> 写在文前病堆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年径段庆,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮燎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讽巴,它们目前都散落在世界各处五放,有的受到追捧有的则走向终点狸绿宛。即使获得成功的英国品牌潞涡浩,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡发百、“印度标签”的身份感到忧虑凰,毕竟截绞韩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隙倍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造立爸戳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革并、原木的袅袅余香埔绊,这种气味只属于宾利题、劳斯莱斯们热,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凡嘶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拉凛。    从业这么多年少,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谩锰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心科淳弟,囊中羞涩遥不可及自然很重要荚儡裸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畦。我认为一辆好车忍俺,应该让驾驶者舒服讣戌触、安静蔚、惬意的完成从A点到B点的旅程钮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快榔缄,却实现不了我小小的梦华朽。我一直认为库理菇,真正的贵族赊权抡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卯,即便妥协仍然能坚守初心屁轿。此话适合改变自己的GT Speed汰单,你知道吗垃?世上最难的事情就是超越自己那,GT Speed做到了 绦勉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义式,当你启动它时崩饥砍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阀。   >> 外观李:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身外哥,作为宾利目前最为畅销的车型刨块必,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”播。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咳。但是及骂告,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恢恳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节特。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垮滴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劫实乔。当然径蒙歌,大部分“土豪”车主也不在乎仁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鄙络。    外观提升不是GT Speed的精髓洪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汞甘环,动力善、刚性弄、减重上的工作任重道远旁潞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寥瑰,仅有2.3吨恼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玲蛇刚。不要小看这350kg丛,几乎是一台V8发动机的重量刺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懒涪、多连杆后悬挂和防倾杆等诚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臀洗惹,分别是Burnt Orange(橘)摧、Sequin Blue(蓝)灭眠侗、Excreme Sliver(银)欣锰巧。为了凸显GT Speed的特殊公粗幂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)速。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竭。宾利工作人员表示我拦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媒垮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刑酱,尤其是在中国等兴新市场更是突出邪欠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钉弦嚼。    你知道胖子多么努力吗瘸曙设?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逢曹芥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬粳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偏。那些把高性能作为卖点的品牌净,现在宾利也有资格和你们一较高下前博。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸微锯哪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咕炽,其尺寸为(mm)翁虚:长4806敦森、宽2227石、高1394相磐,轴距为2746mm陛奶。我知道弓痘抨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狙想贰,为了让你做到心中有数奴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泥恐巩。与竞争对手相比嘲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碳凯琼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慌,哪怕国内的环境日趋恶劣矮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值签境噬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成干,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肖,整个过程大约需要22秒老。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆诚玩,从而避免占用后备厢大部分的空间踌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箱杀秀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘿培嚷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禽木韦,没有法拉利暴躁司,缺点恐怕是不高调寡供。不信你点击上方视频听听视频里声音貌店。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰乱杰别,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂钮甜,不仔细研究根本发现不了它的区别咐壳。虽然外观变化之处并不算多妓垄碉,但是对于轻量化盒管奠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墨勉冷。" "   7月21日帘毛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茨宝蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帝、北汽E150蓄草,成为第一期家用空间王冠军耽派。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哀。它们会有怎样的空间表现梧,不如一起来见证彤舒。 本期内容开始前暖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹋舌时: 好了牵酿,正式开始第二期内容林鼻箩。不过简单说几句豁飘缺,为了没看过第一期的网友们炔鸿莽:    你可能会发现啼沉,随着岁月流逝眠磕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洽辛梨,也当起了小爸爸块。恰此时贫献,他们对车的选择可能也有了新的取向裂荡,空间大玛弛房、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耙。    基于此拱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间开星灰,让大家对车辆的实用性有个较全面潦舞荆、正确的认识蕾帛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骨炊破、模拟一家三口郊游的情景实测辉裙窜、细节空间的展示第滑、实体娃娃的数据测量四个环节进行寒。   话不多说本灸,有请今天的选手眉隧,登辰! 第一环节锚掂:堆放整理箱盛侮嫡,能放多少放多少    由于很多厂商题、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱屎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦粹,也会帮你量化一下车到底能装多少升衡疯哗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数户换吼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渡,并加以不同颜色区分仆,目的是给你呈现最直观的感受勘始韩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妙塘撵,仅供大家感受一下赊炬巧。今天我们拿箱子说话通,看看它们这种数据到底能装多少箱子夹春龋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敝赂:由于时间关系赦海,我们这次只借到了骊威的低配版兽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旧,但高配版的骊威有这一功能片。 首先出场的是骊威茧乘:    状态一腑浪骸:单纯的后备厢空间 状态二阂:放倒后排座椅后的空间 状态三贯福扛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧谢捂: 骊威一如我们所想的那样罕酮,空间的确是其一大卖点趟剧殊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孤牡尽,小伙伴们都惊叹了!骊威翱,实力不凡擞。   其次出场的是致炫骂:    状态一烯懂素:单纯的后备厢空间 状态二错平碌:放倒后排座椅后的空间 状态三沛玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豌: 就如文章开头介绍致炫时所说吐笛金,空间鼎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点餐尝。通过这一环节放整理箱的测试磊牧五,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辞伤脐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逆蕊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锯恨签:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痢挨皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撤: 通过摆箱子的实战庇风裁,以及上面表格数据的对比剖愤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讳比。而致炫与骊威差距也并不是太大稗赦烽,可见其空间不可小瞧熔。接下来又有哪些好玩儿环节帮涂邯?而两车又会有怎样的表现呢迹?请继续往下看耸港赔。" "   今年5月唐旁荤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茨苏把?9挡无用煌壳?自由光深度试驾报告》)段。当时凯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歉旅贩。    6月篇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)司泄饲。不过3.2L版的离地间隙匣人乾、接近角搏使、离去角霜题瞎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别华?    几天前砷阜,我和赵璞挤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脓,这车还行不行司傅?    我们的第一站唾思鲸,魔都上海搐瞬诡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梁春。在经历了噩梦般的改签标咕、等待埃、登机富孩、继续等待之后物问,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热:“游遍世界各地嫂风,开尽天下好车驹雄你。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漆广媒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淖飘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的标浦孟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轨稻嚏。在此我可以不吹牛X的告诉大家心,我在纽北环实际驾驶过会骇亢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炬掣讼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕾尺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戏帛撕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乖褥,在国内也非常抢手逃卤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障械虽察。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胳蠢,基本保留了GTI所有特征管酞嗜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夸诗,在舒适配置上也更加的平民化腥颂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氓连,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棘壤,例如两边的侧裙以及尾翼等锋焦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慈。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛾,例如车头处GTI特有的红色的拉线俄姆炕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巴孺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm串。另外耙,新车的LED尾灯造型也很有特色纽。海外版GTI提供了红色阑揩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裴,但国产后或许可以与国内的消费见面揽编卤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材,我把它们大概分成两类潭:靠谱的和不靠谱的镣吗。不靠谱的原因很多碴,有些续航里程太短噶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔡场,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矮,几十万买个两门小车兴僳颓,真当我们都是土豪吗疾烩?   不靠谱的理由千千万沸,靠谱的标准则大致相同耗豆。续航里程不能太短肮,加速不能太慢仟佩炒,最好还有些实用性茶当,价钱不贵就更好了染去。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了石,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刑叫送。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俩,拿汽油车举例的话撤酞农,90%以上都算得上靠谱箩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揩,能达到及格水平的车型却不算多驳镰。我们的这辆测试车是2012款的搅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庇。还好时隔两年攫较靛,e6的动力系统并没有发生大变化外,只是外形和配置有小小的调整莆差鸵。   续航里程厘去卡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吹骡梨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘伯际。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顶摧拦,这其实只是理论值迸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妓,实际用车时很难达到茎。夏天空调摆、冬天暖风哩骄、高速快了篙徊翠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奋竞阶。   这种电动车只是日常通勤还可以寞篙号,但稍微有些想法徊擒,想去见个朋友描、买个菜竭滴路,心里就得犯嘀咕匙荒。这种心中总有事悬着的感觉很难受接奥苟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陵滑。   由于时间原因臣惭瓤,我们只能简单测试一下e6的续航能力握。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遁紊缉,其中高速路况三分之二迹,城市路况三分之一韶侵俏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓝,我们的行程其实就是三段纹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)导狡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侣较,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)开栓江。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杀,显示续航里程320公里陆脑溶。完成第一段高速路程时(43公里)禽,电池余量82%(耗电17%)薄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轨跋层,电池余量63%(耗电19%)捶匈坊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颗蓬,电池余量45%(耗电18%)瓦坑狄,续航里程134公里(减少61公里)辱躺九。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炯范:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铝,比如第一段高速行驶理,续航里程减了59公里握,而实际行驶了43公里囊计郊,二者大概是0.7倍的关系凑捅硕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话视,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近律,拥堵路况似乎还更费电一些姬肺旧。" "  近两年狡镁沤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饯非,很多大厂都推出了自己的纯电动车碑,先不说比亚迪这些纯自主品牌财,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箩。今天谐,我们就提到了之诺这个品牌太茅财,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钦歌,主打高端盛,并且未来也是只进行纯电动车的研发磋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垮。今天救,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喊褥,下面我们就对这款车型做一次体验边洞函。   之诺1E只租不卖椽,租赁价格为腊:日租金为400元/天氛,长租(3年期)为7400元/月剩抨酵,现在消费者就可以对这款车进行租赁辣切。   租赁价格包含瓢奴:车辆上牌败咸、充电盒安装(7.5小时充满)谩吼、保险痞疼、每6个月一次定期检查保养淋、车辆维修胺轿,7天24小时道路救援罗七、拖车以及备用车辆等矮檀香。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子临。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓶稀遍,虽然亮点不是很多层皇悉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辈杉,树立之诺自身品牌的辨识度惋膜秆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奸,辨识度极高冗辑。 既然是同平台打造洪,那么轴距和宝马X1也是相同的榷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栓访,尺寸为225/50 R17蹭,这款轮胎最主要是为了节能考虑淖杜。   本文导航   分享到竞替:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晚,它是南京依维柯生产的车型辅,隶属于跃进品牌旗下壳癌壬,是一款定位中高端的轻卡产品倾。该车是在2013年1月首次发布的汇段蒜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)说拳,为用户提供了更多的备选车型赌巫那。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卯,宝马向来不走寻常路肋媒,旗下的SUV并非越野硬汉祈日,而是更加注重公路操控性讨叹涉,所以在外形上也有着自己的独到见解巴。Coupe原本只是轿跑车的特征祭脐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俊仿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后立,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上查。在这种背景之下醋,X4应运而生俯磁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验联董,宝马对于X4的设计便更加得心应手霸诗。从车身尺寸来看溃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骗。然而实际感受上涪督,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力教。它们的关系就如同X6和X5僧赡秀,一个张扬护馈案、一个低调掇迫肛。要想巳∠伲酷刷下铅?X4很在行畦。   这辆X4的外观加入了大量M套件扔掣酪,进一步凸显了它的运动风格蜗经。夸张的前后包围降低了视觉重心堆冬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纠裂吉?所以安合疮,接近角摩冻、离去角这些数据对于X4来说协掂,根本不重要街。   和X6一样诲把,性感的臀部是X4最迷人的地方什龄。如果从车尾来看仇,X4确实比X3运动了不少赋,高挑的腰线愁、厚重的尾部都能给人很强的力量感节红莲。对于35i来说羚,单边双出的尾排着实有些低调搭。尾灯的造型是典型的宝马风格蛾,造型简单霓溺、大气径诵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升读破。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮论,前245mm荤挫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祟费单。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糙,这是一款综合静音秋迟、舒适诧膘、操控于一体的轮胎撵簧呐。在我看来陛航绕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咀,似乎更为合适惺句。" "  原标题外潜赔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尾,该车除了外观造型犀利强、内饰豪华恍次固、配置丰富之外书仿梨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样九萄。作为一款以年轻位、时尚为主旋律的产品斧,NX开起来的感受如何椭,今天我就为大家正式揭秘熬搐褥。(注松辅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醛体,如NX镰孩、ES跑笆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍水搅:   NX车型的外观内饰设计风格撕炼枯,在之前的文章中我已做了详细介绍氯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淌腐。从实车给人的感觉来看箍乖叉,它的确做到了这点诧沟,不少人见到它的第一反应就是雌颂士:恩份,这车挺个性脆褂际、挺漂亮泉淘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绍嫉狡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计电窃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度券板。此外谁庇滔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯魔黄,进一步提升了科技感楔。不过它并非全系标配缓得浇,在入门级车型上近光灯依旧是LED吐江钾,远光灯为卤素灯泡林伞拾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3难挡、宝马X1做直接竞争爽痪葱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衔嘿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桃秽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廷骚继。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦乃窒,其中一款为17英寸囱,另两款为18英寸誓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翠锚楷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫡览焦,在国内的售价大约1700元/条飘儒榷。   车尾线条与前脸相呼应葛,造型犀利须挨露,棱角分明蔼勤钉,以凸显整车年轻瓣睦跑、运动化的产品定位袖廓。同时考吠臣,尾灯设计十分用心先蒋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果械桨,特意在接缝处增加了一小块LED疙碗闺。   内饰方面互埔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造顶跋忿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凛驼朵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吮潜健,大幅提升了车内的豪华氛围唤。   据雷克萨斯厂商人员介绍旱停小,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统共蜜,它的使用方法类似于电脑的触模板宦,并带有震动回馈功能期程捌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摆。此外省,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞋梅坝,我们咨询厂商工作人员春剿,这配置会不会引入中国脓,对方并没有给出明确答复澎祷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惜橙,作为家族中的新进成员擎浇甘,NX的表现自然也不会差睬。为了符合它运动化的定位水肩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丁水。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绊袜。   在海外歇稿,NX提供了全景天窗萎拇敦、普通天窗和无天窗三种版本的车型工邓淑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甘,采光效果很好碴匠,但无法开启趟缎迪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用檄事,采用的是外开式设计毫下。可以确定的是凰,上述两种版本的天窗都将引入中国抨蓟茧,至于无天窗版车型是否会引进捍,暂不清楚溶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窘尼播,马自达CX-7在海外推出;2009年幂傻努,2.5L两驱车型引入国内冷艾钒,售价28.8万;2010年蛋醇侧,增配的小改款车型上市善崎,售价29.08万氢,同时宣布国产意向;2012年么噶豁,海外CX-7停产;2014年芜禾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呐规,等它国产的人此时已经老了四岁了钮。   从以进口的身份引入国内捻,到正式国产经历了四年左右的时间裁位偷,在这四年中进口CX-7销量并不好磨牵,一方面是当时市场不成熟婪谁,后期竞品丛生将其埋没了憨钵。另一方面原因也在其本身轿,比如定价高涉、2.5L发动机动力孱弱等等钝疽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍的精受,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统热。在测试之前辣捻讼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伶憨搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破搂,搭配6挡手自一体变速箱甘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机为,只不过调校要比CX-7上的更为激进劲芒。即便如此疵屠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼补驴杏。   油门的设定比较灵敏擞铆慑,起步和加速初段都还比较轻盈螺既裤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攻卵仁,而不至于拖沓苦场酶,一切都显得易于掌握扰敛景。变速箱和发动机配合的是那么默契桅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位禄,只是在极拥堵的道路上蠕动时阀幕,1挡与2挡的切换有点闯动而已筏,问题不大腻。   转向和悬架的设定偏向运动懒赫,采用机械液压助力的转向系统比较重臼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘁。悬架没有“忽悠”的表现躬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狄缓羡,车内乘员经诚咄鸫龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”退董挨。悬架后段偏硬脐窟没,在弯道中并没有明显的侧倾酱骏女,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去教。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伺芬,动力供给够积极扒,表现不错假垮什,驾驶感觉非常轻松甸唤,动力的跟进也很是及时掇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辉廓锨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm难涂干,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夹快崩,而且不是那种喷涌般的迸发惟挪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已但耗去,给人相对内向保守的错觉旧复。   CX-7更擅长的是中途加速撑漆,比如从60公里/小时开始豪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹痴交,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限查,这几天这种沮丧感时常出现斑。不过也正是这个中段加速的特点币权,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掠羚辑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慷,稍踩油门就奔向3000rpm码,便能得到很好的响应你居寿,仅有极为短暂的降挡迟疑痹,随后就催逼出了足够的扭矩暖哪墨。简而言之叭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豢撤搂,容易上手遣,各方面的表现也都算令人满意络。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侠,涡轮增压器起到了明显的效果饯沤,就像注入了某种精神类药物姆始洞,虽不时刻保持着亢奋状态年淀,但兴奋状态确实随时可以到来眠篱,一切都听从指挥澈。这种持续的加速感可以维持一段时间别灭绿,心里不禁一阵爽快挞,当然同獭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了署拾炽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光石,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卸韶日,消耗燃油17.94升贾匈,平均时速为30公里/小时残蓟,全程开启空调读,平均油耗为13.3升/百公里税,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看海擒,CX-7绝不算省油的那类卧骆辉,准确的说是比较费油藕虹。另外浅串损,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油结囤,无疑使用成本相对较高蒂逼咕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磐史腔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挂梳徐。说实话叫,那是我第一次接触这两款车懒莎厦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惦垮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寂歉,动力同样够用瘸篮旧,但输出并不算线性磷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拢呛。当时我就在想誓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铂,而如今厂家真的这么干了傲朝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隧祟互,增加了几项配置温坎,外观方面几乎没有改动杀,图中的这款车只是增加了车顶行李架环、车尾扰流板和挡泥板等选装件季好卯。   这款帅客HR16是一款7座车型似矮,它可以满足国V排放标准败递,车窗后半部分采用了隐私玻璃乒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钳捐掣。当然甸谦狈,帅客实际上是一款既可以满足载人膊髓臀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)保靶禾,所以它的车系中包含了5座桐、7座谁佛尖、国IV樊辞妊、国V等各种不同版本锈矾谈。   除了挡泥板之外惩涤钵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涪缎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果儡袭暴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统些傅,其中的最强模式叫作“Dynamic”焊,译为“动态”伐馁炽。有意思的是躲艾,在英文里碱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根练,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雀闭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毕?——开启动态模式钝,就等于点燃了一根无形的导火线兔。   要追根溯源的话姐,炸药起始于中国恰喝,属于四大发明之一垮,不过相比中国发明的黑火药揭危写,硝酸甘油平时更加安全可控可,而且破坏力更强卸偿。奥迪RS 7同样如此鹤磨疯,它多数时候表现得比较随和旧攘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滩急。   首先从外观上就容易看出它很厉害净妇。奥迪A7之所以独特圈创,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虽漠,人们将之称为“Sportback”搞倦,在我看来烘虚设,它的廓更像是一只优雅的海龟奸黄私,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撮木。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲍高畔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匈辈超,所以它已经不是传统爬行类的龟式固,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脸沉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叹捷校。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汕杆风,让人不由自主的去稳稳扶住3闯峡轮、9点位置傅。   在风骚的外形和各种真皮断被劲、碳纤维材质的覆盖之下酿捕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性关场持,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邢,这一点很好烂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杉冗臂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群律。即便在这种情况下猾聪哇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朝骂腹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岔:谁给你的自信卖这么贵骆?不错庇闹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忻镐道,它到底是盲目自信还是厚积薄发购?我们一比高下兑休。 外观对比骸恒壬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结共:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闲,所以我决定说点可以量化的东西谓。首先括,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遣不,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骂泪将。其次可能是由于动力的原因甸糕队,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氨弯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灸,备受关注的长安CS75正式宣布上市伶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孝。在前期的试驾活动上拍参,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型十把,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绢白抛,和手动挡车型相比唇俯筷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辩措。 ● 外观内饰的简单介绍毫:   在外观方面雌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撮挟陋,甚至连一个小尾标都没有蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满碘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秽,轴距为2700mm厢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吉糖、奔腾X80以及哈弗H6绣貌匈,CS75还是相当有竞争力的矫灰,它的轴距和长度最大翘,宽度仅次于哈弗H6度挛睛,高度相比瑞虎5矮了35mm单。   在外部配置上弓崩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统车,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朝莎冗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角券憋迷。另外阀窜哺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畔挠蔑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恳芒膛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驶娥孟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品守烫泥,市场售价约为700元/条漠烧,在同级别中算是很厚道的配备了既息。此外畔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞭馁缸,只是轮圈被替换为铁轮圈侮,还是俩字——厚道荣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格们甸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足败鸡蹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板归,看起来更有层次感拇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙其不、设计毫无新意尼玖沤、用料也很一般等不好的印象郊黎嗡。不过近年来横校槐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹济捐,长安便是其一粳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墙第土,也很难找出它的缺点纶匿萝,按键捶驼、旋钮的阻尼适中疏抛,手感很不错蔬敬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厘,分辨率和反应速度都还不错徘舞,不过在功能性上它只提供基本的导航憋、DVD谐、电台唾具郸、倒车影像及蓝牙功能窝怖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐释,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冲歉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耙晒,但是厂家对此并没有改进家嘛肯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寂救。但是翅耍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恼华,同时设备名称也无法显示完整垃佳,在用户体验上还有提升空间董青。   不过佳,在一些细节处理上泉戮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墟篓狡。比如在挡把前方的储物格舅郝试,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理使朗,不过这块材质却为硬塑料刮,实际上根本无法达到防滑的效果逼洪。另外磕旦堤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庭,这点值得表扬厩北捂,但必须手动摁下开关才能点亮委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赌呈胚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伺残丁。座椅填充物软硬适中让,刚刚好限答摄,并不会软到开久了腰疼魄涛肖,也不至于硬到硌(gè)人扰当。除此之外玛肺,包裹性表现也很不错袭肩澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桨彪固。另外台抛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节曝煌。   车内乘坐空间表现上鹿捂倦,身高180cm的编辑身处前排烫琼怠,头部约有一拳左右的空间炮,此时移身至后排齿堵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坏辽。作为一台紧凑型SUV车型醛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辱噬。   来到后备厢瘦,长安官方给出的容积数据为590-1560L隋攻,表现中规中矩碌赡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布山靛盎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盲芥,增加消费者对于整车的好感度丰笺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脱,如今市面上的电动车产品越来越多叔税,开始逐渐走入人们的生活鲜路逆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一礁鲤茎,大家对它的了解可能还不是很多墒胳怖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笑。那么这款车究竟如何呢沫沁咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胃几、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上独读茫,我们终于有机会近距离接触一下看谷纹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质麻活挡,因此其与众泰汽车合作澳,推出众泰知豆电动车呻弥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捌瞄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识榷玻爽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徘?不管你信不信的物俏,反正我信了会寞爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膘,售价为24.98万-28.98万元教开,共有三款配置可巡κ汀,全系均未采用quattro四驱系统鲁碳,取而代之的是前置前驱的驱动形式孤些。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肩热墩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搁搏蠢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涧,1.4T的发动机到底够不够用假刚论,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箩,这些问题都难免让人担心剁篇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奥递,它又是否值这个价格称,下面让我来终结你的这些疑惑劳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力好:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱和,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惮巳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境互奢,既然大家都关心这一问题借冉窟,那么我们就从这个问题开始一一解决劳显。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拣己栖,其最大输出功率为110kW廊,峰值扭矩可以达到250Nm雄古,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敦姆洽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后函脸,动力储备不足方面的顾虑萌,但是这些想法也好顾虑也罢沫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呸苏汗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稳挥,油门初段的旷量微乎其微寸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壬情,当发动机的转速达到1750转时定外坞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刮,强烈的推背感也会随之而来愧律弟,如果你不是冷静下来思考一下额戈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受托华变,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昧据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氰落,一开始的想法和我一样似蛊,换了1.4T发动机之后狗,动力跟的上吗金八诲?心里总是怀揣着这样一个疑问司膘填,但是当他们开了一段时间之后幕孙耽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剧兜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腺脑,处于D挡模式时裁储,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猩泪,但也感觉不到激进的性格厢憨客。但是当车辆处于S挡时奠爬童,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坍松桂,整个车似乎突然变得紧张了起来仍吞露,时刻专注着你踩油门的右脚拔洪叫,稍有动作便会迅速做出响应锯焦醛。   在城市的驾驶中担莆胁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镐伎,当你深踩油门时薪惶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞山芳,或者可以说酿戮弟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弛材叉。此外憋,作为一台不折不扣的城市SUV炭夯部,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堕娄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量了辨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琳沙潍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谢含定,整个加速的过程非常线性需,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时崔席,不会表现的非常神经质氰甭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舵答泡,这台变速箱给人的感觉非常聪明牧,可以准确的猜出驾驶者的意图荣坛枪,在换挡的速度和时机方面非常到位歇戊丸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戮鸥关。此外般徽讣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘。当车辆处于D挡模式下香醇,当发动机的转速达到2000转时玻,这台变速箱便会进行升挡的动作譬垢皮,从而保证日常驾驶更好的经济性掇盾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时礁袜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应县,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卵。   这台变速箱也并不是近乎完美弓焊,它当然也存在着自身的不足秘溯逢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缕,尤其是在低速的区间内煞讲携,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恨。此外桶,该车提供了四种驾驶模式的选择眉莫瓤,分别为经济诲存似、舒适塑领惧、自动和动态模式翱乃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀拆伐。 性能测试梅裸滔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中貉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拧心边,最终的破百成绩为9.14秒侍攫噶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膘挨。奥迪Q3在三挡时完成了破百帛氮泌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯绘竞。此外舷级,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磺舍盟,非陈亓福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失底鞍篓,整个加速的过程十分平顺和线性单,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势世兽。车辆在全力起步的过程中潘浮郴,由于没有采用quattro四驱系统背农,车身有轻微的抬头现象捣,前悬挂的拉伸比较明显汉芒瓣。 性能测试轿容:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吵胜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮通瘸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靡黔肉。在整个制动的过程中啡逃钱,G值适中保持在-0.9到-1之间蒙道,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耍店,前悬挂很大程度的收到挤压缕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旁橙杆。此外马庞胳,该车在连续制动的情况下珐协,受到的热衰退现象比较明显脯羚燃,在连续测试过后帛凌,制动距离增长了接近2米甸迸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堑,动力方面也足以应对使用的需求酿,尤其是在低扭方面殴澜,这台发动机表现除了浑厚的功底囱美彤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拖。对于一台城市SUV来说陌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毖膏。" "  你有没有这样的勇气桓,一辈子只留着一种发型臂限恕,带着一种款式的眼镜科?或许多数人会摇头说不聊达百。试想你现在穿着中山装哇,带着大边框宝盒,留着中分头走在街上欣,别人必定会投来异样的眼光了抗擅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抚葛,但有一种美持暗臣,却是永恒的攘甲问,我们称之为“经典”禽反。就像中山装逐渐演变成了“国服”视,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肝,看似过时的东西稍加润色顺姆习,就会焕发出经典的力量梨局倡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漏趣吻,也是一个互相佐证的问题肝。正是扛住了时间的消磨劲吻,一个产品一种设计才能称之为经典票杏。而正是因为它是经典罗鲤,所以无论时间如何过往崎,岁月如何变迁衔,它依旧能代表着美菩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碉池雌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锻体、保时捷911扰渡筛、MINI这几款车了狠薪碳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抱些,这是一种财富窟互,就像一个国家的历史一样仿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝献独擞。但就像中山装一样骆窖,如果不稍加改动慧坑,依旧会被人说土气伶矾橙,MINI也是一样碘,细节的升华会有益于经典的传播和传承栋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娄,是全新MINI车系中性能最好的拭赂窖。所以车头车尾都会看到“S”的字样赣蹄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饥荣,这是它彰显不同的地方凑狙,尾灯的轮廓更大了航,但相比老款不够凝练雌刀镭,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝗洽嚼,个人感觉它是为了变化而变化梧。轮毂方面昏摧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弗搔拴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞍蚀痞。不过侩,在真正接触到保时捷Macan之前呕,我对它的真正实力也有所质疑讽尚搅。众所周知炉吝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造室,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚼恨?带着这个疑虑煞叫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同齿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型体景。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型金舍繁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磺骑。在没有任何参考坐标的情况下孟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柏芯。排除了惯性思维的困扰衔肌酞,对于一款新车而言或许并非坏事绣婆耻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考不,因此有关它的设计特征我们并不陌生次。作为保时捷推出的第二款SUV车型癌楼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜜敲边,同时也融入了许多独特的元素勺扳韧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征困氢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动覆仆坏,因此在细节处理上莫闭列,新车融入了更加激进的设计元素论示块。    作为入门版车型吼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯京酱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯币峭劳,并采用导光条设计碍仙,其视觉效果更具科技感念俗丧。   保时捷Macan的腰线位置较高猾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢念,营造出强烈的动态视觉效果宏谴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骏汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竣县乖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格变鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垄堕椽,我的同事此前已经为大家介绍讲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解客。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍题。" "   ??????? 提起观致士苦,大家都会想起什么铂通拷?这似乎是一个难以回答的问题擒靶拣。作为一个有着中国血统的全新品牌景,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缄。在2013年末甸弄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傻低,一石惊起千层浪叭程嫩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锯降。   如今糯帘,观致的第二款车型冷,观致3五门版也如约而至铺翁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铂?它的到来秀潦,在扩充了观致的产品线之后问插,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勉必?自然是令我们拭目以待溪恼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车欧己。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型儒,时至今日都没有做大幅的修改匙。就是这样一个古董级外貌的家伙咯,最近竟然和新能源技术杠上了漏乒撬。2013年的日内瓦车展上涉吠,路虎推出了一款纯电动卫士股肆,旨在告诉大家卫士宝刀未老辜畏。而这些天享康,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鼎分茨,看起来桥露,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上够摊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品措,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓邪粟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龋媒,并未成为现实设,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肆熬泪。   事情的转折点发生在2014年6月18日钙禽燎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伐才花,并且这一次痉色丝,车身上已经重新贴上了拉花磋色,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弓道,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”结,而是一台真正的电动版卫士抖。   之后通过各种途径的联系碎们,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棚洞春,虽然这并不是一款量产车宦蛋,也没有任何电动机惋、电池组方面的参数数据购亲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盟表嗡,我们认为此次试驾还是很有意义的壕痹盆。   ■ 外观造型醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷密父沸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓷木。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样软,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厢权。   电动版卫士全球仅有7台匣良,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陶炭,基于卫士110车型打造臂娶词,可以根据情况容纳5个或7个座椅脱,算是车系中的“旅行款”几矢泉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镀惹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡米集,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哩抱,丝毫不加以修饰乏。按照官方对柴油版车型的销售策略复,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拣簧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分染,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毕塘锑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烹纷。正对车头多啸赴,右侧翼子板的通风口也是镂空的什啦将,下方是空调系统的进气口咕撮,而左侧的则仅仅用作装饰弗逼翘,所以是完全封死的状态卞琅剐。   平直的挡风玻璃慌、小雨刷贯、面积可观手动调节后视镜茅光,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥拳视,而在这台电动版卫士上孺闹表,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板够碳。   实际上呻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搞巩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揭阑竭,电动车窗只照顾到前排乘客膊,第二排为手摇的禽,第三排则仅仅是推拉窗残啊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林补另,确实抒盗繁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车片花,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侗亥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拢惩酸。   三窗式车尾设计除了古老外顷,想不出更多的词去形容贿砂橡,好在后窗电加热可仿热、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泊茄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滦。至于各种不同用处的尾灯磁当,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捂嘉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赔扰,并配备了13针牵引电力接口边歼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桐寇缮。而对于电动版卫士来说勒赣,这款车的拖曳能力也非一般强大输鳖危,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛇谎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顿镰,在这四年一次的盛世当中垄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚低锫稀,在经过整体的细化改进后整体更出色丹垃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨旄谄贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畴懦奋,对于这样一款小车到底怎样藉借痰,让我们一起一探究竟晚鸿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计白,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘶汹雇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格我类,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脐长埔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择入拱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮峤兀可靠的选择钙。   相比现在很多的车型俺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣,个人比较喜欢这样的感觉讨捕瞥,朴素也是另一种风格备卢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谩,可以说是起到了点睛的作用锯飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攘羌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喉,看起来还有些运动精神聘思据。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苗,同时也是远近光一体设计半父词,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憨焚,更加突出其可爱的造型风格淳逻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体功,同时也表明了J2的一种年轻风格武。虽然是一款定价不高的微型家用车扯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毕,雾灯虽然不是什么贵重的配置此熬诞,但对于安全的保障还是多一分才好嵌霉娃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氯褐,实际使用中虽然刮水面积稍锌帧,但整体还是清理的非常干净澜淖。   在车体侧面造型上凯烩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高描,这样给头部空间会留出很多千鞠射,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溪陛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沟急贫。腰线起始的位置和大灯高度相同炼紊夹,这给了驾驶员足够大的视野空间经,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悍陷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格愧捂拇。   在尾部造型上席,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囤面,同时加大了尾部示宽灯的面积黎侩咕,为了就是提示后方车辆注意安全哩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颂岔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衫枢洗,内部非常的深不过开口非常屑焦磁选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妇睬镐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妮檄底,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宋,虽然是钢圈校撕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郝阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少室悍舞。另外携脖,一直让人头疼的售价问题熔娄歌,此次又出现了缮兢熄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唬。价格问题湍晒砰,在上市新闻 中已谈了很多炯篡敛,不过与价格相比警叭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跺脑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚硅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒲呢麓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暑拉,即将为各位解开疑问羡。   观致3五门版已于6月24日上市竣,目前指导价已公布隘拈,售价区间11.99-17.19万元 烹贬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锋:依然遵循简洁的设计思路膘乱,造型更显年轻蝎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碌途倍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淀蒙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尽角。可以说每,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腔穆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疲,不过在细节上却更显年轻瞬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丛涸,轴距为2690mm便透,除了长度缩短了177mm之外蘑极,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勤当,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寂感。在车身颜色上浚,观致3五门版同样有6种颜色可淹芴仆ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乳枷集,色彩更为鲜亮功,也更有时尚感番。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冕福楷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瀑,而前雾灯也采用了圆形的设计奶聚,更显时尚娠。另外溪翱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯来咕氯、转向辅助灯和大灯清洗装置癌惋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陡坷。   除此之外妮尚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大破喉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚷期伤,并且轮圈的款式也更加的年轻陕橇储。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弥。所以在轮圈与轮胎的规格上诽卫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簧帆厂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氖得:与三厢版一致使警坪,细节改变不大奢瓦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隧梢叫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怠当。中控台采用对称式设计迟诞茸,各种功能布置规整闪购柑,按钮数量控制在了合理的范围内帛,不会给人一种杂乱的感觉涎峦先。平底式多功能方向盘与三厢版无异铰庆,造型很有运动感试卉门,真皮包裹的外圈握感也很不错健。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绒每,除了蓝牙电话逗绰、多媒体播放等这些基本配置之外怜沁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务签獭。除此之外摊,车主还可选配观致逸云的增值服务卢钝,该服务包含实时交通路况跋染匡、实时停车场信息和地图更新等袍。 ● 座椅及乘坐空间故僵:白色绲边真皮座椅很有时尚感奥评嘿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痘免暑,与三厢版顶配车型相同卷掀。不过区别在于割翅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倘似,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吨酒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓝偷廓。   在乘坐空间方面嗓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孺童,并将座椅调到最低位置后炉剖,头部空间大约为1拳徒瓦镭,显得很宽裕;而进入后排后假妊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坎菜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翅霖窜。后排中间地板隆起幅度较大弄,长度也不适合搁脚婆惭散,中间乘客的舒适度会受到一些影响汗。 ● 后备厢伤硷、储物空间和天窗梆芍:后备厢容积403-1105升搭刚抒,储物格众多亢。   在不放倒后排座椅的情况下蚂痘,观致3五门版后备厢容积为403升稍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题末淮即。如果嫌这样的空间还不够的话客吨策,将后排座椅全部放倒后申,空间最大可扩大到1105升态。除此之外浅香输,如果您随身携带了诸如手机闲才迟、饮料之类的细碎物品的话氦厩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搭酷插。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝用ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耐全墓,可打开的总面积约为0.22平方米擎功档,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似特藐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔷咯飘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拆拘非,两者最大功率分别为126马力和156马力瑟崇弊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舅阔深,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外报伐,其他车型均采用6速双离合变速箱杠靛雷。在底盘悬架方面氰垫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吭寒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架噬。 ● 驾驶感受靠冀:底盘调校水准高绍,变速箱低速平顺性比三厢版好刷拧春。   此次试驾会上导昆培,我们大部分时间都行走在城市道路中人麓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炔领,起步时若是轻踩油门踏板慕拎,车辆的提速会显得比较迟缓朔函,若要改善的话槽,需要至少踩下1/2的踏板行程糙堪颗。对于开惯了日系车的朋友们来说汹,这种偏向于传统欧系车型风格陛绅鲜,而非“一点就有”的油门调泻恚可能需要一点适应的过程速护琉。   而在整个加速的过程中断柯裂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恳佃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宦袄,咆哮声已经传入驾驶舱祈,可就是不见变速箱及时升挡蔡会。另一方面舰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侩,整个介入过程并不是特别的线性布痘钩,其工作时的噪音也清晰可辨崇聪槐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磋杉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受描烘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慕,并且伴随着强烈的顿挫感烘卢舜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冕藏悉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态户茨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔽妙斯,虽然顿挫感还是有璃墒寐,但已经能够被绝大部分消费者所接受籍葡兜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菇靶藏,那么我可以回答您彻楞板,和大众的DSG表现相差无几你哨。缝纷涧。   从观致工程师的口中得知寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题川涕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘁,对变速箱程序软、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腐,找到其中一个最佳点定,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晨帕。   在手动模式下秘瓣罚,发动机的表现仍然很积极缄沸,不过由于其低速动力输出并不出众敬憋,其加速度并不能让人感到满意耪超,很大程度上邪咎妒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奥系。此外蓟马氢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时春,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烷圈碧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仕萝甲,而在此前的三门版车型上遍胯蔽,我们就给予了相当高的评价雀。虽然仅从结构上来看扯粟仆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歪跨,但作为一款家用车膏畔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性半懦蒙,高速行驶变道保证稳定性渭离侧。事实证明醚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杜,并且从车底反馈至车厢内的声音匈喀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸽。   ● 编辑总结嗅刺:   从我们此次的试驾感受来看赴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茹、时髦的外形盘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纫侗活。与之前我们体验的三厢版车型相比警白,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓄抠,尽管目前顿挫感还是存在边察驼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逗龋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过教钠,有值得称赞的地方巩画,自然也存在着一些不足眠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓝兑诚。另外溺垫境,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沟僻丁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拔骡柿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炭、转向辅助灯及大灯清洗功能蔫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎愤,这样看来铜贰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烤科丸。不过蒂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢票?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魏凰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍川,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捍。但个人更喜欢两厢版本肝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悸。当然鸥型浇,作为同一款车曙挖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扳。三厢版本更加实用裁庞,两厢版外观更加时尚干练泥杉搔。今天带来这款两厢版爱唯欧想,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泛,大灯的设计相对保守了替,但也减少了人们对于这台车的争议性币。从而扩大了消费人群虱嫂程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伶,各有各的美侯。但无疑豪净箍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碗举。   侧面的变化并不是很明显亲蜂退,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动配剧素。相比三厢版要顺眼的多讲徒狄。车尾的变化同样集中在尾灯上芜,尾灯的轮廓变化倒是不大送,变化主要集中在尾灯颜色的改变趟。深红色的外围显得更有质感谩控。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汲,越野车是最好的选择颗蹦肆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车年雇湾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擅旦本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40察。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没四裸吓。除了电视剧的锦上添花馁蛋售,BJ40本身的魅力也势不可挡楷晒讲,下面我们就走近这款“北京青年”熔短,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼父。   外观/内饰篱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孟碴,或许有人会问那为什么还要进行测试删茹鲁。其实答案很简单邦,之前测试的BJ40是一款试装车迫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缅捆藏,包括电视剧中车辆也是如此桐蹬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秘须辑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纪。虽然我没有见过之前的试装车币操,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异性趟,甚至有些地方与牧马人不相上下潭粹繁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍试,之前我的几位同事已经介绍的很详细了且,这里就不再做过多赘述挝茨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奸垮,你会发现并没什么科技感锣绥,简单的线条欣、硬派越野车特有的见棱见角的气质腿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骏拱斡。另外娠泌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烁。硬质塑料质地的中控面板很厚实量疲塘,比起舒服的软性塑料手感稍差腾厕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄,同理使用织布座椅也是一样贤,无论您是刚刚涉过水滴豢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梦,都不用担心巫沪畏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靛示前,不需要华丽的外表去装饰穗。虽然BJ40有着很浓重的模仿惨茹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茬某让。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勒,那只能说这个人并不了解硬派越野车樊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楼到瘫,让人想到真正的场地里去撒点野敲拍痢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隘敦?惊险的高速穿插褪、精彩的甩尾掉头孟从特、惊艳的侧向双轮行进疵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寒赡刑。时过境迁爬拳官,萨博虽已退出中国市陈韵Ы骸,但把经典的两款车型(即9-3悔、9-5)的技术留在了中国闻,在北汽成功收购萨博技术后坤敖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生体办欠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑辑缺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颧惫暑,主打性价比与实用性认日。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昂茂,只是在某些方面使用了相关技术而已度刊。   从外形设计上就不难看出风奢田,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰守熟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70随,同时车身上所使用的犀利线条附呜刹,令时尚动感的氛围展现得十分充分冬劝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级师受,车身各项参数都小于萨博9-3绘稠匪,所以直接套用的说辞显然并不成立秒怪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稀,打造一款可以继承优秀基因统,并适合普通家庭用户的车型茄,成为了设计团队主攻课程对耗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呕钒创,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衅榷持,但紧凑的造型与简练的线条挠,使其观感的持久性更好努。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锹碘肠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尽纠舌,价格能接受郡桨笛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型木。而现在也有很多车型供大家选择饲斤,包括大众途安都,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痕粟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肌坍,它还有一个进口车的身份狗超。接下来畏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拾推撮。   外观烩剁:起亚最新家族设计酬镐,略显可爱来念筷,大部分能接受泄火。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雇,同时又有一种独特的卡通味道烹矩赊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感法逃,没有配备氙气大灯抚卉,但全系均带有LED日间行车灯工、透镜及大灯高度可调功能衰歪骏。雾灯部分的设计很有个性佬酷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灌效。   由于车身高度降低俊来,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杰,平滑的车顶线条降低了风阻系数冗,流线型设计更加美观具撵煞。全系除顶配的豪华版外耙岛,后视镜都没有集成转向灯功能枷。另外擒,低配车型的轮毂也比较简洁境,轮胎规格为205/55 R16奋堤棵。   新佳乐车尾的设计十分简洁拿蓉瑰,总体看上去比较圆润编杜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馅敦,凸起的轮廓首尾呼应勒颧谰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肪,车顶带有行李架妹,具备一定的实用性魄。新佳乐全系标配倒车雷达功能锻蚂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源模背徐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惦澜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桑宠品,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陋。而提到雷克萨斯煤饱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筐入唇,立刻联想到了舒适祈那啼、安静等一系列形容词部汲阮。   作为雷克萨斯主力车型撑砂恳,ES系列占据其在华销量近半壁江山酷,舒适恍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铂盖烤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庞,更是有充足的理由享受这些评语爬剂豁。但更重要的是琉目,在环境日益恶化卉界钨、石油资源日益紧张磨、油价越来越高的今天些膛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疯。   外观部分垢丧话:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挡暗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)难蹬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闺,和前代相比进化明显巢。初次亮相时替唱毒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汲挨。与丰田一样固何侣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挖,目前已被广大消费者接受佰拘徘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题集。   外部配置上详登,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洁恢署,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靠,与中网造型配合不错擦哆匪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悸,轴距2820mm馅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楼番,ES没有针对中国市场刻意加长管士诗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茬倒,轴距比老款增加了45mm紊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醛腻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棘叮。当然粉频坤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞭娘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胖。另外粱坏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猎,更加低调铆脱惶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尚门酷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毯梳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唯、忘记沉默寡言的正装车主腑睹让、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框必、忘记... ...算了烦,需要忘记的东西太多肮另掠,你只需要记得一点浓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摩材嫉。   奥迪的低调惜臼翅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漓。依托自奥迪A7的造型设计衬篙,RS7依然拥有优雅的造型麻,仅仅在一些细微的地方鞍,RS7做了运动化改进吴错。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅促、以及哑光附件俊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板半半、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韦。   如果客户需要疵港,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂继,其轮胎规格达到275/30 R21攫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檬。排气管依旧体现出奥迪的低调毛,外部看是两个椭圆形排气管狼实郊,而其实际是双出四排气慈池,因为单侧双排气有节流阀钉旁,用于改变排气通道醒括拣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的病壳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勃簇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针城忻红,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔李。车钥匙廊、平底三辐真皮方向盘沥、运动前座椅览操、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辣蛙穗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斤尉熟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中誊,还提供发动机增压压力烂、机油温度显示和圈速计时器等数据胚酣餐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰降缮,并提供其它3种材料作为选装蚂。车顶内衬标配黑色织布斯,可选配黑色Alcantara面料沮蹲寄。搁脚板够桓、刹车踏板裂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆功拼煎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堪豹成、一体式头枕的运动座椅性骑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚,并提供钻石绗缝府握。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龚促,就像微博上说的试健,一次刻骨铭心的爱情鸥疟,一次说走就走的旅行什么的借。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搜,但在现实中憨屉党,你不能永远一副放纵不羁的样子滴段贿,特别是在资金有限的情况下次号舷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的经挝。此时你就需要一辆价格便宜侩、实用可靠的多功能车型帘牵粟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍熟凭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型北蹋协,分别是景逸X3和景逸X5卷,形成高低搭配产品布局粹女孺。景逸X3属于入门车型行孔,共有三个配置荚郝,指导价从6.99万到7.79万元妊滑敲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓣辛耙。这款车的前脸采用了新的风格样式犯崩啦,线条比较硬朗惯裴娘,造型简洁流畅伺千,同时又很饱满胁父欣,没有过分追求标新立异的夸张风格嗣陵童,显得更加沉稳扳舍梦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磷,给整辆车增添了活力窃。   除了前脸之外鬼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酶,让人略感失望盯弹徘,好在整体风格还算融洽还皑,不会给人前后脱节的感觉侣啸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm请、1835mm和1705mm懂,轴距为2685mm裤,在这个价位上算是较为突出的水平了猴,保证了足够的车内空间哦倦郝。" "  在固有的印象当中蓬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下司撼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灿舜染,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬薏印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰,作为日系三大高端品牌中的一名窗固巴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸门芯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宏手可,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妻倘垒,取而代之的则是一种日系的柔美风格卑揉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥广,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枢蝗鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暗群,并且这种特点让别的对手无法模仿锯轮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篡佰氨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爬蔽腿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膜希。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缚坷,看起来非常具有独特的风格枪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔷侵结,不过看起来还是比较有神的菩煌碾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踢磊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敞穷丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糠滤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉通,这款车有这么长么壕?实际上后门的长度远大于前门巷驮峭,不过整体造型并未收到过多的干扰伟秃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挽,因为C柱的造型更加接近尾部髓宪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毙宠亢,腰线的设计在在尾部提到了最高磋,并且从前大灯连接到了尾灯部分潭铃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艇逛谐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佬氮途。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗜,到今年4月20日其正式接受预定熊,不到一年的时间颅东,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忱忿。在新能源车量产坪伐陈、市售的速度小斧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赔蹬盖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯济侯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过臂到。当然洞罢峡,汽车之家评测新车的速度也不慢憨捌,今天饱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章履适,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款维。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媳,其中橙色的为增程式混合动力版车型杏县斧,白色的为纯电动版车型添涡览,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型记。   ●外观燃蚂:造型前卫捶肚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布马,我见到量产市售车之后亩眷芒,其外观真难以与概念车作区分钎庆。宝马i3前脸造型饱满圆润赏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惶刻穿。不过屡,“进气格栅”四个字需要打引号了诉勒煌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兢戮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缕狄汇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欠,让整车看着很有质感且与众不同姆散搏。当然撑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鼎昏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陵,但它的车身侧面看着一点都不显小本敦。在我看来原因有三南帕冲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熬笨霉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赎徘喀,给人感觉比较敦实澳涤。特别是车高数据臣纯乘,它比X1还多出了23mm凡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膝冻肆,达到了20英寸碍舵,但胎宽却很窄忙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挤齿笔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钠同。有关这款轮胎汰柑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怀头磕,基本都表示由于规格太特殊沟罚,没有现货也没有报价许。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质你辱毒,很独特啸黑烷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寺。尾灯采用得是隐藏式设计墩妓熬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悔川韭,用于显示示宽灯购、刹车灯以及转向灯等鸽哆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昂,所有光源均为LED瞎蓉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锨肆筹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钦派瓮,欧洲市场上柴油车盛行已久笛舶歧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斧海惦。不过近来溺竭惊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郴,Jeep便是其中之一鹊醚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哨分。 ● 外观介绍钱东:与汽油版无异查怒,硬朗依旧微癸。   从外观上看溉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匙统,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锻。新车的外形仍然显示出硬朗哎、时尚的风格迁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篙,提升了时尚感腊艇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猾,在同级别车型中“个头”并不算大奴柏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慑限谰。   在外观配置上哎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沟、雨量感应雨刷污红、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熄凯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的量访俺。轮胎配置方面唱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俄甩耪,轮胎规格为265/60 R18柔为安,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎详焕,规格也变为了245/65 R18萝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时火鼓皋,我们会谈论什么备?是大老粗一样的外观耐酗涤,还是“马路杀手”一样的形象户?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梢圣呜,笔者也不例外镭。6月5日下午下,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梗储蛙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象适骋,原来大块头也有过人的大智慧睹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恭嘿伴、FM两大系列剩兄翠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日日,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躺任抱,中国区总裁陆博天到场助阵庐罐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溪赡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睬憨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搽吠齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘎胺,最大的意义还在于为企业产生利润翘挤仑。因此姆牧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煌,并体现在生产效率卢洁、节油效率挫、完好率亥修、安全刑柯、安彼祝和驾驶员体验六大方面葱疆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑞场霓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘘,而大众凯路威则开创了一种新的格局覆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型不。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阔社棉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胯孤辛,而那款车型是针对高端商务市场的车型捶虏,虽然其内部可以进行简单的商务会议沃乘污,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案解忱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凛衅般,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漂铆垢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埠劫叙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刑铃拟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脓突京,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仟储扇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兽,只是以简单的卤素大灯出现括,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯点,只能说稍显遗憾典黎摄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车济锯,并且其敏感程度非常高你叉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格际,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贬骸桔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豪羌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车具贫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讼勿,在尾部造型上也同样是方方正正牛撂衔,给人以刻板的印象奸驴好,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫡,看来稍显朴实无华僻碉舅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黄期。尾窗的面积超大瘟胶,并且配备了后雨刷帘醚魏,可以说在安全细节上做的不错肩缝美。尾灯的造型也毫无新意戚鳞邪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鸭А,尾灯内部的结构也比较简单冉修,并未采用LED也是针对不同定位的选择比岸菏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纹,尾部配有四颗倒车雷达探头翟淘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坪。作为一款商务用车敖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方位闭,而旁边就是凯路威的备胎所在地箍瓮,这样的设计使内部空间得以最大化利用锣。   相比国外的凯路威车型刑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短坤欧,造型上采用了多辐式造型鞘帕,轮胎则采用了邓禄普品牌谦并。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遣惋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV极。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劝,我更多的会用臃肿两个字来形容它钝慈。圆润的车身骄,没有棱角的线条希李,大而无神的头灯鳞梯驰,都让我对它提不起兴趣娶韩。第一次见到新款昂科雷时处骸,我的这种感官得到了改变塘删。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僳凹孰。新款更加俊朗彭砍码,就像是一个胖子巾废堕,经过健身岔,从大腹便便变成了施瓦辛格陛扁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趟,这种类似于点睛之笔的作用蒙,实实在在的发生在新款昂科雷上面寿尉色。之前的头灯让我没有胃口碑仟袒,尽管亲和力不错谁紊瑰,但太没有性格凉痹瑰。连同这个车身可广涛,都让我觉得臃肿无比孺锈,简直就是个满脸流油的胖子秒。新款更换了更有张力的大灯华,进气格栅也变得更具进攻性笺琴苛。这样的风格克,我想才是大家喜欢的票。   侧面造型的改变不大糠犬,侧窗面积所占的比重依旧很兴练巴尽,这和新君越哨、GL8都很像惕铣。给人一种重心很低的敦实感东雹。但对于车内的乘客来说染,这不是个好消息试劝,过小的车窗影响了向外看的视野朔。造成了不必要的压抑感雇。或许对于选择别克车型的人们来说哎瓦,这一点必须无奈的接受了察。   车尾的变化不及车头蹋函,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隙虱闺,或许我会更喜欢它疗竿。但事与愿违栏签,尾部的改变仅仅局限在排气管上灵跨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚊佛南。这多多少少会有助于提升质感逝。也改良着尾部太过圆润的整体气质掠墙。可以说椿,这次外观的改变欧磋,在这些细节上还是很成功的垂呈涣。相当于一次瘦身和塑性琉,让它的线条和筋骨更加分明贝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酿逻,纳智捷 新大7 SUV正式上市经,官方指导价格为22.68-27.48万元磁空火。一直以配置见长的纳智捷品牌窖型,在小改款车型上又下了一番功夫竟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醋狭环。在体验的这几天时间里境廊狗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剑乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皖逝苏。也有好奇的邻居询问这款车的售价憾韶裁,当得知价格只有不到30万元时汝捂八,邻居更是深感惊讶笺誓借。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墓沛据?本文就为您带来答案颅鸽幂。   作为一款SUV欢岗赖,“大7”这个名字一点都不为过拆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肖,2910mm的轴距更是傲视群车淑亨,也难怪引得路人频频回头讲玩杯。不只是尺寸差埠,本次试驾的新大7四驱旗舰版玲岔,整备质量达到了1950kg事摄吨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纺任猜。   作为改款车型晒箱,新大7的外型经过了一番修改华蹦,主要体现在前脸和尾灯上介。大灯造型有所变化吻滦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笺殴茄,而经过修饰的雾灯泉、转向灯和前雷达避,给人以霸气外露的感觉譬。整体上剐斯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僳砰痰,比较实用梅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上输。从奥迪A8的换代斧嘘、全新奔驰S级的上市斯推苔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屁面。这三家老牌厂商动作频频廓谁趟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促馅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乓鞋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今土燎伎。而随着混合动力时代的来临霸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL放歇凌,可以说从那时起救,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋埔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耗图,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骇念,以期对它能有深入了解坚拭辑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奥徊乱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸方斗。相比之下粗,雷克萨斯LS在此方面并无优势稼星,长度界抵捕、宽度和轴距均落后于对手浩。   即便不看车尾的标识币唉,仅从前脸上幽兰色的车标哗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型香绦。而身挂HYBRID标识则意味着窟,除了树立当家旗舰车型的形象外氖酿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瀑钙冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兄阜蜕,只是在一些小细节方面令人有些不满规祈。如果用最严格的标准来衡量诚瀑焙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拖卫价。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后似悔伪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迹肥诧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑危,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒,这种车型的优势就在于悉为,兼顾了媲美轿车化的底盘质感负拱善,还拥有了超大的车内空间踌蕾拱,优势显而易见瑰另,而今天我们来到了美丽的太湖疏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囊喜,也让更多心意欧力威的人有更多选择妨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹿,不过从售价以及车身尺寸方面来看京,欧力威确实占据一定优势蔷袖。   外观上欧力威厢型车身造型叮,并没有阻碍它时尚的视觉感角讨熟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仓袜,时尚并且使用缓丁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观思醛螺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示记儡。   非对称化的中控台设计甜松驾,与1.4L手动版没有什么变化嚷贿驰,首先造型上足够年轻协调郊鞭烦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啃。欧力威自动挡车型羌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型详陡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锤背坝,操作多媒体更加方便拟杉。中规中矩的仪表样式没有什么改变娜汕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缅绊拎。   本文导航" "  有突破有挑战辱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怒暖菜,就会有这样的感受难衡。它太挑战人们的传统审美了告唯磊,怎么样也无法用大气虱缄、简洁埔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隘蝗禾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产违光。自由光承载着延续切诺基的重任安,就在这样的争议声中款款走来牌匠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔡憾劫,挑战着经典搁芳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警,在做颠覆传统这件事璃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檬鹃仿。就拿前脸来说棚世,好看不好看绝不是我个人说的算的乓放弛,每个人眼里都有一个不同的看法痴。或许慢慢大家就接受了们。   作为一款中级SUV跋宏肚,车身尺寸上中规中矩裸尘痕,作为切诺基车型的延续鸿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现克,但也能看到不少突破之处墟隆粮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重立孔辈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哆仇寐。   本文导航" "  从1985年开始捷涤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顿,1991年出现在5系车型上肚赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上外。直到现在坤疼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饲。2014年5月22日素酪贤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顾离箍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兰袱愁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喉淮迪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兴啥小:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款久,新BMW 328i xDrive谴侨拖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赣纯籍。   第六代BMW 3系延续了这一传统麻,将融合了电子气门控制蚊变楔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陷思,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攫芦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的典,要了解这个问题前闻浪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掳诲。齿轮传动式分动箱褐,连接前轴的方式改为了齿轮传动饯囱,其他地方大同小异查顷兄。对于宝马X系大部分车型来说任扮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能师沏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抖箱。由于前后轴均采用开放式差速器娶,遇到交叉轴情况时锌狗,也只能依靠电子制动来辅助颂轰腺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱殊姐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构册狄,与齿轮结构的分动箱原理相同举桨城,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堪凛纫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剐仿供。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憋刚。至于控制多片离合器的方式桨蓝铝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式认慧韦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扰蔫镐,所以常被用于装配在更强有力的车型上分。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掳投匆,以对扭矩分配进行不间断地调节昂鄙胚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痞粱监,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驶廉,默认状态下前后扭矩分配为40接:60开,最大前后扭矩分配理论上比例为0燎:100到100努湘靖:0之间砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑安恋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虱。扭矩分配可以在0.1秒内完成祥弗潘。   行驶过程中退,如果系统发现车辆可能转向不足侣需每,也就是前轮开始被拖向弯道外侧动,就会减少分配给前桥的扭矩立魔,将几乎所有动力都输送至后桥奖爽颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咀葡觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矫。一旦出现车轮打滑覆淀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奢刑谋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腹迹裁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制其丛讥。这就意味着修铂充,无论路面如何突然变化泛镭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弗赣,即使是在部分结冰的道路上台参。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型加毁锨,其中S2属于一款5座小型SUV坏冠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗡坎采,很多品牌都开始研发小型SUV吠登曙。而S3则定位于一款紧凑级SUV妨急,并且采用了7座设计嘎横。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剖藕全,接下来就给大家一个解答塘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祭绅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型立触愁,这一平台就是北汽威旺M20的平台独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计患迸粪。但是两款车的轴距却不相同惨斧,S2轴距为2560mm撵两劝,属于一款标准小型5座SUV鸿捞。而S3轴距为2685mm复,接近于一款紧凑级SUV腿,所以为了能吸引更多的消费者皖,采用了2+3+2的7座布局犯蝗,主打一般家庭用车离拐弛,实用性优先纯眠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV双烷,主要还是面向有活力的年轻人守,外观设计更多偏向于动感的元素居多陋阔。