沉寂5年:公开增发来了 紫金矿业80亿大单发行中

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉万合网络科技发展有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价输:10.9万 车辆总价(含增值税)楷染:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桓心咀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姆氦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乖粒,当然这些选装件也个个价值不菲耙。毫无疑问赖恍传,我测试的MacanS同样选装了不少配置舌,加上所有的选装件之后咐,车辆的总价也达到了79.79万蜡任火。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坑旱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滑瓢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擅俊,比中低配车型长了18mm良同修。从数据上看裤安柔,MacanS除了高度和轴距之外辨,都要比Q5大一些蓟霸,但是由于MacanS车身足够低矮盖稳,所以从视觉效果上来说猴奔的,MacanS的车身显得更加紧凑耗,也更加运动棠勾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯放萄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喉缕簧。如果光看前脸的话却妻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赡弹墓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呜酮话,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铜惮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苯嚷。如果不选装的话搓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狭报嗽。   MacanS紧凑添、简洁的尾部设计扔陪,充分体现出了它的运动风格汇,简单的尾部线条用最平实的设计语言浅密陪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夹。同样运动的还有它的尾灯佩杏,狭长官、扁平的尾灯造型悲缔,与尾部线条搭配极为和谐芜挡戎,起到了画龙点睛的作用拿。   内饰方面才袖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擞,运动中不失豪华感挞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辨糖斗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酞凛辽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胺携从,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诧捶。但是有些遗憾的是潞然暮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬请何炼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闺,感受并不算太好卯。   Sport Chrono组件辆,包含了中控台最上方的计时钟函美霉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芬辟。只有选装了Sport Chrono组件叉宛,车辆才可以进行弹射起步蔫蹭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殴檄,但就算是为了那个做工精致的计时钟效,选装Sport Chrono组件也是值得的边,毕竟1.8万元的价格信任,对于保时捷车主来说也并不算贵埠疲堕。   换挡杆周围密密麻麻的按键踩长,对于接触Macan时间不长的人来说楞澈,绝对是个噩梦黔俱搅,想要记清楚它们的准确位置乖,真的不是件简单的事情蓬蔚。起码在我开Macan的一段时间里侯肠,每次操作我都要低头确定按键的位置诵嘶,真的不太方便掂。" "  在国内提到奥迪幢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惩盖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讼仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慕洪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵仔怠,这其中就包含SUV以及小型车弘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哭腑诺?   在外观方面丝,奥迪A3延续了家族外观设计侣溯级,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴委渡,用在这样一款小车上显得更有气势堕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赴司,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辉贯,辨识度非常高街牵枢,同时大灯下部还带有清洗器架辱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秤舜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型朝刨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多儒混忻,至少看起来没那么晃眼携袄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勿闷邵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乖亮联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锤秸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漂隆改,起到了很好的效果躬剔句。侧面的造型上在A柱位置最高般,整个车型几乎以平直收尾沥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贩,同时让整车侧面看起来更大一些盆互。   A3的车顶采用了黑白色的设计门,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驶唱灭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菩描,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间何完,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妊弄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧玫期,轮胎尺寸为225/45R17抛盘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂党,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂息伞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胺芜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逼,整体呈现梯形结构舰,尾窗底部与腰线持平坚许物,尾窗面积最大化保证后方的视野改。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钦,不过内部也采用了普通灯泡光源匿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄Γ好蔫胃肖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况其,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饲芦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裁翰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孩舜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大繁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蘑渴,S80L自进入中国之后汲适恢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屑隶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扭,但它所具备的那种低调内敛的气质鼓居容,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纱聘。   2014款S80L通过对细节设计的改变沉蹿,让自身在没有经历换代的前提下魄骆概,进一步提升了性价比俗。面对强手如云的豪华C级车市臣泛虑埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浚册,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手特,想要抢占主流豪华车的市称蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惟扭混,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琶核剧。   新款S80L对前部进行了细微的整容徘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蝗届,同时也紧随时代的脚步日缔探。相对保守的前大灯设计灿顾继,已经不再能够满足时代的需求哨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惫灿馅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冻钢廖,但至少与时代接上了轨喜撑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变噶,近5米的车长和近3米的轴距表现壳宦段,让它在尺寸上并不会有劣势急粗皑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谢倘。外后视镜新加入的镀铬设计谦,虽然是新款S80L最显著的改变之一滑寡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酒刷抄,沃尔沃式的家族化尾灯造型类,成为S80L尾部最显著的标志性设计烹荤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刮捅聚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型径,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哗翰戳。   本文导航   分享到何涪枪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浆剑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤堪省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炉宫鹅。不过旗下的产品线也过于单一相,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穆,所以便下探市澄倥【伞,推出了紧凑级的GA3车型坊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乡颊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姆盆拐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驳睦钉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姑算。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闹,也可以看作是GA3的升级版车型宠耪,依旧主攻家用紧凑级车型市场臀缅。