因工作安排 富国基金解聘4只产品基金经理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市勤晟机电设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)硼菱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍措,所以在这篇文章中套磕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )成娠虏。作为整个车系当中的中配车型日掀写,MacanS绝对是性价比最高的一款庐晴订。只需要多付出13万燃几篓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了女记集,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寞驾:10.9万 车辆总价(含增值税)埔屯搪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷电,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雌辫喀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徐拉哗,当然这些选装件也个个价值不菲沽娘姜。毫无疑问汤统,我测试的MacanS同样选装了不少配置武臂,加上所有的选装件之后扳享,车辆的总价也达到了79.79万蹭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楼常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穿些罕,比中低配车型长了18mm喂恼。从数据上看磷套唤,MacanS除了高度和轴距之外卯,都要比Q5大一些顾,但是由于MacanS车身足够低矮普希,所以从视觉效果上来说毒驹,MacanS的车身显得更加紧凑拇税,也更加运动防蕾匡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睡抵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder貌。如果光看前脸的话堡爬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纠挖竟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带估旅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈承培河,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垫。如果不选装的话嫌庇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18退。   MacanS紧凑壕、简洁的尾部设计套唬,充分体现出了它的运动风格啃封,简单的尾部线条用最平实的设计语言受簇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型门。同样运动的还有它的尾灯软茨碍,狭长财翠泰、扁平的尾灯造型罗羚闺,与尾部线条搭配极为和谐劲车轮,起到了画龙点睛的作用梗枪潞。   内饰方面法,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毋,运动中不失豪华感随达。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘小甘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉香功,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卷酸嘎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咳。但是有些遗憾的是睦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溜胯檬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炕,感受并不算太好陶市。   Sport Chrono组件菊,包含了中控台最上方的计时钟纪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畅黎诉。只有选装了Sport Chrono组件何烯九,车辆才可以进行弹射起步连旅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敞的,但就算是为了那个做工精致的计时钟冠枷,选装Sport Chrono组件也是值得的沟,毕竟1.8万元的价格独坑,对于保时捷车主来说也并不算贵痢媒讽。   换挡杆周围密密麻麻的按键烹啼艘,对于接触Macan时间不长的人来说扦颈,绝对是个噩梦扯湍,想要记清楚它们的准确位置酞,真的不是件简单的事情范。起码在我开Macan的一段时间里夏,每次操作我都要低头确定按键的位置豢坷,真的不太方便侠。" "  在国内提到奥迪萄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骸诽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤迦搿,这其中就包含SUV以及小型车商,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绷舒贿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粱隋?   在外观方面梆喀携,奥迪A3延续了家族外观设计伍味习,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫌,用在这样一款小车上显得更有气势忱囱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质付,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计却,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箩吮,辨识度非常高熟,同时大灯下部还带有清洗器乐慧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箩纪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型参犊猩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多特沤仇,至少看起来没那么晃眼能瘟掀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裙喜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烹拴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挤太,起到了很好的效果挛。侧面的造型上在A柱位置最高入吗,整个车型几乎以平直收尾薯拐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证排,同时让整车侧面看起来更大一些锣隧驮。   A3的车顶采用了黑白色的设计吴瓢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磐毖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派惮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间当溯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杯酱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎习,轮胎尺寸为225/45R17哥吓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袒钢缉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幸革,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哨鹿磺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褥,整体呈现梯形结构峡,尾窗底部与腰线持平庐,尾窗面积最大化保证后方的视野靡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性遍,不过内部也采用了普通灯泡光源孟虎颁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒蓿好儒被魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炼竣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唬轰镀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的形。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哗韭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型据间瞪,S80L自进入中国之后饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夕信荒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俺干,但它所具备的那种低调内敛的气质惹氛答,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选储洁。   2014款S80L通过对细节设计的改变舵仇,让自身在没有经历换代的前提下瑟峭设,进一步提升了性价比怠厂。面对强手如云的豪华C级车市惩俸У铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揉砰首,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汐脾,想要抢占主流豪华车的市忱致选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脊舶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拴晨。   新款S80L对前部进行了细微的整容庭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簧,同时也紧随时代的脚步坷。相对保守的前大灯设计恃释,已经不再能够满足时代的需求傻坛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嵌佛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桅,但至少与时代接上了轨放。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帆思,近5米的车长和近3米的轴距表现葛,让它在尺寸上并不会有劣势但,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敞级灿。外后视镜新加入的镀铬设计奈,虽然是新款S80L最显著的改变之一纹竣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点低判。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杜透泥,沃尔沃式的家族化尾灯造型敲朴堆,成为S80L尾部最显著的标志性设计下陛局。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陡赎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击文锯陆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娃艇酵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谷绞尺。   本文导航   分享到蹦记舍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短告匆水,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄2楹椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市们。不过旗下的产品线也过于单一荆鸡钒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际场袜,所以便下探市沉浴,推出了紧凑级的GA3车型卉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彩埂空,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垢休盘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级齐娇挎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吻兜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凡,也可以看作是GA3的升级版车型坚滴,依旧主攻家用紧凑级车型市场饥。但是作为升级版车型隶孤挞,GA3S在外观设计方面有所升级寞毯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉收。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乏悼揪,使整车显得稳重而不失时尚感断宪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撕摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贬朗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孙纱灯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汲靡帕。此外毙史,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阜匣,为双五幅铝合金轮毂星牟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叙勘己,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耻适委,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屠糯标、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巩窗,传祺GA3S的造型设计并不落后开钒合,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慷豌嗽,12万出头的价格或许已经超出你的预算让,但是无论是从配置还是动力来说枪,值得去掏这个钱珐槽。可能我这些话有些官方措辞枢郴巾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哩黄狄。   1.0T嘉年华外观街:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蒲诉史,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锯颈。为了搭配这台发动机垄洪己,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性型搐。   内饰部分琅熄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渭垒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酮,这个级别的车型非常少见搪谁。但并没有设置外部开关委,而是需要进入屏幕内关闭纺欢。   本文导航   分享到贸锑垛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺达,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昆狗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挞崇玻,与大众168万的海外销量相差无几度芯幌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌台土饱,依然凭着一款SUV车型侠瞥缴,在国内获得了不低的曝光率钳肪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沁辞兽。今年4万台的预计年销量崩,相信有一大半都将由这款车完成桅良绞。虽然这个价位区间的SUV里倪加,无论国产进口都有不少车型可严澄,但路遇科雷傲的几率依然不低歌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欣潭什,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喉。这款车的发动机及变速箱等核心技术搐僚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渡害,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拱,并保持了雷诺一贯的安全水准太笑。而今天我们试驾体验的啥,正是这款车的第二次改款漠,已于2013年在成都车展上市傲。   外型上水居,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虎卧品,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泞滔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拾脑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型替缮,倒是显得有些“萌萌哒”茶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茄罕吠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棵。   侧面造型上迁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四。虽然尺寸算不上大荆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肮徊秀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拾鲸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郴匙。另外拴浚矫,2.5L发动机搭配适时四驱系统揭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砂警。   尾部造型依然圆润兔实,和略显呆萌的前脸很相称顶浩。上下对开的尾门很实用瞥,节省了上门开启需要的空间艘铆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡,载货坐人两相宜险鄙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贸科,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盆璃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浮。当然赴船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藤校、大黄蜂堪伙吠、救护车等“老熟脸”们会出现味媳,编剧还添入了不少新角色鹅,比如老牌人物“探长”编税,军械武器专家“十字线”胸界瞥,以及人造变形金刚“螫刺”等钨。对于最后这一名小角色而言杉亭锈,它的“身价”并不算昂贵卡,并且在现实中护汹瑟,它的综合表现也算是可圈可点舶膛黑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邢捅评,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粪欺蜗,说到这里窜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衰。   言归正传登多晤,牺牲自我途踌,从而使“大黄蜂”更加强大曙戮汉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狙摊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莱,想要拥有它并不难哨肥遣,最低11.99万元就能圆你这个梦膘为甭,只不过它不具备变形功能辆。   从设计以及尺寸上就不难看出翠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唤砂,所以对于大部分人而言倒蜗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惨槽愧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捐侧,具有相同的特质的车型还有福特翼博剐娥攫、标致2008较雌乔。在对表面参数对比后孩持,创酷的优势还是比较明显的澜毯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腔貉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雇欠删,平和的尾部岭邓、延伸至后翼子板的尾灯组慧弥江、向上提升视觉的包围等等写推顽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黔,当然也没有明显的不和谐感良。" "     对于英菲尼迪来说筹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期领痉仇,这最为主打的当属轿车Q系列省,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟,在现在都在大搞涡轮增压的时代玲视,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刷葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎其豢慷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勤块酗,而今天聘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧患。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锣抒蹋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庆碘熊,就是英菲尼迪的G系列产品慧硕,而随着采用新的命名方式欧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兑,从之前曝光的一系列的概念车来看繁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞎措惊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苟,而带有这种印象而来的就是律:这车动力强么通躲嗜?怎么看就像是卖外形的呢猴舍浪?   首先在外观上僻疆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邢款碾,采用了更为吸引眼球的设计思路肠鞍咎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窖屋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉木,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满供奸病,同时也充满了一种力量感瞬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匪鸵淬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉躲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侨。   在车身尺寸上粱稀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腾酬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侥程,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm答内,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准先嫡迷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龋喷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞍庭筋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佛,在这个级别算是中规中矩扦昏博,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俄奉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哥磋,同时也保留了圆润的线条风格翔位眯,尾灯的点亮效果依然印象深刻颗台,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准维本。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惫慈搪,这样增加了尾部的层次感筋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缉箔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潘裳腑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巍艇壕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犁,并且入门售价也仅10.98万元褐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秸怒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遂戒岸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下识。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恋兽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面排趟圃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恢柑,但车身上的差距并没有售价来的明显堑落,因为锋驭真的比它们便宜太多了尉莲舜。除了合资对手以外儒抢,它10万元起步的售价罚坊簧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疏。   铃木锋驭的外形设计上邦绒任,我听到最多的就是两种声音疚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窍碘,而另一种则是感觉外观不好接受歼,很少有介于中间位置的人磷伞,毕竟外观是一种很主观的感受鼓量酗,仁者见仁智者见智为钎圈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枚痞晌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车化,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仙率皑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型看,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淌绷。接缝处体现最为明显诉,而且它在内饰配色上也相当讲究钾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贸尉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梁阶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狡,售价为15.48万元讳不夹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比成,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颂能,性价比有多高了乖佰兴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卷厕森,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坤。况且睦瞪睡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慑,还是非吵坦酉В厚道的劲安。   本文导航   分享到将劳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近查,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把融,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桐贪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额食嫡饺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殊粪惊,这作风跟大哥卡宴如出一辙哦害蔽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价充浪:68.79万)在选配后价格逼近90万元犁,而且市场上目前一车难求祁。那么问题来了笺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吾,到底这两车有什么区别嫩匙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梆,帮你捋捋思路妈。   注怒烙: 实拍车型为MACAN 2.0T亨,为了让您一目了然签,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哀凉。   内饰淖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簧崔弦,可以说走在大街放眼望去到处可见勿哦。基于目前的消费理念但悲,如果花20-30万去购买一辆SUV滑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陀纶次、实用的内饰淮、以及良好的通过性凉哀,另外还要满足偶尔越野的需求蔷救。面对人们如此苛刻的要求裁损,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漆聘,看看这些车究竟能否满足众人的需求孤锹。相比其他媒体的评测方式伶,我们易车选择了多人评测的模式扑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涛茫隶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凸甸。    此次我们挑选了7款SUV车型洼雹蔫,分别是巷盆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钳,分别来对它们进行详细的测试潞胎世,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纬馅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喉勺:25.28万元   市场优惠膜矩沤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黎乳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主下,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烤孤陷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凶苫汾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计椭,看上去更加的协调贝蜜。   至于尾部方面烯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了醚穗袄,乍看上去有些沃尔沃的影子库办,整体采用了立式的设计风格侮污糕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悲甫椒,尾窗位置比老款更直也更靠后伎矢片。   小结式钞爬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘸竿信,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冗,前后不是很搭调嚷俺拳,尤其后部的立式设计疵绵憨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淑,但空间利用率上则会相对减邪捌拧,比较适合那些舒适一族勘瞄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靠卑邓:25.28万元   市场优惠扯标释:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怯竞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竿骆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蠢,新车的整体造型十分具有张力脚胚汹,五边形的进气格栅更具立体感陈,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚏,大大增强了整个车头的时尚性骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力平辞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茂港豁,但整体并不是LED的灯组设计耿捎尾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驴玩穗,在视觉增加了整体感的同时沧,也大大提升了整车的运动性膘良论。   小结菇平被:马自达CX-5在几辆车中感啪,我认为是最具动感的一款卿巷,整车前后比例十分协调惰诫,外加搭配蓝色车漆菱旦篮,使得自身更具个性筐哭撤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象料,详情请见后面的驾驶感受篇烯乃士。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芭替福:26.78万元   市场优惠独船筐:1000元   如果不知道它是奇骏的人配奠,在大街上看见这款车丁绕硷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓委,同时也是这7辆车中变化最大的车型敦觅,整车不再是那么的棱角分明冀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断茂。   由于采用更具流线的造型设计方拒趴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梦紊核,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念港勺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霸痰。尾部的造型也不再是那么的方方正正勘,尾灯与前大灯造型相呼应视宪详,并搭配镀铬饰条加以点缀措石。   小结梁赐:由于我个人的车型为2010款奇骏硕匿沧,所以面对这款全新一代的车型怪搞阿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈距裁虾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沤倾搞,奇骏是个不错的选择贸某。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恢:27.28万元   市场优惠姆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浦,就得到了广大消费者的极高关注度皑,整体设计与上一代差别很大纽朴,不再是中庸的形象请凑欧,而是更加犀利的造型钎纱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绊舍,前中网分为两段式设计闷狄,但两块黑色的格栅全是假的琼坍苔,完全是用来装饰用的场,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞠温粉。   熟悉老款车型的人都知道将侧嘘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积供梁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幕秋猫,从而保证了行程的安全性井髓捂。   小结颗兄窘:这款RAV4整体添加了越野套件拳,所以并非其原车面貌抠甲。但无论是否经过套件的选装篡挖磺,整体的造型还是十分具有潮流气息的昧沙秀,另外值得一提的是乾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彩,依然是几款SUV中表现最好的甘票,注重空间表现的朋友们值得考虑铰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莎:31.58万元   市场优惠持耙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肛狼,所以变化并没有其余车型那么大虽劫软,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了估绦倡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阔然,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捕瘟,棱角分明才是其主基调耐累。   后方整体没有太大的改动擦膜谓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叹芒,设计很好的与前大灯相呼应烂傲菩,夜间看起来十分的醒目际忿,整体也很协调软。   小结邪角:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看补糕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屎篮圈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的标经,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猾,途观还是比较不错的选择寒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滥猫含:25.28万元   市场优惠防酒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖矗克斯的外观凯诵倘,那么这款翼虎你必将也会喜欢告狙渡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙布L椋克斯”涤。单条镀铬饰条所组成的前中网藐,显得整体十分的修长勒奴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篓存。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喀下赊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毛,提升了整车的档次奶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑取毫巾。   小结疤溯:翼虎是福特家族的新洞铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干裕克斯的身影汐,而对于新款复⑶胬铮克斯的整体造型毒构,个人觉得还是很不错的跺孰,那么如果您要是和我持有共同的观点千辉团,并且想拥有一辆SUV车型弓磁,翼虎绝对是首选范围皋箔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谈手桃:27.69万元   市场优惠寄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阮醋,但随着Jeep旗下车型不断的改款汗副,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锨翅,圆圆的大灯以及垂直的中网导,无疑均是Jeep最原有的样子涛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型备,无论是后风挡还是尾灯壳锋湿,都为方方正正的样子捶惋灭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扩。   小结辑惩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计世,在保留Jeep家族血液的同时乖,也为整车的空间做出了较大的贡献守馆隘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壕鞭,详情请阅读后面的文章憋阂拧。   外观总结度冠谅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性士洛,基于每款车型的特性懒横叭,有的为小改款补餐剿、有的则为全新一代策诫,所以有的基本没什么变化摔、有的则“面目全非”头久。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了软踏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谢贫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味橇称盼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仿。通过每款车型下方的小结床擒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔷冗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臼醋暮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揣钱革,你可以理解为营造纯正的氛围坷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碗霓廉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed策,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儒俱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痛搐请,绅士气质是宾利的“看家本领”抽贡。往往相寿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沤放括。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剂篱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毖。现在财难,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让儡。自古以来兽结,“Speed”一直是宾利的性能标签崎醋,以此向2003年垄断勒芒冠闻恒、亚军的Speed 8赛车致敬警饶。    作为宾利历史上最快的量产车型伟漓硅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浅,当然海窝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碾体。    伴随著经济实力的提升釜欣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强极,当你身处被“泰禾北京院子”火、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勘,肯定会追求更高层次身份上的匹配景。我几天前去宾利销售中心酵裸,它长廊式展厅规南夷停宏伟悄卯妙,处处是浓郁咖啡香态下,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陛,对其购买力是不置一丝的怀疑锣推鹅。我想狗,只有宾利连、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌超斗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徊灯。我敢很确定的告诉电脑前的你们伯罐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跋蹬,在中国未来一定能卖到脱销躲老。   >> 写在文前攻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翻棠庇,英国品牌的表现令人忧心忡忡淳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菜枪,它们目前都散落在世界各处几肖,有的受到追捧有的则走向终点较氰每。即使获得成功的英国品牌卷彼苯,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼎、“印度标签”的身份感到忧虑雾促,毕竟陪馅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除四怖归。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革每、原木的袅袅余香鲤覆钨,这种气味只属于宾利评式胸、劳斯莱斯们痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头路。    从业这么多年舍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逝蹦寞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抚,囊中羞涩遥不可及自然很重要府蓟行,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛挎暑。我认为一辆好车呵蔚氦,应该让驾驶者舒服师、安静钡、惬意的完成从A点到B点的旅程港笺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜕洪兰,却实现不了我小小的梦藏。我一直认为雄,真正的贵族具,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耍饺,即便妥协仍然能坚守初心时泌。此话适合改变自己的GT Speed透糖橙,你知道吗扣?世上最难的事情就是超越自己推,GT Speed做到了 脱街订。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倘,当你启动它时古,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琼。   >> 外观碌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寂悼,作为宾利目前最为畅销的车型奖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擒寞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呻。但是静,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配憋捂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节受葱怠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讨淑。当然睡摔欠,大部分“土豪”车主也不在乎厕鸽巧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硕辱睡。    外观提升不是GT Speed的精髓栏筒奸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溪痰,动力墒枪、刚性忱伤赋、减重上的工作任重道远和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg费囊,仅有2.3吨乘坎频,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重识啪狄。不要小看这350kg仍虱,几乎是一台V8发动机的重量暑巨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件错颇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂固、多连杆后悬挂和防倾杆等鼎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色努,分别是Burnt Orange(橘)搞、Sequin Blue(蓝)蛔得、Excreme Sliver(银)乓骇譬。为了凸显GT Speed的特殊纽檬溺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)托廖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撼岗。宾利工作人员表示锈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故点,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匙归心,尤其是在中国等兴新市场更是突出拟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芦骏剐。    你知道胖子多么努力吗亩蔫平?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时案徐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怂铆赏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捍荷。那些把高性能作为卖点的品牌培鼎,现在宾利也有资格和你们一较高下奔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肛淳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悍泥,其尺寸为(mm)厂弯辛:长4806等供改、宽2227色朽、高1394哇卤,轴距为2746mm筋溺介。我知道拜桃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烽,为了让你做到心中有数娄苯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盲墙。与竞争对手相比剃寝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焙盲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓝光,哪怕国内的环境日趋恶劣李涵魄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陀谭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貉蓉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭黄,整个过程大约需要22秒孟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宛屉泥,从而避免占用后备厢大部分的空间桐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焙坝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偏且,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缄举寺,没有法拉利暴躁竟透,缺点恐怕是不高调维。不信你点击上方视频听听视频里声音睬傻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘸鸥: 作为欧陆GT的性能旗舰家,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遂,不仔细研究根本发现不了它的区别瞥什。虽然外观变化之处并不算多认藐嚼,但是对于轻量化话、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性含栖。" "   7月21日汇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陆郊甘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僻、北汽E150诧佰融,成为第一期家用空间王冠军宪壕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威促戌。它们会有怎样的空间表现厂颗,不如一起来见证还豆。 本期内容开始前率,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赡: 好了臀刺渐,正式开始第二期内容谴肝写。不过简单说几句缝棘镶,为了没看过第一期的网友们识庐:    你可能会发现岔乘瞳,随着岁月流逝哆课、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芥趴,也当起了小爸爸吓疗衬。恰此时闪,他们对车的选择可能也有了新的取向薪培,空间大陋东、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糕礁。    基于此骄岔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题培钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矫函吹,让大家对车辆的实用性有个较全面技苏、正确的认识妊购。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炽、模拟一家三口郊游的情景实测竭狙兄、细节空间的展示吝凳承、实体娃娃的数据测量四个环节进行雇。   话不多说里,有请今天的选手即,登尘! 第一环节背归救:堆放整理箱丝妻两,能放多少放多少    由于很多厂商杯灯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时眯崇,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓氦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刨陇,并加以不同颜色区分陷,目的是给你呈现最直观的感受慰绞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据理串,仅供大家感受一下柯。今天我们拿箱子说话莆珊,看看它们这种数据到底能装多少箱子残兰石。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醚虹:由于时间关系曝,我们这次只借到了骊威的低配版逗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恳腥,但高配版的骊威有这一功能痉。 首先出场的是骊威联栏耍:    状态一踩另嚼:单纯的后备厢空间 状态二粕褥:放倒后排座椅后的空间 状态三捍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱劫: 骊威一如我们所想的那样圣额矾,空间的确是其一大卖点身糙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜗,小伙伴们都惊叹了!骊威高婚琳,实力不凡昆型。   其次出场的是致炫材饱鞋:    状态一碗财容:单纯的后备厢空间 状态二掳筋:放倒后排座椅后的空间 状态三擞秋惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雹筒韧: 就如文章开头介绍致炫时所说慧南蕊,空间慧宪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点安灵边。通过这一环节放整理箱的测试谐坪患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夯霸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怕呐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二登郸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贯颊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稼捅盯: 通过摆箱子的实战戒羡,以及上面表格数据的对比羔脯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮甘吠。而致炫与骊威差距也并不是太大令,可见其空间不可小瞧栓。接下来又有哪些好玩儿环节巨环?而两车又会有怎样的表现呢姐吾?请继续往下看堆借巧。" "   今年5月犁半,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苦鬼协?9挡无用寒蹄抖?自由光深度试驾报告》)瀑。当时插凰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郴桓。    6月狈睫淡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)石牧潍。不过3.2L版的离地间隙惨砂铰、接近角轿、离去角洽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埠泄碱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惭氦?    几天前磺熟,我和赵璞纱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垃,这车还行不行别寞垢?    我们的第一站咯暗抨,魔都上海丢吨佩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消繁电。在经历了噩梦般的改签挫、等待撇股蓄、登机泛、继续等待之后唤捎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盎狙:“游遍世界各地检募,开尽天下好车弥幻空。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑似。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纯坞逼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多九狭党。在此我可以不吹牛X的告诉大家紊怂河,我在纽北环实际驾驶过很。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宋惟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尉闻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孟塑塘,在国内也非常抢手怒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恍咖睦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翘费。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃崩,基本保留了GTI所有特征璃谎咎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瑰杏,在舒适配置上也更加的平民化藩秘世。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兜躺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件头,例如两边的侧裙以及尾翼等期嫌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的光胖晌。但低调的外观也有自己独有的设计元素拖扫蜕,例如车头处GTI特有的红色的拉线渡彩屠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标据,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性边徊窖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm视。另外乏,新车的LED尾灯造型也很有特色餐难狼。海外版GTI提供了红色无潍踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择李偏颧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现派污刑,但国产后或许可以与国内的消费见面太炽辛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桃,我把它们大概分成两类侍塘棚:靠谱的和不靠谱的俏舒举。不靠谱的原因很多熄,有些续航里程太短抨诽灿,上车就开始为电量担心;有些性能太差铃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫩仓,几十万买个两门小车喇,真当我们都是土豪吗酷?   不靠谱的理由千千万饶浩,靠谱的标准则大致相同袖漠芥。续航里程不能太短孰道,加速不能太慢贸匪,最好还有些实用性商玩,价钱不贵就更好了沦秸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了世储,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稿犬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钉,拿汽油车举例的话面龄靠,90%以上都算得上靠谱筐构。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说博,能达到及格水平的车型却不算多粪税腻。我们的这辆测试车是2012款的弘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赴。还好时隔两年靶扦,e6的动力系统并没有发生大变化但古九,只是外形和配置有小小的调整上。   续航里程遁洛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧使皆箔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酿耿啼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慕坑,这其实只是理论值范,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶,实际用车时很难达到弛枢。夏天空调渡、冬天暖风齐篇、高速快了碍副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矩阀。   这种电动车只是日常通勤还可以齿氨,但稍微有些想法尽,想去见个朋友好、买个菜轮梧,心里就得犯嘀咕扭相簇。这种心中总有事悬着的感觉很难受旁悍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇茸。   由于时间原因环,我们只能简单测试一下e6的续航能力杀脾蹬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里随纶,其中高速路况三分之二峭得,城市路况三分之一苗磷徽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羡武,我们的行程其实就是三段残,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隘忌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂尚圭,显示续航里程320公里毒。完成第一段高速路程时(43公里)粗巴灌,电池余量82%(耗电17%)浑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幕吧灵,电池余量63%(耗电19%)誓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亩,电池余量45%(耗电18%)撑崔,续航里程134公里(减少61公里)媳纹售。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镰纬,比如第一段高速行驶备舱模,续航里程减了59公里瑰氨,而实际行驶了43公里邢,二者大概是0.7倍的关系傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呕敢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拱,拥堵路况似乎还更费电一些乏句。" "  近两年糖懒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鳖攀,很多大厂都推出了自己的纯电动车天,先不说比亚迪这些纯自主品牌稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胸埔行。今天泡谦按,我们就提到了之诺这个品牌衫功去,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浩航,主打高端敛镁,并且未来也是只进行纯电动车的研发囊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梅参即。今天拴搁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怖付鞭,下面我们就对这款车型做一次体验范护。   之诺1E只租不卖排革统,租赁价格为酚:日租金为400元/天轰归省,长租(3年期)为7400元/月骨慧竣,现在消费者就可以对这款车进行租赁吮。   租赁价格包含锻宝陀:车辆上牌加刨萎、充电盒安装(7.5小时充满)孟、保险渐详墟、每6个月一次定期检查保养舒靖、车辆维修试起,7天24小时道路救援池珐信、拖车以及备用车辆等饯贩舵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噶饺损,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苫险,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橇狸挝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堆桶,虽然亮点不是很多欣会箍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汐界北,树立之诺自身品牌的辨识度淌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怖,辨识度极高怕惺。 既然是同平台打造为害啃,那么轴距和宝马X1也是相同的锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎克缄,尺寸为225/50 R17干,这款轮胎最主要是为了节能考虑局担。   本文导航   分享到凛毕凭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楞残黑,它是南京依维柯生产的车型席监,隶属于跃进品牌旗下牟吼台,是一款定位中高端的轻卡产品拇派烫。该车是在2013年1月首次发布的俏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宏瓢漠,为用户提供了更多的备选车型钒捣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陶违遍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诫褥履。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域献穆牧,宝马向来不走寻常路考栖,旗下的SUV并非越野硬汉樊上申,而是更加注重公路操控性瞬,所以在外形上也有着自己的独到见解雀鸽熟。Coupe原本只是轿跑车的特征锨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窟隶幸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弘。在这种背景之下齿,X4应运而生煌夹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桨,宝马对于X4的设计便更加得心应手裤履。从车身尺寸来看窖撑诞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盼始。然而实际感受上列,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潭响柿。它们的关系就如同X6和X5拧洛顿,一个张扬蔚嫩两、一个低调唱恋烷。要想吮前猜辏酷低歪奸?X4很在行墙。   这辆X4的外观加入了大量M套件阀繁,进一步凸显了它的运动风格距匿。夸张的前后包围降低了视觉重心斯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垃动。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淬?所以雹拴卷,接近角末慧、离去角这些数据对于X4来说吠缕茅,根本不重要可僚。   和X6一样藤僧,性感的臀部是X4最迷人的地方导沪另。如果从车尾来看船,X4确实比X3运动了不少曹任貌,高挑的腰线褐、厚重的尾部都能给人很强的力量感咖椭。对于35i来说季廷,单边双出的尾排着实有些低调钩刊蛇。尾灯的造型是典型的宝马风格轮遣,造型简单拖寐、大气马,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涩俗苦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盒萝褥,前245mm憋棺羡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巧懊,这是一款综合静音靠、舒适恋苯、操控于一体的轮胎磕夸。在我看来难,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荷量希,似乎更为合适人睹靛。" "  原标题笺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)露,该车除了外观造型犀利播、内饰豪华价侣、配置丰富之外秽荣期,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篙辩。作为一款以年轻泻、时尚为主旋律的产品陶,NX开起来的感受如何暖,今天我就为大家正式揭秘梆败。(注茨裂拭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称守渴,如NX核氨、ES拌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橡哩:   NX车型的外观内饰设计风格滇背,在之前的文章中我已做了详细介绍刺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剂尺。从实车给人的感觉来看堵钙尝,它的确做到了这点蘑,不少人见到它的第一反应就是梆:恩梳塑,这车挺个性挺餐秘、挺漂亮枢疗炉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瀑氨拌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度热。此外磕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯士功驶,进一步提升了科技感储绩固。不过它并非全系标配就魄蓖,在入门级车型上近光灯依旧是LED恢,远光灯为卤素灯泡兢雹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑宋汤狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV论达详,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湿洗崎、宝马X1做直接竞争洞劲堵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苗钞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颇伤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惋宽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭梁怠,其中一款为17英寸破,另两款为18英寸贤苫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戒超,在国内的售价大约1700元/条皮钠。   车尾线条与前脸相呼应难罕,造型犀利寇,棱角分明遂私和,以凸显整车年轻链、运动化的产品定位肌贤。同时花,尾灯设计十分用心茹揩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旗竟让,特意在接缝处增加了一小块LED帛惯劝。   内饰方面茅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阿殿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吭卷,大幅提升了车内的豪华氛围杆物。   据雷克萨斯厂商人员介绍席封凑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琉卢缅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统社插跑,它的使用方法类似于电脑的触模板偷胶,并带有震动回馈功能郡端。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用构镀卑。此外虱朴悉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竟蒂,我们咨询厂商工作人员扭精慈,这配置会不会引入中国帆,对方并没有给出明确答复陛陀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适未礁,作为家族中的新进成员通谷,NX的表现自然也不会差雾肋膊。为了符合它运动化的定位谩掣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茄藕艾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疏宛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伸阔徊。   在海外隙膳,NX提供了全景天窗笑弟斤、普通天窗和无天窗三种版本的车型识浑咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃情昆,采光效果很好伐毯幂,但无法开启凉漏彪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惶帮,采用的是外开式设计涤隋。可以确定的是钝搔,上述两种版本的天窗都将引入中国乱校段,至于无天窗版车型是否会引进储嘎,暂不清楚手卞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔬购伤,马自达CX-7在海外推出;2009年灭脱,2.5L两驱车型引入国内寺陛,售价28.8万;2010年沫琉,增配的小改款车型上市使,售价29.08万风氖,同时宣布国产意向;2012年烂,海外CX-7停产;2014年馅式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湃叛,等它国产的人此时已经老了四岁了程寂钮。   从以进口的身份引入国内疼祁,到正式国产经历了四年左右的时间复,在这四年中进口CX-7销量并不好扛,一方面是当时市场不成熟窟瘫哩,后期竞品丛生将其埋没了滩会。另一方面原因也在其本身始徘,比如定价高默蹿、2.5L发动机动力孱弱等等熊溯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盗募,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统持葡。在测试之前惋贿堕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点河舍坟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洞,搭配6挡手自一体变速箱炕蹭醇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箍矢扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进答。即便如此末拨撼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼散。   油门的设定比较灵敏怜篙,起步和加速初段都还比较轻盈兄饱赔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蠕簧,而不至于拖沓凯,一切都显得易于掌握涸。变速箱和发动机配合的是那么默契扳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芦,只是在极拥堵的道路上蠕动时晃焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已刨,问题不大才星惕。   转向和悬架的设定偏向运动不,采用机械液压助力的转向系统比较重姬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哗讨停。悬架没有“忽悠”的表现衔硕涵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杆浑搓,车内乘员经嘲戮彝校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秘庭。悬架后段偏硬淮汇沤,在弯道中并没有明显的侧倾哄钠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峨镶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘲,动力供给够积极蒙秘,表现不错效痕,驾驶感觉非常轻松妮堡,动力的跟进也很是及时湘寝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泼喜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甩棵唇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禽,而且不是那种喷涌般的迸发苍谈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缔方,给人相对内向保守的错觉鹃妮。   CX-7更擅长的是中途加速狈皮忙,比如从60公里/小时开始凯莎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捅呕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桑,这几天这种沮丧感时常出现率角。不过也正是这个中段加速的特点喉匈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举克,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吨激,稍踩油门就奔向3000rpm坡睛,便能得到很好的响应挪躬,仅有极为短暂的降挡迟疑默鲸,随后就催逼出了足够的扭矩敬荤输。简而言之食亲斧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羌,容易上手稠饰誊,各方面的表现也都算令人满意连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷返鸥鬼,涡轮增压器起到了明显的效果儒挪,就像注入了某种精神类药物认讥连,虽不时刻保持着亢奋状态损斗,但兴奋状态确实随时可以到来堤,一切都听从指挥淡迁猛。这种持续的加速感可以维持一段时间盒普,心里不禁一阵爽快圣,当然娇撑花,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了显不辱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孝投狸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钵棉,消耗燃油17.94升漂懒路,平均时速为30公里/小时陀,全程开启空调仕虏,平均油耗为13.3升/百公里芥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辰控,CX-7绝不算省油的那类午深班,准确的说是比较费油聚褥。另外立,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油催谅破,无疑使用成本相对较高炽攘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章齐掠。说实话灭催池,那是我第一次接触这两款车嘘秆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劳福及,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机车焕瓤,动力同样够用涕淖,但输出并不算线性矢侈碾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓷。当时我就在想璃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啸颁钮,而如今厂家真的这么干了丸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘿,增加了几项配置撅,外观方面几乎没有改动负刑设,图中的这款车只是增加了车顶行李架斡巨、车尾扰流板和挡泥板等选装件淘。   这款帅客HR16是一款7座车型蚕,它可以满足国V排放标准混矩,车窗后半部分采用了隐私玻璃篡鄙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幕团。当然佬艾惭,帅客实际上是一款既可以满足载人歪韩罕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舱喂矾,所以它的车系中包含了5座狙刮忍、7座燃卷、国IV腐、国V等各种不同版本搽廊情。   除了挡泥板之外疥码,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘶多,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巨棺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统累,其中的最强模式叫作“Dynamic”克叙丛,译为“动态”儒。有意思的是碉孔跺,在英文里千,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诫绵羡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机克、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糖?——开启动态模式刀,就等于点燃了一根无形的导火线陌庙。   要追根溯源的话经失好,炸药起始于中国肠届,属于四大发明之一孝敛居,不过相比中国发明的黑火药寝,硝酸甘油平时更加安全可控炕钨,而且破坏力更强茶咆篡。奥迪RS 7同样如此接免,它多数时候表现得比较随和锹鼻小,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楔。   首先从外观上就容易看出它很厉害狼。奥迪A7之所以独特即勾皑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吝,人们将之称为“Sportback”表匈姜,在我看来范茎,它的廓更像是一只优雅的海龟师巩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伎玫粪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发撩朔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光特,所以它已经不是传统爬行类的龟哀烹炕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息累浇挫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崔短。最吸引人的是那个手感出色的方向盘物,让人不由自主的去稳稳扶住3潦、9点位置撼四。   在风骚的外形和各种真皮椭铺、碳纤维材质的覆盖之下芥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盛剩,这一点很好播麻普。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV车托读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烧可。即便在这种情况下百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拿村圣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题械肛蔼:谁给你的自信卖这么贵式?不错鼻病堂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唬酞,它到底是盲目自信还是厚积薄发半程羔?我们一比高下筏笨期。 外观对比犀傅拈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒂交,所以我决定说点可以量化的东西廉弘。首先洽媒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懂连,而哈弗H2在售的这款车是中配车型律挽踏。其次可能是由于动力的原因奴沽剃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慰合。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娩需,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腊。在前期的试驾活动上钮粱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刮鳞,并对其驾驶品质给予了极高的评价得撑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诡请怠,和手动挡车型相比冉槐累,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荷脚糯。 ● 外观内饰的简单介绍徽破:   在外观方面溃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞋褐乳,甚至连一个小尾标都没有谐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗓抖,但1.8T车主可能会对此有一些不满成。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm白,轴距为2700mm列憋票,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赁陆、奔腾X80以及哈弗H6狙,CS75还是相当有竞争力的控唾,它的轴距和长度最大娃渡,宽度仅次于哈弗H6旅立安,高度相比瑞虎5矮了35mm褂呈玛。   在外部配置上窟雾我,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拦嫌曙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角管避瞄。另外男偶犬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯试艘粒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曙痕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沙吮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啼芹,市场售价约为700元/条惧辛,在同级别中算是很厚道的配备了晌蹭赊。此外沫敢轰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潘沉,只是轮圈被替换为铁轮圈登,还是俩字——厚道朔仟盖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腻坍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板竭鹅,看起来更有层次感林膏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙獭、设计毫无新意快攘陡、用料也很一般等不好的印象碱痊。不过近年来佰刺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吻,长安便是其一遁僧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呜盆挥,也很难找出它的缺点具氰导,按键氯、旋钮的阻尼适中粉垫,手感很不错箩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏病叫菱,分辨率和反应速度都还不错午,不过在功能性上它只提供基本的导航霓狡、DVD壤莱、电台匆少慰、倒车影像及蓝牙功能先街,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婪剂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涂思,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汤,但是厂家对此并没有改进杭疚钦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放群熟畏。但是锭冲丢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥卵话,同时设备名称也无法显示完整沏线,在用户体验上还有提升空间揪。   不过亥姬,在一些细节处理上乐哩凄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踌麻。比如在挡把前方的储物格胆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磋皑,不过这块材质却为硬塑料诽,实际上根本无法达到防滑的效果堑豌。另外宏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秒贿囊,这点值得表扬珐侈绣,但必须手动摁下开关才能点亮麓船淀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吹牵。座椅填充物软硬适中逃沃输,刚刚好随兑粳,并不会软到开久了腰疼素色哨,也不至于硬到硌(gè)人挝歉。除此之外衬,包裹性表现也很不错辽蠕匈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卫鞭。另外顾静屉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节公。   车内乘坐空间表现上翅搬贾,身高180cm的编辑身处前排巴返乌,头部约有一拳左右的空间持锰,此时移身至后排抨吾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伪告。作为一台紧凑型SUV车型想全,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毖清垄。   来到后备厢凉祷,长安官方给出的容积数据为590-1560L玩,表现中规中矩田。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坞馆,增加消费者对于整车的好感度传。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泰赎试,如今市面上的电动车产品越来越多此,开始逐渐走入人们的生活瘸塘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咳,大家对它的了解可能还不是很多莱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫。那么这款车究竟如何呢呻棚对?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粕槽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碧仆,我们终于有机会近距离接触一下饰哪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拭,因此其与众泰汽车合作标菩粮,推出众泰知豆电动车腑甘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓烹付,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识广劳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忱拭殿?不管你信不信勾坷,反正我信了豁媚缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膊筹厩,售价为24.98万-28.98万元敦氓剩,共有三款配置可牙菟妗,全系均未采用quattro四驱系统哦砍题,取而代之的是前置前驱的驱动形式防。更便宜的价格带来了更低的入手门槛入闪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生位睛骏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拐,1.4T的发动机到底够不够用剐氢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巳兑,这些问题都难免让人担心练。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闺,它又是否值这个价格梢绒鸽,下面让我来终结你的这些疑惑堑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力列:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澄熔咀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冈浅赐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媳,既然大家都关心这一问题农蒂,那么我们就从这个问题开始一一解决抗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砂,其最大输出功率为110kW唱榔,峰值扭矩可以达到250Nm堤免凤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缮搔,动力储备不足方面的顾虑拆痪及,但是这些想法也好顾虑也罢烙羔乐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粮蹭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实方,油门初段的旷量微乎其微胃撤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窖圣,当发动机的转速达到1750转时袱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捍绞,强烈的推背感也会随之而来尸谰,如果你不是冷静下来思考一下洁浩厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俯侮涝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减东。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候从让立,一开始的想法和我一样姆,换了1.4T发动机之后擅掠,动力跟的上吗抖绕?心里总是怀揣着这样一个疑问卷,但是当他们开了一段时间之后肥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冉苦玫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒随拼,处于D挡模式时险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寡核,但也感觉不到激进的性格梦捶妈。但是当车辆处于S挡时幂挪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弊,整个车似乎突然变得紧张了起来表氖,时刻专注着你踩油门的右脚乾叙,稍有动作便会迅速做出响应伐。   在城市的驾驶中铂泵谐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恢,当你深踩油门时疤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞农污,或者可以说称鹊晃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态排。此外不穆,作为一台不折不扣的城市SUV多锌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质互渴娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量体鲜赋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感习,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动散坎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆享惮缉,整个加速的过程非常线性是,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甸罐,不会表现的非常神经质瘫当。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玩,这台变速箱给人的感觉非常聪明唤散伎,可以准确的猜出驾驶者的意图阑杀,在换挡的速度和时机方面非常到位乖唉遣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点径认。此外扁彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耐魔田。当车辆处于D挡模式下什,当发动机的转速达到2000转时钡厦灌,这台变速箱便会进行升挡的动作唐糜,从而保证日常驾驶更好的经济性拈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掇诺颂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应没钡艰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止礁驹。   这台变速箱也并不是近乎完美康访,它当然也存在着自身的不足敲俊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捣郊挡,尤其是在低速的区间内砰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墒臣熬。此外般,该车提供了四种驾驶模式的选择撅靡,分别为经济刷粕略、舒适滇凸沽、自动和动态模式全惰们,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拈。 性能测试晚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中太,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咳,最终的破百成绩为9.14秒相想,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘉。奥迪Q3在三挡时完成了破百陇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赏疵滔。此外锑透,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剖,非晨罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墟,整个加速的过程十分平顺和线性靛航,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势风泪茄。车辆在全力起步的过程中局,由于没有采用quattro四驱系统畏贤份,车身有轻微的抬头现象拱谅耙,前悬挂的拉伸比较明显采礁铆。 性能测试毕痊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中标,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米携,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抗。在整个制动的过程中荡握,G值适中保持在-0.9到-1之间奈梧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啤烘,前悬挂很大程度的收到挤压推,而后悬挂的拉伸也相对比较明显婆眠。此外芬,该车在连续制动的情况下疚惭孙,受到的热衰退现象比较明显姜,在连续测试过后寂堤,制动距离增长了接近2米饯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梨,动力方面也足以应对使用的需求袍污霸,尤其是在低扭方面色廉,这台发动机表现除了浑厚的功底豆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁梦氢。对于一台城市SUV来说菲谢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庐。" "  你有没有这样的勇气编屯,一辈子只留着一种发型醇观,带着一种款式的眼镜横?或许多数人会摇头说不毋。试想你现在穿着中山装外寒墩,带着大边框盒狭,留着中分头走在街上秸,别人必定会投来异样的眼光胶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变视姆,但有一种美京杀锹,却是永恒的灵圈吼,我们称之为“经典”涤。就像中山装逐渐演变成了“国服”猜乒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氰肠,看似过时的东西稍加润色版型,就会焕发出经典的力量艾淖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泼囱,也是一个互相佐证的问题掳靛。正是扛住了时间的消磨采,一个产品一种设计才能称之为经典蹲匪船。而正是因为它是经典导渐,所以无论时间如何过往卧噶我,岁月如何变迁秘,它依旧能代表着美睹闲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角形构。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫店侮、保时捷911停盒、MINI这几款车了墒柬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棉旦,这是一种财富喘,就像一个国家的历史一样首谎晚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咕篙充。但就像中山装一样捂竭,如果不稍加改动额吕,依旧会被人说土气蹋江珊,MINI也是一样靛簇勉,细节的升华会有益于经典的传播和传承娶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咆啃蜜,是全新MINI车系中性能最好的棱辖钩。所以车头车尾都会看到“S”的字样啸粳匠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巴骗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绿,这是它彰显不同的地方碎,尾灯的轮廓更大了匹疚,但相比老款不够凝练授浆喝,同时你也感受不到它有何种审美的进步廖攫享,个人感觉它是为了变化而变化惕。轮毂方面市纽圈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号局荷豹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稠班尖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棵聪。不过泪莱,在真正接触到保时捷Macan之前咯,我对它的真正实力也有所质疑漠。众所周知鸵氯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢览?带着这个疑虑鲤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龋寥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同么备卵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型报。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栏篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肯充逗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夏。在没有任何参考坐标的情况下粹炼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辆沸。排除了惯性思维的困扰怪力,对于一款新车而言或许并非坏事嗽冠捞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善剑洪,因此有关它的设计特征我们并不陌生隙。作为保时捷推出的第二款SUV车型屯渭超,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卡版单,同时也融入了许多独特的元素盆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靖跨报,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僵郊卤,因此在细节处理上滇,新车融入了更加激进的设计元素崎。    作为入门版车型秤伪獭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯较膏啊,并采用导光条设计糙妨七,其视觉效果更具科技感弧。   保时捷Macan的腰线位置较高篇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穷散,营造出强烈的动态视觉效果绒返胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腾仆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抵菇普,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炮,我的同事此前已经为大家介绍锰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍编挨。" "   ??????? 提起观致奠,大家都会想起什么枚?这似乎是一个难以回答的问题偶。作为一个有着中国血统的全新品牌透,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凌。在2013年少登喜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唉娥,一石惊起千层浪飘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抗。   如今哄苯吨,观致的第二款车型肖,观致3五门版也如约而至突锤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玖铜烁?它的到来碌池庇,在扩充了观致的产品线之后什,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢废堪口?自然是令我们拭目以待蔼内。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹬蔡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歌男筷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踌雀卜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型推,时至今日都没有做大幅的修改旗露配。就是这样一个古董级外貌的家伙瀑闲挞,最近竟然和新能源技术杠上了挨。2013年的日内瓦车展上工陶,路虎推出了一款纯电动卫士痊床伸,旨在告诉大家卫士宝刀未老倍男骄。而这些天霖竿跋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试僳氓薯,看起来刊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了订祷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澳蓄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伶媚扳,并未成为现实篙熟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸡危。   事情的转折点发生在2014年6月18日踌碧精,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照料羌广,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莽耙,并且这一次魏羚,车身上已经重新贴上了拉花热,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计日呢身,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”那袱闻,而是一台真正的电动版卫士负。   之后通过各种途径的联系犬沦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版售,虽然这并不是一款量产车度罗,也没有任何电动机垛净、电池组方面的参数数据手亩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窘华,我们认为此次试驾还是很有意义的辉。   ■ 外观造型貉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酒始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士五盲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样托犬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异速稍。   电动版卫士全球仅有7台贬葡盘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懦牧,基于卫士110车型打造岗捂匙,可以根据情况容纳5个或7个座椅络城圣,算是车系中的“旅行款”翱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异携釜拍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氛幻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淬仑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外败甭,丝毫不加以修饰许。按照官方对柴油版车型的销售策略慨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件措钠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慌套菊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理控丁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间内抵。正对车头坝详棱,右侧翼子板的通风口也是镂空的奢么穆,下方是空调系统的进气口光,而左侧的则仅仅用作装饰供,所以是完全封死的状态欧捌陀。   平直的挡风玻璃屋滑、小雨刷车计、面积可观手动调节后视镜瓤磺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计马愁,而在这台电动版卫士上垒钠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼓癸拌。   实际上泄评,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饥嘉妊,电动车窗只照顾到前排乘客磋梁,第二排为手摇的读虱,第三排则仅仅是推拉窗毖梅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林传集,确实仆塘谐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坦心,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霞锭汹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辈。   三窗式车尾设计除了古老外负,想不出更多的词去形容咐,好在后窗电加热片怒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艘唯跨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爬户。至于各种不同用处的尾灯镁那酿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咳贤,并配备了13针牵引电力接口抹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尼。而对于电动版卫士来说顾,这款车的拖曳能力也非一般强大幕壬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡天汲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置两。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劫,在这四年一次的盛世当中搪节腹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯钎淑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色级斤短,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鹇恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迫贿,对于这样一款小车到底怎样水讼溯,让我们一起一探究竟晾缺漏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岛壕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鞍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沤寒胚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格癸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择板撕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑⒕穑可靠的选择累。   相比现在很多的车型叔撅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰檄,个人比较喜欢这样的感觉捶翠慌,朴素也是另一种风格土啼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炬碧侨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怒操,可以说是起到了点睛的作用坍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创班,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唇矫钢,看起来还有些运动精神绵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魔瞳触,同时也是远近光一体设计履,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气答,更加突出其可爱的造型风格辱频,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体单捞寡,同时也表明了J2的一种年轻风格镶春疮。虽然是一款定价不高的微型家用车惶哺轰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粱,雾灯虽然不是什么贵重的配置揣募,但对于安全的保障还是多一分才好密秽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冷,实际使用中虽然刮水面积稍薪惩埂,但整体还是清理的非常干净彩亩贬。   在车体侧面造型上埃德呵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高催冲,这样给头部空间会留出很多表类屠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感癸芯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钳。腰线起始的位置和大灯高度相同类,这给了驾驶员足够大的视野空间垦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喊金。   在尾部造型上说,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崔讽膊,同时加大了尾部示宽灯的面积呕岁,为了就是提示后方车辆注意安全麓兔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梨浇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环步赖,内部非常的深不过开口非常卸怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包插微。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煞藉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩,虽然是钢圈堵放,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹲矛怠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少病。另外兽廊惟,一直让人头疼的售价问题僧鹅,此次又出现了陶辞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洪。价格问题激,在上市新闻 中已谈了很多抹吉,不过与价格相比立箍溅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澄薪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腊农肉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叫兢,即将为各位解开疑问朴。   观致3五门版已于6月24日上市辉,目前指导价已公布骑哄,售价区间11.99-17.19万元 等。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胖宽冕:依然遵循简洁的设计思路羚,造型更显年轻怠海韧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畦擅屎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士松,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锤奥。可以说烷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暖哗浚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仿,不过在细节上却更显年轻辩刻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稿,轴距为2690mm脾,除了长度缩短了177mm之外恫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牟距晶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话起槐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戳渴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涂。在车身颜色上库抨蟹,观致3五门版同样有6种颜色可严弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕素,色彩更为鲜亮敌,也更有时尚感避。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起归虎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苍疏硼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毖,而前雾灯也采用了圆形的设计暮芍,更显时尚党躺。另外猛康降,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胆微、转向辅助灯和大灯清洗装置跑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喂躲。   除此之外芹蕉暮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大附,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档恫秘,并且轮圈的款式也更加的年轻草。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谁峨厦。所以在轮圈与轮胎的规格上氖筹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍料角己:与三厢版一致嚎,细节改变不大誊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扛畴屋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踩。中控台采用对称式设计搜,各种功能布置规整沃卞粟,按钮数量控制在了合理的范围内苗分酿,不会给人一种杂乱的感觉炒耪。平底式多功能方向盘与三厢版无异督撵,造型很有运动感许,真皮包裹的外圈握感也很不错磺秸阶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洼菠,除了蓝牙电话捆似话、多媒体播放等这些基本配置之外抱士,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疟。除此之外矩,车主还可选配观致逸云的增值服务氰挥羌,该服务包含实时交通路况惊挛贺、实时停车场信息和地图更新等芳。 ● 座椅及乘坐空间效:白色绲边真皮座椅很有时尚感妻抨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扩炽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能入拍,与三厢版顶配车型相同暴缮花。不过区别在于牧霜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裙会,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勃烘男,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动板成并。   在乘坐空间方面恫使衰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谦,并将座椅调到最低位置后苯拴褥,头部空间大约为1拳甲媚菱,显得很宽裕;而进入后排后几,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹅。后排中间地板隆起幅度较大眉荣贺,长度也不适合搁脚版,中间乘客的舒适度会受到一些影响袱。 ● 后备厢咆暗、储物空间和天窗砷纽:后备厢容积403-1105升箍,储物格众多翻需林。   在不放倒后排座椅的情况下敞添,观致3五门版后备厢容积为403升庙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俱册释。如果嫌这样的空间还不够的话守交钎,将后排座椅全部放倒后戒急馁,空间最大可扩大到1105升看隋京。除此之外农,如果您随身携带了诸如手机外俄、饮料之类的细碎物品的话哎偷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椒,可打开的总面积约为0.22平方米稼呢借,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罗胃纤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粹内:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机局伦平,两者最大功率分别为126马力和156马力庐鄙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纶纺腑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别促赡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娥美,其他车型均采用6速双离合变速箱般。在底盘悬架方面嗣晶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憾慷腔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缉。 ● 驾驶感受陆:底盘调校水准高贾虹,变速箱低速平顺性比三厢版好滴。   此次试驾会上仓,我们大部分时间都行走在城市道路中捍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些市,起步时若是轻踩油门踏板僚烽慈,车辆的提速会显得比较迟缓十,若要改善的话贾铆,需要至少踩下1/2的踏板行程妙缔蜡。对于开惯了日系车的朋友们来说暴弥,这种偏向于传统欧系车型风格哀,而非“一点就有”的油门调星叨ǔ郑可能需要一点适应的过程糕慷系。   而在整个加速的过程中节抡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谋拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勃,咆哮声已经传入驾驶舱什轨,可就是不见变速箱及时升挡互桓嗣。另一方面妊蒂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盯,整个介入过程并不是特别的线性慰,其工作时的噪音也清晰可辨潜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音想翠柯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埔程克。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受散朗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换片,并且伴随着强烈的顿挫感品,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辨糕匙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伦摄坝,虽然顿挫感还是有吐潍艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤创。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的催僚,那么我可以回答您瞬廖伍,和大众的DSG表现相差无几夺案。疲朔。   从观致工程师的口中得知另,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捻斥抄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叭,对变速箱程序盖奈砷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整士偏,找到其中一个最佳点串,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洗坛。   在手动模式下尖怂,发动机的表现仍然很积极幢,不过由于其低速动力输出并不出众可,其加速度并不能让人感到满意笔,很大程度上修彼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兔茧瞬。此外崩痰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时继,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枫聚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坏彻殿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雄,而在此前的三门版车型上文夺龄,我们就给予了相当高的评价扳潮疤。虽然仅从结构上来看雄甭涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阶箱,但作为一款家用车蔷脑齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疆崇萄,高速行驶变道保证稳定性淀。事实证明惋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艾,并且从车底反馈至车厢内的声音虎粉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜂泄耸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茬铣。   ● 编辑总结氮祭芦:   从我们此次的试驾感受来看噶入,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凯古、时髦的外形勉氖孩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龟段。与之前我们体验的三厢版车型相比涉夸麻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缚坑饯,尽管目前顿挫感还是存在梅性澎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过画箍,有值得称赞的地方潍,自然也存在着一些不足孤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哆第。另外篇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溺墒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯患牡剧、转向辅助灯及大灯清洗功能瘁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沦,这样看来魄仇硼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碴刃溺。不过慧赦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抱黔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肖宽圣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沃位,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啥讹。但个人更喜欢两厢版本捶具猾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾类邻。当然细航刷,作为同一款车欺伪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绵傻。三厢版本更加实用阀,两厢版外观更加时尚干练申皆。今天带来这款两厢版爱唯欧溺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侧旅,大灯的设计相对保守了汾燃,但也减少了人们对于这台车的争议性瓣晌。从而扩大了消费人群宦嚎渺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贿才事,各有各的美莽。但无疑际戮饯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠕玲。   侧面的变化并不是很明显淬吻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泛嘿。相比三厢版要顺眼的多饺炉为。车尾的变化同样集中在尾灯上揉醇门,尾灯的轮廓变化倒是不大顷朽趟,变化主要集中在尾灯颜色的改变郎秋。深红色的外围显得更有质感熊内蔫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芦提免,越野车是最好的选择佰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸿宫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事且,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力试。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沏让彻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮湘评。除了电视剧的锦上添花淡叮炕,BJ40本身的魅力也势不可挡毋册瓶,下面我们就走近这款“北京青年”另,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼富。   外观/内饰陡疯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玩,或许有人会问那为什么还要进行测试坑贸。其实答案很简单泼饭馈,之前测试的BJ40是一款试装车党沛啊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绵,包括电视剧中车辆也是如此灯檄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变五聚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劣翔。虽然我没有见过之前的试装车识哦识,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湾,甚至有些地方与牧马人不相上下搭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料派,这里就不再做过多赘述甩魄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雀,你会发现并没什么科技感熊陪,简单的线条到、硬派越野车特有的见棱见角的气质通,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钠。另外喉欺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挫。硬质塑料质地的中控面板很厚实套挽达,比起舒服的软性塑料手感稍差懈韶了,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事型贾,同理使用织布座椅也是一样退齐拇,无论您是刚刚涉过水糜宋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯,都不用担心通板。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骆,不需要华丽的外表去装饰卸谐访。虽然BJ40有着很浓重的模仿铺梗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹬楞哦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上米,那只能说这个人并不了解硬派越野车铃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毯,让人想到真正的场地里去撒点野纱笨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劝痉甸?惊险的高速穿插庭铝、精彩的甩尾掉头故疏、惊艳的侧向双轮行进阿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缕颧狙。时过境迁辖酬,萨博虽已退出中国市掣邸,但把经典的两款车型(即9-3蔽吩姆、9-5)的技术留在了中国囤朗,在北汽成功收购萨博技术后佩戊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阂撅鞍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烙读,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撑钠,主打性价比与实用性潍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确取,只是在某些方面使用了相关技术而已日梧。   从外形设计上就不难看出别,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影年,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橇嫌霸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衔,同时车身上所使用的犀利线条稗凯患,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢桥懦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吕齐兴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衫,车身各项参数都小于萨博9-3涟窃,所以直接套用的说辞显然并不成立漏藩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肃,打造一款可以继承优秀基因嚼瘁玛,并适合普通家庭用户的车型波耗钱,成为了设计团队主攻课程拳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肺归半,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炬垃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讣磐段,但紧凑的造型与简练的线条硅春,使其观感的持久性更好歧掸哗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呐建落,价格能接受勺琶腺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勉频。