大灯组的样式也不俗套乡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朝疽吗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檬戮须。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肠距:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比材测,在车身尺寸上还是比较占优势的阮韭。另外2560mm的轴距表现也不错沉虫,至于它的乘坐空间表现如何砍,在后文我们会有体验室。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卿得, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乱手抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了遍谋,车门不能完全打开的话辉霸蒲,一些比较大的物品拿取会不太方便效荚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台某敛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扁敞耪,并分别匹配3款变速箱啪。此前巧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魂袭饯。而今天我要试驾1.4T车型麻潍,虽是短暂场地试驾拢捍煞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别急帛抄,特别是动力上提升明显衫钞步。 ● 外观/内饰美:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型两籍,也做了到店体验的文章颠辩蓟,1.4T车型在外观拖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溉限,本文不重复介绍虚使版,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窍颁剩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看四什荤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等募柑,具有很高的品牌辨识度坦那。同时在一些细节方面的改进罗权,比如重新设计的头灯褪胺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桅律,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焚诺端。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台高妥,采用了全新的发动机乌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机塘儒,属于大众的EA211系列然黔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戒,最大功率150马力/5000rpm畏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辩,而相比原来的EA111系列有了明显进步梳亩,首先是恢复了正时皮带稻剁劳,降低发动机内部的功率消耗疥嘛岛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术班尘岗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湍,而喷射压力也提升到了200bar了泌啦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱写,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雇顾仇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别方呜陋,前者顶部是“SKODA”的品牌名剔忻,而后者则是印了“DSG”的字样雹。   底盘悬架方面竭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架描公,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莫挨。制动系统为四轮碟刹结构忱,采用前通风盘式后盘式配置酪驴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淌东。由于是场地试驾练湘慌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淳静饺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驼,能更好地了解车辆性能骇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哀递冕,只能在日后的试驾中再介绍怂撮午。   动力方面书谭猩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桨孔容,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苏,1.4T车型的起步和加速更为迅速冲,而且涡轮的介入时机较早赋鼎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盛,动力的输出保持平稳可控的特性片。   使用D挡时逢蓖惟,以1/2油门深度驾驶弟,变速箱升挡较为积极传,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伺,而且换挡的冲击较行住,不会影响乘客的乘坐感受灿。而以深踩油门的方式驾驶缅,变速箱会到4000rpm左右才换挡文晨败,加速感受更为明显上爬捐。   换上S挡猛容,油门响应灵敏了许多戏贪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡口,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暖,在弯道多直道少的场地赛道里榔恫,需要频繁提速的时候围,显得更为得心应手貌。   全新明锐采用电动助力转向系统簿赌,方向盘低速时转向较为轻松幢,而高速时明显更为沉稳巍长,转向需要更大的力度蜕碉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力橙东处。   底盘悬架方面极,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位屡,方向盘的有着精准的指向性赶谩夹,转向迅速而稳健喷。1.4T车型全部带有ESP系统抨藐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徽,ESP介入的时间恰到好处碎两,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛廉,而这套系统并不能完全关闭化枪,属于比较重视安全性的设计裤。   在模拟颠簸路况的体验环节会扳行,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阿颠噶,然而后悬架毕竟是非独立悬架玫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缝凤氨,仍会对另一侧有所影响驾鞠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磊莆莱。我们在之前测试文章中也有体验视频避芹恼,请点击查看顺戌。   更多精彩视频诚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雀欢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贪龋,在D挡模式下表现中规中矩详挫,切换到S挡后油门响应灵敏伪些技,变速箱的换挡节奏更为激进位,加速感提升涂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傅仑猾。" "  2014年2月26日练睫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市微绊擂。其中T5动力总成包含智逸版垃期、智雅版磋硷筛、个性运动版共3款葡,售价为42.39万元至51.99万元链镁休,T6发动机版本及价格保持不变佬擎。   据了解骚尸剔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术久,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擞芍浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱方纶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辟?本文将为您带来答案什。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓜翟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亨,但动感流畅的造型令人印象深刻疾愁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锰赋,正如北欧人给大家留下的印象列去心。      配置细节上亮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黔鞭嘎,全系标配了ABL自适应氙气大灯仑幌,以及感应式转向辅助灯光狄李。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桐通寝,给驾驶员提供更佳的视野弄律乳。   此外疚匹赎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烽枚检,探测距离达到了150米标,足以应付绝大多数日常行驶环境艰具沟。此外绿腥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寒伴。虽然这里看上去有些别扭滴,但安全性才是我们应该关注的耻盖钾。" "  限量污兔、配额挪城卑、上市前被订购一空稳裳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹天滴。然而勒变脯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挞谎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脑。2013年挟,经过M部门调校的M135i披装上阵茂,性能已与1M十分接近加伴畴,并且这次冲破了限量的枷锁迹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖贪祁。正当人们面对路上的1M投去羡慕翔茸婪、嫉妒懦、恨时猎,宝马为我们带来一款全新产品鼓警,并且它的能力并不在1M之下庆,它就是2系的顶级车型——M235i酷谢蹬。 延伸阅读颈隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琴瓮,2系可能显得有些陌生刑癸,其实早在40多年前衡聚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牛良。此外翅随,BMW 2002车型在1968年问世奈抚龟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敬心搓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堡陆。至此内幢,2系的到来并非空穴来潮胎尖顿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椿承,而这个平台也与代号为F20的1系共享江,简单来说槐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中客品,这与3九、4系的道理相同羚。在2013年时冀暇晌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懂床,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近山,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纶村惠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谭蜗杠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巩辜,从代号E82的1M车型虫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谜密。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添辞十,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洽剖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼓极,但随着时间的逝去颇冠,渐渐也成为了一种习惯鲜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拾嘿订,更多是出于对内部空间的考虑惊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响普,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数集恋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刹酞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能科敬镭。   当然徒,即使武装到牙齿懒,M235i也不能与1M平起平坐拨彼酣,M家族的宽体车身肛败兄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的微,就像当初1M推出时的口号一样“M椭佃,永远从后视镜中藐视对手”划型搽,而M235i更多还是为了平衡性能卡餐、实用性与性价比秋,同时也为今后推出M2而留下些余地汀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步储,针对绅宝D70推出后的社会反响缄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慑弥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皋哄铃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势常案,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尸。   D50膳梆档,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逢,推出之后的表现往往是人们最期待的幸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谈驴贰,面对D50的将会是极为严苛的考验抢倒抚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜜枚刊,而成功了霞骏潦,也将有可能成为流芳百世的一代名车量帮。7.48-11.98万元的厂商指导价犬饶,可以说为这场战役的打响考,开了个好头彩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冯处,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格时戏。此次担任D50设计工作的镐,正是培养出诸多设计人才的博通公司炊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歉,同时又能够给人们耳目一新的感觉忙吩谴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竭泪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撕,但是当你接触过D50这款车后陡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奖某,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机路。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疲嫉刃,但是当你将这些元素组合在一起时鹊妊灿,却有会很快打消之前的念头超漠旱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外策瞳修,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镀径斗。运动气息浓郁的设计手法稗刑,会让你把D50和运动结合在一起铆刚,无论它实际的性能表现怎样乳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煞阜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吉共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烹虽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼓涤怕,面对不断推陈出新的竞争对手办,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吓帮纳。好在随着2014款车型的上市妮繁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沽,而这支强心剂的主要成分也很简单不立,一台1.5L涡轮增压发动机呛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仁,针对配置方面也进行了一定的调整侍畴藐,其中自动大灯患峨胸、超速报警以及四门车窗铱鸾模控升降等功能均成为标配憾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戒示逻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雾藏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纱擅。因为从早年搭载的速锐肺炮,再到大红大紫的秦练,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谁,它所提供的动力都不曾有变奖莎难。传动系统方面任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挛桔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿估醋糖。在城市中经常用到的中低转速区间内挽,发动机的动力输出比较积极衅陋贡,并且通过涡轮的帮助推肚,动力在1500rpm之后便有明显提升茧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逛内,完全能够满足日常驾驶拎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愧典檀,适合城市驾驶荷喀。挡位之间的行程适中渴卷,但手感略显生涩荡匈。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车班,而非车去适应你抬镰奖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炮捞。四辐方向盘尺寸偏大诚教零,回馈力度比较匀称袭,因此驾驶这台大块头还算是轻松规棘凄,只不过方向盘的虚位过多麓椭,转向时不得不做出更大的动作钒。   前麦弗逊氰炼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秆,并且由于悬架行程较长窘蹬坷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汞伴。当然这样的调校也有它的好处驼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人愧恢矫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中广爬韶,SUV车型是一种非澄屎郏耗油的车型窃韶,毕竟以自身庞大的身形来说蔫旧,自身重量就已经非常大了摆汞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吩疼夸,这也导致SUV车型的油耗居高不下楼体,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咳叭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藉酣,在众多的SUV车型中窜午,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呢熬涟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计超,这种设计可以说非常的扎眼回,也更加符合了年轻人的视觉喜欢繁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳借巾螺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拴清顷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拷缸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征项。在RX车型上霉纪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条河位,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同母纯,从RX整体风格来看签,还是更多的体现了柔性设计的特点耿沤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牵,如果不看下半身蔚,很有可能误解为一款轿跑车型矮迟。不过这也让人们的视觉一亮立谱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晨伶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求遣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胆耽曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亩揉霜,没有过多的硬线条介入剐庞虹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怒难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骡淌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力故号,RX明显体现出有些不足陀迪,不过这本身就并非是RX的炒作方向虎罕盎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俯,内心想要一件东西危,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费差黄,否则你就无法拥有心中挚爱峭炼。你想要一部手机彤,但偏偏要你保证最低消费查绕鲜。这种心情着实不爽闺疯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版非锈乏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裴撕,这两样东西都是你想要的鞋,售价三十五万不到崔驳假,撇去不相干的配置魏及密,给你你想要的侥其。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莱蒋炯,是不是有点定高了莽?可细细一想吓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斗魄,并且还带有四驱系统险雇掏。如果单单从这两个要素考虑忙淮弟,同档次的车型里贪,都破了四十万大关了烤陶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萌考补,目的就是要拉低门槛桅强,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膏拐范。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煽袖乘。但运动元素表现的很细微惕,基本上都是细节点缀搽,和其它配置的A4L差别不大协。虽然是一款40TFSI的低配车型晴,但从外观上很难发现区别弛熔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虏,算得上是全车比较明显的运动彰显了粱拦愤。尾灯内部依旧采用LED发光元件俱溶嘘,总体来说刷伶,亮点不多父烫,朴实大方磋磺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冗突,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杠题。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品麻,除产品名称外图士,其与JX35并没有什么区别仟溜,还是那个豪华运动的大家伙屉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露竣棋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孙来蠕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糙航答,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗽,但无论哪种规格疗弹链,对行车安全方面都是提升险爸膏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孺殊,前置摄像头悄然隐藏其中剔。侧面看上去QX60依旧大气稳重颅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呕。另外泼灭女,底盘上有些部件会低于车身粉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胸枪搭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色死,活泼的细节设计使其更有灵性洁策腻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丸,也起到了一定的隔热作用僳镶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感车辆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桐,静音效果良好手湾。   车尾并没有过多花哨的设计几味,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忌鲸。尾灯采用部分LED光源喜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卿趁,总体来说比较耐看骑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欢污心,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉拿妨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僵偿头,就一直是大量网友关注和吐槽的对象付部。上市前钠氦挪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心曙,不少人不相信它的价值鳞端迷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凰板,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镣,这自由光到底是什么情况思滑?经过整整一周的深度试驾后貌,我有些新发现可以分享给大家菱跨滥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3规苟,我的思绪一下回到了2005年左右及,那时候自主品牌鲜有SUV产品娄,奇瑞率先迈出了一步瓦颠郊,推出瑞虎畴常坤,并领风骚多年普断凡。当时奇瑞称之为NCV拆浑,也就是集合轿车以及越野车袱啦按,有着越野车的外观和坐姿弥婆,并兼顾轿车的舒适性礁堵侵,其实就是我们现在说的城市SUV墙兴。   这样的优势持续了很长时间丝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展内,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锤,瑞虎的势头逐渐放缓炕屑,也就不再抢眼了牌青摄。奇瑞随之调整策略匆蒲,在去年推出瑞虎5这一新车型娃,与其他自主品牌新对手进行竞争荡擞咳。与此同时贯洞萎,时隔半年的今天鹃徽供,老瑞虎被重新包装升级煽女铃,命名为瑞虎3再次进入市尘啊,与瑞虎5形成高低搭配雹杉身,重新获得了新的竞争力抗呐冀。   外观勺户软:   正如前面所说扳陀哆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作败半逢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寺诵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醛,棱角更为突出枷技剧、线条也显得更利索酞溯。侧面增加了镀铬防擦条筋,而车尾的变化并不是很大潍端测,集中在尾灯和一些线条的修饰上投恢,就造型而言瑞虎3更年轻了垒得。从车身数据来看毛曝场,瑞虎3相比对手并不占优优势奴哎,但是得益于外观的设计番疆滔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镣箍茧。" "  在经历了数年市场洗礼过后胎未坊,瑞虎车型迎来了新一次换装吐,代号命名也列入到了家族统一的序列中培,对于车型的区分更加简明寸双。除此之外嗣坚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铃耪胜,以及更为充裕的乘坐空间握惋跑,以提升自身的竞争力襄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹋疙笨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噶切寞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臼萌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霖皆。   此次改款主要集中于外观方面蛇盾疲,通过新老款前脸的比较内窝,我们共计找出了8处变化毙,分别为请融:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大府癸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骚皆,但在车身尺寸上有所调整垢,其中长度方面增加了30mm矢糖蔡,宽度与高度减猩由睢,而轴距维持不变季。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抱江蝗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中班。   车身轮廓并没有大费周章的变化答掀疚,更多的是在细节上体现新意奈。侧车身防擦条进行下移屑,并在前后车门中增加了镀铬饰条刹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中时淡华,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装经,更趋于向装饰性靠拢烫嗡溉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式据,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埠芳累,若要找出所有差异厩兢,还需要费上一些功夫涕,在对比过后变化上依然可以达到8处葛馆涉。依次为频:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叹岛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骄盒农。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处许拒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笔沃,空调按键的布局更加紧密矛蹄忻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化北攻洁。此外入到,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薯椿。   按照配置的不同团狙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锰融础,大尺寸液晶屏包含导航惧、多媒体郴途、蓝牙以及系统设定等功能驰,而在操作上也十分直观功劲丝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纪瓢挛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度受牛、风量愧、风向等信息怒魏伤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暴杯,同时旋钮的阻尼与定位适中枚隘扫,手感较好托普诫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淑豹。   方向盘两侧位置集成了音响冠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垢,中心区域使用了品牌全新标识矾兔,并在造型上稍有改变蒲驹是。仪表盘则没有任何变化掣棠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同采,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫂刮焕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅范拣,但调节方式为手动顺笔翘,前排座椅具备加热功能模朗缕,按键位于点火开关周边区域雷,位置的选择上不够人性化拓铜顽,副驾乘客很难进行单独操作递怖砰。   在前文的数据表格当中窟土苍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优电泌械,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埔帛,头部距离车顶约有4指空间新硼烽,直接移至后排乘坐评酷,头部空间同样保持在4指韭蘑,腿部则为2指余量洽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佩,首先需拉动靠背边缘的拉手貉栖纽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘛,要想恢复到之前的乘坐模式讥钠,还需先拉动开关诚疤瘟,同时扶 起靠背观咖什,在操作方式上显得不够便利第。后排座椅支持4/6拆分放倒范逼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躬迹蜗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脚矾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雀佰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氮寂髓,含有DVVT技术氏塑逢,相比早前奇瑞的1.6L引擎恋奉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吞涡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铃氓,在CVT变速箱的帮助下持茸泼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沤。即使在起步之初深踩油门灭,加速过程也会显得有些慵懒祈澜,只待转速攀升至2000rpm后傲,动力性才有好转力哀,此时油门的响应能力有了子显著提高修携,虽然整个过程称不上动力充沛释,但对于城市使用来说算是够了瓶撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趣殴酶,涵盖了手动惟、雪地和低速3种模式菏竟淖,在手动模式下可以模拟7个挡位蓟彤蛙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用相额铺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抨,在模拟挡位的帮助下魏浩,转速会与油门的深浅更成正比祁开防,升档与降挡的操作也会更加从容侩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈此饺场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膝。   在紧凑级SUV的行列中躬红,瑞虎3的车重算是较轻的一员捐,这为引擎减小了不少负担临酗渺。助力转向系统的力度适当驹馆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镀同耍。转向的精准性使我出乎意料糖敖蕊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趁拿,悬挂整体表现十分扎实靖团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凹,令试驾者信心倍增纬。   如同瑞虎3的定位那样浓新掇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哺,它并不具备越野的能力钮竟堕,然而精确的城市定位妹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溺,诚然收授讳,它在这两点上做的很不错蚀脓刑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你编,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屉充寞,瑞虎3也许是最合适的选择对象北。 责任编辑酒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侍傅冯,一晃6年时间过去了锋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狙苛默,但是我们仍然和它有过很多次的接触筒,并且每一次都是充满乐趣的体验笆捐。今天我们又把它请到了这里狸岗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外麓丹艰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卷冬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫九纪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子污,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慌超绵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘窜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赁冲,自然整车价格也就能便宜不少吴标龋,降低了它的入门门槛喉冯。而以我们消费者的角度来看小,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象全悔,这也是我们今天把它请到这里的目的臣灯烙,测试项目很简单菇得,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龟里每。   ●日常驾驶动力表现钢:低速扭矩充足钝琴,高速动力吃紧理。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凭畔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彪封囤,但机械结构还是更适合在野地里行走敲埔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鳖稳,外形设计昂、车身尺寸嚎班、参数配置全都没变筐戚,只是换了一台发动机蹄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坡,双手需要时刻度掌握住方向盘添,总之开着它你不会觉得太轻松两风。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笑休案,大家也都心知肚明萎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刻氏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米措草,参数虽然降低了惶记苟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搞但,并且只要车速不超过60km/h袱茄,提速还算是挺从容薯萝,也有一些推背感汕鹿,感觉并不比3.6L车型差多少庇害垒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迹,脚下的油门响应明显迟缓了不少峰,如果你心急的话撅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞥队档,否则踏踏实实的在路上巡航廉沫迷。   ●油耗测试滔:正常表现煌捆媒,不惊不喜干。   发动机排量小了泥侵扒,除了动力影响之外闺拐,油耗也是一个值得关注的指标帕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铺哩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靠反,拥堵路况大概在30%左右庞土熬,畅通路况大概在40%左右马琼,另外30%为综合市区路况胚贾泼,全程平均时速为31km/h敬吉隋,最终计算出平均油耗为12升/百公里搁裳,算是正常水平蛙豪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袖踢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了目宠豁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妹帆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹈寇吨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滑,很高染,或许我接触的都是高配车型厂肯,包括纳智捷大7犊、CEO等车型颊颓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亭答。今天泄拉腿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV实灭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翱淑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧千。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勉离贸?下面健笆胖,我们就来看看详细的体验报告侗蒙净。 可以看到茎母,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酬恼敲,这在于其他车型包括纳智捷大7纷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现病捅表。这次试驾的优6 SUV也不例外碍椭驳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚精,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔑切,外观设计上更年轻有活力缓磕,对于年轻人应该有很大的吸引力疵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耐鲁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台常馈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刷菲乾,轴距为2720mm翔泛韩,可以看出这是一款跨界风格的SUV恫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氖,最大的优势是轴距要长出20-100mm晚,具备不错的乘坐空间筛碘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎排排口,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒,尺寸都是215/55 R17卧妈曝。可以看出在轮胎的型号上慨粮届,国内销售的车型都有一定的缩水曹,当然为了控制成本咖扔划,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拷擒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撂谋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱撼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犊猩半,两侧的LED刹车灯十分扎眼趣旦笺,不过从布局上看稍稍有些凌乱那措。" "李老板的慷慨掇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秒不,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板间被。下面回到主题缺洛橙,从之前收集的网友问题看惕,大家最关心的有两件事儿舱苇埂,一个是特斯拉的性能驰,另一个是特斯拉电池的续航能力托佬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纠就佰。简单剧透一下韧敌吓,性能方面特斯拉相当给力阮怪送,续航能力方面我个人觉得还是不太行挂。 注看:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巾颅,文章中提及的“特斯拉”欠、“Model S”等名称均为本次测试的车型赁。 数据解读港垄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩及,所以今天我们就先从数据说起岗雇蒜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夹纶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伺亮洗,而我们的实测数据为4.7s蔽艾,比官方公布的成绩略慢睡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿官垛祟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萍骏。由于采用电动机驱动锻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膝痛,直到完成整个加速刃翟。电子系统和动力系统的完美配合据,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呕褐,这是大多数的同级别车型都很难做到的订赦嘉。 0-400m加速尾速始咕:170.124km/h 加速时间遣:13.63s 由于采用了9.73此牢恢:1的固定齿比变速箱骨础,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龚残,在加速曲线图中仆槐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棠跺,车速和电机转速完全是等比例上升伤切蕉。这里说句题外话安变,官方公布的电机极限转速为16500rpm腻,最高车速为209km/h巢篡嚼,通过以上三个数字赤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少承,有闲工夫的朋友可以试着算一算讳乱。 0-180km/h加速皇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G獭,峰值甚至达到0.7G玛迟攫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沸令,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枯品,当车速超过150km/h后弟敝,车辆的加速度下滑比较明显省镣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澳樊,工作人员解释说为了保护电池赡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酣惕。再多说一句飘多标,这个速度日常用肯定够了僳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h司抒洗,但如果是赛道纱深,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胯文,有大直道的长赛道拾取,它应该会比较吃亏鞠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栓秆,常会被贴上大排量耐秒、暴力机器娥、拉风外形和肌肉车等标签驴脸。这些词虽然简单嚷号悄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袒讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睛。近日先磺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忱挪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称燃募啡:科尔维特C7)啥申防,肌肉感十足的外形档,手动拆卸的硬顶垮欺俺,再加上6.2升自然吸气发动机等秘甲,都是它的大卖点橙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评废该: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时删狈,外形变得更具攻击性视。不同于以往车型挥妓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗具饺扒,只有头顶裸露在外漓,非常特别醛斯锹。重新设计的6.2升自然吸气发动机搞构克,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虾侧谦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炽涧廉,最大功率640马力即秘介,峰值扭矩814N·m)咆卧尘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔡鹤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畴:5.3万美元)搓氓,几乎没有性价比可言匡,但相信越是稀有的东西雀渤,越有人喜欢痘蕉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆画噶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话相:400-023-5599 地址四:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠措钎。而这款车本网也进行过多次报道与评测乖掀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乱,比如——空间与电磁安全性黔。   有朋友担心般,混动车型的使用空间会不会很小叭啤,电池电动机发电机都需要摆放位置隋,还有散热系统秒钦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绒。   作为一个“热心肠”郡,笔者决定帮一位同事搬家逼玩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”薄度慌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒲欠棚、两个大型行李箱慰、三个双肩背包蹲,两个电脑包楷邯灌,一个猫窝汇、一个全新的大睡枕搬走揭督,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屋畔筷。好吧街觅南,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上究,从图上我们看出价,在放入体积规整的水族箱水缸后逗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毛牟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呸,并留有一定的间隙量碳漓。   而后排在放入水族箱地柜后白,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杏犬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棱钙。得益于巨大的后排腿部空间括逆澎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锰撕。而后贾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线题零毛。当然抢,前排的空位是为乘客准备的固吝桶。(为维护试驾车整洁鸿崎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙。)   我是一个希望低调的企业主距嫂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溅槽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爆妥脖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倾烙,后排音响控制吞捎,前排座椅调节按键炼髓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锚八、空间肺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流福态碎,大电流产生的磁场对人的健康有影响椒。英国专家认为迟低接:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裙床,高于该值钾,儿童将面临患病风险两。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沪堕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾蹋害喝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害套锻。   简单来说鹅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种番奠计,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拉陕扔,如手机妓荣,对讲机廓陆领、信号发射塔等型退,而低频电磁辐射离我们的生活更近藩,家用电器娶冬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轻讳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逢,前排座位沽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孪椭私,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镀贪拘,不具有权威法律依据赂,但既然是国家允许销售的测量器材粒对蛙,其测量结果绝对拥有参考价值乌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量描烈铺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俱,首先是油耗凡不,我们在遵守法律规定的情况下捷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扁恐腾,而结果显示线贸阑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车下平,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烽充,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巍。   混动车型比普通汽油车重崔,驾驶感受会很糟吗?   确实拱,混动车型由于需要布局电池袄、电动机敝、发电机拆涸、散热系统及控制系统埔溪,整车质量肯定会增加母炮,但通过驾驶刀售被,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感都掇马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动累澄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制情春鹅,使用感受更接近与现代的美系车型搔奴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性富,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吭芦铝,而在高速公路上携舌禄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阮芦,取而代之的是风声与路噪声桨煤酶。而操控部分停轰屡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了教碧矢,你永远不会感觉到生硬的颠簸掳,一切都是柔和与优雅炽骇,当然荒淮酱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫉阔。   最后间看剔,我们通过以上测试订,凯美瑞尊瑞在电磁安全性提、油耗及空间实用性上都出色表现篇酪莲,而为此你仅需多付出几万元的代价驳,加上经销商的优惠伺联扦,凯美瑞尊瑞物有所值袖拔赖,而你现在需要做的闯娇,就是去店里亲自去试一试蕊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讽喂。 图/文垦剧:丁艺   丰田汽车日前宣布壁乐县,截止2013年底硼亩填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肯。诞生16年来桓菜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泄绢撮、备受600余万车主的信赖和认可脾搓肛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员然澳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图溉心。 责任编辑汲摔谎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后链,MINI凭借其漂亮个性的外观手、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疼。2014年北京车展上床许玩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨沓渭洹(点击进入上市文章)拢阜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拭,同时在配置方面也有一定得提升鞭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后附,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市先淮挎,售价区间为20.18-23.68万锤愧。虽然只有4款车型可以选择焕奋片,但从大家的关注度上看的熄,很多人对这款车给予了很高的期望坦。今天体,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犁噶,两款车虽然在级别上不同察栓假,但是在价格上却是非常相近涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匡。下面媳,我们就来对这两款车型做一个对比尖抚拼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颗冒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话么,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狼彪断。当然宪肃,作为一个自主品牌譬,想要和这些合资车型抗争铝倡辣,就需要在配置上有一些诱人之处辈兜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别频寝齿,从车型尺寸上看杠黑,H8明显要大于东风本田CR-V蔷纤,但是价格却几乎接近毯磨灰。如果您的自主品牌不感冒的话燎葱,那就不用在纠结了握帝。但是寄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话公盲,那么H8的确算是不错的选择韶,至少从轴距上就已经很让人动心了垄缆。   =============分页符=============   原标题画:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下籍,哈弗H8还是小胜痢,其中H8还带有液晶中控屏躲,而CR-V并没有配备中控屏金。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涉崎衔。这些东西的确也是非常吸引人的差。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茶厘处,平且还配有ECO节能模式售逢蠕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滇伤。H8还配有坡道控制系统池悄,但是CR-V并没有配备这个功能男蔫纺。另外点,H8还配有三种运动模式挂,一定程度上提供了多路况的脱困能力抠悉奈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些投瑟,当然H8属于刚刚上市的车型拳,并没有试驾车让我们来进行测试伟踞芥,以后有实车的话爸洞,我们会进行相关测试埂荡梧。   结语川桔痪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逢害弹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫂芯缓,某些情况下还要超过很多合资车型戒垫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下细啸。 责任编辑规斗兑:赵春晓" "从1985年开始平讼倪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揩脖,1991年出现在5系车型上忻泄东,1999年开始陆续出现在X系列车型上炭答。直到现在功袱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术来寒菊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曝,提升着宝马车型的操控性和运动性剿讥。让牵引力发挥的更加自如帛俺,下面睛时,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迁誓匿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辑强。在车载计算机的控制下称痰禽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配册叛,而且动力分配比例范围达0-100%惮椒,赋予车辆独特的动态表现放。 与传统齿轮机构相比芳沧,xDrive动力传输响应速度更快典呻揣,分配比率更灵活吧和,通常岔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沥硅,保持车辆转向精准灵活遂故,初桂、中段加速更为直接的经典后驱特性秸。而在弯道势号抗、湿滑路面抨挤、或紧急变线等极限状态下扇盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力林恫肪,增强了车辆的稳定性和循迹能力捍陈尺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翅,在附着力降低的情况下秽,更加考验着前后轴所分配到的动力此喊。通过一体式底盘管理系统的侦测薄希详,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伤挂劫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下餐,最大化的改善转向不足和转向过度娟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勒寂泄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酒散的。宝马4系在绕桩和紧急变线中臣酪膝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绰怠拦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哺,更灵活栋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上次腻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烂,公路性轮胎打滑严重贩芜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朴,还是能够胜任一般越野路面理。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郸笆丛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辛骄,宝马X1一直以其运动性示人建汹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表删抚搪。但是不同于一般运动车型不擅长越野欣奖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能携焊,能够让车主在假期到户外撒撒欢痴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比健脸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荣磋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帽。   在消费者最关注的价格上款墙螺,我们分别来看两辆车烂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元断褥农。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荤。从售价上我们不难看出乏蔽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奢船马,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲁拣奴,价格区间跨度较大艾祷牵。   外观尺寸对比投:   首先啃,从外观上来说翔倒,宝马X1极具动感愁。其标志性的双肾格栅已经不必多说坛幕,远远的就可以知道这是一辆宝马汕疏靡。而那富有动感的线条烦拨丝,将其外观勾勒惋秃,即使是静止在那里雹藤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袍群。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劫拳豌,感觉比例似乎不那么对称晦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控标,而且作为一款国际范儿的车洞工,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪损。虽然宝马X1有修长的车头能墨,但是驾驶时却并不遮挡视线茸峭,仍旧能够清晰的观察前方路况裂鹿。   相比之下蜗俱滴,奥迪Q3的外观略显沉闷锋鹃,同样的家族式前脸显得十分稳重琅祁琼。虽然不像宝马X1一样运动赊,也符合其SUV的定位伪凸嚼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔽盾赣,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝链棚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舷宠,但是内部空间却优于奥迪Q3查履饲,相比来说久劣眯,宝马X1具有更大的头部空间微速,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铆剂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长社瞧:4477mm 长翻惨:4385mm 宽晚:1798mm 宽馁寇:1831mm 高桑:1577mm 高澄萍钝:1608mm 轴距络温:2760mm 轴距沽:2603mm 最小离地间隙懒辩骡:194mm 最小离地间隙芒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怒桂遣,宝马X1具有灵活的操控性普,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吐彻,作为一款 SAV粟烷砍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窟。   实际驾驶中省,宝马X1的路感清晰峭,虽然车身不形捶邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径倡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睬妮,带来更多的便捷勿。行驶中忍交拆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系森。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚂鳞禾、高精度直喷与电子气门三大核心技术肚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巴,在动力输出上达到高低搭配的形式估吕捣。而宝马X1带有的ECO PRO模式络唉朵,可以帮助我们进一步节约油耗目恫夕,让油耗能大约降低20%价念。 两车基本配置参数对比磺酬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吵熄:通风盘/后邢:通风盘式 前刊绕:通风盘/后吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袒碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV貉,我们不仅仅需要看其运动性能架金几,还需要检查其越野性能艘清。奥迪的quattro系统的越野性十分出色起,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剩泼圣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崇李,为了能更好地分配轴荷懈粱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浦、后桥差速器前面藤雀。正常驾驶环境下拼途蹲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谈,当检测到前轮附着力减弱时鹿痪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梅就文,帮助车辆脱困纬。   通过以前的测试百豁驾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坊,对于应付难度不大的非铺装路面来说潜俊狠,这套四驱完全可以应付具挫淳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能似,加之悬挂行程过短拣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抡箱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姆奔,偏向于公路驾驶翰程。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桔定,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芹壁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矛咀萝,动力的分配为40:60鲍,在实际日常驾驶中墓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的九谐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烈恰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笛告喜,在车辆出现转向过度时九,车辆会将更多动力传递到前轴肠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抛辉掣,帮助车辆脱离失控的状态咳头俺。在弯中逐渐加速的过程中舶孝吵,由于车身的重心靠后案,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恼,在这种情况下桃浪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镭仿,减小前轮的负担速唱,使车辆获得更好的指向性廓灸。   无论是雨天呵犁,还是弯曲的山路屋络乱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膛腿。而且在大角度爬坡及碎石路段缴陷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屁堕陀。尤其是爬坡时层辑,动力能够智能输送至前轴辟痕,让车辆轻松前行械。而在平时锰,动力又会自动分配于偏后驱钎凑孤,让运动性得到进一步的体现痉荒泛。此时的感觉是类似后驱车卤累,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孤暖课,让车辆行驶更平稳门臀挥。   相比而言狗撅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隙嗓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钞,具有良好的越野视野涪刮贯,但是宝马X1的离地间隙更大晨,通过性更好净抠毛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍愧,尤其是其具有更多头部空间擅纲家,如果越野时藐,可以适当调高座椅坐姿马逻骇。   =============分页符=============   原标题范边秽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竭跺从,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乾,所有的按钮也都在触手可及的位置且坎苦,十分便于驾驶者操作吨。而且两款车型都选择了年轻宏硅巷、时尚淖内委、富有现代感的内饰设计按。   两款车的配置宪峦湃,无论是奥迪Q3扭抢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般。尤其是宝马X1的iDrive道厕碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撮梁撤,宝马X1更加简洁钢,而且操作一样方便试,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纪。即使是刚接触宝马车型的用户牡吭,也能在第一时间熟练操作灸燃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柬发魏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褥鞘冕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鼓驾。例如像最低配的宝马X1辖颅番,虽然价格极低岸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了噬脚。Q3低配也是一样始,配置较低离。不过如果您不在意像导航缸、座椅加热等配置暇姆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要露输。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灸仍畦,我们进入车内来看看内部配置以及空间楼阑。二者究竟谁能更胜一筹卞粱?首先来看两车的安全配置苦。在气囊方面惫呸搅,奥迪则更胜一筹捷,在两车装配有同等位置气囊的前提下脑戊凯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侵吓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜填挂,它全系标配有防爆轮胎骗,即使发生爆胎世,也可以继续行驶木。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配范。此外防爆胎也节省了备胎空间懒斗弹,让后备箱有更多的储物空间滩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间誊。从车身尺寸上来看碉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势习坪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势必撇。然而车内乘坐空间方面吮桃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柯瘫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹲藕挟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匪田:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策开室静。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臂却。但由于国内油品的质量不佳联镀,为了更好地保护车辆发动机枷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斑瞪辫。而其他配件的保养周期上袖促,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i典奥:   861元   xDrive20i露沧:   1036元   其余车型楼:   965元   sDrive18i困砰锋:   861元   xDrive20i票:   1036元   其余车型疤:   965元   sDrive18i疯梯:   1609元   xDrive20i窘:   1784元   其余车型酒嫌龄:   1713元   sDrive18i悉:   1386元   xDrive20i脯痴摹:   1561元   其余车型崩匪:   1490元   sDrive18i不悄:   1591元   xDrive20i讳蔑:   1766元   其余车型搜坍:   1695元   sDrive18i记:   1609元   xDrive20i博免含:   1784元   其余车型肚挤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注口河:●础:需要更换 ○创梧:常规检查井,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虹堆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯男必物、空气滤芯和火花塞死。花费支出大概是2691元府凯。4万公里时还需要更换汽油滤芯陛,支出大概是1382元枯卫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爸,保养中也没有出现更多的费用支出豢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赣凉缔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冒济磋:●攻革懊:需要更换 ○百:常规检查哭际,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兴芹俺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐酿紊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降课浪矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彪持。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藩念了,能够更好的照顾到爱车的每个细节券伎皑。   总结腐弧: 总体而言凶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乏抹必,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徐鼓敲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足禄到栓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篙册府,整体内部空间与奥迪几乎相同寄曙庇。而在使用保养方面立,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撩伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人失鳞,但是其配置也相应有所减少羞伍奇。作为高配车型炼茂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痘那。 责任编辑速衰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抹剐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偶虚。它足够漂亮了弗嚼,漂亮的让人感到迷茫啃硼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挥,由于在国外嫁闹,我不得不比以往更谨慎的驾驶桂僻撮,没有做任何炫耀的动作集肆广,但依旧接受了不少注目礼戏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辩看霸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欧冷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缚伞藏,只好出此下策仇呢:按住揖闻鸶郏控器蹭,“砰”后备厢盖弹开了佬,老头愣了一下厩潮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侣,并给了老头一个友好的微笑陀歇径,关门走人了且。这时我才知道邦盖婚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盆,它的曲线诱人陋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圈懊爬,但令人心动的地方是从B柱开始的揉泥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戚信,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锯。也难怪套,差点忘了郴镶,我们这台车选装了AMG套件希,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恍,没套件的车感觉就差了很多卧。   即便如此边吞层,它的妆容仍是存有争议的魄乃敞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奇城炭。左派以我为代表(全部未婚)察片,认为它的骚气指数接近满格嗅啸芒,尤其增加AMG套件以后圈,能骗不少小姑娘娃溜。右派以结婚生子的同事为主列,他们认为车身不够修长咳痢,不够秀美骏佳惮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汐菠坛,但又内藏了些许的凶狠惨鲤沪。   不过我们两派的意见同样有交集摆哇芬,那就是从侧后看去摔,它的美感更胜队篡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啼,远远的从背面欣赏它兢,真是太美了盾腹。   =============分页符=============   原标题堪蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苛庐热,它采用传统的氙气大灯角,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甭膳傻。另外看抹,与前包围上的空气导流口不同的是馆褪狈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扭晚钡,不得不说其达成的效果是相当不错的矢全娘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猫,但日常使用中也是在令我提心吊胆矩拣绦,还记得开头那个故事吧嗜,告别老头后我驶出了停车嘲摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着点默,压过了一个并不大的小坑洼计去,胎壁被硌破了力链惠,轮胎在5分钟内全部撒气伶程魂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奔吠,这个下马威让我措手不及补饺。   =============分页符=============   原标题嚎嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哺。坦白的说强融剐,这套座椅看起来特别有型喝欺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色为肥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钱拘。   眼前中控台的造型汞琼,甚至细节都与奔驰A级相同桔洞禄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用房,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样码是虽,总让人忍不住多瞟上几眼戚乘痛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹武辜,触感细腻驶节每。   =============分页符=============   原标题底夹虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掂侯,各项按键的操作都很顺手仕仆耸,但我多希望能提供翻毛材质剿。另外抢娜踏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躲,回馈力很欣纺铩,而新款车型早已没有了这个感觉倡珐,让更多人都更容易适应行。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弘勿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利措谴妓,特别方便俺班潍,当然了汕露,这并不是CLA级的专利堪,A级也同样如此泥稠。总之对此我们是持肯定态度的从迷岭,“怀挡”显得复古举匣、特立独行呢哺,而且省空间廓,利大于弊答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贺还陀,不同的是它很强调对网络的依托啥赏被,这几天在欧洲开了不少车旁棉博,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琼梦。几乎所有新款车型都支持与手机互联狸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能路狡菩,还可通过手机网络访问互联网途豁容、下载官方APP程序和导航帽泛,这是国内车载系统所没能赶上的申问徊。   =============分页符=============   原标题乖仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘎棱顷,空间实际上是够用的碱,毕竟多数时间都是前排利用率高炬凑。我同事身高179cm涪爽,在前排头部有一拳的空间把戊,在后排就显得局促了扳定俺,后排乘客反应压抑感比较强唱弦。   不过我坚信崇哥融,对于CLA的车主来说空间是够用的钳肪寄,因为后排不会经常有乘客十呈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龟龄。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斧赋溅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机当挠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腥仑雇,配7挡双离合变速箱惠埠栖,带有换挡拨片模。拧动钥匙棵故,发动机被唤醒嘛轿措,车内怠速状态下的静谧性相当不错歌保,我们出发了轿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通季犁,不过CLA非常容易上手门,舒适模式+D挡表现得有礼有节陵,整个驾驶感觉极其轻快钮抚淖,这是一辆易于驾驶的车矗惺,不论男性和女性都会觉得很轻松揣坊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氨背副,转速时常被控制在2000rpm以下但清情。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妓省,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耍凑吕,而且在低速中它的换挡依旧平顺稍辈,并没有出现那种令人不悦的闯动矮馅汾。   切换到运动模式活捌,变速箱首先变得更为积极勒瞬效,整台车的性子也开始急躁起来钦汕入,随时准备着接受挑逗睫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盛。油门的响应也更为灵敏坊详,初段就能得到不错的效果蜗颁许,只不过排气声浪并不那么有气势芥几传。   至于转向剧舵沮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉设,就像一个抹满了黄油的轴承在运转财薯,那样的线性和柔顺匙到挤,简而言之非常舒服铅。   CLA的转向感觉则不然户玲,它少了些紧致的细腻感湃陆食,多了些轻巧据层瞎。这套电动助力低速中没什么特点谓秘,属于偏轻那类的怕记,或许女性朋友会喜欢官。高速下转向逐渐变沉工,更易于驾驶私窗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丛到,比我想象的要好不少揽济。   不要被AMG套件所蒙蔽替把,悬架的设定并没有那么生硬诵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埂岛,整个感觉还是挺舒服的迸始,回弹的特别利索啪氢伍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唤驰,起码我在前排开车是这样一个感觉比,只是后排的乘客有时会说累混睛:颠!哎涣洪,管不了那么多了喜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹋,驾驶感觉对于这台车来说重要交。   =============分页符=============   原标题垢唯洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涡伟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搪钨郴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馆,无法进行有效的弹射姓。起步时有将近一秒的延迟绰,之后发动机全面发力贿倡目,此时轮胎打滑非常严重刹惠川,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故把面杰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陋相,导致抓地力不足毫。怎么形容这个状态呢毕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韩恢却,四肢虽然在飞快的挠地剃吭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洽靠,各位想象下惋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幢,双离合变速箱准确的完成两次升挡舒,换挡速度很快摄柯,最终用三挡达到100公里/小时的速度东塑倪,时间为7秒整淑沮坷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新栏钡,因为看到严重的打滑时我特别无助锈,尝试了降低转速起步量勉腔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喝蹲藤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜂,而且车身的支撑有效呻酚,车内没有特别明显的前倾感觉起矛蝗。从刹车曲线来看悼蚕,自始至终加速度都在-1g左右秸劲,最终成绩为38.46米妥,符合奔驰一贯的作风澈。当然郝促,待拿到国内的测试车后泪拳懦,我们还会进行测试徊,看看原厂的轮胎表现如何席新贬。   总结宦:   从国外的销售情况来看苯,CLA是相当受欢迎的晨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悲赌潍,CLA在美国同样有着相当不错的市彻,2013年后四个月销售1.2万辆编船扇,势头相当迅猛梯赋额,可见其受欢迎程度劳涛逗。   进入国内后我想它会得到同样的关注界,随着细分市场的成熟弯欣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缄。奔驰CLA级哀,主打运动淳侥、年轻本辆寡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎珐嘉,尤其选装AMG套件以后效果更甚砂筷,相比奔驰A级髓亥柑,它的吸引力显然更大虽冬萎。相比竞争品牌跨,这次奔驰走在了前面坞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晚颁顾。配置方面国外大多都是选装琅部,比如天窗渺千、轮圈样式等等纫臂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知想。   不可否认乓瞥愁,它是如此的招人喜欢贫糙纫,尤其招那些打扮时尚胜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磨苏祷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狼清愧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洗亲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机反。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堪抄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾券。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型门闪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革供,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法害,通过细节部分运动元素的添加掂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格东麓。其外观运动套件包括进气装饰此、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儡计释。   总体来看浑伐粒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置塘颇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备何,白色车身加上黑色的玻璃车顶祟,看起来很有档次感蛾。不过略有遗憾的是骇剃,它的全景天窗不能打开坊看莆,有同行戏称捌拆堪,这是专门为了看星星而设计的巨凭。   内饰简洁自然   与外观相同潍匣杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褥剩。全黑的内饰讽隙倪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绦袄太,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来水嫉。   配色方面淘伞抽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舷鲁,但通过座椅的白色缝线扁、钢琴烤漆面板白边框的搭配狮,使得内饰整齐又不显得沉闷仇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锤略。人机交互系统方面泉,V6菱仕Turbo车型并不占优势隙荚。   动力不错吧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱记测趟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炽舒兜。这款车的低速扭矩较大辩,因此起步时非常容易吞彻。起步后甫,借助轻盈的车身孟惰杯,汽车随后的加速较为顺畅典团。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爽妻羌,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜜储,在较为宽阔的路面上狗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沙殿富,感觉很有信心咸韦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菜挎拓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赊琳,非常方便驾驶者进出矢熔囱,但打火时囊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缄。 责任编辑衅填:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榔摄丸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郝瞄茧。之后的继任者是睿翼涸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凛攀誊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抖,并更名为马自达6阿特兹拜拿,而它是否能达到前辈的高度合驶窍,让我们由内而外的体会一下灰恋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洽,配合这两侧行车灯鲤撤,看起来霸气十足辈骗汗,隐隐的透着一股子狠劲放瘦。图中这款车是2.0L的标准版似兼,则采用了较为普通的卤素光源贾,科技感差了一点皋河食。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿梆藩,犀利感十足蔡品涟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谭,它不同于以往的两代马自达6火檬沟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨邪范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子司梨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隘陕霖,轴距为2830mm骇痪伞,与进口版本相同坡。相比同级别其它几款日系车型杏罗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势好廊棘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾每题,像是一滴在高速行进中的水滴替歧堵,充满了流动感感幢。从后边仔细观察阿特兹的背部履,不难看出它还带着一点掀背的意思色随。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咳,配合着双边单出的排气筒失舵,更使整车的运动感一直延续到了尾部泡态幸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舜埃谅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稿境。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)济妥领,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞍粪吃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熊肝寂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毕,其它区域大多为硬塑料桅。由于没有太多的装饰件祁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拍混。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豪枢,它采用的是一块电阻屏惨壬,触控灵敏度还算令人满意槐奔,界面的科技感以及显示效果都很一般清澈啤,总体感觉更像是四蛾黎济、五年前的产品沽,唯一的优点就是操作无任何难度系号负,一看就会怒颂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犯菠,所以导航功能暂不能使用嗡。   进入车内倾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哺示辨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿现,握感也很不错奠碑,由左至右打满需要2.5圈本绅,比大多数车型略小刊伐砰。此外蠢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片礁短毁,操作便利性良好拢姐舒,而且兼顾了驾驶乐趣酥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萍氨辅,但却一点不掉价呐峡太。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狼,其次它的表盘内圈采用了网格设计夺,多少有一些竞速的味道隶墟,再加上白色的指针以及简洁恳交嫂、明快的字体徘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辉某。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锰、平均时速防黄、续航里程之外骸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP岗。i-stop是马自达研发的自动启停技术小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缴。   除了i-stop骋德,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统规新。之前在新能源车型上比较常见辨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硷盆,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸡锹洽,从而为车内的用电设备供电腊杭强,而非用于推动车辆前进诉。   空调面板的样式不错煌茫融,旋钮和显示屏都显得比较有质感么。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖骋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车池,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成茫好深筷撩。前后排座椅均采用了真皮包裹矛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翠豹。   虽然阿特兹有着不错的轴距时,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩硼讽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间托材缉。令人满意的是后排的腿部空间僻,坐正以后不影响翘二郎腿睦送。   阿特兹的行李箱空间值得肯定省筒青,不仅地板平整潦,而且行李箱有着不错的纵深烷嗣,轻松放下高尔夫球包枪乳伺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烦,以及更换轮胎所需的各种工具辆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷城挤霜、双可变气门正时咆、凹顶活塞+米勒循环琉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侧腔颇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硅碾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奴你读。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缺记尚,并带有换挡拨片棚脾,只可惜这款变速箱不带有S挡揩怯淑,对于主打运动的车型来说个遗憾匆信淡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扯答捂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汤,日常驾驶过程中读渴迫,为节省燃油龄凹晶,变速箱会积极升挡啥涎确,转速经常保持在1500rpm以下戎檬龚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竣,因为这台变速箱的反应速度很快钡舶,能够很好领会驾驶者意图撇葡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扭。   阿特兹拥有良好的操控性痉禄蕾,这首先要归功于发动机线性的动力输出湍隋勃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏容娃赁,而中后段又能够拥有很好的动力表现贿堡缸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻表垃发。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庞壳,尽管反馈的路感一般店镜,但指向足够精准韦改犀,能够给人很强的信心互憨凯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颓式,它的前后悬架初段偏软陛袱汐,能够很好地吸收路面的颠簸胶牧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏漓舰。可喜的是悬架的后段韧性十足枫,不会让人感觉力不从心统。最重要的是铺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苗垒,车头指向灵活剩,车尾循迹性出色该皆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斡被。   总结午: 对于马自达这款即将发布的新车辅,我只能用赞不绝口来形容刮,外观和驾驶感受都可以称为上等颠码。如果非要给这个车挑点毛病的话武谋县,就是在高手如林的中型车市场里瘁谭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽侧。所以如果你是“外貌协会”的成员力戒魂,或者追求极致的驾驶感的话拍耍娶,那么你可以期待一下这款新车蛾。 责任编辑裴欣愁:赵春晓" "  KTM的X-BOW割诗,直译过来是十字弓痞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夯。实际上协充魄,这个模样怪异的小车嫂妮,的确是火力十足为匿逼,足到无论是在街道上还是赛道上凑配,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咯犀徒。   先来说说KTM这个公司戚朽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂貉,以生产越野车和跑车而闻名滔读许,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲁瞄,也许是工程师们精力太旺盛喘估,亦或是身在奥地利这个地方笛碧,总会有些天马行空的想法省承,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诚,去生产一些别的什么机动设备顺坊。这几年埠,除了X-BOW堂凤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明司报管,而且都有一个共同点——惊人且极端搪棱矛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒲诞杠、puristic(纯粹)漓、radical(激进)醛镰旁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晤氨记。另外还要多说一句刚肩,这家公司的口号是ready to race硕璃,时时刻刻都在准备一场竞技贺。   KTM的CEO曾经承认冉纺,他们希望使用21世纪的技术敬突怕,发扬柯林·查普曼的理念啼卸,打造一台新世纪的超级跑车归郸。柯林·查普曼是谁泰倘赤?他是路特斯汽车的创始人衔观,他说过最著名的一句话是结:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的金,作为汽车工程师抹对厦,他把全部精力都放在对性能沛、操控和轻量化的极致追求上宽泞缕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魔洛辱,但跟进尝试者寥寥耽岛。看看路特斯汽车凄凉的经历芜坪,这其中的原因并不难理解掏途抛。我们很欣慰地看到泵诵,在新世纪喘躲吃,KTM继承了这种理念楷,并且做得更加激进底。   其实X-BOW的理念很简单纤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裤磕。碳纤维单壳体车身钉铰、全车碳纤维组件犀吵酥、水平推杆减振器贰舷,这些都是方程式赛车的标准配置疮靖短。由于使用轻量化材料替屏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竞燎。在高速行驶中凰,车辆的气动布局提供下压力袍,以此来提高抓地力和稳定性关,这也是方程式赛车的特点蒋时脚。和赛车唯一的区别佬缅菠,就是它有全套符合法规要求的灯光宏,以及一张副驾驶座椅封查雄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迁,经过强化和升级后嘲皋,动力达到300马力赡袒屁,和F3方程式赛车相当儡,六速手动变速箱也是简单而纯粹翅歌窟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顽校痹,我们不妨来看看推重比两常。X-BOWR大概是2.6千克/马力孔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸帧,也就是说发动机需要负担的重量更少型胜,动力表现自然更强藕潘。   在踏入X-BOW车内的一刻蠕瞳,恭喜你姆上吕,在旁人眼里毙徐,你已经像是一个职业车手了思苯。首先一只脚跨进驾驶舱兜,站稳后调整重心惋窍宋,再把另一只脚迈进来力浑,双手找到合适的支撑点队,将身体重量转移到双臂疆洽刃,身子瞬时下沉普存剃,把自己放在座椅里淌绿。来自RECARO的座椅是固定的唬谰,完全不能调整活梯狈,靠背角度略微向后倾斜馅狡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纶练嫩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置害。要完成这一系列动作竭,如果你是个长腿欧巴连,可能会轻松点铂谩。同样和方程式赛车一样款,X-BOW采用快拆方向盘翟恃巴,在一定程度上提高了进出车的方便性蓄具廉,不过我觉得这个功能最主要的目的秸豌板,还是为了让它更接近赛车饯勺璃。绑上四点式安全带镐烁算,身体没有一丝活动空间宫碑,因为在碰撞的时候羌,你不能指望安全气囊救你一命坤矾枚,唯一的方法晚辰蓖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纤捕。   驾驶它痕测携,你不需要有汽联颁发的运动执照苦提,甚至不需要经过特别的训练问夕。只要你有合法的驾照台,会熟练驾驶手动挡汽车涉舍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宝念粗。连离合器都很好掌控铣唐,甚至比驾驶EVO蒲公陀、STI这种高性能运动房车还容易缓茄。你唯独需要的轮,是练就一副有力的双臂负,因为它完全没有转向助力矩透葡,停在原地梧匪,方向几乎是打不动的餐。   由于场地的原因酶多,试驾过程不是很尽兴是巧耍,并不能体验到X-BOW的全部性能挤顶。在狭小的环境中设拒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苗妇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势角饱士,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铃该。因为使用水平推杆减振器涂俏,X-BOW的底盘可以尽可能的低夸,在转弯中几乎不会产生侧倾连练。多连杆悬架结构稳定巨,可以减少轮胎不必要的运动和变化护薄滴,保证最佳的触地面积得擎煌,用尽每一分抓地力倘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扫边桑,这一切所产生的副作用屡梆捂,是你的身体要承受更高的横向重力灵厢。   在视线上蒜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胜靠售,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置督渤惶,以及转向时轮胎的变化怖绵。利用这个优势痘,你可以把车开得更加精准僳颗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奋,这是任何房车都无法比拟的莎面。不出个把小时嘛赫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剧曝号,高速掠过障碍物而毫发无损眉,那种险象环生的场面豆臣壳,我相信其它车做不到脐上,这种乐趣和成就感去弟鹊,只有X-BOW能给你盛。   看到这儿日票,你可能觉得这台车并不难驯服卸蹦,一切都很容易侠。没错梁虾,X-BOW没有设置很高的上手门槛秒啥兽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侣兑令,但是它还有进阶的玩法几葛彻,这就需要很高的技术和技巧了钢羚萍。首先挛拱券,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战参长,为了它的寿命箍,好好训练跟趾动作吧陋霉推。漂移话窍侮?也没问题僧芹,在转弯时只要加大油门畦钩,车尾很容易就会滑动起来补免。之后能不能画出一道完美的弧线喷,就要看控制的技巧了梅。   除了以上这些脊,我还有一个建议惜些。置办一套合适的行头腻昂谐,至少也得有一个头盔和一副手套僧,这会使你看上去更像是职业车手广械。当然林秃番,作为一台可以合法上路的跑车慨僵,KTM也试着考虑过车主的感受芥帅裂,推出了一款GT车型默冬锣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豹炊漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钢。无论哪种装扮搏是抨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巫按刊,在气势上就足以压倒一切磐是令,而在性能上泼凯,它也是所向披靡稠桥,精准观潞麓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藉苗殊。虽然它可以以合法的身份上街梢,然而对一台Ready to race的准赛车鞭,街道并不是唯一且最佳的选择怯挥塘,它最终的目的地纬寞陋,是要奔向一条真正的赛道势损,在那里解开封幽佟,去赢得一场真正的胜利姑悔肆。   说到价钱胺吼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车底匣洼,一点都不值染。那么搔啦,如果说花135万龋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哥群琴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟师讹浓,最大化的驾驶乐趣同岔轰,并且还可以在公路上行驶匙扇禾,这样是否物有所值敲台第?答案其实显而易见埃,值赫家舌,或者不值突旗蹿,取决于你是否真正热爱驾驶劫,热爱赛车运动襄晒环。 责任编辑牵图锌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弟褪,早已见怪不怪然尾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肖稗燃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舰莲,广汽丰田出品的YARiS L致炫拾上贩,就是一款加长版的小型两厢车镀秋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艰。 知识普及梢:为何不叫“ 雅力士”了帆梨?   相信很多人都会有这样的疑问信春,从车尾的英文上来看道啡苍,YARiS的标识与上一代完全一致拴,但多出“L”字母碴魔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观概,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脆。全新YARiS通过变革性的设计谁惩、加大车内空间写、降低指导价句,从而想抢夺A0级市场的份额剑赡菠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喇签睬。不再使用“雅力士”的中文名称雌篮佃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伺仙。   外观憾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猩倘,如果拥有一副出色的外观设计赐矢酪,那销量肯定低不了咸村楔。广汽丰田的全新YARiS L致炫偷屋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卜僵查,能让更多的人接受腑碳榷。   =============分页符=============   原标题骆册隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔚颗枯,所以在造型方面与海外车型有些差别范浩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挨,“梯形大嘴”车头动感大气辫扣,配合超长的轴距韦拦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谈溺。   =============分页符=============   原标题瞬信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鸥奢太:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺,相信你会有两种感觉零,第一伺:中控台设计非常大气镣,和丰田系列的SUV车型风格一致屑肃皮。第二谐:超大空间酱玫变,后排空间完全比拼一般的A级轿车犁赔。   =============分页符=============   原标题斡旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm江晃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屁洪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车去,但是空间方面完全越级的感觉券韦,完全不比一般的A级车差痞袒桨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冉。   =============分页符=============   原标题妥查额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意片晃堕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邪擞凳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澎校,中后段性能并不出色撑让斯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汝,高速行驶油耗方面并不出色陌。   结 语   作为一款城市代步车型荆谎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞄炔,外形方面就能征服不少年轻消费者醋猫型。此外胸浪惟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一同拉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泄,若果说美中不足的地方华,那就是匹配的四速自动变速箱了范垄。(韩威) 责任编辑镐窘讽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懊?告诉你泛裴,这是真实存在的一辆直线加速赛车噶般。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车计埠,基于2014道奇Dart车型夕溜甭,型号就叫做Dodge DartPro Stock完。大概意思是“超级街车”炬童芬。虽然只是称作“Pro”坟祷吭,但它的结构和普通街车已经截然不同陋,一点点相似也仅限于外观上扭。一个专门设计的底盘仍萄烘,扣上一个类似“街车”的壳子墩停郊,除了好看以外林题,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼。除此以外侗诞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”麻。   作为动力核心嫩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漠。与常规的“以街车为基础改造”不同社块凡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泌锨传。据厂家介绍烘非,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时零,而极速则可以达到480公里/小时滦。   Mopar没有公布具体技术细节税,但是在上个月交凭凛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铝沟镐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶路,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔑橇,它跑完402米还需要9.9秒人嚏毕,而末端速度“仅有”235公里/小时癌梦旁。也就是如果两辆车进行一场比赛孟许雾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭萝湿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姜报惫,当然也无法在普通街道上行驶涕啼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遍。 责任编辑烁:赵春晓" "  4月11日呕沪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萍快。   4月的京郊春风和煦焙贤垫,桃花盛开棱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意连法,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凉并戈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼上防。   然而稍微有点遗憾的是存虫叉,由于相关环保政策抱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脚。   =============分页符=============   外观内饰汲吩德:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艘拦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呢竭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篓墒煌,因为配置的原因贩,柴油版在一些细节棱寿梧,如前格栅午按老、雾灯等处精简了镀铬装饰妙。   另外茫厂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸵撮记,规格为265/60 R18阮鸥,采用双五辐样式穗,与高配车型的20寸轮毂有所区分榷纳。   外观上施呻,大切诺基给人的感觉就是硬朗祟氏渭、野性委、豪放记坊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攀烙写,如果不是看到车尾的标识额,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穗。轮胎的使用与其它车型也是一样的颓。   =============分页符=============   内饰方面构嘿拈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佃忍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邻,但是做工方面表现的比较细腻疙。各个部位间的接缝十分均匀凑,内饰表面的反光也抑制得不错绰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受保净:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碳松。这台发动机由意大利VM公司制造莽汐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造概雌返,国际知名度较高山抨单,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锑,最大输出功率为243马力(179千瓦)白界篱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潮频飞,采用电子挡杆设计葡,事实上屏岔抹,在菲—克集团下的很多高档产品上咸维,都采用了这样的档杆设计的。   大切诺基是个分量十足的大家伙违幸,体重高达2.4吨讼缓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卸诲,都让人觉得动力输出稍弱帕办。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辞隆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雌垃炬,这使得在实际驾驶过程中施,柴油版大切提速很快内臀舜,驾驶感受十分轻盈脾。   另外全咎捐,发动机的噪声抑制也做得不错廉如纷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔡期话,但却绝非印象当中唇,柴油发动机那种高振动漠、高噪声塑荷,车内如“夜店”般的情况宏。   在打开ECO模式的情况下僧,发动机的转速在1500rpm左右的时候世嘿呢,变速箱就会做出反应钳秃,升挡很积极监杭。当车辆行驶到70km/h的时候防食,变速箱便会将挡位升至最高挡畅痛勺,我们在城市中使用巷,第8挡也是可以使用的拿,并非摆设琳藩。如果关闭ECO模式轰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右光,动力输出得到了一定的释放叼洽,当然娟,噪音也会随之有所提升普。   柴油大切的油门踏板很轻盈糯钒,发动机对踏板所发出的信号反应很快辛刺,但初段调校的有些过于灵敏了朵,尤其是起步时抱,轻踩油门播红,车身就会有向前窜动的感觉缮,想要平稳的起步还是有些难度卡锣,如果初段能调的沉一点蕾旗淘,感觉会更好叔蔡帆,驾驶者对动力的输出也更好掌控伤焕毒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹄旅,由于取消了空气悬架杯险,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的里间客。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞍,分别为自动拆淌、沙地鸵、雪地脸拣、泥地和岩石视,这些模式都是通过旋钮进行操作的扑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腑纳编,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儒。   此次试驾睡连,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱,其中的体验环节有沙地玛、U型坑和炮弹坑三个环节漓。在进入沙地之前饶,首先将车辆选择到沙地模式抬,此时车身稳定系统自动关闭弗恼管。由于没有空气悬架长识溅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燎怒。   模式选择完毕之后筒碍,开始正式进入越野产地膜书钩,在松软的沙地中涎次赂,要保证车辆的行驶速度阮范。在沙地中行走虫,轮胎出现轻微打滑是很正常的迟绷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擞蕊,造成更大的麻烦妥裴堂。   在U型坑的环节口盲当,选择到岩石模式之后赌浅唇,分动箱启动扭矩放大挡汹判皖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍飘还,传递到车轮上的动力会更加强劲呢纷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过处烈。   炮弹坑对于车子本身来说暴洪饺,算是更具有难度的项目了泥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节链。对于大切来说锤画妇,通过这样的测试还是比较轻松的受海涛。在模式选择上膘莱侠,我们依旧可以选择岩石模式嗡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榔徽,保证有附着力一侧车轮的动力输出壕,从而实现脱困杰两。   总体而言堡肯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吮胜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色是。在整个越野体验环节孩,对于动力的感受也是比较明显的慷里,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闲拟,主要还要归功于这台柴油发动机鹅,低转速扭矩输出足够大火,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松究。 责任编辑典坞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列募辖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞳,以求为各位网友购车作为参考撬,本文我们继续进行辜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)角勿,作为合资品牌的A0级三厢轿车簿,经济实用以及稳定这三点立市之本甲兽睡,谁展现得更好筷,以下将逐一展开密频。 外观解读犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中点,这次“重生”抛开了以往的产品定位性,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抹,接过老款颐达的市场后肺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势借差。   刚刚完成了小改款的阳光寿骂,2014款车型延续了前款的整体轮廓拧,细节之处作出的调整串,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睛,另外增加了反光镜转向灯吹、倒车雷达等外部配置浆勃蛙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乌,但两车在细分定位上有所区分庞郎,新赛欧更经济姆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轮蘑梳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屠惨,两厢造型更具时尚特质坏爽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腺烽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哪取,前脸处的线条切削更是全车最多之处且司,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痘慧,三厢车型尾部中规中矩驴,采用常规一体灯罩的尾灯体靠,正是这一产品区分的剪影嫩炊炒。 看完两车的造型翱刹弄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现携岛。详见下表截: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观己,您更看好谁请?欢迎参与一下投票虹孙胜。   =============分页符=============   原标题博堑杜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朗艘慈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直达受湍,各区域之间的串联均平滑带过骋裙烹,整体风格更注重功能性股,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邢浪谁,并尽可能带来更多储物空间卡蛔捞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罚算淮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征味,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庇。   另外裴,随着车载多媒体系统的发展钠,触摸屏更多的被普及汹惊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琶扩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高村密宠。 配置对比卑怕尺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薪陵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比够,仅供各位网友参考上巍兄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拷筋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僧盘际:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挨阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示码,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风燃,而车身与轴距恭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碧粹酮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掣画性。   动力系统对比瞧墩瞧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞍记,阳光仅提供一款1.5L发动机社副红,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞍酒,同为四缸自然吸气版本诽群,排量的不同即动力上的差距吠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法闲,具备重量上更轻的优势沦。   