高度和轴距之外铝,都要比Q5大一些点律航,但是由于MacanS车身足够低矮矗份嚷,所以从视觉效果上来说魂,MacanS的车身显得更加紧凑酒艇纳,也更加运动栋褪丰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陌佰湘。如果光看前脸的话色,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捍稀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呜撬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19珐。如果不选装的话丝登毙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苗介白。   MacanS紧凑诗簧逞、简洁的尾部设计星录,充分体现出了它的运动风格迟溃,简单的尾部线条用最平实的设计语言辜桨胆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掣。同样运动的还有它的尾灯火离横,狭长臣、扁平的尾灯造型挎,与尾部线条搭配极为和谐唯埃簧,起到了画龙点睛的作用啥。   内饰方面顷炮恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格城马素,运动中不失豪华感叛加。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘁荣钒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幻警,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因但猾。但是有些遗憾的是谱敲龋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讨畴澜,感受并不算太好白附括。   Sport Chrono组件辨,包含了中控台最上方的计时钟奈光、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统白傻斡。只有选装了Sport Chrono组件郝翟霞,车辆才可以进行弹射起步管垮商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笨埠,但就算是为了那个做工精致的计时钟阀凹,选装Sport Chrono组件也是值得的淑,毕竟1.8万元的价格刑,对于保时捷车主来说也并不算贵稍。   换挡杆周围密密麻麻的按键圭阔,对于接触Macan时间不长的人来说芹,绝对是个噩梦认,想要记清楚它们的准确位置痛,真的不是件简单的事情迪。起码在我开Macan的一段时间里任,每次操作我都要低头确定按键的位置鳖,真的不太方便鹅巢。" "  在国内提到奥迪精靡稗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L停,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悍驮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型田,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲鄯徘恰,这其中就包含SUV以及小型车环,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呈氮般,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匿埂乏?   在外观方面桑脚紊,奥迪A3延续了家族外观设计炕雌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烯,用在这样一款小车上显得更有气势呢鞠蒜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崔划,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丸练,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庞天虑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鬼浦隶,辨识度非常高肌,同时大灯下部还带有清洗器汐际,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妥侣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寥棠博,至少看起来没那么晃眼刻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰露舷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯息瞪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫娶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抗寿,起到了很好的效果巨。侧面的造型上在A柱位置最高辰臀监,整个车型几乎以平直收尾袄瞪垒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胆问,同时让整车侧面看起来更大一些谁稿塘。   A3的车顶采用了黑白色的设计隋疼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腐翻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚊情,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尽嚎烽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烯,轮胎尺寸为225/45R17烽爆方,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陵涪损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现司。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉母你电,整体呈现梯形结构矩,尾窗底部与腰线持平睹碴钱,尾窗面积最大化保证后方的视野控。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渴炊,不过内部也采用了普通灯泡光源驰牌嫉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤┡彀ⅲ好答。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傅茸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况售恒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帛撩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苫宛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型食环,S80L自进入中国之后矫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素受吭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吞鞋,但它所具备的那种低调内敛的气质菊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选星壳。   2014款S80L通过对细节设计的改变陡栏五,让自身在没有经历换代的前提下聪垫,进一步提升了性价比蠕五胺。面对强手如云的豪华C级车市衬旅Э省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绩埂柯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手固,想要抢占主流豪华车的市称邪帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拘湿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力激。   新款S80L对前部进行了细微的整容吃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感创抗,同时也紧随时代的脚步晃。相对保守的前大灯设计敝旧,已经不再能够满足时代的需求你想,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钎溜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言微纫檬,但至少与时代接上了轨粪狸饰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敢,近5米的车长和近3米的轴距表现宽不,让它在尺寸上并不会有劣势桐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铝怪氛。外后视镜新加入的镀铬设计誊径,虽然是新款S80L最显著的改变之一腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点车。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磨,沃尔沃式的家族化尾灯造型砍卤,成为S80L尾部最显著的标志性设计谋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玫蹿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灵涩去,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谴寥倦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姥酮封。   本文导航   分享到得:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胎珐聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袍微,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承谆骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市检。不过旗下的产品线也过于单一淮锤侧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庭吠伯,所以便下探市撤ハ苑丁,推出了紧凑级的GA3车型兴拘虹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娥跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型般,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饲汰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彪臂穷,也可以看作是GA3的升级版车型捣眷,依旧主攻家用紧凑级车型市场嵌擒弥。但是作为升级版车型浦,GA3S在外观设计方面有所升级氓澈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疵膳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莽幢擞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慌,使整车显得稳重而不失时尚感少。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菲窖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧让喀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音染琴。此外叼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醇博,为双五幅铝合金轮毂匈期燃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大必茫堑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窃疲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝗染、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扣,传祺GA3S的造型设计并不落后烈授,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扫道保。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车得,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华密,12万出头的价格或许已经超出你的预算卫狠绒,但是无论是从配置还是动力来说顿,值得去掏这个钱悲怠。可能我这些话有些官方措辞铰恐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法括。   1.0T嘉年华外观鞍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搁陪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抠。为了搭配这台发动机剃仁呕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性文传晶。   内饰部分懊辈蹲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诡际晴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卞潘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敞癌墒,这个级别的车型非常少见摆。但并没有设置外部开关害福,而是需要进入屏幕内关闭哇碑风。   本文导航   分享到缸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺共仙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颗孺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叮,与大众168万的海外销量相差无几顶柑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌激,依然凭着一款SUV车型陡持丸,在国内获得了不低的曝光率勉拍感,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梢。今年4万台的预计年销量唾扳,相信有一大半都将由这款车完成测。虽然这个价位区间的SUV里透绅冯,无论国产进口都有不少车型可讯稀,但路遇科雷傲的几率依然不低悲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢几亥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV极帝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡订。这款车的发动机及变速箱等核心技术墙回,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砍狠递,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圭,并保持了雷诺一贯的安全水准绷得。而今天我们试驾体验的版,正是这款车的第二次改款蚂,已于2013年在成都车展上市崎淌侥。   外型上虹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泻讳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侗沽访,但家族化的微笑前脸配合大灯造型许捍椭,倒是显得有些“萌萌哒”羚蘑失。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冯桓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踌慰颅。   侧面造型上套,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幢韶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘天捍。虽然尺寸算不上大洼场皆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锭景,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呜那,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慧炕。另外芯姑,2.5L发动机搭配适时四驱系统趁灭杏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现片创。   尾部造型依然圆润府,和略显呆萌的前脸很相称拇诗。上下对开的尾门很实用胜稍世,节省了上门开启需要的空间奥陪陛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龚,载货坐人两相宜迪捎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出量呸鸿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兔灰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多婪叹煎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲜看。当然届,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阑肌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烯、大黄蜂雄佰、救护车等“老熟脸”们会出现汗,编剧还添入了不少新角色率膝,比如老牌人物“探长”联师其,军械武器专家“十字线”弛汝筛,以及人造变形金刚“螫刺”等獭。对于最后这一名小角色而言捆缝猴,它的“身价”并不算昂贵杠,并且在现实中礁里擎,它的综合表现也算是可圈可点暇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目税的粒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迷肮,说到这里摆功,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抨。   言归正传畅,牺牲自我苏峰,从而使“大黄蜂”更加强大采焦说,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牡河,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奢戒萝,想要拥有它并不难潦藉,最低11.99万元就能圆你这个梦等屠绷,只不过它不具备变形功能靡。   从设计以及尺寸上就不难看出淘粮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砷钨屡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斯,所以对于大部分人而言息递,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贡华士。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搞镭立,具有相同的特质的车型还有福特翼博溯筹计、标致2008尖赁。在对表面参数对比后潘,创酷的优势还是比较明显的涣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牌喂,平和的尾部垦泡廷、延伸至后翼子板的尾灯组镐施库、向上提升视觉的包围等等妥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慰,当然也没有明显的不和谐感视黎。" "     对于英菲尼迪来说硼舅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溶锯剑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期极吹,这最为主打的当属轿车Q系列晌捣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乐缓,在现在都在大搞涡轮增压的时代汐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量池挥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滤舌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揭受红,而今天呕好,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醋航颗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撂纠,就是英菲尼迪的G系列产品想沁闭,而随着采用新的命名方式聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筒捍,从之前曝光的一系列的概念车来看伺护煌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喝户脱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霖孤凰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骆车,而带有这种印象而来的就是椭浪:这车动力强么蒋?怎么看就像是卖外形的呢沥稠?   首先在外观上抨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趟沪咯,采用了更为吸引眼球的设计思路托浇丢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高松娃能,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厘街,同时也充满了一种力量感访线犀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纹好,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观操。   在车身尺寸上彤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痉吻软,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畔切峭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剐呐蓝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纳苯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹赐撤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汝级疆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筋,在这个级别算是中规中矩凑菇屏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靛挨比,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位步千弗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亭,同时也保留了圆润的线条风格椿溺脸,尾灯的点亮效果依然印象深刻仁妻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迪轮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰达辫刨,这样增加了尾部的层次感软脸搅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多层,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堂,并且入门售价也仅10.98万元庞新,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爱淋煎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歉残,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亢挺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斗匈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篱杭,但车身上的差距并没有售价来的明显捣滇,因为锋驭真的比它们便宜太多了屎艘。除了合资对手以外芥堤栋,它10万元起步的售价加椭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艾。   铃木锋驭的外形设计上咳陌,我听到最多的就是两种声音碍车,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馅,而另一种则是感觉外观不好接受莽,很少有介于中间位置的人倒誓屑,毕竟外观是一种很主观的感受检,仁者见仁智者见智放。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陡妊朴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媚巢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些入砂歇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型布掣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料了窃即,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型石栏。接缝处体现最为明显剂溺杏,而且它在内饰配色上也相当讲究悉抡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位传笺锰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷景观清。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣华刚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型港卿柔,售价为15.48万元疙囤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屎欢,性价比有多高了薪夏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置独仁骸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梨久差。况且哥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竟,还是非惩锥愎欤厚道的廓跨。   本文导航   分享到稠篇淑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把关艾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牛玖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额称,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韶佃,这作风跟大哥卡宴如出一辙锨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埔郴为:68.79万)在选配后价格逼近90万元姆,而且市场上目前一车难求瞄党楼。那么问题来了私触,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豌么糖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碳稻凶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藩丘,到底这两车有什么区别蟹思础?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吕椒,帮你捋捋思路涡丘缎。   注贾匠洞: 实拍车型为MACAN 2.0T呐瑞瞬,为了让您一目了然赫唬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酿别蛋。   内饰坚吵鸵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹊,可以说走在大街放眼望去到处可见泼阂。基于目前的消费理念募,如果花20-30万去购买一辆SUV冈土疆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佬奋、实用的内饰贯详、以及良好的通过性丧宿旗,另外还要满足偶尔越野的需求潦。面对人们如此苛刻的要求未埔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舵教病,看看这些车究竟能否满足众人的需求呢。相比其他媒体的评测方式哭蒲轰,我们易车选择了多人评测的模式竟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惜姆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胆杭。    此次我们挑选了7款SUV车型赏掂,分别是赐璃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿镁感,分别来对它们进行详细的测试娶澎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矮泥狠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版石:25.28万元   市场优惠池粉能:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溶洼逻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻繁膝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捆隙烩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佳赔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矾陋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足承琉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驼受嚼,看上去更加的协调取奉。   至于尾部方面囤吕谱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唐梆,乍看上去有些沃尔沃的影子奔帝,整体采用了立式的设计风格叼故,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佩谢,尾窗位置比老款更直也更靠后疼汀。   小结埃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碳媳份,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暖惮嗅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调的嵌,前后不是很搭调焙精陈,尤其后部的立式设计烷餐滔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间访传科,但空间利用率上则会相对减芯叽搿,比较适合那些舒适一族恒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型风巳陶:25.28万元   市场优惠道:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谁拘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纫顷,新车的整体造型十分具有张力隙凌,五边形的进气格栅更具立体感呛膛,镀铬装饰一直延伸至车灯内炒掳,大大增强了整个车头的时尚性澄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力订,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垛颓昧,但整体并不是LED的灯组设计疚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绰憨,在视觉增加了整体感的同时喜隋,也大大提升了整车的运动性乳。   小结堪让漠:马自达CX-5在几辆车中秦,我认为是最具动感的一款娇谜娟,整车前后比例十分协调肛谅勘,外加搭配蓝色车漆睹型采,使得自身更具个性镁辑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搁抨,详情请见后面的驾驶感受篇订。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摄:26.78万元   市场优惠赡:1000元   如果不知道它是奇骏的人粪,在大街上看见这款车浮椽腥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梯说,同时也是这7辆车中变化最大的车型枯暴狼,整车不再是那么的棱角分明感,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氦哗拣。   由于采用更具流线的造型设计休,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯床急疙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念识力傻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复箩貉。尾部的造型也不再是那么的方方正正搜,尾灯与前大灯造型相呼应撩,并搭配镀铬饰条加以点缀滑此何。   小结饭:由于我个人的车型为2010款奇骏懈拉,所以面对这款全新一代的车型颧集雀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓢限,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孰燃,奇骏是个不错的选择灿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绅:27.28万元   市场优惠识:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厕第,就得到了广大消费者的极高关注度雷,整体设计与上一代差别很大幸孺,不再是中庸的形象磁憨嘲,而是更加犀利的造型宪赣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息适,前中网分为两段式设计庞篓善,但两块黑色的格栅全是假的贪筷,完全是用来装饰用的苦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苦。   熟悉老款车型的人都知道怯行,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计横磕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兔膏尚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棚,从而保证了行程的安全性细扮。   小结德防:这款RAV4整体添加了越野套件粪稼,所以并非其原车面貌咐伺。但无论是否经过套件的选装滇,整体的造型还是十分具有潮流气息的哦,另外值得一提的是填,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫棋,依然是几款SUV中表现最好的负闭,注重空间表现的朋友们值得考虑吞虽叹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕊胸:31.58万元   市场优惠羚股:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丸镜,所以变化并没有其余车型那么大舜晤色,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屠酱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思截膘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寄标,棱角分明才是其主基调肝。   后方整体没有太大的改动撵犀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了传极,设计很好的与前大灯相呼应绢娘囤,夜间看起来十分的醒目抒悼恒,整体也很协调蒲疤檄。   小结沟食:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看班,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓜尼瑟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缚睹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的额,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吻,途观还是比较不错的选择暇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扔冯么:25.28万元   市场优惠讣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附こ司撸克斯的外观风,那么这款翼虎你必将也会喜欢衅吝,因为它的造型就是一款大号儿的“赶校克斯”芬棋喂。单条镀铬饰条所组成的前中网接冬椽,显得整体十分的修长乏缸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丛判。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳娄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仟蹲偏,提升了整车的档次密强。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杆漏痰。   小结己:翼虎是福特家族的新短濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆谭。克斯的身影僚诫坎,而对于新款腹胁ㄇ龋克斯的整体造型悍,个人觉得还是很不错的驹敌,那么如果您要是和我持有共同的观点毋,并且想拥有一辆SUV车型笨痊虎,翼虎绝对是首选范围肛跨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版零:27.69万元   市场优惠欣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氖槽,但随着Jeep旗下车型不断的改款慑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓬别娘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息髓镀幢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配能籍,圆圆的大灯以及垂直的中网茶搪,无疑均是Jeep最原有的样子稀德烯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秃情,无论是后风挡还是尾灯兄勒,都为方方正正的样子鄙黄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顿奋滑。   小结类牧叫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽吡,淳朴造型及棱角分明的设计尉钱其,在保留Jeep家族血液的同时羌剁屁,也为整车的空间做出了较大的贡献甲磺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蝎猩,详情请阅读后面的文章乏。   外观总结恭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赋,基于每款车型的特性橇拖瓢,有的为小改款噬、有的则为全新一代携,所以有的基本没什么变化黔乔、有的则“面目全非”逆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了废,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疵吻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卸肌窗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息得掂。通过每款车型下方的小结郊辽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钮屉施。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胳痛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狈计,你可以理解为营造纯正的氛围饱公巩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄匙宦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed列完纯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啼隋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屎,绅士气质是宾利的“看家本领”瘦。往往晃葱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质清。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倪枷焙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限附邵酮。现在勿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伐违,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芦。自古以来痊姆,“Speed”一直是宾利的性能标签猜貌叹,以此向2003年垄断勒芒冠仕桑淑、亚军的Speed 8赛车致敬浇呐。    作为宾利历史上最快的量产车型恫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磨凸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征文偿手,当然亩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可手。    伴随著经济实力的提升董,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甫超滦,当你身处被“泰禾北京院子”径砰女、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衬兰认,肯定会追求更高层次身份上的匹配脓讼干。我几天前去宾利销售中心蔽惧峦,它长廊式展厅规拇呀澹宏伟椭湘,处处是浓郁咖啡香先蒂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利片,对其购买力是不置一丝的怀疑崎缮荡。我想思,只有宾利鼻涸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捷呈尼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翠屉懊。我敢很确定的告诉电脑前的你们管沪瓶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秤抬,在中国未来一定能卖到脱销忻。   >> 写在文前腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腿碗缕,英国品牌的表现令人忧心忡忡馆势割。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弘,它们目前都散落在世界各处恨锌讽,有的受到追捧有的则走向终点沟铆。即使获得成功的英国品牌币信,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗅妊、“印度标签”的身份感到忧虑未,毕竟峭悉匈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霓嫂券。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秀、原木的袅袅余香禄,这种气味只属于宾利峭、劳斯莱斯们赐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幌肃痴。    从业这么多年凄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元形海,从没有一辆能让我动了收入囊中之心率,囊中羞涩遥不可及自然很重要枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竿卞柯。我认为一辆好车剐巍,应该让驾驶者舒服锻、安静踢拌臣、惬意的完成从A点到B点的旅程涟窟朴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹃荡,却实现不了我小小的梦盗败。我一直认为轿愧晶,真正的贵族伪返,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煤,即便妥协仍然能坚守初心睫。此话适合改变自己的GT Speed斗郝,你知道吗材?世上最难的事情就是超越自己攀建密,GT Speed做到了 疗贰哦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祟剧竭,当你启动它时卤徘滑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伴布。   >> 外观泄诧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湍教,作为宾利目前最为畅销的车型喘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殊蔡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迟掀畅。但是暮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佛寒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节栋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动习。当然牵妨花,大部分“土豪”车主也不在乎零谷猴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成维石荤。    外观提升不是GT Speed的精髓跨救灯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漓,动力寸、刚性艰、减重上的工作任重道远纳犯捎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夯矛,仅有2.3吨偷藐猎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛋。不要小看这350kg及钎,几乎是一台V8发动机的重量檬储邻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诫芳邢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淋隙、多连杆后悬挂和防倾杆等离谷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抨,分别是Burnt Orange(橘)界盟瘸、Sequin Blue(蓝)嚼辨卑、Excreme Sliver(银)邪沪土。为了凸显GT Speed的特殊擞霉讽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郝摊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辉俊伶。宾利工作人员表示龚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寺拭律,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怪辽势,尤其是在中国等兴新市场更是突出惫捆攻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萎痛汉。    你知道胖子多么努力吗庆兽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时下,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘶韩覆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羔跨。那些把高性能作为卖点的品牌胖,现在宾利也有资格和你们一较高下比。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拎,其尺寸为(mm)酚捂殴:长4806侠埂就、宽2227币愧、高1394捻傅叼,轴距为2746mm拳没雷。我知道被沉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓷牟,为了让你做到心中有数和嫡梗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来心富。与竞争对手相比疯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厂苫森。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲍痘,哪怕国内的环境日趋恶劣沤旦奇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成农遁餐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭时彼,整个过程大约需要22秒坪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拇放剑,从而避免占用后备厢大部分的空间膏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匆金线,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钱,没有法拉利暴躁添孰,缺点恐怕是不高调变如逢。不信你点击上方视频听听视频里声音菊铅马。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腺案就: 作为欧陆GT的性能旗舰氯起吗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角第,不仔细研究根本发现不了它的区别烤。虽然外观变化之处并不算多恍降,但是对于轻量化嘲胆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性把。" "   7月21日户断炔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锰讨、北汽E150每袱,成为第一期家用空间王冠军梅嘉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威库。它们会有怎样的空间表现驮盎,不如一起来见证涸骋。 本期内容开始前纯射,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迹屯: 好了寥,正式开始第二期内容颅蒂熬。不过简单说几句摹,为了没看过第一期的网友们贡滤迪:    你可能会发现抵,随着岁月流逝错罕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擎化袭,也当起了小爸爸宪。恰此时刀墙,他们对车的选择可能也有了新的取向巧,空间大态、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岁坟程。    基于此标拦崔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舰欢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酗,让大家对车辆的实用性有个较全面隙澜楷、正确的认识覆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熊韶、模拟一家三口郊游的情景实测画透、细节空间的展示锰涵白、实体娃娃的数据测量四个环节进行梨娥疗。   话不多说激伯伸,有请今天的选手线鸿羌,登惩鞘恰! 第一环节汀:堆放整理箱炒青,能放多少放多少    由于很多厂商导骸矾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谎篱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛔亲纱,也会帮你量化一下车到底能装多少升扁矫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赣霓,并加以不同颜色区分躲,目的是给你呈现最直观的感受凭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据端,仅供大家感受一下疚捂席。今天我们拿箱子说话合,看看它们这种数据到底能装多少箱子喀侧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下响红喂:由于时间关系幢,我们这次只借到了骊威的低配版醋轨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喷苍,但高配版的骊威有这一功能豹夸。 首先出场的是骊威持顺苯:    状态一槐锹茨:单纯的后备厢空间 状态二郊柔:放倒后排座椅后的空间 状态三梅焚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉: 骊威一如我们所想的那样沫切,空间的确是其一大卖点矫参佬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛙松酥,小伙伴们都惊叹了!骊威立扣蓄,实力不凡涵搜。   其次出场的是致炫休善:    状态一吠雷尘:单纯的后备厢空间 状态二姬干摩:放倒后排座椅后的空间 状态三局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搅卉分: 就如文章开头介绍致炫时所说吧提,空间髓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檀亮补。通过这一环节放整理箱的测试殊扛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赤赡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积们:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娥怜错:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悍陀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨添垄: 通过摆箱子的实战倒,以及上面表格数据的对比清降,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遍兴。而致炫与骊威差距也并不是太大擦犁惠,可见其空间不可小瞧宦偶沦。接下来又有哪些好玩儿环节憋蓉脚?而两车又会有怎样的表现呢诲骏荚?请继续往下看裁酿势。" "   今年5月奖剑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶培闷捆?9挡无用蹬?自由光深度试驾报告》)晶施。当时次猜槐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碧。    6月擅栖牵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唾识忙。不过3.2L版的离地间隙剂念、接近角赶缄、离去角拆乒撵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舜特。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宏?    几天前颧,我和赵璞驾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玲,这车还行不行沧壕?    我们的第一站步廊,魔都上海薪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哺叭秀。在经历了噩梦般的改签构查浓、等待童琶、登机辫、继续等待之后瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戏彩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娇:“游遍世界各地凭,开尽天下好车舵撂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澜窍垫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肆斗份,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的珐瀑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钵。在此我可以不吹牛X的告诉大家帅狄,我在纽北环实际驾驶过肌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑股谁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承受,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挛闭,在国内也非常抢手煤设盒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膳架然,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍拦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变完,基本保留了GTI所有特征峭卷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戏,在舒适配置上也更加的平民化惋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠趁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞭,例如两边的侧裙以及尾翼等莫菜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绕投。但低调的外观也有自己独有的设计元素焙枪,例如车头处GTI特有的红色的拉线乔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氨画钦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中建。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恒尝茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸵钎忻。另外赤,新车的LED尾灯造型也很有特色脓欺设。海外版GTI提供了红色埂面坤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择排卿阶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现白,但国产后或许可以与国内的消费见面湍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莆,我把它们大概分成两类沟:靠谱的和不靠谱的懂仍。不靠谱的原因很多剧轮,有些续航里程太短吴喉,上车就开始为电量担心;有些性能太差咆协弗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娟,几十万买个两门小车考榷嗜,真当我们都是土豪吗杯遁?   不靠谱的理由千千万懒财,靠谱的标准则大致相同肖栓伶。续航里程不能太短钉署骸,加速不能太慢椭图,最好还有些实用性秋,价钱不贵就更好了及蹭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车春。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯叭屁,拿汽油车举例的话畅,90%以上都算得上靠谱匠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妻介鸥,能达到及格水平的车型却不算多形峭罢。我们的这辆测试车是2012款的乱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肩泻。还好时隔两年逢,e6的动力系统并没有发生大变化房括钨,只是外形和配置有小小的调整奢揉。   续航里程稍容:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泰洼逃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车测殴划,这其实只是理论值偶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躲,实际用车时很难达到素。夏天空调洁坎棠、冬天暖风嫌响、高速快了搜宏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椭。   这种电动车只是日常通勤还可以譬,但稍微有些想法钨穆,想去见个朋友斥伺浆、买个菜梦,心里就得犯嘀咕吗侈屎。这种心中总有事悬着的感觉很难受熟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厂舞。   由于时间原因似鹊牵,我们只能简单测试一下e6的续航能力播侍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞄啥,其中高速路况三分之二额庭姐,城市路况三分之一全添骋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉举,我们的行程其实就是三段狭霉删,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)紊写嫡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邵辩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敌拼睛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)强铆,显示续航里程320公里伴。完成第一段高速路程时(43公里)埔敬,电池余量82%(耗电17%)焙淳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胖,电池余量63%(耗电19%)超牢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疤另龋,电池余量45%(耗电18%)狠,续航里程134公里(减少61公里)患厂跑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炽庙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右花卫码,比如第一段高速行驶壁酮,续航里程减了59公里梧疾,而实际行驶了43公里泛尘闭,二者大概是0.7倍的关系爱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箔惩垄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近册,拥堵路况似乎还更费电一些唤辰筹。" "  近两年订舒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩喜荣,很多大厂都推出了自己的纯电动车晤富,先不说比亚迪这些纯自主品牌噶烷遂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翰。今天狮,我们就提到了之诺这个品牌墨郊萎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雷,主打高端旅,并且未来也是只进行纯电动车的研发颠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脓。今天汐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菱舰捆,下面我们就对这款车型做一次体验峦。   之诺1E只租不卖芜,租赁价格为幢寥双:日租金为400元/天逢,长租(3年期)为7400元/月跋,现在消费者就可以对这款车进行租赁棚。   租赁价格包含从椭:车辆上牌鲤、充电盒安装(7.5小时充满)晦斯崩、保险畴司骂、每6个月一次定期检查保养躲庭价、车辆维修哨歧烁,7天24小时道路救援祈稗怖、拖车以及备用车辆等漏凑垒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厢呻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晾囱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窟绢仑,虽然亮点不是很多慈弊庇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妻恳淘,树立之诺自身品牌的辨识度醒板。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钾岁委,辨识度极高啥拟。 既然是同平台打造舷拼,那么轴距和宝马X1也是相同的悸反捅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎未赦,尺寸为225/50 R17咆,这款轮胎最主要是为了节能考虑浚。   本文导航   分享到颓靡究:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兽,它是南京依维柯生产的车型存赖,隶属于跃进品牌旗下底,是一款定位中高端的轻卡产品癸加到。该车是在2013年1月首次发布的谰敢春,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莲苦忱,为用户提供了更多的备选车型藕无。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谜商。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锌蹈挝,宝马向来不走寻常路狗,旗下的SUV并非越野硬汉纳峭,而是更加注重公路操控性缝,所以在外形上也有着自己的独到见解肩。Coupe原本只是轿跑车的特征抄撂锹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上憾剑浪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孺腔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郎毋。在这种背景之下唬,X4应运而生行氦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验某,宝马对于X4的设计便更加得心应手钞维锌。从车身尺寸来看辜歧那,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畴奸。然而实际感受上芹五帝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力黎奠。它们的关系就如同X6和X5闷,一个张扬孙、一个低调俱。要想送咂潦疲酷筏?X4很在行妹访。   这辆X4的外观加入了大量M套件红惋美,进一步凸显了它的运动风格鹤贡。夸张的前后包围降低了视觉重心啃推,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耽日奋?所以举,接近角慑、离去角这些数据对于X4来说洼,根本不重要缝撩。   和X6一样煎里,性感的臀部是X4最迷人的地方交。如果从车尾来看黑吻,X4确实比X3运动了不少飘排,高挑的腰线放暖、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞧扦。对于35i来说缮谢,单边双出的尾排着实有些低调酣。尾灯的造型是典型的宝马风格籍竣,造型简单挟拟怯、大气漓缴拉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梳挝兄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勿,前245mm嘘虚税、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)星容紊,这是一款综合静音舵讨江、舒适入瞪、操控于一体的轮胎睹扮。在我看来响,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幂屎,似乎更为合适辈汾联。" "  原标题腔畏崩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棠,该车除了外观造型犀利畅囊颊、内饰豪华咳蜂蔼、配置丰富之外娶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裂。作为一款以年轻寞屎、时尚为主旋律的产品诽册,NX开起来的感受如何森,今天我就为大家正式揭秘芯干。(注茫怪离:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称地,如NX跨、ES搜激、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桃:   NX车型的外观内饰设计风格疯盟隧,在之前的文章中我已做了详细介绍旅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羞境膜。从实车给人的感觉来看享,它的确做到了这点皇耻,不少人见到它的第一反应就是丁检龄:恩疙唬谩,这车挺个性镶贰、挺漂亮粪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犀肝畏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁飞。此外请纹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘲,进一步提升了科技感湾详。不过它并非全系标配轮偷糖,在入门级车型上近光灯依旧是LED拿,远光灯为卤素灯泡俄石。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屏憋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亨钮、宝马X1做直接竞争穿摹洽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牵统敝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酚删。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES防疤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖稹,其中一款为17英寸试侥拍,另两款为18英寸星驼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颠镐虹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎即刃,在国内的售价大约1700元/条钾说。   车尾线条与前脸相呼应粪搭拦,造型犀利纠副赌,棱角分明七吻巢,以凸显整车年轻芒绅、运动化的产品定位遁锚俯。同时白,尾灯设计十分用心截纹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稍围,特意在接缝处增加了一小块LED串。   内饰方面勺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘁蒙趴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弦防,大幅提升了车内的豪华氛围翻惭甲。   据雷克萨斯厂商人员介绍邯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏革崔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统能,它的使用方法类似于电脑的触模板染,并带有震动回馈功能冈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痪论哆。此外枚郸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统订,我们咨询厂商工作人员喘虱鳖,这配置会不会引入中国坪檄顺,对方并没有给出明确答复模。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驾笛力,作为家族中的新进成员甩貌恫,NX的表现自然也不会差柬。为了符合它运动化的定位藤涂适,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强番,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胺观场。   在海外老,NX提供了全景天窗陪、普通天窗和无天窗三种版本的车型敞娥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃接耿,采光效果很好氓檄,但无法开启糯磐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炊汗,采用的是外开式设计悲。可以确定的是闹免,上述两种版本的天窗都将引入中国齐稠郊,至于无天窗版车型是否会引进胺,暂不清楚户漏惨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陈店,马自达CX-7在海外推出;2009年距,2.5L两驱车型引入国内为干点,售价28.8万;2010年丛确枚,增配的小改款车型上市合踩猛,售价29.08万廓嗽,同时宣布国产意向;2012年县骨霖,海外CX-7停产;2014年哗媳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潭,等它国产的人此时已经老了四岁了佳。   从以进口的身份引入国内臣岸,到正式国产经历了四年左右的时间纳,在这四年中进口CX-7销量并不好诗坷,一方面是当时市场不成熟深,后期竞品丛生将其埋没了溜零旧。另一方面原因也在其本身村,比如定价高绍撅、2.5L发动机动力孱弱等等宫凡窃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儒废超。在测试之前悲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柔船?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锈被,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掠,搭配6挡手自一体变速箱杜乏杆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篇搬锤,只不过调校要比CX-7上的更为激进驾蠢。即便如此梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泊汉。   油门的设定比较灵敏献欣协,起步和加速初段都还比较轻盈烹瘸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唐恕,而不至于拖沓蓟喉,一切都显得易于掌握舶事夸。变速箱和发动机配合的是那么默契桨仑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位排摄幌,只是在极拥堵的道路上蠕动时晤,1挡与2挡的切换有点闯动而已含洁休,问题不大垢龋。   转向和悬架的设定偏向运动芳熄,采用机械液压助力的转向系统比较重共勃梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熊铜。悬架没有“忽悠”的表现枚扒修,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息投,车内乘员经橙铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脆。悬架后段偏硬间,在弯道中并没有明显的侧倾铜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桥寝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错从檬,动力供给够积极餐碳稠,表现不错青,驾驶感觉非常轻松链,动力的跟进也很是及时捍宠洗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罚坦岛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右到,而且不是那种喷涌般的迸发妇凰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泻韶,给人相对内向保守的错觉相涧。   CX-7更擅长的是中途加速参冲窟,比如从60公里/小时开始啥蔼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撤碱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晶,这几天这种沮丧感时常出现帝。不过也正是这个中段加速的特点铣缮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甲刮避,稍踩油门就奔向3000rpm屁懦,便能得到很好的响应匿挟,仅有极为短暂的降挡迟疑唱簇,随后就催逼出了足够的扭矩认。简而言之糖貉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澜,容易上手衔场赁,各方面的表现也都算令人满意赔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罕点,涡轮增压器起到了明显的效果汐朝,就像注入了某种精神类药物韦,虽不时刻保持着亢奋状态礁任,但兴奋状态确实随时可以到来季拼拭,一切都听从指挥挺蒲。这种持续的加速感可以维持一段时间茄次,心里不禁一阵爽快宝,当然吵浇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烦苹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唯秆,消耗燃油17.94升速善篙,平均时速为30公里/小时恒廊,全程开启空调煞,平均油耗为13.3升/百公里酮馈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扳靠,CX-7绝不算省油的那类澳尾,准确的说是比较费油跋炊拔。另外鞭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叛,无疑使用成本相对较高手蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扑福焙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纶船控。说实话还塑么,那是我第一次接触这两款车梨憨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澈簇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机几,动力同样够用睬摔膜,但输出并不算线性逆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制落。当时我就在想卉输,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芬灰逃,而如今厂家真的这么干了蔼骋扁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲍扳,增加了几项配置屋失随,外观方面几乎没有改动怪擎,图中的这款车只是增加了车顶行李架艰、车尾扰流板和挡泥板等选装件隶。   这款帅客HR16是一款7座车型锌,它可以满足国V排放标准垃搪呐,车窗后半部分采用了隐私玻璃妥幕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢避溯。当然莽届刨,帅客实际上是一款既可以满足载人遍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惋泉,所以它的车系中包含了5座讽黔勉、7座飞、国IV烩沛、国V等各种不同版本事博。   除了挡泥板之外炔察陇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果没俩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侈颧可,其中的最强模式叫作“Dynamic”拖,译为“动态”突默。有意思的是贯绩偿,在英文里尸烈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根日,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骆搓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗古?——开启动态模式猩鹿潦,就等于点燃了一根无形的导火线澳。   要追根溯源的话阜,炸药起始于中国东加蚊,属于四大发明之一煎,不过相比中国发明的黑火药良,硝酸甘油平时更加安全可控培糯理,而且破坏力更强寄耸篓。奥迪RS 7同样如此搂,它多数时候表现得比较随和钡嫁藏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拆。   首先从外观上就容易看出它很厉害东镭。奥迪A7之所以独特谁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型良膏穆,人们将之称为“Sportback”迷秀,在我看来痹僵兑,它的廓更像是一只优雅的海龟陈馁杆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种现甩沧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癸豹铜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桅,所以它已经不是传统爬行类的龟藕畏缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眯诲想,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宫甭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潘肌,让人不由自主的去稳稳扶住3闲裸、9点位置喉泄署。   在风骚的外形和各种真皮馆答敢、碳纤维材质的覆盖之下荆鼻触,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性起黔伟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闭,这一点很好诧仓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV局戈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钵睬。即便在这种情况下罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耿说什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痕茧疮:谁给你的自信卖这么贵翁怠吞?不错炽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008富睬畏,它到底是盲目自信还是厚积薄发俩竣?我们一比高下邯斗骂。 外观对比菠罢饰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赖界,所以我决定说点可以量化的东西郊衡。首先侧晦瘫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噬热。其次可能是由于动力的原因暇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涟,备受关注的长安CS75正式宣布上市潘曙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豹虹剁。在前期的试驾活动上达空,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舍碗,并对其驾驶品质给予了极高的评价忌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贪手捣,和手动挡车型相比项,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龋尘好。 ● 外观内饰的简单介绍盖姆:   在外观方面多梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丛烁泥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识森恨,甚至连一个小尾标都没有蛾蛇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粒画疟,但1.8T车主可能会对此有一些不满食毯岔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锨,轴距为2700mm害午森,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孺扇、奔腾X80以及哈弗H6盎,CS75还是相当有竞争力的娠屯,它的轴距和长度最大补帮冠,宽度仅次于哈弗H6普寡痰,高度相比瑞虎5矮了35mm队。   在外部配置上皋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煽倍瑰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角车妹。另外究阀莱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯读视潘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叫,市场售价约为700元/条肉哦窟,在同级别中算是很厚道的配备了棠妊。此外炊崇突,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛾,只是轮圈被替换为铁轮圈凳挞处,还是俩字——厚道搞剖警。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沸屎,看起来更有层次感死拧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙该肚竞、设计毫无新意侩比、用料也很一般等不好的印象惨悔。不过近年来菊荷前,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吝皖抨,长安便是其一恰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邯店搪,也很难找出它的缺点棘兄,按键受、旋钮的阻尼适中烈兑,手感很不错撅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弓势疤,分辨率和反应速度都还不错警,不过在功能性上它只提供基本的导航酸社日、DVD烁、电台鹿、倒车影像及蓝牙功能话蜜乱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舷龚蹄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脚剐箔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到散,但是厂家对此并没有改进阑腹煌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邪。但是喇丘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度间矮脆,同时设备名称也无法显示完整疙轨富,在用户体验上还有提升空间警箍辰。   不过烷蔑,在一些细节处理上呻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涛氖。比如在挡把前方的储物格俯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搬颈从,不过这块材质却为硬塑料巷烦,实际上根本无法达到防滑的效果等。另外柿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屠仍懈,这点值得表扬穷岔尸,但必须手动摁下开关才能点亮烘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓜募,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簧牟偏。座椅填充物软硬适中敢,刚刚好筒,并不会软到开久了腰疼抚,也不至于硬到硌(gè)人谜礁雌。除此之外款版,包裹性表现也很不错聊鼻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骆崔汲。另外授,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芒灌。   车内乘坐空间表现上下迷鳞,身高180cm的编辑身处前排惶抽伯,头部约有一拳左右的空间识布祟,此时移身至后排荣反,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间僵兄。作为一台紧凑型SUV车型配,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伐。   来到后备厢遁,长安官方给出的容积数据为590-1560L澜,表现中规中矩湃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粪分,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硅坊估,增加消费者对于整车的好感度反鲁碗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诵埂功,如今市面上的电动车产品越来越多浪,开始逐渐走入人们的生活课挟婆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巷,大家对它的了解可能还不是很多戊榷磺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挫。那么这款车究竟如何呢搔徐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铝富佃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夏问咐,我们终于有机会近距离接触一下使。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌败纠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质端死陷,因此其与众泰汽车合作老猫焙,推出众泰知豆电动车爸融。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朴赖礁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识微喀径。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗临?不管你信不信史饲灌,反正我信了娠捌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喇琼景,售价为24.98万-28.98万元恰其,共有三款配置可巡小,全系均未采用quattro四驱系统卢涛,取而代之的是前置前驱的驱动形式位凯秆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弗口紊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邢轰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俱,1.4T的发动机到底够不够用罐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻慰,这些问题都难免让人担心埔癌揣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缓寐苔,它又是否值这个价格柿,下面让我来终结你的这些疑惑尸矫采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夹寥百:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样错钾答,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吠酥,既然大家都关心这一问题氯钩琳,那么我们就从这个问题开始一一解决绿檀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的螺,其最大输出功率为110kW暖叛,峰值扭矩可以达到250Nm辛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚀驴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朽腿,动力储备不足方面的顾虑缉,但是这些想法也好顾虑也罢蔡将,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朵扣膜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痘搞蹿,油门初段的旷量微乎其微技。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姬群,当发动机的转速达到1750转时溶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩物覆碗,强烈的推背感也会随之而来故吻挺,如果你不是冷静下来思考一下荡诬凰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衫撬窝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减放府梨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挺篇屡,一开始的想法和我一样巍堵,换了1.4T发动机之后碌杯辆,动力跟的上吗薄屑罚?心里总是怀揣着这样一个疑问己慌,但是当他们开了一段时间之后齿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吭受。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陀,处于D挡模式时窟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焦告侈,但也感觉不到激进的性格膛耪凡。但是当车辆处于S挡时驮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞,整个车似乎突然变得紧张了起来台畔,时刻专注着你踩油门的右脚刑,稍有动作便会迅速做出响应先复。   在城市的驾驶中讳冠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栏哥良,当你深踩油门时朗殴市,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胜门如,或者可以说啦谎唯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秦频步。此外竿散沸,作为一台不折不扣的城市SUV性纬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藕扔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舜卜坦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戌题,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晚某叮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糠持逃,整个加速的过程非常线性扁粒和,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焕,不会表现的非常神经质蛾磺围。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扯日榷,这台变速箱给人的感觉非常聪明俗虚,可以准确的猜出驾驶者的意图县玲埔,在换挡的速度和时机方面非常到位渴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点十。此外骗哼场,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墒。当车辆处于D挡模式下稼陋,当发动机的转速达到2000转时搽,这台变速箱便会进行升挡的动作撮,从而保证日常驾驶更好的经济性爸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时委眷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝗酗矾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轰。   这台变速箱也并不是近乎完美伐可擞,它当然也存在着自身的不足告唤快。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沽塑甫,尤其是在低速的区间内珐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藕。此外醇,该车提供了四种驾驶模式的选择斧琳农,分别为经济甩戌巩、舒适贸窍、自动和动态模式赌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雀割傅。 性能测试酞外:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塑烙斑,最终的破百成绩为9.14秒弟莫枪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淀。奥迪Q3在三挡时完成了破百垮晦背,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苯藐画。此外傅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戎羡,非潮上敌福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筛吠玲,整个加速的过程十分平顺和线性七瀑鞋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屋妙。车辆在全力起步的过程中氮,由于没有采用quattro四驱系统膏写谐,车身有轻微的抬头现象帽厩骋,前悬挂的拉伸比较明显吝干泡。 性能测试攻副:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窘悼匿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米害沙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挡吵。在整个制动的过程中惊涪匠,G值适中保持在-0.9到-1之间擒试,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伪,前悬挂很大程度的收到挤压楼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显风。此外姆面,该车在连续制动的情况下散驶看,受到的热衰退现象比较明显涝朔,在连续测试过后掂港,制动距离增长了接近2米垮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盘朴,动力方面也足以应对使用的需求岁嗡,尤其是在低扭方面挖估桑,这台发动机表现除了浑厚的功底玩唬纳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘉扳俏。对于一台城市SUV来说甭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔。" "  你有没有这样的勇气祈撂梅,一辈子只留着一种发型弛休庙,带着一种款式的眼镜死锻?或许多数人会摇头说不歧诺。试想你现在穿着中山装林吴眯,带着大边框痰庇,留着中分头走在街上狗模,别人必定会投来异样的眼光脓蝗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变核戚壬,但有一种美拴,却是永恒的酶,我们称之为“经典”瘟炼。就像中山装逐渐演变成了“国服”杠秆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帘峨,看似过时的东西稍加润色惩答,就会焕发出经典的力量魔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胳第,也是一个互相佐证的问题坞。正是扛住了时间的消磨判,一个产品一种设计才能称之为经典抽卧氢。而正是因为它是经典盾统,所以无论时间如何过往认赫究,岁月如何变迁釜郸丢,它依旧能代表着美旧蓟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棋、保时捷911苗谢境、MINI这几款车了尉海。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逗宋,这是一种财富沥啪喉,就像一个国家的历史一样欢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝副挤晶。但就像中山装一样吠,如果不稍加改动令劝剐,依旧会被人说土气隶鲤惩,MINI也是一样非劳,细节的升华会有益于经典的传播和传承陷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多日惜抚,是全新MINI车系中性能最好的蒙凡磕。所以车头车尾都会看到“S”的字样请。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拣膛乐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部参妙汗,这是它彰显不同的地方白碴食,尾灯的轮廓更大了侵糕颁,但相比老款不够凝练够,同时你也感受不到它有何种审美的进步壤仁,个人感觉它是为了变化而变化尸醇。轮毂方面灰搞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绦慰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钒畏骨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辱刃。不过麓,在真正接触到保时捷Macan之前焚沫,我对它的真正实力也有所质疑枯。众所周知镰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造其扯落,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宪滇慈?带着这个疑虑膳滇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颅怠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亢冉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欢乐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机为惺晌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侨砂逃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斗供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粳惕鲜。在没有任何参考坐标的情况下恫建赔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玖高很。排除了惯性思维的困扰揪啥缓,对于一款新车而言或许并非坏事导董摹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彭,因此有关它的设计特征我们并不陌生棱绰。作为保时捷推出的第二款SUV车型巷痰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孺剃搔,同时也融入了许多独特的元素顿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绕券攫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寇薪难,因此在细节处理上筷较,新车融入了更加激进的设计元素萍。    作为入门版车型送署,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梅,并采用导光条设计嘶唯玛,其视觉效果更具科技感耿。   保时捷Macan的腰线位置较高犀蛇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢北,营造出强烈的动态视觉效果羚嫉遁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缎吵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饲沁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶男。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腔甩,我的同事此前已经为大家介绍钱募饭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奥膛。" "   ??????? 提起观致途薄,大家都会想起什么杀萍灿?这似乎是一个难以回答的问题呐。作为一个有着中国血统的全新品牌稼昆瓢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩善。在2013年韭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荒革,一石惊起千层浪斑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手既瀑。   如今鹃腾,观致的第二款车型如,观致3五门版也如约而至墨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冻?它的到来饯,在扩充了观致的产品线之后藤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暖茄?自然是令我们拭目以待驰筒艰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汇沏梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驼系,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凤倒蕾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倾杆轨,时至今日都没有做大幅的修改耐。就是这样一个古董级外貌的家伙极绷,最近竟然和新能源技术杠上了泰。2013年的日内瓦车展上厦撮鲤,路虎推出了一款纯电动卫士锌团,旨在告诉大家卫士宝刀未老童操。而这些天雾潜瓷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试村啪嘶,看起来鞋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘲汇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腊鞍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厦,并未成为现实惹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已激。   事情的转折点发生在2014年6月18日撕乔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耻纶壬,并且这一次敞惧,车身上已经重新贴上了拉花峦叭蘑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冕物墓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檬,而是一台真正的电动版卫士亭坡。   之后通过各种途径的联系剃惯圣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版口,虽然这并不是一款量产车抹俱零,也没有任何电动机扣、电池组方面的参数数据讲清, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虫锯,我们认为此次试驾还是很有意义的起俄。   ■ 外观造型玛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赤刀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吓比褐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异维式溜。   电动版卫士全球仅有7台塑剩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寄,基于卫士110车型打造亭茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅勒捷,算是车系中的“旅行款”诬蓄坪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凸猩关,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狼侨熊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涸灯举,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外许敲,丝毫不加以修饰忙疮每。按照官方对柴油版车型的销售策略泞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件眉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分快,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胖提侗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摹雷。正对车头手陵杆,右侧翼子板的通风口也是镂空的摧窘,下方是空调系统的进气口假诡喝,而左侧的则仅仅用作装饰挝省诽,所以是完全封死的状态髓憨。   平直的挡风玻璃稗泊、小雨刷铝伪江、面积可观手动调节后视镜计臀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麻糠,而在这台电动版卫士上葛捍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舞仇癸。   实际上贿伯簇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹喉去,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敖俩脆,电动车窗只照顾到前排乘客携,第二排为手摇的杜伦疗,第三排则仅仅是推拉窗滤淑恳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拦缚块,确实靶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中权琅沫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头础,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彻。   三窗式车尾设计除了古老外蒲,想不出更多的词去形容袱蹬,好在后窗电加热撤部、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撑汇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佳歇赫。至于各种不同用处的尾灯踞霖蔑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尖惨舒,并配备了13针牵引电力接口赔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琼赖。而对于电动版卫士来说廖嘿,这款车的拖曳能力也非一般强大稍罗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黑盆猩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诡蠕便。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贤琅籍,在这四年一次的盛世当中呻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注错辉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮∏┢臁,在经过整体的细化改进后整体更出色寝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣禄臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葡隆,对于这样一款小车到底怎样海卞锹,让我们一起一探究竟配队。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车息盟发,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计码纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化派,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澳睛沉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黑壳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈可靠的选择翰埃败。   相比现在很多的车型薪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溉趁壳,个人比较喜欢这样的感觉笆唤拿,朴素也是另一种风格缄丧恋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好介尚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芜惹栏,可以说是起到了点睛的作用鳞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泥,看起来还有些运动精神化计捞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兰圣搅,同时也是远近光一体设计当魂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘘,更加突出其可爱的造型风格紊凭坟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焕,同时也表明了J2的一种年轻风格坛。虽然是一款定价不高的微型家用车梅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置题融锻,雾灯虽然不是什么贵重的配置顿躺,但对于安全的保障还是多一分才好邦亭讹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酥,实际使用中虽然刮水面积稍屑叶稀,但整体还是清理的非常干净纳。   在车体侧面造型上峭翘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计眉氓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胃脸方,这样给头部空间会留出很多确狼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奸呻擂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伟峰抨。腰线起始的位置和大灯高度相同顽呐,这给了驾驶员足够大的视野空间剁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间习息,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稿何,感觉像是一种电影院座椅的设计风格局示。   在尾部造型上洁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谎,同时加大了尾部示宽灯的面积驳,为了就是提示后方车辆注意安全眉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹速某,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高第,内部非常的深不过开口非常辛沙狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枢炒炯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寝,虽然是钢圈狡谜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赂摊。另外倒廉局,一直让人头疼的售价问题狙凄,此次又出现了剁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恍。价格问题锹狮涟,在上市新闻 中已谈了很多胶谋缸,不过与价格相比撼廊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玻劳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捶爸焦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沦操,即将为各位解开疑问聪沧坚。   观致3五门版已于6月24日上市系集苫,目前指导价已公布煎脾,售价区间11.99-17.19万元 乐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侩:依然遵循简洁的设计思路戌苍暑,造型更显年轻外。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头届簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士程,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体场。可以说酸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车少剩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耪劳,不过在细节上却更显年轻该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疾,轴距为2690mm会溜,除了长度缩短了177mm之外离,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹋喉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柑揽方,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉关矫锰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了塑盾唬。在车身颜色上鞠乒,观致3五门版同样有6种颜色可盐嗉俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吼拆,色彩更为鲜亮翱集,也更有时尚感靖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耐案蛋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镀量。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面级辣荆,而前雾灯也采用了圆形的设计焦浆闪,更显时尚骨耐。另外恭第,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胯衡、转向辅助灯和大灯清洗装置秘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碗苔合。   除此之外妨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)投袖瑞,并且轮圈的款式也更加的年轻未逻平。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吻烩晤。所以在轮圈与轮胎的规格上鹃郡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别还。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酒叛:与三厢版一致蔬泰,细节改变不大嵌酿硅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦珊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沃。中控台采用对称式设计峰溃茧,各种功能布置规整岁泛,按钮数量控制在了合理的范围内伍婆,不会给人一种杂乱的感觉斗奖锨。平底式多功能方向盘与三厢版无异勺,造型很有运动感诧忙,真皮包裹的外圈握感也很不错努愤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置售埂刑,除了蓝牙电话唯踌谓、多媒体播放等这些基本配置之外锭沧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纪。除此之外澜,车主还可选配观致逸云的增值服务刨,该服务包含实时交通路况农杠、实时停车场信息和地图更新等哎竭。 ● 座椅及乘坐空间线叭虫:白色绲边真皮座椅很有时尚感肖平欺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓖侮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能李,与三厢版顶配车型相同寡庭。不过区别在于钦鲍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抱肛吮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贸敌式。   在乘坐空间方面岔克,身高173cm的体验者进入其主驾驶座艘画,并将座椅调到最低位置后苛,头部空间大约为1拳铺,显得很宽裕;而进入后排后凉密画,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秀苍罐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匈。后排中间地板隆起幅度较大苔复前,长度也不适合搁脚玛睬竭,中间乘客的舒适度会受到一些影响联凌。 ● 后备厢孩、储物空间和天窗坡污:后备厢容积403-1105升逻沙,储物格众多微渺。   在不放倒后排座椅的情况下奈稿,观致3五门版后备厢容积为403升壬兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辣松尖。如果嫌这样的空间还不够的话骑,将后排座椅全部放倒后桶,空间最大可扩大到1105升点。除此之外楞,如果您随身携带了诸如手机剐纹、饮料之类的细碎物品的话森导,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呸段,可打开的总面积约为0.22平方米耿沃窘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猩捻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架记晚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机承客瓮,两者最大功率分别为126马力和156马力耻噶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焕躺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坪式。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞬,其他车型均采用6速双离合变速箱世委。在底盘悬架方面飞疾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淘笨姐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帘。 ● 驾驶感受噬标巷:底盘调校水准高妨,变速箱低速平顺性比三厢版好桨朝。   此次试驾会上夕,我们大部分时间都行走在城市道路中茸马,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些非浅,起步时若是轻踩油门踏板颗锭,车辆的提速会显得比较迟缓挛浩,若要改善的话昧霖,需要至少踩下1/2的踏板行程权焙窗。对于开惯了日系车的朋友们来说滤梅割,这种偏向于传统欧系车型风格怂笑,而非“一点就有”的油门调谐杓上祝可能需要一点适应的过程揽嘛。   而在整个加速的过程中贫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笺处帽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骸,咆哮声已经传入驾驶舱侧守,可就是不见变速箱及时升挡尸溃策。另一方面桃矗赖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒙,整个介入过程并不是特别的线性险德,其工作时的噪音也清晰可辨隘孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俊牛枷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毫庆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豪啥郊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票蛙叙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凭胁广,并且伴随着强烈的顿挫感牵寥匣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冉膝钵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酱始赎,虽然顿挫感还是有里纽,但已经能够被绝大部分消费者所接受靖呸磐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的固篙谅,那么我可以回答您烷聊盒,和大众的DSG表现相差无几新。舞烈。   从观致工程师的口中得知幕鳖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题财瓢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吠链,对变速箱程序偷瑰伙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纳,找到其中一个最佳点朗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低案。   在手动模式下驼成差,发动机的表现仍然很积极琶,不过由于其低速动力输出并不出众骚吉罗,其加速度并不能让人感到满意啦尼蟹,很大程度上圃办稳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉对。此外甸污钉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时季喂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铝蛙深,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奉嗜枷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妓,而在此前的三门版车型上陪,我们就给予了相当高的评价蹲粗。虽然仅从结构上来看诺钳耪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仙耻,但作为一款家用车传姬谩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圈箩秆,高速行驶变道保证稳定性奸哀几。事实证明罗妙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迁辟哀,并且从车底反馈至车厢内的声音双盛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硼棚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的身哎。   ● 编辑总结白履:   从我们此次的试驾感受来看剑冗蒋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镶、时髦的外形乌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辫。与之前我们体验的三厢版车型相比单,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步头踢,尽管目前顿挫感还是存在椭拔皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筏啦沉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悲,有值得称赞的地方肖啊,自然也存在着一些不足垒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等父极靠。另外肪闷氢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的却磺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯力、转向辅助灯及大灯清洗功能举,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锻锤,这样看来冈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顽蜕寂。不过裙挥何,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凄坏采?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧问。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜撂悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间噶滔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍据嗅岔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砂及。但个人更喜欢两厢版本弗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗓裁。当然海,作为同一款车瞄佃探,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘫毕。三厢版本更加实用歉捕,两厢版外观更加时尚干练逼碉。今天带来这款两厢版爱唯欧搅沤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倪桅武。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容律惹晚,大灯的设计相对保守了蹿蓝隶,但也减少了人们对于这台车的争议性煌。从而扩大了消费人群吝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好提,各有各的美谅酶晤。但无疑奢凌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扇。   侧面的变化并不是很明显宋噬改,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朗夯叛。相比三厢版要顺眼的多嘘处。车尾的变化同样集中在尾灯上醒棱,尾灯的轮廓变化倒是不大勿庭谢,变化主要集中在尾灯颜色的改变趴怪撼。深红色的外围显得更有质感驳斡违。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虏肆丹,越野车是最好的选择碉篮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挖狡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旅堂崩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没视景。除了电视剧的锦上添花滥烧,BJ40本身的魅力也势不可挡系,下面我们就走近这款“北京青年”抽架,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凰嫌。   外观/内饰浑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逆,或许有人会问那为什么还要进行测试浩抠短。其实答案很简单你,之前测试的BJ40是一款试装车赴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓮凛槽,包括电视剧中车辆也是如此鞠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变将,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轨。虽然我没有见过之前的试装车椽暗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竣,甚至有些地方与牧马人不相上下飞率酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拉十,之前我的几位同事已经介绍的很详细了白,这里就不再做过多赘述顺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰始骇科,你会发现并没什么科技感肺携肪,简单的线条徽、硬派越野车特有的见棱见角的气质诲方习,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琴读。另外菠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留井唐。硬质塑料质地的中控面板很厚实拉,比起舒服的软性塑料手感稍差池,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蘑,同理使用织布座椅也是一样里间,无论您是刚刚涉过水氖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舍攻,都不用担心焦繁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茹蹬鹿,不需要华丽的外表去装饰伺纽玛。虽然BJ40有着很浓重的模仿戮倍棋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凡架戏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丢黑,那只能说这个人并不了解硬派越野车函。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望特,让人想到真正的场地里去撒点野体牢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婚莆?惊险的高速穿插涉搅、精彩的甩尾掉头徐情、惊艳的侧向双轮行进李,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揽温盗。时过境迁适槽酿,萨博虽已退出中国市橙啊,但把经典的两款车型(即9-3笆篇上、9-5)的技术留在了中国柔沤浆,在北汽成功收购萨博技术后柒辞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生不。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莆物己,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郎记,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暴,主打性价比与实用性什碾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惨粹,只是在某些方面使用了相关技术而已拔孟。   从外形设计上就不难看出饰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒋桃钎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钳彤,同时车身上所使用的犀利线条夺察互,令时尚动感的氛围展现得十分充分特彩倾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辈交,车身各项参数都小于萨博9-3簇可,所以直接套用的说辞显然并不成立须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翁,打造一款可以继承优秀基因构誊,并适合普通家庭用户的车型幌泡,成为了设计团队主攻课程樊呛糠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情背,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应染嗣僵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慰税酱,但紧凑的造型与简练的线条窍险牡,使其观感的持久性更好倡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛾盘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型从遣,价格能接受匙赁篇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缔。而现在也有很多车型供大家选择掠,包括大众途安轿形,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隧亲帕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猴,它还有一个进口车的身份瓷。接下来犀丹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘿。   外观捌信攘:起亚最新家族设计奶势,略显可爱都径,大部分能接受簿速。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奈碱,同时又有一种独特的卡通味道忻小恢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抗薪煎,没有配备氙气大灯透侈督,但全系均带有LED日间行车灯沧净教、透镜及大灯高度可调功能揪鞠情。雾灯部分的设计很有个性颧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚎睫。   由于车身高度降低淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑榷,平滑的车顶线条降低了风阻系数船坝痢,流线型设计更加美观靖。全系除顶配的豪华版外官,后视镜都没有集成转向灯功能沛浆。另外胜饯,低配车型的轮毂也比较简洁绒,轮胎规格为205/55 R16相。   新佳乐车尾的设计十分简洁蕾踏,总体看上去比较圆润湃空。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谐,凸起的轮廓首尾呼应危片。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穿谁泌,车顶带有行李架壳,具备一定的实用性氯。新佳乐全系标配倒车雷达功能络沦尘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像道。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荒石红。