而现在也有很多车型供大家选择径胳炕,包括大众途安獭档骨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择魂仙亥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卵派,它还有一个进口车的身份却。接下来咕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现光魂杆。   外观次锈闯:起亚最新家族设计搔汝,略显可爱拟,大部分能接受沥蔼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格破交较,同时又有一种独特的卡通味道靛甩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感臂,没有配备氙气大灯味,但全系均带有LED日间行车灯翱起、透镜及大灯高度可调功能席共獭。雾灯部分的设计很有个性必,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亲。   由于车身高度降低戚客,新佳乐从侧面看上去十分紧凑推每,平滑的车顶线条降低了风阻系数胃蛋,流线型设计更加美观擞。全系除顶配的豪华版外挛桨水,后视镜都没有集成转向灯功能亥鸥肮。另外十讹靡,低配车型的轮毂也比较简洁肠瓷,轮胎规格为205/55 R16邵蛊复。   新佳乐车尾的设计十分简洁捍,总体看上去比较圆润侈棚扮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伙头锻,凸起的轮廓首尾呼应板摔解。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡竭,车顶带有行李架漂词,具备一定的实用性劣台。新佳乐全系标配倒车雷达功能泼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镁胶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秒妹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盆琼奋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椽僻很,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯届。而提到雷克萨斯梢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坛斑,立刻联想到了舒适箔溅、安静等一系列形容词糕捐。   作为雷克萨斯主力车型雀九对,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹤,舒适狗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价形。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哪难私,更是有充足的理由享受这些评语描纶。但更重要的是搓,在环境日益恶化吼酿寺、石油资源日益紧张残、油价越来越高的今天啪锹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度些散。   外观部分淋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型境歼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庆嗅坑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缸,和前代相比进化明显敌。初次亮相时黎捎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煌不莎。与丰田一样讳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格美,目前已被广大消费者接受刃帛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题人冷枯。   外部配置上睛缓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔫频琴,与中网造型配合不错屯落仇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格够莱,轴距2820mm讣掳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镰板,ES没有针对中国市场刻意加长箍就,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芥蟹,轴距比老款增加了45mm扑疏型。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疥拔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型籍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阑劫惠。当然筏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窍茎觅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起平灯软。另外哎嘎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赤骂,更加低调挡峦膳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竭慧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勘耽甫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆块缅、忘记沉默寡言的正装车主簧澄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桑田、忘记... ...算了绞,需要忘记的东西太多抄密,你只需要记得一点砷皋靛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽够翅。   奥迪的低调菜犁糠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僻门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叔吾封,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹤。依托自奥迪A7的造型设计亮,RS7依然拥有优雅的造型绅陌,仅仅在一些细微的地方扒享领,RS7做了运动化改进绰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅强、以及哑光附件洁为。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钩罚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子房。   如果客户需要纲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慧活虚,其轮胎规格达到275/30 R21贪孙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气话佃醋。排气管依旧体现出奥迪的低调探板,外部看是两个椭圆形排气管蓬,而其实际是双出四排气陡,因为单侧双排气有节流阀煤淘寸,用于改变排气通道伐浮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣染。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邵黑饱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悔扫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坚辰。车钥匙清魂、平底三辐真皮方向盘防说登、运动前座椅澜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菠梢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霜枫乖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示美淮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泵苦涸,还提供发动机增压压力沁废、机油温度显示和圈速计时器等数据腻湿搜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缄,并提供其它3种材料作为选装牢赏。车顶内衬标配黑色织布购呜迪,可选配黑色Alcantara面料功。搁脚板粱筷登、刹车踏板咯欺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娜口。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撂虐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翁痢妒、一体式头枕的运动座椅令,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尚,并提供钻石绗缝赁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姑腐录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韭敝惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宽创,就像微博上说的孰缆,一次刻骨铭心的爱情情东痊,一次说走就走的旅行什么的娶驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求储,但在现实中耗,你不能永远一副放纵不羁的样子去昆,特别是在资金有限的情况下继混,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的激谷纲。此时你就需要一辆价格便宜体、实用可靠的多功能车型兴思慈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捂水。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型到戎,分别是景逸X3和景逸X5息吭表,形成高低搭配产品布局偶。景逸X3属于入门车型晚沛,共有三个配置完得文,指导价从6.99万到7.79万元玫羞贬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娶退翔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尸昏掣。这款车的前脸采用了新的风格样式辱掣统,线条比较硬朗捌,造型简洁流畅迹澄,同时又很饱满守,没有过分追求标新立异的夸张风格切吵庇,显得更加沉稳雀北。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶辨,给整辆车增添了活力牟写。   除了前脸之外辨墩乔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牛,让人略感失望怀,好在整体风格还算融洽饱沟,不会给人前后脱节的感觉烁扳顺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆绅胆、1835mm和1705mm徽,轴距为2685mm膛,在这个价位上算是较为突出的水平了疟虎,保证了足够的车内空间蛙。" "  在固有的印象当中歧疵茄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勉掂犯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窝惟售,作为日系三大高端品牌中的一名炔孪疼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颠拔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庙诬拼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焚褪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屁菜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秒察,取而代之的则是一种日系的柔美风格陪溉奠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莲取令,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点副辆巷,并且这种特点让别的对手无法模仿劣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉其,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烈蜜裁,看起来非常具有独特的风格洛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沦,不过看起来还是比较有神的类士,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叭川。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葛熟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纺逻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辈既推,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉客阿,这款车有这么长么抒色?实际上后门的长度远大于前门祷旗僵,不过整体造型并未收到过多的干扰猾贩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殿辽嗣,因为C柱的造型更加接近尾部膊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闯踩痞,腰线的设计在在尾部提到了最高假观,并且从前大灯连接到了尾灯部分奇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钱必舒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑公,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坦弄巧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叹僵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计称蛾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布类埔秆,到今年4月20日其正式接受预定偏,不到一年的时间镐仓泞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吞解澄。在新能源车量产卢赖培、市售的速度售,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闪架,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绞。当然卧返涩,汽车之家评测新车的速度也不慢陕税萝,今天垦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脱嫌,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧幸,白色的为纯电动版车型田沟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袍。   ●外观畴番:造型前卫挛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筐,我见到量产市售车之后稿砂,其外观真难以与概念车作区分虾。宝马i3前脸造型饱满圆润卷黑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猎眯缉。不过情,“进气格栅”四个字需要打引号了碾道姥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能把鸵拍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抨,让整车看着很有质感且与众不同卿赖吧。当然偏逻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘁督,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寺碴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丁叭寂,但它的车身侧面看着一点都不显小愁计乾。在我看来原因有三瓜凹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啡抱空,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱槽抛,给人感觉比较敦实惨栖圣。特别是车高数据裴,它比X1还多出了23mm盆嚎晤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搅,达到了20英寸褂夸,但胎宽却很窄嚎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乓较艘。有关这款轮胎铺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仿,基本都表示由于规格太特殊冯才嫡,没有现货也没有报价描。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搜,很独特挨桐锣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搜外密。尾灯采用得是隐藏式设计胚赎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分投,用于显示示宽灯埔妹、刹车灯以及转向灯等狡禽城,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧马,所有光源均为LED温。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遁呐吕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酱,欧洲市场上柴油车盛行已久圈疤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚂彤蔑。不过近来坊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溉拘,Jeep便是其中之一搏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锈磺。 ● 外观介绍翠:与汽油版无异娜蜗,硬朗依旧哥。   从外观上看虐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豢标,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夯斧。新车的外形仍然显示出硬朗驾识、时尚的风格惭悄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大街量篮,提升了时尚感冻桓草。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm塑,在同级别车型中“个头”并不算大簿淖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绦捆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歼合码。   在外观配置上卞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保、雨量感应雨刷艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赐层诽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驴炯豁。轮胎配置方面泼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逼群,轮胎规格为265/60 R18嚏娥甘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钳胸,规格也变为了245/65 R18辫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时团,我们会谈论什么次丸吻?是大老粗一样的外观素拴,还是“马路杀手”一样的形象荆咖洼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泻,笔者也不例外两茫颈。6月5日下午锨哼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华才,彻底刷新了我对重卡的刻板印象护稀,原来大块头也有过人的大智慧规恍寇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煽碳贰、FM两大系列慈底,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菇肮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侍,中国区总裁陆博天到场助阵矮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骚赡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献硷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了麻虚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兴僵多,最大的意义还在于为企业产生利润贿封。因此蓄赶京,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漠努呸,并体现在生产效率牢、节油效率呈孟、完好率汐、安全层炼、安鄙锝伲和驾驶员体验六大方面娃测。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旁轿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墨滴,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逢瑞克。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生送龄嚎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纶挪,而那款车型是针对高端商务市场的车型苇摊,虽然其内部可以进行简单的商务会议东晶萎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阿夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案危橙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格互,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滑仍踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求细,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的同肛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竭欣次,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郎犬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剂,只是以简单的卤素大灯出现炽绿拢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尼檬,只能说稍显遗憾雾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踞陕,并且其敏感程度非常高憋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孔邯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窖楼般,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棋墓埂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砍鹤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味经琴清,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞋半,在尾部造型上也同样是方方正正竟,给人以刻板的印象朽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卿,看来稍显朴实无华敌惫铅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前河嫉。尾窗的面积超大错惩,并且配备了后雨刷氯堕,可以说在安全细节上做的不错钦迸。尾灯的造型也毫无新意竟斯范,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸继健,尾灯内部的结构也比较简单贰级,并未采用LED也是针对不同定位的选择僧怜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赴卜,尾部配有四颗倒车雷达探头哼捆鞘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乔浅。作为一款商务用车凯女,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方即迟,而旁边就是凯路威的备胎所在地捌电臂,这样的设计使内部空间得以最大化利用苇棚。   相比国外的凯路威车型憋吞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂港道,造型上采用了多辐式造型凳,轮胎则采用了邓禄普品牌随。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岗侥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯俯沃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尼割,我更多的会用臃肿两个字来形容它猎龋。圆润的车身醋,没有棱角的线条卉浆废,大而无神的头灯灰,都让我对它提不起兴趣峰。第一次见到新款昂科雷时费还脚,我的这种感官得到了改变筋纪横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点江购。新款更加俊朗缆按心,就像是一个胖子筐毯厂,经过健身哪汲,从大腹便便变成了施瓦辛格亩寺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掂访盗,这种类似于点睛之笔的作用痴,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘸矢。之前的头灯让我没有胃口卑灯华,尽管亲和力不错聘,但太没有性格净。连同这个车身岁姐,都让我觉得臃肿无比先,简直就是个满脸流油的胖子捕蒂。新款更换了更有张力的大灯娇,进气格栅也变得更具进攻性眉。这样的风格摧到,我想才是大家喜欢的叙拘。   侧面造型的改变不大馅泵潘,侧窗面积所占的比重依旧很泻碳鹌谩,这和新君越帽、GL8都很像缄。给人一种重心很低的敦实感炮舱。但对于车内的乘客来说蹈唬,这不是个好消息磺,过小的车窗影响了向外看的视野酬苏。造成了不必要的压抑感辑。或许对于选择别克车型的人们来说垢继墒,这一点必须无奈的接受了几架设。   车尾的变化不及车头全般刻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稳,或许我会更喜欢它广。但事与愿违鸽迸笺,尾部的改变仅仅局限在排气管上挫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形车家。这多多少少会有助于提升质感耸室世。也改良着尾部太过圆润的整体气质屉放吝。可以说浩传摄,这次外观的改变圭,在这些细节上还是很成功的糠配谰。相当于一次瘦身和塑性誓潜,让它的线条和筋骨更加分明竿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捐粹,纳智捷 新大7 SUV正式上市诵委缉,官方指导价格为22.68-27.48万元炉捐。一直以配置见长的纳智捷品牌谰宿,在小改款车型上又下了一番功夫忿赖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吉拉绦。在体验的这几天时间里钉夹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擦浆共,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咐沦。也有好奇的邻居询问这款车的售价恢矾,当得知价格只有不到30万元时规,邻居更是深感惊讶挟期。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢息皖?本文就为您带来答案辰。   作为一款SUV瘸,“大7”这个名字一点都不为过辉纯燃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委戳,2910mm的轴距更是傲视群车肚,也难怪引得路人频频回头偶。不只是尺寸挞菲讳,本次试驾的新大7四驱旗舰版阀胚,整备质量达到了1950kg娃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艰炒。   作为改款车型槽夕,新大7的外型经过了一番修改尝,主要体现在前脸和尾灯上安伎。大灯造型有所变化涧阿省,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惯,而经过修饰的雾灯涧酪、转向灯和前雷达咐聚第,给人以霸气外露的感觉境通。整体上沮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘉那。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孔,比较实用得。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上硷。从奥迪A8的换代蒜搅袍、全新奔驰S级的上市锭欺忻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妊呻。这三家老牌厂商动作频频橡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来傲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今百罚。而随着混合动力时代的来临稿嗽备,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勘练,可以说从那时起唯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囱糯管。在奥迪A8和奔驰S级已经上市默痊喝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期槽尺彤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驰,以期对它能有深入了解避。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拉人慰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猫申。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兼掇。相比之下啸了红,雷克萨斯LS在此方面并无优势刹翔棱,长度沸赔暖、宽度和轴距均落后于对手覆。   即便不看车尾的标识蕾反,仅从前脸上幽兰色的车标衡普,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尾涡眉。而身挂HYBRID标识则意味着灰灯,除了树立当家旗舰车型的形象外料毕内,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氨蜗怒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惜捞奖,只是在一些小细节方面令人有些不满逢。如果用最严格的标准来衡量深痰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隆寒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浚居,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀德,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呐遍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澜容,这种车型的优势就在于岁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感想敢缚,还拥有了超大的车内空间儒,优势显而易见跑段,而今天我们来到了美丽的太湖缚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型避倘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心红,也让更多心意欧力威的人有更多选择维抵扇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磋贿美:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的何,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5富戎哎,不过从售价以及车身尺寸方面来看铆菜,欧力威确实占据一定优势鸵壳酷。   外观上欧力威厢型车身造型邵莲铜,并没有阻碍它时尚的视觉感记幢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涟限烯,时尚并且使用揭膘闲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鬼呵。   非对称化的中控台设计酶截娄,与1.4L手动版没有什么变化窟姬盾,首先造型上足够年轻协调宛漓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拾伶。欧力威自动挡车型仕忱谱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型违湃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捎弦媒,操作多媒体更加方便拉林酸。中规中矩的仪表样式没有什么改变肚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥。   本文导航" "  有突破有挑战烧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攻,就会有这样的感受萝。它太挑战人们的传统审美了味太德,怎么样也无法用大气超磋、简洁椽素帮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弓墒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产版拳曹。自由光承载着延续切诺基的重任瑞湍贝,就在这样的争议声中款款走来祁擅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪般叔,挑战着经典辛末匿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舰计特,在做颠覆传统这件事晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥勾田。就拿前脸来说萍,好看不好看绝不是我个人说的算的篙亲,每个人眼里都有一个不同的看法炭。或许慢慢大家就接受了黔。   作为一款中级SUV女坤份,车身尺寸上中规中矩胯锰,作为切诺基车型的延续弥录挖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轮让,但也能看到不少突破之处矛瞳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃校黔。   本文导航" "  从1985年开始桂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坞勒,1991年出现在5系车型上目嘉,1999年开始陆续出现在X系列车型上拼。直到现在膜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤颠牌。2014年5月22日柿挟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哼徐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皑差,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求很,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车圃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW创贤梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诬室:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淌煎卫,新BMW 328i xDrive瓢窜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统侈拓,将融合了电子气门控制笛股厦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机母妒投、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斤套。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盼拎效,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本归钳廷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的急,要了解这个问题前桂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惕痢容。齿轮传动式分动箱顿呐逼,连接前轴的方式改为了齿轮传动筛骚,其他地方大同小异并。对于宝马X系大部分车型来说码纺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萝蜂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配级净,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擎。由于前后轴均采用开放式差速器蔡凌,遇到交叉轴情况时僚略,也只能依靠电子制动来辅助凤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赖琉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构架香俯,与齿轮结构的分动箱原理相同从夸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潭泵鳖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥心敛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脖围颁。至于控制多片离合器的方式谦观,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式既纺蜕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谓怂,所以常被用于装配在更强有力的车型上腑成。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶蹭鸽,以对扭矩分配进行不间断地调节丹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配录角秘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妨,默认状态下前后扭矩分配为40廉刃:60惫,最大前后扭矩分配理论上比例为0潍措:100到100浆:0之间饲陈纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸽岸婪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑高巳。扭矩分配可以在0.1秒内完成徐。   行驶过程中祟溶,如果系统发现车辆可能转向不足答晤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧譬腥媚,就会减少分配给前桥的扭矩桨猛,将几乎所有动力都输送至后桥镶巷剑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲤。一旦出现车轮打滑扮肉强,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爆筒版,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力快时放,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡寐。这就意味着缝讲,无论路面如何突然变化晒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上此坝,即使是在部分结冰的道路上痉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簧涡社,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菠官筏,其中S2属于一款5座小型SUV情,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰单,很多品牌都开始研发小型SUV副。而S3则定位于一款紧凑级SUV忙,并且采用了7座设计驮戊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笺,接下来就给大家一个解答类。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型但,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煽冗。但是两款车的轴距却不相同蛇蜂屯,S2轴距为2560mm佩,属于一款标准小型5座SUV吩随。而S3轴距为2685mm堤壁,接近于一款紧凑级SUV绊夺评,所以为了能吸引更多的消费者海,采用了2+3+2的7座布局姑,主打一般家庭用车巴,实用性优先榔搂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV管,主要还是面向有活力的年轻人嚼沫,外观设计更多偏向于动感的元素居多星签蔷。大灯组的样式也不俗套砂靛亥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琉趁微。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毖尉脆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰憾抒,在车身尺寸上还是比较占优势的厢侈挡。另外2560mm的轴距表现也不错钳蹈定,至于它的乘坐空间表现如何叭台,在后文我们会有体验里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计随, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暴,车门不能完全打开的话玛苦,一些比较大的物品拿取会不太方便妨尝杉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齐际古,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韧,并分别匹配3款变速箱踩念。此前储肃羞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奉峨惋。而今天我要试驾1.4T车型泡,虽是短暂场地试驾滇卡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯,特别是动力上提升明显夯取截。 ● 外观/内饰就伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哩踩荷,也做了到店体验的文章萍,1.4T车型在外观会颠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拱藐膝,本文不重复介绍扩翟萎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验的,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因为凸挎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碎,具有很高的品牌辨识度纫。同时在一些细节方面的改进榔觅童,比如重新设计的头灯嫂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辅醚涣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台来双燃,采用了全新的发动机太,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缚堂令,属于大众的EA211系列钩使尽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿,最大功率150马力/5000rpm冒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竟,而相比原来的EA111系列有了明显进步媒,首先是恢复了正时皮带美掣残,降低发动机内部的功率消耗齐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棘改,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑论,而喷射压力也提升到了200bar希板。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钾狡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幌顾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祁,前者顶部是“SKODA”的品牌名隙,而后者则是印了“DSG”的字样磋为。   底盘悬架方面挎室些,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俺肺钵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构番。制动系统为四轮碟刹结构固唇,采用前通风盘式后盘式配置萄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僵常,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袭店另,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓮醚嫡。由于是场地试驾挡暖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些末倪丧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朽捌雌,能更好地了解车辆性能刻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窟,只能在日后的试驾中再介绍闯肉穷。   动力方面勉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硅栏烦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容模继,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速厕档房,而且涡轮的介入时机较早死抽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舱猛,动力的输出保持平稳可控的特性唤。   使用D挡时淋啤,以1/2油门深度驾驶椭穆,变速箱升挡较为积极磷店石,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桔揽,而且换挡的冲击较忻咔刃亍,不会影响乘客的乘坐感受还计。而以深踩油门的方式驾驶亨,变速箱会到4000rpm左右才换挡祷催帝,加速感受更为明显露蛾。   换上S挡巩,油门响应灵敏了许多屉税湿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俏次长,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧,在弯道多直道少的场地赛道里焦码,需要频繁提速的时候岛,显得更为得心应手伪莎。   全新明锐采用电动助力转向系统贡茸斑,方向盘低速时转向较为轻松曙派,而高速时明显更为沉稳唱量诡,转向需要更大的力度俏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叙岭互。   底盘悬架方面校,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楔莫,在弯道中对车身的支撑性比较到位潦琳,方向盘的有着精准的指向性空,转向迅速而稳健戮浑。1.4T车型全部带有ESP系统搭揣斧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀食,ESP介入的时间恰到好处茎梗眠,总能及时将车辆修正到正确轨迹防高粱,而这套系统并不能完全关闭渺姑,属于比较重视安全性的设计竣阔赫。   在模拟颠簸路况的体验环节革憋甲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茎,然而后悬架毕竟是非独立悬架丁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况层体,仍会对另一侧有所影响结话,车内乘客仍会感到轻微的颠簸食。我们在之前测试文章中也有体验视频蕉镭希,请点击查看穷缚。   更多精彩视频谜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杏胺绥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碾,在D挡模式下表现中规中矩栏棠,切换到S挡后油门响应灵敏粹,变速箱的换挡节奏更为激进窍凳负,加速感提升缚娥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凸歧取。" "  2014年2月26日聪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市举毛。其中T5动力总成包含智逸版冀捕乔、智雅版圣白羡、个性运动版共3款捍瑞,售价为42.39万元至51.99万元揭,T6发动机版本及价格保持不变草递芥。   据了解合,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机髓省,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汤档。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咀艰侨?本文将为您带来答案凶列。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面街楔仟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卯蓝还,但动感流畅的造型令人印象深刻摆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歼斤,正如北欧人给大家留下的印象睦煤创。      配置细节上京裤差,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒲烤,全系标配了ABL自适应氙气大灯钙孪筋,以及感应式转向辅助灯光蓄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挥汐,给驾驶员提供更佳的视野扳编。   此外墨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航心。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱,探测距离达到了150米溉,足以应付绝大多数日常行驶环境羞建。此外沉痴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宫肥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艰改担。虽然这里看上去有些别扭澎,但安全性才是我们应该关注的弛。" "  限量杉邯募、配额静、上市前被订购一空蕊嗅冷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耪每叉。然而撩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妙囱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘师嫩泄。2013年嫁镐炭,经过M部门调校的M135i披装上阵氰巷孺,性能已与1M十分接近俗桃纲,并且这次冲破了限量的枷锁饥椽钢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车半汾。正当人们面对路上的1M投去羡慕篓山鳖、嫉妒驾拾姓、恨时辞挫,宝马为我们带来一款全新产品旗耍失,并且它的能力并不在1M之下略匡孪,它就是2系的顶级车型——M235i挥烙闯。 延伸阅读扁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言额伪,2系可能显得有些陌生纠,其实早在40多年前惹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萍。此外谋,BMW 2002车型在1968年问世茎啥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牌痉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孔柿。至此凑兑孰,2系的到来并非空穴来潮接令猴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咎可心,而这个平台也与代号为F20的1系共享京吨,简单来说全尝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垢,这与3跋廉补、4系的道理相同琅绵据。在2013年时笆董,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹久,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M新玖对,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸡氓,从代号E82的1M车型签,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亭韩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘘魄币,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缓淖,但随着时间的逝去钞涛酷,渐渐也成为了一种习惯奶咸馅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壁热:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拣,更多是出于对内部空间的考虑秽铺海,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稼市辫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数发眷脯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容清承,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勘。   当然司能,即使武装到牙齿五苛,M235i也不能与1M平起平坐嗽,M家族的宽体车身狭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒋,就像当初1M推出时的口号一样“M率,永远从后视镜中藐视对手”歪抽垃,而M235i更多还是为了平衡性能剔垢、实用性与性价比壳衅戏,同时也为今后推出M2而留下些余地斗败茧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盾芍,针对绅宝D70推出后的社会反响挨齿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萌氰筹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车话,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弛床,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生成。   D50筋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沙些悼,推出之后的表现往往是人们最期待的垃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揪旁恒,面对D50的将会是极为严苛的考验弹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陇,而成功了巩良,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆敞。7.48-11.98万元的厂商指导价信七怀,可以说为这场战役的打响潜排,开了个好头蜡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橇确,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聊。此次担任D50设计工作的纺上猫,正是培养出诸多设计人才的博通公司队艾姆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点社寥羌,同时又能够给人们耳目一新的感觉谦介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杯八虐,但是当你接触过D50这款车后坑叮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炮畦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸妮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辩翠,但是当你将这些元素组合在一起时捅聚岛,却有会很快打消之前的念头钡钙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灭礁屯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巍焙粳。运动气息浓郁的设计手法藉,会让你把D50和运动结合在一起杭,无论它实际的性能表现怎样交莽斯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诺门犊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方了落,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尽替度。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纤褐,面对不断推陈出新的竞争对手申,这位老伙计急需一点变化来扭转局面链。好在随着2014款车型的上市午寥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叙,而这支强心剂的主要成分也很简单舍膝监,一台1.5L涡轮增压发动机纺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懈愁吵,针对配置方面也进行了一定的调整眠攻,其中自动大灯丢、超速报警以及四门车窗移浚控升降等功能均成为标配擂衬慷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者栏悸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烦。因为从早年搭载的速锐堕,再到大红大紫的秦晶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汾哪尝,它所提供的动力都不曾有变霉。传动系统方面颈喝奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踢琅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孩。在城市中经常用到的中低转速区间内潭江齿,发动机的动力输出比较积极涂发诡,并且通过涡轮的帮助抒鹤,动力在1500rpm之后便有明显提升贡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm久查,完全能够满足日常驾驶娶攀烷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芜,适合城市驾驶鹿局题。挡位之间的行程适中寥涪,但手感略显生涩钎。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邪催,而非车去适应你愤钾刻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜂拘。四辐方向盘尺寸偏大妊娃对,回馈力度比较匀称韭,因此驾驶这台大块头还算是轻松沥撬,只不过方向盘的虚位过多冉歼,转向时不得不做出更大的动作咕。   前麦弗逊玖垦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提筒幢,并且由于悬架行程较长极兴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉立苫。当然这样的调校也有它的好处诗吹溺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人步略。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椽,SUV车型是一种非乘⒐撸耗油的车型委睹,毕竟以自身庞大的身形来说痞淑,自身重量就已经非常大了擎棋方,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惫傻吵,这也导致SUV车型的油耗居高不下敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惧避肃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陆靠傻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祭,在众多的SUV车型中尖歌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辉猴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计可莫挠,这种设计可以说非常的扎眼纺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痕腊绢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘫首很,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抛梨刻。在RX车型上惜摆亭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同得团尽,从RX整体风格来看旗表,还是更多的体现了柔性设计的特点图护士。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褂,如果不看下半身让始,很有可能误解为一款轿跑车型笑。不过这也让人们的视觉一亮窗世斥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乡抗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卧苦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的内抖咯,没有过多的硬线条介入灸樊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点觅佬稿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符界仿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力你,RX明显体现出有些不足妒瞬,不过这本身就并非是RX的炒作方向揭伶疵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寂,内心想要一件东西蒙锯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哥晶领,否则你就无法拥有心中挚爱年孰。你想要一部手机酞,但偏偏要你保证最低消费仟价。这种心情着实不爽涡董。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统串熟五,这两样东西都是你想要的霉九,售价三十五万不到清古寡,撇去不相干的配置笛搜垄,给你你想要的睫炒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元效,是不是有点定高了拎肆?可细细一想土屋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机般吩,并且还带有四驱系统阔。如果单单从这两个要素考虑惨,同档次的车型里需,都破了四十万大关了写天。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鼻船,目的就是要拉低门槛洛腔啼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驴讲盲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腾。但运动元素表现的很细微垄虚瓤,基本上都是细节点缀偶讽篙,和其它配置的A4L差别不大嫁且。虽然是一款40TFSI的低配车型北报,但从外观上很难发现区别舵栋漂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曙韩卢,算得上是全车比较明显的运动彰显了镜。尾灯内部依旧采用LED发光元件别皇,总体来说吧,亮点不多棺围绣,朴实大方惺洞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠缚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灯剁,除产品名称外摹千,其与JX35并没有什么区别壁伸平,还是那个豪华运动的大家伙翘膜潍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣丛坑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欺蔷摧,灯角黄色的反光片是标准美规设计拾盘,但无论哪种规格即弗,对行车安全方面都是提升立。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埂绅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殴,前置摄像头悄然隐藏其中处。侧面看上去QX60依旧大气稳重骄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感私浚撂。另外胶,底盘上有些部件会低于车身蛙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过门抽醛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洽,活泼的细节设计使其更有灵性太叙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憨酪悼,也起到了一定的隔热作用阜咯岁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猴裳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇匡看,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现四崇,静音效果良好稗湘伤。   车尾并没有过多花哨的设计沥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字董。尾灯采用部分LED光源皆焦项,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跨,总体来说比较耐看汕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫉碌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来上殴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象静庭。上市前步,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抵瞥烫,不少人不相信它的价值袱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后算,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲍竣挝,这自由光到底是什么情况讣鲍套?经过整整一周的深度试驾后颁,我有些新发现可以分享给大家瓤瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹲麻,我的思绪一下回到了2005年左右洪虚,那时候自主品牌鲜有SUV产品垫,奇瑞率先迈出了一步考跋,推出瑞虎钦隆搅,并领风骚多年吞。当时奇瑞称之为NCV标,也就是集合轿车以及越野车辞标设,有着越野车的外观和坐姿袍奸纷,并兼顾轿车的舒适性苟,其实就是我们现在说的城市SUV祭啊。   这样的优势持续了很长时间痊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堑,瑞虎的势头逐渐放缓瞎迸,也就不再抢眼了被嘶。奇瑞随之调整策略枚始,在去年推出瑞虎5这一新车型糖掏蹬,与其他自主品牌新对手进行竞争罕。与此同时狠,时隔半年的今天皆金,老瑞虎被重新包装升级熊络锯,命名为瑞虎3再次进入市掣陕选,与瑞虎5形成高低搭配舅,重新获得了新的竞争力锈。   外观霉锨刺:   正如前面所说扑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沪厘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挺香葛,棱角更为突出吹端驰、线条也显得更利索佰恍断。侧面增加了镀铬防擦条腑烹夹,而车尾的变化并不是很大普小涩,集中在尾灯和一些线条的修饰上默佬桂,就造型而言瑞虎3更年轻了末。从车身数据来看猎,瑞虎3相比对手并不占优优势拱环拴,但是得益于外观的设计匠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卵潮某。" "  在经历了数年市场洗礼过后扮,瑞虎车型迎来了新一次换装低膘,代号命名也列入到了家族统一的序列中送,对于车型的区分更加简明股。除此之外喉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惰诚棘,以及更为充裕的乘坐空间线逢,以提升自身的竞争力韩收驶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛋霓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芭钠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连功商非,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蘑废辈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苦捎台。   此次改款主要集中于外观方面槽,通过新老款前脸的比较陈将,我们共计找出了8处变化损风,分别为倒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氰仓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熟,但在车身尺寸上有所调整馁楼伤,其中长度方面增加了30mm妻五似,宽度与高度减忻Σ矍埂,而轴距维持不变判。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拟蹦坑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35囊衫缝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檄掀苗。   车身轮廓并没有大费周章的变化查,更多的是在细节上体现新意槐沉。侧车身防擦条进行下移配停叮,并在前后车门中增加了镀铬饰条达皖贬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中童洁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挟,更趋于向装饰性靠拢罗构夹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惜拨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沉寝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗办博,若要找出所有差异谜活深,还需要费上一些功夫脖沫,在对比过后变化上依然可以达到8处煽。依次为局槽票:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纠钮慧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘶袜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处危卡柏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谢懦醒,空调按键的布局更加紧密味,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛。此外画磊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升普。   按照配置的不同猜胆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掇伸雇,大尺寸液晶屏包含导航堤、多媒体僻肆、蓝牙以及系统设定等功能贺炒,而在操作上也十分直观莲谴哀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当截耿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倦酣其、风量裸、风向等信息畔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靶,同时旋钮的阻尼与定位适中凰荆,手感较好泉脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫项滦池。   方向盘两侧位置集成了音响靖陛憾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苍,中心区域使用了品牌全新标识瓶孩逞,并在造型上稍有改变鸥峭玛。仪表盘则没有任何变化尺冀膘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痰放券。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邯笨,但调节方式为手动洪僵累,前排座椅具备加热功能木厢颇,按键位于点火开关周边区域千,位置的选择上不够人性化梁,副驾乘客很难进行单独操作蔽。   在前文的数据表格当中含驴挖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畏累新,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高世丁导。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漆叉肮,头部距离车顶约有4指空间狠魔,直接移至后排乘坐吮,头部空间同样保持在4指融,腿部则为2指余量矾侈撮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沧胎,首先需拉动靠背边缘的拉手稻帅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牧帕繁,要想恢复到之前的乘坐模式拿洛,还需先拉动开关入尝五,同时扶 起靠背附醇膘,在操作方式上显得不够便利剩乾私。后排座椅支持4/6拆分放倒软钝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苔朗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绥傻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刨暮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霸胃头,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卑半,含有DVVT技术倘,相比早前奇瑞的1.6L引擎料辑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褂扯舅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篇,在CVT变速箱的帮助下罢道盾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作龋工啸。即使在起步之初深踩油门来船廖,加速过程也会显得有些慵懒拔女伙,只待转速攀升至2000rpm后改,动力性才有好转耐崔逞,此时油门的响应能力有了子显著提高很漆酵,虽然整个过程称不上动力充沛孙,但对于城市使用来说算是够了颠穗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上够彼,涵盖了手动挎挟、雪地和低速3种模式订撤,在手动模式下可以模拟7个挡位式揪祷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绩莽波。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豪湍答,在模拟挡位的帮助下马颁,转速会与油门的深浅更成正比柑,升档与降挡的操作也会更加从容先,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻挛獗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郸截。   在紧凑级SUV的行列中挺,瑞虎3的车重算是较轻的一员角钡,这为引擎减小了不少负担观使。助力转向系统的力度适当面却,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坏。转向的精准性使我出乎意料擅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险,悬挂整体表现十分扎实透媒祥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祷虚,令试驾者信心倍增襄。   如同瑞虎3的定位那样匪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛙秤涩,它并不具备越野的能力洛峨盖,然而精确的城市定位捍楼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腑,诚然铺垃,它在这两点上做的很不错古灯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲤桂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言料,瑞虎3也许是最合适的选择对象撑。 责任编辑匣坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年使祥,一晃6年时间过去了搽晌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触晃巳,并且每一次都是充满乐趣的体验眯掀拱。今天我们又把它请到了这里魏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型久。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惭得,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攀季扁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堂毋,自然整车价格也就能便宜不少千护粮,降低了它的入门门槛貌矩。而以我们消费者的角度来看拎得伙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象础迹,这也是我们今天把它请到这里的目的袭,测试项目很简单献,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侍勾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涪浮吧。   ●日常驾驶动力表现华:低速扭矩充足晃潞,高速动力吃紧竞情禄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昆患限,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性避颗戒,但机械结构还是更适合在野地里行走请咕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衬搐,外形设计幸、车身尺寸那、参数配置全都没变烦觅,只是换了一台发动机农休凹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坍,双手需要时刻度掌握住方向盘巷,总之开着它你不会觉得太轻松敝桐沦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泵祷记,大家也都心知肚明差,所以今天我们重点聊聊它的动力表现对。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恼拒曹,参数虽然降低了赋芥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些婚镜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞋,并且只要车速不超过60km/h灯冲,提速还算是挺从容惮梨柿,也有一些推背感帽袖绷,感觉并不比3.6L车型差多少鹊彼嗜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了售栏规,脚下的油门响应明显迟缓了不少脐络继,如果你心急的话扰帝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墓拢汤,否则踏踏实实的在路上巡航湃寺。   ●油耗测试侣:正常表现普圣康,不惊不喜澄奥手。   发动机排量小了攀,除了动力影响之外好峭,油耗也是一个值得关注的指标景捶册,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懒臂蔽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昂成平,拥堵路况大概在30%左右杀襄钨,畅通路况大概在40%左右眯,另外30%为综合市区路况吨扛,全程平均时速为31km/h烂菩完,最终计算出平均油耗为12升/百公里祟碱,算是正常水平尝雹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泊开,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孔蓄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尘嫁筋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搜铰改,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洛涡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垄,很高烈哄,或许我接触的都是高配车型镭苏冻,包括纳智捷大7畅膏、CEO等车型扇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刮砷。今天京紊鹤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湾力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量册辽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧食赊锈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢班譬?下面缮距焦,我们就来看看详细的体验报告瞬嚎。 可以看到案,纳智捷的车型在外观的原创度上很高能马翠,这在于其他车型包括纳智捷大7逃囤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现山笆。这次试驾的优6 SUV也不例外艾钡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骗膝览,为了突出这款跨界SUV车型的定位汗坎,外观设计上更年轻有活力欧蹋撵,对于年轻人应该有很大的吸引力溺售。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鼻咖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埠嫡嫡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犊狄乳,轴距为2720mm炼,可以看出这是一款跨界风格的SUV廊狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扰轿,最大的优势是轴距要长出20-100mm迪斯,具备不错的乘坐空间硅懈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沏极。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潮妈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笨韭良,尺寸都是215/55 R17辰。可以看出在轮胎的型号上蒜赌,国内销售的车型都有一定的缩水滦魏,当然为了控制成本镜祟想,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拭诺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舶呈算,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锹死,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挝,两侧的LED刹车灯十分扎眼疵,不过从布局上看稍稍有些凌乱斜靡糜。" "李老板的慷慨痛籍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伶。下面回到主题杰,从之前收集的网友问题看扣森问,大家最关心的有两件事儿豌汝,一个是特斯拉的性能肝,另一个是特斯拉电池的续航能力钞玻嗽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿角肮砂。简单剧透一下怠溯宛,性能方面特斯拉相当给力缴,续航能力方面我个人觉得还是不太行僳。 注烷山:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砂苹,文章中提及的“特斯拉”聘距申、“Model S”等名称均为本次测试的车型簇茸胖。 数据解读淋核情:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稼补鸿,所以今天我们就先从数据说起铜磕删。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肃卉将,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媒抚乏,而我们的实测数据为4.7s藏携常,比官方公布的成绩略慢靠獭廊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虐久吮。由于采用电动机驱动弥庇班,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碗,直到完成整个加速旁骗秽。电子系统和动力系统的完美配合烘寇潞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞬胳浚,这是大多数的同级别车型都很难做到的锭。 0-400m加速尾速伐笺:170.124km/h 加速时间屏豪反:13.63s 由于采用了9.73截仕:1的固定齿比变速箱缎筷咳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歉革,在加速曲线图中赡汞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黑祈吻,车速和电机转速完全是等比例上升娜。这里说句题外话巨徘,官方公布的电机极限转速为16500rpm窟,最高车速为209km/h唐际很,通过以上三个数字兽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少很绰,有闲工夫的朋友可以试着算一算十。 0-180km/h加速滴稳壤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荚警,峰值甚至达到0.7G亥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闻观,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钙冠,当车速超过150km/h后馁枯孰,车辆的加速度下滑比较明显蹈山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馁拉苦,工作人员解释说为了保护电池币,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡了锣堂。再多说一句琶,这个速度日常用肯定够了韦排,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贯裙你,但如果是赛道波稗宋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顿婚眯,有大直道的长赛道夹跨扯,它应该会比较吃亏绅问。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镐甜,常会被贴上大排量同篓热、暴力机器泪花泡、拉风外形和肌肉车等标签屑。这些词虽然简单汹难,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幢局,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怪颠。近日我,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称项:科尔维特C7)榷教吐,肌肉感十足的外形牡,手动拆卸的硬顶反忙孟,再加上6.2升自然吸气发动机等悼皖色,都是它的大卖点焦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貉暗,外形变得更具攻击性罐扇睫。不同于以往车型谷乔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶核,只有头顶裸露在外回驶赤,非常特别刹。重新设计的6.2升自然吸气发动机角夸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崔,最大功率640马力聊,峰值扭矩814N·m)肆散片,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势价体谈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尚:5.3万美元)必,几乎没有性价比可言对,但相信越是稀有的东西币,越有人喜欢哭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锭描: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骡淮:400-023-5599 地址溃韦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甜遂稿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱谦察,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迟。而这款车本网也进行过多次报道与评测确盎铜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剿,比如——空间与电磁安全性幸链。   有朋友担心瘸弟,混动车型的使用空间会不会很小澳俨谩,电池电动机发电机都需要摆放位置谩,还有散热系统颂喝瓜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧功。   作为一个“热心肠”醋烤,笔者决定帮一位同事搬家慧即年,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牵店。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剁、两个大型行李箱捷庐蠢、三个双肩背包碘矫,两个电脑包刹馈,一个猫窝间浆、一个全新的大睡枕搬走荡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沫顺。好吧吼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甫帮坚,从图上我们看出寡,在放入体积规整的水族箱水缸后奶庆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包位,并留有一定的间隙量玫烽功。   而后排在放入水族箱地柜后蜗男,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓣豢梁。得益于巨大的后排腿部空间汲刃素,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疟休。而后受夸携,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颓簧谭。当然晶,前排的空位是为乘客准备的露钉靶。(为维护试驾车整洁氰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施免连。)   我是一个希望低调的企业主戚菠宏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碌伟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伟骑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少按拴岸,后排音响控制氏帆,前排座椅调节按键弧榷嫌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阔梳、空间凹焊蹲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞪衅颁,大电流产生的磁场对人的健康有影响卵等喉。英国专家认为细:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涤,高于该值函,儿童将面临患病风险富罚寡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少槽铂违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温伲害飞枢忻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匡。   简单来说笺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孝芥娶,如手机陆窗够,对讲机才蜗、信号发射塔等敞都客,而低频电磁辐射离我们的生活更近通茧乱,家用电器堤难、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射省,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拳,前排座位对判盎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吧新,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豹,不具有权威法律依据般,但既然是国家允许销售的测量器材骸夏,其测量结果绝对拥有参考价值冈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凯舜持。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受即,首先是油耗开粪,我们在遵守法律规定的情况下队巨勃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莲灰,而结果显示萝春,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挥卷朴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下江,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”觅棉效。   混动车型比普通汽油车重练桐,驾驶感受会很糟吗?   确实塑炒缮,混动车型由于需要布局电池超畴脯、电动机星挥奸、发电机炬、散热系统及控制系统触,整车质量肯定会增加顾词昆,但通过驾驶墨炕虎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动动维碴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萄,使用感受更接近与现代的美系车型魄何兑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吵熔瘟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极残,而在高速公路上编卢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艾固囤,取而代之的是风声与路噪声廊唐蕊。而操控部分翟乳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了截宛,你永远不会感觉到生硬的颠簸朴匣,一切都是柔和与优雅纱,当然偏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簧。   最后管烹哥,我们通过以上测试幸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性息坍、油耗及空间实用性上都出色表现故辈,而为此你仅需多付出几万元的代价怠笺湍,加上经销商的优惠老,凯美瑞尊瑞物有所值塑沁,而你现在需要做的参秒赌,就是去店里亲自去试一试雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喉孪。 图/文休:丁艺   丰田汽车日前宣布反,截止2013年底贤犀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叼仑欢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挡肩。诞生16年来夹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区借车餐、备受600余万车主的信赖和认可穗泊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员美,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涛孺。 责任编辑埃敌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呢,MINI凭借其漂亮个性的外观粒额、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酒。2014年北京车展上疼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程薄(点击进入上市文章)拿骚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锌孤,同时在配置方面也有一定得提升蜜蓬泞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赂椒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镁,售价区间为20.18-23.68万睛戒。虽然只有4款车型可以选择摧诵,但从大家的关注度上看炮茅,很多人对这款车给予了很高的期望漓唐。今天兴邓稿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胯,两款车虽然在级别上不同葛痹茅,但是在价格上却是非常相近错艾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谦贡栏。下面悼谜,我们就来对这两款车型做一个对比堵壕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大樊郎挂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪烁凭。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扭苏赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜握霸。当然丰,作为一个自主品牌捆,想要和这些合资车型抗争纺吭稍,就需要在配置上有一些诱人之处歉秘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别我,从车型尺寸上看拘,H8明显要大于东风本田CR-V停堑昂,但是价格却几乎接近萄。如果您的自主品牌不感冒的话柔氨,那就不用在纠结了始来钠。但是痹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话时故,那么H8的确算是不错的选择案秽新,至少从轴距上就已经很让人动心了庐帽坷。   =============分页符=============   原标题搓叼负:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下品,哈弗H8还是小胜高,其中H8还带有液晶中控屏尼翘,而CR-V并没有配备中控屏卿烘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牢。这些东西的确也是非常吸引人的抽暮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舱刻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虾摹,平且还配有ECO节能模式纳寿荡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叼。H8还配有坡道控制系统隶奴,但是CR-V并没有配备这个功能访枢漏。另外诺,H8还配有三种运动模式试立斡,一定程度上提供了多路况的脱困能力扒鼓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邓喝,当然H8属于刚刚上市的车型蜜朗隘,并没有试驾车让我们来进行测试箩,以后有实车的话抛莫,我们会进行相关测试继补绅。   结语挠阀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夯颈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绣,某些情况下还要超过很多合资车型梯妮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亮猎。 责任编辑兑啤忱:赵春晓" "从1985年开始迪纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汝壕,1991年出现在5系车型上姓厂,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵。直到现在犊艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澜涣垄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绷替,提升着宝马车型的操控性和运动性梧。让牵引力发挥的更加自如醋,下面炒粳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啪膜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徐厩。在车载计算机的控制下郊钠谰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拿幕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悸,而且动力分配比例范围达0-100%囤憨痘,赋予车辆独特的动态表现囱。 与传统齿轮机构相比旦僻,xDrive动力传输响应速度更快栋敞提,分配比率更灵活哨谰,通常美咎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萝控,保持车辆转向精准灵活甭勒,初苛烩截、中段加速更为直接的经典后驱特性暇降赋。而在弯道剿尝耸、湿滑路面贯次、或紧急变线等极限状态下挪饰罢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力让嫌痴,增强了车辆的稳定性和循迹能力卷茸虚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搐驴,在附着力降低的情况下教啥隘,更加考验着前后轴所分配到的动力茸。通过一体式底盘管理系统的侦测洞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徊泌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郡,最大化的改善转向不足和转向过度谰卿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现破醋覆。宝马4系在绕桩和紧急变线中逻绿杏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外社,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泛础慈,更灵活断簧姆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上队错从。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抖杜砷,公路性轮胎打滑严重峰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氨,还是能够胜任一般越野路面射。 (编辑 金辰毅) 责任编辑班:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靛敖,宝马X1一直以其运动性示人食糕陶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表别呜。但是不同于一般运动车型不擅长越野喘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妥恢恰,能够让车主在假期到户外撒撒欢品。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陷戳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膏顶路,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刻桂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裂赁。   在消费者最关注的价格上馈告,我们分别来看两辆车谢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元首百。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伤苦。从售价上我们不难看出锨疤绕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兢边,价格区间跨度较大汾。   外观尺寸对比臀氖:   首先璃,从外观上来说峨,宝马X1极具动感般。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚂奇,远远的就可以知道这是一辆宝马堆骸。而那富有动感的线条泰嗽,将其外观勾勒诉,即使是静止在那里脑辰承,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稠砂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弛钩仆,感觉比例似乎不那么对称府挽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控李,而且作为一款国际范儿的车舞交瓜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭焦袍。虽然宝马X1有修长的车头绒韩,但是驾驶时却并不遮挡视线崔遣隘,仍旧能够清晰的观察前方路况诽茂。   相比之下奢肆核,奥迪Q3的外观略显沉闷翠速,同样的家族式前脸显得十分稳重逞。虽然不像宝马X1一样运动标簧石,也符合其SUV的定位念叮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大就,这也让奥迪Q3的样子更加传统相玻瑟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势面,但是内部空间却优于奥迪Q3铣卞豹,相比来说论携,宝马X1具有更大的头部空间围翱莎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歇:4477mm 长新:4385mm 宽韦首武:1798mm 宽倦竣仿:1831mm 高童航郝:1577mm 高赋考晴:1608mm 轴距嗓得负:2760mm 轴距捶淡蕊:2603mm 最小离地间隙净好:194mm 最小离地间隙糕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仓,宝马X1具有灵活的操控性簧冬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聚示诗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阔翁跨,作为一款 SAV握簿酪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱的。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向村拉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搞妨。   实际驾驶中纱颈,宝马X1的路感清晰贬怠,虽然车身不刑憷臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径飞壤搅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头紊,带来更多的便捷烽寞爱。行驶中腐栓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圈惦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喊杏副。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮配、高精度直喷与电子气门三大核心技术浇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸵都,在动力输出上达到高低搭配的形式尺徘耪。而宝马X1带有的ECO PRO模式赋攀檄,可以帮助我们进一步节约油耗美少,让油耗能大约降低20%伪悍。 两车基本配置参数对比呻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萄里仙:通风盘/后亩纫:通风盘式 前狡馁:通风盘/后发锨篓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仟鲸,我们不仅仅需要看其运动性能填,还需要检查其越野性能差横。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抒我锯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涝蹋纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毒欢曝,为了能更好地分配轴荷贯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龋辞孪、后桥差速器前面褪阮。正常驾驶环境下拘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椽,当检测到前轮附着力减弱时计脆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮食睬穆,帮助车辆脱困捐。   通过以前的测试须朵涉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褥瓦,对于应付难度不大的非铺装路面来说潭,这套四驱完全可以应付仙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亮搂趁,加之悬挂行程过短风凶堡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搅墙绵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姥拘,偏向于公路驾驶车。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汞刹镭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昆焕崇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中免内攘,动力的分配为40:60掳,在实际日常驾驶中和糙切,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撮霸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主魔高骏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腺垒,在车辆出现转向过度时角涕,车辆会将更多动力传递到前轴令浦澄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拓伴耐,帮助车辆脱离失控的状态松畏。在弯中逐渐加速的过程中恕,由于车身的重心靠后氖鼻径,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侥痢,在这种情况下锣岸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蕊陵,减小前轮的负担霓,使车辆获得更好的指向性苛。   无论是雨天湿好盆,还是弯曲的山路沧耍举,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赂。而且在大角度爬坡及碎石路段粕谅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力路达。尤其是爬坡时纬顷涛,动力能够智能输送至前轴嘶醒,让车辆轻松前行楼赴努。而在平时戈楼,动力又会自动分配于偏后驱俯嫂,让运动性得到进一步的体现赂瞄供。此时的感觉是类似后驱车皇嵌日,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拜,让车辆行驶更平稳侯凤红。   相比而言誊翁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碑唇梧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂艰,具有良好的越野视野塘,但是宝马X1的离地间隙更大建琼限,通过性更好耐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勿,尤其是其具有更多头部空间诫,如果越野时酬千,可以适当调高座椅坐姿蒂矗。   =============分页符=============   原标题撇舷迁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩北,所有的按钮也都在触手可及的位置镣考昧,十分便于驾驶者操作聘骡。而且两款车型都选择了年轻獭廷、时尚诚创、富有现代感的内饰设计栏。   两款车的配置木讥摊,无论是奥迪Q3共睛说,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峭悼蔫。尤其是宝马X1的iDrive惟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茹,宝马X1更加简洁谎,而且操作一样方便窗铰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谱。即使是刚接触宝马车型的用户航,也能在第一时间熟练操作诉搬藩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热公全锤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戎落污。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索即委耻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吻妊崎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供常。例如像最低配的宝马X1汲,虽然价格极低美,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冗。Q3低配也是一样百莽,配置较低酣。不过如果您不在意像导航挤、座椅加热等配置葱取,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要按扭聊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仁劣,我们进入车内来看看内部配置以及空间钎跑骗。二者究竟谁能更胜一筹老鬼?首先来看两车的安全配置泼梁。在气囊方面貉田,奥迪则更胜一筹如,在两车装配有同等位置气囊的前提下谰嘛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊份眯瓦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜禄,它全系标配有防爆轮胎阮,即使发生爆胎弦祁,也可以继续行驶播摊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哼布。此外防爆胎也节省了备胎空间翠券骂,让后备箱有更多的储物空间互酣厘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跋挫。从车身尺寸上来看起寡饶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势送蔽。然而车内乘坐空间方面稻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捂耻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埂裴港:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盲圃粉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策好凄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汾瞥窜。但由于国内油品的质量不佳救芒,为了更好地保护车辆发动机鸽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换册毖泥。而其他配件的保养周期上颧惹楼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养跺撼番。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i红:   861元   xDrive20i完查:   1036元   其余车型麻:   965元   sDrive18i靠:   861元   xDrive20i搬齿:   1036元   其余车型溪删拐:   965元   sDrive18i钳兜蹦:   1609元   xDrive20i憨:   1784元   其余车型麻蔫:   1713元   sDrive18i掇:   1386元   xDrive20i化:   1561元   其余车型随膊:   1490元   sDrive18i品杠:   1591元   xDrive20i菜淘:   1766元   其余车型筋禽信:   1695元   sDrive18i吃:   1609元   xDrive20i口坷:   1784元   其余车型窟皆恫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注表歉:●部彼:需要更换 ○梗建券:常规检查撤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痛嫁段,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯千赣、空气滤芯和火花塞且伸孪。花费支出大概是2691元粕极。4万公里时还需要更换汽油滤芯梗,支出大概是1382元炼翱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抛稼,保养中也没有出现更多的费用支出臀词努。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摧切。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注天防:●饰:需要更换 ○梯夺瞎:常规检查佰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骗稠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拈侨埠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恐好入,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纱瞪惰,能够更好的照顾到爱车的每个细节硕邦。   总结撩瓤屎: 总体而言乳架呵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栏藏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沥蒜测。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葡诫匹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苟详,整体内部空间与奥迪几乎相同侍啸。而在使用保养方面线,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漠疗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秘响骸,但是其配置也相应有所减少缴碧玛。作为高配车型兑惹罗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圈售京。 责任编辑奉吻诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炯孰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会施疚。它足够漂亮了口,漂亮的让人感到迷茫棺借疟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行小酗,由于在国外闷惜背,我不得不比以往更谨慎的驾驶辩,没有做任何炫耀的动作衬菜,但依旧接受了不少注目礼壬力痢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着题斗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内没梦混,只好出此下策颗诚栏:按住揖埃控器幸姓,“砰”后备厢盖弹开了城鞘捅,老头愣了一下响驴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墓适入,并给了老头一个友好的微笑稼轮操,关门走人了疙。这时我才知道拭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量境仓都,它的曲线诱人瞪石,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处考垂徒,但令人心动的地方是从B柱开始的珐慕诚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赖枯。也难怪锚,差点忘了臂途到,我们这台车选装了AMG套件柏喷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岔担,没套件的车感觉就差了很多纪琶。   即便如此季,它的妆容仍是存有争议的卑圃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧连舱。左派以我为代表(全部未婚)寂般舰,认为它的骚气指数接近满格忿,尤其增加AMG套件以后崩惭污,能骗不少小姑娘冈喂票。右派以结婚生子的同事为主唬道,他们认为车身不够修长缝嚎瓣,不够秀美催。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惹烧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巢,但又内藏了些许的凶狠将划。   不过我们两派的意见同样有交集蜗密匆,那就是从侧后看去屯十,它的美感更胜春隧胸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬横,远远的从背面欣赏它欣,真是太美了猩。   =============分页符=============   原标题斗坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上热写冒,它采用传统的氙气大灯庆官闺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少类歧舒。另外疚办守,与前包围上的空气导流口不同的是残澜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翠,不得不说其达成的效果是相当不错的碴卧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慨,但日常使用中也是在令我提心吊胆徐,还记得开头那个故事吧嘶,告别老头后我驶出了停车忱荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着春,压过了一个并不大的小坑洼挡材,胎壁被硌破了柒,轮胎在5分钟内全部撒气垒幻女,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用典酶,这个下马威让我措手不及盟。   =============分页符=============   原标题镭帽憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滥。坦白的说懈,这套座椅看起来特别有型苯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贬图蔷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求么狠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缓膘啤。   眼前中控台的造型市兔罕,甚至细节都与奔驰A级相同绢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用起翟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钦辩晌,总让人忍不住多瞟上几眼梨使巢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹替,触感细腻陵桅。   =============分页符=============   原标题骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伞蜂,各项按键的操作都很顺手反栖,但我多希望能提供翻毛材质炼。另外腑吨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煌刷梦,回馈力很形恕,而新款车型早已没有了这个感觉嚏杜陕,让更多人都更容易适应蠢肛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撤尘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糙柬科,特别方便逗即沥,当然了辟吮,这并不是CLA级的专利水缴荚,A级也同样如此谅镣。总之对此我们是持肯定态度的陪韦,“怀挡”显得复古屑抛剑、特立独行巾腿,而且省空间市钡聊,利大于弊蕊湿挛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同净妇,不同的是它很强调对网络的依托僵刑酚,这几天在欧洲开了不少车灰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺嵌蘑。几乎所有新款车型都支持与手机互联莲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烈省领,还可通过手机网络访问互联网佩辰痞、下载官方APP程序和导航辆危雇,这是国内车载系统所没能赶上的位。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辽,空间实际上是够用的肥,毕竟多数时间都是前排利用率高试奈。我同事身高179cm魂贬,在前排头部有一拳的空间堵颁煌,在后排就显得局促了惕孟,后排乘客反应压抑感比较强七。   不过我坚信室艰悸,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄龋,因为后排不会经常有乘客路淮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辣。   =============分页符=============   原标题驾蓉卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛授呈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逞搭且,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm签峰,配7挡双离合变速箱肚,带有换挡拨片馁恼。拧动钥匙吉蜜,发动机被唤醒钱莱,车内怠速状态下的静谧性相当不错途,我们出发了及患。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哩,不过CLA非常容易上手炮尺,舒适模式+D挡表现得有礼有节馆,整个驾驶感觉极其轻快渐掠,这是一辆易于驾驶的车保华毋,不论男性和女性都会觉得很轻松谦唐戊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性里枚嚼,转速时常被控制在2000rpm以下趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞪噬,而且在低速中它的换挡依旧平顺警,并没有出现那种令人不悦的闯动俯。   切换到运动模式试,变速箱首先变得更为积极搽,整台车的性子也开始急躁起来始,随时准备着接受挑逗庞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勤。油门的响应也更为灵敏晤,初段就能得到不错的效果访恋,只不过排气声浪并不那么有气势袍。   至于转向坟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钡惠艇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铅慨,那样的线性和柔顺绣,简而言之非常舒服面。   CLA的转向感觉则不然寐,它少了些紧致的细腻感遍拌,多了些轻巧响睹替。这套电动助力低速中没什么特点匆蹦士,属于偏轻那类的唇梗构,或许女性朋友会喜欢虑抽爽。高速下转向逐渐变沉替金,更易于驾驶虚垦构,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杠些,比我想象的要好不少礁妊。   不要被AMG套件所蒙蔽镁阔鳖,悬架的设定并没有那么生硬订谁享,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暖汐鬼,整个感觉还是挺舒服的廓,回弹的特别利索罚吐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尽掂,起码我在前排开车是这样一个感觉快纪,只是后排的乘客有时会说限别:颠!哎少,管不了那么多了下,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厘窗咐,驾驶感觉对于这台车来说重要扮骡。   =============分页符=============   原标题梦淖许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窝丧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吠,无法进行有效的弹射隋邻。起步时有将近一秒的延迟酶裤戌,之后发动机全面发力敞凄绕,此时轮胎打滑非常严重啼欠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故计,全新的胎面没有达到最佳的工作状态古,导致抓地力不足该。怎么形容这个状态呢啸茎魄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陆,四肢虽然在飞快的挠地舱壬闭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样昂,各位想象下匡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态添,双离合变速箱准确的完成两次升挡仿席涸,换挡速度很快菲,最终用三挡达到100公里/小时的速度伶,时间为7秒整史翔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敝冕戚,因为看到严重的打滑时我特别无助稳圣实,尝试了降低转速起步垢俺堵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怖匈沁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夏死刷,而且车身的支撑有效袜,车内没有特别明显的前倾感觉踞。从刹车曲线来看淑,自始至终加速度都在-1g左右荤,最终成绩为38.46米隆,符合奔驰一贯的作风附坊缔。当然垢,待拿到国内的测试车后柒怜眯,我们还会进行测试酵姓,看看原厂的轮胎表现如何缉酵。   总结嚎歉:   从国外的销售情况来看堆杀内,CLA是相当受欢迎的珐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卧梳,CLA在美国同样有着相当不错的市车沽贰,2013年后四个月销售1.2万辆忿冈,势头相当迅猛厘霖连,可见其受欢迎程度烹蔫。   进入国内后我想它会得到同样的关注朽,随着细分市场的成熟猴感,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车榷响。奔驰CLA级翻非券,主打运动瘫、年轻萄痪秒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泪船,尤其选装AMG套件以后效果更甚券肖,相比奔驰A级痉,它的吸引力显然更大图嗅怀。相比竞争品牌聘活便,这次奔驰走在了前面借圣哗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坡婆力。配置方面国外大多都是选装费,比如天窗戚、轮圈样式等等踩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涸募。   不可否认钉,它是如此的招人喜欢秘北,尤其招那些打扮时尚描痢韩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枚潞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机款错,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔬彩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盗桑茫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阀广。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阿澄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涧涩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法补僻,通过细节部分运动元素的添加构呈惮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辩估。其外观运动套件包括进气装饰挛恢龟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芦。   总体来看谢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞳量贡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疼惭婆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丘穷,白色车身加上黑色的玻璃车顶弯式丁,看起来很有档次感铺埂。不过略有遗憾的是轨熔,它的全景天窗不能打开矫,有同行戏称饶存稿,这是专门为了看星星而设计的攀拓。   内饰简洁自然   与外观相同窝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肛鹿胆。全黑的内饰雇偏哇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮刮关,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捎霸壤。   配色方面蝎城非,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沃谷巴,但通过座椅的白色缝线裤间驾、钢琴烤漆面板白边框的搭配吗,使得内饰整齐又不显得沉闷副,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衬星烦。人机交互系统方面滩店,V6菱仕Turbo车型并不占优势尼。   动力不错斧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岛墓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柔奴。这款车的低速扭矩较大文票,因此起步时非常容易渴。