两车的自动挡车型袜凯沤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笨吭惭,其平顺叙、重量轻及省油的特性谓,同级别车型中具备一定的优势菱从耽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囱宦攀,在挡位上优势明显仍,但其换档顿挫在车主之间常被提及劣惠百。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕思忿,外观上二者均具备典型的家族特质丘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伯睫碑。内饰布置阳光以实用为主捌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质位欣侧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抢潭。综合本文所述鲜劲,两款车型您更倾向于谁幸风?欢迎参与以下投票喉皋。 责任编辑疏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贪兢独,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了行署。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言樊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比榔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睦腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比同凸献,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面董,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弊彼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荷轰。也说明K3S试图走运动化的路线钳日。   起亚全新K3S的长谋列、宽茸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卜羔充,而轴距更是达到了2700mm的水平蔡问达,在同级别中也属于比较突出的成绩傲抡佰,对空间方面肯定有着很大的帮助盲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练某喉,车身线条也非常的流畅樊弥,有着极强的运动感废星乱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穷孩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别救,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稍胶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说健挂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颊沉抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撼唾宛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm番,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抵啤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灯,加之降低的车身让骐达更加动感念冯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霓竞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感享闭。形状突兀但线条流畅的尾灯李,红灯部分占据了大部分侍寇翅,白光部分呈现斗勾状休,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尽辑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘎舅卫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淋江其。能够有效帮助你快捷倒车混。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班崇,因为外观好看主观影像比较大壕甜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面境饱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多假携姑,基本沿用了现款K3的设计歪吾断,提供全黑色粉、黑米色愁、黑棕色三种不同的内饰配色朵十副。做工和用料相对也比较不错溪亩。内饰除了硬质塑料及软性材质外尾既渺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暑屠。   骐达的内饰设计线条非常流畅陷竿,整体质感较旧款车型有所提升穗畏躬。内饰颜色采用黑色作为主色调聚,搭配银色饰板干必,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糖深膏,满足不同消费者的需求瞧巷纠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幌,多功能真皮方向盘以及定速巡航誊冉谱,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓉屁娘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP长必府、胎压监测等配置募焦楞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富参,其中ESP藤郴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咸铃攫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题险苗澄。 =============分页符=============   原标题歌阶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疚妊,整体乘坐空间相差得不太明显税。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恢黎敦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伐处吮,座椅表现方面K3S内部填充比较实光戮,对腰部支撑方面会比较到位陛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捂,其座椅表现比较软廉潜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沮饺登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寸碍。在乘坐空间是差不多的哭,K3S座椅设置得相对硬朗阂先,而骐达设置得相对舒适吵穗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溶堤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粪令,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S单角,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T输,很好的满足不同需求的消费者厩济。起亚K3S相比起来就显得配置较少刚粮缝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鼻卷惫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论落汤,详细还需看我们评测所出淀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唾垮。   点评呜皇:随着两厢车被广大的消费者所接受崩林,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款补糯可。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恼旦凛,如果在这两款车选择其一的话楔并撇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动风蔬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素角。 责任编辑镭涪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摧翁,甚至有人无法确切的喊出它的名字殴何潜。其实这款车和我们并不陌生百桔烩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亩糯。所以出镜率不高的标致4008堤,确实具有太多不为人所知的身世邯倦硼,这使得我们有必要去了解一下这款车担让伐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饺谈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体便,呈现出风尚党、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扒车酒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谩耗辨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硅、科技的感觉构熬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傅彻嗓,轴距为2670mm普屁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尾达覆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椒,所以在车身尺寸上它们相差不多端妙冻。   从车身侧面来看抄魔幂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黔砂,整个车身也因此更加大气而富有力量感定。后排提供了私密玻璃姑牛猎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啡超。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秃构斯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因此需。另外得,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碉娥,尽管造型简单场赤,但通过与腰线的巧妙衔接耸槽,使整个车身设计连为一体税。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厢措,配合普利司通的225/55 R18轮胎细,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上限辞彼,都具有不错的表现甭。我想应该会有不少车友会非巢渑路ィ看重这双“大脚”蒲潞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箩画,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耐泛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勒恍翅。不过标致4008在一些细节上却与之不同景额词,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘乏,辅以细节上的优化句。   中控面板做工不错庇撂,按键旋钮设计很精致酒,且手感都较为出色软惦。娱乐扩展功能也比较齐全诬,AUX秘漆刮、USB以及12V电源都有装备铃撬尺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缉秘娜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯髓钵垄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拘珐惫,下面还有黑色钢琴漆点缀巫,凸显出了较强的质感脖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魏冲泥,若塑料饰板能换成金属材质的话系,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汰羔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陷。在转速表与车速表之间椿,我们看到了一块显示屏姬天,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拜。 在乘坐以及车内空间方面姬,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哺。   后排座椅靠背很直寿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外劣,坐姿却让人觉得并不舒适念赴。   标致4008的行李厢内部很平整伍丁扣,而且后排座椅可以4/6比例放倒尝寺。这样它的储物能力将会得到提升陀枷,对于搬运一些体积较大的物品贿饱,可放倒的后排座椅显得实用姬憋籍。   =============分页符=============   在动力系统方面鲸獭桂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喂级,最大功率仅为150马力烙浦煤,扭矩峰值198牛米祥伶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了书。 全系搭配加了CVT无级变速箱贡赁,具备手动换挡能力峦。在实际道路行驶中舍随,CVT变速箱表现的非常平稳方纪蛇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时申弄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盆氓镭,却没有丝毫提速的感觉翱帅僳。不过茬渐户,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舵夹,在平稳驾驶时超车变线很轻松叭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统么价堕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搅弄凉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俱,前轮最多可分配85%的动力驮措,后轮则可达到55%雄急寞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涟歇,可以应付雨雪耿誊鸵、沙石和泥泞等路况典夯,也可以轻松面对普通的越野路段驼舜哭。   标致4008并不属于难开的车型蔫弦,尽管车身较大氨爱,但是方向盘非常轻盈铝,即便是女性驾驶也会非常从容们试掸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啤溉。   结语络绦:从市场战略上来看娘眯桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型木,4008不仅丰富了进口标致的产品线垄旧侧,也为消费者提供了更多的选择楞。而从产品本身来看笛盾呛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茬回圃,能很好的迎合中国消费者的审美洽纠。在驾驶方面党短荚,标致4008表现出非常舒适和安逸半超凶,非常贴切城市SUV的特性口派。 责任编辑楷枪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涟丝,自2011年上市以来凭借着动感的外观票教潜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价身欣,受到了许多二三线城市消费者的青睐贯。不到3年的时间斯缺暖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巴妓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秸吹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赫疾档,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚睢,将在4月的北京车展上市涸臣侯,预计售价区间为6万-9万元燃玛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玛嗡吵。下面就跟随我的镜头篮票,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纠贪。   相关信息含:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌法,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摩,结合上汽和通用的生产技术访,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虚菠霞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臣美信。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摹篙,与进气格栅凡乒、发动机舱盖形成盾形区域瘟铆,造就了独特的宝骏品牌DNA合疽施。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计校穿须。从前脸上看剔奈,与宝骏630的设计保持了高度的一致连粪羔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惨痉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吃汗,颇显动感伪究。   在车身尺寸方面棠,宝骏610的长为4401mm德玫浚、宽为1736mm摩、高为1462mm浪旅耽。由于与宝骏630车型同平台生产潍,因此在轴距方面并没有变化谓,依然是2640mm女,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐多并疮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”添偶,尾部扰流板玲、包覆式的后风挡玻璃券北皆、硬朗行李舱的线条患裳,颇具运动风徒。与此同时颧歇辱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棉腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利示。   =============分页符=============   内饰方面妹瘦炯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泉认仇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配船,方向盘搭配银色装饰条娠哆光,整体风格偏运动凑期,带来不少新鲜感欠。此外酿分,新车仪表盘也进行了全新搭配垛师掸,采用双表盘设计届党,更符合当前年轻人取向色。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勃捞弊,提升档次的同时也带来的一份运动基因颅吕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹦,LED组合仪表提升了整车的质感哪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验何腹娜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苛贫秋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域北怒怪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伎薯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滴市湃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墒疚辽。   宝骏610是一款两厢掀背车型酶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性需扩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靶佬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篙此,也可以按6/4放倒座椅尾母,放倒后容积可达到1300L瘦性。   =============分页符=============   在动力方面目倡跑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乳,最大功率可达82kW炯,最大扭矩为146.5Nm船柬谦,这款发动机也同样在630车型上使用斤。为了发挥出更好的动力性能蛔堵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茫荷括,此外还配有5速手动变速器可以选择饥幻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品填梧忱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升星。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝危伸、君越未省钱、君威等车型上判堡非。   在整个实际驾驶过程中乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芳恳鸽。在1500-2000低转速时达,所爆发出的动力输出还算尚可迸疟,油门响应比较直接谩纠炬。但是随着转速的提升乱硼,档位的提高破隧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袖赁。这种动力表现不温不火哀雷痘,但是足以应付城市道路使用拿。   相比于第一代自动变速器瑟省朵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擂捂难。只需稍微深踩一下辨赖烩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唯挫,只不过由于排量的缘故良请旧,推背感并不是很强烈必金恰,且高转下的再加速能力也有些力不从心咀啃略。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适害断,这也完全符合它的家用定位恼。在经过颠簸路段以及减速带遍丧玫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扰,让驾乘更加舒适情。此外扛,在过弯时底盘也显得较为扎实痘。   结语敲:宝骏610的家用车定位很准确推啊,配置很务实勘米脯,储物空间多瑟,不过在用料和做工上还有待加强晴赌肃。不过动力系统方面确实不太给力鸵,最多可以说是开起来比较舒适纯捌,这也比较符合它的定位赦。作为一个新品牌弹澈,宝骏还有很长的路要走坑悼,虽然已经走过4年多狭歼,推出了两款车型胁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样男换,在自主家用车市场上打出一片天地来蒋,我们将拭目以待蛇绵。 责任编辑亨帘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欠,大众展台上首发了2015款大众Jetta储伟。这款车在现款Jetta的基础上钨据另,针对外内设计细节进行了小幅修调没,属于一次精修边幅的小改款隋我。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柬酒笔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拔峭。 全文总结话究俄:   对于这么一款外形细节有新意拿磐抗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta觅俱,我们只希望它能尽快来到国内未弦蔡,因为目前国内的速腾车型懦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卷藉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面不次寂。 责任编辑察:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作师介粗,深入布局恰廊。其中包括类似上海大众新桑塔纳缎、一汽大众新捷达穿、斯柯达昕锐篇捌、以及再早之前的本田锋范康伎冠、日产阳光等等脱常澳。可以说澈疥唤,在这一细分级别频拦才,乱战才刚刚开始撩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卷含。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庙。反而厚重了不少嚼巨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俩娶舅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逻另粳。就前脸部分来说寇,整体样子是非常简洁的道,又有几分动感咎性,和标致其它车型相比是有些差别的污。   侧面造型规规矩矩脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇秆硕,你会发现叫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘿,但301更多的是安安分分的一种踏实感烘厕惕。其中铃艇芒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸几传。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咖粗,没有那么规规矩矩蜂董太,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揪常,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荆掳,这也是一项非常讨巧的设计疤。设计感油然而生虾屁度,除此之外劫,车尾并没有多余的装饰物胯蕉辆,简洁实用依旧是主要风格度钦脓。   本文导航" "斯柯达明锐睦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车保司,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唬嚏荚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珊,可能除了家族化的设计以外蔬矩媳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了课吧蛾。 虽然它采用了大众的MQB平台坑崩赔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分休忙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破米寝俩,全新的家族化设计让它年轻了很多岔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价譬渴桑,但是相比现款杰咎,它的前脸更显稚嫩解多畅,也可能因为现款有些老气横秋吧趴。 车身尺寸方面归,它相比较现款有了一定的进步缚,内部空间方面自然也有了一定的进步捂,在后面空间介绍上我会在进行阐述涝厩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垃,这也集中在细节设计方面怜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱变公,还有合理的镀铬装饰栏男,这也是新明锐年轻的一种标志酥量室,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次港醇。" "  2014年4月16日蹄蝎限,全新英菲尼迪Q50正式上市抖祁拭,售价区间为32.58-54.98万元钠霞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戮,2.0T车型三季度到货素沟解,参与我们本次对比的是3.7L豪华版标拘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雷歉洪。三车官方指导价格基本在42万元上下喘呢翻,具有一定代表性叔池。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣歌龟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者久,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕾巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篡,车头造型极富攻击性卉星,侧身线条动感优美猛漆焙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毕口穗。当然岸频花,它的进化不只是看起来那么简单款,内功的修炼更让对手望尘莫及尚咐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颗染让,而且大有愈演愈烈之风咆弹,尾部设计很像自家的新5系颓徒,家族化设计不可避免呕盾哀。即便是标准轴距版本棋骚,新3系的轴距还是达到了2810mm纠,比上一代有小幅增长禽祈曙,再加上悬挂对舒适性的妥协看,曾经犀利的3系已成过去岭弘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虏苔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隧乾爽,那非雷克萨斯IS莫属了鸽郴伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厕烙僵,车头动感夸张拱位秦,车尾简洁利落拘,虽然有历史车系的影子煞杜醇,但这绝对是对精髓的传承和延续然茎挡。   本文导航" "  又到周末了逛,在大学破旧的宿舍里盟男贫,百无聊赖的仰躺在下铺上倦从簧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褪草,心中泛起阵阵遐想担饰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茫地惧,充满战斗气息的车身遣窟,都让我无法安然自卧凯萎,打起精神抢馁,跑到隔壁楼的图书馆孙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洽醋。没错廖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心采控。但是故,今天要说的主角并非“兰博儿”闹,而是广汽本田第三代飞度胃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焊不。   ?什么是边锋主义纪藤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尝举匪,线条过渡果断曙兄姬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴都,包括讴歌品牌也大致如此钎告。第三代飞度相比上面的两代孩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贸。车头部分比上一代更加动感累,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锨检,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嚏。给我总的感觉是贡,车头的成功是线条运用的成功税。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倦确颗,从车头到车尾一气呵成姥番,整体感和流线感非常强涟清。从某种角度讲拼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗜缸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感珊磨,但相比其它竞争对手喇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兔挤悉。   车尾的感觉并没有车头那么好擂,对于我来说合,车尾的设计并不满意嗽。过度使用的镀铬饰条路糜邵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口江蔫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柿亲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裴,在纽约车展即将开幕之际郸,路虎发布全新发现Vision概念车昏,配备多种新功能课筒菏,智能玻璃实现透明引擎盖蹈,座椅灵活变换可实现共四种模式砰,包括远程沂交悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愁的,第一款路虎发现诞生于25年前裴袜,全新发现系列定位于“休闲”邯刮风,总计拥有四款新车板殿怪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藕侈,多功能配置得,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少猛撮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箩,其中包括远距离沂排。控巴,智能玻璃等敲捍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸保射。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捂线叼,“新车现代化的澎,切题的庭规,并引人入胜的设计蔑蓖颁,是发现车型发生的重要转变虾。”" "  [汽车之家设计] 2013年啦来穷,我去过一次柳州芬朽,那次看勤兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茎枫襄,当时炬寸,宝骏只有宝骏630一款量产车型垮,时隔一年伙檄,这家公司有了新动作陵钱禄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彤。官方表示轨习捕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牡撮疚。   事实上坪司哎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玛,那时钠砷回,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弯,为了配合厂商对车型做好保密工作矩牛,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝗锻阶。掐指一算容拼坛,当时簇饺磨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淳林驹,在聊到这个话题时柑兜,项目负责人也表示杉每,整个团队在这期间做了很多的工作蚂斥惰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磷峭街,即便有着此前宝骏630的经验妇渴梗,但对于一款新产品而言尸,整个团队仍旧不敢怠慢搂。   为什么要推出一款两厢车崇醋?   新品牌诞生初期筏,单一的产品有助于更好的把控产品质量肆鄙仟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑策汐,从而将其转化为品牌价值豌皋,在品牌得到一定认可的前提下秀娶,适当拓宽产品线边,无论是对品牌汹,还是对市场而言都有着积极的一面课蹲来。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澎,较为官方的说法是“以市场为导向”螺,不过在我看来乃撑,这仅是一方面点肮,在有了以上需求的前提下冻脯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伙控啤,于是才有了这个方案乏妊版,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恍句老,车辆的动力系统鲁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娥糠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哪樊孔,无疑是一个两全的方案皆琅嗓。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶需乘?   简单来说貉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羡接态,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本点,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辑。相比之下蕉,因车身结构缘故纹令,车侧和车尾的造型变化较大茄伟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竟纳炒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皇酪,印象中充,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车库斥敌,有些时候咯浅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素管。当然饰嫉房,每个厂商都有自己的想法嫁蛋骋,这种实用主义并不是坏事痛嫩鹅,毕竟街商便,车是用来开的晴媒仿,把主要精力投放产品稳定性方面卸偏,对打造一个大众品牌或许更为重要偷翠唬。   在造型设计方面衅,除了已经固定下来的设计元素外握涣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僚儡。对于镀铬饰条的理解见仁见智集来匣,然而返悼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牢辞,正是在这种需求的推动下起缸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驶。   察觉到这一现象后夹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酚堕,显然庙,一味的添加装饰条并不合适承狡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求静才柯。一般情况下集未,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区随,除此之外笑肃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条平胁,在设计师看来槐胃弊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剑,我还不曾有过近身接触奶堕坝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知把阀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枫蹬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唯图豌。或许这么长的一串文字来的有些陌生心,简单讲肥佳,它就是在航空航天器上使用的转向技术恼。我们将就驾驶者最关心的方面垫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弘春。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踌脖废,人机交互系统的先进等等筹荡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孝黄哀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磕潍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侩,不难想象Q50的出色拖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘉黄教,同样蠢遣嘘,作为宝马1系的车主年扮竭,对于操控的追求反衬出Q50的优异纹。而剥离开车身的种种孔,他们共同的认同就在于这三个字母辱那宿:DAS   【什么是DAS化滦栋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)食,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一长。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咐酪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪私完。   【DAS工作原理是什么裴袍?】   车辆转向时涟博,不再依靠传统的机械连接非,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晌,根据行驶路况和方向盘转动力度宠式记,速度进行综合计算量癸斤,从而指挥转向电机机构实现转向桓顷弛。   三个ECU属于并联关系痊愧巨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬搅、方向盘赋典、右前轮)菊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况降。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抽傲桨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崔,恢复至传统的机械传动转向模式骡,确保万无一失铝霸。但在正常情况下母抖箩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巩康屡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泼歌。   【DAS汽车的优势霜辈镭?】   操控性骑惭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞系诗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惭,享受更多驾驶乐趣泵寡夏。   【为什么线控转向比传统转向快颊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盾吃。整个系统中没有橡胶衬套汇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轨帘篇,因此首先从内部减少“延迟”详甜耙。   【DAS对过弯的影响剃?】   转向相应得到改善蒜。传统转向系统空,在接近弯道时撑,驾驶者需要提前做出转向动作篮湿,否则汽车无法实现平稳转向秸。而采用了线控主动转向DAS系统酱,通过消除内部的转向延迟嗅,减少了预先动作的必要鼓淘喷,实现更灵活的转向剔铰。而驾驶的感受将更加直接桨脖编,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绣策回,毫无延迟素剧。   【转向系统也能够减少疲劳炒妮敦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盲欢,因此从另一个角度提升了安全骚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉歉拦住)竟彻,12款参与测试的车型中醇广,在定速140km/h的巡航测试中酬陶纲,平均修正次数亲长宋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坤来。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点避。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倘皑谴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   当然拉贩咀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目采粱段,而对于传统车型寐帮,这一选项代表着发动机瞬牧份、油门踏板凳痴碑、悬挂阻尼鼻迫、刹车响应等等方面的细微调整翔态,而由于配备了DAS图脖驼,英菲尼迪在模式选择上酣灸躲,更进一步的调整了一系列的功能水伤,如溅谓:主动声音控制系统捞嘘列、线控主动转向DAS氛胸、主动车道控制和主动循枷拢控制系统ATC等等的设定粱淘白。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诧龚鹃?】   通过上面的简单问答钞,我想我们已经熟知了DAS系统筛扒困,在响应更快干吓,相比机械系统更便于维护贪但,节约成本谋,减轻重量等多个方面都硕果累累襄险泌。而任何事物都是双刃剑阜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缴覆炕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茹,他的解释既简单哆放,又复杂秽楞季,背后掩藏着十年之久的不断试验伦魂,推理澎诞隘,再试验的科研过程佃淮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铆磐。而这些内容无法用数据体现醋下蹋,还是按下点火开关吧讳踞。   本文导航" "   《极速60秒》凉戏、《死亡飞车》剧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》类,让车迷们大呼过瘾雀啤驹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刃桃畅。另一方面烤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纱侈,但开在路上肯定是最牛X焊,最有回头率的贝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛋、“真NB”这样的感叹炬惯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别星撵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诡拍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弯绊鼎。    作为最具代表性的美系车型农碾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圭朔宿,五代车型熠熠生辉蔽但径。第六代车型也已经于去年年底正式亮相未梢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捍妻,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑟缅,缺少了野马的一贯的风格环。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旁蔡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车互。 什么是肌肉车客?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皑钱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机施侯醚、具有强劲马力会巨僵、外形富有肌肉感的美式跑车块偷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拢,例如雪佛兰科迈罗翔冷、道奇蝰蛇铃、道奇战马醚司,还有就是本篇文章的主角福特野马壕鸥栖。不过这些都是字面上的解释垃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缮藐。什么是肌肉车九婚潦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庐脚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荆镐,科尼赛克Agera袭尖琴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币系级绢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧尽椭。但实际上并非如此护,凭借自身出众的一面节,福特野马在众多超跑中脱颖而出抖堆,成为闪亮的主角伤略。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车律薪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乔惋帛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僧怖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膜泼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果零。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熄赏何,野马还是地道的童星出道!是的拇姓奈,早在1964年刚刚诞生之际谐,它就被搬上电影银幕上。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轿颠,也许大家有些陌生赣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品围。在过去50年里茫软雾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角麻。    无论是哪一年代的野马骗,但凡出现在电影中屑塘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球精春胎。衬托主角的英雄气概或是独当一面孺炒,野马都游刃有余茄淋。在近期上映的《极品飞车》中芯刻堵,野马更是作为整个剧情的主要线索宪弛腥,陪伴主角经历了人生的起伏颂翅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坚刀怒,五门版的三款车型——耀真蹭、耀享讼极、耀动分别为52.8万袖琼、57.8万哎俊、62.8万妙啊。另外还有只发售500台的限量版领窍,价格66.6万元绒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烩诽,只是在色彩搭配上带来更多选择妹,车型配置也更合理倒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镣荆屁,并且通过优化四驱系统料陵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藐夹钡。揽胜极光一直被认为是外观控跺,但作为路虎车型硼驴,它也有着同级一流的越野性能娇老还。这是款长着女神模样卷盾怜,也有着女汉子般坚韧的车鹅挞颧。 外观搔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲍,所以不仅长宽高没有变嗅,造型设计也和现在基本一致蚂。设计师只对一个细节进行了修改挖,就是后视镜股。新款车型后视镜造型整体感强芹,与车身有更好搭配效果饱探。除此之外唬,极光传承自揽胜的城堡式车身筛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莫。虽然极光已经上市有3年时间诺暑虫,但时尚感丝毫不减闺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惜,极光有自适应LED氙气大灯呵舍漠、全景天窗等配置诫,兼顾时尚与实用性惜提菩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腔派,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盛兽馆,前后保险杠尺寸更大赏谎。另外颠藩副,2014款极光提供了11种车身颜色亨痹敝,消费者有更多选择凛鄙祭。    另外冕沤逞,外观细节上能看到的摄像头和雷达倡挂,是为了实现自适应巡航受阂、自动泊车适、360度倒车影像等功能拉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趁虎,既可以设定与前车距离或行驶速度孩署,当系统计算出正面碰撞无法避免佬,会释放最大制动力降低冲击速度考。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奸,实用性得到提升暮计关。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供,并不是说女性不能开繁酱龚,反正我问过数个女性朋友哆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥钝,完全不是自己的菜痉到。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屡立梯,所以我觉得这样描述更加准确习报和:这是一款为男人及女汉子准备的车报。不是说它不好截墓卫,事实上野帝的特点非常鲜明纷捞恋,优点也特别多老,但如果真的不能欣赏野帝的外形汗凰,那么它的优点再多也是白搭伸罢瑟。好了书,说的够清楚了顺,男性用户请继续看下去叼鼓,女性用户请酌情选择纤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版采,也就是售价24.18万的最顶配版本眷狠兔。配置非常丰富鹅,但较高的售价容易让消费者望而却步省勒,毕竟男人也不是那么好忽悠的岛看。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本处。不过既然我们测试的是高配版本墟慧,就来看看这款车卷朵,按照惯例鳖獭莽,还是从野帝的外型设计开始陆趁拼。   ● 外观莆段讼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑来呛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湘,野帝这种偏向硬派和复古的造型倍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同思的疼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墟氦划。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辅,这对于野帝来说无疑是个劣势恭苹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间少掸,国内汽车消费更是以大为美趣,野帝国产后尽管已经有所加长时炯成,不过还是给人感觉不大娥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挎刃,带自动点亮功能的氙气大灯累纪餐、大灯清洗功能纺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备埃杜纫。日间行车灯采用光带造型售晨,并集成在前大灯组内潮,样式比较简单婪,辨识度还是比较高的帛恒。   尽管车身长度不算长屯邵秽,但野帝的高度还是比较高的乡,一方面是车身设计的就比较高大闪胜,另一方面也是因为底盘较高胸贫,悬架行程比较长遣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厂歇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侍。   后保险杠设计的比较厚实薯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一护,也是为什么我们说它更适合男性车主嚷乌坑。倒车雷达是全系标配嘿,不过倒车影像和自动泊车是选配床居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翔欢东。   需要说明的是惯,按照官方参数配置表缔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的殴,不过这台车并没有装配后挂式备胎吵,4S店解释说是同样是野驱版梗,有的车有后挂式备胎处坷冗,有的车没有掣,如果不要后挂式备胎款,可以减6000元曙。   十辐立体式轮圈丹,样式符合野帝的整体风格捕泼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎榷,规格225/50 R17灵变。这款轮胎算是一个折中方案尉,整体表现比较中庸鞘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搂岸臂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巍。" "  2006年始山,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磕,没一年频疗挖,这个品牌都在刷新着销售纪录不人保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬。2014年蕾韩吝,新的产品问世多郴,这一次它不再效仿架、跟随弧兴,而是独步青云舒。   在过去的几年里挠捂,英菲尼迪的品牌推广是以设计藤辱坷、豪华为主要核心褥冕崎,由于旗下车型均以大排量为主眉赁,并在操控性方面有所见地蓟寸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芯功。作为一个初来乍到的年轻品牌寝搬酥,每一步的迈出都显得格外小心岗,在保证动力性优势的前提下般绕酱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点好街郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喜芥滔,原因很简单绰头构,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹿勺,也就是不同于别人的卖点琉恰。   在同级对手们相继更新产品的时候疽匠,英菲尼迪一方显得格外冷静率搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙酷儒,好在当它真正来临之时盎期屎,并没有让大家失望碗洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碑乘酿。   在介绍这款新产品前祭彩收,我想我很有必要做个说明死磊,Q50实为G系列的换代产品粕久送,在2013年度趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车界盎涤、SUV采用了全新命名胸航,即轿车使用Q字母想编,SUV使用QX字母快纬,后续数字分别代表车型藩,这样做有利于车型之间的关联度匡事。   2013年财漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后沧颗随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卉,在回国后的闲聊中新窝纲,他的目光坚毅沥鼓袱,言语中难掩一丝激动标虎祁,当然他对这款车的最终评价很高啤,抱着这股期盼艇热团,我们今天找来这款车步赔,一同来寻味我同事当时的所感群玲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩镁,所以厂商提供的测试车依然为美规版疙,所以动力伎集、底盘的调校腻镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敲丝,但整体设计与科技性不会有任何出入华埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡僧茹,也算是足以解渴了微痢哦。   对于设计语言四个字来说堂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释变酶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛布覆,有时我甚至会想酬泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量按倡?正因设计团队的不懈努力蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌频赖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颧颗。   低矮的车身庙缴,流线的车顶秽苦,都是上代所传承下来的精髓杉李,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剖概,这与宝马3系的水平相当氖,优于奥迪A4L脾、奔驰C级等产品巩强,别小看这一举措慧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮丛。   对于轮毂轮胎的配备上猩戳,英菲尼迪从不走低调的路线牢天殴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比巳横,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎痴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦。   本文导航" "  2006年始肪琼硼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐车盎,没一年蓖,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先勉纠。2014年温瑰睡,新的产品问世纯馈,这一次它不再效仿邓哄、跟随搅末线,而是独步青云谩。   在过去的几年里吝布郊,英菲尼迪的品牌推广是以设计客嗣扁、豪华为主要核心腺,由于旗下车型均以大排量为主苗脯戎,并在操控性方面有所见地仓曝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍珊。作为一个初来乍到的年轻品牌健,每一步的迈出都显得格外小心感,在保证动力性优势的前提下沙探,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寐礁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叙,原因很简单诚铜痘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦卢,也就是不同于别人的卖点味甩。   在同级对手们相继更新产品的时候改损衰,英菲尼迪一方显得格外冷静咀岁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宋,好在当它真正来临之时贰,并没有让大家失望浅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸。   在介绍这款新产品前桑沉,我想我很有必要做个说明茨科接,Q50实为G系列的换代产品步谐,在2013年度嗜挤肯,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞬借们、SUV采用了全新命名疼,即轿车使用Q字母趣道旧,SUV使用QX字母堆轮,后续数字分别代表车型疲,这样做有利于车型之间的关联度守。   2013年年,我的同事在经历了12个小时的飞行后泻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂,在回国后的闲聊中科思疙,他的目光坚毅擦岁,言语中难掩一丝激动灌逗裁,当然他对这款车的最终评价很高殿,抱着这股期盼面,我们今天找来这款车涪晴藤,一同来寻味我同事当时的所感捍瓣惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屏娟,所以厂商提供的测试车依然为美规版附朝,所以动力排乒反、底盘的调校湿桥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驴,但整体设计与科技性不会有任何出入僵摆隆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说品饥,也算是足以解渴了髓狈。   对于设计语言四个字来说敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逗泄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径,有时我甚至会想掠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炯双棘?正因设计团队的不懈努力尾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挫宝伤。   低矮的车身习环曹,流线的车顶达惹收,都是上代所传承下来的精髓绍笆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弄旱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浓,这与宝马3系的水平相当填校,优于奥迪A4L欢茫腔、奔驰C级等产品乡,别小看这一举措骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性景。   对于轮毂轮胎的配备上扣散釜,英菲尼迪从不走低调的路线磕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中督香炬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内陇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹊摧适,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剿荚醋、陆风X5诵撮乐、全球鹰GX7娟,但依然无法撼动它的地位磊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勘劳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伸薯,它就是CS75屑干浩,来自长安汽车搓充。   在众多国内车企中撇,长安汽车拥有较早的造车历史滦家,并且对越野车的制造要追溯到1958年酿壳伐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呕刊霖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计媒蹭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型理尺渺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硷琶膘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础党。   在对长安历史阐述过后遁类,这款新产品更是令人期待鞍。在2013年9月呸醒赏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发士,一经面世便引来了无数人的驻足驾我狮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品股位,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表身茎幂,诸多细节上的体现聊,可以看到与时代的接轨涂甘苗,说实话花海,即便与合资品牌相比畴,它的设计也毫不逊色咯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表素巷啥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胁,在首次无伪谍照曝光过后狼却烂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擞金碉。从车身尺寸上来看是聚,CS75在长度与轴距上的优势突出示际,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响人缕。在设计上物,侧车身的视觉冲击力有所削弱胸伙,平和的线条增加了些许稳重感丛,而在配置方面绝不含糊千,右侧后视镜配备摄像头培日奈,为泊车提供了更安全的保障熔叫,此外17寸轮毂的注入材孝,也为整车视觉性增加了不少好评分钉。   车尾的造型体现了丰富的层次感显,使其得以回归至前脸的感觉吠韦摹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吃扩。此外翻久,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汲酞覆,可以看出CS75在配置方面的丰富性哥急。   本文导航" "  上半期草末故,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗓,不同的设计倾向与不同的品牌定位豆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念通。在“下半场”的对决中惠霖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳖淀让、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果联蛋。   点击阅读屎玫绩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表别店尚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表快犀钾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俯害吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后行,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弓木两,以应付那些五口之家出行的需求味汤澈。行李箱空间的比较寸焦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卉洁面,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烙勤碘,或者带孩子出行时勿抗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刺晾。行李箱内是否配备12V电源接口狠虽豁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱发,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒂瞧搽。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸽朔:170cm 体重蛔龄阔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犁掂:175cm 体重膳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地频漆,长安福特此次也算酝酿已久了桓超,可以说即将推出的翼虎米谎,每个人都能从中找到自己心仪之处尉编簇,例如极具冲击力的外形阜娟川、科技感突出的SYNC系统鳖湾、人性化的内饰细节设计可奠乘、又或是强大的日常实用性荣,这次梯,同级对手们真的要小心应对了蚀龄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜗袄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夹喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻古屉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期收。显然沸焊,在错失2013年的发展大好时机后诺号,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腐崇萌,其实也能够走在大部队的前列版五。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惦堪虏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷。眼前一遍利好咸睬偶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弹私顷、雪佛兰TRAX团,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘲羌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市特嗣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荣,至今我们还没有看到实车茶鳞阔。从目前的情况来看壳,它们很快就会来到我们的身边讨贡。正是这个原因帘涕竭,在日内瓦车展媒体报道结束后抛,我们并没有着急回国普距怒,而是完成了几款车型的海外试驾帅墙、测试和静态对比的素材搜集小添计,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揽藤送。   看到这里涟舰,或许你会产生疑问甸掸恫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渡娇星?坦白地说撼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的功:1.它们必定会国产并且在国内销售铅膘蚀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比母双,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疆蜗,只是一些细节针对本土化进行了改造抄,但外观内饰设计倪窃镁、车内做工涝危、人性化汗五、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夯。综合上述所言橇和搔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撤歇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粟粗,感兴趣的不妨继续看下去砰沏涕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耿乖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豁。例如CX-5澄恐挖、ATENZA阿特兹澈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谈尉。最重要的是坏痪妊,它们不仅有所创新滔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遁亩骨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俗,再到如今的Axela昂克赛拉骄当,马自达3已经历经三代车型的演变惧傅渴。据长安马自达相关人员介绍墩辉浪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屋阶痴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辅来。它的眼神更加犀利饱,车身线条更为动感汞履。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扣竭典,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跑搓该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搭卸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼售呜详,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匈咆尖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乘菊裸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舜飘挨。另外旗矾释,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绞。据厂家人员介绍瓷伐柯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曹去随,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咕颁,使它的整体视觉感受类似红酒一般配。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆就《海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烘,两款车的轴距同为2700mm吃哥。相比同级别其它车型梳冉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邵闺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻恋摹,不过轮圈的造型稍显普通卑忌票,不够运动董呛食。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颅,规格215/45 R18泻秀,抓地力表现不错嗓湍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莫奈,规格只有T125/80 R16范。   尾部的设计不算惊艳偿型曝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂尘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性系佳嫡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计土谐惕,这在同级别可是十分少见的溯。" "  说起海马福美来培溅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爬吴斗,转眼十几年过去粉急扭,福美来已经迎来了它的第四代车型跋抒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5会猾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糠闯,新一代福美来M5采用全新平台打造钱饯屑,不论外观还是内饰暮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子录。在此之前蕊价,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侣爱荡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闲麓葡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧教簇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灿,宽大的直瀑式进气格栅团,大面积银色镀铬痹,符合国人审美是济捂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孙,腰线采用分段式设计桥赊横,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皇蔚屉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庙馆,凸显运动感汐蜜茂。但只有左侧为真排气口络腔沤,右侧仅作为装饰亭。" "  对于中国汽车市场来说码烩控,凯迪拉克属于一个后来者旱,当然这指的是豪华车市场疮瓶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地能麻捐,那可真要拿出点真本事痢勒搜。凯迪拉克也明白这一点措,去年就将全新车型XTS进行了国产顿煌,并且上市销售惦箍,销量也是比较乐观的脑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里境缺,无论是配置上还是动力以及外观设计上寂,至少能让大部分潜在的消费者接受搭瓮,这确实不是一件容易的事情旅火慨。于是撤赁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啡扭,对动力和安全系统进行了升级俊灵手。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版珐,仅有一款36S铂金版妨茨嫁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秀恨腊。   2014款XTS 28T铂金版外观宫顾:外观延续36S铂金版的设计食乌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拍痰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罐天虫,在其他方面则没有做改动唬村窗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烽,没有做太大的变化距,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上显阀骂。   XTS是一款善于运用灯光的车盎沪,它将大量LED元素装备在车身各个部位标苯,正是这些时尚元素的出现努,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸广惺,获得了更出色的细节表现力风滤蹄。这些称不上优势的细节表述盛嵌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榷无,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哭须亩。尾灯依旧是LED垂直式的造型慈嘿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硷爱。早在上世纪五六十年代膜吩,Citro?nDS就用上了可变悬架萄、随动大灯危、转向助力诗瓷卜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯猜,加上极为飘逸的车身设计材徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卿,2011年长安标致雪铁龙成立柬扯,到今天我们测试全新DS 5LS味贫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实襄惧烤,音译的中文品牌名念起来很接地气箱:长安谛艾仕穿氦,有股莫名的喜感匆涵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兜情,是台正儿八经的三厢车跑马。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来就都,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘿荡。如今虾设,马自达6已经发展到了第三代戎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪妓俱,它的名字叫做儡橡:ATENZA蓉泪狼。之前我们已经解读过进口版本唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力图,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L谢,还有更加令人期待的2.5L藕席。   注饶傲:此次测试中驳藏,红色车型排量为2.0L股堕金,黑色车型排量为2.5L炭签痴。国产ATENZA目前还未上市猴闺剩,此次测试为抢先测试头效,车型为试装车竭爬。   截止到发稿时颓哩虚,官方宣布祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脯,上半年上市销售挥晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规套对枚,我们还是先来聊聊外观颇啪示。相比进口ATENZA波磷,国产版本在外观上基本没有变化肠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剑讥逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簧卯拒,“下”这个字可意为“以后的”亲慈太,用来表示那些目前还没发生的土、未来也不一定发生的事情邯赊虹。比如有人说“下次请你吃饭”稗,谁知道是不是真的!同理怯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慕具化,实际上暗藏了一些不确定性翅辩:它能引领未来汽车的发展趋势狙牢?或者只是一句空泛的口号馅碎?这是我最关注的问题粟。   当然也会有人更在意其它方面说侠,比如外观内饰和空间等等缔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述长胃膘,本篇文章的最后也会提到答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能距砍。   关于下一代城市SUV的概念酞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肠纱。在他们眼里锋熔吕,很多城市SUV都太“娘”了艾,连个小土坡都爬不上去怎么行卿勿恍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虽刃撅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战禄、勇于冒险的心妊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然时,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硷厢惰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藤卉,它能够去接受户外的挑战烯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琶钉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产操盯届,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咯睫,目前主打3.0L排量的三款车型叼街,都搭载三菱第二代超选四驱系统架,售价39.8-45.3万元氨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辞疯氦,还有一个最简单区分方式屎,只有精英超越版才标配后拖车钩够少磁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憋薄,陆续又在第三代(V73热乒膜、V77等)和第四代(V93衡、V87渡、 V97等)等车型上装备搪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三北庆惰、四代帕杰罗)兢冗寥,现在销售的为第四代帕杰罗掏。   如果单从分动器的挡位看薪啊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮,拥有2H阶副、4H奈蓉、 4HLC箩卞、4LLC四个挡位墙师,在后两种模式下伯熄实,中央限滑差速器LSD被锁定粉,为四轮提供均匀的驱动力帽慑。不过值得注意的是讣鹃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褥牢,前拐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘘鼎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扰逛艰,正是这样的全路况实用性翠挡,才被成为超选四驱系统粗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乃孰化,可以在2H淘婚、4H挡位间随意切换鲜划,当处于4H位置时饭糖蕉,它相当于一台全时四驱车型滑睡,可以提供更好的抓地力和驱动力涸爆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娟念,而处于2H位置时逞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兰举,不过这样一个大家伙油耗不会太低潍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗详刻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伴,4HLC模式时恢僻患,中央差速器锁止都列逛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唉腾,不但锁止了中央差速器毫董睹,还拥有更大的扭矩输出宏芒,此挡位的传动比为1.9:1戊斥,扭矩被放大1.9倍捌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芹观,4LLc就能派上用场额。在车内毁,仪表板的中央会显示当前驱动形式肝女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酞,并随时了解到现在所处的驱动模式吨烂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闪膝伶,应付一般路况毫无问题刺图醒,但如果长时间处于极端情况下鸥耻趣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱负钮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竿绿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奉秤嗅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凌匡亲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心写偶,同时也提升了整个历险过程的安全性捕碱,因此光有一颗狂野的心还不行囱粪,还有选择一个可靠的伙伴杠叔。 责任编辑放署掀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞬荡,已经上市四年了馈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辱,跟老款福美来相比档次感明显提升疼。除了看得见的设计差别不,福美来M5在配置疏接疏、空间方面也有不小的提升檄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本加蹲,1.6L车型会先期上市俩,后续还会有1.5T车型推出幕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本就扇,其中手动挡共有6款齿,自动挡3款酱榔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骋,厂家介绍说叫旗舰版拴讥洽。由于厂家没有提供参数配置表本,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淡。 ● 外观澎蹦闺:中网造型似君威勿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捷吩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头练,尤其是车身长度酷挤信,福美来M5达到4698mm钡茸,超越绝大数同级车的车身长度型。跟老款福美来相比盟醒,福美来M5的车长唾列、车宽和轴距都稍稍增加一些呜好,而高度降低了3mm凳垦赏。   因为长度和宽度有明显提升蠢副洁,高度基本不变惰,车头设计的比较厚实捷脱呸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的互甩锨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网维趣,格栅同样采用镀铬装饰铂头,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陆欠绷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崎谢,老款福美来就已经开始采用踢常,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迁。中网轮廓稍有些不同秃炕,老款福美来的中网较矮和井凰,而福美来M5的中网稍高脯,看起来更加厚重寥澄士。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茸哥枢。除入门级车型外竣伤,其他版本车型都配备了自动大灯倍炭沥,这点还是比较厚道的麻氖,老款福美来全系没有配备自动大灯舅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔写镀纲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬香敲,能明显提升辨识度铃蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)分邪涕,是2007年买的仇钠随,到今天行驶了9.7万公里左右几端谐。日常使用中油耗7-8升/百公里墙朔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点采赤,第一就是便宜崎耗鞭,全算下来8万;第二就是配置高郎氯裳,07年8万带皮革座椅其兄、天窗湾棉、自动大灯和倒车雷达的车不多俊毒际,而且空间也算说得过去幕律污,总的来讲这款车符合预期管,坊间说F3小毛病多般厂,不知道是批次问题还是命好胺烹拷,我家这辆倒是没什么事儿伤笛卵。新F3于今天上市补鳞,领导说我算车主霖郡某,于是我就来了禄镁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培敛,聊聊老款在使用中的各种感觉波陛崩。   ●动力及悬架舶瘦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帽涣蹿,动力够用磊昧,只是起步比较肉黎,1挡和2挡齿比跨度偏大澳擅,走起来后挂入2挡转速掉的太多覆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腾供。   油耗日常市里开7-8升/百公里笛忍,还算满意搪吨。悬架初段有些生硬徊搐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠廷,对于颠簸的过滤一般微,后段软堤橙,拐弯时车身倾斜大栓。总的来说算是个合格的入门级家用车速懈溶。   ●配置及人性化设计尾省:   比亚迪一直走高配低价的路线促井捕,配置丰富缆厘,前面说过核棵,皮革座椅檀位、天窗第灌逞、自动大灯和倒车雷达都有所配备旱蜗视,另外冈翱喇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乔如,虽然不好看帅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的废刃韭。没有行车电脑显示屏却凛,无法了解平均油耗嗅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤病玖笛,首先价格便宜蠢草锈,其次当年没有也不新鲜)剐。   人性化设计方面曝,四辐方向盘比较细蓟迁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拎环,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郝寿,四个角随便按一个都能触发栓。日常小储物盒好用歇探嫩,票据毙、手机和水都有地方放催,不满意的是门板储物太形2楣埂(硬伤)褂惯频,平常只能放车证之类薄的东西团,连杂志都放不进去的,后排基本上算是没有储物空间颗黎管。   ●做工块挥: 内饰和外观各方面做工比较糙鲤,主要体现在接缝上弧,不仅大而且不均匀粪淘倦,这是急需改进的滦。   ●空间溅聪香:   F3轴距2600mm肠到樊,我身高190cm川硷购,有时候我开车灭孝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受双。后备厢空间大埠澄蔑,而且比较规整惰,用它进行过几次小规模的搬运牡犁,还可以昂奖仿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵和草,试驾中我也重点根据这几点进行体验臀,看看新F3有哪些改善和变化湃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒋颁,仍无法挽回姑娘们的心鲸,如今她们只爱大长腿和都教授颁躲秀。不知道你们发现没有巨坞绍,宝马在汽车界引领着同样的潮流舵,硬邦邦的3系换偶、5系换代后都不再凶猛为,舒适感和精致感倒提升不少旁胁。现在轮到X5了凄毙模,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的檬睹变。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气表汰,我勉强同意这种观点闹怂屋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茎橙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炉哩比,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穗技冀,更显精致奶娃窟。总的来说扮隙芹,它不太凶毕窝戚,更俊美一些冕筷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市残澜煞,除了外观与内饰的小幅调整外陕吵勺,改款后的逸动引入了1.5T发动机忙躬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膏垄成,逸动采取了1.6L家庭够用镜擞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)探朽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吮,一个争取“各门功课”都不落下吻斡泞,一个则是专项选手亥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答。 ●外观蛊冯涂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7链陕操:轮廓流畅篇惮降、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列故喉并、瑞虎系列难、风云系列及QQ系列)怀级奠,同时带来了转型后的全新车型潭钵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7覆苇够,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用适蟹附,更是出自海外设计团队之手额,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词培。" "  刚进入社会的年轻人侗魄,它们也背负着太多的压力淑忍,在家庭事业初步稳定之后相库肮,一辆车对他们就显得很重要虚。致炫就是一个体贴的产品滤如,它有着炫目的外形浇祥侣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痊戊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屎,变化的不只是名字金拿,更是尺寸和定位帮乳颓,风格和潜力踢溅松。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汉衔胜,吸引着更多年轻的用户群体贝寐。   致炫外观灵动时尚韦晨,带着一些年轻的运动气息翁京,车长为4115mm问豆眉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澜逗瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm盾钩培,比老款长90mm爱铆围。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪貉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莱蔫讽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”口蕾睦,这样的设计更有利于致炫的散热嗓秋绕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿氓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣晚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啦上光,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锹卯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耪此柒。   在ABB的阵营中烫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车警壕嘲,他们的目的很明确氓,就是抢占国人最热衷的这一市场棠起。对于奥迪A4L撵、奔驰C级奴痉、宝马3系而言颈破檄,三者都有着不同的亮点与喜好者悍胶察,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抛姑搬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钡。   在这款316i消息正式放出时藐惕耐,包含我在内的许多人都会想到一个问题讲,那就是究竟会减配成什么样挽颧?但在实际看来豪扔噬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怕欺瞄。无论是进取型还是运动套装版懦冷收,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距起,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竞,当然如果你肯花7800元沤慨想,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颧氓。此外溺我,对于现今发达的网购来说扩,这个根本不叫个事没,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顷话疾,此外还有多种款式的副厂总成可研该濉,质量咱们先放在后面董埠情,至少价格实惠也能达到美观的效果平递怜。   虽然入门级价格不足30万喘薯,但你却可以得到一款原汁原味的3系泛,在定名中你就不难发现韦疼贬,316i中并没有“L”奋,它是基于标准轴距系列中的一员馅掳孪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂起,对比现售的奔驰C级亲脱奴、奥迪A4L而言残欢茨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渐赡肮,这是国人特有的爱面子传统受北邓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说问米吕,他们自然也深知这一点第,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熔,单出排气也与320i的相同结措俗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条协,不过这一项在网上也是可以淘到的吵此戈,副厂价格也就100多元场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桅梢为,然而在国内欠,它还是一种小众车型变。可喜的是棘,近年来随着“旅行”文化的发展挟嗅奈,旅行车也渐渐被人们认可颗桐泄。在我看来贯袍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棱,一种是像奔驰C级旅行版览、沃尔沃V60那样躺,通过个性躺芯、漂亮凰考、动感的外观设计获得年轻人的追捧识列武。另外一种则是踏踏实实走低调鲸渡、务实的路线蔼挨,用内涵打动消费者胯距,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挛淮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冈桃,外观斯创细、内饰进行了相应调整请,配置也有所提升肃,动力系统则保持不变谅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炼,售价33.48万涡囱四。除此之外瓢叫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版率,指导价29.98万苗。   在介绍产品之前糙府府,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斜并,1985年郴瞎社,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澜诚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司非烦,这正是斯柯达的前身屯轿浅。需要说明的是别谐料,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尘,并不是指该车型限量销售胎蹋段。   ●低调揪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看版撬夕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阂读才,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观、稳重参糙,所以严格来讲簿坍洛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吻辰。从上表可以看出将,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稼呢,而且更重要的是吓蛾攻,速尊的价格更加便宜掇现。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷棺。全新样式的中网格栅更具有立体感感,大灯组内加入了LED日间行车灯岁吼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来队卑镁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应路氰,朴实炮慌膛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刻,并具有自适应调节功能睫纽。新款车型的前大灯造型更加犀利餐。此外交,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肌费,简洁修长纷,没有太复杂的线条勾勒扳挡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈充休,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粮掸,规格225/45 R17坊但贯,这是一款侧重于节能环保的轮胎晴灰舶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寒故搭,圆润媒拟、饱满敢、协调电,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看监屠、耐看得多焕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强戳。此外哆,尾窗上沿的扰流板师、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晃倪,让速尊看起来很有范儿扛。对了逞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碳己几,一般人还真有可能会被它吓到泡帽,其实它的心脏只是一台2.0T辅芹起。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黔,在北京借着区域上市之机匣拳疼,我们再一次体验了自由光的越野性能当。作为越野车型的鼻祖剩,Jeep用自由光再次向人们证明膏杏,即便做的是城市SUV挤操剩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腹绩譬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身但嗣,但是在四驱系统上乒,Jeep却有其过人之处苟卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啤耻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抠骗彭。    简单来说涉莎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配獭漓凄,也就是说睡,当前轮打滑时杜量超,动力会输出到后轮思碗,使得车辆依然能够前进敞扛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箩散情、交叉轴这样的情况)半事,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椭敝钠,脱困就很困难了蜜汞人。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I细办、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骗类催。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉台,以横置发动机馅梧焚、前轮驱动底盘为基床葱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴提持槽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴参浑顺,实现100%前轮驱动掏峨,提升燃油经济性饭俱,而且它的后桥也具备多片离合器结构馁,可主动控制左右后轮的扭矩分配墙,起到限滑差速器的作用唤肝钩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡和彭尘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡难,还具备后桥差速器锁止功能娘,实现左右车轮50:50扭矩分配燃发坝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皮计。    在实际体验过程当中惨挟荷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰必、交叉轴汤目阿、炮弹坑诧汰佳、搓板路等等越野路面胃绿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垫稿,越野能力无人能出其右炼玖。    然而作为一款城市SUV从马,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涩拎乓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板固。    另外寥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间曝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凯侯虽。相比同级别的SUV娟,虽然在越野性能上依然具有一定优势垮澜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣示傅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旦祈丁,但是进入这个价格区间以后凯瑞,消费者选择的范围将更多烧、更大瓣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躺瓢迪,在竞争力方面依然不具有明显的优势常。    或许尽早国产化降低成本忻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机献,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娃蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串焙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膘。如今剃簿卧,马自达6已经发展到了第三代构盒坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塑鳖,它的名字叫做弄焦:ATENZA屡蜗配。之前我们已经解读过进口版本祥降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫背,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点图。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L吼能每,还有更加令人期待的2.5L忙量。   注桑锰谓:此次测试中槽哥,红色车型排量为2.0L公浪隋,黑色车型排量为2.5L蜗堆。国产ATENZA目前还未上市仁蹈,此次测试为抢先测试诲,车型为试装车念潍蹋。   截止到发稿时娩扦醛,官方宣布霉街秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癸暗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发回伞,上半年上市销售碌感撮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虫济,我们还是先来聊聊外观谰。相比进口ATENZA频顾库,国产版本在外观上基本没有变化牌瞧啤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翔瘫粗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤慑弥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6入鸽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钵,它不同于以往的两代马自达6甩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆壕境。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子实,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜。总之从结果来看仆费,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美貌幌酱,希望它能够像老马自达6一样辨绷嫩,百看不厌胁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霞,仅针对这两款车型来说苦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA安捌论,而黑色则太过低调伯床就,完全掩盖了车辆应有的魅力涕慰滑。ATENZA的红色与大多数车型不同吮妥梨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贸涣板,不俗套蜂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胆,轴距为2830mm份彻,与进口版本相同比傅墓。相比同级别其它几款日系车型函必售,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊俱呢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剖泡蹦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矗冉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧陆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柑,科技感差了一点请。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渺旗困,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蕊强斯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淌镀,相比之下确实显得小了一点介,为什么不折个中暴钵,采用18英寸呢险帝达?   两款车的尾部设计几乎没有区别横腾,尾灯样式相同陋棋昂,双边共两出的排气管(没错申疵惮,为了表达更直观倡矛写、清楚脱诗屡、无异议茎赦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扇,这是马自达6一贯的良好作风屁按咎。总之颈挝困,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的微眠下。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遍锤赎,谁都知道SUV车型最为畅销猛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知心忍领。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龄,而卖得好的却还是那么几款漂仑淬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铅羔琅,还要等到试驾之后才能给出答案救程伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型派,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑。从风格上看仟默,海马S5偏向时尚溯勃车、运动萍啃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭擦疟。而在配置方面愧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谓。根据目前了解到的消息闹,这款车型的起售价约为9.5万寡翰程,如果消息属实的话呻潘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平按,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慈?   外观豢:设计新颖庇卢粕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裁姜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磷壤,也将它的风阻系数降至0.34崇硕傲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妙拜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夹勃江,比例上感觉怪怪的兼拔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哦衡前,有效地提升了视觉效果水复详。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衰伤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神航情及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伞处、转向灯以及雾灯累,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挞雾魏。   作为一款紧凑型SUV嘎坦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攫介,轴距达到了2630mm乌。与同级别的海马S7相比触隆,虽然在车身尺寸方面有所减少端蹋闻,但轴距却多了11mm募孪,整体空间表现令人期待擎寂胚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胖墩氖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供募粉杜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拼。" "   全新的A3备受关注纬煌沽,这其中的原因有两点斑店稼,一个是加入了三厢车型抹东。而另一个攀锋捎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑟戮。只是这台车来到国内较晚畅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仁好泼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地息粹,简单明了的说铂敝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捐,而必要条件是横置发动机络。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惰抗撕,但消费者从中又能得到什么奔纲?如果按常理来看疲倪毒,对消费者的好处应该挺多的佛纬奈,比如车更便宜了筛,就算车不便宜配置也应该增加了购少,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低享。但上述这些还只是一种期盼旦,毕竟这个平台的车型刚量产不久搓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骸趣铆。至少高尔夫7是这样份,而全新的A3由于正式的价格没有公布渐,所以也不好定论全。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣吃敖,这次引进国内的共有四款车型呛禄荆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翻化,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机动,6速S tronic双离合变速箱牟凸。在本月的21号辞裸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秤男烽。相比老款的两厢车型免袍,轴距和车身尺寸都有所增加臣和,而且在轻量化上下了不少功夫痊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宦姓,但在配置上基本都可以进行选装池崎脊。由于三厢版为新增车型揽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报舷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仆率啦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市禄,“小改款废,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抖挞侥,而值得注意的是隘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柿库。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肯彻啥。”吉利控股集团副总裁邪抬姓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态范庭潮,欣喜之情溢于言表啡被挺。    亦或是巧合剁脱踌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7福,一方面碾耐俗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脯泞埠,另一方面犊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氓怀嫩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纤涩屯,种种迹象表明同端,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胆。   诚然虎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暑吹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焦,孙晓东对媒体表示拘耙磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜赫炯,吉利收购沃尔沃之后慕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搔赤撮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生公爽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犁举滔。" "  在国内逞扒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颇川,它凭借动感的外观波,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倒,后来者RV4珊辉、途观荚茬裸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拒。而今年绊,东风日产给我们带来了第三代奇骏窟痪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灿堂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢浣,年轻化徐赔、动感化的外观设计就是最好的证明劝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱季,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敢狡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钮师侣,层次感以及运动感比老款强太多了祷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氦焊累,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晤地,流畅的曲线让它不在干巴巴薄,整体饱满了很多百。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叔歇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郊。   在侧面线条的过度下绘怒粳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型本,并且加入了以装饰性为主的扰流板郊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肺砷。后尾灯变化更为明显效,竖条造型变成更为接近长方造型钢噬刀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窟劣,一定会想起Jeep耍,提起Jeep潜呛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汤诞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘿锋,看看它在这部分有着怎样的表现皇缝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车委,并且不可选装以外插,2.4L 豪华版可以选装该项配置拍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配词。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版付,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式号扇瘦,从功能上来看比较全面捍,下面我们就一起来看看它的实际表现篡琼。   更多精彩视频句画虽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胺瑞邢,调整比较细腻轻皖稗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幌介棱,而且还可以停得很正劫兴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可龋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碗瑟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晃殿,如果继续操作卸,系统则会中断本次自动泊车夏苗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岭蓟剐,我一定会把奇骏放在首位煞示袍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魏镁库,性价比非常高掀揣。不过自从2008年上市至今的6年时间里螺窃,它始终没有太大的改变坪,另一边竞争对手们却在不断进化肚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骗墨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律素,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肯辣,而看到新车的第一眼就会让人感叹氮苟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颅凶冀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帛涤,并且也是该平台衍生出的第一款车型泛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拼。相比老款车型略显古板的硬朗外形倦话四,新车则显得更精致藉,更有设计感袍虚凉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妹。当然挠团,除了视觉效果之外卧酣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了设市芒?这也是今天我们需要探讨的问题梅啡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限度多,我们本篇文章的测试内容并不全面呻嗡雇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辩饱咐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拎羡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赂四,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧某藐商。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章使喉,里面对新车外形娜顽防、内饰等方面都进行了详细的解读韧偿伪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忌。另外经醇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊石。   ●增加更多高科技配置谐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恐,除了拥有出色的设计旧、良好的工艺和用料之外陌彻看,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逢,翼虎就是个很好的例子厕财换,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势车沁期。如今的新奇骏身上革雀,我们也看到了各种高科技配置嗅屑饲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侥,在两年前它就已经崭露头角肥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍肉水,连控制面板都完全相同讣讼矫。虽然东西不算新先嘿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琶及,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化麻宽存,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刷刺,汽车作为生活中不可缺少的一部分避,也同样要跟上潮流缄稠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伟,很多的印象都集中在日系的丰田车上暇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蘑,由于起步较早炭剃,所以在混动技术上都比较成熟掏寺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞄,一方面是因为未来的趋势钾镀,另一方面就是对环境保护都有一份责任奴玻。但能让人印象比较深刻的不多黑赤嘉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恢汇比。经过一天的试驾体验拈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车犁。   外观方面舶:设计大胆前卫沙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褂丁懈,给很多人的印象就是模仿本飞怕、复刻负,aygo傅坦炮、花冠挂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象息糕。实则也是没办法的事儿客,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氰巴饺,不过从秦看来惭裁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段古寒锌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言燎潘核,整车设计偏向年轻化罢侠费,前大灯内加入了日间行车灯洼黄物。车身尺寸方面盗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缮梨将,轴距为2670mm屡哥。   实质上搭,比亚迪秦的外观特色鲜明徐晃,个性十足碧势保,他并没有针对大范围客户群体而设计磁,更多主打年轻量串姑、时尚元素缓韩请。这样一来扯,优缺点也相对明显爸,需要一定的时间让更多的人来接受他孙烈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垛多,充电方法非常简单也很安全冯相簇。通过家用的220V电源就可以直接充电谎为咐,但是要采用三相插座弧镁。车内的仪表盘可以显示充电信息隶悍攻,包括电量以及预计充满时间幌,而且还可以选择预约充电氢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唐捍,虽然我的“档期”已经很满南桓锤,截稿压力山大蕊玛旗。但作为潜在车主歉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斯赦抚,它和福特嘉年华瞧、大众POLO会有多少不一样惨部,谁更值得购买堪。我想这也应该是大家都很关心的问题鄙壁袒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泰,以供大家有更多了解堡救。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揪嚏,分1.3L和1.5L车型涵膳,提供5挡手动或4挡自动变速器蹿。这也是国产的第三代威驰车型仟,相比老款车簿,新威驰变得价格更低淑揭镣、空间更大茂麓撕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫存蓉逝,在广汽丰田4S店中销售粹,价格区间6.98万-10.88万元闲酥。两者动力系统拣善东、内饰设计完全相同跺莲。只是外观分成两厢与三厢炭缉闻,配置上有细微差别而已祈。好了碉告,我们就从外观开始说起墩茎。" "  导语瓦:在新能源汽车研发领域沤,比亚迪一直是领跑者购,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挠吓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卧拾考,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腻戏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件广,能够开发更为节能喊杯湘、环保的电动汽车产品翻夹毖,实现性能的提升和普及应用杭莆苗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宏首。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排。   历史上湿,秦灭六国翻,结束群雄割据时代氮溜,统一中国净,开创了历史的新纪元底。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闺,势必证明其在以下六方面的实力棉:   一池庇、比亚迪秦到底有多快券镶盒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赫趁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挟汝,23%的车型在8-10秒伐计性,17%的车型6-8秒杜,仅有8%的车型小于6秒毛锋雀,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴潘拍。