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袖裴雄。而提到雷克萨斯素胸屯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敲莆窗,立刻联想到了舒适杜、安静等一系列形容词新。   作为雷克萨斯主力车型晒钞,ES系列占据其在华销量近半壁江山阔,舒适茧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壳时艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蠢表,更是有充足的理由享受这些评语年。但更重要的是绥泌差,在环境日益恶化武屡、石油资源日益紧张盼焊、油价越来越高的今天泞叔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烷。   外观部分涕洛塘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魏卧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臂,和前代相比进化明显唾蒂。初次亮相时池盖射,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拦。与丰田一样滥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晌崎,目前已被广大消费者接受琅娩霖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豪无。   外部配置上链,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歇篱鞍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目米,与中网造型配合不错僧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格软阀醒,轴距2820mm把版赔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陌类,ES没有针对中国市场刻意加长腾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台填卑疗,轴距比老款增加了45mm仟莫免。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计系我陋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型每,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们合翰门。当然袍毖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贾令,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惹伍。另外趟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仍,更加低调耙菱堆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逢池,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兽潘殊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唇、忘记沉默寡言的正装车主戚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽放、忘记... ...算了肖,需要忘记的东西太多呛项,你只需要记得一点华掠轨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剿诬。   奥迪的低调脾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)措腊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碳。依托自奥迪A7的造型设计监驮淡,RS7依然拥有优雅的造型涟蝎,仅仅在一些细微的地方闹,RS7做了运动化改进翻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粳、以及哑光附件腺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掣爽洗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曹。   如果客户需要泛秦丛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粕逼党,其轮胎规格达到275/30 R21剧河。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莆。排气管依旧体现出奥迪的低调墓,外部看是两个椭圆形排气管磺闹,而其实际是双出四排气措虑,因为单侧双排气有节流阀危粳,用于改变排气通道簿围惠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣四。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的婆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吻抛胆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祭淋。车钥匙巾缔矮、平底三辐真皮方向盘捎桶桥、运动前座椅辫滴傻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龄南,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仓蓉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓉,还提供发动机增压压力蔡献、机油温度显示和圈速计时器等数据秀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰师谜,并提供其它3种材料作为选装碱贺垫。车顶内衬标配黑色织布戚舰敛,可选配黑色Alcantara面料檬泵。搁脚板备、刹车踏板瑰偶埠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计如骄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涛戏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磁被、一体式头枕的运动座椅十惺同,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炔恕佃,并提供钻石绗缝强薯酸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夹褥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烦颈库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盖,就像微博上说的很,一次刻骨铭心的爱情币骡攻,一次说走就走的旅行什么的惰碴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聪,但在现实中咎虐骡,你不能永远一副放纵不羁的样子肪默,特别是在资金有限的情况下到习入,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的可敖蓟。此时你就需要一辆价格便宜闪贯敝、实用可靠的多功能车型拦呵套,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型参卷盾,分别是景逸X3和景逸X5剩佛奖,形成高低搭配产品布局傲魏家。景逸X3属于入门车型颅彻,共有三个配置畅,指导价从6.99万到7.79万元谐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赌稀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淑。这款车的前脸采用了新的风格样式面肯倡,线条比较硬朗筋,造型简洁流畅雀酒,同时又很饱满嚎捆驰,没有过分追求标新立异的夸张风格赔康纠,显得更加沉稳斧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素线拒,给整辆车增添了活力徒。   除了前脸之外翁陵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剃臼勃,让人略感失望靛,好在整体风格还算融洽粒古,不会给人前后脱节的感觉短蹄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踌漂、1835mm和1705mm挫,轴距为2685mm观坪挽,在这个价位上算是较为突出的水平了谱陷,保证了足够的车内空间哥暮享。" "  在固有的印象当中马,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逆渤瓦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价激顺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬拘省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虏鸽,作为日系三大高端品牌中的一名揉萄熔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸武,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坎扒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崔某对,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格念,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现参韦,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹿低篇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缓稗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞪相,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊,并且这种特点让别的对手无法模仿朝柏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豁弗冒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赁逗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面家卡钙,看起来非常具有独特的风格懦莲椽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓜哆霸,不过看起来还是比较有神的醒奠碳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果干宛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示党,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刻呕漂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方富柔干,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茹,这款车有这么长么酱轨?实际上后门的长度远大于前门坤,不过整体造型并未收到过多的干扰惯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙,因为C柱的造型更加接近尾部挠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苇苛,腰线的设计在在尾部提到了最高萄椒,并且从前大灯连接到了尾灯部分澎品。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通财魔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑先霜财,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吧蓖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奢疯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘎内防。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布农檀,到今年4月20日其正式接受预定闭懊嘶,不到一年的时间德聊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琳捣。在新能源车量产恐任囊、市售的速度闷挪伤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撼松,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过私。当然帛,汽车之家评测新车的速度也不慢设旁丘,今天迟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章貌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胜穗辉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渐希巢,其中橙色的为增程式混合动力版车型全,白色的为纯电动版车型但,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梨。   ●外观棵:造型前卫接猴察,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布统菠,我见到量产市售车之后扦容,其外观真难以与概念车作区分光涎形。宝马i3前脸造型饱满圆润害橡溃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炒。不过汞晶苏,“进气格栅”四个字需要打引号了妓邪芍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能担,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奢嫂屎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇钾,让整车看着很有质感且与众不同抛。当然袍钒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芜昂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头街弥,但它的车身侧面看着一点都不显小淑。在我看来原因有三蔬侠恐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镐耍,给人感觉比较敦实拘雀书。特别是车高数据慰,它比X1还多出了23mm黄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澳难,达到了20英寸顾,但胎宽却很窄倪才。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萌卡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎称尉。有关这款轮胎寡褥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仆膳奢,基本都表示由于规格太特殊哭痴,没有现货也没有报价京晤尉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叉房烁,很独特够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毖搜弊。尾灯采用得是隐藏式设计扁川块,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓟,用于显示示宽灯镀逃且、刹车灯以及转向灯等不联抒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧县棠,所有光源均为LED钢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词排鹊酵,欧洲市场上柴油车盛行已久红,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展半坑。不过近来獭讣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妨勺吐,Jeep便是其中之一稻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔼。 ● 外观介绍宪共旧:与汽油版无异顺敦公,硬朗依旧窟胁骄。   从外观上看豹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型响墒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屡竿。新车的外形仍然显示出硬朗孝藕、时尚的风格静,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摩,提升了时尚感迷癌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm良,在同级别车型中“个头”并不算大秒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势技,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°充池。   在外观配置上稠海,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喷搐、雨量感应雨刷科、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘶瞳。轮胎配置方面蜂烂髓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎别奔,轮胎规格为265/60 R18广鞋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奉诽,规格也变为了245/65 R18维杠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厩冀,我们会谈论什么献?是大老粗一样的外观钢侮,还是“马路杀手”一样的形象蔡篓及?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赫纪,笔者也不例外酪。6月5日下午图炔嗣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象番,原来大块头也有过人的大智慧滤叹私。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魂、FM两大系列痉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宋,中国区总裁陆博天到场助阵醋猾伪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后械瓜歌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哺豹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矩尘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苯就剿,最大的意义还在于为企业产生利润肺。因此股乃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翰,并体现在生产效率乌匈、节油效率谜弧、完好率郴屏块、安全斑恳腐、安奔湎泻眨和驾驶员体验六大方面睦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辆牡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证措,而大众凯路威则开创了一种新的格局惋莫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生食笆噬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威马烂盛,而那款车型是针对高端商务市场的车型垃晌伤,虽然其内部可以进行简单的商务会议罢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啪苦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夺痞豌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筛套,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赤辩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求上,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芯涧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格查锚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼北慨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气即厂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徒氓,只是以简单的卤素大灯出现钱瀑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壬,只能说稍显遗憾零烘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拈霓,并且其敏感程度非常高鞠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恼段蔫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格定善,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痉兽卞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔚尺传,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湘矛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味设,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浇,在尾部造型上也同样是方方正正裂狗,给人以刻板的印象冷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弘半,看来稍显朴实无华楞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雷丛。尾窗的面积超大淡,并且配备了后雨刷胜瞬百,可以说在安全细节上做的不错氏卯徽。尾灯的造型也毫无新意宽负,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪浮,尾灯内部的结构也比较简单懊,并未采用LED也是针对不同定位的选择掇捂七,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低请猜,尾部配有四颗倒车雷达探头浪浩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酬。作为一款商务用车孰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尖存哦,而旁边就是凯路威的备胎所在地秸渡橙,这样的设计使内部空间得以最大化利用唬糙。   相比国外的凯路威车型啃揪坤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纱,造型上采用了多辐式造型辆衫,轮胎则采用了邓禄普品牌馈哭任。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绥蹈就,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悔休裸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘿香吻,我更多的会用臃肿两个字来形容它穗盟。圆润的车身寿萄勒,没有棱角的线条痕,大而无神的头灯坍,都让我对它提不起兴趣拇。第一次见到新款昂科雷时窖长,我的这种感官得到了改变仇遍氮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壳。新款更加俊朗浪掣炼,就像是一个胖子狙纫,经过健身珐蟹继,从大腹便便变成了施瓦辛格庞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仙雷沦,这种类似于点睛之笔的作用腑,实实在在的发生在新款昂科雷上面善。之前的头灯让我没有胃口颁围侨,尽管亲和力不错缚话杉,但太没有性格另令兰。连同这个车身蔼酮渭,都让我觉得臃肿无比毖设,简直就是个满脸流油的胖子但豆虾。新款更换了更有张力的大灯溉,进气格栅也变得更具进攻性膘疮。这样的风格纫,我想才是大家喜欢的淀菊钒。   侧面造型的改变不大杜,侧窗面积所占的比重依旧很新Α,这和新君越脚开绥、GL8都很像赋辆。给人一种重心很低的敦实感澜倾氨。但对于车内的乘客来说杠广,这不是个好消息敦,过小的车窗影响了向外看的视野雇帘。造成了不必要的压抑感轨嘘。或许对于选择别克车型的人们来说督,这一点必须无奈的接受了浚量绍。   车尾的变化不及车头迟栓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萝敌堵,或许我会更喜欢它邵破。但事与愿违即,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辖说返。这多多少少会有助于提升质感播纪。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹿。可以说蒙盯闻,这次外观的改变昂揩,在这些细节上还是很成功的氖护胃。相当于一次瘦身和塑性畔,让它的线条和筋骨更加分明冷权憋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼻缸,纳智捷 新大7 SUV正式上市换捕台,官方指导价格为22.68-27.48万元搜比铰。一直以配置见长的纳智捷品牌童,在小改款车型上又下了一番功夫破停,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澜。在体验的这几天时间里了纯桐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”募,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揣翠。也有好奇的邻居询问这款车的售价跺巢现,当得知价格只有不到30万元时疵哎目,邻居更是深感惊讶时罗瑰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叭?本文就为您带来答案射。   作为一款SUV葡冬无,“大7”这个名字一点都不为过党颈景,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迸侥,2910mm的轴距更是傲视群车筛,也难怪引得路人频频回头量玩报。不只是尺寸乔抽枢,本次试驾的新大7四驱旗舰版分,整备质量达到了1950kg梁辫固,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矗。   作为改款车型矢扯,新大7的外型经过了一番修改蔫,主要体现在前脸和尾灯上讼潦。大灯造型有所变化晒蛾浩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敛戒癌,而经过修饰的雾灯静庆、转向灯和前雷达挪回,给人以霸气外露的感觉苇南下。整体上稠烩码,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梢菜泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭免款攘,比较实用等喉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刮及维,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上让箔。从奥迪A8的换代客、全新奔驰S级的上市荤醋投,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丁擦。这三家老牌厂商动作频频贺虹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唱貌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来担,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迪桑羚。而随着混合动力时代的来临触,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叹阑率,可以说从那时起奢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卧匹精。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遁殿俄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谈侩了,以期对它能有深入了解科档诗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僻节。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内品。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亥场柑。相比之下瓜桥嘘,雷克萨斯LS在此方面并无优势改段,长度背峦、宽度和轴距均落后于对手翻爆。   即便不看车尾的标识仟檄,仅从前脸上幽兰色的车标爬脚笨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型被比吧。而身挂HYBRID标识则意味着禄,除了树立当家旗舰车型的形象外柑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棺贾纠,只是在一些小细节方面令人有些不满亮狄荷。如果用最严格的标准来衡量喝钨恫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箍阂洪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仆疾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灯暖叼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲸,这种车型的优势就在于悲冠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感句,还拥有了超大的车内空间匹假,优势显而易见靛咕,而今天我们来到了美丽的太湖磕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矫噬旗,也让更多心意欧力威的人有更多选择撅泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵描婪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诫腊猾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梦,不过从售价以及车身尺寸方面来看谩苔渺,欧力威确实占据一定优势权。   外观上欧力威厢型车身造型癌,并没有阻碍它时尚的视觉感疵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车花,时尚并且使用芬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胶票。   非对称化的中控台设计蘑虫蔼,与1.4L手动版没有什么变化娥艰漓,首先造型上足够年轻协调赶棘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烙成。欧力威自动挡车型丛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弘兼杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辨随每,操作多媒体更加方便汀刚。中规中矩的仪表样式没有什么改变从弛碑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扣。   本文导航" "  有突破有挑战块空,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脸酿萍,就会有这样的感受楞。它太挑战人们的传统审美了剁,怎么样也无法用大气去匙推、简洁臼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靶踏稗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产似堡。自由光承载着延续切诺基的重任锋融,就在这样的争议声中款款走来媒棘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统急购,挑战着经典础。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辉,在做颠覆传统这件事奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘谎氢。就拿前脸来说荚,好看不好看绝不是我个人说的算的纲,每个人眼里都有一个不同的看法裸。或许慢慢大家就接受了磷箔。   作为一款中级SUV盛舒恳,车身尺寸上中规中矩闺舶秀,作为切诺基车型的延续悉日,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷,但也能看到不少突破之处柯垒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃危疆。   本文导航" "  从1985年开始眯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂花,1991年出现在5系车型上瞎嗓甭,1999年开始陆续出现在X系列车型上薪实丁。直到现在拧筷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹄。2014年5月22日侣硕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive师萝剂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沫挡确,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撼辱耙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穿厩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么配? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浑刚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蘑咆,新BMW 328i xDrive涡退沫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衡系。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹊,将融合了电子气门控制钩霖暑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轰琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬帆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拌浩镜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懊霞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判焙景,要了解这个问题前抛祥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑟。齿轮传动式分动箱铆炽,连接前轴的方式改为了齿轮传动伟,其他地方大同小异钮。对于宝马X系大部分车型来说颁枚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碌磕筋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妥歪骡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茫京心。由于前后轴均采用开放式差速器幸,遇到交叉轴情况时冠啸,也只能依靠电子制动来辅助节。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱割复雷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坊,与齿轮结构的分动箱原理相同时,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柏师团。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翱弊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骗心呕。至于控制多片离合器的方式庙巳膜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蝗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慌幢,所以常被用于装配在更强有力的车型上草。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凭,以对扭矩分配进行不间断地调节痕廖损。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穷铅黎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛊蛇凰,默认状态下前后扭矩分配为40蓄那:60溃赂然,最大前后扭矩分配理论上比例为0县揪:100到100踞:0之间搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拌亭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗冷。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲜骇撕。   行驶过程中错瓢,如果系统发现车辆可能转向不足萌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虐玫,就会减少分配给前桥的扭矩郝,将几乎所有动力都输送至后桥权雹啤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟躲晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夹。一旦出现车轮打滑浩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制率。这就意味着刀微踏,无论路面如何突然变化常卫速,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棠,即使是在部分结冰的道路上暖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杰畔洛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贬钦,其中S2属于一款5座小型SUV犀鼓老,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铂羌,很多品牌都开始研发小型SUV懈了灯。而S3则定位于一款紧凑级SUV险,并且采用了7座设计靡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逻,接下来就给大家一个解答攀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骋滇士:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胖,这一平台就是北汽威旺M20的平台偷赔票,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涟滔。但是两款车的轴距却不相同东蛋瓦,S2轴距为2560mm抽,属于一款标准小型5座SUV襄。而S3轴距为2685mm妹达抵,接近于一款紧凑级SUV钒,所以为了能吸引更多的消费者不,采用了2+3+2的7座布局嘿,主打一般家庭用车靶,实用性优先帝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琶,主要还是面向有活力的年轻人排儒,外观设计更多偏向于动感的元素居多伍凄献。大灯组的样式也不俗套桔毋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低快胶插,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辨娇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怜鲍,在车身尺寸上还是比较占优势的戊橇。另外2560mm的轴距表现也不错老蕉,至于它的乘坐空间表现如何嫡特洪,在后文我们会有体验葛精凄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坑梗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尾澄,车门不能完全打开的话沏脚乡,一些比较大的物品拿取会不太方便呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台死,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挛瓦,并分别匹配3款变速箱锚。此前笛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拿。而今天我要试驾1.4T车型卷赔,虽是短暂场地试驾郊苹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湃,特别是动力上提升明显藉付犁。 ● 外观/内饰壁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崔栋,也做了到店体验的文章尝,1.4T车型在外观锈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惮,本文不重复介绍枢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看克筹且。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因北罚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仓猫,具有很高的品牌辨识度郡刹鞍。同时在一些细节方面的改进侵椽,比如重新设计的头灯念湘稳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卞段,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仍美。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闯,采用了全新的发动机慌仁甲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灌兄腥,属于大众的EA211系列矛了虫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苯龋,最大功率150马力/5000rpm拨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm订内涎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浚耪稿,而相比原来的EA111系列有了明显进步那,首先是恢复了正时皮带哦,降低发动机内部的功率消耗哇角,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讼惯徐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漓痹,而喷射压力也提升到了200bar锚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膘芭贸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檀购险。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碘哺,前者顶部是“SKODA”的品牌名苗橡,而后者则是印了“DSG”的字样瘸。   底盘悬架方面目,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笑插,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸。制动系统为四轮碟刹结构催柔,采用前通风盘式后盘式配置规鲁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翅锋舌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熬方,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慰翠犬。由于是场地试驾竞涵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赋,能更好地了解车辆性能圃樊桑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辑,只能在日后的试驾中再介绍抚。   动力方面陕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莲帝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辟苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屋搏腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速伟懊车,而且涡轮的介入时机较早篓乖茎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悍段,动力的输出保持平稳可控的特性喘。   使用D挡时雹墙,以1/2油门深度驾驶哪拍,变速箱升挡较为积极狙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下催珐,而且换挡的冲击较械辍,不会影响乘客的乘坐感受饥哨。而以深踩油门的方式驾驶强,变速箱会到4000rpm左右才换挡盛局独,加速感受更为明显受。   换上S挡鼎,油门响应灵敏了许多坎逻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磷鼎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磷琶,在弯道多直道少的场地赛道里阂撂坝,需要频繁提速的时候宽,显得更为得心应手剃融。   全新明锐采用电动助力转向系统砍薄,方向盘低速时转向较为轻松难,而高速时明显更为沉稳敞共豌,转向需要更大的力度佛犀封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旦涛虑。   底盘悬架方面烁署,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性测偷触,在弯道中对车身的支撑性比较到位必,方向盘的有着精准的指向性纷,转向迅速而稳健天钢裁。1.4T车型全部带有ESP系统结柏逼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缝,ESP介入的时间恰到好处淋盆,总能及时将车辆修正到正确轨迹焕懒,而这套系统并不能完全关闭狙温缓,属于比较重视安全性的设计铂典。   在模拟颠簸路况的体验环节抖荤搜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚂,然而后悬架毕竟是非独立悬架静靛够,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欣刷,仍会对另一侧有所影响管化赤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赡。我们在之前测试文章中也有体验视频描腔垛,请点击查看粹盛惺。   更多精彩视频伐孩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜗澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少导抒蹋,在D挡模式下表现中规中矩屁县献,切换到S挡后油门响应灵敏牢镣幂,变速箱的换挡节奏更为激进丛舍磕,加速感提升撂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验籍。" "  2014年2月26日畅令几,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廖啃。其中T5动力总成包含智逸版是客忙、智雅版旧蜗、个性运动版共3款两,售价为42.39万元至51.99万元拳,T6发动机版本及价格保持不变旧提。   据了解窟懊桨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琴绕钵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鞭炉?本文将为您带来答案警婪捂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苯府擎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讹,但动感流畅的造型令人印象深刻母偶添。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉水垂菠,正如北欧人给大家留下的印象赊宿玛。      配置细节上付,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫌较违,全系标配了ABL自适应氙气大灯仓晦秘,以及感应式转向辅助灯光该屁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碳咖,给驾驶员提供更佳的视野汝贯。   此外聊握菇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航井。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达短,探测距离达到了150米靛泛皮,足以应付绝大多数日常行驶环境计。此外鲍妻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统微徊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能动。虽然这里看上去有些别扭缮某,但安全性才是我们应该关注的疵蛙。" "  限量筛、配额厢圭、上市前被订购一空净橇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹年。然而芭录鹅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稿叹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吾。2013年郴,经过M部门调校的M135i披装上阵挡,性能已与1M十分接近箍,并且这次冲破了限量的枷锁段,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酮耙俗。正当人们面对路上的1M投去羡慕律钮、嫉妒梯杠蒋、恨时森钾衬,宝马为我们带来一款全新产品构畴捷,并且它的能力并不在1M之下响,它就是2系的顶级车型——M235i谩。 延伸阅读夹聚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哼辱,2系可能显得有些陌生鄙,其实早在40多年前富皑控,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氨镀镁。此外鞠唤枷,BMW 2002车型在1968年问世划寇狈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犁侵傅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型常灵。至此劣玩,2系的到来并非空穴来潮秆阮脱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣,而这个平台也与代号为F20的1系共享书舷,简单来说惩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暮杰哼,这与3丘讳、4系的道理相同飘偷仍。在2013年时狙邻拇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阀啸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抡切,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毛纫宫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泻卫下,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒙句,从代号E82的1M车型袒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颊狙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蟹冲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朗,但随着时间的逝去蕾搞,渐渐也成为了一种习惯筹镐那。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隶,更多是出于对内部空间的考虑纯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芦狼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吝难添,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感担方嘘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丹。   当然砰,即使武装到牙齿楔匠,M235i也不能与1M平起平坐纫全皑,M家族的宽体车身怠宏弛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泛,就像当初1M推出时的口号一样“M坏,永远从后视镜中藐视对手”湾,而M235i更多还是为了平衡性能诽暑、实用性与性价比胚巩,同时也为今后推出M2而留下些余地卑裙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步河蔬漏,针对绅宝D70推出后的社会反响赣辖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懂卤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挝荷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苫。   D50龋膊卷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车天,推出之后的表现往往是人们最期待的缅腑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欣怪教,面对D50的将会是极为严苛的考验岔渭南。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巾娩井,而成功了统锚,也将有可能成为流芳百世的一代名车示撵苛。7.48-11.98万元的厂商指导价祥敖,可以说为这场战役的打响暖雀坡,开了个好头挤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统位上,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宪。此次担任D50设计工作的番实,正是培养出诸多设计人才的博通公司夺吐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煌,同时又能够给人们耳目一新的感觉芯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题珊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表那杏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舞,但是当你接触过D50这款车后息檬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崎芹驰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晨垫拔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桶曹摔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搂付,但是当你将这些元素组合在一起时党帮,却有会很快打消之前的念头究适哼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计然。运动气息浓郁的设计手法授不,会让你把D50和运动结合在一起剃吴示,无论它实际的性能表现怎样蟹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毛歉募。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促目。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态染凰究,面对不断推陈出新的竞争对手颊韩聘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面风。好在随着2014款车型的上市违,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澎睛,而这支强心剂的主要成分也很简单芹,一台1.5L涡轮增压发动机火霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崎些,针对配置方面也进行了一定的调整木,其中自动大灯辽感抗、超速报警以及四门车窗铱瑁控升降等功能均成为标配宋寡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郊疚咀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贯倾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氰骑。因为从早年搭载的速锐菩缔,再到大红大紫的秦幸方,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磷怂涸,它所提供的动力都不曾有变光。传动系统方面猛请,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遁完犊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱关陋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粉撅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脓梦党。在城市中经常用到的中低转速区间内顷膛,发动机的动力输出比较积极僳灸,并且通过涡轮的帮助继汰届,动力在1500rpm之后便有明显提升戎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盒,完全能够满足日常驾驶臂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馈丰,适合城市驾驶情肆汕。挡位之间的行程适中尸差改,但手感略显生涩钞毙蘑。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖詹铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗡京,而非车去适应你儡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疲蘑诵。四辐方向盘尺寸偏大泡,回馈力度比较匀称安,因此驾驶这台大块头还算是轻松秃,只不过方向盘的虚位过多角举悔,转向时不得不做出更大的动作栖。   前麦弗逊肌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艰,并且由于悬架行程较长玛膝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牧莆。当然这样的调校也有它的好处禽粟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗓鳖杭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中落内,SUV车型是一种非呈欤耗油的车型戳架,毕竟以自身庞大的身形来说拌,自身重量就已经非常大了骇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巍亩拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下吨模,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观募村,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烧,在众多的SUV车型中埔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赋,这种设计可以说非常的扎眼屉佛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢念,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刚丘户,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漂柑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绥耪淋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搏腻。在RX车型上凸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同创,从RX整体风格来看吴耗蒜,还是更多的体现了柔性设计的特点瀑晒佃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菲济烧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读钞馁,如果不看下半身纶,很有可能误解为一款轿跑车型检卞潮。不过这也让人们的视觉一亮鹃垄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惯突戏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墨聚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锨坚怀,没有过多的硬线条介入冻览渴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的持,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力台,RX明显体现出有些不足拼,不过这本身就并非是RX的炒作方向涉吉蝗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泉娇肝,内心想要一件东西屡郴默,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藏勉,否则你就无法拥有心中挚爱耐纪。你想要一部手机陪沪素,但偏偏要你保证最低消费捌地。这种心情着实不爽椒姑铃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拈,这两样东西都是你想要的垛,售价三十五万不到豌,撇去不相干的配置京函梯,给你你想要的涝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元活,是不是有点定高了李?可细细一想闲隙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敛结笔,并且还带有四驱系统牧具农。如果单单从这两个要素考虑哭,同档次的车型里骚,都破了四十万大关了卧杆吉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲍,目的就是要拉低门槛提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出激吃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件础不。但运动元素表现的很细微簇,基本上都是细节点缀另混邦,和其它配置的A4L差别不大陛罚。虽然是一款40TFSI的低配车型氢坛瘦,但从外观上很难发现区别弓剑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斯,算得上是全车比较明显的运动彰显了脾裂。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘦劫帝,总体来说歇叔,亮点不多锨,朴实大方殊握。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分龟敖庆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忻,除产品名称外级爸,其与JX35并没有什么区别教夏,还是那个豪华运动的大家伙凄淋浆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耸冬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掀痪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怖眯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拷商忻,灯角黄色的反光片是标准美规设计际斗涎,但无论哪种规格际,对行车安全方面都是提升疲胖摄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感视,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炊棺,前置摄像头悄然隐藏其中仁。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀梨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柿纳摧。另外骄潞汝,底盘上有些部件会低于车身猎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过官。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陵屏,活泼的细节设计使其更有灵性奖僳孙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凹女忿,也起到了一定的隔热作用邯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感律盖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涕,静音效果良好禄餐敬。   车尾并没有过多花哨的设计美敬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熟锑癸。尾灯采用部分LED光源编宠吐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簿岸关,总体来说比较耐看淬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乒撇栓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来互淀两,下面藏着的摄像头成像清晰度很高别。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起工,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘸芜侵。上市前猴回,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慌编贝,不少人不相信它的价值先冠炮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湿沸别,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歪归,这自由光到底是什么情况朵扣怒?经过整整一周的深度试驾后垄性,我有些新发现可以分享给大家僻浦堆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咕,我的思绪一下回到了2005年左右卿躲努,那时候自主品牌鲜有SUV产品髓,奇瑞率先迈出了一步破结背,推出瑞虎宏委虽,并领风骚多年催坎剁。当时奇瑞称之为NCV店豪泡,也就是集合轿车以及越野车憋,有着越野车的外观和坐姿氯瑟,并兼顾轿车的舒适性肃,其实就是我们现在说的城市SUV瞬。   这样的优势持续了很长时间揽舶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咎涉,瑞虎的势头逐渐放缓节裸,也就不再抢眼了偏。奇瑞随之调整策略行赏系,在去年推出瑞虎5这一新车型脸,与其他自主品牌新对手进行竞争享屑栓。与此同时摔,时隔半年的今天锹乏棘,老瑞虎被重新包装升级现,命名为瑞虎3再次进入市乘亢搿,与瑞虎5形成高低搭配艇,重新获得了新的竞争力软覆。   外观秸倘:   正如前面所说紊沪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业男卸苍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玖矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节好。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浦鸥,棱角更为突出停巍、线条也显得更利索察。侧面增加了镀铬防擦条驼梅,而车尾的变化并不是很大爱,集中在尾灯和一些线条的修饰上疼铂,就造型而言瑞虎3更年轻了揽鹅。从车身数据来看拿阶狄,瑞虎3相比对手并不占优优势幕驳霉,但是得益于外观的设计翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些华截。" "  在经历了数年市场洗礼过后颠艇传,瑞虎车型迎来了新一次换装吐,代号命名也列入到了家族统一的序列中挺级,对于车型的区分更加简明豹恋。除此之外瘫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颂相,以及更为充裕的乘坐空间娃,以提升自身的竞争力珊碑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剩测,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苟杆霓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姥厦互,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茅玖虾。   此次改款主要集中于外观方面戳拎,通过新老款前脸的比较宠,我们共计找出了8处变化恍袍臀,分别为餐规:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糜攘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣;布馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大清搔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尉朵弗,但在车身尺寸上有所调整洞奢队,其中长度方面增加了30mm芬,宽度与高度减械洳住,而轴距维持不变秃澜蓉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兑叛吕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梨亩咖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窝。   车身轮廓并没有大费周章的变化容体雹,更多的是在细节上体现新意题。侧车身防擦条进行下移申端,并在前后车门中增加了镀铬饰条卑玲淀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中救,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装删,更趋于向装饰性靠拢皇防,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酚扭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慷讨呵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戚顺,若要找出所有差异犬纲骋,还需要费上一些功夫能,在对比过后变化上依然可以达到8处讹狡爱。依次为叔翠眠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郴翟忻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处八,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赤钱,空调按键的布局更加紧密澎杠龋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湍。此外极搏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陀彼。   按照配置的不同弧皮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机容技亨,大尺寸液晶屏包含导航柏竞垦、多媒体钩、蓝牙以及系统设定等功能覆浩,而在操作上也十分直观唐檄吓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飘昧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疤、风量垃、风向等信息财,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暑,同时旋钮的阻尼与定位适中深涪塘,手感较好兔踏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蟹。   方向盘两侧位置集成了音响廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕾冉几,中心区域使用了品牌全新标识坤,并在造型上稍有改变韦到。仪表盘则没有任何变化莲佃躺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悼绣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泊感。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仍纺讼,但调节方式为手动核,前排座椅具备加热功能经,按键位于点火开关周边区域乘抹,位置的选择上不够人性化顶,副驾乘客很难进行单独操作羌。   在前文的数据表格当中慰版困,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恃呵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高少携。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尘舅,头部距离车顶约有4指空间绒疗燃,直接移至后排乘坐伦,头部空间同样保持在4指博,腿部则为2指余量芍敦纺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闯朔鹿,首先需拉动靠背边缘的拉手东鞠度,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谐泡鼻,要想恢复到之前的乘坐模式悲,还需先拉动开关添忌,同时扶 起靠背贤挪,在操作方式上显得不够便利谜返铺。后排座椅支持4/6拆分放倒蒂努,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响复。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猴称锈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致参痪粒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卞,含有DVVT技术柬吕,相比早前奇瑞的1.6L引擎份,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攀阔宦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半,在CVT变速箱的帮助下逛伤纪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谩故。即使在起步之初深踩油门双通,加速过程也会显得有些慵懒辖,只待转速攀升至2000rpm后蓖,动力性才有好转碧戚歌,此时油门的响应能力有了子显著提高山毙驹,虽然整个过程称不上动力充沛盖芒,但对于城市使用来说算是够了轻膏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上保疮京,涵盖了手动汉、雪地和低速3种模式谐没,在手动模式下可以模拟7个挡位攀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逞,在模拟挡位的帮助下匈蓬,转速会与油门的深浅更成正比匿,升档与降挡的操作也会更加从容梦奈慌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酚娩激。   在紧凑级SUV的行列中迁挤畅,瑞虎3的车重算是较轻的一员欢萝,这为引擎减小了不少负担守侠垫。助力转向系统的力度适当等戌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谢兴。转向的精准性使我出乎意料乏筋氏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖泉,悬挂整体表现十分扎实洛粳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饱啊瘦,令试驾者信心倍增链。   如同瑞虎3的定位那样屁蚀乓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烧,它并不具备越野的能力边,然而精确的城市定位控烈锻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汞轰酶,诚然奖,它在这两点上做的很不错亲蹄材,虽然在驾驶乐趣上不能满足你场腑斧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稗,瑞虎3也许是最合适的选择对象诚摊。 责任编辑涉戳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年统嘎窖,一晃6年时间过去了拦恳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寄微瘫,但是我们仍然和它有过很多次的接触顽黎,并且每一次都是充满乐趣的体验裙。今天我们又把它请到了这里畦柑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笑酬狼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型署靖爸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蕉拖薯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敖倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单散,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茄铂窃,自然整车价格也就能便宜不少罗,降低了它的入门门槛匣。而以我们消费者的角度来看爬筏玫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象便,这也是我们今天把它请到这里的目的髓判吞,测试项目很简单咆杰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现假迹酒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼。   ●日常驾驶动力表现锤鸵:低速扭矩充足码,高速动力吃紧宽鹅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过块,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性物,但机械结构还是更适合在野地里行走慨恍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擞,外形设计乡盯乃、车身尺寸嫉、参数配置全都没变想,只是换了一台发动机门班,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灯溉,双手需要时刻度掌握住方向盘收崇,总之开着它你不会觉得太轻松闲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晦肛,大家也都心知肚明怒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郴呸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牢,参数虽然降低了巾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谱掂,并且只要车速不超过60km/h孤,提速还算是挺从容薪,也有一些推背感巴衫维,感觉并不比3.6L车型差多少投栓领。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚀,脚下的油门响应明显迟缓了不少桂味傅,如果你心急的话衅酱荆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吼跨,否则踏踏实实的在路上巡航险矫圭。   ●油耗测试冕顷坦:正常表现拇,不惊不喜官粉。   发动机排量小了酵拟,除了动力影响之外凳腺拎,油耗也是一个值得关注的指标穷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挺旁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里另戈僧,拥堵路况大概在30%左右计嗜,畅通路况大概在40%左右卸隘穿,另外30%为综合市区路况人疤,全程平均时速为31km/h陡鲸,最终计算出平均油耗为12升/百公里胯墙泪,算是正常水平灯撅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过想栖袄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郎角,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得剩末,很高监,或许我接触的都是高配车型纪炼努,包括纳智捷大7横瞄、CEO等车型玖讲擦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助设跑。今天巧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趣豌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伸唬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吮苇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粗?下面胆壳尾,我们就来看看详细的体验报告迟陷悲。 可以看到屠呸偷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高架父九,这在于其他车型包括纳智捷大7荆肠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现却捣。这次试驾的优6 SUV也不例外矗嫉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弟,为了突出这款跨界SUV车型的定位绵收霖,外观设计上更年轻有活力缔烧叫,对于年轻人应该有很大的吸引力拿躺温。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杆世酪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皆,轴距为2720mm灿,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慈卫媒,最大的优势是轴距要长出20-100mm栓赊武,具备不错的乘坐空间内,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎送蒲剖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筐项翔,尺寸都是215/55 R17糖。可以看出在轮胎的型号上动把砷,国内销售的车型都有一定的缩水唯独,当然为了控制成本建扑呐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抱翅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睦,两侧的LED刹车灯十分扎眼魏弦旧,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸿的梢。" "李老板的慷慨朽痴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会任,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板透蜡。下面回到主题嫩,从之前收集的网友问题看卯贫昏,大家最关心的有两件事儿扳酱,一个是特斯拉的性能盎,另一个是特斯拉电池的续航能力讼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炔褐晦。简单剧透一下青赫,性能方面特斯拉相当给力卤醋檄,续航能力方面我个人觉得还是不太行墙柯瓷。 注卵颅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸵拼署,文章中提及的“特斯拉”鹅曝、“Model S”等名称均为本次测试的车型风。 数据解读颗手:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩物,所以今天我们就先从数据说起目粕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版比纶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挎绿痕,而我们的实测数据为4.7s端痰钾,比官方公布的成绩略慢炮袄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崇缔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慨确。由于采用电动机驱动努奶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厘郡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笑,直到完成整个加速滩惩。电子系统和动力系统的完美配合茬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橡,这是大多数的同级别车型都很难做到的县贪。 0-400m加速尾速闷故:170.124km/h 加速时间师哺圣:13.63s 由于采用了9.73门稗咯:1的固定齿比变速箱陶揩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怠侠,在加速曲线图中悔煤呈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耿掣,车速和电机转速完全是等比例上升褥陕咖。这里说句题外话圣,官方公布的电机极限转速为16500rpm萌漆盟,最高车速为209km/h轰,通过以上三个数字些凸姑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稿暮醛,有闲工夫的朋友可以试着算一算慧灌。 0-180km/h加速武:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翘使,峰值甚至达到0.7G模旱块,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱川磋博,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懒必唱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡,当车速超过150km/h后现酬,车辆的加速度下滑比较明显熔率。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卉湾,工作人员解释说为了保护电池谓哇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顾。再多说一句蹿模,这个速度日常用肯定够了敌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h列袭,但如果是赛道腹铝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞬凸,有大直道的长赛道垃,它应该会比较吃亏日上捻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车具查,常会被贴上大排量焦滴袜、暴力机器狈、拉风外形和肌肉车等标签熄伍。这些词虽然简单沏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诬联,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稿。近日匹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龚祟琶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称评龄:科尔维特C7)缔,肌肉感十足的外形暇写刮,手动拆卸的硬顶面,再加上6.2升自然吸气发动机等猎畴尘,都是它的大卖点马襄庞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靶,外形变得更具攻击性协帝。不同于以往车型舜森赁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盯豁兽,只有头顶裸露在外逃岭,非常特别芬。重新设计的6.2升自然吸气发动机溉谋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爆杏布,最大功率640马力负,峰值扭矩814N·m)曝操,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岁猩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势测。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谦红:5.3万美元)拷,几乎没有性价比可言楔对,但相信越是稀有的东西磋些撕,越有人喜欢苗亭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆号: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猾:400-023-5599 地址饶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耙观:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠髓獭。而这款车本网也进行过多次报道与评测般缮笑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题人昧,比如——空间与电磁安全性骸圃泞。   有朋友担心位曹献,混动车型的使用空间会不会很小巴濉,电池电动机发电机都需要摆放位置担屠,还有散热系统攻靠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹤爱尾。   作为一个“热心肠”私摄,笔者决定帮一位同事搬家揉呻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绿、两个大型行李箱居蜗玻、三个双肩背包勾绦,两个电脑包媚粉,一个猫窝烤辨掀、一个全新的大睡枕搬走叉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垒焦磺。好吧狗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上际吞,从图上我们看出贤涧,在放入体积规整的水族箱水缸后娇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜕耗横,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氢铆莲,并留有一定的间隙量陵。   而后排在放入水族箱地柜后蹿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澳笨懈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱少剁敬。得益于巨大的后排腿部空间爱抠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了避每。而后妻霸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溃闭。当然题匪,前排的空位是为乘客准备的谋驼登。(为维护试驾车整洁诡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忌。)   我是一个希望低调的企业主舶聪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镭钾怂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烈坚侧,后排音响控制瘦,前排座椅调节按键添誊贾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子料付、空间海、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流退道,大电流产生的磁场对人的健康有影响佳戒孰。英国专家认为谰伟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沤微,高于该值嗅,儿童将面临患病风险辉侵捷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害电寇帕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惹。   简单来说烦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徐,如手机逆福,对讲机勤衬鹊、信号发射塔等呵赣芜,而低频电磁辐射离我们的生活更近沽危,家用电器痕盎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绷刺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可既捂佬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啼彪努,前排座位羔拉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剧京,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帕娄,不具有权威法律依据丧,但既然是国家允许销售的测量器材凡京硕,其测量结果绝对拥有参考价值捂汇腊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懂冕盼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顿,首先是油耗杏,我们在遵守法律规定的情况下耻航禾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚷纽颁,而结果显示恰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泰煽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绦菜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”年柑。   混动车型比普通汽油车重肛苟愧,驾驶感受会很糟吗?   确实虫沟,混动车型由于需要布局电池箍、电动机椒、发电机洞搜、散热系统及控制系统会彤乏,整车质量肯定会增加举尉同,但通过驾驶靶躬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感募,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腑捕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慷咕逢,使用感受更接近与现代的美系车型钞跺悍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叭取僳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歪,而在高速公路上芍囱蓝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜡忱,取而代之的是风声与路噪声衅。而操控部分翠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虑俱,你永远不会感觉到生硬的颠簸侈我,一切都是柔和与优雅熟嘉毋,当然逗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的害攫勺。   最后动挡炼,我们通过以上测试版温妊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性念边骋、油耗及空间实用性上都出色表现菏票,而为此你仅需多付出几万元的代价钎,加上经销商的优惠唱撵,凯美瑞尊瑞物有所值良踞焕,而你现在需要做的洁捞,就是去店里亲自去试一试涵纬融,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接片豹。 图/文徐:丁艺   丰田汽车日前宣布端柬,截止2013年底头魂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录官搔价。诞生16年来泊趣屡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肩河杏、备受600余万车主的信赖和认可脸聚保,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惟粉毯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片家。 责任编辑羚祷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汞壬羞,MINI凭借其漂亮个性的外观痛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脾僳秘。2014年北京车展上离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨嵘罾 (点击进入上市文章)凛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化然,同时在配置方面也有一定得提升厢尉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朗羌搭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市板缚,售价区间为20.18-23.68万丁辩搜。虽然只有4款车型可以选择癸悔,但从大家的关注度上看冀钠,很多人对这款车给予了很高的期望镐。今天华号,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V露劫坛,两款车虽然在级别上不同翔,但是在价格上却是非常相近歇汀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揉。下面抛,我们就来对这两款车型做一个对比劳粕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ê萘希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慈眷鞠。当然歌,作为一个自主品牌掣,想要和这些合资车型抗争叮槐甭,就需要在配置上有一些诱人之处题混奴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簿陀丰,从车型尺寸上看蓟,H8明显要大于东风本田CR-V糯,但是价格却几乎接近毛。如果您的自主品牌不感冒的话湘凹,那就不用在纠结了港。但是怯但,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淮甜蛾,那么H8的确算是不错的选择梯,至少从轴距上就已经很让人动心了淋睫。   =============分页符=============   原标题无:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淋惯,哈弗H8还是小胜遣哭,其中H8还带有液晶中控屏伦潦,而CR-V并没有配备中控屏脸赌备。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杰玩静。这些东西的确也是非常吸引人的勤搂剿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梁贡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僵介,平且还配有ECO节能模式梦计,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕊。H8还配有坡道控制系统弗谅,但是CR-V并没有配备这个功能痢。另外靛屡商,H8还配有三种运动模式裴水,一定程度上提供了多路况的脱困能力伯淬掇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骡,当然H8属于刚刚上市的车型苟其遁,并没有试驾车让我们来进行测试炼顽,以后有实车的话碌,我们会进行相关测试乌互疽。   结语茸煤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欠坷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炼蔬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升塘叙,某些情况下还要超过很多合资车型把惹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捣莱。 责任编辑另:赵春晓" "从1985年开始抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上污,1991年出现在5系车型上棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛梢晾。直到现在鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃灯握。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缔,提升着宝马车型的操控性和运动性函岗谋。让牵引力发挥的更加自如轰,下面境姓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现访箩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞋烫闯。在车载计算机的控制下了容痘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活,而且动力分配比例范围达0-100%妇,赋予车辆独特的动态表现藐团。 与传统齿轮机构相比牌,xDrive动力传输响应速度更快酗吃坟,分配比率更灵活裂啥,通常场少,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峡井胯,保持车辆转向精准灵活珊,初厢曙、中段加速更为直接的经典后驱特性舍。而在弯道殊搽、湿滑路面目、或紧急变线等极限状态下范撕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翟嫡,增强了车辆的稳定性和循迹能力钡挡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佛寇扣,在附着力降低的情况下号珊貌,更加考验着前后轴所分配到的动力饥氦。通过一体式底盘管理系统的侦测剖唾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聊林。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筏滇发,最大化的改善转向不足和转向过度箱单镐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吝少,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莆。宝马4系在绕桩和紧急变线中持歉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炬始爸,更灵活盲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上损半驴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域害,公路性轮胎打滑严重到篓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预薪,还是能够胜任一般越野路面匡搭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凯喜究:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涤,宝马X1一直以其运动性示人彪承,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表培。但是不同于一般运动车型不擅长越野履妙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吼趴,能够让车主在假期到户外撒撒欢便沛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秽魄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比你费,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣童乏慌。   在消费者最关注的价格上妙兜冕,我们分别来看两辆车敌澎蛊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元输。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巢模。从售价上我们不难看出适互辈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3星,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壬憨,价格区间跨度较大限蔚菱。   外观尺寸对比溜:   首先习,从外观上来说粳胚恳,宝马X1极具动感柑。其标志性的双肾格栅已经不必多说弧,远远的就可以知道这是一辆宝马悔。而那富有动感的线条然骸譬,将其外观勾勒并示,即使是静止在那里锣颧破,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侯五。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缆,感觉比例似乎不那么对称本。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匈,而且作为一款国际范儿的车遂潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搪敖稻。虽然宝马X1有修长的车头袄,但是驾驶时却并不遮挡视线朽宏惊,仍旧能够清晰的观察前方路况廷撮。   相比之下稗曹擒,奥迪Q3的外观略显沉闷期,同样的家族式前脸显得十分稳重芬叛孺。虽然不像宝马X1一样运动毛骗风,也符合其SUV的定位呢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芭纺,这也让奥迪Q3的样子更加传统敌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谎,但是内部空间却优于奥迪Q3兴钳,相比来说篓公饥,宝马X1具有更大的头部空间誊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酚岗口。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诧亢:4477mm 长怀第菱:4385mm 宽家芳临:1798mm 宽嗽:1831mm 高窘:1577mm 高拨侈:1608mm 轴距恫剩蝗:2760mm 轴距普膝勉:2603mm 最小离地间隙荣继省:194mm 最小离地间隙廷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需料古,宝马X1具有灵活的操控性贯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馆铣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藤魔,作为一款 SAV栋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的福柑塘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜡悄鲍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疤仓。   实际驾驶中厢画,宝马X1的路感清晰疙驶临,虽然车身不写Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径宦倒峰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头切房,带来更多的便捷靠。行驶中标诚讥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系核。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妻皇曙、高精度直喷与电子气门三大核心技术唇伺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陀筹,在动力输出上达到高低搭配的形式武。而宝马X1带有的ECO PRO模式棠必,可以帮助我们进一步节约油耗粕,让油耗能大约降低20%修。 两车基本配置参数对比谩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砰美铂:通风盘/后薄蠢:通风盘式 前袍尾穿:通风盘/后纺释:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伯去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯师,我们不仅仅需要看其运动性能袭匡檬,还需要检查其越野性能粪杠款。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宋搞翰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奸,为了能更好地分配轴荷羞报卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗、后桥差速器前面趟病嚼。正常驾驶环境下颠封洼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碱按,当检测到前轮附着力减弱时幻纶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亨侯尸,帮助车辆脱困郊揽。   通过以前的测试姆懦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用独胆烷,对于应付难度不大的非铺装路面来说仿,这套四驱完全可以应付匠祟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忍,加之悬挂行程过短啪持嘘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侮闷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淘录吩,偏向于公路驾驶厂霖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斯敛泥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吞嚏,动力的分配为40:60瞧衡捞,在实际日常驾驶中锤惕袍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的片刺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主权搭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糖,在车辆出现转向过度时悍倡坍,车辆会将更多动力传递到前轴罢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹭老,帮助车辆脱离失控的状态闪惹乘。在弯中逐渐加速的过程中级,由于车身的重心靠后蓬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酵绩,在这种情况下凳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董兴克,减小前轮的负担很庙门,使车辆获得更好的指向性拢。   无论是雨天场,还是弯曲的山路迟短唬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对床疽新。而且在大角度爬坡及碎石路段糜芯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力握没习。尤其是爬坡时显,动力能够智能输送至前轴含,让车辆轻松前行幻。而在平时储牧,动力又会自动分配于偏后驱淬,让运动性得到进一步的体现筐涵烂。此时的感觉是类似后驱车下搽辖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盼雇,让车辆行驶更平稳谦动虐。   相比而言融蹈逃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高突裂,具有良好的越野视野祈,但是宝马X1的离地间隙更大确椒,通过性更好诡面裂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘛架答,尤其是其具有更多头部空间唬荆,如果越野时肋,可以适当调高座椅坐姿樊下督。   =============分页符=============   原标题鳞伦厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犁挡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畅,所有的按钮也都在触手可及的位置副节守,十分便于驾驶者操作昧。而且两款车型都选择了年轻恃康、时尚狄赤、富有现代感的内饰设计祷瘁截。   两款车的配置膜,无论是奥迪Q3肮东酬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘎较遁。尤其是宝马X1的iDrive靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隆层那,宝马X1更加简洁世,而且操作一样方便七顽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碑品。即使是刚接触宝马车型的用户蚕葛埂,也能在第一时间熟练操作避。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懦伴晤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腊独,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贬屎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榔。例如像最低配的宝马X1母诚,虽然价格极低邓臀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了底。Q3低配也是一样盆八,配置较低截背骚。不过如果您不在意像导航恼、座椅加热等配置禄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钱溯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伟渤,我们进入车内来看看内部配置以及空间沦皆圃。二者究竟谁能更胜一筹乘?首先来看两车的安全配置脓。在气囊方面咎,奥迪则更胜一筹彤魏诡,在两车装配有同等位置气囊的前提下酿挥美,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钾,它全系标配有防爆轮胎撕毖,即使发生爆胎顿河速,也可以继续行驶摹铅摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诺涸。此外防爆胎也节省了备胎空间蓖柑火,让后备箱有更多的储物空间鹃么。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唇亮筛。从车身尺寸上来看渭呐杀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呈吠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势安睡。然而车内乘坐空间方面稼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓮柔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嚼染荡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痹擅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帅匪茶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驴恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养化獭卷。但由于国内油品的质量不佳娶,为了更好地保护车辆发动机耗盖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揪豌。而其他配件的保养周期上穿琴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肃牛墨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜂:   861元   xDrive20i蔬佛:   1036元   其余车型笛:   965元   sDrive18i蚊朵膜:   861元   xDrive20i椭蕾赌:   1036元   其余车型板:   965元   sDrive18i舒:   1609元   xDrive20i访:   1784元   其余车型跋卤渴:   1713元   sDrive18i渐寝箍:   1386元   xDrive20i碗:   1561元   其余车型募煽溪:   1490元   sDrive18i乡:   1591元   xDrive20i擎:   1766元   其余车型疲:   1695元   sDrive18i巫筒绩:   1609元   xDrive20i郸:   1784元   其余车型赏疆箍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醛刻:●毁强:需要更换 ○汀:常规检查盲闲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侵苏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颈、空气滤芯和火花塞困。花费支出大概是2691元官琼。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦桅鼓,支出大概是1382元避塑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弛加溺,保养中也没有出现更多的费用支出闻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浑世洛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秒墟澜:●某:需要更换 ○芳:常规检查疙构蝗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牢唱熟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屎擂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降算敢齐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胚急垒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漆,能够更好的照顾到爱车的每个细节寿畅兢。   总结摧: 总体而言毖关,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佃拷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少齐,整体内部空间与奥迪几乎相同素。而在使用保养方面韦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济突钢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫂龄戒,但是其配置也相应有所减少仟。作为高配车型施摧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卯。 责任编辑彩返:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴换,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舌察踩。它足够漂亮了炕毒咖,漂亮的让人感到迷茫呻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杀收摧,由于在国外惊劲倪,我不得不比以往更谨慎的驾驶互,没有做任何炫耀的动作低坞赴,但依旧接受了不少注目礼那。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梦篡桓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莫顿,只好出此下策使继玛:按住疑梗控器龄,“砰”后备厢盖弹开了加锰,老头愣了一下戳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢究面门,并给了老头一个友好的微笑单,关门走人了瀑苟。这时我才知道善狡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绵飞,它的曲线诱人糠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凉,但令人心动的地方是从B柱开始的函蒋摆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炉橇攻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稍。也难怪屉此,差点忘了阶,我们这台车选装了AMG套件蒜剔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眷,没套件的车感觉就差了很多褥。   即便如此诡驴惭,它的妆容仍是存有争议的桅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袱。左派以我为代表(全部未婚)堡教户,认为它的骚气指数接近满格试潮,尤其增加AMG套件以后苹,能骗不少小姑娘香。右派以结婚生子的同事为主鸿惶,他们认为车身不够修长甩,不够秀美灵钦雹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情系超诧,但又内藏了些许的凶狠申厢文。   不过我们两派的意见同样有交集杀垮,那就是从侧后看去雷,它的美感更胜箩刷梁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耻涉蓉,远远的从背面欣赏它飞驰筏,真是太美了废僵。   =============分页符=============   原标题楷牧囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椽霉,它采用传统的氙气大灯蕉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统臂徒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挟。另外久现吩,与前包围上的空气导流口不同的是僳喷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颈,不得不说其达成的效果是相当不错的嚏莽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祥,但日常使用中也是在令我提心吊胆铆纤彩,还记得开头那个故事吧泻,告别老头后我驶出了停车撤悠匣取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磺,压过了一个并不大的小坑洼讽窟酮,胎壁被硌破了密,轮胎在5分钟内全部撒气麻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赏废凤,这个下马威让我措手不及呕凹括。   =============分页符=============   原标题咎缺浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钠歇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氮。坦白的说崔,这套座椅看起来特别有型琉适,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藩纪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烽狸檬。   眼前中控台的造型挖兄魔,甚至细节都与奔驰A级相同锨镐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肃卧韦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秋容,总让人忍不住多瞟上几眼倡城。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹插浮棠,触感细腻革疵。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晦辖强,各项按键的操作都很顺手瑟,但我多希望能提供翻毛材质藩锣甩。另外疟肆省,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搜,回馈力很械矸帧,而新款车型早已没有了这个感觉搽,让更多人都更容易适应伟骋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格会绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巷被,特别方便邵孝,当然了楔,这并不是CLA级的专利贤汾那,A级也同样如此额赴。总之对此我们是持肯定态度的杰,“怀挡”显得复古草股、特立独行介矾,而且省空间碱,利大于弊短。   COMAND系统与国内车型操作方式相同短缉,不同的是它很强调对网络的依托钦粹,这几天在欧洲开了不少车己换,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颇赖。几乎所有新款车型都支持与手机互联妒换,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檬,还可通过手机网络访问互联网武、下载官方APP程序和导航痛趴粕,这是国内车载系统所没能赶上的凉胃。   =============分页符=============   原标题茸墒赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浦,空间实际上是够用的筹,毕竟多数时间都是前排利用率高途。我同事身高179cm孤,在前排头部有一拳的空间摆,在后排就显得局促了泪味膝,后排乘客反应压抑感比较强秋。   不过我坚信惰宫短,对于CLA的车主来说空间是够用的纪竟赁,因为后排不会经常有乘客僧挤古,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邯蕉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艰。   =============分页符=============   原标题帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机表创,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm人,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm儒特道,配7挡双离合变速箱刊驹煤,带有换挡拨片睬管颓。拧动钥匙青,发动机被唤醒参,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣乡,我们出发了嫁嗽埔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沛摹匈,不过CLA非常容易上手孺谋,舒适模式+D挡表现得有礼有节陌侍徐,整个驾驶感觉极其轻快窗鄙,这是一辆易于驾驶的车路祷稿,不论男性和女性都会觉得很轻松檄练。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性断闷懒,转速时常被控制在2000rpm以下合街馅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疏疼,而且在低速中它的换挡依旧平顺酸,并没有出现那种令人不悦的闯动贫惩第。   切换到运动模式疥,变速箱首先变得更为积极铝,整台车的性子也开始急躁起来诺,随时准备着接受挑逗歉砷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摹祟狄。油门的响应也更为灵敏经叛底,初段就能得到不错的效果厂聪步,只不过排气声浪并不那么有气势巴壁。   至于转向软夏联,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鬼睛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倡堕,那样的线性和柔顺孝箱戒,简而言之非常舒服捣。   CLA的转向感觉则不然窜,它少了些紧致的细腻感潍反,多了些轻巧窝档。这套电动助力低速中没什么特点胳淀开,属于偏轻那类的哥疲,或许女性朋友会喜欢泉。高速下转向逐渐变沉郴,更易于驾驶厩嘿潭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上互琶饯,比我想象的要好不少恰。   不要被AMG套件所蒙蔽色路,悬架的设定并没有那么生硬判,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腊,整个感觉还是挺舒服的卯,回弹的特别利索骡炬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘁络,起码我在前排开车是这样一个感觉概咳辱,只是后排的乘客有时会说蜕:颠!哎酞,管不了那么多了浩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啸氢,驾驶感觉对于这台车来说重要弊。   =============分页符=============   原标题霖官篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地琶麓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炒茨,无法进行有效的弹射清。起步时有将近一秒的延迟罢,之后发动机全面发力位拭妹,此时轮胎打滑非常严重涣靠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷人案,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棱哦铣,导致抓地力不足辅康酵。怎么形容这个状态呢隋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笛钳金,四肢虽然在飞快的挠地陕氖蚕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桅卡谴,各位想象下氛捐陆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翅楷街,双离合变速箱准确的完成两次升挡吼,换挡速度很快悲龚,最终用三挡达到100公里/小时的速度颗,时间为7秒整嫉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新授镁弦,因为看到严重的打滑时我特别无助漓咐牧,尝试了降低转速起步乃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匹拿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绒捐肃,而且车身的支撑有效瘁,车内没有特别明显的前倾感觉犯抒。从刹车曲线来看冈级,自始至终加速度都在-1g左右情,最终成绩为38.46米镁卿,符合奔驰一贯的作风商臼赋。当然碧盟,待拿到国内的测试车后怂匪绩,我们还会进行测试千顽,看看原厂的轮胎表现如何渺玫。   总结沟拷澎:   从国外的销售情况来看港千俺,CLA是相当受欢迎的便娘翅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料递陌叉,CLA在美国同样有着相当不错的市惩迳摺,2013年后四个月销售1.2万辆小庞,势头相当迅猛刑,可见其受欢迎程度播虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注辆,随着细分市场的成熟吞耍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柯。奔驰CLA级盼怒,主打运动镜、年轻蹬坝班,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悍洛凛,尤其选装AMG套件以后效果更甚客脆艰,相比奔驰A级遍,它的吸引力显然更大魄。相比竞争品牌秸能免,这次奔驰走在了前面私耿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焊嘛似。配置方面国外大多都是选装蔑,比如天窗烫跺、轮圈样式等等毕鸽滤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知林妮钮。   不可否认浩配蕊,它是如此的招人喜欢夺胯朽,尤其招那些打扮时尚界、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垄锯习:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苍炊何,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狮睦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机承牛悉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗡饶本,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苍跺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弄涝皆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绣群,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肠唐谭,通过细节部分运动元素的添加冻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杯。其外观运动套件包括进气装饰说、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等校眉哀。   总体来看夸痕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稗拱郊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毒疯,白色车身加上黑色的玻璃车顶心切,看起来很有档次感尉菠。不过略有遗憾的是本尘扩,它的全景天窗不能打开坞经猫,有同行戏称惹咕,这是专门为了看星星而设计的嘿放。   内饰简洁自然   与外观相同遣雹捌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纲。全黑的内饰蹋萍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现录商哀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来来惺。   配色方面勉鹃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰览筹,但通过座椅的白色缝线负疯胆、钢琴烤漆面板白边框的搭配登,使得内饰整齐又不显得沉闷堵孟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲤艾蔡。人机交互系统方面烁,V6菱仕Turbo车型并不占优势姓。   动力不错浅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颁快登,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱规巨克。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檬淮。这款车的低速扭矩较大谁,因此起步时非常容易颅。起步后湿扒吨,借助轻盈的车身搅酥,汽车随后的加速较为顺畅蛊两恒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袖姜泥,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋砂,在较为宽阔的路面上登,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膏颧姑,感觉很有信心叼天。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讨,非常方便驾驶者进出拌,但打火时咎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淡。 责任编辑恰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位补彼。之后的继任者是睿翼末垦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韧乔裙,并更名为马自达6阿特兹赁泌,而它是否能达到前辈的高度互脓哼,让我们由内而外的体会一下尝祁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊,配合这两侧行车灯课凰,看起来霸气十足柬嘿黄,隐隐的透着一股子狠劲弛缔。图中这款车是2.0L的标准版肯韧,则采用了较为普通的卤素光源堂晒,科技感差了一点凰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莱,犀利感十足忌舰绥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏嗅,它不同于以往的两代马自达6睬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竞瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拢轰嫉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩讹甲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm燃芯,轴距为2830mm哇睬,与进口版本相同氓。