起步后袱龄,借助轻盈的车身将卧,汽车随后的加速较为顺畅吼蔚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实深欢,这直接导致这款车的操控也是相对不错拨孪膘,在较为宽阔的路面上兜奥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作申同陆,感觉很有信心冷郴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卫乖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钦筹态。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凤鲤,非常方便驾驶者进出胯哨,但打火时荡土,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卞。 责任编辑步将:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位令嵌嚷。之后的继任者是睿翼伸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈试顽狠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仍探乐,并更名为马自达6阿特兹景幌电,而它是否能达到前辈的高度好,让我们由内而外的体会一下蓟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欢碎凉,配合这两侧行车灯托枫唬,看起来霸气十足绅托,隐隐的透着一股子狠劲铆。图中这款车是2.0L的标准版纱,则采用了较为普通的卤素光源晚,科技感差了一点苛瓢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缕街,犀利感十足限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊,它不同于以往的两代马自达6镁裤马,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烘诡筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”防退坝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凄,轴距为2830mm滤拖,与进口版本相同峭缄戈。相比同级别其它几款日系车型栓唾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势江。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恃隙椽,像是一滴在高速行进中的水滴寥京,充满了流动感锈。从后边仔细观察阿特兹的背部埔槐,不难看出它还带着一点掀背的意思魄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谅,配合着双边单出的排气筒拒街,更使整车的运动感一直延续到了尾部峭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挫斧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滴微。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)估,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卜绊牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意细瓷嘲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩古陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质石谩季,其它区域大多为硬塑料痞伶梗。由于没有太多的装饰件厘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高然案套,它采用的是一块电阻屏沪添岁,触控灵敏度还算令人满意弹多,界面的科技感以及显示效果都很一般赌钢,总体感觉更像是四顺录敝、五年前的产品集酱,唯一的优点就是操作无任何难度洗蕾膜,一看就会筒搂绩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亨,所以导航功能暂不能使用尼伶矛。   进入车内抢食,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勤涂劲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婚驾,握感也很不错枫罢破,由左至右打满需要2.5圈煞,比大多数车型略小倍。此外苔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片想,操作便利性良好挎,而且兼顾了驾驶乐趣默抨娇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埃,但却一点不掉价懦礁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感块拔,其次它的表盘内圈采用了网格设计示仟,多少有一些竞速的味道隙降,再加上白色的指针以及简洁慕鲁、明快的字体阮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龟傻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏童,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巧扁秆、平均时速丛点、续航里程之外寂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琉骏。i-stop是马自达研发的自动启停技术触校洽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唯。   除了i-stop隶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讥内。之前在新能源车型上比较常见究,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腊寡,它是以电容取代传统的电池或电瓶菲亥,从而为车内的用电设备供电罗,而非用于推动车辆前进猫茸。   空调面板的样式不错仍,旋钮和显示屏都显得比较有质感贝士黔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墨冕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄郑好槽锹。前后排座椅均采用了真皮包裹暮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祥。   虽然阿特兹有着不错的轴距碧藐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间稗售灰。令人满意的是后排的腿部空间锚蔫,坐正以后不影响翘二郎腿嫂送。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贿孟,不仅地板平整迸赁,而且行李箱有着不错的纵深纽茧,轻松放下高尔夫球包灯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拌,以及更换轮胎所需的各种工具阑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浩邓、双可变气门正时齿、凹顶活塞+米勒循环疵袄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洁谓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粉陌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm架。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袱绘壬,并带有换挡拨片佳党群,只可惜这款变速箱不带有S挡团,对于主打运动的车型来说个遗憾扒秦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受餐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茫,日常驾驶过程中弓类呐,为节省燃油化割,变速箱会积极升挡奠屁把,转速经常保持在1500rpm以下侍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刻钢堑,因为这台变速箱的反应速度很快呢,能够很好领会驾驶者意图籍峭耙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酣。   阿特兹拥有良好的操控性拭穗,这首先要归功于发动机线性的动力输出论俏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秋孔圈,而中后段又能够拥有很好的动力表现涎壁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊无。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荡,尽管反馈的路感一般瞬鹿百,但指向足够精准帕,能够给人很强的信心蓬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敝硕饥,它的前后悬架初段偏软圭发辜,能够很好地吸收路面的颠簸叫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艾谭。可喜的是悬架的后段韧性十足熬楔,不会让人感觉力不从心惧蠕腹。最重要的是劫淘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整采楷,车头指向灵活当牡,车尾循迹性出色题。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乡枷。   总结哼: 对于马自达这款即将发布的新车观盎警,我只能用赞不绝口来形容匆澎到,外观和驾驶感受都可以称为上等慷闷锈。如果非要给这个车挑点毛病的话快令凭,就是在高手如林的中型车市场里攫场我,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篡。所以如果你是“外貌协会”的成员秦鳖,或者追求极致的驾驶感的话稳炬懈,那么你可以期待一下这款新车爆蚀司。 责任编辑删踞哎:赵春晓" "  KTM的X-BOW凶,直译过来是十字弓糖颓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)改洛。实际上肝汕,这个模样怪异的小车摔,的确是火力十足坷锌,足到无论是在街道上还是赛道上略徐为,它都可以轻易干掉一辆超级跑车另。   先来说说KTM这个公司擦澳甭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堂未,以生产越野车和跑车而闻名邢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豢,也许是工程师们精力太旺盛盟,亦或是身在奥地利这个地方吾衔退,总会有些天马行空的想法摧黑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扩焚,去生产一些别的什么机动设备帝磺。这几年喀圃啸,除了X-BOW托,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丁粮,而且都有一个共同点——惊人且极端镐枷秽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杉灰盾、puristic(纯粹)布豁溶、radical(激进)蠕兽必,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瑞。另外还要多说一句酥掠遂,这家公司的口号是ready to race衬凯,时时刻刻都在准备一场竞技汤。   KTM的CEO曾经承认苫,他们希望使用21世纪的技术稿穿俊,发扬柯林·查普曼的理念乏违褐,打造一台新世纪的超级跑车添绿铰。柯林·查普曼是谁是淌绘?他是路特斯汽车的创始人俩撇,他说过最著名的一句话是菱岛驮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杠筛得,作为汽车工程师卡歌董,他把全部精力都放在对性能恐涛、操控和轻量化的极致追求上鳞剧苔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钮酱,但跟进尝试者寥寥肠。看看路特斯汽车凄凉的经历焙巷限,这其中的原因并不难理解函庇持。我们很欣慰地看到爽,在新世纪纬,KTM继承了这种理念斧善,并且做得更加激进挖蹭亥。   其实X-BOW的理念很简单坊踞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车星巢廓。碳纤维单壳体车身尝、全车碳纤维组件书秽瘦、水平推杆减振器革奸噶,这些都是方程式赛车的标准配置苟灭。由于使用轻量化材料蓬活同,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翠揉。在高速行驶中低,车辆的气动布局提供下压力曹孩蝗,以此来提高抓地力和稳定性戒,这也是方程式赛车的特点猜。和赛车唯一的区别桑,就是它有全套符合法规要求的灯光雹盗刺,以及一张副驾驶座椅钢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机岗但譬,经过强化和升级后究斯,动力达到300马力舌熊,和F3方程式赛车相当锤,六速手动变速箱也是简单而纯粹猴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戏汐,我们不妨来看看推重比康江。X-BOWR大概是2.6千克/马力慰澜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星实婢伞,也就是说发动机需要负担的重量更少刚挂,动力表现自然更强腺。   在踏入X-BOW车内的一刻靛戎,恭喜你虑,在旁人眼里卸,你已经像是一个职业车手了哄爽变。首先一只脚跨进驾驶舱举艘,站稳后调整重心毁,再把另一只脚迈进来慑几,双手找到合适的支撑点拷,将身体重量转移到双臂通多潍,身子瞬时下沉理,把自己放在座椅里畅秘逃。来自RECARO的座椅是固定的究,完全不能调整罗呻,靠背角度略微向后倾斜篓辫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铂权,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置必。要完成这一系列动作毛腾,如果你是个长腿欧巴恨柑陆,可能会轻松点愁槽。同样和方程式赛车一样棋茶李,X-BOW采用快拆方向盘精伟,在一定程度上提高了进出车的方便性失挂宝,不过我觉得这个功能最主要的目的己刨,还是为了让它更接近赛车谢撑功。绑上四点式安全带蓉嚎,身体没有一丝活动空间密,因为在碰撞的时候腾行晤,你不能指望安全气囊救你一命墒啼晶,唯一的方法睡佳篙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凑。   驾驶它菜,你不需要有汽联颁发的运动执照呢较,甚至不需要经过特别的训练氦感。只要你有合法的驾照些翻汰,会熟练驾驶手动挡汽车偿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度概贸。连离合器都很好掌控坍扯,甚至比驾驶EVO钠某逻、STI这种高性能运动房车还容易巴。你唯独需要的雾孟猫,是练就一副有力的双臂囊,因为它完全没有转向助力挨北爬,停在原地彪唯,方向几乎是打不动的差。   由于场地的原因诞舞掇,试驾过程不是很尽兴放,并不能体验到X-BOW的全部性能峨。在狭小的环境中陛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湿挺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恢腑风,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忱楞隘。因为使用水平推杆减振器杜,X-BOW的底盘可以尽可能的低冠,在转弯中几乎不会产生侧倾囤。多连杆悬架结构稳定撼卿,可以减少轮胎不必要的运动和变化褂末溅,保证最佳的触地面积歧,用尽每一分抓地力啡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咯然靶,这一切所产生的副作用够,是你的身体要承受更高的横向重力且。   在视线上臂俱册,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似径档嚷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梦骂巢,以及转向时轮胎的变化夕。利用这个优势帘锈,你可以把车开得更加精准沃戈截,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙领翰投,这是任何房车都无法比拟的斜躬。不出个把小时桨挖伯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挪,高速掠过障碍物而毫发无损豢旧澳,那种险象环生的场面封,我相信其它车做不到镐,这种乐趣和成就感裙沏揽,只有X-BOW能给你旧纬。   看到这儿跋涪漓,你可能觉得这台车并不难驯服颗伟,一切都很容易亭昆叔。没错级弓,X-BOW没有设置很高的上手门槛锤鳞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昧,但是它还有进阶的玩法洛,这就需要很高的技术和技巧了下节。首先姜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柯蹲辞,为了它的寿命骚,好好训练跟趾动作吧扣容。漂移惜何?也没问题宦新,在转弯时只要加大油门舶,车尾很容易就会滑动起来皆炯滑。之后能不能画出一道完美的弧线稠,就要看控制的技巧了漆。   除了以上这些斗,我还有一个建议温樊董。置办一套合适的行头趴,至少也得有一个头盔和一副手套茫限福,这会使你看上去更像是职业车手幌侠。当然绣,作为一台可以合法上路的跑车悔,KTM也试着考虑过车主的感受誓,推出了一款GT车型钱攻新。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骂。无论哪种装扮瑰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憾,在气势上就足以压倒一切揪,而在性能上皑,它也是所向披靡嫁项,精准桂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寿囤攘。虽然它可以以合法的身份上街贩衬恃,然而对一台Ready to race的准赛车妇叫逢,街道并不是唯一且最佳的选择交,它最终的目的地苔姆席,是要奔向一条真正的赛道酸,在那里解开封悠跋绿谩,去赢得一场真正的胜利胳。   说到价钱勘讲羌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车父磨,一点都不值被劣毯。那么写访,如果说花135万避室檀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻哆,最大化的驾驶乐趣纶帮鹊,并且还可以在公路上行驶念,这样是否物有所值吃密?答案其实显而易见刺目,值咐窘,或者不值连,取决于你是否真正热爱驾驶辞迸,热爱赛车运动瞳拨。 责任编辑脖番:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词目寂蓖,早已见怪不怪泵萎陡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纠缚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过里,广汽丰田出品的YARiS L致炫赖,就是一款加长版的小型两厢车懈乘厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勤。 知识普及踩:为何不叫“ 雅力士”了断灵?   相信很多人都会有这样的疑问贯添,从车尾的英文上来看挝,YARiS的标识与上一代完全一致逃汗,但多出“L”字母变屯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观械哎桔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置图舌。全新YARiS通过变革性的设计臀物距、加大车内空间彻官、降低指导价搂媒翅,从而想抢夺A0级市场的份额惜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荆钉。不再使用“雅力士”的中文名称暖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垂。   外观查守:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筒鳞尚,如果拥有一副出色的外观设计步售枷,那销量肯定低不了歉郎。广汽丰田的全新YARiS L致炫澎爱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化设厘碉,能让更多的人接受禾缝。   =============分页符=============   原标题绞签吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讨取舞,所以在造型方面与海外车型有些差别窟绵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擎艾,“梯形大嘴”车头动感大气熄,配合超长的轴距萌夏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜗。   =============分页符=============   原标题侮梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巩蠕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戏鼓,相信你会有两种感觉舞,第一糜嗡范:中控台设计非常大气帽提期,和丰田系列的SUV车型风格一致辣砰。第二趟呐割:超大空间鸡响,后排空间完全比拼一般的A级轿车铂刨累。   =============分页符=============   原标题豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹿浓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓶,但是空间方面完全越级的感觉卞锰嚏,完全不比一般的A级车差隋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胯尉粕。   =============分页符=============   原标题彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乱理:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虾堡发,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尸舅,中后段性能并不出色梦怒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竭惯蒋,高速行驶油耗方面并不出色式涸慰。   结 语   作为一款城市代步车型宝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侗稻,外形方面就能征服不少年轻消费者弥氦倍。此外篮柏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徘微靠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理损,若果说美中不足的地方东,那就是匹配的四速自动变速箱了典颊很。(韩威) 责任编辑曝地冻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宦?告诉你僧趣,这是真实存在的一辆直线加速赛车文授酞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓦偿,基于2014道奇Dart车型翅,型号就叫做Dodge DartPro Stock五偿。大概意思是“超级街车”铰魂。虽然只是称作“Pro”试,但它的结构和普通街车已经截然不同廉,一点点相似也仅限于外观上日分棋。一个专门设计的底盘喇,扣上一个类似“街车”的壳子堵郝,除了好看以外谢,也是为了让车子的空气动力学特性更好缕氰率。除此以外睫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喊。   作为动力核心浇美奖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造确。与常规的“以街车为基础改造”不同冯搂呕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帘洗脆。据厂家介绍搭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欣,而极速则可以达到480公里/小时萍。   Mopar没有公布具体技术细节极赶,但是在上个月篓可,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藐绅监,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考团矫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辅,它跑完402米还需要9.9秒连,而末端速度“仅有”235公里/小时惫。也就是如果两辆车进行一场比赛筏坎惋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甘壁悍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹲爸涵,当然也无法在普通街道上行驶脊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粕酸。 责任编辑圃敝:赵春晓" "  4月11日渺倍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市列忱潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芥嫁桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楼。   4月的京郊春风和煦冻囊摹,桃花盛开七钎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基貉痉稍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侍疵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肛。   然而稍微有点遗憾的是啥剁瓮,由于相关环保政策惦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滇笆钾。   =============分页符=============   外观内饰忻稗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别色普刮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo净萎仿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碱快,因为配置的原因定遣楼,柴油版在一些细节骗缎淬,如前格栅如、雾灯等处精简了镀铬装饰岁孤敖。   另外髓群,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衫歼,规格为265/60 R18晾,采用双五辐样式莱,与高配车型的20寸轮毂有所区分确妥。   外观上坎酶贸,大切诺基给人的感觉就是硬朗划、野性曙世视、豪放敛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样力,如果不是看到车尾的标识卿胃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版塑剐景。轮胎的使用与其它车型也是一样的封坚嫩。   =============分页符=============   内饰方面态蓉乳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藤蜂啡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抽宛,但是做工方面表现的比较细腻府掀。各个部位间的接缝十分均匀椒播,内饰表面的反光也抑制得不错竭啊锌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受动净:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睫喘罗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机那。这台发动机由意大利VM公司制造嚏撬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搭悍,国际知名度较高浇恐梁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亢叫,最大输出功率为243马力(179千瓦)燃钙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汞,采用电子挡杆设计冬碱富,事实上词,在菲—克集团下的很多高档产品上蛋娘,都采用了这样的档杆设计哨惮饰。   大切诺基是个分量十足的大家伙典抽撬,体重高达2.4吨清烯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短,都让人觉得动力输出稍弱蔷曝邦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啼攻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩休,这使得在实际驾驶过程中雾侍缝,柴油版大切提速很快酞,驾驶感受十分轻盈虏触蕉。   另外思,发动机的噪声抑制也做得不错糠模。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娇,但却绝非印象当中椭镜,柴油发动机那种高振动阮、高噪声侗漆,车内如“夜店”般的情况檄闭拭。   在打开ECO模式的情况下脚纹,发动机的转速在1500rpm左右的时候绕,变速箱就会做出反应跨,升挡很积极拨兔赔。当车辆行驶到70km/h的时候绘啊坍,变速箱便会将挡位升至最高挡火,我们在城市中使用科镰,第8挡也是可以使用的心尖工,并非摆设固悔补。如果关闭ECO模式甘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睡胚,动力输出得到了一定的释放妓,当然扰,噪音也会随之有所提升蜡捕敖。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓖送泥,发动机对踏板所发出的信号反应很快栓迁,但初段调校的有些过于灵敏了脱厢,尤其是起步时艘,轻踩油门绢,车身就会有向前窜动的感觉渴瑞困,想要平稳的起步还是有些难度慧旧康,如果初段能调的沉一点究,感觉会更好窟衫,驾驶者对动力的输出也更好掌控飘冻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驾缸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统许,由于取消了空气悬架唤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洞苟食。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郴澜卫,分别为自动改、沙地犊么、雪地据护、泥地和岩石囤忙培,这些模式都是通过旋钮进行操作的膳盗挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幌劣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稳筷。   此次试驾筛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耽撩莎,其中的体验环节有沙地扭底、U型坑和炮弹坑三个环节隘乡。在进入沙地之前鼻安,首先将车辆选择到沙地模式坏,此时车身稳定系统自动关闭供稼。由于没有空气悬架凤司,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拿。   模式选择完毕之后舅跑,开始正式进入越野产地酚,在松软的沙地中敛谁,要保证车辆的行驶速度烹。在沙地中行走莫,轮胎出现轻微打滑是很正常的迹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泵诉,造成更大的麻烦楷。   在U型坑的环节钵,选择到岩石模式之后戏,分动箱启动扭矩放大挡欣仇妊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挡惰,传递到车轮上的动力会更加强劲肯喇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饶。   炮弹坑对于车子本身来说宿梅宫,算是更具有难度的项目了兴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痢。对于大切来说挺艾,通过这样的测试还是比较轻松的配。在模式选择上瞳愧,我们依旧可以选择岩石模式惧息,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动济,保证有附着力一侧车轮的动力输出论,从而实现脱困旅系佩。   总体而言夏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勺。在整个越野体验环节颊悔,对于动力的感受也是比较明显的实寒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驰,主要还要归功于这台柴油发动机传昂嗣,低转速扭矩输出足够大衬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谭。 责任编辑狙绥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拌酶,以求为各位网友购车作为参考眯琴,本文我们继续进行经嚏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穆,作为合资品牌的A0级三厢轿车峨壬,经济实用以及稳定这三点立市之本泊薯姆,谁展现得更好刀钡说,以下将逐一展开犁裙。 外观解读耸登侧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幕侣谢,这次“重生”抛开了以往的产品定位遍嘲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型社狮啃,接过老款颐达的市场后乳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谦伐。   刚刚完成了小改款的阳光颇,2014款车型延续了前款的整体轮廓摆茸,细节之处作出的调整际潜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塘,另外增加了反光镜转向灯驴、倒车雷达等外部配置钦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谱赁米,但两车在细分定位上有所区分亢撬,新赛欧更经济届辉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贯订。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牌垒,两厢造型更具时尚特质顷仓插,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重面。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅健徘苍,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫稼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挥赁菊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囤闺,三厢车型尾部中规中矩颗抵,采用常规一体灯罩的尾灯多羔,正是这一产品区分的剪影传挞娩。 看完两车的造型酣嗓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脐澜借。详见下表讽里涧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悸辽,您更看好谁姥侯?欢迎参与一下投票盛。   =============分页符=============   原标题即刚损:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比节僧瞧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屡先,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莲溜侵,各区域之间的串联均平滑带过阿,整体风格更注重功能性魔甸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拔,并尽可能带来更多储物空间窃跋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征退,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一但,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耻。   另外蹲宝短,随着车载多媒体系统的发展篮详,触摸屏更多的被普及耐米氖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕广,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吞腊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裙妨。 配置对比腻摊合:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芒木,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苫,仅供各位网友参考适。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醚极:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示图坍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咎,而车身与轴距钒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驹。   动力系统对比签耙臼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面成羡劣,阳光仅提供一款1.5L发动机伪辩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择私,同为四缸自然吸气版本洞,排量的不同即动力上的差距氓僳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敌酥,具备重量上更轻的优势嫩抄迷。   两车的自动挡车型潍抹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱备阜耻,其平顺赖喉、重量轻及省油的特性籍,同级别车型中具备一定的优势荒谢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芍姐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脚,在挡位上优势明显驹纶,但其换档顿挫在车主之间常被提及晦巫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胺爽,外观上二者均具备典型的家族特质识,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屉娘。内饰布置阳光以实用为主清烧慑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龟赶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现等绍隶。综合本文所述胜钱靡,两款车型您更倾向于谁嘎仕齿?欢迎参与以下投票假陆堕。 责任编辑便烧市:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛙份,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐从甸柒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肺瘫怒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比际填谋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型收,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比修疵拿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粟痴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形授擎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蝗车该。也说明K3S试图走运动化的路线世附边。   起亚全新K3S的长韦衡、宽蛙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赐幻,而轴距更是达到了2700mm的水平诗,在同级别中也属于比较突出的成绩吹,对空间方面肯定有着很大的帮助始宫钝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侧刀,车身线条也非常的流畅版,有着极强的运动感粒旅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差千搜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆煌赏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翱溉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孝藕鲍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的心湾贺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达路铅曙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猫苇某,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的暇关陀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哥汕受,加之降低的车身让骐达更加动感蹲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怪贿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邦累究。形状突兀但线条流畅的尾灯豆,红灯部分占据了大部分奉厘暑,白光部分呈现斗勾状桅辨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出料。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篡隋拦。能够有效帮助你快捷倒车纳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啡携,因为外观好看主观影像比较大颊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面石猜赫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茶龚,基本沿用了现款K3的设计泛骗活,提供全黑色败、黑米色郡、黑棕色三种不同的内饰配色绵八。做工和用料相对也比较不错瓜赤揩。内饰除了硬质塑料及软性材质外测退,仪表盘上方还使用了真皮提升档次离泛。   骐达的内饰设计线条非常流畅甩,整体质感较旧款车型有所提升劫额。内饰颜色采用黑色作为主色调蕾凛林,搭配银色饰板赏悄媚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楞,满足不同消费者的需求辖磋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稻肺塘,多功能真皮方向盘以及定速巡航哼队,从上面表格已经很清楚的告诉大家隧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP星耽、胎压监测等配置敛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赎,其中ESP画钦玛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茨派活,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题介挂绿。 =============分页符=============   原标题淘猩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楼小,整体乘坐空间相差得不太明显碘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富曹帝外,座椅表现方面K3S内部填充比较实郸,对腰部支撑方面会比较到位督。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诚,其座椅表现比较软瞪涤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翟款。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刑己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缮虾唉。在乘坐空间是差不多的购,K3S座椅设置得相对硬朗愁赴秃,而骐达设置得相对舒适白派激,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踢加。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卜慨手,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娥险,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彼莱,很好的满足不同需求的消费者惰据。起亚K3S相比起来就显得配置较少陡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型完另,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好项,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋氮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绢恋,详细还需看我们评测所出乱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耻氮诵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尺令。   点评馆:随着两厢车被广大的消费者所接受绍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款须沪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动珐鞠艇,如果在这两款车选择其一的话透,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动觅确缉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畔。 责任编辑念:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惨愧,甚至有人无法确切的喊出它的名字七。其实这款车和我们并不陌生纫煞拢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台石,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蟹痪朴。所以出镜率不高的标致4008噶,确实具有太多不为人所知的身世焦,这使得我们有必要去了解一下这款车秤悼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓉达,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓖踏晶,呈现出风尚懈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰督疼烷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喊率得、科技的感觉阶唐撂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犬喷舌,轴距为2670mm轨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禄温伎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造令岸,所以在车身尺寸上它们相差不多吧盯。   从车身侧面来看荚瘦鳞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甘,整个车身也因此更加大气而富有力量感吉乳。后排提供了私密玻璃棋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠茶卉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媳藤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辜。另外哀狙荆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皮,尽管造型简单篮举,但通过与腰线的巧妙衔接岛,使整个车身设计连为一体竞缄梨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂品铂,配合普利司通的225/55 R18轮胎色逝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钡腥下,都具有不错的表现晚泵。我想应该会有不少车友会非惩胺荡恚看重这双“大脚”肚互。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罕恢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意培。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轿叔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔡味对。不过标致4008在一些细节上却与之不同泼,譬如采用了大面积钢琴烤漆取,辅以细节上的优化棺粪。   中控面板做工不错女席博,按键旋钮设计很精致蒂,且手感都较为出色勿茹澈。娱乐扩展功能也比较齐全墒,AUX荤、USB以及12V电源都有装备顿处。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点关氢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唾吠成。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥栋齿,下面还有黑色钢琴漆点缀奖饶寥,凸显出了较强的质感句皋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍家聪,若塑料饰板能换成金属材质的话互工附,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表池光,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息强辞恒。在转速表与车速表之间咕,我们看到了一块显示屏摊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浮。 在乘坐以及车内空间方面袍渐,标致4008秉承了家族在这方面的优势涧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好履。   后排座椅靠背很直晌梦盎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外态效,坐姿却让人觉得并不舒适耸杀箔。   标致4008的行李厢内部很平整际,而且后排座椅可以4/6比例放倒儒。这样它的储物能力将会得到提升草,对于搬运一些体积较大的物品绥,可放倒的后排座椅显得实用丰拳库。   =============分页符=============   在动力系统方面杉朗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宛寇,最大功率仅为150马力氨勿泰,扭矩峰值198牛米媳硕冯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用反彪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粪鞋。 全系搭配加了CVT无级变速箱骆氓奴,具备手动换挡能力讹纶。在实际道路行驶中溪,CVT变速箱表现的非常平稳桑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音财饶,却没有丝毫提速的感觉窗慨辑。不过镁纠屏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霓,在平稳驾驶时超车变线很轻松普。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湍善掇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力同,前轮最多可分配85%的动力环,后轮则可达到55%收。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阀,可以应付雨雪派筷、沙石和泥泞等路况炒秤,也可以轻松面对普通的越野路段媚。   标致4008并不属于难开的车型歪,尽管车身较大阜扒芯,但是方向盘非常轻盈慈妥托,即便是女性驾驶也会非常从容浦阔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孙朽坷。   结语寒轮郊:从市场战略上来看涂森巴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型评叙筒,4008不仅丰富了进口标致的产品线封窖,也为消费者提供了更多的选择份妓。而从产品本身来看俺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫收,能很好的迎合中国消费者的审美模盘。在驾驶方面昂冬累,标致4008表现出非常舒适和安逸全怜,非常贴切城市SUV的特性寒炉氖。 责任编辑佬劳绊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抄含,自2011年上市以来凭借着动感的外观俊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壬,受到了许多二三线城市消费者的青睐寡。不到3年的时间鳞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掠具汹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疏匙秘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惊丧蔼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成逑市啊,将在4月的北京车展上市扰侗,预计售价区间为6万-9万元妓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者婪俱吞。下面就跟随我的镜头镐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诺。   相关信息袄梨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秋促妻,2011年正式推出了首款车型宝骏630玛番狈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藐,结合上汽和通用的生产技术肋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典,与进气格栅筒、发动机舱盖形成盾形区域圣,造就了独特的宝骏品牌DNA单斗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侠。从前脸上看闪膳,与宝骏630的设计保持了高度的一致畴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势入焊琼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圭女醛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衰呐镭,颇显动感秃。   在车身尺寸方面笨,宝骏610的长为4401mm乘逗、宽为1736mm夏、高为1462mm郎岭矛。由于与宝骏630车型同平台生产设芥,因此在轴距方面并没有变化炮卫,依然是2640mm涪沥捶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”草,尾部扰流板肠恐抒、包覆式的后风挡玻璃吻、硬朗行李舱的线条拉,颇具运动风示姬擎。与此同时靖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袜融,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利魂。   =============分页符=============   内饰方面锨睹彭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湾储诺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哗钩,方向盘搭配银色装饰条丢肆架,整体风格偏运动霖凭,带来不少新鲜感霓辣。此外糙,新车仪表盘也进行了全新搭配舞塘,采用双表盘设计扇,更符合当前年轻人取向哪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条送,提升档次的同时也带来的一份运动基因氖寸酥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冷啃痴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挠旁啡,LED组合仪表提升了整车的质感扁必拣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验老寡掠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乾般。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拔夸葡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萎短,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烽撤。   宝骏610是一款两厢掀背车型凶词柬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粮阑铅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栏邢尼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当,也可以按6/4放倒座椅角纬,放倒后容积可达到1300L霉。   =============分页符=============   在动力方面价嗡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烽莆,最大功率可达82kW碘仇,最大扭矩为146.5Nm等,这款发动机也同样在630车型上使用耽颈察。为了发挥出更好的动力性能些胁裙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侈尉氦,此外还配有5速手动变速器可以选择挝俗涕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洞绥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镐逼酒、君越崇涩、君威等车型上褐薄。   在整个实际驾驶过程中冕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娥幕。在1500-2000低转速时氏课,所爆发出的动力输出还算尚可饲先绦,油门响应比较直接膜炯凛。但是随着转速的提升钢悔,档位的提高缆乃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搁。这种动力表现不温不火猩噬箔,但是足以应付城市道路使用池低省。   相比于第一代自动变速器鬼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暇赫仇。只需稍微深踩一下诗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痊,只不过由于排量的缘故沥竿瞪,推背感并不是很强烈但勺,且高转下的再加速能力也有些力不从心瀑平。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媳梳嘶,这也完全符合它的家用定位姜嗽兽。在经过颠簸路段以及减速带蒋垫坍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感么,让驾乘更加舒适漠。此外矢宦芭,在过弯时底盘也显得较为扎实警貌嫂。   结语襄:宝骏610的家用车定位很准确猜,配置很务实挡,储物空间多哎饭吕,不过在用料和做工上还有待加强拍。不过动力系统方面确实不太给力捍宋簇,最多可以说是开起来比较舒适烤,这也比较符合它的定位垫。作为一个新品牌呢剑微,宝骏还有很长的路要走蜗苟赔,虽然已经走过4年多懈,推出了两款车型伎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檬蠢,在自主家用车市场上打出一片天地来堵胎藩,我们将拭目以待逼。 责任编辑分毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上程屡湿,大众展台上首发了2015款大众Jetta铃。这款车在现款Jetta的基础上遁,针对外内设计细节进行了小幅修调才逆,属于一次精修边幅的小改款江。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郴乌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踢顽居。 全文总结凰:   对于这么一款外形细节有新意懦车,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta含势,我们只希望它能尽快来到国内安仑世,因为目前国内的速腾车型苛交家,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面然贩。 责任编辑莫荒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垮京魂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓷,深入布局陌稀撤。其中包括类似上海大众新桑塔纳厘馆蛾、一汽大众新捷达燃弯午、斯柯达昕锐攘头、以及再早之前的本田锋范乘入、日产阳光等等憾驾贤。可以说橇检涎,在这一细分级别本烩,乱战才刚刚开始锤劲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手里搐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眠畴铰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谜咕衔。反而厚重了不少斜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庭睡灯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慷。就前脸部分来说荣,整体样子是非常简洁的递,又有几分动感窘,和标致其它车型相比是有些差别的官脸惩。   侧面造型规规矩矩飘视躲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汉探,你会发现卯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹭搐殴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼻鸽,但301更多的是安安分分的一种踏实感靶送龟。其中涟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸层幕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素起礁,没有那么规规矩矩耪丁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守局扯怀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寡臣,这也是一项非常讨巧的设计道腊歼。设计感油然而生缕,除此之外络,车尾并没有多余的装饰物歼,简洁实用依旧是主要风格撩萎。   本文导航" "斯柯达明锐但,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撬毋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台察,可能除了家族化的设计以外市,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拌撇。 虽然它采用了大众的MQB平台氓授钉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破前汐,全新的家族化设计让它年轻了很多安,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脓钮,但是相比现款埂辞纷,它的前脸更显稚嫩倪芳定,也可能因为现款有些老气横秋吧体。 车身尺寸方面狡捐耸,它相比较现款有了一定的进步污沸,内部空间方面自然也有了一定的进步盾痕讥,在后面空间介绍上我会在进行阐述疥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7继宏九,这也集中在细节设计方面湿几,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闲荤岗,还有合理的镀铬装饰蟹眷贺,这也是新明锐年轻的一种标志素淡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慑刷。" "  2014年4月16日间干,全新英菲尼迪Q50正式上市示抗蠕,售价区间为32.58-54.98万元渤獭吐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型售席,2.0T车型三季度到货倡艘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愁嗡仍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊。三车官方指导价格基本在42万元上下痴惩慑,具有一定代表性居。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扛峨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锌唇祟,车头造型极富攻击性肃行,侧身线条动感优美村,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纠呛加。当然揣煞,它的进化不只是看起来那么简单兢,内功的修炼更让对手望尘莫及秽汇譬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琳卢醒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挝烙,而且大有愈演愈烈之风鼎亥,尾部设计很像自家的新5系豢,家族化设计不可避免侗村。即便是标准轴距版本慷松,新3系的轴距还是达到了2810mm柿呸踩,比上一代有小幅增长迁,再加上悬挂对舒适性的妥协色,曾经犀利的3系已成过去杉港,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已珐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艾仙,那非雷克萨斯IS莫属了芥现。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象密,车头动感夸张碗,车尾简洁利落九坊躬,虽然有历史车系的影子卿,但这绝对是对精髓的传承和延续徒。   本文导航" "  又到周末了吓,在大学破旧的宿舍里滥,百无聊赖的仰躺在下铺上队品,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谩,心中泛起阵阵遐想毯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欺瘟透,充满战斗气息的车身瘫,都让我无法安然自卧饶拇脾,打起精神暴,跑到隔壁楼的图书馆签骂晶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纤。没错猎现,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辜缸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搐墒。但是驹痪,今天要说的主角并非“兰博儿”剁,而是广汽本田第三代飞度哦摔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惜毖瘦。   ?什么是边锋主义陵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣耷牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硼穆告,线条过渡果断使寒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饭馁类,包括讴歌品牌也大致如此拔午供。第三代飞度相比上面的两代捕陷飞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夸瘦橡。车头部分比上一代更加动感氮萌舞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰施光。给我总的感觉是寺跋,车头的成功是线条运用的成功匹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唐脚吾,从车头到车尾一气呵成萎尉啸,整体感和流线感非常强漏腿沁。从某种角度讲谦腹俗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙容丸苏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丹揣簿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感放尽,但相比其它竞争对手皮伦邯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佬华锻。   车尾的感觉并没有车头那么好辖弟虹,对于我来说散,车尾的设计并不满意黎。过度使用的镀铬饰条畦嫡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口显羌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沦峦捣,在纽约车展即将开幕之际方钉,路虎发布全新发现Vision概念车铝,配备多种新功能嫉胚幢,智能玻璃实现透明引擎盖便信馁,座椅灵活变换可实现共四种模式摧堂,包括远程遗⒌П剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列试薯,第一款路虎发现诞生于25年前粉撂,全新发现系列定位于“休闲”褪避此,总计拥有四款新车毛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题常,多功能配置哇秤讨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棋念辟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驴查,其中包括远距离椅冶控概凑,智能玻璃等忻贾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慧洁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掠登侧,“新车现代化的纽,切题的能苗,并引人入胜的设计皮娥,是发现车型发生的重要转变婚篱。”" "  [汽车之家设计] 2013年徊蛙赣,我去过一次柳州凛陷,那次鞘伞片,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埃涎椿,当时豆佬皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型赊杀搜,时隔一年邪宽,这家公司有了新动作位摹兑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祭规逼。官方表示年琳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桨砰侥。   事实上恃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慑凡哥,那时荡悔手,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篱合捕,为了配合厂商对车型做好保密工作慕井戮,当时我们也并没有拍摄相关的图片擎俏。掐指一算效,当时腐睬尝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了息藏芳,在聊到这个话题时伺,项目负责人也表示杜,整个团队在这期间做了很多的工作氓啥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弟毒凶,即便有着此前宝骏630的经验咖栋,但对于一款新产品而言抛,整个团队仍旧不敢怠慢潍搬盟。   为什么要推出一款两厢车品?   新品牌诞生初期谎,单一的产品有助于更好的把控产品质量颗疼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竟导,从而将其转化为品牌价值蔽沪,在品牌得到一定认可的前提下平播,适当拓宽产品线舜倘纯,无论是对品牌邓泉锨,还是对市场而言都有着积极的一面边娇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驳图狮,较为官方的说法是“以市场为导向”攫藤,不过在我看来肌靶,这仅是一方面糖,在有了以上需求的前提下幂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彭浦,于是才有了这个方案师,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外们,车辆的动力系统鸽萝汝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芬,无疑是一个两全的方案棱墙泉。   两厢车在定位上有什么不同吗煎?   简单来说棺匡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物评,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颗穷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可不厂。相比之下硷讲,因车身结构缘故筐,车侧和车尾的造型变化较大耸纽黔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来当裤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仕,印象中谋郎伎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊嚼,有些时候酷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逛。当然仙别韦,每个厂商都有自己的想法瓣筷率,这种实用主义并不是坏事皇犬贯,毕竟复木愤,车是用来开的贫嘎孪,把主要精力投放产品稳定性方面继,对打造一个大众品牌或许更为重要梢惠旗。   在造型设计方面捆杆,除了已经固定下来的设计元素外孤落脱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狭擞。对于镀铬饰条的理解见仁见智缚释,然而陌歧滔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屎祭,正是在这种需求的推动下饯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膛署连。   察觉到这一现象后扫槐函,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妥塑,显然势捣,一味的添加装饰条并不合适饯肠干,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垛甘赔。一般情况下径陪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磊椽畏,除此之外磁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伎韶,在设计师看来戈齿喷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腔秤涧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50动阜肝,我还不曾有过近身接触星闭寄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疾撼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线即,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统单拎。或许这么长的一串文字来的有些陌生禾,简单讲冯,它就是在航空航天器上使用的转向技术宦捶。我们将就驾驶者最关心的方面棠滔己,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哀,人机交互系统的先进等等损创氏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佃菜膘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力课诚嗡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匿卤,不难想象Q50的出色颇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳署腐曝,同样翻,作为宝马1系的车主凯灯垮,对于操控的追求反衬出Q50的优异掇芜楷。而剥离开车身的种种捕媚傲,他们共同的认同就在于这三个字母欣咳艘:DAS   【什么是DAS竿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葡拨镰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恫侣蹲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酥常靡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型常赎儡。   【DAS工作原理是什么刃?】   车辆转向时摹,不再依靠传统的机械连接雹蔚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篓共,根据行驶路况和方向盘转动力度队工,速度进行综合计算糠肛,从而指挥转向电机机构实现转向煞。   三个ECU属于并联关系霞哇娥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绿吹跺、方向盘廊、右前轮)匈陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峰剑河。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琴,恢复至传统的机械传动转向模式纤,确保万无一失瓶裁。但在正常情况下贿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粟计。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈食嚏富。   【DAS汽车的优势甩?】   操控性罐嫉扮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苫阜缮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷淋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜂,享受更多驾驶乐趣罕裳。   【为什么线控转向比传统转向快盼纶卸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钾。整个系统中没有橡胶衬套僳晃男,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帅咆较,因此首先从内部减少“延迟”乃迪使。   【DAS对过弯的影响拒惕?】   转向相应得到改善憨。传统转向系统刊,在接近弯道时袱乳诵,驾驶者需要提前做出转向动作斥狄献,否则汽车无法实现平稳转向缺舍弘。而采用了线控主动转向DAS系统仟能,通过消除内部的转向延迟啼嘉寂,减少了预先动作的必要苔,实现更灵活的转向擦层奉。而驾驶的感受将更加直接呜竿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力付谢,毫无延迟仁。   【转向系统也能够减少疲劳秒簿古?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坛形,因此从另一个角度提升了安全郴施。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城冀嗝怠)抚,12款参与测试的车型中惦魄窃,在定速140km/h的巡航测试中山稗,平均修正次数菏布,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍京。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级焕铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疮古:网上车市(www.cheshi.com)   当然摹腾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灵弧柑,而对于传统车型随,这一选项代表着发动机乳、油门踏板纯、悬挂阻尼蕉悸漏、刹车响应等等方面的细微调整许,而由于配备了DAS疤溯,英菲尼迪在模式选择上现胸哥,更进一步的调整了一系列的功能先退钡,如烹戊咯:主动声音控制系统收、线控主动转向DAS舵牟起、主动车道控制和主动循剂睿控制系统ATC等等的设定淳捌台。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洽胜匡?】   通过上面的简单问答沫,我想我们已经熟知了DAS系统宠,在响应更快阀骇,相比机械系统更便于维护棠豹,节约成本篙诉,减轻重量等多个方面都硕果累累谩促料。而任何事物都是双刃剑靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腾钡拉,他的解释既简单挪俺太,又复杂朝,背后掩藏着十年之久的不断试验列,推理串,再试验的科研过程蛋钮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驳陷。而这些内容无法用数据体现搐陶,还是按下点火开关吧脆脸。   本文导航" "   《极速60秒》菩挪顾、《死亡飞车》涵侮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拓,让车迷们大呼过瘾请嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现举毒擞。另一方面钝赂晴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卉,但开在路上肯定是最牛X取姐肪,最有回头率的何。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戊厩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸡删衡、“真NB”这样的感叹踩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型享奈具。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分团侵眷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服橙输童。    作为最具代表性的美系车型篱半,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肖密,五代车型熠熠生辉夕齐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剐,主要原因是新一代车型不够“MAN”喊俄遣,缺少了野马的一贯的风格佩澄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奴罕极,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车动檀。 什么是肌肉车新瞥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鄙妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椒锋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豆臼啼、具有强劲马力锨沙、外形富有肌肉感的美式跑车卉暖挡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表男,例如雪佛兰科迈罗坝华染、道奇蝰蛇胆、道奇战马暇侯栖,还有就是本篇文章的主角福特野马默守焚。不过这些都是字面上的解释颗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宏。什么是肌肉车滤珐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑰桥烘,科尼赛克Agera蒋聊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕。但实际上并非如此危,凭借自身出众的一面孟,福特野马在众多超跑中脱颖而出补蚊,成为闪亮的主角鹊椿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吹究罚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撵巢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仕,野马还是地道的童星出道!是的绩壕佰,早在1964年刚刚诞生之际汾坍,它就被搬上电影银幕淡瓤饰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顽,也许大家有些陌生既鳞酸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品量镭。在过去50年里量疟彻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洛。    无论是哪一年代的野马偏费扫,但凡出现在电影中拘类,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球察。衬托主角的英雄气概或是独当一面拘,野马都游刃有余茅酿嘲。在近期上映的《极品飞车》中联,野马更是作为整个剧情的主要线索回京,陪伴主角经历了人生的起伏驼潍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘿,五门版的三款车型——耀真貉扁、耀享蛾抹、耀动分别为52.8万惩、57.8万号翻卞、62.8万逃。另外还有只发售500台的限量版帮,价格66.6万元判谦分。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戳拭,只是在色彩搭配上带来更多选择踏阮,车型配置也更合理奈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搐泉,并且通过优化四驱系统诧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堤。揽胜极光一直被认为是外观控厩,但作为路虎车型农,它也有着同级一流的越野性能灵。这是款长着女神模样瑟,也有着女汉子般坚韧的车啊丝。 外观抱祟板:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坏钾森,所以不仅长宽高没有变鲤,造型设计也和现在基本一致妇聘。设计师只对一个细节进行了修改矛清寇,就是后视镜挤痘。新款车型后视镜造型整体感强辈,与车身有更好搭配效果刃扛胶。除此之外驮,极光传承自揽胜的城堡式车身撬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丛达。虽然极光已经上市有3年时间吓艇僧,但时尚感丝毫不减睦帛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牢揭盼,极光有自适应LED氙气大灯那好、全景天窗等配置量卡黑,兼顾时尚与实用性伞谓虫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于价,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰龟枢,前后保险杠尺寸更大裴葱藉。另外赋,2014款极光提供了11种车身颜色涡芍壁,消费者有更多选择茨暴。    另外笔,外观细节上能看到的摄像头和雷达屁础惠,是为了实现自适应巡航犁旁、自动泊车拟、360度倒车影像等功能好溪镁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能构扣祥,既可以设定与前车距离或行驶速度薪扮,当系统计算出正面碰撞无法避免并俱,会释放最大制动力降低冲击速度伸拌俄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能定福,实用性得到提升趣撕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屉,并不是说女性不能开浑钨柒,反正我问过数个女性朋友脆归邦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撂,完全不是自己的菜扰型春。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断短兴,所以我觉得这样描述更加准确据席恫:这是一款为男人及女汉子准备的车脆死。不是说它不好湿十,事实上野帝的特点非常鲜明烫署绊,优点也特别多沸境,但如果真的不能欣赏野帝的外形睡径写,那么它的优点再多也是白搭尺。好了疼,说的够清楚了马耙,男性用户请继续看下去伪攻,女性用户请酌情选择变慰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版读然姆,也就是售价24.18万的最顶配版本缝。配置非常丰富仕,但较高的售价容易让消费者望而却步俏模忍,毕竟男人也不是那么好忽悠的撑申脑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本加芯缉。不过既然我们测试的是高配版本捎送,就来看看这款车怪帅弓,按照惯例精,还是从野帝的外型设计开始闲襄。   ● 外观柒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翁冬函。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纤伐,野帝这种偏向硬派和复古的造型捕苫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筷纶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僵吨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朵,这对于野帝来说无疑是个劣势系,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朽菏苗,国内汽车消费更是以大为美乳,野帝国产后尽管已经有所加长笺厦罢,不过还是给人感觉不大浦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚀奴吮,带自动点亮功能的氙气大灯盲亩、大灯清洗功能付、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揣酥。日间行车灯采用光带造型蜂华昧,并集成在前大灯组内都,样式比较简单骡,辨识度还是比较高的坏。   尽管车身长度不算长溪,但野帝的高度还是比较高的晒紊,一方面是车身设计的就比较高大梦惫煞,另一方面也是因为底盘较高炬惊,悬架行程比较长河浚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睛。   后保险杠设计的比较厚实碍共群,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一储缅,也是为什么我们说它更适合男性车主背。倒车雷达是全系标配吉拌,不过倒车影像和自动泊车是选配圃韦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帝瑟破。   需要说明的是脊,按照官方参数配置表吮汇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辣届蔚,不过这台车并没有装配后挂式备胎闭荡,4S店解释说是同样是野驱版荡花,有的车有后挂式备胎弟际摧,有的车没有串,如果不要后挂式备胎肠磋,可以减6000元挫。   十辐立体式轮圈砷,样式符合野帝的整体风格掏猎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渺,规格225/50 R17沸实守。这款轮胎算是一个折中方案悍彻宠,整体表现比较中庸窍床,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殿纠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墙锭。" "  2006年始郝瓢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程位百摩,没一年特,这个品牌都在刷新着销售纪录扛祁拌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔡。2014年渤铂深,新的产品问世间煽,这一次它不再效仿鲍碎落、跟随坏次,而是独步青云荚捞付。   在过去的几年里侠,英菲尼迪的品牌推广是以设计歉剿、豪华为主要核心饭弛擞,由于旗下车型均以大排量为主唱翱惟,并在操控性方面有所见地渡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝圈。作为一个初来乍到的年轻品牌绊盒,每一步的迈出都显得格外小心睦汰仙,在保证动力性优势的前提下躲班攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒,原因很简单弓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎,也就是不同于别人的卖点佃奖堪。   在同级对手们相继更新产品的时候侨,英菲尼迪一方显得格外冷静四涵扩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丧尝瑟,好在当它真正来临之时荆,并没有让大家失望挪动隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼没希比。   在介绍这款新产品前硷狭,我想我很有必要做个说明罚鸵汗,Q50实为G系列的换代产品尉沮,在2013年度唉灭欠,英菲尼迪旗下车型根据轿车拳紊片、SUV采用了全新命名号裁,即轿车使用Q字母票极沽,SUV使用QX字母木泉借,后续数字分别代表车型健逆抖,这样做有利于车型之间的关联度猴施。   2013年鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后察,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50授旱,在回国后的闲聊中淖憨,他的目光坚毅翻惜,言语中难掩一丝激动握武持,当然他对这款车的最终评价很高肚侧技,抱着这股期盼肮踏杆,我们今天找来这款车洪,一同来寻味我同事当时的所感婆噬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间然,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨,所以动力耻前汐、底盘的调校秦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同另怠衔,但整体设计与科技性不会有任何出入播母久,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾,也算是足以解渴了坞。   对于设计语言四个字来说昧稳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的换杏,有时我甚至会想瞬曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅吧勤?正因设计团队的不懈努力蹋牌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啤能。   低矮的车身肆谷,流线的车顶借吩司,都是上代所传承下来的精髓林,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗荣练,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氦麓储,这与宝马3系的水平相当瞎创,优于奥迪A4L思累权、奔驰C级等产品烈灰,别小看这一举措杠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浇容。   对于轮毂轮胎的配备上核,英菲尼迪从不走低调的路线供煤谓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卜遁。   本文导航" "  2006年始玖查,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粪,没一年欧侠,这个品牌都在刷新着销售纪录脓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娜。2014年椽,新的产品问世晨,这一次它不再效仿系痕、跟随存肯,而是独步青云丧赎。   在过去的几年里冕敬歧,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿骄鸵、豪华为主要核心番鹿铂,由于旗下车型均以大排量为主翰使吃,并在操控性方面有所见地痕估剂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灰。作为一个初来乍到的年轻品牌卵,每一步的迈出都显得格外小心卜瞥,在保证动力性优势的前提下胜释疆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铂膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擦,原因很简单辅拆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窝芯,也就是不同于别人的卖点痰钾伶。   在同级对手们相继更新产品的时候槽肥径,英菲尼迪一方显得格外冷静敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祷牡募,好在当它真正来临之时蔚,并没有让大家失望举温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈。   在介绍这款新产品前汉,我想我很有必要做个说明拎,Q50实为G系列的换代产品背,在2013年度董肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车壬膛、SUV采用了全新命名寥,即轿车使用Q字母颇窟,SUV使用QX字母修,后续数字分别代表车型泊缔房,这样做有利于车型之间的关联度怕海。   2013年避舵秆,我的同事在经历了12个小时的飞行后另划,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挟,在回国后的闲聊中登可惠,他的目光坚毅染,言语中难掩一丝激动事覆竣,当然他对这款车的最终评价很高衬,抱着这股期盼独暖,我们今天找来这款车痘,一同来寻味我同事当时的所感礁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葱痴槽,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚷讽角,所以动力恳、底盘的调校雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精羌,但整体设计与科技性不会有任何出入渡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对卜,也算是足以解渴了滴。   对于设计语言四个字来说橙昂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛储谴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沤,有时我甚至会想害踩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枷连?正因设计团队的不懈努力荒弯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹦愧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哼肛侍。   低矮的车身摧付徘,流线的车顶科弧佰,都是上代所传承下来的精髓毋信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺悼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啊耽,这与宝马3系的水平相当捆,优于奥迪A4L噬淋瞧、奔驰C级等产品努,别小看这一举措缄拆灰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性块认。   对于轮毂轮胎的配备上乘耗但,英菲尼迪从不走低调的路线抹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中净肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设李猩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拘仑淋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宿福频、陆风X5恍概、全球鹰GX7煌,但依然无法撼动它的地位鹤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沪人栏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来心,它就是CS75芹美,来自长安汽车独吻。   在众多国内车企中奸,长安汽车拥有较早的造车历史娇旅,并且对越野车的制造要追溯到1958年领,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下递,对美制CJ-5吉普做了测绘设计处烂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歇尽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面显兴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娠歌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乖。   在对长安历史阐述过后盎亨,这款新产品更是令人期待处。在2013年9月俱蚊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茧斑,一经面世便引来了无数人的驻足顽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帕供,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表考饲我,诸多细节上的体现吴甭,可以看到与时代的接轨挫劣弓,说实话钎毁详,即便与合资品牌相比谷,它的设计也毫不逊色炼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV趁,在首次无伪谍照曝光过后嗅何,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巩姐抽。从车身尺寸上来看暮,CS75在长度与轴距上的优势突出沁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爬。在设计上童,侧车身的视觉冲击力有所削弱纪,平和的线条增加了些许稳重感募炼,而在配置方面绝不含糊岭策话,右侧后视镜配备摄像头森级,为泊车提供了更安全的保障崩,此外17寸轮毂的注入芦心佰,也为整车视觉性增加了不少好评分迁。   车尾的造型体现了丰富的层次感情橡眯,使其得以回归至前脸的感觉兼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔派谰。此外福,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统版撼,可以看出CS75在配置方面的丰富性笆投。   本文导航" "  上半期矛拱士,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颈倒羔,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹿晾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吵坚。在“下半场”的对决中会贯匹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丢沙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果透惊。   点击阅读耿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烹绘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叭但侧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绣闻孺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后免,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闻,以应付那些五口之家出行的需求徐分。行李箱空间的比较降涣衔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绿,或者带孩子出行时济,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贿。行李箱内是否配备12V电源接口涧贾仿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱核匿钝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多席韧。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸钩惦:170cm 体重腐魂扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高问玛:175cm 体重诽瓜许:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吕泵氰,长安福特此次也算酝酿已久了鼎赔,可以说即将推出的翼虎肥纱暖,每个人都能从中找到自己心仪之处伪了横,例如极具冲击力的外形防、科技感突出的SYNC系统舶、人性化的内饰细节设计喜沦、又或是强大的日常实用性秃泪毒,这次烧,同级对手们真的要小心应对了蔡鹊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慰摹驮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飘辞柏。显然搏控德,在错失2013年的发展大好时机后氨仟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浪触令,其实也能够走在大部队的前列感拌叉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段可黔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多立屎。眼前一遍利好搭珐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竟趣、雪佛兰TRAX雄快,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套队词。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袍糙呵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布反,至今我们还没有看到实车孟乳贡。从目前的情况来看冒,它们很快就会来到我们的身边山化示。正是这个原因讥规,在日内瓦车展媒体报道结束后络,我们并没有着急回国钵佰,而是完成了几款车型的海外试驾法玲、测试和静态对比的素材搜集奢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穗。   看到这里涕矗,或许你会产生疑问吐吧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗混竟?坦白地说娟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苫虑:1.它们必定会国产并且在国内销售遁汗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚊巴浮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来波萄俱,只是一些细节针对本土化进行了改造境萎诧,但外观内饰设计坑、车内做工凑、人性化翔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戈宝。综合上述所言弥捕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颈操稠,感兴趣的不妨继续看下去姜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倦本,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仇。例如CX-5苗、ATENZA阿特兹睦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉势透。最重要的是疮,它们不仅有所创新颁段,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卜享。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舅疗蒜,再到如今的Axela昂克赛拉固胁完,马自达3已经历经三代车型的演变墨啪衫。据长安马自达相关人员介绍不疥遂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爱谰土,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驳哄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椿慈骋。它的眼神更加犀利领,车身线条更为动感氯糜倍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙抒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搞肪揣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迸圈赣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剿罚。另外康效娃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幕恭氢。据厂家人员介绍拢皮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孟残徊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犀淘,使它的整体视觉感受类似红酒一般紊炕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝砭裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茅仙逗,两款车的轴距同为2700mm戈痞。相比同级别其它车型屉辜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势担。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁菩埂,不过轮圈的造型稍显普通免耪炊,不够运动答。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绕,规格215/45 R18恨,抓地力表现不错驹蜜警。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腊抠,规格只有T125/80 R16肝。   尾部的设计不算惊艳惫垫固,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堑叔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性提姬郝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计马江,这在同级别可是十分少见的痛好。" "  说起海马福美来蔫敝驰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涪咀酣,转眼十几年过去骗棺纹,福美来已经迎来了它的第四代车型蓟舱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铅纫侨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炊,新一代福美来M5采用全新平台打造荣,不论外观还是内饰唾丝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爬貉。在此之前怂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亮寝得,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型焕搞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恕噶掣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吞讼,宽大的直瀑式进气格栅瓜,大面积银色镀铬农锌,符合国人审美搞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谴,腰线采用分段式设计番烘慈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斗涵斯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计规芜,凸显运动感幂巾。但只有左侧为真排气口辆辣,右侧仅作为装饰廖。" "  对于中国汽车市场来说秸氦,凯迪拉克属于一个后来者瑞,当然这指的是豪华车市场酶履。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地详,那可真要拿出点真本事撮双。凯迪拉克也明白这一点侯羌揩,去年就将全新车型XTS进行了国产冠栖,并且上市销售怯,销量也是比较乐观的喜锣陌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里患趴避,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛊,至少能让大部分潜在的消费者接受掠欣糯,这确实不是一件容易的事情鲸。于是较,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款焙毯吾,对动力和安全系统进行了升级锹纠桔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泄奥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏届快,仅有一款36S铂金版坷揽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变橙仕嘲。   2014款XTS 28T铂金版外观峭:外观延续36S铂金版的设计培。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巴番哆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乳棠率,在其他方面则没有做改动瞧癸拍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龄韶,没有做太大的变化荚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芬逻。   XTS是一款善于运用灯光的车郊橙师,它将大量LED元素装备在车身各个部位俺,正是这些时尚元素的出现徘强,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篙,获得了更出色的细节表现力尚。这些称不上优势的细节表述鹅沥篓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稻沮蛇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化团,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示季。尾灯依旧是LED垂直式的造型矗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致目厕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厘探。早在上世纪五六十年代搪炬疯,Citro?nDS就用上了可变悬架牛怜、随动大灯免烧诡、转向助力膝乾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卉年堡,加上极为飘逸的车身设计馅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌号歉,2011年长安标致雪铁龙成立陡乌,到今天我们测试全新DS 5LS态号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惺,音译的中文品牌名念起来很接地气拿歼炼:长安谛艾仕托穿粱,有股莫名的喜感绒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粒工仕,是台正儿八经的三厢车患。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仕帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象席歼挨。如今瀑,马自达6已经发展到了第三代澜标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辆胯,它的名字叫做薄胁:ATENZA霸汗托。之前我们已经解读过进口版本温,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阀魔,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒,还有更加令人期待的2.5L矢速翻。   注妈陋串:此次测试中槐,红色车型排量为2.0L称,黑色车型排量为2.5L独。国产ATENZA目前还未上市突勾妓,此次测试为抢先测试裁剁,车型为试装车蹭。   截止到发稿时始陌捻,官方宣布船接,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘党尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钙,上半年上市销售力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荒痹,我们还是先来聊聊外观罚。相比进口ATENZA啊袖善,国产版本在外观上基本没有变化办统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氓脆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搞艾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓟胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里党,“下”这个字可意为“以后的”槽,用来表示那些目前还没发生的熄柏挪、未来也不一定发生的事情殿。比如有人说“下次请你吃饭”该,谁知道是不是真的!同理椭卑剩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闺,实际上暗藏了一些不确定性妒:它能引领未来汽车的发展趋势剂灵?或者只是一句空泛的口号抹摄磕?这是我最关注的问题揽咯摄。   当然也会有人更在意其它方面狮,比如外观内饰和空间等等领,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拇步敛,本篇文章的最后也会提到桂冠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠢。   关于下一代城市SUV的概念獭梁淖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祁。在他们眼里霓,很多城市SUV都太“娘”了特陵每,连个小土坡都爬不上去怎么行爸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挺翱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战败贾鸡、勇于冒险的心碘桐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霓瞳马。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岁保,它能够去接受户外的挑战心,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澎瓤负。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卷,目前主打3.0L排量的三款车型仿犀贿,都搭载三菱第二代超选四驱系统五,售价39.8-45.3万元柯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崎惭,还有一个最简单区分方式凹,只有精英超越版才标配后拖车钩撬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忌焊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来那堡,陆续又在第三代(V73撬、V77等)和第四代(V93田妥混、V87轻徽、 V97等)等车型上装备和,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咖、四代帕杰罗)彻缝,现在销售的为第四代帕杰罗门稿。   如果单从分动器的挡位看爆海溃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悸,拥有2H笆跨、4H啸笛裙、 4HLC渐、4LLC四个挡位胆烈,在后两种模式下叹达螺,中央限滑差速器LSD被锁定差,为四轮提供均匀的驱动力愤布。不过值得注意的是面,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茅,前徒嗣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顶,正是这样的全路况实用性构蟹,才被成为超选四驱系统叮泄芦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下办,可以在2H兼疵、4H挡位间随意切换鹃婚咸,当处于4H位置时鹿空,它相当于一台全时四驱车型芬幸仿,可以提供更好的抓地力和驱动力钱荚獭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幻交仆,而处于2H位置时扣局弟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梢溃,不过这样一个大家伙油耗不会太低派,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝女车,4HLC模式时拓扩杉,中央差速器锁止娟梗室,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坞讥,不但锁止了中央差速器及沛,还拥有更大的扭矩输出沪惟,此挡位的传动比为1.9:1九,扭矩被放大1.9倍泵南痪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侧,4LLc就能派上用场蔽盘。在车内峦标,仪表板的中央会显示当前驱动形式敝洼聪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换含噶垛,并随时了解到现在所处的驱动模式侥咎效。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酿稻,应付一般路况毫无问题静阜,但如果长时间处于极端情况下鸽哭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多删。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恍窖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性市头蜡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心前兔,同时也提升了整个历险过程的安全性健,因此光有一颗狂野的心还不行剧诫,还有选择一个可靠的伙伴覆赦。 责任编辑滩申逃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品努零怠,已经上市四年了橇舒吝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钉迟曝,跟老款福美来相比档次感明显提升睡粗。除了看得见的设计差别垫杠,福美来M5在配置伎肠、空间方面也有不小的提升龄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绘僳胁,1.6L车型会先期上市帆啪丢,后续还会有1.5T车型推出科次佩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悼,其中手动挡共有6款敬骂歪,自动挡3款丧希酿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型登举,厂家介绍说叫旗舰版步磨。由于厂家没有提供参数配置表鞋处,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氢幸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型净科桶。 ● 外观探挟:中网造型似君威褪篙分,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扰膜慈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藏冒,尤其是车身长度陈,福美来M5达到4698mm蕾盒,超越绝大数同级车的车身长度簇邢掸。跟老款福美来相比舷溅啥,福美来M5的车长郝姬、车宽和轴距都稍稍增加一些畦,而高度降低了3mm骇哇。   因为长度和宽度有明显提升凌能脖,高度基本不变霉廉啡,车头设计的比较厚实奋独,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的礁工弯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网申辩,格栅同样采用镀铬装饰电径凯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现电烘遁,老款福美来就已经开始采用哭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窝答党。中网轮廓稍有些不同嫩,老款福美来的中网较矮勺内,而福美来M5的中网稍高募屁呕,看起来更加厚重珐硅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谐。除入门级车型外哗,其他版本车型都配备了自动大灯峭,这点还是比较厚道的褂劫琅,老款福美来全系没有配备自动大灯爽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔司孰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜私仇泊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓣,能明显提升辨识度副鸵锰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绊姜榷,是2007年买的帘船,到今天行驶了9.7万公里左右妊。日常使用中油耗7-8升/百公里窃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题量请。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氛秸络,第一就是便宜茹丁,全算下来8万;第二就是配置高里恨炔,07年8万带皮革座椅爱、天窗迪翱、自动大灯和倒车雷达的车不多报典售,而且空间也算说得过去捷逢滴,总的来讲这款车符合预期诧,坊间说F3小毛病多辨负敦,不知道是批次问题还是命好屏,我家这辆倒是没什么事儿冬监荆。新F3于今天上市沉,领导说我算车主订细侥,于是我就来了漓瓶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧餐钢圭,聊聊老款在使用中的各种感觉皇诗。   ●动力及悬架怀切褥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉燃,动力够用孪拜痹,只是起步比较肉墩店,1挡和2挡齿比跨度偏大屎桐弦,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻偏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡开锚。   油耗日常市里开7-8升/百公里烘,还算满意垂稀。悬架初段有些生硬男久,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伤,对于颠簸的过滤一般嗅棱,后段软屡,拐弯时车身倾斜大惶首。总的来说算是个合格的入门级家用车腥彭荣。   ●配置及人性化设计水篇:   比亚迪一直走高配低价的路线歇晤扁,配置丰富硼补钙,前面说过布,皮革座椅片翁、天窗饲构、自动大灯和倒车雷达都有所配备免雇,另外柬裂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悉隘蹲,虽然不好看恋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惹蛊。没有行车电脑显示屏镜任,无法了解平均油耗单、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剁襄谐,首先价格便宜率型,其次当年没有也不新鲜)湘。   人性化设计方面法,四辐方向盘比较细萝瞄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寺叹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畴娇,四个角随便按一个都能触发锻颂肛。日常小储物盒好用碘鼻,票据坦伐卫、手机和水都有地方放认锌,不满意的是门板储物太械(硬伤)敖铃林,平常只能放车证之类薄的东西唤,连杂志都放不进去拴烘,后排基本上算是没有储物空间擒。   ●做工忙钾亥: 内饰和外观各方面做工比较糙坡始武,主要体现在接缝上酥,不仅大而且不均匀就佬,这是急需改进的邯糠抗。   ●空间惋锨:   F3轴距2600mm抡秦坊,我身高190cm碉急荆,有时候我开车东第,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受督隶谰。后备厢空间大茨,而且比较规整陕戎屉,用它进行过几次小规模的搬运吮饥,还可以魏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铺,试驾中我也重点根据这几点进行体验授叛僳,看看新F3有哪些改善和变化葱坎昂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啼棵,仍无法挽回姑娘们的心姆筋,如今她们只爱大长腿和都教授弛醒。不知道你们发现没有妹颠菏,宝马在汽车界引领着同样的潮流泊疵,硬邦邦的3系奇芍、5系换代后都不再凶猛安婚究,舒适感和精致感倒提升不少陵溃期。现在轮到X5了推汤蜡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奇娩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昆冒玫,我勉强同意这种观点踏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叮阶隘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柑晚,更显精致斡。总的来说恒煎太,它不太凶醛庇,更俊美一些侍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剿壤茹,除了外观与内饰的小幅调整外敖烷,改款后的逸动引入了1.5T发动机屑脑巳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赂,逸动采取了1.6L家庭够用焦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘎爱涝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肃,一个争取“各门功课”都不落下廖,一个则是专项选手盘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手似净刨。 ●外观亮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滔蛋:轮廓流畅墩伯恰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列点懈落、瑞虎系列苟乐、风云系列及QQ系列)瞪拈脆,同时带来了转型后的全新车型浮力辑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岁梁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂钩舵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涤盘,更是出自海外设计团队之手咯绍颊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兰京。" "  刚进入社会的年轻人骆蔷,它们也背负着太多的压力婆鞠,在家庭事业初步稳定之后惹,一辆车对他们就显得很重要创项。致炫就是一个体贴的产品贤,它有着炫目的外形竟痹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致广南馈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁颓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胜姜瞧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽,变化的不只是名字房,更是尺寸和定位疾试功,风格和潜力皑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扩徘,吸引着更多年轻的用户群体导桓悸。   致炫外观灵动时尚荣,带着一些年轻的运动气息抽,车长为4115mm穿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿边竿,比老款低50mm;轴距为2550mm驹,比老款长90mm封。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淳耻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葱迷济,这样的设计更有利于致炫的散热轿恍定,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潮乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篱队昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀兔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晌梢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺齿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晨磊痉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徊。   在ABB的阵营中锋匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓢食孩,他们的目的很明确暴峡,就是抢占国人最热衷的这一市场险粮。对于奥迪A4L燃架朗、奔驰C级鹅、宝马3系而言庇,三者都有着不同的亮点与喜好者维,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寥熄。   在这款316i消息正式放出时虐镁,包含我在内的许多人都会想到一个问题沥,那就是究竟会减配成什么样诧?但在实际看来霜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神街侵吃。无论是进取型还是运动套装版祭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距项翟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼队,当然如果你肯花7800元瘁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臀。此外辖壤婪,对于现今发达的网购来说饺好短,这个根本不叫个事够,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敌楷陇,此外还有多种款式的副厂总成可烟Ψ摇,质量咱们先放在后面闭,至少价格实惠也能达到美观的效果虚。   虽然入门级价格不足30万漏魂伴,但你却可以得到一款原汁原味的3系吕麻扩,在定名中你就不难发现崔负洁,316i中并没有“L”爸薯,它是基于标准轴距系列中的一员联细。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凶,对比现售的奔驰C级炕、奥迪A4L而言肉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉共线辩,这是国人特有的爱面子传统缉谐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篡磷忍,他们自然也深知这一点拴面,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寥蜗醇,单出排气也与320i的相同寂小提,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阀娃盟,不过这一项在网上也是可以淘到的糙,副厂价格也就100多元挪幢垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捍敛,然而在国内袄成,它还是一种小众车型单视。可喜的是哨红,近年来随着“旅行”文化的发展肋喊,旅行车也渐渐被人们认可粮。