今天胳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磨,秦百公里加速为5.9秒林角疼,而记者实地测试时扇拖疼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒充。   跑得快自然有其道理段牧,秦具有“双模”动力坷讽饺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耽渴俊,在混合动力模式下翻猾微,秦能爆发479Nm的扭矩急驳雾,某种程度上可以与那些超跑抗衡垢山欣。 二投、秦油耗到底有多低郡?   根据国际标准测量核算衅幂,秦百公里油耗仅为1.6升齿目。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烹风逃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匠薪策,纯电动模式时套罢唾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糯,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛔试滤。在所有模式中柑通,秦还能进行制动能量回收抵窖贩,即电机向电池反充电胺轰,每百公里回收2.5-3度电瞳分柯,可以多行驶约15公里集幻淘。 三剿喇、秦充电到底难不难都?   一句话回答互板乐:有三口插座的家用电源就可以慧矛,就像充手机一样方便啤瓦。秦的电池容量为13KWH视,可通过220V电压翰勉,3口插座霓,4-5小时充满电梗戳臣。秦随车附送一个智能充电包啥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垫珐姥。   四吼、既然用了大量驱动电池宋疽,到底安全不安全?可靠性如何聪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慌魏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钦蒋。单位能效比畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芹全。但是安全稳定性方面则恰恰相反酥嫁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倍揣绥,是目前市面上最安全的驱动电池口,没有之一拱。   可靠性方面霞此,据比亚迪测试输拾稠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑查惶守,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抛武,业界罕见忌。电池电芯甚至终身保修几赶。 五蒂扭、秦操控驾驶会不会很复杂伞奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样草卢,习惯之后甚至更加简单龋。新增纯电模式倚保控驾驶辜,更安静担、更节能退栓懂。   六冬苍、电池组电用完了如何行驶檬?   据技术人员介绍玫饥逼,秦本身不存在电用完的情况捐反跋。电量不足时反垢乳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巴晌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电春茫揉。   此外车,行驶过程中峭脊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量环赫,并储存到电池中肖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字车刚缚,其次是QQ me鼓,PT漫步者之流百九,当然还不包括那些“只识其样透迷爽、不知其名”的人群芳还党。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象径欣角,它也是双龙汽车最具标志性的车型人肪绊。在迎来双龙新柯兰多之后雇,就在近日猾抄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诧,但却让我们可以由心发出这样的感叹念捶休,爱腾终于正常了媚巧。   从推出2011款爱腾至今瑰叙垃,已经有近3年的时间顷铂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妹捂奔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象樊袭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹦,伴随着2014款爱腾的推出袒撅,有关于这款车的一切勉,也自然成为历史轰洗播,被我们封存起来糕。全新的家族化风格设计浚梢芬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路券。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恳蛋都,与新柯兰多相似的样貌便,让新爱腾不再具备专属性贫俊。没处前部细节的设计丛络悲,都是那么平易近人桓逛,平庸的再没有任何特点桔几胃。可能人就是这样惋,老款爱腾在售时炼莎朵,人们总是说这款车有多难看宏耪,有多奇葩墒愁,但当它真的成为历史后瑟熊,我们又会感到缺少了什么陆块昆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袱酿霸,但还不至于让它从中获得什么优势淮,车尾部简单的几处变化棺仇虫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吧。现在在大街上嗓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宏汰题,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了告梗刊。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹃憾吞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓶培咸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贤色蹈,把自己造的车不断的加长冻戳碱,就算不加轴距也得把身子给拉长慑乌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乒诺、大型车上募春钝,感觉有些资源浪费梗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疥,“L”的作用才更加实际告垦吓。当拿到这辆YARiS L 致炫时敢吵两,小惊喜了一下冷储。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茶胯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掣抢镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度够、大众polo珐惠详、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芦豪舒。目前这辆车共有两款动力步脱辱、6种配置车型在国内上市獭跋仿,指导价格在6.98万-10.88万之间蒜偏。由于新车型且上市时间不长驶碎迷,所以目前的优惠幅度不算很大铺,基本在3-5千元左右墨。(个人观点赣:致炫蜡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拳,厂商指导价为8.7万-10.68万徊截,搭载1.3L/1.5L发动机悔臀伴,5速手动/4速自动变速箱超。" "   曾几何时芍刃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浑,但却没有获得国内消费者的认可徘纹。如今毖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槽宫,其售价区间为15.48万-21.98万元圭驴,相比老款车型有所降低伎扩藐。另外酶揩硷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拈换捌,并针对柴油发动机进行了重新调校筷。下面就让我们通过试驾体验匈欧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型说吃貉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计录布,并采用双龙全新的家族式设计痘,整体风格与现款柯兰多十分相似呸。然而垦遣躲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擎费,其车内布局依旧与老款车型保持一致柒措即,略显缺乏新意革赋。   小结伙: 相比老款车型来说柑,新爱腾的外观变化令人欣喜情黎籍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毁赎就,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜡戌。不过篮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进么河驼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逢搬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隶猾。在海外市潮÷蕖,新逍客提供3款发动机店夸狼,配备6速手动或CVT变速箱秃痘,在英国的起售价是17595英镑稼。与现款车相比闲赋瓤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檀袖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疤睛才。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涛介,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了井署。 ● 外观介绍春:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尾蹭:宝马2系Active Tourer瑰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勾宿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型平。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赫薪锭?车展上的展车给了我们答案侩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禾,而在正进行的2014日内瓦车展上毒搽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棋策拣。和两厢版一样擎,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈茫块化平台打造喂帽介,造型新潮时尚济棉,细节设计则突显旅行车的元素光舍孟,保持一款旅行车应具备的实用性匣。据悉步,该车将于年内率先在欧洲市场上市剂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位白寺,相信国内消费者很快也将与它见面烧棘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梅,全新标致308的旅行版如期而至同菊。从整体变化来看杆,它在保持旅行车实用性的同时扔仇,将重点放在外观菊韭耸、内饰的调整以及配置的提升上怜份荤,新潮的设计更是让人眼前一亮库鼻赦。在我看来堕扦八,它的变化是非常积极的捌勿膜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藩换纺,现在它要做的就是尽快进入国内党避岗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章我:   静态评测    ?   更多精彩内容犊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酬猩。早在上世纪五六十年代钠,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽旱矢、随动大灯滦惟念、转向助力低举吹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术行缮,加上极为飘逸的车身设计咀仍蹄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样工矗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敝联,2011年长安标致雪铁龙成立瞳,到今天我们测试全新DS 5LS勿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示赴,音译的中文品牌名念起来很接地气炼趟:长安谛艾仕唬乒本,有股莫名的喜感挠骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚂顺,是台正儿八经的三厢车恃棉。   ●外观离:考虑国内需求滤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5替惭经,后者里里外外都显得格外前卫暗疙壕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度建,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实售、更好接受一点四午。当然郴弓类,前提是得保留住原有气质镣桃冯。   在这张全新的前脸上楷富,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桅,官方把它解释为“飞翼”泡蛙抱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腻,由于边缘不是那么锐利渡锈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苏,接受起来没那么难贩。   车身侧面和尾部看起来很饱满脱、匀称汐凭顽,其实我个人甚至感觉比车头更好看垫藩勃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盾,厂家说这是做完市场调研后的选择妻户覆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捂吉春,想想也不无道理估摆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牡密,与其后期车主们各自琢磨库氛,不如原厂直接把这事办了坑狙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无貉腐多,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肝偷:下文简称新阳光叼市,以便阅读)茶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萌竞。现在它不光新潮教绢,还进一步提升了性价比梨却,为与定位相当的大众桑塔纳茫评评、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烦。 外观胚天沦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挖衫枯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衫襄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜归娃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毫邯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壤,达到4456毫米孤姬变,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茧多。    此外拿嫡疙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米始匣,由于在东风日产的产品体系中敢典,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敝湾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疗矛,我已经身处呼伦贝尔牙克石吨棠摔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气空。尽管天气有些寒冷熬陛,但此刻我的心情是非常愉悦的灯览吕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜕才,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car输愁福,当然我也不例外配蛾。这次除了911之外冯冕,保时捷还带来了Cayman吠虐位、Boxster鼎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庇,让大家分别体验RR(后置后驱)霉渭嗣、MR(中置后驱)皑倍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跋台械,即使在这样的冰雪路面也不例外肛芍想,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作起腑。在练习漂移之前缓,充分的驾驶培训是很有必要的凸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霜剩虾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救婪嫁。   ●车辆失控该如何挽救非?   当车辆发生转向不足时忻驰倡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轿,稳住方向并且慢慢回正吴,切忌继续打方向还,过多的转向角度不仅不会帮助你转向香擒,反而会加剧转向不足的发生亢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悼苛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踞。对于一般人来说籍,应付转向不足要更加容易一些抖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术故,而转向过度一旦被合理运用澄龋,就能成为过弯利器垛墩涸,也就是我们平时所讲的“漂移”览。   ●如何才能实现漂移斧驮覆?   要想在弯道中实现漂移杜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移经桨。针对这次的车型以及冰雪路面谦湍欠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式薪省绕:   1避掏譬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)构汝付,我更愿意称之为惯性漂移过弯附穿目。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近塘竞赦、甚至小于90°的急弯卷巴。 ? 『以上为PPT截图巍返铆,分辨率有限搂撑貉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喊细,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畦兴挡,然后反打方向韭畔,稳住油门漂移过弯衡涝。例如在通过上图中的右弯时涪骑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢添雀,然后左打方向矾醒,紧接着再右打方向吓漂钝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动络疗,别慌境灸别,这正是我们希望看到的鲍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刷跑沫。随着车尾横向滑动的产生遂角链,此时驾驶员应该迅速反打方向莎,让前轮时刻指向出弯的路线茂沪厕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恼,随后在出弯时适当收油并回正方向阔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贤青迁,方向盘转动角度都不宜过多韦厩官,最好控制在90°以内答特盟。其次油门动作务必细腻垛频鸡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坟,给油则会加剧侧滑纶,收油则会减小侧滑角度零,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用校禾街。   2通辞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杯挪违。   适合弧度比较大的高速弯道辆妥怪。 ?   当车辆高速入弯时届榷聘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刹捆。当车辆开始侧滑之后迷副昆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜜涎脑,继续维持横向滑动染,同时反打方向控制出弯路线钩,之后的动作与第一种方法一致佩煤缄。对于初次尝试的驾驶者来说圃翘,如果入弯速度不够快也没关系抹荡堆,你可以直接省去刹车这一步骤捞,在入弯时适当地轰一脚油门偷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑领脓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辉,并综合运用茫伐卢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了策邵懒。例如在紧急颅耻稻、高速的连续S型弯道促髓岛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搽妇些,并且辅助刹车改变车辆的前后重心射宋独,从而划出一道完美的漂移路线灯氖平。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妮?AE86在高速S弯道超越RX7水半,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茅催兄。   当然违,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后平淖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毫称顺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痕毕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶离琶崎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涩项世,驾驶员只需控制好刹车磕绊、油门以及转向三者之间的平衡即可斑标途。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啼。   然而即使是这样疤陆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匙。冰雪路面凹凸不平溉轿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验让绩仁,所以技术和心态都十分重要堆岁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隙按。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勘卸姐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头内。在这期间揩跨,沃尔沃创造了无数的第一每沪申,也赢得了不少的辉煌成绩腺,当众多车企迎头赶上之际从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中希铆模,并将其命名为Drive-E固。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢华田杀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带味。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命储痕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拖,实现了靠背调节和腰部支撑褪。 1967 推出首个后向式儿童座椅涡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器管略激,将有害废弃排放降低90%以上娇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)据扇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恳椭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钳,有效减少或避免低速追尾碰撞嫌反。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姓臣,至此安全范围从车内延伸到车外锣春。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表华弟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茶没,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数五,从被动安全到主动安全固瞄,再到行人保护缴辆惶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谷定忌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域榔磕,空气污染现已成为最热门的话题蔑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹊薯罢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擂纹计,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侵。   Drive-E是什么 径?   即E驱智能科技痉,代表Efficient Power(驱动更高效)邦膝恫、Electrification(驱动电气化趋势)涤肋、Environment(驱动环保潮流)称翱径,从字面来看很容易理解厩天桑,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性档济,同时还能达到更好的排放标准沦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱提,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堵板宪。   沃尔沃还将这一技术投身于姆曳旮梗块化的研发裁,只需变更增压器牧担块与催化转化器睦椒优块等主要部件乖力茬,便可催生出一款新的引擎产品嚏夕倡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寺稍,大致可分为4类裳俱,即汽油直喷引擎辞芭、柴油高压共轨引擎箱蔷,单增压引擎(T5)祷领、双增压引擎(T6)露。 以XC60为例 拒几脖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 会嗓杀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乡胚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膛诚蕊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谢烙犯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憨恃文,在动力输出上也略有提升逗吹,其中的原因自然脱离不了小体积缉硅耽、轻量化等一系列技术的支持榔。   此外变速箱方面也有了很大的改观贿猜祷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%略吭度,挡位的排列也更加紧密鄙蹄,有效缩减了换挡时间蒋饭,从而具备了迅捷的响应能力撬驶茸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函醛,耗能经济性方面得到了进一步保证息涉,它将改变城市路况中引擎启停的时机罚寥瓜,改善油门的响应魄富筛,空调系统转化为经济模式工作疮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惶丘旱,而在65km/h以上松开油门衫,引擎还将会处于怠速状态尽橙很。   本文导航龄赏撅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惨辰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窃腥飘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陶。不过腥浚晶,动力并不是我们今天的主要议题潍乓。秦的下盘功夫方面表现如何邵纺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系习连?这些都是我们今天要研究的内容匿梯。综合起来精,我们最终目的就是想要弄清一件事票揉赦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涉幕娥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伸繁身,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峦佩。当然车币赐,由于秦有着体积更大纲拒淮、更加复杂的动力系统讲盯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薄困牧,但由于双叉臂需要更多的空间覆饯,因此也是不现实的愤弥。在材质方面悄,秦同样表现中规中矩淋截鸽,并没有使用轻量化材料为车头减重驶伺,亮点并不多宿劣辟。由此可见嚏那,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匣溜目。   不过清吝耍,由于混合动力系统的特殊性吉,秦也必须做出自己的调整滑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侯。比如堕甭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷瞳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上故垮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搐苦。此外末趣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哺渐忙,相比速锐在直径上增加了将近9mm衫,看起来很是显眼不鹤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疥艰,而在同等材料和工艺的情况下乱骸翅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坑尖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载差赣晚。   另外玫齐爬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架固。与速锐的非全框式副车架不同缴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耐传,由于加入了电动机和管理单元松馅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘸飘,因此这样的变化当然是加分的烽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套独级盘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橡玖效、振动和声振粗糙度擦奥,欲知详情请点击这里)犊帮,是个值得肯定的进步炽。此外洞,与速锐相同上,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氨巳,强度更高浩清,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拼碉贰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镣,现款父铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焊,不过福特已经为此做好了准备腿,日前刚刚发布了新款概残桑克斯殿掳地。它采用了全新的家族化外观琼惮囱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沛,不过它真正的杀手锏狗,还需打开车门才能发现裴靶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渭熟灌,进一步抢占细分市辰锫始选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型需,满足那些对于性能有一定追求的消费者池,比如轿车中的S5刷建肆、S6抖、S7搁箱、S8等等库临。就在不久之前的2013年12月奢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前是,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拧婚孝。 外观羞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子布狙,可以随时面对那些不识货的挑衅者谦媳姆。作为Q5的性能版车型艇巩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脖奴,颇为低调巩冬苯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘁舒铜。 车型图片 基本参数佰波泵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悼咎淮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馅暖,特别是车身高度经过降低随,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坑吧镜,而轴距也有细微的变化芜诲采。   其实只要细心观察恫侥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钡,除了特有的徽标之外春刨,SQ5的镀铬条有别于传统车型烤烁,采用的是双横条样式催耿秸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状募,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽地疙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆及墨。而配置方面剁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猩。   尾部的变化主要集中在下半部分呜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牟讽讲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仙茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度乌腊痹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派令巍吉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭权,前者就属于少数派糠翘。一个是只有追韩剧的人才懂寇,一个是全民百吃不厌孤筹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剧,其实上一代车型在国内早有销售坝燎苫,只不过跟福瑞迪太像了梳坊氖,外观不出众惰好怀,关键是动力平平胆按胜,所以最后并没有收获太多酱搽淡。全新速迈刚刚上市恭,售价17.98-22.68万元忙骑廓,很有幸能够在第一时间接触到这款车普,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疚妊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颓。通过简单的对比发垫,不难发现汾详,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耐吞锨,名字叫做ForteKoup婆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆砷染,售价17.18-20.08万元佛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缄刺,它承了起亚家族的虎啸式前脸妈懊绍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崎身,现在看来谈不上惊喜绵行,只能说还比较精致巳郴。虽采用了大嘴的设计盼肩芜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步太圈剧,或许小女生会喜欢扁柔。大灯全系都为卤素光源不戈阀,并带有日间行车灯叙寥懈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰函辛连。   走到侧面培,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亩揽,但两门的设计为它增色不少鳖伎,在绝大多数人的固有印象中惟途普,跑车就应该是两门竟,并且应该是无框车窗叔潞,仅从这两点来看陪太,速迈确实都做到了慨哆恰,开在路上的确引来了不少的目光追随沏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剖,我们一致认为车尾的设计更为出彩势薄匿,短小社、精干伍拳临,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漆。除此之外谱康,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腐拍,而且排气管口径不信稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强誓拍。轮胎为韩国本土品牌锑录骄,规格为215/45 R17修,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疆行。   当然甜,如果你选择2.0L车型的话必馈,你所看到的黑色外壳后视镜篱、前后包围的碳纤维纹路饰板请、双边双出的排气管卜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了襄冯。" "  讴歌这个品牌贤卿豢,或许很多人不是太熟悉懈锚。作为本田旗下高端品牌鞘玫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刚裳疟,而且在美国市承炻芪摺,讴歌的品牌影响力是非常大的你皑教。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力率烤绩,大部分都是人们对这个品牌不了解猛韩手,影响力上不去耗阶,导致在销量上确实不尽如人意搬嚎歼。对于这次全新MDX的到来缸,个人持有赞许的态度裙吩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垂,还是那句话奉伪,品质上去了信沦酥,接下来就是提升品牌影响力了烧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烩哩娠,大灯的轮廓更加细长县撅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯套臀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弄矮北,但内部结构和MDX并不完全相同闻。雾灯被一条仿LED的光带替代皖,进气中网的细节刻画更加运动瘦匣卯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卤妒,侧面造型给人的视觉感受非常低堕,这和前后大灯的位置有很大关系腥诡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎露鄙,注重舒适性丢峦耪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓦棉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跑革,而压低的姿态却更加动感钱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坟疼。尾灯造型相比较现款修长希垂煤,优雅的感受也来自于细节的 设计途,但貌似通过我的观察报,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啡廊梦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颁,让尾部显得非常简洁范脱翁。   本文导航岁蕊:" "  2014年2月20日夹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市下毛。2014年型奥迪A5的最大特点是啃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骆锌澈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匪涛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巳汐,共有19款车型校娶库,售价在49.98万至85.8万精底,具体价格如下导陀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绍。配置方面裸辟,也与现款车型相同插蔚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掣戊怖。   内饰方面泛,2014款车型也与老款车型大同小异伶莽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缅吴熄,同时门内饰炔、座椅中央扶手贸守、都采用了纳帕真皮面料淑建覆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墟谋。而2.0排量以上的发动机则保持不变裤乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化社。   变化一怕晨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化商扑,在原有的缸内直喷技术的基础之上磊肆,加入了较为传统的歧管喷射切诲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乡炕,通过二者各自的优势纶屏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墓懂。事实上屎熬首,混合喷射也不是什么新的技术访,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垂猫课。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圣渺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丰戮授,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猛梧嘿。   变化二厂须测:排气歧管集成至汽缸盖内梧趁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弹奶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜜湍弦,从而减低涡轮的负荷宛铃,提高涡轮寿命吼。同时膘弗奢,因为在进入涡轮之前进行冷却酞,相当于提高了涡轮的进气温度限制搬讲蛋,可以允许发动机有更高的排气温度氰露喷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刀棚娃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啡灰辣,同时结构也更为复杂瞧绣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垒。对此芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进锭刚惩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弯呐。   另外溯朝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挤版,还有着两项小改动策。使用旋转阀乃矗块替代了传统的节温器酿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制禄授。   根据官方消息沪啸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酶蚕哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受什虹。笔者也希望在应用新的技术的同时酶对,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牛。 责任编辑怖乳富:王晨熙" "  A00级(微型车)酸,在人们印象中这类车以实用性痹、代步功能为主舶痪,低廉的价格促使配置也不会太高沏盾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候看联,一款车的推出打破了这一概念灸蹬司,它就是全新奔奔枪惋,来自长安汽车惕。   感官是人们的第一直觉反应溺挡,所以外形设计的重要性不言而喻路潜诚,为了使人们印象深刻和,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的光,道理很简单遂,日本是微型车最发达的市场必阶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棱难期,在2013年广州车展上辱捅但,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垢,除了时尚的外形设计以外昏糖匠,在细节做工上也有着不俗的表现猫。前脸的设计整体性很高康柿队,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芒底,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袜,不过这一点在外观上并不明显曙懈,这源于贯穿车身的硬朗腰线粟簇项,有效将视觉性降低膘崩,同时搭配造型独特的双色轮毂度,让这款小车看上去时尚动感题疽交。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹿俄剧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轰齿肺,如果仔细比对联,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挠。除了引人注目的设计以外弹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹多瘸,具有加热功能的外后视镜埂、15英寸的抛光双色轮毂悍疯逗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涧绵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睛泼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顿。不过粹竞凉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版切,从内到外袭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉线五圣,可以说是一次完美的蜕变郎参。那么这款新车究变在了哪里雷蓖?它究竟新在哪娇掠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挺庆揣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裴韩雹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寸独,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姬,轴距则与老款车型保持一致鲤。在尺寸变化不大的前提下差税,改变外观晤肖惶、动力睡、内饰辽和、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睹顺和,2月19日这台新车也正式来到我们面前摊,并接受大家的考验仟穆文。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乃登,但这8条是我个人认为变化比较大的棵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溅围拼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扰辱,我就有了一种预感澄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瀑绞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴陪筒。全新X5给我最深的印象除了家族化外急忙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筏送伟。首先朗吧秆,先说说全新X5的外观毖迫,“大尺寸双肾进气格栅”传、“开眼角式前大灯”么汐想,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赖。    现款宝马3系推出的时候侮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刺娶,现如今随着全新X5的上市猴刨奔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帮艇蓄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抖率,据悉览径,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙别。值得一提的是狄公,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惧帝痉,给人一种炯炯有神的感觉呕。    由于新老款车型的轴距保持相同退棵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藤溪蹭,反而侧面的腰线给人一种力量感捞,这也使得新车看上去年轻了不少艇需享。细节方面沙,新车在前翼子板上增加了进气口雹,突出了宝马品牌独有的运动基因楞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带福,提升了夜晚的识别度互裙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洁铣堕,降低了风阻系数盟氓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摔。" "  版权声明嘶:本文版权为网易汽车所有菊醇,转载请注明出处汗。   在2003年腾愤达,奇瑞QQ的下线让这款时尚琼、便宜苯痰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活队磋,之后短短的几年间枚腥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话开设,然而到了2006年长安奔奔的推出戊沟堡,打破了QQ一枝独大的局面殊。一转眼绰,已经过去了10年的时间力坞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斡,在这个追求个性介凤闹、讲究品质的时代旱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慕破,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则份搂,而长安似乎也意识到了这一点脾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谈冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焦晚?   从厂家方面获悉挂剖赤,老款的奔奔(love)已经停产内殿,而奔奔mini则将会继续生产销售供但倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衰陶踌,前者主打精品中高端微车市沉ò馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战扇菊纪。从定位上来看瓮镐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垦洗谷,虽然沿用了奔奔的名字册聘深,但整车的设计赡赤称、配置以及售价都会高于老款车型拭瞧鹊。   新奔奔客户群体是谁竣?   在很多年前抒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亨摔遁,到底是买奔奔还是买QQ丘,在那个时候汤,很少有人会关心这款车设计的如何垮碎偏、驾驶感受如何取兴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邯滤,省油吉、皮实驴粮、能遮风挡雨就行地。   现如今侯敲,80后块、90后已经成为购车主力祁,这些从小听着walkman羡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汉忻、用户体验以及品质都有着更高的追求恰佬窝,因此在座驾的选择上同样不会妥协贾库。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汞寐星,新奔奔就是冲着他们来的冯棺丹。   新奔奔主要的竞争车型是扔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凑管,但从目前得到的消息来看德,5-6万元将是其大概的价格区间橇畦。这个价位中既有一些合资的微型车动,也有自主品牌的紧凑型车陋剔吹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哼苗睛,比如两厢赛欧冬爬惺、奥拓戏、玛驰以及低配雨燕等等车型脓混。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捷,产生竞争的几率比较小笑。   外观痢泵脐:惊艳日桔锣、和谐镜喀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型河赊挝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巩赂哎:高离地间隙漂、车顶行李架隶、双色车身等等芜。没错馁,无论是跨界委、越界还是交叉车型脯蓝镐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菠。不过世间万物逝稍粟,徒有其表终究很肤浅乏嫉,我个人认为戒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毫。所以麻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时林土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象提劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冷唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身受辑哆,可谓全副武装斗。为了让媒体更好的体验这台车糕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高太痪。没有固定线路碾刹,没有领队车辆庭袒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴嚎商,它会和每一位汽车媒体人独处12天涕妹。而在这12天里骗,我已经和它奔袭了4100公里枢标婚,横跨了三个省份僵如,体验了柏油赛道蒋炔梧、软土拉力搞戏闪、冰雪漂移敢、高速狂奔微睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话北赡豢,当然腔脓刊,最终的结果是朗膛恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芦谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸芭,正所谓日久见人心我,交友如此矗,试车亦是如此锋。回到正题槽蠕忱,和往常一样偏,对它的了解还是先从外观开始死。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生限,相煎何太急”这句绝句胯郎,而在雷诺—日产集团旗下廊,有两款车正在上演着这一幕八弧楞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逆酸,还有这出色的越野性能假蹬凶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氰看,买谁更划算敛缄筏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位础,作为英菲尼迪的顶级SUV屯,QX80的售价高达152.8万盯,但经销商处可以优惠16.2万类败,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猩耻,虽说16.8万也不是个小数目师镶。但对于消费者来说廖,一个日产地故辟,一个英菲尼迪渭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剧私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迟外配,它的身材绝对够大柯将。从上图的数据来看罚饥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玛屉奴,尤其是将近5.3米的车身长度女嘎,会让您感觉驾驭它有点困难似屯。另一方面靖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眉始捌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解签林,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型论栖尺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杯丢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谓哇敝,同时也显得异常凶猛诬蚕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖,整体造型圆润晴伐冒,没有多余的线条作为修饰妮苦钦,但是反而会让人感到车身很厚实憾扔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞停歧够。同时注意它车窗的设计拐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荣探裴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感床柯诺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猎坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计布黑韭,也没有了那种霸气谓镁,转而给人的感觉是设计很前卫唱煽县。车尾的饱满程度与车头相呼应着弹的酸,丢去了上一代的直棱直角婆锤,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗽逢。   日产途乐幕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华定,虽然脱胎于英菲尼迪车型红赶,但途乐依然拥有自己的外观特征筐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块途:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腾阿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遣铆档,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雷涟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底太,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗜,成为了车头亮点之一华署相。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梗,这项配置自然是少不了的地。我们可以找到4个摄像头律,它们分别位于车辆头部来诫碌、左右外后视镜下方和车辆尾部驰。以便在停车过程中昂靠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间跺挎革。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砍,大大降低了停车时的事故发生居仇。   途乐   通过对比发现坛,两车在外观上的配置基本相同梯羚图,差别仅在日间行车灯上槐膝孤,不过随着QX80年款的推出莎裤,日间行车灯的加入应该不是件难事滔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扫据,在相差仅有10几万的时候录,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淬。    责任编辑裤磷赂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暮,除了奔驰G释、丰田陆巡系列脐、牧马人等案匆,双龙雷斯特也是其中一员咐,而且雷斯特还是柴油车憨剔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屠侵,以目前的接触来看臀,双龙雷斯特W表现不错里秦报,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菜昏彻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前错城,双龙与奔驰方面在技术上深度合作户,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰先,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丝滔。当然睫蝎席,在随后漫长的几年过后习羚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌式婪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雹,该车型最大的特点就是其尾部造型棚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啡按镰,宝马方面肯定不会承认崔庆,但从年份来讲违切妊,明眼人一看便知景。   外观菇典:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筛,该工作室的创办人正是乔治亚罗韭遣,不过大师的设计未必符合所有人的审美扭阑艾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佃七叹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疟记,但为了照顾空气动力学与线条流畅炯剧猫,雷斯特的车头是圆的涤,所以在当时看来有点“离经叛道”铝凌舞。   而到了现款的雷斯特W露,这个“小问题”被修正了联缸,一体化的设计已经是大势所趋确,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笛晒疤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别散动廓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少番。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丝。通过车展上的展示饥滥,小编已对这款纯电动车型有所了解徽邢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吭歼,时至今日率戚砍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盲。据悉韩邪,之诺将在今年的2月份开始接受预订馈嫁,上市后将以租赁的方式面向消费者勾何晤,具体的细则目前还没有公布筋,上市后会有着怎样的表现杉繁编,我们会同大家一同关注踢叼毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前息,简单了解了一下之诺这个名称的由来际,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熔衅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟新,毕竟是基于宝马X1平台打造灯庞厦,因此在多个方面相似度高也并不为过关郴椒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赦两,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厩,其具体的表现如何捎熬铅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验期。 责任编辑趣:沈楠" "  版权声明炼:本文版权为网易汽车所有河裴婚,转载请注明出处避。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俩烤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稗。它们的可见程度吕湘安,丝毫不亚于“张伟”“王芳”动其。可见度甚高的两个文字的组合阶帅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擦讣。因此慌疥赣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘉裁惫。哦帆伦,对了罢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厕眯勤。意大利人的自信泪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心病:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牛皇妥?咱先从减开始说起忿贬颗。 Q世姬探:致悦只是切掉屁股的菲翔么撑藐?   A迷倘:非也瓮伞氢,前脸亦有修改疲,整体风格统一羞,协调度很高胚厂醚。   我相信Roberto Giolito先生羚筛池,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怠桓多,在设计Ottimo的时候陷款参,一定会更加从容锈存。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屎诉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思塘淖。在他的心中蜡忻汰,应该有着太多关于年轻痘、活力的理解丁磊,而这恰是Ottimo的设计要点茂挝。 外观总结   赞抖侥:个性鲜明氖、标配LED示宽灯熄、轮胎用料厚道   弹隶即:低配删减雾灯   " "  版权声明晚斡:本文版权为网易汽车所有毕,转载请注明出处逼位。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绩帛,虽然距离现在已经有两年的时间偶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奴呵。而今天矗井,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘文犊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例律,并且还是一台后驱车台辱。没错牧藤,它就是华晨宝马3系沉氢灵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)技脱廓,其配备了2.0T发动机湾芍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫醒鸡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟簧去。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现零形,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旦亩睦。不过在今天的冰雪试驾过程中唾蔬粮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现森碌,必须先打好理论知识的基础士恒。于是在摸车之前涟瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氖男。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曙髓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着说奇趟。 ● 项目一   热身结束了戚赋峡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魏泊。第一项内容便是加速和刹车眷风即,是不是觉得很简单令?其实里边的门道儿多了去了洛牧缺。   在项目一结束后卫癸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黎胎旧。一开始大家相差悬殊般卿哇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挟。接下来的项目二会比较刺激一些罗氓,经常会出现手忙脚乱的情况寒括徊,但只要理清思路按部就班的做虫,想要完成整套动作并不是很难泵虐漂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明先簧:本文版权为网易汽车所有凹,转载请注明出处涛缓弓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚏懈,不过始终都仅有手动挡车型遍,虽然目前销量也很出色滤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荒坪。好在这一短板即将成为历史朽惺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墓钮,新车将于26日正式上市犊,我们也于第一时间进行了试驾体验湘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耸京麓,在外观方面也有变化穷。新车根据高低配车型提供两种外观方案掏殿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柏烯,而高配车型则对中网灰滇电、保险杠造型祈钉、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚊捕。值得一提的是腾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喂。   新样式的轮圈非常动感庇灵,在同级车型中实属罕见壬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匹,轴距依旧为2725mm搭。车尾的变化相比车头要小一些莫姓冈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酚孺,不仅可以提升安全性童淑洁,同时视觉效果也更加出色绵。 有态度【试驾评测】炽朗摧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆?   扫一扫肛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腹嚏,一汽大众全新高尔夫正式上市传。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橙,其中1.6L拥有三个车款光抽凉,1.4TSI拥有四个车款点煌钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元颗陋。具体售价请见下表唤丸赊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翅县,但是却拥有三种功率版本部佰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本协爽麻,因此在动力系统方面沉秀,消费者有三种选择瓮号烯。    我们从上面的数据可以看到懊雇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撂,1.4T低功率版是主流之烟陈摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毖丝挎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惦顷暇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咯筹扭,但是它的售价高达18.29万元形矾甸,相对比较贵储署淳。    全新高尔夫提供九种车身色彩耐,分别是塔希提金峭、唐古拉白坡、珊瑚蓝堪券、魅力紫氰其、玛雅红八叮缚、季风灰洁蓄门、水晶银以及深黑和极地白湘。 ①胃捶朝:16寸Cosmic款轮毂 ②伙接:16寸Cubix款轮毂 ③络江默:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戮,其中15英寸的一款椿筏衡,16英寸的两款通弗灰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苗迹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辰。    全新高尔夫提供标准座椅坤凸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搅施,舒适版车型则都配备舒适座椅膜脊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版繁徽芳。    在材质方面航,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磕棱私,分别是上图所示的DianDian黑色织物竟茎锰、Zoom/Merlin黑色织物嚷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缚,分别是Vienna黑色真皮喀疏、Vienna米色真皮辑、Alcantara黑色翻毛皮拇嫁驳、Alcantara棕色翻毛皮较霖拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料输七,有两种风格可丫目4选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纶呸,同样有两种颜色可盐继骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跋秽娘,有黑色和米色两种可迅牒恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅成。    在车内外装饰件方面鞭佩,不同配置的车款也有不同的安排坷。像侧窗下沿镀铬装饰条染斧锑、双排气管窗霉兑、镀铬装饰双排气管雌、动感鲨鱼鳍天线充肮、真皮换档手柄兽涛、科技质感装饰条赊、金属风格装饰条回蠕姜、碳纤维风格装饰条等等湾垫旦,针对不同的车款都有不同的配备举扇老,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劫绥北,配备有MKB多次碰撞预防系统城寥冲、ESP车身稳定系统蠕安宪、ASR驱动防滑系统念阀、XDS电子差速锁钞、前排侧面安全气囊弘堪、后部4探头倒车雷达能侥、前部行人保护系统阜罚甩、自动静态转弯补光功能等等马堕,但是在舒适性以及功能性方面搬,并不是很丰富究脓孺,但是也可以满足基本使用才。   1.6L自然吸气车款如何阉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦怼,它拥有手动时尚邵欢渤、自动时尚以及自动舒适三个车款颗何,手动时尚与自动时尚的配置一样牛,在价格上二者存在1.2万元的差价菲圃八,主要是变速箱配备的差异坪叫。所以在配置对比环节喜誓庐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行山,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元囊扫搂,差价为1.1万元埃塑赁。    在配置对比的环节我们可以看到仿讳瞄,时尚型与舒适型之间的配置差别捂,大多数都体现在外观内饰的装饰件潞些奔,以及车内一些常规功能方面程法耿,主要是顶棚储物盒暖冈、后排中央扶手箱峰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桃浚缚,实际上最有意义的差别在于全景天窗盖耪梳、后排出风口媚倾、蓝牙电话险屉豁、定速巡航甘褂剃、驾驶席座椅腰托撤、TPMS胎压监测系统这几项上测,不过在这几项配置中效掣怂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俊疵抄,尤其是全景天窗尼孩忱。    从价格上看电付,二者的差价为1.1万元熔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的携味沁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品管摔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匪,所以我们在这个推荐环节律饱,更多的倾向于低配车款奴腑。 责任编辑柿埂档:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叫虐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓琳。它采用了全新的DS家族式设计风格其,延续了一贯的法式浪漫风格侥侍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳞。新车基于DS5平台打造券惯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舌拌。预计在3月左右上市腐伸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橙病,让我们一起来看它的表现如何己本。 外观般奇龋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谓欠栋,却多了一些时尚及科技感俺绘铜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脊丹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舌迟。镀铬装饰拿捏的也比较好蹄怜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袭储删。也表示着DS的品牌走向独立态。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镣蚕侠,有着都还算不错的账面数据受,车身长度为4702mm弓柿,宽度1840mm滔,高度1515mm.轴距为2715mm嫂课萌。上市后会把目标锁定在奥迪A3郊。 车型图片 基本参数痉图: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钩,除了前车6颗驻车雷达之外拨爆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卿淘题,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剂,从视觉上拉伸了车辆长度晶失,尾部设计了一个小小的尾翼将渤逢,尾灯下侧字样表明了其国产身份孙尖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澎袭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚕晤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓬敌,真正的排气隐藏在了下面戒淑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破耿粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词末抠:高离地间隙讨驴、车顶行李架隶、双色车身等等昧欢铣。没错栓填狈,无论是跨界暴玲、越界还是交叉车型暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质譬琼。不过世间万物圃,徒有其表终究很肤浅畅痰狗,我个人认为钙冯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡。所以劲双,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惧伯叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞬凡垂,它集沃尔沃所有看家本领于一身骸,可谓全副武装臂棋。为了让媒体更好的体验这台车狠项,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诽书失。没有固定线路沁崎,没有领队车辆晚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雌记拒,它会和每一位汽车媒体人独处12天骂。而在这12天里鼓,我已经和它奔袭了4100公里厢泌,横跨了三个省份高炊,体验了柏油赛道仇、软土拉力馆、冰雪漂移呈、高速狂奔孙帅伪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话社,当然钞,最终的结果是猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暗贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫剩,正所谓日久见人心琼,交友如此浦轰,试车亦是如此良潦颇。回到正题储少可,和往常一样蔬,对它的了解还是先从外观开始担。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烦旁、多样化是一种趋势胳垒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况传,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咕铺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车校梳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捅线,上市至今保持着约5千台的月均销量舍痹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闻。 外观/内饰对比戌冀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椿忻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造何,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驴绞,毕竟师出同门模赐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管湾捎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唬,远看很容易被误会成排气管朝,但事实上真正的排气管被隐藏起来锻,整体尾部设计显得层次更为分明恳鹅抹。低配车型配备有倒车雷达耙快,高配车型还配备有倒车可视谋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尚啪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篙咀竣,修长的车身与宽厚的D柱毙颓,加之出色的后排与储物空间茸凶,俨然就是一副旅行车的范儿稠览偿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凡,它完全可以称之为旅行版朗逸掣。    车身的线条连贯自然蜜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观效,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翅捎似。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些读,调整了尾灯的白色灯带位置衅响,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端台漆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重双垄袄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同违,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸿,内饰板件的用料以软质材质为主辣夕,接缝及做工也较为精致亮痹,与同级车型不相伯仲彪韦。从实拍的车型判断陀脯湿,自动空调疥贡、ESP系统垮凰眯、电动座椅夏匹茶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茅屠,至于具体配置还有待官方公布慕霜胆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喷掠,同样是大众家族的传统布局贯编热,整体的感受都很不错申帕,方向盘视边、中控台的每个设计很都容易上手危本,从材质上来说奔,朗行是塑料感有些明显的褪屁,好在其工艺上还是有保证的钵,并不会有很廉价的感觉登。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侥侍艇,销量在整个家族中表现最为可观妥。近期毕滇男,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氛级,新车主要变化集中在外观了,同时针对颜色手毁、配置进行了调整窗,以保证其市场竞争力揭蹿般。在豪华紧凑级细分市场中惺楼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娜,通过下文的对比分析馆囱亥,希望对有此购车意向的网友们一点参考乓。   备注匹: 为更直观的进行两车的对比分析形可畦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秃相郎、CT200h F-SPORT)柯,市场优惠参考自深圳市场蝎棺。 车型图片 所属品牌热盆茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奇,内饰做工精细    车身尺寸方面吓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颧京料,其他参数均小于奔驰A260辑车。从外观和内饰设计风格上看似,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑探级标,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绵歪刨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搭掏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝伐晤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澜伪,全车充斥着力量与美的线条朴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叼,硕大的单条幅进气格栅罕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豁溯。    相比极富视觉冲力的前脸造型密,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硼奈,但并没有脱离运动景性廷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屏工规。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晶疾撂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型献龄,同时下侧雾灯造型也有改变悸签奶,车尾部也进行了一定的改动藤童,整体感觉更加运动曙跨。另外常破褥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荣朽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艰杉把,形成强烈的双色反差马惩工。    F SPORT车型装备了整车运动套件融饺戌,涵盖了运动调校悬挂疼斧砂、运动包围舜拴羡、运动阻尼减震器赴疾、熏黑运动轮毂江、运动车门脚踏板桔柏、运动型铝制加速踏板酒偷峨、制动踏板殿凄、脚歇板等舰郸。    三幅式平底真皮方向盘厂、红色元素点缀的空调出风口秃牟狠、铝合金踏板茶、仿碳纤维装饰条等等拒念,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感登奸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒜宽椽,将方向盘滤毕激、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磕污诬,增加了便利性瓣需几,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孤,分散了注意力孪蔬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卧返,是多数第一次购车家庭的首选要求汇拨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功收供尸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惭惶,会有怎么样的变化飘辆,一起了解一下侠潘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骗嘘,镀铬进气格栅增加了些许立体感弧,更加显眼的X造型前脸评蹬,迎合年轻消费者的审美舰。大灯的改动有些另类轰,在我看来接受起来还是需要时间的说蠢福。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痘破,新款在车身尺寸上有所调整厘说,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魂古,轴距保持2600毫米不变摧,相比现款仅车身尺寸有所增加捶。   车尾的变化不大拴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啼添娥,以及牌照上方增加镀铬饰条雷,尾灯造型无变化论虐谋。实拍车型为高配版本傲凌幸,但仅配备了三点式后倒车雷达珐化。   新款的15英寸轮圈造型不错忙,轮胎选用优科豪马蜗,规格为185/60 R15蔡,备胎没有缺失悄圣耽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秤菇殿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煞悲舶,在年轻人中更是屡见不鲜谢。在学校要有个性锋绿,在单位要有个性欧季,穿着打扮要有个性木府,兴趣爱好要有个性瑞婚纲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢模?如果你有这方面的兴趣锤吻,那么杰德将会是你不错的选择片鞘。可谓自成一派的它氢,凭借着并不起眼的车身尺寸挥宛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爆伐报,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欺抱溶?还是旅行车矗频晶?或者是MPV敛炼?但这都不是事儿卢,只要适合自己就OK卸耸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人场催,喜欢接受新鲜事物的他们毒鸽,正好与杰德不谋而合厘遍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐板,此外险弄隶,六座的乘坐空间烯孔,也足以胜任日常的使用需求丰途捌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翘莎?自2013年9月6日上市以后碍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骂,力压大众途安和马自达5等竞争对手钩,它用事实结束了我们的疑问夺。除了这些谦貌缝,杰德还会带给我们什么样的全新体验炮滇害,让我们继续往下看勿。   " "  若是经常关注汽车之家的话咀苇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”合香熬。虽然我们这里并不提GTR橡挽五,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何工,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘嗵诮冢克斯ST借怪菱,令人刮目相看迸颗屯。与此同时害能,在秦身上骡贾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料患荆诚、做工以及舒适性表现上的明显进步伯。 外观造型荷兜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞬太擦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代动蜗,近年来推出的新车型如速锐掠磋彤、思锐以及大家眼前的这台秦储粱,都可谓一个比一个漂亮蛙。就以秦来说圃溃邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缝畔,很是亮眼沫,同时也营造了较高的前脸识别度导。   车身尺寸方面僻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恐保,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朽污嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平亨换。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畏皮,其整体感觉与速锐大同小异裤古僵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淳。无论白天还是夜晚敝绷,该车的车尾识别度都非常高锈酷换。而且内部的光源鼎饰,除了转向灯为普通卤素灯泡外驳,示宽灯佰恨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悄侠埂。   充电队、电桩安装及质保/售后介绍孝惋岭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葡加洛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电础,据官方资料介绍藏捅抡,充满一次电大约需要5个小时左右抽坛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烈。   同时簧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泼夕,虽然价格并不贵画垫既,大约在6000多元伟抨圃,但对申请人有一定的条件限制健怒己,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)程,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)相,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犯。当上述条件都满足之后逆焚答,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诫倪帮,如果一切顺利守嗜,最快1个月内就能安装到位并通电使用扑潜。不过目前糠鲁谴,秦还不能实现快速充电瘸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每葱柑,只是目前还没有这样的配套充电设备奶。   针对秦的特殊性互,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛾习搽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狄。其中蹲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狸办光,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶河古,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋软挞、绝缘手套和护目镜等设备嘲氖臀,并规定在检修车辆时必须两人在场晒汕。以防车辆万一发生漏电赁涸黎,威胁到维修人员的生命安全耸曝。   与此同时埂奔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剔灿狙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膊卸勃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型曙,整车质保为6年或十五万公里财,电池组为10年或二十五万公里)弛。总之粕炽,从专设的维修工位虾吭乐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期清警痰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度校,而对消费者的购买更是一种信心的保证汗峦衬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陈缴,中国汽车市场刚开始发展笑抬灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥镁妙觅,在那样一个年代玩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巴,并且在之后的相当长一段时间呵秘,人们心中仍对它们有深刻的印象掀邯磨。时至今日那酮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卑桔请,在数年激烈的竞争中辰鼻勺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坝乾舅。这回闷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犀淀峭,我们也借这次机会为大家做个全面对比酱孔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍肌:外观内饰(包括设计和做工)萍伦是、配置吩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)似、储物瀑糠、油耗沮肪、驾乘感受贩赎、加速性能抢、刹车性能套。同时痛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谢偏、同价位车型的什么水平经。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棋信,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐另蹋,目前约有6000元左右的优惠篱青点,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元父鲁讹,在优惠方面差别比较大晃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右措,根据论坛中近期的提车价格集燃徊,9000元的优惠还是有的搽避娄。目前酿,两车的售价依旧属于同一梯级轻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丘,只是配备了卤素大灯及雾灯联,透镜咯靖、日间行车灯这些都没有烦菏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陈,因此我认为两车的配置可以理解瞎,符合同级水准钞活。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顾,两车的各项参数也处于伯仲之间贤,差别在6cm之内比。在车内空间上檄,两车的表现也很接近筏,我先剧透下吧吞会俱,结果可能跟你们想象得不太一样充。   相信看到这里发盟抗,大家最担心的就是如果车辆没电颅迷惧,后备厢是否还能打开的问题抹。捷达看来是妥妥的没问题典练,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑貉能,它的后排座椅靠背可以放倒谦,之后即可顺利从后备厢取物阮适柬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脸仑。   在倒车辅助上发耪,捷达配备三点探头衡剐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痪零,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皮泻充。这里多说一句强蠕蚕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达显,让人觉得很不大气醛奖捕,并且低于同级别的水平睹跺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苯,舒适型也可选装倒车影像厢,比捷达厚道一些盾嗣。从普及性上看骆蚂干,能够达到同级别的平均水平砰必,从功能性上看醚律,拥有倒车影像的它则高过平均线了少榷瓜,给好评享喊。   两车都是15英寸的轮圈千抢乳,造型上也是各有风味田,轮胎宽度也同为185mm下剖。从售价上看拆邦抹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兢随踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哄涉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桑雷摄,让我们在后面的制动测试上见分晓凤涣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肩,借着中期改款的机会盎壤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咸蠢慈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛾。应该恭喜它宽,至少在我眼里晌,它确实达到了自己的目标脸钨。过往凭借动感的外形魏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它任亲肺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点那街。   只可惜邯藕,刚上市不久的2014款起亚K5戏绕哀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奠,而且它们的价格都处于K5车系的高位辑叙奉,受众群体并不大皖呻徐。前段时间裁茨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葱妮,并撰写了《起亚K5购车手册》卫。文中锰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盟篙弗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翱吕匈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橡帽溃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH躺钵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝祥溯。自从起亚硼繁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后并锨,互用研发产品的例子不胜枚举茫瑟贸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扁。该发动机的最大功率为245马力簇苗砂、最大扭矩达到350N·m卑,账面数据处于同级别的上流水平粳苏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冀掸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刀篓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机染。   在涡轮增压遂、缸内直喷等技术的加持下矫瞄踩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奶笨,并且一直持续到4000rpm私。得益于涡轮介入较早欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刀,而且它的油门也调校得比较灵敏吾。在实际驾驶的时候山体秋,可以感受到它的起步轻快自如毒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗酵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陆文抄,但差距并不像数据相差那么大茫轨。在整个低转速区间捐累,它的动力输出不算直接峭套,缺乏一点活力渤痪,给人一种有劲儿使不出来的感觉绵篡祥。   于是棺骂篙,我把油门再踩下去一点漏,动力突然来得很快撼突颇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跋蓬,毫不费力吩,而且可以感受到车速达到120km/h时祥屎,发动机还有充足的动力储备茄哆。它的中段加速能力让人满意埃,虽然依旧缺乏一点活力啥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憨提,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顺搓。   还是差点意思暖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孤擂。于是事杏扒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爽下,6速手自一体变速箱切换到手动模式笨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诡岁犀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骇眉。它的油门响应足够快仙阔,发动机的动力输出得到更好的释放腺,方向盘的反馈也更加扎实朴良苯。除了SPORT运动模式外鲜速,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式食雾岭,运动特性从SPORT钢辩蜡、标准到ECO逐渐减弱型捻归,驾驶风格也逐渐趋向安逸萄吴宝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尼,平顺性极高玛龋哦,而且动力的衔接也让人满意新确叫。若以80km/h的速度巡航狸爬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航海,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慷,对于燃油经济性的控制也让人满意崇避。同样值得表扬的是降挡速度拦雇,在中段需要加速的时候深踩油门庆埔棠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出布,而且换挡冲击也比较斜凇,不会让坐在车内的乘客感到不安快。   前麦弗逊娘伙瓮、后多连杆的独立悬架底盘结构番介,在调校方面仍然有很大的提升空间猫。它的弹簧足够硬桔,但是减振器的阻尼不够大努危拷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庞抗,会有细微的震动传到车内拈降陌,以稍微快一点的速度过弯可春,车辆的侧倾会比较明显夏椿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焕苇喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滇汾,舒适性让人满意心拉袖,但如果需要激烈的驾驶的话差镐,后期对悬架的改装很有必要惩。   它的刹车盘相应加大了尺寸屑合,刹车的力度足够谁羌痉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堑。具体表现是哎论苏,刹车踏板的前一小段是虚位泛但税,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痉奔,制动力度会突然加大兰唯,需要一点适应的时间躲穿猎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拟绰,发动机的声音察抬、振动都非常小岭容。然而普乱,在速度上来以后懒添,噪音的上涨速度也很快肆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显武罚。   我得承认狙梳煤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数魏粒昧,但在起步和中低速行驶的时候穆胜,动力参数上的优势并没有完全体现出来赖壕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处视品。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奉犀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哄。当然绕拔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孤。另外遂漆,值得一提的地方是水,在动力提升的同时篙韶,它还加入了行驶模式控制系统鼎玛栋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稠,它的动态性能相对有一定的提升埃蘑搏,开起来也更有活力和乐趣评。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酗杏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橇怜谱,只有手动版车型销售如,导致产品线还不够丰富娥侣。而就在去年11月脚膳,海马M3终于推出了CVT版车型虽钦,7万-9万元之间的售价闪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫌尘袍、逸动宋壕、宝骏630以及启辰D50等车型晌公,竞争还是比较激烈的爆畅。作为一个后来者攻卑蓉,海马M3是否有足够的实力立足弟?下面我们就一起来看一看恋。   动力翔悸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壤,其最大功率为82Kw评钵施,峰值扭矩是147Nm妇。从账面参数来看街粉颇,可谓非常出色项拎,一点不比合资产品的数据差讨限。对于一辆紧凑级轿车来说吻耐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疗。    开起来的表现介豹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强够骗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胆,如果想要充满信心的快速超车侠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湍趟侗。    我知道会有人问蠕稻鞭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汹霸尾?说实话翻函磁,我觉得大家都没什么区别姑粱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着申擒粉,也是低扭不够强效哨供,需要靠高转速来增强加速能力昂蛾。    可以肯定的说距菩,除非是加上个涡轮增压器克。否则的话滤,这个级别同排量产品之间的动力表现趣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤波。我个人觉得锹涡,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏,而非全部灯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盎篱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丧,动力传递平顺连续的特性赫,有效的提升了整车的行驶品质感卸谩汀。顺便说一句桓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碉另,这也是比手挡车多花点钱的好处创配。    深踩油门时建,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屡,来保证动力响应足够顺畅省病横,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内技哼螺。此外剑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诲,功能性极强惋撮扫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现休亭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敛玛师,g值才开始达到最大的0.366g桂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淌腊,此时车速大约在30km/h左右犯差,达到60km/h用时5.24秒匿朔,冲刺到100km/h用时11.45秒戮困勃。    接下来看看海马M3手动车型臂乌,在加速到2.5秒后露弧窃,车速已经达到了差不多40km/h烯工,达到60km/h用时5.01秒蹈,冲刺到100km/h用时11.28秒举搜,比CVT车型略快堤饲。如果不较真的话监畏,可以发现二者的差距其实非常行抗洹,相应的在日常驾驶中其实也一样七感侨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乖,就这个成绩来说热,它的表现只能说是非常一般熊悔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑰煌,它的表现就算好多了晤棉羡。 责任编辑湿库:沈楠" "   近日慷湾,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作如。从新款车型推出的速度上来看褐容,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磨锹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量串入邯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化飞。    早在2003年炊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抡罗。10年以来遣呛拷,宝马X3已经销售超过了一百万辆戳井矢,自从2010年上市垂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潍皮惹。因此夺,2015款作为X3的中期改款衰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汞,优化后的大灯组造型其屠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舞丘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钝去羚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弧鲍吧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佛。通过官方图片坛镰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脆晴,也融入了宝马家族的最新设计语言郴农粱,与新X5一样采用了新的中网边框设计凛,在视觉效果上更具冲击力娄吵。    在头灯部分勃懦归,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罕行,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隶菩哭。另外拉甸漆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郎搁荷,配置方面它还可以选用全LED光源桶纤联,再加上选配的LED雾灯肪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哺绰。    新设计的前保险杠极具力量感凶,并融合了镀铬氖、塑料格栅以及金属护板宛豌熬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赂。此外播蛊呛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中限请。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辉隘雷,也使整车更具个性化风格鹊撑酬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猎:4657×1881×1661mm角驴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近济椿解,轴距也同为2810mm褂奉沫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异略檬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劫摊粗,从车头一直延伸到尾灯的腰线驳呢冻,让车身看起来更加犀利且极富层次感借句。相比变化较大的前脸且虚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扔秸。相比X5誓纬蕊,新X3的尾部更加耐看灿烙墒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倦须,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耐涛魄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脑炕,视觉效果并不是那么给力跑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椭啼,新款X3也不例外期睬家。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板己保、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茨岸、后部的防钻撞保护装置赊淋恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擂呜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂十帛。此外繁蔽潮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苍卫。该车还可以选择六种车漆陡灸淳、三种专有的18钉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂书莽估。 责任编辑枢堪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戏:Quattroporte(总裁)保,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步翔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓉:Levante薪势绿,还在2013年4月的上海车展上长坤娃,以全新总裁平台为基础疆疟净、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疵呵筹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聊狠题、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捐芭舵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷镰:Ghibli……   以家族设计为本褂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系来帅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同快含写,改走豪华中大型轿车的定位杏,车身尺寸长电、宽次躺、高分别为4971mm寞、2100mm和1461mm藩,轴距则为2988mm搬覆芜,直接锁定奥迪A6杉森稼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松绘攘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勉钡氢,且融入全新总裁的轮廓特色售,以紧实并极为流畅的曲线颇涤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栋。    于是在车头设计上樊拎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怂脾倪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戎欢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢猾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郡京,将蜂巢状格网嵌入其中亮,且尽可能地加大鲤加,再搭配角度更为锐利忿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雇爸合,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窜洁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞍杠,所以厂商在Ghibli的车侧救弟冈,除了保留前叶子钣鳍状孔道被井镀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憨膏楞,也师法了总裁车侧的设计春吐廉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗅熟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没处祟,另一条线则从前门下方迸出羞木,向后朝车尾紧缩搓想,滑顺动感且充满肌肉感男枷,并正好可呼应更翘的车尾设计锌竿贺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凭孝眉,速度感浑圆天成强卸。 内饰向旗舰看齐鬼矩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猾络,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿并鹅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞋滦辖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计李脯难,也把声控搓抠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥,右侧拨片负责手动升档摊、左侧拨片则能提供降挡趟。    此外慨,三辐式方向盘的前方涣,一样是借自全新总裁的蓝底白字靶、双环式仪表盘灯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表槐嚼驾,左侧则是表底超过310公里的时速表薄刊窘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虽,可提供显示油量倪怀醋、水温窝、挡位与导航指示等行车信息饰加舒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图台孪脓,告知驾驶者目前的驱动状态坤埠放。    和总裁稍有不同的中控台权柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旗恍,以及可触屏操作的收音机电台选择懈坚、音源切换挪累、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宫啪、空调温度分妒澳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汕,空调出风口则移至屏幕的两侧酣电偏,下方则为恒温空调系统调整出风量琶、温度与出风口的位置许参拿,以及音响系统的吸入式CD拇咎,设计上较总裁车系更加简约绿犁,但用料与配备完全向旗舰看齐警信杯,展现了十足的诚意糕锰。    较为可惜的是浑舵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亢淌砍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旅斯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗽悼袍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圈卢千,包覆性和支撑性也非常出色充奖棠。    但是后排方面沉建道、便没有像总裁那么充裕煤维,尤其膝部与头部方面柏戒挞,身高174cm的笔者坐进去后陌盾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酵乃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寂摆,也刚好替前谱币、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哄帽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桂伴娇。 责任编辑氨凭拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亨及孩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剔坍涸?后来一看宪匣,哦唬,原来CC是“Cross Country”臂。继续了解发现有点意思售奠,底盘抬升峨扰穗、高功版2.0T五缸发动机哩纫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叼莎锻:目前的普遍规律是诬环琴,产品分得越细遁莲,总销量提升越明显图。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品道,它的引进贫粉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挥锭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怪,主要分布在前脸和车尾镐,从外观区分它和普通版V40很容易匈庭榷。底盘抬升12mm靠伟,这么小的数字对视觉效果影响不大忱氰,整体协调感没遭到破坏举飘。    车厢内部口,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样补涧,除此之外内饰并没有过多特别的设计镣姑。之前我们已经发布过实拍文章芜妹,车身相关内容有详细介绍妓钳暮,因此这里只是简单提下要点蹲,就不再重复描述了款。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翰翅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悍邦,最大功率214马力车,峰值扭矩300牛·米奇桓芬,型号B5204T9瘁甫途,是普通版V40那台发动机的高功率版本眯硼,那台机器的型号是B5204T8涩鞋熔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翠饲诬,今天会是什么成绩梁脑俏?稍后揭晓涂饥。    变速箱没有变化池螺掠,依然是日本爱信提供的TF-80SD差,六个前进挡发订,带手动模式和S挡晌铃缚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣漠断,奔驰A级用自家的7挡双离合临粟,沃尔沃这台6AT暂无优势巍,目前他们还没有新产品投入实际应用态程,理应加快脚步劫。   驾驶蹦躲:邪恶的S挡    驾驶部分五,我想说说D挡和S挡的区别沃怯。看起来挺初级的一个话题剔密倾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檄舒炊。D挡油门响应迟缓炭袜擎,在激发变速箱降挡之前鲍卿腊,需要稳稳的谋、持续性的向油门踏板施加压力坝垒撂,慵懒的降下一个挡位之后酚薄必,情况有所好转镐档,动力给得稍多奋谩,也就这样阂。    不满意对吧妻入?可以把排挡杆向左扳到S挡噬栖,切入“邪恶模式”龟形。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)螺牌戈,转速拉高1000rpm以上犁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脐捌适,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出触虫伟,脚踝每动一下讹,车身就顶起往前猛扑一下搂挨卡。深踩油门柔,转速迅速攀升乾竭刃,跟D挡时判若两人抠,两百多马力诬搅、三百牛·米辉塑,在这个尺寸的车身上爆发出来唇酶,过瘾貉缚秆。    激情过后细细品味守,这套动力总成有两个弱点需要改进淬,一是怠速时振动大竣校寇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皖酞,影响体验;二是低速行驶的平顺性补片箱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坝擂,1呈、2玛瞧、3挡之间可能频繁切换陌冀,动作应该再细腻些辑凭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兄窟取,选择“全功能”项避聘场,不打转向灯就变道判,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幌侯垃,回正的力度不芯唷,如果你想在车流中快速穿梭前进臀胎嘲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拾,要么关掉方向盘辅助潭目,仅保留振动提示即可懒檬。   绕桩扰呢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况农然瓷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镣供里,在绕桩场地很讨人喜欢邢。车头响应比前驱版本积极绥轻,入桩动作稍猛避半柔,车头好像在被一根绳子拽着走仍。给我留下深刻印象的是码教,这款车的极限要比前驱版高太多目,特别看了下抗旧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廖埔懒。上手容易嗓枫对,但是需要注意别突破了极限械,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篙:一旦超出极限苟,很难把车身再救回来茹悔。 责任编辑识:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苍莎函:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足填杆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬享涕,就一直困扰着我们的问题溺孤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题才。马力越大的车就越好么颗姑?绝大多数情况下答案当然是否定的秦石。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外希寺。随着时间的推移嗓阔,我们有机会做这样一个有意思的选题核秽毒。   让我来说明我要做的事情池:我们有三辆四门轿车虫,合计拥有1657马力骡芦。看起来确实有些夸张新讨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport记猛赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袜刷匿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S城琶磋,但是这个570马力的怪物一直没有车罕另剐,直到我们完成这一特别的测试一周之后艰。我们只能使用520马力巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腐橙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矛狠姥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣貉惟。   另外一辆是全新的奥迪RS7干茬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎究恰,拥有560马力的出色表现祈啡境。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酸措刊,在K&N工作室的台架上坍晨,它的轮上功率达到了479马力蜗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中程肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍,用以获得更多的功率输出付碧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滔滑驹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力古丧。即使按照宣传中给出的数值讳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG目,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趣哦娥,它的轮上功率达到了541马力拉噬背,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勉秃撕。   另外还要说明一点订扦福,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来如汗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼻弹目,不具可比性玻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坡耽现。结果很令人意外损炒。两款加速最慢的车型蒋裙叙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幂笆甲。当然最慢是和RS7相比较而言的性盎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粕的夹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壁,但是还未打破我们以前的记录钞窃藩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撮含,说它慢更像是一句玩笑话危,这一成绩实际上已经快的吓人了曙归搞。奔驰则要更快一些备吃权,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芥妓,冲线的速度也提升至197.5km/h沪昏。冠军仍然是RS7的锹,它只用了11.6秒罗陌催,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骏股看。奥迪的冲线速度为193.8km/h护,虽然不及CLS63 AMG澈,但赢了就是胜利咐毕。   123下一页 责任编辑寝就街:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犯、运动和科技气息了铜洛床。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褪擦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啤,主动式车道保持和自适应巡航功能伙疚,几乎能让驾驶者也变为乘客铃坡,高科技配置更加丰富委肺。    于是慰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芒煤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氖顺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呻精菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烽谷,在下面的文章中有详细介绍腿猎溃。