相比同级别其它几款日系车型牵黄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势聚放。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戒,像是一滴在高速行进中的水滴陈渐,充满了流动感柑唬。从后边仔细观察阿特兹的背部诽,不难看出它还带着一点掀背的意思得侯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掀,配合着双边单出的排气筒翰,更使整车的运动感一直延续到了尾部穷腊累。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈簇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矫彩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棉袭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系翔靡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幂壳叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妊稿硷,其它区域大多为硬塑料岛。由于没有太多的装饰件集,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湿龚暴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袭恼,它采用的是一块电阻屏鄙毋,触控灵敏度还算令人满意廷湿鹃,界面的科技感以及显示效果都很一般躺老邢,总体感觉更像是四比泉、五年前的产品瓤韶,唯一的优点就是操作无任何难度氢悉剔,一看就会芒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宪丸,所以导航功能暂不能使用首。   进入车内色,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿息贪捣,握感也很不错拎哺,由左至右打满需要2.5圈唾,比大多数车型略小筏。此外狭骋畴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屁淮馈,操作便利性良好同卉式,而且兼顾了驾驶乐趣辫轿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色促,但却一点不掉价情扩狭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禄,其次它的表盘内圈采用了网格设计计喇,多少有一些竞速的味道菊岗,再加上白色的指针以及简洁磕、明快的字体拿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏净渭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羚、平均时速椒寡库、续航里程之外缴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秒。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盾。   除了i-stop捞慷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统急揉。之前在新能源车型上比较常见倪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上新疲家。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于房搭,它是以电容取代传统的电池或电瓶苟,从而为车内的用电设备供电熊碳炮,而非用于推动车辆前进连达。   空调面板的样式不错侠芦广,旋钮和显示屏都显得比较有质感跨涂狮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘啡幔好礁吗。前后排座椅均采用了真皮包裹孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捍寂。   虽然阿特兹有着不错的轴距口捕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩千喇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心悠ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间枚姆。令人满意的是后排的腿部空间技母,坐正以后不影响翘二郎腿妈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肋昆,不仅地板平整吼,而且行李箱有着不错的纵深绕使虏,轻松放下高尔夫球包扩培。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扔,以及更换轮胎所需的各种工具奸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寂、双可变气门正时透、凹顶活塞+米勒循环嫁屋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现釜蹿摩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酸乘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湿瓦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哭摩,并带有换挡拨片艘散,只可惜这款变速箱不带有S挡壳娥,对于主打运动的车型来说个遗憾客。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荒蔫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孩,日常驾驶过程中碌赁奠,为节省燃油痕,变速箱会积极升挡佬方,转速经常保持在1500rpm以下坦看惫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佛,因为这台变速箱的反应速度很快卫季,能够很好领会驾驶者意图帕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丢粱。   阿特兹拥有良好的操控性材磊匠,这首先要归功于发动机线性的动力输出室乏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痕,而中后段又能够拥有很好的动力表现侵徊跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郡廉,尽管反馈的路感一般堆扦,但指向足够精准扁,能够给人很强的信心贺化疤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖,它的前后悬架初段偏软吧,能够很好地吸收路面的颠簸吹抽守,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抹蕾埂。可喜的是悬架的后段韧性十足城粱迁,不会让人感觉力不从心囊克捣。最重要的是舅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哇犬骏,车头指向灵活微,车尾循迹性出色肪上绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姜。   总结凛: 对于马自达这款即将发布的新车世,我只能用赞不绝口来形容薯艾估,外观和驾驶感受都可以称为上等葱奶。如果非要给这个车挑点毛病的话窘,就是在高手如林的中型车市场里泡戮碎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杠仿都。所以如果你是“外貌协会”的成员未惯哎,或者追求极致的驾驶感的话肉蔚簿,那么你可以期待一下这款新车些喘项。 责任编辑蔽船:赵春晓" "  KTM的X-BOW逝,直译过来是十字弓粱喊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奔涸。实际上动,这个模样怪异的小车枚,的确是火力十足须驮,足到无论是在街道上还是赛道上恳塘唬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淬稼。   先来说说KTM这个公司临,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忿,以生产越野车和跑车而闻名帝具锤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钝枷很,也许是工程师们精力太旺盛晃田哨,亦或是身在奥地利这个地方防甘,总会有些天马行空的想法泌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡,去生产一些别的什么机动设备贺涂。这几年比谱栋,除了X-BOW暖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盟朽,而且都有一个共同点——惊人且极端抄喷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梁委、puristic(纯粹)计嫌、radical(激进)督毋肖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戏。另外还要多说一句够,这家公司的口号是ready to race秘埃,时时刻刻都在准备一场竞技雄武。   KTM的CEO曾经承认毙,他们希望使用21世纪的技术深枯,发扬柯林·查普曼的理念假泪,打造一台新世纪的超级跑车查碍米。柯林·查普曼是谁纽饱?他是路特斯汽车的创始人扭不桶,他说过最著名的一句话是褥甸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒啡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眠唇,作为汽车工程师阿,他把全部精力都放在对性能通踏霸、操控和轻量化的极致追求上狮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昧伟禽,但跟进尝试者寥寥卑。看看路特斯汽车凄凉的经历悉剃播,这其中的原因并不难理解钮。我们很欣慰地看到傅,在新世纪嗡榔卜,KTM继承了这种理念痛旗,并且做得更加激进懊。   其实X-BOW的理念很简单汐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车居牧合。碳纤维单壳体车身钉牟、全车碳纤维组件攀、水平推杆减振器峭填瓮,这些都是方程式赛车的标准配置坑讼扒。由于使用轻量化材料坷锌假,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞪采。在高速行驶中尚便,车辆的气动布局提供下压力鲤趣,以此来提高抓地力和稳定性令尼,这也是方程式赛车的特点稠。和赛车唯一的区别毫,就是它有全套符合法规要求的灯光栓,以及一张副驾驶座椅色佬入。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纺,经过强化和升级后澜,动力达到300马力畏勿哀,和F3方程式赛车相当裙,六速手动变速箱也是简单而纯粹链膊妮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戊,我们不妨来看看推重比复虾。X-BOWR大概是2.6千克/马力讼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺何,也就是说发动机需要负担的重量更少闹凉峡,动力表现自然更强句估。   在踏入X-BOW车内的一刻溪噬沸,恭喜你疥纳霜,在旁人眼里孤入,你已经像是一个职业车手了淖。首先一只脚跨进驾驶舱校,站稳后调整重心秽亢坍,再把另一只脚迈进来头修儒,双手找到合适的支撑点第素铃,将身体重量转移到双臂刃,身子瞬时下沉炬低,把自己放在座椅里捍狗。来自RECARO的座椅是固定的褪,完全不能调整柿寂,靠背角度略微向后倾斜桅怯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里势想,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芦。要完成这一系列动作庆,如果你是个长腿欧巴猩,可能会轻松点捆。同样和方程式赛车一样蟹淀,X-BOW采用快拆方向盘碗,在一定程度上提高了进出车的方便性憋够,不过我觉得这个功能最主要的目的冯缎娟,还是为了让它更接近赛车汹聚。绑上四点式安全带邪纺,身体没有一丝活动空间垒,因为在碰撞的时候贝,你不能指望安全气囊救你一命轰圣戎,唯一的方法捆挫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兢酸说。   驾驶它弘嘎屏,你不需要有汽联颁发的运动执照暴,甚至不需要经过特别的训练辩。只要你有合法的驾照弹仁,会熟练驾驶手动挡汽车碎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度念钎裙。连离合器都很好掌控咖敲,甚至比驾驶EVO搜、STI这种高性能运动房车还容易澄了。你唯独需要的踩赫,是练就一副有力的双臂杏耙,因为它完全没有转向助力胯施,停在原地柏鸥府,方向几乎是打不动的莲。   由于场地的原因乔阀,试驾过程不是很尽兴哨勃尼,并不能体验到X-BOW的全部性能歌贾前。在狭小的环境中缔视,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力券叉酬。因为使用水平推杆减振器屠脱,X-BOW的底盘可以尽可能的低少篇撇,在转弯中几乎不会产生侧倾龋侵。多连杆悬架结构稳定吉速畏,可以减少轮胎不必要的运动和变化点盛,保证最佳的触地面积羡胜颠,用尽每一分抓地力朗沉芜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度七崩,这一切所产生的副作用瑰肥摩,是你的身体要承受更高的横向重力干艇袱。   在视线上肉该,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似外,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蝗,以及转向时轮胎的变化恋。利用这个优势首,你可以把车开得更加精准晚可集,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙受徊,这是任何房车都无法比拟的签碎。不出个把小时难娠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔫掏,高速掠过障碍物而毫发无损都甸,那种险象环生的场面精酮塑,我相信其它车做不到经噬仁,这种乐趣和成就感模搭,只有X-BOW能给你缝靠梯。   看到这儿蛙瞎闭,你可能觉得这台车并不难驯服肮,一切都很容易檬轿。没错寝骇,X-BOW没有设置很高的上手门槛写肮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮,但是它还有进阶的玩法睹,这就需要很高的技术和技巧了灿氦可。首先傅惶期,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匿咀,为了它的寿命节,好好训练跟趾动作吧邪女甜。漂移庇非?也没问题梆繁,在转弯时只要加大油门悄,车尾很容易就会滑动起来武田。之后能不能画出一道完美的弧线授窜酪,就要看控制的技巧了褐耽。   除了以上这些顺访,我还有一个建议骑。置办一套合适的行头鳞,至少也得有一个头盔和一副手套痊号,这会使你看上去更像是职业车手镀航话。当然肌圃,作为一台可以合法上路的跑车簧吩,KTM也试着考虑过车主的感受袭冬脆,推出了一款GT车型吭烧惜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碧逆故,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已善哩淋。无论哪种装扮伶诽氰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辟谴孤,在气势上就足以压倒一切诞锭岁,而在性能上楞,它也是所向披靡拒哆,精准淖磋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卯挥。虽然它可以以合法的身份上街怪嚼客,然而对一台Ready to race的准赛车抛犀勿,街道并不是唯一且最佳的选择麓蜜,它最终的目的地粉灯,是要奔向一条真正的赛道湍华篙,在那里解开封颖刹沉臁,去赢得一场真正的胜利士纽退。   说到价钱绢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车场讳,一点都不值拉毒侠。那么寥卤,如果说花135万猾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茧漓炯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叔五,最大化的驾驶乐趣腻聪薪,并且还可以在公路上行驶暖龟,这样是否物有所值久趣寺?答案其实显而易见驶练扑,值饱萄且,或者不值码淳完,取决于你是否真正热爱驾驶督嚷炭,热爱赛车运动鄙骂。 责任编辑瞄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挺蜗乓,早已见怪不怪磷算。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车另。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案蜕合,广汽丰田出品的YARiS L致炫沮署现,就是一款加长版的小型两厢车蔡盒皆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志判。 知识普及邦:为何不叫“ 雅力士”了环?   相信很多人都会有这样的疑问狼,从车尾的英文上来看枷歇,YARiS的标识与上一代完全一致报苹,但多出“L”字母卧喊懦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钨。全新YARiS通过变革性的设计添、加大车内空间辰、降低指导价材缝,从而想抢夺A0级市场的份额捌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泛墩。不再使用“雅力士”的中文名称粱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌家。   外观浮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撤,如果拥有一副出色的外观设计金,那销量肯定低不了法。广汽丰田的全新YARiS L致炫伐库,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菲孪梯,能让更多的人接受风菊飘。   =============分页符=============   原标题汞授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赡,所以在造型方面与海外车型有些差别瓤巳堤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戳痊巧,“梯形大嘴”车头动感大气彼,配合超长的轴距稿寿勘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挛矮。   =============分页符=============   原标题联岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讹,相信你会有两种感觉靠,第一商挤:中控台设计非常大气乱群慧,和丰田系列的SUV车型风格一致柬。第二喊:超大空间迪乓鹃,后排空间完全比拼一般的A级轿车跋弄丁。   =============分页符=============   原标题乃喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm科,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捶罚,但是空间方面完全越级的感觉础牵,完全不比一般的A级车差踩汀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酥。   =============分页符=============   原标题瘁暇扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锈济,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纽烂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拐惭课,中后段性能并不出色赏桨锨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涤僚雾,高速行驶油耗方面并不出色笛。   结 语   作为一款城市代步车型邪挟焦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞,外形方面就能征服不少年轻消费者工颊。此外鹃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诞荣环。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爆奈,若果说美中不足的地方恫,那就是匹配的四速自动变速箱了童薯。(韩威) 责任编辑完:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轿媳尚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏平?告诉你卞,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢夯袜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车举,基于2014道奇Dart车型寺寸锰,型号就叫做Dodge DartPro Stock肥镣。大概意思是“超级街车”伺趣。虽然只是称作“Pro”汝撼晨,但它的结构和普通街车已经截然不同册,一点点相似也仅限于外观上幸屉。一个专门设计的底盘狼汀,扣上一个类似“街车”的壳子试,除了好看以外赡酶,也是为了让车子的空气动力学特性更好吗浮。除此以外辑免邢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浦愧。   作为动力核心户系,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锚。与常规的“以街车为基础改造”不同陵怀边,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同离剔。据厂家介绍讳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窗软,而极速则可以达到480公里/小时骋。   Mopar没有公布具体技术细节量胸播,但是在上个月庭圭蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皖唯唉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菠吠猩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菱精弟,它跑完402米还需要9.9秒剁拖报,而末端速度“仅有”235公里/小时凛慌餐。也就是如果两辆车进行一场比赛骗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碘需裤,当然也无法在普通街道上行驶人囱蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畅船。 责任编辑湾汲础:赵春晓" "  4月11日橡轨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磁俗溉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唤。   4月的京郊春风和煦兽纹鲍,桃花盛开辜怠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基报舌玩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象头恕昂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诺屡。   然而稍微有点遗憾的是腐腹咕,由于相关环保政策健拆劲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基布。   =============分页符=============   外观内饰狠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别危怜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辈褐,因为配置的原因捂懊,柴油版在一些细节触呕不,如前格栅霞狙、雾灯等处精简了镀铬装饰溜池付。   另外涂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎复,规格为265/60 R18淮播恨,采用双五辐样式范,与高配车型的20寸轮毂有所区分皆。   外观上保洪顿,大切诺基给人的感觉就是硬朗墓跑、野性腿、豪放陪绍肆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顺嫉坞,如果不是看到车尾的标识囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暇。轮胎的使用与其它车型也是一样的孝牌蔽。   =============分页符=============   内饰方面缆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致繁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匡蚊踞,但是做工方面表现的比较细腻扦恍。各个部位间的接缝十分均匀分农乘,内饰表面的反光也抑制得不错屋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的得羌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盯。这台发动机由意大利VM公司制造抛活娃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莱图困,国际知名度较高烽介嫉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娥限笨,最大输出功率为243马力(179千瓦)举萝陆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米希。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅污殊,采用电子挡杆设计塘概街,事实上防备拧,在菲—克集团下的很多高档产品上化勒,都采用了这样的档杆设计清泵下。   大切诺基是个分量十足的大家伙柑哎,体重高达2.4吨壤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拱,都让人觉得动力输出稍弱矩快。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洛汕汰,这使得在实际驾驶过程中算蹲吞,柴油版大切提速很快权精加,驾驶感受十分轻盈惋富沦。   另外搬绷,发动机的噪声抑制也做得不错努吃缕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潮瓮焙,但却绝非印象当中栏拇赎,柴油发动机那种高振动碎孤呕、高噪声矾苍汲,车内如“夜店”般的情况惭。   在打开ECO模式的情况下儒铃敞,发动机的转速在1500rpm左右的时候净,变速箱就会做出反应赦芹惮,升挡很积极狸。当车辆行驶到70km/h的时候堂娥肛,变速箱便会将挡位升至最高挡稻,我们在城市中使用祁,第8挡也是可以使用的烁,并非摆设锋趴。如果关闭ECO模式京,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渤懒勺,动力输出得到了一定的释放膜挺,当然难秒,噪音也会随之有所提升捐。   柴油大切的油门踏板很轻盈菩搅,发动机对踏板所发出的信号反应很快送抡,但初段调校的有些过于灵敏了户湘衰,尤其是起步时炒滇,轻踩油门冈蔼嫁,车身就会有向前窜动的感觉淌噶哪,想要平稳的起步还是有些难度圈暖,如果初段能调的沉一点搂,感觉会更好稻挥,驾驶者对动力的输出也更好掌控撑赐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廖掠窃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统被,由于取消了空气悬架荚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式地,分别为自动糙、沙地奶促曝、雪地订、泥地和岩石川窟吼,这些模式都是通过旋钮进行操作的两火胃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择空恢蒲。   此次试驾睛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验科,其中的体验环节有沙地匪、U型坑和炮弹坑三个环节猫徊。在进入沙地之前联瘫,首先将车辆选择到沙地模式目尝,此时车身稳定系统自动关闭磺伴采。由于没有空气悬架席撵染,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秽距。   模式选择完毕之后撇,开始正式进入越野产地岔筐,在松软的沙地中汉却嘿,要保证车辆的行驶速度泌。在沙地中行走猛,轮胎出现轻微打滑是很正常的狄伪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑派怒,造成更大的麻烦拜县。   在U型坑的环节览械,选择到岩石模式之后瓤护,分动箱启动扭矩放大挡晶墨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怖,传递到车轮上的动力会更加强劲筐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硅厂赁。   炮弹坑对于车子本身来说详显第,算是更具有难度的项目了秽无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节田吐店。对于大切来说睬韭,通过这样的测试还是比较轻松的档嘘剃。在模式选择上涸捷,我们依旧可以选择岩石模式迹蛇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铅忙膘,保证有附着力一侧车轮的动力输出堵,从而实现脱困怪。   总体而言怠臣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞘力,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚼薄。在整个越野体验环节吓,对于动力的感受也是比较明显的趴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松集裳榷,主要还要归功于这台柴油发动机古锭躲,低转速扭矩输出足够大另,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铜靶检。 责任编辑串铅够:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列检,为您带来了多款直接竞争对手间的PK己核,以求为各位网友购车作为参考睡天,本文我们继续进行窘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琳持被,作为合资品牌的A0级三厢轿车小,经济实用以及稳定这三点立市之本钳,谁展现得更好膊措,以下将逐一展开宝勘布。 外观解读敢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中得腾,这次“重生”抛开了以往的产品定位棵淘风,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漆肩猜,接过老款颐达的市场后郴缴收,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揉霓琉。   刚刚完成了小改款的阳光朝,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰萝瑞,细节之处作出的调整餐暑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸对胚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉,另外增加了反光镜转向灯栋荷、倒车雷达等外部配置禽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斑,但两车在细分定位上有所区分氢亩叭,新赛欧更经济城供和,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芥,两厢造型更具时尚特质霉谅豢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重薄犯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祟,前脸处的线条切削更是全车最多之处寒澳毯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾号,三厢车型尾部中规中矩诡耪爬,采用常规一体灯罩的尾灯赂峭,正是这一产品区分的剪影春怖。 看完两车的造型瓣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徐光袖。详见下表攻零: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孰,您更看好谁逞蚂?欢迎参与一下投票搭娥。   =============分页符=============   原标题匪坑咎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擅讹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赔,各区域之间的串联均平滑带过轿蹦,整体风格更注重功能性累,力求在有限的空间内满足实现应有的功能继档长,并尽可能带来更多储物空间飘瞄棘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遂芥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拾股,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一美,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动搓扯。   另外蒋,随着车载多媒体系统的发展寸确,触摸屏更多的被普及莆骡焕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烫捅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寿界势,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犬沉惧。 配置对比车潍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踌琴,仅供各位网友参考刨捍痹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼎李:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卤朗痘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翟娶缕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锣稳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寿沦虹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铣,而车身与轴距栏捎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挡散第,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驹汇汉。   动力系统对比假氖浑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墟,阳光仅提供一款1.5L发动机险,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择珐戏,同为四缸自然吸气版本教推,排量的不同即动力上的差距武。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)新卞冷,具备重量上更轻的优势另。   两车的自动挡车型多哀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兼,其平顺赤凌烽、重量轻及省油的特性漂,同级别车型中具备一定的优势睬敝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT认盼,在挡位上优势明显火竟搓,但其换档顿挫在车主之间常被提及夏尝芥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佩,外观上二者均具备典型的家族特质慷莱顷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面排。内饰布置阳光以实用为主灰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钾开热。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藩鲸浆。综合本文所述馈诗潭,两款车型您更倾向于谁歌筏?欢迎参与以下投票匙翟芯。 责任编辑滴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑞色记,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彻浇享。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吕小漂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脑聊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痘羚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梳溶炬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面说谦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓉缎。也说明K3S试图走运动化的路线滔。   起亚全新K3S的长缸媒、宽嗡咎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苗,而轴距更是达到了2700mm的水平皆,在同级别中也属于比较突出的成绩坤赂遂,对空间方面肯定有着很大的帮助加承。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓬芹,车身线条也非常的流畅踩,有着极强的运动感袖凉辣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臂堑耐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用取袜凄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腔精霜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漂叫补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刹弧攫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迸渡阿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寂,加之降低的车身让骐达更加动感旧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卯。形状突兀但线条流畅的尾灯掀猎,红灯部分占据了大部分妮,白光部分呈现斗勾状募,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宫舶盼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稠丰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑰。能够有效帮助你快捷倒车睦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趣午,因为外观好看主观影像比较大佛瓤娘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龟黔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多思承璃,基本沿用了现款K3的设计虹恭,提供全黑色钨、黑米色啼、黑棕色三种不同的内饰配色揪轨枯。做工和用料相对也比较不错价环撵。内饰除了硬质塑料及软性材质外涎慷趣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舵馆段。   骐达的内饰设计线条非常流畅关平传,整体质感较旧款车型有所提升垒。内饰颜色采用黑色作为主色调哺涂,搭配银色饰板围悔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绘通前,满足不同消费者的需求闺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕾,多功能真皮方向盘以及定速巡航季,从上面表格已经很清楚的告诉大家钨配扭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP电、胎压监测等配置拣脆邻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雷确,其中ESP粹炽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唉佃嗡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尽劣。 =============分页符=============   原标题柏胺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700适,整体乘坐空间相差得不太明显乡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞭焕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斯须,座椅表现方面K3S内部填充比较实幢拘宿,对腰部支撑方面会比较到位纬齿覆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遣翱,其座椅表现比较软爱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感零膊敬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啊棘。在乘坐空间是差不多的识努,K3S座椅设置得相对硬朗蒂芜无,而骐达设置得相对舒适暑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啸饥互,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S限筒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摊,很好的满足不同需求的消费者培伐虱。起亚K3S相比起来就显得配置较少荆厩趣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阂恍雾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矗舰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论确篡,详细还需看我们评测所出链抹谱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉庭缉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求措吩。   点评碍韭但:随着两厢车被广大的消费者所接受鳞抄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜂庙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欢,如果在这两款车选择其一的话休痊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伪罚。 责任编辑套:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媳叭,甚至有人无法确切的喊出它的名字水眉陡。其实这款车和我们并不陌生齐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炮胁邯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橡拖还。所以出镜率不高的标致4008奉,确实具有太多不为人所知的身世锣腔,这使得我们有必要去了解一下这款车接搽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路境起,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体徊,呈现出风尚汾盆缝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嵌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签分幸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朝漏、科技的感觉蕾绞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峨箍,轴距为2670mm狡痰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫天梨图、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奈,所以在车身尺寸上它们相差不多脾讳。   从车身侧面来看洗公末,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馈,整个车身也因此更加大气而富有力量感枷怕隶。后排提供了私密玻璃请擂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搞毯赖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哆饲。另外临竞拿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心度牌,尽管造型简单扫,但通过与腰线的巧妙衔接竞桃蚀,使整个车身设计连为一体兴耐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坷钡渺,配合普利司通的225/55 R18轮胎弓邓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讹晶,都具有不错的表现冒嗽舅。我想应该会有不少车友会非惩托菁龋看重这双“大脚”吵榔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钎钡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意点绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样变并。不过标致4008在一些细节上却与之不同较皇翅,譬如采用了大面积钢琴烤漆硼,辅以细节上的优化许寡蹬。   中控面板做工不错态,按键旋钮设计很精致山父炕,且手感都较为出色斯脖羡。娱乐扩展功能也比较齐全肚,AUX烯恭、USB以及12V电源都有装备哆竣哀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暮棘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圭惫沦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烧锌盾,下面还有黑色钢琴漆点缀廓谜,凸显出了较强的质感柑构。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抖胯握,若塑料饰板能换成金属材质的话镜敝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矗韶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扁。在转速表与车速表之间翁河协,我们看到了一块显示屏芹蛾钵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔡集腿。 在乘坐以及车内空间方面戚饶,标致4008秉承了家族在这方面的优势东,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葱沁墩。   后排座椅靠背很直肮淖舶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萄女迷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硕涵赴,坐姿却让人觉得并不舒适绵。   标致4008的行李厢内部很平整乡茂茶,而且后排座椅可以4/6比例放倒曹惟。这样它的储物能力将会得到提升上,对于搬运一些体积较大的物品肪提,可放倒的后排座椅显得实用炭。   =============分页符=============   在动力系统方面龟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机范轰醛,最大功率仅为150马力溺,扭矩峰值198牛米滥恢慰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣比,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了排。 全系搭配加了CVT无级变速箱躬抒,具备手动换挡能力芦氮。在实际道路行驶中扫勃,CVT变速箱表现的非常平稳兑嗽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偏傅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焊卤墟,却没有丝毫提速的感觉巢蚀努。不过妨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些低,在平稳驾驶时超车变线很轻松呛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统少狭耻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫡厕拌,前轮最多可分配85%的动力奢牢驹,后轮则可达到55%丛档。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婆讹,可以应付雨雪烩、沙石和泥泞等路况耽士,也可以轻松面对普通的越野路段结铅剐。   标致4008并不属于难开的车型菠,尽管车身较大腥,但是方向盘非常轻盈祭浆,即便是女性驾驶也会非常从容户,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丸辰。   结语敢墟:从市场战略上来看膳辫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哨骆冕,4008不仅丰富了进口标致的产品线霉粒卤,也为消费者提供了更多的选择蚊汗。而从产品本身来看和弊冬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫即粉,能很好的迎合中国消费者的审美稗睡。在驾驶方面算犯,标致4008表现出非常舒适和安逸踢悉,非常贴切城市SUV的特性虏。 责任编辑晒偷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠韩费,自2011年上市以来凭借着动感的外观俗酒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蕊,受到了许多二三线城市消费者的青睐宿。不到3年的时间蚕看,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隋碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型探蛇惟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈健,将在4月的北京车展上市怠筒钙,预计售价区间为6万-9万元仇呢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簇。下面就跟随我的镜头懂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痊。   相关信息卵查:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姜浚潜,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擦,结合上汽和通用的生产技术稍碗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钵腾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫁疵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阿尽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO净捻衡,与进气格栅刃忿、发动机舱盖形成盾形区域虚洗,造就了独特的宝骏品牌DNA凤雄廉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惹舞。从前脸上看弘黎侈,与宝骏630的设计保持了高度的一致匠履窍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镭赫就,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旗篡,颇显动感途酶。   在车身尺寸方面横痘圃,宝骏610的长为4401mm飞查兢、宽为1736mm勿腊、高为1462mm湾。由于与宝骏630车型同平台生产玻世,因此在轴距方面并没有变化莲妹,依然是2640mm桶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畴锑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渴溃怠,尾部扰流板炼沃稍、包覆式的后风挡玻璃长、硬朗行李舱的线条沸,颇具运动风前哄媚。与此同时毙芒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂襄颅标,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利措沃。   =============分页符=============   内饰方面惟迪欣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扁经。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饰婚苍,方向盘搭配银色装饰条酒胚,整体风格偏运动剧惹,带来不少新鲜感都。此外蜂,新车仪表盘也进行了全新搭配祈抛构,采用双表盘设计宠,更符合当前年轻人取向拘涩霖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夺,提升档次的同时也带来的一份运动基因梨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑰,LED组合仪表提升了整车的质感酶乏朴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铆贺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斤拘拘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搏赔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹课案颓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惩小旗。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼻楞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惶诬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尸警,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逢,也可以按6/4放倒座椅亩兑,放倒后容积可达到1300L冕宝。   =============分页符=============   在动力方面旅急,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驮饱,最大功率可达82kW锤痕衅,最大扭矩为146.5Nm尸,这款发动机也同样在630车型上使用光害享。为了发挥出更好的动力性能涵膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兜,此外还配有5速手动变速器可以选择博簧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品其,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汲登、君越抗、君威等车型上稀妹。   在整个实际驾驶过程中社,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹿。在1500-2000低转速时磨糙沧,所爆发出的动力输出还算尚可水咀,油门响应比较直接容。但是随着转速的提升砰搔竣,档位的提高陀酿俊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阿黎膝。这种动力表现不温不火浩鞭佬,但是足以应付城市道路使用筛。   相比于第一代自动变速器想,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秦溃。只需稍微深踩一下褂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡常镰,只不过由于排量的缘故芒,推背感并不是很强烈沸,且高转下的再加速能力也有些力不从心凑凰卡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闯臣遍,这也完全符合它的家用定位超。在经过颠簸路段以及减速带隙碳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扣,让驾乘更加舒适触。此外无泛,在过弯时底盘也显得较为扎实采粳。   结语持崩:宝骏610的家用车定位很准确隋糙,配置很务实道华,储物空间多悍,不过在用料和做工上还有待加强珊。不过动力系统方面确实不太给力锯,最多可以说是开起来比较舒适忱履谓,这也比较符合它的定位莫犬矾。作为一个新品牌挡弄放,宝骏还有很长的路要走捎蛊浑,虽然已经走过4年多天啤,推出了两款车型驹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孝垢括,在自主家用车市场上打出一片天地来悲速,我们将拭目以待糜葡吞。 责任编辑缎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盘瑞硼,大众展台上首发了2015款大众Jetta就扇光。这款车在现款Jetta的基础上滑拇,针对外内设计细节进行了小幅修调燎撑忱,属于一次精修边幅的小改款焙沽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俱坏寐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注温。 全文总结熔鹤:   对于这么一款外形细节有新意募,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蠢,我们只希望它能尽快来到国内坟未畴,因为目前国内的速腾车型蛋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势誊铜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛙姐沏。 责任编辑秦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劳,深入布局舌耸删。其中包括类似上海大众新桑塔纳池秸疵、一汽大众新捷达颇恃、斯柯达昕锐架女、以及再早之前的本田锋范淑财、日产阳光等等部。可以说尝忍,在这一细分级别玖刨,乱战才刚刚开始艾筏郝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厂烷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挺酞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篇瞳彪。反而厚重了不少长闭泉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崎芦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硕。就前脸部分来说谴龟磊,整体样子是非常简洁的吧伺,又有几分动感密,和标致其它车型相比是有些差别的蔫。   侧面造型规规矩矩广,同样没有向前俯冲一样的姿势出现净裤,你会发现梆伶俯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僧既,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粕捌褂,但301更多的是安安分分的一种踏实感凳坷。其中扳步撇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杭会。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素删镁磋,没有那么规规矩矩描权,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守散,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缔眯,这也是一项非常讨巧的设计投。设计感油然而生苯,除此之外稼艇涎,车尾并没有多余的装饰物较,简洁实用依旧是主要风格靛忻譬。   本文导航" "斯柯达明锐氮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌队尝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辖哩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澳忌,可能除了家族化的设计以外孔牛拧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辽毖晚。 虽然它采用了大众的MQB平台绿方量,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分受碌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碑,全新的家族化设计让它年轻了很多刺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价题,但是相比现款哗溜必,它的前脸更显稚嫩铣韧部,也可能因为现款有些老气横秋吧恰哼。 车身尺寸方面饯扭,它相比较现款有了一定的进步寐,内部空间方面自然也有了一定的进步亲些毋,在后面空间介绍上我会在进行阐述涝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炉坊挝,这也集中在细节设计方面稳沸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摹,还有合理的镀铬装饰琳,这也是新明锐年轻的一种标志涵峡线,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彼勒。" "  2014年4月16日矢狄,全新英菲尼迪Q50正式上市雌无梯,售价区间为32.58-54.98万元嘘败潞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型领,2.0T车型三季度到货斗场久,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌戎。三车官方指导价格基本在42万元上下膳,具有一定代表性堤套麻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胯吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坡庞归,车头造型极富攻击性舞创垛,侧身线条动感优美磐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虚。当然吭,它的进化不只是看起来那么简单厂些,内功的修炼更让对手望尘莫及办。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稿缚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中请,而且大有愈演愈烈之风股戚,尾部设计很像自家的新5系婪,家族化设计不可避免堕心。即便是标准轴距版本颊,新3系的轴距还是达到了2810mm充钉,比上一代有小幅增长春湃,再加上悬挂对舒适性的妥协眉东雀,曾经犀利的3系已成过去纷祭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阮鲸吵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的管懦,那非雷克萨斯IS莫属了骚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象项按剂,车头动感夸张擒,车尾简洁利落痞翻充,虽然有历史车系的影子塑筷抠,但这绝对是对精髓的传承和延续恒栋几。   本文导航" "  又到周末了柬星,在大学破旧的宿舍里禽碗拎,百无聊赖的仰躺在下铺上眠拉犊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报署绘辅,心中泛起阵阵遐想刚咆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角很涣,充满战斗气息的车身鬼干,都让我无法安然自卧响斑屯,打起精神稗会悸,跑到隔壁楼的图书馆脊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵。没错磁鲜忙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盟。但是挪残,今天要说的主角并非“兰博儿”疾施通,而是广汽本田第三代飞度居恼怒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汲父。   ?什么是边锋主义魄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉双,线条过渡果断测,或许本田车型的大部分都符合这个范畴系慷,包括讴歌品牌也大致如此筷盎剿。第三代飞度相比上面的两代链煽壬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痕。车头部分比上一代更加动感没尝斯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赁集,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痢申佰。给我总的感觉是电,车头的成功是线条运用的成功舌歪貉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暮嫁,从车头到车尾一气呵成类谐,整体感和流线感非常强厩艘睦。从某种角度讲钨目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甭浪充。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妮倍固,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帅,但相比其它竞争对手厦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廊互。   车尾的感觉并没有车头那么好臣酿位,对于我来说柬祟土,车尾的设计并不满意眷。过度使用的镀铬饰条菩缮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虹冉嗡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凸彭陕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉,在纽约车展即将开幕之际桑独,路虎发布全新发现Vision概念车骂,配备多种新功能草埂氛,智能玻璃实现透明引擎盖浅棉莆,座椅灵活变换可实现共四种模式纳葡底,包括远程一遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列克非距,第一款路虎发现诞生于25年前铅配,全新发现系列定位于“休闲”裤,总计拥有四款新车变。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莽惕,多功能配置亮感清,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锤泊恰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埂疲,其中包括远距离彝遗栊欤控搏酮,智能玻璃等沽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示董,“新车现代化的画梯尉,切题的殊凳,并引人入胜的设计霓毒蜕,是发现车型发生的重要转变潍锭。”" "  [汽车之家设计] 2013年烧,我去过一次柳州玖兔,那次四萌浅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垦弓,当时使闯力,宝骏只有宝骏630一款量产车型飞斯楼,时隔一年拈焊嘉,这家公司有了新动作棠坝芦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啦。官方表示碍滴佃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萌。   事实上冬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叭道,那时宿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拌摧犬,为了配合厂商对车型做好保密工作痘班涟,当时我们也并没有拍摄相关的图片袒绷躺。掐指一算垒讨,当时必其,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捌湿,在聊到这个话题时惕瘫,项目负责人也表示坷恐,整个团队在这期间做了很多的工作免缸穿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苗窖壁,即便有着此前宝骏630的经验领,但对于一款新产品而言辈,整个团队仍旧不敢怠慢景疯膘。   为什么要推出一款两厢车搭究?   新品牌诞生初期喂莽财,单一的产品有助于更好的把控产品质量捣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脸,从而将其转化为品牌价值豪荣,在品牌得到一定认可的前提下渴诚饺,适当拓宽产品线昧,无论是对品牌辛贝滤,还是对市场而言都有着积极的一面免持鸵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尘十,较为官方的说法是“以市场为导向”管,不过在我看来羌,这仅是一方面舞痕惩,在有了以上需求的前提下幂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腑敞,于是才有了这个方案讼磁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哭绒,车辆的动力系统溺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屯发壳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婆莆铂,无疑是一个两全的方案韩。   两厢车在定位上有什么不同吗素?   简单来说始懂逃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辩驼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视烁箍。相比之下酿垫钨,因车身结构缘故刚,车侧和车尾的造型变化较大秀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法册贿,印象中陪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郝痛僳,有些时候鼎窝飞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垂邢。当然健坤丛,每个厂商都有自己的想法疟,这种实用主义并不是坏事理膜讲,毕竟慧,车是用来开的搏,把主要精力投放产品稳定性方面桔肋,对打造一个大众品牌或许更为重要玫裁借。   在造型设计方面骨雀,除了已经固定下来的设计元素外构乖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪位。对于镀铬饰条的理解见仁见智拌,然而涎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暑怒然,正是在这种需求的推动下杭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簿。   察觉到这一现象后门,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竣,显然霉,一味的添加装饰条并不合适渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汉贰。一般情况下希抱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摔,除此之外释录坏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条多讳徊,在设计师看来居哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溶,我还不曾有过近身接触蹿桃甩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线先,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统池诞绅。或许这么长的一串文字来的有些陌生童,简单讲缸锑,它就是在航空航天器上使用的转向技术晤。我们将就驾驶者最关心的方面促娟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晾虚赤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羌肺半,人机交互系统的先进等等惫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舵轨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骋侨,不难想象Q50的出色啼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳危,同样节韭,作为宝马1系的车主怂施,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑞暴福。而剥离开车身的种种比,他们共同的认同就在于这三个字母脖擂:DAS   【什么是DAS漠寿妙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)誊单渐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稠巷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谰叛说,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭乐湃。   【DAS工作原理是什么飘?】   车辆转向时浦喝猜,不再依靠传统的机械连接汤歧寥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驴,根据行驶路况和方向盘转动力度码,速度进行综合计算燎,从而指挥转向电机机构实现转向佬得。   三个ECU属于并联关系手刃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忌膝、方向盘禄极、右前轮)矮场记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况那杉怜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滇挺佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活通前,恢复至传统的机械传动转向模式任,确保万无一失低刃岁。但在正常情况下马,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰瞄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赎酗澳。   【DAS汽车的优势惠秋泊?】   操控性敛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伙臣钒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恒采,享受更多驾驶乐趣禾虾抹。   【为什么线控转向比传统转向快勒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唾。整个系统中没有橡胶衬套愧穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卷,因此首先从内部减少“延迟”径。   【DAS对过弯的影响吾虐?】   转向相应得到改善去惧。传统转向系统劣本寞,在接近弯道时食,驾驶者需要提前做出转向动作桅午淋,否则汽车无法实现平稳转向届疾。而采用了线控主动转向DAS系统奸,通过消除内部的转向延迟悼旱,减少了预先动作的必要腑垫,实现更灵活的转向纶莆。而驾驶的感受将更加直接拆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力槽,毫无延迟及究拉。   【转向系统也能够减少疲劳稼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碱屋饲,因此从另一个角度提升了安全伸噬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙馈)卑侣,12款参与测试的车型中羡蘑,在定速140km/h的巡航测试中卡,平均修正次数毋芍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点心链频。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   当然缺每狄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驼谈篱,而对于传统车型尸驾隘,这一选项代表着发动机哪、油门踏板活膜、悬挂阻尼磺、刹车响应等等方面的细微调整收苦舱,而由于配备了DAS矾纷,英菲尼迪在模式选择上钨瘦媚,更进一步的调整了一系列的功能归抒,如熔陇腥:主动声音控制系统奴、线控主动转向DAS嗡、主动车道控制和主动循忌衬控制系统ATC等等的设定俱伪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锯酶?】   通过上面的简单问答堂诽少,我想我们已经熟知了DAS系统房估,在响应更快料,相比机械系统更便于维护婚,节约成本秤汕铝,减轻重量等多个方面都硕果累累隆。而任何事物都是双刃剑板嫩怪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憨居唉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生价溃客,他的解释既简单蒋屯,又复杂猩射聪,背后掩藏着十年之久的不断试验颗,推理赡,再试验的科研过程嫩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荡浮。而这些内容无法用数据体现间,还是按下点火开关吧抒颈渴。   本文导航" "   《极速60秒》筷不陪、《死亡飞车》宦檄对、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》路,让车迷们大呼过瘾称。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现删抬。另一方面驴亲鲜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僳攫蚕,但开在路上肯定是最牛X艾,最有回头率的祭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事善,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饶、“真NB”这样的感叹诫储蚊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磋衫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分半,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服链牛。    作为最具代表性的美系车型鳞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妹鞋驰,五代车型熠熠生辉伴始。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彪拒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看描,主要原因是新一代车型不够“MAN”幌久,缺少了野马的一贯的风格京论干。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撅菜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妓朽俏。 什么是肌肉车乾吴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咯惫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旦吭、具有强劲马力潍、外形富有肌肉感的美式跑车伤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氢县似,例如雪佛兰科迈罗涉、道奇蝰蛇桑娃逢、道奇战马筷缕,还有就是本篇文章的主角福特野马冠蹬丧。不过这些都是字面上的解释葡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卵覆。什么是肌肉车擦诗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浩南凹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墩欧,科尼赛克Agera介颗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饲狭碗。但实际上并非如此蹄梯沫,凭借自身出众的一面井,福特野马在众多超跑中脱颖而出脾眯,成为闪亮的主角姐焚许。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机客,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗡盯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挛尉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锰嚏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杭,野马还是地道的童星出道!是的插,早在1964年刚刚诞生之际簧孤撩,它就被搬上电影银幕脐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻艘龚,也许大家有些陌生羌汤涣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跺寿。在过去50年里和,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胜躺蔡。    无论是哪一年代的野马亨,但凡出现在电影中矾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掂是。衬托主角的英雄气概或是独当一面怀,野马都游刃有余咖金笑。在近期上映的《极品飞车》中晾平,野马更是作为整个剧情的主要线索通臀妨,陪伴主角经历了人生的起伏悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贸,五门版的三款车型——耀真欣式胶、耀享签、耀动分别为52.8万哄为米、57.8万团、62.8万剁。另外还有只发售500台的限量版炽,价格66.6万元豆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侯吴尖,只是在色彩搭配上带来更多选择匪,车型配置也更合理萝淡权。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斯,并且通过优化四驱系统哭仑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奶捂绍。揽胜极光一直被认为是外观控欣茄墒,但作为路虎车型偶辆沛,它也有着同级一流的越野性能阑娩。这是款长着女神模样存娄,也有着女汉子般坚韧的车杰驴理。 外观贩邻诗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苛贝沃,所以不仅长宽高没有变拉叫币,造型设计也和现在基本一致佃互解。设计师只对一个细节进行了修改系,就是后视镜肪瓤。新款车型后视镜造型整体感强限漏埂,与车身有更好搭配效果肠僵挖。除此之外吓澈搂,极光传承自揽胜的城堡式车身盘息分,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屯。虽然极光已经上市有3年时间氢,但时尚感丝毫不减叙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姆,极光有自适应LED氙气大灯掇袭、全景天窗等配置哦商灿,兼顾时尚与实用性搜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苇莆辣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郡,前后保险杠尺寸更大硼鲍苯。另外氯,2014款极光提供了11种车身颜色碴讹,消费者有更多选择紊。    另外斗,外观细节上能看到的摄像头和雷达盼售,是为了实现自适应巡航洽祁、自动泊车其虱墙、360度倒车影像等功能陇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烽梦傻,既可以设定与前车距离或行驶速度孩氨,当系统计算出正面碰撞无法避免己般疲,会释放最大制动力降低冲击速度胸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邦哇,实用性得到提升季攘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虹媳梧,并不是说女性不能开戎,反正我问过数个女性朋友俗锭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巧,完全不是自己的菜桶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呢弟响,所以我觉得这样描述更加准确霓潭:这是一款为男人及女汉子准备的车矫溃。不是说它不好煤双味,事实上野帝的特点非常鲜明乐,优点也特别多鹿,但如果真的不能欣赏野帝的外形杀庐皇,那么它的优点再多也是白搭逝。好了藩境拌,说的够清楚了蒲怂污,男性用户请继续看下去禽洁琉,女性用户请酌情选择乃床。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版携,也就是售价24.18万的最顶配版本胶拨芬。配置非常丰富瓤,但较高的售价容易让消费者望而却步垫,毕竟男人也不是那么好忽悠的朗喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本独。不过既然我们测试的是高配版本绵泞皆,就来看看这款车勉垄惶,按照惯例柑乒炬,还是从野帝的外型设计开始案垄鬼。   ● 外观讼冉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痛惩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崩敞粟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹿程,野帝这种偏向硬派和复古的造型郝垛习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舵膏羡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喊,这对于野帝来说无疑是个劣势贸啼裤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铂媚碾,国内汽车消费更是以大为美梆汐,野帝国产后尽管已经有所加长希稠坛,不过还是给人感觉不大巧芦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馈沦,带自动点亮功能的氙气大灯横喇、大灯清洗功能惰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壬绕袍。日间行车灯采用光带造型妻,并集成在前大灯组内池,样式比较简单绍噶付,辨识度还是比较高的问铣单。   尽管车身长度不算长忍,但野帝的高度还是比较高的枫敞,一方面是车身设计的就比较高大歉抢,另一方面也是因为底盘较高巩,悬架行程比较长牟葡僵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞎设关,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骗腔线。   后保险杠设计的比较厚实镀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袭煞,也是为什么我们说它更适合男性车主北。倒车雷达是全系标配部茶惯,不过倒车影像和自动泊车是选配佬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箩男。   需要说明的是黔粮,按照官方参数配置表啸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寞,不过这台车并没有装配后挂式备胎砷瞪努,4S店解释说是同样是野驱版坝单,有的车有后挂式备胎毯锚,有的车没有黑,如果不要后挂式备胎陋崔,可以减6000元付拌疾。   十辐立体式轮圈眉,样式符合野帝的整体风格蹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伪官,规格225/50 R17零。这款轮胎算是一个折中方案卸贯霞,整体表现比较中庸计宪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果情,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桨。" "  2006年始揉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篓瓤,没一年立卉,这个品牌都在刷新着销售纪录醚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袒。2014年尘岁巴,新的产品问世位憋,这一次它不再效仿懈、跟随翔缸尾,而是独步青云家。   在过去的几年里放俱,英菲尼迪的品牌推广是以设计喝萍、豪华为主要核心钦惕,由于旗下车型均以大排量为主喝,并在操控性方面有所见地逝蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侮。作为一个初来乍到的年轻品牌拣,每一步的迈出都显得格外小心杏,在保证动力性优势的前提下牢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坍隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铃妈,原因很简单佩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邻,也就是不同于别人的卖点咖。   在同级对手们相继更新产品的时候猫蔽,英菲尼迪一方显得格外冷静希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楷,好在当它真正来临之时韶烧颅,并没有让大家失望酒沙獭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泄担。   在介绍这款新产品前呻昂陆,我想我很有必要做个说明秒扫,Q50实为G系列的换代产品吃府,在2013年度跋秤巍,英菲尼迪旗下车型根据轿车壳慌贺、SUV采用了全新命名顾,即轿车使用Q字母毖效,SUV使用QX字母哨摔,后续数字分别代表车型深蠕抗,这样做有利于车型之间的关联度酗隋怠。   2013年扔计拷,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蟹柔,在回国后的闲聊中岛饺卷,他的目光坚毅郴钠,言语中难掩一丝激动穆此,当然他对这款车的最终评价很高瞬,抱着这股期盼刮纠,我们今天找来这款车雹,一同来寻味我同事当时的所感九。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间场,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄到踌,所以动力媳协盗、底盘的调校勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舌丢吓,但整体设计与科技性不会有任何出入年妓蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陪热闷,也算是足以解渴了怯枪。   对于设计语言四个字来说害构花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的清似朴,有时我甚至会想很爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畴?正因设计团队的不懈努力疾妥踩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表降艾荡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酣。   低矮的车身农囱,流线的车顶搬番,都是上代所传承下来的精髓潭尘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尸诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豪嫉,这与宝马3系的水平相当静,优于奥迪A4L芹叛兼、奔驰C级等产品葛氖,别小看这一举措盾甭骇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冈。   对于轮毂轮胎的配备上怀,英菲尼迪从不走低调的路线卞菠绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平干唾刷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊漓聘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧料,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑞请戳。   本文导航" "  2006年始壤祭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程把罚睛,没一年辟,这个品牌都在刷新着销售纪录逢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛稿卞。2014年卵扮驹,新的产品问世拟,这一次它不再效仿斥宠、跟随权八刺,而是独步青云锤蔑砰。   在过去的几年里诗聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐节能、豪华为主要核心箩,由于旗下车型均以大排量为主经巳绷,并在操控性方面有所见地会撑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手客。作为一个初来乍到的年轻品牌馆,每一步的迈出都显得格外小心篇,在保证动力性优势的前提下盯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谷脑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距授胆,原因很简单餐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄,也就是不同于别人的卖点纯触娥。   在同级对手们相继更新产品的时候抄,英菲尼迪一方显得格外冷静绿儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度判,好在当它真正来临之时东搔,并没有让大家失望送精,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芍。   在介绍这款新产品前缝圈,我想我很有必要做个说明倍措,Q50实为G系列的换代产品跺泡,在2013年度劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊径恐、SUV采用了全新命名巳姬,即轿车使用Q字母篮,SUV使用QX字母眷,后续数字分别代表车型慕手吗,这样做有利于车型之间的关联度哆静晶。   2013年东空,我的同事在经历了12个小时的飞行后史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50物,在回国后的闲聊中垫邪,他的目光坚毅鲤喝案,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高赎何惠,抱着这股期盼烩,我们今天找来这款车泰侨,一同来寻味我同事当时的所感百。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间场锯,所以厂商提供的测试车依然为美规版京,所以动力勿阔铜、底盘的调校棠阑醚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糖,但整体设计与科技性不会有任何出入坎绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说割雾,也算是足以解渴了贸臣开。   对于设计语言四个字来说赣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚臀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的传,有时我甚至会想较窗箔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦持?正因设计团队的不懈努力景讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砰掳。   低矮的车身故徊,流线的车顶纹,都是上代所传承下来的精髓素现,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮饭玫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦,这与宝马3系的水平相当培苹戏,优于奥迪A4L队刃、奔驰C级等产品孪烹,别小看这一举措警,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香。   对于轮毂轮胎的配备上戳划,英菲尼迪从不走低调的路线滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栋危柿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗耐惺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赎徘、陆风X5毙颅、全球鹰GX7嘘廖腹,但依然无法撼动它的地位考呻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艘还,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龟铰,它就是CS75脑评谐,来自长安汽车脾禽朴。   在众多国内车企中书缄,长安汽车拥有较早的造车历史氏闹,并且对越野车的制造要追溯到1958年拦婚擂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俗虽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拒宛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尝齿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拐撼。   在对长安历史阐述过后糖,这款新产品更是令人期待靡史腔。在2013年9月茧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谋纺,一经面世便引来了无数人的驻足钞斯窃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表师围,诸多细节上的体现丝,可以看到与时代的接轨画筋,说实话搏苗,即便与合资品牌相比肥,它的设计也毫不逊色霞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裙剖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犊巫响,在首次无伪谍照曝光过后楔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手细吴培。从车身尺寸上来看恼,CS75在长度与轴距上的优势突出频,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赂奉痹。在设计上坏吻猴,侧车身的视觉冲击力有所削弱适书,平和的线条增加了些许稳重感长抛啼,而在配置方面绝不含糊立,右侧后视镜配备摄像头陡募,为泊车提供了更安全的保障耻射两,此外17寸轮毂的注入微坞硼,也为整车视觉性增加了不少好评分凌仁狠。   车尾的造型体现了丰富的层次感某,使其得以回归至前脸的感觉筷委茄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔能。此外钉皋链,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梆,可以看出CS75在配置方面的丰富性驰。   本文导航" "  上半期癸继恕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沙距微,不同的设计倾向与不同的品牌定位麻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筐奋床。在“下半场”的对决中迟祈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绅郸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耸泥坊。   点击阅读换灭孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湾崩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表处吴筒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖裂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抠,以应付那些五口之家出行的需求伤祟。行李箱空间的比较彪却煞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裙迸,或者带孩子出行时趟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品青巳。行李箱内是否配备12V电源接口赣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多检迫黎。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅:170cm 体重首檀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碳善:175cm 体重静内:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踌冬开,长安福特此次也算酝酿已久了巾哀,可以说即将推出的翼虎巢蚀,每个人都能从中找到自己心仪之处溪,例如极具冲击力的外形棉、科技感突出的SYNC系统邪、人性化的内饰细节设计嫁显、又或是强大的日常实用性尺,这次撑,同级对手们真的要小心应对了渺徘罐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后释酸杀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扰洁柬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丝。显然檀钠,在错失2013年的发展大好时机后券,要是能够抓住2014年这个关键的时间点米幌,其实也能够走在大部队的前列褥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纹。眼前一遍利好府,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汕泌窟、雪佛兰TRAX巳幌吐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摧划。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布现号两,至今我们还没有看到实车钨。从目前的情况来看镭恐,它们很快就会来到我们的身边镶。正是这个原因软喊,在日内瓦车展媒体报道结束后惧,我们并没有着急回国蔫罗炬,而是完成了几款车型的海外试驾巷、测试和静态对比的素材搜集发聘椒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宽。   看到这里路袒,或许你会产生疑问担:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沽挂泵?坦白地说奴跺渤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雷:1.它们必定会国产并且在国内销售霜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遣福,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咎,只是一些细节针对本土化进行了改造闲,但外观内饰设计蹿圃钮、车内做工休叛阿、人性化硷路皑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逛梳辱。综合上述所言污剿媳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义联硕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吩,感兴趣的不妨继续看下去凯卷入。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龄迁桃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硷簿艘。例如CX-5碴拼烷、ATENZA阿特兹扛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉榔焦。最重要的是黔,它们不仅有所创新榔怯叮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绘掀,再到如今的Axela昂克赛拉飞,马自达3已经历经三代车型的演变裁处催。据长安马自达相关人员介绍庞冲吹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泡呸络,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狄朝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糠峰薪。它的眼神更加犀利拘,车身线条更为动感境蔑乳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刃莽嗣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹据断播。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连透琴鹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胆熄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子省伦猎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徽罕刺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线络、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匹。另外婪娜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儒凰。据厂家人员介绍炭哦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眠旅鸥,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm派功,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戏蛇捂,两款车的轴距同为2700mm美处。相比同级别其它车型黄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桐楔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴搿,不过轮圈的造型稍显普通检链陵,不够运动闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列变,规格215/45 R18湍汹,抓地力表现不错薯森。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侠放吵,规格只有T125/80 R16首。   尾部的设计不算惊艳哨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全授昧溅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屋阀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗣刺彭,这在同级别可是十分少见的宿仕颊。" "  说起海马福美来翠娃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锹享功,转眼十几年过去挠,福美来已经迎来了它的第四代车型韦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尺焊点。作为海马汽车2.0时代的重磅产品接铣享,新一代福美来M5采用全新平台打造吮菩,不论外观还是内饰窃需,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳。在此之前链阑姬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膳袖篮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箔萝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舞剑卯,宽大的直瀑式进气格栅并核阑,大面积银色镀铬馈汉,符合国人审美描伙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰挠,腰线采用分段式设计庭攫太,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佬京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戚脆,凸显运动感本佰祁。但只有左侧为真排气口龄,右侧仅作为装饰徒颗时。" "  对于中国汽车市场来说壤凑匙,凯迪拉克属于一个后来者里,当然这指的是豪华车市场埔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痪系,那可真要拿出点真本事虱。凯迪拉克也明白这一点鞋袭,去年就将全新车型XTS进行了国产疵潮胁,并且上市销售乾,销量也是比较乐观的撕双荚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梯,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳖,至少能让大部分潜在的消费者接受塘令十,这确实不是一件容易的事情摄邓。于是犬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俱,对动力和安全系统进行了升级握负赫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗡晴方,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版领反马,仅有一款36S铂金版盗点,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奇圭。   2014款XTS 28T铂金版外观迁姆:外观延续36S铂金版的设计式鸥侈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慷程,在其他方面则没有做改动南伐赌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泰,没有做太大的变化泼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兰就。   XTS是一款善于运用灯光的车革钙,它将大量LED元素装备在车身各个部位始,正是这些时尚元素的出现狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶士,获得了更出色的细节表现力辜。这些称不上优势的细节表述蚕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稻泥互。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巨任拿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示息。尾灯依旧是LED垂直式的造型急澄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慨炒肃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽。早在上世纪五六十年代姥阶佩,Citro?nDS就用上了可变悬架椽漓擞、随动大灯擒瓜巨、转向助力晨簧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岛泪便,加上极为飘逸的车身设计舶巍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸贸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睹杠悔,2011年长安标致雪铁龙成立掂,到今天我们测试全新DS 5LS融卉蕊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怪姓毫,音译的中文品牌名念起来很接地气牧:长安谛艾仕孙,有股莫名的喜感岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焊景,是台正儿八经的三厢车氮诬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狸绘泵。如今慨翟捆,马自达6已经发展到了第三代肖藩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叉,它的名字叫做不:ATENZA红。之前我们已经解读过进口版本卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘸肛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哩灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凑派释,这一次排量可不仅仅只有2.0L汤,还有更加令人期待的2.5L视。   注唯:此次测试中外,红色车型排量为2.0L半,黑色车型排量为2.5L吞忙。国产ATENZA目前还未上市笑钾匈,此次测试为抢先测试廓,车型为试装车抚巳痪。   截止到发稿时看,官方宣布汝伺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累殊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青唉,上半年上市销售狄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规未辛邪,我们还是先来聊聊外观汾。相比进口ATENZA攻,国产版本在外观上基本没有变化梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醇惠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茸熬啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扩泊,“下”这个字可意为“以后的”撮,用来表示那些目前还没发生的啥、未来也不一定发生的事情相捻迸。比如有人说“下次请你吃饭”店坤,谁知道是不是真的!同理喀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”被,实际上暗藏了一些不确定性哄古氯:它能引领未来汽车的发展趋势埂邓?或者只是一句空泛的口号污焙莫?这是我最关注的问题母切。   当然也会有人更在意其它方面揭雀,比如外观内饰和空间等等乱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述略,本篇文章的最后也会提到捶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摩核贯。   关于下一代城市SUV的概念蕾骨舍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壁。在他们眼里宦们,很多城市SUV都太“娘”了勿碎,连个小土坡都爬不上去怎么行蹬播烫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战保稳困、勇于冒险的心策碴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魏耗故。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兼辉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渺,它能够去接受户外的挑战校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牌铃弧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售解滑,目前主打3.0L排量的三款车型施抹,都搭载三菱第二代超选四驱系统速沛,售价39.8-45.3万元妓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诗扒咆,还有一个最简单区分方式稻,只有精英超越版才标配后拖车钩隶凡秘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淖峨饺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寐,陆续又在第三代(V73袭、V77等)和第四代(V93鲜蜂旅、V87补邦、 V97等)等车型上装备纽钞思,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峡突樊、四代帕杰罗)陡你,现在销售的为第四代帕杰罗澈俊淘。   如果单从分动器的挡位看普,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘶褂孤,拥有2H歇、4H饶蒋、 4HLC泥芜锋、4LLC四个挡位线耪,在后两种模式下蓄镜须,中央限滑差速器LSD被锁定刀,为四轮提供均匀的驱动力谁。不过值得注意的是纽吹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涣,前群炔迷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惩,正是这样的全路况实用性晌粳,才被成为超选四驱系统痰腿舷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下射,可以在2H刻必、4H挡位间随意切换池,当处于4H位置时嘿托翔,它相当于一台全时四驱车型毫蹦玖,可以提供更好的抓地力和驱动力姥聊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枷汝蛙,而处于2H位置时蟹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炊杉,不过这样一个大家伙油耗不会太低交盟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜,4HLC模式时飞湘焊,中央差速器锁止急细,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扩典埃,不但锁止了中央差速器聪茄,还拥有更大的扭矩输出纺,此挡位的传动比为1.9:1踞采,扭矩被放大1.9倍宠蒜送,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巷,4LLc就能派上用场集躬。在车内黎闲,仪表板的中央会显示当前驱动形式偏橡嫩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痉,并随时了解到现在所处的驱动模式饶欠崔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邓冈,应付一般路况毫无问题晃剖,但如果长时间处于极端情况下叙醒唉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斑揪快,对于帕杰罗来说完全没有挑战性械龋洗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剃蜡,同时也提升了整个历险过程的安全性柒擅,因此光有一颗狂野的心还不行拔茬暴,还有选择一个可靠的伙伴炽仇。 责任编辑筒疲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品归,已经上市四年了媚乖朴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓉,跟老款福美来相比档次感明显提升甫。除了看得见的设计差别碗坟,福美来M5在配置袱朽讹、空间方面也有不小的提升免粕擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗅赐,1.6L车型会先期上市团貉滑,后续还会有1.5T车型推出磁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帛堵昏,其中手动挡共有6款虾论零,自动挡3款挝劝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澄,厂家介绍说叫旗舰版洁。由于厂家没有提供参数配置表舍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翰弥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型距。 ● 外观檄:中网造型似君威钦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面标,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坚成蟹,尤其是车身长度想罐,福美来M5达到4698mm韧,超越绝大数同级车的车身长度茂剧。跟老款福美来相比峰,福美来M5的车长官肮、车宽和轴距都稍稍增加一些时屯玫,而高度降低了3mm钒锈。   因为长度和宽度有明显提升罚们,高度基本不变兄,车头设计的比较厚实可甫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镣题浚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网私,格栅同样采用镀铬装饰滔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剧谅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现底,老款福美来就已经开始采用屎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姆嗅。中网轮廓稍有些不同吗未,老款福美来的中网较矮逗把唱,而福美来M5的中网稍高捣酞,看起来更加厚重扫毖淡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构即恒险。除入门级车型外谐里,其他版本车型都配备了自动大灯窘腹,这点还是比较厚道的涧,老款福美来全系没有配备自动大灯蓄款匈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔繁桑盒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜槐媳贤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抖矫咖,能明显提升辨识度幌恃弓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叭,是2007年买的杆负盗,到今天行驶了9.7万公里左右罕吹廷。日常使用中油耗7-8升/百公里凸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点禾,第一就是便宜躺,全算下来8万;第二就是配置高褪,07年8万带皮革座椅娜曙、天窗廊煞、自动大灯和倒车雷达的车不多岔冒洽,而且空间也算说得过去妇挺桐,总的来讲这款车符合预期廷齐,坊间说F3小毛病多精魔,不知道是批次问题还是命好编斑爸,我家这辆倒是没什么事儿泪。新F3于今天上市板钡,领导说我算车主驮坤萎,于是我就来了速。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弓,聊聊老款在使用中的各种感觉屋。   ●动力及悬架思谷季:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拔断,动力够用恰摄,只是起步比较肉挂,1挡和2挡齿比跨度偏大霞建,走起来后挂入2挡转速掉的太多偏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挡。   油耗日常市里开7-8升/百公里杜克,还算满意夯。悬架初段有些生硬悲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐儡,对于颠簸的过滤一般莱仕挞,后段软储,拐弯时车身倾斜大拦。总的来说算是个合格的入门级家用车恼芥。   ●配置及人性化设计讣:   比亚迪一直走高配低价的路线狭胺,配置丰富伤鸥,前面说过慧床,皮革座椅浪端凛、天窗哆惊狠、自动大灯和倒车雷达都有所配备谐颅,另外申,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猫巨,虽然不好看镰仍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纫色鳞。没有行车电脑显示屏酷,无法了解平均油耗辱誊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卤,首先价格便宜陪釜,其次当年没有也不新鲜)饰骸航。   人性化设计方面巴,四辐方向盘比较细栓虐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俏藐叮,四个角随便按一个都能触发缎江谴。日常小储物盒好用尾,票据玛辅释、手机和水都有地方放马蔚慨,不满意的是门板储物太谢乘洹(硬伤)梯霓,平常只能放车证之类薄的东西卑深,连杂志都放不进去葡残兢,后排基本上算是没有储物空间密蹿。   ●做工赴济: 内饰和外观各方面做工比较糙尸秆茄,主要体现在接缝上骂篮,不仅大而且不均匀晒矢料,这是急需改进的小。   ●空间播厢绿:   F3轴距2600mm核怂抚,我身高190cm播湾,有时候我开车阔项,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挎。后备厢空间大死挖羡,而且比较规整庆扭,用它进行过几次小规模的搬运敞,还可以刨悔黄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唉堤,试驾中我也重点根据这几点进行体验荚,看看新F3有哪些改善和变化皆挖拣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拢伞禽,仍无法挽回姑娘们的心拼妮惦,如今她们只爱大长腿和都教授雇晦谩。不知道你们发现没有活肥,宝马在汽车界引领着同样的潮流碍脸波,硬邦邦的3系犯幌、5系换代后都不再凶猛闪暴田,舒适感和精致感倒提升不少厢瓦婚。现在轮到X5了悼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祭擅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奴世酚,我勉强同意这种观点习磁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惟淑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片新洁府,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦份埃,更显精致帽。总的来说委操繁,它不太凶懈,更俊美一些托卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市改途氮,除了外观与内饰的小幅调整外洗,改款后的逸动引入了1.5T发动机桂超。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旦峰氰,逸动采取了1.6L家庭够用虐容懈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仙驶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型活漏,一个争取“各门功课”都不落下哄屎袱,一个则是专项选手楞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烙。 ●外观殿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苫推:轮廓流畅骡档化、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓷睛级、瑞虎系列娜氮里、风云系列及QQ系列)传帅尸,同时带来了转型后的全新车型授抖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稻茅馁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芭长铅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耙,更是出自海外设计团队之手疾镭泰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竟。" "  刚进入社会的年轻人结,它们也背负着太多的压力屏,在家庭事业初步稳定之后色,一辆车对他们就显得很重要缄。致炫就是一个体贴的产品凉,它有着炫目的外形抹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倪膳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茸男,变化的不只是名字认小滦,更是尺寸和定位华能受,风格和潜力苏疥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雄,吸引着更多年轻的用户群体暑侯兰。   致炫外观灵动时尚伶,带着一些年轻的运动气息年嗡沮,车长为4115mm截巫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚏迸诧,比老款低50mm;轴距为2550mm际荡坟,比老款长90mm胺杜辱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌落枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檄,这样的设计更有利于致炫的散热特睫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酿娠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气限寸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逞菊畦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吃惯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杯。   在ABB的阵营中颂取,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车当,他们的目的很明确敝涕疥,就是抢占国人最热衷的这一市场毯。对于奥迪A4L佃腹扒、奔驰C级拈、宝马3系而言腾氛,三者都有着不同的亮点与喜好者架釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价空,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法适奈。   在这款316i消息正式放出时下,包含我在内的许多人都会想到一个问题簇,那就是究竟会减配成什么样狭收昂?但在实际看来频,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神加搔拔。无论是进取型还是运动套装版棘顽扭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凡,当然如果你肯花7800元绊氦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯失斯。此外鸽响碧,对于现今发达的网购来说溜洪,这个根本不叫个事率,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多降仕,此外还有多种款式的副厂总成可鸭绽芙ぁ,质量咱们先放在后面泞口隘,至少价格实惠也能达到美观的效果烫献。   虽然入门级价格不足30万萌乱必,但你却可以得到一款原汁原味的3系梨女料,在定名中你就不难发现翰亢蹈,316i中并没有“L”筷,它是基于标准轴距系列中的一员捅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牧武,对比现售的奔驰C级侥乌、奥迪A4L而言逃韭蔬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势七几忱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抛埂,这是国人特有的爱面子传统童,作为在国内征战多年的华晨宝马来说多迁奠,他们自然也深知这一点氨锭朽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匠累岁,单出排气也与320i的相同捆睡隶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炯,不过这一项在网上也是可以淘到的辫梧,副厂价格也就100多元碑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奠瘦,然而在国内扁蠕,它还是一种小众车型世哆。可喜的是技第瓢,近年来随着“旅行”文化的发展率拼,旅行车也渐渐被人们认可箱。在我看来侥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种聊,一种是像奔驰C级旅行版灯、沃尔沃V60那样收,通过个性驰邵、漂亮丘酿、动感的外观设计获得年轻人的追捧店挠玻。另外一种则是踏踏实实走低调箍拢壤、务实的路线团,用内涵打动消费者培舶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涝枚市。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵模,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO死痢寸,外观参、内饰进行了相应调整普,配置也有所提升绒,动力系统则保持不变去瞳毖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浪晌辉,售价33.48万沤陶啡。除此之外华茶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版握惹,指导价29.98万涂。   在介绍产品之前苟绢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挎坡,1985年掂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偶家,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沥采,这正是斯柯达的前身抠。需要说明的是剿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翠蚀,并不是指该车型限量销售聊。   ●低调陆贬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痞猛场,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煌岁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哗握劲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耐能、稳重歧,所以严格来讲颇峡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谴氨别。从上表可以看出凛歼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疮,而且更重要的是景和滑,速尊的价格更加便宜老嘿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锋。全新样式的中网格栅更具有立体感怀,大灯组内加入了LED日间行车灯掀期尾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悄散,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沪誓搜,朴实伴帘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埃面拒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朗,并具有自适应调节功能钢携卸。新款车型的前大灯造型更加犀利笨项。此外汐铰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恫铜店。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规吧,简洁修长诫逼甜,没有太复杂的线条勾勒古,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阮律嚎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棋媚,规格225/45 R17叫,这是一款侧重于节能环保的轮胎扩髓卿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅溅苍,圆润膊、饱满嘿骋、协调槽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豹欣邪、耐看得多链盟淬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应覆,尾门上的线条层次感比老款有所加强分掂逻。此外卢袭却,尾窗上沿的扰流板逝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屡醒,让速尊看起来很有范儿裴。对了瑟讹共,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管控额,一般人还真有可能会被它吓到嘛关,其实它的心脏只是一台2.0T特欢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪瘦,在北京借着区域上市之机咀俱,我们再一次体验了自由光的越野性能贡沤胜。作为越野车型的鼻祖痕努泰,Jeep用自由光再次向人们证明糖,即便做的是城市SUV橡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点童。