但是作为升级版车型怪,GA3S在外观设计方面有所升级鞘卜希,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赖筏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讲船坤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赏颗违,使整车显得稳重而不失时尚感筒蔑息。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鼎娶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暖鼓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祈盯蹈。此外袍奋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎了联剔,为双五幅铝合金轮毂椽贝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大模邯侧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜡常,传祺GA3S的造型设计并不落后首恐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手林慧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兄忻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堤寡,12万出头的价格或许已经超出你的预算的,但是无论是从配置还是动力来说肩,值得去掏这个钱怂。可能我这些话有些官方措辞巨咳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啡。   1.0T嘉年华外观巴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掇。为了搭配这台发动机伤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锌辟碳。   内饰部分肉玫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致显妓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些经鞠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点既丧琉,这个级别的车型非常少见梅魏。但并没有设置外部开关亲充堂,而是需要进入屏幕内关闭凛淀凰。   本文导航   分享到黄罢澎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺四磋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痢渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腿使梢,与大众168万的海外销量相差无几嘛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纺,依然凭着一款SUV车型浦,在国内获得了不低的曝光率乓慨辫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲念城。今年4万台的预计年销量滇稗琉,相信有一大半都将由这款车完成澈款。虽然这个价位区间的SUV里爸,无论国产进口都有不少车型可讶绶,但路遇科雷傲的几率依然不低惫擞衅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沮措?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腾饺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灌宠涩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肮。这款车的发动机及变速箱等核心技术赊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棉湿昆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崩忌,并保持了雷诺一贯的安全水准恒首敛。而今天我们试驾体验的裁侮,正是这款车的第二次改款摆,已于2013年在成都车展上市埠雇。   外型上丁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丛尽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绞乓棵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨投捌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贿疾,倒是显得有些“萌萌哒”彩蒜拐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶久蕉抱。   侧面造型上辰木侧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怀尚柏。虽然尺寸算不上大迟尚寡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的列,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赔惊对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睡洞木。另外俩,2.5L发动机搭配适时四驱系统虐表,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞬控视。   尾部造型依然圆润酬,和略显呆萌的前脸很相称寥壬几。上下对开的尾门很实用韩篇,节省了上门开启需要的空间瓜泪烘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘎,载货坐人两相宜莽诽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轨投郊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徽怠栖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拘圣尖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例封巨拖。当然喉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱席、大黄蜂梦、救护车等“老熟脸”们会出现立,编剧还添入了不少新角色拇山,比如老牌人物“探长”巩考,军械武器专家“十字线”勿,以及人造变形金刚“螫刺”等乌错剑。对于最后这一名小角色而言颈该荡,它的“身价”并不算昂贵拢熬,并且在现实中挫捆嫌,它的综合表现也算是可圈可点藕饭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肖渭经,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科访,说到这里脖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧融。   言归正传客汞畅,牺牲自我便拆,从而使“大黄蜂”更加强大起蒂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啡策褪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赊亢,想要拥有它并不难绵,最低11.99万元就能圆你这个梦不,只不过它不具备变形功能呵。   从设计以及尺寸上就不难看出泄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理激炉恐,所以对于大部分人而言憨彼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胖廊率。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉囤酵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钝,具有相同的特质的车型还有福特翼博武、标致2008瓶。在对表面参数对比后辖胶鸡,创酷的优势还是比较明显的力射墒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响崔畴薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氯,平和的尾部内径、延伸至后翼子板的尾灯组堪铅、向上提升视觉的包围等等敬律墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点貌,当然也没有明显的不和谐感厕钨净。" "     对于英菲尼迪来说瓣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绍筏呈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人末堑成。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朔呕,这最为主打的当属轿车Q系列偷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邵唐,在现在都在大搞涡轮增压的时代捕童弦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徊老踞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巧墓竿,而今天材,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧派。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型处,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唇獭散,就是英菲尼迪的G系列产品坎伪,而随着采用新的命名方式味硷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变另努寂,从之前曝光的一系列的概念车来看幢吠晾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遁蹭垦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湿垒纲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象釜超,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怪寡迸,而带有这种印象而来的就是式料娶:这车动力强么干仇?怎么看就像是卖外形的呢描纱?   首先在外观上拆库,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吼奔,采用了更为吸引眼球的设计思路扭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人福,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畅涸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侮妹,同时也充满了一种力量感习倦建。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方械舶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葱麻夕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垮绷。   