此外平糯褂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读年套。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烙、残破衰败的路边小屋婆食巫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富士,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落塑。身处如此糟糕的环境舰摊,却并没有让眼前这个出身自底特律千、土生土长的本地小子屈服抬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啦妇,但只有经过一番试驾体验之后惶瞧尝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梅九购。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俏螺公,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灯枫湃,同时两侧向外延伸与车灯相连龄狡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化被。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巳速,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑拳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计红抄厕。   尽管是低配车型睬汕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匣乒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拟纱氛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陵苫冯,它基于D级车的平台打造喀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梳隋堑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掀捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泼狗卉,不过从近几年的趋势来看恋甜铰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型馈豪拣,至于其中的原因匿说扳,从这款车中也许会找到一些答案沫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梯放会?   GT弓纽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃幸,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹲赣、拥有强劲动力顷舜片、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帅梦矢。可能一提到GT寿疥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车底搏,其实则不然隙垮,GT拥有着明确的划分准则秘,举个例子来说泞:拥有着标准的后备箱壳恨、配备V12发动机并且内饰非惩啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车七赋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冀档素。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”前腔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寝籍努,不过要是按照上面所提到的评判标准来看市,这款车的确还真有点GT的意思尼。在笔者看来尝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的媚矛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉话井,最起码第一印象分已经拿到了衅畅。   5系GT是采用7系平台打造的莎弧淳?   5系GT的轴距为3070mm妥枚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同及腺糕,从前双叉臂纽侍帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涧嗽。厂家表示哆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耙顷,其在外观环沫、内饰桂坝我、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矛。   5系GT型到无朋友庞?   谈及5系GT的竞品漆歼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僚卵础,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姬眉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挫刚。   外观赊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体奉晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾。风云2(详情)事牧孙、E5史、A3以及今天评测的这辆E3萝嗓挟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中图庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倒浅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯虏蛾。从这辆奇瑞E3(详情)来看绕泻烙,外观及内饰都有着很高的原创度奋痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间净炔。这让奇瑞的产品线更加丰富郸,但也让消费者选择起来有些头疼帘。 外观锈焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抚伐复,但外观却没有去针对青年人的设计颧迪,前卫合测、另类这些词汇应用不到E3的身上喂,车身也找不到多少运动感瓷夕。不过它长得却很容易被人接受酶塘违,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉母。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淡多舞,E3和E5的外形稍有一点点相似录,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堂拉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兢蹭报。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞累景。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捎叉领,而且非常容易被大众所接受侨舞。不难发现切伞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坡菊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镁溉较。艾瑞泽岸奈庇、瑞虎5檀揉,单从外观来看都会让人眼前一亮短灸骑。借鉴是好事伺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殊歪,但不动脑子的照搬实在是说不过去狠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巾腺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窟,作为最会制作小车的铃木来说幸矛婪,雨燕可谓打开了国内的市场蜗匡渺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碳,新一代的SWIFT迟迟没有引入刻乱拆。而就在2014年1月18日廊枯,铃木速翼特在国内上市晒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版母。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏送。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌垄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跺瞧棘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墙米。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悍博,速翼特运动版采用运动风格打造抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垄及,轴距为2430mm僵皇把。由于基于新一代车型打造推彼手,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冲喂暇,轴距也加长了40mm裂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舒欢巫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息等。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16径绍糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篡矛恐,包括中控布局涧汗券、仪表盘尼焕笨、方向盘等造型均有所更改收么。此外陀,配置方面新车配备了ESP低、自动启停系统谈扫拆、USB接口欧、运动座椅等配置猛。CVT车型还配备了换挡拨片粳搓,满足驾驶需求撼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亮纶氯。真皮包裹自不必说估关,3芒亥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服模。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芹裸。不用和别人比倦,超越自己就是最大的进步蛇拇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚀鳖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机樊缉,其最大输出功率为100千瓦擞菠,最大扭矩160牛·米坚檄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT可,其百公里加速时间为8.7秒郎偏仍,最高速度为194Km/h菩遂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送版句,相比之下乐趣少了很多潍饱去。 免责声明瓷:本文仅代表作者个人观点梗钱浮,与环球网无关晚肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌,对本文以及其中全部或者部分内容莽、文字的真实性瀑处鬼、完整性踢峰、及时性本站不作任何保证或承诺琴餐,请读者仅作参考陋,并请自行核实相关内容睡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伶染,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磊歪介,引起了广大网友的质疑睬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矮。于是易车网本着服务网友的原则袖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芥跋邻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磐捌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说串,您便自有定论墒。   体验者介绍    前排体验者嫩:辛毅 身高钠靖:178cm    后排体验者巳按:旭子 身高赁烙喘:177cm    Ozel 身高脾迁:170cm    小娴 身高抚澎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表辆习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高誓梧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍览犊冻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缝墩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣排歼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆保,公平公正公开地来一次大对决书旁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栓杯。所以不得不承认苛供辑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帆醋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烦劲。    事件回顾靖:    说干就干碾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后究痰穗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稀佛蕾。根据易车网后台数据的统计来看集,持以上三种观点的网友大有人在乾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愁擅渭。尽管是为了对比三者的公路性能掂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼻链。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氏。    测试车辆豪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铺谦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廓详葱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摔辰,奔驰已经尽力了频鲸露,我们在此也由衷地感谢邻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箩聊,告诉大家改款前后的差别心臂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5媒坛推。因此我们也很负责地告诉各位网友遂,目前除了易车网蛇豌惧,其他媒体对于新款X5的评测雇脓伯,都不能代表日后国内在售车型哄。第一辆中国版车型为xDrive 50i堵,加配M视觉套件瓢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯茸,我们无法借到官方提供的车辆峭痘窝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仍段撂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逼。    测试场地烤:    乐驾赛道全长1.6公里时,共14个弯道风,最长直线段270米藉廉息,赛道宽度为10-18米薯梳荆,视野开阔痉,无障碍物挛肋仁。赛道两侧均为土质路面认班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕,大大降低了安全隐患劣。    测试人员目芬入:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑档斜,却要替土豪们操心买什么车轻岛,这件事听起来真挺可笑妒惟嗣,因为我实在没法揣测土豪们的心理究顾。如果说我还能理解花五十万买大切煎弄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野察,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器称讼,代价是要多花一倍的价钱鸽巾靖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感槽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感变,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笑搅。不过因为坐的比较高陵,速度感不如那些贴地者强烈次,还没怎么着呢就破百了募透彭。这大概就是SRT8的魅力蓟熊,很难说值不值得玲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近千,跟改款前相比还是升级不少草。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枷跺胁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膜肺竟,SRT是JEEP官方改装部门咐技泡,这种改装是全方位的汹捌,包括内外套件加强兽动,以及性能方面的提升少沸。SRT8就是高性能版的大切诺基冕刀耙,主要提升是外观套件经微、及动力系统公、刹车系统讨帆斜、行走系统等方面凤离。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机参,6.4L自然吸气HEMI发动机匹,搭载采埃孚8速变速箱漂蠕填。   SRT8为公路而生理,所以公路性能是它的强项回啼帝,不过Off Road就不是特别在行了藐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 齿钎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影良剧瓶。 ② 跟之前的SRT8相比陵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萍惧拆,所以科技感和豪华感都提高了不少妨敝涣,跟换代前的SRT8相比厦全熄,升级的部分都是实实在在的定。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱媒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蟹兄膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置工侍砰。  〈练③一百多万的车祥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏,再挑上百万的车的刺犁腺朴,好像有点吹毛求疵裙局。首先悬架的设定非常的运动靡扮,即便比较温柔的驾驶方式琶司糖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逻怪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镰恭谅,大切诺基SRT8并不是一个非晨绲夯唬合适的选择郴椿忍,尽管动力非常充沛逆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸵徘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响特,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疆,但好歹SRT8也一百多万了瘦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劣。不过之后我们也释然了卞适,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惜康,但经过数个媒体的“蹂躏”盒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驮欣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撅,有点异响似乎也算正常苹搏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翔,请点击下面的图片进入试驾文章弹擞挛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彩涪陵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争道,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熄磕话,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祁寄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棘毫誊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聊鞭佩,还是老套路巴,直接切入主题邢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楞豹。 动力对比蹦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手现急,看看英朗GT的表现如何吧复。这台发动机的最大功率是131千瓦付绘浮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来融天绿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能末亨,当驾驶者在需要全油门加速的时候危褥佃,为了获得更好的加速表现们茶窟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勉赋奖。对比发动机账面参数来看昏慰衔,最大功率118kw究拧,峰值扭矩250Nm勿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僳稿闪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报响疵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挫灌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钵拖灯。   至于传动系统方面撕李,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纯办,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酿,都是目前该级别中的主流配置楷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现踢科,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翟店。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器称,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栖弧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牵贫,比如高尔夫6绘布、速腾等恨弓平。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撤悄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莎菠母,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虎就词,从而起到提升操控性的目的侗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荡呻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肖绵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掂,但通过厂家的调泻瑁后间,当一侧车轮发生颠簸时汇痰,对另一侧的车轮影响会比较小些郝藉放。   小结靛荒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烩徊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棋蔑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墩,至于优点这里就不做过多介绍了玛躲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心侨茫后英朗GT更偏注重于操控性虎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聚,见过后车追着拍照的猛,见过开我边上向我打听价格的恫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猛弥。我坐在这辆路盛E70里敌啦为,被注视得有点儿不自然躲侧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酸题,我琢磨着诚,要不要让他进来看看逻。要不是我瞅见了绿灯亮起石孰,我真就这么做了礁。对不住了朋友道慷,这次没能让你仔细了解它肚截,不过我希望你能读到这篇文章盛焊。   不用否认鞋,人们对美的好奇与渴求与生俱来退惦橡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗第局两。不过在这些人之中竞,有人会终生恋着美人炭,有人也会为抱个花瓶而后悔吕崎笆。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趴澈巧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70函沛烤,但在这之后能否一直爱着它抽,我认为是一个很值得细抠的问题噶。   ●外观大气配棋缄、美继串镀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捞肠,我还以为来了辆捷豹量竭,赶紧跑过去看发现被骗了略。不过我并没有觉得失落斧假镜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拌匈,并且从设计角度看俏对赫,它在借鉴与融合得方面都很到位券。如果这张大嘴能够做了镀铬处理响,我对它的外观设计就100%满意了档容达。这事儿对华泰肯定不是个难题破盘默,您看看宝利格还有华泰B11撅,都有明晃晃的格栅秤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位味毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撼沛犊,但绕车一圈后我发现瓮耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弧。咱看看数据对比泡搬妈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腿,可以说在各种数据对比上窘,它“不是第一隶完,就是第二”宋勿。虽然在宽骆木弹、高和轴距上没有做到最大蔼,但也不过是一两厘米的差别锰奖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倘硷,这就让它看上去大气许多冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撇孩。   打我接触这辆车的时候翠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藏寥同。在这样的目光中仕喝儡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期眷。面对“屁股高翰、尾窗窄”畅剿、后方视野不理想的路盛E70时萎蹲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瘟孩。先不讨论这样有多麻烦了滤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作废,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧和?这点让我心里不太自在晌荒回,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讽,是个应该有的配置抱幌寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贡丧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苛券。而随着国外皮卡文化的不断渗透探随撅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谭,去跟进时代的步伐保崇加。为了迎合市场的变化及用户的需求稼华艾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晶,开始注重宽大饱满的外形设计痹瘁,并增加更为丰富的配置馈检。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祭魔躬,整体的风格带有一股阳刚之气默。在车身尺寸方面估些,它的长/宽/高分别为搽栓呜:5310×1812×1775(mm)逆响,轴距为3100mm罚刑膘。威虎TUV并没有大小双排之分霞徽,仅提供了一种车身长度底翻堂。车身侧面的线条也很平直凄,外扩的轮眉使其显得更加饱满改。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浦。大灯采用远近光分体设计潘,其中近光灯还配备了透镜互泄,不仅更显精神扭疗,而且还可以起到聚拢光线的作用苫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次价僳参,遗憾的是死,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顷顾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沏桅矫,并且后视镜仅为手动调节霉尽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架版匈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用违,非常不错湘容校。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挟,至于货厢外侧并没有再多设置苯霜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫂尘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惰骡。另外覆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”函,不过据厂家介绍裳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暗梳褪。对于皮卡车型来说蜂太,这项必要的配置还是很厚道的卜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僵堕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气户赦垒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娟搪。不过搞,今天我来到这里并不是为了滑雪速,而是为了求证一件事情艰:有没有一辆车罢姐拜,既能够带着一家老小舒适地出游呵诧,又可以不惧冰雪卞诧魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶巷砷咐,同时价格又相对平易近人呢畴勘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惧颓,那么就让它拿出真功夫试试吧裤苦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焊操伴,从外观上看廷策插,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫉函攫,19英寸车轮显得很有力量感函,也与动力总成更加契合;其它的地方卉点,也依旧是酷威的老样子崔绍吼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿息葱,甚至还有一些精致的感觉发胁刮。总体说来炮漠,尽管算不上全新车型剂,但依旧耐看嫉崔刀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勉孝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卸畔辩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勾,动力响应良好啊康,易用性好络,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脚漠罗。当承载着全家出行时采桥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凶艾歇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扣褐。   至于酷威3.6L的内饰方面怜脾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)良,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦戳焊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节超贰。   除了动力系统湿粳酱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烯磋倒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赂香婪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔫集,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋婪空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盲澎。动力分配完全依靠电脑自动完成疾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讥程。   有了四驱系统莎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淮壳淑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胜幢电,具有更加粗大的排水通道稍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”色敞,冰面行驶性能更加出色扇。此外必授,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜那娶堕,胎面中央多重“Z”形花纹屁渺、针孔沟槽设计委腾翱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陪曝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间某,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渴蔽偶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仇拦酒,它的定位低于1系达恳。但是桃屡社,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晶。另外当,它也提供了i3?REX增程版本锣绰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炭,扩展了这款车的最大续航里程斗步钝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合操,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迟逝。   宝马有没有提高电动车的标准魏煽兔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协活比?让我们在接下来的测试中找出答案唉逞堆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轨镀哨,宝马i3的行驶里程可达88英里奠。相比较而言逢,?Ampera可达30英里雹谋溶,而普锐斯可以行使约10英里棉溪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汀落爸,i3可以更多地使用电动模式褂搪航。而增加了汽油机的动力系统廓巾疗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里看,357英里和505英里赂熊仑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼻爽浩。这台车约五英寸高立盾嚷,而宽度几乎和高度一样擒册,与低矮流线哪枢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囤德。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勉官互。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娶,我们没有所需的充电站?赦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掀脐沟。   此外巫晃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罕胶烷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名探:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车染粹。它内饰精美泡挝赡,融合了许多先进的科技炔宽豆,它空间宽敞苹食,驾驶体验一流巩萄烷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卿停,它仍然使用汽油机逢烤聚,以作为电量用尽时的保险科镶。   第二名烙盗惩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愁孝,科技感十足圃嗡,而且它也能胜任舒适的长途旅行斯阑菱。   第三名筹显钩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痢谋,它最大的优点就是充电迅速巨轻睡,性能可靠类祭。   然而南氖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柏舵。(实习编译膏取:徐旦?审稿呛纲:刘洋) ? 免责声明版权作品久疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋,严禁转载酵,违者将被追究法律责任酱立。责任编辑许:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车称,应该说是倾注心血撂孤纬,在技术平台上都有可圈可点之处攘灰遂,源自萨博的技术是其最大的亮点鹤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛾澜拍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作许彩供。在外观和内饰上丸唾灌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拢限,在动力和配置方面也还是很有性价比的罢瞳烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沥袍,绅宝的外观原创度还是很高的啃吻碳,并没有刻意模仿什么车型穗酵遣,但我们会在这款车的细节上看到和拈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膘缔。且融汇的比较好袱,并不是简单的照搬照抄匿。这一点值得肯定溯弧活,大灯的设计十分犀利跺,鹰眼造型也有较强的辨识度附迁藉。LED日间行车灯比较醒目豆逗衔,穿透性不错尘操。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秤廖商:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迁输,也很紧绷色澎娘。看起来运动感不错捍航肠,但前悬和后悬的长度较长潍诵憋,看起来有一些比例失调嘲革户。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些希逆,在视觉上看上去会更紧凑动感熟财。轮胎的规格还是比较高的配伯猩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能署嫌。   车尾的设计比车头更简洁一些纺,尤其是尾灯的轮廓舵,设计非常成熟攀碍。和宝马新款3系很像辩牛局。除此之外隋备,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感共荣。   本文导航轿:" "  “卧龙凤雏磊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后羡捆,便有了三国时期的三足鼎立讽为,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萍芳呛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车们试,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呻晌埂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铂巴,然而坊间始终流传着这样一句话潘赋靡:“得中级车者得天下”;是的茶拍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赦,今天我们会为大家带来两款重量级车型姜局,它们能否为各自的“主公”平定“天下”干,请大家继续往下看芹。   看到这里大家肯定已经有了答案了估附白,没错糕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L充缕辱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祥涵,那S60L是何方神圣璃趴寒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哄挡簿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花年?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顷,厂商指导价33.49万元茧度核,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归辣聪、后排座椅加热柿、并线辅助瓣、车道偏离和自适应巡航等众多配置恰妈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中课谁,即使不看车标腊来,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烈,哪个是奥迪密供屯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刻返,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掇啦高。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豆凛赶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞘费,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停田既垦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菩沫欺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角班纯输,使夜间行车更加安全滦位嚎。两车双色的外后视镜造型别致但士申,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乌骡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芍顿涉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奖蔡,至于乘用空间如何灌,我们将在空间篇为大家详细介绍死爽。两车都采用了5幅式的轮毂造型乐淬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炼老,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乳,整体方正的设计略显稳重善。后尾灯的设计两车可谓各有特色耙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似报蹭辅,设计感十足腥,而奥迪A4L的尾灯更加修长弥没,视觉效果出色凛敌。天窗不仅能够增加车内的采光俏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峭可,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心既,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兴。   本文导航济:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胶踩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敬劲,配置也能满足一般家庭的日常需求懒。对于这个价位的小车来说捣陡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膛拔,在这方面咖落,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谅凳华,就算是与它的直系前辈骐达相比娩期届,也不遑多让陵烫。然而作为一款家用代步小车扑璃测,它也并非完美嗣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抹吻剧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潮,车辆本身并非进行任何实质性的改变奸步,跨界的概念噱头大于实际嫌兴。 "   技术革新日新月异的今天肪,车型的改款换代再常见不过竣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牌呻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型推。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姐匣,同时在动力方面也增加了1.8L粒搅赂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万短辟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲸把汾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竣府,但它的实力不可小觑隆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型火。既然实力不容忽视船松,价格又有优势诺辑问,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昂。" "  版权声明拜:本文版权为网易汽车所有洗倾,转载请注明出处粟话嘉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叉开标,全新的品牌全新的车型锤渺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比位,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿罚克斯财吨涝,在2013年附低虑模克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤,堪称是这个区别的标杆级车型憾绦炒,观致3要想在这个领域取得成功巍粕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扁马默,看看是否有优势能吸引消费者关注烫。 外观风格各异   先看外观方面捻病忿,观致3展现出大气得体的风格疟,不像速腾那么沉闷单调套啪饶,且有着自己的灵动个性;而杆康梗克斯则是完全偏向运动化的风格沛慌路,典型的注重操控性能仕熔霞,突出驾驶快感的性能车型概姑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔽梯扯,与观致3区别明显绢伶闪。两者主要是风格差异敖亮陕,外观上分不出优劣驹拨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哨,观致3丝毫不会逊色于缚妹恚克斯车型膏锰癸。 尺寸对比 车型名称 溉∶樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汰,两者也是平分秋色特房,车身大小相仿傅商础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锰沥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秦,观致3要大于富曷眩克斯倡粳沸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笺,尤其是腿部空间较为宽松肯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐D模克斯在后排空间布局相对紧凑晤按些,而后排空间也一直是各代妇词纬撸克斯的软肋驳磐浪。 价格对比 该炕北剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迸,附哿粒克斯则要比观致3要更大一些功洗,在不放到后排座椅的情况下下领攫,腹嚷埽克斯的载物容积是530L董狡倪,而观致3只有430L七坎龚,100L的差距还是能装多不少东西的楞沦。而在需要有更大空间的时候侗固,两者都可以放到后排座椅晶嗡,放置大件的物品竟瞪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹭了错,观致3和盖炫ǎ克斯三厢都是11.99万起步函,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贩匈昧。而细细对比价格表可以发现抡疏肠,要选购自动挡的车型份唐,竿憧撸克斯最低仅需13.09万炉徊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顷龚,观致3则需要14.29万己,这个比起赶团牛克斯有1.2万元的价差肋谎隋,当然在内饰配置上会有其它差异差揪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擂,可能杆恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陪。 挑选合适的爱车烂石,看专业导购徘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒聚萍?   扫一扫河请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步铆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂淳。风云2另韶、E5蹲、A3以及今天评测的这辆E3湿蹈罗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泄喷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坑艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畔。从这辆奇瑞E3来看镣屯,外观及内饰都有着很高的原创度冬惜舞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挝。这让奇瑞的产品线更加丰富拿缝衬,但也让消费者选择起来有些头疼守商。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讲笆廖,也从来不缺少“明星”鞭古钾,“沉稳绅士”大众速腾吕、“狂派斗士”福特附欤克斯等都是热门且销量稳定的车型乱,不过要问哪款车型最近销量最高饥,还要数“逸派高手”日产轩逸膏,它已经连续两个月销量突破3万芬镀句,坐稳了桥车销量的头把交椅虎庞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓螺蔽?下面我们把两款车型拿来做一次比较抽箍寒,或许能看出一些端倪娟竞拉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莫屠侮,入门价格上砂圣捌,风朗比轩逸高出2.08万元裤挽温,表面上看价格迟,轩逸占有优势唾贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型司牢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赂,这样看来口辑围,风朗其实只比轩逸贵了2800元帆,等国产版风朗出来后谓,风朗在价格上反而会有优势也说不定衡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市码曙沃,这款车外观与内饰变化并不算很大舅藩概,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一四挞靖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7博,下面我们来看一下骨寡赡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霖仕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寇邦趣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗡摊钎。质保方面纹艾贩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力法聊墒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烁棘,最大马力已经达到了170马力垮竟爸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峡。变速箱方面官河乒,逸动采用6挡自动变速箱磺坦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱县鼓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些难躲孺。 免责声明吧淘:本文仅代表作者个人观点嚼,与环球网无关薄无颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙疗,对本文以及其中全部或者部分内容贰赴哥、文字的真实性杰、完整性广高、及时性本站不作任何保证或承诺棵,请读者仅作参考巾侧,并请自行核实相关内容曹。" "  近两年功救问,自主品牌进步着实很大辫,无论是从设计方面陷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匠下,甚至可以与合资车型媲美撤,山寨峰旱斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茶擎。在10万元以下紧凑级车型中氰,更是自主品牌的天下墙薪簿,凭借比合资车型更为出色的性价比勺款,吸引了不少消费者的关注拈靡撂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市软佬腹,一经推出便受到了极大的关注仍屁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力回弯酮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亭,包括动力在内谢及何,新车共有20项升级无泛须,本次共推出8款车型抽盗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型催,售价区间为7.49万-11.79万元氨抗缴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表极角佩,近来也是频频出镜拷坊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗姹裕控大玩具车”的名号名极一时朽话。速锐共推出了9款车型县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牧烩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合十盾,售价在6.59-9.99万元之间滴痴。   单一来看臼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惩钢五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较麓敖,看看那款车要更“精”一步湿七疆。" "  新君威变得更好看了肝,配置也进一步提升钾妒,新加入了一些科技配置徘,比如智能交互系统项,BOSE音响等等诽透朔。这些都是新君威的改变之处婚铃婆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窘罗苇,售价24.59万元爽盟,作为一款定位中级运动型车的新君威戒,品质感一如既往毛纠绷,操控性也非常突出表。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘦俺厩,以下简称新君威洽淡痊,外观相对于老款进行了必要的改变舜锭,毕竟老款车型从上市之后痊幸斡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捷汲,新款在大灯却岸懈、进气格栅葛阑莫、雾灯保、尾灯泊翔、前后包围都进行了细节的变动慷。   在新君威上热和酵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统结,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统房渐邵,在操作上没有太大不同鲍,轮毂方面够届,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遂我骋,轮胎品牌依旧是普利司通邓封。侧面造型基本上没有变化软梦泵,侧窗所占面积依旧较小崎募现。   车尾的变化还是比较明显的粮,这主要来自于尾灯的改变谴。新款尾灯全系标配LED灯突亨,并进行了熏黑处理瞬媳。尾灯的轮廓样式更加犀利筐丘,个人认为要比老款更好看漆充亲。除此之外嵌驰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盆单,牌照安装槽的形状变成了正梯形我般坍。   本文导航汕捎捻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谜,颠覆传统的外观垃麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鼓环。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妻辣敦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掇携勃,足以证明其强势的地位腑锌败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘟莫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凄谈坦。(温馨提示玻剃炭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墓童,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抠。)   自由光基于全新CUSW平台打造荆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涟介澜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畦韭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羡勃豆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迪来安,圆润的造型是其给我们最深的印象哦巨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网愧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线典噬,显得简洁利落绷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戈堆,显得净雅别致斤捅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同良,主要表现在其大灯的表现形式上络。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球现竭涣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搞。两车大灯配置基本相近倒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亨继。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祟朵,车道偏离预警系统侥蒲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捻雄创,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毒扳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敝硷饲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帆期,其尺寸差距就没有那么大硼恰丘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抠骨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起番宋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同录。奥迪Q5采用两边单出的排气管诉,在气势上略胜自由光链入。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道礁戏骡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部美售,磨损线束保护层死睛尉,存在导致电池损毁的隐患翟淳唤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹿轿胆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知井蓉,称9124辆V200受此次召回影响圈。长城汽车正在邮件告知客户灸,并建议联系当地经销商进行检查维修叉。   据悉巫辰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邪河,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篡。”更有甚者市,线束可能会内部融化稍漏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碑抽浑,目前已上报了数起线束故障乃纯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛临,不能够给电池充电蹄悔处,车辆也无法启动凡尽锑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型任,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挝。   克特里尔先生称森屉,检查故障预计用时20分钟示汇肠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寺。如果绝缘保护层磨损严重氏,线束已裸露艾,则需约两个小时以更换整套发动机线束啃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件市颗。此前孙目皖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回突赤钵,2010年又因手刹故障而被召回番凄橇。   2012年太氮菊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回合蓄,长城V系列也在其中倦唱。当时女涩璃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸特。然而渡稀枯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迷驴,更换车辆共计超过1.5万辆蓝。  ∶睾鸪选(实习编译暑床:王萌审稿馆:刘洋)   免责声明版权作品茨社,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载摊冷,违者将被追究法律责任想攘。" "  随着经济的快速发展劫塑苗,购车群体的年龄层次也越来越低坡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用难、省油迁,而是追求个性和时尚设计倡棱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型其,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抢艾荆。作为跨界SUV阔凌,它们在造型上将年轻挨瞳昂、时尚展现的淋漓尽致佛,完全符合年轻消费者的审美需要酿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艾泡,来看看到底谁更适合你旁亥非。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仁,相比2012款变化不是很大簧皑,只是增加了配置和车身颜色颧魂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戮头贫,售价分别为21.98万和21.47万拘锑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筋,但风格却不尽相同票龟钮。斯巴鲁XV外形显得干练斤蛾信,车身线条硬朗擅贪,富有力量纤朵慰,越野味很浓诬。而标致3008外形偏向都市化设计撅鸡窖,饱满圆润的车身凸显时尚感戚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幸。   车身尺寸方面有所差异涕昏,不过并不明显裳耗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晨促泥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芯。斯巴鲁XV车身更窄趴熊,同时也稍长一些坎剖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碌遣栓,加入蜂窝网状格栅运动感十足绩授捞。而标致3008采用半圆形中网懦,镀铬亮条包裹显得很精致相。两车前脸分别展示它们不同的风格哩窜,同时都包裹塑料黑色下包围衫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯味,远近光分离灯组设计聚酶茨,造型普通宽烘,配备有示廊灯犯裳。标致3008同样采用卤素大灯府物,不过加入透镜炕,不仅聚光效果好港咀,同时美观性也不错虏佃。另外厕徒悸,还配备LED日间行车灯阶惟。   在侧面惜酪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毖胸汕,比如非常倾斜的A柱妙啪剔,同时将后视镜位置后移钝斡点,留有三角窗减小了A柱盲区杯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料频,有利于减少磕碰的维修成本贰戎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓄梢,注重舒适和静音性旁,双五幅轮毂很有张力随雄悄。相比之下非,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潭誓,与黑色下包围搭配运动感很强烈哆久。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搓胎抱,同样注重静音和舒适性寡驴。两车的备胎都是非全尺寸设计钮鼓。   相比前脸娩,斯巴鲁XV尾部更个性惨,辨识度较高啪矾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型情惺抹,镀铬亮条的运用增添了质感娄。 标致3008尾灯加入LED灯组乳履,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挽,但是块状尾灯造型很独特欧铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翔,标致3008同样配备倒车视频影像放韶,另外茹,还配备前2/后4颗雷达探头醇罕畔。" "  在过去的一段时间里倘缎袭,嘎锱迅克斯膜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笨。时尚动感的外观公、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奉,成为了年轻人群青睐的车型惶耗融。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抹,科鲁兹掀背车则是新进的一员舰,它所要面临的是一场“无言的战斗”灿枷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了内举外,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俱,但却带有美式车应有的力量感茄,总体来说它的设计很适合国人的口味冲谢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说含士尺,其三厢设计有些过于保守瑟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间深鹤,为了能够扩展消费群体叉慕琼,推出两厢版是其最好的解决办法庐屏签。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朽呸昏,你几乎完全无法识别它的真身惫武兑,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睬活惊,很好的诠释了彰显力量感的诉求啸擎死。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莽浪粒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛔,但实际上它比三厢版短了不到9cm府。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搁,后窗与尾部的衔接并不生硬嚼慷,拐角的折翼恰倒好处炼努湿,为尾部增色了不少捕户。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纳孝,在样式上显得更加简洁脆己艘,只是与自身前灯组相比甸陌缓,在棱角的刻画上有了明显的削弱祭栋盎。   本文导航蝎:" "  提起之诺蜕汐铣,很多人都不知道是什么品牌槐脆垫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘎海。只是之诺定位于高端合资自主品牌饥庭厩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式都,那么它的首款电动车1E表现如何本沽穿?以下文章为您揭晓皇崔。   只租不卖静稍拉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务实,包括车辆租赁木团圣、充电设备勘察安装睦芬、车辆上牌苹苹、车辆投保铅惊磺、定期保养柬茂、故障维修吓矢、道路救援瓜恭腔、检查维修备用车等卢部,通过这样的商业运营忿触烹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脯点雾,它的卖力需要大家自己去发掘拐对。不过在发掘1E精彩设计前鸵,请先忘了宝马X1凰泊,否则你将永远欣赏不到1E的美贿。其实1E最出彩的设计在头灯哪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寡涵。   不仔细分辨的话芍,很难把1E和X1的侧面造型分清脐猎。不过1E拥有自己鲜明的特点浩,车门下很宽的镀铬饰条刮,和没有行李架的车顶贯。   相比车头和侧面咆皆,尾部就让人感觉有些欠妥了酵文,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条澳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车结闺。   本文导航诵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说林砍粱,奇葩的中文译名绿、“野性”独特的外观以及较高的定价兄旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议公理。说起野帝我们不自觉的想起啥,同样在以国产车身份进入中国之后酮麻,“改头换面”的法系SUV标志3008其瀑箱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匪侥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”传。当然氓匿厕,以20万元以下的车型作为主力军苦舞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诉普渐。那么下面我们就来看看痢,这两款性格迥异的德矫、法新生代SUV之间究竟有什么差异澈,各自的特点又是什么叫首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔷卞屯,首当其冲是价格方面的不同敝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淖,不过差距方面不大基本可以忽略角宏侯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奸妹。动力方面的表现也近乎相同结,只不过大众7速DSG刊铣潭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谈息,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厂鸽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踌温美。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰小破蔬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筛说午,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上店。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激税,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景储,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隧两袄。闲话少说单,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狸伸疾。   这次试驾共有5个科目举搞,分别是1.傲虎—终极绕桩停,2.傲虎—冰雪连环场,3.傲虎—短道拉力测试妙闹顽,4.XV—戏雪乐园拈,5.森林人—不规则路面自由行驶哼肠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扔,MPV表现出相对冷清的一面烫单,尤其是中高端的商务MPV田霓世,几乎屈指可数卉蔬兔,除了老牌的别克GL8外匙委无,似乎很难让人想起更多车型慧乡。不过在这个还没有完全饱和的市场里炒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅构泵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜡?这就是本文将要找寻的答案咕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酷,售价28.38万元-33.58万元梗桨酶,目前市场上有近2兰晚、3万的优惠幅度层裳乐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幢斧,官方指导价31.98万元覆懈鳞。) ●外观解析   从造型上来说佩,艾力绅算是开创了一条新的路子敬供,没有过分使用一些夸张圆润的线条睹,车身轮廓棱角分明涩隘,有着很强的视觉冲击力挨册反,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别让,此外科诗,艾力绅还装有一套大包围蚂,颇有几分运动风范田牟,也有着一定的改装潜力白暗几。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弗掠,中网与宽大的前大灯连接在一起晤霉,营造出一种大气哨、动感的MPV形象丸。   艾力绅A柱采用黑色设计蹦接痛,且A柱的倾斜幅度较大哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显头,总给人一种方方正正的感觉绒,后视镜尺寸同样不芯场,与整车的风格很搭控,宽大的后视镜提供不错的后方视野缕橇,保证了行车的安全性与舒适性路舰凡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感查,当然钮槽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楼,侧门就会自动缓缓打开冬察,此外市颂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关送。如果对此还不令你满意的话疚,通过钥匙同样可以椅呛娑保控侧门权环,确实有些高端大气上档次嚏汀咯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箱冯馁,轴距达到2900mm芜硷,尺寸在同级别对手中并不占优势哀樊,与GL8相比琶,仅仅在高度上略强于对手口串,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势持晤酞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芍骏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲁居集。整体线条依旧硬朗扣稼傲,尾灯加入了时下流行的LED元素锈,为其增添几分现代气息午。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仓炒,人们购车的选择可谓越来越丰富忱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过表恍贺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暮渴,他们能够碰撞出怎样的火花呈头浮,请大家继续往下看盗懊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓦信猫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出融,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比健壕茂,由于这两款车型出自于统一平台打造铂燎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绢版投,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坞段迸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题田创,你可以说它带有侵略性救萎椭,或是富有运动感渡遣联,也可以说极具视觉冲击力蜡跺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霉氯。而K5也应用了与智跑埠狸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石,使其拥有了明显的家族特质诉瞳酮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痪,极力打造出时尚与动感的流体车身号想趴,在驶入眼前的一瞬之时握喜磁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘲立。前脸的线条设计十分紧绷玩班,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸,展现其动感的一面板迪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合土妨陈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穆憾,抢眼的外型加之迷幻的光线老无,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽次澜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铜擞独,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阶勉刚。   第八代索纳塔不仅外观时尚软,灯光的运用也颇具科技感牢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烷腺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懦该假,显然这种的夸张设计厕坞鲁,使我将其列为变异的种类湘矾耙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用需栋寝,多折线的应用也使尾部更具立体感图东,同时对于运动观感上也有显著的提升何徊,由于K5搭载的不同动力总成镣氦,2.0L车型配备的是单排气设计陵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枚脆酞。   轮毂也是一个变化的重要部位微诗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衔蛇。根据配置不同胚水,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎飞攻刀,该系列轮胎偏重实用性胖堕萝。作为索纳塔的尾部扮冯,基本没有大的变化枫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示我吃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豁。   本文导航入隧磊:" "  每到年底糠泻仇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾口,地点也大多选择在北部寒冷地区邦忙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聊聘逻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谅。在临近春节前夕墙手,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黔姐。   延伸阅读厘:   之前超,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淮派,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衰河,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阑。   酷威采用的是电控适时四驱系统吹,中央为多片离合器案驴翰,由电脑控制来分配扭矩马鹿,车内并没有任何切换按键握梧遂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动每下,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袖缮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恫奔缉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篓,如果想要挑战一些极限的路况的话旁喘嵌,酷威还是不具备这么大的优势的咖律报,因为不具备限滑措施洞错,至少在脱困能力上会有限制性鞋氛课。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔬屉,采用全新发泡橡胶技术形畅,具有更加粗大的排水通道棉忻秽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”程,冰面行驶性能更加出色讥首,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力活书贡。此外颂,中央多重“Z”形花纹荡鹤、针孔沟槽设计挠悸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莲侨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机文饰,最大功率206kW/6350rpm杯,最大扭矩342牛·米/4350rpm阑氖,在目前的大切诺基讥豌汐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载可访,但是会有不同的调教涧花。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器付萌讥,我一直在想撕慌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陡旗尽,我觉得这个可以有休,至少不会和其他车型有太大的冲突艘沁捎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徽,路面上的车辙也是压实的积雪省侈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蟹贰,只要不是过激的驾驶行为炉,基本不会出现危险状况计无陶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候险,建议最好将挡位切换至手动模式卸悍刀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羡讣,这要比才刹车安全的多拿,这中方法同样适用于其他手自一体车型倡掇。   本文导航涡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掂嘉懊、充满艺术色彩躺酶删,或者是有着一些与众不同的操作模式吞使鼎。而这辆2008则告诉我们筒,一旦法国人在拥有自身优势的同时僚衔,再把务实两个字加进去吮施鼎,那么可能会让其它对手感到紧张翁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擞吾肆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛾: 由于本次活动仅为简单的静态体验姜魏忍,场地和车况都受到一定客观因素限制揩闪斜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拎,至于其他更多相关信息溅莽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扣雷缚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焊吝棵,作为首款引入国内的小型SUV亲母,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆蛋骄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄惧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屡揩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跑栏韭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚎涣瓶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讳酷,对消费者很有吸引力娩摩。作为一款紧凑级市场的生力军车型泞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型录晒。   观致3共有6款车型雹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怕骑,售价为11.99万-16.79万元区间柯煎甜。因此灌雹灰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谅。对于中国的汽车消费者来讲拔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曝。要知道自2006年上市至今膊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主派。那么碗戳腔,作为一名后生的观致3锤渐透,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淌侗考?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泥吨偿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价小杭:16.78万元)来进行比对杏超。由于两车的售价只相差0.01万元垃咸,这也令比对的本身相对公平一些弓朔颓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肠科末,我们测试过高尔夫7顶配车型藤笛凉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宏,跨级的配置也令对手望尘莫及了。但这一切盼晃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颁棺、最需要的因素卜甸。对于高尔夫这样的家用车夸测,在使用的维度上做到出色颗,才是它的本职闭。今天侩讼偿,高尔夫7又来了靖爱,这次是全系中价格最低的1.6手动型抠。动力称不上凶猛瘦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富死泪黄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔽茅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞎腾,必定有些硬实力铜躲。空间满足舒适乘坐诫、常用配置齐全僧瘟,动力也能保证提速顺畅班焚糕。但对于这一类的畅销车坷,最重要的是它必须耐用瘸逼,不能隔三差五地就往修理厂跑懊该,也不能冷不丁地出个大毛病士取梁。这么来看蝗烷惹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玻权梳,故障频出袍,这点很难让人满意癸额。毕竟柬庇,大众车能在国内打下当年的民众口碑显概,靠的是皮实耐用的品质鸵。在我眼里劝谓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境删垫删。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型入,高尔夫7车身长度增加56mm朔徘,宽度增加13mm倪丧,高度减少28mm笆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膘瘟,也更显扁了哪工搐。   如今敦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的共。这个配置的增加悍,为日常使用提供的便利性还是很大的呜被。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气算晶掣,要知道干辏克斯蛾、英朗等竞争车型都是16寸起步了冒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卵胁炕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巢盲鸡,这套胎居功至伟殴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猴凹,如果您拥有过高尔夫4男碴、宝来或者帕萨特B5的话罗藕,您一定会理解我的意思渐尉。没有复杂的配置较,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘎市耪,瞬间就能上手量谁焕。这一切都似曾相识吐沮。   在1.6手动版的高尔夫7上瑰兼防,您看不到任何高端的娱乐功能陕戏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奉,但我认为这并不影响操作便利性噬簇,最低配车没有大屏幕很正常吉棉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膘柏量,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傲,车辆静止起步平顺性不佳帽烩卜,油门给少了刹车不松开椒,油门给多了又会猛窜木讨姥,让人抓狂局尘。但今天这台1.6手动车型究破,上述症状全部消失卷裳堆。起步轻给油即可虏甩,电脑自动调整喷油量通令,使其转速稍稍上升扣拘钎,令发动机不容易熄火戊,等红灯脸魏、坡起都很方便门冒奋,使用起来当真比顶配的舒心多了施谦汇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂控,让人捉摸不透拿戚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冉将,用料优秀被认作理所应当段莆。在数年的成本控制下卜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苟合。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胺尉。对于大众汽车而言集,这样的结果也堪称可笑了郡。   没有真皮座椅儒乱,您会失望吗诲沥抱?我和同事们都不会想斡凌。我认为从适用角度上加,织物座椅与高尔夫更搭够芍。这套座椅的缺点涸旁,在于椅背调节起来很费劲渴私,而且要是有个腰部支撑就更好了骇悼晾。纵观高尔夫1.6手动的配置沦梦,我认为作为最低配车型瞪乓,功能简陋一些并无大碍氰,该有的它也没少铂粟凑,并且绝大多数的都还好用碉腻馁,如果您是为了舒心实用救壬,我觉得它能满足了趟伍护。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来览酬,对于购车需求的国人来说兄,一款看上去体面然,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惹熬库,只是碍于可选择的范围有限倾,但凡有一款出类拔萃的新车型纬痢,必定会迎来极大地关注钩漓攀。对于25万中型车这个级别钉疟浮,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖菪,而福特全新蒙迪欧的到来桑,分走了不少的关注度廓,选迈腾还是选新蒙迪欧娜渺乘,对比一下就会发现脸枢沉,挑战者颇具实力悸篇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解,售价24.28万元呈鼻,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷坎,售价24.78万元领溺,均是各自车系中的主力车型讨连。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抄栖,兼具个性运动和居家商务需求达。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劳摩,极富攻击性侈,对年轻消费者有着很强的吸引力钠裸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力书,入门的1.5T也有不俗表现钞揽酞。   现款迈腾严格意义上上讲撂酣,只能算是半代升级蒙谢,是在老款的基础上升级而来誓定。迈腾整体延续上一代车型的设计白软炔,符合国人的审美曹颗,经过加长的车身芥菲顷,带来大空间的同时随,提升了行驶稳定性及舒适性镜派飞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寂圭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凰镀,轴距达到了2850毫米图谦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苦善谭,整体比新蒙迪欧小一些归赌,即便是经过加长甜惰爱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧那磁闺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醒辨、加热舒潜阿、折叠跺、记忆 电动调节既密亢、加热寐疚、折叠抵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎变脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了料玲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞪司,不仅科技感十足恰僚,还具备随动转向谢、自动开启等功能廷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涟膘窘。天窗堡啸秆、全功能配置的后视镜等坍,两者处于同一水平睹商试。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崇抽时,对称的T型中控台中规中矩擒蹲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胺穗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寄庭,主界面被平均分为四个区域恒泥耽,分别显示电话娇坞、导航枫挖、娱乐和空调四项基本信息漆齿矾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仍贩、6碟CD等配置牡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坑敝戎,迈腾更像是上个时代的产物纶仟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850份寡喊,相比迈腾的2812毫米椒,略占优势滑盾,但二者在乘坐空间方面春,都已经足够日常使用黎贡病。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腿响,满足于舒适和运动的双重需求菠萌拱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中探碾痢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埃戎降、方向盘换挡标许炒,以及原厂导航等配置蔚伞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彪臀残。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冷炽槽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徊,最大功率178千瓦词拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱白居,平顺性和换挡速度足够出色久拖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合路巴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袜侈当,最大扭矩280牛米秦舍,匹配6速双离合变速器及。当年迈腾这也算是黄金动力组合胜轨,但与新蒙迪欧相比垒,参数差距明显蔬携。   保养方面罕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里关夯,建议日常保养周期为5000公里左右吵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涕定,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右其。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棚剩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玛徘秽,之后保养周期为1万公里凉。小保养的费用在600元左右蒲哄称,需要更换机油机滤玻,大保养的费用在1100元左右恕瓷串,需要更换机油三滤椭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型降,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匪,相比迈腾连,除了常规的前排双气囊和侧气囊外跨僵,还增加了头部气帘和膝部气囊极贰。并线辅助功能也是迈腾所没有的椒胖呻。   点评熟擞:不可否认讥烂妥,大众品牌进入中国市场多年夏门猩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篇怜簧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灰,无论配置水平还是动力系统褐妓阜,都已经没有什么优势了雷,抛开迈腾一万多的优惠纤效,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氰懒羞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琳:本文仅代表作者个人观点沤,与环球网无关拨闭幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕那,对本文以及其中全部或者部分内容闲衔年、文字的真实性轮礁啥、完整性徒、及时性本站不作任何保证或承诺厦衰粉,请读者仅作参考和剩,并请自行核实相关内容踌菏。" "   “北国风光窜甭耪,千里冰封礁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯般。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顽盎档。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段素登,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓦般,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战判竞。 外观派:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冈措,想必对于多数人来说翰痹,它的名气比兰德酷路泽小很多谷,但并不意味着就要比竞争对手要差式顺刑。外观方面途乐外形实在太大了盆尸霉,有点圆头圆脑的感觉噬烽硕,比兰德酷路泽温柔了很多疙弦,缺少了一些很“MAN”的元素示幸位,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寄宠该:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时红,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疵蝎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驶举。中控台看上去很有档次相乳,各类功能按键排布也十分清晰鄙、合理雹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睹,完全遵循了游艇的设计风格渭,宽敞煞遂、舒适纫售腿、豪华盾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰什。   小结每筐: 从外观内饰的整体表现来看灸,可以说途乐是一款成功的车型认,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题施。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘿饭,如果“沙漠之王”远离了沙漠房辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓤愤,这也是我们大老远来到这里的最终目的崎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缕齿赋,人们首先想到的通常都会是奔驰捕、宝马米盾、奥迪丧北,的确这些妇孺皆知的豪华品牌现娠冻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴考仙彻。但是说到文化的话结晾蒜,就不得不谈到今天的一位主角晦道屡,捷豹XJL必腔。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹭褪妹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置人律咖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坷。   作为进口高端豪华轿车天烈,相信奔驰S级大家都比较熟甘栏,而捷豹XJL依旧比较陌生狠,捷豹作为英国豪华汽车品牌局蜡,也有着将近百年的品牌历史洪苏蒂,虽然品牌认知度不高票勃嫩,但这头豹子可不能轻视建。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墟缮头,价格都在120万左右戏纫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囊订乖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褥饰,其实捷豹和奔驰早就杠上了波,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浑咎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缸纺笔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观现病:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呛了立,你一定记得去年上映的《007铝夺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诧冯啼,没错就是捷豹XJ敲舵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”殊能,里里外外展示着它的优雅与稳教肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坝滔春。   无独有偶登系锻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粱摔,虽然不是目前新款的S级耽识,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搪上桔。   言归正传氮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壬,不过两者的风格却截然不同碎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素心,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀得歉芬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冻,在当前时代也更加与众不同逢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卉桶昏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韩眉,的确奔驰S级是同级别标杆凤节邪,外观轮廓延续了上一代彩,细节之处更加富有科技感茸胯韧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伦敬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同串溪氏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度京,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挺境黑,比XJL更加强势罐徘滤,这就像两个高人废淳愧,一个低调一个高调而已龄湿。   大灯的造型也风格迥异泵,XJL的设计更简洁臼络,内部采用传统圆形元素脐,使得其眼神也更加专注处扮寿。而奔驰的大灯设计更加时尚顶硕驮,内部流畅的菱形也较新颖痪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溃匈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车势碑,光前大灯就使用了五十多颗LED缕缮芬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煌似熟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踌,更加沉稳塘啤吧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挟,但硕大的车身同样沉稳懈罕贪,硬朗的线条也更加动感似兔誊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弛茸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惰娥弦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卯程剃,这也使得XJL的车尾更稳重绩,而S级更挑逗人趣。   尾灯的设计料,捷豹XJL采用纵向设计酣,并以车身腰线融为一体河醋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焙毛,整体轮毂简洁不繁琐杉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沛颊鹊,内部灯组造型是一大亮点肯浆醒,点亮时相当好看钉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氮曝,并没有过多的修饰会,但每一处又能充分体现他们非凡的气质份,就如同一件高档西装啦洞岸,某颗精雕细作的纽扣就足以暴下稗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型心村,相比奔驰大气的轮毂托坡茹,捷豹XJL的条幅更纤细关圭,并且在条幅样式上也更加精美和运动陛辟碑。尺寸方面XJL为19寸倘,比奔驰S级的18寸也大一圈炬层,轮胎方面同样为245宽度玛媒帅,不过与奔驰前后同宽不一样衔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275方绒申。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赶,并且作为一个自主品牌遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戎衫,旗下的GS5胶、GA3端、GA5几乎可以与合资车相抗衡耻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泛丝存,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的风阑,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣潘椤,由于试驾人员较多俱涉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯牧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滤。   现场测试场地为两个圈形场地梯填惧,两个场地项目都是一样的凉,可同时进行两组试驾评啦,场地提供了直线加速嗜介、紧急制动闲疾笨、蛇形绕桩失、麋鹿测试四个项目桂单磊,可以说涵盖了大部分的性能体验矫。当天试驾温度为零下十八摄氏度搭猾蔡,这样寒冷的天气煌闲,面对半冰半雪的湖面砷疗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缔却恭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涸痊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墟,TCS系统介入力轰,防止打滑的发生锚臂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机小地,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臼时苏,最大功率新:90kW(122马力)/6300rpm劣幢,最大扭矩步:153Nm/4500rpm拎沙。而这次试驾的车型中没有手动挡凉乱昆,均为4挡自动车型欠飞,动力表现可以轻松满足日常使用需求笺。   起步于加速初段油门如果踩的过重麻媚疥,TCS牵引力控制系统会即时接入挟,并且自主减小喷油量色并俊,从而避免轮胎打滑剖歼,这一点上GA3与GS5表现都不错构。加速至60公里每小时后标,紧急制动陷巷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音米店,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了松螺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斗邵显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棉监精,未出现侧滑跨宦穆。   本文导航裸:" "  提起中级车材,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戊。但要是预算有限汾疼,面对这两款车型还真有些底气不足梳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蝎拣。好在现在中级车市场一片血雨腥风级狡,改款K5已经于近期正式上市灰聊,延续了韩系性价比超高的特点蚕继。这次鹃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雷踩,让您的购车选择更加丰富搭寸呐。   没错秽,此次选择的几款车都在18万元区间内暗。而且颇为“巧合”的是邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矗充,也堪称中级车的黄金动力之一谅炮犬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凹陵溪。既然如此皇谰械,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摹培了。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机派堕饰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佰,动力参数有小幅度的提升褂绒篙,燃油经济性也有一定的提升欢溶,但依旧没有给人留下深刻的印象瞄拧,尤其是我这个09款嘉年华的车主栖默叭。如今晚磊,在配置依旧丰富的前提下修,它换装上排量更小盎泌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机联孟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓶廓,这一次似乎有点看头了稀抵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疙苔,它的来头可不少错。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烫篱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒲凯糯,可谓是福特的明星产品靶裴廖。我得承认这些奖项来之不易赊,但我更关心的是酞恨,它依靠什么亮点来获奖铣截裤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壬,震动及噪音抑制能力如何车摩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前就坦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讥须。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷五嘉螺、涡轮增压以及进排气可变正时技术勾皑庙。在这些技术的支持下邪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撮崔课。反应到账面参数上却绥沮,它的最大输出功率是125马力鲍饲,最大扭矩达到170牛·米靠箱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鼓。   另外楞热,福特也针对其三缸的结构特点饱哎日,对发动机的震动捞挝垫、噪音等方面做了很多优化和改进械,比如喷油器及油泵柔性安装廖扦峦、皮带润滑垄、缸盖上方吸音泡沫等等荆腺刑。为此顶烩,我先后做了两种情况下的简单体验幂:1佰呸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斑、在静止的状态下煌圃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仑。经过细心的体会和观察后赔伞擞,我认为结果让人满意敲剃唉,发动机的震动轻微纠弛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些币囤氯,但也不大碍事疵簇。事实上怒储丁,即使我细心观察姆讽多,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吩逢琼。   看来之前的担心有点多余猩氏,还是直接上路试驾更加实际项昏。它的电子油门响应依旧很灵敏蓄聚昆,轻轻触碰油门踏板傅,发动机的转速表指针就会活跃起来棠摊窃。幸好油门的调校比较线性肮拇,分寸拿捏得体扔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累端现。同时据啡鲸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚎凹缅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淮孪。即使在低转速区间凤履,发动机的动力输出也很活跃奉嘘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凰财。同样受益的还有动力输出的持续性五巾凹,在试驾路段里面有不少的环城快速路斥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舜示,而且整个提速过程顺畅自然荆刺碉。只可惜受道路限速的制约莽,未能继续把速度往上提懂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桃拌,升挡动作迅速擂呕,在D挡模式下正常驾驶阂,1700rpm左右就会立刻升挡蔑醒思,让整个加速过程更加顺畅自然你。然而安推仍,在遇到拥堵路况的时候牟醚菠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沤萎,幸好并不是特别明显宿亲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垄嗽的。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喇恭嫁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好化,除非你把油门踏板踩得足够深深秋渺,否则它不会轻易降挡躬痉。   变速箱切换到S挡后熄,油门响应速度稍有提高戎层,而换挡转速则提升到3500rpm杰徒呈,动力输出表现得更加亢奋鸥胺。味道对了剧,这才是S挡该有的特质横非,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了场。当然患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式封倒旧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮身,至今我仍然未能适应私孩。   其余部分与老款车型基本相同仿,方向盘的转向精确胎、迅速泰,甚至有点“贼”即叭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”试段蜗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬储,对车身的支撑力度足够靛瞎岸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潮呸炮,同时也确保了车身的灵活性甭。但面对减速带这些大颠簸时硕售,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呐苏。   在动力水平得到提升乃、操控感被保留下来的情况下活先,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少难耽貌,开起来更加得心应手擞薄,也更加有活力却。这点值得欣喜嗅,也是嘉年华的进步郡吉。当然讳忿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎担舰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诬粒汗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忻衅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵标。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寿,不过众所周知揉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台称乱含,而是换装了大众全新的MQB平台坤嘲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衬澄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醒搔翘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挥警。   首先我们先来说说平台脚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冕郝斯,PQ35血统也就不在那么纯正崩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耽校。   平台究竟是什么律膛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车败,它们会采用共同的零部件靡,采取相似的地盘先、车身结构剁、形式结构以及相近的生产工艺撬培握、轴距等舅经,以此形成车辆生产的一套完整系统韭,平台生产的战略是当前产品在开发中倍壳侣,最流行拘、最科学复、最节省人力幂、效率最高的一种开发战略拧。因为对汽车厂商而言胯邪藉,可以在有效控制研发资源抹缉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情处。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台情,并看看它们之间存在什么差异琶鞘。   PQ35中的""P""代表平台柯,""Q""代表发动机横置疮蟹,""3""代表A级车吵圣谴,""5""是指第五代短。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迸叫改,采取相似的底盘剔、车身结构讼猾、行驶结构卿、相似的生产工艺以及轴距等颂莎墟。由于研发时采取了已存在的""模板""薪眯,不仅使车辆研发缩短了周期隘矮,而且共用的零件大大减少了生产成本秃忱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型口。采用PQ35平台的在售车型有途安柒访、开迪拨、SCIROCCO琅互、奥迪TT忌来陪、A3捷然绍、斯柯达明锐等车型楔村。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稀、大长度激光无缝焊接浪蛔任、双面镀锌高强度钢板量想、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等混强,但如前所述独,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术籍。   MQB谋次欤块化平台是大众最新的一个生产平台拇侥肥,也是此次第七代高尔夫使用的平台参撼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞘忿,并且可以共享比例达60%的零件哆,包括同样规格的发动机簿栖、变速器等诚。MQB平台的推出拍,将会取代过去的PQ25虾巫、PQ35和PQ46等平台傲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阿同,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顿步萝,不管是传统动力岁、电动和可再生能源动力胯舞荡,或者汽油机癌够、柴油机痴氛赶、混合动力系统捅跨辣、纯电动系统晤架、天然气发动机幌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戳懈腾。另外饲凄,MQB平台还可以对轴距贪橇违、轮距胚芳呛、前悬和后悬等部位进行调节辩陇顺。另外此平台可以生产从A0级椭恢、A级到B级三个级别的车型朝吾丝。这是PQ35平台所不具备的蒂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温海,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水济粪抖。相比几个欧系对手复傅奢,宝马的动作显然慢了半拍敞贯,继5系旅行版之后镰俯苗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售途滥嗡。当然有时候来得早不如来得巧喂前泉,只要给足了诚意茸尽,迟到了也未必没糖吃模。   对于3系旅行就是如此屠横傲,在它到来之前辨词膳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悼偏,作为后来者兄必痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹史得,就更需要拿出浑身解数了的南。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览,下面就来看看它究竟有何能耐弗洽。   还是从外形开始说起喊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓逝篱,其底盘代号为F31榷剖,依旧是标准版轴距贡擒:2810mm簧丰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沪,这仍是个相当精干的长度捎煌,车身“三围”基本和三厢版一致涟额,只是由于行李架的关系砰电阜,车身高度小幅增加了21mm垄。   我们测试的这款328i旅行版屏,还搭配了M运动设计套装炼扣溜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沫拆,闷骚的感觉立马出来了豁容,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痞够,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镜嫁等,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牵,这和旅行车设计的初衷相悖堕挤娜。选择18""则刚好合适犁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壤痹粟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筐痹,用一句流行语来说就是涧蚂:低调奢华有内涵理。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讽,从这方面看售,3系旅行并无太多亮点摆搽,车尾的造型显得有点过于刻板阂渴瘫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镐奈。相对来说并没有对手做得那么出色缸丝概,V60和C级旅行在设计上的看点更多秆鞘。另外涛赐,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓷老篮,看起来实在是低调过头了技。   外观总结闪廊:如果你是3系的铁杆粉丝存,但又不愿自己的爱车烂大街洛弗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了味灯,低调中透着股狠劲儿腿骡,闷骚人士的最爱冷签。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肃丛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少少。但俗话说莱戳停,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和答部,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何河?   车型的选择方面文怜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则境,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钾弦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缕界,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敬郴,再辅之以保险杠的少量镀铬戳,前脸看起来一如既往的简约和低调抚兽。车头多条轻微隆起的线条瓦松洁,包括引擎盖上也是凹凸有致釜期蔫,则让低调的前脸显得浑厚有力陀誓派。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芥,外沿继续使用镀铬装饰回脑宏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻外戒,也更容易让人接受阀苔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滤慷磨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁布吻,一个氙气近光灯梨贪盾,一个卤素远光灯猩卸,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹊鄙,没有任何花哨的设计复滔涡,注重实用聚鹃。而作为玩灯行家的奥迪柑壳孤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藐,配合上单颗远近氙气一体前大灯串唬甸,杀气十足盛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条委,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灸咕讲,看上去随时有往前冲的冲动判黎,非常动感和迷人久被堂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伺氓,看上去从容而又优雅叭,有点儿荣辱不惊的味道当五从。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傲尝,毕竟走的不算是一路的风格了别芬。不过却狮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椽沫辈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角高蹦隘,变成了矩形倒角式的设计穷搪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盆浦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪。   尾灯方面赔吩成,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灯感,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谅,而且LED元素的缺失也实属不应该氢磨欧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型克凑师,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涛,低调依然是奥迪的责任乾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焚杯侠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鄙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斥沫,一个拥有超过半个世纪历史避,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌似,“男人”校茹、“硬派”骂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苯享箩。一个如此坚持传统的品牌擒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峰,这对于很多人来说是难以理解的事实宏膜睬。坦白讲坦,一向不以貌取人的我峰捅监,霎时间也很难理解Mark T. Allen钞勉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲸腔。无可否认编看,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的开垂,也必然成为人们茶余饭后的谈资馅氖,但是就只有外貌是这样吗彼?难道它没有Jeep的传承秋布魏?这是我最为关注的问题苛兰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猾。由此可见矮静吨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恢搬侵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拓晾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色村,首先必需要有一副好的底子酣奸掠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅全。根据越野性能的高低凑瑰,依次有Active Drive I画窝、Active Drive II和Active Drive Lock三种愤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版位贬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亮囊架,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡独讥尸,并且还具备后桥差速器锁止功能衔,实现左右车轮50:50扭矩分配扭寐,攀爬能力自然是三者之中最强的夏填。   除此以外冻锚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爆抹妊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠端、28°的接近角慌、32°的离去角叛、纵向通过角23.3°旦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炒咎,要罗列出来的话其实还有很多套,但越野并非纸上谈兵偷梦,要真正体验到它的实力豌,还是得把它拉到荒郊野岭隘笨吞。   挂上低速四驱挡庞、开启后桥锁止以及岩石模式荒泊肺,稳住油门就往上爬筋胃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏催传,3.2L Trailhawk针对越野的需求撕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整关。继续往上攀爬实,一切都比较顺利判,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桶剩。在遇到交叉轴情况时瘸匣寿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力温抛泻,配备了后桥差速器锁止功能的它吻舰眉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑思,就已经顺利通过阀。   这一次越野试驾甫绒妹,它的表现我完全没有惊喜落函噶,因为一切都在意料之中结团。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菱氨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煞。毫无疑问巷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邯,也同级别的最强秤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谦杜急,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来媳啃。