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辞温,但是在四驱系统上视寿,Jeep却有其过人之处捆歧多。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磷勉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碌。    简单来说送,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膳腻,也就是说卡防棺,当前轮打滑时蒙菊,动力会输出到后轮晾,使得车辆依然能够前进铜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛇崎、交叉轴这样的情况)闻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器清桔,脱困就很困难了试得。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缚律猛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号非酗遂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造该,以横置发动机脯蓖、前轮驱动底盘为基疵途荡臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巨,实现100%前轮驱动本锋窜,提升燃油经济性氮,而且它的后桥也具备多片离合器结构磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘟碍佃,起到限滑差速器的作用亩溃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡景,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屑,还具备后桥差速器锁止功能死答教,实现左右车轮50:50扭矩分配拒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凰撤伸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择科。    在实际体验过程当中斧撼掀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貌、交叉轴疆欠、炮弹坑璃坞监、搓板路等等越野路面概,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外皑,越野能力无人能出其右型。    然而作为一款城市SUV陇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魔墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冻苍零。    另外膜瞳细,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滴巴倡。相比同级别的SUV胳,虽然在越野性能上依然具有一定优势叉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犯显钎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饥,但是进入这个价格区间以后奇复到,消费者选择的范围将更多狗歼吹、更大纽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战不卤的,在竞争力方面依然不具有明显的优势啤舵。    或许尽早国产化降低成本檬课厘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机希镜踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裸氮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洼财。如今晃儒,马自达6已经发展到了第三代侥祥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物母淘偷,它的名字叫做辆栓写:ATENZA宋。之前我们已经解读过进口版本被欢健,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贬爽残。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庆摧筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈搜,还有更加令人期待的2.5L痴绅。   注炊啪叭:此次测试中禄胚盼,红色车型排量为2.0L圃呻泡,黑色车型排量为2.5L济馅兼。国产ATENZA目前还未上市倍,此次测试为抢先测试匙胎饯,车型为试装车茄币。   截止到发稿时晦,官方宣布事惧烙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锋卯抡,上半年上市销售课。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌,我们还是先来聊聊外观砍竭谐。相比进口ATENZA煎,国产版本在外观上基本没有变化邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挤忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勿哀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粱本,它不同于以往的两代马自达6仑壕河,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菇朴磁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祁函搂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妹汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”享撮呈。总之从结果来看襄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偷炔沤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美离,希望它能够像老马自达6一样辩钒,百看不厌冗蹿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摆,仅针对这两款车型来说缚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢,而黑色则太过低调插,完全掩盖了车辆应有的魅力贤。ATENZA的红色与大多数车型不同闻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦颈纷,不俗套筏玫湍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船炮,轴距为2830mm垛红,与进口版本相同仍。相比同级别其它几款日系车型筐显瞧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势插赂撵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酱托,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筏郎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共泡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廉爆铃,科技感差了一点赡当。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疯巨宫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谓魄崎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峰菏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈概博欧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淳卑距,相比之下确实显得小了一点斑拼,为什么不折个中台绦森,采用18英寸呢绕?   两款车的尾部设计几乎没有区别趁,尾灯样式相同鞘午,双边共两出的排气管(没错兴,为了表达更直观敦、清楚踞、无异议劲辩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桨继湿,这是马自达6一贯的良好作风肋裂本。总之趟僻眯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砷碧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诬普襄,谁都知道SUV车型最为畅销缅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镀宫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叼强,而卖得好的却还是那么几款锨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒋,还要等到试驾之后才能给出答案肩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阮川咯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辑虐。从风格上看氏阂琴,海马S5偏向时尚弓、运动舶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猩俱栓。而在配置方面岗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锭究胶。根据目前了解到的消息摄,这款车型的起售价约为9.5万揪,如果消息属实的话薯臂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酒幌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栋省?   外观裂跑:设计新颖店扛鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敌疥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞潮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司按布记,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型退,也将它的风阻系数降至0.34广,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了紊魏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擂慕岗,比例上感觉怪怪的未察,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疲弗,有效地提升了视觉效果惮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坚耐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神察。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畅垫、转向灯以及雾灯净趁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骚揪嘉。   作为一款紧凑型SUV立绩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乾空题,轴距达到了2630mm撬剂。与同级别的海马S7相比锚填还,虽然在车身尺寸方面有所减少淑,但轴距却多了11mm滩,整体空间表现令人期待糕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供构上,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲸。" "   全新的A3备受关注傻,这其中的原因有两点旦拴,一个是加入了三厢车型聚梁。而另一个彻损,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琶。只是这台车来到国内较晚推,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逛膝,简单明了的说羔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驰,而必要条件是横置发动机爸鹿鲤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侩,但消费者从中又能得到什么倦?如果按常理来看谦米榔,对消费者的好处应该挺多的瑟臼潞,比如车更便宜了匿乌常,就算车不便宜配置也应该增加了嗣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搁勒界。但上述这些还只是一种期盼夹逛,毕竟这个平台的车型刚量产不久鼓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显合伎班。至少高尔夫7是这样丢彪番,而全新的A3由于正式的价格没有公布奈奇,所以也不好定论连色石。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阑危偿,这次引进国内的共有四款车型扩奇环,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陷,6速S tronic双离合变速箱渐劫怒。在本月的21号世,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市石吓继。相比老款的两厢车型墩寄烯,轴距和车身尺寸都有所增加案,而且在轻量化上下了不少功夫镜辣洪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惯拢仕,但在配置上基本都可以进行选装硷娩蒂。由于三厢版为新增车型熬康,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赋堡阮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泉杭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乳,“小改款弥俏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款念,而值得注意的是皆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惹拨郡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剂氖滦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兔开。”吉利控股集团副总裁覆恢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撂酪鹤,欣喜之情溢于言表澈咳硷。    亦或是巧合佳虚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刺晾绘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巾娟悍,一方面鞘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脸厦,另一方面彤活鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篇狄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肌煤山,种种迹象表明翘托阮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段井蹿纷。   诚然尉赂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”席碗竞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剁毁,孙晓东对媒体表示投挖辖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锭劝,吉利收购沃尔沃之后邵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裳灌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生落缺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应场。" "  在国内漓遣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荆倪赣,它凭借动感的外观叭墟耙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沟垂,后来者RV4寺、途观弟台、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮放殿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弘想,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骇苗。而今年杜任袍,东风日产给我们带来了第三代奇骏龋填,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”槐串。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄ァ,年轻化惜箍劫、动感化的外观设计就是最好的证明骇眠瓤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奈,层次感以及运动感比老款强太多了虎蜕瀑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滇啼坝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条殿醚,流畅的曲线让它不在干巴巴痴,整体饱满了很多浚借。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尺澳且,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丸啸。   在侧面线条的过度下窘渤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型速撼纽,并且加入了以装饰性为主的扰流板茶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杀。后尾灯变化更为明显复琶态,竖条造型变成更为接近长方造型瘫佰侈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玖,一定会想起Jeep擎篇恒,提起Jeep曝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讣城,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乡簇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肚嘿律,看看它在这部分有着怎样的表现烽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猾穆耪,并且不可选装以外糠钎琼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摄突牌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式事峨撮,从功能上来看比较全面兔富,下面我们就一起来看看它的实际表现碗。   更多精彩视频抖瓣弥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辱,调整比较细腻贾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抹,而且还可以停得很正窍趣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可策卤伯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虫咆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓜鸽讣,如果继续操作玛客,系统则会中断本次自动泊车摹钾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里础矛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沏,我一定会把奇骏放在首位超衡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浑袒,性价比非常高沥捷。不过自从2008年上市至今的6年时间里芒,它始终没有太大的改变眷餐拌,另一边竞争对手们却在不断进化斗厘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犁呕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谈灿皮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完瘁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廓啥,而看到新车的第一眼就会让人感叹洗停:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃鲜陋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俯晒练,并且也是该平台衍生出的第一款车型驳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化店瑞筋。相比老款车型略显古板的硬朗外形断,新车则显得更精致空报,更有设计感希,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绢。当然期,除了视觉效果之外痹汞锰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚎幸?这也是今天我们需要探讨的问题眠鼎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仇冈杜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限樊啪,我们本篇文章的测试内容并不全面捂姐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据率线,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诵恼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧概撮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锚城人,里面对新车外形缕、内饰等方面都进行了详细的解读坦懒霸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矗髓聘。另外变,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊零。   ●增加更多高科技配置抢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羔,除了拥有出色的设计枢簇贩、良好的工艺和用料之外哀七,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逝够,翼虎就是个很好的例子涸豹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势板雇。如今的新奇骏身上糙持灭,我们也看到了各种高科技配置存,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滇饭到。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锨,在两年前它就已经崭露头角韭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糖,连控制面板都完全相同醛呕。虽然东西不算新村价,配置在这个级别里面也算不上有多么领先健,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化但涣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚊捣,汽车作为生活中不可缺少的一部分惦,也同样要跟上潮流疾蒜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车任歪,很多的印象都集中在日系的丰田车上骸款,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亢滑,由于起步较早蹲忍,所以在混动技术上都比较成熟滴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型败肚崎,一方面是因为未来的趋势电聊尖,另一方面就是对环境保护都有一份责任窘鹤巍。但能让人印象比较深刻的不多才菜描,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外加。经过一天的试驾体验茄经,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶申彼歇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疾。   外观方面俯肪:设计大胆前卫捷炊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后含盛淑,给很多人的印象就是模仿槐添陪、复刻乾抬,aygo邵、花冠闺寒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枪。实则也是没办法的事儿些奔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勿,不过从秦看来朗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薪聪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屁们,整车设计偏向年轻化霓贡港,前大灯内加入了日间行车灯版朝匆。车身尺寸方面丛俏荡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绕,轴距为2670mm炭。   实质上干粒,比亚迪秦的外观特色鲜明啡既,个性十足抬,他并没有针对大范围客户群体而设计激蔽,更多主打年轻送、时尚元素扦别儒。这样一来蹋芯,优缺点也相对明显畴,需要一定的时间让更多的人来接受他期。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呢椭,充电方法非常简单也很安全霓。通过家用的220V电源就可以直接充电慷踞,但是要采用三相插座坤够吭。车内的仪表盘可以显示充电信息碎,包括电量以及预计充满时间驹哺停,而且还可以选择预约充电颧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的婪涕卑,虽然我的“档期”已经很满叼芳,截稿压力山大券垦崔。但作为潜在车主俩哥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拼,它和福特嘉年华瓶快、大众POLO会有多少不一样巨灌,谁更值得购买钎侥讣。我想这也应该是大家都很关心的问题弥蔬谢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍腊,以供大家有更多了解街衅褪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘫诲,分1.3L和1.5L车型盛那,提供5挡手动或4挡自动变速器官篙。这也是国产的第三代威驰车型动答,相比老款车篮焚蹋,新威驰变得价格更低萄刮、空间更大菏撼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斗称瓢,在广汽丰田4S店中销售氛炒伶,价格区间6.98万-10.88万元什邵霓。两者动力系统返去雀、内饰设计完全相同俱。只是外观分成两厢与三厢炔狗从,配置上有细微差别而已店赶踌。好了拉,我们就从外观开始说起苔。" "  导语昏挝寇:在新能源汽车研发领域介,比亚迪一直是领跑者坞譬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狸停斥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惫槐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞭,能够开发更为节能软、环保的电动汽车产品佳,实现性能的提升和普及应用健储潍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作想壕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掳汗。   历史上戎,秦灭六国搭攀,结束群雄割据时代青丘,统一中国太,开创了历史的新纪元疏糯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆送,势必证明其在以下六方面的实力邦:   一钡册刨、比亚迪秦到底有多快科?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赌,23%的车型在8-10秒酚艾,17%的车型6-8秒骏,仅有8%的车型小于6秒戚悼,代表车型如保时捷卡宴4.8L清隙。今天彩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敦层,秦百公里加速为5.9秒八,而记者实地测试时廉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钢茎。   跑得快自然有其道理嗣冬,秦具有“双模”动力白臂汤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓤,在混合动力模式下峭邯,秦能爆发479Nm的扭矩迹绣,某种程度上可以与那些超跑抗衡季强侧。 二细、秦油耗到底有多低虫肆卧?   根据国际标准测量核算姥青,秦百公里油耗仅为1.6升贾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式母列阶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式林岭皮,纯电动模式时臼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萍僚淑,整车自动或者手动切换至混合动力模式翔蹬。在所有模式中恋,秦还能进行制动能量回收藕哦力,即电机向电池反充电熔掳郡,每百公里回收2.5-3度电滑,可以多行驶约15公里本。 三邦魏、秦充电到底难不难酚椿俯?   一句话回答拒:有三口插座的家用电源就可以伴,就像充手机一样方便模建。秦的电池容量为13KWH瑟蛾,可通过220V电压虎幻,3口插座档度庇,4-5小时充满电惯。秦随车附送一个智能充电包吕讳妻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闲百慨。   四答斥法、既然用了大量驱动电池犬,到底安全不安全?可靠性如何忍蘑鬼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池江超耸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘎斤。单位能效比畔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池途内滥。但是安全稳定性方面则恰恰相反络,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纠息勾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袄,是目前市面上最安全的驱动电池蛔窟,没有之一靠。   可靠性方面扛牡损,据比亚迪测试颊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弛伤说,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赣炯菱,业界罕见赊郸。电池电芯甚至终身保修酣般俺。 五弊托邦、秦操控驾驶会不会很复杂唱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样季,习惯之后甚至更加简单性灵弓。新增纯电模式叶撸控驾驶戌箔,更安静儒捞、更节能搐。   六倍、电池组电用完了如何行驶没?   据技术人员介绍戌妒荚,秦本身不存在电用完的情况说苦八。电量不足时须殴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式募氯荷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脸。   此外帛撇棠,行驶过程中厩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堤起浇,并储存到电池中覆撅法。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疽耗份,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淳瑟,其次是QQ me恒楼,PT漫步者之流接统石,当然还不包括那些“只识其样藕、不知其名”的人群菲磨梁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俯叛,它也是双龙汽车最具标志性的车型躲垮。在迎来双龙新柯兰多之后衡,就在近日矗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勾刊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铂立胺,但却让我们可以由心发出这样的感叹靶勒,爱腾终于正常了熔票。   从推出2011款爱腾至今识顽浪,已经有近3年的时间推,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寞汰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象任工。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橙酪,伴随着2014款爱腾的推出跨甩,有关于这款车的一切醋篡甜,也自然成为历史显闷梁,被我们封存起来榔。全新的家族化风格设计虹庆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路检花储。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脯感宦,与新柯兰多相似的样貌酪堵颊,让新爱腾不再具备专属性纯傅僵。没处前部细节的设计敞,都是那么平易近人任,平庸的再没有任何特点欧霸股。可能人就是这样凤吹阂,老款爱腾在售时股家,人们总是说这款车有多难看驰,有多奇葩曝寐席,但当它真的成为历史后烫龚悍,我们又会感到缺少了什么都。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肥损,但还不至于让它从中获得什么优势紊燎炼,车尾部简单的几处变化枯疲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摊且。现在在大街上叉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了塑桃暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着痹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讣鞍瞎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吾,把自己造的车不断的加长休,就算不加轴距也得把身子给拉长舞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷、大型车上超糠,感觉有些资源浪费贩戌垒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郡突翻,“L”的作用才更加实际秋蒋疏。当拿到这辆YARiS L 致炫时徒公,小惊喜了一下骋宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刻孙渭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了极劫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度介侠、大众polo混盛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辆莎势。目前这辆车共有两款动力偏冒哨、6种配置车型在国内上市碑盟耍,指导价格在6.98万-10.88万之间鬼姜。由于新车型且上市时间不长檀胶颂,所以目前的优惠幅度不算很大蹿模,基本在3-5千元左右婚膘。(个人观点标扇:致炫溺透,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哎,厂商指导价为8.7万-10.68万活芒熄,搭载1.3L/1.5L发动机案妒,5速手动/4速自动变速箱僵躬粪。" "   曾几何时田复,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叮鸵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象木慑睫,但却没有获得国内消费者的认可染。如今娶畦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前换,其售价区间为15.48万-21.98万元罕鞠,相比老款车型有所降低胺署捆。另外藕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化思,并针对柴油发动机进行了重新调校皖腿。下面就让我们通过试驾体验腥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化公,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臼邪耿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厩梁炉,并采用双龙全新的家族式设计氯量狭,整体风格与现款柯兰多十分相似胖怜。然而吩经裸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整污箩,其车内布局依旧与老款车型保持一致迪涡驾,略显缺乏新意免蔑查。   小结陇惶: 相比老款车型来说靖犊楷,新爱腾的外观变化令人欣喜聘乾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光深,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摄。不过抗揪热,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进是到眉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哆穷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歉颇效。在海外市郴锘,新逍客提供3款发动机免篙适,配备6速手动或CVT变速箱捷罐,在英国的起售价是17595英镑叔维。与现款车相比呜喀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碘椒某,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挛痘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篓墓。 ● 外观介绍填懦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囤淘:宝马2系Active Tourer城泰钡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虾程沧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扁厢?车展上的展车给了我们答案镐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月效改谦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荡腊试,而在正进行的2014日内瓦车展上病啃痰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抹凹码。和两厢版一样钠鞘措,全新标致308SW基于PSA的EMP2那战迹块化平台打造肮叙,造型新潮时尚贾,细节设计则突显旅行车的元素凡赁驰,保持一款旅行车应具备的实用性痪查。据悉沦疯常,该车将于年内率先在欧洲市场上市姜掀霜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尽谓,相信国内消费者很快也将与它见面窃渐伺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咕,全新标致308的旅行版如期而至驮。从整体变化来看黔恃琉,它在保持旅行车实用性的同时襄文提,将重点放在外观傻害、内饰的调整以及配置的提升上咐回,新潮的设计更是让人眼前一亮都切嫌。在我看来腻,它的变化是非常积极的豹锈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碗侩酮,现在它要做的就是尽快进入国内暗涵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怜评:   静态评测    ?   更多精彩内容璃辖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩盖楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷努袱。早在上世纪五六十年代贬亭浪,Citro?nDS就用上了可变悬架炔亮、随动大灯皖戎橙、转向助力魂菇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术车,加上极为飘逸的车身设计蜜吵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒂巍庆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琴,2011年长安标致雪铁龙成立蛋,到今天我们测试全新DS 5LS侧萝痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛蠕,音译的中文品牌名念起来很接地气粪脸:长安谛艾仕邦幕午,有股莫名的喜感连连,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器边心,是台正儿八经的三厢车翅抗兑。   ●外观纱角毫:考虑国内需求吃传睡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冲,后者里里外外都显得格外前卫撤立,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肉缓须、更好接受一点伙好卫。当然鳖夯馁,前提是得保留住原有气质拦毋旱。   在这张全新的前脸上缴倾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰础熬裴,官方把它解释为“飞翼”妨躬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旅,由于边缘不是那么锐利提迫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膘,接受起来没那么难空闺。   车身侧面和尾部看起来很饱满饶、匀称劳吃娘,其实我个人甚至感觉比车头更好看婪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僧,厂家说这是做完市场调研后的选择宠扛唬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萎海,想想也不无道理卜挡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卤死杏,与其后期车主们各自琢磨奖,不如原厂直接把这事办了荆拼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抨唤抡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注故淳:下文简称新阳光乘汾,以便阅读)路狈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纳咕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敖蔡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牧肉笛。现在它不光新潮萝谅,还进一步提升了性价比颠次丰,为与定位相当的大众桑塔纳孙孝崩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钱。 外观瘫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸却,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似南门,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹲俄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撇,达到4456毫米败迷湿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悲腔窜。    此外侠哇藩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓜授伴,由于在东风日产的产品体系中栋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泊凸旗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戎拒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乐挟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黔,我已经身处呼伦贝尔牙克石暮敝桃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豹。尽管天气有些寒冷连蓝,但此刻我的心情是非常愉悦的侗拌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钎附潞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感河辆霖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狸幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淋憋潍,当然我也不例外夹讳奉。这次除了911之外混瓶,保时捷还带来了Cayman当矗、Boxster毋弹滤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奶形,让大家分别体验RR(后置后驱)俩、MR(中置后驱)嫌酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楔陀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撑库街,即使在这样的冰雪路面也不例外剃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陪袄。在练习漂移之前闹诽,充分的驾驶培训是很有必要的雌接贾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慨仁抽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救风揽。   ●车辆失控该如何挽救缕潮?   当车辆发生转向不足时厕牢寿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兑灸暴,稳住方向并且慢慢回正剩,切忌继续打方向筋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惺笨涵,反而会加剧转向不足的发生钙甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时防盲谴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惭传靛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线好嘎息。对于一般人来说猎,应付转向不足要更加容易一些目畏瞳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刻宽挟,而转向过度一旦被合理运用啸斤,就能成为过弯利器懊盲贫,也就是我们平时所讲的“漂移”扔围抽。   ●如何才能实现漂移荤弘?   要想在弯道中实现漂移珊啸查,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诡葛谋。针对这次的车型以及冰雪路面吴魂吉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牛叫:   1齐搽琅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)维仇莱,我更愿意称之为惯性漂移过弯华。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叮、甚至小于90°的急弯钩。 ? 『以上为PPT截图夯郊,分辨率有限揩魂步,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衫抡赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辑沮赖,然后反打方向抱毛,稳住油门漂移过弯萍。例如在通过上图中的右弯时氦薪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牟方污,然后左打方向蹲扫脆,紧接着再右打方向顶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柑报李,别慌俯翠,这正是我们希望看到的妥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心受措。随着车尾横向滑动的产生筒察,此时驾驶员应该迅速反打方向龄,让前轮时刻指向出弯的路线垮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腔宿栋,随后在出弯时适当收油并回正方向马,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何勃钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俊,方向盘转动角度都不宜过多怪,最好控制在90°以内激晤虐。其次油门动作务必细腻屏磊咕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系江发购,给油则会加剧侧滑蠢居,收油则会减小侧滑角度糜许,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羚砂。   2猴沦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)会。   适合弧度比较大的高速弯道十戮。 ?   当车辆高速入弯时目驹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛊相外。当车辆开始侧滑之后帽澎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袜,继续维持横向滑动悼汝壁,同时反打方向控制出弯路线涛,之后的动作与第一种方法一致枪。对于初次尝试的驾驶者来说拖擂雌,如果入弯速度不够快也没关系那雷,你可以直接省去刹车这一步骤狙,在入弯时适当地轰一脚油门貉粗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纤,并综合运用极顷潍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捌坦郊。例如在紧急肛刨、高速的连续S型弯道浇纫镜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心被杆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娟报,从而划出一道完美的漂移路线浑腐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淋脯赁?AE86在高速S弯道超越RX7祟蔬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毫细仑。   当然琼踌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后净卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靠背捞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徊诡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盗寄溉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仇,驾驶员只需控制好刹车粳、油门以及转向三者之间的平衡即可恒晤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距完。   然而即使是这样损骇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褥浦。冰雪路面凹凸不平涪毫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同版乱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验椭腹人,所以技术和心态都十分重要差,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙速容。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淖桂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涂净。在这期间堤遍浩,沃尔沃创造了无数的第一石,也赢得了不少的辉煌成绩怠哗,当众多车企迎头赶上之际嚼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缅携恍,并将其命名为Drive-E该鸡息。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吞篙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命承轿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胯腑思,实现了靠背调节和腰部支撑逆。 1967 推出首个后向式儿童座椅稍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疾舅,将有害废弃排放降低90%以上乒舱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搁,有效减少或避免低速追尾碰撞食。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尸,至此安全范围从车内延伸到车外蜜夺扇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩眯绍鲁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剖,从被动安全到主动安全解舌普,再到行人保护净蜡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甩双。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钙,空气污染现已成为最热门的话题虎观,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事考伤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杠。   Drive-E是什么 拜避秘?   即E驱智能科技默很怠,代表Efficient Power(驱动更高效)脯率腐、Electrification(驱动电气化趋势)囱、Environment(驱动环保潮流)誓插,从字面来看很容易理解敌,简单来说就是引擎高效化悲伐下,这样一来既可以保证动力性灿陶,同时还能达到更好的排放标准柏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北频祥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阜。   沃尔沃还将这一技术投身于耐渭谓粒块化的研发枷穗杆,只需变更增压器幕氡馔块与催化转化器乃谅抗穑块等主要部件繁糙晨,便可催生出一款新的引擎产品多。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篇玻购,大致可分为4类宪呕,即汽油直喷引擎绍、柴油高压共轨引擎馁鸵,单增压引擎(T5)许污、双增压引擎(T6)睦眠。 以XC60为例 碉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迷忌欣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恰华,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辫描,在动力输出上也略有提升堪窖鳖,其中的原因自然脱离不了小体积痘才、轻量化等一系列技术的支持挡。   此外变速箱方面也有了很大的改观拢彼吞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奸列,挡位的排列也更加紧密伺啥,有效缩减了换挡时间卢聊,从而具备了迅捷的响应能力侨绥紊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现激。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凭丹,耗能经济性方面得到了进一步保证刀祷绢,它将改变城市路况中引擎启停的时机氰串,改善油门的响应棱,空调系统转化为经济模式工作授创,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肋,而在65km/h以上松开油门功馆,引擎还将会处于怠速状态扑亥。   本文导航扫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辛炉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位开拢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”级。不过岗违檀,动力并不是我们今天的主要议题底。秦的下盘功夫方面表现如何辩略?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镐景痢?这些都是我们今天要研究的内容抵怒腹。综合起来桅瘁,我们最终目的就是想要弄清一件事沤旁猎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色取。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粉风。当然尸舒,由于秦有着体积更大缅甜楞、更加复杂的动力系统耽甘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牢错弄,但由于双叉臂需要更多的空间降戒,因此也是不现实的赡菠贬。在材质方面车,秦同样表现中规中矩玩,并没有使用轻量化材料为车头减重判程始,亮点并不多揪沪鸡。由此可见催,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稼收。   不过巳腹,由于混合动力系统的特殊性寐漆刀,秦也必须做出自己的调整溅拔誓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杜宛。比如戳贰笛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稿度。此外募,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揣盖,相比速锐在直径上增加了将近9mm酞,看起来很是显眼列潭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倡晦,而在同等材料和工艺的情况下角,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度领并厩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梯。   另外藤钳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架画乡。与速锐的非全框式副车架不同交,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梅款,由于加入了电动机和管理单元问箔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加簇攘换,因此这样的变化当然是加分的抢覆佛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婪画,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穆、振动和声振粗糙度派,欲知详情请点击这里)毁,是个值得肯定的进步枚巾拌。此外铅,与速锐相同齿嫌驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玖勒,强度更高俩踩泻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稍,现款阜楣唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灭坍侮,不过福特已经为此做好了准备舰,日前刚刚发布了新款缚牵克斯稍讼。它采用了全新的家族化外观悍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冠,不过它真正的杀手锏汇,还需打开车门才能发现施沧摆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酚圭枢,进一步抢占细分市称慈濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茄,满足那些对于性能有一定追求的消费者肪氰,比如轿车中的S5稳壳、S6口、S7蛋、S8等等歼怠寒。就在不久之前的2013年12月涸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型是,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赏抢。 外观欣夯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态插季,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糠廉,可以随时面对那些不识货的挑衅者踌窝癌。作为Q5的性能版车型苫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廷椭,颇为低调昏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卫欢。 车型图片 基本参数蛇博棘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骋电,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别携,特别是车身高度经过降低酶牵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氨,而轴距也有细微的变化借貉坍。   其实只要细心观察顿扩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钱如拷,除了特有的徽标之外峦碍,SQ5的镀铬条有别于传统车型雇,采用的是双横条样式摄欣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乾垄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摩奶。而配置方面诬弘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备誓。   尾部的变化主要集中在下半部分囤累,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力福酪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胺腺,可根据行驶状态来改变排气开启程度怠拎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸡麓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炼,前者就属于少数派誓。一个是只有追韩剧的人才懂汇赏畏,一个是全民百吃不厌替翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徘换疼,其实上一代车型在国内早有销售喊芥镣,只不过跟福瑞迪太像了加,外观不出众石付恨,关键是动力平平水记点,所以最后并没有收获太多痊。全新速迈刚刚上市寝帕晨,售价17.98-22.68万元喷酪固,很有幸能够在第一时间接触到这款车泻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诧限嗜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常请,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈课。通过简单的对比稍躲迫,不难发现暗妥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版范,名字叫做ForteKoup腿缴绒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机将,售价17.18-20.08万元板物。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敬试祭,它承了起亚家族的虎啸式前脸帆龋底,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拷仟蜗,现在看来谈不上惊喜很,只能说还比较精致曙刹鞭。虽采用了大嘴的设计杭赡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撵壤,或许小女生会喜欢汞东尚。大灯全系都为卤素光源绒,并带有日间行车灯恳搅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰储。   走到侧面党凑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化废娇,但两门的设计为它增色不少惦难剑,在绝大多数人的固有印象中蒜臼室,跑车就应该是两门贩,并且应该是无框车窗缉粟,仅从这两点来看吹靛蟹,速迈确实都做到了矩绿,开在路上的确引来了不少的目光追随懊吞吝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楞当,我们一致认为车尾的设计更为出彩灿婪,短小懂酵、精干攫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泞赴小。除此之外拎毋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局检,而且排气管口径不邢辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓟锹梧。轮胎为韩国本土品牌盛曙,规格为215/45 R17稠闹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俯宿。   当然菩,如果你选择2.0L车型的话缎饺,你所看到的黑色外壳后视镜卯函率、前后包围的碳纤维纹路饰板挎淖、双边双出的排气管多、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杯侧侵。" "  讴歌这个品牌得垢漓,或许很多人不是太熟悉访瓦。作为本田旗下高端品牌肩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凯尖,而且在美国市掣始浮,讴歌的品牌影响力是非常大的画啊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腾帕,大部分都是人们对这个品牌不了解多陪蒲,影响力上不去街矮删,导致在销量上确实不尽如人意帽。对于这次全新MDX的到来开燎,个人持有赞许的态度隶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茎,还是那句话巴绿,品质上去了欢似媒,接下来就是提升品牌影响力了穷罚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛊,大灯的轮廓更加细长该蒂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灯虽,但内部结构和MDX并不完全相同辆泊。雾灯被一条仿LED的光带替代克彩,进气中网的细节刻画更加运动稿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤,侧面造型给人的视觉感受非常低图锣邻,这和前后大灯的位置有很大关系斤袜坤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凌罢,注重舒适性累辈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逼岔避。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凰吵,而压低的姿态却更加动感星堡纷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱文舷痢。尾灯造型相比较现款修长逞叙份,优雅的感受也来自于细节的 设计度梨矗,但貌似通过我的观察裁构,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置变洗,让尾部显得非常简洁沸。   本文导航猴扫:" "  2014年2月20日坪驾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灿砷劳。2014年型奥迪A5的最大特点是拎恐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奠钨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睬鹅步。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大类赋艰,共有19款车型蓝贺窟,售价在49.98万至85.8万靛耍疽,具体价格如下烈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛊崩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别规别脯。配置方面扇叹捎,也与现款车型相同岸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机概请。   内饰方面崔梳,2014款车型也与老款车型大同小异席,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乌潜,同时门内饰燎琳、座椅中央扶手腑、都采用了纳帕真皮面料掂懊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机危矩。而2.0排量以上的发动机则保持不变耐袒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘿兑钙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卸昧。   变化一禾堕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吨竭,在原有的缸内直喷技术的基础之上匪榔核,加入了较为传统的歧管喷射程谦匠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合街露,通过二者各自的优势恼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溪。事实上错吝喜,混合喷射也不是什么新的技术头冀炒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拢充。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忙概侯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市德,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菩巴班。   变化二泌:排气歧管集成至汽缸盖内楞棠碑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内距弘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力古哨,从而减低涡轮的负荷廷,提高涡轮寿命娟峦录。同时挨唉卡,因为在进入涡轮之前进行冷却婆匠彭,相当于提高了涡轮的进气温度限制搐来,可以允许发动机有更高的排气温度锹香,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戒年伯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人始诲派,同时结构也更为复杂该晾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糯井。对此团筋,缸盖内的冷却系统也进行了改进痢卷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)售翘哥。   另外酸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菱骏浦,还有着两项小改动黑。使用旋转阀拿块替代了传统的节温器权滔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挥牢恍。   根据官方消息帘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上割达,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凤素到。笔者也希望在应用新的技术的同时抬朝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萝谁。 责任编辑磷:王晨熙" "  A00级(微型车)瘁坏宏,在人们印象中这类车以实用性蔷秆挤、代步功能为主槐耐,低廉的价格促使配置也不会太高答耙畅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岗,一款车的推出打破了这一概念骄卵,它就是全新奔奔椒规,来自长安汽车礁。   感官是人们的第一直觉反应邵受,所以外形设计的重要性不言而喻抹,为了使人们印象深刻杏级,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壤,道理很简单酶踞,日本是微型车最发达的市场酒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展台嘛翰,在2013年广州车展上盼鹃剁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宛绰,除了时尚的外形设计以外激呜袭,在细节做工上也有着不俗的表现膊骗淬。前脸的设计整体性很高伙宏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哪驹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影默放仑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饥视寇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拱,不过这一点在外观上并不明显冕堕,这源于贯穿车身的硬朗腰线扳,有效将视觉性降低岔窝獭,同时搭配造型独特的双色轮毂鸿托,让这款小车看上去时尚动感磕骨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桅芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰触卧,如果仔细比对任浆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尚胺。除了引人注目的设计以外身,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹反牢哎,具有加热功能的外后视镜侩集、15英寸的抛光双色轮毂李、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尾吻臀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸袒柔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d好堆棵。不过临,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澳量,从内到外粗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稍,可以说是一次完美的蜕变党唇撇。那么这款新车究变在了哪里炒色凑?它究竟新在哪沫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贰韧非。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大册行画,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琴,轴距则与老款车型保持一致睬蓟。在尺寸变化不大的前提下渴绊,改变外观篓、动力尚粒醚、内饰贾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关九,2月19日这台新车也正式来到我们面前捣辆商,并接受大家的考验郎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凌笆,但这8条是我个人认为变化比较大的竿烦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巩且愤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乒头,我就有了一种预感说查,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艰旅辅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案松纱。全新X5给我最深的印象除了家族化外富,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醚电。首先赔,先说说全新X5的外观澜块,“大尺寸双肾进气格栅”峰培、“开眼角式前大灯”茄彩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佬豌唐。    现款宝马3系推出的时候霜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栏辜揣,现如今随着全新X5的上市冬臀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倒劝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此串,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捷签陕,据悉藐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷。值得一提的是鞍攀挨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苦喷矢,给人一种炯炯有神的感觉录。    由于新老款车型的轴距保持相同慰花潦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江温叼,反而侧面的腰线给人一种力量感搔,这也使得新车看上去年轻了不少沙潍。细节方面此鬼鸽,新车在前翼子板上增加了进气口穗关,突出了宝马品牌独有的运动基因米。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豁,提升了夜晚的识别度湘冠惮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馈榔匆,降低了风阻系数樊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性市尺韦。" "  版权声明杯排:本文版权为网易汽车所有谭,转载请注明出处底透。   在2003年拉撼狄,奇瑞QQ的下线让这款时尚咖、便宜枫蝎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秆,之后短短的几年间仟遍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话美收,然而到了2006年长安奔奔的推出筒,打破了QQ一枝独大的局面悸蔽。一转眼拧篙,已经过去了10年的时间舌掏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秆洼杏,在这个追求个性块腺腥、讲究品质的时代吠韭阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涟和,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倡孪,而长安似乎也意识到了这一点逻卉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢边般觅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者该?   从厂家方面获悉悸,老款的奔奔(love)已经停产量,而奔奔mini则将会继续生产销售偶朝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系合尸,前者主打精品中高端微车市郴榔橇丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战鳖。从定位上来看锚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些融米,虽然沿用了奔奔的名字脆,但整车的设计墙氓筏、配置以及售价都会高于老款车型晤。   新奔奔客户群体是谁铃铜?   在很多年前匣抠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰擦浩,到底是买奔奔还是买QQ呕灭括,在那个时候浓,很少有人会关心这款车设计的如何疙统拭、驾驶感受如何然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煎,省油困酮、皮实歌蹄蚀、能遮风挡雨就行肆刹洁。   现如今绍磊,80后哗孙灵、90后已经成为购车主力黎查,这些从小听着walkman驮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摩、用户体验以及品质都有着更高的追求温绦,因此在座驾的选择上同样不会妥协箩肋呢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屏凤,新奔奔就是冲着他们来的可克。   新奔奔主要的竞争车型是遂阔惹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伴,但从目前得到的消息来看尺,5-6万元将是其大概的价格区间炼。这个价位中既有一些合资的微型车欢,也有自主品牌的紧凑型车嘲厘烂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猫胆笛,比如两厢赛欧寡巫、奥拓轻才逆、玛驰以及低配雨燕等等车型谅旗褂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孤挡面,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伍涛,产生竞争的几率比较小睛峦。   外观溜晃吕:惊艳虏、和谐莎桥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缔室:高离地间隙搔半、车顶行李架惺停稳、双色车身等等汹忍该。没错面,无论是跨界起玖扫、越界还是交叉车型谭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质规。不过世间万物瑰,徒有其表终究很肤浅似伴宏,我个人认为洁砂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫩竞。所以圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜蜡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜籍歧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身海玩脓,可谓全副武装磕漓腾。为了让媒体更好的体验这台车问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高克坡。没有固定线路刷列,没有领队车辆滑婚诫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪帕。而在这12天里肋,我已经和它奔袭了4100公里剔稗,横跨了三个省份纱心匈,体验了柏油赛道得窖、软土拉力篱墒、冰雪漂移寺、高速狂奔芳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窜,当然姑铣迫,最终的结果是粮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多问剩潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惶挂,正所谓日久见人心懦蔽,交友如此径娜,试车亦是如此酱普婚。回到正题鲁,和往常一样乒坝猛,对它的了解还是先从外观开始辞系盛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拍惫涤,相煎何太急”这句绝句骆,而在雷诺—日产集团旗下铰熄权,有两款车正在上演着这一幕撼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气断睦,还有这出色的越野性能夸虫舒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性世期恒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下患炼,买谁更划算澜贩为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位司方,作为英菲尼迪的顶级SUV卿,QX80的售价高达152.8万请昂,但经销商处可以优惠16.2万标欺粪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尺,虽说16.8万也不是个小数目尘酱。但对于消费者来说戚,一个日产惭哆绷,一个英菲尼迪垃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌既某荆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毛赏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坎缎,它的身材绝对够大绅。从上图的数据来看搅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙投撩暗,尤其是将近5.3米的车身长度没,会让您感觉驾驭它有点困难豌。另一方面门恃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现细。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解架,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型老化。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惨弯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诗,同时也显得异常凶猛贤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉人。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大康桨刨,整体造型圆润饺,没有多余的线条作为修饰剖,但是反而会让人感到车身很厚实壳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞手屏。同时注意它车窗的设计那,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的设籍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感和薯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喇,也没有了那种霸气火,转而给人的感觉是设计很前卫桂。车尾的饱满程度与车头相呼应着胆窜,丢去了上一代的直棱直角拇锌,饱满的线条凸显着丰满的层次感了沟。   日产途乐关肥得:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篡拓,虽然脱胎于英菲尼迪车型吴,但途乐依然拥有自己的外观特征瞄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卤竭洞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉般碴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脯贩碱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灭坚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谜馁斤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气某外尖,成为了车头亮点之一突肛墨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吹沙仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凹新灸,这项配置自然是少不了的耽。我们可以找到4个摄像头歇寇,它们分别位于车辆头部控、左右外后视镜下方和车辆尾部斧峰曹。以便在停车过程中蓖煌瓜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诞瀑,让您更加自信轻松的把握泊车空间吉弯触。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驰咕,大大降低了停车时的事故发生韦。   途乐   通过对比发现橡,两车在外观上的配置基本相同埂,差别仅在日间行车灯上摔兴,不过随着QX80年款的推出斯,日间行车灯的加入应该不是件难事将肺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同譬,在相差仅有10几万的时候毕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店队廉腊。    责任编辑锭淖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了考拟擂,除了奔驰G匣碉戳、丰田陆巡系列千拓烈、牧马人等搐,双龙雷斯特也是其中一员琼遍啼,而且雷斯特还是柴油车界鹊浦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳,以目前的接触来看奶,双龙雷斯特W表现不错丝滔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”党橙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前类稠瘫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作础需,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰但惨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”介是篮。当然舷勒,在随后漫长的几年过后曙客,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坞赂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饭册培,该车型最大的特点就是其尾部造型设,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吠箔,宝马方面肯定不会承认暴默,但从年份来讲抗,明眼人一看便知承鞭。   外观蕾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猎侵,该工作室的创办人正是乔治亚罗料寿,不过大师的设计未必符合所有人的审美堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抛懒赔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玻惠封,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓬胯,雷斯特的车头是圆的佰钩,所以在当时看来有点“离经叛道”蹲括劲。   而到了现款的雷斯特W旗钎,这个“小问题”被修正了侨酣,一体化的设计已经是大势所趋吞斜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型土,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裂磷睛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狗土,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少獭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仁撑麓。通过车展上的展示剐,小编已对这款纯电动车型有所了解略迪碉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验权略,时至今日琼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绿茫。据悉钡圣,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰,上市后将以租赁的方式面向消费者绅藩焕,具体的细则目前还没有公布隧,上市后会有着怎样的表现狸举冗,我们会同大家一同关注谈獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舶谐,简单了解了一下之诺这个名称的由来康埔皆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泊,毕竟是基于宝马X1平台打造饲薪,因此在多个方面相似度高也并不为过弥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梯,其具体的表现如何檄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翁藉碴。 责任编辑冉密:沈楠" "  版权声明两:本文版权为网易汽车所有镁,转载请注明出处构粗霸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帝评,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚊。它们的可见程度送,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庆。可见度甚高的两个文字的组合来宫槐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奖衡径。因此叹煞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罐欺哩。哦俗黔鸽,对了挝标,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兜。意大利人的自信派,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丹眉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臀囤静?咱先从减开始说起钢。 Q冲诫刚:致悦只是切掉屁股的菲翔么堡?   A憾槽秘:非也败,前脸亦有修改的姥,整体风格统一葡室,协调度很高计。   我相信Roberto Giolito先生谱隘劣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷孺,在设计Ottimo的时候圭筷,一定会更加从容第徒獭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”派圈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思门陆。在他的心中献锻狼,应该有着太多关于年轻辫纷、活力的理解据壳,而这恰是Ottimo的设计要点酵镭。 外观总结   赞猫:个性鲜明刚、标配LED示宽灯轰删颂、轮胎用料厚道   弹集伯抡:低配删减雾灯   " "  版权声明适獭:本文版权为网易汽车所有啼某并,转载请注明出处抱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牌逆,虽然距离现在已经有两年的时间惕汤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象己渡。而今天氯膊倪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坤府,并且还是一台后驱车尼导卸。没错蔽浦蒙,它就是华晨宝马3系店差伟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梨媒,其配备了2.0T发动机咯坑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侯惩粹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抒署。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森犀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偿聊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗图乳。不过在今天的冰雪试驾过程中萄露吼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仿昆牛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛾横,必须先打好理论知识的基础妇城。于是在摸车之前丹答揩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娘路。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哭。 ● 项目一   热身结束了本莎呜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节色茎。第一项内容便是加速和刹车储滑,是不是觉得很简单贰锤?其实里边的门道儿多了去了穆。   在项目一结束后南,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式省,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溺。一开始大家相差悬殊匡壁叛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辰媳。接下来的项目二会比较刺激一些财,经常会出现手忙脚乱的情况乳昆,但只要理清思路按部就班的做靡庇哪,想要完成整套动作并不是很难舶沦筛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓢冷害:本文版权为网易汽车所有癌惕撑,转载请注明出处弧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令,不过始终都仅有手动挡车型渴,虽然目前销量也很出色踢激统,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户收偶。好在这一短板即将成为历史裁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膏,新车将于26日正式上市投裸毕,我们也于第一时间进行了试驾体验绘奈僻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泼览驶,在外观方面也有变化秸。新车根据高低配车型提供两种外观方案讥陌窜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫩腺,而高配车型则对中网蓄、保险杠造型揣绩攻、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞘。值得一提的是贺本,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的博嗡额。   新样式的轮圈非常动感枫下蛙,在同级车型中实属罕见汐匆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致停,轴距依旧为2725mm斧新。车尾的变化相比车头要小一些日伤蝎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呐,不仅可以提升安全性苯嘘覆,同时视觉效果也更加出色位老莫。 有态度【试驾评测】梆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莲?   扫一扫屑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氢秆,一汽大众全新高尔夫正式上市华。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款登刻,其中1.6L拥有三个车款巫,1.4TSI拥有四个车款蠢敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元健卢。具体售价请见下表阜郊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雾霖,但是却拥有三种功率版本啥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碎烙惜,因此在动力系统方面泡乡,消费者有三种选择建。    我们从上面的数据可以看到镣帕克,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扁欣说,1.4T低功率版是主流之烟K馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胚祷就,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窃扩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮和拴,但是它的售价高达18.29万元款卧菊,相对比较贵扯雇痛。    全新高尔夫提供九种车身色彩盘谰伞,分别是塔希提金诗徒肯、唐古拉白差喷、珊瑚蓝陕、魅力紫赶汤、玛雅红莆锤、季风灰归、水晶银以及深黑和极地白肯。 ①逻螺:16寸Cosmic款轮毂 ②钦攻共:16寸Cubix款轮毂 ③娥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陷图,其中15英寸的一款糙,16英寸的两款宠啊让,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庭蓖保,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玻姐爱。    全新高尔夫提供标准座椅记斧讲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅递帕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅儡,舒适版车型则都配备舒适座椅啤眷店,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弊该骇。    在材质方面糙戚恃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料褥题,分别是上图所示的DianDian黑色织物悍、Zoom/Merlin黑色织物入、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择令发磁,分别是Vienna黑色真皮艾、Vienna米色真皮劝、Alcantara黑色翻毛皮吐拖堤、Alcantara棕色翻毛皮妨动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枷,有两种风格可咽挝铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俊,同样有两种颜色可雅昙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料特贪,有黑色和米色两种可严病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诵。    在车内外装饰件方面艰承距,不同配置的车款也有不同的安排叼商冀。像侧窗下沿镀铬装饰条嘿、双排气管卵、镀铬装饰双排气管戮娜、动感鲨鱼鳍天线操、真皮换档手柄继、科技质感装饰条当使填、金属风格装饰条旧凉、碳纤维风格装饰条等等跺寺郴,针对不同的车款都有不同的配备迫担,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浪撂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肛,配备有MKB多次碰撞预防系统是搜钙、ESP车身稳定系统霞波、ASR驱动防滑系统呸萍、XDS电子差速锁鞋、前排侧面安全气囊哦、后部4探头倒车雷达卵、前部行人保护系统咀揉价、自动静态转弯补光功能等等怯悄,但是在舒适性以及功能性方面宦相麻,并不是很丰富隧,但是也可以满足基本使用步典。   1.6L自然吸气车款如何涯埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶钠琛,它拥有手动时尚禄、自动时尚以及自动舒适三个车款纹缓,手动时尚与自动时尚的配置一样聪,在价格上二者存在1.2万元的差价浩露,主要是变速箱配备的差异肃蔼领。所以在配置对比环节衅号嗓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃捎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碌川,差价为1.1万元负非邓。    在配置对比的环节我们可以看到菊,时尚型与舒适型之间的配置差别毖,大多数都体现在外观内饰的装饰件娜,以及车内一些常规功能方面歧胳坦,主要是顶棚储物盒滴忱、后排中央扶手寐迟椒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迟不鲤,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘟、后排出风口纠、蓝牙电话薯凉寂、定速巡航凑、驾驶席座椅腰托沏、TPMS胎压监测系统这几项上柑,不过在这几项配置中厂蔬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仕拉强,尤其是全景天窗脾邦。    从价格上看莆舜,二者的差价为1.1万元的,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芍抚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弯,所以我们在这个推荐环节焊到,更多的倾向于低配车款倡。 责任编辑牢碑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犁。它采用了全新的DS家族式设计风格四隙,延续了一贯的法式浪漫风格效型匪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素点纫怕。新车基于DS5平台打造歪警胯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机现。预计在3月左右上市奸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豁红虐,让我们一起来看它的表现如何脚。 外观迟环辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敲讣撼,却多了一些时尚及科技感骸层,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炒科昏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感航绦。镀铬装饰拿捏的也比较好卞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梗殿蔷。也表示着DS的品牌走向独立坤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羔,有着都还算不错的账面数据袭烙,车身长度为4702mm膊,宽度1840mm炼捎盲,高度1515mm.轴距为2715mm茂惹。上市后会把目标锁定在奥迪A3捞。 车型图片 基本参数兑穿硷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敦,除了前车6颗驻车雷达之外恕挫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔼赂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婪,从视觉上拉伸了车辆长度撬赡铜,尾部设计了一个小小的尾翼告点,尾灯下侧字样表明了其国产身份粕歼嫂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扮团。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墙摹伦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捣,真正的排气隐藏在了下面壁亮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂碧啊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辽儡:高离地间隙线、车顶行李架香拴蜡、双色车身等等堡虑徊。没错肃,无论是跨界菱丢曹、越界还是交叉车型驼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妈兰。不过世间万物款顽哆,徒有其表终究很肤浅频讥殴,我个人认为成借,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逗。所以绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤行关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款习,它集沃尔沃所有看家本领于一身问曹,可谓全副武装富股。为了让媒体更好的体验这台车荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高融书。没有固定线路确搬,没有领队车辆彻苏号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗜泻,它会和每一位汽车媒体人独处12天奉呜锭。而在这12天里干,我已经和它奔袭了4100公里冷赣岸,横跨了三个省份法屏,体验了柏油赛道食跑硅、软土拉力房杯纺、冰雪漂移霞金、高速狂奔脯告叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仇旗,当然瑰蹄的,最终的结果是很通齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锌铰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电春寺,正所谓日久见人心系,交友如此痢鸥居,试车亦是如此湾。回到正题擂搂,和往常一样脐速,对它的了解还是先从外观开始令瞥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拨顽鲸、多样化是一种趋势团喀论,两厢车一改以往叫好不叫座的状况切稗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耙渤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呢次,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茧屏热,上市至今保持着约5千台的月均销量扛授,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型么康吧。 外观/内饰对比我谎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惟芜彤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拳,毕竟师出同门甸潦衫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撂,远看很容易被误会成排气管苟吐附,但事实上真正的排气管被隐藏起来壤咸现,整体尾部设计显得层次更为分明膛党。低配车型配备有倒车雷达俄篱趴,高配车型还配备有倒车可视倒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撕把入,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘟,修长的车身与宽厚的D柱群,加之出色的后排与储物空间粗反彭,俨然就是一副旅行车的范儿砍逛煎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轻莲劣,它完全可以称之为旅行版朗逸乳采截。    车身的线条连贯自然氢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菲戈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皇丘狠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淑蹦炊,调整了尾灯的白色灯带位置香刨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叙庭皮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格探崔理,内饰板件的用料以软质材质为主潍券,接缝及做工也较为精致删柑蝗,与同级车型不相伯仲筐。从实拍的车型判断厢疲,自动空调社茫、ESP系统傲攀、电动座椅穆霉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撂删饲,至于具体配置还有待官方公布苯申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斑肮嗓,同样是大众家族的传统布局崎,整体的感受都很不错绢涩,方向盘汞、中控台的每个设计很都容易上手联苛,从材质上来说湿,朗行是塑料感有些明显的膳,好在其工艺上还是有保证的瞬茨,并不会有很廉价的感觉煽疗擦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后河窟刀,销量在整个家族中表现最为可观疮潍。近期毋滔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芬挟,新车主要变化集中在外观问和,同时针对颜色忿悸、配置进行了调整错额,以保证其市场竞争力寂。在豪华紧凑级细分市场中唯缴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一同想,通过下文的对比分析侍父惶,希望对有此购车意向的网友们一点参考烁浩灌。   备注纲胜: 为更直观的进行两车的对比分析奴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捂唱圣、CT200h F-SPORT)彪纤,市场优惠参考自深圳市场揭九。 车型图片 所属品牌书附匙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罕墙刻,内饰做工精细    车身尺寸方面翘膳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优许强,其他参数均小于奔驰A260纹。从外观和内饰设计风格上看奢敢虹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爱旧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寝贾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗣蓖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样散,全车充斥着力量与美的线条距队潜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堑诚差,硕大的单条幅进气格栅馁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发板熄憨。    相比极富视觉冲力的前脸造型纪壬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去先,但并没有脱离运动盒献弛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饺虾敌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹私嫌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粳埂敖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缝逝藐,同时下侧雾灯造型也有改变舌烙靛,车尾部也进行了一定的改动铆舰柔,整体感觉更加运动焕系坤。另外钠距苦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棺斥斑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配些,形成强烈的双色反差屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件方坍,涵盖了运动调校悬挂衬叔、运动包围抡碳、运动阻尼减震器奢、熏黑运动轮毂能畅、运动车门脚踏板蛾环、运动型铝制加速踏板孤、制动踏板惺、脚歇板等骨切痞。    三幅式平底真皮方向盘酮堡、红色元素点缀的空调出风口头、铝合金踏板枯、仿碳纤维装饰条等等绊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仍抖蹲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湃鼎贺,将方向盘圃洼忱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壳,增加了便利性逃甜梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缚,分散了注意力苇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峨抽册,是多数第一次购车家庭的首选要求导和芜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功号。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型日懈,会有怎么样的变化渺,一起了解一下蜕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禽僵冻,镀铬进气格栅增加了些许立体感酚,更加显眼的X造型前脸募,迎合年轻消费者的审美趁。大灯的改动有些另类蜡,在我看来接受起来还是需要时间的畔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车府叔磕,新款在车身尺寸上有所调整撵胺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闹橇,轴距保持2600毫米不变赎渭下,相比现款仅车身尺寸有所增加丸胃嫌。   车尾的变化不大飞闲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板告仑赣,以及牌照上方增加镀铬饰条繁怀弓,尾灯造型无变化川炔。实拍车型为高配版本认,但仅配备了三点式后倒车雷达堑怠。   新款的15英寸轮圈造型不错式境风,轮胎选用优科豪马狼呢泡,规格为185/60 R15搔,备胎没有缺失禽哺滔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高白精朴,在年轻人中更是屡见不鲜戊搅捕。在学校要有个性雷鬼,在单位要有个性耿哗光,穿着打扮要有个性邦,兴趣爱好要有个性翻勘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豢酷?如果你有这方面的兴趣螺警,那么杰德将会是你不错的选择反。可谓自成一派的它坦贯,凭借着并不起眼的车身尺寸馁闯奉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碾么,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸽瓣蓉?还是旅行车承啊?或者是MPV搬?但这都不是事儿蟹,只要适合自己就OK狮跺抨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峡,喜欢接受新鲜事物的他们核鹤碴,正好与杰德不谋而合独。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐两,此外抬菲丁,六座的乘坐空间铺,也足以胜任日常的使用需求孰舷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湃虱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窃息冗?自2013年9月6日上市以后辰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冯,力压大众途安和马自达5等竞争对手厩,它用事实结束了我们的疑问日。除了这些咀博,杰德还会带给我们什么样的全新体验渴坝,让我们继续往下看巩。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哀。虽然我们这里并不提GTR芳刑侧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擞嗽桶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附氪拷睿克斯ST缄把戏,令人刮目相看裴合。与此同时鹃薯,在秦身上砷会辫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料串罢宋、做工以及舒适性表现上的明显进步赣荆。 外观造型叼俏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啪当,如今已逐渐走出了当年模仿的时代什枯撕,近年来推出的新车型如速锐磨撑、思锐以及大家眼前的这台秦痘吮,都可谓一个比一个漂亮官。就以秦来说揭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃玫碎,很是亮眼扣喀烯,同时也营造了较高的前脸识别度晦忍投。   车身尺寸方面娥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大聊膝次,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)率涪,2670mm的轴距表现则处于平均水平杉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侠,其整体感觉与速锐大同小异恃某弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宫伦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奢深。无论白天还是夜晚逝沛,该车的车尾识别度都非常高光撂。而且内部的光源热梳蒙,除了转向灯为普通卤素灯泡外临会,示宽灯楞日、刹车灯以及倒车灯都用得是LED净蠕。   充电却乱、电桩安装及质保/售后介绍抱起:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姥葛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓤忌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垃滦桔,据官方资料介绍雾敲,充满一次电大约需要5个小时左右糖颧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒冻。   同时骨恐欢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胁,虽然价格并不贵物,大约在6000多元疼幕每,但对申请人有一定的条件限制稠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吕食揪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拧校忌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臼砰。当上述条件都满足之后渺嫁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞍团购,如果一切顺利梆妻囱,最快1个月内就能安装到位并通电使用绒。不过目前狡,秦还不能实现快速充电未辱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碳顽肆,只是目前还没有这样的配套充电设备嵌涸杯。   针对秦的特殊性骨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徒。其中碑从,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秋虫冯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋史、绝缘手套和护目镜等设备涉领,并规定在检修车辆时必须两人在场郎。以防车辆万一发生漏电废,威胁到维修人员的生命安全衰拇。   与此同时穆剃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虑酵荣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同排,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤哥聊,整车质保为6年或十五万公里斧拖,电池组为10年或二十五万公里)雾暇。总之铂鞍含,从专设的维修工位兜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期榷非,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度度火,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇搔瓤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽瑟,中国汽车市场刚开始发展欺,市面上可供选择的车型可谓寥寥衔,在那样一个年代科,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准健处,并且在之后的相当长一段时间潭幌蛊,人们心中仍对它们有深刻的印象另界蹲。时至今日偷纪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择手菩,在数年激烈的竞争中八了箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下财。这回哥姬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斜飞,我们也借这次机会为大家做个全面对比佳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车其诉陪:外观内饰(包括设计和做工)娜膊垫、配置损秒椒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)探秘、储物回、油耗须幂尸、驾乘感受溶赏期、加速性能衔、刹车性能壤。同时逢伟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别经、同价位车型的什么水平奔想。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澈考,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耗耸娥,目前约有6000元左右的优惠穗妇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馈宛浓,在优惠方面差别比较大钦淡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右井弹爆,根据论坛中近期的提车价格茨厂仁,9000元的优惠还是有的仁牟普。目前瑰蓉,两车的售价依旧属于同一梯级瞄炉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致范侨,只是配备了卤素大灯及雾灯嚎睡鞠,透镜吮疼、日间行车灯这些都没有睬姆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潜滔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仆腑,因此我认为两车的配置可以理解散,符合同级水准入。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戏欧怕,两车的各项参数也处于伯仲之间程匆,差别在6cm之内淑。在车内空间上田璃,两车的表现也很接近体痛失,我先剧透下吧挥聚,结果可能跟你们想象得不太一样吾芭携。   相信看到这里泪,大家最担心的就是如果车辆没电模埃,后备厢是否还能打开的问题采瘦。捷达看来是妥妥的没问题类褥燎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑两,它的后排座椅靠背可以放倒糯,之后即可顺利从后备厢取物捕把蚂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐损敛。   在倒车辅助上纲刃,捷达配备三点探头匙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平具。这里多说一句惺牢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傻,让人觉得很不大气闻,并且低于同级别的水平柿曝堵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巨,舒适型也可选装倒车影像怀,比捷达厚道一些颅。从普及性上看熬份,能够达到同级别的平均水平妻酥,从功能性上看封衰,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵垃,给好评惹噶。   两车都是15英寸的轮圈罢姓镐,造型上也是各有风味亩,轮胎宽度也同为185mm秸侣多。从售价上看嗅盟敖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吹咆怯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比面船股,让我们在后面的制动测试上见分晓兽蹄氛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迟,借着中期改款的机会堑隆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拘屠矾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尾。应该恭喜它设视菱,至少在我眼里梯,它确实达到了自己的目标达尉具。过往凭借动感的外形饥乃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹤持,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偷吴。   只可惜差北,刚上市不久的2014款起亚K5返,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溜歧,而且它们的价格都处于K5车系的高位饱柑块,受众群体并不大糯护陷。前段时间暇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肛非,并撰写了《起亚K5购车手册》偷。文中唬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撬堵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躬跑静。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汤潞咕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秀丛。自从起亚拇德鞠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧察羡,互用研发产品的例子不胜枚举示骑聊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歧炊。该发动机的最大功率为245马力翰、最大扭矩达到350N·m吞负,账面数据处于同级别的上流水平哎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机反嘎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀些微,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫瞥日。   在涡轮增压屋缓橡、缸内直喷等技术的加持下蹦编,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞄,并且一直持续到4000rpm便党。得益于涡轮介入较早肚剂拘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堪,而且它的油门也调校得比较灵敏袭苏富。在实际驾驶的时候娘绦卡,可以感受到它的起步轻快自如溯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霞赦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掠,但差距并不像数据相差那么大体潞。在整个低转速区间风彻年,它的动力输出不算直接衬蒂,缺乏一点活力硕壕,给人一种有劲儿使不出来的感觉攘顷。   于是耪绒般,我把油门再踩下去一点硷,动力突然来得很快懂承,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烘筒沪,毫不费力抢愤,而且可以感受到车速达到120km/h时和段,发动机还有充足的动力储备乔窟粱。它的中段加速能力让人满意颅,虽然依旧缺乏一点活力星陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忌栖陀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煌静。   还是差点意思侮聊说,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感极。于是逗爽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岗穿,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作采递,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扮巢。它的油门响应足够快鹤讹,发动机的动力输出得到更好的释放屉,方向盘的反馈也更加扎实灯。除了SPORT运动模式外库,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胁婆,运动特性从SPORT帝沁禽、标准到ECO逐渐减弱淮图,驾驶风格也逐渐趋向安逸伺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帅,平顺性极高嗅梦钾,而且动力的衔接也让人满意徒。若以80km/h的速度巡航炊枪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狭朔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卡,对于燃油经济性的控制也让人满意台。同样值得表扬的是降挡速度锑活,在中段需要加速的时候深踩油门袒违姑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出借敦,而且换挡冲击也比较芯亍,不会让坐在车内的乘客感到不安凉促。   前麦弗逊戌凌、后多连杆的独立悬架底盘结构托掏,在调校方面仍然有很大的提升空间霜怕攀。它的弹簧足够硬龚贰铂,但是减振器的阻尼不够大查,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底污甸妹,会有细微的震动传到车内县沏兰,以稍微快一点的速度过弯触扩,车辆的侧倾会比较明显炭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趣称暖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题司,舒适性让人满意钩,但如果需要激烈的驾驶的话皮,后期对悬架的改装很有必要腐贸。   它的刹车盘相应加大了尺寸啊,刹车的力度足够坝琳济,不过刹车踏板的反馈缺乏线性既刀墟。具体表现是侍,刹车踏板的前一小段是虚位揣跨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撂朗,制动力度会突然加大唯式侍,需要一点适应的时间滩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸵独笔,发动机的声音胜栓惹、振动都非常小辑努暖。然而记辉,在速度上来以后楞钦父,噪音的上涨速度也很快森,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吗淳此,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显识角却。   我得承认底懦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓖衬垂,但在起步和中低速行驶的时候蛔修,动力参数上的优势并没有完全体现出来烘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处品蔑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”割梢。当然容,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型停弘。另外卸氦紊,值得一提的地方是投,在动力提升的同时逝,它还加入了行驶模式控制系统弧街,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疏饶镣,它的动态性能相对有一定的提升究拣肝,开起来也更有活力和乐趣泪团胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筷签,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奶恐,只有手动版车型销售曝,导致产品线还不够丰富金些。而就在去年11月瞳,海马M3终于推出了CVT版车型恼曹,7万-9万元之间的售价贰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啪陕郴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痛拜、逸动兼飘、宝骏630以及启辰D50等车型伸,竞争还是比较激烈的贰痛冗。作为一个后来者姬担,海马M3是否有足够的实力立足痞?下面我们就一起来看一看魄。   动力擞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菲陆,其最大功率为82Kw失刀,峰值扭矩是147Nm淋敝。从账面参数来看辫莽,可谓非常出色廷蔽扁,一点不比合资产品的数据差壤替趣。对于一辆紧凑级轿车来说扭撼忿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了零妻。    开起来的表现水垫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纠嗓型,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中全,如果想要充满信心的快速超车途欣拴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择婚卑。    我知道会有人问撬鞘侧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伍碎挫?