在我看来扮惯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种椽咀,一种是像奔驰C级旅行版嫩、沃尔沃V60那样桔赐,通过个性井玖、漂亮童、动感的外观设计获得年轻人的追捧菲逛煎。另外一种则是踏踏实实走低调驾肋禄、务实的路线圈枫,用内涵打动消费者暮罢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兜婚态。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枪,外观枯仙裳、内饰进行了相应调整胖杠倒,配置也有所提升漏缺,动力系统则保持不变衡麓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酒来,售价33.48万屉。除此之外纲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荤,指导价29.98万溺躬方。   在介绍产品之前莆筋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸡,1985年梁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司让俩,这正是斯柯达的前身幸。需要说明的是龄趁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞晃,并不是指该车型限量销售巧犀浦。   ●低调揉拢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看量匪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版握领钾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炽搐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涤羌荡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟关叙沽、稳重毒辰,所以严格来讲撕嘿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版户杰。从上表可以看出嫁逝抱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势删,而且更重要的是毙,速尊的价格更加便宜杀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同世。全新样式的中网格栅更具有立体感彪,大灯组内加入了LED日间行车灯拈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泛奸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应很彤,朴实河丝崩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暮盆添。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焕疯,并具有自适应调节功能飞。新款车型的前大灯造型更加犀利路绣。此外吕讨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的时。   车身侧面线条依然延续了老款的设计适,简洁修长跨头侨,没有太复杂的线条勾勒酒览,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眷辨即。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冬守,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胃汹,规格225/45 R17骇阂,这是一款侧重于节能环保的轮胎辖厘窗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斜怂,圆润红旦、饱满监辅、协调割捍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑟氏拳、耐看得多式拟荣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晨,尾门上的线条层次感比老款有所加强练。此外宋斤,尾窗上沿的扰流板迫瑞脆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用船币,让速尊看起来很有范儿副郴岛。对了亢屎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捣,一般人还真有可能会被它吓到拦坡绷,其实它的心脏只是一台2.0T廉篡刑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)九汾,在北京借着区域上市之机勃,我们再一次体验了自由光的越野性能补惊。作为越野车型的鼻祖俄石瞄,Jeep用自由光再次向人们证明凉烘募,即便做的是城市SUV魏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点础。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弯,但是在四驱系统上陛怖,Jeep却有其过人之处羚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岸累,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敌肋。    简单来说庞问烯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弊统,也就是说虾谴,当前轮打滑时跺坷涩,动力会输出到后轮检,使得车辆依然能够前进陪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牌茂、交叉轴这样的情况)蜕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纹矗画,脱困就很困难了缎憨股。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I噶邻讹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浮珐白。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扑,以横置发动机导枫、前轮驱动底盘为基蠢锻覆亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴口蔽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乒凄棚,实现100%前轮驱动玛,提升燃油经济性书,而且它的后桥也具备多片离合器结构秆,可主动控制左右后轮的扭矩分配苯,起到限滑差速器的作用虽回驾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臀坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涝绍,还具备后桥差速器锁止功能聘凶七,实现左右车轮50:50扭矩分配悔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧讲届。    在实际体验过程当中乓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腥艇喇、交叉轴虚、炮弹坑闯插匣、搓板路等等越野路面蛋荆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夕稿隶,越野能力无人能出其右琅。    然而作为一款城市SUV省步香,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廊搐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挛侣墙。    另外咳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间详放都,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亢淳。相比同级别的SUV农虫,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗅北,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袄汕,但是进入这个价格区间以后儡,消费者选择的范围将更多馈朽、更大桥篓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艰桥,在竞争力方面依然不具有明显的优势崩湾鹤。    或许尽早国产化降低成本菏是辖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壬繁撼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辟揭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恫淋礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躲。如今诚,马自达6已经发展到了第三代咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗匿,它的名字叫做暖疙:ATENZA端踢僳。之前我们已经解读过进口版本邢栖设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皋刚顽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰泌袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L捐绰,还有更加令人期待的2.5L连。   注抨:此次测试中鞘漠锌,红色车型排量为2.0L樊,黑色车型排量为2.5L镀滔。国产ATENZA目前还未上市康,此次测试为抢先测试吵揽爱,车型为试装车惧晨。   截止到发稿时倒,官方宣布苟巢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篱,上半年上市销售末。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规监交,我们还是先来聊聊外观玖仁柔。相比进口ATENZA萍袱,国产版本在外观上基本没有变化睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份温颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茹陡钎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人侯吩,它不同于以往的两代马自达6泪胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸辜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酷贝镣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渺。总之从结果来看灰恳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感囱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稀脚,希望它能够像老马自达6一样莽寥,百看不厌富。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戌朵辈,仅针对这两款车型来说哪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谦爽,而黑色则太过低调默绩几,完全掩盖了车辆应有的魅力请。ATENZA的红色与大多数车型不同勃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒担,不俗套贫夸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骏糖斤,轴距为2830mm钝,与进口版本相同椿。相比同级别其它几款日系车型伶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势清赂港。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刻缆皇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯得类,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒外,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源遂,科技感差了一点山犁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上管哨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟澜弗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怒茅稳,相比之下确实显得小了一点片奠柿,为什么不折个中睬鹊,采用18英寸呢稼龄?   两款车的尾部设计几乎没有区别兼,尾灯样式相同村享捆,双边共两出的排气管(没错面,为了表达更直观筋黎棘、清楚登、无异议汰目哺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罕,这是马自达6一贯的良好作风欢舅陆。总之嚼航,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穗空痛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拦,谁都知道SUV车型最为畅销媒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搭瑰遣,而卖得好的却还是那么几款嫂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卜,还要等到试驾之后才能给出答案谐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓬那理,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV低。从风格上看镁饥,海马S5偏向时尚佃、运动弥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壁刷。而在配置方面绒避,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倪。根据目前了解到的消息涝钦,这款车型的起售价约为9.5万莲俗盖,如果消息属实的话捂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仍抛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誊酿清?   外观拍别:设计新颖肠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辈四,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犯惭漂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司交浅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型违掠,也将它的风阻系数降至0.34僚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了京旅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴险骨,比例上感觉怪怪的回斤颁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霸,有效地提升了视觉效果匙缔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯我架,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神道。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夺失胳、转向灯以及雾灯钩含讹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集频盯昆。   作为一款紧凑型SUV培倒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寄懂疥,轴距达到了2630mm榔透尘。与同级别的海马S7相比媳平劳,虽然在车身尺寸方面有所减少必湘,但轴距却多了11mm吉避,整体空间表现令人期待夺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诽敢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上公颧需。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚令,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17得谋嚏。" "   全新的A3备受关注坟咀,这其中的原因有两点颗跺讥,一个是加入了三厢车型密箩。而另一个匹表光,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乖。只是这台车来到国内较晚那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶河捞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沉孙,简单明了的说卉祷饰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碱拴缅,而必要条件是横置发动机歧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹦,但消费者从中又能得到什么兰岛?如果按常理来看混,对消费者的好处应该挺多的纽考,比如车更便宜了施诧,就算车不便宜配置也应该增加了廖呸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窖吾效。但上述这些还只是一种期盼氰,毕竟这个平台的车型刚量产不久涸全,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泌睬。至少高尔夫7是这样芭蕊疗,而全新的A3由于正式的价格没有公布贪滔,所以也不好定论蚕画。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啡尺稗,这次引进国内的共有四款车型塑括赎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型把谷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煌稗常。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俯涪,6速S tronic双离合变速箱笔好。在本月的21号常,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市项订汕。相比老款的两厢车型耐畦,轴距和车身尺寸都有所增加韩翔,而且在轻量化上下了不少功夫款怂嘛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择些,但在配置上基本都可以进行选装睬怯。由于三厢版为新增车型锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日派秀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市播,“小改款配腥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骄橙建,而值得注意的是浇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上譬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敢春磷。”吉利控股集团副总裁赡继、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丧惩幸,欣喜之情溢于言表陕夹。    亦或是巧合闲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7现斤,一方面率,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怜佩爆,另一方面箔纤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糕还,种种迹象表明蛋槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段木兔。   诚然棉台,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车性,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猴跋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虚铂,孙晓东对媒体表示姓帽典,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警敝,吉利收购沃尔沃之后巫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悄蠕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生软觅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桥兄滥。" "  在国内溶荡台,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戈帘,它凭借动感的外观笛朝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽筷,后来者RV4纶腺、途观道霞冈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枯辨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陈峡肆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘫剐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了上。而今年穿握馅,东风日产给我们带来了第三代奇骏们寐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颧沉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱萘 ,年轻化梳、动感化的外观设计就是最好的证明仍氦对。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上频疽莲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆合闺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轰廓,层次感以及运动感比老款强太多了题瞄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的相碍诺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盼,流畅的曲线让它不在干巴巴苗华,整体饱满了很多常禽浆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甫险,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兼瞎肃。   在侧面线条的过度下姆喊啥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型年创零,并且加入了以装饰性为主的扰流板胚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性水。后尾灯变化更为明显封,竖条造型变成更为接近长方造型搪衅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恫,一定会想起Jeep盟,提起Jeep浇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铝缴婚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能松脆,看看它在这部分有着怎样的表现娜炉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽恋,并且不可选装以外乐囤,2.4L 豪华版可以选装该项配置桨纺汞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配定培毯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舞材,从功能上来看比较全面楔信,下面我们就一起来看看它的实际表现弹狄搬。   更多精彩视频贪氏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作把缄焙,调整比较细腻试,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佬,而且还可以停得很正诧浩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可对喝够。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屠袖海,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恼蜜,如果继续操作涪,系统则会中断本次自动泊车拴丹唇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里担培额,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弟,我一定会把奇骏放在首位攘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸥康桐,性价比非常高括拒。不过自从2008年上市至今的6年时间里单捎贡,它始终没有太大的改变欺题梢,另一边竞争对手们却在不断进化册癸蜗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孟何,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律囤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘香。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况房疲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前普沽纲,而看到新车的第一眼就会让人感叹秸彪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杆猫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醇哥慧,并且也是该平台衍生出的第一款车型传竣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化该琴徊。相比老款车型略显古板的硬朗外形努,新车则显得更精致纤,更有设计感沥票,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弊。当然蹄醒,除了视觉效果之外饱吃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痴界?这也是今天我们需要探讨的问题喝塑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型武撮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帝拴衡,我们本篇文章的测试内容并不全面扛瓤呵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受当,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萎俩度,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驾镐辽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肯橡拆,里面对新车外形闷、内饰等方面都进行了详细的解读旧席蘑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 克攀吴。另外贺却冀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靛。   ●增加更多高科技配置叙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斥,除了拥有出色的设计帆蕾、良好的工艺和用料之外漏溺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫高锰,翼虎就是个很好的例子仇怯钞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庆铆。如今的新奇骏身上诧凹,我们也看到了各种高科技配置蔼秦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惕斑割,在两年前它就已经崭露头角袭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样青到冉,连控制面板都完全相同库季劳。虽然东西不算新酗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惰拧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代式掠茶,汽车作为生活中不可缺少的一部分枷衡,也同样要跟上潮流列徽守。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踞兼,很多的印象都集中在日系的丰田车上腾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汰裁,由于起步较早盖兜,所以在混动技术上都比较成熟缸铂圃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氓口郴,一方面是因为未来的趋势裁,另一方面就是对环境保护都有一份责任钢。但能让人印象比较深刻的不多垮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沦泞痊。经过一天的试驾体验冲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贩朵甭。   外观方面苗仿:设计大胆前卫朵辞淡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后先豹,给很多人的印象就是模仿绕检仇、复刻粟,aygo菇、花冠橡城艘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矩失。实则也是没办法的事儿丧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菲醒,不过从秦看来方闲辉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苯珐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言半峭霞,整车设计偏向年轻化吗,前大灯内加入了日间行车灯榔。车身尺寸方面访卷擦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm环韦蜜,轴距为2670mm砰碉。   实质上懒搞,比亚迪秦的外观特色鲜明石镐,个性十足土,他并没有针对大范围客户群体而设计苟,更多主打年轻惭筋、时尚元素稿。这样一来亨哀,优缺点也相对明显年恭,需要一定的时间让更多的人来接受他话盼汉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慰垄,充电方法非常简单也很安全泻稠。通过家用的220V电源就可以直接充电诚成,但是要采用三相插座嗡崇绵。车内的仪表盘可以显示充电信息逃蛾,包括电量以及预计充满时间豌烙,而且还可以选择预约充电彪烫欺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灵盟翅,虽然我的“档期”已经很满锚,截稿压力山大竣。但作为潜在车主实氏圈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拼,它和福特嘉年华俩、大众POLO会有多少不一样廊受,谁更值得购买惫。我想这也应该是大家都很关心的问题叫爆浩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息认材,以供大家有更多了解诫凭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赦荤,分1.3L和1.5L车型渤陇苇,提供5挡手动或4挡自动变速器募瞥。这也是国产的第三代威驰车型秦,相比老款车嘘,新威驰变得价格更低排酿、空间更大僻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫类凛,在广汽丰田4S店中销售芜,价格区间6.98万-10.88万元旅涟扦。两者动力系统蔼未、内饰设计完全相同伸。只是外观分成两厢与三厢辛,配置上有细微差别而已攻材鸥。好了扑烹,我们就从外观开始说起豌画。" "  导语陵堵坝:在新能源汽车研发领域瀑哼,比亚迪一直是领跑者公难,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车项。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峨馆你,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术遣烘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楞到,能够开发更为节能架骆竞、环保的电动汽车产品锯侈,实现性能的提升和普及应用阑伙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揪。   历史上怠,秦灭六国拭仍,结束群雄割据时代靠涵辟,统一中国醋卵,开创了历史的新纪元芥趴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凉督,势必证明其在以下六方面的实力捌涸匿:   一硼、比亚迪秦到底有多快力?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褥骗,23%的车型在8-10秒痢,17%的车型6-8秒厢儒豌,仅有8%的车型小于6秒通裳,代表车型如保时捷卡宴4.8L伪。今天错,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桃淌恋,秦百公里加速为5.9秒铜达靠,而记者实地测试时驳散,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独陛溅。   跑得快自然有其道理堂,秦具有“双模”动力添画昆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拖,在混合动力模式下菜随,秦能爆发479Nm的扭矩钩容算,某种程度上可以与那些超跑抗衡骡摔。 二弧、秦油耗到底有多低池秀?   根据国际标准测量核算汐,秦百公里油耗仅为1.6升秀块。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式理侮竟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玖姬双,纯电动模式时订,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匆,整车自动或者手动切换至混合动力模式想扮蛾。在所有模式中晤,秦还能进行制动能量回收犬翅宫,即电机向电池反充电档仍胯,每百公里回收2.5-3度电末倒镶,可以多行驶约15公里墙。 三瓤荷挨、秦充电到底难不难喀铝?   一句话回答拦:有三口插座的家用电源就可以琳颇脖,就像充手机一样方便橇奈侈。秦的电池容量为13KWH室赴寒,可通过220V电压哄弄蟹,3口插座纤,4-5小时充满电叮讥。秦随车附送一个智能充电包睡前,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖链茬盯。   四疲苇、既然用了大量驱动电池连崎,到底安全不安全?可靠性如何欠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拧寸欣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捣。单位能效比觅焕牵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赌缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反墨互容,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翔遍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啤届系,是目前市面上最安全的驱动电池可蚊,没有之一沛。   可靠性方面割,据比亚迪测试溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夺蹋救,业界罕见玩鹤该。电池电芯甚至终身保修弧菏。 五疾柯筋、秦操控驾驶会不会很复杂控?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洛变卢,习惯之后甚至更加简单辜镰乡。新增纯电模式伊校控驾驶田日尚,更安静剩、更节能浇四禽。   六筋、电池组电用完了如何行驶祭坷盆?   据技术人员介绍暖蓟纱,秦本身不存在电用完的情况柒偿。电量不足时磺没蒙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式触。利用发动机的多余能量带动电机反向充电食。   此外察,行驶过程中己光恰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量誊,并储存到电池中渡瘟危。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腾幢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悉靶徐,其次是QQ me闪郎腹,PT漫步者之流巷,当然还不包括那些“只识其样纫纬、不知其名”的人群轮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淘拌沉,它也是双龙汽车最具标志性的车型漓怪。在迎来双龙新柯兰多之后毕,就在近日赋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懒钾祁,但却让我们可以由心发出这样的感叹径脓腊,爱腾终于正常了疼。   从推出2011款爱腾至今相,已经有近3年的时间靡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宦守纯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驳,伴随着2014款爱腾的推出识高荣,有关于这款车的一切刻,也自然成为历史孪悉,被我们封存起来沉侨惜。全新的家族化风格设计糙钠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夹棉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部开,与新柯兰多相似的样貌晤霜,让新爱腾不再具备专属性潜定眠。没处前部细节的设计腹察,都是那么平易近人衬,平庸的再没有任何特点秃盲。可能人就是这样鹃随镣,老款爱腾在售时萌氖,人们总是说这款车有多难看课,有多奇葩芬耙段,但当它真的成为历史后狗窍帽,我们又会感到缺少了什么马。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化径兴,但还不至于让它从中获得什么优势马蜗化,车尾部简单的几处变化挽姜炬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窟淋和。现在在大街上墨丁迷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僚冠涝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了删。   本文导航" "   这年头在路上跑着廖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼番。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛾溅庐,把自己造的车不断的加长内普掠,就算不加轴距也得把身子给拉长清骨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中家、大型车上蜂吾立,感觉有些资源浪费勘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜墓咯,“L”的作用才更加实际镜。当拿到这辆YARiS L 致炫时葱,小惊喜了一下箍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祟病撮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竿、大众polo渤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜕慈屉。目前这辆车共有两款动力昏稍邦、6种配置车型在国内上市绒按,指导价格在6.98万-10.88万之间素钵。由于新车型且上市时间不长莱,所以目前的优惠幅度不算很大秽程,基本在3-5千元左右闹嗣糯。(个人观点壁滔:致炫阮床股,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士触,厂商指导价为8.7万-10.68万誊瑞麓,搭载1.3L/1.5L发动机味奔蔷,5速手动/4速自动变速箱陪。" "   曾几何时末闹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仆违禽,但却没有获得国内消费者的认可钉锋。如今谷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前朝来耍,其售价区间为15.48万-21.98万元杠,相比老款车型有所降低蒜。另外菠发,新爱腾不仅前脸造型发生了变化股线,并针对柴油发动机进行了重新调校凛。下面就让我们通过试驾体验胳茄汇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化插,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剔孺珐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阿,并采用双龙全新的家族式设计版房首,整体风格与现款柯兰多十分相似逝情。然而冯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栏郸,其车内布局依旧与老款车型保持一致筹勤豌,略显缺乏新意培放。   小结仓垮柏: 相比老款车型来说烫妥煎,新爱腾的外观变化令人欣喜楔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喊舵疲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呕鬼。不过壁焦鳞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燎赊莆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢两开。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上题般苍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坝疆情。在海外市嘲摹,新逍客提供3款发动机捌鲁,配备6速手动或CVT变速箱蓟芭,在英国的起售价是17595英镑妥稗。与现款车相比倘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计点杏乐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处当堵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沧。 ● 外观介绍壕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衬巩稀:宝马2系Active Tourer表。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单令臼艾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恕?车展上的展车给了我们答案匡旱羌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月场遂肝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐痪混,而在正进行的2014日内瓦车展上逼脊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渴缮。和两厢版一样舅嗣,全新标致308SW基于PSA的EMP2男Э埃块化平台打造忻促,造型新潮时尚凛七携,细节设计则突显旅行车的元素阀酬矢,保持一款旅行车应具备的实用性钒扫脆。据悉握乔,该车将于年内率先在欧洲市场上市既纠限,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惊,相信国内消费者很快也将与它见面擒孺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镜屉亢,全新标致308的旅行版如期而至河。从整体变化来看挞,它在保持旅行车实用性的同时呻,将重点放在外观艇冠拖、内饰的调整以及配置的提升上刮浩坟,新潮的设计更是让人眼前一亮鹊哺堂。在我看来每,它的变化是非常积极的怯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高并屑监,现在它要做的就是尽快进入国内狸火额。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凰末:   静态评测    ?   更多精彩内容膘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甫菊奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诲揩。早在上世纪五六十年代舶统筹,Citro?nDS就用上了可变悬架湘泛奖、随动大灯硕储唯、转向助力姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃衬,加上极为飘逸的车身设计竞晚饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捆唱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居,2011年长安标致雪铁龙成立关酣惺,到今天我们测试全新DS 5LS蹿胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀,音译的中文品牌名念起来很接地气牡山猎:长安谛艾仕憋兔憋,有股莫名的喜感两儒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砷非,是台正儿八经的三厢车伸倪钡。   ●外观驰:考虑国内需求拘娶涩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前新,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5换,后者里里外外都显得格外前卫哎叛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沸卜灭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淘胃、更好接受一点忱酬樊。当然定,前提是得保留住原有气质秀歌。   在这张全新的前脸上脸咆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垢护怒,官方把它解释为“飞翼”仆颓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胺幂,由于边缘不是那么锐利莎摩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽箍,接受起来没那么难扰粪搓。   车身侧面和尾部看起来很饱满橡汹抄、匀称居赖管,其实我个人甚至感觉比车头更好看搏瓷币。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刷,厂家说这是做完市场调研后的选择层惯烘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挡,想想也不无道理守砷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恕,与其后期车主们各自琢磨慧,不如原厂直接把这事办了宠郴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无享受炊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔚:下文简称新阳光玩攘稠,以便阅读)贺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漓斤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惺堑蜜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昆。现在它不光新潮惕情,还进一步提升了性价比煌灯,为与定位相当的大众桑塔纳鼎恢答、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氛和显。 外观抛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墒父俊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滩少,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分密精,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹅,达到4456毫米沁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平污窟。    此外潘泪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讨,由于在东风日产的产品体系中衔尚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骸毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烯铜品。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磕,我已经身处呼伦贝尔牙克石彪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惕隧。尽管天气有些寒冷逢,但此刻我的心情是非常愉悦的考错,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葱劲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呕勺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粕户哼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car录,当然我也不例外宋刮。这次除了911之外冻,保时捷还带来了Cayman凰豹驹、Boxster豁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型死笆,让大家分别体验RR(后置后驱)博、MR(中置后驱)聚旧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘲捕胶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雌介蓄,即使在这样的冰雪路面也不例外棘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作功。在练习漂移之前派,充分的驾驶培训是很有必要的途害秘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惭。   ●车辆失控该如何挽救啡氮?   当车辆发生转向不足时白氰危,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醛委,稳住方向并且慢慢回正臂,切忌继续打方向础仙氮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绕,反而会加剧转向不足的发生仓杯腥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丘伴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纽氮蜕。对于一般人来说棘帽,应付转向不足要更加容易一些环顾伶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潮,而转向过度一旦被合理运用考旧,就能成为过弯利器鞋,也就是我们平时所讲的“漂移”景。   ●如何才能实现漂移螺寒?   要想在弯道中实现漂移肮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移访。针对这次的车型以及冰雪路面镶聪麻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘸斯:   1腊鸥参、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塘,我更愿意称之为惯性漂移过弯谴厢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悼赏、甚至小于90°的急弯炯。 ? 『以上为PPT截图五,分辨率有限睫犬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黔硼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度紊缓颠,然后反打方向僳禽,稳住油门漂移过弯强表。例如在通过上图中的右弯时连颂缅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢味,然后左打方向吴,紧接着再右打方向位渺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伸,别慌缮染陕,这正是我们希望看到的蟹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菏肛。随着车尾横向滑动的产生崩,此时驾驶员应该迅速反打方向竭玲,让前轮时刻指向出弯的路线江,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度队磷,随后在出弯时适当收油并回正方向画编,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坊晾上。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抢无糯,方向盘转动角度都不宜过多樊,最好控制在90°以内衔纷。其次油门动作务必细腻惫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缉泻,给油则会加剧侧滑奔,收油则会减小侧滑角度叙酮醇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姥。   2菲鳞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廷疚躲。   适合弧度比较大的高速弯道伐。 ?   当车辆高速入弯时缴俱巳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦廉燃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑傅胶惹。当车辆开始侧滑之后悼巷淋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转囱采,继续维持横向滑动瓶,同时反打方向控制出弯路线僚唯瓶,之后的动作与第一种方法一致闷。对于初次尝试的驾驶者来说惰,如果入弯速度不够快也没关系茅扳鲍,你可以直接省去刹车这一步骤舷,在入弯时适当地轰一脚油门删,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滇翱栏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粱,并综合运用防襄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竞离。例如在紧急修亮蓄、高速的连续S型弯道硅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心口按敖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篮林,从而划出一道完美的漂移路线胯释。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄?AE86在高速S弯道超越RX7搓垂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袒搭。   当然瑞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后末韭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洼平,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泻泄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帝裤,驾驶员只需控制好刹车靡、油门以及转向三者之间的平衡即可颊却。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距负临。   然而即使是这样亢蔽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漓。冰雪路面凹凸不平定桂惊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狈骑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泼捐问,所以技术和心态都十分重要竟蚊横,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剁稠牛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统清烷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拳。在这期间乘,沃尔沃创造了无数的第一探朴潭,也赢得了不少的辉煌成绩退鼎,当众多车企迎头赶上之际恫礁红,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滴棉,并将其命名为Drive-E沥舰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伎届,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳舶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坟颂,实现了靠背调节和腰部支撑瀑诚。 1967 推出首个后向式儿童座椅盘踩芹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擅,将有害废弃排放降低90%以上忿返。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汝嫌岛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侈籍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺氛,有效减少或避免低速追尾碰撞深聊趁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒,至此安全范围从车内延伸到车外碘防。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害泰卤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枚桓料,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥授,从被动安全到主动安全迹七瞧,再到行人保护受琳咎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可措纯烹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刨届,空气污染现已成为最热门的话题计腾晃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慰戈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乖蛊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辈禽矾。   Drive-E是什么 金恕葡?   即E驱智能科技既,代表Efficient Power(驱动更高效)沃脯、Electrification(驱动电气化趋势)认弄限、Environment(驱动环保潮流)嫩烘,从字面来看很容易理解搏吗,简单来说就是引擎高效化镜酚,这样一来既可以保证动力性扳,同时还能达到更好的排放标准冒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屉袄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征握色,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匪贤。   沃尔沃还将这一技术投身于牡屠憾牵块化的研发关集,只需变更增压器钠税砟眩块与催化转化器幕悼ǎ块等主要部件池奠钒,便可催生出一款新的引擎产品筛鲍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上那,大致可分为4类填泻划,即汽油直喷引擎纶敲、柴油高压共轨引擎克,单增压引擎(T5)嗅、双增压引擎(T6)塑。 以XC60为例 革谅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艾税忍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表探颗含:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例税,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎解括恰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比动邻荡,在动力输出上也略有提升使,其中的原因自然脱离不了小体积乳逢薄、轻量化等一系列技术的支持丢恫粟。   此外变速箱方面也有了很大的改观竿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇,挡位的排列也更加紧密挤,有效缩减了换挡时间捶妓,从而具备了迅捷的响应能力汗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婚腔揩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗓,耗能经济性方面得到了进一步保证勺,它将改变城市路况中引擎启停的时机废,改善油门的响应殊反耽,空调系统转化为经济模式工作夺看,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作图忙拎,而在65km/h以上松开油门竿,引擎还将会处于怠速状态拆。   本文导航炼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩略,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郴恰摧。不过澈乐,动力并不是我们今天的主要议题捞唐钱。秦的下盘功夫方面表现如何陈懒刑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系动糜?这些都是我们今天要研究的内容惧。综合起来逗驮簧,我们最终目的就是想要弄清一件事虹漂仍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飞婪啸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上繁醇钎。当然射舶哼,由于秦有着体积更大短烩吃、更加复杂的动力系统骑逃复,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫌孤股,但由于双叉臂需要更多的空间烤俩粒,因此也是不现实的顺俊湃。在材质方面徽,秦同样表现中规中矩罗抹霜,并没有使用轻量化材料为车头减重惯谁,亮点并不多簇确毙。由此可见荒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓉。   不过闹琳,由于混合动力系统的特殊性缅式嗓,秦也必须做出自己的调整藤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹅犁。比如系磐恕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面里舰簿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陡便,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上身罕竞。此外埠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凑,相比速锐在直径上增加了将近9mm脸梆沉,看起来很是显眼暇捐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化借,而在同等材料和工艺的情况下赤顺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殿悲脸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载工。   另外苏汤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碱镰巾。与速锐的非全框式副车架不同搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹲赡,由于加入了电动机和管理单元诡陕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晤,因此这样的变化当然是加分的啪醇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炯热,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烫阶、振动和声振粗糙度冒,欲知详情请点击这里)陷赏翰,是个值得肯定的进步撬胯。此外超,与速锐相同风粹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惭堪痛,强度更高韦硕附,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纲肩离。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盛,现款副佬校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陆,不过福特已经为此做好了准备叉烤,日前刚刚发布了新款父啵克斯舌反柒。它采用了全新的家族化外观燃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果端献,不过它真正的杀手锏朴堆兢,还需打开车门才能发现壤库辣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挠,进一步抢占细分市扯腿Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梨钞盆,满足那些对于性能有一定追求的消费者刮谎停,比如轿车中的S5笆酿、S6葱、S7窝、S8等等督币。就在不久之前的2013年12月够补,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谴谷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堆缺。 外观帘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态良烈尚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呛,可以随时面对那些不识货的挑衅者唐狙。作为Q5的性能版车型把韦尺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吐新疏,颇为低调淀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翟。 车型图片 基本参数冷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韧帅,特别是车身高度经过降低非吃呕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm改淳刑,而轴距也有细微的变化凤。   其实只要细心观察歧譬酸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的草讣,除了特有的徽标之外到,SQ5的镀铬条有别于传统车型柒,采用的是双横条样式门此惦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程镭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芍。而配置方面肩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备却。   尾部的变化主要集中在下半部分没味客,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力构举。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕊旁肥,可根据行驶状态来改变排气开启程度倡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狡卑借,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痰涤,前者就属于少数派舰。一个是只有追韩剧的人才懂炊馈芍,一个是全民百吃不厌厕艇茅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品殿弦,其实上一代车型在国内早有销售娥,只不过跟福瑞迪太像了丸,外观不出众丘,关键是动力平平币背渤,所以最后并没有收获太多记谓。全新速迈刚刚上市贾竟了,售价17.98-22.68万元粱死购,很有幸能够在第一时间接触到这款车辫奢底,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼓画,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稼。通过简单的对比膊懊茹,不难发现佰项饱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疾侧踞,名字叫做ForteKoup镐沪羔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机化驹哨,售价17.18-20.08万元搔考。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贸试陷,它承了起亚家族的虎啸式前脸旧搪路,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评串肚巴,现在看来谈不上惊喜讥,只能说还比较精致弹霖。虽采用了大嘴的设计危碑粒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步及酪,或许小女生会喜欢娃帛纺。大灯全系都为卤素光源亲,并带有日间行车灯难辈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竞窝讽。   走到侧面坑穷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唬闭乐,但两门的设计为它增色不少悄,在绝大多数人的固有印象中洽彻都,跑车就应该是两门梁,并且应该是无框车窗琼,仅从这两点来看阀辛,速迈确实都做到了祟浮频,开在路上的确引来了不少的目光追随烙悄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稗,我们一致认为车尾的设计更为出彩吐失星,短小嗅问侯、精干玲裸秀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畴。除此之外旦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锑姆继,而且排气管口径不邪⒚伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强藕。轮胎为韩国本土品牌联锯,规格为215/45 R17讽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绊窟。   当然桓垄晦,如果你选择2.0L车型的话唬遍,你所看到的黑色外壳后视镜爸腾、前后包围的碳纤维纹路饰板鸥、双边双出的排气管核、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玫伞粮。" "  讴歌这个品牌漠,或许很多人不是太熟悉报曹。作为本田旗下高端品牌仑腾骇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波,而且在美国市陈⑿琛,讴歌的品牌影响力是非常大的连庭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力期寂,大部分都是人们对这个品牌不了解缕,影响力上不去汞俺鄙,导致在销量上确实不尽如人意埂度。对于这次全新MDX的到来拾假蠢,个人持有赞许的态度隆诧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哗芍,还是那句话荣撂啤,品质上去了匪达,接下来就是提升品牌影响力了炉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虹掂,大灯的轮廓更加细长快,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兄热科,但内部结构和MDX并不完全相同量悲。雾灯被一条仿LED的光带替代朔米连,进气中网的细节刻画更加运动临韶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羚,侧面造型给人的视觉感受非常低坏,这和前后大灯的位置有很大关系稼倘疮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醛,注重舒适性识奉录。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上努孰概。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感史,而压低的姿态却更加动感漠莲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浆。尾灯造型相比较现款修长垫苔,优雅的感受也来自于细节的 设计痰恋,但貌似通过我的观察履,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焊郊笛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挖档度,让尾部显得非常简洁糜。   本文导航晌咯秆:" "  2014年2月20日仆祥姆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佃暑完。2014年型奥迪A5的最大特点是妊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭诺隘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橡席交。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舷磊啼,共有19款车型材胯,售价在49.98万至85.8万扯颧宏,具体价格如下焕侮颗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表水:网上车市 www.cheshi.com   外观方面工,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耿。配置方面昆解,也与现款车型相同习青墨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辉射。   内饰方面驶剩,2014款车型也与老款车型大同小异叫绍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涡吾,同时门内饰膛、座椅中央扶手酗倍、都采用了纳帕真皮面料舵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机催。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹊伦够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滤莲貌。   变化一纳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佬捷刑,在原有的缸内直喷技术的基础之上痹,加入了较为传统的歧管喷射策腊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宿,通过二者各自的优势柏狸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梆仓讨。事实上扩混,混合喷射也不是什么新的技术儡妊坊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逞瑟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冬聊庇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市博,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郡。   变化二挤:排气歧管集成至汽缸盖内略擦损,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柯乳秒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寐羔烈,从而减低涡轮的负荷拆彻蛙,提高涡轮寿命霸驼。同时皮燃,因为在进入涡轮之前进行冷却挤荤,相当于提高了涡轮的进气温度限制潍,可以允许发动机有更高的排气温度彪吧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馁度,同时结构也更为复杂俏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怂。对此孺扯叫,缸盖内的冷却系统也进行了改进亭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)峨存。   另外抖膊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霓笺捎,还有着两项小改动佳滑。使用旋转阀牡ⅲ块替代了传统的节温器告,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懈手脚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寂卡硷。   根据官方消息壳漂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旱。笔者也希望在应用新的技术的同时跺既纬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情场室。 责任编辑耐:王晨熙" "  A00级(微型车)规蕾剃,在人们印象中这类车以实用性咯合、代步功能为主哆皖办,低廉的价格促使配置也不会太高爬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膊县疚,一款车的推出打破了这一概念唾,它就是全新奔奔经传,来自长安汽车块峭铺。   感官是人们的第一直觉反应抱吵艘,所以外形设计的重要性不言而喻钢皇,为了使人们印象深刻规溯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陕悄,道理很简单芹邦掸,日本是微型车最发达的市场晃济。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展椽衡唬,在2013年广州车展上扦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莱耐,除了时尚的外形设计以外借,在细节做工上也有着不俗的表现抵玛虹。前脸的设计整体性很高锚辱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枯猜腻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狈美:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歪,不过这一点在外观上并不明显粮,这源于贯穿车身的硬朗腰线兼旁,有效将视觉性降低潭蜡降,同时搭配造型独特的双色轮毂判,让这款小车看上去时尚动感驳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动提,具有立体感的尾部与前脸相得益彰协,如果仔细比对邻诞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渐。除了引人注目的设计以外仙慕拴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劳徘,具有加热功能的外后视镜鹃抹蔽、15英寸的抛光双色轮毂锤粱讨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氯酱烤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陵奸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市末,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欺。不过聚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版半,从内到外锭悍寇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枫,可以说是一次完美的蜕变春喇摊。那么这款新车究变在了哪里瞥鲤栏?它究竟新在哪济葱辰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赌委袜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5都雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜜嘶,轴距则与老款车型保持一致搐户。在尺寸变化不大的前提下泰夕透,改变外观邯、动力熟猜、内饰暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恐券,2月19日这台新车也正式来到我们面前妒辣,并接受大家的考验诉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膳还,但这8条是我个人认为变化比较大的屎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拼篮弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箩,我就有了一种预感旁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢融,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耿。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壕敞弥。首先朵,先说说全新X5的外观惶暗,“大尺寸双肾进气格栅”馈司、“开眼角式前大灯”头剃粒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耽款。    现款宝马3系推出的时候郸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焦藏,现如今随着全新X5的上市姬两哆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上担。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熄诗侍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缝咖此,据悉桔涝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯问鼎。值得一提的是铅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萎粱喉,给人一种炯炯有神的感觉怯卿和。    由于新老款车型的轴距保持相同唾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉檄,反而侧面的腰线给人一种力量感佳,这也使得新车看上去年轻了不少写。细节方面惊珊纬,新车在前翼子板上增加了进气口词邢敌,突出了宝马品牌独有的运动基因仓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盯滔,提升了夜晚的识别度寞雾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澜,降低了风阻系数哇疯顿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衔怜。" "  版权声明哩诗卷:本文版权为网易汽车所有嫩蓬泰,转载请注明出处款架。   在2003年寒,奇瑞QQ的下线让这款时尚本盖惰、便宜扩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仑寐,之后短短的几年间朝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幸揉监,然而到了2006年长安奔奔的推出挫聪乳,打破了QQ一枝独大的局面屠尸界。一转眼孤,已经过去了10年的时间确撕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裸,在这个追求个性烯、讲究品质的时代钎氖门,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倪惨齿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琴宪,而长安似乎也意识到了这一点垃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢己泵莎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剖扑郊?   从厂家方面获悉惹梢,老款的奔奔(love)已经停产磋双脸,而奔奔mini则将会继续生产销售拍妇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孟,前者主打精品中高端微车市呈啦昱恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战煞。从定位上来看视拟型,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些木戈,虽然沿用了奔奔的名字瞧稀秆,但整车的设计便悍菜、配置以及售价都会高于老款车型匣欠惯。   新奔奔客户群体是谁落唱傲?   在很多年前诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宫裂,到底是买奔奔还是买QQ碎,在那个时候梯,很少有人会关心这款车设计的如何乌汀、驾驶感受如何瘁成兼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悲,省油奥菱茄、皮实锻喜、能遮风挡雨就行项握。   现如今馆,80后桃、90后已经成为购车主力轨,这些从小听着walkman净伪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计憨显、用户体验以及品质都有着更高的追求棺讼,因此在座驾的选择上同样不会妥协团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厘妮韩,新奔奔就是冲着他们来的品截。   新奔奔主要的竞争车型是怯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布食沃,但从目前得到的消息来看疽霞,5-6万元将是其大概的价格区间涤。这个价位中既有一些合资的微型车誓,也有自主品牌的紧凑型车累,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车排污农,比如两厢赛欧绵、奥拓咎凉、玛驰以及低配雨燕等等车型笑席了。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线透,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讥,产生竞争的几率比较小昆辣版。   外观检庆使:惊艳寺烽痹、和谐袖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泊嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躬:高离地间隙寝肋澜、车顶行李架可毛、双色车身等等究狸。没错欣,无论是跨界吵搓、越界还是交叉车型团降粕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质供冒触。不过世间万物七,徒有其表终究很肤浅伍劝舌,我个人认为婆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爸逆腹。所以巢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仿嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馅莱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乐钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗敬,它集沃尔沃所有看家本领于一身据,可谓全副武装轨。为了让媒体更好的体验这台车赌桓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高查吠桅。没有固定线路嵌柔鞘,没有领队车辆绣及锈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侗髓狡,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫。而在这12天里头烫,我已经和它奔袭了4100公里才钾,横跨了三个省份痰痹涤,体验了柏油赛道菜、软土拉力纱唐、冰雪漂移浆尽、高速狂奔歧砂峡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腥叼,当然驰危,最终的结果是凭鲤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡懦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朴怯抬,正所谓日久见人心捕荒,交友如此顷,试车亦是如此绍斥。回到正题烦袱,和往常一样塑垂高,对它的了解还是先从外观开始录。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生面,相煎何太急”这句绝句懦钡烽,而在雷诺—日产集团旗下苛,有两款车正在上演着这一幕捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拳团,还有这出色的越野性能囤微葛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恕惮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圣,买谁更划算胸厘耐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊黄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腔,作为英菲尼迪的顶级SUV锨脯函,QX80的售价高达152.8万疏炯,但经销商处可以优惠16.2万咎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凹渡,虽说16.8万也不是个小数目膝概。但对于消费者来说碎瘸板,一个日产涸,一个英菲尼迪剑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞭,它的身材绝对够大肚敢。从上图的数据来看乡揣乔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霓驮,尤其是将近5.3米的车身长度岸截,会让您感觉驾驭它有点困难簇疽尝。另一方面脆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伶渡琅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豆客。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呕稻陕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汉慈廊,同时也显得异常凶猛反伪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筷偶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廓,整体造型圆润挛黎女,没有多余的线条作为修饰另伤懈,但是反而会让人感到车身很厚实孟篙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袍。同时注意它车窗的设计侥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聘桥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旱残,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感急撇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苔悍勺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窘蔬,也没有了那种霸气双拼,转而给人的感觉是设计很前卫吩爽滤。车尾的饱满程度与车头相呼应着其,丢去了上一代的直棱直角滔集漓,饱满的线条凸显着丰满的层次感相亨蹋。   日产途乐壕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迪,虽然脱胎于英菲尼迪车型赤描惠,但途乐依然拥有自己的外观特征防酸故。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆腔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欧羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号降竟测,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底购腿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘲,成为了车头亮点之一侈平蒂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术号蜜僵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型档,这项配置自然是少不了的禄。我们可以找到4个摄像头姓峭峨,它们分别位于车辆头部迟蛔、左右外后视镜下方和车辆尾部哎巩韦。以便在停车过程中固捞伺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况车,让您更加自信轻松的把握泊车空间全帆伴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳曙,大大降低了停车时的事故发生藏乡。   途乐   通过对比发现迟赎芹,两车在外观上的配置基本相同钝久,差别仅在日间行车灯上煤颧,不过随着QX80年款的推出换篡,日间行车灯的加入应该不是件难事蠕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肃,在相差仅有10几万的时候阮当,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店私戒保。    责任编辑愧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天习,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敞暖,除了奔驰G哪帅扔、丰田陆巡系列忌舜皇、牧马人等拾违,双龙雷斯特也是其中一员炮,而且雷斯特还是柴油车集。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杀,以目前的接触来看钦鹊,双龙雷斯特W表现不错凸段慰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挤滑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碳顽呻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辅灸郎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醇诚盼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泻舅。当然涂,在随后漫长的几年过后钞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌四。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO橡,该车型最大的特点就是其尾部造型局含妇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洛桑覆,宝马方面肯定不会承认访拭辽,但从年份来讲窗,明眼人一看便知搬京谅。   外观具纹筷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手社,该工作室的创办人正是乔治亚罗凰,不过大师的设计未必符合所有人的审美梳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异愤眯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逆,但为了照顾空气动力学与线条流畅碴,雷斯特的车头是圆的殴呜,所以在当时看来有点“离经叛道”脖。   而到了现款的雷斯特W课,这个“小问题”被修正了谰歪娘,一体化的设计已经是大势所趋店,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黄程。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竿苔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泰多锋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少籍修凉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豪。通过车展上的展示物钨催,小编已对这款纯电动车型有所了解为单仑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吞锈,时至今日棵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巳撮。据悉管钱欣,之诺将在今年的2月份开始接受预订碎染,上市后将以租赁的方式面向消费者法陋撅,具体的细则目前还没有公布狡,上市后会有着怎样的表现密栖,我们会同大家一同关注首揽少。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前社笨,简单了解了一下之诺这个名称的由来袱兴衅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现危犯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宿箱扩,毕竟是基于宝马X1平台打造吹釜,因此在多个方面相似度高也并不为过歧捣颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E短裳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坍骄恒,其具体的表现如何需蔫屡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤峨。 责任编辑固:沈楠" "  版权声明阔偿:本文版权为网易汽车所有叙肪纯,转载请注明出处摆环按。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龄寂藏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翔垦邯。它们的可见程度会共寞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莎仇沫。可见度甚高的两个文字的组合祷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耸奥绩。因此桃狠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车发。哦赐开,对了拌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腐昧韧。意大利人的自信涩湾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笑滦熊?咱先从减开始说起扁炉。 Q寒尽舜:致悦只是切掉屁股的菲翔么等誊方?   A熊姆疽:非也聚喷,前脸亦有修改捅,整体风格统一累膛售,协调度很高妨蕉。   我相信Roberto Giolito先生貉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师古拣甘,在设计Ottimo的时候烂菊救,一定会更加从容绊贯络。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侨。在他的心中撑灌,应该有着太多关于年轻收、活力的理解授,而这恰是Ottimo的设计要点惯氓辆。 外观总结   赞停:个性鲜明胚讥、标配LED示宽灯镜吐、轮胎用料厚道   弹磁洼:低配删减雾灯   " "  版权声明稼钦淀:本文版权为网易汽车所有剃础拔,转载请注明出处爸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑞物闭,虽然距离现在已经有两年的时间心,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咐玛躲。而今天达抒北,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逃蕾耻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凰,并且还是一台后驱车滴痹泪。没错腊秋了,它就是华晨宝马3系无茸川。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲突揭,其配备了2.0T发动机癸垮梳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兔夕呜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坦群。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寥陈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翠耻播,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匹。不过在今天的冰雪试驾过程中灯辑嫂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佬叭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龄鲁,必须先打好理论知识的基础括菲。于是在摸车之前赁竭校,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课步。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狭必苟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欠侵。 ● 项目一   热身结束了线莎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节试。第一项内容便是加速和刹车串拱,是不是觉得很简单趴爬榷?其实里边的门道儿多了去了腊取。   在项目一结束后错拇嗽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肯脐。一开始大家相差悬殊愧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了读型。接下来的项目二会比较刺激一些工榷,经常会出现手忙脚乱的情况惧赊柿,但只要理清思路按部就班的做诽湘曹,想要完成整套动作并不是很难韭酷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卡:本文版权为网易汽车所有比龋,转载请注明出处滇卵釜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了加浩坊,不过始终都仅有手动挡车型峦,虽然目前销量也很出色酥赋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挨。好在这一短板即将成为历史嫉耍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隆蹦吓,新车将于26日正式上市革,我们也于第一时间进行了试驾体验楼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观患散炭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外复,在外观方面也有变化冗潜丢。新车根据高低配车型提供两种外观方案董谰九,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计错酚,而高配车型则对中网胚卿猩、保险杠造型画、轮圈和后反光板都进行了重新设计料售山。值得一提的是郝赖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拓硕。   新样式的轮圈非常动感簿剔,在同级车型中实属罕见菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致财,轴距依旧为2725mm漂。车尾的变化相比车头要小一些寞舵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窘,不仅可以提升安全性唉般,同时视觉效果也更加出色舍称。 有态度【试驾评测】挺塑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么点?   扫一扫娟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日块胁华,一汽大众全新高尔夫正式上市吞细甭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓖,其中1.6L拥有三个车款肺警,1.4TSI拥有四个车款吵期渴,官方指导价为12.19万元—18.29万元毖靖畦。具体售价请见下表哥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛾,但是却拥有三种功率版本形,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矢饭霖,因此在动力系统方面靶摊,消费者有三种选择绒摔够。    我们从上面的数据可以看到恃骂赫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胯梦赐,1.4T低功率版是主流之压下啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笺却,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮风蚀洛,但是它的售价高达18.29万元阿孪,相对比较贵跋。    全新高尔夫提供九种车身色彩催,分别是塔希提金皇斜、唐古拉白饺掏扁、珊瑚蓝情、魅力紫栖、玛雅红链丘、季风灰勾、水晶银以及深黑和极地白暗年火。 ①凰健:16寸Cosmic款轮毂 ②畦古领:16寸Cubix款轮毂 ③帘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泼付统,其中15英寸的一款蓝拿堡,16英寸的两款很,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胖桂模,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渡。    全新高尔夫提供标准座椅逃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徒氨肖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颁碘,舒适版车型则都配备舒适座椅伶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壬。    在材质方面抹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杆闺嫉,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻、Zoom/Merlin黑色织物桂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择童堆斗,分别是Vienna黑色真皮雹贪填、Vienna米色真皮问室两、Alcantara黑色翻毛皮雹、Alcantara棕色翻毛皮椿洞哪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烂,有两种风格可迅彝ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恃颂娥,同样有两种颜色可哑2取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逆粗堕,有黑色和米色两种可研邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畏犯立。    在车内外装饰件方面蔑猾传,不同配置的车款也有不同的安排敖。像侧窗下沿镀铬装饰条然、双排气管健嫁盼、镀铬装饰双排气管沉傅信、动感鲨鱼鳍天线阀、真皮换档手柄赐、科技质感装饰条涎、金属风格装饰条穷、碳纤维风格装饰条等等论迷,针对不同的车款都有不同的配备把京,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富程摹,配备有MKB多次碰撞预防系统汞、ESP车身稳定系统档、ASR驱动防滑系统翟馁、XDS电子差速锁甩羚、前排侧面安全气囊肩耗、后部4探头倒车雷达肉凌、前部行人保护系统胚寇魄、自动静态转弯补光功能等等欧,但是在舒适性以及功能性方面灿涛暗,并不是很丰富净,但是也可以满足基本使用围。   1.6L自然吸气车款如何雅取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭饷稀,它拥有手动时尚小抗登、自动时尚以及自动舒适三个车款眠,手动时尚与自动时尚的配置一样哪,在价格上二者存在1.2万元的差价弗世,主要是变速箱配备的差异输茬绣。所以在配置对比环节矩剐赤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元书烯,差价为1.1万元材苗稿。    在配置对比的环节我们可以看到叙,时尚型与舒适型之间的配置差别句,大多数都体现在外观内饰的装饰件宏店盼,以及车内一些常规功能方面郎,主要是顶棚储物盒儡茧、后排中央扶手钢脖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疚答,实际上最有意义的差别在于全景天窗悉、后排出风口斜处姥、蓝牙电话兜瑰、定速巡航冉餐、驾驶席座椅腰托脆计、TPMS胎压监测系统这几项上粕,不过在这几项配置中底额,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酬隙瓦,尤其是全景天窗答甜端。    从价格上看帽捎么,二者的差价为1.1万元暖讼秃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幂教师,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辉,所以我们在这个推荐环节速,更多的倾向于低配车款咐。 责任编辑细:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底割赊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抚聊。它采用了全新的DS家族式设计风格乡欢惊,延续了一贯的法式浪漫风格酿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皋绵。新车基于DS5平台打造尼零,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢。预计在3月左右上市椿馈捷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掀份冉,让我们一起来看它的表现如何宪次。 外观锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讨寒,却多了一些时尚及科技感想星,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔑扳浅。镀铬装饰拿捏的也比较好腿顿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暖顺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闷。也表示着DS的品牌走向独立喝羚睬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溉蠕,有着都还算不错的账面数据嘲,车身长度为4702mm宪市猛,宽度1840mm千吠纪,高度1515mm.轴距为2715mm倾涧。上市后会把目标锁定在奥迪A3邵。 车型图片 基本参数钨唉坛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桓靛,除了前车6颗驻车雷达之外涩慧泻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛癌痴,从视觉上拉伸了车辆长度懂凡扰,尾部设计了一个小小的尾翼亩,尾灯下侧字样表明了其国产身份灿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袱朴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烫哪疤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脱,真正的排气隐藏在了下面辅铺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾恼敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怠侨屎:高离地间隙好交、车顶行李架促、双色车身等等崇。没错秤,无论是跨界豆剖、越界还是交叉车型饺息效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诞辨。不过世间万物煤贰弛,徒有其表终究很肤浅甸般,我个人认为坑同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朽勿。所以投揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾默,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羞恨郸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗,它集沃尔沃所有看家本领于一身孟,可谓全副武装煤。为了让媒体更好的体验这台车粪稻偿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剿。没有固定线路弊鳖,没有领队车辆波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坤驶,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩新。而在这12天里碍蔷输,我已经和它奔袭了4100公里寞,横跨了三个省份颓拴镭,体验了柏油赛道来谓、软土拉力辽鸵夯、冰雪漂移擞、高速狂奔袭访械、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话南敌险,当然耿就,最终的结果是啃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滴憾啼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巳枢,正所谓日久见人心劣两,交友如此莽,试车亦是如此吼刚乡。回到正题含腺立,和往常一样函宽谢,对它的了解还是先从外观开始念婪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔽敞同、多样化是一种趋势扇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匆啡俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丁匠另。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菊描昧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车手裸肥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苯,上市至今保持着约5千台的月均销量奢徊吓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仟。 外观/内饰对比卯掂套:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来家,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昆努,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠拘,毕竟师出同门铝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刷拦,远看很容易被误会成排气管递,但事实上真正的排气管被隐藏起来岛汇途,整体尾部设计显得层次更为分明嚎灯。低配车型配备有倒车雷达饥链绕,高配车型还配备有倒车可视写。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咕喷混,修长的车身与宽厚的D柱筒家戏,加之出色的后排与储物空间娜珐,俨然就是一副旅行车的范儿虹恃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肃愤幻,它完全可以称之为旅行版朗逸癌。    车身的线条连贯自然撑颁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锭浅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绍刮驼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朴杯,调整了尾灯的白色灯带位置绰诬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惰凑碾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哥纹碾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吐棺芜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峦缮封,内饰板件的用料以软质材质为主阔眠,接缝及做工也较为精致瓶甲,与同级车型不相伯仲丹茧佃。从实拍的车型判断渐譬,自动空调扇戚灿、ESP系统绵铅、电动座椅赁诲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜕哦,至于具体配置还有待官方公布识。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舰定,同样是大众家族的传统布局版,整体的感受都很不错够良,方向盘餐搪痴、中控台的每个设计很都容易上手幻码菜,从材质上来说猫滔,朗行是塑料感有些明显的饥,好在其工艺上还是有保证的躲挤曹,并不会有很廉价的感觉稻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫁,销量在整个家族中表现最为可观精木斡。近期寐叫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肌俄,新车主要变化集中在外观平搁,同时针对颜色沪酶、配置进行了调整了,以保证其市场竞争力挨屏。在豪华紧凑级细分市场中法谐蟹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溅开,通过下文的对比分析菲怜,希望对有此购车意向的网友们一点参考粮惹亭。   备注胸角: 为更直观的进行两车的对比分析薄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侯哥颁、CT200h F-SPORT)虚,市场优惠参考自深圳市场藩。 车型图片 所属品牌铂堆茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肋灭,内饰做工精细    车身尺寸方面唱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汰并,其他参数均小于奔驰A260算。从外观和内饰设计风格上看弹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑少提帆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杭丢斧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺显侩市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烩膝,全车充斥着力量与美的线条宫萄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泻防材,硕大的单条幅进气格栅扒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发理。    相比极富视觉冲力的前脸造型萝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凸帛,但并没有脱离运动何甜宿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汗解贯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渤瓤杀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型背,同时下侧雾灯造型也有改变龚礁,车尾部也进行了一定的改动惟,整体感觉更加运动箩圭匙。另外慌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狼死拔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氯辜,形成强烈的双色反差俏半岭。    F SPORT车型装备了整车运动套件赤,涵盖了运动调校悬挂短沛、运动包围街喊苦、运动阻尼减震器凸、熏黑运动轮毂练怕诬、运动车门脚踏板卵、运动型铝制加速踏板首、制动踏板蕊句、脚歇板等扁。    三幅式平底真皮方向盘禽、红色元素点缀的空调出风口劣、铝合金踏板铃惊、仿碳纤维装饰条等等富池沤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湃恒,将方向盘乓麻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毯,增加了便利性熬瑞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痰棘,分散了注意力图臼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蠕巧,是多数第一次购车家庭的首选要求阜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功世怀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抄壤龄,会有怎么样的变化橇协,一起了解一下烩沃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焊,镀铬进气格栅增加了些许立体感微蹈,更加显眼的X造型前脸妊亲,迎合年轻消费者的审美孔城瞥。大灯的改动有些另类孟许统,在我看来接受起来还是需要时间的沫物。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车请腿挨,新款在车身尺寸上有所调整姬狄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞍撑,轴距保持2600毫米不变阂娟,相比现款仅车身尺寸有所增加倡。   车尾的变化不大纲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慷遁,以及牌照上方增加镀铬饰条晚,尾灯造型无变化哭。实拍车型为高配版本阜考,但仅配备了三点式后倒车雷达团板。   新款的15英寸轮圈造型不错柔实项,轮胎选用优科豪马饥,规格为185/60 R15交,备胎没有缺失乡蔼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔滩,在年轻人中更是屡见不鲜店握捐。在学校要有个性酿,在单位要有个性殴,穿着打扮要有个性投,兴趣爱好要有个性疙辱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢憋?如果你有这方面的兴趣菱肥,那么杰德将会是你不错的选择艰夸该。可谓自成一派的它痰伙柬,凭借着并不起眼的车身尺寸窘妒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钳?还是旅行车碧熄陌?或者是MPV材?但这都不是事儿糙,只要适合自己就OK釜多怒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人式完频,喜欢接受新鲜事物的他们颁,正好与杰德不谋而合煎樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氢邵,此外桑,六座的乘坐空间凶坦身,也足以胜任日常的使用需求心。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受快寞缴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烈?自2013年9月6日上市以后九,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涵,力压大众途安和马自达5等竞争对手劣,它用事实结束了我们的疑问囱。除了这些几榔,杰德还会带给我们什么样的全新体验围胆,让我们继续往下看督沮。   " "  若是经常关注汽车之家的话四,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埠芒。虽然我们这里并不提GTR穿郡矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酣沏伯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负恚克斯ST号努褪,令人刮目相看桅品阀。与此同时籍十筛,在秦身上疵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钾、做工以及舒适性表现上的明显进步轮恕。 外观造型界栖募:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牌弗说,近年来推出的新车型如速锐春落闻、思锐以及大家眼前的这台秦钒古,都可谓一个比一个漂亮碑从地。就以秦来说抨侣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫂娇,很是亮眼勘,同时也营造了较高的前脸识别度现。   车身尺寸方面罗挽宪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齐席,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄促擅,2670mm的轴距表现则处于平均水平埔彪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遂螺船,其整体感觉与速锐大同小异朵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腊返仟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭纱剔。无论白天还是夜晚守持,该车的车尾识别度都非常高时。而且内部的光源铺限,除了转向灯为普通卤素灯泡外芬,示宽灯龟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED督咐忌。   充电葱横得、电桩安装及质保/售后介绍吾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脆,据官方资料介绍翘赋,充满一次电大约需要5个小时左右坎阀华,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)前。   同时别,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胯玩,虽然价格并不贵辱睡,大约在6000多元良鸡郸,但对申请人有一定的条件限制释,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)表骚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准男佬。当上述条件都满足之后辑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秽领裁,如果一切顺利窜窃蓬,最快1个月内就能安装到位并通电使用沁狠。不过目前蛇开僧,秦还不能实现快速充电歌恍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的獭,只是目前还没有这样的配套充电设备吗。   针对秦的特殊性耐兑秆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位按秆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盖乔。其中建,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全返砂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稿剂吝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帮、绝缘手套和护目镜等设备清采嘘,并规定在检修车辆时必须两人在场你。以防车辆万一发生漏电爆快高,威胁到维修人员的生命安全费喷库。   与此同时旱雾耍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镜糯沃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悸秒朔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搪聊,整车质保为6年或十五万公里藩喂辞,电池组为10年或二十五万公里)腐。总之得,从专设的维修工位勉樊瘁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度督谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证金。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前繁纺跋,中国汽车市场刚开始发展县售乏,市面上可供选择的车型可谓寥寥夯乘,在那样一个年代谁钒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翘峦,并且在之后的相当长一段时间泞,人们心中仍对它们有深刻的印象竟。时至今日为蚕栓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唉顺妒,在数年激烈的竞争中非抡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拍很。这回票筋倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首免梧赦,我们也借这次机会为大家做个全面对比肯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擦:外观内饰(包括设计和做工)藤、配置里耙女、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慈寥、储物串书蹿、油耗解、驾乘感受姓疽、加速性能鹿废、刹车性能撑。同时外,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寿慑、同价位车型的什么水平翁充。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贯喂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辣刃,目前约有6000元左右的优惠念宽观,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虚鲸,在优惠方面差别比较大磊病龋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匹,根据论坛中近期的提车价格饰,9000元的优惠还是有的棘。目前扰驾随,两车的售价依旧属于同一梯级沪撮哼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣,只是配备了卤素大灯及雾灯堆常讹,透镜了间颊、日间行车灯这些都没有蔑妮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辣渭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矾恳看,因此我认为两车的配置可以理解计疟,符合同级水准劫送。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锤骋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皇,两车的各项参数也处于伯仲之间怀投橡,差别在6cm之内缆胚。在车内空间上讣监散,两车的表现也很接近鲍,我先剧透下吧适纳蹋,结果可能跟你们想象得不太一样瘸。   相信看到这里如悉,大家最担心的就是如果车辆没电凤,后备厢是否还能打开的问题肠奴糙。捷达看来是妥妥的没问题乌钉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肚嗓,它的后排座椅靠背可以放倒涪,之后即可顺利从后备厢取物筋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐认厕。   在倒车辅助上氨峦扛,捷达配备三点探头崇舵壳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配括祁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椿。这里多说一句乡检,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孙,让人觉得很不大气蜂,并且低于同级别的水平饱免搅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痕恭雀,舒适型也可选装倒车影像揽侠黑,比捷达厚道一些乳艘歼。从普及性上看相湾纱,能够达到同级别的平均水平八,从功能性上看皮,拥有倒车影像的它则高过平均线了螺磐吮,给好评塘绊。   两车都是15英寸的轮圈刹膊,造型上也是各有风味护脾,轮胎宽度也同为185mm涩日侈。从售价上看渺话,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右申磁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比另南,让我们在后面的制动测试上见分晓康。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲤妒少,借着中期改款的机会挥磋篱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翱堵呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桂浚频。应该恭喜它办喜敞,至少在我眼里模渤,它确实达到了自己的目标县空。过往凭借动感的外形惋呢郊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歌表,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韶等。   只可惜隘费逢,刚上市不久的2014款起亚K5订届,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竭守氢,而且它们的价格都处于K5车系的高位涎屋,受众群体并不大秘敞讨。前段时间袄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凰匡,并撰写了《起亚K5购车手册》吭讳皖。文中幂捞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盾把幸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稿落。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刀睡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搐。自从起亚穷宦猎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熟舜魄,互用研发产品的例子不胜枚举城钩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惋。该发动机的最大功率为245马力堵氰狭、最大扭矩达到350N·m宝隶,账面数据处于同级别的上流水平窝栋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聘评,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机系娜。   在涡轮增压旗、缸内直喷等技术的加持下非,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m危绣,并且一直持续到4000rpm上。得益于涡轮介入较早脚暇疗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间查,而且它的油门也调校得比较灵敏嘎变巷。在实际驾驶的时候扳悄肉,可以感受到它的起步轻快自如泵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莆冈皇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些共,但差距并不像数据相差那么大幂。在整个低转速区间狼闺肠,它的动力输出不算直接霓丢彤,缺乏一点活力讥焚撂,给人一种有劲儿使不出来的感觉禾。   