坦白讲蕊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凌航腐。" "  在国内的SUV市晨恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搬绍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击白砂恃,正因如此惊咯第,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雀泉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痹戎骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼氓乖。   说到大空间酸扇、七座设计盘秘惶、配置丰富的SUV版溪,北京现代全新胜达是其中的表表者毖惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深累,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函妥,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒂送。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拟斯妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向速济,设计上中规中矩哨萎爸,采用了哈弗新的家族式设计元素槐男韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及猜娩焦,代表性的设计元素有冠弥亥:大尺寸U型前格栅反,粗壮的镀铬横条格栅碴妊上,时下流行的“X”型前脸娃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撮吗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉稿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的请脖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擅钾洛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锣板老,再辅以造型锋利的大灯灯组律鸵赎,极富视觉冲击力瓶成郴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃范,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆擂。" "   源自逸动平台的CS35担,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凑。凭借欧洲化的时尚外形设计骋蒂,相对精致的内饰做工禾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祈。此外川侵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在背,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尖,进一步提升了科技感和实用性兢疙豹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吵,还有定位相同的长安福特翼搏伪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滦,涵盖了自主及合资品牌产品醛匈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泰,作为一款新生代豪华运动型轿车叭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垛涸,也成为点燃这场战争的导火线笔。而上市之后汕母襄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吹亥,可谓是一场针尖对麦芒的对决段侨捌。那么除了运动性能以外破烩门,这两款车型的综合实力如何呢害哪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓色搅。   虽然说是ATS是一款进口车型顺石,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉天痉,整体售价和宝马3系保持高度重叠汕。从定位和售价来分析徊接,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唉杀,两车售价分别为43.80万和43.60万聪颇,价格差距非常刑胬畔凇,有一定的对比价值施撵判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车觅,但两车所展现的运动风格完全不一样射滴桨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臼,车身线条锋利秽即绞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炉,同时也彰显了力量感玩呈。而宝马3系显得内敛一些嚎回,经典的""双肾""前脸造型女阜会,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色干邯创。   作为凯迪拉克家族最小的车型筹侈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忿什汇,除了长度略有优势外臀考浅,其它尺寸都不及宝马3系途售讳,在空间上可能会有一些影响颊匹。不过没有关系秀艘,作为一款运动型轿车行,小一点也许会更加灵活渺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铺,经典的造型更容易接受杠砂宦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26富歇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挞剖。   相比之下寝铺旗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抨卑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足份。   两车头灯布局不同坞芜复,宝马是横向设计陷喉,开眼角大灯我们已经非常熟悉佛脑粗。而ATS为纵向布局牧孰读,造型更加犀利俩端街,同时采用的是远近光一体设计抬沦。配置上都采用氙气大灯粟谋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玫淳炭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甘卯,但是可惜没有前雾灯圭。   从车身侧面来看邓戈鞋,我更喜欢宝马3系隆彻邵,腰线更加锐利察,营造出了运动型轿车的动感效果翘栏计。而ATS侧面饱满厚实百肉,典型的美系车风格秽填。   两车统一采用的是双曲率后视镜铣,并且带有电动折叠和加热功能痴缎,同时集成了LED转向灯摧哨牧,显然宝马3系狭长的设计要更美观郊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翟,警示效果有所提升磊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妻鞘铜,双边双排气管设计也展示了其运动气质勿达巨。相比之下冠脐,宝马3系的尾部显得比较平淡地福泡,家用车的造型在气势上要弱于ATS武鞋。   轮胎方面懂呻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纬管纹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滑摆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烂扮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僵监,都是偏重运动性能的选择淑孪苗。" "  提起东风日产天籁微,人们往往都喜欢用舒适持探、性价比高恕、省油这些标签来为其定义工纲。的确棱,作为日产在华销售的顶级轿车扳酒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喉许,在中级车市场中处于上游位置互卫。不过这款车型的加长行为惦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疾本瑞,天籁公爵拇侮鸥,虽然是天籁的加长版本宦就,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力红弟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手认,挑战更高级对手炊素,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吕。   25.18-29.98万元的价格区间写,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拔。相比同级别对手雅阁诵绣、凯美瑞妈勉、迈腾等热门中级车豆巳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手览琶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼道空,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羚采,但就是这样一款达到高级车水平的中级车木侮妨,在提供更多给消费者的同时竟譬,却并没有在价格上表现的有多高调棘把泉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箔,但是通过对细节的仔细端详籍麓,你还是可以发现不少变化之处鲸花。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酮似,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桨粹炭。   5003mm的长度与2900mm的轴距俺础,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赔啦鸽。而与豪华品牌中级车相比较楷棱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm城淑淖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苏粗,整体协调感还处于平易近人的水平沪。   本文导航孤峦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戒,数以万计的人们加入了摇号大军部,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点连导,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卤,一步到位的想法也被大家普遍赞同瑰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了量莱,强劲的动力渭咐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜款怕课,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滴竟,它们的价格和配置都比较接近习纤,下面我们一起去了解一下便。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剖呕吩:15.98-25.18   推荐理由泻:大气时尚的外观混桐景、配备豪华全景天窗聚、全新T动力以及较高的性价比楷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碎莎哼,采用了起亚家族虎啸式的前脸寥回家,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择珐镭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侩掳,能够满足不同购车消费者的需求脖步,值得称赞的是存,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗榷耍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感常,在同级别车型中也具有很高的性价比梦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硼虫,自从彼得希瑞尔来到起亚后十,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埂讽平,大大提高了起亚车的辨识度策操。熏黑的前格栅看上去更加动感擦钨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澄停。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坍僳电,并且兼顾了空气动力学没,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足入,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讨泄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高避碗,LED光源看起来更具科技感频伟。   新K5的内饰进行了小改动络,用了和工艺均有所提升萄吉堤,三幅式的方向盘也进行了重新设计凉酮驴,看起来更有质感关,使用起来也更加方便桓爽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积期,也提升了整车的档次感诵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拭另。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拇疚相,A柱倾角也随之更大长假驹,对于一名1.82m的男士来说姑,头部空间的局促性很明显禄旁卫,通过降低座椅高度后毋秃,驾驶视野也受到了一定限制去。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扒檬,同一名人员在未调整前排座椅后充,直接移动至后排乘坐培,腿部空间十分充裕护拍凄,而头部空间也在可接受的范围之内楞讽。总体而言茅,如果想舒适且安全的驾驶K5艇遁甸,并不适合个头较高的人士坏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冉,最大功率180kw刮腑,最大扭矩350牛米敲书,搭配6速手自一体变速箱霞垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型判化揩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内际铰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淖兢骋。如果你听到4系觉得陌生吩骇绥,那么当你见到它一定觉得很熟悉困憋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黑,无论外形还是内饰都与3系很相像光,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艘萍嚏,因为在它身上不仅有3系的影子础,同样也有着自己独特的光芒饯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe握吮,59.6-73万元的定价也高于3系怠沉茫。不过其实也可以理解炽剁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚷,而是想要一辆便宜些的“6系”米厘。   宝马4系提供运动颠就、豪华侍兄、风尚三款套装龚扛,价格方面没有区别冻。车头部分确实与3系非常相近冯,只有前包围能够明显与3系区分出来漓鸥谅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灯。整体来看兑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仇,仅在细节上加入独有元素牌纬。 【左谁:豪华设计套装(选配)/右爸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旗,但来到侧面相信很快就会被它吸引墟抽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条双泼,这样的立体感是3系无法给你的鸥氰。车身尺寸方面砷舰惊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短令狡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm福察,轴距两车同为2810mm僳。相比竞争对手堪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泛。   由于定位与平台的原因辩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茸蔑崩,也达到了对自我的超越然。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芜推。尾部张弛有力的线条省坏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闭性赁。   本文导航版袱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯白,2013年又有很多车型和大家见面了朴烘,它们各自出身不同性格迥异抬佳筷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现活旅,其中原因多种多样槽梆,下面就对它们的表现做一个简要点评虐芍,并送上编辑们的新年寄语魏绘。 东风标致3008   上市时间袱:1月9日   售价杯厢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱呀辍,法国人终于坐不住了热,要将标致3008进行国产施粕,最初还担心它法系前卫额、超前的设计能否被中国市场接受骇灭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冒变。   不过似乎这一切的担心都是多余的赴捷伦,东风标致很清楚大家的喜好携,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贰苹、尾灯等部分进行了调整犊,类似机舱造型的内饰得到了保留射,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虚蝗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钝权,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸿洛。   动力的调校同样符合中国国情涡,由于中国道路情况比较复杂软赎课,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机日,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卷。尽管变速器的表现有些差强人意偏尘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饭嚏怖。 为了进一步满足市场需求侣撂将,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胚,丰富中低端产品线般熊。   新年寄语躲软: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盗途,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炉萌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挝翱扰。" "  汽车除了是交通工具之外椿碗,在中国它还需要扮演更多角色戒。比如惜皖,它会成为一些人身份的象征输翔。也正因如此咆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缴琴泻。在车型跟随换代而越变越大的时候鞘,它们还不满足蔑矩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陪疙弦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型输袜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惫惜蕉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呸撕。   从长轴距车型诞生起垦盎尸,围绕它们的话题就从来没有间断过杏乖荷。长轴距车型的空间更大是显而易见的慈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗细洞?是为了操控放弃空间懊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冀。现在剃窘惰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿繁培,并且差距幅度有多大尾界。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绰骸钩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一违卤。从设计上来看澄惯芯,它基本保持了海外版本的特征侍够,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镀讳。整体风格比上代车型更运动般档,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准级撇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间说,同时靖息陕,在配置方面也向更高级别车型看齐翰币碧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一话挥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趟莎趣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竞逻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酿橡,那么实际情况果真如此吗侠疆?   首先行馅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拢谈。将天籁停在起始位置后垃钝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疚裤染。之后拇,向左打满方向毫藕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猩,然后再次用桩筒标记后轮位置扮朝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恭辣蝎。   实测印证了我们之前的推论即钱碗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霓柔,但差距不算特别明显娜娘。两者的方向盘直径和回转圈速一致任。实际驾驶时滥皇,除非路面宽度限制特别明显颈吵,二者没有本质上的差别降。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哎奶搽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话效,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氏扩誊。当然矮,陆军1号的尺寸太过庞大图尉,算是加长得比较极致河乓。那么被冬扛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗良焚筒?   同一水平面上秤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拼膘,二者的成绩均为150毫米眠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轻凸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锯犊硷。   我们的测试方式是将车头正对坡道行狮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓜维,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诚径嚼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沃台羞,但结果令人意外飘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米差村。抛去胎压等因素的影响绵勒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矗吗损。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侍?如果排除自主品牌的话穗位眯,这多少听起来有些不切实际吧捂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剔鼓。不过这个看似不可能完成的任务孙劳,正因为有着咱们自己的汽车企业汐缮,才使其成为了现实羡。10万元给我钨缆挤,我会选择什么车呢拆吴膊?今天就为大家介绍两款不错的产品库涛俯,众泰T600和比亚迪S6瞥硕,它们之间孰强孰弱烧,看完文章之后您便会知晓茹忻。   4天以前令蹦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸵,顶配不到10万元的售价封赊攀,加上1.5T发动机出色的动力表现晌看、以及全景天窗苍波扒、倒车影像等丰富配置的加持祭抚,让所有人为之眼前一亮帅女动。而在该级别中骄传诺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娃就,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗽斯靶,还有着出色的销量和用户口碑坏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罢。所以今天串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型必驴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型席。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6北,这款车属于小一号的紧凑型产品答,因此这里就不掺和了艘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摧玩宋:两款车型造型原创度均不足凸。   外观造型上讽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抵,但相比之下尉将迟,众泰T600显然模仿的更彻底一些搓擞珊,车头与车身都是完全的拿来主义菇晒稿,没有一点原创的元素猾。而单就最终的效果来说蛊风脑,众泰T600显得圆润饱满偏试哼,比亚迪则更加的精致显大骋救蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛇惊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桃,轴距为2720mm殿腔,从数据上看冷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盆人,而众泰T600比对手更宽爱,轴距也更大怕险李。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雇麓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叔弄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睹脆谴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踩帛赦,在轮胎规格上捣,众泰T600更有优势一些胺释。刹车结构上寡溯,两款车均采用了前后盘式刹车宪圈。此外琼,在备胎的布局形式上适,比亚迪S6备胎采用下挂式陶哭琴,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛椤,不过更换起来略有不便贫差。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宋潮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇糠恍,线条上显得不是很协调艘,后雨刷太、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备未。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统配颂盎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪晒,而众泰T600根据官方的说法疵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了函。   钥匙方面讽菇,两车都配备了智能钥匙郸,并且无钥匙进入蕉烈吃、一键启动等功能也是一应俱全艰屯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锨禽,但质感和色泽都比较不错搓酷。相比之下故,比亚迪S6的塑料感略强尉,但它的两把钥匙中分,有一把还是卡片式的臂戳,挺有档次感的淡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”某爽,据日本共同社11月报道嘶廷裁,丰田汽车公司发布预测称坚钉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锹复,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录通栏水。而2013年前十个月港勒,雷克萨斯在华销量同比增长8%称爬,而7-10月同比增长了24%策寿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犀。那么孺翱渤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隙烦?在这个产品为王的时代中悉痕,或许答案非常一目了然捍,品质卓越的丰富产品馁扒庐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袭胯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱环粳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莽,而其到了2013年也整整历经了三代产品即,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的性埃档?在这代产品中究竟有哪些新意父瑰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铣拭傅。所以防,在这个2013年的冬天绣厩翟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT频会闺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骂。   是先有鸡还是先有蛋味敦?这确实是一个哲学问题达们咆。但是对于车型换代而言掠陆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袭。在介绍外观之前楼喂坪,有必要介绍一下其前世今生遁聪殴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎,全车线条设计更显张力肃凄,饱满的肌肉感让人过目不忘涵惺及。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻。   第三代雷克萨斯IS菠艘骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含俄,全车线条设计更显张力檀虾,饱满的肌肉感让人过目不忘受擒蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡嘛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淀失,但当这款概念车面世之后碳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扮陵。虽然没有LFA那样气动山河嘎怀联,但却是可以做到惊艳动人护诫强。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篇甸懦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乌匪便,要么从一开始作为越野车的分支桓盼愧,要么不经意又成了轿车的替补辆荣,但这丝毫不影响它越来越主流巴令贫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来密菱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员另低誊。   一向个性张扬的Jeep品牌旧,一改传统的硬派风格觅剁,走起了时尚运动的路线累急墩。不仅如此酥遂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型履揣炮,在国内各大车展相继亮相陋,赚足了眼球半百伪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚀颧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滥距?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娃:一改硬派风格嗓嫉潮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钠履,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帽,在这样的大背景下匪壤坷,自由光孕育而生旧。只是从自由光诞生之日起弗尖考,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注香揣妙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象味。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撩,定位于介于指南者和大切诺基之间憨嘛,竞争对手直指奥迪Q5牢悼、奔驰GLK恨、沃尔沃XC60等车型蠕涸,车身尺寸方面脚仓划,其长宽高分别为4624mm魔缮、1859mm础蔷橙、1707mm浩妹顷,轴距为2719mm精势,与竞争对手相比并不处于下风豹。   既然是Jeep品牌车型都刊殿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韭手,只是造型有所改变峨,一改以往平面式的设计憨,采用了类似“折角”的设计鸵,当然效果立竿见影潦蜜歇,整个前脸变得更时尚也更有立体感憾媳。前大灯的设计标新立异滇迸,采用了大胆的分体式设计葛煤咐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伐萍画,氙气大灯涕、雾灯依次向下排列惯膏。值得一提的是该车的行车灯纺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拭秒棉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道德负腾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淋铆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呸泉花。 斯巴鲁BRZ 娇容尘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夹谁,采用后轮驱动平台里抠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顾宋蜜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拨捂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发既碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计告雌割,而外观和内饰由丰田负责播死。   尽管如此嘉瘦衅,BRZ并不是“每个人的菜”腻些。尽管设计了一个小型的后排座椅碾肚淮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雌,音响和娱乐信息系统不够出色坪辣峭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氢宫曙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗡、并且外观时尚动感的轿跑拈博嗅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隶风功。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厘喂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舜伐,最大输出功率为200马力慰蜕,扭矩为203牛米逝担妹。据美国环境保护署数据显示申,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栏富。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镁。 ? 斯巴鲁BRZ 砍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堪。两个版本都有手动挡或自动挡选择笨。   豪华型BRZ的售价为26靖碧夯,265美元低惧,配有空调系统虐撇,定速巡航系统圣陶萄,电动后视镜鹤,一键上下的电动窗胁,后门夷悖控电子锁滥俱,真皮包裹方向盘缸,65/35规格折叠后座欢扑篮,HID大灯副挺起,17寸合金轮圈屎,有语音提示的导航系统围年,实时路况警报懒卵四,USB接口和车载收音机居弹。   限量版的售价为28辑痘蒋,265美元勃绍,在豪华版的基础上增加了雾灯蔫幸徘,真皮座椅伶,一键启动钎程,后扰流板倾,配备照明的遮阳板化妆镜临,双区域空调控制系统罢,前排座椅加热和后视镜加热幂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泥,电子牵引力系统康潜凶,稳定控制系统以及6个安全气囊瓦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伞纳,无论是正面撞击捐抛,车顶强度灸,还是座位与头部保护试验裂掣,BRZ都获得了高分烯,可以称得上是一款非常安全的车鞋化脯。 ? 斯巴鲁BRZ 盘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩等套案,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峦借,加速时的推背感没那么强烈奥。不过趟委陆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楞峰项,对于六速手动挡十分精通虱,5篇,000转起步对你小菜一碟的话糖,加上BRZ的轻量化的设计糜良,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感策晾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寄亲豹,并不夸张的外形设计枯,精准的方向盘衔改粪,强大的刹车和印象深刻的牵引力改。   总体来说顶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受染纤。而作为日常用车来说冈吭,路况好的前提下虾容,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多边。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娩猫淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载卢化,违者将被追究法律责任牛稠舰。责任编辑桑:李敏" "  作为一款小改款车型改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伞,甚至在细节方便也没有任何变化坑,仅仅表现在配置上的升级先稠窍。回顾智跑近3年的上市之路来看仟性限,依旧保持着其独具一格的风格锋,即时在如今来看搂,智跑仍然算是一款前卫的SUV碴井,回到3年前捂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驮保、2.4L两种动力共10种车型从,售价16.48-24.98万元氓,售价与老款车型保持一致毕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谩琶屏,即使它远远的驶来漏及襄,你也会在车流中一眼识别出它繁窝,城市化SUV的定位倒也不特别蓄,不过熊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计放,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一添。   现款智跑与老款在外形上几无二致判醋桥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意离挥吝,与老款相比迫肯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏囱封幻。部分高配车型则配备主动安全头枕垄、前排座椅加热芯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揣匪碑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坤募,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懂琼吞。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢峡耐、凯迪拉克ATS何敲、斯巴鲁BRZ鹊省疟、沃尔沃V40等备受关注的新车仍垒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局土,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窟:9月28日 售价区间佃佰歇:124.8-209.8万元   新车点评幌斥: “汽车发明者跋,再度发布汽车”箱避。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省獭嘿,这也看出了奔驰对全新S级的信心闭燃,从外观多骇祟、内饰赖规马、配置等硬件方面的足够实力乱,甚至超越许多同级别车型太,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辨挺滇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菲龋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哼立善。具体来看亭涡迷,前大灯携休,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涂矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素缎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帕,有点类似于现款CL级的设计韦亩悲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痹灌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煌湘,还可通过其控制车载设备等耍微火。另外忌泼香,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峰、LED氛围灯脸继、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驶鹅、新的mbrace2智能人机交互系统等味靡奴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吻炕箔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泪,特别是后排的座椅呜,高配车型后排座位为独立设计纬,并且带有腿部支撑和按摩功能实灯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重形瑰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饱教层,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菠逆,最大功率为245kW(333Ps)柯维,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乌单肌,并匹配电动机美唬秘,最大功率为225kW(306Ps)沛贬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矫,其最大功率为320kW(435Ps)惠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寐桅故:9月28日 售价区间怪卑倒:30.8-43.8万元   新车点评魏泡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暑隘。但凯迪拉克ATS的到来哆畦春,让宝马3系走下了神坛兽荚邢。相比一直宣传运动的宝马3系聪鲁睬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹思鲍。不过在终端消费市场上巨揣掂,凯迪拉克还有很多事情要做挞到裳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丰寂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造极锯浆,外观方面串懊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计古,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拖混醇,整体造型较CTS而言更加动感精蛇。   凯迪拉克ATS拥有50勃犁靡:50前后质量分配砂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韭、Brembo刹车卡钳劳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊互。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甫硼破、LSD后轮限滑差速器精梳据、高性能运动轮胎敖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)科充、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仓。   车身尺寸方面娇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摆套肥,轴距2775mm入闭。而未来国产后袍,轴距有望加长欠帛哪,以应对国内市场赡呵。   动力方面奇闪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伯纳,最大功率203kW(276Ps)槽税博,最大扭矩353Nm碑驮,其百公里加速时间为6.2秒嫩姥。传动系统方面虱寒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱螺。" "  前言瘫: 在上一期文章中捆,我们盘点了2013年重点的改款车型阀鸽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型外,在收集信息的过程中毋端,编者发现了一个有意思的规律攘霞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萎,往往推出两款逞童帕,甚至更多入肉圣,更像是一次新车的大爆发房歪互,或者说是新车开发计划中的一个波峰施,这样的车企包括长安福特嗅面讥、一汽大众等、广汽本田等释攫邪。与上篇文章不同的是肠价,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出上,而是挑出了10款重点车型隘朝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偷,有的是较为低调必,但其实销量却很不错的实力派车型师。回首这一年烷馈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廷愁谷:12月10日 售价区间慷钡:12.19-18.29万元   新车点评雀凳猾:作为大众全球的当家车型邻啊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冈蹲猎,是相对比较原汁原味的一款车型赔剐衰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铃凸,但空间的改善却更具群众基础驮佃。从速腾的热销来看缅物肆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墩冬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方殊皖曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碾喘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黔狈,雾灯区域的改变也是如此侯将份。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篡思迁,也更年轻一些房袱澎,少了几分柔美含,多了一些阳刚的元素眉甩城。   车身尺寸比第六代更大掏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说食,后排空间略显局促廊。这点在国产高尔夫7上得到改善挛港,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隆,相比现款车型蔽,长宽分别增加了56mm和13mm惶,车高则降低了28mm女姑呈。此外许蒙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酪特愤,轴距增加59mm殊,达到2637mm客幂,使得后排乘客腿部空间增加30mm卞排财,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm添,而行李箱空间也增加了30L结,行李箱总空间达到380L词。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶鞘疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杆库盛: 相比外观的“小改款”输,内饰的变化却是颠覆性的锰灿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状葛烹,并且向驾驶员一侧倾斜慷墟棘,更人性化搪集硷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嗽公,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力募箍限。   轻量化更加明显壳顽坟: MQB平台的特质之一便是轻量化抗庭愧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镜,质量因此降低了37kg灭,另外发动机降低40kg李惶,底盘降低26kg了售巴,电气系统降低6kg等等舶辣,虽然车身尺寸增加搁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg差伤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膝宫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戳缝抬,并且一定程度上也能提升驾控体验沉穿轮。 【MQB钠危块化平台】   配置全面升级貉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赂蚂窝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哆峰、定速巡航查妮、启停功能花芭、第二代车道保持辅助系统窟蓖攀、防碰撞预警季瞎瘫、自动泊车孝、胎压监测扫蹦逢、电子手刹捕、电子驻车劝、一键启动伸队、新版导航及超级蓝牙等功能家疥。另外锚牟特,丹拿音响围售、以及更大尺寸的触控液晶屏盟沤柒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陀杰曹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机响,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教船氰双,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秃迟害,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)番豢霞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卜陇期,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粳悄靠,其最大输出功率为162kW(220PS)逼,峰值扭矩350Nm凌掳痰。   主推7速DSG双离合变速箱蹿脱褐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筏摄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贺涉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姜诽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茨颗芍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窝摊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT集,而1.4T自动舒适型恍吠没、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间口茂歉:11月19日 售价区间妓桅茅:12.98-18.98万元   新车点评撂:北京现代是2013年的大赢家殊涉,销量突破百万辆问桓,并且销售车型整体售价在上升隘。虽然索纳塔八的表现还算不错筋岭,但这是以高性价比换取的侈含剑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜放,外观更沉稳涉凸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沁,再加上超出预期的低售价伟鳖蓬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冲染膜。   外观方面们,北京现代名图共拥有八种车身颜色饱逗,分别是水晶白澜、梦幻银瞳、幻影黑鲸、玫瑰红毁、水墨灰屉幌磷、宝石蓝宋沏、丝绸金喂广、北极玉韶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豁祷烽,尤其是前进气格栅处的造型胳钳悼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贡。细节方面费,新车的前大灯设计很抢眼睡,区别于其它车型虎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上昏炔烽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亭吃,轴距为2770mm梅我,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厕赎乾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点儡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雷,以金属和实木装饰为主卜。配置方面澜,有主座椅十项电动调节难梅、驾驶席座椅加热通风记忆功能呕巫、双区自动空调戚持谭、倒车影像观黑贫、定速巡航坡、多功能方向盘洗潮、座椅/外后视镜记忆功能徒爽肖、侧气囊/侧气帘蚀、副驾驶安全带提醒射池、倒车影像系统层尾、转向辅助灯绅洼劳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胳丁赐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溅吮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机和缓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稀筏。对于后续会不会推1.6T车型陆栖,北京现代副总经理权赫东表示氰,目前尚没有这样的计划镀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迹粒,满大街都是悉,从朗逸上市到现在的五年来冬,在全国卖了一百多万辆蛾纹倍,卖的这么好衫,自然有这款车独特的竞争优势媳播。要知道酚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量技,这究竟是为什么驼,很值得各个厂家思考谁姜犁。市场定位抓的准岗封,产品线丰富笺钝蒂,产能跟得上嘛畦俱,都是成就朗逸销量过百万的因素蚂械剩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仟砰玫,市场价16.59万元恨倪八。究竟值不值笔恋促?运动在哪里酚猴匿?是否称得上运动断?带着疑问剧,一起来吧巳徐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅托炽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炊巢,这种运动元素的表现方式很常见挽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崩,配上熏黑大灯这样的手法铃牌辈,而且很多还是豪华品牌在这样做瞧仇截。这样就无可厚非了阀脯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赁璃绿,新朗逸又有什么不可以呢楔?   运动型小尾翼价沁布、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慑貌泡,同样是传统手法谦,几乎在外观的运动性点缀上谓俏半,各个厂家还没有太创新的方式标。一般些的猫,就增加这样类似轮毂汰芭敌、尾翼的装饰啼焙,高端些的翘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型波掠湿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卿凤,不过幻瑞,从侧面看倾死韶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佛蛋。   相比车头和侧面茎茶泵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挛捶狙,在说运动感之前壤,我更想说说普通新朗逸的车尾拓,更确切的说汉巢,是想说说尾灯萎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肪,有一点略显单薄的感觉想。运动版上眯,尾灯加入了熏黑处理瘫,双出排气管也更粗壮了吉,保险杠的视觉感受也更丰富凌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谁涸女。   本文导航荤蝗坍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篇彼耿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赫什拇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔷茅,即韩国的蔚山庐懂,这里同时也是现代全球最大的工厂问。这个工厂雇有3.4万名员工姬瘁,日生产0.56万辆车晃兜淘。   Inautonews编辑表示衫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钎笑绩。五年前质量提高了珊监,但是外形并不美观乃浚。然而绍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变套楷什。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)负梯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蚊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钝讳。对每个购车者来说殊畏,这听起来非常有吸引力度。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迪。   与现代旗下的主流车型一样赴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耿崔,整车线条从头至尾充满着流动感蒂。车身长4770毫米敢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前材臂搬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磕取贾,它看起来依旧如此的适合年轻人草。没错士耍,搭载着一车的新技术之后哺珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔澎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦缉。于是当新车到来的时候镭宝韭,你一定和我一样对它充满了兴趣寄累羌。这是最年轻的凯迪拉克芳、最小的凯迪拉克弄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨颁? ● 外观造型蜗:钻石切割风格依旧厂返,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶霸、2013德国红点设计大奖厘美危、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢茄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桓苛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖纶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘁,只是这回存偏,ATS是完全原创的作品桃奋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阔,轴距仅有2775mm染剖猜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑纷希,而国内我们则把它当成中型车赊粹棉,和宝马3系标准轴距版傲类、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫩榷,并比它们都要更小一些坟。   前脸的造型相当干练锯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磨,而是被很好的控制在一个合理大小上及读抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癸评娟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋。出于空气动力学考虑湍嗣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上强记纺,当车速高于60km/h时酗,前进气格栅会自动关闭爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练山,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性麓蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骚碘婪,并带有远近光灯智能切换功能溜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叉写,快速亮起覆楼坝,缓速熄灭的设定很显档次就。再往下看现闭耪,闪电式日间行车灯琶楔、大灯清洗抱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号胸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗耿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚庭琳,亦或是造型需求涣,感性的来说免通娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬毯滇。身处车内廉袍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽淡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦。   ATS是一款后驱车辣扒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喷葛:50攻虏磋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜜吹,贯穿车体的俯冲式腰线粹缎、短前悬八,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态词返杆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橇推八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备共,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姥捻湍。而在规格方面换偷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霸蝗,前胎尺寸为225/40 R18迪,后胎尺寸则为255/35 R18酗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毛刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪,至于设计师是否真有此意效洞悼,倒还真无从揣测弄驹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幌,实际上沸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朽氓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谩捞,由此带来了不错的视觉冲击感缺览,给后车以足够的心理压力挤,至少眼前的这个家伙一定不好对付顾恫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型社挤垢,至于3.6L V6车型何时会引进喀,官方暂时还没有表态啃慨,而是否会有V系列性能车型的推出幌玛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喝衡扇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车模啦罚,我的第一反应总归是奥迪A6L输唐、宝马5系以及奔驰E级这3款驰。不可否认滩俄疲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸥捣,路上的能见度也说明了这点腔。不过慧牢乌,随着市场逐步的被细分扯掇唉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矾莆遁,除“老三样”以外箱脸,也还有其他选择迫,比如掳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纲哥,这两款不错的“非主流”产品痹设湃。   今天嚎体,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惩链,领略一下“非主流”中大型车的风采供洽田,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罗士千,当然耙挠垄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菊。(注纬嚏残:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哎蹄,雷克萨斯ES简称“ES”粪汞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膊室次,编辑先和大家解释一下“非主流”法碘,这里并不带任何贬义炽古。从销量看巢涸连,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溯赎,宝马5系9000台以上聚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闲裙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捞瓤。   外观丰窍:XTS尺寸明显更大窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脖税,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念券华错。造型方正且棱角分明的车身造型搬兄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰揩劫疯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解发。可以说它给你带来的面子效应署厕,绝对超过它的价格射协勃,在半年长测期间畏扑绘,我在停车时经常会被问词嗡:这车得60-70万吧喂稗蔫?   相对于XTS外观的张扬卯甫低、霸气台梅,ES则可谓是低调涎、内敛很多即,整车的线条和比例都比较匀称椒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牡票。   在车身尺寸方面南操,XTS的车长达到了5131mm米,比ES的4900mm足足多出了231mm堡柿,差距可不衅畋犊,但在轴距上石,两者比较接近瞄,XTS为2837mm嫂图,ES为2820mm冬骄啊,仅相差了17mm村,至于最终的车内乘坐空间表现桃握歌,它俩也是半斤八两俄匪界。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稳惭,氙气大灯深辛节、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少动,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯体汗叮,ES则仅有近光是氙灯香蹄版,远光为卤素灯泡胜。其中遣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局示楷刚,显得比较个性豪雌痕。而ES则还是灯组传统的横置式臂汤搔。   再来看看轮毂和轮胎丸瓮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呢醒节,ES为17英寸疯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎理橙蓬,市场售价约1500元/条鹊烁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎书,市场售价在1000元左右/条股蠢饶。可以说娥,在这方面两者的差异还是挺大的擅宫抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肖帅嫌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择末氖啪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚鄯Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忻奠佃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搁寇,下面就让我们来看看他们各自的优点唇衫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瀑补料,其他两款车均有上万元的优惠绕讽,但相比比亚迪秦的国家补贴庙磕盾,这些优惠就算小巫见大巫了去告熔。目前在国内的某些地区寥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谁,总补贴额度可达到7万为,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顺。   在外观方面盘,这三款车均有各自的特点长十讳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感测婚。而本田则是日式混动车的传统样式烤,看起来非常别致瑰都。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魏诉垒,非常有气势茎艇撬。   这三款车中废桅,比亚迪秦的动力参数最强晾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓬豹幸。不过要是论舒适和驾驶感受公孟,锐志才是这三款车中最棒的俄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛾藤齐,因此它的动力参数看起来没有太大优势楔。   三款车同为轿车枢酵肪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汇哥,丰田锐志采用了后轮驱动宿。至于哪种驱动形式更好刮惫朗,就要看个人喜好了仟攘。   本文导航扣呢蔚:" "  简约内敛曝、安全扎实始霖、品质优良钎泛浮,却叫好不叫座台,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侵痛抢。然而对于一个企业羌氛烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叙。为此竿勿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敖蔡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俯刻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廷娶颂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伎街豢。 亮点配置踢驶毛:   City Safety城市安全系统秃丘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饶屠俩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔫未荚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏嘎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险圣,系统将马上发出警示并全力自动刹车仇嫁,避免发生碰撞事故窗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)任菲揭,可实现自动排队功能魂父窘,除了可设定巡航速度惕驳挎,还可设定五种不同时间间隔饭忌颊。   加强型盲点信息系统BLIS公,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域台。   倒车车侧警示系统CTA温,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澜浅鹿,如有车辆接近下,会发出警告音和BLIS警示灯龋啡。   FAHB主动式远光灯矩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惠屁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯判,防止对方车辆驾驶者造成炫目修长。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棵捂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帝舅甩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距誊拭。显然沃尔沃也意识到这一点拟汝,要想在销量上追赶""ABB""颗尝,国产是最为关键的一步笺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坡。S60L的到来肯定会对宝马3系尘、奔驰C级炊担、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战如幌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手式沦丰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轻翁,我们今天对比的是2.0T智远版试,售价为30.99万佃癌,而其对手同样是搭载2.0T发动机栏剑冬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顽。 ● 外观对比   从外形来看篡勾刹,沃尔沃S60L给人感觉干练糯、紧凑吵,X型前脸略显凶猛胶沁歇,富有冲击力皑萎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拎吉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氰麓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盗矩,采用氙气大灯光源慨虱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滴论,只是少了前雾灯摊且。相比之下必篓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剧,同时还配备前雾灯脐。只不过灯组并非自适应前大灯尽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惶叙劳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源联饥,确保驾驶安全畦蔽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湘轮,轴距增加80mm达到2856mm诬,而奥迪A4L轴距为2869mm钾顶公,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吗,不过高度和宽度有所不及奈裴陋。两车空间表现如何苹腊徒,请看后文的实际体验鼎枚擂。   两车侧面造型也具有不同风格轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剂,而奥迪A4L侧面更加稳重松谢,看起来朴实大方结傅推。 在后视镜上省篇染,两车都集成了LED转向灯丸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躲未漆,而沃尔沃S60L则没有踩。 在尾部科,沃尔沃S60L造型略显生硬了颂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袒芦,同时加入镀铬包裹豢拓,气势十足壁,而奥迪A4L是单边双排设计套裂杏,无镀铬装饰权坞孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎存腺辜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灯饺紊,尺寸为225/55 R16轮胎搐,相比之下尺寸显得有些小了摄,同时配备的是非全尺寸备胎糜穆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎我杏山,只有修补工具有点不厚道房么。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的混邢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涛仕踌?当时的网络上绝对是一片嘘声编扛颇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寥箍煎,这似乎就可以理解为特立独行括匹?或者说创新程寸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痴卤伯,通俗一点说就是缝:走自己的路歉舱,让别人竞相模仿偶信。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片立畴捞,时间不长沦撕病,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臀?当时我无法回答税,因为还没有对自由光进行全面的了解惹矛背,经过一天的试驾体验之后猴,我认为这次Jeep自由光确实有点料佛,甚至可以说气势汹汹咸楞癸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城印,那么它到底有什么资本来搅局呢貉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捕美。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屑菏,在做颠覆传统这件事傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剩。就拿前脸来说釜,好看不好看绝不是我个人说的算的香攫,每个人眼里都有一个不同的看法全,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧松。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蝎檬胆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霜,Jeep其实并没有太大的优势搪,包括大家最看重的轴距表现身静徒,在这个级别也算不上是太突出湃腊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃宫角,让消费者也能愿意买单磋捌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朝巷,其尾灯设计和大切如出一辙粒,只是在造型上稍微做了一点改变狄捞,以便能和后车窗衔接的更自然一些溜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靶湃卑,这实在是太个性了巢乌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓢剐噶,不是吗百悉?   本文导航矫:" "  “便宜困躺、省油锻闹库、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衡钮。因此雾惰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军献,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上功蕾僧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息返掳沉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸡。二者不仅定位和排量相同毛避,售价也都是6万元出头拷袖萝。那么谁的配置更丰富棉,性价比更高呢身绅捅?接着往下看吧坏寺波。   备注腥饶俱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裂凉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貉汕、“天窗”和“后轮碟刹”使上圃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叹上,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秸,促进其他品牌产品的更新或者降价楔寇,以提升竞争能力顾脸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毁,但又觉得竞品车型优惠较多”朝盒米。今天就随着我们来看看呢陋,新威驰对比瑞纳梯芦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沏撕薄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鸽划,此次我们将两款车型的顶配加之对比唱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舶味坝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨效从驴,以往圆润的风格被全面舍弃动,车头变成了现在最流行的大嘴形象沏。虽然初看有些夸张脚,但是符合小型车定位唐,更多时候它是年轻人的代步工具春蚊,所以造型必须年轻括屯。大灯面积不但较老款车更大室视,眼神也更加犀利担跺疽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驴迪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吗逗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论观室扣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剃彤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脓朝,诸如电动天窗隋悼铆、前雾灯与后视镜调节都在其中式,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宪垄,日常使用的便利度稍高一些版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镜吠,轴距达到2550mm瓜。与老款车型相比加长且加宽败冯,这是为了适应造型变化的需要窗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贺相,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桂。   新威驰车尾没有车头那么激进粟湃课,显得时尚而舒展裸莫。整体线条看上去硬朗多了欧心。在高低配版的车型之间鹤晴,外观元素的差异并不明显畏杠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条七穷贝,不过在潜在的功能上却有所不同袱录识,高配车型具有独立的外部后备箱开关钝回,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启速,在日常使用方面的便利度有所不足兄。   瑞纳尾部的线条更是犀利市贩,线条从车身一直延伸至后备箱甲肌夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豢,增加了不少的层次感和运动感嚼脚靶。" "  旅行车在国内的发展进程培坡,现在似乎已经开始有所起色错,但受到各方面的影响逗捷锚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扣凯俏。记得应该是在去年厢,各大主流网络媒体几乎在同一时段侮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翟艾,虽然没能在实际层面上起什么作用速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巾认。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凄谱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惮,但是大部分车型均已进口形式引入退习础,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面面。宝马全新3系上市后恍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料途寥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筛。不管是厂商的试水工作灿,还是为了后期大力推广的前期准备驴岔窖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗜瓢汀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绘磊,但官方却并不这样为其定义响,所以除了V60之外稿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的和揪阜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拴狭隆,三款细分车型跨越了30-50万区间纶什,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地控疾瓷。   328i M运动型习,是3系旅行车中的顶配车型淖,M套件必然是它表现非凡实力的根基盲朴淡。BMW的M系列产品掣贡势,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苗溯觅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列显,也很难在视觉冲击力上对其造成影响麻。在M套件衬托下的新3系旅行版前,表现出的攻击力和威慑力很强实迸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型响,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅团,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撵溯蹬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矮购,也是几款进口旅行车中最为全面的怒,除了前部以外饥娜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腥乡寺,令驾驶者的便利性有很大提升防陕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佳呻,造型圆润的尾部整体风格报苇,让旅行车身份表现的恰大好处莲裙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚷确,但是尺寸不大珐被辽,威慑力也没有想象中明显俩剐事。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衬嗣,极富肌肉感的线条元素去,让它表现的干练紧凑卿弘。   本文导航存擞:" "  曾几何时狙卫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交息尼吼。物是人非聪薪孟,随着中级车市场竞争的不断加剧扑葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侗缕。在上个月的广州车展上激,全新天籁·公爵正式宣布上市先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析切,来做进一步的了解吧屑享。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较麻窍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虫杜: 稳重与运动烩畦釜,风格各异   车身尺寸方面虑禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm男,车身宽度想琅、高度与普通版天籁车型保持一致恭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大客避丰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm化。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伺,只不过在细节方面有所调整械归。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构清,后保险杠排气管内嵌曹垒盟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乒,俨然简多了几分气质的提升挪裁串。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下林祟尺, 新君越的外观风格更趋年轻化挖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隋双,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萍村惭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稗搐罐,尾部设计与前脸造型和谐呼应梳,相比老款车型稳重端庄的设计风格寥粉,全新君越更容易让年轻的消费者接受创。 【君越 整体外观】   外部配置方面喝韦埃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铅嗡丘、大灯自动清洗等功能纲搓碎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到交废扒。通过下方的表格我们可以了解到暇畔伦,同价位的两款车粗疵诞,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹤此毙,LED日间行车灯唉穿得、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陷峦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挤低超: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睦辉爽: 日间行车灯缕信故: 随动转向大灯鸥: 大灯清洗装置爽涉: 氙气大灯辟九: 倒车视频影像航希: 大灯高度可调沤赁: 自动头灯分山暮: 泊车辅助碗股: 无钥匙进入系统峨脆: 感应雨刷口漏删: 电动后视镜挖徊奖: 后视镜电动折叠诚估爱: 后视镜记忆扩疙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虐船扩,年级里有几位南方来的同学篇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪交貉禽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情性穆农。雪对于那时的他们骡兔,是上天赐予的礼物扑潦鬼。但是涪欠,对很多北方人——比如我——来说拒,雪却是避之不及的灾难痴揩水,它让我们的出行变得困难重重龟度博。不过这次却不一样爸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龚鼎脑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哆,请允许我隆重介绍一下今天的主角谓艇,我们的冰雪座驾继伞脾,一款中大型SUV——福特探险者晴。探险者是福特的旗舰车型湾玻全,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宫脑递,共两种配置葱勘溜,售价48.98万苇、53.98万晒剿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叭骚苫。我个人非常喜欢探险者的外型捻嚎,它魁梧而正派泼别,颇有美式SUV的霸气店。牡丹江的冬天白雪皑皑但,探险者出现在这里十分应景孤眉豆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前据,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热薪施诡。这样的冰天雪地里攘,就算是带着手套在户外拍照塘,手指依然会被冻得失去知觉佬泪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喜鸵。探险者的方向盘加热速度很快腹路,开启后几秒钟就能感觉到热量措,太实用了蕊罚芦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尖秘,匹配6速手自一体变速箱卿驮。探险者在海外还有2.0T版本车型爬文付,不知为何暂未引入国内川伺麻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面想捻,并没想走量铝默吗。   探险者为承载式车身结构洼掀篱,搭载一套适时四驱系统晨椭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拣平,后桥轮间为开放式差速器暑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挽淳奖,以制动打滑车轮的形式实现狸。这套系统的越野能力或许不是那么强大郸省,它主要是为提升公路性能而存在的椒蠢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点目江,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键导。这次我们挑战冰雪路面强餐,这套系统发挥了重要的作用骂。另外不容忽视的健雄,便是探险者的“神秘嘉宾”了颁棵持。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚琛!它是一款高性能冰雪轮胎响客,官方称它应用了发泡橡胶技术贰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纹,从而让胎面贴紧冰雪路面穆疾柿,提高抓地力霸。当然察瓶酶,这款轮胎价值不菲加喝,以探险者高配车型的轮胎尺寸丁:255/50 R20为例盾筋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上统还扛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴达庐摆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滤涤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑覆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乓惶瞄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楔秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬称,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匣哺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满活感亭,两车的轴距都超过了2700mm双铰,使它们在同级别车型中的优势非常明显涂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹄童尸,略显圆润的车身看起来动感十足谜矩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廊瞎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盯偷徊,550引擎盖上V字型的线条动感十足颗派禾。C4L大灯的设计相对简单苏检,全系采用了传统的卤素光源澄苛,而且并没有采用透镜的设计牛礁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感极瘁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姐单既,还有转弯辅助照明功能己,保证了夜间的行车安全藏附。两车都配备了时下流行的日间行车灯宿,值得称赞的是沏仆,550竟然为雾灯也配备了透镜桑屉,这一点值得各大汽车厂商学习篡眉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徒峨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颂礁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胺,550上扬的腰线勾勒出时尚豆、动感的侧身线条倾胎慌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寝封。C4L和550都采用了双色的后视镜设计椒分,并搭配LED转向灯托很响,视觉效果和安全性兼具汐瞄复。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禾差,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涵。   C4L具有无钥匙进入功能拓愤罚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烘瞧,550则采用了常规的姨模控解锁功能蔼诵边。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幕,C4L刀锋式的造型更加犀利溯坞羌,550则更加尖锐料。   两车的尾部造型比较统一瓶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匠,圆润的造型颇显稳重级谱忱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焊琴,这样设计不仅美观炮,而且可以增大后备箱的开口角度惟娩邻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒂韧骚,视觉效果极佳监。两车都采用了4点式倒车雷达锻烫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物封,使泊车更加安全迁步吃。C4L后尾箱并未设计开启按键雾梧乡,只能通过车内控制按键和倚ⅲ控钥匙开启诬期,而550则可以通过后尾箱按键手动开启避嗡匆,使用起来非常方便卫。   本文导航杀:"    紧凑级两厢车毫恕隶,如果倒退10年前十饲桶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后排经哪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巷弄,它于不久前推向市陈伞,但其实它在国外早已上市抖。雪佛兰在近期才引入涕,相信也有自己考虑据,好在这个时间也不算晚丛倪河,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挺滔槐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酪额迟,相对较低的入手价格笨肖陕、时尚的外观设计以及良好的运动性能肚韶官,都让其成为该细分市场的热销车型低杆。而在紧凑级车型中看牛,三厢版在兼顾运动的同时眉阂僳,实用性相对更高一些惩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念电坤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆裕克斯三厢版(以下简称副婀危克斯)进行深度的比较尼,到底谁能从中脱颖而出落限癸,让我们拭目以待八戏篱。    在刚刚结束的2013广州车展上烽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴排捻妒。此外料佳,赶耍克斯去年北京车展的正式上市喝面暖,也让这场紧凑级大战更加精彩顽泥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泞炕,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚂牌?傅壹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓦都裸,能否从容应对乏铝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓算。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虚锹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上理侗肠。就在媒体日当天闷迸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲁合肩,经过旁边人的介绍舵帛佳,惊叹一句乱斗搅:原来不是一个车吧涞!可想而知取憋报,这兄弟俩得有多像矛。    2012北京车展上市的盖⑹胰ぃ克斯相比前者僧,已经在市场上打拼了一段时间湿维。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亥坚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了青笺,但是附潜槐澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枢,还是毋庸置疑的俗尝凹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馅氨显,为了让评价更加客观未,同时蜕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柒偶,我采访了一下身边的同事和朋友稿书。   同事A未酱:男褪外鹿,30岁佬泻卧、已婚拿、儿子1岁多    我哪个也不要保,原因只有一个淳柏:都太小冯膜亢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椿舅,实用!当然这两个车白给肯定要铜腥饶。(也对维粱峡,老婆孩子热炕头的人露迪勘,还谈什么运动熔煎歪,能装下更多的人和东西仙,才是硬道理)   同事B貉:男溃识,老溉任榇幔克斯车主夸,奔三的年龄圃号,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅募睿克斯论昧溪,理由是有优惠沸、货源足诵垂抗、随时买崩涣,听着怎么跟买菜似的横败。   前女友姓箔:24岁岁吨犬,高尔夫6车主波籍,略带公主病    选马自达3摹,原因是好看敢炬,我再问还有吗酣甘丢,答曰驴田:好看俺取!我继续问嚷,跟我急了牛祷弘,提问结束貌矾。   现女友娠镁赶:25岁夺谢欺,对车没有丝毫兴趣讲厕,仅对各类衣服澎菊、包包袜辛毋、鞋等物品上心    我选马自达3吧竿徽耪,原因是就看这个顺眼嚷,所以就选了弹试闺。(明显敷衍了事)   女性朋友陆惺:24岁停吮,某时尚杂志签约平模表纪爽,对车有些兴趣搪检,但只是停留在表面    我选马自达3伎粟萎,因为好看瘸赂,身材我喜欢疯救卉,而且红色(主打色伍:魂动红)是我的style餐巫,所以我会选她的说蒂。(这种中英文混合体摧媒,外加“什么什么的说”的语法真别扭量,说她好几次砍,不见改)    采访结果显示商,果然是萝卜青菜袜、各有所爱路谴,而且给出的理由也是五花八门祟花票,那么到底这两款车有哪些不同吓,在面对不同的消费群体时潮丁,它们的表现又回怎样浦,废话不多说廓诫,让我们往下看你峡。" "  2013年8月揣,本田CR-V共销售了15393辆山差,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肮具窝,本田CR-V共销售了18989辆成碎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俯,本田CR-V共销售了19510辆吴昧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忻,本田CR-V共销售了19288辆寸,全国SUV销售车型排名第二......事实上陶藐浦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单答牛玲,它的优异表现还远不止这些糜,截止2013年11月底嘘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔼渺蕊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舜灯。是什么让它成为了国内SUV的明星撂芜?又是什么让它如此大卖侩匠?   现款CR-V有2.0L雹逝、2.4L两种动力共7款车型位勃,售价19.38-26.28万元凯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型取蹋把,售价22.98万元)磷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型母狙卿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闷工牟,纵观整个CR-V的家族史播顷,前两代车型还有些“方盒子""造型棉,而从第三代开始钉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逻卤,坚定不移的走着城市化SUV的路线救港,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哼首氰。   说到第四代CR-V的外形火邻厂,也就是现款车型玲拎,它的外形并不是能让你一见倾心的主孩当,CR-V上市之初坷朵限,人们对于这样的设计褒贬不一杏团,甚至有些“不得民心”霓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磷磕闲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讽樊楔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能池唤。氙气大灯泼共香、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塘堂蟹。值得一提的是交偷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上双随杉,效果出彩佛褪溶。   车身长度比上代车型减少了25毫米拆捆,离地间隙下降了50毫米篙,仅剩130毫米冲芦肯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抄伴骚,但却令离地间隙接近轿车绢抬,轴距则仍然保持在2620毫米魔驰沮,整体效果比老款显得修长不少淌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因父捅,在实际驾驶过程中绍汀,提供给你更加宽广的后方视野帘邓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梳。   现款CR-V提供17桶诚湘、18两种尺寸共3种轮毂式样幂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剿里。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藤缕,车尾向外凸出比较明显绒,给人一种臃肿膨胀之感涤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辣茎德。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娟森,给人一种臃肿膨胀之感闷硕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钎输,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阀虾,为实用性又添一分浆,从之后的销量来说变穿磕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沤秀,保持着高歌猛进的态势怯录。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺檀蓬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力界,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臀赫、精心泵车借。这也是为什么一部轴距仅为2800mm华返,排量仅有2.5L昂己搪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辫炒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS米帆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誓。   第三代雷克萨斯IS窘梅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃酷叙,全车线条设计更显张力娄迹,饱满的肌肉感让人过目不忘册餐额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅菜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炬什保,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅世疯牢,丢失了一丝霸气楼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肃欣邵,长宽高分别为癸:4665mm惶、1810mm同千珐、1430mm侮。同时轴距也增加了70mm牌,达到了2800mm控旁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攫惰猜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陈蛊线,其前后配重分别为53鞋示活:47税很。接近前后1蹬澳沧:1的配重也体现了其运动本质钩。   IS车身侧面短小精湛诵骚丧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僳娃涩,显露其灵动的车身姿态角昂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阮褂釜,依旧是纤细抗茅、锋利颇掠糠,绝不与传统设计相妥协单赏孙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侈确。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陛婚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潍。   毫无疑问汗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龋泛。你可以觉得它设计非常超越矫赐,也可以认为它很有美感肯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动如蔡秤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孺窜吞,石油的消耗量日益增大刚埠粪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娟,排放着大量的尾气面砰,制造着日益严重的雾霾天气蓄拘俩。汽车尾气的污染休,越来越成为大气污染的重要元凶累栋荷。开发替代清洁能源牵,代替排放巨大的内燃机碳,越来越成为厄待解决的课题擒。现在很多厂家都开发了混合动力车型劳碴,这项技术基本上成熟了赤骏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平力,也没有成熟的商业模式来进行推广撅焚,即便很多条件还未具备唯,即便这样那样的客观限制抬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靶填戒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一修媳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品崩,叫做启辰e30晨风惦问,这款车还没有上市句惶范,很多技术参数还没有公布灵肯书,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桅算翁,介绍给大家涝莽不。但即便如此溪,这款车还是有据可查雌亨蓉,开发平台来自日产聆风电动车归,外观也和聆风十分相似脑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灵瞧,2700mm的轴距和骐达相同哭,外观的样子也有几分相似蕊逛伸。但明显晨风的很多细节显得与众不同诵拧,前脸没有进气格栅的设计富,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份室贩蓬。而据厂家人员介绍撇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糯,而是单独开发顽功。   尾灯使用了LED的发光元件戮,看起来更加醒目惰呛,垂直的长条状样子也很有个性瞬父惮。但在车尾上醚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同横混,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沃舞,用以分担电池组的压力夕,这在晨风上是没有的瞄。   本文导航蝗访佬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)察,照片上看它挺精神如错,设计有传承有创新截,硬件配置有增有减娩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撤患,没能去测试现场参观参观乾祁。   命运总能给人惊喜辖失疗。上周五下班前龋湿蜜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刹,领导突然走过来跟我说愧捕卢:“来了个顶配竿校克斯境,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”关箩穆,周末的小幸福就这样碎了一地簿,我得跟两台机动车泡在一起彻匈藤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凳,坦白说现在我对它俩都“不来电”幌。这样也好劫,好歹保持个立场中立对吧扦涵逻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坑讣鳖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暖卑克,比如为什么海外有独立后悬架盆仕秤?国内全是非独立后悬架怜伺第?其实道理不复杂刮殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凯肋唇,既然如此烫,那就遵照做生意的基本法则来做咯护,降低成本篇,攫取利润摆梅沁,无可厚非钒瞳。我相信如果改悬架车就没人买拐茨厕,那他们肯定不改如。   福特比较谨慎瞎,善于跟消费者打成一片覆,挣钱不忘树口碑虏坷,好口碑又促进高销量鹤岭枷,顺利打造良性循环圈轻乐。尽管它也有这样那样的问题尺匪秤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胶拿,值得大众好好学学举。话说回来薄丛仓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捻抗懒。   现在摆在眼前的高尔夫7和干俜浚克斯超,是各自家里的明星产品掀蚂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖开烽靶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接航。把这两个重量级选手放一起兼簿莲,能擦出什么样的火花来慌衬韦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利露,似乎这样能出一口恶气晨痕芜。不过我得劝各位一句猛跑缓:百花齐放很重要讳匣库,一枝独秀最糟糕寇嗣。   ●外观   扯半天总算进入正题戚,这个阳光明媚的周末颊,没有雾霾的打扰薯巾经,我把两台车放在一起拍了套合影凡识。看看它们庭坟坛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7独报,一个是16.29万的顶配版两厢赶粱。克斯弦粪。要说家族式设计句摹耙,大众当然领先其他厂家卵糕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咕失奔,福特的动作稍晚一些炽撂,效果不赖惨鼻辉。   所以当高尔夫7和复姆茫克斯站在一起的时候瞄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慌。谁好看我不说泞拷,大家都有自己的喜好浪仿裸。两款车前大灯组内容丰富勺郊耍,氙灯福、日间行车灯颓溉岸、大灯清洗哪脯、雾灯一个不少啪浑乓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怠铆混,而钙浚克斯的则要花6千块买选装包核汲,朋友们蓟,要享受还是得多消费啊标始。   车轮部分有看头南。肝叹锱克斯胎宽215mm仇氨,米其林博悦轮胎荆筐爱,轮毂造型带感虏,给个好评奉跨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹿。高尔夫7胎宽205mm概惩,似乎缺乏顶配车型应有的气势臣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苫驳。   车尾设计各有出彩的地方导钩眠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势群鸡密,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫添,LED尾灯是个加分项挛呕,感纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踏苇。左边那台风格沉稳一些凡歧惮,右边的青春气息扑面却梯,你喜欢哪个肠淮?" "  “牺牲一定的车身刚性封,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戌似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冉咐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后融箩轨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窍。就在上月肖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漓纫两,至于奔驰C63 AMG两亥蜕,目前还缺少这一车型必咸荡。   由于是RS5 Coupe的系列车型唬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颧蒙挛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糯兰,毕竟除了性能之外光氯竟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的董裤。   延伸阅读 楔陵讲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酱姐荚,其中包含对车漆颜色曝钨、内饰颜色以及电子功能等自主选择贪屏汤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甸,所以在配置解读方面桑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攫钵,并将官方价格告知大家跑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曹,软顶敞篷采用电动开启模佃深,时间上需要15秒即可丁,而将再次闭合需要17秒溺陕叹,其开闭结构为多连杆双片式悸枯,这也大大缩短了开闭时间哺肚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消道番,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撅,为了不过分降低运动性青夸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刃辞拧。排气方面也是RS5的一大特色琉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管达曝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棋斡,而在Dynamic模式下会全部打开宦萄典。   本文导航坚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茅,或许大家已经是心里多数潘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型可,定位于新兴的小型SUV市场婚。众所周知庞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹,长安铃木选择在这一细分市场发力改焕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贝苍泡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX地漆,通过对比分析诬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吩速沉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媚地兢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鄙蒋,搭载1.6L发动机师,匹配五速手动和CVT变速箱悸虚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L费、2.0L两个排量六款车型乐撼揽,同样匹配五速手动和CVT变速箱骸,售价区间12.88-21.88万元韦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腔,通过下表的数据显示得知苍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杠残,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX边莲,相比逍客械号滩、昂克拉等车型同样处于劣势泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梁怀呈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丹凡裳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涧夕邦,还有与车身不同色的黑色包围取、车顶行李架瓢,短小结实的车尾崎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霞。车身颜色选择上悔钨,S.CROSS锋驭提供了极光绿纬芦、皓月白碌奶、星辰银剧、丹霞红评垢、银河蓝和晶岩灰六种颜色纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同点蹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粕词,雾灯叔连潦、下保险杠也经过了重新设计律菱木,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牢侗来。车身颜色选择上哨,劲炫ASX提供了珍珠黑宫、极地白蓟肋氨、翠鸟蓝层、酷银烷脊酒、钛灰五种颜色规了妊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宫嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萍,前后雾灯斑薄,并配备大灯清洗功能侮,外后视镜集成LED转向灯;同样狈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耻阜,带水平调节和自动清洗功能辨,其外后视镜没有集成转向灯桓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叔柒黑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂届评颧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肋,二者均为铝合金材质热舱。所有车型均配备优科豪马轮胎径敌椿。值得一提的是喂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呸呸光,这在同级别中比较少见弟帝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隧坡,根据车型的不同尺寸有所区别梦雄精,低配返羞钡:215/65 R16较泄,高配弄镐:215/60 R17玖,轮胎同样使用的是优科豪马沽确,同样配备全尺寸备胎擅凶,两车在这方面都表现得很厚道吞盟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寇鞘厂,第七代车型贾纺串。其指导价12.19-14.49万乳联涣,这是配备1.6L引擎的价位鹅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窗费朝,账面要准备好14.09-18.29万秋戒搞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亭光纺,当然郡,身为第七代的它婪撮,在冲击属于自己的又一串“第一”颠创。但我们相信谩,短板才真正决定高度奔避。   全新高尔夫的德国总设计师说姥,它的设计主导思想为“简单既经典”蛋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拦丁甘:中网与大灯的相对位置郝拘篇、拓宽出车身有力的轮拱犁夯豪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弘短碌,这台在中国拥有极高人气的两厢车璃钢,一露面嘉泛,就好评如潮闭馆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伸汲,但还是要将6/7重提赤歉,除了外观上的差异捶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腊从购,比第六代车型要长56mm踢。而整体车身比例上落吼皆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逢碍先,轴距增加59mm逗,从而提升至2637mm访潭杠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拟书俄,但新样式的内部构造也足够炫骚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潞回。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奈。高隔音性的特殊树脂层损限栖,形成3层薄膜结构拭窗路。它拥有很强的抵制振动物理性能芜掏。   直接跳过撩人性感的腰线舱翰酗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碑练秀。相比海外的双L型镭,或许辨识度更强一些才。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堵列嘉,但高7的不一样崇帛晾。细心的你会发现跺糕微,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸵,才会主动启动墒,并且拥有厂商宣称的132°广角碱记琉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坎卤,天平再次偏向了驾驶者一侧踢飞隙。整体内饰上豢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是画眉:放弃中庸的设计理念颠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膛。不规则的T型区脆掠、活泼的金属线条点缀姓,让全新高尔夫大变身寇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浑蚕,它能够让你感觉非常新鲜惜吨坟。   坐进高7内隙氦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淖班铂,比普通天窗大了30%温。而外掀的开启方式有点奇怪搐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刊睡陵,同时还为内部提供更多头部空间遍忙。   大众车型的人机工程向来让人放心扇糙,这个角度的方向盘霓患,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦槐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欺瞥,或许来个拨片更有型吧修田穿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惫漓米,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳞。   本文导航贿母:" "  在国内的SUV市趁 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卑耪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬,正因如此达侈倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲豌硷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羞迷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镣。   说到大空间杜、七座设计嚎承、配置丰富的SUV顿,北京现代全新胜达是其中的表表者拘孰粪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变链洗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫乌邪,下面我们将对这两款车型进行对比分析句。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乌,设计上中规中矩匙,采用了哈弗新的家族式设计元素弦,这一风格将在整个哈弗系列上普及柯倘唤,代表性的设计元素有司痰特:大尺寸U型前格栅聚,粗壮的镀铬横条格栅凛喉抠,时下流行的“X”型前脸胁篇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雌泼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涩票麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹤兢家,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱号,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅计扒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎,再辅以造型锋利的大灯灯组昧凯酿,极富视觉冲击力胖善捷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猾矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识耗咕。" "  如果提起讴歌品牌瞄,大家一定会想到MDX这款车姥将,究其原因辜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舷闪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讼逛垫,拥有讴歌最顶端的先进技术骄。在2013年苗,讴歌上市发布的新车相比以往厂,算是非常密集的朵瞧祟。即将岁末横,讴歌的新款MDX也开始上市销售颠花。作为新款攻瑟,MDX的售价降低了电划,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杠文。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怠呸亭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术话匡化,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮好肮。使弯道驾驶更加轻松幂勾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胯,在车辆制动时奢蛔,通过制动延长扭矩矢量分配挪精拉,提升转向的循迹性 寐巾尘,这在之前的讴歌车型上是没有的萄荷跺,包括RLX炽被思。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溉凸舒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曹。但我们看到讹仆,在讴歌品牌乃至本田车型上统叔绰,自然吸气发动机依旧占据主流护。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法改戮,在新款MDX上使用的3.5L发动机擒妊拦,带有VCM可变缸技术屡邯,在不同的动力需求下日,发动机自动切换工作缸数苛眉,用来节省燃料旁能贡,提高燃油经济性我幢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铣,使用了全LED大灯涟籍普,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法热挥,不止在新款MDX上出现豆,旗舰轿车RLX上同样具备金烩揣。但和MDX相比涩,RLX的前大灯内部结构稍有不同兄蔑。而MDX的这种全LED大灯奥惹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平火佛橇,但据了解讴歌正在向这个方向研发先协。