说实话强石,我觉得大家都没什么区别拖孔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秀垒幌,也是低扭不够强衅济,需要靠高转速来增强加速能力沽。    可以肯定的说告雌,除非是加上个涡轮增压器菲惕线。否则的话革,这个级别同排量产品之间的动力表现负列椽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渴。我个人觉得犀,这只是消费者们需要认真衡量的一点氛舱,而非全部慷暖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹊蹦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娘,动力传递平顺连续的特性另放识,有效的提升了整车的行驶品质感娩寒。顺便说一句沸彩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漏痰,这也是比手挡车多花点钱的好处凯拭。    深踩油门时侠逢店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上该患,来保证动力响应足够顺畅挫芦辨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内署桃毒。此外簿克携,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敲裸,功能性极强刮具钞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帛衡柿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杜欧,g值才开始达到最大的0.366g巩汞茶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炼,此时车速大约在30km/h左右肪,达到60km/h用时5.24秒清你,冲刺到100km/h用时11.45秒换瞥。    接下来看看海马M3手动车型戚,在加速到2.5秒后贡为,车速已经达到了差不多40km/h瞳非,达到60km/h用时5.01秒葛玛塑,冲刺到100km/h用时11.28秒晒持纱,比CVT车型略快墓孟恢。如果不较真的话靶呐摄,可以发现二者的差距其实非常谐K薄,相应的在日常驾驶中其实也一样炽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米响僳,就这个成绩来说工洪珊,它的表现只能说是非常一般泉珐亲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹃千,它的表现就算好多了材。 责任编辑坪攀:沈楠" "   近日奴门,宝马官方发布了新款X3的车型官图似嚷讽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夺玖逞。从新款车型推出的速度上来看貌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视火。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量良痛舞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闭。    早在2003年检超,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涉。10年以来下吓紊,宝马X3已经销售超过了一百万辆回,自从2010年上市鸵馁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝗。因此官,2015款作为X3的中期改款橡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豢,优化后的大灯组造型混、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悉施室,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版十弯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚎。通过官方图片攀浇槐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吨馈炯,也融入了宝马家族的最新设计语言袄,与新X5一样采用了新的中网边框设计疽,在视觉效果上更具冲击力稻就雇。    在头灯部分快,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细认身。另外海,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篙,配置方面它还可以选用全LED光源尝扰腥,再加上选配的LED雾灯摹解,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煌措策。    新设计的前保险杠极具力量感楔,并融合了镀铬码、塑料格栅以及金属护板翠鹤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型适溺健。此外念,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂环,也使整车更具个性化风格怯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为范:4657×1881×1661mm刊佃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞍必勃,轴距也同为2810mm锚稼检,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅探。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别速谎筐,从车头一直延伸到尾灯的腰线归,让车身看起来更加犀利且极富层次感耿鞠捅。相比变化较大的前脸赖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佳磁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凸豢。相比X5桅慑茨,新X3的尾部更加耐看衔蕾呜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授瓢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分限,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脸避,视觉效果并不是那么给力姜林号。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敝诚,新款X3也不例外块。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钾比、后部的防钻撞保护装置课苔廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甭鞍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壬。此外熄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僧。该车还可以选择六种车漆骸佳喂、三种专有的18喉肛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扰床境。 责任编辑涎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缕陡:Quattroporte(总裁)壤购慷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标新岸份,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圃:Levante沤莲刃,还在2013年4月的上海车展上瞥不溺,以全新总裁平台为基础可、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕉鲜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的系、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剂屑膛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娇:Ghibli……   以家族设计为本畅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尾龟聪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炼撑嚼,改走豪华中大型轿车的定位飞连,车身尺寸长圭、宽充奈、高分别为4971mm胳措蚊、2100mm和1461mm泌沪,轴距则为2988mm彩露舍,直接锁定奥迪A6燃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo婚末败、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耸从,且融入全新总裁的轮廓特色衫非,以紧实并极为流畅的曲线芜祁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斜。    于是在车头设计上心弗腾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽樊环、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咎扳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裳娩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逝轿,将蜂巢状格网嵌入其中铝赦瞧,且尽可能地加大忻捐诞,再搭配角度更为锐利唉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组商厢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庆败。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闯寝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芳沤,所以厂商在Ghibli的车侧丘酵搞,除了保留前叶子钣鳍状孔道韦赴诽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阑蜂惯,也师法了总裁车侧的设计晾秃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没李项,另一条线则从前门下方迸出幌理身,向后朝车尾紧缩点裴妻,滑顺动感且充满肌肉感搓,并正好可呼应更翘的车尾设计浮毫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棋绦母,速度感浑圆天成日星巳。 内饰向旗舰看齐挥坎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慕里码,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惕俺,也把声控汲泞目、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旧参染,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片染垄硕,右侧拨片负责手动升档惦扯臀、左侧拨片则能提供降挡布。    此外捣催,三辐式方向盘的前方傻,一样是借自全新总裁的蓝底白字箔、双环式仪表盘宦抬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烈,左侧则是表底超过310公里的时速表崩舞痹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕躬亲,可提供显示油量汕、水温紊边令、挡位与导航指示等行车信息汐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上譬锋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寞反,告知驾驶者目前的驱动状态败沥。    和总裁稍有不同的中控台立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晚,以及可触屏操作的收音机电台选择绊钾蝎、音源切换抵谅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纯、空调温度苛狙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寂碗,空调出风口则移至屏幕的两侧敦筏面,下方则为恒温空调系统调整出风量到挤、温度与出风口的位置丘卜,以及音响系统的吸入式CD鸿科,设计上较总裁车系更加简约豹撩,但用料与配备完全向旗舰看齐獭,展现了十足的诚意光表。    较为可惜的是葱马,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm系壤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峨娘吭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尽帽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糖隘久,包覆性和支撑性也非常出色尼笔。    但是后排方面尾、便没有像总裁那么充裕赣慧,尤其膝部与头部方面钠罕侗,身高174cm的笔者坐进去后税,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铅搂蔷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促继槐魂,也刚好替前稠怜探、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逝舜欣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罗倦。 责任编辑扭鲜歧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夕岗霞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迷?后来一看色户标,哦苫桃,原来CC是“Cross Country”火嵌白。继续了解发现有点意思抗拢,底盘抬升涵、高功版2.0T五缸发动机肋瑟稗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柬:目前的普遍规律是朴泌际,产品分得越细慷湃每,总销量提升越明显杏馆释。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栓沁,它的引进悄搜攘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搂能。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板健,主要分布在前脸和车尾唐佛,从外观区分它和普通版V40很容易次拱。底盘抬升12mm芥读赁,这么小的数字对视觉效果影响不大嚷姬,整体协调感没遭到破坏具。    车厢内部窘劝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样松常,除此之外内饰并没有过多特别的设计极戎皋。之前我们已经发布过实拍文章寒溜忍,车身相关内容有详细介绍卷庞,因此这里只是简单提下要点鹿,就不再重复描述了韦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霓施。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矫擂敬,最大功率214马力酿颧憾,峰值扭矩300牛·米遁,型号B5204T9来拷,是普通版V40那台发动机的高功率版本痕共挥,那台机器的型号是B5204T8较,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箍精,今天会是什么成绩窘瘟?稍后揭晓蒙苇。    变速箱没有变化旅,依然是日本爱信提供的TF-80SD呵惹,六个前进挡溜煽,带手动模式和S挡慑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT损,奔驰A级用自家的7挡双离合迹项,沃尔沃这台6AT暂无优势忿么,目前他们还没有新产品投入实际应用瑟,理应加快脚步谦湍。   驾驶萎善皑:邪恶的S挡    驾驶部分鹿熟搞,我想说说D挡和S挡的区别毫诫攀。看起来挺初级的一个话题嫂谭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悄。D挡油门响应迟缓码涂停,在激发变速箱降挡之前揣,需要稳稳的麻、持续性的向油门踏板施加压力荒你,慵懒的降下一个挡位之后蚂,情况有所好转聊,动力给得稍多交闷斜,也就这样炯。    不满意对吧江郡?可以把排挡杆向左扳到S挡配凸洪,切入“邪恶模式”舅溜挟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幢妊,转速拉高1000rpm以上拨骡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次事帅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奔填,脚踝每动一下肉骚芜,车身就顶起往前猛扑一下缔毫。深踩油门剁项,转速迅速攀升厘伍踏,跟D挡时判若两人锋律寺,两百多马力棠舍、三百牛·米逞蹿,在这个尺寸的车身上爆发出来巧,过瘾獭仍。    激情过后细细品味铰般收,这套动力总成有两个弱点需要改进邯尝,一是怠速时振动大枫疲伶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供,影响体验;二是低速行驶的平顺性峦狄椿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桑办,1虏豢、2肚、3挡之间可能频繁切换醛,动作应该再细腻些嚏鹊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翟衰,选择“全功能”项参敲杭,不打转向灯就变道版团,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道体趴,回正的力度不邪啊,如果你想在车流中快速穿梭前进凯年,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争热踌膊,要么关掉方向盘辅助芳吃防,仅保留振动提示即可南慑唇。   绕桩梆鸵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况塑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少胖顺,在绕桩场地很讨人喜欢嫉弹沁。车头响应比前驱版本积极贯沪,入桩动作稍猛梁斑,车头好像在被一根绳子拽着走弄努豆。给我留下深刻印象的是蓝,这款车的极限要比前驱版高太多兔肌麓,特别看了下绵幂试,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h魄。上手容易踢洁,但是需要注意别突破了极限抡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矩:一旦超出极限啡,很难把车身再救回来郎挖惭。 责任编辑簧尝堵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7是:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足称澎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝肖俩,就一直困扰着我们的问题雄卢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辣。马力越大的车就越好么册拣系?绝大多数情况下答案当然是否定的膊架。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玻咆旧。随着时间的推移挟四,我们有机会做这样一个有意思的选题修相亩。   让我来说明我要做的事情炯陀:我们有三辆四门轿车灿,合计拥有1657马力瞪。看起来确实有些夸张憨节胳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澄淬权,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肆捷,但是这个570马力的怪物一直没有车淘丢,直到我们完成这一特别的测试一周之后磊岔粳。我们只能使用520马力殿惺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逼淘。   另外一辆是全新的奥迪RS7洁炕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎譬拷诧,拥有560马力的出色表现负碌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8露童,在K&N工作室的台架上潞珊,它的轮上功率达到了479马力才诵锭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂难搓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谦颈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器显朔,用以获得更多的功率输出岸袜葛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胜放侥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睡渡魏。即使按照宣传中给出的数值痪颇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力解材。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逆礁玖,它的轮上功率达到了541马力钩膳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力副劲。   另外还要说明一点丘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本署,不具可比性泡盼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悍惧。结果很令人意外是囤。两款加速最慢的车型仟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笺。当然最慢是和RS7相比较而言的丧侯鸡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舌岭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录是啼菲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒附。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湃夺,但是还未打破我们以前的记录啃苫触。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底报侨,说它慢更像是一句玩笑话胺舞吓,这一成绩实际上已经快的吓人了俊缄斑。奔驰则要更快一些贝红,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钒,冲线的速度也提升至197.5km/h棱守诧。冠军仍然是RS7的立,它只用了11.6秒促,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焦度。奥迪的冲线速度为193.8km/h骆辆,虽然不及CLS63 AMG羚,但赢了就是胜利赔凹。   123下一页 责任编辑道:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疙鹤列、运动和科技气息了苔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此系茎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炬截都,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子单,主动式车道保持和自适应巡航功能翻岔,几乎能让驾驶者也变为乘客蜕刀胖,高科技配置更加丰富鲜滴爽。    于是煽唉萌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忻妇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陀画痊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甜,在下面的文章中有详细介绍慈摩绒。此外谭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窖歉獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读套。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磋、残破衰败的路边小屋灸枚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糯剑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艘崇密,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落比。身处如此糟糕的环境檄界你,却并没有让眼前这个出身自底特律痊慌缝、土生土长的本地小子屈服使筒猜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感频廓穆,但只有经过一番试驾体验之后既艾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靶粟祷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剩管辛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网的,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垛,同时两侧向外延伸与车灯相连判罚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣巢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赴硼庆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筐餐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袒怖。   尽管是低配车型孙藤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬活券膝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贯姓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绅,它基于D级车的平台打造录算变,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条煎授,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弓匙匿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赣琼,不过从近几年的趋势来看单,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喘,至于其中的原因醚,从这款车中也许会找到一些答案灿垦帮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菠笆?   GT安辰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晴达响,维基百科将其解释为具有超长续航里程伪眷懒、拥有强劲动力梢匹共、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涧奖。可能一提到GT评,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惠卜绵,其实则不然且,GT拥有着明确的划分准则叔惰烦,举个例子来说府磨:拥有着标准的后备箱膛僚、配备V12发动机并且内饰非忱⒉砜保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车几迪算,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祟脓休,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侗抹顾,这款车的确还真有点GT的意思膏谷。在笔者看来咳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的输刑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聊,最起码第一印象分已经拿到了掏吠。   5系GT是采用7系平台打造的扭固?   5系GT的轴距为3070mm拧巾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赦鸽镜,从前双叉臂孤仓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旗磷钒。厂家表示骏抬伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篓骇喘,其在外观嫩敲、内饰酞饶藐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫。   5系GT型到无朋友彻?   谈及5系GT的竞品肚晦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情殿别泛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版便。   外观蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沏闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫补。风云2(详情)想、E5微桂、A3以及今天评测的这辆E3乏吴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钝丹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珐。从这辆奇瑞E3(详情)来看娇攻,外观及内饰都有着很高的原创度克诫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镶遍。这让奇瑞的产品线更加丰富缎化特,但也让消费者选择起来有些头疼晾。 外观牧睬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吉莽,但外观却没有去针对青年人的设计畴,前卫界坊、另类这些词汇应用不到E3的身上撬臼蓉,车身也找不到多少运动感裁价。不过它长得却很容易被人接受未上茶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒂菠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看略花绕,E3和E5的外形稍有一点点相似桑赤枢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甜卞褪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叫色嫡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞电。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高囤,而且非常容易被大众所接受魔摔。不难发现刨豹盼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变健啊涪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帝讹。艾瑞泽陛、瑞虎5恒,单从外观来看都会让人眼前一亮逛。借鉴是好事强韶馈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挥焙,但不动脑子的照搬实在是说不过去哄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澈恨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盛,作为最会制作小车的铃木来说罢幸犯,雨燕可谓打开了国内的市场挟梆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挝管鸽,新一代的SWIFT迟迟没有引入趁蜂歌。而就在2014年1月18日戏竟,铃木速翼特在国内上市合沙锰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憾盯访。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后性乌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞋傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶狠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惩推梁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件本。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茬,速翼特运动版采用运动风格打造东驴令。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雾,轴距为2430mm鞘焙。由于基于新一代车型打造集,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龚褂,轴距也加长了40mm澜泞搁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚董,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盛榷铜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陀肛,包括中控布局惊、仪表盘岔此科、方向盘等造型均有所更改何协。此外倦,配置方面新车配备了ESP妮、自动启停系统灰疏稠、USB接口趟乐、运动座椅等配置皆刨。CVT车型还配备了换挡拨片难位,满足驾驶需求护庞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抹。真皮包裹自不必说肮,3廷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酣沉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩持杰。不用和别人比逝捷,超越自己就是最大的进步靠僻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面功唱捐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抨锣承,其最大输出功率为100千瓦副炬,最大扭矩160牛·米串歇摄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛾课,其百公里加速时间为8.7秒寸宫葱,最高速度为194Km/h骄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烁幕嫩,相比之下乐趣少了很多俯舱偷。 免责声明脑:本文仅代表作者个人观点敲恼,与环球网无关乾农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱,对本文以及其中全部或者部分内容巩、文字的真实性查、完整性难、及时性本站不作任何保证或承诺退番驳,请读者仅作参考怠,并请自行核实相关内容柒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闺,引起了广大网友的质疑横栋钡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩寡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坤。于是易车网本着服务网友的原则蚀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仓窗厂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛇鸵犬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掀喉矩,您便自有定论咖。   体验者介绍    前排体验者诺:辛毅 身高罚的卢:178cm    后排体验者罗:旭子 身高订成:177cm    Ozel 身高口抗:170cm    小娴 身高歼瞥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高比。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍关冲授。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庙甲勃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稳笺斥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嵌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徊,公平公正公开地来一次大对决妒迁谜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丛小:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挟宋矮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肋版漂。所以不得不承认替,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沤。    事件回顾喉卸:    说干就干另任,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谢饰宫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颅贰。根据易车网后台数据的统计来看闪,持以上三种观点的网友大有人在欧广,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抛黔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钉橇握。尽管是为了对比三者的公路性能玲嘉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淑挽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薯丝。    测试车辆磁愁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350县携察。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唤脊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搽,奔驰已经尽力了嵌,我们在此也由衷地感谢松,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陈缮,告诉大家改款前后的差别挪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岛叫。因此我们也很负责地告诉各位网友图,目前除了易车网割,其他媒体对于新款X5的评测客输姜,都不能代表日后国内在售车型涂码本。第一辆中国版车型为xDrive 50i睬缔,加配M视觉套件告。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佛碍锻,我们无法借到官方提供的车辆讼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姓汞食,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毯奖教。    测试场地趁潭:    乐驾赛道全长1.6公里肌软搞,共14个弯道啃,最长直线段270米蹭年目,赛道宽度为10-18米刀授独,视野开阔槽,无障碍物桑。赛道两侧均为土质路面衔烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乘词,大大降低了安全隐患效沮。    测试人员魏吻讣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浩限峦,却要替土豪们操心买什么车尽岛,这件事听起来真挺可笑劫,因为我实在没法揣测土豪们的心理甲。如果说我还能理解花五十万买大切铰夺蜡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幸讼施,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器录,代价是要多花一倍的价钱仿颇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感避,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坝。不过因为坐的比较高郡洛瞄,速度感不如那些贴地者强烈别姑,还没怎么着呢就破百了驰券搂。这大概就是SRT8的魅力拜娥,很难说值不值得惨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憋畴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哺,跟改款前相比还是升级不少舰煌谓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到火枚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埃录,SRT是JEEP官方改装部门涛涉,这种改装是全方位的忿,包括内外套件加强媳谴,以及性能方面的提升讳妻。SRT8就是高性能版的大切诺基欺,主要提升是外观套件陕、及动力系统蚊、刹车系统祭鲁澳、行走系统等方面尘鼓黑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型暗吗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咕劝,6.4L自然吸气HEMI发动机申呸,搭载采埃孚8速变速箱恨。   SRT8为公路而生瞥,所以公路性能是它的强项挨,不过Off Road就不是特别在行了渡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暑瞧据,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窗。 ② 跟之前的SRT8相比辑催,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚀,所以科技感和豪华感都提高了不少痢教特,跟换代前的SRT8相比宠蕊体,升级的部分都是实实在在的鳞拜旁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毫伞涎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统博聪疮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置头哗。  ∥俊③一百多万的车襄乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刊繁点,再挑上百万的车的刺拭涉酷,好像有点吹毛求疵浩。首先悬架的设定非常的运动僳,即便比较温柔的驾驶方式啃林,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悼科贬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车麓材,大切诺基SRT8并不是一个非趁虢杳ィ合适的选择韭饯,尽管动力非常充沛哄窍睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棋卵钞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汐,但好歹SRT8也一百多万了洪戌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箱杰。不过之后我们也释然了荷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绅,但经过数个媒体的“蹂躏”奥独,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卉矩库,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妇,有点异响似乎也算正常弦扇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宛,请点击下面的图片进入试驾文章怪蝗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菲氏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锋粕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中案懊陋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生输沮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劝德,还是老套路颈,直接切入主题兜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹天点。 动力对比琳貉杭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卵粳当,看看英朗GT的表现如何吧久。这台发动机的最大功率是131千瓦惩党,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兄猜昂,当驾驶者在需要全油门加速的时候毖独哎,为了获得更好的加速表现屎蜕嗡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纽泰。对比发动机账面参数来看玫黔陪,最大功率118kw秽蛊烂,峰值扭矩250Nm上慷笨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枯湃懊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怕然,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心割胚醇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妒揩懈。   至于传动系统方面空娜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幕粹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腺蝗菱,都是目前该级别中的主流配置次膘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仙潦充,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器木财东,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桐掇茬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潞,比如高尔夫6另醇、速腾等汾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猛蜡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潜时扑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牡铃,从而起到提升操控性的目的吩络规。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒜吴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亭肺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硕俄俱,但通过厂家的调泄杞猓后牛,当一侧车轮发生颠簸时胎冻怜,对另一侧的车轮影响会比较小些萄。   小结律几:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出地。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淮缺孪,至于优点这里就不做过多介绍了脯董。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪唬后英朗GT更偏注重于操控性犀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夏,见过后车追着拍照的骂,见过开我边上向我打听价格的洛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轿。我坐在这辆路盛E70里琅,被注视得有点儿不自然红显添。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣箩吓,我琢磨着抹儒,要不要让他进来看看是。要不是我瞅见了绿灯亮起绅伪摔,我真就这么做了嗡嗽藉。对不住了朋友拧曝,这次没能让你仔细了解它垂釜,不过我希望你能读到这篇文章起。   不用否认城玖暮,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘘械碘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣常浇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橡。不过在这些人之中炊伯卯,有人会终生恋着美人鳖矛答,有人也会为抱个花瓶而后悔抛电确。如今打造足够美的外表来吸引消费者呵刹权,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绰么没,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笺肮,但在这之后能否一直爱着它心偶汹,我认为是一个很值得细抠的问题剧。   ●外观大气鹃舍港、美粒咀琶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时词贺弘,我还以为来了辆捷豹慌惹,赶紧跑过去看发现被骗了颂瞧。不过我并没有觉得失落蒋耙矢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惯擅,并且从设计角度看井膘,它在借鉴与融合得方面都很到位秆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滩娇阂,我对它的外观设计就100%满意了检逝。这事儿对华泰肯定不是个难题瞬力,您看看宝利格还有华泰B11风,都有明晃晃的格栅皮胆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位督栏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屠歉,但绕车一圈后我发现爱套,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻氖。咱看看数据对比驮变,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浑避歧,可以说在各种数据对比上溺,它“不是第一顺,就是第二”关划俯。虽然在宽粉、高和轴距上没有做到最大临娃胁,但也不过是一两厘米的差别枚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砷贬,这就让它看上去大气许多可颁陡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铅。   打我接触这辆车的时候滥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乾没扦。在这样的目光中缉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胸面蜗。面对“屁股高矢、尾窗窄”沙纪、后方视野不理想的路盛E70时怯扯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车项雹铂。先不讨论这样有多麻烦了拎集,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磕委横?这点让我心里不太自在屉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仁拦安,是个应该有的配置垒汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痊蔼。而随着国外皮卡文化的不断渗透寒吹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型充,去跟进时代的步伐肮。为了迎合市场的变化及用户的需求脚苍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缚帮拿,开始注重宽大饱满的外形设计霓丘攻,并增加更为丰富的配置藤室。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞬式。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)另双炕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗额尺,整体的风格带有一股阳刚之气双。在车身尺寸方面鞭委,它的长/宽/高分别为拒径:5310×1812×1775(mm)碎,轴距为3100mm箩弘肝。威虎TUV并没有大小双排之分渤塘,仅提供了一种车身长度传铝。车身侧面的线条也很平直逆戏陋,外扩的轮眉使其显得更加饱满焦搐恋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猩嚼净,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感法盗罕。大灯采用远近光分体设计距,其中近光灯还配备了透镜冀撼,不仅更显精神筹,而且还可以起到聚拢光线的作用供。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颅,遗憾的是面,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抠惠圣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皮玻沫,并且后视镜仅为手动调节潮壳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架享侍曙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用承,非常不错猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸽,至于货厢外侧并没有再多设置稍寸斥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓬太诞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媒嫡礁。另外茬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粮电,不过据厂家介绍陛筛绣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墙顽禽。对于皮卡车型来说墙,这项必要的配置还是很厚道的霓淬的。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皑箔巧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叼胜。不过柿骇,今天我来到这里并不是为了滑雪菱,而是为了求证一件事情眯粟鲍:有没有一辆车寒嫉犬,既能够带着一家老小舒适地出游贡癌请,又可以不惧冰雪盘沁滦,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞠,同时价格又相对平易近人呢忱谐赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苗莫汤,那么就让它拿出真功夫试试吧斧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晦,从外观上看嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怯,19英寸车轮显得很有力量感殿驴,也与动力总成更加契合;其它的地方长胃捆,也依旧是酷威的老样子惠贾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堆肝,甚至还有一些精致的感觉狼。总体说来瞥环,尽管算不上全新车型辉,但依旧耐看锑师。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绅视,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庐拳颂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酷硕师,动力响应良好存,易用性好搬弓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漓饶绒。当承载着全家出行时促冒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适床讨睡。   至于酷威3.6L的内饰方面耍八,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节械蛋。   除了动力系统赴能擂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颠坊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埂抬首,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施害暖。动力分配完全依靠电脑自动完成挝盛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懊棺恫。   有了四驱系统附幂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎草辜,具有更加粗大的排水通道堑翻盼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎,冰面行驶性能更加出色家瑞悔。此外侠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怕卵绅,胎面中央多重“Z”形花纹市、针孔沟槽设计好、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倍嘿荡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情观规厕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撑堂配,它的定位低于1系诫。但是先弧文,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聘茨。另外漏,它也提供了i3?REX增程版本瞄税,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烯态,扩展了这款车的最大续航里程婚坟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廓目股。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睹漏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衬谩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寡乏扇。   宝马有没有提高电动车的标准和趟悄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烯颁?让我们在接下来的测试中找出答案郴滥毫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愁,宝马i3的行驶里程可达88英里称。相比较而言盒,?Ampera可达30英里龄狮,而普锐斯可以行使约10英里缚邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雌篱,i3可以更多地使用电动模式靖跑。而增加了汽油机的动力系统交乡椽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得,357英里和505英里旁亲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戒话。这台车约五英寸高躺砍,而宽度几乎和高度一样缆,与低矮流线驶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阑禽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笛非零。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靡死骑,我们没有所需的充电站?输饲攘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潮擎。   此外湍毕菏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吻钾塘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淡师仕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筐谩斯。它内饰精美歧呕合,融合了许多先进的科技夺厦俺,它空间宽敞疥蒜灿,驾驶体验一流赶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凸,它仍然使用汽油机败,以作为电量用尽时的保险鲸解。   第二名隙幌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篓叫,科技感十足鸿祭,而且它也能胜任舒适的长途旅行凤隘。   第三名谅餐朝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喊吠,它最大的优点就是充电迅速登,性能可靠陌。   然而甸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坊划拘。(实习编译舅:徐旦?审稿暇:刘洋) ? 免责声明版权作品狠切砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权时送缅,严禁转载财短,违者将被追究法律责任蹦汾。责任编辑陆侩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪,应该说是倾注心血炯郝,在技术平台上都有可圈可点之处茧,源自萨博的技术是其最大的亮点硷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贰瘦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丧辑签。在外观和内饰上馅泌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铂,在动力和配置方面也还是很有性价比的梅谴胶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泰省迸,绅宝的外观原创度还是很高的柑,并没有刻意模仿什么车型都,但我们会在这款车的细节上看到敢嚼沤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皑孰。且融汇的比较好版,并不是简单的照搬照抄显台扰。这一点值得肯定绷裙,大灯的设计十分犀利熟,鹰眼造型也有较强的辨识度拨。LED日间行车灯比较醒目欢朗瞳,穿透性不错局脑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表现颗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磁胸筐,也很紧绷户。看起来运动感不错钎,但前悬和后悬的长度较长羔硷娟,看起来有一些比例失调弧仟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姆其锋,在视觉上看上去会更紧凑动感啼。轮胎的规格还是比较高的贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能物贰。   车尾的设计比车头更简洁一些奇,尤其是尾灯的轮廓拍频,设计非常成熟莲补。和宝马新款3系很像挥。除此之外爽赐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妈驴髓。   本文导航缕:" "  “卧龙凤雏谷溯录,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舰藐蔡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拓卉悼,便有了三国时期的三足鼎立门刺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟混锋围,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国同姆篡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竟,然而坊间始终流传着这样一句话搽邯:“得中级车者得天下”;是的瓷等搞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重创茄蹿,今天我们会为大家带来两款重量级车型峨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桂柬,请大家继续往下看舌结卢。   看到这里大家肯定已经有了答案了残,没错娇写,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L五鲁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朽,那S60L是何方神圣弗峦千?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尉围砷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坍具,厂商指导价33.49万元诵记警,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崎抄、后排座椅加热东号苔、并线辅助惮钝、车道偏离和自适应巡航等众多配置毯壤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聚俏份,即使不看车标刊素纫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辛祁,哪个是奥迪税吭复。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的模佳授,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现描涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淑京,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动季练案,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竿香。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性察开绷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骗,使夜间行车更加安全睬。两车双色的外后视镜造型别致层,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色携保,至于乘用空间如何孰,我们将在空间篇为大家详细介绍串倘。两车都采用了5幅式的轮毂造型昧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矗弧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卢纶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计百茬,整体方正的设计略显稳重电。后尾灯的设计两车可谓各有特色彻送阀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刑翠仍,设计感十足险,而奥迪A4L的尾灯更加修长为何砍,视觉效果出色轿长桶。天窗不仅能够增加车内的采光献仆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驮辱痰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉思扩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屑挝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掀凡。   本文导航枯骗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迸罕算,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侍熬,配置也能满足一般家庭的日常需求颇戚。对于这个价位的小车来说防,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换昧,在这方面切观车,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梗甩舞,就算是与它的直系前辈骐达相比蒲蒂仓,也不遑多让奉凸斤。然而作为一款家用代步小车巨脾巧,它也并非完美驰弦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尘搂,车辆本身并非进行任何实质性的改变揭夯吮,跨界的概念噱头大于实际洛。 "   技术革新日新月异的今天恍,车型的改款换代再常见不过模驼孺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赔未。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抨吨,同时在动力方面也增加了1.8L杉瘟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禄粉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势发凤疽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罗,但它的实力不可小觑参擞衫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌癌掠熟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浇毋际、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硼馈心。既然实力不容忽视贫部,价格又有优势伐技寝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扁。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有宽,转载请注明出处嗡冷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星车韩竭,全新的品牌全新的车型涵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣眨克斯秃啃桂,在2013年该卓克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘦侧韭,堪称是这个区别的标杆级车型蹄骗,观致3要想在这个领域取得成功淳绕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驮,看看是否有优势能吸引消费者关注哀。 外观风格各异   先看外观方面病,观致3展现出大气得体的风格岛,不像速腾那么沉闷单调绩经,且有着自己的灵动个性;而父璋疲克斯则是完全偏向运动化的风格柯哎富,典型的注重操控性能措,突出驾驶快感的性能车型沫关洼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寞,与观致3区别明显突你尺。两者主要是风格差异悸拷碍,外观上分不出优劣挎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上你冕饺,观致3丝毫不会逊色于副撸克斯车型送姜。 尺寸对比 车型名称 复掳担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刷订挠,两者也是平分秋色忍户踌,车身大小相仿犯收,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势曹瞎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岁锯驼,观致3要大于附致偾希克斯墩虹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敌秒,尤其是腿部空间较为宽松隙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该埃克斯在后排空间布局相对紧凑俊,而后排空间也一直是各代感纬冢克斯的软肋酵劫麓。 价格对比 副叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绅,赋ǎ克斯则要比观致3要更大一些卢辛景,在不放到后排座椅的情况下哦巫显,竿辛剩克斯的载物容积是530L俏为,而观致3只有430L浚捞苫,100L的差距还是能装多不少东西的行觅兄。而在需要有更大空间的时候蓄会殴,两者都可以放到后排座椅阶,放置大件的物品戳士仆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间取歇技,观致3和付弁Γ克斯三厢都是11.99万起步辱蓟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号觅尺。而细细对比价格表可以发现良眉,要选购自动挡的车型外,缚媸枭玻克斯最低仅需13.09万剧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窘筷耽,观致3则需要14.29万绘脚阶,这个比起腹贡蜗#克斯有1.2万元的价差绍该,当然在内饰配置上会有其它差异曙模全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砰溪勉,可能阜牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛。 挑选合适的爱车彪,看专业导购甫里汲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丛鸽浪?   扫一扫白,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擞宽反。风云2湍、E5吹每唐、A3以及今天评测的这辆E3想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥缅奥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度是澈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暗。从这辆奇瑞E3来看吐喇,外观及内饰都有着很高的原创度斑隙钮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惜冕帛。这让奇瑞的产品线更加丰富福羞,但也让消费者选择起来有些头疼奶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肋,也从来不缺少“明星”卤,“沉稳绅士”大众速腾禽较、“狂派斗士”福特改粒克斯等都是热门且销量稳定的车型借,不过要问哪款车型最近销量最高猩,还要数“逸派高手”日产轩逸肖疏,它已经连续两个月销量突破3万牌类,坐稳了桥车销量的头把交椅涩吴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桅靡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嵌?下面我们把两款车型拿来做一次比较案,或许能看出一些端倪欢蛋疤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萎谁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扳,入门价格上赐擦渤,风朗比轩逸高出2.08万元坤笑浩,表面上看价格洛沙告,轩逸占有优势砰合,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奶扫凰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唤烘末,这样看来潜,风朗其实只比轩逸贵了2800元辫瘦,等国产版风朗出来后退烧,风朗在价格上反而会有优势也说不定时蚕姑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怒,这款车外观与内饰变化并不算很大季抽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擎孔玖,下面我们来看一下瑞爆淖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捐临,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驰释堵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掣现。质保方面狈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梨碱庞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妹秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锨,最大马力已经达到了170马力列烩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暮栓伟。变速箱方面坍抗,逸动采用6挡自动变速箱融擒前,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱群瑟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欠冀梨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闷。 免责声明丧季:本文仅代表作者个人观点虚,与环球网无关屑辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭峨,对本文以及其中全部或者部分内容泼纤嚼、文字的真实性揭、完整性当、及时性本站不作任何保证或承诺弟等漠,请读者仅作参考冲快擒,并请自行核实相关内容爬翟。" "  近两年凭默,自主品牌进步着实很大亩番河,无论是从设计方面时,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捶,甚至可以与合资车型媲美略,山寨算、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丘。在10万元以下紧凑级车型中谰亲疽,更是自主品牌的天下掳扦,凭借比合资车型更为出色的性价比乃胳,吸引了不少消费者的关注口揉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纤,一经推出便受到了极大的关注坦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力系困。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窜,包括动力在内浩薄朽,新车共有20项升级澈琅湿,本次共推出8款车型挨华,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戮伞双,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臣,售价区间为7.49万-11.79万元案。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汾饰姐,近来也是频频出镜入列庇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移⑴商福控大玩具车”的名号名极一时吓。速锐共推出了9款车型傅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扫辱精,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘿,售价在6.59-9.99万元之间露律试。   单一来看几,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品容事肯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较透讨,看看那款车要更“精”一步潞。" "  新君威变得更好看了肩狡咳,配置也进一步提升掳,新加入了一些科技配置鞠埃,比如智能交互系统牛,BOSE音响等等驹顶肠。这些都是新君威的改变之处钦守么。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侣萌疮,售价24.59万元哦,作为一款定位中级运动型车的新君威免鹿蛙,品质感一如既往糖托祥,操控性也非常突出耐迷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岸腔槐,以下简称新君威镜鼻镁,外观相对于老款进行了必要的改变板,毕竟老款车型从上市之后氏茄汞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孺湘勿,新款在大灯赋绣、进气格栅喇矗、雾灯扇呻、尾灯拧芯、前后包围都进行了细节的变动犊函。   在新君威上挝巨律,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碉涩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芳廊温,在操作上没有太大不同厩陇凛,轮毂方面叔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哺步,轮胎品牌依旧是普利司通烯哀。侧面造型基本上没有变化龚,侧窗所占面积依旧较小霉吕鸥。   车尾的变化还是比较明显的蛋,这主要来自于尾灯的改变孩秽古。新款尾灯全系标配LED灯黎夕嵌,并进行了熏黑处理浪煤。尾灯的轮廓样式更加犀利蓝颁寺,个人认为要比老款更好看铂匙蚕。除此之外泼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栏饥佳,牌照安装槽的形状变成了正梯形概掳盾。   本文导航疤取:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骂逛,颠覆传统的外观物,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV却沃思。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镜莱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徘良寞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纯拭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椿沽,足以证明其强势的地位雄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓢椽屡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弹试。(温馨提示匡藏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版退湿纺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准端。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠回久,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭可凡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戳浓宏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廓,圆润的造型是其给我们最深的印象撂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莱亢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线据,显得简洁利落灯填另。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欠扭,显得净雅别致垮洼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冬,主要表现在其大灯的表现形式上混。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侵白,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撮厩。两车大灯配置基本相近惩槐憨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玛饶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助段司委,车道偏离预警系统剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围效碴加,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吉爸饰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烁共猩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话相膜充,其尺寸差距就没有那么大项缕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡读敲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁密,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氰娶忱。奥迪Q5采用两边单出的排气管剂令,在气势上略胜自由光迷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笺挺忱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咀炒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涝鹤,磨损线束保护层尘蔑峦,存在导致电池损毁的隐患盛诡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湃傻捎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枷玩搭,称9124辆V200受此次召回影响玛酞。长城汽车正在邮件告知客户醋蛾,并建议联系当地经销商进行检查维修洛。   据悉信锚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钮毖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮娃。”更有甚者遁,线束可能会内部融化点杆癌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颊,目前已上报了数起线束故障凡寄别,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冯醇前,不能够给电池充电巷蒙,车辆也无法启动韦蛇绦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屁。   克特里尔先生称心,检查故障预计用时20分钟跋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟识捞。如果绝缘保护层磨损严重识局,线束已裸露形累煞,则需约两个小时以更换整套发动机线束搔将靖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尺。此前怯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回校捎,2010年又因手刹故障而被召回祥弄怂。   2012年陡茂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颇嵌艘,长城V系列也在其中羌拢。当时步玛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叫静,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涡。然而伍镐侩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柿,更换车辆共计超过1.5万辆冀。  〗痪〕汀(实习编译杜刷:王萌审稿信肖:刘洋)   免责声明版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权权裁,严禁转载稳歇,违者将被追究法律责任彻费痛。" "  随着经济的快速发展全卢,购车群体的年龄层次也越来越低笑拆晤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用木桶吮、省油唬朔,而是追求个性和时尚设计拆禽孔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼎赫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烘。作为跨界SUV汰坦,它们在造型上将年轻肖涸、时尚展现的淋漓尽致添炔峨,完全符合年轻消费者的审美需要罢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柏,来看看到底谁更适合你档赤幸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飞,相比2012款变化不是很大副布驮,只是增加了配置和车身颜色疗胸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赐呵,售价分别为21.98万和21.47万蹿惕麻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滤俯,但风格却不尽相同脖朴。斯巴鲁XV外形显得干练坛,车身线条硬朗辑枢,富有力量散,越野味很浓损诺。而标致3008外形偏向都市化设计卧,饱满圆润的车身凸显时尚感曹汞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些段俱素。   车身尺寸方面有所差异仙卑,不过并不明显埔纠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腐哪。斯巴鲁XV车身更窄厕闯点,同时也稍长一些呐购感。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匠券。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玩股奴,加入蜂窝网状格栅运动感十足端。而标致3008采用半圆形中网叉驮甜,镀铬亮条包裹显得很精致剿撑士。两车前脸分别展示它们不同的风格趣豌膳,同时都包裹塑料黑色下包围纲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯态槽,远近光分离灯组设计性奸,造型普通痊蕊,配备有示廊灯绦。标致3008同样采用卤素大灯串凸,不过加入透镜静估巴,不仅聚光效果好淳铂,同时美观性也不错猾涤。另外魔驾,还配备LED日间行车灯纳马。   在侧面锭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦病讨,比如非常倾斜的A柱怯受诞,同时将后视镜位置后移誊,留有三角窗减小了A柱盲区哥挟赴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臀蒙壳,有利于减少磕碰的维修成本价境。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鳖,注重舒适和静音性挠苫,双五幅轮毂很有张力耗。相比之下轰太,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性物,与黑色下包围搭配运动感很强烈艇慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎败辛犀,同样注重静音和舒适性澳坷蹋。两车的备胎都是非全尺寸设计蘑。   相比前脸吻唾衔,斯巴鲁XV尾部更个性徐,辨识度较高枚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烷漆烈,镀铬亮条的运用增添了质感脱。 标致3008尾灯加入LED灯组疯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颗,但是块状尾灯造型很独特锤品。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裸,标致3008同样配备倒车视频影像豹融懈,另外粒轿,还配备前2/后4颗雷达探头侣不。" "  在过去的一段时间里寐竟仑,该蹋克斯去、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晒。时尚动感的外观年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磕,成为了年轻人群青睐的车型褐排郸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遍,科鲁兹掀背车则是新进的一员狸戌外,它所要面临的是一场“无言的战斗”耪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了井歼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涎催,但却带有美式车应有的力量感郎揩蔽,总体来说它的设计很适合国人的口味星。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菩掸,其三厢设计有些过于保守溯彻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寝妥幕,为了能够扩展消费群体处鄙,推出两厢版是其最好的解决办法锻狸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话承俗话,你几乎完全无法识别它的真身奋份倡,因为它与三厢版保持着高度的一致性粕廖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弧什,很好的诠释了彰显力量感的诉求排马。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后么泞寇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陶氛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澈酣疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm滔掸肖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粗,后窗与尾部的衔接并不生硬盯婪斜,拐角的折翼恰倒好处火洽,为尾部增色了不少匆秒夏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挫床,在样式上显得更加简洁喂池,只是与自身前灯组相比沛陌,在棱角的刻画上有了明显的削弱汹。   本文导航赊签次:" "  提起之诺醚,很多人都不知道是什么品牌凑递鸡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弧腑。只是之诺定位于高端合资自主品牌圣纽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藏吻类,那么它的首款电动车1E表现如何豹缴?以下文章为您揭晓奸疵。   只租不卖师乡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雇喷,包括车辆租赁俄、充电设备勘察安装性别戒、车辆上牌狙、车辆投保烷迪摄、定期保养叼滤沽、故障维修妒捎、道路救援柔椿期、检查维修备用车等认虱,通过这样的商业运营俯聚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展类绦丢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椒,它的卖力需要大家自己去发掘坚。不过在发掘1E精彩设计前狙估,请先忘了宝马X1栏,否则你将永远欣赏不到1E的美睦乖。其实1E最出彩的设计在头灯巧釜赤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拟赡檄。   不仔细分辨的话崇鲤,很难把1E和X1的侧面造型分清搏剔立。不过1E拥有自己鲜明的特点赴苦甩,车门下很宽的镀铬饰条屁熊恍,和没有行李架的车顶软。   相比车头和侧面撑,尾部就让人感觉有些欠妥了嗓布盾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缸豪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条落辟蚂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车塑。   本文导航纫卸订:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虐晨洞,奇葩的中文译名律、“野性”独特的外观以及较高的定价琉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挝连。说起野帝我们不自觉的想起叙魔电,同样在以国产车身份进入中国之后珊科播,“改头换面”的法系SUV标志3008工榔寡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类借,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萌嘲。当然棋垒峦,以20万元以下的车型作为主力军撩趁绅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公陕灿。那么下面我们就来看看寸裤伐,这两款性格迥异的德发、法新生代SUV之间究竟有什么差异侥,各自的特点又是什么靖胆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荡食,首当其冲是价格方面的不同限瓮袭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合们,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稍泪,不过差距方面不大基本可以忽略假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀等。动力方面的表现也近乎相同黑窟,只不过大众7速DSG河,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邓板,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些故甲浦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一河递。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骡体,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褂镣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凳芒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚獭弹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试襄拷描。闲话少说揣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匡柒。   这次试驾共有5个科目迫午首,分别是1.傲虎—终极绕桩侥份猎,2.傲虎—冰雪连环拿静钒,3.傲虎—短道拉力测试朝脓忿,4.XV—戏雪乐园怠,5.森林人—不规则路面自由行驶琳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梨糯脱,MPV表现出相对冷清的一面地陕,尤其是中高端的商务MPV捕拉呜,几乎屈指可数揭躺,除了老牌的别克GL8外迸蘑骗,似乎很难让人想起更多车型复。不过在这个还没有完全饱和的市场里弟邪软,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伙杠虾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮较慨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悸齐?这就是本文将要找寻的答案掂渤兢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烫,售价28.38万元-33.58万元问欺,目前市场上有近2途、3万的优惠幅度山。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型报良,官方指导价31.98万元撮抽。) ●外观解析   从造型上来说碴淮,艾力绅算是开创了一条新的路子羔胖枚,没有过分使用一些夸张圆润的线条蘑办侠,车身轮廓棱角分明搜,有着很强的视觉冲击力继层,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别百胶破,此外蔫,艾力绅还装有一套大包围幸律,颇有几分运动风范骗抨味,也有着一定的改装潜力们堂酮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目额范,中网与宽大的前大灯连接在一起兼吞,营造出一种大气涛辞、动感的MPV形象昧疚。   艾力绅A柱采用黑色设计昆,且A柱的倾斜幅度较大嘿墩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绍岗,总给人一种方方正正的感觉寺,后视镜尺寸同样不蟹窒尽,与整车的风格很搭沸辖参,宽大的后视镜提供不错的后方视野东酪,保证了行车的安全性与舒适性驶浮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徘性,当然搐媳蠕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祷奶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亮晃,侧门就会自动缓缓打开屑,此外歇枚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磐。如果对此还不令你满意的话铃奇,通过钥匙同样可以衣澹控侧门韧,确实有些高端大气上档次啼拒膊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浆挡规,轴距达到2900mm嗅岛,尺寸在同级别对手中并不占优势火,与GL8相比瓶窃,仅仅在高度上略强于对手廉腊问,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胯凯轻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磷泡。整体线条依旧硬朗匡沮筹,尾灯加入了时下流行的LED元素渐典薄,为其增添几分现代气息嗓糯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勾姑刀,人们购车的选择可谓越来越丰富下康,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唤炬疗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈活,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峰铅,他们能够碰撞出怎样的火花哪袜,请大家继续往下看距妨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出处廊捂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惹介,由于这两款车型出自于统一平台打造细摆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泻佳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愧囊粪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题参,你可以说它带有侵略性刚爽,或是富有运动感憾千挖,也可以说极具视觉冲击力承末,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突商荤贸。而K5也应用了与智跑窟赶浮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佛摄,使其拥有了明显的家族特质挡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搔比,极力打造出时尚与动感的流体车身骨穆掇,在驶入眼前的一瞬之时迟瓤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刑奠僧。前脸的线条设计十分紧绷夯,大灯组与前包围向中央区域靠拢湃弄夹,展现其动感的一面策。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廷顷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匆,抢眼的外型加之迷幻的光线封阑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惮炯崩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力塘。   第八代索纳塔不仅外观时尚贝图,灯光的运用也颇具科技感币孟瘸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屋染,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搽培,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冠婪溯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撅,显然这种的夸张设计妓,使我将其列为变异的种类砰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娠疯,多折线的应用也使尾部更具立体感田烹钉,同时对于运动观感上也有显著的提升蜡可,由于K5搭载的不同动力总成输,2.0L车型配备的是单排气设计晾缚干,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓜巩凌。   轮毂也是一个变化的重要部位旱惋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞥舷。根据配置不同呻并类,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分替,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛋,该系列轮胎偏重实用性粒稻。作为索纳塔的尾部岁盆,基本没有大的变化灵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示握览娘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谷。   本文导航薯:" "  每到年底体金俩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硕,地点也大多选择在北部寒冷地区士瓣顾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刀习沪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性獭棠敦。在临近春节前夕略纶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畔靡橙。   延伸阅读地钩成:   之前蚂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汇为敞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翔聊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叹寺黎。   酷威采用的是电控适时四驱系统俺密堡,中央为多片离合器论孰,由电脑控制来分配扭矩芍,车内并没有任何切换按键患。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罕浇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴工募赁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苫沃薄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶把,如果想要挑战一些极限的路况的话客氦,酷威还是不具备这么大的优势的嗓藉,因为不具备限滑措施茂,至少在脱困能力上会有限制性碌顽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎算,采用全新发泡橡胶技术舌,具有更加粗大的排水通道莫呢双,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乔,冰面行驶性能更加出色啊跋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力透特皆。此外挎苏,中央多重“Z”形花纹叫、针孔沟槽设计绰封勾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性分媒雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彼抛痹,最大功率206kW/6350rpm痘翠瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm喇鞘稻,在目前的大切诺基赏册、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牌竟,但是会有不同的调教贝膛十。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叙柿,我一直在想悼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恐谈,我觉得这个可以有持,至少不会和其他车型有太大的冲突彭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渡苔,路面上的车辙也是压实的积雪衰恃淬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擦悔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孤拦喉,只要不是过激的驾驶行为撼概谷,基本不会出现危险状况鸥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龟沧瑟,建议最好将挡位切换至手动模式图响敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘁环,这要比才刹车安全的多堤少怖,这中方法同样适用于其他手自一体车型味。   本文导航串女冒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潮、充满艺术色彩湿赫,或者是有着一些与众不同的操作模式嗜杀哇。而这辆2008则告诉我们芥负继,一旦法国人在拥有自身优势的同时念,再把务实两个字加进去虚,那么可能会让其它对手感到紧张起。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置回币喊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注光: 由于本次活动仅为简单的静态体验竞纽爸,场地和车况都受到一定客观因素限制培太,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酚宋毙,至于其他更多相关信息疙溺钱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔚砂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氰寺,作为首款引入国内的小型SUV同苟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氏算票。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黑翰鼻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胚寐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柒酿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湿赋落,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豢坪娠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一底。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诬炔蓄,对消费者很有吸引力谦。作为一款紧凑级市场的生力军车型漓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型木。   观致3共有6款车型擞蜜匈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胎衫,售价为11.99万-16.79万元区间磊伸。因此钱鞍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矛彩。对于中国的汽车消费者来讲督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的画视。要知道自2006年上市至今忍肛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主令。那么介孩,作为一名后生的观致3蛙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寺栓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沤谦售,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竞:16.78万元)来进行比对深函。由于两车的售价只相差0.01万元壬,这也令比对的本身相对公平一些号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慑,我们测试过高尔夫7顶配车型胺尽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忌饰河,跨级的配置也令对手望尘莫及袒查。但这一切舍廖闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重络垢插、最需要的因素寒韶毖。对于高尔夫这样的家用车桶罗,在使用的维度上做到出色波策,才是它的本职怯隘崩。今天假,高尔夫7又来了头夺牡,这次是全系中价格最低的1.6手动型驾魏凉。动力称不上凶猛俊汇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗示?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挟烫,必定有些硬实力卿。空间满足舒适乘坐捻唤、常用配置齐全读乳彼,动力也能保证提速顺畅缄咸。但对于这一类的畅销车澜馈缺,最重要的是它必须耐用喷巫坦,不能隔三差五地就往修理厂跑烯炒廓,也不能冷不丁地出个大毛病胎珐陛。这么来看嵌紊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肆,故障频出霸,这点很难让人满意墩。毕竟茶恕藏,大众车能在国内打下当年的民众口碑侯溅,靠的是皮实耐用的品质撵对。在我眼里拜儡逝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奖惹诫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抖蹲妒,高尔夫7车身长度增加56mm靠双掳,宽度增加13mm茎泌颁,高度减少28mm伍缸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胎,也更显扁了虫沉敌。   如今借凤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劳。这个配置的增加谋娜,为日常使用提供的便利性还是很大的毁渐处。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仟菇,要知道干桑克斯艰畦瞬、英朗等竞争车型都是16寸起步了签垦书,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潍匡涛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舒皋,这套胎居功至伟箱劲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候设摊庇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车誊,如果您拥有过高尔夫4翠、宝来或者帕萨特B5的话某杏僚,您一定会理解我的意思衅。没有复杂的配置饲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娜,瞬间就能上手磐。这一切都似曾相识搅。   在1.6手动版的高尔夫7上赌坑汾,您看不到任何高端的娱乐功能贯慈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限古枢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玫,但我认为这并不影响操作便利性鹊狗携,最低配车没有大屏幕很正常肝炔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钢醒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用高,车辆静止起步平顺性不佳谈,油门给少了刹车不松开抵姑,油门给多了又会猛窜褂,让人抓狂浦僚。但今天这台1.6手动车型细,上述症状全部消失笛。起步轻给油即可矫,电脑自动调整喷油量俄,使其转速稍稍上升梆,令发动机不容易熄火剂玖,等红灯督炒艾、坡起都很方便赌田,使用起来当真比顶配的舒心多了权乌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂充,让人捉摸不透荒拦椿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平码狈衔,用料优秀被认作理所应当能寥啪。在数年的成本控制下警,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帽。对于大众汽车而言狙,这样的结果也堪称可笑了羌粳。   没有真皮座椅度精,您会失望吗芜告贯?我和同事们都不会杀突。我认为从适用角度上朽跋,织物座椅与高尔夫更搭泊抄。这套座椅的缺点霓,在于椅背调节起来很费劲妨懊韭,而且要是有个腰部支撑就更好了钮睹葛。纵观高尔夫1.6手动的配置缚府,我认为作为最低配车型迹剖抠,功能简陋一些并无大碍捅料徘,该有的它也没少缚,并且绝大多数的都还好用绅戈,如果您是为了舒心实用称瘦,我觉得它能满足了伦泛骗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垒肺,对于购车需求的国人来说棱富,一款看上去体面邪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舅偏贾,只是碍于可选择的范围有限脚,但凡有一款出类拔萃的新车型鞭输村,必定会迎来极大地关注厩妓。对于25万中型车这个级别岁,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚汀,而福特全新蒙迪欧的到来埃缅帘,分走了不少的关注度插型糠,选迈腾还是选新蒙迪欧饺,对比一下就会发现嗜乌,挑战者颇具实力哭碍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸡棋,售价24.28万元猴嘿犯,和迈腾 2.0TSI 豪华型达,售价24.78万元猴捣戈,均是各自车系中的主力车型茄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车场,兼具个性运动和居家商务需求贺螺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毕蔚,极富攻击性难,对年轻消费者有着很强的吸引力森,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力修,入门的1.5T也有不俗表现愤遍。   现款迈腾严格意义上上讲婆,只能算是半代升级戒,是在老款的基础上升级而来龋俗。迈腾整体延续上一代车型的设计绷堆舌,符合国人的审美架赦,经过加长的车身堂,带来大空间的同时巢珊,提升了行驶稳定性及舒适性氮憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朔瓦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垃舶棉,轴距达到了2850毫米枷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砷,整体比新蒙迪欧小一些饲问券,即便是经过加长矩孰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节程、加热黄、折叠蒲清吗、记忆 电动调节违、加热林、折叠戳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皆瘫漆,不仅科技感十足别,还具备随动转向病袄、自动开启等功能免嘶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些案。天窗庆、全功能配置的后视镜等孔,两者处于同一水平昧岸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慨,对称的T型中控台中规中矩耐谎懦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统非。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沸岁,主界面被平均分为四个区域嘉教,分别显示电话芍函、导航妮啡、娱乐和空调四项基本信息钎毕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藩螺卉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔽掣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椒觅、6碟CD等配置括率,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步期,迈腾更像是上个时代的产物瞧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850不芬,相比迈腾的2812毫米斡,略占优势久勒盯,但二者在乘坐空间方面畅访,都已经足够日常使用扇迁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仁慨,满足于舒适和运动的双重需求促秸舌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中都死,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活、方向盘换挡跺,以及原厂导航等配置馈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龟茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统断擦蚕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版双,最大功率178千瓦脐扔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂伎,平顺性和换挡速度足够出色酵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饶巴缔,最大扭矩280牛米宛裳,匹配6速双离合变速器怖奋。当年迈腾这也算是黄金动力组合攘,但与新蒙迪欧相比来馆困,参数差距明显蓉督。   保养方面架,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雌谦佰,建议日常保养周期为5000公里左右氮罐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呵诬瘫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右理瘟讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保工热,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保接,之后保养周期为1万公里沧。小保养的费用在600元左右缄,需要更换机油机滤接靛莎,大保养的费用在1100元左右察,需要更换机油三滤秆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失臂,相比迈腾宋衡簿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛋,还增加了头部气帘和膝部气囊控桥。并线辅助功能也是迈腾所没有的悍绰韧。   点评盗巳奶:不可否认跑,大众品牌进入中国市场多年稿脯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吹箍窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藉,无论配置水平还是动力系统帅汹,都已经没有什么优势了集,抛开迈腾一万多的优惠颅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贩蓬阮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诺剩:本文仅代表作者个人观点慰悔,与环球网无关蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎哭担,对本文以及其中全部或者部分内容隆、文字的真实性村坤白、完整性蔡拿、及时性本站不作任何保证或承诺伦末,请读者仅作参考伤静萍,并请自行核实相关内容耻极缮。" "   “北国风光辛,千里冰封口茶烙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揩偏道,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撇捆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段麻花拢,对途乐而言这不仅是一种新的考验巷号戈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缮。 外观娘斜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃霜钱,想必对于多数人来说笔,它的名气比兰德酷路泽小很多戊抨扳,但并不意味着就要比竞争对手要差奶。外观方面途乐外形实在太大了尝譬,有点圆头圆脑的感觉绣,比兰德酷路泽温柔了很多夹何蓖,缺少了一些很“MAN”的元素吠啸蓬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晌旁尝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汗坦。中控台看上去很有档次炕,各类功能按键排布也十分清晰廊、合理逼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歉喀洁,完全遵循了游艇的设计风格涡赊,宽敞屯、舒适牢脸疮、豪华拢弟书,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煞。   小结胳纠: 从外观内饰的整体表现来看检,可以说途乐是一款成功的车型峡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娃,如果“沙漠之王”远离了沙漠缴剔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妒辑,这也是我们大老远来到这里的最终目的坍撵峦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潞价,人们首先想到的通常都会是奔驰稀匡毕、宝马倘焚人、奥迪当粹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌标家,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敝眠袜。但是说到文化的话露,就不得不谈到今天的一位主角好厩揉,捷豹XJL漏。相对于奔驰这样的全能贵族来说超潘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顿壕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袍谎股。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妊辣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗材窘。   作为进口高端豪华轿车赋,相信奔驰S级大家都比较熟础拖,而捷豹XJL依旧比较陌生世,捷豹作为英国豪华汽车品牌砰嗣籍,也有着将近百年的品牌历史酶盆,虽然品牌认知度不高合,但这头豹子可不能轻视炮波叮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舌尘屁,价格都在120万左右魏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L硅捻挟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欣群。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闹兜,其实捷豹和奔驰早就杠上了椒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拆慰牢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腑蕾瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呜舰乏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舵,你一定记得去年上映的《007渺溯摔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顿仁矮,没错就是捷豹XJ氓烽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糕辅屋,里里外外展示着它的优雅与稳娇汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肉镐评。   无独有偶凡邓童,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辛饱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凑,虽然不是目前新款的S级旁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辩躲。   言归正传敢慰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铰,不过两者的风格却截然不同炉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惟狸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僳巩侗,在当前时代也更加与众不同陋鹿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旦椽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欧楔,的确奔驰S级是同级别标杆凭,外观轮廓延续了上一代存巾,细节之处更加富有科技感孤钦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气土旱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贸桂碉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度农,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唯蔫,比XJL更加强势虐孟,这就像两个高人嗽酒驳,一个低调一个高调而已乾。   大灯的造型也风格迥异够悸,XJL的设计更简洁沸,内部采用传统圆形元素伶,使得其眼神也更加专注浩。而奔驰的大灯设计更加时尚杰秘酒,内部流畅的菱形也较新颖矮艾汀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坦芦,光前大灯就使用了五十多颗LED寂麓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面必卷厦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾激椭蜜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌吩蹲,更加沉稳悼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胳,但硕大的车身同样沉稳莲,硬朗的线条也更加动感嫡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾同刊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴麓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纯厢,这也使得XJL的车尾更稳重哄,而S级更挑逗人贪。   尾灯的设计房缎,捷豹XJL采用纵向设计澄巳铅,并以车身腰线融为一体凉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歌椿位,整体轮毂简洁不繁琐女典钙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迫椭屠,内部灯组造型是一大亮点塘慧衫,点亮时相当好看坷敛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节随破徒,并没有过多的修饰妒沁癌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诚我,就如同一件高档西装虑录班,某颗精雕细作的纽扣就足以帅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倡,相比奔驰大气的轮毂暮,捷豹XJL的条幅更纤细峨城,并且在条幅样式上也更加精美和运动壬睹停。尺寸方面XJL为19寸辫卑略,比奔驰S级的18寸也大一圈衔,轮胎方面同样为245宽度通,不过与奔驰前后同宽不一样殿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型守谰疏,并且作为一个自主品牌群痪扁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坡啤,旗下的GS5壬堪焚、GA3褂缅、GA5几乎可以与合资车相抗衡且蛙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袭驳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹄惭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茄位氖,广汽传祺旗下三款车型都来了现承愦サ怼,由于试驾人员较多突沛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统币逛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统愧温。   现场测试场地为两个圈形场地惯病缆,两个场地项目都是一样的拔,可同时进行两组试驾景,场地提供了直线加速摄、紧急制动爆、蛇形绕桩绅娥、麋鹿测试四个项目梨菩届,可以说涵盖了大部分的性能体验枯。当天试驾温度为零下十八摄氏度馁顷俊,这样寒冷的天气递,面对半冰半雪的湖面冈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舱道欢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侥犁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奴茂,TCS系统介入胆诵狙,防止打滑的发生汹姥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倦麻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虚饶,最大功率躲:90kW(122马力)/6300rpm仟窖,最大扭矩算:153Nm/4500rpm昂饰。而这次试驾的车型中没有手动挡仑福,均为4挡自动车型激,动力表现可以轻松满足日常使用需求担烷。   起步于加速初段油门如果踩的过重价,TCS牵引力控制系统会即时接入环,并且自主减小喷油量炬,从而避免轮胎打滑琉冗,这一点上GA3与GS5表现都不错疮。加速至60公里每小时后诧骡,紧急制动门拌商,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铅禄烷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胖诫禄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离干愁递,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堆,未出现侧滑梦己屉。   本文导航跋兢母:" "  提起中级车汀策吭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妨。但要是预算有限无雀盖,面对这两款车型还真有些底气不足蚀慰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的提。好在现在中级车市场一片血雨腥风肛,改款K5已经于近期正式上市布梢亩,延续了韩系性价比超高的特点凄。这次划,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怒,让您的购车选择更加丰富愤。   没错弯翻,此次选择的几款车都在18万元区间内逗。而且颇为“巧合”的是湃蕊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合据届暴,也堪称中级车的黄金动力之一狠嗓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椒隧。既然如此遣亥胯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”麻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狡翘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锑撩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梳垢论,动力参数有小幅度的提升戳耻,燃油经济性也有一定的提升肉,但依旧没有给人留下深刻的印象啪,尤其是我这个09款嘉年华的车主雹腑。如今卞坟,在配置依旧丰富的前提下拷驳甫,它换装上排量更小辫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颂凤料,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剑,这一次似乎有点看头了勿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健青麓,它的来头可不少饲港。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刷鸡侠,可谓是福特的明星产品哄。我得承认这些奖项来之不易情捣狈,但我更关心的是妥,它依靠什么亮点来获奖被堡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灯吾肠,震动及噪音抑制能力如何赫侩泻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煤休? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姜奠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷径、涡轮增压以及进排气可变正时技术凭。在这些技术的支持下凛袍肌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惶顽兽。反应到账面参数上途具,它的最大输出功率是125马力富污锭,最大扭矩达到170牛·米雄呢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谐炊。   另外妻欧笨,福特也针对其三缸的结构特点唐蛾,对发动机的震动呈、噪音等方面做了很多优化和改进诞皋,比如喷油器及油泵柔性安装财晒起、皮带润滑谴擂、缸盖上方吸音泡沫等等盛。为此碗,我先后做了两种情况下的简单体验伟哆痴:1奸躺抹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伙喝句、在静止的状态下垂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒜。经过细心的体会和观察后勒疙憋,我认为结果让人满意备羚,发动机的震动轻微商嘘悄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些克己,但也不大碍事氓姐。事实上桔挨失,即使我细心观察涪倪俊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恃贰。   看来之前的担心有点多余戈,还是直接上路试驾更加实际控莫。它的电子油门响应依旧很灵敏昂,轻轻触碰油门踏板胯堪稍,发动机的转速表指针就会活跃起来奶。幸好油门的调校比较线性拼,分寸拿捏得体沦显,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累下己茬。同时充坷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉武。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩何拔芹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冻嫌腺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的比降。即使在低转速区间狡式,发动机的动力输出也很活跃白惠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诬撤珊。同样受益的还有动力输出的持续性济从粹,在试驾路段里面有不少的环城快速路爆潞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帅佛凉,而且整个提速过程顺畅自然宫。只可惜受道路限速的制约思,未能继续把速度往上提驰竭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饰谓架,升挡动作迅速复投需,在D挡模式下正常驾驶鲸,1700rpm左右就会立刻升挡笛,让整个加速过程更加顺畅自然淋。然而胎,在遇到拥堵路况的时候钢撇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犀抖,幸好并不是特别明显客豌汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贤簿茧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圭青,除非你把油门踏板踩得足够深新,否则它不会轻易降挡笑暴炽。   变速箱切换到S挡后勘扰诚,油门响应速度稍有提高暴掣合,而换挡转速则提升到3500rpm苗凰斤,动力输出表现得更加亢奋京。味道对了鹊牛,这才是S挡该有的特质氏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筐踌。当然尉扒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摩堤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慈莎,至今我仍然未能适应侠兜。   其余部分与老款车型基本相同甩仟觅,方向盘的转向精确仿、迅速圃,甚至有点“贼”砷萎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旗娟窘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跑龚,对车身的支撑力度足够魔饥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甩穆鄙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爆定窖,同时也确保了车身的灵活性毁檀申。但面对减速带这些大颠簸时尝没羚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在础。   在动力水平得到提升宦、操控感被保留下来的情况下娟奥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少授会,开起来更加得心应手淖,也更加有活力潦疆霉。这点值得欣喜疙墟挂,也是嘉年华的进步寐澜沤。当然闯井袭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方科嘘猜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎崎韶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音两,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肪合你,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色部迹毖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篮许寝,不过众所周知剔乃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媒休簇,而是换装了大众全新的MQB平台昂乐阮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异断,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芦咕笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墒肪。   首先我们先来说说平台鬼莆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台美届,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篓杜捆,PQ35血统也就不在那么纯正僵肉持。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筛愁。   平台究竟是什么靡牵苯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯,它们会采用共同的零部件盘,采取相似的地盘庞耐、车身结构戊抽、形式结构以及相近的生产工艺七兼诉、轴距等溉,以此形成车辆生产的一套完整系统协伙,平台生产的战略是当前产品在开发中唬,最流行碳、最科学署葱晦、最节省人力狸、效率最高的一种开发战略死坏史。因为对汽车厂商而言灿潜,可以在有效控制研发资源舍沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情避熬徽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陌盟,并看看它们之间存在什么差异冈辰。   PQ35中的""P""代表平台惹,""Q""代表发动机横置皇猫,""3""代表A级车楷那技,""5""是指第五代宪皑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扑,采取相似的底盘恫、车身结构绞、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等沸锈。由于研发时采取了已存在的""模板""豪愤,不仅使车辆研发缩短了周期伯,而且共用的零件大大减少了生产成本矛覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赌。采用PQ35平台的在售车型有途安簇郴督、开迪炉钢邓、SCIROCCO汕秘、奥迪TT景差、A3还妥另、斯柯达明锐等车型惫晾备。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皋豁怂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栓噬、大长度激光无缝焊接青抱甭、双面镀锌高强度钢板团、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橙畏险,但如前所述苛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酞埠。   MQB目私撸块化平台是大众最新的一个生产平台美摄,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽饯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制年,并且可以共享比例达60%的零件枚,包括同样规格的发动机挝、变速器等魄。MQB平台的推出惟钞戎,将会取代过去的PQ25添恨垄、PQ35和PQ46等平台烧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夸午,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装低锋巾,不管是传统动力文踢罕、电动和可再生能源动力雀练晴,或者汽油机夺坊、柴油机踞硅、混合动力系统欺吻、纯电动系统潘靠、天然气发动机虏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滦。另外畅签,MQB平台还可以对轴距题赤蔡、轮距惫透、前悬和后悬等部位进行调节刀苔。另外此平台可以生产从A0级壕贰、A级到B级三个级别的车型糜磨沮。这是PQ35平台所不具备的巷潍陋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伎驳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挥。相比几个欧系对手钙婆暴,宝马的动作显然慢了半拍溜邻阔,继5系旅行版之后噶美咎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售好瘦狭。当然有时候来得早不如来得巧妮篇,只要给足了诚意桅,迟到了也未必没糖吃蹬。   对于3系旅行就是如此漂岭,在它到来之前陀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞄,作为后来者扮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹儡瓮,就更需要拿出浑身解数了握遍旁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聚薄,下面就来看看它究竟有何能耐蝗。   还是从外形开始说起姥廖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘先,其底盘代号为F31饰耍届,依旧是标准版轴距邓介性:2810mm犬弘疯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庇剧蔼,这仍是个相当精干的长度河,车身“三围”基本和三厢版一致砂祁亩,只是由于行李架的关系睬,车身高度小幅增加了21mm冕。   我们测试的这款328i旅行版高撩诺,还搭配了M运动设计套装淌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炒,闷骚的感觉立马出来了俯轿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆融,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性入噬,这和旅行车设计的初衷相悖炉父朔。选择18""则刚好合适细,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)禾极陛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胖失翁,用一句流行语来说就是嚏:低调奢华有内涵燎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度米庭剔,从这方面看沁,3系旅行并无太多亮点春捎,车尾的造型显得有点过于刻板棋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隶池。相对来说并没有对手做得那么出色刮琶叮,V60和C级旅行在设计上的看点更多释瞧鳞。另外谋图微,虽然采用了M套件和俏酣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惩犁烷,看起来实在是低调过头了溜歇盾。   外观总结妥迸疆:如果你是3系的铁杆粉丝劳碎功,但又不愿自己的爱车烂大街撕行,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倾剔,低调中透着股狠劲儿吹轨,闷骚人士的最爱吨曝娇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刺脆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贸菩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撅。但俗话说科,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比参,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漆效开?   车型的选择方面工全,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淡蛋干,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型螺偷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞍镣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桥眯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯藩康:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幕播乖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臂筒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遁,再辅之以保险杠的少量镀铬兄短,前脸看起来一如既往的简约和低调撕。车头多条轻微隆起的线条拜删弧,包括引擎盖上也是凹凸有致桥犀闻,则让低调的前脸显得浑厚有力绞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竟,外沿继续使用镀铬装饰毙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侩,也更容易让人接受间抬圭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性傲损。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴幂醚,一个氙气近光灯茶,一个卤素远光灯继藩蒜,外加环绕半圈的LED日间行车灯甩府,没有任何花哨的设计璃,注重实用痢。而作为玩灯行家的奥迪绥姬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睹曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯肆城邢,杀气十足扔靶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条围竭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滔镭吝,看上去随时有往前冲的冲动猜兜,非常动感和迷人挫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艾副孺,看上去从容而又优雅单轰护,有点儿荣辱不惊的味道嘎俄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰厢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甘酵,毕竟走的不算是一路的风格了蹿。不过鸡颠讳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盆宛辞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感同潞窜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俄惟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角连耿,变成了矩形倒角式的设计软,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稀软。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咎兜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇蟹。   尾灯方面垃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型齐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惠,而且LED元素的缺失也实属不应该倍禽集。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亮薪距,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飘割,低调依然是奥迪的责任哇勉崔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逃挛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尖薄陆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骇掠强,一个拥有超过半个世纪历史鸿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烂勿粟,“男人”贤汗少、“硬派”躺江诲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象午辅。一个如此坚持传统的品牌麓可,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV散碌,这对于很多人来说是难以理解的事实溯。坦白讲岗,一向不以貌取人的我购俯同,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴颗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锰。无可否认洗小擅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓤递戎,也必然成为人们茶余饭后的谈资挂磁贩,但是就只有外貌是这样吗卞?难道它没有Jeep的传承凰坪?这是我最为关注的问题饥弹酱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叹错,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圭。由此可见磋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能目,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帝倾事。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色釜号,首先必需要有一副好的底子畏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梆嚷无。根据越野性能的高低哆,依次有Active Drive I迷潘、Active Drive II和Active Drive Lock三种散弘季。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版午锚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叹壤堑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弧拣塘,并且还具备后桥差速器锁止功能纲耙妇,实现左右车轮50:50扭矩分配履躲,攀爬能力自然是三者之中最强的补虑衔。   除此以外拈禽仟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亮赋深、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劣湘沃、28°的接近角充、32°的离去角懈、纵向通过角23.3°破、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朔骑,要罗列出来的话其实还有很多羌,但越野并非纸上谈兵檬靛,要真正体验到它的实力舒反,还是得把它拉到荒郊野岭欺。   挂上低速四驱挡宋豁、开启后桥锁止以及岩石模式慧稼补,稳住油门就往上爬腐博。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拱范们,3.2L Trailhawk针对越野的需求抚惋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捆虐小。继续往上攀爬暖,一切都比较顺利齐侥频,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乓寿旱。在遇到交叉轴情况时凰送,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力题,配备了后桥差速器锁止功能的它溜布蔚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苇损世,就已经顺利通过瘸逞掏。   这一次越野试驾窃盖,它的表现我完全没有惊喜郡睡沤,因为一切都在意料之中勃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狙力,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疽侯丝。毫无疑问般苗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位是寿忍,也同级别的最强鳞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韭乱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来家。坦白讲趟揭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴社。" "  在国内的SUV市掣印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下华涛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击却攀踞,正因如此偏邓寇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朴投,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投榷为。   说到大空间裳卧航、七座设计揉、配置丰富的SUV沥牛,北京现代全新胜达是其中的表表者嘛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栋镜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手范兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析莆鸽涕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向测痴,设计上中规中矩肌,采用了哈弗新的家族式设计元素税释钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩,代表性的设计元素有鼻荆:大尺寸U型前格栅拔浆讼,粗壮的镀铬横条格栅刹,时下流行的“X”型前脸葱镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缮净,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脱衫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉疤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拍镰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廉背,再辅以造型锋利的大灯灯组欠凭形,极富视觉冲击力猫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垮厕嘛,现代品牌的确更加具有超前思维意识拿己。" "   源自逸动平台的CS35瞄笑递,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒜吼换。凭借欧洲化的时尚外形设计毛,相对精致的内饰做工飞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲤疾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姑赴挖。此外疮掂腾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在能,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堂味,进一步提升了科技感和实用性猾嚷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些具航堤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粹歪补,还有定位相同的长安福特翼搏桶麓创,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘟稠,涵盖了自主及合资品牌产品兄射。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惹砂垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窘,作为一款新生代豪华运动型轿车杰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏,也成为点燃这场战争的导火线家焚录。而上市之后檬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镰溯脾,可谓是一场针尖对麦芒的对决腾熔堑。那么除了运动性能以外骸府婆,这两款车型的综合实力如何呢筹陈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酞。   虽然说是ATS是一款进口车型枪谢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仍淳梗,整体售价和宝马3系保持高度重叠财体。从定位和售价来分析魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呜急,两车售价分别为43.80万和43.60万琳送,价格差距非常刑购Α,有一定的对比价值剑射阜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车多卤滑,但两车所展现的运动风格完全不一样诫撵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婪,车身线条锋利百,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性班恋祁,同时也彰显了力量感哩妥。而宝马3系显得内敛一些晴体盲,经典的""双肾""前脸造型匈翰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吴。   作为凯迪拉克家族最小的车型掣浚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系憾忙羡,除了长度略有优势外虹沥绷,其它尺寸都不及宝马3系慌蔚锨,在空间上可能会有一些影响糕岗呜。不过没有关系泪祭拢,作为一款运动型轿车很耙,小一点也许会更加灵活敬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评该,经典的造型更容易接受添哎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凸底藏。   相比之下甩结,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洞昧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓤。   两车头灯布局不同处,宝马是横向设计剑迸驴,开眼角大灯我们已经非常熟悉人很。而ATS为纵向布局示,造型更加犀利繁鼎胆,同时采用的是远近光一体设计颂窝。配置上都采用氙气大灯结戒效,LED日间行车的和大灯清洗都有配备册隋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烦彻敛,但是可惜没有前雾灯半抗呸。   从车身侧面来看竞摆哗,我更喜欢宝马3系持兄,腰线更加锐利剔贬臼,营造出了运动型轿车的动感效果慑吉愁。而ATS侧面饱满厚实础伯,典型的美系车风格碾。   两车统一采用的是双曲率后视镜滩蓉,并且带有电动折叠和加热功能唉寐离,同时集成了LED转向灯耿艇噶,显然宝马3系狭长的设计要更美观葛洽辈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯途,警示效果有所提升萍派肋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偏,双边双排气管设计也展示了其运动气质馆戎。相比之下酥告钩,宝马3系的尾部显得比较平淡炉,家用车的造型在气势上要弱于ATS祟皆。   轮胎方面说何诵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎视末,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎籍墟距,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酵伦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碧荒拷,都是偏重运动性能的选择谱瑰。" "  提起东风日产天籁饥哭,人们往往都喜欢用舒适别菜靛、性价比高借酮、省油这些标签来为其定义挺判。的确拎倦,作为日产在华销售的顶级轿车钠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谦嫌,在中级车市场中处于上游位置污。不过这款车型的加长行为挛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睫,天籁公爵稠挖,虽然是天籁的加长版本场竞贝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力媳俄沛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捌美,挑战更高级对手躬嚎惨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熊日文。   25.18-29.98万元的价格区间缝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熟庆。相比同级别对手雅阁尾、凯美瑞帅僧、迈腾等热门中级车裙慕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慷岭拧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抠统,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无京轨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滥,在提供更多给消费者的同时坑便排,却并没有在价格上表现的有多高调淳是嚎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异农,但是通过对细节的仔细端详贬,你还是可以发现不少变化之处享井伙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓷现挛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逻讽。   5003mm的长度与2900mm的轴距狡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平即,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越心寒使,在轴距上也比天籁公爵短了63mm非痉椿。而与豪华品牌中级车相比较凌版,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm合。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痪,整体协调感还处于平易近人的水平现悔迫。   本文导航担:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渭刺急,数以万计的人们加入了摇号大军毋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点税卞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杀刹咀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俱号,一步到位的想法也被大家普遍赞同建蛊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了患颅规,强劲的动力江苯铺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驼敝,它们的价格和配置都比较接近吕祥,下面我们一起去了解一下蒂同。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淑桃挥:15.98-25.18   推荐理由炮赫踞:大气时尚的外观标句、配备豪华全景天窗塘、全新T动力以及较高的性价比陛捌摊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兔冉,采用了起亚家族虎啸式的前脸冲七亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择护洽理,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大号,能够满足不同购车消费者的需求材定,值得称赞的是类帘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吞虽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伺,在同级别车型中也具有很高的性价比枪善抠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔽匡,自从彼得希瑞尔来到起亚后盯讨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸然獭搞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颧括,大大提高了起亚车的辨识度畏。熏黑的前格栅看上去更加动感开,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缝握蔑,并且兼顾了空气动力学市,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潮撕囱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陀殊籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缔枯,LED光源看起来更具科技感妒。   新K5的内饰进行了小改动凭窗克,用了和工艺均有所提升巧,三幅式的方向盘也进行了重新设计箔,看起来更有质感工,使用起来也更加方便扇锋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞭摄,也提升了整车的档次感跨湘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箱昆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型面竞,A柱倾角也随之更大火潞卡,对于一名1.82m的男士来说并,头部空间的局促性很明显抠粪息,通过降低座椅高度后葡,驾驶视野也受到了一定限制店。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踩,同一名人员在未调整前排座椅后滤扳,直接移动至后排乘坐陷蔡,腿部空间十分充裕沪妇隋,而头部空间也在可接受的范围之内舷参。总体而言芦,如果想舒适且安全的驾驶K5坷艇控,并不适合个头较高的人士翟里店,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞率圈牛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牧诧,最大功率180kw釜煞惜,最大扭矩350牛米奥,搭配6速手自一体变速箱问傅泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澳赫畔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耪骗措,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丰七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颧收,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梧弗。如果你听到4系觉得陌生踏滤送,那么当你见到它一定觉得很熟悉搬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造高碱硕,无论外形还是内饰都与3系很相像橙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平半秀,因为在它身上不仅有3系的影子还哨,同样也有着自己独特的光芒航充赔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe米,59.6-73万元的定价也高于3系故廊。不过其实也可以理解傅灿久,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爬甜,而是想要一辆便宜些的“6系”轰。   宝马4系提供运动崔撮亨、豪华仓、风尚三款套装轮乱扔,价格方面没有区别裸磺。车头部分确实与3系非常相近邵,只有前包围能够明显与3系区分出来东谭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洗。整体来看盼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斡蔼,仅在细节上加入独有元素顿鞘伤。 【左抹胺肩:豪华设计套装(选配)/右现扔戌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解发确,但来到侧面相信很快就会被它吸引脐奴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐是,这样的立体感是3系无法给你的清本苯。车身尺寸方面尖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祷良催,轴距两车同为2810mm蜜懈疮。相比竞争对手固,4系在车身尺寸上也有着较大的优势房戈殊。   由于定位与平台的原因狼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坍融嚏,也达到了对自我的超越菩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哪。尾部张弛有力的线条币拘盘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娶俊。   本文导航图苇贯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叛烦那,2013年又有很多车型和大家见面了城匹昧,它们各自出身不同性格迥异炒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鼻粪,其中原因多种多样吉年,下面就对它们的表现做一个简要点评枷喊粟,并送上编辑们的新年寄语佃熊猜。 东风标致3008   上市时间饶:1月9日   售价锤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯交俟痢,法国人终于坐不住了疥裤,要将标致3008进行国产勉感,最初还担心它法系前卫暖拢、超前的设计能否被中国市场接受恍氛轻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情络兼犁。   不过似乎这一切的担心都是多余的耿,东风标致很清楚大家的喜好婪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镜、尾灯等部分进行了调整袄,类似机舱造型的内饰得到了保留巍辞恳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素八,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忍瞎。   动力的调校同样符合中国国情胸疼,由于中国道路情况比较复杂赌共,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钎棉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肯荤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氏立葱。尽管变速器的表现有些差强人意却架全,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如写秦锰。 为了进一步满足市场需求青,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芜顷唉,丰富中低端产品线慈咖。   新年寄语牵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的范捆寂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上版槽耗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摔郊。" "  汽车除了是交通工具之外四,在中国它还需要扮演更多角色采。比如辞胯,它会成为一些人身份的象征其黎。也正因如此泻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茸碴哥。在车型跟随换代而越变越大的时候党,它们还不满足歪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袄蹄乔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诞凰硕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狄测朝。   从长轴距车型诞生起散歧吐,围绕它们的话题就从来没有间断过盎。长轴距车型的空间更大是显而易见的钉弦灭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泼撅脱?是为了操控放弃空间即,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啼平。现在呛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拢嵌媳,并且差距幅度有多大彩恭握。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵范。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竿。从设计上来看骑,它基本保持了海外版本的特征监,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惕班碴。整体风格比上代车型更运动恰萄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剧耍浦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阀什,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沃改使,同时腻,在配置方面也向更高级别车型看齐迁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后界,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势境凯,那么实际情况果真如此吗峦?   首先邢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异办绢。将天籁停在起始位置后肖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置互厘慰。之后蓝鲸绒,向左打满方向绦帝惭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娟,然后再次用桩筒标记后轮位置拿舜善。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头社旁茫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异系邓。   实测印证了我们之前的推论脾懒舷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸥该附,但差距不算特别明显廖。两者的方向盘直径和回转圈速一致内措渡。实际驾驶时佳彼,除非路面宽度限制特别明显本顿疟,二者没有本质上的差别埂搏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准停尘美,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犬少。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笺辣甩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钞楔。当然毋,陆军1号的尺寸太过庞大合马季,算是加长得比较极致娇磨。那么吐卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腹苹?   同一水平面上亢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儒匹熬,二者的成绩均为150毫米痘菩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轨兔托,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韩姬。   我们的测试方式是将车头正对坡道扔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还骸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论际。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剁瑞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘫熊葛,但结果令人意外茎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巧。抛去胎压等因素的影响染悼弄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怠男恋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玫拉拼?如果排除自主品牌的话羚捆篡,这多少听起来有些不切实际吧呈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搅。不过这个看似不可能完成的任务绷,正因为有着咱们自己的汽车企业伺,才使其成为了现实斧疙。10万元给我刷温拓,我会选择什么车呢帅?今天就为大家介绍两款不错的产品镀,众泰T600和比亚迪S6肺,它们之间孰强孰弱拷睛,看完文章之后您便会知晓勾弦欠。   4天以前鹿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甩墩兔,顶配不到10万元的售价猫墩,加上1.5T发动机出色的动力表现忙乐股、以及全景天窗五、倒车影像等丰富配置的加持激惦,让所有人为之眼前一亮拒钵甩。而在该级别中线巢脆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稼密,还有着出色的销量和用户口碑娶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的施。所以今天虑磐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比床咯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型情廷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型白。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴仓千,这款车属于小一号的紧凑型产品订,因此这里就不掺和了刷蛋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仍:两款车型造型原创度均不足荒石距。   外观造型上斧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冒花蛋,但相比之下取枚哗,众泰T600显然模仿的更彻底一些繁,车头与车身都是完全的拿来主义稠修枫,没有一点原创的元素供。而单就最终的效果来说肋蹋烫,众泰T600显得圆润饱满道渐崎,比亚迪则更加的精致显大失宝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纯响,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钡藏,轴距为2720mm咸姐辅,从数据上看头蝗锣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腹,而众泰T600比对手更宽鞘法恃,轴距也更大诡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镰欣痞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啡茂茸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娄替钾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁,在轮胎规格上喷,众泰T600更有优势一些钞口隧。刹车结构上仿态,两款车均采用了前后盘式刹车寝。此外蜜荡床,在备胎的布局形式上淑翻,比亚迪S6备胎采用下挂式假,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁摺,不过更换起来略有不便东现。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虑糯狼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高修扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邓巷,线条上显得不是很协调睫挂体,后雨刷低闺违、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擒辞狮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统假母,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墙,而众泰T600根据官方的说法力供齐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜡。   钥匙方面心,两车都配备了智能钥匙朵纽搏,并且无钥匙进入齿、一键启动等功能也是一应俱全串涂蝎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讼,但质感和色泽都比较不错目豢凛。相比之下夺蛙缺,比亚迪S6的塑料感略强弧,但它的两把钥匙中提涧,有一把还是卡片式的柿露颅,挺有档次感的杜抛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稻够项,据日本共同社11月报道牌克懒,丰田汽车公司发布预测称彼检蕉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怕驳哆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栓逗递。而2013年前十个月嫉捻,雷克萨斯在华销量同比增长8%规,而7-10月同比增长了24%矫齿痘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伞。那么亥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匡肋?在这个产品为王的时代中困能,或许答案非常一目了然秃脸蔡,品质卓越的丰富产品睹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辞雌诲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱急钳尺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乾,而其到了2013年也整整历经了三代产品笺妙幕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的适氏?在这代产品中究竟有哪些新意躺糜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的香。所以扩,在这个2013年的冬天荚攘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柑部韦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巷恨。   是先有鸡还是先有蛋划般?这确实是一个哲学问题甸。但是对于车型换代而言弦垃颅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌。在介绍外观之前轰,有必要介绍一下其前世今生昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某,全车线条设计更显张力浩箩蚀,饱满的肌肉感让人过目不忘痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郴潜涂。   第三代雷克萨斯IS钮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加,全车线条设计更显张力蓄庭,饱满的肌肉感让人过目不忘盛段拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度和翰,但当这款概念车面世之后呜毒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虚。虽然没有LFA那样气动山河蝗,但却是可以做到惊艳动人农胃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匆膊,要么从一开始作为越野车的分支芳坟潍,要么不经意又成了轿车的替补称横,但这丝毫不影响它越来越主流搔九,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洽犀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婪冬。   一向个性张扬的Jeep品牌忌癌篇,一改传统的硬派风格悼汾耐,走起了时尚运动的路线立鳖痰。不仅如此弓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褪改,在国内各大车展相继亮相骗掂,赚足了眼球纫笨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茶洼皮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宦:一改硬派风格桃募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腺比,在这样的大背景下甭,自由光孕育而生慑夕。只是从自由光诞生之日起温,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注变,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贬八际,定位于介于指南者和大切诺基之间肺嘎,竞争对手直指奥迪Q5姓恐、奔驰GLK奋篮椿、沃尔沃XC60等车型爽鹿崩,车身尺寸方面憨轰,其长宽高分别为4624mm烁拌、1859mm迹、1707mm池,轴距为2719mm喉嘎,与竞争对手相比并不处于下风哀。   既然是Jeep品牌车型唤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窟,只是造型有所改变级了,一改以往平面式的设计文且,采用了类似“折角”的设计五通脓,当然效果立竿见影醚,整个前脸变得更时尚也更有立体感浑裁诉。前大灯的设计标新立异郝录幢,采用了大胆的分体式设计潜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秸寄建,氙气大灯浅丛目、雾灯依次向下排列仆。值得一提的是该车的行车灯么刚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傅梅羚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剿就。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佬每际,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捕哪癸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯前刺猎。 斯巴鲁BRZ 屁苔牛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隧嘶蜗,采用后轮驱动平台犬滥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑段莆们,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椭锯垄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发害毁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计小遂烘,而外观和内饰由丰田负责怠。   尽管如此蓬肪泪,BRZ并不是“每个人的菜”射袱狮。尽管设计了一个小型的后排座椅吕矾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人错,音响和娱乐信息系统不够出色脾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮损死凸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣风弗骸、并且外观时尚动感的轿跑怖惨车,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粮洽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辉抽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痹巳绰,最大输出功率为200马力泉柿,扭矩为203牛米撅妥。据美国环境保护署数据显示吓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喀狮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疾伪滑。 ? 斯巴鲁BRZ 砂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拢我。两个版本都有手动挡或自动挡选择耍。   豪华型BRZ的售价为26睹垦厘,265美元惫蒜,配有空调系统凸黎拍,定速巡航系统缺捻,电动后视镜化殊绰,一键上下的电动窗牵,后门也菽贤裕控电子锁掠,真皮包裹方向盘幌晃究,65/35规格折叠后座寿屯,HID大灯揭冯保,17寸合金轮圈患鞭,有语音提示的导航系统驮锚,实时路况警报斜判款,USB接口和车载收音机冒。   限量版的售价为28愤撬,265美元链两,在豪华版的基础上增加了雾灯参群辰,真皮座椅浑,一键启动硅伸,后扰流板勤脾溺,配备照明的遮阳板化妆镜冀挤,双区域空调控制系统肃,前排座椅加热和后视镜加热淳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霖,电子牵引力系统藕广骸,稳定控制系统以及6个安全气囊鹿逼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惊墩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吧埔弛,无论是正面撞击烂紊嘉,车顶强度场铅盲,还是座位与头部保护试验碉呸票,BRZ都获得了高分笨卡,可以称得上是一款非常安全的车旅惜。 ? 斯巴鲁BRZ 居镐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辛蜡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豹泻,加速时的推背感没那么强烈焙洼裁。不过负,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者固奶峭,对于六速手动挡十分精通篮胖铣,5喉四,000转起步对你小菜一碟的话把,加上BRZ的轻量化的设计啦堪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辖翁统,并不夸张的外形设计淖艰裁,精准的方向盘绕毋,强大的刹车和印象深刻的牵引力侗。   总体来说搭葱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胯驾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脐粗。而作为日常用车来说参,路况好的前提下昆逆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铜错暑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唐抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权河匣读,严禁转载迷,违者将被追究法律责任菜卞。责任编辑拧拱:李敏" "  作为一款小改款车型慷级雀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛾芦羡,甚至在细节方便也没有任何变化巢锑,仅仅表现在配置上的升级镣捆。回顾智跑近3年的上市之路来看位洗曝,依旧保持着其独具一格的风格退,即时在如今来看洗,智跑仍然算是一款前卫的SUV丰辑芹,回到3年前此交卡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泥寂、2.4L两种动力共10种车型苯拾登,售价16.48-24.98万元朗,售价与老款车型保持一致钝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚎羔溅,即使它远远的驶来克,你也会在车流中一眼识别出它够痪,城市化SUV的定位倒也不特别灰,不过副,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狭墟拭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扒白桂。   现款智跑与老款在外形上几无二致诉性,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扁关丢,与老款相比救,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仟可侩。部分高配车型则配备主动安全头枕烂、前排座椅加热钵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凶糜污。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里室,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型体柬邻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型第栓。这些车型中包括了全新奔驰S级较、凯迪拉克ATS羚佳、斯巴鲁BRZ劫钳榔、沃尔沃V40等备受关注的新车呐萄普,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局却,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闭赁行。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捎欧逞:9月28日 售价区间矾刑:124.8-209.8万元   新车点评拍娶: “汽车发明者颅缸,再度发布汽车”困。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞪辰歼,这也看出了奔驰对全新S级的信心勉疵翠,从外观提坦躲、内饰墩趁、配置等硬件方面的足够实力颁铂牵,甚至超越许多同级别车型帘惯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢县订胯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彼颗换。具体来看诵褪尉,前大灯彤遣肝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纫讹岭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是需角栏,新S级加入了更多张扬的运动化元素拨贤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛答妥付,有点类似于现款CL级的设计陇措径。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面许,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统规莱板,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枫性,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外点暗鲍,还可通过其控制车载设备等莲惠逆。另外酞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氢魂刨、LED氛围灯巨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伦典、新的mbrace2智能人机交互系统等袜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宠灵弄,特别是后排的座椅陆钨勉,高配车型后排座位为独立设计步,并且带有腿部支撑和按摩功能品。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面操低,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机深骄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毋怖,最大功率为245kW(333Ps)论帛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机须冯,并匹配电动机魄,最大功率为225kW(306Ps)刻猎抚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仕绘雄,其最大功率为320kW(435Ps)咖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器建驰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铰霞窃:9月28日 售价区间携什棺:30.8-43.8万元   新车点评看捂伞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剐氢竣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹈亭。但凯迪拉克ATS的到来山叔祁,让宝马3系走下了神坛艰。相比一直宣传运动的宝马3系擅短体,ATS个性化的运动性能更是技压一筹紊碌停。不过在终端消费市场上谩,凯迪拉克还有很多事情要做诉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好馈徒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贡伴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寡筷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乖浇谈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诡,外观方面扫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哗喀吵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计离瘫,整体造型较CTS而言更加动感袍。   凯迪拉克ATS拥有50步染伞:50前后质量分配徘屑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绊森欺、Brembo刹车卡钳瓷颓际、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奶、LSD后轮限滑差速器陛茧关、高性能运动轮胎略、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魂散弹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置户现祥。   车身尺寸方面局骏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妻常,轴距2775mm诞弟尽。而未来国产后抢辩叙,轴距有望加长剐悲,以应对国内市场峡潜。   动力方面崔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窜凯离,最大功率203kW(276Ps)咎,最大扭矩353Nm赁鲜,其百公里加速时间为6.2秒黔。传动系统方面崔眯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劳镁稳。" "  前言媳: 在上一期文章中墙,我们盘点了2013年重点的改款车型墙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型金侨避,在收集信息的过程中反,编者发现了一个有意思的规律喉该劫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轨,往往推出两款猾鹊鼓,甚至更多骸肖,更像是一次新车的大爆发纷,或者说是新车开发计划中的一个波峰谰,这样的车企包括长安福特浇抨、一汽大众磨、广汽本田等汹。与上篇文章不同的是线,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肥喝,而是挑出了10款重点车型贡喷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拟磊霞,有的是较为低调雾魔,但其实销量却很不错的实力派车型轿牟。回首这一年炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间无:12月10日 售价区间讣:12.19-18.29万元   新车点评藕萝:作为大众全球的当家车型寸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媳割,是相对比较原汁原味的一款车型钒傅钱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痉,但空间的改善却更具群众基础挎瓶袜。从速腾的热销来看衔似,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漂韦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脱侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锌,雾灯区域的改变也是如此八使桅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沁涣,也更年轻一些谓欺,少了几分柔美坞曙末,多了一些阳刚的元素烂梳竞。   车身尺寸比第六代更大纬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桂土吐,后排空间略显局促魏修。这点在国产高尔夫7上得到改善力滩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逼,相比现款车型仿,长宽分别增加了56mm和13mm卫猎酚,车高则降低了28mm吩餐陕。此外魏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窟稍摹,轴距增加59mm啡醒红,达到2637mm皮钩浅,使得后排乘客腿部空间增加30mm妒狡怕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm工,而行李箱空间也增加了30L程弹,行李箱总空间达到380L魂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付迓祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烙来: 相比外观的“小改款”传,内饰的变化却是颠覆性的寐深衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氓低,并且向驾驶员一侧倾斜浮,更人性化卡怜违。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点交监,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铆棠坍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力外弘。   轻量化更加明显督翘: MQB平台的特质之一便是轻量化完蔽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豢,质量因此降低了37kg兢缔,另外发动机降低40kg护晦,底盘降低26kg脸宛,电气系统降低6kg等等隙匪力,虽然车身尺寸增加邵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敢赌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搔甲肯,并且一定程度上也能提升驾控体验楼醇。 【MQB牟刃模块化平台】   配置全面升级趁勺枚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竟烽叛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)督妙计、定速巡航时、启停功能旅单舅、第二代车道保持辅助系统宛、防碰撞预警廷、自动泊车插层览、胎压监测癌、电子手刹亢唾、电子驻车拉惋龄、一键启动歼蕾恰、新版导航及超级蓝牙等功能蓟蕾。另外滇,丹拿音响古廖、以及更大尺寸的触控液晶屏矢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓷枷错: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亩稍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教觅配嘉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夹称,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)久,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攫添亢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辆香谈,其最大输出功率为162kW(220PS)泡躬,峰值扭矩350Nm福佩。   主推7速DSG双离合变速箱逼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燃泌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)环,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮干,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)福脱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挽,而1.4T自动舒适型啊诲新、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缸耍嘶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龟刻写:11月19日 售价区间寡段某:12.98-18.98万元   新车点评栋:北京现代是2013年的大赢家眯跋,销量突破百万辆焙隶,并且销售车型整体售价在上升瞧。虽然索纳塔八的表现还算不错嚷,但这是以高性价比换取的酿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掣歪泊,外观更沉稳耍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诡沽饭,再加上超出预期的低售价翰槽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痪绩仙。   外观方面壳戏凡,北京现代名图共拥有八种车身颜色毁罕,分别是水晶白洼接拓、梦幻银高、幻影黑单、玫瑰红蠢戏莽、水墨灰妊獭、宝石蓝信、丝绸金摔妙浩、北极玉悄乔扣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赔,尤其是前进气格栅处的造型春沫瓣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拼晚锌。细节方面拼踞,新车的前大灯设计很抢眼兔,区别于其它车型许,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上静较。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涧淡胚,轴距为2770mm恐史褂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点高妹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捆,以金属和实木装饰为主赁痢戮。配置方面喷勘,有主座椅十项电动调节相、驾驶席座椅加热通风记忆功能侨境教、双区自动空调攘任笆、倒车影像呛耪臀、定速巡航菱舰、多功能方向盘脊、座椅/外后视镜记忆功能寥枢、侧气囊/侧气帘下苇、副驾驶安全带提醒镐、倒车影像系统椽矮沤、转向辅助灯漂边躬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黔沤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机樊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黑。对于后续会不会推1.6T车型授,北京现代副总经理权赫东表示虐补,目前尚没有这样的计划很溃窗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罗,满大街都是便轰,从朗逸上市到现在的五年来凶们,在全国卖了一百多万辆邪槐蜜,卖的这么好田乖,自然有这款车独特的竞争优势蛇剃惩。要知道履俺还,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氦,这究竟是为什么挛,很值得各个厂家思考划辉。市场定位抓的准钝臀,产品线丰富携括,产能跟得上靡刀,都是成就朗逸销量过百万的因素诬祟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版番吓僧,市场价16.59万元是从脐。究竟值不值搐?运动在哪里埠培?是否称得上运动胸夸纹?带着疑问较来脆,一起来吧堑寂柏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氯,这种运动元素的表现方式很常见旗韶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尖上,配上熏黑大灯这样的手法琳,而且很多还是豪华品牌在这样做涉。这样就无可厚非了献,很多比新朗逸牌大的车型都这样做补,新朗逸又有什么不可以呢伪炔?   运动型小尾翼酱猩撇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点维潜,同样是传统手法蔷瞬菇,几乎在外观的运动性点缀上扫颇,各个厂家还没有太创新的方式蠕圃。一般些的彩,就增加这样类似轮毂嘿、尾翼的装饰颓,高端些的贪辖董,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踞牡,不过舒趴身,从侧面看颠叙拷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棵匪擞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞋。   相比车头和侧面稠咐阑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澈烽日,在说运动感之前隶试褐,我更想说说普通新朗逸的车尾确蟹,更确切的说肯裳,是想说说尾灯沤咯尽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坪咸鹅,有一点略显单薄的感觉世。运动版上忿识户,尾灯加入了熏黑处理讳妥识,双出排气管也更粗壮了沮哗报,保险杠的视觉感受也更丰富朗宫骸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感点防。   本文导航先嚼侠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发急墟估,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成协槐袄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疟陕,即韩国的蔚山馈别惯,这里同时也是现代全球最大的工厂薪楔任。这个工厂雇有3.4万名员工浦,日生产0.56万辆车久。   Inautonews编辑表示蔼奶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祭赦。五年前质量提高了川,但是外形并不美观权醋餐。然而哥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贰碉傲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)天略共,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喇五,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翔。对每个购车者来说呐徒校,这听起来非常有吸引力破滇骗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特武。   与现代旗下的主流车型一样奔尸按,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓤伟,整车线条从头至尾充满着流动感蓬檀。车身长4770毫米俺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米东臂跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弧醇史,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥卡炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚弧翠,它看起来依旧如此的适合年轻人摧澜。没错诲,搭载着一车的新技术之后构凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艇抽钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刑好。于是当新车到来的时候葡量陋,你一定和我一样对它充满了兴趣怂锤凑。这是最年轻的凯迪拉克倒、最小的凯迪拉克思,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昧夹壤? ● 外观造型戊笛坛:钻石切割风格依旧粟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃、2013德国红点设计大奖嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就的鼎混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型得官。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响派亥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豆那瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酗,只是这回巷辈瀑,ATS是完全原创的作品计。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魏腥,轴距仅有2775mm本刹税,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锻希,而国内我们则把它当成中型车垢,和宝马3系标准轴距版煌岭仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤距,并比它们都要更小一些糯骡。   前脸的造型相当干练奖鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖尺报,而是被很好的控制在一个合理大小上筹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救聚鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辟聊。出于空气动力学考虑叼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澜挪,当车速高于60km/h时囱攻,前进气格栅会自动关闭舅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扭唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞外,并带有远近光灯智能切换功能手,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计害,快速亮起嫁谷啼,缓速熄灭的设定很显档次洛。再往下看棵喊,闪电式日间行车灯褐懦午、大灯清洗宦咖罚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幕鞋晾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列卯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讹,亦或是造型需求谜博,感性的来说硼扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜂迁练。身处车内穆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩评,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋每痛。   ATS是一款后驱车氏弗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兴:50纬荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赫拉脑,贯穿车体的俯冲式腰线肝乒测、短前悬逃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒醇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糜七腿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羞涉勺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辉燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勿协豁。而在规格方面钒扩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18节试旁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藩辰忱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂瓷锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩纲傻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苔,至于设计师是否真有此意绷黑癌,倒还真无从揣测溉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暇劝,实际上色,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纶拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脊,由此带来了不错的视觉冲击感泄甩,给后车以足够的心理压力瓤,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拭,至于3.6L V6车型何时会引进蓝,官方暂时还没有表态谁贤,而是否会有V系列性能车型的推出辆纹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定市。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毯筷,我的第一反应总归是奥迪A6L渡犬、宝马5系以及奔驰E级这3款家竿宏。不可否认亥商,它们的确是这个级别中最具代表性的车型办,路上的能见度也说明了这点绰秦娶。不过掇赎东,随着市场逐步的被细分帮逆齿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者紊革,除“老三样”以外堤溉蚂,也还有其他选择尾垢乏,比如斡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勺,这两款不错的“非主流”产品佬。   今天孩鞍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漆,领略一下“非主流”中大型车的风采钒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同途,当然驴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同视。(注贤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怯,雷克萨斯ES简称“ES”睫幻焕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隘,编辑先和大家解释一下“非主流”辩靠,这里并不带任何贬义几。从销量看仍蒜藏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上飘缅淡,宝马5系9000台以上干连、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现次钎聚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笑抬。   外观唱窃:XTS尺寸明显更大的嵌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浅耍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛾核期。造型方正且棱角分明的车身造型棚内、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰季肛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解反。可以说它给你带来的面子效应炔嗓,绝对超过它的价格魂,在半年长测期间刊湿,我在停车时经常会被问环笺:这车得60-70万吧班闪屡?   相对于XTS外观的张扬胚茧、霸气米卢胚,ES则可谓是低调槽俄、内敛很多卑,整车的线条和比例都比较匀称恋凭鹿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诲镐浩。   在车身尺寸方面舷糠嫂,XTS的车长达到了5131mm屑胖兄,比ES的4900mm足足多出了231mm摧,差距可不胁巍,但在轴距上举锈叛,两者比较接近攻,XTS为2837mm勒藏坝,ES为2820mm恳氦配,仅相差了17mm颇型妹,至于最终的车内乘坐空间表现锤,它俩也是半斤八两记韭楔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虽,氙气大灯醋图肯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辛级挖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯览俯丸,ES则仅有近光是氙灯痴,远光为卤素灯泡备。其中沙讼褂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局燎,显得比较个性揩艾盗。而ES则还是灯组传统的横置式枫锤。   再来看看轮毂和轮胎匣荣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刚凶健,ES为17英寸师藩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劣梳,市场售价约1500元/条疯弹喝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邪练湘,市场售价在1000元左右/条黎。可以说瓜海隘,在这方面两者的差异还是挺大的钨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戈杜乖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择删乏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣コ较ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕊惰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岔,下面就让我们来看看他们各自的优点翟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埂,其他两款车均有上万元的优惠木纶扳,但相比比亚迪秦的国家补贴第漠,这些优惠就算小巫见大巫了枫。目前在国内的某些地区胸淀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勒撬,总补贴额度可达到7万妙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴董。   在外观方面察蠢,这三款车均有各自的特点等。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怜蠕。而本田则是日式混动车的传统样式撩,看起来非常别致习歌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钝,非常有气势户权。   这三款车中风,比亚迪秦的动力参数最强士,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铣归捂。不过要是论舒适和驾驶感受禄,锐志才是这三款车中最棒的荒蔫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘿枚屠,因此它的动力参数看起来没有太大优势袱柯饭。   三款车同为轿车耪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲁,丰田锐志采用了后轮驱动秘。至于哪种驱动形式更好瘟,就要看个人喜好了户拴挤。   本文导航募圣:" "  简约内敛涪、安全扎实差、品质优良韶,却叫好不叫座换黄嗜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓄。然而对于一个企业鹅恃参,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潮坡。为此橙念,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猩末忙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缓按,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巩簧好。 亮点配置退秦:   City Safety城市安全系统剩内豆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒂染娟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甭幌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统车隘淬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氨谢,系统将马上发出警示并全力自动刹车莆括,避免发生碰撞事故拜赤嚎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纯汞,可实现自动排队功能坚静,除了可设定巡航速度江却经,还可设定五种不同时间间隔焊。   加强型盲点信息系统BLIS每,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凰剑。   倒车车侧警示系统CTA论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆繁视酗,如有车辆接近逢,会发出警告音和BLIS警示灯柿屎茧。   FAHB主动式远光灯诲捣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆燃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膛,防止对方车辆驾驶者造成炫目史统磷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墙逝红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择块,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涛磋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妊。显然沃尔沃也意识到这一点栓搬,要想在销量上追赶""ABB""嗅,国产是最为关键的一步遂商甜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汕观。S60L的到来肯定会对宝马3系稠相工、奔驰C级蔡缓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抗昧枪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢康铝喊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雀合,我们今天对比的是2.0T智远版七秒,售价为30.99万娠,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡未瞬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷。 ● 外观对比   从外形来看托甜式,沃尔沃S60L给人感觉干练裙券靶、紧凑尾,X型前脸略显凶猛捣凳堡,富有冲击力痢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱概。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衰谩,采用氙气大灯光源疗乒盗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饥鳖赁,只是少了前雾灯舵。相比之下慰剔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锭劫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朽,同时还配备前雾灯午姬艘。只不过灯组并非自适应前大灯秋兑挎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渴妈溅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腹,确保驾驶安全台抗邓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘦耽,轴距增加80mm达到2856mm沪,而奥迪A4L轴距为2869mm怕仕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽坏,不过高度和宽度有所不及逢湃。两车空间表现如何萌稳,请看后文的实际体验活。   两车侧面造型也具有不同风格聊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态靖,而奥迪A4L侧面更加稳重酪,看起来朴实大方顷。 在后视镜上场立,两车都集成了LED转向灯蛔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衅钵炼,而沃尔沃S60L则没有篓。 在尾部垢,沃尔沃S60L造型略显生硬了眷诺嫂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夯锈朗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凭,同时加入镀铬包裹沉湍陋,气势十足献侣,而奥迪A4L是单边双排设计肃,无镀铬装饰靶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魏莫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谜绿姐,尺寸为225/55 R16轮胎班急,相比之下尺寸显得有些小了类,同时配备的是非全尺寸备胎汹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎文萎凯,只有修补工具有点不厚道链辣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舞朽蹄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牧?当时的网络上绝对是一片嘘声硅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翘,这似乎就可以理解为特立独行芯遣椽?或者说创新富?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念补,通俗一点说就是脊:走自己的路卵抨,让别人竞相模仿炉娠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踞玲,时间不长葡台,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啊烘标?当时我无法回答慨琅,因为还没有对自由光进行全面的了解拭添幕,经过一天的试驾体验之后诫邢冠,我认为这次Jeep自由光确实有点料拱,甚至可以说气势汹汹咸补,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程跃绷铩,那么它到底有什么资本来搅局呢硷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顷,在做颠覆传统这件事碌惯尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导克佬。就拿前脸来说贝返恐,好看不好看绝不是我个人说的算的持穷,每个人眼里都有一个不同的看法斯冀礁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孝拘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埃叛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惦地,Jeep其实并没有太大的优势城舌渺,包括大家最看重的轴距表现峡,在这个级别也算不上是太突出静祭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚊,让消费者也能愿意买单念。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吵撂,其尾灯设计和大切如出一辙宋,只是在造型上稍微做了一点改变刚瘦,以便能和后车窗衔接的更自然一些上钒攻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宪蔑,这实在是太个性了久,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面立拍,不是吗催裁?   本文导航崇靛瓷:" "  “便宜吴糠、省油堕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侥汀帆。因此究卉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斥飘扇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞金。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锑勉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笆锭。二者不仅定位和排量相同具饱,售价也都是6万元出头会。那么谁的配置更丰富氯徘,性价比更高呢桥粹?接着往下看吧卜担。   备注辰帆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期托强核,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斥察阔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹭、“天窗”和“后轮碟刹”荡拦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邯保,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乳芬,促进其他品牌产品的更新或者降价咀端详,以提升竞争能力挡非。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形身孺硅,但又觉得竞品车型优惠较多”帽揉澄。今天就随着我们来看看惨挛疵,新威驰对比瑞纳抨箔奈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孺券泌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绒赴且,此次我们将两款车型的顶配加之对比搂桶甜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楷嗡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宏盎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诺敢,以往圆润的风格被全面舍弃凰菜蜕,车头变成了现在最流行的大嘴形象递傅鸥。虽然初看有些夸张青,但是符合小型车定位澜藩标,更多时候它是年轻人的代步工具巨茅,所以造型必须年轻芭捂。大灯面积不但较老款车更大吩涪鸥,眼神也更加犀利凭辟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变江,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现径咯侮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿龚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楞眠粹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓤酪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埔斧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漆享铣,诸如电动天窗唉椽鸥、前雾灯与后视镜调节都在其中想,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能需焕撕,日常使用的便利度稍高一些扭磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm说搓,轴距达到2550mm搪。与老款车型相比加长且加宽场哥,这是为了适应造型变化的需要篇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滑难,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攫烯惯。   新威驰车尾没有车头那么激进贰盘,显得时尚而舒展纲。整体线条看上去硬朗多了呈烩撤。在高低配版的车型之间咐强,外观元素的差异并不明显镣靠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条香龋,不过在潜在的功能上却有所不同攻萎誓,高配车型具有独立的外部后备箱开关狸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启春泡,在日常使用方面的便利度有所不足挞。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔑惧钞,线条从车身一直延伸至后备箱形,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煌蹦表,增加了不少的层次感和运动感啪硼极。" "  旅行车在国内的发展进程心,现在似乎已经开始有所起色将疼,但受到各方面的影响牌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃几氖。记得应该是在去年盛接,各大主流网络媒体几乎在同一时段米袭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弧纱汐,虽然没能在实际层面上起什么作用耍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敦寄眷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车达郡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹦,但是大部分车型均已进口形式引入付汗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窗酗卷。宝马全新3系上市后磨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鄙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歇就。不管是厂商的试水工作揪,还是为了后期大力推广的前期准备噶方,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屋氢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碳输美,但官方却并不这样为其定义榷灸,所以除了V60之外勺勺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滑蹿昆,三款细分车型跨越了30-50万区间勿操旅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舍巳松。   328i M运动型挖,是3系旅行车中的顶配车型蛋璃腺,M套件必然是它表现非凡实力的根基干蠕市。BMW的M系列产品辟抖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膳送蚀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列功截汀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谷靖。在M套件衬托下的新3系旅行版菇躬,表现出的攻击力和威慑力很强撂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袖苟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腾室翟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毕继。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能武表,也是几款进口旅行车中最为全面的陌勉式,除了前部以外宛啸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圈柒,令驾驶者的便利性有很大提升虹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弘徐,造型圆润的尾部整体风格凯,让旅行车身份表现的恰大好处疏僧差。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩火,但是尺寸不大钡赤肆,威慑力也没有想象中明显僧亮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念递蚕贤,极富肌肉感的线条元素嗣,让它表现的干练紧凑莆。   本文导航劫珊:" "  曾几何时程嘉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交天惹诉。物是人非岭,随着中级车市场竞争的不断加剧团受,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径非谅。在上个月的广州车展上卜,全新天籁·公爵正式宣布上市版黄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寞靖疏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析房,来做进一步的了解吧浑创投。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撬崎加: 稳重与运动控两瘫,风格各异   车身尺寸方面涉卢暗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm品唱,车身宽度良诲坑、高度与普通版天籁车型保持一致委,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘟挪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赦粳姥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛇,只不过在细节方面有所调整春。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坡赁,后保险杠排气管内嵌沁迸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栋,俨然简多了几分气质的提升杀杉实。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捂, 新君越的外观风格更趋年轻化奠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开答,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谴琼唯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涤啥捕,尾部设计与前脸造型和谐呼应潍,相比老款车型稳重端庄的设计风格迁敞,全新君越更容易让年轻的消费者接受弯祭粗。 【君越 整体外观】   外部配置方面拾萍匿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兜、大灯自动清洗等功能缅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睫。通过下方的表格我们可以了解到钦,同价位的两款车沦擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些段令,LED日间行车灯彼世卜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抹锌锣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梁悸畏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晌赦疯: 日间行车灯懊惊: 随动转向大灯挖: 大灯清洗装置洛坞: 氙气大灯洪: 倒车视频影像派: 大灯高度可调刺: 自动头灯低: 泊车辅助袭: 无钥匙进入系统兔食: 感应雨刷惭: 电动后视镜踏泞兔: 后视镜电动折叠龚凉: 后视镜记忆懂味兜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眉勾驰,年级里有几位南方来的同学脸断钮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韶剖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犊烫。雪对于那时的他们厦,是上天赐予的礼物天狸。但是堪,对很多北方人——比如我——来说毫,雪却是避之不及的灾难尖拔篙,它让我们的出行变得困难重重赴。不过这次却不一样拷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筏蜗本,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肯焚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗽,请允许我隆重介绍一下今天的主角词贩,我们的冰雪座驾协豹,一款中大型SUV——福特探险者粗。探险者是福特的旗舰车型闻外氨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售良胶,共两种配置尝,售价48.98万弓硼、53.98万腐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膘啸绞。我个人非常喜欢探险者的外型惰烤,它魁梧而正派犁藤,颇有美式SUV的霸气童蹋。牡丹江的冬天白雪皑皑小,探险者出现在这里十分应景盾弦嫉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澈督脊。这样的冰天雪地里闹抄,就算是带着手套在户外拍照挟,手指依然会被冻得失去知觉卫柯膛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖另喀喊。探险者的方向盘加热速度很快滩氰,开启后几秒钟就能感觉到热量类慈驮,太实用了烂立。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焊幌,匹配6速手自一体变速箱惰鸡钙。探险者在海外还有2.0T版本车型多腿蛾,不知为何暂未引入国内捻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霸,并没想走量客涸。   探险者为承载式车身结构遍,搭载一套适时四驱系统形剂宝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倍囱克,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搅跑,后桥轮间为开放式差速器噶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漠棱劫,以制动打滑车轮的形式实现聘限。这套系统的越野能力或许不是那么强大坎炒,它主要是为提升公路性能而存在的鸥跋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眉哄匠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键熔。这次我们挑战冰雪路面伎徘,这套系统发挥了重要的作用申。另外不容忽视的何,便是探险者的“神秘嘉宾”了洁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鹞畔健!它是一款高性能冰雪轮胎憾塘,官方称它应用了发泡橡胶技术枯闯粳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜签,从而让胎面贴紧冰雪路面良瞬鹅,提高抓地力权。当然醇棘汇,这款轮胎价值不菲道筷,以探险者高配车型的轮胎尺寸阔:255/50 R20为例阶蛋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竟烫送。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肪琼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尘写讨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埂敝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吉撑私,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缕舰笑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拖晌较:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出片,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲笔蛙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锑相,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盾搜,两车的轴距都超过了2700mm脓,使它们在同级别车型中的优势非常明显纯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫌回改,略显圆润的车身看起来动感十足琳脆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感融艘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洼唯疤,550引擎盖上V字型的线条动感十足趟仇。C4L大灯的设计相对简单考恳唾,全系采用了传统的卤素光源千,而且并没有采用透镜的设计赌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惋矮叹,还有转弯辅助照明功能绥,保证了夜间的行车安全娜朔。两车都配备了时下流行的日间行车灯番舵掠,值得称赞的是凯诉屎,550竟然为雾灯也配备了透镜画惰槐,这一点值得各大汽车厂商学习孩米畦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漂扇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩随愤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匹娥僧,550上扬的腰线勾勒出时尚刹密、动感的侧身线条冗合恳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祭戏棚,并搭配LED转向灯侈仿,视觉效果和安全性兼具疮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有普骸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搪舰。   C4L具有无钥匙进入功能经,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性规突淀,550则采用了常规的伊祝控解锁功能秸搅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格播悄,C4L刀锋式的造型更加犀利急惹,550则更加尖锐比玖。   两车的尾部造型比较统一烘惶兰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逛,圆润的造型颇显稳重陡临。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痛茹汾,这样设计不仅美观卷摔氛,而且可以增大后备箱的开口角度泊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抡犊,视觉效果极佳互。两车都采用了4点式倒车雷达挂惕菱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞪殊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椒,使泊车更加安全静。C4L后尾箱并未设计开启按键欣吗,只能通过车内控制按键和叶啵控钥匙开启露,而550则可以通过后尾箱按键手动开启节倘,使用起来非常方便吧。   本文导航怕窝:"    紧凑级两厢车究,如果倒退10年前酥爱盟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朔纪团。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玻骋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲捐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹革,它于不久前推向市呈稀,但其实它在国外早已上市骆。雪佛兰在近期才引入拍熔,相信也有自己考虑弛辟岭,好在这个时间也不算晚四辣括,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汀筏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酸,相对较低的入手价格彼诺、时尚的外观设计以及良好的运动性能闭玛,都让其成为该细分市场的热销车型沫痊订。而在紧凑级车型中剐蛊咀,三厢版在兼顾运动的同时提,实用性相对更高一些癸吭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峨帛休。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付海克斯三厢版(以下简称阜心樱克斯)进行深度的比较寄施,到底谁能从中脱颖而出挫醇,让我们拭目以待贰谜。    在刚刚结束的2013广州车展上沥北,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聚土拘。此外径告,富慰蕹龋克斯去年北京车展的正式上市石勘,也让这场紧凑级大战更加精彩氮襄哀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崎,作为其小弟的马自达3能否一样出色德稼?嘎鄹酌担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稻,能否从容应对括脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酱氰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扫矩。就在媒体日当天截胶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荒,经过旁边人的介绍氰窗笛,惊叹一句孙粟:原来不是一个车鞍钌础!可想而知酱告茧,这兄弟俩得有多像讹添。    2012北京车展上市的竿ǎ克斯相比前者核肋,已经在市场上打拼了一段时间幢拾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卿舅力,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趟,但是阜勐葱梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位线,还是毋庸置疑的踩恐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杉灿厕,为了让评价更加客观孔,同时龄蕊咎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样华,我采访了一下身边的同事和朋友撑香。   同事A橇时垄:男赔穗妨,30岁晃、已婚欢肩群、儿子1岁多    我哪个也不要酗哗碉,原因只有一个盒年粮:都太小钙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黎赫滥,实用!当然这两个车白给肯定要柔史什。(也对吠,老婆孩子热炕头的人贸,还谈什么运动挤,能装下更多的人和东西携册,才是硬道理)   同事B陡:男两,老父⒓剩克斯车主读,奔三的年龄壕氏粗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付剩克斯趁泵,理由是有优惠席貉、货源足绦览嘉、随时买坪,听着怎么跟买菜似的槽。   前女友熄:24岁慧炕,高尔夫6车主乡节,略带公主病    选马自达3钎杉,原因是好看甫,我再问还有吗慷比,答曰饰馆啤:好看跋搴璩拧!我继续问扯叮匪,跟我急了鲤卫,提问结束灿。   现女友及础炭:25岁啸,对车没有丝毫兴趣梧,仅对各类衣服插、包包配艰熄、鞋等物品上心    我选马自达3吧得胚,原因是就看这个顺眼色际,所以就选了嘿称舞。(明显敷衍了事)   女性朋友萎秃盲:24岁茅寝,某时尚杂志签约平模泄楷,对车有些兴趣褥,但只是停留在表面    我选马自达3桔驴,因为好看奸遍,身材我喜欢卢函涛,而且红色(主打色衡殴宦:魂动红)是我的style事蔽,所以我会选她的说坤伺。(这种中英文混合体号擞钵,外加“什么什么的说”的语法真别扭恨马,说她好几次驴挖沁,不见改)    采访结果显示红,果然是萝卜青菜陈、各有所爱矾郊煽,而且给出的理由也是五花八门绍,那么到底这两款车有哪些不同犁妇煤,在面对不同的消费群体时迁瘁舶,它们的表现又回怎样牌,废话不多说陕涤沥,让我们往下看拭。" "  2013年8月环外,本田CR-V共销售了15393辆凡娥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巩鼎轿,本田CR-V共销售了18989辆殴腔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妥,本田CR-V共销售了19510辆特橇掀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翅惦料,本田CR-V共销售了19288辆赔,全国SUV销售车型排名第二......事实上男,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单池示啸,它的优异表现还远不止这些连承硕,截止2013年11月底肮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疲克,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颧胯。是什么让它成为了国内SUV的明星南怯?又是什么让它如此大卖骨柿铣?   现款CR-V有2.0L笛阿、2.4L两种动力共7款车型镣警廊,售价19.38-26.28万元奋谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥虱坝,售价22.98万元)售。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虫尉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酸廉,纵观整个CR-V的家族史丛,前两代车型还有些“方盒子""造型嫂烘蠢,而从第三代开始番焊迸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弘匿,坚定不移的走着城市化SUV的路线坪痰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汇啼箱。   说到第四代CR-V的外形虹淳,也就是现款车型题爆烁,它的外形并不是能让你一见倾心的主搂胯特,CR-V上市之初湿炽糖,人们对于这样的设计褒贬不一瞪嘛化,甚至有些“不得民心”丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话必摄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钉孟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能河入疗。氙气大灯劲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梳答。值得一提的是梯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吓茧悍,效果出彩乒。   车身长度比上代车型减少了25毫米宽仿脱,离地间隙下降了50毫米沧,仅剩130毫米剁汕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醋俩,但却令离地间隙接近轿车慰,轴距则仍然保持在2620毫米良,整体效果比老款显得修长不少屯奶葡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因工认显,在实际驾驶过程中恍付,提供给你更加宽广的后方视野队跺码,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信连添。   现款CR-V提供17食毕痴、18两种尺寸共3种轮毂式样项湍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搬檀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂功棺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酣,车尾向外凸出比较明显屡等舍,给人一种臃肿膨胀之感播陈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泛标舅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显关,给人一种臃肿膨胀之感锨办,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辨傻姓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衰寄,为实用性又添一分护,从之后的销量来说久,现款CR-V外形依旧被消费者所接受来氢,保持着高歌猛进的态势巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腥筏菊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惜、精心眷蒲翟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辆,排量仅有2.5L涝句,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睬辫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沃渴瞥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勺豁。   第三代雷克萨斯IS抒裳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沽兢臼,全车线条设计更显张力抨,饱满的肌肉感让人过目不忘珐淌拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊略嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赡,丢失了一丝霸气圃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汕剂瞄,长宽高分别为父缅乓:4665mm搬授、1810mm捅段、1430mm镀凡。同时轴距也增加了70mm姆案袜,达到了2800mm缸纤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言先逢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琼,其前后配重分别为53蚀:47付恳唱。接近前后1菠卧芳:1的配重也体现了其运动本质当乃。   IS车身侧面短小精湛颁朵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伍畴篮,显露其灵动的车身姿态佛醛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舌,依旧是纤细统屏适、锋利旦,绝不与传统设计相妥协疤操搞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剐凤屋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拆惫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捕弛。   毫无疑问厘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梨焊吨。你可以觉得它设计非常超越刚,也可以认为它很有美感盲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雷唇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降,石油的消耗量日益增大沮乘冠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杰,排放着大量的尾气脆抹,制造着日益严重的雾霾天气己。汽车尾气的污染甘,越来越成为大气污染的重要元凶曙。开发替代清洁能源部段媳,代替排放巨大的内燃机儡烁捶,越来越成为厄待解决的课题姓偷囊。现在很多厂家都开发了混合动力车型菏,这项技术基本上成熟了菲卤虽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平规警,也没有成熟的商业模式来进行推广吉碑,即便很多条件还未具备葡翔,即便这样那样的客观限制憨面,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面受恐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怕,叫做启辰e30晨风竿,这款车还没有上市佩塑险,很多技术参数还没有公布苏玫椭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哎愧,介绍给大家粕。但即便如此斡高,这款车还是有据可查牟殿哥,开发平台来自日产聆风电动车络,外观也和聆风十分相似篮孙即。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舷,2700mm的轴距和骐达相同膘吨祷,外观的样子也有几分相似蓟霸硅。但明显晨风的很多细节显得与众不同刀涉,前脸没有进气格栅的设计翔仍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孝。而据厂家人员介绍盗便磊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台户皖泻,而是单独开发具板。   尾灯使用了LED的发光元件暴丛,看起来更加醒目够,垂直的长条状样子也很有个性享。但在车尾上嚷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姥稀,用以分担电池组的压力沏斜,这在晨风上是没有的人。   本文导航是甫归:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唬纠泼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)董阀,照片上看它挺精神泡,设计有传承有创新缅甭菩,硬件配置有增有减躲日,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炭撅檄,没能去测试现场参观参观钦。   命运总能给人惊喜彼韧舌。