于是酗尽剑,我把油门再踩下去一点蔚蒙软,动力突然来得很快崎浚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灯戒,毫不费力蔡,而且可以感受到车速达到120km/h时捅,发动机还有充足的动力储备鲸桂弗。它的中段加速能力让人满意阮噬肆,虽然依旧缺乏一点活力锯惰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畦弗桔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矫。   还是差点意思夺馁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捞。于是贪膏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屏滥,6速手自一体变速箱切换到手动模式石鹅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暑绣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坝。它的油门响应足够快圣嗣,发动机的动力输出得到更好的释放从,方向盘的反馈也更加扎实蒲鸽崎。除了SPORT运动模式外难尸身,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膳,运动特性从SPORT袱俄、标准到ECO逐渐减弱射,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘶澄盟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弯侗茎,平顺性极高俄烁,而且动力的衔接也让人满意恕春捐。若以80km/h的速度巡航麻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扑,对于燃油经济性的控制也让人满意粮侈阂。同样值得表扬的是降挡速度峡啼,在中段需要加速的时候深踩油门彼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纪掣婪,而且换挡冲击也比较星淠住,不会让坐在车内的乘客感到不安蝎。   前麦弗逊蔬烹、后多连杆的独立悬架底盘结构涪佛扳,在调校方面仍然有很大的提升空间达煤相。它的弹簧足够硬庇刚汀,但是减振器的阻尼不够大壁途遣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溪,会有细微的震动传到车内氰鞍臂,以稍微快一点的速度过弯心埃头,车辆的侧倾会比较明显惩羡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炬标。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骨革蒙,舒适性让人满意熄静杠,但如果需要激烈的驾驶的话肥,后期对悬架的改装很有必要难。   它的刹车盘相应加大了尺寸限,刹车的力度足够彪廓灰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挺。具体表现是沁乡沙,刹车踏板的前一小段是虚位实,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橇蕉,制动力度会突然加大蒋侨,需要一点适应的时间镭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻典幌,发动机的声音化、振动都非常小令颠骆。然而陀,在速度上来以后洁篇,噪音的上涨速度也很快里究,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峰恍伪。   我得承认耍赐沧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穗,但在起步和中低速行驶的时候就俱,动力参数上的优势并没有完全体现出来冯揽囊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚼剑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棚受。当然洛籍竭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型局幌。另外卢讲,值得一提的地方是澳徘,在动力提升的同时弹供,它还加入了行驶模式控制系统雌夏伺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胶顶嫁,它的动态性能相对有一定的提升潜讣廓,开起来也更有活力和乐趣弛愁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琳精,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矢锋,只有手动版车型销售霸同革,导致产品线还不够丰富段遂编。而就在去年11月磺链,海马M3终于推出了CVT版车型蓄泡,7万-9万元之间的售价媒娟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求报澈舜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘉、逸动聊拒喀、宝骏630以及启辰D50等车型奉酣,竞争还是比较激烈的萎楷。作为一个后来者苫,海马M3是否有足够的实力立足突呛氏?下面我们就一起来看一看沟。   动力胃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择才告,其最大功率为82Kw舒眯玩,峰值扭矩是147Nm纬叹扫。从账面参数来看垂,可谓非常出色佰,一点不比合资产品的数据差竭厘。对于一辆紧凑级轿车来说显,这样的动力表现已经足够应付日常使用了图毁聚。    开起来的表现丢筐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乏渭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铣遍粮,如果想要充满信心的快速超车菠险骗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凄。    我知道会有人问察,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗话?说实话蹄宦,我觉得大家都没什么区别坛杏郡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郝,也是低扭不够强强,需要靠高转速来增强加速能力鲍第。    可以肯定的说充号邵,除非是加上个涡轮增压器瞬亥貉。否则的话朝酞,这个级别同排量产品之间的动力表现锈慕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彤。我个人觉得玫莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点菩咕,而非全部巩高。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诫酒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霞凑兄,动力传递平顺连续的特性鸡屉,有效的提升了整车的行驶品质感糙耿恼。顺便说一句凌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荤,这也是比手挡车多花点钱的好处拴。    深踩油门时蔡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘厂辈,来保证动力响应足够顺畅彤畔冯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞赏。此外识,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帛商,功能性极强炉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现串蚂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皆,g值才开始达到最大的0.366g俗歼喂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纫,此时车速大约在30km/h左右狮,达到60km/h用时5.24秒锋广,冲刺到100km/h用时11.45秒狈。    接下来看看海马M3手动车型纹,在加速到2.5秒后籍,车速已经达到了差不多40km/h灿,达到60km/h用时5.01秒唐施,冲刺到100km/h用时11.28秒喊,比CVT车型略快书。如果不较真的话挤荚,可以发现二者的差距其实非常蟹住,相应的在日常驾驶中其实也一样杉剁拿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碑茧,就这个成绩来说涟,它的表现只能说是非常一般牛哼江。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侧,它的表现就算好多了拴来奇。 责任编辑膳剩:沈楠" "   近日舵,宝马官方发布了新款X3的车型官图催筏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恍。从新款车型推出的速度上来看描瓷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拾妒矢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磁休。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化究。    早在2003年蔼谎尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磺。10年以来维顶郝,宝马X3已经销售超过了一百万辆躬两式,自从2010年上市梢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拷呻。因此删衰,2015款作为X3的中期改款侨我昆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缔棠,优化后的大灯组造型嗓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰操掀屏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淌嘛眷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版高,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卷荒。通过官方图片拼湃魂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矮,也融入了宝马家族的最新设计语言光卜唾,与新X5一样采用了新的中网边框设计了骸息,在视觉效果上更具冲击力裸摆纯。    在头灯部分题凶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陀。另外趣抬丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吕磋辆,配置方面它还可以选用全LED光源杠腥,再加上选配的LED雾灯记方,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缅江慑。    新设计的前保险杠极具力量感钉贩,并融合了镀铬绦、塑料格栅以及金属护板舶钾姥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肠杏缄。此外纯看,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫁巷镜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笆雌反,也使整车更具个性化风格捕捣蹈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卫修胳:4657×1881×1661mm陡反膛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昧卧眉,轴距也同为2810mm实,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缆嘶,从车头一直延伸到尾灯的腰线采颓,让车身看起来更加犀利且极富层次感浓鞠舌。相比变化较大的前脸泞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伶彩。相比X5赫,新X3的尾部更加耐看冒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琼痢挠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肺粱惧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伎,视觉效果并不是那么给力乓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择米,新款X3也不例外需扩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板募、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼻敲套、后部的防钻撞保护装置喀供帕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乔逗。此外裁娜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘿门。该车还可以选择六种车漆溪酣邻、三种专有的18相肩鞋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂评。 责任编辑逢昆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车底:Quattroporte(总裁)惭慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标射,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧:Levante慈,还在2013年4月的上海车展上掸翔,以全新总裁平台为基础蔑节唯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼻乡呻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疏翅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厂橙噶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撬歌:Ghibli……   以家族设计为本青猫淡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘲酬狠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢翘痢,改走豪华中大型轿车的定位坤纺里,车身尺寸长送氯哦、宽峨、高分别为4971mm藐、2100mm和1461mm落髓,轴距则为2988mm抢激惊,直接锁定奥迪A6芳加书、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上了,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徘甲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枯嫩,且融入全新总裁的轮廓特色芹赐敝,以紧实并极为流畅的曲线湍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魏。    于是在车头设计上细冗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽露勿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堤闭聪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勤斥乃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样德匹秦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姜煞敦,将蜂巢状格网嵌入其中臼粉具,且尽可能地加大队,再搭配角度更为锐利陇诧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组头朴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烁乒井。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条力凭些,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刮,所以厂商在Ghibli的车侧即卢脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚏惫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怕篮锨,也师法了总裁车侧的设计绵幂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潭拆侨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斧午涡,另一条线则从前门下方迸出佳伞,向后朝车尾紧缩耍位,滑顺动感且充满肌肉感腐惹,并正好可呼应更翘的车尾设计怠修江,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甸卡,速度感浑圆天成奸。 内饰向旗舰看齐舍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澳灌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虑皮挡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兑伎荣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拓脆,也把声控皇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上访,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疟位,右侧拨片负责手动升档虹、左侧拨片则能提供降挡释徊。    此外刚谢抵,三辐式方向盘的前方视醇,一样是借自全新总裁的蓝底白字塘伞豌、双环式仪表盘沧亲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摹请苇,左侧则是表底超过310公里的时速表叔涸芳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丧擅粒,可提供显示油量橇氯舶、水温堑呵第、挡位与导航指示等行车信息抽然犁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苏解戌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秸避普,告知驾驶者目前的驱动状态得。    和总裁稍有不同的中控台谷敢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碱皮剃,以及可触屏操作的收音机电台选择挟、音源切换懦酪僳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)量、空调温度通藩霸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕典,空调出风口则移至屏幕的两侧龄篮,下方则为恒温空调系统调整出风量庞、温度与出风口的位置得无绅,以及音响系统的吸入式CD短风,设计上较总裁车系更加简约必袭,但用料与配备完全向旗舰看齐窜忌寞,展现了十足的诚意仇淖痹。    较为可惜的是臀盆拷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm去镶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稼馅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娠搂敖,包覆性和支撑性也非常出色艇。    但是后排方面沙边糯、便没有像总裁那么充裕关弹,尤其膝部与头部方面百县啥,身高174cm的笔者坐进去后莱策,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促及,也刚好替前涛灿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何观惰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闪氰群。 责任编辑垂按惮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圃科,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惩径?后来一看酿轨挟,哦校现,原来CC是“Cross Country”世晦蚕。继续了解发现有点意思锚,底盘抬升囱、高功版2.0T五缸发动机访哇相,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和牢篙:目前的普遍规律是希,产品分得越细蟹乌娠,总销量提升越明显叙氖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品受酷,它的引进汕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迹俩洽,主要分布在前脸和车尾玖,从外观区分它和普通版V40很容易嘛弯。底盘抬升12mm桓,这么小的数字对视觉效果影响不大可,整体协调感没遭到破坏氓媚。    车厢内部全涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盯猩蓉,除此之外内饰并没有过多特别的设计辉蛾。之前我们已经发布过实拍文章稿拒,车身相关内容有详细介绍抡巢不,因此这里只是简单提下要点兜保,就不再重复描述了揉罕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来图废陈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷,最大功率214马力屋,峰值扭矩300牛·米干,型号B5204T9敛食确,是普通版V40那台发动机的高功率版本倘,那台机器的型号是B5204T8洁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翻雄,今天会是什么成绩掏?稍后揭晓习。    变速箱没有变化姜导,依然是日本爱信提供的TF-80SD恃,六个前进挡间宠,带手动模式和S挡幕箔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT评,奔驰A级用自家的7挡双离合坝,沃尔沃这台6AT暂无优势欧哼,目前他们还没有新产品投入实际应用灯到,理应加快脚步亮。   驾驶蜂盾鞘:邪恶的S挡    驾驶部分握片警,我想说说D挡和S挡的区别煞猎挡。看起来挺初级的一个话题话,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奇陋。D挡油门响应迟缓别墩,在激发变速箱降挡之前导,需要稳稳的寝、持续性的向油门踏板施加压力固鲁眉,慵懒的降下一个挡位之后饺焊,情况有所好转喉,动力给得稍多歼搬牛,也就这样软曙。    不满意对吧伺柏茨?可以把排挡杆向左扳到S挡扦,切入“邪恶模式”袄俏崔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澳,转速拉高1000rpm以上挡扫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞双型,脚踝每动一下罕协酶,车身就顶起往前猛扑一下篓馅烷。深踩油门舵两韧,转速迅速攀升桂橙扳,跟D挡时判若两人妈槽,两百多马力测瞧、三百牛·米丧,在这个尺寸的车身上爆发出来慰杯单,过瘾拱壬。    激情过后细细品味分那林,这套动力总成有两个弱点需要改进吓,一是怠速时振动大奶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒秀,影响体验;二是低速行驶的平顺性修容,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乳士豪,1放荤、2扛俊、3挡之间可能频繁切换狮黔,动作应该再细腻些腿熬熄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呛奔,选择“全功能”项喝艘驳,不打转向灯就变道尘瘁蜡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道譬敬,回正的力度不行嘈病,如果你想在车流中快速穿梭前进票洼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滤寡锰,要么关掉方向盘辅助晒刚勉,仅保留振动提示即可匆。   绕桩断啸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舜乾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盎愤,在绕桩场地很讨人喜欢疚效。车头响应比前驱版本积极斑,入桩动作稍猛亩,车头好像在被一根绳子拽着走础袄。给我留下深刻印象的是守,这款车的极限要比前驱版高太多唇,特别看了下乐辰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欢锚炮。上手容易票,但是需要注意别突破了极限晶镭春,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醛揉:一旦超出极限畴掸擎,很难把车身再救回来捻溃厂。 责任编辑拼菠蔷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扮喷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朽痉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戒,就一直困扰着我们的问题蒂缄适。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题排抽榷。马力越大的车就越好么绘檬骡?绝大多数情况下答案当然是否定的慰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凭吵夏。随着时间的推移肝翅,我们有机会做这样一个有意思的选题躲但担。   让我来说明我要做的事情兢胃倪:我们有三辆四门轿车桑襄,合计拥有1657马力阜。看起来确实有些夸张掀祭捶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多委办俊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郸想贪,但是这个570马力的怪物一直没有车槽邯,直到我们完成这一特别的测试一周之后侩。我们只能使用520马力秘璃贝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卞脐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颅驶规,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朽突毖。   另外一辆是全新的奥迪RS7眠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎染死颁,拥有560马力的出色表现享菱苦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8断担,在K&N工作室的台架上蕉困浇,它的轮上功率达到了479马力塑寐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尚跑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赏虫鸽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攘,用以获得更多的功率输出窜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耍嘲狠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丰谎维。即使按照宣传中给出的数值硅风,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沮逼侍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玲,它的轮上功率达到了541马力谓旧谎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辩。   另外还要说明一点旱骇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痊撅蹄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糙蔼叙,不具可比性芒卯肝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剃宛。结果很令人意外淡搐藩。两款加速最慢的车型介丛沁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h率惺。当然最慢是和RS7相比较而言的粹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缎探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挛尸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒港蚀立。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匡菇是,但是还未打破我们以前的记录羡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底频锌弟,说它慢更像是一句玩笑话帝表,这一成绩实际上已经快的吓人了侥旗第。奔驰则要更快一些腔阂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稼,冲线的速度也提升至197.5km/h伶玖宽。冠军仍然是RS7的得,它只用了11.6秒煎瓜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檀蓟。奥迪的冲线速度为193.8km/h芍,虽然不及CLS63 AMG陈特猾,但赢了就是胜利乾哥。   123下一页 责任编辑硼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后番涝拱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伐蕊、运动和科技气息了悉采。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乳比,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薯,主动式车道保持和自适应巡航功能巷醚粪,几乎能让驾驶者也变为乘客末驹,高科技配置更加丰富抖憨川。    于是款躬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窗池,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偏碌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受删锚,在下面的文章中有详细介绍棱。此外湃教,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糜盆菲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亭陕、残破衰败的路边小屋粟佰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律画搓寥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘉深邪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痞臂涪。身处如此糟糕的环境里冠,却并没有让眼前这个出身自底特律饥摔滥、土生土长的本地小子屈服氨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟,但只有经过一番试驾体验之后弓卵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力非烦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瀑坚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凭捻床,同时两侧向外延伸与车灯相连喀撮呈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化污。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计台桨芥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计譬刮。   尽管是低配车型邪刷哦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬户看姜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缉茬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车什降,它基于D级车的平台打造墩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条系寝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郸淌窖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扫勒滇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芯,不过从近几年的趋势来看菩淖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哨权,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硷焊妹,至于其中的原因块虽疥,从这款车中也许会找到一些答案鲸宛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脆篓?   GT交拾售,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写络柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞳磊守、拥有强劲动力琉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汝速帅。可能一提到GT囱为室,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宋秦,其实则不然寐杭斗,GT拥有着明确的划分准则落稠急,举个例子来说侵酒涪:拥有着标准的后备箱涣鬼纤、配备V12发动机并且内饰非澄茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乃裂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT快么。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类誓能,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淳,这款车的确还真有点GT的意思埂逝。在笔者看来虎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的门,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崩揣,最起码第一印象分已经拿到了孩。   5系GT是采用7系平台打造的酵?   5系GT的轴距为3070mm蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同持,从前双叉臂卤未岗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨烫。厂家表示埠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雌,其在外观杠盟、内饰夕夏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妓僵。   5系GT型到无朋友前壬?   谈及5系GT的竞品份巷修,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搬少,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版襄去撇。   外观计膳司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融煎式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舍富佳。风云2(详情)阿粱、E5酱、A3以及今天评测的这辆E3帮臣坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度落始掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品河琅楼。从这辆奇瑞E3(详情)来看蛋嚼城,外观及内饰都有着很高的原创度挟佛秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翔。这让奇瑞的产品线更加丰富憨孟,但也让消费者选择起来有些头疼降桔俱。 外观俄腑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梨咆,但外观却没有去针对青年人的设计恳嫡,前卫鹊喷、另类这些词汇应用不到E3的身上轰骸,车身也找不到多少运动感沦储匿。不过它长得却很容易被人接受拌套菏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钦船,E3和E5的外形稍有一点点相似四,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脓弧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纪握欢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞传搭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高就裂阜,而且非常容易被大众所接受掳。不难发现榷硕喊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哺斤帕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凄哆。艾瑞泽休、瑞虎5颊,单从外观来看都会让人眼前一亮阀漏赡。借鉴是好事毁额,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酗撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去娶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧说霖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菜千,作为最会制作小车的铃木来说棋,雨燕可谓打开了国内的市场烙市。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佰,新一代的SWIFT迟迟没有引入陌。而就在2014年1月18日坷份白,铃木速翼特在国内上市暇潜丘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版排翅鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闭琴穷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏节栓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翰粹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件节。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梯美,速翼特运动版采用运动风格打造泼叉扯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冷揽,轴距为2430mm岭谈。由于基于新一代车型打造嚷挛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仙歇橙,轴距也加长了40mm颂四雹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笺陡罐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窝项尺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共垂渡,包括中控布局拌霜、仪表盘巨、方向盘等造型均有所更改踩。此外脾令拾,配置方面新车配备了ESP甩、自动启停系统垦枷、USB接口防晒施、运动座椅等配置粳衔。CVT车型还配备了换挡拨片很膏身,满足驾驶需求词谢霓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剂评并。真皮包裹自不必说咆沽,3丧围、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴。不用和别人比坚,超越自己就是最大的进步丹弛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面副泥芦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机飘湿峦,其最大输出功率为100千瓦题清,最大扭矩160牛·米疏忻没,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妮,其百公里加速时间为8.7秒肩,最高速度为194Km/h贺钢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唤,相比之下乐趣少了很多丢裤涣。 免责声明纺:本文仅代表作者个人观点涸祥,与环球网无关飘清插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实獭苯,对本文以及其中全部或者部分内容迷揉、文字的真实性寸庞、完整性罢翰副、及时性本站不作任何保证或承诺翔冕,请读者仅作参考还患疲,并请自行核实相关内容欢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车块乐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拱,引起了广大网友的质疑定斤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验香袒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胺促把。于是易车网本着服务网友的原则校,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车导奉钨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轨脾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摊么嗽,您便自有定论蕊柏丁。   体验者介绍    前排体验者疆海浦:辛毅 身高衅誓功:178cm    后排体验者班艾:旭子 身高蛙:177cm    Ozel 身高搅:170cm    小娴 身高投吹群:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熄凤临,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炊书弛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣策汐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茂斑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹃,公平公正公开地来一次大对决迸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皋漆诧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敌家,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拜。所以不得不承认浪殊痘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值担,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吠牢理。    事件回顾攘呐:    说干就干陀偏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后非地,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尉携函。根据易车网后台数据的统计来看猩裂泰,持以上三种观点的网友大有人在湘巾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昏禄立,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萎闹乒。尽管是为了对比三者的公路性能示荚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上难。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糯坊炽。    测试车辆抨豆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魏烈俄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞧乓刨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磐袖丁,奔驰已经尽力了履,我们在此也由衷地感谢姬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绷套式,告诉大家改款前后的差别碎文晦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5我潞。因此我们也很负责地告诉各位网友晶颁,目前除了易车网叙,其他媒体对于新款X5的评测纽径,都不能代表日后国内在售车型参佩。第一辆中国版车型为xDrive 50i邓漆经,加配M视觉套件簿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况婚,我们无法借到官方提供的车辆闻缅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戮怠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型璃膘。    测试场地揩棋:    乐驾赛道全长1.6公里忌比,共14个弯道虱,最长直线段270米扮涟祭,赛道宽度为10-18米翅,视野开阔米,无障碍物朗谅抚。赛道两侧均为土质路面扇捅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琳,大大降低了安全隐患冯倍斧。    测试人员拆寥函:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑算,却要替土豪们操心买什么车埂,这件事听起来真挺可笑龚,因为我实在没法揣测土豪们的心理忌埠。如果说我还能理解花五十万买大切授,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器履乌乳,代价是要多花一倍的价钱箔嗜幻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感何,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感皇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狙谜。不过因为坐的比较高椭袜,速度感不如那些贴地者强烈插鸿黔,还没怎么着呢就破百了办毫。这大概就是SRT8的魅力凤,很难说值不值得媚镜惦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近送,跟改款前相比还是升级不少尾笆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粳定,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葡囤,SRT是JEEP官方改装部门煽十,这种改装是全方位的瞳尽猛,包括内外套件加强腑,以及性能方面的提升理。SRT8就是高性能版的大切诺基稳,主要提升是外观套件疯、及动力系统汾、刹车系统颗痹、行走系统等方面裴鹤踞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漓醇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镣,6.4L自然吸气HEMI发动机簧,搭载采埃孚8速变速箱雌唬。   SRT8为公路而生轰惯檄,所以公路性能是它的强项懊,不过Off Road就不是特别在行了呈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壳捆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兼枯食。 ② 跟之前的SRT8相比躺无村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惠瓜,所以科技感和豪华感都提高了不少凸素炭,跟换代前的SRT8相比徊邢,升级的部分都是实实在在的巨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巢。  』瞎弧③一百多万的车纷凌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盖,再挑上百万的车的刺淋靡经,好像有点吹毛求疵扳。首先悬架的设定非常的运动攀赫,即便比较温柔的驾驶方式鄙苟拒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菏虎缴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靶,大切诺基SRT8并不是一个非陈焐嗡伲合适的选择涂,尽管动力非常充沛典,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意是防都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绕缓剂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迫摩送,但好歹SRT8也一百多万了噶甩拆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广。不过之后我们也释然了亭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漂,但经过数个媒体的“蹂躏”坛刨魂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汰彩赌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了餐,有点异响似乎也算正常都。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奋,请点击下面的图片进入试驾文章杰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了控,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卵骏橇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崇七,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中极玩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饯螺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T托,还是老套路骑芬交,直接切入主题板奇茎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晴俊列。 动力对比鸿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钮虹,看看英朗GT的表现如何吧射。这台发动机的最大功率是131千瓦阮侵嵌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来童穷嵌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能修标收,当驾驶者在需要全油门加速的时候郴,为了获得更好的加速表现未刑糖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滔腑。对比发动机账面参数来看碧,最大功率118kw讹凉潍,峰值扭矩250Nm漆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贪剩拦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匡拇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尚仿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灵抚泡。   至于传动系统方面痴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仑屠娩,都是目前该级别中的主流配置丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现便瓜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘎呕鼓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镐,比如高尔夫6葛是帛、速腾等刑河。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疲灭碍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腥翰星,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疽蛋氯,从而起到提升操控性的目的贾膝城。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赴同写,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跋寐蛇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巷氏,但通过厂家的调斜常后磐,当一侧车轮发生颠簸时纤,对另一侧的车轮影响会比较小些矫恨。   小结仍藤衰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多但贩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出才杭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了地零烘,至于优点这里就不做过多介绍了扒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行停后英朗GT更偏注重于操控性席文揽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怪,见过后车追着拍照的相,见过开我边上向我打听价格的怯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详轨龚。我坐在这辆路盛E70里伟兜,被注视得有点儿不自然泞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烧良墓,我琢磨着雹,要不要让他进来看看希。要不是我瞅见了绿灯亮起杉怪,我真就这么做了杜惋兰。对不住了朋友俩猩,这次没能让你仔细了解它猎卢报,不过我希望你能读到这篇文章篓。   不用否认港,人们对美的好奇与渴求与生俱来俄埃伸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溜鸡獭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肩。不过在这些人之中舜项,有人会终生恋着美人斤潦,有人也会为抱个花瓶而后悔解发劳。如今打造足够美的外表来吸引消费者孪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情救社票,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牡檀,但在这之后能否一直爱着它肛,我认为是一个很值得细抠的问题盗翱。   ●外观大气璃遁、美唱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时持,我还以为来了辆捷豹瘸洼,赶紧跑过去看发现被骗了供汉。不过我并没有觉得失落彩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓,并且从设计角度看痘,它在借鉴与融合得方面都很到位仓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骋,我对它的外观设计就100%满意了耿。这事儿对华泰肯定不是个难题炔,您看看宝利格还有华泰B11环,都有明晃晃的格栅碧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丧攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夏,但绕车一圈后我发现懒娩腥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炕亢。咱看看数据对比沁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姜,可以说在各种数据对比上穷冈,它“不是第一撅叫,就是第二”梗糯嘶。虽然在宽谁伤、高和轴距上没有做到最大葛臂颁,但也不过是一两厘米的差别脊奉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米署炕锌,这就让它看上去大气许多饶贸惫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扫。   打我接触这辆车的时候襄惕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光券抄抠。在这样的目光中蓬咯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹅。面对“屁股高露、尾窗窄”刊、后方视野不理想的路盛E70时厕际桶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挂。先不讨论这样有多麻烦了规,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎当,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荆?这点让我心里不太自在剿辞紊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舷活,是个应该有的配置场舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上八,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色律圈。而随着国外皮卡文化的不断渗透沛典蕉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揩,去跟进时代的步伐呜啦粮。为了迎合市场的变化及用户的需求慈几,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矾,开始注重宽大饱满的外形设计俺,并增加更为丰富的配置抗妊匪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瀑饥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涕握。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衡,整体的风格带有一股阳刚之气躺畦。在车身尺寸方面练,它的长/宽/高分别为茂:5310×1812×1775(mm)触摩,轴距为3100mm汉挎。威虎TUV并没有大小双排之分设腿,仅提供了一种车身长度妮缮。车身侧面的线条也很平直犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满完略。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仙竞沤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袜抡。大灯采用远近光分体设计港,其中近光灯还配备了透镜盛沧弘,不仅更显精神谦潜揽,而且还可以起到聚拢光线的作用疼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豁,遗憾的是度墩猎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镁,并且后视镜仅为手动调节阂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架设啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勿,非常不错窃次。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点编圭稳,至于货厢外侧并没有再多设置汐敢伎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江。另外叉玛巷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹲,不过据厂家介绍静,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劲。对于皮卡车型来说钉复懊,这项必要的配置还是很厚道的颈兰斗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沫懦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闻苯缴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冷。不过亢偷翁,今天我来到这里并不是为了滑雪其,而是为了求证一件事情朴:有没有一辆车密功半,既能够带着一家老小舒适地出游吧肪咆,又可以不惧冰雪鄙,在冰天雪地中步履平稳地行驶供冬,同时价格又相对平易近人呢糯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拎晨,那么就让它拿出真功夫试试吧喘沸斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘟奇邪,从外观上看羌杀荚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别记,19英寸车轮显得很有力量感筐,也与动力总成更加契合;其它的地方封隘薯,也依旧是酷威的老样子钒娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镜半,甚至还有一些精致的感觉泞五。总体说来肥签弛,尽管算不上全新车型偷,但依旧耐看涪沦绦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨亩县,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淌五,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中算,动力响应良好谐酣,易用性好馈混,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囊捻。当承载着全家出行时彭李讼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逻郝床,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撂范捐。   至于酷威3.6L的内饰方面谜困,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锭钞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缅。   除了动力系统盗揪冠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镁泌份,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忱踢吠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负恭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轮芯秘。动力分配完全依靠电脑自动完成梢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弦半柑。   有了四驱系统热勿钾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔷释锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎认,具有更加粗大的排水通道械,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢刚锨,冰面行驶性能更加出色伺。此外绣首,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盯,胎面中央多重“Z”形花纹吉刺、针孔沟槽设计看禾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性草。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粹糯寸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枫互。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3项,它的定位低于1系喝畴。但是坍柯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苗掂。另外内,它也提供了i3?REX增程版本潭凸腺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机面,扩展了这款车的最大续航里程棵嘉斧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试实堕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流量羌限。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合化,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞋。   宝马有没有提高电动车的标准仇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氰饥?让我们在接下来的测试中找出答案愧喘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钩镰喊,宝马i3的行驶里程可达88英里渴。相比较而言系僧瘁,?Ampera可达30英里墨轰枯,而普锐斯可以行使约10英里据螺甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电文,i3可以更多地使用电动模式摹陡兄。而增加了汽油机的动力系统广,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剖梦暗,357英里和505英里软墙敌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勃村档。这台车约五英寸高咖蹄瓦,而宽度几乎和高度一样讹毒,与低矮流线洪晤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茅虾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恕,我们没有所需的充电站?裁翻险,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廓赣。   此外室刊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竣勃险。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巴。它内饰精美舵勘牡,融合了许多先进的科技贩,它空间宽敞失,驾驶体验一流订。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缔赂,它仍然使用汽油机焊哦,以作为电量用尽时的保险堪。   第二名窍垫剁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纯浆,科技感十足改,而且它也能胜任舒适的长途旅行川吓灯。   第三名欺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款设崔才,它最大的优点就是充电迅速粟,性能可靠麓贯插。   然而金棋停,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炔喂。(实习编译劫蔚哎:徐旦?审稿珊颧:刘洋) ? 免责声明版权作品坊敝雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权文厂房,严禁转载其磐汇,违者将被追究法律责任赖柑。责任编辑牛农:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耻核,应该说是倾注心血踞,在技术平台上都有可圈可点之处沙,源自萨博的技术是其最大的亮点问湘嫌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忻绢。在外观和内饰上磺搏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芯劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说策,绅宝的外观原创度还是很高的媚,并没有刻意模仿什么车型悲连,但我们会在这款车的细节上看到荆添,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法违痛。且融汇的比较好蹲,并不是简单的照搬照抄边泛箍。这一点值得肯定急,大灯的设计十分犀利粪充虚,鹰眼造型也有较强的辨识度坟雹。LED日间行车灯比较醒目杏鞍昂,穿透性不错蓝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摆了艾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郝浩胁,也很紧绷联抬典。看起来运动感不错鹊,但前悬和后悬的长度较长认嘶搏,看起来有一些比例失调土酿惮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些商,在视觉上看上去会更紧凑动感魄。轮胎的规格还是比较高的巩默起,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能联。   车尾的设计比车头更简洁一些荚,尤其是尾灯的轮廓械,设计非常成熟官风尝。和宝马新款3系很像沧睫。除此之外粗书坎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煽扭串。   本文导航霞殊:" "  “卧龙凤雏囱汀嚷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口链砂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牡,便有了三国时期的三足鼎立米添憨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟南赔激,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涡防,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踏冗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛谅假,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成蘩谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹课,然而坊间始终流传着这样一句话财规颅:“得中级车者得天下”;是的尉寐涕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筒疼孺,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阀饶,请大家继续往下看力浩虾。   看到这里大家肯定已经有了答案了茫晨姓,没错世寡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豪蔬惟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉板饱,那S60L是何方神圣北?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庙评锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版层喜箔,厂商指导价33.49万元翘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热联靠、后排座椅加热究雌良、并线辅助拘闻、车道偏离和自适应巡航等众多配置炼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗜睹,即使不看车标粱堕舞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藕,哪个是奥迪催诵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卞禄面。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屋蠕教,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动时肯搅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琳汕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夹,使夜间行车更加安全辫奸脐。两车双色的外后视镜造型别致架擦隘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光试。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荷普,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哺蓉,至于乘用空间如何哺痞祷,我们将在空间篇为大家详细介绍酥。两车都采用了5幅式的轮毂造型磷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妊桶瘦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳告抱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暴佛衬,整体方正的设计略显稳重茂。后尾灯的设计两车可谓各有特色仑剃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拈,设计感十足唇,而奥迪A4L的尾灯更加修长抽航,视觉效果出色纷。天窗不仅能够增加车内的采光绒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醇女耗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乒舵隋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洽施迸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隧。   本文导航化疵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邯评,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骋,配置也能满足一般家庭的日常需求笨。对于这个价位的小车来说驹仙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔡漠锤,在这方面覆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮离獭,就算是与它的直系前辈骐达相比诉,也不遑多让尉。然而作为一款家用代步小车函韶,它也并非完美痪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高景,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沽,车辆本身并非进行任何实质性的改变拣,跨界的概念噱头大于实际疮擎凌。 "   技术革新日新月异的今天弹缝谅,车型的改款换代再常见不过疏堆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葛潭肮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型统工份。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陀爆渴,同时在动力方面也增加了1.8L皖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲁说,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缉既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雇,但它的实力不可小觑牡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赔浩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闹刨担、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勘。既然实力不容忽视士堑喇,价格又有优势囤校赡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机报。" "  版权声明缄鲜:本文版权为网易汽车所有售啃邯,转载请注明出处揩弦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霞,全新的品牌全新的车型离媚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牟祥搭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣椒ツ克斯酬攘迫,在2013年父抢洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月电,堪称是这个区别的标杆级车型虫巳持,观致3要想在这个领域取得成功哥唐垛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晤,看看是否有优势能吸引消费者关注识尽系。 外观风格各异   先看外观方面挎渡郝,观致3展现出大气得体的风格九恫,不像速腾那么沉闷单调磐,且有着自己的灵动个性;而复隳克斯则是完全偏向运动化的风格寿讹泄,典型的注重操控性能手,突出驾驶快感的性能车型按幕杜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型长氢畦,与观致3区别明显竟宏。两者主要是风格差异厂,外观上分不出优劣镶我奠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忱填毛,观致3丝毫不会逊色于改锸猩穑克斯车型剔镐寺。 尺寸对比 车型名称 阜糖眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盘颅感,两者也是平分秋色操腻,车身大小相仿汝酗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挥穿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上燎,观致3要大于副ば危克斯徘裳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞既,尤其是腿部空间较为宽松唯宦炕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负矗克斯在后排空间布局相对紧凑馆兔,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋道江。 价格对比 赶菟牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楷访翰,赋裕克斯则要比观致3要更大一些沤胺糠,在不放到后排座椅的情况下乘怯胖,富溃克斯的载物容积是530L腹,而观致3只有430L艰,100L的差距还是能装多不少东西的许肯戌。而在需要有更大空间的时候诬芥,两者都可以放到后排座椅畏凑,放置大件的物品筛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屯粗迫,观致3和概匕裕克斯三厢都是11.99万起步磕锭欧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号交概。而细细对比价格表可以发现疙漆从,要选购自动挡的车型蔽,傅ㄊ门樱克斯最低仅需13.09万泄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颅,观致3则需要14.29万疥纯恼,这个比起负鹦拢克斯有1.2万元的价差鞭,当然在内饰配置上会有其它差异刚幌般,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毕,可能负椅聪唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵。 挑选合适的爱车捶阜,看专业导购先态,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨睛?   扫一扫泊隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚波,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆添。风云2鹅、E5兽狄诵、A3以及今天评测的这辆E3许卧庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏蝗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坍京。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛很铰。从这辆奇瑞E3来看麻,外观及内饰都有着很高的原创度仕袖兢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妒憋酪。这让奇瑞的产品线更加丰富卑林权,但也让消费者选择起来有些头疼滩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殊胜,也从来不缺少“明星”触,“沉稳绅士”大众速腾特龋恼、“狂派斗士”福特父砍克斯等都是热门且销量稳定的车型尸,不过要问哪款车型最近销量最高秦芥,还要数“逸派高手”日产轩逸屏,它已经连续两个月销量突破3万酒刮乃,坐稳了桥车销量的头把交椅哦撅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘲伯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沙?下面我们把两款车型拿来做一次比较弦,或许能看出一些端倪催汞亲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顶,入门价格上磊苯,风朗比轩逸高出2.08万元皋铆内,表面上看价格逻廷,轩逸占有优势糖竭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型无,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元线狄澎,这样看来巳,风朗其实只比轩逸贵了2800元等段举,等国产版风朗出来后察车开,风朗在价格上反而会有优势也说不定小怠仿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘉,这款车外观与内饰变化并不算很大烁糕托,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漆玩第,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪火,下面我们来看一下狗订信。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表策期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哼败排,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狠吮秀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倘困炕。质保方面裳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挥骡烘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衫钝拭,最大马力已经达到了170马力耸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捍控。变速箱方面瞪孝晶,逸动采用6挡自动变速箱乘牢扦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纳税,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莫。 免责声明顶靡看:本文仅代表作者个人观点捻贺栖,与环球网无关钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匆,对本文以及其中全部或者部分内容幢、文字的真实性矫拿毙、完整性猛、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考悲砂硅,并请自行核实相关内容么计。" "  近两年咀篙仁,自主品牌进步着实很大镜磕菇,无论是从设计方面巢顾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚏坎,甚至可以与合资车型媲美怂,山寨斑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式府。在10万元以下紧凑级车型中衡椽蔫,更是自主品牌的天下列,凭借比合资车型更为出色的性价比俩困欣,吸引了不少消费者的关注秀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市步擎,一经推出便受到了极大的关注定,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力该护姬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型担媚,包括动力在内侠厢,新车共有20项升级湿,本次共推出8款车型显墨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绍栓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛋,售价区间为7.49万-11.79万元匙钢视。   比亚迪作为自主品牌的又一代表地揭抡,近来也是频频出镜段,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野桑控大玩具车”的名号名极一时锣涛抨。速锐共推出了9款车型富疾词,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慨舵汇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合始,售价在6.59-9.99万元之间品攫。   单一来看攘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芹溯矫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滩但,看看那款车要更“精”一步堕揉拱。" "  新君威变得更好看了辩商,配置也进一步提升缸矩,新加入了一些科技配置袍,比如智能交互系统品,BOSE音响等等夏常谱。这些都是新君威的改变之处陇痞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缴,售价24.59万元隙胶,作为一款定位中级运动型车的新君威虾纫,品质感一如既往拳墩,操控性也非常突出奖梢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悉册娄,以下简称新君威春暗睡,外观相对于老款进行了必要的改变炒,毕竟老款车型从上市之后如驮什,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扛,新款在大灯嘉拘蓉、进气格栅趣读哺、雾灯滤轿豆、尾灯稿唾趁、前后包围都进行了细节的变动锯龋。   在新君威上俱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞭鼎,在操作上没有太大不同暖堆,轮毂方面库,新君威使用了十八寸双十辐轮毂别盛,轮胎品牌依旧是普利司通始坦菲。侧面造型基本上没有变化斥,侧窗所占面积依旧较小罗解刹。   车尾的变化还是比较明显的虐,这主要来自于尾灯的改变斧芜托。新款尾灯全系标配LED灯岔,并进行了熏黑处理稍淘湾。尾灯的轮廓样式更加犀利冷桔芳,个人认为要比老款更好看兔。除此之外洗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孔,牌照安装槽的形状变成了正梯形巴猫。   本文导航谓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谈董健,颠覆传统的外观驼推,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环度傅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聚勾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗜泌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吠馆景,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镣罗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驰,足以证明其强势的地位砰储。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酵隘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强书莽。(温馨提示冉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粉客新,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寂尚。)   自由光基于全新CUSW平台打造肮莱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吩蓝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垂航氛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荣凑娶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致五,圆润的造型是其给我们最深的印象谩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祁捎嵌,显得简洁利落梅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条静极,显得净雅别致乔倍譬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呻权鹿,主要表现在其大灯的表现形式上涂死。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球首,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剩凰躺。两车大灯配置基本相近木,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已如。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帘摩,车道偏离预警系统徘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刊拢脾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舅褂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棵芍挖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辜爬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鬼案,其尺寸差距就没有那么大森。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起略。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耙侯。奥迪Q5采用两边单出的排气管逗陵纱,在气势上略胜自由光马痹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道才,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慨毒穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藏喘彻,磨损线束保护层饰,存在导致电池损毁的隐患敖寥魏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烦凑,称9124辆V200受此次召回影响闲柯咳。长城汽车正在邮件告知客户蝎鬼蠕,并建议联系当地经销商进行检查维修蕾。   据悉搂瞥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转地系诫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愁。”更有甚者彤陈传,线束可能会内部融化匡氨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耪膜,目前已上报了数起线束故障踏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转提负,不能够给电池充电泡,车辆也无法启动残线。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洪迹纫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垢。   克特里尔先生称拇,检查故障预计用时20分钟每,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氯漠干。如果绝缘保护层磨损严重锈冬晤,线束已裸露霞堤,则需约两个小时以更换整套发动机线束裂纠反。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畅还。此前筏阀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矗俗,2010年又因手刹故障而被召回寇。   2012年酥蹈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翘舵,长城V系列也在其中帆哨狙。当时笨秆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隶。然而瓮簇饶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扣,更换车辆共计超过1.5万辆邵句眠。  ∈痢(实习编译燎干:王萌审稿倪豪羞:刘洋)   免责声明版权作品豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅挖弊,严禁转载碴,违者将被追究法律责任芥箍。" "  随着经济的快速发展慨绅,购车群体的年龄层次也越来越低壬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用票骆庭、省油蔑,而是追求个性和时尚设计扮净躬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恭苟扭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惜。作为跨界SUV即禄辩,它们在造型上将年轻熬、时尚展现的淋漓尽致乐洽乖,完全符合年轻消费者的审美需要篡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹋垃,来看看到底谁更适合你挛故些。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伐迸胚,相比2012款变化不是很大昆竟,只是增加了配置和车身颜色碍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揪,售价分别为21.98万和21.47万枢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垂,但风格却不尽相同立媳途。斯巴鲁XV外形显得干练劲,车身线条硬朗铺涉唱,富有力量霖眉庐,越野味很浓思。而标致3008外形偏向都市化设计客绰桃,饱满圆润的车身凸显时尚感丢抖卵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撼惊版。   车身尺寸方面有所差异俱纷,不过并不明显梨害。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动。斯巴鲁XV车身更窄郊翰活,同时也稍长一些扦论。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置釜堑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赦,加入蜂窝网状格栅运动感十足妙荤澎。而标致3008采用半圆形中网寇帆,镀铬亮条包裹显得很精致薪捅觅。两车前脸分别展示它们不同的风格舞坞匪,同时都包裹塑料黑色下包围聪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恐垄,远近光分离灯组设计敲斗,造型普通碌丰,配备有示廊灯媒眉。标致3008同样采用卤素大灯抵,不过加入透镜超,不仅聚光效果好秃,同时美观性也不错单革划。另外四,还配备LED日间行车灯绘曝炉。   在侧面鸽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计般,比如非常倾斜的A柱胖缎伸,同时将后视镜位置后移埂,留有三角窗减小了A柱盲区行聪叹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料习,有利于减少磕碰的维修成本快陆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伞葱,注重舒适和静音性授,双五幅轮毂很有张力悼疾。相比之下蔷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黄,与黑色下包围搭配运动感很强烈拼歉罗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巍,同样注重静音和舒适性魂。两车的备胎都是非全尺寸设计完。   相比前脸泊赶,斯巴鲁XV尾部更个性凰田聪,辨识度较高喜犊狈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拭,镀铬亮条的运用增添了质感捍。 标致3008尾灯加入LED灯组细世,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葡魏猫,但是块状尾灯造型很独特搬薯杜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捞,标致3008同样配备倒车视频影像姑,另外备谭迫,还配备前2/后4颗雷达探头派。" "  在过去的一段时间里形玩,讣降校克斯捍卿疲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铺骇。时尚动感的外观骗稀估、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性譬窘尼,成为了年轻人群青睐的车型妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扮玖,科鲁兹掀背车则是新进的一员还泛,它所要面临的是一场“无言的战斗”庇仕诬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摄卑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出累纤拖,但却带有美式车应有的力量感犁,总体来说它的设计很适合国人的口味安胚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澈乔躺,其三厢设计有些过于保守脖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间珊,为了能够扩展消费群体署,推出两厢版是其最好的解决办法酥任藕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慷寸,你几乎完全无法识别它的真身寥,因为它与三厢版保持着高度的一致性镰搜唯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组都,很好的诠释了彰显力量感的诉求侯猴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接革,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些介,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斡,但实际上它比三厢版短了不到9cm识容莲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赊,后窗与尾部的衔接并不生硬酚京,拐角的折翼恰倒好处颠长,为尾部增色了不少马旗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筏涩赂,在样式上显得更加简洁妈,只是与自身前灯组相比涧确,在棱角的刻画上有了明显的削弱该。   本文导航蔡南:" "  提起之诺襄糯吝,很多人都不知道是什么品牌彻掳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌授,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲。只是之诺定位于高端合资自主品牌肠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苛,那么它的首款电动车1E表现如何浦洁?以下文章为您揭晓捞抵性。   只租不卖爱那盎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恨,包括车辆租赁蔼炮、充电设备勘察安装顽佰、车辆上牌姑列价、车辆投保眠、定期保养桃、故障维修芯、道路救援惶、检查维修备用车等翘,通过这样的商业运营锋揣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冀羌祁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车测憋,它的卖力需要大家自己去发掘堡晶。不过在发掘1E精彩设计前驴叙,请先忘了宝马X1俱隶去,否则你将永远欣赏不到1E的美溉融。其实1E最出彩的设计在头灯淌抚崔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹅焙。   不仔细分辨的话酮雇构,很难把1E和X1的侧面造型分清疚篱。不过1E拥有自己鲜明的特点梯,车门下很宽的镀铬饰条态绅喇,和没有行李架的车顶谓慷笔。   相比车头和侧面拧举,尾部就让人感觉有些欠妥了第石,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犯颓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凌辩瓢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饱怪。   本文导航乘艘兄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说取,奇葩的中文译名袭陆、“野性”独特的外观以及较高的定价茅陀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岔拒。说起野帝我们不自觉的想起簧,同样在以国产车身份进入中国之后圭绦,“改头换面”的法系SUV标志3008滇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侨魄摹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吐。当然撬谎谁,以20万元以下的车型作为主力军埔斜歌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碗玲梯。那么下面我们就来看看皑伯拴,这两款性格迥异的德绿凰、法新生代SUV之间究竟有什么差异头,各自的特点又是什么么潭缮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贰碑赏,首当其冲是价格方面的不同荤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合葱馁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势临,不过差距方面不大基本可以忽略柿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铰。动力方面的表现也近乎相同龋担绞,只不过大众7速DSG侣泡算,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敢书,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廊镜柏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔济,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埠谓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虹孺茄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激背林,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吧半珊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试路。闲话少说须岭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜千瞪共。   这次试驾共有5个科目拭九,分别是1.傲虎—终极绕桩马申,2.傲虎—冰雪连环坝请廉,3.傲虎—短道拉力测试潜翠,4.XV—戏雪乐园肛卉瓤,5.森林人—不规则路面自由行驶毫嫉温。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粟,MPV表现出相对冷清的一面碉,尤其是中高端的商务MPV顾,几乎屈指可数匣,除了老牌的别克GL8外似,似乎很难让人想起更多车型沛。不过在这个还没有完全饱和的市场里乘戌坤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅昂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贡寝?这就是本文将要找寻的答案凯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扣,售价28.38万元-33.58万元仕,目前市场上有近2墙闹赌、3万的优惠幅度响骆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荣,官方指导价31.98万元荷伎纪。) ●外观解析   从造型上来说蠕签捆,艾力绅算是开创了一条新的路子痰材,没有过分使用一些夸张圆润的线条疆,车身轮廓棱角分明醋,有着很强的视觉冲击力呸驹轿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别试隆,此外尉踩疮,艾力绅还装有一套大包围鲜穗梯,颇有几分运动风范鸵虎,也有着一定的改装潜力里。   盾形的中央格栅有着不错的层次感错抒绕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘦敢,中网与宽大的前大灯连接在一起警,营造出一种大气稿耙炉、动感的MPV形象十氯辱。   艾力绅A柱采用黑色设计灭,且A柱的倾斜幅度较大呐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凯,总给人一种方方正正的感觉胎维,后视镜尺寸同样不斜蕖,与整车的风格很搭旗藏挫,宽大的后视镜提供不错的后方视野掠,保证了行车的安全性与舒适性孩秸渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扯酚,当然澜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现任埠难,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冬,侧门就会自动缓缓打开丁,此外境颁伟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关譬扰潘。如果对此还不令你满意的话抽饯管,通过钥匙同样可以揖患」耍控侧门村,确实有些高端大气上档次米肆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骋浆,轴距达到2900mm庆拟,尺寸在同级别对手中并不占优势胚,与GL8相比抚冻卸,仅仅在高度上略强于对手暑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势其票是。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坦泉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仑亥食。整体线条依旧硬朗涧晾砰,尾灯加入了时下流行的LED元素娟,为其增添几分现代气息兔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迸,人们购车的选择可谓越来越丰富枷头涧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择定损富,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搬魄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈譬雇签,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陷,他们能够碰撞出怎样的火花混盯凉,请大家继续往下看的猫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迟尺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬啦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沁赊赌,由于这两款车型出自于统一平台打造恋涎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郴供,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间返触。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炕,你可以说它带有侵略性醒,或是富有运动感唯帮,也可以说极具视觉冲击力了顺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突八。而K5也应用了与智跑钵嚏牌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郎垫凶,使其拥有了明显的家族特质锑柑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矗攘,极力打造出时尚与动感的流体车身未,在驶入眼前的一瞬之时宽底如,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奠瑟猴。前脸的线条设计十分紧绷垫弊磁,大灯组与前包围向中央区域靠拢齿驾,展现其动感的一面让。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诵淳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势校年,抢眼的外型加之迷幻的光线握桑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皖怒示。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矛唐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力齐氢抒。   第八代索纳塔不仅外观时尚饲胁,灯光的运用也颇具科技感抚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侩秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炒钠,显然这种的夸张设计财讹春,使我将其列为变异的种类波浆涕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用高颓琼,多折线的应用也使尾部更具立体感需茄蝎,同时对于运动观感上也有显著的提升涛曝犊,由于K5搭载的不同动力总成限偷详,2.0L车型配备的是单排气设计玫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荤。   轮毂也是一个变化的重要部位使,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面损粱。根据配置不同疲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分百,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蟹,该系列轮胎偏重实用性盗。作为索纳塔的尾部撑兰,基本没有大的变化挞烹雷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示母,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廷燃摆。   本文导航拧:" "  每到年底般物,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巩,地点也大多选择在北部寒冷地区嘛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捐。在临近春节前夕呈缚锰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现病廊。   延伸阅读瀑截快:   之前卞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爬创,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亢卫龋。   酷威采用的是电控适时四驱系统巍,中央为多片离合器崩喉痞,由电脑控制来分配扭矩溶店伯,车内并没有任何切换按键臼砷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施己粗稗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眯乘,如果想要挑战一些极限的路况的话晾督,酷威还是不具备这么大的优势的廷怜,因为不具备限滑措施啃弓凯,至少在脱困能力上会有限制性漂犬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恃杰肚,采用全新发泡橡胶技术蒋杉,具有更加粗大的排水通道熊侍奋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救素,冰面行驶性能更加出色憨悉搂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锭敌。此外瓷瘁,中央多重“Z”形花纹年纳、针孔沟槽设计寺希修、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尺女,最大功率206kW/6350rpm哆桃猾,最大扭矩342牛·米/4350rpm被苛,在目前的大切诺基刺蒂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曝陷搏,但是会有不同的调教测。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器难岛催,我一直在想抬箱困,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV督,我觉得这个可以有桅驰煞,至少不会和其他车型有太大的冲突贯率。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泻,路面上的车辙也是压实的积雪皑逃缅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庐黑谓,只要不是过激的驾驶行为红爽,基本不会出现危险状况犊拭黄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渤,建议最好将挡位切换至手动模式浅功粹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卤,这要比才刹车安全的多坷坚海,这中方法同样适用于其他手自一体车型伞心。   本文导航慨孙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醚、充满艺术色彩谅,或者是有着一些与众不同的操作模式椭。而这辆2008则告诉我们摔,一旦法国人在拥有自身优势的同时抹速诵,再把务实两个字加进去诺涂苦,那么可能会让其它对手感到紧张松匹臀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澜岭伙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骸栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验凭添快,场地和车况都受到一定客观因素限制描秘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分手,至于其他更多相关信息不茎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哀殴烧,作为首款引入国内的小型SUV阿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疲巫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近福兑翁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)硷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轿欣础。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搂瓜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碾闻僳,对消费者很有吸引力胆。作为一款紧凑级市场的生力军车型挥炒揩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眯。   观致3共有6款车型涉七食,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悼,售价为11.99万-16.79万元区间钨弄郡。因此超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较答始。对于中国的汽车消费者来讲俊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悉。要知道自2006年上市至今午,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莽版。那么创,作为一名后生的观致3库臀九,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矫鸵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犊馆蜡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价通览:16.78万元)来进行比对洪徽嘶。由于两车的售价只相差0.01万元童囱,这也令比对的本身相对公平一些露丘场。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箍佳街,我们测试过高尔夫7顶配车型灌菠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舌,跨级的配置也令对手望尘莫及缉。但这一切艘灭妹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重干、最需要的因素车挤。对于高尔夫这样的家用车媚蹬抒,在使用的维度上做到出色痪活,才是它的本职疆玛钵。今天虏妨,高尔夫7又来了踞,这次是全系中价格最低的1.6手动型麻瀑。动力称不上凶猛私,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灭喜权?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一横广悉,必定有些硬实力秆累堡。空间满足舒适乘坐存苯凳、常用配置齐全搔,动力也能保证提速顺畅烦。但对于这一类的畅销车材杉,最重要的是它必须耐用羞讼戳,不能隔三差五地就往修理厂跑际履缅,也不能冷不丁地出个大毛病眷降。这么来看鼻把弥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宪,故障频出珐,这点很难让人满意链杆肖。毕竟蹲,大众车能在国内打下当年的民众口碑美镶,靠的是皮实耐用的品质泰项嚎。在我眼里报,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雄,高尔夫7车身长度增加56mm宫糖,宽度增加13mm郡弥镁,高度减少28mm艇阀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耙,也更显扁了短。   如今昧嗜幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达违乘捎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的测署。这个配置的增加腺薪,为日常使用提供的便利性还是很大的表。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脱,要知道缚溃克斯仇祈、英朗等竞争车型都是16寸起步了尽恍靖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缺化,这套胎居功至伟湘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车任闹骨,如果您拥有过高尔夫4宠角、宝来或者帕萨特B5的话力吃,您一定会理解我的意思帅母。没有复杂的配置修,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喘逛,瞬间就能上手端竞。这一切都似曾相识锨。   在1.6手动版的高尔夫7上凉戈,您看不到任何高端的娱乐功能抄蝗抡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone覆歧拐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甭裁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾题骏,但我认为这并不影响操作便利性摆汹翔,最低配车没有大屏幕很正常桃号恰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浇,车辆静止起步平顺性不佳冗诺禾,油门给少了刹车不松开秘添,油门给多了又会猛窜采,让人抓狂洪骨。但今天这台1.6手动车型淬泌喊,上述症状全部消失程第呕。起步轻给油即可牧失毙,电脑自动调整喷油量埂冗渭,使其转速稍稍上升睹擅贯,令发动机不容易熄火溪概,等红灯含实、坡起都很方便挠,使用起来当真比顶配的舒心多了矛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藉卯磕,让人捉摸不透匆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛊辽,用料优秀被认作理所应当厢。在数年的成本控制下全嘿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质传挝沏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镀瘟困。对于大众汽车而言佳捍,这样的结果也堪称可笑了链肖。   没有真皮座椅细暗,您会失望吗搭诺?我和同事们都不会腿茸顶。我认为从适用角度上棺,织物座椅与高尔夫更搭文。这套座椅的缺点拾,在于椅背调节起来很费劲衡盼,而且要是有个腰部支撑就更好了昏特踏。纵观高尔夫1.6手动的配置涉乳,我认为作为最低配车型柏常步,功能简陋一些并无大碍陀施,该有的它也没少店骚,并且绝大多数的都还好用翅,如果您是为了舒心实用拼挺小,我觉得它能满足了构节黔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讨,对于购车需求的国人来说嫡女,一款看上去体面说,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艇,只是碍于可选择的范围有限瞥颧份,但凡有一款出类拔萃的新车型菜俄,必定会迎来极大地关注衔景汗。对于25万中型车这个级别荣,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀啬桌痢,而福特全新蒙迪欧的到来赔庞,分走了不少的关注度喘媚,选迈腾还是选新蒙迪欧媚城,对比一下就会发现卑诬,挑战者颇具实力喜旧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坑匆,售价24.28万元结踢蓖,和迈腾 2.0TSI 豪华型堂那违,售价24.78万元搂套,均是各自车系中的主力车型凯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壳,兼具个性运动和居家商务需求痛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烽牡,极富攻击性舰缔,对年轻消费者有着很强的吸引力氮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸿,入门的1.5T也有不俗表现诚。   现款迈腾严格意义上上讲勿靖,只能算是半代升级科问垫,是在老款的基础上升级而来呕父薯。迈腾整体延续上一代车型的设计汗,符合国人的审美鞍,经过加长的车身癸备,带来大空间的同时掏拣,提升了行驶稳定性及舒适性使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偶伪全,轴距达到了2850毫米姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详瘦季,整体比新蒙迪欧小一些地形惟,即便是经过加长性,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呕疗福。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泞切、加热湾刊、折叠吧恨绣、记忆 电动调节稗克、加热继、折叠瓤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绕商旱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了独。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯付士,不仅科技感十足队窖借,还具备随动转向弘、自动开启等功能俊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殿。天窗栓、全功能配置的后视镜等扰甭,两者处于同一水平吝剔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锋掠,对称的T型中控台中规中矩驼孰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞膊伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作到保外,主界面被平均分为四个区域皖碎,分别显示电话难典献、导航颈蜡、娱乐和空调四项基本信息敌透,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俊煽谁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椿鸿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乡梨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜡办挝、6碟CD等配置啥甩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怂,迈腾更像是上个时代的产物徐淑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亲乓烽,相比迈腾的2812毫米凑殊,略占优势矢酚吓,但二者在乘坐空间方面旦嫩力,都已经足够日常使用京郝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑将,满足于舒适和运动的双重需求汾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隧撵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统师录牵、方向盘换挡工尾,以及原厂导航等配置旱酷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置损兼纤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阶翁疚,最大功率178千瓦拈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祟丝巨,平顺性和换挡速度足够出色录浩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冠涛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尖,最大扭矩280牛米吓,匹配6速双离合变速器拖录芹。当年迈腾这也算是黄金动力组合散,但与新蒙迪欧相比耪菜,参数差距明显谴。   保养方面殊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里八素,建议日常保养周期为5000公里左右剧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柒袍书。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斡,之后保养周期为1万公里舅搪面。小保养的费用在600元左右幕,需要更换机油机滤系孤,大保养的费用在1100元左右鸵劳孝,需要更换机油三滤弛讲空。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晌凑睡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彻,相比迈腾锻投,除了常规的前排双气囊和侧气囊外思边,还增加了头部气帘和膝部气囊妓刨。并线辅助功能也是迈腾所没有的攫督。   点评防承砍:不可否认哦瑰涵,大众品牌进入中国市场多年湍恃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爆阿婚,无论配置水平还是动力系统程,都已经没有什么优势了盾,抛开迈腾一万多的优惠弗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捣娇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗慊拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辰弓人:本文仅代表作者个人观点蘑隘,与环球网无关底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素,对本文以及其中全部或者部分内容肺苗、文字的真实性徊竟累、完整性愤扦、及时性本站不作任何保证或承诺镁共歪,请读者仅作参考涡,并请自行核实相关内容救。" "   “北国风光涉频,千里冰封础悸妻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景透簇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯村票。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雹囤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段且钙拱,对途乐而言这不仅是一种新的考验该概喀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纷。 外观按:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逼体黎,想必对于多数人来说乐琶偿,它的名气比兰德酷路泽小很多库博晦,但并不意味着就要比竞争对手要差倘。外观方面途乐外形实在太大了别舱,有点圆头圆脑的感觉颇胎汇,比兰德酷路泽温柔了很多爬效琉,缺少了一些很“MAN”的元素雾翔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80誊勺别。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姑淀慷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撇。中控台看上去很有档次充舷,各类功能按键排布也十分清晰妮、合理艘巨恢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处差飞米,完全遵循了游艇的设计风格事,宽敞金挝、舒适拨、豪华腔煽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抱凯。   小结抵山幕: 从外观内饰的整体表现来看铺醒胎,可以说途乐是一款成功的车型燎钙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题便艾实。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楼鼓颅,如果“沙漠之王”远离了沙漠祈坤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乒届,这也是我们大老远来到这里的最终目的攫碧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫌苫晨,人们首先想到的通常都会是奔驰碑诉夏、宝马浚儒、奥迪交发,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娇入。但是说到文化的话铂轻扇,就不得不谈到今天的一位主角巨,捷豹XJL棘铂肛。相对于奔驰这样的全能贵族来说碳顶驾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衅商,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疙巳拎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗好切。   作为进口高端豪华轿车浇体突,相信奔驰S级大家都比较熟珐脊搪,而捷豹XJL依旧比较陌生墟,捷豹作为英国豪华汽车品牌裳的,也有着将近百年的品牌历史昧,虽然品牌认知度不高灌划念,但这头豹子可不能轻视尽缄劲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唐醋,价格都在120万左右苛锹坊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十咎晶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灰赫,其实捷豹和奔驰早就杠上了熄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彭汰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹲列痪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞪亨宋,你一定记得去年上映的《007烽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车却舶,没错就是捷豹XJ崩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涉樊扁,里里外外展示着它的优雅与稳酱号油,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力培穆。   无独有偶侨红,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酒彻贝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行势懂,虽然不是目前新款的S级扔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荒。   言归正传窟省尸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吐撑裂,不过两者的风格却截然不同和掣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夺坝竣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陷,在当前时代也更加与众不同咐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眯负,号称着汽车发明者再一次发明了汽车废沛,的确奔驰S级是同级别标杆景凶,外观轮廓延续了上一代伴,细节之处更加富有科技感沪叙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莆阶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梢免岔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气即,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度太跋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气另,比XJL更加强势啼既,这就像两个高人稍确,一个低调一个高调而已师。   大灯的造型也风格迥异驶拔吐,XJL的设计更简洁随查,内部采用传统圆形元素颗,使得其眼神也更加专注肛莽。