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寝本疟,其中大致包括救援翘、定位捆宽棱、导航检索等常用功能碘疯。但值得一提的是沟斗妓,讴歌的这套系统在整车质保期内岗刷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骑俏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亩盗疮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贫锹,通过车头冗刀巴、车侧膝奔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窍凤。对于前方障碍卯祁显、侧方停车损、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助完衡拢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面割级,MDX采用了59%的高强度材料辣,热冲成型一体式门环等途径护,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秋峡。   本文导航充:" "  在新一代天籁发布之后隧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恒。二三十年前紊点龚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糙怒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赡菠丧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吼。而谈起这两款车悄,目前多数人对它们的理解是吹歼啦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盛坊奇,配置增高师,便成了公爵和君越吓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隋、动力和配置等等歇泉锋,却有着极具诱惑力的价格刺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绞牧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔷房。可它们究竟有没有这样的实力徽覆痴?两者比拼勿币,谁又能更胜一筹侨痊淘?本文即将为您揭晓轰得赣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型视汇拜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饰逻侵,售价区间为23.59-36.99万元菠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赶,两车售价分别为29.98万和29.99万卡,价格非常接近攫,比较有对比价值挫沧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显殿寒,主要是雾灯燎必、轮圈等几处细节可以加以区分馆拓另,尤其是中网变得更精致顶年,车头更显大气偿魏。但也就是这些细节的变化挨笑裤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿目峡。   大灯方面交,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗓疾骂,不同之处在于涝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)械。   车身尺寸方面界,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颓耸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秃,君越的长度同样超过了5000mm坦顷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胎烯举,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遂,并没有追求锐利沃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腻侮杭,腰线设计是其外观中的一大亮点仕埂,并非大多车型采用的一条笔直线条十蒜糖,而是在B柱之后便缓缓下沉铜欣染,在后排车门上形成一条折线迷具肆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沤屑。   尾部来看瘸钦,公爵与标准版天籁造型基本一致兔谜,尾灯造型也还是一如既往地犀利纱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铜察伸,为整个尾部增加不少活力诗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合词,使其整体感更强木叔绅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蝗,轮胎方面模郝去,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穷敖,更为霸气拢。   ● 外观小结唾: 两车均采用年轻化设计惰,稳重气派;车长均超过5米祁碌疟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徊日,君越表现更为抢眼馆读妒。另外健项,从个人角度来看缝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计班,相比之下它的造型更加简洁权牧陇、规整缴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弗芜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卿悉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谢,足以呼唤出你全部驾驶激情细师涕。你可以视它为野兽郸,但我更愿意称它为内敛狂徒饺本,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎材武捆。它是驾驶利器骨酚派,也是很多人心中的梦想之车谓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伯卤窗。   既然说道奔驰AMG森耸同,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义草镁纽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刃爬,都代表了其品牌车辆高性能版皮赋阮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贝,这些车在发动机配置调教份,底盘调教瓦科聘,外形和内部设计上都远远超越原厂车碍抛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碗湍敝,它的长宽高分别为4707mm梧炽谰、1795mm和1391mm蹄叫卉,轴距为2765mm察歪。参见下表可以直观的发现勤猛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苦捻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比配弧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面头释,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴。但细看之下烘,还是能明显看出差别獭金捌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仟患霞,流畅迷人更具轿跑风范钩够。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棱。   除此以外屁嘶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次李,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭据挂挟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菊蝗,前轮尺寸为235/40 R18瑰新烷,后轮尺寸为255/35 R18垢藕把。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惮靖,以获得更快的加速度诬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斑耿。   车尾是C63最为霸气的地方层其蓬,四出排气管宣誓着其运动特性霞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力思,从而提高车辆的稳定性炒。" "  11月12日羚敢霖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市田呈。无论在平台还是动力上供揩,这款车都与标轴3系基本相同取仍惋。动力上忍戏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疏柬燃,依然分成风尚博、豪华和运动3个不同设计套装伞搬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式排。无论怎么看小誓沧,4系都很像一款双门版的3系特荷密,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稿嘛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系材靠。   虽然名字是4系糠落,但如果只看前脸挥,恐怕一眼很难分3/4系袍懒。不过仔细观察细节的话爬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毛。比如更大的开眼角设计笔,更修长的双肾格栅阀,还有明显不同的下进气口设计风格橡劲。当然僵,了解宝马车型的消费者都知道催蜡狗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琳。此外剩,前脸还针对空气动力学进行了优化闹详喇。 【左泵讼:豪华设计套装(选配)/右俯纬舷:风尚设计套装】   侧面造型上话,4系明显比3系舒畅很多迹熄面,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萍刻,更修长的车门对此也贡献颇多瞳星戎。不过轮胎规格和3系完全相同屎烤,似乎很难体现出这款车有多么运动嫌巧。另外汞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了特瞎杏,和前脸的进气口配合乒,共同为刹车系统散热玛蚂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汉,不仅装饰性强同懊,看上去也更凶狠剁。   尾部设计上说釜窜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熔撬。猛地一看依然很3系匣讳,但饱满的线条体现了4系的不同胸挽。尾部虽然整体很“壮观”齿阶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钳炬捐,别有一番风味廓貌。另外亲,根据套装不同捌疮妈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尘剁飘,实拍的运动设计套装为两侧双出荆,个人认为设计还可以更精致一些轿届同。   车辆提供隋蔽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恼:北京市海淀区闵庄路19号   电话童痉:(010) 5872 8888   本文导航漆艇哇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溯蒂勤,自日产逍客2007年在英国上市以来瓣垢号,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拣。各汽车生产商自然毫不示弱婆画现,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乳川龚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疲,公司就对其外观和动力均作出了革新泌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顺魄。这款车售价要高于ix35赫僧寝,标配版的售价与高配版的ix35相当瓮。较高的售价并不会对消费者影响太大惶伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力比寡欧。 ? 现代ix35   除此之外狮叮订,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型书骆。完美的驾驶体验萌溺,充足的动力表现裁短顷,日常的实用性以及低廉的养车成本攻彻速,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恃靛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岔怜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簿脓念,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些划。CR-V的后备箱打开的角度要更大离煎乘,后车门打开的位置更高共砍邻,加上方便的一键式折叠后排座椅啼贪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜年修幂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盼下缚。ix35的后备箱地板离地面更近莱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淋午氓,他们要对此多付1,700英镑悉借。其余两款车的四驱版挝的蛙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屎街,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沪高宛。   从标配版本来对比三款车酞奇狠,ix35要优于其他两款贰仕。SE版就提供了后排加热座椅慧帝访,方便商务人士乘用粗痞口。高配中更是有导航劫,蓝牙权殿,真皮座椅卯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邦纯共。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毯客。   综上所述乃矢,我们推选出这三款车的排名分别是兴嫩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镜,但是它的驾驶乐趣却是最大的焕铜竭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黔首氢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镭券。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艰秸。低的污染物排放公八,强劲的动力表现诵锹,新引擎的装配让该车重获新生叉片。   第三名?现代?ix35   毫无疑问固,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翻毫竣。不光是低廉的售价偷,标配版的实用和保修期的延长洪孝,让该车十分吸引人铣井。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叫委,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贩稍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品套,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇详,严禁转载膛当,违者将被追究法律责任拿猫磨。责任编辑杠欧:李敏" "  在国内培姆,提及福特这个品牌骂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干慕剑克斯和嘉年华诚舌侈,但福特的精髓决不仅限于此刹。在美国旦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军党。近些年来乖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聘,先后投下了旗下多款SUV车型箍铰,其中包括翼博闷塑帅、翼虎曹、锐界以及今天的主角探险者什伴。作为美国销量连续15年冠军的探险者双,它在中国的土地上能否再续佳绩艘踏逞?带着这个问题懊斗龟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哆墓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣,也是其第五代车型本窟筐。在今天看来叼巧蔚,福特探险者圆润饱满矫,又不乏美国车标志性的肌肉线条惨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求健淋欧。但早在1990年溶,第一代探险者刚推出的时候谴股峦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畦荆昂。   随着时间的推移骂乏汝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鄙律噬,与其说是改变膏魏老,倒不如说是更加顺应潮流成熄。早先的皮卡底盘不见了踪迹火,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靶诞懂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间桓吹。   面对一向追求越大越有面子的中国市城愦锇拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戌闹?结合同价位车型做个比较不难发现寂碗,探险者论尺寸绝对傲视同级坑瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抬群洽,“尺寸”无疑是其最大卖点杯。它的车身长皇癌、宽克捎、高分别为5006mm购呈传、2005mm和1743mm胁,轴距为2860mm晒厘票。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴秋,即便是与奥迪Q7的对比中椒创敞,探险者在某些环节也不占下风台。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓟,探险者的最小离地距离为193mm邻挝,接近角和离去角也并不大揪新炬,仅有21.7°和21.4°块舅担。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的草。" "  引言惋革疼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点使饱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铰拨敝,其采用了全新MQB(横置奶⒒危块化)平台生产嚼,不仅在外观夸纪、内饰方面有着明显的变化砂,更低的生产成本馁得缕、更轻的车身也使其有着较大的优势氛。此外脆搔,作为其老对手的福特噶劳#克斯当然也有着较强的实力烁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评路迪痞。今天哪,我们就来为大家对比一下蓉钨筋,看看这两款车型谁的实力会更强背。 外观嫡罗秆:低调内敛大众风对比时尚张扬赴郾杖模克斯   两车在外观方面虽然同为动感肥敞岔,但在设计风格上却有着截然不同的一面宛臂侗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兑。而干廾楹啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吝筹邵。   车身尺寸方面按扩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栖栓蛋,轴距也增加了59mm奋陷排,整体看上去更长更宽更矮汝憨葛。但其主要竞争对手咐埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势凑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅订糠、强壮环妥竟、凶猛寸嘛皖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象并匡。试驾被安排在了蒙特卡洛隆,我们被热烈的目光追随了一道氓恭,同样硕挞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗡晨坛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虚,它的对手就已经锁定了玩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标错讥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜白,他们选车就两点受,第一样子帅靶,第二性能足够强大丰腑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力福荚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车录啸寒。恰恰如此迷量慑,它看起来很漂亮喀疤,尤其是车身各个部位的比例与线条乖,挑逗着所有人的视觉神经咯仕纬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柏捆瀑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睡危,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实村,而且更杀气感更强媒蜂。怠速时慢慢靠近棘加攻,它的躯体在微微颤抖爸巍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锌。   细节方面奥迪从不偷懒齿脆髓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湾嫡冷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辞解妓。在我看来庞,这样的视觉效果已经足够征服所有人犁,如果你觉得不够醒目行,还可以选择将卡钳漆成红色淀邻仁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闷茅贿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冷跑围,120km/h时自动升起廷,此时的样子最为动人沉,速度降低至80km/h后便会自动收回檀慈酥。   进入驾驶室并不费力播但坪,内饰与A7或者S7基本格调一致峨,简洁朴实态恃,中控台区域保持原有基调艰莫,有人说它沉稳儡寒,另一些人说运动荒兄副,在我看来这就是奥迪的风格袖纹恕,可以满足很多人的口味蘑撵霉,一切气氛都显得那么熟悉睡吭。   车内有两处亮点让我记忆犹新祥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分权,坐上去的感觉也足够舒服京驼。不足之处在于它的调节方式太过简单渭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蟹哺骨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啊肩怂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膊举囱,手感与大小都很出众铰,令人爱不释手恢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诬滤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舶目极。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棠抵,善于抓住驾驶者的心瞎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豹喘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欣绵,两厢版掀背车开始越发备受关注罢去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镣,强劲的运动性能也是非常重要的指标愧。就在本月初诲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辈叛摆,除了朗行运动版之外须,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞄些毯。接下来艾遁交,我们将两车放到一起串播,来看看其空间和性能环节的表现如何农。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酥坪,如今的情况则正好相反饯娇拆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劳叭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元共魔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元森辱勾,两车的售价还是非常值得人期待松售祟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弊剿,前脸没有任何改变栏俊硕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伍练,但给人的印象要更加动感刃能辑。   车身尺寸方面彭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米水,各项数据都要比朗行运动版更大一些胳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浚切,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哇,比较适合家庭日常使用痹外室。轮毂造型与三厢版没有区别纠卉阀。在发布会上趁姐般,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耻窘,相比科鲁兹掀背车不够运动盆卢性。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞥奶埃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑税,线条更加自然汕携、流畅兑新。两车的车身腰线笔直且显眼哺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浇啊扛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桔库花,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洛挂卷。同时杀玖曝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寐,点亮后的视觉效果非常不错疟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躲炊部。整体风格也是保留了三厢版的造型刺裳汗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出齐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吵。2008年罢姜,丰田Yaris进入中国市忱撕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车登牌说,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哪,想必原因大家都很清楚棋萝澎,致炫在各个方面都已下足功夫牵心,为的就是再续辉煌氖。   致炫外观灵动时尚牧吨登,带着一些年轻的运动气息弊蠕,车长为4115mm镁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彭,比老款低50mm;轴距为2550mm酵,比老款长90mm壤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皑讨吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷怖眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”水,这样的设计更有利于致炫的散热哪父,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱操羌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利项间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘。   " "  在这一两年中辟牟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熔弘仿,究其原因脑斗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宋。另一方面拇篇裸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酿谴捷。代表着大众在中低端产品中的最高水平胃输环。如今簇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尝萎邢。带来的改变很多顾探,由MQB平台带来的更多越级配置捣秋,外观内饰的革新链创排,动力总成的变化困,当然还有后悬架的改变去。能否继续神车称号躲,笔者觉得卸惟,可能性极大绘墟。   ●从固定平台向耐猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母褪约撸块化平台的车型圭户,之后叮稗,从这个平台开始从挖,还会有奥迪A3等车型陆续引入轻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阿。但从高尔夫7开始哗潦善,这种概念将发生改变撕。MQB木缡眩块化平台生产悉渭添,让高尔夫7拥有很多延展性的传承米酸磊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氓,后面我们会详细说到茧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慌垒,必然是一台有传承有积淀的车型囱。经过几十年的发展和变革伐捂孪,没有被历史淘汰膛,却总能获得新生和换代联逗婚。我想符合这种条件的车型真的不多且。甲壳虫也好氰恰曹,卡罗拉也好挝,都算在其中纹缮。高尔夫更是其中不可或缺的一款喷柑,从第一代发展到第七代肩,我们发现磊,很多经典的设计元素没有消失隆釜侥,而是作为经典传承下来甫际纱,但技术却在与时俱进的发展郊。直至现在卜贯,高尔夫7的出现富,能够看到曾经的影子举巫磐,也能够看到未来的趋势洼宿瞬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晒蛊培,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帅雀潜,今天在紧凑型车上也上演睬吨,只能说明捆赊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灸配,也从侧面看出假,这一级别的竞争是多么激烈豆思,高尔夫7的轴距加长了59mm竣厕记,反应在车身上梅,加长了56mm详纯。这让我们看到忱,高尔夫7并不是一味的加长锈酱疙,更兼顾着车身的整体设计双粮,以及操控能力的全局设计捍搁巷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伎,争议很大畏枯花,但貌似并没有像新速腾上市时那样跋兑,引起大家的太多反感慰胃锨。或许一汽大众的这场策略大变庞需,已经让消费者黯然神伤了廊别坪。大家也都知道涟跋,这是没办法改变的事拖良,想要四轮独立悬架且闯,会有性能版车型作为选择摊,要是纯家用镶锻,就只能接受这个现实箩。   本文导航狗谁啡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV股巢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6相,这仿佛已经成为了一种定律细俗。话说回来藏瘦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕉罢、做工习、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位榔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炉史。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扰啊狈,为更直观的进行两车的对比分析匡拌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磕啼错,需预定等车时间较长瓮,主推1.5T车型)作为参考对象衬。备注清蓬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肥懦彼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匙绷,瑞虎5和哈弗H6各有所长斤,瑞虎5车身更宽拆、更高苫桅,而哈弗H6车身长度祭、轴距更长跨瘟。另外这两款车的外观设计原创度较高纠热禾,没有明显的抄袭痕迹酥,且能够符合大部分人的审美观饯,足以体现出设计团队的用心程度贩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稻妹,意在塑造最新的家族风格拟劣季,整体呈现出大气染纽茂、时尚的感觉聘瞬敝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暖,包括徽墨黑掀、烈焰红屯、赤金棕管、暗夜灰呢诬、皓月白和丝缎银吹井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逢售浇,其更侧重于简约睛哺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泥栖。车身颜色方面档暇,哈弗H6提供有经典黑拉、雅致银虹、简约白晌频降、中国红庞、风尚蓝豢檀烯、摩登灰侯牛、醇魅红物龄、睿智棕共8种车身颜色输煽。   前脸部分剧亨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肺独久。瑞虎5前脸层次感较强绷咖苟,大灯巧妙地与中网衔接精痹急,而下进气口被分为了两部分悍,下部与底部合适护板相连接煽哺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氦抹,没有太多浮夸的设计们噶蜜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酥识,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“红阮,但绝对属于耐看型乱肉叫,整体间流露着SUV标准的稳重气息句标琶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肃泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戏划,车身侧面给人以更修长的感觉背。另外另榔彩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疵,车顶均配有行李架扯。   同样的焕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面团借,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫡,厚重的保险杠更具力量感唇。   灯光配置上妨羡赶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颂伐,内部灯组布置较为新颖铰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凤傲,常见的柳叶状大灯造型摩渺憨,常规的灯组布局响交,带有透镜的卤素光源大灯东,提供水平调节功能踢极段。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源女柔受,看上去更为醒目和美观舰防比,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碳梅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邻敛躺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筹品,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韦兄,同时越久的期待会带来一个重大问题闹,那就是新产品如果不能做到完美埃挫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杆,两条定论由中国媒体陆续传开位肺,首先它的相貌不错荚,其次来到中国的时间也不会太长了沃痕涤。一个月前瓶镀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁队,为何这么说琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惊,通过细节上的修改锚,使雅阁更贴地气卜护郎。   设计师在中国进行了大量调研工作醚,最终他们得知了国人的喜好庞泞羡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拳呢飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奖实但。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外春皮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手导,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中橙讳桅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拐动胶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坡,在如今大行其道的“加长风”面前速母违,本田倒是走了一回不寻常路斡摊赖,这也是让很多人吃惊的一件事藕钠浑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佬姓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道储,究其原因我想和C柱造型茅酥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卷磺疯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桶,先是放弃了老款斧头型的轮廓煞竭,其次将双出分置排气融入到了包围中咕刺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轿豹、动感靠拢施。   本文导航薯酬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乒龋吾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滩香峡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铺结急。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冷北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乒糜俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤商。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岔垄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳络珊隧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懂。相比之下禾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芯谰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搂逛石。总之这个价位的车型蕾,只要设计不太出圈消费者都能接受洪薄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几急麓你,即便轴距也仅有20mm的差距是蠕,如果无聊到一定要分出个胜负的话巾箱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歪笔烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜜物赔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出收摩噬。顶部的灯眉蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜吃滑,虽说还是带着几分模仿的味道菊揽,但却并不令人厌恶蓉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型补,不过它的优势在于自动大灯功能说集变,这是我们在CS75上未曾找到的配置踩品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顷坤垮,都是标准的SUV设计禾苛授,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痹,不过值得注意的是眉讼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搜躲,上下车时可以避免蹭脏裤子孺,这一点要比哈弗H6显得人性化博。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猛醋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妨,那也将成为它的一个优势胆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸虚灌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狄闺。两种风格说不上谁好谁坏仁歪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦、更时尚的选择型歼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廷衫贸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍伤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汰篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旁秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋矗肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铂风筐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别少顷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳课陡磋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漂。相比之下胶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡砷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讹旧护。总之这个价位的车型激嫉,只要设计不太出圈消费者都能接受洽揭朽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆刮,即便轴距也仅有20mm的差距啥点户,如果无聊到一定要分出个胜负的话绕飘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赌浅悉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化党途,在这方面长安CS75表现得尤为突出承降强。顶部的灯眉非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事眷,虽说还是带着几分模仿的味道济,但却并不令人厌恶躲舷琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胸点狈,不过它的优势在于自动大灯功能翻豁,这是我们在CS75上未曾找到的配置履署。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款,都是标准的SUV设计俯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平,不过值得注意的是端奇俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衬湘,上下车时可以避免蹭脏裤子版龚砷,这一点要比哈弗H6显得人性化莆昆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等创裂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谷,那也将成为它的一个优势丢点。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异济剧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粕倪途,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碉。两种风格说不上谁好谁坏拌帽卸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褥八括、更时尚的选择啦籍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型师,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毁趴,埃隆·马斯克就是一个奇人笆谷呈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唾?下文简称“埃隆”)纶控。远隔重洋来到时差16小时的加州散壕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讲喂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S及,一款名不见经传蛙蔑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车羞乒。在短短的5天内熊躬孟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试憋。 ●曾经的TESLA廉受:短暂辉煌的Roadster   2003年急,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沏品室,并亲自担任总设计师的时候未含,他为公司取名“TESLA”隙内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家对耗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)康煎。而在十年前唐蔚尸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘫陌巧,因为在此之前埂厕窃,没有任何纯电动汽车成功过跨汗饯。   不过很快碉毖寝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黔标,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驮挞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粪、续航里程短的传统印象捅侍。只是线仿,那时的Roadster真的很糙赖臂,很贵辟,很没吸引力摆倪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卧菲啸。   于是赡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氏诧巨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腑漓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露顺獭,已濒临破产……”浓。   不过矫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疗练,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在教桂硼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际时,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袄底。仅从2012年6月车辆发售克馁课,到2012年9月这短短一个季度内菠绷归,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唱胃肝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屋泥,并且公司还获得了美国政府的政策支持侣。   ● 简约外形流畅饱满悔效,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗监?一个能够打动人心的外观设计疵泞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抡仍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔采誓肚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拜氖泄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吼宪劝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赔,是一位年轻的美国本土设计师钠伍即,曾经在大众汽车担任过助理设计师觅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暴聘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脆,马自达旗下的Furai廖、Ryuga堵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藉承平,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勘曙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纲清蹈。初次见到TESLAMODEL S的时候蜗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萍,难道这两款车之间也曾有交集锻淑?   多方查阅资料后才明白煤诡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喝画江,不过后来TESLA对其提起了诉讼归鳞冬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作婚耐崔,还盗取了其电动车制造技术陌。于是紧接着偶壕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品替陆,并最终完成了MODEL S的设计工作虑缚妨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赫户媳,轴距则为2959mm档。仅从数据来看春圭,MODEL S已经算得上中大型车的级别极改,差不多和奥迪A6L脊埃、宝马5系Li等近似切脖,只是车身更宽大也更低矮一些坟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侨。   整个MODEL S的车身上饺湃,相比许多人和我一样毒榔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潭,椭圆形前格栅造型太另类了缄杠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垃陷淘,但是这也成为了MODEL S的标志哨呵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玲劣,所谓的家族式前脸抛毫芦。   你或许会认为没有前置发动机的存在辫跑,和绝大多数的电动车一样粳僵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屑,那就大错特错了净女剐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腐糕蔑,动力系统和电池组患,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涟遍疗,就和传统的内燃机汽车一样灵借丝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馁。   细长条的大灯造型很酷稼稠,氙气大灯热共爆、LED日间行车灯都是标配你双,和其他车型类似梆缓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挪、LED雾灯以及示宽灯烁把焊。只是在功能性上MODEL S实在很单调无烙巩,同价位产品上应有的大灯清洗会底、自适应功能等一概奉欠鸡虐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妓,4年的时间梧,经过诸多顶尖设计师的打造独,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发了沙,再到上海车展的国内亮相劝虐,今年广州车展终于正式上市锌伶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碘驾杯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中室,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩清澈榷,这是中国自主品牌获得的第一个五星剖姜化。观致3四项总分达到了惊人的340分挝玩刹,这在整个2013年度排到了第一位遁驼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悄布叔,接下来为大家解开谜团轿炼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秒害,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饭郸屎,观致3的外观线条十分简洁败涉厂,但又不失从容优雅赋颁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坤,毕竟它的设计总监曾是大众高管咐沫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了东。   前脸看上去相当的饱满圆润守,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坎使承,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成素,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩范,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篮沥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廓可列,这话虽然有点绝对耻,但却不无道理嫌阿,在说服消费者购买自己车型的时候避然,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泼咖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僻,随着时间的推移侠娠,两各品牌已经深入人心溉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台危,相近的售价锣帽、同级别的定位镐烂颇,看看哪款表现更有诚意涟桶勿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笑科,造型圆润符合多数人的审美骇什癸,第一眼算得上成功铃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屠,细节处理更为立体很显档次稗含赁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错充髓。爱丽舍原创度极高敞标,很难找到其他车的影子避迷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貉触,只不过虽然车身进行了拉长趣融,但看上去依然是一副小型车的架势官,气势上略输给爱丽舍合危豆。外观设计确实见仁见智垛茧,有人喜欢圆润稳重赊,有人喜欢直线条的简洁利落啼戒,嗯好吧怖,各花入各眼含。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现番,新桑塔纳除了车身稍长之外咸溅水,轴距克、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势设。但整体上两者都属于造型协调的类型赐。   内饰部分仇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垢苇。配置细节设计铝锤摔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计函薄,比如位于方向盘后边的多功能按键犀禾肝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酷匪,则显得没有可挑剔的地方傲冀,只是限于成本旧,用料表现一般炊。" "  谁都没有料到短短几年碧床锤,SUV会如此火爆编变,从动辄百万到数十万的城市SUV既,都曾经上演过排队提车的场景鞋寂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泼窜厢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迹船翰,不同细分市场苍獭缕、不同类型SUV纷纷推向国内市郴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新夯,推出了其首款SUV--标致3008累习管。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩呃锊拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迹桑。而东风标致国产后价格有很大降幅砂嫌捶,15.98-21.67万的售价也与途观毋番覆、CR-V匿喂澄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来论碎砍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汤。下面一起去看看吧慰。 ● 外观解析   除了高售价外刃端纳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沥灵剿。太过个性赔忻,同时又不够精致横荡。而相比之下盼寄橙,国产版标致3008要好很多翻很稍,现代感更加强烈痛。前脸采用了小一号的大嘴失耗甜,并且添加了镀铬饰条显示很精致灭剧,也符合国人的审美塑尉坞。   前大灯虽然不是氙气大灯骄嚼蠕,但是加入了透镜安按,整体观感不差椽效活,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高复睬麻。另外矢仑害,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肌,增加了前脸时尚感痞。   从车身侧面来看梅涸,标致3008加入了车顶行李架沪祈衡,虽然并不是经常用到的配置讲谎缉,但是对整体造型的营造作用不小和陵。另外茹,黑色下包围凸显了运动感汀氯龄。   尾部是相比进口版改变最小的炯,不过依旧非常漂亮相澄,很有层次感匠奋。尾灯加入LED灯组讥兄戚,警示效果更好朵凸腔。另外最值得一提的是其后雨刷设计寒撬,在前雨刷工作状态下赌碉,挂入倒档彭,后雨刷会自动工作葛,非常人性化的设计舱。" "  说到法拉利朽玖溺、玛莎拉蒂这些品牌磺,网友们肯定会觉得遥不可及嫩,价格高高在上食劳舅。如今尸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谱,它以89.8万元的价格进入国内市场将。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现题泄,让我们来看看他们三个谁更吸引人岁圃蜕。   在市场行情方面苫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诵臣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寇偷旅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捍寺。而其他两款车型均有不同程度的优惠胺伦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谐夯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甲耐,看起来非诚迮危魁梧的发现竟然落了下风醒徽,令大家非常诧异唇姜嘎。但在内部空间方面脱寒宛,Ghibli组完全不能与发现相比卜充,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龋酣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车色雄兢,所以它的尺寸就不在此提及了炊。   在该项对比中揩谁垦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截架会菜,功率少了80kw弊免,扭矩也少了50nm冷磊,同为3.0T但差异却这么大良。发现采用了柴油发动机埠村涡,这款发动机的性能超众抒,在国内有些市场中非常受欢迎警汾锹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱号努。   对于传统豪华车闻言葛蘑滑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烧窜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畴。路虎发现集成了家族中的优良血统沧害,四驱系统足以让众多对手汗颜世麓。   本文导航溃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实校钱,保时捷新Cayman在国内上市之后舱次,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了节,遗憾是试驾车迟迟不能到位金铺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耻栖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瑰尸金,就当胜利喜悦之余尺甜泛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孰冉苯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我履:不就是保时捷最入门的跑车嘛泌,至于这幅尿性嘛嚼催纠?不过您还真别说京册梳,Cayman作为保时捷入门产品中骇,绝对是一部对得起消费者的良心之作贾苛,比起卡宴与Panamera来说僧,工程师为它注入了更多保时捷的基因庇,说句通俗易懂估皑炊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闹炭趴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碱枚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侍,第一代Cayman的诞生是在2005年苟衫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸵奴旱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格化暮痘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爱动泰。   新款Cayman S外观简洁肛氛,车身比例更是优雅的惊人狸豢抗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坚版操。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦诉世,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锤尼。尽管如此钠玖荆,这款双座跑车依然非常紧凑确武,车身长度增加了33mm汲。车身前悬缩短了26mm操。   每次谈起保时捷的外观设计苟捌囤,笔者都是非常纠结的心情梗钒,恨的是德国人那副死脑经残,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化将晴人,喜的是哪怕轮廓没有变化林,每一代保时捷都能占据时尚的前沿松茂,或许这就是历史的传承吧害珐梨。   新款Cayman S除了迷人的身姿逝悸洽,优雅的曲线之外蠕困,设计师并不是一味的强调柔美频杜阔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胚,这里需要注意的是钎篓块,这个大口可不是什么导流机构谜绒,而是发动机的呼吸通道尘逢梳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淮,加上凸出的转向灯设计零,相信任何人看过之后都是过目难忘视梗,尾翼同时配备升降功能腾常,时速超过120km/h之后衡冷防,能够有效提高尾部的空气下压力凄地。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掳荆具,这个是一个价值不菲的配置前骇,总价44700元浩,如果您不满意当前的刹车系统炉峡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胯妹络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溜,据说车用到报废了泊娟,它还可以装到另一部车上继续使用浦姬,简直可以当做高富帅的传家宝劫堵。" "  国内B级车阵营的争斗刀淮,恐怕用水深火热都难以形容假硅,原本只是按国籍分布的对抗阵营卫棠采,随着时代的发展论,已经逐渐转变为混战的局面路率漏,比如ABB三个品牌的中级车藩哺枫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劣监。同样的情况也发生在合资品牌身上逼,民用车级别的对抗往往更加激烈嵌彩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斯谩兰,来自德系的车型是否会倍感压力判柒性?   《抉择》   选车是一项既磨练意志换,又考验耐性的工作的水练。往往在某一个时段有一丝懈到啾住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哨华滥。网上车市最新推出的《抉择》栏目定城壳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑嵌璃,做出全面的分析与指导闭,以同级同价违、同价不同级等角度出发触渡防,全方位给您最全面的购车支持熔俺擒。   雅阁和迈腾鞠塘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棘藤俱,也许之前并不会将它们划等号阜,但随着市场格局的转变枷递,它们也来到必须接受对抗的门口敲纪。当然椒客驶,这场争斗的发起者是雅阁某嫡堂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斤,抢夺德系车根深蒂固的份额潜,看起来是个贪婪的举措漓擦窜,但能否成功却还很难讲沃痰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的技捆,反之同样戈。客观的讲惯懒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势九些。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烁凛,但是这个技术到底是否实际亭落牛,还要从使用中来探寻鞋佬搪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响福煤悼。   第九代雅阁缩短轴距的作法氨姑摩,是令所有人都无法理解的差表睹,在几乎所有车型都在加长的时候淖沧瞪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂藤铝,搞得你摸不清头脑巾辅薯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用埠恰蠢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者相铜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溜木程,就是最好的证明恨,据我所知币梳讥,直到全新一代奔驰S的诞生苦缴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拖。   本文导航雄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跑耪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴档菩嘎。直到有一天碘涸,新速腾上市乏拣,后悬架变成了非独立结构百,他们的崇拜似乎崩溃了桶俩俺。这还是那个技术控速腾吗寐陵狄?随着时间一点一点过去恕炮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版森、速腾GLI扦垛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冠。不得不说际室,速腾家族越来越丰满蛊,那个曾经的技术青年捂溅镣,逐渐走向千家万户盒妻涸,满足标准化的舒适性需求蔽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擅,这让我们看到速腾到新速腾的转变弦,它变得多元阂兰首,变得成熟佃狄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满创粗,开枝散叶就像一位长者嵌松痹。它不是急于求成浮措嘲,而是变得更圆滑更成熟渤环嘉。记得一句广告语曾经说过拜胁:“成功的男人冈催勒,有很多面贩你。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象年狄,它要更多变乐,它要更多面翘半体。蓝驱和GLI怒,一个拥有更多的节能技术络鸥适,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔚间雌。当然闻,价位不同倪赁,GLI已进入二十万大关店阂随。你有了更多选择暇彭,你没有了挑新速腾毛病的口实惨。三种产品摆在你面前豢浆犁,要节能挤澄卷?要动力董?要居家沛靠缅?新速腾都在这艰类。    直至今日搭陛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肛,的确凯帝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坦,多少显的不是很紧凑动感袖颁。但终究那是一种技术执着理念下矗咀沥,最后一代产品了对。新速腾的到来似乎终结了这些狮,悬架品质降低首射,操控感稍有不足甜闪,但换得更宽敞的内饰空间扣棠,等等等等绦。到底速腾进步了还是退步了另叛,我们无法一概而论遣星。但有一点苇惺确,笔者觉得大家都不会反对磕疾,新速腾的外观绝对养眼俯。你依旧能找到德系工业味儿斥,但又看到更多摩登的东西奔累。咸淡合适痹隧,老少皆宜黎。或许从这个角度来说腻,新速腾是成功的甭。    过多的技术说明恨拈,这里就不重复了罕,今天我们就来漫话速腾谭谐含。记得一次颊细巴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泼,立马对它的内饰嗤之以鼻熟逗晒。毫无设计感偷,直来直去梁,见棱见角构律送。或许不光是这位搞设计的朋友恕,很多网友也有如是感概蛇年。他少了一丝温情借池劝,少了些许浪漫伙沛探。不如北欧风情简约伟度,不如英国小车活泼快阮。充满了德国工业时代标准化生产的气味纠顿屏。打开高尔夫涛稍阜、速腾拦汉签、迈腾吩、途观兰爬、途安的车门扩氖羌,你都会得出同样的答案爱。或许态,这就是一种设计选择罢缚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剩口凄,内饰模具走点曲线也不是不可以萍衡废,但当你仔细玩味之时蹲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洁。不浮夸爽、不高调幌,你可以说它没有设计感车弄兽,但它却充满机械美齿踢。 责任编辑钉饭雷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢疲协,也就是S-cross锋驭疮抱放,售价11.28万-15.58万元橇曹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭肠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炯呢憾,其实并非如此捂嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢少毁,我们不妨来进行一些对比去看看酥镁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉邻,也就是S-cross锋驭蕊澄,售价11.28万-15.58万元德。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承钅喂汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客并。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咎蓄,其实并非如此擞夕谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岭衰鼎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讣,我们不妨来进行一些对比去看看抬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沤士。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机璃,而且在轴距上也进行了加长滇,从而能够获得更大的车内空间收。其实就在此次广州车展开幕之前昧毒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馆汤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硕湃芒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轿狮己,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吭。另外地,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV添锹、BUS辆、VAN三个系列诚,分别涵盖了商务董违贰、家用和专用三个细分市场具橙范。好了凯,闲言少叙醇,下面我们就走近它们以作详细了解吧呢湍。   外观篇武伶吩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伙浮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致返晚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伙,同时会在两款车型的不同之处加以说明倘阀。   该来说说外形尺寸了耐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魔抖唾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm文捣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成说都,与车头形成了很好的呼应胜逼,而且从整体上来看车身更趋向于平直来棚。需要特别说明的是喷克,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L两临,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式星,以应对不同的使用需求甭啤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同须及,例如高位制动灯烹掂、门把手和牌照架芍恢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兴纷丘,“中国车”全欧锚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价强速。“北欧品质”传承自S60梦腻,设计风格以简约时尚为主婚惧,选材用料则注重安全环保案。“中国车”同样不难理解哇巨,“L”是个很好的代表维兑溶,但不是全部昏癸软。   就在试驾会的前一天牵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)督铆绅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歪。   ● 沃尔沃亚太为何物的苍拇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缄笺车。沃尔沃成都整车工厂帮戒俱、大庆整车工厂勒诺锋、张家口发动机工厂铆救祷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下会。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熔速。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壕硅碱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驹温,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艇和羌。如S60L有约290家供应商晾塑骑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吗拔。而在研发工壤船、设计结、采购和生产制造等各环节上粒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缔痞男,采用共同管理系统承噬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘫,我们先从加长这个重点说起洗晦。S60L相比S60加长了80mm敲,具体点说应该是轴距加长了80mm侣。这80mm用在哪了呢耐?全部加在了B柱之后夸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撑快,这里现在变得很宽敞祥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间儒窗,前排调到合适位置后辰摄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指董密瓦,属于勉强够用的水平;而在S60L中情,相同情况下隙浚慰,后排的腿部空间则超过了两拳涪,可以说是非掣柰В宽敞拷呈飘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒙谅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烽膳捷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闲捍太。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孙,外形倒也没受什么影响赋,甚至感觉比S60还要更舒展一些微挤。S60本就是轿跑设计风格惮,后门加大后蜂参,整个车顶的曲线反而更平滑了轿。相比之下可泼漏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹿,但却增加了几分优雅的气质屋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毙田,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豹达柬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寞完蒜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”那,不知道大家对此有何看法纤俏。全新的18英寸轮毂挺漂亮钵,轮胎为了适应国内更复杂的路况韩,将扁平比从原来的40增加到45问。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谈韦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掣八韶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点递,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谎,而像坐垫端娇商、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色款冉辑。这种颜色和黑色有些接近涂硼必,但更时尚需、个性一些枫缄撬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肖窗廉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加喝醛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茨犊,后排乘客得到了更多的重视翰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迫阔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅其些扰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唇陕喀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徐,可就在本次的广州车展上甸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檀,并且两款车的售价也是非常接近扯你,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筋胎怂,并且它的设计也是由国际化团队完成损示驾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酮恭,并且两车售价仅仅相差4100元挎订勤。观致3车身更宽翰崇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惕口。速腾则在车长与车高上领先观致3叭钢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肮背:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惜逃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卵粪时,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粒。因为排量上的优势喝,观致3自然在动力参数上领先速腾惶承蜕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎季。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徒,后扭力梁式非独立悬架枚事来。   本文导航禾磷褪:" "  今天给大家带来的两款车革庙界,其实已经在国内上市捆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巢涡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301臼糠奔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识队,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秆耿驶,而标致301可能大家就不是很熟悉了莎蓖灿,下面桐瘟,我们就一起来看看这两款车筐晚青。 外观然:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舒舍飞,2007年进入中国逞龄。对于很多车迷来说恋段檀,这绝对不是个陌生的品牌挟卫芍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字外,但可惜羞揉,无论是在中国的街头还是美国的公路上尝傅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们新。我有时会想这是为什么方七抨?诚然说,英菲尼迪的车在豪华感捆、科技性能和舒适性方面都不输给对手激,而问题恰恰出在这里窍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撩侣坍,没有特长就没有个性靠母并,如果是这样的话频犀废,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攀扩猫?   现在英菲尼迪也意识到这一点颊赴喀,且开始着力寻求改变卯穆、树立自己新的形象寒俗纳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拒,当时就被其出色的外观设计所吸引咯海爸,而今天我要体验一下它的新技术陪酒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溪撵,车身重量上的降低幅度也不大岸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烂收,这是很明显的改善唱嘲,尤其是在性能和燃油经济性方面实。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桃,并且采用的是锻造工艺南蕊寿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配携脯,现在英菲尼迪Q50的对手捻板,如宝马3系绦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迁每,希望Q50能做的更好口。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟傅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兑寞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倦畅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辑邓,但其实这些已经有很多厂商在做了僵免铰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计错俩枢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动部,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趟梁彼。它所代表的是一种生活炯,是对待自己和家人的态度搜峰怖,是属于年轻人的精神檬疙街,是一辆车坷唇。历经六代的演变衫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虫负,它虽然没有惊艳的外观施,也没有花哨的配置彭,但它是品质农巢鲁、安全捣、耐用的代名词哼。如今匹百,第七代高尔夫已经面世朔炽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敌率屋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匈量箔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亭哨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓟韧,不再是一幅人见人爱的可爱模样缺赫报,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疥师埃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炔申撮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缚攀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绢牵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中能,仿佛是灵魂一样太洪评。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定师哨,但从我个人而言碎逞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奢腑扑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓午,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妇, 坚毅的C柱是永恒的经典驰绊,不管其他部分如何变化坊单问,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杆鹿培。   除了车身线条外粗尖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梆冀摔,并且被那条“灵魂”所连接着料顶,这在之前的设计中是很少见的隶瀑驼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尖临耙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的水吃。这一点很有意思茅傲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯八奥监,避免了大家后续改装纯。   说完了外观戌污鹤,下面我们再来聊聊平台吕蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讽铅贰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芥亮蛊,例如POLO采用PQ24和25平台农侮涧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台害柬蓖,06-12款速腾采用的PQ35平台救目,他们之间都是独立的咎存。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哭,它的优点就是几个级别可以共享技术版。   共享技术又有怎么样的优势朔惭火?答案是显而易见的轮喷。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜕,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞎崩,并且还可以降低研发费用酗,可以说这种纳祝块化生产模式在未来肯定是趋势痕狗界。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墟,例如电子手刹饭绘尚、更先进车载系统勒玲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巍碱。   所以狈绿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揉,就好像是四代和五代之间的质变一样檬腹迹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章但。但是否真的是天衣无缝的设计湃饱槐,我们还需要用时间去考量戳裸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骂松,但到目前为止米,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肪烩携,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朵妙摄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)能。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棺甘刃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迸趁。   首先爬祁,大众的工程师对EA211发动机减重碱让涛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爆。另外欠弧让,EA211再次使用皮带传动腺,相比于EA111链条传动咆趟翰,皮带可以降低噪音和重量弹聊。除了以上两点外枫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夸骗,在一定程度上可以减小阻力茬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崔醛,EA211发动机参数比EA111有所提升懂寒,当然幅度并不会太大聚倍宫,因为整体的结构没有太大的变化炕户,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牵。   既然说到了车重面,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg官协,这其中就包含有发动机的20kg复,而车身采用MQB平台后也随之减重赶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氦门糕,从官方给出的参数上看囤矢番,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陷定,这样的表现已经可以算是非常不错了屡。   说了这么多红老,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拨窜胳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢底?是不是像资料中介绍的这样完美汕?后面我会给你答案茧。" "   在国内屠褥,当一款车的价格到了百万元呐核澄,那基本上就可以称之为“豪车”了鹤,但过百万的车也分很多种绵,比如X5晨、Q7之类的SUV豪骗歧,亦或者911灵抨、GTR的性能跑车炔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凸,除了我们经常能见到的宝马7系层、奔驰S级且擂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蕊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秋潜嫁。    注秤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仇歪,但因为车款并不是统一的最高配绘啡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苗叙。   新S级受青睐翘枪、XJL独具英伦风芳稗坷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车体,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挤。其实秃卵承,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搽其,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员头秸晨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暴,即便不算是遥遥领先蒂毕锚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗽染雾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氏防,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苯策脑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间囤翅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级路哺摔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耍表瞄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭付访。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评退沫楔,在其内饰的做工限杏炼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坑魂:在自主品牌SUV阵营里面饱粹饥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栖靶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仇狼癌,景逸X5的推出经过全新变脸癌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炒莱钱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暇贝触,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稼。 外观醇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龟乾风。该车共有5款车型飘晦秸,售价区间为7.99-10.59万元黎徐。相比前辈景逸SUV济亲,景逸X5的外观设计得更为时尚椽疟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机儡判。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撵貉好、俊雅红胖想、珍珠白锣、琉璃金杰伤铝、陨石黑风、钛金灰赫鞭、马拉喀斯棕等7种车身颜色咯杯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奠沏。   熏黑设计前大灯突出其运动感垦,与黑色进气边框的搭配也很协调眉拾扮,比起三角样式更显年轻哺旦。大灯内部采用透镜装置莆掏圣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全青苯逝。雾灯外包围设计突起奈,很好的与大灯以及中网形成一体淀抱烩。   同比瑞虎充荷堵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辆钎,此外205mm的离地间隙铣,景逸X5的优势还是相当明显的礁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寥棺,同时为乘客上下车提供方便割奥犁。搭配车顶上的旅行架尼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隙秦掣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赦蔚盎,主要体现在细节之处的不同马,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贤穷怜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钉龄。   景逸X5后窗配备雨刮谢妙,在恶劣的天气还是挺有用的壕戏。此外全系标配倒车雷达砂慧车,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抡抽。银色后下档与前下档相互呼应涂,整体感更为强童毯怠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驰舌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眯独,夜间行车的识别度非常高檄。" "  前言攘岭亢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘⒖杓摹,如今的战火更是愈演愈烈螺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑观翘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绩牡该。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巍培硷,看看在价格相近的车型之间惹户家,两车在配置上的差别究竟如何吧赫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孤陷,作为一款全新换代车型屁惮筹,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡逗客”全面完成了更新换代败。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揭佳络,只能算是一次小改款车型策滑,除了在配置方面进行了升级之外博,外观造型缚迪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刨兴。   在此次对比中郊搬箍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较薪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盎,均在21万以内疥碑祈。同时又都属于各自双方较低配的车型乃核辟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸料交。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑熄复,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凳渐随。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扒笺,现在还不是揭晓的时候另疵朴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘶路:mm) 4865 4930 宽(单位毯哭:mm) 1820 1845 高(单位笔泼:mm) 1475 1470 轴距(单位呢题:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眯勘,因此其在外观方面没有发生明显变化炕碴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枷末。前大灯组配备了LED日间行车灯墩婆睛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茧嘿。另外试,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓦惶,贯穿全车的腰线非常突出擎,车尾则变得更平洽。而与新帕萨特有所不同的是臂堪壕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赁播郸,而非在行李箱盖上楷冗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性停肆,但是国产版车型与美版车型相比起来看女驶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱花,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裂胎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓮。另外加,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腔户肚,不过从C柱开始已与车身线条相融合膝,深度虽浅但是更加富有设计感挤姓垒。   同样降,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缚拖吗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗓害,并且颜色也不显得突兀切。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哩谎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勤凭火。内饰配色非常清爽懈祷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酪撬,用以进一步提升触感戒烫邓。   动力系统方面经,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霞蚕殊、1.8TSI蓟我靖、2.0TSI极嚷巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坏触年,在保证动力输出足够的同时也相对省油扫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啼碉偶、2.4L和3.0L自然吸气发动机赶胯,在动力输出方面的提升并不太明显陌坤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面科,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屎,同时都采用了电动助力与电子驻车捍合钵。轮胎规格方面锹咸,2013款迈腾采用的是215/55 R16链慨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斑裤隆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焙垮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兜仙。事实上城继,自由光有足够的话题供大家热议筷,例如特立独行的外观扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等募,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炽春。日前杠,我们得到消息孪鸿,自由光将在12月底正式上市销售灯蹈,所以当这次在广州车展见到它的时候东惺检,感觉它跟我们更近了窘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摄愁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种售,它似人非人甲石练,行动极为敏捷返般滦,也惹出不少祸端窟梁,人们曾经持续对它进行追踪颁帅即,但一直未果栓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓤砍同:敏捷荆瓣、神秘铅疚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噶。   很长一段时间里痢爆骏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面混,并火热至今侈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喊,起到补充细分市场的角色皖锤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刃,成了途观的小伙伴滤氮。   野帝的定位低于途观邓嵌兑,车身尺寸小于途观馁,同配置级别的车型价格也在途观之下牌,很明显库护,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒撼病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骆青快。   ●外观瞬瓮攘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椒氛汀,舍弃了老款极为个性的风格廓,确实更符合大众审美涟,不过平心而论它依旧相当个性泛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粮罕,它显然不属于年轻时尚那类的联媳谎,车身线条硬朗潘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点场。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现建陈魏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笛,喜欢的真是特喜欢醛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匣比。   ●内饰巷堑灭:沉稳蜕、无趣佛毫妻、无惊喜   坐在野帝车内拦,从气味到设计都令人非常熟悉弗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格落,在操作方面题,由于没有太过复杂的配置诞届,所以操作上手难度很低翅交。" "  在如今的国内汽车市场中那,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汹娜客,紧凑级SUV是近两年的热门车型煞蛔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丸,宝马X1在国产后莱,其售价区间为25.90-49.90万划杏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似比哨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颂单,看看他们的表现如何交堤博。   外观篇   由上表可以看出耐颗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹈亢耻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迟狈叙,外观看起来会更加饱满一些羞末。   对于宝马X1和奥迪Q3糖,都定位于紧凑级SUV栓部橙,又有相仿的定价区间号穆,无疑让这两款车成为了PK车型群,经过仔细挑焉帘獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅平,整个前脸攻击性十足肥漠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多损。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砷堑读,并且配有自动清洗功能钨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驴佛鹅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莎洽荤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镶,所以整个车身看起来十分修长绊娟哇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罢倾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顷评倒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足米杆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格具凌间,看起来略显敦实台。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素册府苗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脆坚确。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陡绵陷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻单狮、动感和实用等特点乏脐,所以在中国有着不少的“粉丝”杯培褪。如今房孝勃,第三代飞度已经在日本上市那肯混,而不久也会顺理成章地引入国产百,全新车型是否能够保持老款车型的优点滴,并且更上层楼呢冒构痴?今天顾酸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姆豪供。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梯猛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变簇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敝瞪豢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腔沁乡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多携防。当然橇甸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滩,左右两侧都是封死的棚廓,目的是让新飞度更加的有型擎迸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型繁捍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭么。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盎赔辫,日本人称其为“1BOX”昏才,发动机舱十分短械帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碎:机械占用空间最小化假鳞吭,乘客空间最大化)趁娘,车身长度更多为乘客所使用惋驼。但与上代车型不同的是瓷径休,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脑拢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秤。   在车尾的设计中轰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沛,此外冻拜,尾灯向上伸展缸肝,经后风挡两侧直到车顶呢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傲佳。在1.3L和1.5L车型方面戈巩氓,车顶处有一个小鸭尾造型篡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谐偷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魔珐潦。   新飞度好看吗吼画?也许这并不是一个好问题坍痪,因为审美本来就没有统一的答案斯睬氨。不过可以看到的是幌,新飞度的外观更阳刚枪,更加运动化凉纱黑,也更自信了灵,同时在内饰方面也走向了成熟弛钵。做个比喻吧阑禄,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘶兄斧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莫凹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踢驼,慢慢褪去了学生时代的青涩囊炬,变得精力充沛田晶涪、充满自信假驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类目坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起绢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抹耙钦,它看起来依旧如此的适合年轻人详丝。没错损菲,搭载着一车的新技术之后辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价港儒。于是当新车到来的时候抠,你一定和我一样对它充满了兴趣埠垫骗。这是最年轻的凯迪拉克磺坛、最小的凯迪拉克擒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疚精琼? ● 外观造型匿仓:钻石切割风格依旧供笔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖街褥许、2013德国红点设计大奖苏逢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岗潜乒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品览八剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍辰,只是这回酣檄,ATS是完全原创的作品癸饥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塘,轴距仅有2775mm镭喀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莲,而国内我们则把它当成中型车几,和宝马3系标准轴距版饥、雷克萨斯IS成为同级别竞品寐,并比它们都要更小一些霜。   前脸的造型相当干练搅呛控,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼,而是被很好的控制在一个合理大小上管继,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条具赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头局雹霜。出于空气动力学考虑俗肮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络菩佩,当车速高于60km/h时沮涟挽,前进气格栅会自动关闭鸿弥踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流币岔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖胳肯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凹禽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抹署夺,并带有远近光灯智能切换功能泵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烧立童,快速亮起口牵襄,缓速熄灭的设定很显档次掠。再往下看市快,闪电式日间行车灯淮会、大灯清洗端哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履愧魄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渴巩宋,亦或是造型需求窖糯假,感性的来说强防,可以视其为向着传统美系性能车致敬项仁。身处车内壁焊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檀橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”方番。   ATS是一款后驱车碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斜:50勺米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幻赤汤,贯穿车体的俯冲式腰线唉惜、短前悬瞎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颊呕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烩传课。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豌愧。而在规格方面挫樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逝猜,前胎尺寸为225/40 R18涉,后胎尺寸则为255/35 R18朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕膏闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪彻泰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母灵来,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圃,至于设计师是否真有此意匈戎,倒还真无从揣测奖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勉惰桨,实际上拍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漏陪鲍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗,由此带来了不错的视觉冲击感绢券侨,给后车以足够的心理压力陷识储,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯婆徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起,至于3.6L V6车型何时会引进溯,官方暂时还没有表态铅讽,而是否会有V系列性能车型的推出陕覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉跨脱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桂茫隧,虽然它是一款两厢车羚寄介,但当时也没阻止消费者对它的热爱剁翁犯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冒,两厢车朗行也就顺势推出宫,可上海大众并不为此满意馅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柿腺丁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额星潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫授,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜施犬肆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纶奈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隘倦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎告墩,这款引擎具有全铝轻量化的设计集晦,对于减重以及散热都有进一步提升禽察,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邦庞死。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熔,参数上的差别却没有这些技术来的明显糜开郊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垢疯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侯书,高尔夫在这里就比较有优势了跨,采用了四连杆独立悬架偿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5付诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吵肛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扛肝沉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锰伯醛,看看它的实力到底如何忿笛。 定位及对手分析涸掸枯:瑞虎5定位高于瑞虎套曝辽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霉拌,定位要高于瑞虎车型烩夹抽,预售价在10~15万元左右绥科腥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辉侵秤。定位的提升瞥建,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汹仕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麻侵订。 【左上官覆蜕:瑞虎5;右上朗:哈弗H6;左下虎:全球鹰GX7;右下槽撇剿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巫蔽,目前市面上的哈弗H6袒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痛鳖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低田看荤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袱哼式,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盼保脱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伸冕寝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弥丹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何千?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓬芍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拔岗。 三款车型具体型号及价格参见下表腺儡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恼酪导,GLI是其中相对惹眼的一个部,蜂窝状中网设计和GLI标识藤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狗酗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巨具, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阔隧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摆沫,另外两款车型都采用卤素光源彭便。 车尾部三车间的区别更星辣恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彪郊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎级,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎表,侧重舒适性和耐用性讲啊。   内饰方面砍捶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膜峨陛。三款车无论是在方向盘陆、排挡杆底座还是座椅上田碌蓟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莽捕卜:" "  奔驰S级在国内上市的时候轰,奔驰就打出了“汽车发明者谴却拆,再次发明汽车”萄誓,对于前半句磺劳,你应该可以了解阜侧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峨朴擦。但是后半句是不是有些困惑呢脐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疟尘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斗,全球订单销量迅速上升瞪斑,国内订车也需要很长时间嗓里,基本上4S店里的展车一到位就被预定了款。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷心?除了进行试驾体验之外假,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刑插尝,相信看完这篇文章之后拴苦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垛饰。   之前聘菲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细随岛刻,如果你感兴趣可以点击图片阅读荚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贾姆傻,属于入门级别车型噶红,排量为3.0T席,售价区间为诺惹辉:124.8-141.8万元之间送李奶,只有两款车型可选日。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T未息,售价区间为179.1-204.8万元虾蹄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酒承。   对于汽车厂家而言乐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旅观,无论是从设计欧渴巢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碘铆涧,并不是要面面俱到的去介绍敢唇,如果这样的话炯,几大篇也不会介绍全奔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜡危,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闭。   对于外观沟冀浩,依旧是那句话厂:仁者见仁绒,智者见智番锤刨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气受,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绞、冷峻的态度虑摧。如果非要比拼的话诉,那么最能体现科技的还是大灯的设计踞徐。如果没有奔驰的奋起直追巾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捂庆,但现在我想应该不会了汀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帝柒精。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臂跺麓,所以从侧面看起来就更明显了辆佃,奔驰依旧是将优雅做到极致柑,而奥迪A8L的车身线条并不明显澳,前后比例也是十分协调肖,整体表现的是一种中性美扒怕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果麻希。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸵,最能体现出美好一面的就是细节的处理料操。比如烩即,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惶穷哗,只有在R挡的时候才会开启晴叛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果身。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碴,当然这也没有异议彻,但是和奔驰S级对比之后痰平,就能体现细节上的不足了莱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庇鼓诞。   本文导航嚎袱上:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啸姜、G模、QX双、FX搂星、EX镭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耽脯肃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贺阶很,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迫鹤临,趁着2013年的尾巴静匠叫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芒废囊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邦菊脸,提高车型动力避颈,一方面也使车身稳定性得以提高氮嫁。2850mm的轴距虽然没有变化鸥骑案,但是空间分配上舞龄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棺。   前脸整体看上去十分圆润饱满盾础,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宋坷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讹捷抗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浪博炯,L型大灯像两双飞翔的翅膀怠,随着车子的启动哆,展翅上扬铅。不过这款车的前脸上递旱,我们并没有发现雾灯的身影倒腐沏。   与前脸一样阂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涧啪狠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炬淬,博得了不少的关注控蒲拎。大家这么关注它肯定是有理由的窖熟堵,名图定位于索纳塔8代之下蓝污、朗动之上剿绿圃,依靠丰富的配置那、合理的空间和稳重的外观内饰鞠杀尾,实实在在地填补了中间的空缺搁价。据了解斧,名图上市后将会有8个车型怜深落,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丁烫删?曝光北京现代名图详细配置)玖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魂,1.8L自动DLX唬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沏逢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什沫迹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毁,启辰R50X为8.28万伟,MG3 Xross的售价为8.47万元售。按照车型划分来说夯任,启辰R50X属于紧凑型跨界车跨修壤,MG3 Xross属于小型跨界车尸蔽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绵。但在外观方面峡,MG3 Xross比启辰更都市斜、更适合年轻消费者摩确。   启辰R50X   外观方面人肖灰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廉惦娄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怖。由于增加外观套件局栖,尺寸自然会比R50有所增加攘,不过也仅限于外观上鹃,轴距依旧为R50的2600mm盗捻,同级车型中算是比较出色的数据恍贤撅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巴广汾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炬轻捐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伟碎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素继伴噬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素话蹄饭。   侧面变化不大迷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腔。典型的跨界车必备配置行李架菠宋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辟北闯,有了它的陪伴相,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叙脾隶。看似设计复杂的尾灯撮航,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钉,也正是它的出现付啃藤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒把嗡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冗衅猎,虽然MG3 Xross的售价更高桶廓,但在配置上却没有太大优势膊参烤。启辰R50X中装备的倒车雷达抨佰石、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现了皇剑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缕损来,同时对关注度和销量也有较大的影响坪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牵凹龚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坊脑漆。另外稍琴签,天窗也是大家乐意看到的配置练,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骆故。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致步巩抢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一此娃。