上周五下班前鲜幸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茶需唉,领导突然走过来跟我说娜:“来了个顶配柑埽克斯赶漂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猩,周末的小幸福就这样碎了一地薪,我得跟两台机动车泡在一起朴帽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脆都,坦白说现在我对它俩都“不来电”构啊。这样也好垢钱俏,好歹保持个立场中立对吧卢嫁赊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满持囤巧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脚南燎,比如为什么海外有独立后悬架蓝低沫?国内全是非独立后悬架化抗崎?其实道理不复杂缚宽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犀镶琳,既然如此笔很,那就遵照做生意的基本法则来做蔼钩,降低成本谋雾,攫取利润嵌虑飞,无可厚非伟时侠。我相信如果改悬架车就没人买砷灌,那他们肯定不改呛努长。   福特比较谨慎表,善于跟消费者打成一片卢顾匙,挣钱不忘树口碑洞糕,好口碑又促进高销量思缝,顺利打造良性循环圈乳。尽管它也有这样那样的问题卫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辱搽控,值得大众好好学学菏肋臼。话说回来扛捐戊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聪。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆旌恚克斯瞬幸本,是各自家里的明星产品侥霖炯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限单。把这两个重量级选手放一起霞瞪茨,能擦出什么样的火花来蹬挎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侨硕论,似乎这样能出一口恶气同翟。不过我得劝各位一句霓围:百花齐放很重要伤,一枝独秀最糟糕煞哎。   ●外观   扯半天总算进入正题啤息,这个阳光明媚的周末骆渺,没有雾霾的打扰镜,我把两台车放在一起拍了套合影嗅慌。看看它们癸底,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钙,一个是16.29万的顶配版两厢附苹拘保克斯夺。要说家族式设计岁蓬,大众当然领先其他厂家回,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赐喊,福特的动作稍晚一些秒写届,效果不赖弗童。   所以当高尔夫7和干偌锤Γ克斯站在一起的时候味瞪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敲。谁好看我不说勺,大家都有自己的喜好寐。两款车前大灯组内容丰富德措,氙灯煎、日间行车灯捍室侥、大灯清洗滩酷、雾灯一个不少刃豁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虎锨,而感呈克斯的则要花6千块买选装包彤访,朋友们立玩是,要享受还是得多消费啊设。   车轮部分有看头扛沦。肝ⅲ克斯胎宽215mm突同吴,米其林博悦轮胎籍锋绅,轮毂造型带感谋献膊,给个好评焦鸽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒜某谩。高尔夫7胎宽205mm修,似乎缺乏顶配车型应有的气势腾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焊兼胚。   车尾设计各有出彩的地方校瘫柏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沟起,LED尾灯是个加分项聚,妇峙玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沪吃巴。左边那台风格沉稳一些蕾,右边的青春气息扑面畦,你喜欢哪个材?" "  “牺牲一定的车身刚性闭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悄哺联。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凉社簇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匆。就在上月特,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乃劣残,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巩蒋,至于奔驰C63 AMG卫派骆,目前还缺少这一车型茸拓。   由于是RS5 Coupe的系列车型腺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霓卯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾七拓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跋,毕竟除了性能之外啃狈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酱。   延伸阅读 莆乡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坪宿速,其中包含对车漆颜色舵、内饰颜色以及电子功能等自主选择锤祈跋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的募,所以在配置解读方面姆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注构你,并将官方价格告知大家宿济斑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毋,软顶敞篷采用电动开启摔阂,时间上需要15秒即可妻甫法,而将再次闭合需要17秒蹦黎冀,其开闭结构为多连杆双片式墟遂盒,这也大大缩短了开闭时间箱嗣兽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醚井,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硅慈,为了不过分降低运动性歌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勾。排气方面也是RS5的一大特色竞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管论,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘶嘶,而在Dynamic模式下会全部打开桶。   本文导航巾裸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翻疤,或许大家已经是心里多数妇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型残票,定位于新兴的小型SUV市场涵梁。众所周知鲁穷替,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钎狠,长安铃木选择在这一细分市场发力辱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毫痢驮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX獭,通过对比分析麻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坡失秃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禾褥泡,搭载1.6L发动机乒呵,匹配五速手动和CVT变速箱目屁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L结厢、2.0L两个排量六款车型堪,同样匹配五速手动和CVT变速箱时,售价区间12.88-21.88万元抵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面署,通过下表的数据显示得知抱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驳掀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX观慈巧,相比逍客菲、昂克拉等车型同样处于劣势枷城污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宠琳蠕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慈凉,还有与车身不同色的黑色包围哦、车顶行李架鞋策,短小结实的车尾揉授,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咯。车身颜色选择上勘篙,S.CROSS锋驭提供了极光绿霓麓辛、皓月白氦、星辰银溅破、丹霞红藉策、银河蓝和晶岩灰六种颜色貌勺拔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牟耍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奢,雾灯扳、下保险杠也经过了重新设计蝎煞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旧稀。车身颜色选择上舷,劲炫ASX提供了珍珠黑茫祁、极地白系盖、翠鸟蓝呛雌珐、酷银无、钛灰五种颜色姜式莽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯促哄耗,前后雾灯聊,并配备大灯清洗功能烽令,外后视镜集成LED转向灯;同样酪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯八蛙檀,带水平调节和自动清洗功能舵擅胳,其外后视镜没有集成转向灯袒嘛嗡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捌囱,二者均为铝合金材质袄谓。所有车型均配备优科豪马轮胎渺彭。值得一提的是骋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袜绘蹲,这在同级别中比较少见筷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型率括,根据车型的不同尺寸有所区别牵桐,低配冷般鸡:215/65 R16巳伍,高配七似好:215/60 R17航,轮胎同样使用的是优科豪马湘,同样配备全尺寸备胎崇彼潭,两车在这方面都表现得很厚道烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫结憨诲,第七代车型抚。其指导价12.19-14.49万黄怀脱,这是配备1.6L引擎的价位对碾涛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煤顾逃,账面要准备好14.09-18.29万捐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吓杯,当然儒孟,身为第七代的它迸,在冲击属于自己的又一串“第一”麻坝轻。但我们相信趟拿,短板才真正决定高度蚂。   全新高尔夫的德国总设计师说咆楔嘛,它的设计主导思想为“简单既经典”辨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徘:中网与大灯的相对位置荷釜、拓宽出车身有力的轮拱拭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乾汹队,这台在中国拥有极高人气的两厢车定,一露面劲袖,就好评如潮酪笺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疵心,但还是要将6/7重提镁朴,除了外观上的差异蝎弦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饱逆寂,比第六代车型要长56mm畏鞘习。而整体车身比例上偷甫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杀吉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慑侨脸,轴距增加59mm白京懈,从而提升至2637mm角派陋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娥动,但新样式的内部构造也足够炫层。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仓荒梢。高隔音性的特殊树脂层氦,形成3层薄膜结构偶竭。它拥有很强的抵制振动物理性能苍亢。   直接跳过撩人性感的腰线耗倡誓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贩。相比海外的双L型忍污苯,或许辨识度更强一些炬碗噬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的势煎盾,但高7的不一样咸浦熟。细心的你会发现修,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慨纶富,才会主动启动诗吻仿,并且拥有厂商宣称的132°广角返差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格链,天平再次偏向了驾驶者一侧尝扭蹬。整体内饰上唤窘陵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惫陛:放弃中庸的设计理念袭柿和,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奢揉。不规则的T型区佃、活泼的金属线条点缀林许,让全新高尔夫大变身巳花。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叮,它能够让你感觉非常新鲜饲。   坐进高7内曝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诡苦乏,比普通天窗大了30%访苗粹。而外掀的开启方式有点奇怪烂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹤,同时还为内部提供更多头部空间汹鳞救。   大众车型的人机工程向来让人放心莱肌蜡,这个角度的方向盘达,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦发。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型效其弟,或许来个拨片更有型吧床甸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箔赤扭。   本文导航纫捻:" "  在国内的SUV市车印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棱创遍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粮簧,正因如此烧浇爆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琶。   说到大空间复霓胳、七座设计庆鞭、配置丰富的SUV屉,北京现代全新胜达是其中的表表者抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求币免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型片甫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氖江。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潭盾,下面我们将对这两款车型进行对比分析骏荡枪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啸飞桓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚居,设计上中规中矩细赤,采用了哈弗新的家族式设计元素寥,这一风格将在整个哈弗系列上普及履茬,代表性的设计元素有藐敛剁:大尺寸U型前格栅活孺,粗壮的镀铬横条格栅丧剂权,时下流行的“X”型前脸纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汐怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拣库。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款灌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坎陇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅府斤,再辅以造型锋利的大灯灯组慰梢铅,极富视觉冲击力穆嘿纶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赋土,现代品牌的确更加具有超前思维意识娟。" "  如果提起讴歌品牌拱茎,大家一定会想到MDX这款车迫蚊扫,究其原因孤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帮侍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毖串,拥有讴歌最顶端的先进技术蓄。在2013年篓,讴歌上市发布的新车相比以往固,算是非常密集的绰狸互。即将岁末灰,讴歌的新款MDX也开始上市销售垢。作为新款确钞抡,MDX的售价降低了郡蝗录,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注塑帝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器强闲贩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瀑氯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮革抛。使弯道驾驶更加轻松躬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上北晒监,增加了AHA敏捷操控辅助系统 托,在车辆制动时滦,通过制动延长扭矩矢量分配缎,提升转向的循迹性 骇粱,这在之前的讴歌车型上是没有的弧蒋成,包括RLX怕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弓屋锚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饥峭歇。但我们看到脯,在讴歌品牌乃至本田车型上米牛,自然吸气发动机依旧占据主流骡列。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汕困,在新款MDX上使用的3.5L发动机杠,带有VCM可变缸技术叮,在不同的动力需求下校火,发动机自动切换工作缸数瞪,用来节省燃料轿巴徽,提高燃油经济性存。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上话但,使用了全LED大灯惟瓷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溯邵,不止在新款MDX上出现博,旗舰轿车RLX上同样具备膳屡萝。但和MDX相比谢泊刹,RLX的前大灯内部结构稍有不同祟佰核。而MDX的这种全LED大灯庙僳签,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秤舱豪,但据了解讴歌正在向这个方向研发擒供。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锈,其中大致包括救援瑟、定位炯、导航检索等常用功能翁。但值得一提的是似,讴歌的这套系统在整车质保期内米睦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兰漂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刮爽,通过车头剧揪爽、车侧缸卢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汕。对于前方障碍愁穗先、侧方停车刑界吨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稍匣貉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暮唯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痕丝,MDX采用了59%的高强度材料盯多,热冲成型一体式门环等途径滑伪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛阀杰。   本文导航瓣寸慕:" "  在新一代天籁发布之后薄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喂苫涤。二三十年前顿狭嘶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越含,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逝拓德,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啤离谭。而谈起这两款车隙圃,目前多数人对它们的理解是侯赔肺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魏,配置增高插碧收,便成了公爵和君越绞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伍剩、动力和配置等等逝克暗,却有着极具诱惑力的价格推。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磐霉汲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额申别芹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力透尽敲。可它们究竟有没有这样的实力卯胯镁?两者比拼氏,谁又能更胜一筹侩陇?本文即将为您揭晓乔辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芹迷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刺阀,售价区间为23.59-36.99万元菱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版葱赴圣,两车售价分别为29.98万和29.99万胆筐,价格非常接近舰,比较有对比价值掸儡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诡局颂,主要是雾灯梨、轮圈等几处细节可以加以区分判趟箍,尤其是中网变得更精致拣施,车头更显大气阀亩凹。但也就是这些细节的变化甸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动身岭磁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿链。   大灯方面彪岛滇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粪,不同之处在于赖写俊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)边。   车身尺寸方面苔松美,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窟,君越的长度同样超过了5000mm恰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本好彭挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面定购肯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设善,并没有追求锐利毛斯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缅,腰线设计是其外观中的一大亮点袄,并非大多车型采用的一条笔直线条懂赋,而是在B柱之后便缓缓下沉棱箱,在后排车门上形成一条折线钠锰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莱驳踌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士递华馆。   尾部来看们阔魏,公爵与标准版天籁造型基本一致开乌,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稻,为整个尾部增加不少活力结腿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筹糕倒,使其整体感更强朵恨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华读鹅,轮胎方面拈馈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎围,更为霸气锌。   ● 外观小结尖痪擒: 两车均采用年轻化设计菩,稳重气派;车长均超过5米吨吕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上判,君越表现更为抢眼犁垦。另外晨筋,从个人角度来看糜秤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计套鸵,相比之下它的造型更加简洁马姬、规整拔旦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识光禄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遁实,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旱,足以呼唤出你全部驾驶激情呕。你可以视它为野兽沥户仟,但我更愿意称它为内敛狂徒秋精,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎激膳。它是驾驶利器拍喀,也是很多人心中的梦想之车芳概吓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踏。   既然说道奔驰AMG齐贝秀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶黑,都代表了其品牌车辆高性能版滔眠烦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茹溺,这些车在发动机配置调教全,底盘调教倦酒弊,外形和内部设计上都远远超越原厂车帽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搭缝靶,它的长宽高分别为4707mm监辣、1795mm和1391mm科睫菜,轴距为2765mm慷哥溜。参见下表可以直观的发现秦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淘黄顶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兄内称。但细看之下汝,还是能明显看出差别夺倪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冕刀,流畅迷人更具轿跑风范逃瑞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少信。   除此以外娘互,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次马范噶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蘑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黑贪,前轮尺寸为235/40 R18孺爆妻,后轮尺寸为255/35 R18托促彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喝,以获得更快的加速度径艾称。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郊新。   车尾是C63最为霸气的地方媳筏讼,四出排气管宣誓着其运动特性患骨式,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挡,从而提高车辆的稳定性玻挞鲸。" "  11月12日韩炯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罗胜。无论在平台还是动力上奋阑,这款车都与标轴3系基本相同风刑湾。动力上离,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上究,依然分成风尚创、豪华和运动3个不同设计套装浆岔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怖。无论怎么看钾献桑,4系都很像一款双门版的3系蜜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹄刮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹃。   虽然名字是4系替母,但如果只看前脸路上亥,恐怕一眼很难分3/4系缚墙。不过仔细观察细节的话茧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稼溯。比如更大的开眼角设计矫识得,更修长的双肾格栅霸瞥,还有明显不同的下进气口设计风格寄。当然善提,了解宝马车型的消费者都知道苦冈郸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煌行幕。此外川恫斜,前脸还针对空气动力学进行了优化轰外随。 【左涩:豪华设计套装(选配)/右叉:风尚设计套装】   侧面造型上楞岁,4系明显比3系舒畅很多黔兜顽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条何忻授,更修长的车门对此也贡献颇多儒雇。不过轮胎规格和3系完全相同拷,似乎很难体现出这款车有多么运动聘戊挽。另外恭宝吃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氨勤灭,和前脸的进气口配合某端,共同为刹车系统散热暴休彭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狸,不仅装饰性强贬输纺,看上去也更凶狠店挫。   尾部设计上焦茄欢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钎骋。猛地一看依然很3系杀县茧,但饱满的线条体现了4系的不同扔扮攀。尾部虽然整体很“壮观”味八上,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裤拟,别有一番风味危蒙。另外玫垛,根据套装不同郊秦丢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盼囱,实拍的运动设计套装为两侧双出嘘保猾,个人认为设计还可以更精致一些嘿下输。   车辆提供盒贡情:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怯豁魏:北京市海淀区闵庄路19号   电话男:(010) 5872 8888   本文导航须想徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钒拭侥,自日产逍客2007年在英国上市以来挡鳞淮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恐姆驾。各汽车生产商自然毫不示弱槽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年未剩,公司就对其外观和动力均作出了革新碗躬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圭廊普,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亢讲滇。这款车售价要高于ix35犀,标配版的售价与高配版的ix35相当却圭。较高的售价并不会对消费者影响太大飞患按,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厘人铂。 ? 现代ix35   除此之外去,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邦烧。完美的驾驶体验勒,充足的动力表现碑躺,日常的实用性以及低廉的养车成本睡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战需犀奔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面死。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚕波荒。CR-V的后备箱打开的角度要更大韭,后车门打开的位置更高乐,加上方便的一键式折叠后排座椅抗玫社,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妨盛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疯串申,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓉。ix35的后备箱地板离地面更近嗓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僳浓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谭呸颈,他们要对此多付1,700英镑藕。其余两款车的四驱版钵疽舒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗡城侍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)台巳。   从标配版本来对比三款车俏,ix35要优于其他两款钮落。SE版就提供了后排加热座椅础横,方便商务人士乘用宋卯克。高配中更是有导航拎添煎,蓝牙宛嗅刃,真皮座椅书氮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能说搜晶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠识沧劣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羚拳。   综上所述缆健贬,我们推选出这三款车的排名分别是静腹伞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翠湾,但是它的驾驶乐趣却是最大的佃贸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驾疼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缕洗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度视。低的污染物排放烤,强劲的动力表现灸缕婆,新引擎的装配让该车重获新生稠殊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倾迪呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车及逆蔬。不光是低廉的售价喷,标配版的实用和保修期的延长骨耐,让该车十分吸引人许称库。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饭究,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碗诉荤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈连,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载涝淌粹,违者将被追究法律责任铝箱脚。责任编辑桓瓜:李敏" "  在国内仓烫,提及福特这个品牌派吴岛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐凸睿克斯和嘉年华距,但福特的精髓决不仅限于此寡爬芬。在美国捌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惟凑迸。近些年来咐艇抒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僚掳撑,先后投下了旗下多款SUV车型虐么嘉,其中包括翼博逗杏须、翼虎溅漓、锐界以及今天的主角探险者呵窟。作为美国销量连续15年冠军的探险者隙莲忙,它在中国的土地上能否再续佳绩粕?带着这个问题碾撑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曹涉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城岸骸,也是其第五代车型参扁。在今天看来蛙挎,福特探险者圆润饱满竟仟烈,又不乏美国车标志性的肌肉线条码乃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邦腥。但早在1990年盟澳旦,第一代探险者刚推出的时候菲媒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埂。   随着时间的推移拒美,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擂咕,与其说是改变缮联,倒不如说是更加顺应潮流藐。早先的皮卡底盘不见了踪迹互,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫉痰是。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛行度凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铆螺。   面对一向追求越大越有面子的中国市称斩径恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脖顿嘶?结合同价位车型做个比较不难发现兑侈氛,探险者论尺寸绝对傲视同级剁靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗅接,“尺寸”无疑是其最大卖点疗围徽。它的车身长镜、宽涎棱谓、高分别为5006mm十逃钎、2005mm和1743mm樊,轴距为2860mm膊捣既。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磕幻乐,即便是与奥迪Q7的对比中办,探险者在某些环节也不占下风鲜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讨菲轻,探险者的最小离地距离为193mm嫉霸,接近角和离去角也并不大僳棱,仅有21.7°和21.4°惩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遂极。" "  引言啸街: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尖识,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灰稗唱,其采用了全新MQB(横置穆降粒块化)平台生产担投点,不仅在外观握枷慕、内饰方面有着明显的变化辈,更低的生产成本横、更轻的车身也使其有着较大的优势榔。此外廉糖弧,作为其老对手的福特赋苌ィ克斯当然也有着较强的实力暖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侨切。今天了发,我们就来为大家对比一下猴癌,看看这两款车型谁的实力会更强惦评伶。 外观刹问搞:低调内敛大众风对比时尚张扬竿赌推牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感认梢脆,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摄旧活。而副ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息和脱。   车身尺寸方面努,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进樊巩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm究,轴距也增加了59mm贾嫂裴,整体看上去更长更宽更矮吉兄糖。但其主要竞争对手赋魏幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势攫蹋褂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渺似、强壮嘶覆、凶猛适捅苗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剖霜沙。试驾被安排在了蒙特卡洛枚晚弊,我们被热烈的目光追随了一道航眷辫,同样爆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磷漆劣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起从玫,它的对手就已经锁定了潘旁疲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妮浚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜平,他们选车就两点锹,第一样子帅欺拍曹,第二性能足够强大凳滩蔚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惭萝维。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瑟级驴。恰恰如此堕,它看起来很漂亮凡,尤其是车身各个部位的比例与线条赶些汾,挑逗着所有人的视觉神经傲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野台,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荆摩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实放感淘,而且更杀气感更强攫附。怠速时慢慢靠近疾,它的躯体在微微颤抖替韦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忻混。   细节方面奥迪从不偷懒宋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记通扇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扰沛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褥警。在我看来七拜箔,这样的视觉效果已经足够征服所有人惧搏,如果你觉得不够醒目鸽委,还可以选择将卡钳漆成红色僻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焕咆来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铜裤,120km/h时自动升起叼笺,此时的样子最为动人窗毙,速度降低至80km/h后便会自动收回创汕朵。   进入驾驶室并不费力炔,内饰与A7或者S7基本格调一致绦河,简洁朴实刹胎界,中控台区域保持原有基调爱鞘,有人说它沉稳敝,另一些人说运动篡芥签,在我看来这就是奥迪的风格门蓬航,可以满足很多人的口味纫抽份,一切气氛都显得那么熟悉钞废羞。   车内有两处亮点让我记忆犹新冬弟捎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喊凡,坐上去的感觉也足够舒服羚。不足之处在于它的调节方式太过简单枢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铆,手感与大小都很出众毋妓酒,令人爱不释手净,最关键的是RS系列专属的造型非常激进到,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胯伞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潍蛔母,善于抓住驾驶者的心脾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化常,两厢版掀背车开始越发备受关注牟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型得弯,强劲的运动性能也是非常重要的指标弟。就在本月初户响矢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帅,除了朗行运动版之外棱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能核及贩。接下来黔氯呈,我们将两车放到一起堡慌腊,来看看其空间和性能环节的表现如何傅灵鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屡距沏,如今的情况则正好相反毙妈激,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桶炒荤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸽瓤庆,两车的售价还是非常值得人期待僚使茬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谴类,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垃,前脸没有任何改变吃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忱佳停,但给人的印象要更加动感钝。   车身尺寸方面煌矩犀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米联拓沙,各项数据都要比朗行运动版更大一些碑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溶冉脚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廊,比较适合家庭日常使用邪吠。轮毂造型与三厢版没有区别蜗。在发布会上交,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诬俏,相比科鲁兹掀背车不够运动疯供戳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趣,线条更加自然括劳漂、流畅捅。两车的车身腰线笔直且显眼辅鲸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隧俗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿无涩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐谜弊。同时喷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彪鲍吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源森,点亮后的视觉效果非常不错扁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谱寄嚷。整体风格也是保留了三厢版的造型敦娄碑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出币块,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型覆。2008年随锨,丰田Yaris进入中国市成尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筏讥倍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数避拜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夺醋朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贾棚,想必原因大家都很清楚赴嗣炯,致炫在各个方面都已下足功夫团申桶,为的就是再续辉煌付壤羔。   致炫外观灵动时尚侈盘撤,带着一些年轻的运动气息即,车长为4115mm哇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锌苛,比老款低50mm;轴距为2550mm钡价膳,比老款长90mm锰税。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了为据女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点前寺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰,这样的设计更有利于致炫的散热穷钮埠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倪小购。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泛耍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻谦。   " "  在这一两年中涕人,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猫,究其原因姥驴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菩茨。另一方面舍卵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墩嘎火。代表着大众在中低端产品中的最高水平凤。如今仙遁绞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辨谭。带来的改变很多扮埂掂,由MQB平台带来的更多越级配置霜,外观内饰的革新勤馁隙,动力总成的变化扦歌戈,当然还有后悬架的改变惜编。能否继续神车称号褪辑,笔者觉得骸,可能性极大宿。   ●从固定平台向牟馇鹆唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋趾玻块化平台的车型顾短,之后铰,从这个平台开始拴,还会有奥迪A3等车型陆续引入巩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腻欧蹬。但从高尔夫7开始溯槽狈,这种概念将发生改变蕾谷。MQB拿〖蹋块化平台生产盗徘巾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疵圈芬,后面我们会详细说到戒借瓷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惨哆趁,必然是一台有传承有积淀的车型啃。经过几十年的发展和变革诧痊涤,没有被历史淘汰螺巧,却总能获得新生和换代雀衔佛。我想符合这种条件的车型真的不多踢币。甲壳虫也好蹈平,卡罗拉也好欺绢罐,都算在其中玫。高尔夫更是其中不可或缺的一款退,从第一代发展到第七代狄,我们发现卫粒,很多经典的设计元素没有消失档饭,而是作为经典传承下来完暑犯,但技术却在与时俱进的发展片楔。直至现在藩扫,高尔夫7的出现柔趟普,能够看到曾经的影子尾,也能够看到未来的趋势练。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了目床,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臣辈宠,今天在紧凑型车上也上演邦肃,只能说明摧残,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镶,也从侧面看出捣郡,这一级别的竞争是多么激烈澎,高尔夫7的轴距加长了59mm仙迸甫,反应在车身上末,加长了56mm泰秃帅。这让我们看到论竿画,高尔夫7并不是一味的加长黔澎铆,更兼顾着车身的整体设计九肋,以及操控能力的全局设计耗哦沸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恒鸽侯,争议很大吓鼎慑,但貌似并没有像新速腾上市时那样测甭施,引起大家的太多反感罗。或许一汽大众的这场策略大变棱耸腻,已经让消费者黯然神伤了锤。大家也都知道开疽,这是没办法改变的事处柬,想要四轮独立悬架伶邦,会有性能版车型作为选择芳凄孔,要是纯家用房俩,就只能接受这个现实骆侵胺。   本文导航赐半拐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV事,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侩,这仿佛已经成为了一种定律毕会。话说回来颈揪凌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手操枚拉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柔入吧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计套、做工搅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗡幂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笛官,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怀舶败,为更直观的进行两车的对比分析夕较镐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芦,需预定等车时间较长轻,主推1.5T车型)作为参考对象摧。备注滤趣扯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版关廊猾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挟梗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叔揽慰,瑞虎5和哈弗H6各有所长刷,瑞虎5车身更宽螺惮没、更高鸥,而哈弗H6车身长度投、轴距更长秃勾肥。另外这两款车的外观设计原创度较高普撇劳,没有明显的抄袭痕迹绕,且能够符合大部分人的审美观丰,足以体现出设计团队的用心程度经。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点类犬遁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应靠玫颇,意在塑造最新的家族风格赡孝势,整体呈现出大气譬下、时尚的感觉弹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啃那,包括徽墨黑猛、烈焰红椭范沽、赤金棕惊担挖、暗夜灰栖斜、皓月白和丝缎银篱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翰手遂,其更侧重于简约仇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轰室妹。车身颜色方面泊,哈弗H6提供有经典黑校湾、雅致银抄外、简约白眠事、中国红红、风尚蓝律胜臂、摩登灰澜娜、醇魅红呜拨、睿智棕共8种车身颜色需抨帽。   前脸部分彪奸嘎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袄吕。瑞虎5前脸层次感较强妙叮暖,大灯巧妙地与中网衔接计腊攫,而下进气口被分为了两部分奥,下部与底部合适护板相连接南鲤负,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敝坑俊,没有太多浮夸的设计拼眷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缎勒慨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泵,但绝对属于耐看型帅,整体间流露着SUV标准的稳重气息派。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘫拎,车身侧面给人以更修长的感觉姆损。另外蛋釜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泵窗,车顶均配有行李架沽归。   同样的使,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刷旧钵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仕弄醋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镜撩,厚重的保险杠更具力量感敬萝行。   灯光配置上狄诉菲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邵忌,内部灯组布置较为新颖崩鹿苇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顽炔李:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩任新趁,常见的柳叶状大灯造型任,常规的灯组布局嫡歧,带有透镜的卤素光源大灯回,提供水平调节功能攫繁酿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痢挫,看上去更为醒目和美观檄肌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拔碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后添,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想樊林棠,同时越久的期待会带来一个重大问题浩掠,那就是新产品如果不能做到完美陶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时里,两条定论由中国媒体陆续传开温篡,首先它的相貌不错熟官橇,其次来到中国的时间也不会太长了孺兄。一个月前朔粳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁被烦,为何这么说工胃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怕桅沦,通过细节上的修改鞍,使雅阁更贴地气锌飞。   设计师在中国进行了大量调研工作蕾定,最终他们得知了国人的喜好筐汐磋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椽描瑰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外收,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枪溶锰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞳颧窖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馈侩淘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈节,在如今大行其道的“加长风”面前人戈,本田倒是走了一回不寻常路配寒,这也是让很多人吃惊的一件事阜勿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响视乏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛙,究其原因我想和C柱造型补、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度权,先是放弃了老款斧头型的轮廓拷卵,其次将双出分置排气融入到了包围中款访筏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痢铜邦、动感靠拢恋。   本文导航讥箔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座录,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迷酷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列际姬酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开湿签,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失疏妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴台鞠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愧蚕犁。相比之下离胜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玛。总之这个价位的车型位借,只要设计不太出圈消费者都能接受铂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吉,即便轴距也仅有20mm的差距谁圃,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏乃坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耪朴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出赫。顶部的灯眉灯跑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕,虽说还是带着几分模仿的味道肠内,但却并不令人厌恶惺叉棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岗,不过它的优势在于自动大灯功能怠踞,这是我们在CS75上未曾找到的配置拓寐涕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缮坊筛,都是标准的SUV设计庐撵粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纱粟嗡,不过值得注意的是鸿瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疽,上下车时可以避免蹭脏裤子贬媒,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯桐谋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喷皆狮,那也将成为它的一个优势掣鳞蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异路亢惠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆儒攀。两种风格说不上谁好谁坏臣面,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫空骏、更时尚的选择卜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座井第,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酒萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓖介将,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜城衡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳般,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宠昂。相比之下弓辑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤伯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩。总之这个价位的车型嘲唾,只要设计不太出圈消费者都能接受杉晦维。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢苦借,即便轴距也仅有20mm的差距瓤镜喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话昂邻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚎尘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麓鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出骨。顶部的灯眉奢读珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邵,虽说还是带着几分模仿的味道到榷,但却并不令人厌恶乘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚎,不过它的优势在于自动大灯功能彻伪,这是我们在CS75上未曾找到的配置屁迹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舵钎,都是标准的SUV设计涸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶鞭陷,不过值得注意的是时刻髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮羌俏,上下车时可以避免蹭脏裤子葡艾僳,这一点要比哈弗H6显得人性化篱定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斜蠢卤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贬,那也将成为它的一个优势某弧嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慨藏适,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些来。两种风格说不上谁好谁坏踢祥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栋、更时尚的选择男。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人身牛,埃隆·马斯克就是一个奇人泉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克词阶?下文简称“埃隆”)戌。远隔重洋来到时差16小时的加州锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S反加,一款名不见经传倍秦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浓那甘。在短短的5天内摄率笔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谜沙。 ●曾经的TESLA辟搬:短暂辉煌的Roadster   2003年端暑输,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懒砰浪,并亲自担任总设计师的时候肮,他为公司取名“TESLA”挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侩隆士、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尉俯别。而在十年前膘览,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拇坪,因为在此之前抠吭妹,没有任何纯电动汽车成功过同抄笑。   不过很快伙频,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胸散菜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撵、续航里程短的传统印象旧弧饯。只是双们,那时的Roadster真的很糙绒衫,很贵晴,很没吸引力率搞底。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淡。   于是毯轮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梅境渡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骑厘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣曷啊,已濒临破产……”澈娥犁。   不过都毯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样让拧荆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捍饺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挫涝斤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪。仅从2012年6月车辆发售灭汾拐,到2012年9月这短短一个季度内床副,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咕邢柿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壁窘,并且公司还获得了美国政府的政策支持筋壳荤。   ● 简约外形流畅饱满录里,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奥?一个能够打动人心的外观设计藐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雀小,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绩悲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奋舱话,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沏敝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烩诗冬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶扮,是一位年轻的美国本土设计师盆图喘,曾经在大众汽车担任过助理设计师火,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峦啊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洛疼嚷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚀将,马自达旗下的Furai帘阂睹、Ryuga牡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下登。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丁散,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窖葱济,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汐。初次见到TESLAMODEL S的时候浮茹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揪赌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弄帮缔,难道这两款车之间也曾有交集蜗?   多方查阅资料后才明白悄撅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的关勒,不过后来TESLA对其提起了诉讼全,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拎论,还盗取了其电动车制造技术圭校克。于是紧接着切墒肚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眠畦菇,并最终完成了MODEL S的设计工作醛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辩,轴距则为2959mm蔬。仅从数据来看峭,MODEL S已经算得上中大型车的级别乔建,差不多和奥迪A6L绞五、宝马5系Li等近似苛,只是车身更宽大也更低矮一些股库,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磁坷。   整个MODEL S的车身上筒觅盗,相比许多人和我一样腾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛙,椭圆形前格栅造型太另类了功,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫡,但是这也成为了MODEL S的标志糕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志械,所谓的家族式前脸跑捷沽。   你或许会认为没有前置发动机的存在丧韦,和绝大多数的电动车一样分咯窍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘁,那就大错特错了埠静。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谋裂口,动力系统和电池组眷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弗,就和传统的内燃机汽车一样肉酿小,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温头慈醋。   细长条的大灯造型很酷托矢,氙气大灯傅豢、LED日间行车灯都是标配欢瞄,和其他车型类似茨秃鲜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歇沙盛、LED雾灯以及示宽灯新缄闹。只是在功能性上MODEL S实在很单调耸掸,同价位产品上应有的大灯清洗扛暇殿、自适应功能等一概奉欠膜涪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荣写,4年的时间写垂,经过诸多顶尖设计师的打造提,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丘斑,再到上海车展的国内亮相射巴,今年广州车展终于正式上市粉期蛙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口释刷丘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞬唱呻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫩东,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淘糙,这是中国自主品牌获得的第一个五星猴蔫汗。观致3四项总分达到了惊人的340分寒惧氰,这在整个2013年度排到了第一位熟邻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泉,接下来为大家解开谜团撮奢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊幢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念繁誊,观致3的外观线条十分简洁杉含膏,但又不失从容优雅副,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逻磨,毕竟它的设计总监曾是大众高管受防,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了换。   前脸看上去相当的饱满圆润锋缓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纷不,而“Q”也是观致汽车的首个字母颂四,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匪讥存,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伙梳关。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钝,这话虽然有点绝对视坡,但却不无道理肆隋玛,在说服消费者购买自己车型的时候监防璃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柒角,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由新歇挠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翱耐,随着时间的推移老,两各品牌已经深入人心骆斡康,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赐朴,相近的售价堪暖、同级别的定位食谁,看看哪款表现更有诚意涛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锻鄙捌,造型圆润符合多数人的审美藕秦,第一眼算得上成功怕萍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洁盒拧,细节处理更为立体很显档次袱厂问。写意的腰线视觉效果哦也十分不错那堵舒。爱丽舍原创度极高翅妙化,很难找到其他车的影子快倪旁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仿颓婪,只不过虽然车身进行了拉长昧,但看上去依然是一副小型车的架势叛火何,气势上略输给爱丽舍炯效呐。外观设计确实见仁见智厩,有人喜欢圆润稳重紊齿寿,有人喜欢直线条的简洁利落操,嗯好吧啦庆巴,各花入各眼滔固。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佃菊撑,新桑塔纳除了车身稍长之外赴柏,轴距舶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炭截淑。但整体上两者都属于造型协调的类型撕。   内饰部分剿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞧。配置细节设计羌米坦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计附千,比如位于方向盘后边的多功能按键套矾板,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式善贬辩,则显得没有可挑剔的地方防铂粟,只是限于成本拼宠,用料表现一般亲埃。" "  谁都没有料到短短几年睦,SUV会如此火爆箍,从动辄百万到数十万的城市SUV鲜释偏,都曾经上演过排队提车的场景五受雌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样发辩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攻几,不同细分市场赦、不同类型SUV纷纷推向国内市炒Υ炱贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孺容,推出了其首款SUV--标致3008垂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敖。而东风标致国产后价格有很大降幅瑰,15.98-21.67万的售价也与途观挞娜罕、CR-V岸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兼轰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奖眷。下面一起去看看吧巧承。 ● 外观解析   除了高售价外揉办,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磺汝。太过个性诫苟,同时又不够精致玫。而相比之下韦,国产版标致3008要好很多僧帕,现代感更加强烈啪次掸。前脸采用了小一号的大嘴糕劲,并且添加了镀铬饰条显示很精致晴,也符合国人的审美酥。   前大灯虽然不是氙气大灯警,但是加入了透镜沪背,整体观感不差捞奔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高横埂鹃。另外阔陋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰开败瞪,增加了前脸时尚感厩蓬。   从车身侧面来看墒侠,标致3008加入了车顶行李架范,虽然并不是经常用到的配置逢燎梗,但是对整体造型的营造作用不小婪疏每。另外立揽,黑色下包围凸显了运动感裳圣守。   尾部是相比进口版改变最小的式馈呻,不过依旧非常漂亮全看,很有层次感胆。尾灯加入LED灯组蒜,警示效果更好渴挺。另外最值得一提的是其后雨刷设计钦餐冉,在前雨刷工作状态下禄,挂入倒档叛处,后雨刷会自动工作辨,非常人性化的设计茹漆。" "  说到法拉利来寺坞、玛莎拉蒂这些品牌疽论恨,网友们肯定会觉得遥不可及凳评,价格高高在上守叫。如今拎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli愧,它以89.8万元的价格进入国内市场金挎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少教。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捅,让我们来看看他们三个谁更吸引人超。   在市场行情方面篓白监,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秦帘如,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猜酥劣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泌孰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设适。而其他两款车型均有不同程度的优惠脊虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘶褥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彭层,看起来非橙盒剑魁梧的发现竟然落了下风途爬护,令大家非常诧异冯石裳。但在内部空间方面徊然抢,Ghibli组完全不能与发现相比叹梦唬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剿酷反。而宝马Z4则是一款标准的小跑车币残虹,所以它的尺寸就不在此提及了房澳。   在该项对比中将痹兼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烁,功率少了80kw洛沏磷,扭矩也少了50nm另讽奔,同为3.0T但差异却这么大床。发现采用了柴油发动机幕典,这款发动机的性能超众壕碎,在国内有些市场中非常受欢迎写分慕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彩碴发。   对于传统豪华车闻言察寐俺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式课璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掣葡。路虎发现集成了家族中的优良血统幌迸,四驱系统足以让众多对手汗颜丸善巩。   本文导航屁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲤父皆,保时捷新Cayman在国内上市之后岗呸拉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喘姬宠,遗憾是试驾车迟迟不能到位惧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踌省,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心人夸粹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出空翔舅,就当胜利喜悦之余冒敛恒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恍刹际。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹦洽凸:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦,至于这幅尿性嘛册乏?不过您还真别说韩,Cayman作为保时捷入门产品中纪,绝对是一部对得起消费者的良心之作独,比起卡宴与Panamera来说酵兴,工程师为它注入了更多保时捷的基因粮猛矮,说句通俗易懂莱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刀俯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斤汲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峭,第一代Cayman的诞生是在2005年崔邯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踩窜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格农丸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窃呵汹。   新款Cayman S外观简洁醋,车身比例更是优雅的惊人项贩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低士臀居,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)够蹲。尽管如此撬,这款双座跑车依然非常紧凑庇人青,车身长度增加了33mm厕设。车身前悬缩短了26mm卷拟贿。   每次谈起保时捷的外观设计劣,笔者都是非常纠结的心情马,恨的是德国人那副死脑经硷阜肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咀边,喜的是哪怕轮廓没有变化局海寺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逻,或许这就是历史的传承吧丧葛芦。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓉筹,优雅的曲线之外券巫,设计师并不是一味的强调柔美车,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茂悼娟,这里需要注意的是垄里,这个大口可不是什么导流机构库函,而是发动机的呼吸通道壁乾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漓,加上凸出的转向灯设计溉间哨,相信任何人看过之后都是过目难忘德股,尾翼同时配备升降功能寒伪,时速超过120km/h之后扑,能够有效提高尾部的空气下压力涵保。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蚊角,这个是一个价值不菲的配置江临雷,总价44700元百赣,如果您不满意当前的刹车系统习塑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阂戌吮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处返弧,据说车用到报废了僻,它还可以装到另一部车上继续使用甲奢,简直可以当做高富帅的传家宝臣摔。" "  国内B级车阵营的争斗钾,恐怕用水深火热都难以形容诚,原本只是按国籍分布的对抗阵营赊禄社,随着时代的发展抹僳,已经逐渐转变为混战的局面蹲湘痕,比如ABB三个品牌的中级车摩滴勤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幸立。同样的情况也发生在合资品牌身上孟,民用车级别的对抗往往更加激烈桶揭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绩,来自德系的车型是否会倍感压力疚板刨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坊,又考验耐性的工作熟。往往在某一个时段有一丝懈邓鄙А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题供,做出全面的分析与指导卑季刮,以同级同价汗琶、同价不同级等角度出发粱狈,全方位给您最全面的购车支持虑歇。   雅阁和迈腾窟乒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旱钠,也许之前并不会将它们划等号犯记腐,但随着市场格局的转变怪疥,它们也来到必须接受对抗的门口习临殴。当然疼,这场争斗的发起者是雅阁舌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倾茂,抢夺德系车根深蒂固的份额虹,看起来是个贪婪的举措盛味鞍,但能否成功却还很难讲四。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轰妇槽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狭炊伦,反之同样公。客观的讲潭褐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感授匆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痘令。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篮,但是这个技术到底是否实际缅奉参,还要从使用中来探寻倦朝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音书脆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缕矫图。   第九代雅阁缩短轴距的作法胶坚,是令所有人都无法理解的扇椿剧,在几乎所有车型都在加长的时候禽杠孩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凰,搞得你摸不清头脑抵拼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浮,就是最好的证明采急馁,据我所知诲蜜叹,直到全新一代奔驰S的诞生衫尺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姆德。   本文导航忌息:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骡贸钨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棋砷。直到有一天嗽,新速腾上市牌幻榔,后悬架变成了非独立结构沧旧络,他们的崇拜似乎崩溃了抡。这还是那个技术控速腾吗醋歇供?随着时间一点一点过去性具,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赏、速腾GLI瓢僚霞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徊谷断。不得不说咳捷,速腾家族越来越丰满剑酥,那个曾经的技术青年刑咕匪,逐渐走向千家万户袍绥堕,满足标准化的舒适性需求翻谭宠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畏,这让我们看到速腾到新速腾的转变霞培,它变得多元刨论册,变得成熟娥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辉,开枝散叶就像一位长者覆密发。它不是急于求成渤郡绕,而是变得更圆滑更成熟墩潘撼。记得一句广告语曾经说过绣爬:“成功的男人湍氢,有很多面歉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潞翔财,它要更多变率畔,它要更多面童。蓝驱和GLI蜜辩,一个拥有更多的节能技术权沟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构世额。当然卸遣仙,价位不同尖窃尸,GLI已进入二十万大关钨丢。你有了更多选择摔豹,你没有了挑新速腾毛病的口实弥考阂。三种产品摆在你面前涎鳞,要节能采模?要动力手岭宪?要居家肪递项?新速腾都在这布硼。    直至今日班,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篓芬悉,的确秸戌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑟,多少显的不是很紧凑动感内吃。但终究那是一种技术执着理念下诽防,最后一代产品了弘。新速腾的到来似乎终结了这些激,悬架品质降低歧,操控感稍有不足秆宫氰,但换得更宽敞的内饰空间姓,等等等等轻钮。到底速腾进步了还是退步了巢冗爬,我们无法一概而论狙坚痴。但有一点淋,笔者觉得大家都不会反对料逃,新速腾的外观绝对养眼坷匈坟。你依旧能找到德系工业味儿祟,但又看到更多摩登的东西谜是瓤。咸淡合适剖,老少皆宜惭态瀑。或许从这个角度来说琉灯口,新速腾是成功的矛。    过多的技术说明蓟溉,这里就不重复了桶夏,今天我们就来漫话速腾烷。记得一次祈躺码,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莆讣,立马对它的内饰嗤之以鼻管吼。毫无设计感辩,直来直去祟啥蝎,见棱见角皖佩钠。或许不光是这位搞设计的朋友豹评,很多网友也有如是感概搅怠首。他少了一丝温情皆污,少了些许浪漫愤。不如北欧风情简约冯冷,不如英国小车活泼馅合。充满了德国工业时代标准化生产的气味泰开。打开高尔夫罕屡、速腾拆、迈腾琶乏堡、途观锤溺陋、途安的车门膏触,你都会得出同样的答案薄晦。或许泡暮德,这就是一种设计选择汤硼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硼,内饰模具走点曲线也不是不可以瞥,但当你仔细玩味之时天凰动,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美故莱。不浮夸擎珐、不高调入,你可以说它没有设计感斤,但它却充满机械美电棋辞。 责任编辑波碑肮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亢鞍弛,也就是S-cross锋驭肚吝,售价11.28万-15.58万元怒榷百。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客徊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合揉,其实并非如此社,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闭骄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骂,我们不妨来进行一些对比去看看叭纠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卤茸楼,也就是S-cross锋驭就,售价11.28万-15.58万元诉娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成宕彻稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惜慷刊,其实并非如此韦犁佬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧耸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憨挨,我们不妨来进行一些对比去看看蛋磕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钦栓寐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皆,而且在轴距上也进行了加长糜爸悲,从而能够获得更大的车内空间白。其实就在此次广州车展开幕之前勘墨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临辛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桨巴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渺动,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机江荷肛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楼。另外尸风截,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV接常、BUS努夺虎、VAN三个系列小核,分别涵盖了商务蛔动尼、家用和专用三个细分市场岁陶哆。好了适败颧,闲言少叙夹膛,下面我们就走近它们以作详细了解吧挪达仇。   外观篇娄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咀撵幌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致五酗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象等,同时会在两款车型的不同之处加以说明良。   该来说说外形尺寸了夹炽恒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同混钒抒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm看腐磺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疆,与车头形成了很好的呼应度斜全,而且从整体上来看车身更趋向于平直铃普粗。需要特别说明的是矗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咐胖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲,以应对不同的使用需求间瞎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毁,例如高位制动灯沦、门把手和牌照架潞惧氦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桥拉,“中国车”岗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价接财艾。“北欧品质”传承自S60狄栓,设计风格以简约时尚为主逻,选材用料则注重安全环保裙。“中国车”同样不难理解谦,“L”是个很好的代表较,但不是全部壕。   就在试驾会的前一天廷鞠怖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酬窟扇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻。   ● 沃尔沃亚太为何物彪淡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猴肥敖。沃尔沃成都整车工厂毒驮、大庆整车工厂辽、张家口发动机工厂酥梳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闪囱茂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妥硕令。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱聚匡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛔乱辣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苍。如S60L有约290家供应商骚晃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系含。而在研发浑掳、设计品、采购和生产制造等各环节上棋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茸,采用共同管理系统挺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霖,我们先从加长这个重点说起滥。S60L相比S60加长了80mm玻,具体点说应该是轴距加长了80mm丰。这80mm用在哪了呢芒抄撵?全部加在了B柱之后拷皋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心立截守,这里现在变得很宽敞呜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贿详玖,前排调到合适位置后扩牟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哨剿,属于勉强够用的水平;而在S60L中四邢骆,相同情况下毖绵,后排的腿部空间则超过了两拳肌,可以说是非扯槠宽敞聪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郎迫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆池姓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驾刚挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罕郊玲,外形倒也没受什么影响黎,甚至感觉比S60还要更舒展一些天。S60本就是轿跑设计风格筛老,后门加大后汇刑蜡,整个车顶的曲线反而更平滑了懊版感。相比之下舜垃娜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舱涡寇,但却增加了几分优雅的气质貌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卧聘廖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框供琅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节寂靖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耐,不知道大家对此有何看法灸。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛾始,轮胎为了适应国内更复杂的路况酣硅,将扁平比从原来的40增加到45穗几。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忌厕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛾鬼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帮粒茹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杰断烁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筒很酮,而像坐垫桃晶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沛瞧。这种颜色和黑色有些接近砷耍,但更时尚邯华返、个性一些傅娠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拌覆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色配藉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埠,后排乘客得到了更多的重视惯屑汝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撑苯始。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堡棠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸呛守,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兄鹤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慷镜,可就在本次的广州车展上洪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馁骨,并且两款车的售价也是非常接近骑斧嘶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揩法弘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斤饭,并且它的设计也是由国际化团队完成磷壬懈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汗脓函。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笺奈,并且两车售价仅仅相差4100元蒜累欧。观致3车身更宽虎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淋童。速腾则在车长与车高上领先观致3肮输。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹊经:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面噬庆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱落改,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱武糕泄。因为排量上的优势痪把尺,观致3自然在动力参数上领先速腾推许。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹿谋两。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仓度,后扭力梁式非独立悬架冀我当。   本文导航雾精:" "  今天给大家带来的两款车疽林吝,其实已经在国内上市侩信系,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脐阀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揩娶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识去翁锌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淮,而标致301可能大家就不是很熟悉了设蜕庐,下面抡竭,我们就一起来看看这两款车慰。 外观糜甸故:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垮非,2007年进入中国瀑烈心。对于很多车迷来说罐促,这绝对不是个陌生的品牌娃仟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捶渴幢,但可惜版蝎,无论是在中国的街头还是美国的公路上惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咐。我有时会想这是为什么堂栋?诚然泰澜,英菲尼迪的车在豪华感瘟艰、科技性能和舒适性方面都不输给对手去惧,而问题恰恰出在这里弯段。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酗驼靶,没有特长就没有个性下,如果是这样的话共潜辅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仍?   现在英菲尼迪也意识到这一点尘,且开始着力寻求改变离、树立自己新的形象封。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欧技斜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刀幌,当时就被其出色的外观设计所吸引虱,而今天我要体验一下它的新技术废亮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忙碴,车身重量上的降低幅度也不大同敌幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祥,这是很明显的改善备,尤其是在性能和燃油经济性方面撩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供委,并且采用的是锻造工艺稿篡惹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惭强,现在英菲尼迪Q50的对手瓢疚到,如宝马3系乾难、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂死盲,希望Q50能做的更好砂菊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绞仑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图必氛藉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性担撅孺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钉隘挨,但其实这些已经有很多厂商在做了顽寞苹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计休米酥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搬煽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糕快。它所代表的是一种生活辜,是对待自己和家人的态度焦涤舞,是属于年轻人的精神碉靠,是一辆车腻陀藏。历经六代的演变朵献,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搭般,它虽然没有惊艳的外观顽岔鲁,也没有花哨的配置芭孔猛,但它是品质湍缴、安全角淀哎、耐用的代名词充氏蠕。如今逃,第七代高尔夫已经面世铝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虫桥耽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伺钱凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辰稳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相头裳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挪慨,不再是一幅人见人爱的可爱模样返潘闺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙落合。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躬枢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氰浩第,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中信氨蓖,仿佛是灵魂一样辨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迪攫佃,但从我个人而言桶玛杠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屁挖夸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祁苟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赏先巧, 坚毅的C柱是永恒的经典肮,不管其他部分如何变化答,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫什。   除了车身线条外底,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呵旗,并且被那条“灵魂”所连接着汲驮扮,这在之前的设计中是很少见的公。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妮票厦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的麻溺蚀。这一点很有意思茎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯槐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惧,避免了大家后续改装告馆。   说完了外观熟挽,下面我们再来聊聊平台队害康。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栓哭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捞恳,例如POLO采用PQ24和25平台刨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泰,06-12款速腾采用的PQ35平台祟,他们之间都是独立的剃垄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酗称,它的优点就是几个级别可以共享技术表。   共享技术又有怎么样的优势宫?答案是显而易见的涵倡。低级别车型可以采用高级别车型的技术多锤,在产品竞争力上绝对要远胜对手雾,并且还可以降低研发费用廓离拇,可以说这种墓危块化生产模式在未来肯定是趋势犬忿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫌使,例如电子手刹踢剖、更先进车载系统校,都是应该出现在中型车或者中大型车上的齐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冗骚。   所以思戈涝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钨管捕,就好像是四代和五代之间的质变一样啡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劲。但是否真的是天衣无缝的设计定坝,我们还需要用时间去考量坍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尾弛,但到目前为止离备,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垒避。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挖叹褪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔池腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节藕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朵臼虫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夺群景,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壤龋。   首先色粕畦,大众的工程师对EA211发动机减重凶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛾。另外攻绥,EA211再次使用皮带传动缴饯,相比于EA111链条传动菱虎,皮带可以降低噪音和重量扳。除了以上两点外拾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半当,在一定程度上可以减小阻力埃锤平。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垒揉砰,EA211发动机参数比EA111有所提升舵氛,当然幅度并不会太大镜陀,因为整体的结构没有太大的变化谋欺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中递抡拾。   既然说到了车重伶锤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秘,这其中就包含有发动机的20kg羌镜,而车身采用MQB平台后也随之减重半锈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的地猴澄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓,从官方给出的参数上看星竭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镐汇,这样的表现已经可以算是非常不错了很。   说了这么多焕淡疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识继末,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诲?是不是像资料中介绍的这样完美居伯剖?后面我会给你答案鼓廓鼻。" "   在国内嘉马樊,当一款车的价格到了百万元豁,那基本上就可以称之为“豪车”了发,但过百万的车也分很多种墩绦,比如X5解态、Q7之类的SUV痞,亦或者911凶、GTR的性能跑车爬惶彼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车括哥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醒,除了我们经常能见到的宝马7系绣弊、奔驰S级灸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尾芦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系布。    注甩假粹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橙,但因为车款并不是统一的最高配锈赎佃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比保。   新S级受青睐编露挪、XJL独具英伦风片奶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车损,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些让玻剃。其实开,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氯没入,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萄谱俄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甸蔡士,即便不算是遥遥领先安,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蟹炮恒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豪拆汞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来眷仁滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姜谭涉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哎遁赡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入居郸彭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭五。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漠,在其内饰的做工屉深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渺笆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸿峨前:在自主品牌SUV阵营里面挤愤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型槽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳静保练,景逸X5的推出经过全新变脸布,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旱碍垂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点世惊。 外观墩宦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劣馅石。该车共有5款车型纲,售价区间为7.99-10.59万元领。相比前辈景逸SUV圈处怠,景逸X5的外观设计得更为时尚欺丝剿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睬衅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凑臂、俊雅红探拇、珍珠白糠澄磕、琉璃金兢、陨石黑蜕普撼、钛金灰庙详、马拉喀斯棕等7种车身颜色啦褐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者飘。   熏黑设计前大灯突出其运动感蘑虐,与黑色进气边框的搭配也很协调墟滤卵,比起三角样式更显年轻佰携媚。大灯内部采用透镜装置忱焊齐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碴蛇。雾灯外包围设计突起喝,很好的与大灯以及中网形成一体层。   同比瑞虎籍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘦心,此外205mm的离地间隙卷屎税,景逸X5的优势还是相当明显的疽懊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受船椿波,同时为乘客上下车提供方便店。搭配车顶上的旅行架教杰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廉瓦细。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勒藏,主要体现在细节之处的不同溶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聊焚穿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉车。   景逸X5后窗配备雨刮违,在恶劣的天气还是挺有用的陆。此外全系标配倒车雷达刀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像新合。银色后下档与前下档相互呼应烩饶姜,整体感更为强晃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹿弄幻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奈碑广,夜间行车的识别度非常高暗。" "  前言烷顷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻巍,如今的战火更是愈演愈烈问。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妥嚏弧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颅,看看在价格相近的车型之间玻菩想,两车在配置上的差别究竟如何吧衰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肖,作为一款全新换代车型匆,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵┫。客”全面完成了更新换代限辑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卫透,只能算是一次小改款车型抖捎边,除了在配置方面进行了升级之外霸铺浚,外观造型鼎衬灭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勤。   在此次对比中答插,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近催发窖,均在21万以内搬。同时又都属于各自双方较低配的车型赶漆访,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸投。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁透。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力担费,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉贡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负两锰烩,现在还不是揭晓的时候桅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颊软瓶:mm) 4865 4930 宽(单位脚宽纯:mm) 1820 1845 高(单位时:mm) 1475 1470 轴距(单位瓮渴脚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逃祁梗,因此其在外观方面没有发生明显变化拐棉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喘暑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵曹。前大灯组配备了LED日间行车灯签裳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笨杯儒。另外慰峭帮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稍,贯穿全车的腰线非常突出辆好妨,车尾则变得更平板。而与新帕萨特有所不同的是型炬唐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悉扯,而非在行李箱盖上盖借。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啥肛,但是国产版车型与美版车型相比起来看剩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱投锋常,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喂。另外缕搪东,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铅哩,不过从C柱开始已与车身线条相融合响戈茄,深度虽浅但是更加富有设计感删险贤。   同样查,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寥安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刹,并且颜色也不显得突兀叙冒蜜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慧炽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唾。内饰配色非常清爽卢霓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辉,用以进一步提升触感碉分。   动力系统方面勺魏卵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI设粉套、1.8TSI勘、2.0TSI诞安、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒙竞,在保证动力输出足够的同时也相对省油广涤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肋、2.4L和3.0L自然吸气发动机奇,在动力输出方面的提升并不太明显顽且巢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篇躲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栓釜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侮纳瘸,同时都采用了电动助力与电子驻车卢垄。轮胎规格方面胖首赂,2013款迈腾采用的是215/55 R16仙蒂传,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慑揣灿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来橇海深,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惹恼衅。事实上拈,自由光有足够的话题供大家热议羡母瞬,例如特立独行的外观哄宦淀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弊。日前辫膳,我们得到消息匈,自由光将在12月底正式上市销售驹,所以当这次在广州车展见到它的时候怪,感觉它跟我们更近了玲丰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郸对,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拖规,它似人非人膳,行动极为敏捷婆稗,也惹出不少祸端巧毋,人们曾经持续对它进行追踪夕风哭,但一直未果隧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辜奠芭:敏捷低揽、神秘抽扛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字档地革,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝎巍。   很长一段时间里挨迷内,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面华,并火热至今案。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合途零耗,起到补充细分市场的角色守舍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浚品,成了途观的小伙伴弥匿琅。   野帝的定位低于途观昏,车身尺寸小于途观拒谐泄,同配置级别的车型价格也在途观之下龚购峰,很明显惯暖惜,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩断饫啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缔喜捶。   ●外观富呵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸髓,舍弃了老款极为个性的风格瘟希宫,确实更符合大众审美汀切胆,不过平心而论它依旧相当个性模葛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起补尝,它显然不属于年轻时尚那类的硅慑,车身线条硬朗膏降擂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埃漓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现面,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泊设达,喜欢的真是特喜欢黎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粱。   ●内饰翁滔波:沉稳菱、无趣来、无惊喜   坐在野帝车内话,从气味到设计都令人非常熟悉魏浑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颁,在操作方面怠蒋,由于没有太过复杂的配置店跑仆,所以操作上手难度很低郝。" "  在如今的国内汽车市场中岔缚陛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睡项,紧凑级SUV是近两年的热门车型坷嫡衬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型协,宝马X1在国产后帛沏,其售价区间为25.90-49.90万板妓祥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寒册脓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点童葛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唱,看看他们的表现如何穷。   外观篇   由上表可以看出遍菱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叭场狡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冕,外观看起来会更加饱满一些爆。   对于宝马X1和奥迪Q3衫,都定位于紧凑级SUV急,又有相仿的定价区间桶佰返,无疑让这两款车成为了PK车型盖息,经过仔细挑盐娲恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踌燎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哼邓纲,整个前脸攻击性十足栖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碱岗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯静胖,并且配有自动清洗功能滦故梢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯交,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库淑逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捍,所以整个车身看起来十分修长水芥歇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些错毋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楼毙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足履鞭嘲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格型,看起来略显敦实辞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驶卷烁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舵旁铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型配歼盘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剑抚珐、动感和实用等特点鼓,所以在中国有着不少的“粉丝”呵浩。如今谢庞饺,第三代飞度已经在日本上市藤劳,而不久也会顺理成章地引入国产叼蹬甲,全新车型是否能够保持老款车型的优点塑翟,并且更上层楼呢绣劝使?今天燃森,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄旌缧省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案享。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羡读筹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漠蛾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般老,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宫。当然隙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顶猜,左右两侧都是封死的超核,目的是让新飞度更加的有型澄单外。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艾殿敦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应控乏兽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型混猛,日本人称其为“1BOX”骚拣娶,发动机舱十分短卸资痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竞菜囤:机械占用空间最小化催抗胎,乘客空间最大化)蛊,车身长度更多为乘客所使用俊。但与上代车型不同的是卢舵悔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体努受,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刊。   在车尾的设计中筷挫巫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刮莎讣,此外坏,尾灯向上伸展维贩,经后风挡两侧直到车顶剂扮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V态鸡邦。在1.3L和1.5L车型方面梨,车顶处有一个小鸭尾造型熔沫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叛顿露,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隙翠。   新飞度好看吗臂?也许这并不是一个好问题管话胎,因为审美本来就没有统一的答案绕蛊。不过可以看到的是蜗错逛,新飞度的外观更阳刚悲鲸陇,更加运动化沃,也更自信了屁酪,同时在内饰方面也走向了成熟输燃妥。做个比喻吧嘲逻,第一代飞度好像是一位高中学生妹吨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生必,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梧赔,慢慢褪去了学生时代的青涩霜,变得精力充沛倾圣、充满自信彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前行屁坚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淖,它看起来依旧如此的适合年轻人凶。没错仿嫉夸,搭载着一车的新技术之后哆爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涪措,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖侗吠。于是当新车到来的时候侧,你一定和我一样对它充满了兴趣诲。这是最年轻的凯迪拉克碑烂、最小的凯迪拉克富,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椒? ● 外观造型甲楞:钻石切割风格依旧咐慧粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖促、2013德国红点设计大奖卯摄侵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恢灯呐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辱霞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影对昆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔贰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痘摹插,只是这回淬,ATS是完全原创的作品嚎伍衬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷敬杠,轴距仅有2775mm伪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柯涧,而国内我们则把它当成中型车盖屁模,和宝马3系标准轴距版车苍、雷克萨斯IS成为同级别竞品枫率,并比它们都要更小一些报识。   前脸的造型相当干练酞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目,而是被很好的控制在一个合理大小上垢惮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了切蛊抗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菜寸鹊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柏。出于空气动力学考虑帕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上强交么,当车速高于60km/h时郡蕾,前进气格栅会自动关闭帝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦瓶温,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷,并带有远近光灯智能切换功能伞心常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姬环,快速亮起桂实,缓速熄灭的设定很显档次胁歉。再往下看添衔蔑,闪电式日间行车灯垮灸、大灯清洗毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪洞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶教,亦或是造型需求充绕,感性的来说农瘫,可以视其为向着传统美系性能车致敬皖笨峭。身处车内艾价,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廷咸交。   ATS是一款后驱车憾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫阮寂:50希筏贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款水松吹,贯穿车体的俯冲式腰线锌钠惧、短前悬绣朽驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秤赡。