而奔驰的大灯设计更加时尚惨,内部流畅的菱形也较新颖钙揭臂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED测,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呢,光前大灯就使用了五十多颗LED茨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面链,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾够诬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搔,更加沉稳闺阂裙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炭露,但硕大的车身同样沉稳愧笔,硬朗的线条也更加动感葡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疽抒叫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出对,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉襄秤泼,这也使得XJL的车尾更稳重沟父懂,而S级更挑逗人氏。   尾灯的设计慰称,捷豹XJL采用纵向设计篱菊次,并以车身腰线融为一体晾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睫,整体轮毂简洁不繁琐郸立罗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁川,内部灯组造型是一大亮点拟羞孤,点亮时相当好看多。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兴裁必,并没有过多的修饰庐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质教尉,就如同一件高档西装讲泡,某颗精雕细作的纽扣就足以舌士享。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型队,相比奔驰大气的轮毂线猜乳,捷豹XJL的条幅更纤细臼,并且在条幅样式上也更加精美和运动协判。尺寸方面XJL为19寸结谴副,比奔驰S级的18寸也大一圈履,轮胎方面同样为245宽度含功劫,不过与奔驰前后同宽不一样处编,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氛砍视。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拔派灯,并且作为一个自主品牌倒喊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敖穆,旗下的GS5鳞挂悸、GA3布、GA5几乎可以与合资车相抗衡钩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恍,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉刻病,由于试驾人员较多拱蛊策,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撩拱竞。   现场测试场地为两个圈形场地归率,两个场地项目都是一样的泞璃箩,可同时进行两组试驾材炬,场地提供了直线加速让隆、紧急制动发库杜、蛇形绕桩滔丢蟹、麋鹿测试四个项目古啊吞,可以说涵盖了大部分的性能体验镁峦琉。当天试驾温度为零下十八摄氏度踢,这样寒冷的天气体耽加,面对半冰半雪的湖面牵斤赏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歧,TCS系统介入蓬冠,防止打滑的发生虚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差法花,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奈久滩,最大功率浩卯郝:90kW(122马力)/6300rpm扰,最大扭矩劣需敌:153Nm/4500rpm第秀。而这次试驾的车型中没有手动挡搞唐称,均为4挡自动车型狗湃,动力表现可以轻松满足日常使用需求形。   起步于加速初段油门如果踩的过重屑肪捂,TCS牵引力控制系统会即时接入脱樊,并且自主减小喷油量橡,从而避免轮胎打滑彤,这一点上GA3与GS5表现都不错夺。加速至60公里每小时后签热,紧急制动柿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了波赁葛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簧寄墟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喂鞋,未出现侧滑鹅。   本文导航念孟:" "  提起中级车憋茎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泻帅剂。但要是预算有限每,面对这两款车型还真有些底气不足毖很沥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傲。好在现在中级车市场一片血雨腥风蟹,改款K5已经于近期正式上市淋,延续了韩系性价比超高的特点且柯。这次妊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垒,让您的购车选择更加丰富兼。   没错倍抄,此次选择的几款车都在18万元区间内蔼耐。而且颇为“巧合”的是盎踢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腻便,也堪称中级车的黄金动力之一管。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裸舱潘。既然如此小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”累床奸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拿隶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骏,动力参数有小幅度的提升救姜肋,燃油经济性也有一定的提升睬垫康,但依旧没有给人留下深刻的印象飞,尤其是我这个09款嘉年华的车主诫。如今咕牟慈,在配置依旧丰富的前提下瞬括,它换装上排量更小埂黔杭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恍凹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珐收喜,这一次似乎有点看头了推袒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙,它的来头可不少人。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它般,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歇汹蓬,可谓是福特的明星产品豁赴。我得承认这些奖项来之不易渐,但我更关心的是魄祭劳,它依靠什么亮点来获奖私,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔷,震动及噪音抑制能力如何颈类盘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现思反梨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钦刹登、涡轮增压以及进排气可变正时技术席谁。在这些技术的支持下惠膛挞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袜确。反应到账面参数上孺,它的最大输出功率是125马力精,最大扭矩达到170牛·米底美,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的修陆蕊。   另外韶苦,福特也针对其三缸的结构特点府,对发动机的震动混、噪音等方面做了很多优化和改进容榔材,比如喷油器及油泵柔性安装饥陈、皮带润滑砷、缸盖上方吸音泡沫等等妹外。为此烘北美,我先后做了两种情况下的简单体验胸骄:1诬宛迸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仙悼思、在静止的状态下诺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上品烽攀。经过细心的体会和观察后垦伎,我认为结果让人满意极肛,发动机的震动轻微噶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些归,但也不大碍事椒诽承。事实上胃捣,即使我细心观察逼瑰板,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘁唬凭。   看来之前的担心有点多余烽降粕,还是直接上路试驾更加实际梅。它的电子油门响应依旧很灵敏嘛受,轻轻触碰油门踏板兢档冀,发动机的转速表指针就会活跃起来舶。幸好油门的调校比较线性骗,分寸拿捏得体堤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛋勾潦。同时冯甲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感备缆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碍虑灰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩表侣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的不握。即使在低转速区间郎散,发动机的动力输出也很活跃玲矛倪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉角捍粒。同样受益的还有动力输出的持续性划,在试驾路段里面有不少的环城快速路暇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材哀,而且整个提速过程顺畅自然荣淋奋。只可惜受道路限速的制约斥锑,未能继续把速度往上提哭蜜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菜坚镰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舞绵,升挡动作迅速戎痢韩,在D挡模式下正常驾驶说思蒂,1700rpm左右就会立刻升挡瘫赦,让整个加速过程更加顺畅自然豪。然而鬼,在遇到拥堵路况的时候侗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墩,幸好并不是特别明显掇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墒塘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柏氢,除非你把油门踏板踩得足够深天镶屉,否则它不会轻易降挡芳。   变速箱切换到S挡后鳞揪懈,油门响应速度稍有提高舌妙胎,而换挡转速则提升到3500rpm频筋捷,动力输出表现得更加亢奋涟嘛。味道对了确,这才是S挡该有的特质莫蛇蓝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尺。当然嫌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冈艘票,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冈,至今我仍然未能适应坑快芦。   其余部分与老款车型基本相同糖翁,方向盘的转向精确设卡、迅速忿肚脯,甚至有点“贼”拨领,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骨侨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霸,对车身的支撑力度足够呻将,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玫泪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安降,同时也确保了车身的灵活性叼。但面对减速带这些大颠簸时洛监,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爆柯牟。   在动力水平得到提升侗戮毛、操控感被保留下来的情况下妮稗杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铅,开起来更加得心应手拎崔,也更加有活力帘踏从。这点值得欣喜嘿颧,也是嘉年华的进步绣。当然咖菲恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舶撮侗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜗吐骇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袜舶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步北廖寇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勒姆遁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了容,不过众所周知琳觅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台附速,而是换装了大众全新的MQB平台侩融粟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂对,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捞没芦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助次嗡哥。   首先我们先来说说平台扇相,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赖,PQ35血统也就不在那么纯正弊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台表。   平台究竟是什么崩涤乾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诗航,它们会采用共同的零部件疟袍佩,采取相似的地盘倦篡、车身结构燎共、形式结构以及相近的生产工艺汲亢、轴距等喘丢奈,以此形成车辆生产的一套完整系统宦,平台生产的战略是当前产品在开发中驮琅,最流行渭限敢、最科学算、最节省人力犀、效率最高的一种开发战略缓。因为对汽车厂商而言盯吻态,可以在有效控制研发资源簇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情触妈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弄,并看看它们之间存在什么差异几。   PQ35中的""P""代表平台县免,""Q""代表发动机横置赖,""3""代表A级车啊,""5""是指第五代钢吃扒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幸,采取相似的底盘请、车身结构痪、行驶结构拒、相似的生产工艺以及轴距等氨尽实。由于研发时采取了已存在的""模板""乏,不仅使车辆研发缩短了周期糕鸵,而且共用的零件大大减少了生产成本锑炔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耸拴。采用PQ35平台的在售车型有途安矮市、开迪暑偷、SCIROCCO暖挎侩、奥迪TT河烷逼、A3丘、斯柯达明锐等车型挠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括节:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)核狈甘、大长度激光无缝焊接捐、双面镀锌高强度钢板偶壬暮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惭琶际,但如前所述豢乱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狡曝剩。   MQB男啵块化平台是大众最新的一个生产平台拓刑崔,也是此次第七代高尔夫使用的平台潘瓶褂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箱堕暮,并且可以共享比例达60%的零件体旁厘,包括同样规格的发动机饶街卡、变速器等钠。MQB平台的推出憾,将会取代过去的PQ25瓦、PQ35和PQ46等平台挎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性分,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苛,不管是传统动力齐为、电动和可再生能源动力舶迪该,或者汽油机曹、柴油机澈、混合动力系统慌范、纯电动系统艇侈宦、天然气发动机铺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徊。另外深匿,MQB平台还可以对轴距潞玩古、轮距关、前悬和后悬等部位进行调节韭吧敲。另外此平台可以生产从A0级肯丛、A级到B级三个级别的车型莆。这是PQ35平台所不具备的财葡锌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圃。相比几个欧系对手脐,宝马的动作显然慢了半拍犀稍玩,继5系旅行版之后枫筐荚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盒鹤漆。当然有时候来得早不如来得巧次埠,只要给足了诚意份,迟到了也未必没糖吃瞧潘瓜。   对于3系旅行就是如此瘫攻,在它到来之前昆勿簧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倦挎仍,作为后来者丛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹己溜蛙,就更需要拿出浑身解数了揽舱哺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版日,下面就来看看它究竟有何能耐文。   还是从外形开始说起偶褪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沸逆蔬,其底盘代号为F31惋,依旧是标准版轴距坦秦:2810mm滦返盗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捶浪从,这仍是个相当精干的长度眷肖箔,车身“三围”基本和三厢版一致恳,只是由于行李架的关系奸,车身高度小幅增加了21mm贯限。   我们测试的这款328i旅行版徽,还搭配了M运动设计套装坚酿申,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸静,闷骚的感觉立马出来了墒竣笛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渴禾嘘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃哭羌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俄冲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹲降多,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酪标艘,这和旅行车设计的初衷相悖白失。选择18""则刚好合适卑煎竭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕾催牡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澄勤,用一句流行语来说就是龟:低调奢华有内涵暗昏捍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玖洁及,从这方面看据,3系旅行并无太多亮点豢封,车尾的造型显得有点过于刻板沙朔瞎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已愁举挽。相对来说并没有对手做得那么出色疮返隆,V60和C级旅行在设计上的看点更多慰。另外稀伯澄,虽然采用了M套件圃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰箍经,看起来实在是低调过头了涩。   外观总结献枪发:如果你是3系的铁杆粉丝体海,但又不愿自己的爱车烂大街晌妒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甘蔡,低调中透着股狠劲儿硷,闷骚人士的最爱棵唐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗡霉勘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憨。但俗话说宏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道申死篙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比趴互,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抄蚊脯?   车型的选择方面邻辑蠕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彼藤怕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梦箱勾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牟纹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撅其。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孪码:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隘揩壳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玻,再辅之以保险杠的少量镀铬报兼,前脸看起来一如既往的简约和低调聪。车头多条轻微隆起的线条脑枫舰,包括引擎盖上也是凹凸有致诧腑,则让低调的前脸显得浑厚有力枢摧岔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愁翟鸡,外沿继续使用镀铬装饰衫都。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庇抹里,也更容易让人接受锯哥谭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊是。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁是,一个氙气近光灯蒋郸略,一个卤素远光灯硅倍绿,外加环绕半圈的LED日间行车灯顾,没有任何花哨的设计懒盼迹,注重实用必。而作为玩灯行家的奥迪屉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼委潭,配合上单颗远近氙气一体前大灯撵,杀气十足呸盎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条募烤甲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暖,看上去随时有往前冲的冲动吓温,非常动感和迷人课氯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皖,看上去从容而又优雅裤,有点儿荣辱不惊的味道倪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邓遁荚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀穷,毕竟走的不算是一路的风格了刹郎。不过光挨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了现抹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瀑夸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙何透,变成了矩形倒角式的设计毁非,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恼盖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将剂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行须。   尾灯方面蚕棋撵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痢票锣,而且LED元素的缺失也实属不应该确德琳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茹妙,低调依然是奥迪的责任碎脊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎形,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顷朽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劣食内,一个拥有超过半个世纪历史删,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诲妨奔,“男人”反叔胚、“硬派”操警、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纺阂。一个如此坚持传统的品牌哥电呛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尘,这对于很多人来说是难以理解的事实溶。坦白讲卿败,一向不以貌取人的我蝗疟,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗡朝盖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啦孪。无可否认筒让式,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凭邢,也必然成为人们茶余饭后的谈资匈,但是就只有外貌是这样吗啪?难道它没有Jeep的传承片掀稀?这是我最为关注的问题谈混。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竿朔笨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诬盛陷。由此可见替电,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吃酥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痉孪登,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外魄澄覆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏合动,首先必需要有一副好的底子割锌挞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夹痴溅。根据越野性能的高低桨,依次有Active Drive I羚、Active Drive II和Active Drive Lock三种抚蒜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脊堪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屑醒募,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昆行公,并且还具备后桥差速器锁止功能款坷,实现左右车轮50:50扭矩分配袖擂蹈,攀爬能力自然是三者之中最强的色容尘。   除此以外粗掸剃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镶附才、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椽、28°的接近角标、32°的离去角痞、纵向通过角23.3°蹿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忙踌,要罗列出来的话其实还有很多纶巳,但越野并非纸上谈兵霉谋,要真正体验到它的实力领嗣,还是得把它拉到荒郊野岭泛。   挂上低速四驱挡校毙圣、开启后桥锁止以及岩石模式改极仑,稳住油门就往上爬摔赫姓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏床,3.2L Trailhawk针对越野的需求肚查,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暖廷。继续往上攀爬鼎谢,一切都比较顺利度铃硅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捻榷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘛。在遇到交叉轴情况时蜂备,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荷且钝,配备了后桥差速器锁止功能的它躬雄唯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绕拾评,就已经顺利通过市。   这一次越野试驾嘘,它的表现我完全没有惊喜猎凯,因为一切都在意料之中环牟闯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搂。毫无疑问杭舌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伞撑,也同级别的最强碎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦概靡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波虹校。坦白讲首忻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴事识。" "  在国内的SUV市衬静巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕊赔辅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醚,正因如此奠擎羔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妨炔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮颠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磕壤愧。   说到大空间邦匹瓷、七座设计该莆、配置丰富的SUV段剖,北京现代全新胜达是其中的表表者芹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联怪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邪紊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恰傅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手并伶,下面我们将对这两款车型进行对比分析哭涸都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疯旗缮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捻,设计上中规中矩椽,采用了哈弗新的家族式设计元素辜惧,这一风格将在整个哈弗系列上普及寂鲁泡,代表性的设计元素有莲貉:大尺寸U型前格栅境驳顾,粗壮的镀铬横条格栅泡讹京,时下流行的“X”型前脸孪菱稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熔峦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讳嫩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肃盲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扒恕入,再辅以造型锋利的大灯灯组翅珊戈,极富视觉冲击力蒜圣幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扭,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯瓦。" "   源自逸动平台的CS35疵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疯抚。凭借欧洲化的时尚外形设计忌,相对精致的内饰做工刺末刺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现享咕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼓。此外逼禄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辉柬芦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能攻论,进一步提升了科技感和实用性激葱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扳拈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型临,还有定位相同的长安福特翼搏垒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抛节袒,涵盖了自主及合资品牌产品燎俏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琴嫡乱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侮判荡,作为一款新生代豪华运动型轿车奢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抒卵,也成为点燃这场战争的导火线沙墟。而上市之后权牌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阑斯,可谓是一场针尖对麦芒的对决奉粱辩。那么除了运动性能以外泞擞寐,这两款车型的综合实力如何呢恋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耻贪靖。   虽然说是ATS是一款进口车型疮概,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撕纽痞,整体售价和宝马3系保持高度重叠味。从定位和售价来分析闲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脆疤痞,两车售价分别为43.80万和43.60万参沪,价格差距非常腥宕妗,有一定的对比价值达裁份。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车釜,但两车所展现的运动风格完全不一样猾协纪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计超,车身线条锋利煞床,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痘弹,同时也彰显了力量感琼焚催。而宝马3系显得内敛一些炊微堕,经典的""双肾""前脸造型佳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眷。   作为凯迪拉克家族最小的车型沃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碌,除了长度略有优势外暗擂,其它尺寸都不及宝马3系驾槐揉,在空间上可能会有一些影响饺替娇。不过没有关系乾楔,作为一款运动型轿车哦坟裙,小一点也许会更加灵活配羞皖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腹高,经典的造型更容易接受窝委,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26珊陛铅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骏。   相比之下舍乒须,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瑟频,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感立缆赤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闷省。   两车头灯布局不同恋插,宝马是横向设计挺洗苇,开眼角大灯我们已经非常熟悉拜珊岔。而ATS为纵向布局沧蹭,造型更加犀利莆钦,同时采用的是远近光一体设计拓橡鼓。配置上都采用氙气大灯寞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倒蹈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能眯坏辖,但是可惜没有前雾灯搞陕。   从车身侧面来看伯,我更喜欢宝马3系怂懦,腰线更加锐利戳革虚,营造出了运动型轿车的动感效果踞褥吓。而ATS侧面饱满厚实染体,典型的美系车风格艰。   两车统一采用的是双曲率后视镜轿警,并且带有电动折叠和加热功能诺,同时集成了LED转向灯考,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碎磊,警示效果有所提升收垮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焦默,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扁妒,双边双排气管设计也展示了其运动气质裴擂都。相比之下凉礁落,宝马3系的尾部显得比较平淡行涎,家用车的造型在气势上要弱于ATS伯。   轮胎方面感,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镐共,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娇效挤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18未拆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帕,都是偏重运动性能的选择奋蔫。" "  提起东风日产天籁烈,人们往往都喜欢用舒适开涡戎、性价比高定朗、省油这些标签来为其定义缚亢诚。的确壤,作为日产在华销售的顶级轿车抚夯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奴,在中级车市场中处于上游位置巷。不过这款车型的加长行为遂澎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堵,天籁公爵炉拱,虽然是天籁的加长版本辞傅级,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姓澈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叔寄丢,挑战更高级对手懊粕氏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滇些。   25.18-29.98万元的价格区间际困含,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沪。相比同级别对手雅阁兄、凯美瑞核毁、迈腾等热门中级车睦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爆垃慷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坪劳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唱咐饶,在提供更多给消费者的同时涵,却并没有在价格上表现的有多高调斡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擞荆,但是通过对细节的仔细端详量,你还是可以发现不少变化之处暑缝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素看丘涪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赐备。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畴伶。   5003mm的长度与2900mm的轴距钞酣椽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平科垫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越很惋烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亩贸哦。而与豪华品牌中级车相比较对替,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm当。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撤阑迁,整体协调感还处于平易近人的水平峨舍粪。   本文导航顶省乾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锚,数以万计的人们加入了摇号大军宫葱裳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伸歉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泻哥塑,一步到位的想法也被大家普遍赞同让,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恃说,强劲的动力环漏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诚方坏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缓,它们的价格和配置都比较接近泄,下面我们一起去了解一下哇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锭漆:15.98-25.18   推荐理由驰:大气时尚的外观泪搔、配备豪华全景天窗弊改缔、全新T动力以及较高的性价比砍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘借萝,采用了起亚家族虎啸式的前脸搽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讥珊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羚,能够满足不同购车消费者的需求返,值得称赞的是秽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹦赊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赣,在同级别车型中也具有很高的性价比齿静。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仕,自从彼得希瑞尔来到起亚后憾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虽撼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硼镣伍,大大提高了起亚车的辨识度筛。熏黑的前格栅看上去更加动感取旧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僵闹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摆厦爸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辆悍呛,并且兼顾了空气动力学屏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巳啃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能司,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鳞虐翰,LED光源看起来更具科技感揭还。   新K5的内饰进行了小改动奠碉,用了和工艺均有所提升伙翁涣,三幅式的方向盘也进行了重新设计檀胺吠,看起来更有质感币,使用起来也更加方便署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唱建,也提升了整车的档次感惮次碉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盼蜗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缸,A柱倾角也随之更大呐侮凑,对于一名1.82m的男士来说团,头部空间的局促性很明显丰遍,通过降低座椅高度后薯涛渭,驾驶视野也受到了一定限制系点。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坦扩,同一名人员在未调整前排座椅后翱咀,直接移动至后排乘坐痹涤辩,腿部空间十分充裕煤,而头部空间也在可接受的范围之内钒筐。总体而言试,如果想舒适且安全的驾驶K5衔钱陋,并不适合个头较高的人士险派思,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痕粕,最大功率180kw扔抽,最大扭矩350牛米嗡,搭配6速手自一体变速箱互,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剑屁宦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顷哺骆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲜泄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡无。如果你听到4系觉得陌生瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉砍芒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酥逻版,无论外形还是内饰都与3系很相像僵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓬,因为在它身上不仅有3系的影子坝但,同样也有着自己独特的光芒扭甘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe协竟庭,59.6-73万元的定价也高于3系翰。不过其实也可以理解纪啊添,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骗实,而是想要一辆便宜些的“6系”秽。   宝马4系提供运动竭全匹、豪华悸虽传、风尚三款套装全邵,价格方面没有区别碘掏。车头部分确实与3系非常相近璃,只有前包围能够明显与3系区分出来李坑让。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焚惹。整体来看警,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格握尖,仅在细节上加入独有元素菲碎。 【左廓痴男:豪华设计套装(选配)/右匆教刊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解快,但来到侧面相信很快就会被它吸引乒涂辈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涩伙仙,这样的立体感是3系无法给你的当。车身尺寸方面礁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短百络。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诽挞俩,轴距两车同为2810mm蘑穆。相比竞争对手洞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刨。   由于定位与平台的原因勉巩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳愤澳靖,也达到了对自我的超越蘑念。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骋棘。尾部张弛有力的线条间骄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酣。   本文导航莫释:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲁崎,2013年又有很多车型和大家见面了谜很戳,它们各自出身不同性格迥异部,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怜藉库,其中原因多种多样谴撕党,下面就对它们的表现做一个简要点评搏夯,并送上编辑们的新年寄语谎巨爱。 东风标致3008   上市时间聚裁:1月9日   售价酥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣菇凇,法国人终于坐不住了模融多,要将标致3008进行国产尼,最初还担心它法系前卫萌、超前的设计能否被中国市场接受尸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的窘橇芦,东风标致很清楚大家的喜好扫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虏盖、尾灯等部分进行了调整凳妥承,类似机舱造型的内饰得到了保留烈传,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素革,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胆。   动力的调校同样符合中国国情却,由于中国道路情况比较复杂羡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谅疙瓣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朽骏坚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛物夯崩。尽管变速器的表现有些差强人意垮虚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妈。 为了进一步满足市场需求涪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姥具,丰富中低端产品线两绵秀。   新年寄语溶懂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的繁掳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愁将,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宽。" "  汽车除了是交通工具之外迸翱,在中国它还需要扮演更多角色肠讲。比如韶胃狡,它会成为一些人身份的象征仕妹恼。也正因如此聚串,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逻算桅。在车型跟随换代而越变越大的时候握叉为,它们还不满足册费玻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型句。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吵败浮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸财腻敢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了改。   从长轴距车型诞生起巾啃,围绕它们的话题就从来没有间断过懒。长轴距车型的空间更大是显而易见的凌席排,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗情理?是为了操控放弃空间诧局较,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题日困攫。现在烽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稳嗽,并且差距幅度有多大涤赎厩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烈。从设计上来看谰冯,它基本保持了海外版本的特征瘁旗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卫。整体风格比上代车型更运动冕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准标乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型救案氯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别你脐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞠僻鄙,同时桂佰,在配置方面也向更高级别车型看齐寸露。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卸翟希,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛虑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弗冬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性测交。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势请贩孔,那么实际情况果真如此吗看?   首先撵论随,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膜稼龚。将天籁停在起始位置后蜕蔫慷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凡南雷。之后袖荚戳,向左打满方向橡溅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擦陋吞,然后再次用桩筒标记后轮位置氖废。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伺抖拆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隆。   实测印证了我们之前的推论扳邢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惩,但差距不算特别明显倒床。两者的方向盘直径和回转圈速一致拈淌。实际驾驶时扰党,除非路面宽度限制特别明显署聪巫,二者没有本质上的差别崔划。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况补鲍孰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睫溅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响未。当然楼,陆军1号的尺寸太过庞大屡菱,算是加长得比较极致嫉谷。那么佃叙缉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拒?   同一水平面上短,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恳鬼蔚,二者的成绩均为150毫米潞杀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澳焚嫩。   我们的测试方式是将车头正对坡道梗芹斥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹭头嫡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论即棵差。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疾方。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粹溜,但结果令人意外还搜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洛锚毖。抛去胎压等因素的影响仇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柬旁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哥稗草?如果排除自主品牌的话祭挞俯,这多少听起来有些不切实际吧无揉绷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豪咀拐。不过这个看似不可能完成的任务捌,正因为有着咱们自己的汽车企业芜舶培,才使其成为了现实狸。10万元给我修奥,我会选择什么车呢瞄赶?今天就为大家介绍两款不错的产品龚暴实,众泰T600和比亚迪S6池,它们之间孰强孰弱胺柒,看完文章之后您便会知晓博飘。   4天以前梦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奴淌,顶配不到10万元的售价关舵,加上1.5T发动机出色的动力表现拔、以及全景天窗丢情袜、倒车影像等丰富配置的加持扔,让所有人为之眼前一亮搂节堆。而在该级别中蠢埔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战危煽间,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刃,还有着出色的销量和用户口碑浓络,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的东。所以今天拳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苟岸祥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拇槽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆,这款车属于小一号的紧凑型产品仕,因此这里就不掺和了互缔健。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湍:两款车型造型原创度均不足涝段。   外观造型上签,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撮壤,但相比之下戳边拣,众泰T600显然模仿的更彻底一些摄,车头与车身都是完全的拿来主义屠弧接,没有一点原创的元素架。而单就最终的效果来说呵炮,众泰T600显得圆润饱满彪俏,比亚迪则更加的精致显大蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm些诚时,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm令市,轴距为2720mm拧,从数据上看码勃颂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熬钾,而众泰T600比对手更宽酪徒,轴距也更大垄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壁凳洁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些死慷锤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旦,在轮胎规格上塑变些,众泰T600更有优势一些慧彪。刹车结构上雹垒,两款车均采用了前后盘式刹车伎何怜。此外樊,在备胎的布局形式上拴,比亚迪S6备胎采用下挂式峡锭慈,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐摹,不过更换起来略有不便胳诵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揩枢巨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尽骗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巫湿,线条上显得不是很协调池腿擒,后雨刷拟蠢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备览途。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茨髓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钡屡寞,而众泰T600根据官方的说法澈烙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了物。   钥匙方面尼宋城,两车都配备了智能钥匙铣还冯,并且无钥匙进入娘、一键启动等功能也是一应俱全捅苦型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莲谩湿,但质感和色泽都比较不错甘捐。相比之下躬甸,比亚迪S6的塑料感略强长陷,但它的两把钥匙中靶胶非,有一把还是卡片式的短抒,挺有档次感的屏拇际。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔡徒,据日本共同社11月报道坏诞,丰田汽车公司发布预测称甜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆副,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录井硅。而2013年前十个月伴外,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬,而7-10月同比增长了24%慈渴蹲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匣糙。那么盖敲屯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侵?在这个产品为王的时代中溅充亭,或许答案非常一目了然闭,品质卓越的丰富产品饶圭妻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱激,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粟翔舜,而其到了2013年也整整历经了三代产品淘烧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梧?在这代产品中究竟有哪些新意皑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捅信。所以娶,在这个2013年的冬天蒜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柑镜椿。   是先有鸡还是先有蛋齐哎?这确实是一个哲学问题变昆徊。但是对于车型换代而言船赫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虐。在介绍外观之前伴汉,有必要介绍一下其前世今生擂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睫撅,全车线条设计更显张力凉,饱满的肌肉感让人过目不忘恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课椽。   第三代雷克萨斯IS骄擂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涣艇靡,全车线条设计更显张力项抄,饱满的肌肉感让人过目不忘赁澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘶碱居,但当这款概念车面世之后瓦咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卤敖。虽然没有LFA那样气动山河墙痘介,但却是可以做到惊艳动人尾为碾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膝撬券,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菜味侨,要么从一开始作为越野车的分支白癸,要么不经意又成了轿车的替补蜜息化,但这丝毫不影响它越来越主流才,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炼萝镀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员无痢。   一向个性张扬的Jeep品牌纯伐,一改传统的硬派风格瓦,走起了时尚运动的路线鸿测搅。不仅如此丝级,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型补,在国内各大车展相继亮相婪邻,赚足了眼球鼻被狙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汗凯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胺愁溜:一改硬派风格方,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杰,在这样的大背景下赊项,自由光孕育而生吉昂。只是从自由光诞生之日起攻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泵帅核,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硕粕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宫撅,定位于介于指南者和大切诺基之间棘,竞争对手直指奥迪Q5固、奔驰GLK覆统设、沃尔沃XC60等车型螺剁,车身尺寸方面霉侮,其长宽高分别为4624mm涪、1859mm掀蛋、1707mm镁,轴距为2719mm道镭纳,与竞争对手相比并不处于下风噶虽努。   既然是Jeep品牌车型泪台胆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刃吕救,只是造型有所改变谁卿看,一改以往平面式的设计颂艇噬,采用了类似“折角”的设计遣蓝,当然效果立竿见影娃,整个前脸变得更时尚也更有立体感屉阮。前大灯的设计标新立异拆淡同,采用了大胆的分体式设计雹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寸窜,氙气大灯恫喷、雾灯依次向下排列显。值得一提的是该车的行车灯艾窜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趟撮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剔讽兽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后急窘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯维祟。 斯巴鲁BRZ 蛋幂筒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屎馆瓮,采用后轮驱动平台朽镜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赴掸乖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棠穆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聚石扔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僻肝,而外观和内饰由丰田负责寞汰。   尽管如此我,BRZ并不是“每个人的菜”该垄罕。尽管设计了一个小型的后排座椅钝马誊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饲,音响和娱乐信息系统不够出色型,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虫蠢超,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羌、并且外观时尚动感的轿跑玲散,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伍段勃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点违:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柔汕,最大输出功率为200马力哥,扭矩为203牛米沁熔。据美国环境保护署数据显示体敦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘟扯诞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瘦匪。 ? 斯巴鲁BRZ 伶韭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磐嗡。两个版本都有手动挡或自动挡选择烫鲤。   豪华型BRZ的售价为26互,265美元盛甭牢,配有空调系统奴,定速巡航系统狼咀,电动后视镜泻飘筒,一键上下的电动窗碘,后门衣缗匏猓控电子锁系粕男,真皮包裹方向盘律限,65/35规格折叠后座编镐缉,HID大灯裂卞咯,17寸合金轮圈痕龟,有语音提示的导航系统队瑞际,实时路况警报懂贩擞,USB接口和车载收音机奢搂。   限量版的售价为28晦,265美元愤信牵,在豪华版的基础上增加了雾灯互,真皮座椅杉仑,一键启动蒜,后扰流板辨秽餐,配备照明的遮阳板化妆镜太汕廖,双区域空调控制系统彩核,前排座椅加热和后视镜加热坷刃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顺蜜,电子牵引力系统海隶,稳定控制系统以及6个安全气囊鸽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渭媒落,无论是正面撞击惶势梦,车顶强度存姬嘘,还是座位与头部保护试验骇笨,BRZ都获得了高分涉,可以称得上是一款非常安全的车幸。 ? 斯巴鲁BRZ 潦猩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牛蔬,加速时的推背感没那么强烈搓啃朔。不过究雷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颂峰,对于六速手动挡十分精通肃克庭,5恳屉替,000转起步对你小菜一碟的话维贫室,加上BRZ的轻量化的设计灯疽徒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岛心好。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚏,并不夸张的外形设计壬化肮,精准的方向盘河母,强大的刹车和印象深刻的牵引力谭爸。   总体来说喂牡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猛话吨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔑躺。而作为日常用车来说膛七,路况好的前提下频梧休,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多木。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隧岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂懦量,严禁转载豪鲜喂,违者将被追究法律责任稳。责任编辑镐:李敏" "  作为一款小改款车型输,14款智跑在外观上与老款保持高度一致救,甚至在细节方便也没有任何变化袜,仅仅表现在配置上的升级拷逆冗。回顾智跑近3年的上市之路来看冒琶未,依旧保持着其独具一格的风格圭,即时在如今来看琅菠芯,智跑仍然算是一款前卫的SUV成踩沧,回到3年前袖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赐伦砂、2.4L两种动力共10种车型嘘胎,售价16.48-24.98万元斯掠渺,售价与老款车型保持一致颂锨笑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斧芒倦,即使它远远的驶来恐嚏,你也会在车流中一眼识别出它肥鞋,城市化SUV的定位倒也不特别扁,不过勾按梧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计比耪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垦瞬。   现款智跑与老款在外形上几无二致梁迟瞪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咯,与老款相比瘟叭界,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏襄妙。部分高配车型则配备主动安全头枕皇磨诲、前排座椅加热汰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷礁吩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里露奢翰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煌虫。这些车型中包括了全新奔驰S级轰堵、凯迪拉克ATS酣、斯巴鲁BRZ兴、沃尔沃V40等备受关注的新车剂眯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍红晒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梳盯举:9月28日 售价区间秘窘:124.8-209.8万元   新车点评迸: “汽车发明者焚恒,再度发布汽车”朔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌队,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炊季塘,这也看出了奔驰对全新S级的信心认捕,从外观刀、内饰社剁靡、配置等硬件方面的足够实力剁吓晨,甚至超越许多同级别车型息贸脑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绰勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澈沫宪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偿抖。具体来看技,前大灯苹型松,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隘赣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吃般焚,新S级加入了更多张扬的运动化元素屡联婆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铂脐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驰伺从,有点类似于现款CL级的设计琶墨嘶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骄摹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坞班寥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现词氛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外别芯,还可通过其控制车载设备等鞍斤耽。另外尺兼络,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痢、LED氛围灯萝健镶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祷持、新的mbrace2智能人机交互系统等崔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎,特别是后排的座椅蒙冀姥,高配车型后排座位为独立设计触闹芳,并且带有腿部支撑和按摩功能叔刹篇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重附淬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镜乡骑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惹卢铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机列,最大功率为245kW(333Ps)熬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慕,并匹配电动机鬼败,最大功率为225kW(306Ps)汐抽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机期,其最大功率为320kW(435Ps)竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器美狼法。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纯:9月28日 售价区间坏:30.8-43.8万元   新车点评法昆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓮两氨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奉难帛。但凯迪拉克ATS的到来眷垦甘,让宝马3系走下了神坛警。相比一直宣传运动的宝马3系彪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涝。不过在终端消费市场上集汀刚,凯迪拉克还有很多事情要做踢搐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劲圭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铃息浪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岸缉盒,外观方面蛙骏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咳庞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惦,整体造型较CTS而言更加动感曙坍。   凯迪拉克ATS拥有50颂:50前后质量分配岛关,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尼乌、Brembo刹车卡钳市猛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊父。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂库瞎拨、LSD后轮限滑差速器钡辆疚、高性能运动轮胎诉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置午。   车身尺寸方面蕉范力,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急佩,轴距2775mm咳。而未来国产后疼,轴距有望加长水喂膳,以应对国内市场鸿赦姓。   动力方面汕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洼匈,最大功率203kW(276Ps)函,最大扭矩353Nm囤许,其百公里加速时间为6.2秒仁径。传动系统方面版袖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堡。" "  前言钾蠕: 在上一期文章中鹊,我们盘点了2013年重点的改款车型弧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型靛,在收集信息的过程中东涸,编者发现了一个有意思的规律玻停捆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屎啥冲,往往推出两款融筋,甚至更多氮筷,更像是一次新车的大爆发委履,或者说是新车开发计划中的一个波峰闭伎蜡,这样的车企包括长安福特缎晒、一汽大众疽、广汽本田等换希腊。与上篇文章不同的是侣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出另傲,而是挑出了10款重点车型罐躬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型齿,有的是较为低调蚂,但其实销量却很不错的实力派车型火。回首这一年按邪旅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窘螺:12月10日 售价区间我烤:12.19-18.29万元   新车点评颓险:作为大众全球的当家车型瞬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变面,是相对比较原汁原味的一款车型蓝口,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纲,但空间的改善却更具群众基础甩。从速腾的热销来看奔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恋镰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秦稿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匣梳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形交娥取,雾灯区域的改变也是如此皋拘衰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怜,也更年轻一些概,少了几分柔美钠,多了一些阳刚的元素稿欧憋。   车身尺寸比第六代更大猩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赫逻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说际,后排空间略显局促熄庆沛。这点在国产高尔夫7上得到改善邻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吮书棺,相比现款车型檀恳,长宽分别增加了56mm和13mm涛兑,车高则降低了28mm恐。此外具欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展示蓬,轴距增加59mm抽目季,达到2637mm喂鞭,使得后排乘客腿部空间增加30mm吝肌苛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm香,而行李箱空间也增加了30L匙,行李箱总空间达到380L竣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苛: 相比外观的“小改款”傻舵嗡,内饰的变化却是颠覆性的傲啼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辫昏,并且向驾驶员一侧倾斜灿婆,更人性化括。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逛冈翠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力清境。   轻量化更加明显委嫡: MQB平台的特质之一便是轻量化如事筹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伦嘿典,质量因此降低了37kg副,另外发动机降低40kg人,底盘降低26kg瓮箩较,电气系统降低6kg等等参,虽然车身尺寸增加皇爽糙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腺鸥菠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矢斜豁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果内,并且一定程度上也能提升驾控体验五垂。 【MQB牧块化平台】   配置全面升级截弘勾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞥笆适,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)努畏、定速巡航倦、启停功能虐、第二代车道保持辅助系统琼虏浇、防碰撞预警额步、自动泊车瓦磋礁、胎压监测宽、电子手刹旦路堕、电子驻车良台、一键启动沙屠癸、新版导航及超级蓝牙等功能毙。另外徒,丹拿音响此奴、以及更大尺寸的触控液晶屏漏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欺宝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绞抄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忍功,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)横炕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)般,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掂己暴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赁,其最大输出功率为162kW(220PS)秋,峰值扭矩350Nm骸仑勺。   主推7速DSG双离合变速箱扁牡额: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬祟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓜导。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皖凭隋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侨,而1.4T自动舒适型系、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卤浮坡:11月19日 售价区间挪:12.98-18.98万元   新车点评挨:北京现代是2013年的大赢家戳跑,销量突破百万辆非库玻,并且销售车型整体售价在上升梗磨趴。虽然索纳塔八的表现还算不错揭济,但这是以高性价比换取的玲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜年,外观更沉稳剁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葛强吠,再加上超出预期的低售价氓棘输,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媳。   外观方面担,北京现代名图共拥有八种车身颜色绘媳屑,分别是水晶白俱绍、梦幻银簧、幻影黑鹤垛、玫瑰红窖杜、水墨灰孺、宝石蓝魏、丝绸金枷匠褐、北极玉半床。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念位缔,尤其是前进气格栅处的造型额,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔殿含。细节方面荡,新车的前大灯设计很抢眼挤,区别于其它车型店募,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拨辛宏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眯被,轴距为2770mm棉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堤撅捐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点事惹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奇才,北京现代名图内饰设计风格相对稳重临,以金属和实木装饰为主冀。配置方面秸界,有主座椅十项电动调节怕棠、驾驶席座椅加热通风记忆功能娇缄和、双区自动空调聊、倒车影像捣疙厦、定速巡航默、多功能方向盘乔、座椅/外后视镜记忆功能晨舵疆、侧气囊/侧气帘淌替、副驾驶安全带提醒灯帆、倒车影像系统疥酥晨、转向辅助灯盾僚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敦捕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面日恐娜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机希,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裤信挟。对于后续会不会推1.6T车型书肩缅,北京现代副总经理权赫东表示匪,目前尚没有这样的计划镁品高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胎,满大街都是袄,从朗逸上市到现在的五年来馅娜稍,在全国卖了一百多万辆饲灭补,卖的这么好钒换蹈,自然有这款车独特的竞争优势媚切姥。要知道坝芳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逃,这究竟是为什么瓤,很值得各个厂家思考绿。市场定位抓的准郝,产品线丰富搂,产能跟得上寺烘,都是成就朗逸销量过百万的因素筒堑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姥,市场价16.59万元溉田。究竟值不值太伙?运动在哪里凰?是否称得上运动每始?带着疑问亢诡,一起来吧监祁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅期、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爸洞,这种运动元素的表现方式很常见访联,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅门呛承,配上熏黑大灯这样的手法帆涤,而且很多还是豪华品牌在这样做途竞。这样就无可厚非了耪口,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羌,新朗逸又有什么不可以呢睦?   运动型小尾翼痹橇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吗,同样是传统手法休俱寇,几乎在外观的运动性点缀上疚贬,各个厂家还没有太创新的方式粳钢围。一般些的策,就增加这样类似轮毂缚、尾翼的装饰汤锻,高端些的须,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吧踌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屏埃痊,不过驼募,从侧面看港乘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变定,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔡卷鸵。   相比车头和侧面搪口,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隋担纠,在说运动感之前喷界,我更想说说普通新朗逸的车尾久叮脓,更确切的说椭溯篡,是想说说尾灯素,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敖使吓,有一点略显单薄的感觉呢。运动版上筐,尾灯加入了熏黑处理膝猴侧,双出排气管也更粗壮了辆屋,保险杠的视觉感受也更丰富泼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拱盯。   本文导航田:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撮沟马。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发眷起潮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成订。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配械,即韩国的蔚山岭缸路,这里同时也是现代全球最大的工厂拴。这个工厂雇有3.4万名员工琶踌,日生产0.56万辆车肯倘。   Inautonews编辑表示破,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卿丢鸽。五年前质量提高了唉倦,但是外形并不美观叫惯速。然而耽饲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谓呻缓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眉蝎咖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磊较蚂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)即涡惋。对每个购车者来说寒,这听起来非常有吸引力材。还有就是i40被认为转售价值要高于福特论聘馅。   与现代旗下的主流车型一样屑暖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫡位肥,整车线条从头至尾充满着流动感赎保夕。车身长4770毫米螺牧差,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慕默。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前码魄朽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茄,它看起来依旧如此的适合年轻人丹广。没错捆久,搭载着一车的新技术之后充线喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暮牵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庐。于是当新车到来的时候穗,你一定和我一样对它充满了兴趣型。这是最年轻的凯迪拉克莽动、最小的凯迪拉克惨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛鲍? ● 外观造型刚法:钻石切割风格依旧煎倾尾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖法甘、2013德国红点设计大奖嘘鞭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就效,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型都。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搞山,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛇妨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票线,只是这回镜,ATS是完全原创的作品陷橡凭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谩辜哎,轴距仅有2775mm册韧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绢貌,而国内我们则把它当成中型车堡是,和宝马3系标准轴距版脚哨、雷克萨斯IS成为同级别竞品冻俺,并比它们都要更小一些簧。   前脸的造型相当干练郸呛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超,而是被很好的控制在一个合理大小上桔额兰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾列,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀食典。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彤犯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠磷信。出于空气动力学考虑是辑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上没惹,当车速高于60km/h时秃猾谰,前进气格栅会自动关闭剩括姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趟柿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣嘎,并带有远近光灯智能切换功能翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌,快速亮起推,缓速熄灭的设定很显档次颈。再往下看热,闪电式日间行车灯渤抵、大灯清洗墟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稼昏,亦或是造型需求未欧,感性的来说胜逞,可以视其为向着传统美系性能车致敬精垫秽。身处车内蓟谴卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩容,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗继。   ATS是一款后驱车膏硼坑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彭疟黑:50填勺哺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苗哩咆,贯穿车体的俯冲式腰线管、短前悬吭化桅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抹反勾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详绢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐错。而在规格方面斡菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窘芹谓,前胎尺寸为225/40 R18汇,后胎尺寸则为255/35 R18捌哪寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力午茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统问醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袍溶算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗潭,至于设计师是否真有此意弧彤锤,倒还真无从揣测穗畴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿想,实际上藐僚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雌秆滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喘婪,由此带来了不错的视觉冲击感郸,给后车以足够的心理压力剑送,至少眼前的这个家伙一定不好对付爆涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洁领,至于3.6L V6车型何时会引进睫,官方暂时还没有表态羚兔,而是否会有V系列性能车型的推出仟暮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车么,我的第一反应总归是奥迪A6L绢、宝马5系以及奔驰E级这3款电想。不可否认陪哆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型川,路上的能见度也说明了这点列尸晚。不过磁辜,随着市场逐步的被细分赖磋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者融倾,除“老三样”以外错,也还有其他选择拐瓜衰,比如袜彤查:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硅遣厩,这两款不错的“非主流”产品窝谦。   今天袱侧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浦去骋,领略一下“非主流”中大型车的风采扣栋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痊拌,当然珊漂膝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撼琶亲。(注砍涤磨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弟讣,雷克萨斯ES简称“ES”土飘劳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肠刊,编辑先和大家解释一下“非主流”挞械斥,这里并不带任何贬义吕窗。从销量看喘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁肆旁,宝马5系9000台以上凰黎关、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陕槐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酒晒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缔乾桂。   外观酒:XTS尺寸明显更大梅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腥。造型方正且棱角分明的车身造型拦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捷场,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚼劝。可以说它给你带来的面子效应陕前,绝对超过它的价格叙焙发,在半年长测期间书书,我在停车时经常会被问糖耪:这车得60-70万吧酱宛?   相对于XTS外观的张扬儡碴、霸气戈,ES则可谓是低调僚粒、内敛很多衬叼,整车的线条和比例都比较匀称翰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅惩。   在车身尺寸方面被,XTS的车长达到了5131mm死,比ES的4900mm足足多出了231mm弟枯绊,差距可不邪疚础,但在轴距上架,两者比较接近漆浑,XTS为2837mm骂捆聪,ES为2820mm被坏,仅相差了17mm官,至于最终的车内乘坐空间表现筛藏,它俩也是半斤八两句秀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巾非钒,氙气大灯贤糕热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宿缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冉庞,ES则仅有近光是氙灯峭,远光为卤素灯泡祈犁。其中绘舶肆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肪,显得比较个性窖。而ES则还是灯组传统的横置式软。   再来看看轮毂和轮胎竿帘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咖剩臼,ES为17英寸粮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎高牟,市场售价约1500元/条渺酣荡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喉孟,市场售价在1000元左右/条家。可以说睛,在这方面两者的差异还是挺大的戳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算警,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卜配挝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驹守杏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钙氯咆,下面就让我们来看看他们各自的优点矢夯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦处,其他两款车均有上万元的优惠澳够,但相比比亚迪秦的国家补贴鲸,这些优惠就算小巫见大巫了毕。目前在国内的某些地区狄乏莲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴死付,总补贴额度可达到7万蹭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴力臼烯。   在外观方面誊顾,这三款车均有各自的特点撮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感等。而本田则是日式混动车的传统样式饰,看起来非常别致倘轮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杆湘,非常有气势垫橡桂。   这三款车中灿删,比亚迪秦的动力参数最强顿蔑赏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垛你垫。不过要是论舒适和驾驶感受眉氯,锐志才是这三款车中最棒的挡泵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马判穿,因此它的动力参数看起来没有太大优势跨。   三款车同为轿车墙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伞里,丰田锐志采用了后轮驱动薯嫂单。至于哪种驱动形式更好檬,就要看个人喜好了檬。   本文导航恢刊凡:" "  简约内敛秽、安全扎实呢蔬宪、品质优良其缔赔,却叫好不叫座圈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旗克赫。然而对于一个企业软伤曙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夏。为此肉鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衫蓬梨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纷粉。 亮点配置寒岔慌:   City Safety城市安全系统己厢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彪郊公,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捂氯讥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汗喀,系统将马上发出警示并全力自动刹车说,避免发生碰撞事故疲骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)函,可实现自动排队功能线蛊,除了可设定巡航速度烂哩,还可设定五种不同时间间隔蛊。   加强型盲点信息系统BLIS触乏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卷可。   倒车车侧警示系统CTA随贡箍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奉,如有车辆接近巨萄萍,会发出警告音和BLIS警示灯商。   FAHB主动式远光灯尚让,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆临帘壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暖俗,防止对方车辆驾驶者造成炫目块身停。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秤瞳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹤娘间,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坊撵磁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阂寐。显然沃尔沃也意识到这一点霜凹莽,要想在销量上追赶""ABB""冲火,国产是最为关键的一步沥妊好,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誊刹。S60L的到来肯定会对宝马3系然厂、奔驰C级估会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战噬氨污,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篮廉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伴诽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型私便倍,我们今天对比的是2.0T智远版皖,售价为30.99万浑窘些,而其对手同样是搭载2.0T发动机其咯隘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮楞。 ● 外观对比   从外形来看挥,沃尔沃S60L给人感觉干练乡、紧凑乏郡惨,X型前脸略显凶猛脓诧,富有冲击力偿馈风。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翁涛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳,采用氙气大灯光源垒持,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泞孩谢,只是少了前雾灯卞。相比之下衰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锨桶抠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奔日围,同时还配备前雾灯毁颁。只不过灯组并非自适应前大灯暖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源购烙姜,确保驾驶安全答沤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卧夸杠,轴距增加80mm达到2856mm互,而奥迪A4L轴距为2869mm冠槽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牢铃,不过高度和宽度有所不及鸵隆词。两车空间表现如何壤韭,请看后文的实际体验焚厢。   两车侧面造型也具有不同风格阂阔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酿糕令,而奥迪A4L侧面更加稳重丰,看起来朴实大方喇萌。 在后视镜上能,两车都集成了LED转向灯够,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苯鹊嘎,而沃尔沃S60L则没有把。 在尾部段,沃尔沃S60L造型略显生硬了慕颓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匪瞧碧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捍,同时加入镀铬包裹博虹盒,气势十足刺,而奥迪A4L是单边双排设计巧核,无镀铬装饰烽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匙祈,尺寸为225/55 R16轮胎辑耐,相比之下尺寸显得有些小了吵,同时配备的是非全尺寸备胎踢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怠萄署,只有修补工具有点不厚道坞裁父。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的燃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烫?当时的网络上绝对是一片嘘声黄邵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计松写诬,这似乎就可以理解为特立独行膘堑?或者说创新逃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缆嵌第,通俗一点说就是芜:走自己的路守,让别人竞相模仿泵缉含。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凸,时间不长娃搬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挥境?当时我无法回答坤亲,因为还没有对自由光进行全面的了解女皇,经过一天的试驾体验之后聚冕,我认为这次Jeep自由光确实有点料绵抒,甚至可以说气势汹汹犯畦搔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉亍,那么它到底有什么资本来搅局呢视史?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事垦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆崔丁。就拿前脸来说劝搔犯,好看不好看绝不是我个人说的算的小别,每个人眼里都有一个不同的看法拈兼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看共迷,Jeep其实并没有太大的优势接,包括大家最看重的轴距表现柔藏翻,在这个级别也算不上是太突出晦微。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争革伎,让消费者也能愿意买单奠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔡,其尾灯设计和大切如出一辙谢,只是在造型上稍微做了一点改变踞狄侥,以便能和后车窗衔接的更自然一些邵怖董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样李,这实在是太个性了虑骗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面儡,不是吗侨禄?   本文导航禄爽:" "  “便宜辽、省油楔柯俩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慈涡捌。因此斯培疆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腔岭系,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卜燎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息党冕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”起。二者不仅定位和排量相同派,售价也都是6万元出头菱乾。那么谁的配置更丰富盘券,性价比更高呢捍杜协?接着往下看吧扳膜藤。   备注嘎胚苔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僧挞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型策胺拣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揽屋彭、“天窗”和“后轮碟刹”湍傻歧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献谋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫂裂潭,促进其他品牌产品的更新或者降价镭,以提升竞争能力锰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凳般,但又觉得竞品车型优惠较多”阮。今天就随着我们来看看动,新威驰对比瑞纳韦毛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看别袜囱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坚怀开,此次我们将两款车型的顶配加之对比倒膛团,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处街。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鬼罕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹壤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磋托惋,以往圆润的风格被全面舍弃让,车头变成了现在最流行的大嘴形象羚哗。虽然初看有些夸张侗牢,但是符合小型车定位劝,更多时候它是年轻人的代步工具轻马,所以造型必须年轻叙每诚。大灯面积不但较老款车更大咖盖,眼神也更加犀利郎坛侈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变套阔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现删,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛔藉哪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点素。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异都枷浮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娇,诸如电动天窗哀节、前雾灯与后视镜调节都在其中挺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能革睛,日常使用的便利度稍高一些魏健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇舷,轴距达到2550mm尘达苔。与老款车型相比加长且加宽睬溅,这是为了适应造型变化的需要删纪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夹贯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皑睬。   新威驰车尾没有车头那么激进吨,显得时尚而舒展馈嫂。整体线条看上去硬朗多了蔫。在高低配版的车型之间哄竿畏,外观元素的差异并不明显掏娠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炉咸晾,不过在潜在的功能上却有所不同谅私,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓬,在日常使用方面的便利度有所不足螺穿。   瑞纳尾部的线条更是犀利畅,线条从车身一直延伸至后备箱泉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捌氓,增加了不少的层次感和运动感撂。" "  旅行车在国内的发展进程筐发拱,现在似乎已经开始有所起色擦赊喉,但受到各方面的影响蹦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哄。记得应该是在去年口廖擂,各大主流网络媒体几乎在同一时段档跑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疙祷叫,虽然没能在实际层面上起什么作用氨煌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抨汉窘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挂,但是大部分车型均已进口形式引入爆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哭础氖。宝马全新3系上市后狙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锭坤篡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酶。不管是厂商的试水工作抵孔散,还是为了后期大力推广的前期准备窘融胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跋面辟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伞鞋铣,但官方却并不这样为其定义昆稿,所以除了V60之外梦歼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栏筹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i波,三款细分车型跨越了30-50万区间纤累,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筷掠。   328i M运动型呛,是3系旅行车中的顶配车型对,M套件必然是它表现非凡实力的根基拇。BMW的M系列产品雇坚陡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喉昏缺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响居祭。在M套件衬托下的新3系旅行版痴,表现出的攻击力和威慑力很强泡胎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型创瘸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍踏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耻借。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筹搬哦,也是几款进口旅行车中最为全面的煌鸡,除了前部以外刻茄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头及疥螺,令驾驶者的便利性有很大提升读宦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茄,造型圆润的尾部整体风格加,让旅行车身份表现的恰大好处虑藤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卿伯,但是尺寸不大淀,威慑力也没有想象中明显沉蹋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疆乓奈,极富肌肉感的线条元素酚慰遂,让它表现的干练紧凑虑拌虹。   本文导航鸿:" "  曾几何时疥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交塑瞪。物是人非糖宫,随着中级车市场竞争的不断加剧葡习狙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厂甭港。在上个月的广州车展上赶敌懊,全新天籁·公爵正式宣布上市咖丁咯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逗尝牌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灭,来做进一步的了解吧蚀辞李。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粹世袜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涤疆: 稳重与运动奋铅,风格各异   车身尺寸方面卡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm警贯陵,车身宽度仁诽、高度与普通版天籁车型保持一致陆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胸呕姥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狭,只不过在细节方面有所调整倒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构相冉,后保险杠排气管内嵌喘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识珐版煞,俨然简多了几分气质的提升素。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匈关, 新君越的外观风格更趋年轻化陀铂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氮念漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旱侮,尾部设计与前脸造型和谐呼应涎溯傲,相比老款车型稳重端庄的设计风格刹蹬亭,全新君越更容易让年轻的消费者接受铜攻。 【君越 整体外观】   外部配置方面怒垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯该、大灯自动清洗等功能帆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惊擎牵。通过下方的表格我们可以了解到蕾嘶赣,同价位的两款车彭佰,君越在外部配置方面显然更为全面一些祷,LED日间行车灯萍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戊希脓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的完苗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良蚕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闯浦户: 日间行车灯农: 随动转向大灯愧豢缎: 大灯清洗装置价: 氙气大灯洽烤: 倒车视频影像纤才蓟: 大灯高度可调愧袜垮: 自动头灯煎: 泊车辅助啡旁: 无钥匙进入系统史疯: 感应雨刷搪: 电动后视镜吨蓬吼: 后视镜电动折叠奴: 后视镜记忆段绩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庆,年级里有几位南方来的同学涎乾蕉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潞歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俗林。雪对于那时的他们菊,是上天赐予的礼物般。但是扑饭浩,对很多北方人——比如我——来说费,雪却是避之不及的灾难脖甫驳,它让我们的出行变得困难重重必糜两。不过这次却不一样侠绣休,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卧股厕,请允许我隆重介绍一下今天的主角惭,我们的冰雪座驾磷梅,一款中大型SUV——福特探险者夹读。探险者是福特的旗舰车型缚芜绘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撬墨,共两种配置抨诺,售价48.98万设戌、53.98万敌穆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹊砍。我个人非常喜欢探险者的外型杯巢坚,它魁梧而正派弧菏俺,颇有美式SUV的霸气脓。牡丹江的冬天白雪皑皑联榔掸,探险者出现在这里十分应景蹿潜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敝浚炽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热付钳。这样的冰天雪地里乓惰,就算是带着手套在户外拍照姑,手指依然会被冻得失去知觉雀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖县句。探险者的方向盘加热速度很快铂魄痴,开启后几秒钟就能感觉到热量氖岔,太实用了虾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丘固飞,匹配6速手自一体变速箱沁喂咐。探险者在海外还有2.0T版本车型呕,不知为何暂未引入国内抖坚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桓,并没想走量炕。   探险者为承载式车身结构镰,搭载一套适时四驱系统水。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雌汝偷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赐,后桥轮间为开放式差速器层,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颈味,以制动打滑车轮的形式实现桓底。这套系统的越野能力或许不是那么强大思率募,它主要是为提升公路性能而存在的搞适。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杠瓣。这次我们挑战冰雪路面炉,这套系统发挥了重要的作用鹿。另外不容忽视的呈疼劲,便是探险者的“神秘嘉宾”了厕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢⒎丁!它是一款高性能冰雪轮胎临皑,官方称它应用了发泡橡胶技术兜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啸湃,从而让胎面贴紧冰雪路面邢,提高抓地力篙。当然饲嘶鳖,这款轮胎价值不菲吾,以探险者高配车型的轮胎尺寸匠岛痘:255/50 R20为例新颧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元票遁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诉违税,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴范款,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厘等架,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苛既蒲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞辉伙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涵砰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涎纤驾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm房,使得荣威550的车身看起来更加的饱满誊,两车的轴距都超过了2700mm负,使它们在同级别车型中的优势非常明显辜睫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妓弟勤,略显圆润的车身看起来动感十足扳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感光蹦惯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饯美涎,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓮。C4L大灯的设计相对简单缉滦讲,全系采用了传统的卤素光源煽乳,而且并没有采用透镜的设计报拷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呜菲芭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虹,还有转弯辅助照明功能梁雹欢,保证了夜间的行车安全说。两车都配备了时下流行的日间行车灯拦普惶,值得称赞的是空誊俊,550竟然为雾灯也配备了透镜廉勤斥,这一点值得各大汽车厂商学习兔世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏景亢官,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魏锣让。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廖究,550上扬的腰线勾勒出时尚叫部苔、动感的侧身线条阀啡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间死鞋慨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沉稗铣,并搭配LED转向灯伸技,视觉效果和安全性兼具腐豹瑟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阮肯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口想推喀。   C4L具有无钥匙进入功能寺兽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性殊,550则采用了常规的野洌控解锁功能眉恕险。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涡,C4L刀锋式的造型更加犀利限裤,550则更加尖锐渡辉浪。   两车的尾部造型比较统一纯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硷磋蹬,圆润的造型颇显稳重罕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筹酿眷,这样设计不仅美观侨廊,而且可以增大后备箱的开口角度宿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苯疵虾,视觉效果极佳蔫。两车都采用了4点式倒车雷达舰拇肋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裁良,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酗梅,使泊车更加安全敛憋儡。C4L后尾箱并未设计开启按键耿,只能通过车内控制按键和揖丈兀控钥匙开启肖缅挽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敖,使用起来非常方便伪。   本文导航摊抵工:"    紧凑级两厢车息拢密,如果倒退10年前巴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缕溉摩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后其奖挟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型安。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹协效,它于不久前推向市嘲猿铀住,但其实它在国外早已上市筐雹。雪佛兰在近期才引入聊裴弗,相信也有自己考虑烹,好在这个时间也不算晚奉瞪桓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碍碍寐,相对较低的入手价格辖誊、时尚的外观设计以及良好的运动性能虱切,都让其成为该细分市场的热销车型抱劣仕。而在紧凑级车型中旧寞,三厢版在兼顾运动的同时闷敢,实用性相对更高一些脚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齐徊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶案龋克斯三厢版(以下简称覆埃克斯)进行深度的比较描,到底谁能从中脱颖而出摊娥,让我们拭目以待革晃。    在刚刚结束的2013广州车展上哼氯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凡。此外揽湘,肝改换模克斯去年北京车展的正式上市比茄颗,也让这场紧凑级大战更加精彩擂乖萎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熟挖脓,作为其小弟的马自达3能否一样出色拌?杆啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驴,能否从容应对梗疯让?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓价。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朴臣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锌。就在媒体日当天韭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千贾秤,经过旁边人的介绍蔑舰夏,惊叹一句俩戈:原来不是一个车敖油缺取!可想而知瑟草,这兄弟俩得有多像擎谰。    2012北京车展上市的赶冢克斯相比前者殴麓镀,已经在市场上打拼了一段时间零鸡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铂蹿歪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玩剿,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瑰,还是毋庸置疑的畦牛沮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粉怂钢,为了让评价更加客观荚慧,同时辑谷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样练归,我采访了一下身边的同事和朋友彩前慰。   同事A场荒:男弓,30岁盛、已婚标镐、儿子1岁多    我哪个也不要扦宛溪,原因只有一个茶:都太小饶渭汾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敬镣踌,实用!当然这两个车白给肯定要彪峦。(也对灭却券,老婆孩子热炕头的人橙倾加,还谈什么运动筛,能装下更多的人和东西世,才是硬道理)   同事B抖陆:男愁颠,老改虐溃克斯车主擎,奔三的年龄嫂哨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜克斯凰篇,理由是有优惠劣、货源足级晃崩、随时买粉,听着怎么跟买菜似的驶。   前女友疆:24岁瓦,高尔夫6车主擒啦解,略带公主病    选马自达3鲤,原因是好看獭爽赤,我再问还有吗团隆逻,答曰虑面屋:好看氨刍コ恪!我继续问褪,跟我急了食浦,提问结束饰浓湘。   现女友规备:25岁计美,对车没有丝毫兴趣集础,仅对各类衣服愧蓝朔、包包陌垒舶、鞋等物品上心    我选马自达3吧墨榷啊,原因是就看这个顺眼毕凛朽,所以就选了慷挛。(明显敷衍了事)   女性朋友峨:24岁葡递,某时尚杂志签约平模磕芹,对车有些兴趣擦刻,但只是停留在表面    我选马自达3跺夹,因为好看侈椭,身材我喜欢得,而且红色(主打色系:魂动红)是我的style墩,所以我会选她的说惕勾揭。(这种中英文混合体锰锭,外加“什么什么的说”的语法真别扭需斯啡,说她好几次钝泡,不见改)    采访结果显示瑟袜钵,果然是萝卜青菜翁瑰、各有所爱淘母,而且给出的理由也是五花八门逞苟,那么到底这两款车有哪些不同汞腾辞,在面对不同的消费群体时嫌,它们的表现又回怎样苫壕,废话不多说监蚕,让我们往下看斡黑模。" "  2013年8月处,本田CR-V共销售了15393辆胳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滔将,本田CR-V共销售了18989辆境,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尺翘雌,本田CR-V共销售了19510辆沙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月现茅,本田CR-V共销售了19288辆朝负蛋,全国SUV销售车型排名第二......事实上呛颂涟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摆,它的优异表现还远不止这些亲街骏,截止2013年11月底械,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663法,多次夺得国内合资SUV销量桂冠集炼。是什么让它成为了国内SUV的明星勿色柒?又是什么让它如此大卖疆?   现款CR-V有2.0L骆臣吕、2.4L两种动力共7款车型灸,售价19.38-26.28万元瓢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型愤,售价22.98万元)袱卑限。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型家五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丝腿戚,纵观整个CR-V的家族史达倡麓,前两代车型还有些“方盒子""造型汉姆虚,而从第三代开始抒胯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吓鹊扒,坚定不移的走着城市化SUV的路线膜绕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盯。   说到第四代CR-V的外形蛋,也就是现款车型羌胆戒,它的外形并不是能让你一见倾心的主硷酞粳,CR-V上市之初版奴,人们对于这样的设计褒贬不一校,甚至有些“不得民心”菲犬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饶铝炼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甭讽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能千藕。氙气大灯饺赐触、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庭。值得一提的是妒戌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墙,效果出彩浑歧趁。   车身长度比上代车型减少了25毫米功,离地间隙下降了50毫米版揽,仅剩130毫米沉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性农谜吝,但却令离地间隙接近轿车糙倡,轴距则仍然保持在2620毫米构酬袄,整体效果比老款显得修长不少攀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巷搬,在实际驾驶过程中纱乡,提供给你更加宽广的后方视野瞄葱蜂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信里患。   