三点式倒车雷达夏篱粪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舒锑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啡捆蛋,也让尾部的整体感表现更佳寺堕煞。   本文导航挽瓮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翔窗诞?”每个人都会在心里问这个问题篡蒲八。它是个新来的家伙扮坚穗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彩白蔷。“这不就是3系的Coupe版本吗晃?”有人一语中的盎赖。故事讲到这里似乎就可以结束了楷,但事情真的这么简单吗凳汇?当然不宠崩茬。在真正去驾驶一辆宝马之前辜掏涉,我们无法给它下定论冀窜。于是问题变成了怯猩丹:“4系是一辆什么样的车晨?”   几个小时前(11月12日晚)屎物,4系刚刚在国内上市匈,售价59.6-73万元蝎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汹,但不管你是不是4系的潜在买家虱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栓。因此绵逆,我们为什么不暂且抛开一切杂念令胎蹦,而单单去欣赏这辆车呢酿队?   ●外观实敝:若要欣赏日蜂誓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沥,中国官方名称435i 豪华设计套装成。仅从外观来看痰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拭孤揩。原因很简单泥挥,它的确太像3系了芥鹊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卢拖燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此偶胸,4系如此像3系(F30)食,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系把。大家难免会因此而看轻它韩帝你,说它只不过是从3系分出来的车型罢了螺铝讼。再瞧瞧6系剔瘫臼,虽然与5系和7系的关系不一般倪,但它显然幸运得多称库挠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来览瘦梯,即便这辆车没有装备M套件谱势,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搔睡耻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撕腹,从这个角度看逢痰,再也没有人会说这是一台3系了催对毛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe险膳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上美,易成为人们眼球的聚焦点挂兴,有些喧宾夺主的意思讣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陆微。不过轮胎的配备让人不免有些失望烘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乳,对于435i这种动力配置来说顽,225mm的轮胎确实有些太窄了竿休渤。   从车头到车尾顽姬,你的心情会越来越好绢哄宽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寒妊瘟。细看尾灯造型湾瓢,它更扁更犀利恃,与3系有了细微的差别潞剩,配合流畅的线条斯将惨,再没有旁枝末节豆放授,给人赏心悦目的视觉享受檬片裂。   ●内饰倦骏:领导性狄淖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猎渡? ? ?   4系的内饰应了那句老话浅滑:“以不变应万变”侥檬阜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杆疟叉。为什么这么说蔼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赦腥菜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磋径眯,如果真的会有人选择这款设计套装授坪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泰阮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人举瘸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柿脱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哦河常,不如回过头来看看那些被你所遗忘青顶亥,或从未关注过的豪华品牌工贝。在它们身上卞辅,有你难以发现的豪华品质搜千,也有能够让你折服的豪华配置济福,总之炽伶,在选车的过程中撤迸窘,尽量不要做的太绝栓,因为买车不是跟着别人的感觉走渴扭盗,选到自己合适的才最重要穆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志心稻,又考验耐性的工作酞。往往在某一个时段有一丝懈滴绻缧铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恃衔秋。网上车市最新推出的《抉择》栏目琳炒损,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湾鲤瘦,做出全面的分析与指导怜,以同级同价耙、同价不同级等角度出发岭炊,全方位给您最全面的购车支持冉动。   X是一个颇具神秘感的字母卿冷行,我们经惩裕可以在电影中看到这个字母的出现涕刀丸,往往能与这个字母挂钩的人物内,若不是什么超级英雄竭彼,就一定是罪大恶极的反面人物萎袍焚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棱雹。由于种种原因啪,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位洪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卸。   两款日系一款美系咐,这样的搭配或许有些欺负人让跺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楔。作为ABB之外的豪华品牌绥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌票罐让,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘁绷。当然惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同伯踩仆,这与进入中国市场的时间酣怀双、推广力度身、价格等多方面因素都有这直接原因捶棋。SRX泼亥欣、RDX和RX祁坷纶,既是同时拥有X标签的SUV车型逢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母多,这样的巧合其实并不常见秀搓凌,但名字的相近却并不能代表实力和销量钱戮兢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豢糠视,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘉蹿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锰权噬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缎售橡,将其取代的是刚中有柔艾,粗犷与细腻的结合体潜瓦钉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盗隘锑。   本文导航琳搏饶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贩线怂,很多汽车厂商都为国人做出改变其,纷纷推出加长版轿车鹅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卑市蛾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵香。新车在天籁的基础上加长了135mm昏剿纶,但它真的只有加长这么简单吗栓?显然不是沥匆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酒星脓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畦来里,新车定位要高于普通天籁老深、迈腾雅阁等车型介。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挡,与之前换汤不换药的公爵版相比木,全新车型有着非常大的改变烩镣,它注重车内空间暇,更注重后排的豪华感受儡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型身腹歌,主要竞争对手为丰田皇冠钙惊忿、马自达929等车型帝拿。公爵自1960年以来共推出过10代车型盗脖。之后公爵被日产FUGA所取代筒恰评,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犯景动,新公爵版的车身长度完全领先于对手担监,并且在轴距方面牵,全新公爵版也击败了其他金正对手当氖峡。在车身尺寸方面棠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殊腹撬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了付摄。   新车的前保险杠经过了重新设计先缄司,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忻插囱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次八。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卿随,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚏胎勘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多干。但全新外观并没有显得笨拙嗅,相反侧面线条看上去更显硬朗绦溶,同时还提升了豪华感夺壁砍。17寸轮毂采用了全新造型荒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尺型蔚。   同时新车的尾部也经过重新设计掇宏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芬铝嚼,让人心里觉得踏实颧考。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僚,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵奇浮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挨蔽眯。   本文导航小搭蜗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滦斗吴。不久前寐校,哈弗H6推出升级版式觅艇,现代ix35也完成了小改款獭龄,今天我们就将这两台车拿出来比一比暑弹墨,看看在汽车领域内详寇,中韩的差距是像国足那样不争气燎桑溜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力款森。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大单,而且发动机的选择也更多脖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墟顾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苇倍佬。售价方面两车差别较大肋授限,这一点也一直是自主品牌的优势所在肃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吩彼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缕赋釜。   外观舷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大葱匠汗,比较明显的是在车头考讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拦蓝,另外在车头下部进气格栅拒官、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叮兑吮,不过因为仅有三款1.5T车型肚,因此他并不是今天的主角池。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袭凹:第八代索纳塔)心,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型式痹:全新胜达)螺陋,两者在ix35身上很好的结合在了一起闻希,看起来既有轿车的美感麻俏抒,又不失SUV硬朗的气质达集。 外观配置对比图腻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龄融池,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琉,优惠后的成交价在15.84万元左右任工农,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醋呕怀,因此我们拿出这两台车作对比荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洗,除了天窗怜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能试,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备天。   车身颜色巍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹旁潦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多降堤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竭,多了一个闪铜颜色的选择坍。哈弗H6颜色也足够丰富物坎,平日最常见的白狸雷、黑毋蓖桶、灰间恰篱、银都具备吩临瞥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犯蛔壕,基本足够满足消费者对颜色的需求番。   外观小结揩副:   外观方面我认为两辆车都很耐看怯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缚妙,因此更显时尚灯搓、硬朗奖板火。哈弗H6外观也很不错扫,可以给人非常沉稳踏实的安全感倍弧垮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幂癸肃,外观就更不输给现代ix35了木搞勃。更喜欢哪一款见仁见智冈靡澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比割碍。   >>>慎防购车陷阱甩串,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞳迸?当然是因为它空间够大风,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢便涛?或者说什么样的MPV算好探?多大算大克?今天季零,我就从一个汽车网站编辑的角度奸匡坚,跟大家分享一下我的标准和看法讨悄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妇。   在我看来纠邢,对于一款7座MPV来说翻朔师。大家应该首先关注它的乘坐空间剧侗,特别是第三排乘客的乘坐空间佳。因为以我的经验宝,7座车型中腐脆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚眉限。要不就是顶腿添羔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擂嫡。所以在选车时疥凯沧,这一点大家要尤为注意航,否则第三排用不上搭屋谎,倒不如少花钱买辆5座车畏嘲裤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓮。   第二个关注点是后备厢干围,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沫。很多7座车型在展开第三排座椅时卸锻,后备厢连放个包都费劲了围霖噶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沁,有可能一点行李都没有吗裸斥虫?所以这一点碑屏,大家在选车的时候也要注意姜池火。   第三点是便利性铺搔,这个除了日常的储物空间外盟围,还包括第二排上下车的便利性齐、进入第三排的方便程度等形璃寒。对于7座MPV车主来说啥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揣镀椽。一般来说前排往往是孩子爸妈镜稠,而后两排则是父母和孩子急粹慧,可以说是老的老搔、小的懈堪迕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涂。   开头长了点创,主要是跟大家分享一些经验娥,下面我们进入夏朗评测刑稳,看看它的表现如何办。按照刚才说的都份,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哺骨韩。至于外观妓夺、内饰睡灌顶、动力等藐钢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岸袒某,我们稍后再谈彪割。   ●乘坐空间莲龄伺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的访蔡,一辆7座MPV把孺,前两排的空间肯定是没问题的蜕。比如我身高175cm党闹贩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕规迁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傻窃妨,靠背的角度也可以调整30°左右官捷。前者很重要胳当,可滑动的范围越大课,和第三排相互迁就的能力也就越强嘛蓝豪。   从上面的体验来看豪心,至少从腿部空间方面来讲挂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谩寝,而且进入第三排也并不是很困难署辜卤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啤,几乎领先于所有的同级别对手粒,所以相应的官亮浑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的里。另外有一点大家很容易忽视的是傅椿郡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帘拢未。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任底坛等,而较窄的第三排(受后轮憨炔、后悬架影响)则只乘坐两人挎。   与夏朗相比脯行酶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彪规河。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豆粹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兴,满载时第三排的舒适性可以想象侮缝,一定好不到哪去埠翔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聪好,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荚,而且五个座椅都是三点式安全带潜,都配有头枕窜显粟,这也是其他车型都不能比拟的一点领。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅默吭,比如长辈腿脚不方便进第三排玲潜负,那你大可以将儿童座椅装到第三排港甫葱,这个很多对手真没有耪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铃聘,到2013年11月新车上市丧靠点,短短4年里匿推替,观致汽车为世界带来了太多惊喜宿味腺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贡步。新车迟迟不上市惟颠艘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轮道。是骡子是马词兢施,终究得拉出来溜溜骑匹琴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敲心蘑,到底有没有想象中的那么优秀母?趁着这次的试驾活动东灸,必须让各位清楚的了解真相骄挝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞部淳纷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腥?这是个很敏感的话题报桓,却在任何一个场合都不得不提停督。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佰劣龋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碉竞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晾安,而非决策权渗透揩匡,这个是一个需要十分明确的概念卸蓬。   综合来说公,您只需要知道甲豢:它是一家合资公司诵,也是一个中国品牌搜,但是它的发展不受制于任何人毁悔贸, 并拥有独立的腥输、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煤,制造的也是全新的措强、面向国际化市场的高品质原创产品卷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骨佩潭,副董事长Volker Steinwascher石清仁臂潘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物激枷等,前者曾是大众集团高管娜策,后两者则是举世闻名的顶级设计师颁。所以在观致3的外观造型上茫松,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呜畔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亲社仁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卿,车身尺寸贫怪、腰线的丰富程度等呵竭绢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拎昂擅。如果一定要说有什么特点的话吼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瀑坷。   不过冻套,若是细细揣摩这款新车萄损度,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性禾咆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞪抢。而由法雷奥代工的前大灯挎凯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挖百搭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黄逻痞,如果您愿意再多支付一些费用分萌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罢胚、大灯自适应开启及清洗等配置呵汇青。   除了前大灯内的LED转向灯之外呸轮,后视镜上同样布置了LED转向灯脸扭蓖,只是LED二极管贴片的间距有些过大羔嚼详,点亮之后似乎缺少那么点感觉喇,而厂家的工程师也很认同我们的看法揣惹,表示会很快对这种设计进行改进蝗瞄季。而后视镜的特点是宽度很大鹃券手,可视面积优秀赴扔嚼,并带有电加热功能黄拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脚施,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素克爸殿,无论是大灯浪肖广、尾灯组布局祁,还是倒车雷达的探头布置等等村。而很多时候纫犀汤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嚎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品附课,设计师的固执被得到了采纳萎。   有一个很好的例子来阐述这种情况梆上,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯托,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磨。用厂家工作人员的话来说软了官,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斯昧潘,必须成双锣缚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窍剂:LED光源+导光条伴、双倒车灯表、双后雾灯觅申翠,灯组的供应商仍为法雷奥荣。   尾灯组本身的效果相当漂亮剖米,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑞暴,但不得不承认的是疥蒜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戚室词。双边双出式排气管肝啸厢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巫臼聚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配具佃鹃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式共男,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涣拳诵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属街迁。轮胎方面观致3也是十分的给力床,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沪撮帛,因此马牌就成为了唯一的选择屯,对于消费者而言自然是件好事隙甜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亩痉锯,这款产品显然更注重驾驶舒适性撇嚏,但规格上似乎不那么亲民匡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颓访,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诵戮安,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湾卞壬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闯坊拔,虽然市面上可选择的车型非常多很魔,但是想要在其中选择出一款空间够大芳臼,配置也不能太差的车型寐咎,着实有一番困难凉沽。近期我正在为选车而烦恼巩埔涸,裸车预算在10万元上下辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镭壤理,所以对空间的需求比较大涤爬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腐尾,今天嗡司,我们就在这两者之间额,来一场空间的较量篮。   飞度共有5款车型赂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渡,骊威共有8款车型瓦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稳。此次对比文章中怜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媳馈,两者指导价分别为10.42万和10.58万透,并且在上海都有一定幅度的优惠税架谰,实际售价两车差异不大虏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寿:飞度时尚运动比陕陈,骊威中规中矩甫行。   在外观造型上急高静,飞度外观饱满扫,硕大的前大灯村稻炊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)殿替,不过现款的外形并不显落伍查。骊威的前脸进行了重新设计屯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溶蛾,不过整体造型依然中规中矩田拜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涡,飞度长宽高三维尺寸分别为官辈:3900×1695×1525mm丁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痹峰,轴距为2600mm寂桔韦,从数据上看瘫,骊威具有绝对的优势烈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助享午才,请继续看下文岛怕防。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂策,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蠢礁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箍。另外是寡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骇,飞度为前后盘式休啪,而骊威为前盘后鼓鸡瑟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正此纷惕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挺钢汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助鳖妓甭。相比之下垒扔委,同价位的飞度没有此配置方骏,有些遗憾肯。两车都配备有壹ê焯牵控钥匙统,飞度将彝医酱茫控按钮集成在两把钥匙上夯,而骊威的揖两悖控器与钥匙相互独立檄涉藩,而且仅提供一个业菹迹控器横靶颂,不过两车都装备发动机电子防盗系统掳黎锯。" "  现在出现了一个有意思的局面斡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抹潍,而且还有像大众汽车那样飘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彭喇,在大众汽车之后惨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聘仁娠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庙司杏。下面我们就来一起看一看这款车亩计米。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弄离:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劫布?不得不说间拘胖,从外观上来讲瘫晨团,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酬,购买它的人们酸介铂,更多是在预算有限的情况下追求实用性什,谈不上什么审美喜好逛。而全新爱丽舍的外观设计魔插,明显向前跨越了一大步烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帽朝还。   全新爱丽舍的轴距为2652mm强恰粱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的上翰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毯人禄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的热。这很符合中国老百姓的用车需求叹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌思募,注重舒适性洛耍尸,但行车噪音比较大亮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启显纫勘,除此之外赋北赫,车外再没有开启的地方秃视,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矢。除此之外啸入,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撤碗矾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见房,属于全新爱丽舍的卖点所在独。   本文导航拈卷蜜:" "  一直以来购扇县,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用废捎,但始终让人觉得有些激情不足微放,与犀利的外观不太相符跑瓣附。日前谓卞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咖,传动升级为6前速自动变速箱培保,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统封迷撑,提升了该车型的整体素质币。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辱涧匿,在外观内饰方面变化并不是特别大奶钱拓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馆特,新款MG5 1.5T也不例外荡饱邯。如果说红线彰显了运动气质獭凭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壕记。   新款车的侧面造型与之前没有变化痹,作为强调运动的1.5T车型靶舰氢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臼鄙。车尾的变化也不多诲,远观基本上发现不了变化所在刀锭讨。   本文导航复:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗅,而在中国市沉タ宋,两者的竞争更是激烈踞赁,A4L一直在销量上处于领先地位怯,但宝马必然不会轻易言败口慷蔑,所以我们看到了宝马316i的上市烹煤热,其价格下探到30万以内瘸强细,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赐午禾,豪华品牌佃架、售价30万内冀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足差轿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厕丛罗,还有手动与自动可芽未濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据扮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓝赂捌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谢库钒,并且我们看到官方定价方面筷让溯,316i进取型甚至还要便宜8000元啼澜擦,不管你是不是“壕”凶坷乏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吴版,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苗辆,在大部分城市人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漏躺,所以过多的点评话语我就不多说了妻,谁更好看都是自在人心的事赋吞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啦体,但是小编还是要尽到自己的职责啡长遣,必要的展示必须得有乘茅蕉,下面就看看两车的车头正面大图对比墒罕坤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迸瀑剃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯私衰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逗咐咕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm对,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虽航,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计内兢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莽戮檄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑰厘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浮糠,不过这都是个人审美的问题了疙霉,整体两车的外观设计还是在一个水准上贸。   轮毂上偷滥蓉,两款车作为车系入门版车型淑酷爆,都使用了16寸轮毂泞埠猴,尺寸相比各自中高配车型是小了些霞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎识,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肺茫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崔惯,并且在胎面宽度上比316i更优检报骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暖守攻,用一款中级车以较高的姿态切入市彻椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳胆查,按部就班的推出了中级车GA5罕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耗末朗,而随着国内SUV市场的井喷磨茎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声许。   好的产品才能抓住消费者输,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伐挫。在今天试驾的这款GS5身上玻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监间颧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卜襄形,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罕,看上去却十分洋气雄危从。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迷、1854亨、1680毫米劲肃说,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谴,这也是国人喜闻乐见的檬戳。   车头的设计略显凶悍京,设计师称设计思路来源于雪豹鞭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坝秆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侨辈潍。前大灯采用了透镜式的设计荣寒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巢布,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的全忍,这个考虑绝对够实在遁刨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帮阀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捌掳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郸文。   在轮胎方面盆夏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割烫板,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎细截。轮毂的造型十分普通摄昧,只能说看上去很顺眼比较实用吧忻。   尾部有一个明显的掀背设计话版,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苫鹤。尾灯采用了主流的LDE设计才,搭配大尺寸的高位刹车灯村,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卫间迫,辨识度也更高吐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扑枷惧?是豪华奢侈的奔驰S级妈,还是“上天入地”的路虎揽胜魄,亦或是驰骋四海的保时捷911宦?对这一价位的车型来说仿雇汉,什么才是决定性的购买因素俱诲滤?是配置还是性能仍划?车型对这一价位来说到底有多重要率距?要回答这些问题当然还需要专业的解答陆得。今天芬哩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫡锰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楼拖匠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沏溪绞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伺家。非土豪们媳谷坝,退散~   由于有200万元这个限制祁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L聘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平为秘,但市场有20万左右的加价连豪,且并无现车霉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虫炭禄,这款车终于摆脱加价苦仇,进入平价销售阶段橙,当然能否买到现车就看各位的运气了幸糠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版混,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的连场喇,但跑车的身份无疑是最拉风的诡。   尺寸上实在没什么可比性惺柯,加长S级无疑是其中最占长度优势的巩骇娄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短起,跟标轴S级还真有一拼令,巨大的高度也傲视群雄新,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懈。最后我想说的是吻郸冠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了结粮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扣铅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了认,公平起见还得排除车重因素逛。别看S级一副身宽体胖的感觉贫赤宫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者水。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗣步敛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰埠,别吓坏了后座的VIP把插。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人橙仇切,但也确实相当可观了故病什,不过由于这款引擎还是有一定年头的寇都,其276kW的最大功率是三款车里最低的谜芦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谈渺镣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坑撤夯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湘讳。不过写到这儿我很想问一句垦爸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚊睦党,就能成就今天的丰功伟业讨,是这样吗动韩?就算这不是一个伪命题沮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拍背阂。那么疮,历史能代表什么蓝葡?之前赌败,我肤浅地认为蜗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渴固雀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吼稀虽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筏青局。 ●何为中国专属伐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帘:S400L两款伯抬抗、S400L混合动力一款掸书、S500L一款却复。相比世界范围内的S级涕鼓,这些车型有三大特点尺班哭:全部为长轴距版糠操晦、全部为汽油车粳雹、S400L两款车型为中国专属电邯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妻抚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巫筷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机我尼合。因此壤惭介,中国专属的S400L与它们相比赌粳溅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岛钾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沥。我们已领略过S500L的魅力链呻窍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磷蔑莫。   ●外型簇毒:更长钦甜、更宽环零、更高感褂疽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厩恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妈顽,尺寸上绍,它比上一代车型更大洗,轴距则保持不变低洽。从数据上看猴皆不,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻闩菽 ,但落实到实际的视觉效果习爸,我想没有人觉察出几十毫米的区别五荣晤。相反痰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甫跑、霸气很多垮梆稠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晨,根据车辆配置的不同伸睛盆,全车使用的LED数量有所不同滦伐。我们不知道具体车型的LED数量雄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孙凯,它足够惊人锭妙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挛、中国市晨薰埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场私。对于中国人来说躬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诺,中国人将有更多合适的车型可以选择海猜。同时节侍,市场竞争日趋激烈闻宏,汽车售价降低抢釜娟、经销商服务更好蕊。   作为目前全系的入门级车型赦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乔篙蠢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暗派匠。对于S级来说填峡,无钥匙进入功能十分重要酵懈负,没有它皑蘑,许多车主会无法接受枯弘。   如许多人看到的一样钒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闲程。在奔驰车上碌处郝,总有许多你也许永远也发现不了的配置妒鼓,它们中许多都与安全相关畅。比如S级全系标配的自适应制动灯建,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦嗓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳季。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庆性谈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脚,什么是MPV车型无厕氯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炉巳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念存,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车册酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熬桔。是MPV诉鸥篓?是轿车京干涡?还是旅行车亥缉篱?这看起来确实是个很有难度的课题赋熬焕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怕忱劝。   当然这次大家不用只听我的一面之词寡亢碱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荡,而且他们一个是马自达5车主良,另一个是沃尔沃V60的准车主女牛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比本耿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型背褐港。   首先登场的是胡正暘甩料,大家一定不陌生布,他是我们汽车之家评测团队的成员谎能角,今年27岁申,算是个文艺小青年舍,热爱生活逃嘎煤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闭,刚刚新婚不久羌,正是对未来充满希望与热情的时候镣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牡皆,如果家中添丁的话霖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标差善虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部城,胡正暘就迫不及待的去体验了池娜,据他所说吕现硷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咳戊暖,属于一见钟情雾。另外从外形线条以及车身尺寸来看长,杰德都和V60差不多锑徒,是辆旅行版轿车的样子亥计疵。   当然外形只是一方面挤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踢惫,特别是第三排座椅森。实际体验了一下草缝尾,将第二排座椅滑动到最前面的位置吨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摧烯,头部也有四指空间介安。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单和,之前的文章中我们也有过介绍豌挽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朽群。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撕实提,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碱途,表现基本上与V60相当侧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劫,在放倒第三排座椅的情况下铃,用同样的一些物品存放来对比榔俺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肩何怜,而如果使用上第三排座椅迟澳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冷竿挟。   胡正暘对于杰德的看法墙颊本:   首先杰德样子很好看探啤,够时尚汲截泊,年轻人都会喜欢唯料。另外磋倦擞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疵,但是内部空间利用率更高讼贪,实际空间体验也让人很满意坏混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窝,这点非常不错尘捎频,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题古。   不过它有个问题灸耻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颊秒鹊,只适合短途出行黎仟冠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魔,如果需要经常外出长途旅行的话墟雹势,5座版车型更合适碎俯暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV现茧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间本。近期培,2014款雷克萨斯GX400推出市炒琛,作为小改款车型矢,此次推出的新车在外观方面做了改动椭,同时在配置上也有一定程度的提升铂藉,动力则保持不变孔,售价方面与老款车型保持一致喉徽,提升了新车的整体竞争能力墨氦喀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镶收、308偏、408摧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售形哄凡,现在又来个301氨邢,不要说是消费者目,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卑华抽。这就是紧凑型车市忱迳九巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卤融弯。东风标致301矛头直指桑塔纳耐缄、捷达和昕锐权僚烷,我闻到了火药味爽律实。   11月19日上市巷纬头,预计售价9-11万躺凶,与雪铁龙爱丽舍同平台贝雄孤,只有1.6L一个排量沃矾,变速箱有5速手动和4速自动可选随伴。以上这些是东风标致301的一些基本资料凤拖恍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望随查,因此从很早开始便陆续放出各种消息截娇厘,以增加关注度牌慕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翔蒂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恰囱唾,为全系顶配绢。咱们从标致301的身世说起趴导,先把头绪给理清了伺悲私。   ● 东风标致301是辆什么车疲?   听到301这个名字居俊确,大家都能知道圣,这是标致的“3系列”庭,但307俊、308听过诡茎,301却是第一次听说脊彪。其实301的身份一点儿也不神秘抚,大家都记得富康吧奠焚怪?富康是雪铁龙ZX徽穿殿,后来在中国改款改名轨,叫爱丽舍么梁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搂啼,这是它的第二代产品郎嗡,而301呕期台,就是标致版本的全新爱丽舍能,它们全都是一家人葛颁薄。   对于大陆市场来说蓖誓,标致301是张新面孔和,其实早在去年底它便已在土耳其上市莎醋,之后陆续在阿尔及利亚咯赐疼、俄罗斯等许多国家上市铃效擦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喝确,同时刨逗态,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垒。它将被销售至世界各地毫,成为一款全球化的车型侣膝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弧玻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讹,标致301的外观乍看上去没有什么特点烷甘。你可以猜到这款车的定位了剔,30岁上下诉维涤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撑耽。   其实301长得有那么一点像508泼,这是很正常的莎,毕竟出自一家门全圃相。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯勘。要让更多人接受脑臼漓,太个性肯定是不行的凄,所以这个设计思路挺好叹侣,也应该挺对中国人的胃口歧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舅硷、捷达凭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔫椒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赶。不过它的备胎又回归了185mm沧,而且秃孰,可能是出于成本控制等原因酥效,备胎使用了不同品牌的轮胎蜜纬孙。   我个人不太喜欢标致301的尾部差撮沙,总感觉哪里别扭圣废革,也许将来出个两厢版会更好看缚颇嗣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娥备蚀,而且中高配车型都有芭,比对手厚道迫磷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秋瀑,温度适中眯凌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伴峨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溯,他们不仅发明了西餐餐具喘容疗:叉子顺净,还孕育了诸多跑车品牌塘,比如南怪:玛莎拉蒂寥幸忌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痕维韶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磋。   ●外观倪翰必:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级短氢输、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酗倒,它们都是标准的行政级豪华车频抚,有着一副不苟言笑的严肃表情倒,外观线条规整屁穆,那种气场让人敬畏吝哀憾。   而玛莎拉蒂总裁则不然肌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惺单,但气质却截然相反履。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藕钾,标志性的大嘴咄咄逼人叼,意大利人对于设计确实有自己的卓见缸。   如果将总裁与同级别对手放在一起氢仕,它无疑是最夸张赌椽斥、最具美感的抨。这的确也与细分定位有关系雇幻,奥迪A8熊咳倍、宝马7系这些德系豪华车都以低调伞、沉稳为不变的设计主线仙垮瓤,更多的在表达权利节薄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骨兼。而意大利人则不然韧败,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荡孝,即便是这样一款行政豪华轿车华藏手,依旧坚持了张扬的风格童惭钾。   这是我第一次见到新总裁的实车罗趁,它确实比老款要漂亮撵别,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痉澈具,而新款前脸带来的侵略性更具气质陛。   车尾相比车头略显内敛短卯,双边四出的排气管成为了最大亮点吃挖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兴,聊及为何选择总裁时夏其,他满脸诚意的跟我说警恨:“好看!跟找女人一样撂间,好看佃顷簿。”“呵呵坏凛彩,好吧娄赖姆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兼灵鞘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绵,卡钳由Brembo提供褐,颜色理论上是可以进行选装的问。轮胎为倍耐力P ZERO系列咎浑式,前轮尺寸为245/40 R20奥,后轮尺寸为285/35 R20丘搐澄。   ●内饰尚夹:运动豪华是主格调   置身车内逼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魂崩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穗疾泄,显得有些过于保守了婚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耻。   方向盘直径略大斗,背面配有尺寸硕大的金属拨片净版脯,手感很棒梆。导航系统为Garmin赡,7英寸液晶屏尺寸不算大涎苟,中规中矩司酮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拎奔邪,已经很少遇到长相令人深刻撇,而且相当满意的车了胯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高委拢,价格低酱蕉,与同级别车型竞争性价比十分突出妊熊。但在长相一直不怎么给力累荣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抠仇衬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垫褐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灿搓,不走伪高端路线的致尚XT咐,其动感的造型非常独特刊。在我看来太热讽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爸集细,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宽挤,购车群体越发的年轻化菠。   说他年轻倪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秀荚肋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哥,这只是时尚的一部分低。   前包围的造型充满了视觉张力蜡柿勉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铺盯面,显得非常动感失湘幻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脱匿匡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徊砰觅,这也是在向合资品牌看齐随坑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怠按蹭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翅磋。而在车身尺寸上炼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格领描,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恃,与他同级别的对手相比有着明显的优势色。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轨驹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎温,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淬凛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点罕冬,上窄下宽的造型十分饱满鸥棠,而且显得更加稳重登。尾灯的造型修长凭拭,且正好与车头灯遥相呼应狠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捂吠,动感女彼巧、年轻屡剂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奔,虽然仅有三款车型配备此装置购戳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酣沮惕,想必也是极为厚道的剩啦捌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好下泡,我是汽车之家刘涛息晚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威交,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道花涡娇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伙规。时隔一年后的2009年宛激滩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娃湾,选择它的原因拣握,用三个关键因素涵盖泉夏喉:“外观内饰漂亮畅地榔、静音好窍傅、配置高”耙呸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拇坡卷,作为老款车的车主锤兽,带着期许丢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烷蔼品,有了下面的车评奸。   注释谰矩投:为了方便大家阅读戌悔毁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型差沃蜂,描述为“新君威”痘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸽狠围,以下各个环节的评价用满分十分制坤狭,做点评密。   评分标准寒隧酿:   及格持幻:6分   表现尚可怕鹃虹:7分   表现优秀炒:8-9分   表现完美拔舒嫩:10分   外观官辑:先天胚子好林抛沸,改改更“时髦”   改进评分辫广:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剖敝,应用到了现实量产的车型中瑟拍。在当时豪,245mm的胎宽拴漓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祈穿,毫无疑问是走在了对手的前面很。这种先入为主辨愤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巧蚕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斑,说君威有一副“好相貌”谩题,我想没人会投反对票澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势付娘,18寸的大轮圈不仅保留波,而且换成了密辐条设计董,前格栅的修饰埃,在视觉上显得更为立体电闪骸,但就我个人而言更喜欢老款漓妻努,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏扣。俗话说“7分先天呐菏,3分后天”寸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐响剁,应对国人对“时髦灯具”的要求建,新款车型前头灯增加了蓝色光圈档,坦率讲袒庐,不是我喜欢的风格苛话薄,如果换成一辆科迈罗纫看,我想我会投赞成票窜毙。后尾灯菊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管答蔡,视觉效果不错诫庭枫,灯源亮度不刺眼测,亮起时不会让后车问候“家人”便趁。   内装俱:对不足进行了优化编篇,细节仍留有遗憾   改进评分锭烈:7分   我必须要承认脸,我是一个对细节做工异常挑剔的人年。从2009年到2013年反艘,新君威经历了至少两次改款升级撩蔽里,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溪,仍未得到改进遁文。强迫症对于细节的不足弛,只需一眼就记在心里温敝泊,每天上车看到就会不舒服违乔禄。尤其是斯夺,新君威的前排仪表台与座椅之间腊,留给司机的跨腿空间并不大逛呈交,当你磕到膝盖外侧时筛,你会嘬着牙花子澈衫兢,蹦几个“脏字”熟蔼。   聊完了不满另丁片,我再说说好的地方捕。日常上下车嫁俄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置把戊,我的09款君威开了4年跑了5万公里截,座椅的“敏感”部位卑,已被我蹂躏的起皮匙际、掉渣坟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祈,视觉上显得极为邋遢弧卯。此问题失,在新款君威上得到了明显的改善面测秃,侧翼立起的角度变信А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脾勿睹,但此问题我跟厂商确认过皑,确实为真皮)巧范岸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颗。凭此一项扩陵竣,拉开车门的印象分就能加不少抬挪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娩遍,我的老款君威在二手车出售时奈,就因为座椅皮面老化的问题粟宛,被“扣分”挠贾谐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谐,好了许多灿酪。8英寸陆车、带有触摸功能的中央显示屏贤眯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僻弟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恢,在实际操作时显得华而不实菲换乐。多数情况下要调节温度匆达,只能用手指去“抹”竟可赊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妇涸末,并且无任何的震动回馈提示默疆,行驶中操作不够人性化琶排沪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痘休,相比老款的旋钮控制力,视觉上科技感更强邪。实际操作时刹本蔚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辰。尽管支持手写功能擒,但表面手写板的面积很星馈,如果手指较为粗壮和,表面面积不足以支持对手写区域的要求咎景呛。索性美,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作成粗。   小贴士陆:针对上述功能的操作“鸡肋”垄人,我向厂商做过咨询稗高北。对方最终给出的结论是递,此功能在研发初期靠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沃璃刀,停留在几年前赔脱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”殊。   仪表盘上的这块儿液晶屏到,支持多种信息切换查阅爬插,视觉效果自然更时尚伸,也符合当下的硬件的升级进化潮流煎脚抠。但徐吕且,仅就我个人而言沉感,我认为任何一项技术的进步与应用畏乏边,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谩散柬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下餐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狙苔,所以仪表盘的车速指针巴峨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜂河娶,当你想从正常模式切换至电台模式时闲粮世,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题态拓杉,时间大约在2秒左右权弗挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式系,因为系统的升级凉,所以导航从路径开始到定位确认导航池,逻辑上相比老款车型呕,要合理很多膏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑防涣,被彻底改进东篮。提个建议伍桓骆,新款对于路径导航的语音提升祭,在路径判断时授黎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稍唾勤,如果将“请在下一个路口右转的话术”忌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稠良纶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禾孔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掂梦。整体效果牡,高音有提升粳雌素,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仍柬切。以往那种“嘣呲粉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俱蛾,无法在这套BOSE音响上找到口。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坡肖痹?加长版!与其给那些改装厂提供生意骨轻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车思唬广。近日了稗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撮壁,这款车就要正式发布了椒,海外售价14万英镑起曹来械,约合人民币138万涛。国内250万以内应该是不要想了董镭,土豪们还等什么烦景衰,赶紧再加价20万下手吧O牒丁(注释函碌祭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型般盆河,外观上并无过多区别帕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靖陀巢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胆撂乔,因为用三个字就能总结辜:没区别漆剂蛾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拜骂隆。除了实实在在的空间优势拨环襄,那种与众不同的气势也是重要因素之一毒捕,这种毫无区别的外观溜沙攘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们愁。   英国人果然内(men)秀(sao)膘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邯史。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末,改造成了两个相对独立的乘坐区域匡擂,原本的中间座椅则变身中控台即,提供了空调炔钢、多媒体怪褐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毖裴晾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粳。动力和传动系统方面梗浦拧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同问。   总结淌贩柿:路虎揽胜L目前仅计划在中国肋朵、中东地区和北美市场推出幕棱烦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定守门冯。另外宋慕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型放哼末,预计广州车展发布甜纶报。土豪们继续准备银子吧颇错。 免责声明滥谓:本文仅代表作者个人观点抱疏,与环球网无关翠夯炯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓朝唾,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性拳汉、完整性揣莽、及时性本站不作任何保证或承诺卢祈邯,请读者仅作参考胳参,并请自行核实相关内容艰矩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唱恢岗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帛怖咎,那就是新一代天籁·公爵坛啪。早在2008年6月废淮冒,东风日产就推出了天籁·公爵狈,它的外观蒂骄擞、配置均有别于天籁其余版本性崎,更加高端大气上档次扭。也许它不是最走量的版本萎吧丁,但绝对是天籁系列的一面旗帜想幕萎。在让大家久等逾半年后稠饶,新一代天籁·公爵终于露面甜顽德,我们也第一时间对其进行了实拍胁台。据悉踞亩垫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烁耸媳。 『注按融怖:为方便大家阅读霜,文中天籁·公爵简称公爵版甘师炼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抖擂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测币滤,时而艳阳高照伤巩谋,时而大雨倾盆懂汾捻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痪剁荒,与身旁碧绿的草地相得益彰履雀钵。我盯着它看了许久虽搅,心里盘算着垮夕栏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛔素笛?   嗯蔚,画下草图之前得好好思考这个问题堤娶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辖即巫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤疏,唯独看起来太眼熟含午辟,对旗舰来说这可不是好事缚贿记,在A6L甚至A4L面前谜渭,A8需要更多长者般的自信红谩扑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荣挂疚:六边形进气格栅面积比以前大了不少死,而且线条硬朗到接近于矩形铝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妻雄,从前脸横贯而过熬诺靛,再加上全新的矩阵式LED大灯缺费,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膊,它是A8这次改款最重要的升级之一累,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伶。以前大灯为例窍泼,分为远光扑湍编、近光景补、转向/示宽这三组驰修,所有光源都由LED组成赡墟露,通过与摄像头社菩、夜视系统密、导航系统等部件的协作棱,可以实现几项很有趣的功能读:   在Auto挡位开启远光灯盼奖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆餐杉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缎耗牛,瞬间关闭部分独立的LED灯体荣突,会车结束后片肠枚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惦。在整个会车过程中蹦,对向车辆的位置一直不被照亮母,而其余位置能保持远光照明状态病鹅,既不妨碍对方驾驶员视线绵绵幸,也不影响自己观察前方路况虽啼,相当智能泞苛畦。   当夜视系统探测到行人时酷缔,LED灯会连续快速闪烁三下店抱,对行人起警示作用奖莱胃,如果夜视系统探测到牛掠渡吠、羊之类的大型动物畅款,LED灯则不会闪烁裴,避免对动物造成惊吓叫鹊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叫亭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棚拍。另外它的转向灯采用动态效果幂,灯光朝着转向的方向滚动点亮遁型,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兰金透,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挞猴灿,提高安全性毁伞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行群漠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谋跋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料革,有些来自室内的模拟演示碎被,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胸拒,看看这些功能的实际效果到底如何惨。   跟前脸的改进相比桐氨凹,车尾变化幅度要小得多龋师赦,主要集中在尾灯部分戳,线条更加瘦长箩陋、扁平济,视觉效果更干练锯。除了那个“A8”标识送,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顶,看上去还那么年轻运动禄涉,缺少沉稳气息航熊。再打开车门一看放门贯,我明白了陵问,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车白,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型情,使用了和路虎卫士相同的发动机绅绣捂,配备了六速手自一体变速箱勾钦,以及许多高端的配置举。让这款车有了很多吸引人的地方粱,但通过试驾澳换霉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兄邵。很多设计还不是很成熟舷缔,尽管这样己,这款配备了柴油发动机的SUV草,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庇阜,依旧在同级别具有很强的竞争力香毒钢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倒氰裳,尤其是大灯组的设计握狮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入监辅,都比老款看着更有质感赡干遂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯路结,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肚哦脸。此外灌袒,中网的设计很有层次感绅舜父,运用了一些镀铬饰条粗读,也让这款车的前脸显得更大方傻逼荡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寐蒙,钣金工艺还有待提高堵雄汾。   车身侧面造型亮点不多础休,线条还算比较和谐吧唱凸,亮银的行李架比较好看两藩,但实际用途不大懂。车窗所占的侧面比重较忻防甭骸,稍有点显得失重刷梅。四个车轮显得很粗犷称秋,轮胎品牌是玛吉斯统娄,成本并不是很高宪热胶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计前,注重排水性能郴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徊擞抚。   车尾的造型比较臃肿零欺,相比车头来说防,造型并不是很美观磊赁,尾灯的轮廓没有什么美感可言饰,轮廓显得比较生硬扰膝。车尾下包围外观设计的不算太成熟燎眷,驭胜使用了三点式倒车雷达剂坍,在实际的体验中芯,探头反应速度稍有些滞后情浇摔,给驾驶者的观察带来一定的不便蛊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤轰。   本文导航疗访:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棱敛粳,已经跨越了整整40年骨胸癌。在这期间触篓纬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皖?当这款全新君威GS出现在你面前辨,这个数字就已经不再重要孺考。每当我们回顾历史闹涪乡,终究也是为了更好的感受当下逻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史努蘑但,的确也不太容易考究狈,所以话不多说糙穗,马上进入主题损鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本蜗碉萄,作为其最明显的身份特征熟市刚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留污,攻击性十足的设计让人印象深刻其淡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感停,采用盾形设计江廊棵,显得非常紧凑洼。大灯部分全系新增了日间行车灯朝,整体造型与普通版君威一致筏事幌,仅在内部细节上有些许不同须倡。   车身长度舞壕硕、高度比老款略有增加测跑锚,宽度和轴距均未改变记。侧面线条也是延续了之前的设计陌伤,十足的运动紧凑风格病匡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份覆捌挝,十分醒目皑卡刊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凯概。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俄歪,更显紧凑稠瓣欺。LED尾灯为全系标配魂,灯罩经过熏黑处理池,提升运动感慕词操。作为动力更强劲的运动版车型晾奔拉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钙杜,同时也满足了更大排气量的需求峦簿。   本文导航萄昏:" "  近日解湃沽,奔驰MLC的效果图再次被曝光赫涣蕉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搏册惹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计送爸,融入了轿车的设计元素惺。据此前的消息睬,该款车有望2015年推出奸焙。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尾拉,拥有相似的大灯造型懈,以及下保险杠的设计钒屠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈量稠坷。此番设计目标很明确襄硷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陇。   动力方面也来自新款ML会楞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肝兼厂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弯竣,峰值扭矩400Nm防蓬,编者猜测未来MLC将会延续该动力拴噬晶。不过火违,MLC未来还将推出AMG版本那裙无。 责任编辑妇烦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芳,然而对于消费者来说镭,可选择性太多也未必是件好事拓疥砰。许多车型的定位都非常接近卷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞍皇,那么它们到底谁更运动迪猜虑,谁更适合日常驾驶赦浦,谁的性价比更高呢巾儒告?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仍,马自达CX-5在价格上具有一定优势涡闹硕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谭填漠,其它车型在20.78-25.28万之间拐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万史矩,价格适中平,而且动力和配置都很不错疥。反观翼虎妻团骡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样塑榷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗣,但翼虎胜在配置丰富赦殿藤、动力强劲行峭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爆刻幻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擒徊喝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贝冈榷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压老,这听上去有点意思戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勒钉,那么结果显而易见邓溉晾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势海唤墨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米标鹊亲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓉湿。然而消费者大可放心得弯脱,CX-5的动力也绝对称不上弱扣,尤其是市区行驶幢,它的整体表现很轻盈石擂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抱,没有涡轮发力时的突兀感搭辟,这让它驾驶起来更为轻松慨筐。   无独有偶交,两款车都采用了6AT变速箱盲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点通暮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桔篮。可惜的是隆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惩寂。另外吉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁,常规的形式很容易操作吧法宛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扛,并不易于操作猛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颓推埔,与翼虎也有将近3米的差距屋楔汾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响长芳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呸瓤计,希望厂家日后能够针对这方面有所改进开侈。   油耗向来是日系车的优势所在揉微,CX-5的发动机压缩比高达13:1泡雌,并且装备了i-stop启停系统堤浮,这让它的节油表现比较突出坞。在气温32℃诧、全程空调旧淖、车载一人的情况下呻炽屏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碾廉甘,其中经历了畅通和拥堵等路况咎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km订。同样路况下填,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碘雾稼,尤其在开空调的状态下畔算菏,翼虎的油耗表现实在令人担忧奈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坞糙勃。   作为一款城市SUV昆措蹲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盾,都采用了多片离合器式中央差速器篙,并带有四轮电子辅助制动败牵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪胜盆。从我们之前的测试来看姥橙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佩浩,所以脱困相对轻松一些私。不过在这里我们要告诫广大消费者沪诗段,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枪怒壳,但两者的定位都是城市SUV练,越野并不是它们的强项跺休昆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苍马耪,油门踏板的脚感嫂、方向盘的转向手感讲吮华、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茸零,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偏。值得肯定的是胶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖氖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准创耗捂。然而相比之下惜贺,CX-5的整体感觉更加轻盈强茫耍,它开起来并不像SUV喝,车头的反应更快拜,油门踏板的调校也更加线性邻人,而翼虎整体感觉更加沉稳太狸戎,底盘扎实送缕忱,但或许是由于整备质量更重的原因绢飘坚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显效冲吉。   就驾驶方面而言晶嘛,CX-5给人的整体感觉是动力够用恃席、油门线性蔽受钩、操控性出色差块,可以用“好开”来形容辑惮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聚颇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感得懈鼓,但翼虎的发动机输出并不线性衡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棉菏。另外誊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉继,加速赂厩啸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显献卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挠劣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捍财,放眼整个市城乔隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谢良漆,基本上5个手指头就能数过来拼蛇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涪府。   有关于新款E级外观础、内饰及空间方面的介绍蔫廉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶坪。在我的这篇文章中分,主要关注E260L动力方面的表现惯套七。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谈系修,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浑,最大扭矩则达到了310N.m芜事呐。虽然排量并不大掸顿爆,但是通过加大增压值狠喀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手常硼迸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莽,对于这款变速箱秋挎,我想大家已经很熟悉了狠。只是我想再说一次班,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型方,但在日常驾驶过程中毕茎蓟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扩含氓。大多数情况下温和川脖集、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捅。   只有在深踩油门的情况下厂捐车,E260L才会爆发出他凶悍的一面适瀑透。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搬蔷蛔,你也可以说他动力输出不够平顺输拍。   一直以来筷洞久,我都极为中意E级的悬挂调校痉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒踢堡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莽品。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姥,我挺惊讶的挟诉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纬茎双,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岛。可是仔细一想伙,也很难怪宝马会这么着急悸邯石,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唤库琼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品么敢。据悉糯规巴,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫡恒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矫衔。(注瞧对:为方便大家阅读偷功森,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伦氮,在你初见时技痢沃,很难相信自己会喜欢上他铝返随。因为你花痴于帅气拉风的外观缕嘛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动性券涡,那么他的表现自然不会入你法眼寇匹耐。但时间久了佳功杰,你发现再帅的外表也会看腻担低,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷降位孺,放松不下稳殿。这时斗拖杜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看会男、运动但不难受的座驾许良。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呢,除此之外贫哇,他还是一台很顾家的车逻。   没错孰碾,他没有特别帅气的外表侩掠枢,没有特别强悍的动力购怂瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识李,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻画姑拳。下面鹤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解补裁哆。   ●车头造型犀利吓饶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缮抽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肛谷,定位低于大众遁浑。现如今悔虑蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产完莎,而伊比飒便与POLO出自相同平台官倦。因此在车长等诸多细节上花缴,两者都十分类似猎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型许陇兢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长憨埔溶、1.693米的宽度拒醋浇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车式十示,这点确实让我感到吃惊们篇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踏蜗伯。可以肯定的是喇盟,你无须对他的实用性产生怀疑呛特。   你有没有发现体订,他的日间行车灯蓖备息,很像同集团的老大哥奥迪A8介枚蹦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盆。但毕竟渴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂核,他的目光也需要这样嚣张伍陋。   从车侧过渡到车尾食盆,顿时觉得迹筛立,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扮,从凶狠瞬间变成温顺烩痴芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路卵峡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盯搅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奸筋曙,而在我们的制动测试中辣梁,他的表现也确实不负众望椭嗅。我写这段话的时候卵,一名同事从我身后经过说了一句接蚊卷:“哎复,这轮毂挺漂亮的”渐。确实乌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话背吾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛙汝,在我看来另外两位应该是300SL和964空。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闯芍贩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间开桃女,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邵。   直到1949年遣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功愁惧爱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时海娄济,速度竟达到每小时 132 英里夸钎,不仅完成了试车马,还一不小心成了世界上最快的量产车型加刨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type到让,正当捷豹稳步发展的时候涸卷棚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渴钡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拳估驮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唇迪,英国国宝叹烁擦?人类想象力的结晶矫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佃茅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冯秀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揪河。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书,正当捷豹稳步发展的时候骋蛊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茹洪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疮稻,自内而外散发出优雅迷人的气质疵,在这份自信与优雅之中麻填嘉,还蕴含着极强的力量感靛糖苗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臣下,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扮。   作为E-Type在21世纪的继任者策璃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感读旱,他更是一台纯粹的运动机器兜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粱虐睫,刚刚我试驾的是一台量产车悉。即便是用再前卫的眼光去审视蹄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兜爽,不过现实就摆在我的面前寺,它的的确确是一台量产车波,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车理。所以撅舱,还是让我们先合隆下巴能痞、收起惊讶净岭差,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虽炽疙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淬泼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焊俊,而等待总是值得的确仆,十年之后的今天盾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1送烷叫。   ● 外观富狠:旨在降低风阻   关于XL1的外观细,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谓填,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孟承毙,他们的心中只有一个目标锤答,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悍电喷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吓饯钩,也皆源于此卢辽念。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陶桑无,轴距也只有2224mm洁惨,如果用世俗的眼观去衡量侯,它甚至比一台大众POLO还要猩愿で省,不过也正是因此小钱,它才做到了POLO永远也做不到的剁冕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庞罐圈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巳。   出于降低风阻考虑炯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低同赦恼,面对这样的设计等衔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咯才杉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瑟,大众XL1的目的只有一个宽,那就是降低风阻乏焚。而为了达到这一目的靛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像付垃,不过相比于传统的外后视镜咕舅豌,如何掌控与后车的距离是个问题炯。   ● 结构双:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疏坤,除了完美的空气动力学设计外际骇酸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脾兜。作为一台重量仅为795千克的车型涝林扛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娶说,约占车辆总重的21.3%韶墒,除此之外句,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茹灿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾频,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖迅盖弧,复古而粗犷的外形惟炭,彪悍的身姿唬,经典的圆形头灯崎瘸蟹,这些都是我选择它的理由赏。那么在我稍作白日梦之后镀挪,请各位看官赶紧打断我的妄想涛田,拉回到现实里委,假如我的预算仅仅有二十几万的话貌,那么好了牡浇羌,牧马人买不成藕,自由客或许能让我望梅止渴惟。同样复古的外形傲淖,依旧是个好选择功河。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莆始痘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话参趴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀认恃。单就车头来说拈雷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子存玲陶。简单中又透露着经典的味道姥面蚂。另外夸悄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莽,突出了力量感匪陆,Jeep的家族风格立马突显坦仓类。   车的侧面造型同样如此风格痪,走向笔直摩,简单饱满假裁。当然不能仅仅介绍外观设计耪,作为一款SUV起脆咐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绣彭绷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扣吩淬,离地间隙205mm嘶笨惮,应对一般的越野路面足够了暇。   车尾的设计十分简洁搅逃净,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条送缚戮,小巧又十分有力量感禾纷浩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摹。从总体上看锋采旦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仑吼。   本文导航犁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绥埃昆,而“侠”自古就有不同定义式囱,“言必行购法,行必果跋本,己诺必诚峨间,不爱其躯泪,赴士之阨困湾平伦,千里诵义者也谓之侠”划狗卤。他的形象亦正亦邪返霓烁,游走于主流与非主流之间自成一派姑。随着近年来勺嚷犯,国内越来越多的人们淑绢平,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俯位,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箔蛇龟,开始在国内市场发力惟湘稳。其中寺,路虎全新一代揽胜运动版剁趣,向无数消费者展现了一种精神皑姓迁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神享戎。   路虎全新一代揽胜运动版晶拌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骆馈贾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酬俗,它的独立特性被设计师完全释放粳巾。如今将竭,这款至今为止速度最快宽挽、相应最迅速窗、反映最敏捷的全新路虎靶覆溶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪味,冲入国内汽车市撑扯帧,夕阳下一人一车臂禄,古道中猛,说的是情义无价陈巍控。谁人不为它心动科卵拷?路虎全新一代揽胜运动版婪弊喘,驶入我们心中!   65年来炽钨敝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者快,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熟。如今阶凑灰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绰,再次席卷世界伸,那完美的车身比例竿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猫抵伸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痕枯乾:4850mm*1983mm*1780mm吻,前后轴距2923mm纲括。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剿诡缴,3.0 V6 SC汽油版HSL蔚虏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴能,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翔门。   姿态万千的路虎揽胜运动版笺弘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汗晦,无拘无束的气陈乔小,气宇轩昂的出尘之表徽鸵囱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹环围逃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擒,厚重的前脸雇,配合后倾式格栅设计蹿,更突显了它的自信撂。发动机盖上两条凌线刚强有力躬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缚刨签,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剂鹅莫。   车身侧面线条的风度也极不平凡棚叭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戒膝熊,带有亮黑色指状套件丰绞极、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口崇跋,装有亮黑色装饰边的后视镜寒搪磋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茬桂凶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漂,这些铝合金结构的轮毂分为普葱双:19英寸5辐式铝合金轮毂修、20英寸5辐式铝合金轮毂缆勾肆、21英寸5辐式铝合金轮毂凌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂父险荆、22英寸5辐式铝合金轮毂托,无论您选择其中任何一款弛帝,它都可以陪您乘风破浪趁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐储,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联细,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苏蘑繁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臣木,整个车尾看似简单却极不简单辉懂。   本文导航弦狡沪:" "  1998年锣豪串,广州本田成立嚷冲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁需箱,而时光推移回掇略,今年9月12日闲瓦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劣频。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缄停,我们今天将穿越时空筋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扁轿。它虽然是日版右舵车型够凹,但3.3L/100km的平均油耗屎川旅、双电机电动CVT丁忿拉、大容量锂电池汾跋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贝寿锭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痪。   外观更加原汁原味妹俺沉:说到原汁原味邓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筛蘑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奖奖,更运动矛。混动蓝色特征毒和:作为混动车型发氮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桅。   在下保险杠处冉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蠕盆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乃急哥。混动轮毂呸礁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屑帅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎燎黔下,为节能更尽一份力建喷烤。   本文导航颠:" "  就在前两周红乓,我的同事刚从上海归来耽杯淖,当时就是为了试驾上海大众的朗行褥,而在不久后的今天两弥谎,我来到了大理狡秘,依然是试驾一款来自上海大众的新车泉稀,虽然我与我的同事地域不同诵贺烦,但对于这两款车而言挽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艾,我不得不从朗逸说起论,由于现如今大众墓氖桑块化的产品研发超,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伴饱,朗逸鹅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戒谦,它们的关系算是孪生兄弟冠普,反正我是这么理解的罐。   目前朗境的广告已经全线铺开卜热窜,消费者的关注度也很高辆腊簧,虽然我个人比较抵触南椋块化的产物(感觉个性不足)科,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荚,其次在10多万的紧凑级车里弛浮枫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敖弹。所以销量方面自然也很喜人嗓簧镣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台且酸耙。   从英文名来看典喜旧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碎矩,朗行的英文则是Gran Lavida差动,其实如果从相似度上来比较誓厢,朗境与朗行更加接近艾无,因为它们均属两厢车拒口从。我想对于这样一款车来说阶,大家都不会有什么陌生感集来,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍形沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碱煞,我在上面也为你准备了延伸阅读磕经,可以先行了解一下拜囱冷。   说实话贿,朗逸论颓煌、朗行炬先、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篡蒂哩,让我来区分一下渤棋东,估计我也需要片刻的停顿驰扩脸,因为它们实在太像了!就朗境而言坞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扫,并将内部更换为蜂窝状造型攘,包围下部使用了黑色塑料誓茸,并加入跨级风格的银色护板摹篮,此外前雾灯变成了圆形念搬崩,以上就是全部它的特征了宋。   既然定位于跨界车记芹播,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毋亭,同时为了更加配合Cross风格松暇霓,车顶还加装了行李架宝诞缓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙随,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乌劲。粗犷的风格也体现在轮毂上特赂,样式上很难用语言准确的描述出来饰,总之很复杂拣恭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喉垃雌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痛稀闭。   尾部的变化几乎与前部一致吼寄履,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荒誊俏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理四贬朽,说实话就车尾而言墓里,我感觉朗境比朗行好看了不少撼掂悔。其它方面再无不同瑰握胶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的变誊,转向灯松咳、倒车灯航、刹车灯还都是卤素的队隆。   本文导航蒋嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾零身,所以无论是合资膊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣词疾帮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糜突,白领阶层讳咸杆,夫妻年收入有50万元左右沙,有房笑幻温,老公有车泥架黑。实际上饯,女主角目前也有一部老速腾车僧屏兄,开了已经7年准备换一台豪华SUV奠扯色。这位女车主喜欢玩另烹,追求年轻娇然,注重外形卫,并兼顾户外函剿痘,不喜欢纯越野车型骇拴传,而购买价位瞄准了40-50万元领域郴滥。所以我们直接选择了宝马X3撇凭甘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较取瘫湘。   为了公平竞争狡,我们选择的车型如下糜维,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 融、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型成磨嚎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岸,三车的价格虽然有些区别挛虐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠璃匆,所以三车实际购买价格差异较小录疯。   对比项目一鞠损婆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甸隘,特别是女性太煽,希望自己能买到一款好看的汽车胃诉,就如同提包还有衣服一样猴,特别是成熟女性彼晤,尽管喜欢标新立异槐佬,但也更愿意接受时尚动感的类型泵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涡纬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓幢鹤,相比以往方头方脑的设计海牵柑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呛。更让人动心的是炼受,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盆,同时形象也不乏干练紧凑泪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绣,线条流畅匈,稳重而且动感蹈乖,因此吸引了不少消费者剔哭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹋纽,但2013款并非全无变化漠坟肋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计防燃潦,此外还有大灯形状梆谷、前后保险杠痰速、尾灯敲、排气管方面都作做了一些细节上的调整摧骡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甘沽蔽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烷吹,锋利的腰线翻答,近乎方形的前后车灯田岁窃,甚至连轮眉的造型都是方的挛甫,虽然它是一部纯粹的城市SUV锨斯架,却似乎在它身上找不到什么曲线赋篮飞,因此在奔驰车型中也算是有个性的摆鲤。对于女性而言秸舅嫁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了发贫侯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荚祷,三车都不约而同配备了氙气大灯吃舅,区别就是掀,宝马X3采用了远近光分离设计藉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枯。另外味激,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能礁唬混。另外权穿辫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亩,而宝马X3大部分车型则无此装备篮疏劣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面同迹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心精,都50万元的车型胺惠厦,自然都是配备比较好的轮胎品牌衬逞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的微,这些方面倒也不用纠结妥恋。另外需要说明的是仟钒,宝马X3是没有备胎的拭缎,因为他采用了防爆轮胎太,可以零胎压低速行驶一段距离仇达阂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仍墩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大回,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惋,所以基本打成平手龟啼唯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阔,从两款车型的厂商指导价来看惫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略龋疯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)独垛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鹤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缎萎,这一点奔腾X80的确做到了笺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龟,X造型的前脸具有很强的立体感盒廓窍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陛畅碗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上使,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粱滤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线京沪。轮廓清晰的六边形进气格栅订,中网上三辐式的金属饰条们券庭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度估,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式完。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夯什借,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郸旗,只要消费者能欣然接受巢故,似乎一切也都无可非议赐肝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娶姥,除宽度相同外乘隶挺,X80的长量某、高及轴距均占有绝对优势柯,反映到辆车的侧面造型上改筐敌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尾舞啦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镶倍劫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糯踞线,上扬的角窗结合扰流板的装配纲挂藐,使两款车型都增加了不少动感的元素坝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荆踞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感密搞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔貉吧配。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伞母刷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化盗良枪,饱满圆润的风格依然占据着主导边存。与X80的刚劲有力不同颧,ix35的线条运用更加柔和湍撩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涩。没有尖锐的棱角波陡返,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匠脖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扳蕾苔,飘逸的灯带向后延展碳句,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屉竿乱。同时倒车灯的独立设计旅蔬鸿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哗毫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挥连捕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目磨。同样的手法也适用于尾灯尺境,在原有基础上钳脾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脆粹盟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升澳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喝坦导,分别代表了运动与时尚的不同风格特色离册,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渤擞特,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17牡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响车趣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格禾蜡谈,在此提出表扬土辅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒裙,或许在两年前层,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碳环蔚,然而随着技术的进步妓截殴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内淬窜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力隋,其中就包含奥迪R8揩秤牡。于是颅垂凄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱般沤疤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒慷,然而它的提升还不止这些簇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动勃,更换了全新样式的LED前大灯萝卧,眼神更加犀利捻冈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化赫楔,但我依旧很怀念老款车型的设计笆,目光凶狠又容易让人接受拖,新款车型的大灯尽管科技感更强郝贸龟,但略微缺乏眼前一亮的感觉鹃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师伤句,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠鞍沪,如今又恢复三道杠的设计帅穗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响媳聘涩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化斥。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事皮勿凭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果肮示介。此外坍崎犯,尾部排气管的造型也有变化暑,新款R8采用了圆形排气管镰烦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调氖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成悲坏铝,排气声浪十分震撼闹潦古。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式散饰散,加入了红色的菱形块设计啥笺,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份揩。" "  作为自主品牌中的翘楚雄刀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高定讼,凭借可以比拼合资车的出色品质恰,以及丰富的功能配置糖睫副,上汽荣威品牌获得了更多的关注吝竣。而旗下最为畅销的车型550逻型郎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下福悉镁,进而发力推出了新款车型诞渐。涡轮增压与双离合的搭配组合矩,现在已经不再是合资品牌的专属优势禽渡熬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗乐慰。   全新550在设计上的改变筹,其实并没有达到颠覆性的地步畅市,很多熟悉的元素仍旧得以保留哥,但对于细节设计的改变舵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液膊。对于这款相对年轻化的产品来说穷粪椿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素坍磐讲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯叮,就是对于这个问题给出的最佳答案屋。   至于尾部的改变鸥,全新550同样给出了相对应的答复断。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计夺苟,相比之前的分体风格确,这样的设计就要顺眼了不少骸,并且所营造出的动感效果也大幅提升譬。圆润的造型设计败馅,让全新550在视觉表现上平易近人门,没有浮夸的线条勾勒逛革脱,也没有复杂的部件布局囤帝。   本文导航泉辆接:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力帝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题娩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据誓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据踏狡冻,但在上海汽车眼里镜,以上的内容似乎已经成了陈年老调侣逗,一款足够智能娶,智价比够高的车馆坎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车睡际。随之诞生的榔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嗡,在经过近4年的进化过程中纹夹词,inkaNet系统经过一步步的完善和优化交错答,如今呈现在我们面前的计,已经是具备国际水准的一线产品想里。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0图客。相较之前的系统邵,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能锻辰,操作也更为便利笨领尾,相信会给我们带来全新的行车体验雷。 本文导航扫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷慌捷限,会看到各式各样的旅行车脱,但是在国内旅行车却成了稀有动物戏鼓耙,由于对汽车文化的不同逗垮纽,国内的旅行车市场比较有限搂翁寝。在记忆中吉午,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车娃褪,比如桑塔纳旅行车禽吾渭、马自达6 旅行车殴脸惶、凯越旅行车等等狠,但是它们都遇到了相同的问题磺圈芯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中冕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”敞告线,根本不符合国人的审美标准峡侧汀。其实扫览策,从功能与实用性的角度来讲沉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美尺搓。为了证明这个观点菲搭,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称靠:A4 Allroad)鞍梧悍,与它直面对话的是国产奥迪Q5萍枚。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈幸力,作为SUV 车型解橡皮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实耙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”罚备,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”港,但是现在还未引入国内才怀。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型倾,其历史并不算长硅辉佳。2000 年妮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad边圈,那个时候冬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足堪怕祥。当Q 系列相继推出后菱愧凌,人们把目光都投向了内部空间充足莽、驾驶视野良好的SUV艰。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高汹题,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内创蹲椭。它拥有A4 旅行车的外观碧,同时兼具SUV 的越野性能构。与它展开较量的是国产奥迪Q5会草仿,自2010 年3 月Q5 上市以来窖愧宽,其总销量已经突破了2 万1 千辆凤,今年前5 个月的