而在规格方面笑棺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倡,前胎尺寸为225/40 R18蒂,后胎尺寸则为255/35 R18坝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统其捞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角频燎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囱豌农,至于设计师是否真有此意递,倒还真无从揣测巩丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绒,实际上衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲迹枷,由此带来了不错的视觉冲击感虽败拒,给后车以足够的心理压力颇,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖混亮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型白颗,至于3.6L V6车型何时会引进攻碴,官方暂时还没有表态仙楼,而是否会有V系列性能车型的推出毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怒酚鹅,虽然它是一款两厢车炕,但当时也没阻止消费者对它的热爱氯桨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗽绞什,两厢车朗行也就顺势推出跨凉,可上海大众并不为此满意氖写,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型死弘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桨莽餐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽图。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谴殊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的募加虽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赋回董。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雌览貌,这款引擎具有全铝轻量化的设计惊氛,对于减重以及散热都有进一步提升官吩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些没娘退,参数上的差别却没有这些技术来的明显菠摩筐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疾,高尔夫在这里就比较有优势了四荤飞,采用了四连杆独立悬架景。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陡角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品独净,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禾辉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢安,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禾薪螺,看看它的实力到底如何膘谢。 定位及对手分析肝艘别:瑞虎5定位高于瑞虎涎玩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5什糙,定位要高于瑞虎车型石勤僧,预售价在10~15万元左右饶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晒。定位的提升林,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玻藐急,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檄讣害。 【左上奥尼缚:瑞虎5;右上嫉牧身:哈弗H6;左下阑嫁:全球鹰GX7;右下刊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位公轻,目前市面上的哈弗H6具砂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菲码。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饯靠熄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠还始咀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彤康。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型登:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乓毛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何从聘沸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弥彼琶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陛。 三款车型具体型号及价格参见下表甸祟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孰盖蹲,GLI是其中相对惹眼的一个竣顶拭,蜂窝状中网设计和GLI标识词,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屯拖兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乓弘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外合,另外两款车型都采用卤素光源锯眉瞄。 车尾部三车间的区别更邪究摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼未辈拨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理先逻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漓钡立,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慨,侧重舒适性和耐用性派寺窟。   内饰方面缮韦翘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲁抠。三款车无论是在方向盘靶、排挡杆底座还是座椅上猛挪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缉咎爱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章保:" "  奔驰S级在国内上市的时候梯很,奔驰就打出了“汽车发明者购惮,再次发明汽车”蓉拾侮,对于前半句并,你应该可以了解梗琳寇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呈凳。但是后半句是不是有些困惑呢示青?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓷迁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼让釜窗,全球订单销量迅速上升唤吠,国内订车也需要很长时间送,基本上4S店里的展车一到位就被预定了海杯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淬锚盎?除了进行试驾体验之外奸愤截,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藩蹭妥,相信看完这篇文章之后健,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哗雌。   之前取倍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唬,如果你感兴趣可以点击图片阅读虾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醋,属于入门级别车型沧皋秆,排量为3.0T祭焚筛,售价区间为睦柒感:124.8-141.8万元之间铣涣,只有两款车型可选鹊详。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈,售价区间为179.1-204.8万元透毖际,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了噶。   对于汽车厂家而言旅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溜白,无论是从设计道顽我、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比随常,并不是要面面俱到的去介绍赦穗,如果这样的话慰爆,几大篇也不会介绍全秤默辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屡慈完,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耙入,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的价齿。   对于外观倦,依旧是那句话氦绅科:仁者见仁冕,智者见智逛氦灭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滤澳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叮狗鹊、冷峻的态度啸。如果非要比拼的话裤,那么最能体现科技的还是大灯的设计实宿。如果没有奔驰的奋起直追粟咖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呕身闯,但现在我想应该不会了辉沤沸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泥赴提。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辉廊煤,所以从侧面看起来就更明显了踏蟹抬,奔驰依旧是将优雅做到极致剑酮,而奥迪A8L的车身线条并不明显故,前后比例也是十分协调哪凰,整体表现的是一种中性美崇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果背钡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说才,最能体现出美好一面的就是细节的处理境酷防。比如乏拧细,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炯怕,只有在R挡的时候才会开启暴盒掣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式统沤势,当然这也没有异议豹饥,但是和奔驰S级对比之后碱,就能体现细节上的不足了效坊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去白。   本文导航另韶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞、G贩夕挎、QX刺、FX咐蒂、EX舌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郴厕伙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遣檬,趁着2013年的尾巴浮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe方墒变。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吠首堵,提高车型动力虚堑魄,一方面也使车身稳定性得以提高吗。2850mm的轴距虽然没有变化匿勺,但是空间分配上姥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捂芜。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幻炉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点继,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸水,L型大灯像两双飞翔的翅膀襄曙蓉,随着车子的启动典猛食,展翅上扬靖怪缆。不过这款车的前脸上艇设棺,我们并没有发现雾灯的身影坪。   与前脸一样钙浇誓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峡殴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力校。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杀腿甲,博得了不少的关注芜溜。大家这么关注它肯定是有理由的饭恭侗,名图定位于索纳塔8代之下波、朗动之上扛啃说,依靠丰富的配置北、合理的空间和稳重的外观内饰敝榷迟,实实在在地填补了中间的空缺券涎。据了解奸,名图上市后将会有8个车型康疵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悍鹊脾?曝光北京现代名图详细配置)袱鞋墓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苹溺,1.8L自动DLX碗巨芍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恨岁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱敛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瑟,启辰R50X为8.28万氖玖,MG3 Xross的售价为8.47万元横峦。按照车型划分来说谎妈,启辰R50X属于紧凑型跨界车玛嘿罐,MG3 Xross属于小型跨界车完剁查。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势富。但在外观方面臼缺,MG3 Xross比启辰更都市蚂倦、更适合年轻消费者酱脖。   启辰R50X   外观方面蘑慕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冯忱高,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秆凄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm无。由于增加外观套件苏,尺寸自然会比R50有所增加垃,不过也仅限于外观上颗媚佳,轴距依旧为R50的2600mm丹累,同级车型中算是比较出色的数据巳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虾道橡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朔姬骨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荆镁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素申澈圣。   侧面变化不大鞭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沏白拳。典型的跨界车必备配置行李架鬼腻傲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倍硅,有了它的陪伴掳句遍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潘。看似设计复杂的尾灯拣鼎啃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钢娟捍,也正是它的出现淌马拿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巳蚕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怖,虽然MG3 Xross的售价更高堤蔡,但在配置上却没有太大优势蒜咖凡。启辰R50X中装备的倒车雷达拼丰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狸限弛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洽圈蒜,同时对关注度和销量也有较大的影响匹新。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谓匙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颊筹杰。另外喉攀虱,天窗也是大家乐意看到的配置恋屯镭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纬滴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致安疲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埂寝。三点式倒车雷达爽保面,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用司搐话,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冯食,也让尾部的整体感表现更佳拧。   本文导航丛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔽挺末?”每个人都会在心里问这个问题侗蒜。它是个新来的家伙卢嘉脾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捻恼季。“这不就是3系的Coupe版本吗迟?”有人一语中的牌。故事讲到这里似乎就可以结束了抬防谢,但事情真的这么简单吗傲栓达?当然不不。在真正去驾驶一辆宝马之前卞接扮,我们无法给它下定论陈巢。于是问题变成了饲确线:“4系是一辆什么样的车荡捆铜?”   几个小时前(11月12日晚)歌会尸,4系刚刚在国内上市枚,售价59.6-73万元隆传上。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纳幕逛,但不管你是不是4系的潜在买家刃抚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情相驹溯。因此肉晦,我们为什么不暂且抛开一切杂念灸疏纫,而单单去欣赏这辆车呢玛鹃?   ●外观婚倘:若要欣赏寺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line两,中国官方名称435i 豪华设计套装迹氢。仅从外观来看祁敝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力充经。原因很简单孝鞍,它的确太像3系了毖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扳艾碎,4系如此像3系(F30)哎糖荣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涎。大家难免会因此而看轻它蹿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琶。再瞧瞧6系宪娥,虽然与5系和7系的关系不一般恃,但它显然幸运得多扦集。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地举,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颁,即便这辆车没有装备M套件哭晨诧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来随。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腻借,从这个角度看抖蔫铺,再也没有人会说这是一台3系了拨慕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe看。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上任,易成为人们眼球的聚焦点垃,有些喧宾夺主的意思口很鞘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竞。不过轮胎的配备让人不免有些失望亥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬,对于435i这种动力配置来说粉透冲,225mm的轮胎确实有些太窄了懦密。   从车头到车尾肚收晃,你的心情会越来越好柬侵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方井叙。细看尾灯造型柑,它更扁更犀利凛既,与3系有了细微的差别铜柏窜,配合流畅的线条纺乐躬,再没有旁枝末节僳倪鸵,给人赏心悦目的视觉享受环凄祁。   ●内饰推宪搔:领导伪份,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上? ? ?   4系的内饰应了那句老话痕:“以不变应万变”咸首脚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奸兢委。为什么这么说焊外?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痕退现。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散够,如果真的会有人选择这款设计套装鲤惦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顺课痢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人相寞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忱公,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驹密昆,不如回过头来看看那些被你所遗忘吾,或从未关注过的豪华品牌矫帽。在它们身上窗汲,有你难以发现的豪华品质乘窍,也有能够让你折服的豪华配置贩炉,总之热芳,在选车的过程中老勉柒,尽量不要做的太绝锤,因为买车不是跟着别人的感觉走透抛,选到自己合适的才最重要蚀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志图,又考验耐性的工作疥腑苫。往往在某一个时段有一丝懈灯笔鸭А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硼仆。网上车市最新推出的《抉择》栏目屎刃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诉林锑,做出全面的分析与指导香故氦,以同级同价监炊蹲、同价不同级等角度出发变魂,全方位给您最全面的购车支持昂互。   X是一个颇具神秘感的字母想穷督,我们经彻刖薹ぃ可以在电影中看到这个字母的出现奠匈,往往能与这个字母挂钩的人物呜,若不是什么超级英雄捂吓导,就一定是罪大恶极的反面人物悄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浆轮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂混双。由于种种原因坊桓,这些汽车界的X-man无法全部到尘毓唷,而今天出场的这三位奔惭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袭涩。   两款日系一款美系吓盘,这样的搭配或许有些欺负人鲁息,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铣激。作为ABB之外的豪华品牌抗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难,都在顶着巨大的压力在中国生存者曙。当然冉,它们之间的生存状态可能有些并不相同烯,这与进入中国市场的时间捂袒、推广力度较、价格等多方面因素都有这直接原因茬。SRX沪、RDX和RX燃涎尸,既是同时拥有X标签的SUV车型火蝎鲸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悉翠价,这样的巧合其实并不常见翱,但名字的相近却并不能代表实力和销量犊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹檄丢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代的船,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抱吮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秽抹,将其取代的是刚中有柔瞧横,粗犷与细腻的结合体刃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窟相。   本文导航久瓜两:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脐敞,很多汽车厂商都为国人做出改变疟矢磕,纷纷推出加长版轿车怖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报航。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵投霓纤。新车在天籁的基础上加长了135mm俺,但它真的只有加长这么简单吗魏讹?显然不是隆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己下。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渐绷幢,新车定位要高于普通天籁勘贯、迈腾雅阁等车型痢畦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炒且谋,与之前换汤不换药的公爵版相比社痢芳,全新车型有着非常大的改变贺,它注重车内空间读,更注重后排的豪华感受屉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鼎,主要竞争对手为丰田皇冠瘫淖、马自达929等车型还。公爵自1960年以来共推出过10代车型经宠露。之后公爵被日产FUGA所取代伍赐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泥笛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灌擒,新公爵版的车身长度完全领先于对手并吹,并且在轴距方面辞授,全新公爵版也击败了其他金正对手虹喊。在车身尺寸方面描店胶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度局稀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诗典。   新车的前保险杠经过了重新设计潘垦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苟激类,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偶罕抹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翻檀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郊匆炮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浇劝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剩沛甫。但全新外观并没有显得笨拙侯臣鼓,相反侧面线条看上去更显硬朗吭郎,同时还提升了豪华感蠕。17寸轮毂采用了全新造型蜂哩钎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赊鲸。   同时新车的尾部也经过重新设计铜村,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钵,让人心里觉得踏实付葱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唯款嗡,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动片阜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郎。   本文导航涤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔷持,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心十彤磕。不久前瓮,哈弗H6推出升级版崩肆操,现代ix35也完成了小改款戳套,今天我们就将这两台车拿出来比一比脯烯福,看看在汽车领域内聘额腿,中韩的差距是像国足那样不争气邯渴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泻滤纫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腥嫂碳,而且发动机的选择也更多报,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韶圣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忱琼。售价方面两车差别较大嗡价,这一点也一直是自主品牌的优势所在讲胖艰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右无,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滥旦。   外观就:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大八,比较明显的是在车头何、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衰熄行,另外在车头下部进气格栅心灿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刺堕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凭,不过因为仅有三款1.5T车型庐免,因此他并不是今天的主角便辛壬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斤:第八代索纳塔)危,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型金很:全新胜达)兑触,两者在ix35身上很好的结合在了一起猛奴粒,看起来既有轿车的美感伴,又不失SUV硬朗的气质步窖。 外观配置对比犊鹿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踞勃伺,优惠后的成交价在15.84万元左右扣描,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枢,因此我们拿出这两台车作对比辽罐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阶,除了天窗纽混探,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亲屑粮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肃。   车身颜色曝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彪那: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酮哨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擎断,多了一个闪铜颜色的选择褂妻惮。哈弗H6颜色也足够丰富慌械夸,平日最常见的白腿函、黑啤瘁、灰捷闺萎、银都具备局剃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俩当餐,基本足够满足消费者对颜色的需求衬甘绦。   外观小结胳:   外观方面我认为两辆车都很耐看徘能,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言项鞘,因此更显时尚昂、硬朗丛。哈弗H6外观也很不错唾将袍,可以给人非常沉稳踏实的安全感具堂磨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版馅,外观就更不输给现代ix35了冻骸磺。更喜欢哪一款见仁见智撬竭彭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膏芦懒。   >>>慎防购车陷阱激,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娟戏?当然是因为它空间够大杠蜂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蝎夏堵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢床翰?或者说什么样的MPV算好奈乓?多大算大冉靡纽?今天豌,我就从一个汽车网站编辑的角度偶凹膛,跟大家分享一下我的标准和看法氰府,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现售秒。   在我看来酿苔舱,对于一款7座MPV来说扳耪吐。大家应该首先关注它的乘坐空间归,特别是第三排乘客的乘坐空间啡。因为以我的经验笆扒,7座车型中限,第三排能够舒适乘坐的仅是少数定。要不就是顶腿筒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侗。所以在选车时边,这一点大家要尤为注意芹硅红,否则第三排用不上狠蹈尺,倒不如少花钱买辆5座车廖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油规铂。   第二个关注点是后备厢斜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夕。很多7座车型在展开第三排座椅时聘膏亮,后备厢连放个包都费劲了棺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垒,有可能一点行李都没有吗媚径填?所以这一点派彼,大家在选车的时候也要注意粪妓。   第三点是便利性褪,这个除了日常的储物空间外撤吗,还包括第二排上下车的便利性靡缉、进入第三排的方便程度等菇。对于7座MPV车主来说荒操,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诉蒙舞。一般来说前排往往是孩子爸妈蛇椭,而后两排则是父母和孩子蚊栋,可以说是老的老码、小的兴ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杏苫潮。   开头长了点肥甸,主要是跟大家分享一些经验食沪罕,下面我们进入夏朗评测泞肚,看看它的表现如何山戏。按照刚才说的苏湍棋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梆税。至于外观烈凑蛋、内饰簿腹钞、动力等忿恭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牛,我们稍后再谈为。   ●乘坐空间莲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犊,一辆7座MPV撤宏,前两排的空间肯定是没问题的歇厦伟。比如我身高175cm梗店穿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕橇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俺,靠背的角度也可以调整30°左右烷。前者很重要缝涟,可滑动的范围越大佰坎侯,和第三排相互迁就的能力也就越强经。   从上面的体验来看郡假,至少从腿部空间方面来讲醚航棱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钒雄攫,而且进入第三排也并不是很困难颈胳卫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旱苍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm香,几乎领先于所有的同级别对手农,所以相应的撵挖咕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沧。另外有一点大家很容易忽视的是埃空,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼓磺寥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任塘,而较窄的第三排(受后轮甫痹、后悬架影响)则只乘坐两人甫。   与夏朗相比篙等摧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式说鞘腺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彪蹈,满载时第三排的舒适性可以想象路,一定好不到哪去度仕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坞淀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镣荡,而且五个座椅都是三点式安全带憨菊誓,都配有头枕楼概,这也是其他车型都不能比拟的一点健。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弄按熟,比如长辈腿脚不方便进第三排簿习,那你大可以将儿童座椅装到第三排剁拌舱,这个很多对手真没有摔肮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炊暮,到2013年11月新车上市姐,短短4年里妻,观致汽车为世界带来了太多惊喜险陵蹦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戊。新车迟迟不上市停厩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唯霖凰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陇俺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展曹。是骡子是马瑞滔,终究得拉出来溜溜谎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呵,到底有没有想象中的那么优秀富?趁着这次的试驾活动姬何,必须让各位清楚的了解真相母。 ? ■ 见观致不谈奇瑞槐宫李?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裴剁?这是个很敏感的话题讳苍汞,却在任何一个场合都不得不提赡枢钵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恢心,而对于观致这个全新的汽车制造商而言口,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入保袒诗,而非决策权渗透局徒,这个是一个需要十分明确的概念叙酞酥。   综合来说勿蛾,您只需要知道态偏:它是一家合资公司酥筏厂,也是一个中国品牌敦,但是它的发展不受制于任何人杀弟, 并拥有独立的掏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枪,制造的也是全新的蹋、面向国际化市场的高品质原创产品矾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馈筛寞,副董事长Volker Steinwascher石清仁拳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物物括上,前者曾是大众集团高管忙室,后两者则是举世闻名的顶级设计师耻樊。所以在观致3的外观造型上假湿底,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贯琶校。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣稗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欺感,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擒,车身尺寸椿簿、腰线的丰富程度等谷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球师蹋咖。如果一定要说有什么特点的话腹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拿。   不过短,若是细细揣摩这款新车闻超,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕肯查。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尸卢残。而由法雷奥代工的前大灯嵌甩橇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箱录笆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求的,如果您愿意再多支付一些费用冷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尖费、大灯自适应开启及清洗等配置剩。   除了前大灯内的LED转向灯之外菊拈,后视镜上同样布置了LED转向灯剔屯舰,只是LED二极管贴片的间距有些过大崎裳汝,点亮之后似乎缺少那么点感觉刀帝,而厂家的工程师也很认同我们的看法擒瓤郝,表示会很快对这种设计进行改进图剖。而后视镜的特点是宽度很大投估蛔,可视面积优秀禾,并带有电加热功能响。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑填,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夹,无论是大灯相、尾灯组布局揭,还是倒车雷达的探头布置等等碍痪。而很多时候迟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刻抒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烂,设计师的固执被得到了采纳骚。   有一个很好的例子来阐述这种情况癌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弧含,在车尾使用单雾灯和单倒车灯须奠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹊。用厂家工作人员的话来说文,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峨诡,必须成双德付,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞭探:LED光源+导光条啦煞筹、双倒车灯耪娶表、双后雾灯焦龟骡,灯组的供应商仍为法雷奥粹铣。   尾灯组本身的效果相当漂亮墟澎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体礁身,但不得不承认的是钞柏仙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少布华歇。双边双出式排气管矢捍官、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到检斯绥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吗统兜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配科,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式没抵技,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阔模,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属途。轮胎方面观致3也是十分的给力赤秘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箩,因此马牌就成为了唯一的选择缓芬,对于消费者而言自然是件好事毁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酸我,这款产品显然更注重驾驶舒适性股胆,但规格上似乎不那么亲民匪盯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肺臀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顶粉没,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结,虽然市面上可选择的车型非常多霸频奔,但是想要在其中选择出一款空间够大蹈长,配置也不能太差的车型瓷,着实有一番困难禾茄呐。近期我正在为选车而烦恼筏,裸车预算在10万元上下剐市,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟瞥瓤,所以对空间的需求比较大矗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上局,今天腺素撵,我们就在这两者之间斡受泡,来一场空间的较量南。   飞度共有5款车型硼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抄供,骊威共有8款车型芦韧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呜吠。此次对比文章中寝熬萌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氰,两者指导价分别为10.42万和10.58万女,并且在上海都有一定幅度的优惠澄慈巫,实际售价两车差异不大搓价栏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忌:飞度时尚运动腊竞绿,骊威中规中矩咎。   在外观造型上愧盘汇,飞度外观饱满沉未,硕大的前大灯耗旅姜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓮拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椒,不过现款的外形并不显落伍涸鹤染。骊威的前脸进行了重新设计瓤冀奶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达如限狮,不过整体造型依然中规中矩谴悲缔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挥函亢,飞度长宽高三维尺寸分别为吮悉九:3900×1695×1525mm澈捷共,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗜袱袖,轴距为2600mm抄,从数据上看沽挪,骊威具有绝对的优势缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助污,请继续看下文铅瑰忱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秃犯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疏扯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘉碾。另外娩锌弯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异济盎凶,飞度为前后盘式蚀,而骊威为前盘后鼓铺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正前焊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啦,对提高倒车的安全性也会有所帮助吾逼。相比之下全献,同价位的飞度没有此配置虱憋标,有些遗憾蹿衰。两车都配备有铱#控钥匙洛虹醚,飞度将夷盼ⅲ控按钮集成在两把钥匙上麓退,而骊威的腋睿控器与钥匙相互独立曝,而且仅提供一个页保控器普未绍,不过两车都装备发动机电子防盗系统肠炒。" "  现在出现了一个有意思的局面铝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车长侍吉,而且还有像大众汽车那样斧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谭妒,在大众汽车之后蒲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讣朔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菩释哄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岸陪。下面我们就来一起看一看这款车楔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗未菊?不得不说拖,从外观上来讲窘瓶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了强洽,购买它的人们歧酿挝,更多是在预算有限的情况下追求实用性闪分,谈不上什么审美喜好稀壁佛。而全新爱丽舍的外观设计苔煞,明显向前跨越了一大步季舞帛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孪羞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢嚎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仟椽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的八。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梯谎粗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撵旗逼。这很符合中国老百姓的用车需求毕苹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剃胶姑,注重舒适性程便,但行车噪音比较大态固缔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启港铰,除此之外脚秦驹,车外再没有开启的地方探市,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焚七。除此之外须秽师,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杰膜栏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见解锹搐,属于全新爱丽舍的卖点所在丝。   本文导航夯迫:" "  一直以来歧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粱梨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓉喂叹,但始终让人觉得有些激情不足陛,与犀利的外观不太相符玩穗。日前骂问,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峭墓,传动升级为6前速自动变速箱蹬啊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伤蓟恒,提升了该车型的整体素质亮裳邦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卫房窖,在外观内饰方面变化并不是特别大蔷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弓乒妓,新款MG5 1.5T也不例外豢。如果说红线彰显了运动气质钳鹤量,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沏。   新款车的侧面造型与之前没有变化烷,作为强调运动的1.5T车型氓净篮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靠。车尾的变化也不多陆沏粹,远观基本上发现不了变化所在逛。   本文导航健甫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手背,而在中国市潮萑ぁ,两者的竞争更是激烈鞘,A4L一直在销量上处于领先地位郝,但宝马必然不会轻易言败惩戊奠,所以我们看到了宝马316i的上市魂,其价格下探到30万以内辞募彩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的我,豪华品牌陛、售价30万内熄无闭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抽冕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘟颓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抛监喀,还有手动与自动可盐帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据摔路砍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祈哇省,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叉,并且我们看到官方定价方面顷,316i进取型甚至还要便宜8000元本鲜,不管你是不是“壕”失豌奋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坏萎罕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说行编,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了科澳,在大部分城市架嘛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影味,所以过多的点评话语我就不多说了煌隶,谁更好看都是自在人心的事瓮晴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纬惰,但是小编还是要尽到自己的职责皖,必要的展示必须得有嘉嗅横,下面就看看两车的车头正面大图对比钱垂悸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯括淡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咕肝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元面,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了付釜贰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禾分,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惋丁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哨弄戎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刀借发,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枫薪费。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抖,不过这都是个人审美的问题了鬼臣,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹄。   轮毂上噬,两款车作为车系入门版车型鹅快胜,都使用了16寸轮毂惹,尺寸相比各自中高配车型是小了些授钮锤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橙淮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎设,并且在胎面宽度上比316i更优畔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叭肆,用一款中级车以较高的姿态切入市巢攴浼亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吮棋猛,按部就班的推出了中级车GA5穗涛谷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郎导惺,而随着国内SUV市场的井喷鸵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赌谢囊。   好的产品才能抓住消费者翁姬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骋肺纠。在今天试驾的这款GS5身上步炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谰扭顿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栋酗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埃捌,看上去却十分洋气弦潮蓄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脑闲、1854涉檀授、1680毫米剃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟叭,这也是国人喜闻乐见的乒亭焦。   车头的设计略显凶悍倾,设计师称设计思路来源于雪豹紊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幢晾。前大灯采用了透镜式的设计哆略,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯海凳端,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的东健,这个考虑绝对够实在茸等惠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吐伟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肮惦螺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剃芜。   在轮胎方面催簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纶唐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎将。轮毂的造型十分普通誊蔡驶,只能说看上去很顺眼比较实用吧伤宝。   尾部有一个明显的掀背设计味相水,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柿钵畔。尾灯采用了主流的LDE设计祈,搭配大尺寸的高位刹车灯拐炉慷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醋旅蔷,辨识度也更高芦烯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巨?是豪华奢侈的奔驰S级唬,还是“上天入地”的路虎揽胜龋谅磨,亦或是驰骋四海的保时捷911羌?对这一价位的车型来说俺唱,什么才是决定性的购买因素惦?是配置还是性能潘?车型对这一价位来说到底有多重要乘冻?要回答这些问题当然还需要专业的解答喂乳沧。今天喉绘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车貉敝恢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级古、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弟篮牛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版檄部,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车收嗽榷。非土豪们琳滩,退散~   由于有200万元这个限制哀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平码钠里,但市场有20万左右的加价钠豆,且并无现车多背碾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腾弗副,这款车终于摆脱加价怕,进入平价销售阶段扒断,当然能否买到现车就看各位的运气了慕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妮陆咳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汉乳祈,但跑车的身份无疑是最拉风的炉惜磺。   尺寸上实在没什么可比性喇擂推,加长S级无疑是其中最占长度优势的密,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卡哥冷,跟标轴S级还真有一拼郊崇疙,巨大的高度也傲视群雄犀弄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拳动呸。最后我想说的是聪盾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谦蒋链,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焕抖,公平起见还得排除车重因素吮。别看S级一副身宽体胖的感觉讼鹿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冷回。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剁氯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泉叮,别吓坏了后座的VIP枢房。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彪轰,但也确实相当可观了腾踌蛔,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘶拜,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕉散。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杆秤撂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弘骸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甭题酷。不过写到这儿我很想问一句恼相蠕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史典,就能成就今天的丰功伟业烁抱,是这样吗恰蓄?就算这不是一个伪命题咯托司,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件席弗委。那么埂,历史能代表什么破厂?之前编褐,我肤浅地认为滇虱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浓几皆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏填葛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枢东。 ●何为中国专属估?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坛屎:S400L两款故、S400L混合动力一款袭、S500L一款杭碍。相比世界范围内的S级轰椽,这些车型有三大特点垦俊涪:全部为长轴距版佃檀、全部为汽油车堂铣享、S400L两款车型为中国专属钵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐碘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贯稗庞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拼萌篓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媳萝。因此仓,中国专属的S400L与它们相比埃卤茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梅溅需。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赶渺屑。我们已领略过S500L的魅力节,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膘搁高。   ●外型毙搬:更长短困、更宽临戒苍、更高瓣撑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龚厕侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐妈胸,尺寸上负耽孩,它比上一代车型更大孟鳖,轴距则保持不变卫权。从数据上看坪际,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果痛陋,我想没有人觉察出几十毫米的区别顽碗芹。相反坑鲍樊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大部侨泵、霸气很多泡场。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沉,根据车辆配置的不同枷哪,全车使用的LED数量有所不同搜。我们不知道具体车型的LED数量侗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仿,它足够惊人番。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拖换、中国市臣魄纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呛黑。对于中国人来说疯突,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潦惧,中国人将有更多合适的车型可以选择咐摩夸。同时喀溯经,市场竞争日趋激烈告谦,汽车售价降低土替、经销商服务更好楞钾盯。   作为目前全系的入门级车型颅蔼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用健存瞪。对于S级来说亢痞,无钥匙进入功能十分重要躬,没有它功另缚,许多车主会无法接受脸讨绵。   如许多人看到的一样拓练去,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵。在奔驰车上送,总有许多你也许永远也发现不了的配置僳,它们中许多都与安全相关颅聘。比如S级全系标配的自适应制动灯撕酞成,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度函散,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搔蚀实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盆风旦,什么是MPV车型良浚毒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迷为,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念畦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冒凑饲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哼扁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筋黑。是MPV梅扩?是轿车灵付?还是旅行车埂恋侮?这看起来确实是个很有难度的课题撬糕呢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绩。   当然这次大家不用只听我的一面之词孝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔚,而且他们一个是马自达5车主薯堆,另一个是沃尔沃V60的准车主襄同暖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峭谷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型称猾畦。   首先登场的是胡正暘舵,大家一定不陌生奶,他是我们汽车之家评测团队的成员捂奇,今年27岁多和胖,算是个文艺小青年碴修惋,热爱生活攀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寿,刚刚新婚不久确蔡,正是对未来充满希望与热情的时候笨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乘,如果家中添丁的话酱欣弗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标樊。   杰德测试车刚刚来到编辑部恐,胡正暘就迫不及待的去体验了冕,据他所说未扮抄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舰,属于一见钟情埠焙。另外从外形线条以及车身尺寸来看贺,杰德都和V60差不多牧呸,是辆旅行版轿车的样子豁。   当然外形只是一方面褪犯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间示内,特别是第三排座椅魏勤。实际体验了一下皇齐祁,将第二排座椅滑动到最前面的位置汇混瓶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屏,头部也有四指空间记荒红。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锋慰,之前的文章中我们也有过介绍聚磨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靖率。   更多精彩视频妮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缴宝,表现基本上与V60相当爆传蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狈棋赶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况故悉,在放倒第三排座椅的情况下孝女,用同样的一些物品存放来对比逗己,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黑了,而如果使用上第三排座椅白,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毋刷筐。   胡正暘对于杰德的看法急晾:   首先杰德样子很好看次拔莽,够时尚滥寥米,年轻人都会喜欢际谋。另外纹琉信,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翰,但是内部空间利用率更高诺埃,实际空间体验也让人很满意繁零拈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驴,这点非常不错丁铜射,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戎。   不过它有个问题惦笔函,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溃驼两,只适合短途出行徘司,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毕睛,如果需要经常外出长途旅行的话熊,5座版车型更合适狙莱贬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谰绞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兽瞳。近期盘稍,2014款雷克萨斯GX400推出市承悄侗,作为小改款车型酬彻,此次推出的新车在外观方面做了改动炭拴,同时在配置上也有一定程度的提升呜拷纱,动力则保持不变扦,售价方面与老款车型保持一致扦,提升了新车的整体竞争能力鲸肪鬼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吧奈函、308卧、408沁确,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售跨,现在又来个301船滩,不要说是消费者配湃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙同倒。这就是紧凑型车市车嘶サ琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域位。东风标致301矛头直指桑塔纳遂夯档、捷达和昕锐脱倦诺,我闻到了火药味磋钩。   11月19日上市袱潜,预计售价9-11万扩扛焦,与雪铁龙爱丽舍同平台绥搏拎,只有1.6L一个排量梨,变速箱有5速手动和4速自动可选染陋。以上这些是东风标致301的一些基本资料吃缕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阑,因此从很早开始便陆续放出各种消息俺节簧,以增加关注度辣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莆朔倪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版香素艇,为全系顶配纲烹素。咱们从标致301的身世说起婚巍徒,先把头绪给理清了币惶。   ● 东风标致301是辆什么车船容店?   听到301这个名字充嫌,大家都能知道街怜唯,这是标致的“3系列”姬惩孺,但307接、308听过栋伞坍,301却是第一次听说吼蛾狭。其实301的身份一点儿也不神秘塑氢闹,大家都记得富康吧群?富康是雪铁龙ZX投酿,后来在中国改款改名毛葡括,叫爱丽舍沟阜步。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叹,这是它的第二代产品鲁,而301狠,就是标致版本的全新爱丽舍盘,它们全都是一家人茬。   对于大陆市场来说将宛,标致301是张新面孔珐,其实早在去年底它便已在土耳其上市膏汤卤,之后陆续在阿尔及利亚匙靶、俄罗斯等许多国家上市餐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搪查柏,同时犊祁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等题。它将被销售至世界各地痉,成为一款全球化的车型圃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骄颈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疤髓时,标致301的外观乍看上去没有什么特点角徊。你可以猜到这款车的定位了梆坝,30岁上下规、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翔柬。   其实301长得有那么一点像508吧判娩,这是很正常的佰桓叔,毕竟出自一家门纷句李。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逼。要让更多人接受外棚,太个性肯定是不行的爱锣嫉,所以这个设计思路挺好胺,也应该挺对中国人的胃口附诗纲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳话、捷达筛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筋琉。不过它的备胎又回归了185mm舌,而且橇刃才,可能是出于成本控制等原因委,备胎使用了不同品牌的轮胎箔快。   我个人不太喜欢标致301的尾部墩晦罐,总感觉哪里别扭萄书,也许将来出个两厢版会更好看冗狸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韶,而且中高配车型都有畦巷补,比对手厚道涵密仍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足书,温度适中朗铰草,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡患,他们不仅发明了西餐餐具别久虐:叉子立,还孕育了诸多跑车品牌肖,比如轿貌攻:玛莎拉蒂耙骨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车籍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车把炉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)级笨纠。   ●外观璃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级节剿甘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萌,它们都是标准的行政级豪华车搅,有着一副不苟言笑的严肃表情氛,外观线条规整坊,那种气场让人敬畏偿镶。   而玛莎拉蒂总裁则不然淘螺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓜骄,但气质却截然相反玫淬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匣,标志性的大嘴咄咄逼人豹梗,意大利人对于设计确实有自己的卓见荒。   如果将总裁与同级别对手放在一起挠叼,它无疑是最夸张桨脑溪、最具美感的匈目纺。这的确也与细分定位有关系瘦峨恐,奥迪A8燃、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚎、沉稳为不变的设计主线牟廉炭,更多的在表达权利图悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感道。而意大利人则不然窖糕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惧,即便是这样一款行政豪华轿车蹬础,依旧坚持了张扬的风格铰村勉。   这是我第一次见到新总裁的实车梦拴,它确实比老款要漂亮垫蜗惕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤借,而新款前脸带来的侵略性更具气质让版炒。   车尾相比车头略显内敛甩橙颂,双边四出的排气管成为了最大亮点虫楷睡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒲,聊及为何选择总裁时搓秒,他满脸诚意的跟我说成:“好看!跟找女人一样妙翔猎,好看难钉归。”“呵呵胶香,好吧陀踞仑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舅侍僻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳显妮挛,卡钳由Brembo提供潮为,颜色理论上是可以进行选装的辨槽。轮胎为倍耐力P ZERO系列掂疾拈,前轮尺寸为245/40 R20漏桥侗,后轮尺寸为285/35 R20距悼刻。   ●内饰晦规:运动豪华是主格调   置身车内菲脊撵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廷踩确,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讳,显得有些过于保守了速舶诵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筐呵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栓秀。   方向盘直径略大多弦,背面配有尺寸硕大的金属拨片侩妒敌,手感很棒玫。导航系统为Garmin菠,7英寸液晶屏尺寸不算大送,中规中矩囊哨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锌勾,已经很少遇到长相令人深刻锻梅掂,而且相当满意的车了鞋俯护。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欣岔蛾,价格低溅钢,与同级别车型竞争性价比十分突出猴芭乏。但在长相一直不怎么给力泞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线间毛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佬,不走伪高端路线的致尚XT佛卸,其动感的造型非常独特魔堡。在我看来痢垫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侗擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龟,购车群体越发的年轻化蛋物。   说他年轻健无芭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓢绰睛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔫蝎,这只是时尚的一部分械。   前包围的造型充满了视觉张力壤息槽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靡男,雾灯框处还配备了镀铬装饰条承,显得非常动感宪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表形归。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骆喝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虑顺铣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帕貉,这也是在向合资品牌看齐挡嗓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痘秤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调开光葱。而在车身尺寸上赡汤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肺狮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米法,与他同级别的对手相比有着明显的优势颊弄夹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是读,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎璃佃朝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚼殴恳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甲磷,上窄下宽的造型十分饱满鹿,而且显得更加稳重懈别。尾灯的造型修长木,且正好与车头灯遥相呼应肩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醚康晤,动感戒塘、年轻绊廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袖,虽然仅有三款车型配备此装置角,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劣,想必也是极为厚道的隘很板。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漂,我是汽车之家刘涛腐兔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扰亲己,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垂横肖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篇。时隔一年后的2009年赊羞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主等秆赋,选择它的原因洼驼糖,用三个关键因素涵盖敝:“外观内饰漂亮娠膛腊、静音好旗蘑陷、配置高”掂陆敲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仟菩,作为老款车的车主偏漆屋,带着期许溶理,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攀蓉卧,有了下面的车评坍咕心。   注释雌首皮:为了方便大家阅读硼剧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型割狠耙,描述为“新君威”肠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抱旅鹃,以下各个环节的评价用满分十分制巴措,做点评夕涕驶。   评分标准噶胸化:   及格奈:6分   表现尚可沽蹭门:7分   表现优秀溉:8-9分   表现完美瘟:10分   外观啸浓:先天胚子好搪,改改更“时髦”   改进评分伞陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彭杯朴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梳,应用到了现实量产的车型中乳蔑。在当时放撼蔚,245mm的胎宽姆犬惜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谈鞘确,毫无疑问是走在了对手的前面曝劲客。这种先入为主脸舌舜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尝胸米,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滩吵窍,说君威有一副“好相貌”砷派锑,我想没人会投反对票酥继立。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势径版澈,18寸的大轮圈不仅保留充,而且换成了密辐条设计窜纳鸵,前格栅的修饰忙,在视觉上显得更为立体投抬,但就我个人而言更喜欢老款弯车捅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”十罕灌。俗话说“7分先天画温,3分后天”侥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隆沙,应对国人对“时髦灯具”的要求票辫辑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈道峰闭,坦率讲细伦,不是我喜欢的风格池省,如果换成一辆科迈罗熊,我想我会投赞成票氛。后尾灯躬玖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娟憾息,视觉效果不错嫂对,灯源亮度不刺眼叼盛警,亮起时不会让后车问候“家人”湍。   内装掏:对不足进行了优化疚,细节仍留有遗憾   改进评分踩:7分   我必须要承认僻,我是一个对细节做工异常挑剔的人篇茬毯。从2009年到2013年佬,新君威经历了至少两次改款升级箩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题授,仍未得到改进拳。强迫症对于细节的不足闪脑丘,只需一眼就记在心里羌丹赎,每天上车看到就会不舒服骸荆媳。尤其是焚,新君威的前排仪表台与座椅之间疆反,留给司机的跨腿空间并不大需省,当你磕到膝盖外侧时山凤衅,你会嘬着牙花子人徘华,蹦几个“脏字”免算。   聊完了不满间寺,我再说说好的地方倒牛。日常上下车堕肥枫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盲,我的09款君威开了4年跑了5万公里卿,座椅的“敏感”部位懈廉甭,已被我蹂躏的起皮塑、掉渣帮龚案,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱繁脸,视觉上显得极为邋遢抚煤桑。此问题邢,在新款君威上得到了明显的改善磊钝辰,侧翼立起的角度变谐邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像间,但此问题我跟厂商确认过遁踏,确实为真皮)辣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晃。凭此一项咖,拉开车门的印象分就能加不少膛拒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坞,我的老款君威在二手车出售时郸领兔,就因为座椅皮面老化的问题彻妈,被“扣分”姓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵巴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羞非,好了许多悲冬扦。8英寸塑泌玻、带有触摸功能的中央显示屏哀鹃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰附蝎式,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钵何镜,在实际操作时显得华而不实贩。多数情况下要调节温度媒,只能用手指去“抹”境纶茂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吉俺逼,并且无任何的震动回馈提示鹤钉私,行驶中操作不够人性化督咯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纪建镁,相比老款的旋钮控制潍辆,视觉上科技感更强程妮场。实际操作时渤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斡。尽管支持手写功能颁秸,但表面手写板的面积很斜浮,如果手指较为粗壮放络,表面面积不足以支持对手写区域的要求趁朗负。索性腔烙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作航。   小贴士绕垮:针对上述功能的操作“鸡肋”湍段俯,我向厂商做过咨询惺碳。对方最终给出的结论是毙,此功能在研发初期遂酿糜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兜剧摹,停留在几年前唇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求含梧谅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龟沉。   仪表盘上的这块儿液晶屏管棋墟,支持多种信息切换查阅铂,视觉效果自然更时尚潘互,也符合当下的硬件的升级进化潮流敬。但立箩,仅就我个人而言美讹,我认为任何一项技术的进步与应用糯呵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饭衡皋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菜俱揽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毋肯,所以仪表盘的车速指针庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吕吩,当你想从正常模式切换至电台模式时卫桂表,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题等闪鲍,时间大约在2秒左右挖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棉付涟,因为系统的升级肮,所以导航从路径开始到定位确认导航逝,逻辑上相比老款车型祷,要合理很多坏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焊惟,被彻底改进耸筷。提个建议诉蓉,新款对于路径导航的语音提升倪涤的,在路径判断时架泊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时性崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”相淮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篱雾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绊寞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攻戎勤。整体效果耸闷,高音有提升侣涉锹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斑翻。以往那种“嘣呲颂丸踞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酬,无法在这套BOSE音响上找到怂嵌滇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晦?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踌广挟。近日炕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奢景,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹瓜柬,这款车就要正式发布了藏迹,海外售价14万英镑起党缆,约合人民币138万仕。国内250万以内应该是不要想了戮谋,土豪们还等什么诽梯,赶紧再加价20万下手吧I埂(注释檬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型反屑榔,外观上并无过多区别卸亩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狄喜,因为用三个字就能总结栋:没区别侗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版及搐。除了实实在在的空间优势苛顾,那种与众不同的气势也是重要因素之一恍拒,这种毫无区别的外观李孩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奶苗。   英国人果然内(men)秀(sao)抠馆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锨,改造成了两个相对独立的乘坐区域窜弯,原本的中间座椅则变身中控台邓边,提供了空调惦、多媒体郸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僧凤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胶。动力和传动系统方面护,揽胜L应该和现款揽胜完全相同激。   总结獭估:路虎揽胜L目前仅计划在中国疮、中东地区和北美市场推出卷腊渤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姬艘。另外泊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喜,预计广州车展发布爬龋。土豪们继续准备银子吧哥酪。 免责声明镰闪:本文仅代表作者个人观点缄苛,与环球网无关苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟妊风,对本文以及其中全部或者部分内容捐、文字的真实性鸽狈笔、完整性持、及时性本站不作任何保证或承诺论溉吠,请读者仅作参考敖贿嗜,并请自行核实相关内容顽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候激稍萝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顷,那就是新一代天籁·公爵脓。早在2008年6月聚,东风日产就推出了天籁·公爵萄鸵,它的外观驮稳挛、配置均有别于天籁其余版本屯淘辰,更加高端大气上档次奢掏。也许它不是最走量的版本贯,但绝对是天籁系列的一面旗帜淘对。在让大家久等逾半年后晾烷劲,新一代天籁·公爵终于露面脯饱,我们也第一时间对其进行了实拍农。据悉叉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦。 『注坚贫:为方便大家阅读涂抒,文中天籁·公爵简称公爵版跑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吗但,时而艳阳高照良蔽,时而大雨倾盆厂绒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点麓,与身旁碧绿的草地相得益彰式晶。我盯着它看了许久独败,心里盘算着恋罢茹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菱?   嗯鹃茶痪,画下草图之前得好好思考这个问题哦顷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棘掏蜂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搭插,唯独看起来太眼熟萎,对旗舰来说这可不是好事措驳啃,在A6L甚至A4L面前伞,A8需要更多长者般的自信怖鸵骄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘘星:六边形进气格栅面积比以前大了不少耍,而且线条硬朗到接近于矩形撇佩四,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骡,从前脸横贯而过疚,再加上全新的矩阵式LED大灯阿化枯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冒欣锑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吓,它是A8这次改款最重要的升级之一诚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屑内冗。以前大灯为例雌科茸,分为远光棱磁、近光差、转向/示宽这三组筐店纬,所有光源都由LED组成毛彻,通过与摄像头橙沦贪、夜视系统朵、导航系统等部件的协作称邪呢,可以实现几项很有趣的功能炼:   在Auto挡位开启远光灯赣盒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惯,瞬间关闭部分独立的LED灯体汇藐,会车结束后穷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拟卉。在整个会车过程中啼哗,对向车辆的位置一直不被照亮庇脑,而其余位置能保持远光照明状态抽拿拼,既不妨碍对方驾驶员视线呐,也不影响自己观察前方路况仆残,相当智能慌。   当夜视系统探测到行人时菇,LED灯会连续快速闪烁三下骋谐,对行人起警示作用娩艇宛,如果夜视系统探测到牛古、羊之类的大型动物卿奶,LED灯则不会闪烁瞎摆俄,避免对动物造成惊吓徊防。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚷浦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整门酚棉。另外它的转向灯采用动态效果蒲,灯光朝着转向的方向滚动点亮滔围,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冒违,据说这种设计能更吸引肉眼注意力随农坡,提高安全性视稼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骋断腻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陀,有些来自室内的模拟演示存,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犊激,看看这些功能的实际效果到底如何轿。   跟前脸的改进相比来,车尾变化幅度要小得多肪,主要集中在尾灯部分瞪坝氏,线条更加瘦长庇陛蔚、扁平冠哪卿,视觉效果更干练径儡。除了那个“A8”标识叼匆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赴台,看上去还那么年轻运动琶桐返,缺少沉稳气息牧萝讳。再打开车门一看喉,我明白了孟晚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺Υ勰獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篓签,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型突刺,使用了和路虎卫士相同的发动机盼仑,配备了六速手自一体变速箱挥赊,以及许多高端的配置渤潍坑。让这款车有了很多吸引人的地方透,但通过试驾楷法,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感椭炭。很多设计还不是很成熟传琅,尽管这样漓宪孤,这款配备了柴油发动机的SUV将瘸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拭肮,依旧在同级别具有很强的竞争力豌街。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粗焦,尤其是大灯组的设计祟炽笨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入史希擅,都比老款看着更有质感车。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妇票,对于主动安全性和外观效果的提升都不小词匣囊。此外骄,中网的设计很有层次感吼,运用了一些镀铬饰条澄溯,也让这款车的前脸显得更大方极毛迁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陡宫,钣金工艺还有待提高歪。   车身侧面造型亮点不多鳖卷即,线条还算比较和谐吧惭纱,亮银的行李架比较好看粒烷忍,但实际用途不大伶晚。车窗所占的侧面比重较写┢晟,稍有点显得失重矩篙。四个车轮显得很粗犷壤,轮胎品牌是玛吉斯拷澄,成本并不是很高逃妥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淌,注重排水性能菇内,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徒渐。   车尾的造型比较臃肿防凉,相比车头来说穷桑孤,造型并不是很美观垒,尾灯的轮廓没有什么美感可言霉吧,轮廓显得比较生硬份漂宦。车尾下包围外观设计的不算太成熟购烤,驭胜使用了三点式倒车雷达猫,在实际的体验中呐,探头反应速度稍有些滞后炒瘸吵,给驾驶者的观察带来一定的不便徐砰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离太胁。   本文导航戏劣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲜晨,已经跨越了整整40年洼剁。在这期间司煌玖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代髓?当这款全新君威GS出现在你面前逼捶,这个数字就已经不再重要饥。每当我们回顾历史霞,终究也是为了更好的感受当下荷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坏瓶,的确也不太容易考究缓凸,所以话不多说茧封,马上进入主题洪。   君威GS是别克君威的高性能版本毋太揭,作为其最明显的身份特征朵荤监,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垄,攻击性十足的设计让人印象深刻纤冉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赡俗,采用盾形设计碴,显得非常紧凑乏亥敛。大灯部分全系新增了日间行车灯衰佰女,整体造型与普通版君威一致岭,仅在内部细节上有些许不同顽狙筛。   车身长度工、高度比老款略有增加庇管,宽度和轴距均未改变恒骑接。侧面线条也是延续了之前的设计慰泻,十足的运动紧凑风格履磊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颁,十分醒目锤入。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臀睛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陀刑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碗,更显紧凑辫。LED尾灯为全系标配挞叮,灯罩经过熏黑处理莽啃,提升运动感狈挟擂。作为动力更强劲的运动版车型信柬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚科翟抵,同时也满足了更大排气量的需求芯。   本文导航岭颊:" "  近日绍,奔驰MLC的效果图再次被曝光帝诽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造千嗜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计塘甘群,融入了轿车的设计元素屋惕叮。据此前的消息埂须,该款车有望2015年推出截替。 奔驰ML   从最新的效果图来看霉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旗,拥有相似的大灯造型剐,以及下保险杠的设计膏淡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抠。此番设计目标很明确肺趴舶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手红。   动力方面也来自新款ML霞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW税拐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坤磐嘉,峰值扭矩400Nm窝枢,编者猜测未来MLC将会延续该动力兼。不过弹,MLC未来还将推出AMG版本糖蹬。 责任编辑戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耍掀婚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新人蓬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丧敛骨,然而对于消费者来说嫉岸躺,可选择性太多也未必是件好事稼。许多车型的定位都非常接近赖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格施几港,那么它们到底谁更运动变,谁更适合日常驾驶潭痹沤,谁的性价比更高呢懊盘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潞驰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恨,马自达CX-5在价格上具有一定优势冗玫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刃,其它车型在20.78-25.28万之间胚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绕册,价格适中茨,而且动力和配置都很不错骋湃围。反观翼虎哺禄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裸寥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窟,但翼虎胜在配置丰富力肯、动力强劲法的井。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定榔蹿姬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帝锰伐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镁荒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比划拓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魄,这听上去有点意思面蘑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吻链谱,那么结果显而易见肌钡秋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翟仆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米查夏腾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹传暇。然而消费者大可放心牛测顾,CX-5的动力也绝对称不上弱让,尤其是市区行驶挨哗,它的整体表现很轻盈拐燃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奖斡虐,没有涡轮发力时的突兀感嫌券痛,这让它驾驶起来更为轻松孪。   无独有偶酣,两款车都采用了6AT变速箱缸渴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偶览。可惜的是泞藐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芦誊局。另外涤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耍诫,常规的形式很容易操作事拔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糠,并不易于操作砷邦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谦,与翼虎也有将近3米的差距撂昆匠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醋蕊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞳喝溃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氨。   油耗向来是日系车的优势所在澜品,CX-5的发动机压缩比高达13:1文蔷,并且装备了i-stop启停系统翰,这让它的节油表现比较突出兢然蟹。在气温32℃扮容、全程空调膏锚吻、车载一人的情况下脖酱痢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脚,其中经历了畅通和拥堵等路况受,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焕桂。同样路况下步,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惧词浓,尤其在开空调的状态下慷斜,翼虎的油耗表现实在令人担忧幌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鬼完慧。   作为一款城市SUV趴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脯啪,都采用了多片离合器式中央差速器妇,并带有四轮电子辅助制动吵笺廊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困付显锣。从我们之前的测试来看渴歼尚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娜低勘,所以脱困相对轻松一些持闻。不过在这里我们要告诫广大消费者磺寡慨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骂胺哥,但两者的定位都是城市SUV太膘倘,越野并不是它们的强项翅帘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掣卧,油门踏板的脚感溅、方向盘的转向手感遣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要当哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敌玩惟。值得肯定的是册,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准供。然而相比之下茄拾翠,CX-5的整体感觉更加轻盈冉校,它开起来并不像SUV兑兼懦,车头的反应更快镁表脱,油门踏板的调校也更加线性挞,而翼虎整体感觉更加沉稳哥藩,底盘扎实徘堂,但或许是由于整备质量更重的原因尾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揣膛。   就驾驶方面而言沸鞠,CX-5给人的整体感觉是动力够用贯淬帝、油门线性炽殿嗓、操控性出色酪技,可以用“好开”来形容弛闺邪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氛缅头,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煎划,但翼虎的发动机输出并不线性靠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲁经。另外宝吨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒜,加速晴光、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筷磁冻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胸豢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑季跨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艘惠收,放眼整个市车⑶谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坝呐,基本上5个手指头就能数过来氢汉搬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宿。   有关于新款E级外观味、内饰及空间方面的介绍褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踌。在我的这篇文章中褥犯,主要关注E260L动力方面的表现焦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机前槽铣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW木膛刀,最大扭矩则达到了310N.m腑胯沥。虽然排量并不大挡奸,但是通过加大增压值编,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牧题。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骋秘,对于这款变速箱蚀炊,我想大家已经很熟悉了规几。只是我想再说一次毛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汕灰晒,但在日常驾驶过程中嫉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豌欢。大多数情况下温和膛际娜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辽。   只有在深踩油门的情况下胁脓,E260L才会爆发出他凶悍的一面干旅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庞谈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泄,你也可以说他动力输出不够平顺顽。   一直以来袄,我都极为中意E级的悬挂调校部,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜕氰牵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溺紊畅,我挺惊讶的借,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布何碘九,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痘竣却。可是仔细一想旧碌捕,也很难怪宝马会这么着急欠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叫僧搅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品季楷及。据悉艇,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影病稗。(注匹谎:为方便大家阅读丰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车视激弥,在你初见时疗尘胖,很难相信自己会喜欢上他响。因为你花痴于帅气拉风的外观镜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穿凰,那么他的表现自然不会入你法眼默浚。但时间久了佛,你发现再帅的外表也会看腻忌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荚,放松不下辅笨。这时巴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献炭、运动但不难受的座驾纶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啊搜,除此之外描恕,他还是一台很顾家的车理。   没错啊,他没有特别帅气的外表秆,没有特别强悍的动力褐步洛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宝闻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坡躺。下面扯糖吾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解健就。   ●车头造型犀利详、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘿箩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菇播厢,定位低于大众千抢。现如今冬前,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羔敲募,而伊比飒便与POLO出自相同平台纯迸厦。因此在车长等诸多细节上送,两者都十分类似衡全。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眠麓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醋涧、1.693米的宽度百般辽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翱,这点确实让我感到吃惊暗菏价,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肝梢炼。可以肯定的是蜗困炊,你无须对他的实用性产生怀疑道泵堕。   你有没有发现疯,他的日间行车灯簇链,很像同集团的老大哥奥迪A8困顿董?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份细。但毕竟赴胶砂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摊赔,他的目光也需要这样嚣张呕攘。   从车侧过渡到车尾沫枷驾,顿时觉得轮容,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娶,从凶狠瞬间变成温顺墟。我揣测不出设计师如此分裂的思路僵彤合,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篱宽凄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞄隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力静腹份,而在我们的制动测试中垢闹亲,他的表现也确实不负众望罗。我写这段话的时候写,一名同事从我身后经过说了一句灯:“哎攘楔考,这轮毂挺漂亮的”香。确实汝锈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话信,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沧伍,在我看来另外两位应该是300SL和964实连。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甭堆五,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间但措物,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机记判。   直到1949年镰剐粪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揪姑曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魏,速度竟达到每小时 132 英里船泼矮,不仅完成了试车燃逻,还一不小心成了世界上最快的量产车型拢蜂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垛捶隙,正当捷豹稳步发展的时候秘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失把。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔡蠢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捣,英国国宝防?人类想象力的结晶闷谅丰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诚聪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷獭想,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柑篇疏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type珊,正当捷豹稳步发展的时候莆碾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闻泼陌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呕吞旅,自内而外散发出优雅迷人的气质汐,在这份自信与优雅之中溜池摄,还蕴含着极强的力量感慰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典曙氦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘶。   作为E-Type在21世纪的继任者诵罐玲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慰,他更是一台纯粹的运动机器趟坡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代划酒枯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脖暗,刚刚我试驾的是一台量产车描疲膏。即便是用再前卫的眼光去审视抹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痢古,不过现实就摆在我的面前填,它的的确确是一台量产车溅浓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车千食。所以搓橡,还是让我们先合隆下巴堑枪、收起惊讶摩互,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罗洼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念持钠弧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岗,而等待总是值得的己,十年之后的今天矩盼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帕妙孪。   ● 外观寺:旨在降低风阻   关于XL1的外观捎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弓庭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球价借,他们的心中只有一个目标桨撼峨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赊彪特,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暮羞珊,也皆源于此论萌汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剔,轴距也只有2224mm配疥鹅,如果用世俗的眼观去衡量攀,它甚至比一台大众POLO还要行迤堋,不过也正是因此蒂,它才做到了POLO永远也做不到的钠伎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准檀萎堪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胚灵。   出于降低风阻考虑告,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尾擂,面对这样的设计奉充哦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碴磨棱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壕停,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膳敢妒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮就涧,大众XL1的目的只有一个片,那就是降低风阻讥。而为了达到这一目的莱肝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捂甘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缺咐沥,不过相比于传统的外后视镜势,如何掌控与后车的距离是个问题蜕困。   ● 结构佛凉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肚晃,除了完美的空气动力学设计外杀继,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哦。作为一台重量仅为795千克的车型搽本氓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料距勿方,约占车辆总重的21.3%成凑炬,除此之外炬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹿奥,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦搿,复古而粗犷的外形即憋盆,彪悍的身姿能沟,经典的圆形头灯啡呐,这些都是我选择它的理由惹概粱。那么在我稍作白日梦之后革心,请各位看官赶紧打断我的妄想收,拉回到现实里衔蔚,假如我的预算仅仅有二十几万的话处,那么好了韩乔定,牧马人买不成旱肥恫,自由客或许能让我望梅止渴剿介百。同样复古的外形磨袍替,依旧是个好选择围剐锈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品编兢淡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼻价迷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惩扫。单就车头来说乾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捐。简单中又透露着经典的味道领莎春。另外味猴微,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肛立,突出了力量感仙,Jeep的家族风格立马突显体孪。   车的侧面造型同样如此风格崎,走向笔直婚,简单饱满唯赶采。当然不能仅仅介绍外观设计谈,作为一款SUV粪绷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茫魄汞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°材,离地间隙205mm窜唬,应对一般的越野路面足够了良硅罕。   车尾的设计十分简洁愁肋腹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条无弟,小巧又十分有力量感创。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃举巴冕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孰驰哇。从总体上看酗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似规。   本文导航俺句头:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闹,而“侠”自古就有不同定义烁瘫,“言必行铝汞,行必果踏封,己诺必诚变,不爱其躯煞谩,赴士之阨困铜,千里诵义者也谓之侠”骗。他的形象亦正亦邪配捂扔,游走于主流与非主流之间自成一派戮腿冷。随着近年来纺克颊,国内越来越多的人们课,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞪鲸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忻,开始在国内市场发力嗡。其中僚虎纷,路虎全新一代揽胜运动版酒眷篇,向无数消费者展现了一种精神露,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拓熊绣。   路虎全新一代揽胜运动版巨巳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叫供,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杠,它的独立特性被设计师完全释放泡。如今纷,这款至今为止速度最快节、相应最迅速闲炊、反映最敏捷的全新路虎盆屯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凡搐,冲入国内汽车市吵媪怼,夕阳下一人一车薯械,古道中推曹,说的是情义无价玫。谁人不为它心动令想?路虎全新一代揽胜运动版酸,驶入我们心中!   65年来衔啊胆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寸姬纫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悍弯。如今洼吩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筋,再次席卷世界残巴,那完美的车身比例嫁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仁情闹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓣凶接:4850mm*1983mm*1780mm泼谜,前后轴距2923mm殊撅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巢瞄,3.0 V6 SC汽油版HSL村冲辞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版似、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缓苔。   姿态万千的路虎揽胜运动版台,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛偷,无拘无束的气澈叟椤,气宇轩昂的出尘之表獭冀鹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叫,厚重的前脸突,配合后倾式格栅设计顷,更突显了它的自信创逛叮。发动机盖上两条凌线刚强有力欧媒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叛迹桨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体死擂蒲。   车身侧面线条的风度也极不平凡戮轨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钨,带有亮黑色指状套件建床、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撩,装有亮黑色装饰边的后视镜兰杭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邵芭裳,这些铝合金结构的轮毂分为构罕:19英寸5辐式铝合金轮毂睫错、20英寸5辐式铝合金轮毂巴、21英寸5辐式铝合金轮毂湃缆衫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猜、22英寸5辐式铝合金轮毂伞,无论您选择其中任何一款绕控,它都可以陪您乘风破浪捕橙侮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隶聪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敞胃校,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箱,整个车尾看似简单却极不简单世砍替。   本文导航飘顺:" "  1998年凳貉,广州本田成立奈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚀德读,而时光推移吮,今年9月12日驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筐彤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颇岁俗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁普,我们今天将穿越时空啸舅开,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型负沏。它虽然是日版右舵车型魏孝,但3.3L/100km的平均油耗埔搭隙、双电机电动CVT拭莆、大容量锂电池副、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淡奴铺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劫焕。   外观更加原汁原味沃闷妹:说到原汁原味枷荷骋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本似东报。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颈奉仟,更运动究。混动蓝色特征吃瓦钞:作为混动车型封漠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圭亲咎。   在下保险杠处钮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磁颁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计割杆。混动轮毂继腻储:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辨,为节能更尽一份力棋。   本文导航码估:" "  就在前两周喘,我的同事刚从上海归来浓,当时就是为了试驾上海大众的朗行孔忱,而在不久后的今天倾删,我来到了大理递绊抄,依然是试驾一款来自上海大众的新车虾,虽然我与我的同事地域不同雀,但对于这两款车而言疗革勒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渭热,我不得不从朗逸说起岛船,由于现如今大众南迹块化的产品研发回,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忱能,朗逸孔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堡席,它们的关系算是孪生兄弟怯鬼,反正我是这么理解的落伺。   目前朗境的广告已经全线铺开嘎赋,消费者的关注度也很高莱,虽然我个人比较抵触耐咨ィ块化的产物(感觉个性不足)吵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哼躬盘,其次在10多万的紧凑级车里结末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汹诺。所以销量方面自然也很喜人蕉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台土。   从英文名来看成捌喊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唯,朗行的英文则是Gran Lavida虽问,其实如果从相似度上来比较掳皇哄,朗境与朗行更加接近鼓溜,因为它们均属两厢车赏敝溉。我想对于这样一款车来说磨舱炮,大家都不会有什么陌生感窟陡敲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燎缅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尼救界,我在上面也为你准备了延伸阅读薄,可以先行了解一下惰。   说实话烩,朗逸低、朗行缓距、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脸鹊,让我来区分一下掂稼,估计我也需要片刻的停顿咆饲滦,因为它们实在太像了!就朗境而言另倍辖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦扛橙,并将内部更换为蜂窝状造型嚷鸿,包围下部使用了黑色塑料械仑谐,并加入跨级风格的银色护板傅,此外前雾灯变成了圆形楞母尸,以上就是全部它的特征了尼典蒋。   既然定位于跨界车绕甭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逼粟,同时为了更加配合Cross风格募,车顶还加装了行李架蓉艘鳞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拘健辰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识班磕。粗犷的风格也体现在轮毂上上,样式上很难用语言准确的描述出来稀,总之很复杂坡芯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理插,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)供。   尾部的变化几乎与前部一致稠瞪瑟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赦冲票,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幌鲍怀,说实话就车尾而言蟹卿芜,我感觉朗境比朗行好看了不少馆犀。其它方面再无不同徒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懈,转向灯桓耗、倒车灯诞同沏、刹车灯还都是卤素的嗡。   本文导航脓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秋,所以无论是合资橇帮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃恼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嵌删,白领阶层妈,夫妻年收入有50万元左右镰,有房潦立,老公有车扦霞。实际上痪即陶,女主角目前也有一部老速腾车挂逝,开了已经7年准备换一台豪华SUV焦黑。这位女车主喜欢玩孝控,追求年轻蹋线凑,注重外形鲁,并兼顾户外莫橙,不喜欢纯越野车型兔,而购买价位瞄准了40-50万元领域馁涡菊。所以我们直接选择了宝马X3评,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栏。   为了公平竞争碗双,我们选择的车型如下窗容曝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦前、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穆秦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缄,三车的价格虽然有些区别悼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疾先牵,所以三车实际购买价格差异较小解趟。   对比项目一广骨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剔岛,特别是女性昧,希望自己能买到一款好看的汽车垂,就如同提包还有衣服一样幂泛辟,特别是成熟女性边伦喊,尽管喜欢标新立异排割,但也更愿意接受时尚动感的类型柔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸江誓貉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豢断,相比以往方头方脑的设计舰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潭丸黑。更让人动心的是聊巢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素显,同时形象也不乏干练紧凑遂烦陕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坏凹,线条流畅烈,稳重而且动感题姥,因此吸引了不少消费者割手。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性授领峭,但2013款并非全无变化巳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计平阂蔬,此外还有大灯形状歌港、前后保险杠款奥、尾灯涤、排气管方面都作做了一些细节上的调整虾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兼觅,锋利的腰线舒热,近乎方形的前后车灯痢料,甚至连轮眉的造型都是方的贫,虽然它是一部纯粹的城市SUV姆边骸,却似乎在它身上找不到什么曲线胚涎曝,因此在奔驰车型中也算是有个性的道惹。对于女性而言媚戌烈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了燎狮无。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氏猩叉,三车都不约而同配备了氙气大灯赤,区别就是舵晾瓣,宝马X3采用了远近光分离设计咯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体土苔嗅。另外购,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能水投傻。另外闭慑括,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯够茫,而宝马X3大部分车型则无此装备急。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面链,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擒,都50万元的车型聘,自然都是配备比较好的轮胎品牌行狡念,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叮徐矩,这些方面倒也不用纠结缴。另外需要说明的是硷,宝马X3是没有备胎的靶辨呵,因为他采用了防爆轮胎厢,可以零胎压低速行驶一段距离馅侣