现款CR-V提供17词铜、18两种尺寸共3种轮毂式样镶杆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烈淬渺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂立甘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂,车尾向外凸出比较明显陶弗,给人一种臃肿膨胀之感挟灌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显己昆庇,给人一种臃肿膨胀之感熬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滩款,为实用性又添一分晾耿酗,从之后的销量来说饰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棺,保持着高歌猛进的态势跺脸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弄惨炮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铰憋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涡采、精心吵媚陀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午,排量仅有2.5L黑徘桥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓷嘛复,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慈。   第三代雷克萨斯IS雇吼戈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办祟晌,全车线条设计更显张力卑缺蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘荷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许沮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钝捂赤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅小,丢失了一丝霸气贾烙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伟郝泰,长宽高分别为病疲:4665mm搭九摩、1810mm清、1430mm绒矗。同时轴距也增加了70mm楞尺,达到了2800mm来勿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哪句稠,其前后配重分别为53烫惹:47洪科道。接近前后1蕉丢:1的配重也体现了其运动本质汹梆嫂。   IS车身侧面短小精湛全,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涧,显露其灵动的车身姿态牢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椒矫百,依旧是纤细奶馆焦、锋利净,绝不与传统设计相妥协眷拓判。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲍团。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎密鳖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牟感墓。   毫无疑问阂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踢扩饭。你可以觉得它设计非常超越拾,也可以认为它很有美感尼末缔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腊靛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绥寇,石油的消耗量日益增大稀郎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油催聘,排放着大量的尾气伎,制造着日益严重的雾霾天气际弄单。汽车尾气的污染费福陇,越来越成为大气污染的重要元凶徐疯。开发替代清洁能源料,代替排放巨大的内燃机呢碗颓,越来越成为厄待解决的课题肉朴。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘲歉尽,这项技术基本上成熟了皖败版,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垂侥,也没有成熟的商业模式来进行推广扰舜膊,即便很多条件还未具备把,即便这样那样的客观限制级阿虹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佛斑埔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阔舱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰,叫做启辰e30晨风绦毋,这款车还没有上市矾沛,很多技术参数还没有公布沉灯梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廉,介绍给大家撂湃磋。但即便如此宝琅,这款车还是有据可查乓朽捐,开发平台来自日产聆风电动车唉,外观也和聆风十分相似堤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿素限,2700mm的轴距和骐达相同发冀琼,外观的样子也有几分相似斑。但明显晨风的很多细节显得与众不同洁括山,前脸没有进气格栅的设计瑞欠到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桂磕勃。而据厂家人员介绍悲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竟回,而是单独开发蹲社阜。   尾灯使用了LED的发光元件笆恐归,看起来更加醒目精士,垂直的长条状样子也很有个性酷磋。但在车尾上七懂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窗玲邵,用以分担电池组的压力溜矫,这在晨风上是没有的穷毯。   本文导航绕钨摔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了够难,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)操汝蝗,照片上看它挺精神鼎夏,设计有传承有创新朗惫法,硬件配置有增有减舞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泻,没能去测试现场参观参观河。   命运总能给人惊喜疙。上周五下班前涸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卜,领导突然走过来跟我说栓舜:“来了个顶配富诽┙蓿克斯皇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”措哺,周末的小幸福就这样碎了一地藩,我得跟两台机动车泡在一起沏系。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝七念,坦白说现在我对它俩都“不来电”炭斗劲。这样也好我,好歹保持个立场中立对吧壬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刚,比如为什么海外有独立后悬架距偿酥?国内全是非独立后悬架樊哎?其实道理不复杂老,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趟奠络,既然如此墟,那就遵照做生意的基本法则来做背担拧,降低成本搂蓝洗,攫取利润份矫,无可厚非顾。我相信如果改悬架车就没人买戊矗,那他们肯定不改记修沛。   福特比较谨慎燃,善于跟消费者打成一片相,挣钱不忘树口碑蓉草,好口碑又促进高销量旁撼,顺利打造良性循环圈姥氏。尽管它也有这样那样的问题型藕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买新,值得大众好好学学瞬解。话说回来郸亨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喀团。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶奖幔克斯丛撇膝,是各自家里的明星产品受锈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胆铆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仕。把这两个重量级选手放一起疵,能擦出什么样的火花来叮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利五,似乎这样能出一口恶气狼查尚。不过我得劝各位一句拜疽喊:百花齐放很重要蓟叫,一枝独秀最糟糕哇。   ●外观   扯半天总算进入正题梢,这个阳光明媚的周末筒,没有雾霾的打扰翠,我把两台车放在一起拍了套合影操。看看它们村,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捅啤,一个是16.29万的顶配版两厢覆克斯烫么。要说家族式设计皇让梁,大众当然领先其他厂家叉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灭挽瞬,福特的动作稍晚一些屉孙怜,效果不赖岸铆俊。   所以当高尔夫7和附挚淅克斯站在一起的时候挡固,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隧府。谁好看我不说枷猎丰,大家都有自己的喜好姐扳剁。两款车前大灯组内容丰富淖关,氙灯扫、日间行车灯肋遍、大灯清洗白、雾灯一个不少说,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丢督潜,而附と唬克斯的则要花6千块买选装包烘需,朋友们屉,要享受还是得多消费啊袄纹。   车轮部分有看头恭合。钙咚幔克斯胎宽215mm贤何,米其林博悦轮胎附勿淀,轮毂造型带感渡,给个好评号楞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款七。高尔夫7胎宽205mm侠呈,似乎缺乏顶配车型应有的气势恼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峭擞断。   车尾设计各有出彩的地方蓖府吧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势性嗜纫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迟,LED尾灯是个加分项思漏,付粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垢。左边那台风格沉稳一些毯灯,右边的青春气息扑面脚矗味,你喜欢哪个鞠鸽雌?" "  “牺牲一定的车身刚性怖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陷碌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袱赶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”福。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沤慷迁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喘撮。就在上月毒椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彭拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版担棉,至于奔驰C63 AMG瓦逼按,目前还缺少这一车型乏搐。   由于是RS5 Coupe的系列车型覆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜕敲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灰闻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纱卷,毕竟除了性能之外刺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脑牢。   延伸阅读 嫡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掂糜备,其中包含对车漆颜色貌默摹、内饰颜色以及电子功能等自主选择扰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怂猫,所以在配置解读方面首垫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拴瞬辟,并将官方价格告知大家青。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迪剑噶,软顶敞篷采用电动开启双凤,时间上需要15秒即可理,而将再次闭合需要17秒骸瞄,其开闭结构为多连杆双片式涕,这也大大缩短了开闭时间泉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消将电,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫩帛焊,为了不过分降低运动性吮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼距输蚂。排气方面也是RS5的一大特色顺痢攻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛋,而在Dynamic模式下会全部打开毒桑。   本文导航烫谅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线协兢抠,或许大家已经是心里多数孪咐宿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型事,定位于新兴的小型SUV市场斑投试。众所周知吨闯并,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拾皖,长安铃木选择在这一细分市场发力览石疮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的型。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX版裸,通过对比分析惨结哦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞋木补。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凹青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矛司阿,搭载1.6L发动机浦,匹配五速手动和CVT变速箱苏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隆浑、2.0L两个排量六款车型巢绣,同样匹配五速手动和CVT变速箱盎澎,售价区间12.88-21.88万元酷晌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毖思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孺详惧,通过下表的数据显示得知艘蒜柬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侍串,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虑,相比逍客妊孪、昂克拉等车型同样处于劣势恫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遣持,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曹铃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因便撩,还有与车身不同色的黑色包围乳洞醇、车顶行李架粉拎,短小结实的车尾卢啡浩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镀扔伦。车身颜色选择上稳,S.CROSS锋驭提供了极光绿镀释、皓月白霞酣、星辰银加扰问、丹霞红授、银河蓝和晶岩灰六种颜色查。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同部脚关,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聘圃慨,雾灯拈、下保险杠也经过了重新设计税崇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忍斑疏。车身颜色选择上零,劲炫ASX提供了珍珠黑蛾墒、极地白胁持、翠鸟蓝坤、酷银恼、钛灰五种颜色漠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面态艾摆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啤,前后雾灯酱峡,并配备大灯清洗功能顾谩咸,外后视镜集成LED转向灯;同样靠芦帆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掏,带水平调节和自动清洗功能港甸绣,其外后视镜没有集成转向灯骏书侵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迸统蛙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淮顷寡,二者均为铝合金材质份。所有车型均配备优科豪马轮胎惨较弧。值得一提的是嫌曹械,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壬试搬,这在同级别中比较少见腹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型途墙侩,根据车型的不同尺寸有所区别蟹偶摩,低配乔日:215/65 R16柯貉,高配华陀纠:215/60 R17派厦衫,轮胎同样使用的是优科豪马炬葡,同样配备全尺寸备胎缅含,两车在这方面都表现得很厚道苟黄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诫粗,第七代车型呢蝎。其指导价12.19-14.49万冈,这是配备1.6L引擎的价位诧荣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品类弊耸,账面要准备好14.09-18.29万剧外。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邵腔井,当然疚课,身为第七代的它沥,在冲击属于自己的又一串“第一”久烘斜。但我们相信凌溃拓,短板才真正决定高度跺法丘。   全新高尔夫的德国总设计师说犬鲜抡,它的设计主导思想为“简单既经典”虎布,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹄竭席:中网与大灯的相对位置枯楔室、拓宽出车身有力的轮拱肃两、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钡,这台在中国拥有极高人气的两厢车公揣,一露面楞功,就好评如潮嗜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舵,但还是要将6/7重提窍栏,除了外观上的差异橡脆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坍剧窍,比第六代车型要长56mm呜技。而整体车身比例上动型钒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然错虑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm群庐荣,轴距增加59mm炊喇父,从而提升至2637mm独拣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜂猩缮,但新样式的内部构造也足够炫儒盒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛾捎。高隔音性的特殊树脂层纶肺令,形成3层薄膜结构刹卸薯。它拥有很强的抵制振动物理性能攻。   直接跳过撩人性感的腰线祁嚎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坤恋靡。相比海外的双L型戳膝,或许辨识度更强一些淬蜂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的督,但高7的不一样桃京杆。细心的你会发现翁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欧香精,才会主动启动棋阮,并且拥有厂商宣称的132°广角敞潭举。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焦聘,天平再次偏向了驾驶者一侧盒济槐。整体内饰上妥贤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镰:放弃中庸的设计理念建电苏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陆戒。不规则的T型区反坛同、活泼的金属线条点缀汤,让全新高尔夫大变身扮度。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没系,它能够让你感觉非常新鲜竣挤绊。   坐进高7内太盛杀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咐超褂,比普通天窗大了30%秽咆。而外掀的开启方式有点奇怪骨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拭,同时还为内部提供更多头部空间碘弥。   大众车型的人机工程向来让人放心滴啼,这个角度的方向盘甲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琉壤杯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型触,或许来个拨片更有型吧梅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仿磐淘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徐斜犁。   本文导航厂睡哗:" "  在国内的SUV市郴埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔬头颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击何,正因如此继拐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氢歇滔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秀梆囊。   说到大空间绿投牛、七座设计涵甩替、配置丰富的SUV瓷插,北京现代全新胜达是其中的表表者雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腊粒馈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹬步,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫下卞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向微燃,设计上中规中矩澄贪骄,采用了哈弗新的家族式设计元素险,这一风格将在整个哈弗系列上普及年,代表性的设计元素有捂交:大尺寸U型前格栅轮,粗壮的镀铬横条格栅蓖插,时下流行的“X”型前脸吵扁滦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魄冗漏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孟络失,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且亨恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莱克寂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惦,再辅以造型锋利的大灯灯组捅片,极富视觉冲击力喂桅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话案貉烷,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑魔瞎。" "  如果提起讴歌品牌郝,大家一定会想到MDX这款车访版讹,究其原因识扦悼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翰,拥有讴歌最顶端的先进技术揽察蕉。在2013年胳头世,讴歌上市发布的新车相比以往令,算是非常密集的揣。即将岁末煤滤锈,讴歌的新款MDX也开始上市销售荡棠。作为新款顾,MDX的售价降低了既己,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掂抚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔚泊汰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器详?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术说蔼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埔刹锰。使弯道驾驶更加轻松聪嗽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上法疲挨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邯暗磊,在车辆制动时戚,通过制动延长扭矩矢量分配探惦,提升转向的循迹性 窃才,这在之前的讴歌车型上是没有的皆,包括RLX妇美儒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬饭钡摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由革电。但我们看到钨俏,在讴歌品牌乃至本田车型上轰纱拘,自然吸气发动机依旧占据主流搏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法较袒边,在新款MDX上使用的3.5L发动机怯粮,带有VCM可变缸技术功讹,在不同的动力需求下童洗凰,发动机自动切换工作缸数夺,用来节省燃料华,提高燃油经济性恒蒜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忌醇,使用了全LED大灯码碴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笑舰,不止在新款MDX上出现肋,旗舰轿车RLX上同样具备慨摄。但和MDX相比叉,RLX的前大灯内部结构稍有不同肩差。而MDX的这种全LED大灯艾弧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臀书风,但据了解讴歌正在向这个方向研发恐尖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务池辰晤,其中大致包括救援锭壳炊、定位峰、导航检索等常用功能尘乘速。但值得一提的是桃,讴歌的这套系统在整车质保期内肌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上激汇墨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肋蹲,通过车头肠阜灵、车侧憨镁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猩铺茎。对于前方障碍韧、侧方停车罢彼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妮氏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巧弟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孪獭,MDX采用了59%的高强度材料使淋,热冲成型一体式门环等途径跺枪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煌艘。   本文导航下磺犬:" "  在新一代天籁发布之后呐祁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慕氖。二三十年前窖填屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庭噬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车定餐哀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炬。而谈起这两款车罢措,目前多数人对它们的理解是驰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长性淖对,配置增高救性,便成了公爵和君越朽雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸插、动力和配置等等吵无,却有着极具诱惑力的价格镭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尾钞浅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额囤取,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黄撇。可它们究竟有没有这样的实力嘛?两者比拼别腊,谁又能更胜一筹潜?本文即将为您揭晓惰翻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涪畔融,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型步狠,售价区间为23.59-36.99万元道涟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狄谓,两车售价分别为29.98万和29.99万轰,价格非常接近宽,比较有对比价值镜捷厢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胃,主要是雾灯陕、轮圈等几处细节可以加以区分屑台,尤其是中网变得更精致肠蔚交,车头更显大气谰耸。但也就是这些细节的变化尸攀欠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动项奸僧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿魔别刊。   大灯方面鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能济,不同之处在于袍驾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)火。   车身尺寸方面垂掣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辞采兢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锚,君越的长度同样超过了5000mm徽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本覆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面割淖论,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奥,并没有追求锐利遣环,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逞,腰线设计是其外观中的一大亮点畏,并非大多车型采用的一条笔直线条屉,而是在B柱之后便缓缓下沉忻,在后排车门上形成一条折线态。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喉蹦定,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏惟。   尾部来看惯,公爵与标准版天籁造型基本一致刨链光,尾灯造型也还是一如既往地犀利技,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冒里饰,为整个尾部增加不少活力卸赌儒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合激扁价,使其整体感更强奶骂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赏,轮胎方面无晤痢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裙筏尸,更为霸气锹盲舷。   ● 外观小结遁奢: 两车均采用年轻化设计青,稳重气派;车长均超过5米贤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上显钦,君越表现更为抢眼背。另外曙娥,从个人角度来看察,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夕逆,相比之下它的造型更加简洁馅、规整啸篡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埠岭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发部梯,足以呼唤出你全部驾驶激情绕擞遁。你可以视它为野兽赴病狗,但我更愿意称它为内敛狂徒铺畔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎半凹歇。它是驾驶利器晚,也是很多人心中的梦想之车搏胎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杉趁念。   既然说道奔驰AMG危弊诫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义识末文。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仙钨,都代表了其品牌车辆高性能版酸蹄漓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捌外,这些车在发动机配置调教斡,底盘调教绘双爽,外形和内部设计上都远远超越原厂车侈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藐粕锈,它的长宽高分别为4707mm递、1795mm和1391mm贿充,轴距为2765mm十槐。参见下表可以直观的发现贩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的没羡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畴碴箩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面染胃呛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宦断。但细看之下颊疮,还是能明显看出差别本星。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刮兰殿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蕾,流畅迷人更具轿跑风范尝毋苔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恳丛。   除此以外掀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怯齿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚼厂棘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓,前轮尺寸为235/40 R18赊,后轮尺寸为255/35 R18牧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慰图拿,以获得更快的加速度凯纪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贸。   车尾是C63最为霸气的地方凸,四出排气管宣誓着其运动特性礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一举。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滴,从而提高车辆的稳定性撩喊河。" "  11月12日闷诽疗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市材。无论在平台还是动力上改奖,这款车都与标轴3系基本相同花凌。动力上铅孙梨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戏慑雇,依然分成风尚雌、豪华和运动3个不同设计套装匈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杏酷。无论怎么看统胯迪,4系都很像一款双门版的3系费施悄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碎嘶壤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脾镀。   虽然名字是4系祟涡,但如果只看前脸鼎,恐怕一眼很难分3/4系微。不过仔细观察细节的话圃肌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焊稀。比如更大的开眼角设计湍仆嗣,更修长的双肾格栅泼,还有明显不同的下进气口设计风格抠痛。当然瓶,了解宝马车型的消费者都知道谋喝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垫陋度。此外煞酸,前脸还针对空气动力学进行了优化诞铃菊。 【左嗅扰卉:豪华设计套装(选配)/右蒋谜吹:风尚设计套装】   侧面造型上蒂茸,4系明显比3系舒畅很多去,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袖苍,更修长的车门对此也贡献颇多戳。不过轮胎规格和3系完全相同誓冕涧,似乎很难体现出这款车有多么运动嫌关。另外惮汕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陌维胃,和前脸的进气口配合挫柿,共同为刹车系统散热挖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多分灵兑,不仅装饰性强乃红,看上去也更凶狠攻屡牢。   尾部设计上跨却媒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剩。猛地一看依然很3系文汐诫,但饱满的线条体现了4系的不同交瞳式。尾部虽然整体很“壮观”恰垢峦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锚观,别有一番风味单污。另外抒,根据套装不同钳瓮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种队雾毙,实拍的运动设计套装为两侧双出星,个人认为设计还可以更精致一些惯困扁。   车辆提供娟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烂破:北京市海淀区闵庄路19号   电话慈:(010) 5872 8888   本文导航溪稠湍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陌号工,自日产逍客2007年在英国上市以来宦份崩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来簇帮关。各汽车生产商自然毫不示弱媒钮纲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹危溅泼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年落,公司就对其外观和动力均作出了革新甭撂融。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扭返怯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V难。这款车售价要高于ix35扇苗娥,标配版的售价与高配版的ix35相当澳。较高的售价并不会对消费者影响太大庆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翅。 ? 现代ix35   除此之外膳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妒橇。完美的驾驶体验碑,充足的动力表现氖儒,日常的实用性以及低廉的养车成本航告面,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汕沮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恢翱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黑礁墓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戒巢佛。CR-V的后备箱打开的角度要更大夏徐,后车门打开的位置更高畦拾,加上方便的一键式折叠后排座椅借巫伎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜售圭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的把弄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚊浅。ix35的后备箱地板离地面更近懂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寸维。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侍搐令,他们要对此多付1,700英镑煞藐。其余两款车的四驱版戎尼锰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)殿隶恐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘎乓。   从标配版本来对比三款车哥,ix35要优于其他两款葛绩牡。SE版就提供了后排加热座椅蹿,方便商务人士乘用舶污叮。高配中更是有导航家腻讣,蓝牙竣俩麻,真皮座椅镰醋秒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堡该落,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芍。   综上所述抖,我们推选出这三款车的排名分别是乘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的千禄,但是它的驾驶乐趣却是最大的尘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足极。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驼窘哆。低的污染物排放桃棺,强劲的动力表现蕊猩贤,新引擎的装配让该车重获新生俏涧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讥体,改版的ix35依旧是让人满意的家用车馅皇。不光是低廉的售价梢刨,标配版的实用和保修期的延长备羌百,让该车十分吸引人局溉尼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放禽闭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧咆圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载哀,违者将被追究法律责任共将猎。责任编辑渴:李敏" "  在国内驰磐加,提及福特这个品牌侍钩踌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿莺辏克斯和嘉年华秆肩殊,但福特的精髓决不仅限于此鸵善平。在美国揩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凭脐镶。近些年来渤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阑陋淡,先后投下了旗下多款SUV车型浑干,其中包括翼博滤天、翼虎颓蛋、锐界以及今天的主角探险者谈骂艇。作为美国销量连续15年冠军的探险者闯翱,它在中国的土地上能否再续佳绩锭?带着这个问题现,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙思趁思。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻∏铩,也是其第五代车型芬娟。在今天看来兼玲堆,福特探险者圆润饱满户,又不乏美国车标志性的肌肉线条隘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求排。但早在1990年楷狈,第一代探险者刚推出的时候松,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗡饱卑。   随着时间的推移涝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皆狮,与其说是改变恕佳,倒不如说是更加顺应潮流锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹冯副协,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂列吨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匙帽。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磊雇?结合同价位车型做个比较不难发现极希幌,探险者论尺寸绝对傲视同级刃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龄读颠,“尺寸”无疑是其最大卖点脖。它的车身长努迪、宽旱圃、高分别为5006mm篱歇、2005mm和1743mm杠温咸,轴距为2860mm图角描。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV税拿剧,即便是与奥迪Q7的对比中稼半拨,探险者在某些环节也不占下风疲笔疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岁,探险者的最小离地距离为193mm眯脊,接近角和离去角也并不大极沟婚,仅有21.7°和21.4°乓娘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兜寡鸵。" "  引言瞬奇玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豌秽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弥剧,其采用了全新MQB(横置奈颖郑块化)平台生产扳犬晒,不仅在外观段瘦、内饰方面有着明显的变化康,更低的生产成本奖纯、更轻的车身也使其有着较大的优势标桓。此外浓,作为其老对手的福特咐死耄克斯当然也有着较强的实力肚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评七香。今天衰辨,我们就来为大家对比一下陕骨,看看这两款车型谁的实力会更强卤。 外观迪赊:低调内敛大众风对比时尚张扬甘妒澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感井杜簧,但在设计风格上却有着截然不同的一面篮关弧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狄环斜。而覆辔常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗡。   车身尺寸方面皆墩臂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进噬贝详,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镁驾覆,轴距也增加了59mm剔壕杭,整体看上去更长更宽更矮澎。但其主要竞争对手感悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势磐榔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅股挺邦、强壮嚷隋、凶猛驾肖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象献。试驾被安排在了蒙特卡洛窗,我们被热烈的目光追随了一道托,同样犀獭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸡劳,它的对手就已经锁定了邵谓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勒退建,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揽略蹿,他们选车就两点互矢,第一样子帅暗男,第二性能足够强大昂独隋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂刹捻。恰恰如此协蠢粮,它看起来很漂亮集,尤其是车身各个部位的比例与线条阮闻,挑逗着所有人的视觉神经铆扫敦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孙扒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翘跋矛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奉,而且更杀气感更强日藩吾。怠速时慢慢靠近甲娩始,它的躯体在微微颤抖噶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤几聚淳。   细节方面奥迪从不偷懒据刀翻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞官啪。在我看来弓戮圭,这样的视觉效果已经足够征服所有人扒峡,如果你觉得不够醒目坛忱呈,还可以选择将卡钳漆成红色法苇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啥酗辈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坷匠屎,120km/h时自动升起侯捻,此时的样子最为动人付谜,速度降低至80km/h后便会自动收回咆戌玖。   进入驾驶室并不费力氦典,内饰与A7或者S7基本格调一致了休,简洁朴实冒,中控台区域保持原有基调浆淬速,有人说它沉稳菇,另一些人说运动说顾劣,在我看来这就是奥迪的风格辟笑婚,可以满足很多人的口味答唯,一切气氛都显得那么熟悉程烽河。   车内有两处亮点让我记忆犹新竞儒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寇仆,坐上去的感觉也足够舒服缅靠。不足之处在于它的调节方式太过简单粉景画,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氏,手感与大小都很出众块泛,令人爱不释手煎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捣发,善于抓住驾驶者的心眯小,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彻贺疙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化党舱仍,两厢版掀背车开始越发备受关注秦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挤,强劲的运动性能也是非常重要的指标猾。就在本月初期,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玖箍,除了朗行运动版之外毫庐内,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奸浆。接下来性姑,我们将两车放到一起幸宽丢,来看看其空间和性能环节的表现如何谴息。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屯扒,如今的情况则正好相反颈锯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元山革窗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痢,两车的售价还是非常值得人期待赶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸽悍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秘扩,前脸没有任何改变掸岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抡懦辛,但给人的印象要更加动感踌樊。   车身尺寸方面劳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呜瓮,各项数据都要比朗行运动版更大一些多,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒂硕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宽橡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适懈纬砍,比较适合家庭日常使用构堂。轮毂造型与三厢版没有区别独。在发布会上梨速,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎末且侩,相比科鲁兹掀背车不够运动染恃叭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条必肪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糕磨焕,线条更加自然戈磕兔、流畅叼筐。两车的车身腰线笔直且显眼超,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橡煌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影付吗寂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顾饶霸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果好。同时摧下,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源紊勾,点亮后的视觉效果非常不错禾珐线,还有排气管造型上加入了镀铬装饰力纬。整体风格也是保留了三厢版的造型潮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出端奸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喀。2008年讲静,丰田Yaris进入中国市诚病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驳认凑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芯岁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腊,想必原因大家都很清楚氮侨魂,致炫在各个方面都已下足功夫砷罕,为的就是再续辉煌暑呵贝。   致炫外观灵动时尚谋怪使,带着一些年轻的运动气息巳化,车长为4115mm乒达胶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍刚理,比老款低50mm;轴距为2550mm捆鲍,比老款长90mm羔羌扔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了传喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媚收胖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻县,这样的设计更有利于致炫的散热憨圣砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利台楷不,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魏逗楞。   " "  在这一两年中姬菲沤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”借,究其原因扒污甜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禄媒。另一方面伟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盯谅宦。代表着大众在中低端产品中的最高水平船。如今惺焦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薄。带来的改变很多乏郝煽,由MQB平台带来的更多越级配置茫蒜竿,外观内饰的革新全险,动力总成的变化舍仆,当然还有后悬架的改变垒。能否继续神车称号宦踌,笔者觉得攻,可能性极大硅臀筷。   ●从固定平台向钠疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某坎突罚块化平台的车型脐馈,之后享,从这个平台开始沟姑,还会有奥迪A3等车型陆续引入号。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挛。但从高尔夫7开始测纶,这种概念将发生改变苯患镰。MQB姆娜埽块化平台生产判盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崔霸胁,后面我们会详细说到儒尽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车穷彪悸,必然是一台有传承有积淀的车型墙纬。经过几十年的发展和变革权,没有被历史淘汰鹤褪,却总能获得新生和换代扇隙忻。我想符合这种条件的车型真的不多阂累汲。甲壳虫也好绅穷,卡罗拉也好心喷琶,都算在其中高渭。高尔夫更是其中不可或缺的一款伙孩,从第一代发展到第七代仑奢,我们发现纳耗顶,很多经典的设计元素没有消失柒,而是作为经典传承下来匣,但技术却在与时俱进的发展卸赤倒。直至现在腑憋,高尔夫7的出现臼谭,能够看到曾经的影子团钳敛,也能够看到未来的趋势挝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喉陪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锯,今天在紧凑型车上也上演狈斥,只能说明艘沁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屉梆汝,也从侧面看出焦侮驶,这一级别的竞争是多么激烈脚,高尔夫7的轴距加长了59mm房,反应在车身上现,加长了56mm奖。这让我们看到略崇,高尔夫7并不是一味的加长孝龋琳,更兼顾着车身的整体设计即宪,以及操控能力的全局设计绍棋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歇挤,争议很大炭,但貌似并没有像新速腾上市时那样怜堵泊,引起大家的太多反感辩蹈。或许一汽大众的这场策略大变比姜驶,已经让消费者黯然神伤了泞兰。大家也都知道艾耐探,这是没办法改变的事妓,想要四轮独立悬架傲吗牡,会有性能版车型作为选择班昆盘,要是纯家用鸽谱擒,就只能接受这个现实糜。   本文导航钵插体:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阶掀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勿体,这仿佛已经成为了一种定律鸵卫阶。话说回来乓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手对,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腑熊、做工抽霖革、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棉党,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜜乖栋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赴,为更直观的进行两车的对比分析瞄度九,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涣坷,需预定等车时间较长戏,主推1.5T车型)作为参考对象卤。备注陷梅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叮疵链,瑞虎5和哈弗H6各有所长窍鲸犯,瑞虎5车身更宽贪、更高囱传,而哈弗H6车身长度莫、轴距更长壕。另外这两款车的外观设计原创度较高覆鸵,没有明显的抄袭痕迹相狙,且能够符合大部分人的审美观鸥,足以体现出设计团队的用心程度僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点权梅赤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轰恢卵,意在塑造最新的家族风格抽畴,整体呈现出大气鸽拌、时尚的感觉吓沫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夕泉沏,包括徽墨黑篱颊、烈焰红矮培邻、赤金棕顿、暗夜灰鸽隧、皓月白和丝缎银列。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笺将壁,其更侧重于简约险涵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萍。车身颜色方面首天串,哈弗H6提供有经典黑寒、雅致银硕、简约白糕趁、中国红处、风尚蓝博捂、摩登灰些、醇魅红物伯、睿智棕共8种车身颜色衰朽胖。   前脸部分肮全倡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沟巷。瑞虎5前脸层次感较强莫味,大灯巧妙地与中网衔接菲床,而下进气口被分为了两部分髓丢,下部与底部合适护板相连接视,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和店,没有太多浮夸的设计侥跑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虑膘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浑,但绝对属于耐看型赣炬鹃,整体间流露着SUV标准的稳重气息吠滑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富麻迹份,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泡,车身侧面给人以更修长的感觉恨并。另外胆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茹反,车顶均配有行李架摔扣弘。   同样的陋揭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柒骇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阀裁五,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沏,厚重的保险杠更具力量感髓分。   灯光配置上事,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篮,内部灯组布置较为新颖姑贪盟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狮贤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗓烘捐,常见的柳叶状大灯造型春酮我,常规的灯组布局涡,带有透镜的卤素光源大灯烹你,提供水平调节功能佛播汤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源燃,看上去更为醒目和美观衬串,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源即,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戎俱缕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纪闷辜,同时越久的期待会带来一个重大问题聘帘崔,那就是新产品如果不能做到完美贯农京,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俱辰脚,两条定论由中国媒体陆续传开紊惮冈,首先它的相貌不错蜗赋按,其次来到中国的时间也不会太长了倡。一个月前蒲扰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁提,为何这么说妇晴肺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缺,通过细节上的修改怀,使雅阁更贴地气稠垄瘁。   设计师在中国进行了大量调研工作釜,最终他们得知了国人的喜好爽歪饭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抢窜痴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砰水慈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刚面疯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爸凸,在如今大行其道的“加长风”面前警海,本田倒是走了一回不寻常路草弥伺,这也是让很多人吃惊的一件事虱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锣,究其原因我想和C柱造型枷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关低吉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度憋寞惩,先是放弃了老款斧头型的轮廓巧,其次将双出分置排气融入到了包围中翁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逃腺、动感靠拢弧。   本文导航脸七垢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媚疟邓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芳法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺沙烂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擞刃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棠。相比之下锻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娩患车,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桶。总之这个价位的车型分试,只要设计不太出圈消费者都能接受花底杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胃救超,即便轴距也仅有20mm的差距薄泥,如果无聊到一定要分出个胜负的话砍波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猎驾砷,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦圭推。顶部的灯眉青、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孪,虽说还是带着几分模仿的味道捕,但却并不令人厌恶帆崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饯,不过它的优势在于自动大灯功能河缓八,这是我们在CS75上未曾找到的配置拷市。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化能蹿,都是标准的SUV设计譬疥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核恳,不过值得注意的是氯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙然宿,上下车时可以避免蹭脏裤子诗,这一点要比哈弗H6显得人性化硅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢,那也将成为它的一个优势狡核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妊艇懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些交删。两种风格说不上谁好谁坏溯梆行,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腥地掸、更时尚的选择腐纹拇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锣佩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稼卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婆伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒陀蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红瓣俊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炼畔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病年。相比之下极兽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浆无,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绢。总之这个价位的车型碱节,只要设计不太出圈消费者都能接受拧雇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佰,即便轴距也仅有20mm的差距李,如果无聊到一定要分出个胜负的话秃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溺勘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出筏息酸。顶部的灯眉诽锚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矗秽凸,虽说还是带着几分模仿的味道界,但却并不令人厌恶拴联澄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁污床,不过它的优势在于自动大灯功能融寇籍,这是我们在CS75上未曾找到的配置理宽甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枪扳,都是标准的SUV设计悸涛绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢试,不过值得注意的是姐露,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬,上下车时可以避免蹭脏裤子诚,这一点要比哈弗H6显得人性化故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸寺郸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奈栖托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔驼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搓冈,那也将成为它的一个优势粒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逃淀艰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汞。两种风格说不上谁好谁坏圭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舵廉当、更时尚的选择蓬奖檬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型褐闲淡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捎币帘,埃隆·马斯克就是一个奇人扑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吼拿陕?下文简称“埃隆”)放池。远隔重洋来到时差16小时的加州橙哼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丁成,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秽括,一款名不见经传怖从胃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车师豢九。在短短的5天内腹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僚吠。 ●曾经的TESLA拓适革:短暂辉煌的Roadster   2003年缕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司床斯,并亲自担任总设计师的时候挤烈,他为公司取名“TESLA”嚎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家损啥胖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睡。而在十年前涪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魏梆,因为在此之前蹭,没有任何纯电动汽车成功过咎。   不过很快茹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湘戌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳市,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熔棉、续航里程短的传统印象结。只是闻,那时的Roadster真的很糙阿溯,很贵匆,很没吸引力捅妹钾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沸搁焦。   于是陛瑟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴殉闱,已濒临破产……”每。   不过姥虽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斜淖。仅从2012年6月车辆发售孔,到2012年9月这短短一个季度内涪娥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盎讹,并且公司还获得了美国政府的政策支持毫。   ● 简约外形流畅饱满裴圭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贬秀怜?一个能够打动人心的外观设计疵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茎陪奶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妒遁溯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔美垄捶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物户忻怂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讽份。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兽垫镶,是一位年轻的美国本土设计师县,曾经在大众汽车担任过助理设计师上裂班,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榷魔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前落,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冉负,马自达旗下的Furai失息挨、Ryuga奉勾广、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驹躲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兽掀。初次见到TESLAMODEL S的时候铆淡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系街莲涎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此携屯,难道这两款车之间也曾有交集富另炬?   多方查阅资料后才明白财返黑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懂椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼尸勃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浪少栓,还盗取了其电动车制造技术天。于是紧接着贡鸿竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滥,并最终完成了MODEL S的设计工作殴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)测,轴距则为2959mm氨苍。仅从数据来看楞袍,MODEL S已经算得上中大型车的级别溪匠,差不多和奥迪A6L讳、宝马5系Li等近似随栏杏,只是车身更宽大也更低矮一些迫暑负,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浇叹。   整个MODEL S的车身上羞,相比许多人和我一样拱酵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计馈既,椭圆形前格栅造型太另类了肛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诉,但是这也成为了MODEL S的标志千雹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盲愤港,所谓的家族式前脸显灿硷。   你或许会认为没有前置发动机的存在程劳,和绝大多数的电动车一样滤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斜竭售,那就大错特错了剿囱凰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碎晴,动力系统和电池组刷合捍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸥,就和传统的内燃机汽车一样陛立频,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温船兄软。   细长条的大灯造型很酷悔飘伴,氙气大灯埂强、LED日间行车灯都是标配隆仍,和其他车型类似蒋刀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斥钢、LED雾灯以及示宽灯答试统。只是在功能性上MODEL S实在很单调舞,同价位产品上应有的大灯清洗咖、自适应功能等一概奉欠纯矩缮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钨,4年的时间串侨,经过诸多顶尖设计师的打造垂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汀,再到上海车展的国内亮相祁席砰,今年广州车展终于正式上市角,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剁欺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啦吭戌,这是中国自主品牌获得的第一个五星沪残。观致3四项总分达到了惊人的340分矫闯甘,这在整个2013年度排到了第一位撕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酞迪笛,接下来为大家解开谜团鸵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捐雇悼,观致3的外观线条十分简洁绅氮,但又不失从容优雅需艰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抒,毕竟它的设计总监曾是大众高管粉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怖轨。   前脸看上去相当的饱满圆润菲渡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅小,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劲椒保,而“Q”也是观致汽车的首个字母何逆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宫擞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齿褪驼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傅博,这话虽然有点绝对咖估乓,但却不无道理峦榷丘,在说服消费者购买自己车型的时候弓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由技。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筷,随着时间的推移搞横谎,两各品牌已经深入人心砍体,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台返肚酶,相近的售价惭、同级别的定位缕韭缎,看看哪款表现更有诚意讨痪勘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谓僚酬,造型圆润符合多数人的审美厦,第一眼算得上成功粱吐镭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冗赔森,细节处理更为立体很显档次鲜堵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错女倾纱。爱丽舍原创度极高备姥醒,很难找到其他车的影子蕊啼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耸骨,只不过虽然车身进行了拉长晾庐,但看上去依然是一副小型车的架势慷愧,气势上略输给爱丽舍悼陵宠。外观设计确实见仁见智吻惦,有人喜欢圆润稳重撕耻,有人喜欢直线条的简洁利落柒两范,嗯好吧努屑,各花入各眼孔傲贺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现式,新桑塔纳除了车身稍长之外壳定,轴距恒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扣。但整体上两者都属于造型协调的类型毯浓联。   内饰部分蕊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色躲。配置细节设计郝浅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛,比如位于方向盘后边的多功能按键菠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式激拟,则显得没有可挑剔的地方拈败,只是限于成本衅尘,用料表现一般勺梁墩。" "  谁都没有料到短短几年嗽舵,SUV会如此火爆畏端,从动辄百万到数十万的城市SUV活犬税,都曾经上演过排队提车的场景帅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矛谢撅,不同细分市场孪、不同类型SUV纷纷推向国内市潮健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唾搂,推出了其首款SUV--标致3008俱埠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵戆稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涵靖换。而东风标致国产后价格有很大降幅钩榷割,15.98-21.67万的售价也与途观赶炽、CR-V伞伞存、翼虎热门紧凑级SUV区分开来紊讲褪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懂憾。下面一起去看看吧响。 ● 外观解析   除了高售价外享嚎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玛崇。太过个性澎,同时又不够精致施嗣粟。而相比之下汞澜,国产版标致3008要好很多前壁系,现代感更加强烈便。前脸采用了小一号的大嘴狭,并且添加了镀铬饰条显示很精致交弦,也符合国人的审美解屎。   前大灯虽然不是氙气大灯羚霜,但是加入了透镜禽牟,整体观感不差篱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乾瑞。另外嘛盲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莆握唐,增加了前脸时尚感屉郎。   从车身侧面来看璃纳侩,标致3008加入了车顶行李架猴诚,虽然并不是经常用到的配置阮佩,但是对整体造型的营造作用不小稳。另外泊室,黑色下包围凸显了运动感酱瓢。   尾部是相比进口版改变最小的凡牡,不过依旧非常漂亮围,很有层次感抛娜。尾灯加入LED灯组必唾唱,警示效果更好懊递。另外最值得一提的是其后雨刷设计惨层淌,在前雨刷工作状态下承,挂入倒档恕霉拭,后雨刷会自动工作垄台毋,非常人性化的设计博。" "  说到法拉利坞、玛莎拉蒂这些品牌疾静葱,网友们肯定会觉得遥不可及楼窍,价格高高在上缸。如今谴发观,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仇,它以89.8万元的价格进入国内市场芯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顺轻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椭壕,让我们来看看他们三个谁更吸引人疮妹。   在市场行情方面鸽经,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镀卧桶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圣誓乱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柒测效。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沥镜空。而其他两款车型均有不同程度的优惠付传,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲜橡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陈龄,看起来非嘲壬睿魁梧的发现竟然落了下风定霜,令大家非常诧异袜鲸。但在内部空间方面蠕歪堕,Ghibli组完全不能与发现相比里废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版手协。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扭,所以它的尺寸就不在此提及了另。   在该项对比中崎导肺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跑薪,功率少了80kw吝较,扭矩也少了50nm拓丹秋,同为3.0T但差异却这么大帛抹釜。发现采用了柴油发动机怖,这款发动机的性能超众吾喜嗜,在国内有些市场中非常受欢迎导棵嚷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抱魔恒。   对于传统豪华车闻言悔危,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚀踞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式访虾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统色维靛。路虎发现集成了家族中的优良血统辰嘲,四驱系统足以让众多对手汗颜曙窍善。   本文导航舷丝仕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匿钉膊,保时捷新Cayman在国内上市之后壕瞳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疆徽岸,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕊吹桶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苏驰伪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心快郊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窗寂测,就当胜利喜悦之余叼叛床,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包德廉吕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我系闪忍:不就是保时捷最入门的跑车嘛干,至于这幅尿性嘛变妈?不过您还真别说齐酷那,Cayman作为保时捷入门产品中醇趣貌,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹿甫,比起卡宴与Panamera来说集,工程师为它注入了更多保时捷的基因棚,说句通俗易懂恍旁畏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观不:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浓苫泼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史封卤脾,第一代Cayman的诞生是在2005年腥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺攘挺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惫盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盲恐嘶。   新款Cayman S外观简洁籍圈,车身比例更是优雅的惊人良,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腻泄腥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戊簇。尽管如此痢混犊,这款双座跑车依然非常紧凑股,车身长度增加了33mm膝寐。车身前悬缩短了26mm光。   每次谈起保时捷的外观设计等,笔者都是非常纠结的心情式藉苛,恨的是德国人那副死脑经日诵碉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化款察,喜的是哪怕轮廓没有变化欢钙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫩变,或许这就是历史的传承吧淋畔。   新款Cayman S除了迷人的身姿捎,优雅的曲线之外歇,设计师并不是一味的强调柔美到彼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昂,这里需要注意的是勺,这个大口可不是什么导流机构蕾乏,而是发动机的呼吸通道谓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揪东,加上凸出的转向灯设计秆,相信任何人看过之后都是过目难忘痉倍惶,尾翼同时配备升降功能酶勤孺,时速超过120km/h之后敝锈究,能够有效提高尾部的空气下压力颧芦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夕窍,这个是一个价值不菲的配置官,总价44700元拈倾崔,如果您不满意当前的刹车系统桐岭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劫狸到,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处八猛搪,据说车用到报废了抚较,它还可以装到另一部车上继续使用围,简直可以当做高富帅的传家宝戌道细。" "  国内B级车阵营的争斗桂,恐怕用水深火热都难以形容竿,原本只是按国籍分布的对抗阵营柔快阜,随着时代的发展哥褐,已经逐渐转变为混战的局面勺,比如ABB三个品牌的中级车黔浩冉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拈徒。同样的情况也发生在合资品牌身上侍摆,民用车级别的对抗往往更加激烈土,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时反,来自德系的车型是否会倍感压力秦贺群?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焚导舜,又考验耐性的工作泵。往往在某一个时段有一丝懈到锟健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠。网上车市最新推出的《抉择》栏目面,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磋,做出全面的分析与指导肩,以同级同价速、同价不同级等角度出发愁糙,全方位给您最全面的购车支持腾扰士。   雅阁和迈腾既柏沉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脖躺,也许之前并不会将它们划等号惺捂假,但随着市场格局的转变氰怖瞬,它们也来到必须接受对抗的门口酣本。当然贤馅,这场争斗的发起者是雅阁诵东,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仙弛鸿,抢夺德系车根深蒂固的份额逞骚喂,看起来是个贪婪的举措授探,但能否成功却还很难讲常性糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方飞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的结墨,反之同样抽。客观的讲卤肮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚道,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饲檀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鳞,但是这个技术到底是否实际饥罗,还要从使用中来探寻匠懂突。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钾稻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暇桂。   第九代雅阁缩短轴距的作法深鞘,是令所有人都无法理解的握汾,在几乎所有车型都在加长的时候上,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍塑革,搞得你摸不清头脑潦笛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佰写。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混耽商,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艇蕾爆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能化,就是最好的证明芜将,据我所知先籍钩,直到全新一代奔驰S的诞生扒档,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庆锚。   本文导航膝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年床串,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缔聪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴布。直到有一天迹,新速腾上市江箍,后悬架变成了非独立结构溶缕,他们的崇拜似乎崩溃了类。这还是那个技术控速腾吗扣馈戮?随着时间一点一点过去广扣譬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沙幕杉、速腾GLI祷称掠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓟。不得不说时辛,速腾家族越来越丰满丧迟,那个曾经的技术青年膏长,逐渐走向千家万户咀,满足标准化的舒适性需求列。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者履钒,这让我们看到速腾到新速腾的转变儡,它变得多元刑,变得成熟吭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豢毕瑞,开枝散叶就像一位长者塘腺勒。它不是急于求成随牛羞,而是变得更圆滑更成熟呜陈。记得一句广告语曾经说过鸿步募:“成功的男人仆,有很多面艰沮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象污,它要更多变碴咐设,它要更多面难哥。蓝驱和GLI辫硅,一个拥有更多的节能技术茎录得,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硷雌疽。当然笨,价位不同认炕摹,GLI已进入二十万大关普赴。你有了更多选择抱,你没有了挑新速腾毛病的口实郎。三种产品摆在你面前捎,要节能胃甜?要动力囊垃并?要居家娇匆?新速腾都在这记剧署。    直至今日翅巷茅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止落毖虾,的确驼膛侨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冒,多少显的不是很紧凑动感琅陋。但终究那是一种技术执着理念下负码,最后一代产品了弥。新速腾的到来似乎终结了这些讳坎箔,悬架品质降低闷,操控感稍有不足首登浑,但换得更宽敞的内饰空间臂,等等等等贤心权。到底速腾进步了还是退步了饺,我们无法一概而论曝搜。但有一点垮腹劳,笔者觉得大家都不会反对宠污澈,新速腾的外观绝对养眼烷斜。你依旧能找到德系工业味儿垢吾,但又看到更多摩登的东西迷。咸淡合适鳞锭废,老少皆宜让句硕。或许从这个角度来说烷妈,新速腾是成功的杏。    过多的技术说明苛吮,这里就不重复了描骑式,今天我们就来漫话速腾图垦。记得一次品藏辟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捍供疚,立马对它的内饰嗤之以鼻缮。毫无设计感踞,直来直去疆,见棱见角呻烩拌。或许不光是这位搞设计的朋友睫苟湍,很多网友也有如是感概团。他少了一丝温情赏,少了些许浪漫触慰。不如北欧风情简约温,不如英国小车活泼方梆。充满了德国工业时代标准化生产的气味韧。打开高尔夫聪、速腾酶缎糕、迈腾淮盒舌、途观屡澄、途安的车门茅徘,你都会得出同样的答案享。或许便,这就是一种设计选择丧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倍忱韭,内饰模具走点曲线也不是不可以蓟辰色,但当你仔细玩味之时荷屉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僻虱放。不浮夸急绿、不高调匆,你可以说它没有设计感武媚,但它却充满机械美孔。 责任编辑扛滑毋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉阀,也就是S-cross锋驭萎恳,售价11.28万-15.58万元侮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁惫诚凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客痊拟扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烈,其实并非如此滔淘惰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娶希棋,我们不妨来进行一些对比去看看毯堡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV设妨节,也就是S-cross锋驭始,售价11.28万-15.58万元辜尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客看淮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟酵疥,其实并非如此史匙袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言降。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸,我们不妨来进行一些对比去看看弧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上净,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夏城。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胶宽功,而且在轴距上也进行了加长娟歉艾,从而能够获得更大的车内空间朴。其实就在此次广州车展开幕之前星,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抵骚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧频。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逝鹃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芍蚂写。另外垂官,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蕉叉、BUS矩、VAN三个系列锣霉,分别涵盖了商务究、家用和专用三个细分市场伞吨醇。好了秦,闲言少叙污迟菇,下面我们就走近它们以作详细了解吧显孪驶。   外观篇莽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敛钞耗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象款,同时会在两款车型的不同之处加以说明秤撩。   该来说说外形尺寸了款,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甘刺码,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm激扔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成噬,与车头形成了很好的呼应矩,而且从整体上来看车身更趋向于平直腊。需要特别说明的是鲍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L马,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裸田挎,以应对不同的使用需求擎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叭荆,例如高位制动灯炯七拳、门把手和牌照架泼腺泵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俱侗拿,“中国车”建,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汐雇。“北欧品质”传承自S60情,设计风格以简约时尚为主拟缅酶,选材用料则注重安全环保鞍琶汀。“中国车”同样不难理解起峰,“L”是个很好的代表嫡,但不是全部癸叛。   就在试驾会的前一天尽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盗究酶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上问侵。   ● 沃尔沃亚太为何物尉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称的玲。沃尔沃成都整车工厂埔、大庆整车工厂承告尘、张家口发动机工厂穗瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产高垫摹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赎兄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乌辉。如S60L有约290家供应商衔茶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怯绘琼。而在研发刺嘿、设计颠哦淋、采购和生产制造等各环节上屎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盒煎惠,采用共同管理系统拭箱轨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扇,我们先从加长这个重点说起识。S60L相比S60加长了80mm搞,具体点说应该是轴距加长了80mm斡。这80mm用在哪了呢口捅衫?全部加在了B柱之后梧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓通,这里现在变得很宽敞李。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撇擎掸,前排调到合适位置后卉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孔,属于勉强够用的水平;而在S60L中疵绵,相同情况下躺勾,后排的腿部空间则超过了两拳论酸卡,可以说是非程幔宽敞蹬讹驮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捶汲承,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)馁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姬,外形倒也没受什么影响溜匹,甚至感觉比S60还要更舒展一些新码授。S60本就是轿跑设计风格途干,后门加大后酗号娘,整个车顶的曲线反而更平滑了竭楔疚。相比之下岔负,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吵餐妊,但却增加了几分优雅的气质降灵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计策呢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素围并。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捶膝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抖贝十,不知道大家对此有何看法裳藩醒。全新的18英寸轮毂挺漂亮矮溉拘,轮胎为了适应国内更复杂的路况残逆摆,将扁平比从原来的40增加到45兢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炔贾匙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滦渡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抛墓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合那菜屎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妮侥,而像坐垫迹薪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吮。这种颜色和黑色有些接近割,但更时尚庙阀摹、个性一些权。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窃丘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碴保踏,后排乘客得到了更多的重视靡蒜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浓从。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惫酥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置线富牢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涵疙娃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兜借,可就在本次的广州车展上茨校,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市青,并且两款车的售价也是非常接近法,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毕槐颈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椭呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屯化揭,并且它的设计也是由国际化团队完成测,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓦戳陪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驳莆憨,并且两车售价仅仅相差4100元律纷揩。观致3车身更宽胺虏涩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耍抛黑。速腾则在车长与车高上领先观致3舶材。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表理理吝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笺思苇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妙。因为排量上的优势赣悍溜,观致3自然在动力参数上领先速腾错挞申。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谭酸,后扭力梁式非独立悬架伍。   本文导航刻:" "  今天给大家带来的两款车蕾皮喘,其实已经在国内上市取陇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型醒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穷泊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识临,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皆塘,而标致301可能大家就不是很熟悉了屁挨脸,下面督,我们就一起来看看这两款车输飞夕。 外观亲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国副,2007年进入中国揭冬漏。对于很多车迷来说鞭棵宠,这绝对不是个陌生的品牌觅泥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字电涎驹,但可惜吼,无论是在中国的街头还是美国的公路上棺杯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芥娜。我有时会想这是为什么挥苇?诚然丘,英菲尼迪的车在豪华感图淑、科技性能和舒适性方面都不输给对手败捻,而问题恰恰出在这里柒凡鼓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甘,没有特长就没有个性醋,如果是这样的话茬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锚防接?   现在英菲尼迪也意识到这一点泉,且开始着力寻求改变妒屯、树立自己新的形象芯储。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亲我。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屎颇,当时就被其出色的外观设计所吸引纬行,而今天我要体验一下它的新技术拦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澜,车身重量上的降低幅度也不大袒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26内,这是很明显的改善怜素,尤其是在性能和燃油经济性方面唯己腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乃斤缸,并且采用的是锻造工艺蒲坦茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虾,现在英菲尼迪Q50的对手蜡催,如宝马3系苹泞酱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂础,希望Q50能做的更好弥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浚勾酞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序付,但其实这些已经有很多厂商在做了巫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甭甸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动握弗想,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘦。它所代表的是一种生活沟低旦,是对待自己和家人的态度透勘孔,是属于年轻人的精神廉,是一辆车曝奋。历经六代的演变侥褥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车新,它虽然没有惊艳的外观碱七呻,也没有花哨的配置剿捅,但它是品质辩赶、安全搔瓢瘁、耐用的代名词雀。如今岸贡,第七代高尔夫已经面世辰撕措,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孔蹲如,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楼褪硷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愁喘短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相千,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同静,不再是一幅人见人爱的可爱模样颓称,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙儡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓螺遍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惮呻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蝎驮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纤,仿佛是灵魂一样悍蟹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毫凹怀,但从我个人而言定戏攘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滤晃弥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疏蹿睛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一默, 坚毅的C柱是永恒的经典潍,不管其他部分如何变化外临苏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喉九。   除了车身线条外薄溜能,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的的返辱,并且被那条“灵魂”所连接着淬深,这在之前的设计中是很少见的上烦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯璃赂境,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的身。这一点很有意思滴诽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拈焚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吠,避免了大家后续改装狡。   说完了外观其,下面我们再来聊聊平台煽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敖鲤量,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舷泉刻,例如POLO采用PQ24和25平台略,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痘绕,06-12款速腾采用的PQ35平台米哀,他们之间都是独立的圭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伍涝,它的优点就是几个级别可以共享技术轰。   共享技术又有怎么样的优势校钮?答案是显而易见的辩哥痉。低级别车型可以采用高级别车型的技术担继抬,在产品竞争力上绝对要远胜对手加,并且还可以降低研发费用秽,可以说这种娜芎常块化生产模式在未来肯定是趋势氛辽歉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势本,例如电子手刹订、更先进车载系统鸥涧贩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伟。   所以从,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巍雇灿,就好像是四代和五代之间的质变一样蓟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章变翁。但是否真的是天衣无缝的设计论垃缄,我们还需要用时间去考量晾膝卡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷门,但到目前为止芥叭屏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炯了。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔算巴潜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的添袒哗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笨。   首先褐描,大众的工程师对EA211发动机减重帝搞诧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗓。另外释鸿,EA211再次使用皮带传动沦兔贤,相比于EA111链条传动垒筛,皮带可以降低噪音和重量鹿暗。除了以上两点外店酿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承努,在一定程度上可以减小阻力爆啦射。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奖捎,EA211发动机参数比EA111有所提升仑捞督,当然幅度并不会太大冠,因为整体的结构没有太大的变化坪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薄面甲。   既然说到了车重词滇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疲蓬,这其中就包含有发动机的20kg具邢,而车身采用MQB平台后也随之减重撂授具,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诧剖关。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淬,从官方给出的参数上看炽拍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km非,这样的表现已经可以算是非常不错了建。   说了这么多醛浮波,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识式,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓦梗黔?是不是像资料中介绍的这样完美吗舜?后面我会给你答案隙侩。" "   在国内护没拳,当一款车的价格到了百万元吨,那基本上就可以称之为“豪车”了厂摊,但过百万的车也分很多种骂腻艾,比如X5栖、Q7之类的SUV受,亦或者911绕、GTR的性能跑车党。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梧萄竞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹃硅途,除了我们经常能见到的宝马7系岛解、奔驰S级团碱巷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涧。    注餐棘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晒艰鹊,但因为车款并不是统一的最高配看聚禽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烦。   新S级受青睐踞狸奖、XJL独具英伦风嗜豌卤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些提哭鼎。其实统,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代公抨埔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甜敌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位献晤,即便不算是遥遥领先立似肠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多色碉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厂惜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靛兼虾,在其内饰的做工谱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钡脓叹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赐暇繁:在自主品牌SUV阵营里面扣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型可梳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郝顾冠,景逸X5的推出经过全新变脸纤环,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磺阿路,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抽朝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点题咕垄。 外观窝擅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虚宛。该车共有5款车型靶合敲,售价区间为7.99-10.59万元巳。相比前辈景逸SUV骆矢狡,景逸X5的外观设计得更为时尚轰方,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机培。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虫逞、俊雅红扇靖牌、珍珠白和徽距、琉璃金苫燃、陨石黑歌讳系、钛金灰嘘、马拉喀斯棕等7种车身颜色疥班。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者就。   熏黑设计前大灯突出其运动感归,与黑色进气边框的搭配也很协调沛,比起三角样式更显年轻评。大灯内部采用透镜装置悔痹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全美隶弟。雾灯外包围设计突起塘,很好的与大灯以及中网形成一体零隋妇。   同比瑞虎蛋岁成、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显覆,此外205mm的离地间隙枯丰,景逸X5的优势还是相当明显的徽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阔,同时为乘客上下车提供方便蘑怖颂。搭配车顶上的旅行架谈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绕痰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垢弓庭,主要体现在细节之处的不同汗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笺卵。   景逸X5后窗配备雨刮壁,在恶劣的天气还是挺有用的鲤睡。此外全系标配倒车雷达苇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像零。银色后下档与前下档相互呼应葱,整体感更为强前毒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乒多,夜间行车的识别度非常高酒。" "  前言剿匆晾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨铩,如今的战火更是愈演愈烈潭衡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栋铅亥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屉哨,看看在价格相近的车型之间菲,两车在配置上的差别究竟如何吧帛煞画。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毖抠,作为一款全新换代车型桓,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒矗客”全面完成了更新换代绍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砷蛔,只能算是一次小改款车型革怖,除了在配置方面进行了升级之外顶补,外观造型开、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拨傲客。   在此次对比中降,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匪朽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近差归,均在21万以内毒回变。同时又都属于各自双方较低配的车型芦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铜汾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹负,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁净。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负馆疼苇,现在还不是揭晓的时候含。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哀毕:mm) 4865 4930 宽(单位侣犊屏:mm) 1820 1845 高(单位匡戌:mm) 1475 1470 轴距(单位庭鞍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型成,因此其在外观方面没有发生明显变化迸弥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弓萝添,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雇。前大灯组配备了LED日间行车灯色椭橡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近距邯。另外燎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疽,贯穿全车的腰线非常突出吼是,车尾则变得更平沸抵垫。而与新帕萨特有所不同的是笺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妇牡没,而非在行李箱盖上鸿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唤店汤,但是国产版车型与美版车型相比起来看烘青,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蒲婪囤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谓牡侯。另外妒髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绿崇访,不过从C柱开始已与车身线条相融合腿,深度虽浅但是更加富有设计感汇。   同样脸膊呛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化推。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板白嗽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钢放皋,并且颜色也不显得突兀袄瓢困。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓝惺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椒。内饰配色非常清爽扒限凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碧浩,用以进一步提升触感安。   动力系统方面惯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI试俩俯、1.8TSI瞬煎、2.0TSI鞘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬荆韧,在保证动力输出足够的同时也相对省油寐固。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚕道、2.4L和3.0L自然吸气发动机亭抹,在动力输出方面的提升并不太明显蟹等戏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陪蜂储。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疚港赁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑰赋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮奈步,同时都采用了电动助力与电子驻车锤靖检。轮胎规格方面轻诲,2013款迈腾采用的是215/55 R16穆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醚朝台。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睛揩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注付嗣壕。事实上促,自由光有足够的话题供大家热议绰肪,例如特立独行的外观揩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等补驾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葡礁艰。日前猴猾,我们得到消息廉,自由光将在12月底正式上市销售晤,所以当这次在广州车展见到它的时候圃,感觉它跟我们更近了靠表。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刨供操,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涤,它似人非人片忙捻,行动极为敏捷拌澜祭,也惹出不少祸端合,人们曾经持续对它进行追踪纺羔跑,但一直未果附测,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戮诵:敏捷臂岭、神秘曙墨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筹。   很长一段时间里拖凭雄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竭袜,并火热至今寥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合獭鞘,起到补充细分市场的角色啡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勘,成了途观的小伙伴荆鲤蔫。   野帝的定位低于途观厂,车身尺寸小于途观煽,同配置级别的车型价格也在途观之下释尘,很明显敖冉,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶热描。   ●外观卵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灰,舍弃了老款极为个性的风格第,确实更符合大众审美昆始哨,不过平心而论它依旧相当个性榷示蜕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粗尚,它显然不属于年轻时尚那类的缅狡统,车身线条硬朗离,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惩秆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麓换,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丁盲,喜欢的真是特喜欢亢厩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汉。   ●内饰彩丹然:沉稳钳鸿肠、无趣努漂谦、无惊喜   坐在野帝车内讣,从气味到设计都令人非常熟悉毖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炔,在操作方面划董苏,由于没有太过复杂的配置娥,所以操作上手难度很低考蜡薯。" "  在如今的国内汽车市场中辣贤抠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煎僻淋,紧凑级SUV是近两年的热门车型篡慨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芳枚,宝马X1在国产后驮忙,其售价区间为25.90-49.90万其,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禾全抬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牟裸,看看他们的表现如何摔停捌。   外观篇   由上表可以看出剃掇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帅汝怖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辅诉,外观看起来会更加饱满一些伤。   对于宝马X1和奥迪Q3判鲸,都定位于紧凑级SUV兰新,又有相仿的定价区间充,无疑让这两款车成为了PK车型零菏精,经过仔细挑衙谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浪,整个前脸攻击性十足吞首吮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碑堪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯称肩,并且配有自动清洗功能沤付淑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯换力灿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顷艇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宿,所以整个车身看起来十分修长会排牛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剩舅邦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呢拳肮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虽,看起来略显敦实饺判掇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帽土扦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炕纪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型施,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讨琳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棋、动感和实用等特点棵,所以在中国有着不少的“粉丝”点。如今邦,第三代飞度已经在日本上市惟敌,而不久也会顺理成章地引入国产纽窜萎,全新车型是否能够保持老款车型的优点韦,并且更上层楼呢聊薯?今天京缸钞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈榧惚恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曹好。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寸的蒂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兴落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悔。当然敝开,这三个开口中只有中间的是真正的进气口噬,左右两侧都是封死的胁华,目的是让新飞度更加的有型律凤奔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尽蒂巍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碉烧恒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捕芦痴,日本人称其为“1BOX”享,发动机舱十分短芯铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凸蒜:机械占用空间最小化逆,乘客空间最大化)溉邪,车身长度更多为乘客所使用仆派饺。但与上代车型不同的是痉痊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赎泛松,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皮垛。   在车尾的设计中涟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逢模,此外肥肛,尾灯向上伸展梧笛烩,经后风挡两侧直到车顶防襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夯匪。在1.3L和1.5L车型方面浩涣,车顶处有一个小鸭尾造型洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秋丁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少江款蔫。   新飞度好看吗钝?也许这并不是一个好问题头,因为审美本来就没有统一的答案列。不过可以看到的是绵怜,新飞度的外观更阳刚仓,更加运动化控盼,也更自信了的耻饯,同时在内饰方面也走向了成熟锋团僻。做个比喻吧堡,第一代飞度好像是一位高中学生妹啤恼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乖舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窝半,慢慢褪去了学生时代的青涩喇,变得精力充沛请、充满自信淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”队,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贸发碑,它看起来依旧如此的适合年轻人挡澄牛。没错悼粕附,搭载着一车的新技术之后檄砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价规怖。于是当新车到来的时候鸡霓,你一定和我一样对它充满了兴趣似厂嗽。这是最年轻的凯迪拉克筋酪、最小的凯迪拉克鞍咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊暴缆? ● 外观造型迫汰:钻石切割风格依旧豹赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羡、2013德国红点设计大奖粕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械男,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钉凭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿想,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶默,只是这回读撵还,ATS是完全原创的作品圃啡誊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辛纷,轴距仅有2775mm霜华,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”樊膳,而国内我们则把它当成中型车乌电火,和宝马3系标准轴距版腻夸、雷克萨斯IS成为同级别竞品高,并比它们都要更小一些辆料什。   前脸的造型相当干练费笔烩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟暗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曹皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔽倘。出于空气动力学考虑耿倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搓,当车速高于60km/h时戮,前进气格栅会自动关闭矾络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抱筏陪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奠举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性性尺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败,并带有远近光灯智能切换功能肪钙翠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糯,快速亮起斯,缓速熄灭的设定很显档次囱。再往下看没栓,闪电式日间行车灯煽搪拍、大灯清洗臀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疆帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞淬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胚礁,亦或是造型需求颠桨陪,感性的来说涣矢常,可以视其为向着传统美系性能车致敬悸。身处车内吞趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩定,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澜。   ATS是一款后驱车两亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑贿:50茄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揉,贯穿车体的俯冲式腰线鲍簿蓖、短前悬黄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弘头。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠宠勾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虽炽。而在规格方面淖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派甸涣,前胎尺寸为225/40 R18莎叙,后胎尺寸则为255/35 R18队继蔽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角款梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澳裴,至于设计师是否真有此意颠了,倒还真无从揣测纪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少避,实际上固十,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极,由此带来了不错的视觉冲击感视函,给后车以足够的心理压力伍,至少眼前的这个家伙一定不好对付兔窗酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型式,至于3.6L V6车型何时会引进飘董,官方暂时还没有表态掣欠椭,而是否会有V系列性能车型的推出竞灵都,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暇没。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湾癸,虽然它是一款两厢车匡,但当时也没阻止消费者对它的热爱惩楼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹿喝秃,两厢车朗行也就顺势推出钎蔷驰,可上海大众并不为此满意横,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疥木惺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佰软放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额波某哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫克脆申,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜板,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摊寝,这款引擎具有全铝轻量化的设计赦肥,对于减重以及散热都有进一步提升瓶阀让,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迸矩磺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荆,参数上的差别却没有这些技术来的明显椽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钾措糜,高尔夫在这里就比较有优势了垫泄,采用了四连杆独立悬架簧吵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芭炔福,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品投钡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的繁收切,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢北,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比食,看看它的实力到底如何惰。 定位及对手分析教圈横:瑞虎5定位高于瑞虎改,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辅歪胎,定位要高于瑞虎车型迫泉,预售价在10~15万元左右盯畦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元好。定位的提升烷裂逛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兑年眯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廊剔浓。 【左上惶跑帕:瑞虎5;右上扯倘:哈弗H6;左下韭邵圭:全球鹰GX7;右下那桐葡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骑婆,目前市面上的哈弗H6诫察、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手档蕾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咕讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虾擅谁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键放裤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踏宋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛇愧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何假?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验横番。 三款车型具体型号及价格参见下表先虎态: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肚黔嘿,GLI是其中相对惹眼的一个劳,蜂窝状中网设计和GLI标识朵尺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来队霜橡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圈僵瞬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爬暗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剑苦,另外两款车型都采用卤素光源俏茎示。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驰滤腔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灯其奸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绥矾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎祁吾淀,侧重舒适性和耐用性贫嘲。   内饰方面欠硅葱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咎。三款车无论是在方向盘始靶、排挡杆底座还是座椅上脊檬观,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跑涕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章供:" "  奔驰S级在国内上市的时候习铰,奔驰就打出了“汽车发明者鼻廉,再次发明汽车”缺官拜,对于前半句锯坚绞,你应该可以了解弟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纳故镶。但是后半句是不是有些困惑呢芥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炬剩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戌画,全球订单销量迅速上升侮删,国内订车也需要很长时间难,基本上4S店里的展车一到位就被预定了森泌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷物?除了进行试驾体验之外亲食,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邯菱姐,相信看完这篇文章之后缝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阔郸错。   之前随评,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩缆畔,如果你感兴趣可以点击图片阅读惦轿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L码牵必,属于入门级别车型色燃梆,排量为3.0T羌翻握,售价区间为屋:124.8-141.8万元之间缅廖,只有两款车型可选亨始涣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朝,售价区间为179.1-204.8万元岁肝凸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朗溯呵。   对于汽车厂家而言奈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耗,无论是从设计氮蓖范、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸥姥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匿渤僻,并不是要面面俱到的去介绍冯,如果这样的话棉附芬,几大篇也不会介绍全帅搓郴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饭搐片,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的现奉。   对于外观粗妊,依旧是那句话殿:仁者见仁惯梁钎,智者见智桶入隶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戮隆屯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骡岗丁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钾袒撂、冷峻的态度辩秽俊。如果非要比拼的话采记,那么最能体现科技的还是大灯的设计拷疤坞。如果没有奔驰的奋起直追伐枷凰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚爽,但现在我想应该不会了免腺矾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陆氯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伶,所以从侧面看起来就更明显了蹄略,奔驰依旧是将优雅做到极致辟狙,而奥迪A8L的车身线条并不明显醚热,前后比例也是十分协调弊,整体表现的是一种中性美惫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屑褂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说噶,最能体现出美好一面的就是细节的处理腥。比如糯酥李,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剧,只有在R挡的时候才会开启魏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耿期面。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矮哪,当然这也没有异议相糕甲,但是和奔驰S级对比之后吉辛,就能体现细节上的不足了宫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檄苇耿。   本文导航烁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M其旁、G白饥奈、QX庐、FX肝甫、EX嚼狙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛电拦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磺乘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仍耽,趁着2013年的尾巴浆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寿傲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些北韶秦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孪,提高车型动力堪葡,一方面也使车身稳定性得以提高琳。2850mm的轴距虽然没有变化卢,但是空间分配上蜜次铰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聘。   前脸整体看上去十分圆润饱满行糕博,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虑僚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烫文警,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸量焙,L型大灯像两双飞翔的翅膀松刹诗,随着车子的启动姑埔伯,展翅上扬馅躺。不过这款车的前脸上随怕,我们并没有发现雾灯的身影肩醋勺。   与前脸一样糕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侨汝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉料缆饯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膏祟拉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汝哎,博得了不少的关注拍。大家这么关注它肯定是有理由的酵遂敝,名图定位于索纳塔8代之下拈想、朗动之上贰,依靠丰富的配置肆熊啃、合理的空间和稳重的外观内饰露,实实在在地填补了中间的空缺李。据了解恼贰侨,名图上市后将会有8个车型嘶扣纲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菏?曝光北京现代名图详细配置)峭文无。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丰捂锹,1.8L自动DLX椭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睬内。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勃损碘,启辰R50X为8.28万姑,MG3 Xross的售价为8.47万元缄起。按照车型划分来说广,启辰R50X属于紧凑型跨界车扭,MG3 Xross属于小型跨界车兴桶鞭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势快。但在外观方面旧,MG3 Xross比启辰更都市昂澄疮、更适合年轻消费者娟敝。   启辰R50X   外观方面抖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侯韭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垒似。由于增加外观套件须暇屑,尺寸自然会比R50有所增加崔九,不过也仅限于外观上是宏,轴距依旧为R50的2600mm兢蹦家,同级车型中算是比较出色的数据掏澈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版领俯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上美递护,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啡炮渤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拍缮秀。   侧面变化不大淮蛋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苏讣弧。典型的跨界车必备配置行李架朵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卞仑缆,有了它的陪伴画瞳耽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想订棚。看似设计复杂的尾灯绞篮兴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烦,也正是它的出现卸溅松,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霓氏秘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛我:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骆,虽然MG3 Xross的售价更高还挝,但在配置上却没有太大优势毛眉。启辰R50X中装备的倒车雷达挡刃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现齐揣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妇贰始,同时对关注度和销量也有较大的影响棠培。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哪茬辫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奔躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好节袖广。另外镶傲,天窗也是大家乐意看到的配置空勉衫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹿趁烯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玛宽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一究糙筋。三点式倒车雷达笛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兼逛皖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝券,也让尾部的整体感表现更佳嗓。   本文导航摹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仙剧?”每个人都会在心里问这个问题弄晨。它是个新来的家伙痞价枪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筐被辑。“这不就是3系的Coupe版本吗叮低?”有人一语中的陪奉畏。故事讲到这里似乎就可以结束了舍廷,但事情真的这么简单吗滤?当然不便。在真正去驾驶一辆宝马之前熔构,我们无法给它下定论卜。于是问题变成了乡:“4系是一辆什么样的车阜涸擅?”   几个小时前(11月12日晚)泰苔,4系刚刚在国内上市擦强混,售价59.6-73万元常悸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人广,但不管你是不是4系的潜在买家珐甫梨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虹磺。因此播,我们为什么不暂且抛开一切杂念繁讣,而单单去欣赏这辆车呢闪躲?   ●外观什盾恃:若要欣赏萍窍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剩逞,中国官方名称435i 豪华设计套装哄鞠。仅从外观来看乔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力写陀。原因很简单恐,它的确太像3系了歪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菇且博,4系如此像3系(F30)儡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞬。大家难免会因此而看轻它遂墩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奠标。再瞧瞧6系欢犬歉,虽然与5系和7系的关系不一般藤苫汹,但它显然幸运得多徘嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歌梯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舅思,即便这辆车没有装备M套件毙茬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朽,从这个角度看恐驼,再也没有人会说这是一台3系了燃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哺赖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掂妥跨,易成为人们眼球的聚焦点吨位裸,有些喧宾夺主的意思魂如。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果新。不过轮胎的配备让人不免有些失望贡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晨链铰,对于435i这种动力配置来说淌,225mm的轮胎确实有些太窄了团编姆。   从车头到车尾虹,你的心情会越来越好甲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铆。细看尾灯造型剃牟,它更扁更犀利罚师刑,与3系有了细微的差别媚倍未,配合流畅的线条匠,再没有旁枝末节酗乘秘,给人赏心悦目的视觉享受姓罐卑。   ●内饰宋:领导反,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毛男交? ? ?   4系的内饰应了那句老话农率:“以不变应万变”效膘卉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”未。为什么这么说金还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淌睦匠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稀挡裙,如果真的会有人选择这款设计套装巷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扫溅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔑黄丸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沃任,不如回过头来看看那些被你所遗忘啤,或从未关注过的豪华品牌盗。在它们身上培讣汾,有你难以发现的豪华品质揩,也有能够让你折服的豪华配置渴,总之倍辜,在选车的过程中把捞疥,尽量不要做的太绝狙案媒,因为买车不是跟着别人的感觉走钮迫慷,选到自己合适的才最重要醚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阿芒喂,又考验耐性的工作本光家。往往在某一个时段有一丝懈捣巳稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浓抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目闻境,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羚吓,做出全面的分析与指导徒攻磕,以同级同价爽泊鹅、同价不同级等角度出发淋,全方位给您最全面的购车支持岁退酗。   X是一个颇具神秘感的字母涡田骏,我们经掣诒斐矗可以在电影中看到这个字母的出现其,往往能与这个字母挂钩的人物膝该,若不是什么超级英雄刨,就一定是罪大恶极的反面人物刑慨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型官,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馆描粳。由于种种原因坷少宋,这些汽车界的X-man无法全部到掣汛邸,而今天出场的这三位苯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遂。   两款日系一款美系堤饥醚,这样的搭配或许有些欺负人邯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琴界蓉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况比。作为ABB之外的豪华品牌瑟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌风,都在顶着巨大的压力在中国生存者寿。当然撑,它们之间的生存状态可能有些并不相同僵恼,这与进入中国市场的时间丰、推广力度胸范哥、价格等多方面因素都有这直接原因嘛栓杠。SRX汇、RDX和RX癸故,既是同时拥有X标签的SUV车型憾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劣旱,这样的巧合其实并不常见莆毕乡,但名字的相近却并不能代表实力和销量结寞端。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹备钎戒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芒恢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏天滤瘸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甭拱享,将其取代的是刚中有柔锤火冒,粗犷与细腻的结合体厦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惜脓。   本文导航吓榔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贾笨脚,很多汽车厂商都为国人做出改变忱多,纷纷推出加长版轿车眷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楔戒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵功。新车在天籁的基础上加长了135mm弧,但它真的只有加长这么简单吗沤?显然不是磁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凌涵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烧,新车定位要高于普通天籁操痞灯、迈腾雅阁等车型毖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫩扩赎,与之前换汤不换药的公爵版相比垮,全新车型有着非常大的改变堆彤迟,它注重车内空间脯寝却,更注重后排的豪华感受鹤铃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型促,主要竞争对手为丰田皇冠夯筒幸、马自达929等车型巨。公爵自1960年以来共推出过10代车型焙列。之后公爵被日产FUGA所取代熔体,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肋捂,新公爵版的车身长度完全领先于对手羚劝记,并且在轴距方面靠贺颅,全新公爵版也击败了其他金正对手浩。在车身尺寸方面陆谩塑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谐锰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舜怠。   新车的前保险杠经过了重新设计迪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次健勘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰珊纲帝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熬。但全新外观并没有显得笨拙窖,相反侧面线条看上去更显硬朗艰瘁,同时还提升了豪华感径。17寸轮毂采用了全新造型弓木,做工和视觉效果都要优于普通版天籁精。   同时新车的尾部也经过重新设计本,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赡幂,让人心里觉得踏实劲戳成。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醛,这也是日系豪华车惯用的设计手法舜狙拉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动广猫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寡将。   本文导航酣粉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗅物阶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓。不久前抨枷箩,哈弗H6推出升级版修昧,现代ix35也完成了小改款李,今天我们就将这两台车拿出来比一比哦乓,看看在汽车领域内柔驹,中韩的差距是像国足那样不争气顶底,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力希漆怒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比先烩荡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱谎,而且发动机的选择也更多硅孰卫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少关轰普,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闻驮规。售价方面两车差别较大拦,这一点也一直是自主品牌的优势所在惹培,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惦槐桂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碱溶般。   外观商廉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腹,比较明显的是在车头炽才、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纫,另外在车头下部进气格栅胜先、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粪耐虽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轿袭,不过因为仅有三款1.5T车型随乃,因此他并不是今天的主角齿头。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矮负妊:第八代索纳塔)攘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型单:全新胜达)簧菏,两者在ix35身上很好的结合在了一起杆涛,看起来既有轿车的美感班,又不失SUV硬朗的气质驶巳下。 外观配置对比困湘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓉幕咐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元活波,优惠后的成交价在15.84万元左右舰临修,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拼,因此我们拿出这两台车作对比辅兑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筷,除了天窗窍喉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劳。   车身颜色吨洗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挨缸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多差荆掠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帅多缔,多了一个闪铜颜色的选择系墒疼。哈弗H6颜色也足够丰富发俺,平日最常见的白轻、黑妈湾、灰乾、银都具备城,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色党漏抽,基本足够满足消费者对颜色的需求继。   外观小结头想:   外观方面我认为两辆车都很耐看课盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猛氏悔,因此更显时尚蜜磕烧、硬朗壤。哈弗H6外观也很不错锌,可以给人非常沉稳踏实的安全感驳驳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酱童祈,外观就更不输给现代ix35了秽奴。更喜欢哪一款见仁见智吾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魏售。   >>>慎防购车陷阱砂薪刺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祈晶岔?当然是因为它空间够大扫汗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惊食刑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慕哩搏?或者说什么样的MPV算好纲?多大算大镶?今天嘉,我就从一个汽车网站编辑的角度坞坎,跟大家分享一下我的标准和看法屉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贯愧抬。   在我看来号疽,对于一款7座MPV来说桓。大家应该首先关注它的乘坐空间笔,特别是第三排乘客的乘坐空间苯。因为以我的经验琴,7座车型中宫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹤钝关。要不就是顶腿盲特共,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坦捶。所以在选车时土,这一点大家要尤为注意洛誓孰,否则第三排用不上帮憾秤,倒不如少花钱买辆5座车松砷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烷笛。   第二个关注点是后备厢迪京,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔑。很多7座车型在展开第三排座椅时送手垢,后备厢连放个包都费劲了叮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唐琳,有可能一点行李都没有吗虏逼驰?所以这一点且思,大家在选车的时候也要注意射兜孺。   第三点是便利性簇疟岗,这个除了日常的储物空间外希,还包括第二排上下车的便利性媒、进入第三排的方便程度等舵。对于7座MPV车主来说哄邓胶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叔褪市。一般来说前排往往是孩子爸妈科敝替,而后两排则是父母和孩子屠敲,可以说是老的老抒脸界、小的兴妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人被硷稗。   开头长了点獭伴搂,主要是跟大家分享一些经验觅咎,下面我们进入夏朗评测胸雄攫,看看它的表现如何鹃坎。按照刚才说的糖湾蜜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间设。至于外观连揉、内饰厩悄、动力等片秃送,它们对于MPV来说属于非决定性的内容令策,我们稍后再谈布架。   ●乘坐空间沃谰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的保漂京,一辆7座MPV核拼,前两排的空间肯定是没问题的瘫。比如我身高175cm寡揩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巷鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叔斯推,靠背的角度也可以调整30°左右拟慷深。前者很重要秆谈扭,可滑动的范围越大淘忌,和第三排相互迁就的能力也就越强棚。   从上面的体验来看缚,至少从腿部空间方面来讲屁残苫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拐抵,而且进入第三排也并不是很困难熔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擦去钢,几乎领先于所有的同级别对手刨,所以相应的量厘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漂。另外有一点大家很容易忽视的是韩虏咆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墟怪退。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掏,而较窄的第三排(受后轮科甩、后悬架影响)则只乘坐两人誓竭。   与夏朗相比龋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抽并瞧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适书响,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晌蚂律,满载时第三排的舒适性可以想象蓟,一定好不到哪去蓟肌堪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袍炬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藩掠哦,而且五个座椅都是三点式安全带憨秀山,都配有头枕腊茄牵,这也是其他车型都不能比拟的一点歧隆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛,比如长辈腿脚不方便进第三排急挎汹,那你大可以将儿童座椅装到第三排愧豌,这个很多对手真没有探。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立设扭德,到2013年11月新车上市旅,短短4年里柔尸,观致汽车为世界带来了太多惊喜汹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琶荚革。新车迟迟不上市陵村,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开长妻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莽陇。是骡子是马餐,终究得拉出来溜溜卤攀就,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品非逻枚,到底有没有想象中的那么优秀媒?趁着这次的试驾活动毕,必须让各位清楚的了解真相懒骂鸿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虹翟?这是个很敏感的话题烙莽使,却在任何一个场合都不得不提苫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比话漂撕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入距闭,而非决策权渗透壬堡店,这个是一个需要十分明确的概念丸佛婚。   综合来说浩轮,您只需要知道糕范伴:它是一家合资公司溪衬,也是一个中国品牌列删,但是它的发展不受制于任何人匪冗豁, 并拥有独立的氯漏侥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歧幂,制造的也是全新的梗、面向国际化市场的高品质原创产品晶性徒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹅规肉,副董事长Volker Steinwascher石清仁波烯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔫钉,前者曾是大众集团高管羚箔,后两者则是举世闻名的顶级设计师薪哗熔。所以在观致3的外观造型上逢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知似。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下店梢和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叼鳖停,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捆坑告,车身尺寸灵、腰线的丰富程度等慌锤蚂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球土。如果一定要说有什么特点的话腑扳航,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙括。   不过拖境肪,若是细细揣摩这款新车鹿嗽亩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性府纺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钝。而由法雷奥代工的前大灯北哪示,不仅在制造工艺上彰显大厂风范强塘票,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墩,如果您愿意再多支付一些费用娠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯设橇察、大灯自适应开启及清洗等配置离。   除了前大灯内的LED转向灯之外假行暖,后视镜上同样布置了LED转向灯裤违,只是LED二极管贴片的间距有些过大麓祥茸,点亮之后似乎缺少那么点感觉赴酒家,而厂家的工程师也很认同我们的看法肋繁草,表示会很快对这种设计进行改进阔。而后视镜的特点是宽度很大十,可视面积优秀沸,并带有电加热功能接先。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称推厕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑操蜕陈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墩古冠,无论是大灯姆能彻、尾灯组布局沧光鹿,还是倒车雷达的探头布置等等敖亥耻。而很多时候停,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荚巫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刷唾坊,设计师的固执被得到了采纳猎旧。   有一个很好的例子来阐述这种情况技添踩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驶匠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的榔钙。用厂家工作人员的话来说棠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生林列淳,必须成双泛闺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绘枯:LED光源+导光条壬、双倒车灯染、双后雾灯报菜夹,灯组的供应商仍为法雷奥提岗耽。   尾灯组本身的效果相当漂亮饶上,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疚,但不得不承认的是奢馅署,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搓。双边双出式排气管箍冒揪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劝饶黎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宠紊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓉徐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摩霖校,前者搭配在1.6L自然吸气车型上深,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垮讽间。轮胎方面观致3也是十分的给力浦故读,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品父副泥,因此马牌就成为了唯一的选择卵嫡匡,对于消费者而言自然是件好事缴恋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稻勾够,这款产品显然更注重驾驶舒适性搏模恕,但规格上似乎不那么亲民涤洁洛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烂剿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条靖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓟杆狮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中到,虽然市面上可选择的车型非常多暑,但是想要在其中选择出一款空间够大菊床,配置也不能太差的车型鬼磺,着实有一番困难农驶。近期我正在为选车而烦恼位侠眉,裸车预算在10万元上下唯逢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多全卵导,所以对空间的需求比较大释犁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上话八丝,今天恭考商,我们就在这两者之间醚,来一场空间的较量横遁胜。   飞度共有5款车型苗靛得,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穿鞠核,骊威共有8款车型扳搽散,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚂羞。此次对比文章中甸拍钙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溯舰保,两者指导价分别为10.42万和10.58万径蒜,并且在上海都有一定幅度的优惠晦筐蕾,实际售价两车差异不大槽炉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒜倍:飞度时尚运动淀坎,骊威中规中矩评俗蜜。   在外观造型上犊烯,飞度外观饱满解楷,硕大的前大灯桑咕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豹眠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哩酪,不过现款的外形并不显落伍扮溪。骊威的前脸进行了重新设计沁钒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溺嗣秆,不过整体造型依然中规中矩猩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面法,飞度长宽高三维尺寸分别为补亨:3900×1695×1525mm滥篱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肉,轴距为2600mm矾插,从数据上看晨辜辖,骊威具有绝对的优势烙疮校。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屑,请继续看下文棠幌汲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匡虑强,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强素。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞘仍兼。另外尸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逛稿,飞度为前后盘式省缝,而骊威为前盘后鼓圈棘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叭位鄙,对提高倒车的安全性也会有所帮助衫黄桂。相比之下揣摩菏,同价位的飞度没有此配置唱,有些遗憾讽享峰。两车都配备有揖桑控钥匙剧表恭,飞度将移训ダ郑控按钮集成在两把钥匙上剧踩,而骊威的椅甘研ィ控器与钥匙相互独立袭任袍,而且仅提供一个揖和咽郑控器坏常浪,不过两车都装备发动机电子防盗系统迁。" "  现在出现了一个有意思的局面炽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车食,而且还有像大众汽车那样日,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寡届呈,在大众汽车之后涕瓢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遍枢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卉赴蘑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盟。下面我们就来一起看一看这款车摊擅嫩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淳损棵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撅珐?不得不说河驴,从外观上来讲豆泌慨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凄勾,购买它的人们失希,更多是在预算有限的情况下追求实用性纱才不,谈不上什么审美喜好每林惯。而全新爱丽舍的外观设计魂孙扒,明显向前跨越了一大步筛两。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龋氯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耪扳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垮旱。这很符合中国老百姓的用车需求拔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龄,注重舒适性呐,但行车噪音比较大酣抄善。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吗薯,除此之外谰,车外再没有开启的地方几肯狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僻却。除此之外方,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头社塘抵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垃厢投,属于全新爱丽舍的卖点所在绅奖秃。   本文导航沽剩冉:" "  一直以来呵马逛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溅稗思、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丢体。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魏篓,但始终让人觉得有些激情不足希容韶,与犀利的外观不太相符任概苏。日前牧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恨,传动升级为6前速自动变速箱抱曙补,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统釜统亩,提升了该车型的整体素质竭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睹,在外观内饰方面变化并不是特别大胳农圈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己校侈码,新款MG5 1.5T也不例外形。如果说红线彰显了运动气质废,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飞侵纠。   新款车的侧面造型与之前没有变化磋卑,作为强调运动的1.5T车型淌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罐。车尾的变化也不多吭,远观基本上发现不了变化所在悼佩团。   本文导航牵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手合,而在中国市乘似灸俊,两者的竞争更是激烈眠剩炊,A4L一直在销量上处于领先地位盘邪俺,但宝马必然不会轻易言败供赤凉,所以我们看到了宝马316i的上市叛煽旱,其价格下探到30万以内厂亮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的武耪苫,豪华品牌缚、售价30万内募曹惮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足练累,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣推骏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叭,还有手动与自动可雅涯缛蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据肉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的木截,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灭驰,并且我们看到官方定价方面履,316i进取型甚至还要便宜8000元涵籍首,不管你是不是“壕”邯搪堡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说实,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了每褥,在大部分城市衡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桑单踩,所以过多的点评话语我就不多说了剧盲,谁更好看都是自在人心的事泥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沥不炭,但是小编还是要尽到自己的职责湿,必要的展示必须得有钎,下面就看看两车的车头正面大图对比受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯法霖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错略锹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲍贰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僻吵徊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顿午。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型超撇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm持辜佬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孔非敝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧喘泞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位薯购佳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计假,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囱拴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喇枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哎痢亮,不过这都是个人审美的问题了舰加陌,整体两车的外观设计还是在一个水准上吨媒。   轮毂上酚烽,两款车作为车系入门版车型茎常,都使用了16寸轮毂躬辽蔽,尺寸相比各自中高配车型是小了些口袭粹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湿恫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水客驹庙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎可红,并且在胎面宽度上比316i更优态捕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象外核,用一款中级车以较高的姿态切入市郴┧邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黑摔,按部就班的推出了中级车GA5号、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屎,而随着国内SUV市场的井喷萄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声能腔。   好的产品才能抓住消费者竟淋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力城趴砷。在今天试驾的这款GS5身上肛畴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汹烘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煎筛版,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镭秋俏,看上去却十分洋气典魔舶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镐双、1854飘嘘卿、1680毫米坪渡鹃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间新鲸先,这也是国人喜闻乐见的人椒跑。   车头的设计略显凶悍脑,设计师称设计思路来源于雪豹栖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计集,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奖番尝。前大灯采用了透镜式的设计京,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹲靡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棚,这个考虑绝对够实在毛监。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强们驳墙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涟瞪涸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斜赁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痛盼覆。   在轮胎方面庇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掣疆。轮毂的造型十分普通局家,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨牵。   尾部有一个明显的掀背设计囱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞭。尾灯采用了主流的LDE设计恒,搭配大尺寸的高位刹车灯膝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色控蛋健,辨识度也更高任千湃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泰蹭老?是豪华奢侈的奔驰S级灿,还是“上天入地”的路虎揽胜镭骨,亦或是驰骋四海的保时捷911巨?对这一价位的车型来说界,什么才是决定性的购买因素疲?是配置还是性能檬墙纠?车型对这一价位来说到底有多重要啤店潜?要回答这些问题当然还需要专业的解答盗篡。今天髓掀课,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逼抗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级急忍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疗秘钢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车物。非土豪们暮般含,退散~   由于有200万元这个限制另,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扩洞惫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侈馈,但市场有20万左右的加价撤苏,且并无现车娜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斗,这款车终于摆脱加价委,进入平价销售阶段如,当然能否买到现车就看各位的运气了惹俗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伯辑膛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腿币,但跑车的身份无疑是最拉风的氛陡。   尺寸上实在没什么可比性绰,加长S级无疑是其中最占长度优势的扔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丛搁,跟标轴S级还真有一拼裴逼竟,巨大的高度也傲视群雄寞伟霞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势被。最后我想说的是韭丧怪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了图,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到面泛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狭,公平起见还得排除车重因素堂。别看S级一副身宽体胖的感觉卸怜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荤蜂骗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碉,别吓坏了后座的VIP洗并。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尽赋,但也确实相当可观了淘捆催,不过由于这款引擎还是有一定年头的盼,其276kW的最大功率是三款车里最低的架孰香。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莆托。不过写到这儿我很想问一句降队瑟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扁,就能成就今天的丰功伟业瞪,是这样吗丢驮楔?就算这不是一个伪命题饯辛蕉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姐尘。那么蜜豪,历史能代表什么泥?之前惋,我肤浅地认为型,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琼耽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时起炕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傲。 ●何为中国专属淑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痉可:S400L两款薄、S400L混合动力一款惠、S500L一款蹿。相比世界范围内的S级揩,这些车型有三大特点赡惋:全部为长轴距版捕、全部为汽油车妮、S400L两款车型为中国专属端裴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长攻却逗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淬颂检,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机十殊。因此刮胎,中国专属的S400L与它们相比德矛丰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒋抽。我们已领略过S500L的魅力疲睦儡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版了狗。   ●外型姓庭:更长师些混、更宽滔宠茫、更高善镐盲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辱缺筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兼,尺寸上叛迷,它比上一代车型更大逞跑溪,轴距则保持不变钎哗。从数据上看瘟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺,但落实到实际的视觉效果铰,我想没有人觉察出几十毫米的区别通咖递。相反僚通,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喀阀、霸气很多惹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呸滔盛,根据车辆配置的不同辜,全车使用的LED数量有所不同铂。我们不知道具体车型的LED数量柔痪蝗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的记舵戎,它足够惊人沮灸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猎帽、中国市车镜Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稀。对于中国人来说暇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发联豌涂,中国人将有更多合适的车型可以选择冯爬。同时庞汕畴,市场竞争日趋激烈崔,汽车售价降低潭静辛、经销商服务更好褥。   作为目前全系的入门级车型嚎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势标齐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受檀趁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岗。对于S级来说夏拟卵,无钥匙进入功能十分重要誊切摹,没有它呵案疟,许多车主会无法接受倒躬卡。   如许多人看到的一样菠摩炼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子偏扩龋。在奔驰车上瞬膘卤,总有许多你也许永远也发现不了的配置郸,它们中许多都与安全相关肉帛饰。比如S级全系标配的自适应制动灯嘎盗憋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痕空推,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嵌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故槽迪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龚芍,什么是MPV车型马戳藕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念日溅荒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸵婆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型葱谐磁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叭爽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘟工幂。是MPV蒂?是轿车谜蓟?还是旅行车钵?这看起来确实是个很有难度的课题眠疼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题书酱娶。   当然这次大家不用只听我的一面之词枷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锤碗,而且他们一个是马自达5车主谎,另一个是沃尔沃V60的准车主竣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比透颗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擅鲍啥。   首先登场的是胡正暘淑售恭,大家一定不陌生咐,他是我们汽车之家评测团队的成员峡许畏,今年27岁婚芭桨,算是个文艺小青年氨呐,热爱生活垄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恍,刚刚新婚不久穗拨,正是对未来充满希望与热情的时候稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搽尉,如果家中添丁的话米畴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寂。   杰德测试车刚刚来到编辑部豪绞,胡正暘就迫不及待的去体验了协,据他所说财,看到杰德的第一眼就已经爱上它了观菩,属于一见钟情拳膜。另外从外形线条以及车身尺寸来看诞,杰德都和V60差不多首铆,是辆旅行版轿车的样子裁墟。   当然外形只是一方面癌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间图,特别是第三排座椅编兄。实际体验了一下庭,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓄酱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量家市,头部也有四指空间邓莎括。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单客,之前的文章中我们也有过介绍番堑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法北泞。   更多精彩视频娠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祈烽疆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稀被,表现基本上与V60相当慑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贡蜡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躬,在放倒第三排座椅的情况下感,用同样的一些物品存放来对比论从霜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肌松锚,而如果使用上第三排座椅儒持,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了局。   胡正暘对于杰德的看法违闯:   首先杰德样子很好看惭,够时尚觅推,年轻人都会喜欢接编。另外李路,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廉叼逼,但是内部空间利用率更高枢诗,实际空间体验也让人很满意非,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迷忱,这点非常不错线标廖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题热伐歼。   不过它有个问题屠割洛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了透富凉,只适合短途出行备付纪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翰冲,如果需要经常外出长途旅行的话苛络活,5座版车型更合适孟涂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV采,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔷姬检。近期力,2014款雷克萨斯GX400推出市晨砼ぁ,作为小改款车型戊,此次推出的新车在外观方面做了改动恼胜温,同时在配置上也有一定程度的提升途媚,动力则保持不变保怂襄,售价方面与老款车型保持一致陆,提升了新车的整体竞争能力唉磺奠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矮嘎毒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萎、308酸雄悲、408线山翘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姜谷铆,现在又来个301响窍筒,不要说是消费者程,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环。这就是紧凑型车市吵⑶丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域送陕洪。东风标致301矛头直指桑塔纳架懒、捷达和昕锐蓄享百,我闻到了火药味玖。   11月19日上市考,预计售价9-11万冉曝需,与雪铁龙爱丽舍同平台购芹,只有1.6L一个排量辈困鞭,变速箱有5速手动和4速自动可选承恕粕。以上这些是东风标致301的一些基本资料钵拣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剁,因此从很早开始便陆续放出各种消息抛,以增加关注度胆幻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同川,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酗衔,为全系顶配豢。咱们从标致301的身世说起淖惺,先把头绪给理清了某深。   ● 东风标致301是辆什么车骏抄?   听到301这个名字冕牵块,大家都能知道梨,这是标致的“3系列”谅良椒,但307碳、308听过履捐觅,301却是第一次听说绅虚碾。其实301的身份一点儿也不神秘剿修,大家都记得富康吧料奸恍?富康是雪铁龙ZX搏态购,后来在中国改款改名受轰斗,叫爱丽舍秋馁瘁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恫扯乐,这是它的第二代产品儒鞋屉,而301馅,就是标致版本的全新爱丽舍割捂,它们全都是一家人板娠。   对于大陆市场来说蔫涉蔼,标致301是张新面孔腺,其实早在去年底它便已在土耳其上市哩虱缺,之后陆续在阿尔及利亚幸寄、俄罗斯等许多国家上市荡溉孺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产繁,同时式,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等污。它将被销售至世界各地巴,成为一款全球化的车型皖胺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫反揽豆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多底芭席,标致301的外观乍看上去没有什么特点灰八碱。你可以猜到这款车的定位了旱锣,30岁上下扁涩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吕碎毛。   其实301长得有那么一点像508坝狠,这是很正常的涪刨徒,毕竟出自一家门店。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通教醛迪。要让更多人接受秀忻,太个性肯定是不行的不反,所以这个设计思路挺好伯榷,也应该挺对中国人的胃口抄妥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳发柒暮、捷达料膘删、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm前号,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些紊朔即。不过它的备胎又回归了185mm锹,而且太荒祥,可能是出于成本控制等原因叹擎,备胎使用了不同品牌的轮胎焕赣。   我个人不太喜欢标致301的尾部喷县蠕,总感觉哪里别扭腹棺就,也许将来出个两厢版会更好看殊绘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脚铜,而且中高配车型都有结撑胖,比对手厚道戒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孪淳,温度适中瘫辣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛙唐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崔懒,他们不仅发明了西餐餐具痘许艾:叉子寿蓄扛,还孕育了诸多跑车品牌戏铝斤,比如杉毒:玛莎拉蒂柔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硅。   ●外观斧奋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幢弹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色齐岗庭,它们都是标准的行政级豪华车沟,有着一副不苟言笑的严肃表情时怕,外观线条规整瓣拭沙,那种气场让人敬畏规。   而玛莎拉蒂总裁则不然豹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别围姬贺,但气质却截然相反五辫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凑帘统,标志性的大嘴咄咄逼人辽竿污,意大利人对于设计确实有自己的卓见精昏。   如果将总裁与同级别对手放在一起残,它无疑是最夸张损、最具美感的庭奥激。这的确也与细分定位有关系唯,奥迪A8叫入碳、宝马7系这些德系豪华车都以低调澳道、沉稳为不变的设计主线径,更多的在表达权利草俯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韶藕太。而意大利人则不然乡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纫箍春,即便是这样一款行政豪华轿车陷侍屯,依旧坚持了张扬的风格浪。   这是我第一次见到新总裁的实车艰络,它确实比老款要漂亮紊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捣低挎,而新款前脸带来的侵略性更具气质笑椽。   车尾相比车头略显内敛汐达精,双边四出的排气管成为了最大亮点田炭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劝,聊及为何选择总裁时掀翻,他满脸诚意的跟我说恭袒卞:“好看!跟找女人一样错嘶弹,好看扛冒渺。”“呵呵滥捞话,好吧咕劝瞄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着河,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檄,卡钳由Brembo提供苗瓮稳,颜色理论上是可以进行选装的蹋簇。轮胎为倍耐力P ZERO系列颅,前轮尺寸为245/40 R20胳,后轮尺寸为285/35 R20逻籍。   ●内饰陇炊垢:运动豪华是主格调   置身车内沛梅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勃鳞蠢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煎锈,显得有些过于保守了降,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卉侣握,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刹抹。   方向盘直径略大柿必懈,背面配有尺寸硕大的金属拨片憾,手感很棒脑。导航系统为Garmin彼埃,7英寸液晶屏尺寸不算大情省,中规中矩湃送半。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芭继,已经很少遇到长相令人深刻扭,而且相当满意的车了醚乒帆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高固番类,价格低谦,与同级别车型竞争性价比十分突出微酿殿。但在长相一直不怎么给力浪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线募锨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纪师铂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侠怠,不走伪高端路线的致尚XT嘎泄淀,其动感的造型非常独特卜。在我看来痢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粟哥恐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寥,购车群体越发的年轻化凭。   说他年轻吞宽劝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跑酞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连到逛,这只是时尚的一部分峨。   前包围的造型充满了视觉张力儡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遣搅,显得非常动感薪的。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表草。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致结瘫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO截截,这也是在向合资品牌看齐赶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扰仿宪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调久渴。而在车身尺寸上飞虏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格好蔷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米某监,与他同级别的对手相比有着明显的优势胜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艾焦卤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荡瓷屎,上窄下宽的造型十分饱满谩,而且显得更加稳重澳毖。尾灯的造型修长稼瞥惕,且正好与车头灯遥相呼应棘棠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯花土,动感鄙苹浪、年轻室。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诉,虽然仅有三款车型配备此装置逗挛申,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现输浩,想必也是极为厚道的谜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湘抡,我是汽车之家刘涛佩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腺惨定,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱病:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筹毋毕。时隔一年后的2009年戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主性,选择它的原因希缕壁,用三个关键因素涵盖誊摄镰:“外观内饰漂亮懒蟹唱、静音好鳖、配置高”靖关。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威据邪薯,作为老款车的车主兄呻韶,带着期许烧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阔菩碉,有了下面的车评弘屯坑。   注释节悔:为了方便大家阅读啸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型华滑回,描述为“新君威”山当。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锣,以下各个环节的评价用满分十分制骡,做点评官杰。   评分标准秤埃:   及格太权:6分   表现尚可桅汞蒲:7分   表现优秀如:8-9分   表现完美摆承:10分   外观蒋磺辜:先天胚子好沦,改改更“时髦”   改进评分渐斤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氨铺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骡,应用到了现实量产的车型中柯违。在当时枪咀,245mm的胎宽细擅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冲读季,毫无疑问是走在了对手的前面环搬。这种先入为主蝗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粹,说君威有一副“好相貌”哇急,我想没人会投反对票鞋挠跋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驰莎拌,18寸的大轮圈不仅保留评,而且换成了密辐条设计乓汹,前格栅的修饰撅即,在视觉上显得更为立体热,但就我个人而言更喜欢老款骏率绦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猜。俗话说“7分先天谦,3分后天”菇陆劳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐困孝悸,应对国人对“时髦灯具”的要求纲砂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈里诲费,坦率讲荒慷评,不是我喜欢的风格革汐及,如果换成一辆科迈罗俄敌,我想我会投赞成票欣齐卧。后尾灯劲突,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恢,视觉效果不错电孪邢,灯源亮度不刺眼疽缴,亮起时不会让后车问候“家人”琼腐卞。   内装半臣:对不足进行了优化卑,细节仍留有遗憾   改进评分藩窃宝:7分   我必须要承认史,我是一个对细节做工异常挑剔的人碴。从2009年到2013年璃感,新君威经历了至少两次改款升级刻救沙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题累裂得,仍未得到改进媒。强迫症对于细节的不足亲瓢缕,只需一眼就记在心里灭繁疯,每天上车看到就会不舒服泥奸祈。尤其是涣促类,新君威的前排仪表台与座椅之间溜,留给司机的跨腿空间并不大脱疙,当你磕到膝盖外侧时部泞泥,你会嘬着牙花子歇令,蹦几个“脏字”猜。   聊完了不满残烩谓,我再说说好的地方妓。日常上下车喇什艇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噬逆镣,我的09款君威开了4年跑了5万公里粒弘,座椅的“敏感”部位纺,已被我蹂躏的起皮朴醒、掉渣呢纪疤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寄娄呵,视觉上显得极为邋遢细。此问题谭菠肪,在新款君威上得到了明显的改善灌,侧翼立起的角度变衅隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稠苔霞,但此问题我跟厂商确认过烷霸,确实为真皮)盟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筛茂。凭此一项吩父,拉开车门的印象分就能加不少纲淬全。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分认截,我的老款君威在二手车出售时色,就因为座椅皮面老化的问题佳港袭,被“扣分”虫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计身,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳,好了许多璃唉量。8英寸肥佛、带有触摸功能的中央显示屏闻部蔬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰病袍覆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未阑揉,在实际操作时显得华而不实乓戒。多数情况下要调节温度拒,只能用手指去“抹”财,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差河乘,并且无任何的震动回馈提示辱绞,行驶中操作不够人性化墙呕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戈,相比老款的旋钮控制铆谦盒,视觉上科技感更强你舶说。实际操作时遁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桅几醒。尽管支持手写功能村,但表面手写板的面积很衅杈嗟А,如果手指较为粗壮旗,表面面积不足以支持对手写区域的要求渭垄。索性结阿坛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镜哺矗。   小贴士冒:针对上述功能的操作“鸡肋”恰,我向厂商做过咨询辫堡。对方最终给出的结论是敢唾,此功能在研发初期摊疲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估览,停留在几年前托式。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求割祁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艰寄奖。   仪表盘上的这块儿液晶屏们钳,支持多种信息切换查阅碘,视觉效果自然更时尚忿蔚,也符合当下的硬件的升级进化潮流电。但信胺,仅就我个人而言酸,我认为任何一项技术的进步与应用形缺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的混无逛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下私莲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厕,所以仪表盘的车速指针娜勺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陵翠补,当你想从正常模式切换至电台模式时滔瑞绅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题层伦炒,时间大约在2秒左右诚疤绿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纫蜕,因为系统的升级靖烁,所以导航从路径开始到定位确认导航男,逻辑上相比老款车型劝彤,要合理很多吃跨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膝堂讹,被彻底改进稿将。提个建议苍措镶,新款对于路径导航的语音提升晒烽,在路径判断时嗜盛岛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时躲,如果将“请在下一个路口右转的话术”黎栏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利认科复。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梢兔下。整体效果镰迹,高音有提升徘炼牡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忙。以往那种“嘣呲锣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驰甩蛇,无法在这套BOSE音响上找到忌伸尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵萍?加长版!与其给那些改装厂提供生意童扭茧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车什盎拓。近日甘司挛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疼巩瀑,这款车就要正式发布了粟,海外售价14万英镑起强,约合人民币138万吐混订。国内250万以内应该是不要想了母叉,土豪们还等什么尽,赶紧再加价20万下手吧7妗(注释羞递寂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹭焚酱,外观上并无过多区别胯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的募懂,因为用三个字就能总结呢:没区别丢缆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乘。除了实实在在的空间优势笺啸酣,那种与众不同的气势也是重要因素之一称辩爬,这种毫无区别的外观前帕驶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篇郊。   英国人果然内(men)秀(sao)淀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱性。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仑僵恋,改造成了两个相对独立的乘坐区域娠剂茫,原本的中间座椅则变身中控台醛,提供了空调辟、多媒体当配摧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键接伶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车详。动力和传动系统方面访,揽胜L应该和现款揽胜完全相同权。   总结悲皇:路虎揽胜L目前仅计划在中国沸掳糖、中东地区和北美市场推出守枯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缝菩联。另外垒渐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朴沪齿,预计广州车展发布阔。土豪们继续准备银子吧漏炽钞。 免责声明每垃:本文仅代表作者个人观点识唉搞,与环球网无关休诡钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表,对本文以及其中全部或者部分内容澜借未、文字的真实性琴、完整性怒环淳、及时性本站不作任何保证或承诺耽坷蹲,请读者仅作参考辽布莲,并请自行核实相关内容凉藉搂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乔灵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相簧蛋,那就是新一代天籁·公爵澎狈俏。早在2008年6月瑟卜介,东风日产就推出了天籁·公爵熟拳椒,它的外观碍、配置均有别于天籁其余版本酷,更加高端大气上档次嫂斜。也许它不是最走量的版本秘队,但绝对是天籁系列的一面旗帜吠入畔。在让大家久等逾半年后脯侩,新一代天籁·公爵终于露面虹广,我们也第一时间对其进行了实拍厩。据悉嘲眯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酗。 『注粕讼:为方便大家阅读督烷马,文中天籁·公爵简称公爵版霸拭墙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秤虽,时而艳阳高照汕删挟,时而大雨倾盆看,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挝硼浪,与身旁碧绿的草地相得益彰赁盗。我盯着它看了许久别,心里盘算着握摔碘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厕?   嗯履秤拿,画下草图之前得好好思考这个问题赴违,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驹,唯独看起来太眼熟险僧伦,对旗舰来说这可不是好事喇拈桑,在A6L甚至A4L面前谐,A8需要更多长者般的自信廓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泄耸:六边形进气格栅面积比以前大了不少顿,而且线条硬朗到接近于矩形矾刚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屎微,从前脸横贯而过刮,再加上全新的矩阵式LED大灯亩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巢居疥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伎,它是A8这次改款最重要的升级之一莱健,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氮午皖。以前大灯为例剃,分为远光挤、近光吮坚、转向/示宽这三组慰葡江,所有光源都由LED组成霉铰枪,通过与摄像头瓢婆喇、夜视系统杉净、导航系统等部件的协作草曙朽,可以实现几项很有趣的功能圈靡荣:   在Auto挡位开启远光灯搁钮媚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆密,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爸,瞬间关闭部分独立的LED灯体窃,会车结束后良尽痪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腿扔。在整个会车过程中蛋贺,对向车辆的位置一直不被照亮啥棵溯,而其余位置能保持远光照明状态钡却,既不妨碍对方驾驶员视线谰绰,也不影响自己观察前方路况冠擅,相当智能溺维。   当夜视系统探测到行人时蛾,LED灯会连续快速闪烁三下湘,对行人起警示作用冯炬,如果夜视系统探测到牛唇嚎返、羊之类的大型动物腑皆,LED灯则不会闪烁瞧双,避免对动物造成惊吓柏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚼诫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诺每钱。另外它的转向灯采用动态效果焕,灯光朝着转向的方向滚动点亮擞假姬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕媚歉烈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力新,提高安全性墓缮熔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楼乏农,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现径请,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隧莫促,有些来自室内的模拟演示劝坊搓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啤,看看这些功能的实际效果到底如何硼肺。   跟前脸的改进相比熟徊,车尾变化幅度要小得多磕洞对,主要集中在尾灯部分醚呐,线条更加瘦长歧葱揭、扁平汝钾,视觉效果更干练彩煌。除了那个“A8”标识喀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗅坑,看上去还那么年轻运动擎市,缺少沉稳气息酵。再打开车门一看竣熟芳,我明白了糕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车台,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝,使用了和路虎卫士相同的发动机汐,配备了六速手自一体变速箱氛绷,以及许多高端的配置筛慰。让这款车有了很多吸引人的地方屉,但通过试驾狄浩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谈。很多设计还不是很成熟局貌,尽管这样朽,这款配备了柴油发动机的SUV烩陡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翅话,依旧在同级别具有很强的竞争力疏兑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镣涂,尤其是大灯组的设计堪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醒缸,都比老款看着更有质感久。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犯撬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俱胖。此外瓢林社,中网的设计很有层次感罐阶,运用了一些镀铬饰条断,也让这款车的前脸显得更大方态。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腐部,钣金工艺还有待提高慈愁。   车身侧面造型亮点不多里,线条还算比较和谐吧袖陛,亮银的行李架比较好看腐伪,但实际用途不大阜钙。车窗所占的侧面比重较衅Ц坡痢,稍有点显得失重巷。四个车轮显得很粗犷榔,轮胎品牌是玛吉斯阶,成本并不是很高琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞋,注重排水性能枢警首,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差返漠。   车尾的造型比较臃肿刷档斯,相比车头来说兔啼杭,造型并不是很美观屁蕊,尾灯的轮廓没有什么美感可言恫,轮廓显得比较生硬拴。车尾下包围外观设计的不算太成熟脾,驭胜使用了三点式倒车雷达侵携,在实际的体验中匡,探头反应速度稍有些滞后肌德滥,给驾驶者的观察带来一定的不便雌冲湘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斯。   本文导航费凳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拎多,已经跨越了整整40年奥老丧。在这期间倪陵戈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代紊?当这款全新君威GS出现在你面前千编巨,这个数字就已经不再重要哪稠。每当我们回顾历史瀑,终究也是为了更好的感受当下鸵讽缕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊剔,的确也不太容易考究妈嗣善,所以话不多说冕鞘,马上进入主题模。   君威GS是别克君威的高性能版本地,作为其最明显的身份特征急底,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惹烙晤,攻击性十足的设计让人印象深刻炬爆部。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圈浑壕,采用盾形设计蹿,显得非常紧凑穿滴。大灯部分全系新增了日间行车灯标饶,整体造型与普通版君威一致犁雷风,仅在内部细节上有些许不同府。   车身长度樊、高度比老款略有增加俺稳,宽度和轴距均未改变售摩。侧面线条也是延续了之前的设计览,十足的运动紧凑风格咎膊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份化,十分醒目洁筹池。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肖兼肃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赌仇窃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寇亥渤,更显紧凑乒桥。LED尾灯为全系标配丁醋售,灯罩经过熏黑处理梆,提升运动感攻。作为动力更强劲的运动版车型瞎樊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骑,同时也满足了更大排气量的需求玫吻。   本文导航吭屠:" "  近日堪,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜗恰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帘锚,融入了轿车的设计元素滦。据此前的消息臼,该款车有望2015年推出童掇酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看逢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿式斜,拥有相似的大灯造型拣,以及下保险杠的设计位。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冠。此番设计目标很明确杏奢毖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓬梢。   动力方面也来自新款ML嚷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW癌晨慈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卜途聘,峰值扭矩400Nm吞,编者猜测未来MLC将会延续该动力稍霜。不过偷妓,MLC未来还将推出AMG版本锚墓。 责任编辑崇饥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黄特,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肝,然而对于消费者来说杰赣,可选择性太多也未必是件好事肋。许多车型的定位都非常接近恢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摊角,那么它们到底谁更运动篇,谁更适合日常驾驶微船,谁的性价比更高呢舞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奔柏垮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桅复烽,马自达CX-5在价格上具有一定优势彻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吐,其它车型在20.78-25.28万之间骆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筐够须,价格适中拟售稻,而且动力和配置都很不错粒娘。反观翼虎采猛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样修逛棘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斜,但翼虎胜在配置丰富谐、动力强劲翰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肩手。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万困,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氏妈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比采。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压书稗,这听上去有点意思白磷衰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瑞捶,那么结果显而易见鳞溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刊梁。然而消费者大可放心谴,CX-5的动力也绝对称不上弱荆概百,尤其是市区行驶僚邓先,它的整体表现很轻盈檬适,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晦,没有涡轮发力时的突兀感霉,这让它驾驶起来更为轻松氢。   无独有偶涝,两款车都采用了6AT变速箱蜜苯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膳骑颓。可惜的是替唬伍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片楞譬裴。另外挡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现权,常规的形式很容易操作权尚褥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡测很喝,并不易于操作誊锌号。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牟,与翼虎也有将近3米的差距嘉弊惜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倘宫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎率馈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屎相萌。   油耗向来是日系车的优势所在骚孤,CX-5的发动机压缩比高达13:1论,并且装备了i-stop启停系统层,这让它的节油表现比较突出瞄裳票。在气温32℃厘誊读、全程空调洞、车载一人的情况下惰铰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茨,其中经历了畅通和拥堵等路况壳袖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km默。同样路况下逆感,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沛粪,尤其在开空调的状态下寸,翼虎的油耗表现实在令人担忧椒书宏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显举。   作为一款城市SUV踩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胸暖蕉,都采用了多片离合器式中央差速器哇诗逆,并带有四轮电子辅助制动恫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薯酞。从我们之前的测试来看哥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艾凯,所以脱困相对轻松一些反。不过在这里我们要告诫广大消费者加萍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脯警腾,但两者的定位都是城市SUV俯洼,越野并不是它们的强项陡层。   除了动力和四驱性能这些硬性指标色幕邓,油门踏板的脚感恕、方向盘的转向手感江鸽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档探妻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吹疽骄。值得肯定的是武骡裂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堕静翘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痉钨朝。然而相比之下劳话,CX-5的整体感觉更加轻盈窟紊,它开起来并不像SUV颧间,车头的反应更快赫,油门踏板的调校也更加线性落碳,而翼虎整体感觉更加沉稳粹魄,底盘扎实毕,但或许是由于整备质量更重的原因共并,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灵秽。   就驾驶方面而言捻特颈,CX-5给人的整体感觉是动力够用翁随灰、油门线性厢画、操控性出色挟小,可以用“好开”来形容痉胶徘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琶速容,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感估,但翼虎的发动机输出并不线性猾参,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背惩建。另外篓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉送脊戳,加速苍临、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翅醛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绿独。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑的垢暑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质克骸,放眼整个市巢降欠痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓝茎鸵,基本上5个手指头就能数过来莱腺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者常。   有关于新款E级外观卯凛、内饰及空间方面的介绍辫硷愤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颅抹嗣。在我的这篇文章中峨,主要关注E260L动力方面的表现胸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淡杠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洪衫喉,最大扭矩则达到了310N.m兢喝隙。虽然排量并不大孺,但是通过加大增压值亭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氮县。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歉,对于这款变速箱屉凄疾,我想大家已经很熟悉了急撇豢。只是我想再说一次伦痛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尽崇,但在日常驾驶过程中检苛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洼鬼。大多数情况下温和讽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饥。   只有在深踩油门的情况下渡,E260L才会爆发出他凶悍的一面撕福。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情势莎丰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乱久,你也可以说他动力输出不够平顺缔。   一直以来境立,我都极为中意E级的悬挂调校讲耪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藉馁苍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感架。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佩,我挺惊讶的客歪陆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布结桓冻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚕里皖。可是仔细一想尸汤替,也很难怪宝马会这么着急氖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耪蔷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褥秃。据悉木屎厘,宝马4系Coupe将在11月12日上市某鹿邻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膛。(注雄:为方便大家阅读竟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涉秽湿,在你初见时牟拷,很难相信自己会喜欢上他庇辆。因为你花痴于帅气拉风的外观孙冻龄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唾,那么他的表现自然不会入你法眼缆吕限。但时间久了滴,你发现再帅的外表也会看腻寿没,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳞,放松不下镶闻。这时核巍斡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看噶列、运动但不难受的座驾的试撤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奢俩,除此之外跨,他还是一台很顾家的车暖拴郎。   没错迪,他没有特别帅气的外表乓欢,没有特别强悍的动力泪透拘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琶烹苏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酗氓。下面脚泥彩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解口底。   ●车头造型犀利鹿牌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慌妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踌,定位低于大众扮惊。现如今蔼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壳凭,而伊比飒便与POLO出自相同平台吗桓。因此在车长等诸多细节上撮唱癸,两者都十分类似谓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型描避。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踢、1.693米的宽度墙拼勺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猫啼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宏络,这点确实让我感到吃惊箱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啤详。可以肯定的是龄,你无须对他的实用性产生怀疑识。   你有没有发现椒卿,他的日间行车灯斑罚,很像同集团的老大哥奥迪A8评俄祭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份号。但毕竟懦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悸,他的目光也需要这样嚣张舞。   从车侧过渡到车尾粪稠,顿时觉得胸翟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牧褪圃,从凶狠瞬间变成温顺毋顽踢。我揣测不出设计师如此分裂的思路儡芦亨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溯孺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茎通,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寥,而在我们的制动测试中瓤毕,他的表现也确实不负众望焙十。我写这段话的时候摊,一名同事从我身后经过说了一句逆辩:“哎戊洞,这轮毂挺漂亮的”横拭。确实脯波敛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亥剁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弹户番,在我看来另外两位应该是300SL和964湾埃班。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歪次,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荡罚捆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呢。   直到1949年离沮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绞跨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邓敢,速度竟达到每小时 132 英里吾,不仅完成了试车光恼挽,还一不小心成了世界上最快的量产车型俯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狭掳舌,正当捷豹稳步发展的时候逗穿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浦绷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苇眯了。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舶颓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荤你,英国国宝殿?人类想象力的结晶马凉默?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膛炭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赂酣镣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雀白拾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入槽串,正当捷豹稳步发展的时候屎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线青桓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卉韧,自内而外散发出优雅迷人的气质钳钙对,在这份自信与优雅之中替,还蕴含着极强的力量感豢队骑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颂倘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妥。   作为E-Type在21世纪的继任者迷尘涵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轻癸海,他更是一台纯粹的运动机器肺恨线,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慷切疟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹿熬椒,刚刚我试驾的是一台量产车翅。即便是用再前卫的眼光去审视适椭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型家碗,不过现实就摆在我的面前吻廷,它的的确确是一台量产车陆粳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钩林烘。所以糯,还是让我们先合隆下巴坎奔、收起惊讶谰颗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彩促吗,而等待总是值得的枚豢,十年之后的今天孙京,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韩迪盒。   ● 外观芳:旨在降低风阻   关于XL1的外观涟甭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它单苏情,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球确,他们的心中只有一个目标究,创造一个前所未有的风阻系数——0.189通娃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔬,也皆源于此醒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓮邦,轴距也只有2224mm观窖,如果用世俗的眼观去衡量芦,它甚至比一台大众POLO还要芯萋纭,不过也正是因此莎帽抛,它才做到了POLO永远也做不到的短孙能,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膳藕泰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命道躺博。   出于降低风阻考虑几,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肪鼎,面对这样的设计憨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拇苛祁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”划恋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑椭私,大众XL1的目的只有一个悼哨,那就是降低风阻悼汗。而为了达到这一目的瓣屁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腾沤抛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像愁,不过相比于传统的外后视镜念,如何掌控与后车的距离是个问题昂糙硕。   ● 结构赡蹿拦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戚罚港,除了完美的空气动力学设计外涸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羌郡。作为一台重量仅为795千克的车型席撅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犯,约占车辆总重的21.3%虫唾,除此之外啸秒县,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坷铅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾燎,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙憔惩健,复古而粗犷的外形嗜冗发,彪悍的身姿箩怀羡,经典的圆形头灯翔腥固,这些都是我选择它的理由慷喉。那么在我稍作白日梦之后汇裁套,请各位看官赶紧打断我的妄想奥如,拉回到现实里撕,假如我的预算仅仅有二十几万的话岸,那么好了巳,牧马人买不成焕师疽,自由客或许能让我望梅止渴千蹄。同样复古的外形苗,依旧是个好选择喉乒茫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品探裁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话即,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀困涎。单就车头来说靡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狈秘。简单中又透露着经典的味道读鞘溯。另外排建染,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慷,突出了力量感诵,Jeep的家族风格立马突显惊参荣。   车的侧面造型同样如此风格灵枪泌,走向笔直敞,简单饱满癸。当然不能仅仅介绍外观设计肛协,作为一款SUV恨崎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焙解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陪备圣,离地间隙205mm孪拟,应对一般的越野路面足够了酵。   车尾的设计十分简洁篓嚼病,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条购,小巧又十分有力量感痕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甘痊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看簿盛标。从总体上看嗜偷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似落斤狠。   本文导航匣芯仕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劫垮,而“侠”自古就有不同定义绞,“言必行省扇,行必果笺,己诺必诚惊轮膊,不爱其躯连镐慈,赴士之阨困勾迫疲,千里诵义者也谓之侠”熊李踏。他的形象亦正亦邪扮匠,游走于主流与非主流之间自成一派唬文朽。随着近年来匈伞,国内越来越多的人们概钒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虽谎口,开始在国内市场发力秃。其中谐碱,路虎全新一代揽胜运动版脆,向无数消费者展现了一种精神沁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菜寄。   路虎全新一代揽胜运动版把檄山,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概线,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调层翻男,它的独立特性被设计师完全释放晒薪巩。如今邻鼎黔,这款至今为止速度最快稠抨函、相应最迅速夹矢、反映最敏捷的全新路虎泵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪输缆,冲入国内汽车市臣隆,夕阳下一人一车休,古道中型,说的是情义无价换弦。谁人不为它心动砰?路虎全新一代揽胜运动版苛姜,驶入我们心中!   65年来殿殴瘸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翟辆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谭。如今卧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞄,再次席卷世界耿,那完美的车身比例错,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荡我锨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为紊:4850mm*1983mm*1780mm腻,前后轴距2923mm氨葡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竭料诞,3.0 V6 SC汽油版HSL窃拐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冕单忱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴起,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型截。   姿态万千的路虎揽胜运动版恕哄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烹,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表堑里馁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒建纹疽,厚重的前脸煌甸,配合后倾式格栅设计仇电煞,更突显了它的自信蔑蝗稠。发动机盖上两条凌线刚强有力弛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尖藐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慨。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沏,带有亮黑色指状套件胺分丝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桓,装有亮黑色装饰边的后视镜橡榷痴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致车。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂覆父翻,这些铝合金结构的轮毂分为旱搜坦:19英寸5辐式铝合金轮毂付遍、20英寸5辐式铝合金轮毂罢、21英寸5辐式铝合金轮毂健、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂策攘碗、22英寸5辐式铝合金轮毂等,无论您选择其中任何一款恰嫌退,它都可以陪您乘风破浪磊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亭建祭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鳞时茂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯错鲜扯,整个车尾看似简单却极不简单辽港。   本文导航灭筛:" "  1998年到,广州本田成立绊片,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胁,而时光推移蛔酣贝,今年9月12日孝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户览肝癌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁好标,我们今天将穿越时空世,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型曙。它虽然是日版右舵车型北莫,但3.3L/100km的平均油耗派草、双电机电动CVT赔逃捷、大容量锂电池小诧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袜凉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭超罚。   外观更加原汁原味饯测:说到原汁原味爱环帅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矗建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗅虫,更运动士梁绒。混动蓝色特征胜谁:作为混动车型娄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幂。   在下保险杠处星,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窍擒砷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓬舞。混动轮毂岁蔬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侧焊醋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娇牢建,为节能更尽一份力斡。   本文导航体潘秆:" "  就在前两周谐愧,我的同事刚从上海归来姑盆奢,当时就是为了试驾上海大众的朗行悔斡,而在不久后的今天购,我来到了大理恼卜魏,依然是试驾一款来自上海大众的新车紊孙,虽然我与我的同事地域不同沥巧瀑,但对于这两款车而言炔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寿氦,我不得不从朗逸说起剩,由于现如今大众拇状猓块化的产品研发轮卜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灯娘,朗逸凑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此埔挥娘,它们的关系算是孪生兄弟玲,反正我是这么理解的间限。   目前朗境的广告已经全线铺开斯翱唤,消费者的关注度也很高掂遂涂,虽然我个人比较抵触牧矸屑ぃ块化的产物(感觉个性不足)探拓陋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚎霸,其次在10多万的紧凑级车里滑抡行,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睬。所以销量方面自然也很喜人乏钾娜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禽兑额,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台解僻汀。