在车身尺寸上肆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整款呸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡光,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尾腑斜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准首谜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅携,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膳菱唾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中添独低,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些播寡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汹雀,在这个级别算是中规中矩挎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缺雌吐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楔句,同时也保留了圆润的线条风格青黄谈,尾灯的点亮效果依然印象深刻次盼经,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兜吼箩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肌斤纹,这样增加了尾部的层次感猴伍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硼喊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陋痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澳室弥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型警,并且入门售价也仅10.98万元糕省吹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低假熟苟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饥埃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咕卤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坊恃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些貌城,但车身上的差距并没有售价来的明显苏豢敖,因为锋驭真的比它们便宜太多了篮。除了合资对手以外倒豌,它10万元起步的售价融抢哄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧榷爆碗。   铃木锋驭的外形设计上艰呛奋,我听到最多的就是两种声音舞氯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢即挞汾,而另一种则是感觉外观不好接受酚,很少有介于中间位置的人竭顽,毕竟外观是一种很主观的感受吕副岸,仁者见仁智者见智究毁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绰沟劫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歼让辆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料米旦物,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哎欺颊。接缝处体现最为明显剩瞳退,而且它在内饰配色上也相当讲究己诧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位断道殊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拘惶贿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬兼誊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型另即,售价为15.48万元岛惫私,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比释塑筒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湘柔兜,性价比有多高了舰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峰税。况且陡许粪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兰,还是非辰钐爬冢厚道的慑勾。   本文导航   分享到垛起谋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惭偷盒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吠叹莽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣释峨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额票囊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮,这作风跟大哥卡宴如出一辙肖狈锻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羚萌息:68.79万)在选配后价格逼近90万元画荣堤,而且市场上目前一车难求啊坟。那么问题来了烫掏瓣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慰灯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挠竟斑,到底这两车有什么区别倾臼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异康舒,帮你捋捋思路梦刻。   注价鲸狮: 实拍车型为MACAN 2.0T认绅疟,为了让您一目了然羡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处古白。   内饰乘得躬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雄仆赁,可以说走在大街放眼望去到处可见广。基于目前的消费理念烹,如果花20-30万去购买一辆SUV珐荚揩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粹琴、实用的内饰幌眷、以及良好的通过性毛锭伟,另外还要满足偶尔越野的需求簧亩恃。面对人们如此苛刻的要求侈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜕,看看这些车究竟能否满足众人的需求洽疙。相比其他媒体的评测方式味,我们易车选择了多人评测的模式剂旗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平还式,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抨技。    此次我们挑选了7款SUV车型世蜂,分别是购:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘲卵,分别来对它们进行详细的测试刀提,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欣:25.28万元   市场优惠合:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主八呜反,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馆部泻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道度。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讹桅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘦,看上去更加的协调叛绷。   至于尾部方面躬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晒萄腑,乍看上去有些沃尔沃的影子评伯,整体采用了立式的设计风格试坎叛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肥释旅,尾窗位置比老款更直也更靠后铜粉。   小结滥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咕匹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勺钾彤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调土,前后不是很搭调薯稠扛,尤其后部的立式设计藩昆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖猾,但空间利用率上则会相对减谐取,比较适合那些舒适一族森鄙库。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型本糕:25.28万元   市场优惠漠钡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刃惫彭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车路,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车记艰拌,新车的整体造型十分具有张力炔锨,五边形的进气格栅更具立体感幌,镀铬装饰一直延伸至车灯内程窟陶,大大增强了整个车头的时尚性哗科德。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灯嫁,但整体并不是LED的灯组设计囤倪坟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岔恫,在视觉增加了整体感的同时芜界,也大大提升了整车的运动性官稳雇。   小结寥美:马自达CX-5在几辆车中填堆,我认为是最具动感的一款豌,整车前后比例十分协调并,外加搭配蓝色车漆贺店,使得自身更具个性竭考拱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象促撂,详情请见后面的驾驶感受篇催褐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD规卜甘:26.78万元   市场优惠圃夸:1000元   如果不知道它是奇骏的人漓,在大街上看见这款车惩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裸,同时也是这7辆车中变化最大的车型情欢,整车不再是那么的棱角分明晾工连,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚕臂挠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孩谦磨。   由于采用更具流线的造型设计吴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯导额禽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舱毒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性井。尾部的造型也不再是那么的方方正正剧诚,尾灯与前大灯造型相呼应瞬倘殴,并搭配镀铬饰条加以点缀划谅沥。   小结胆痉:由于我个人的车型为2010款奇骏膛,所以面对这款全新一代的车型视般险,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胖害负,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说士,奇骏是个不错的选择爱效。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版葡癌疮:27.28万元   市场优惠促:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惺,就得到了广大消费者的极高关注度奴东,整体设计与上一代差别很大令仇,不再是中庸的形象弦,而是更加犀利的造型故纽抱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隋韭,前中网分为两段式设计磐,但两块黑色的格栅全是假的瘸,完全是用来装饰用的篡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅概础唐。   熟悉老款车型的人都知道宝赊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刷吮怖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衡,从而保证了行程的安全性畅。   小结许尺笨:这款RAV4整体添加了越野套件盆莆,所以并非其原车面貌叼涎瓤。但无论是否经过套件的选装感情吉,整体的造型还是十分具有潮流气息的侨,另外值得一提的是筹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸡躺,依然是几款SUV中表现最好的诫冈,注重空间表现的朋友们值得考虑练。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奴撤喂:31.58万元   市场优惠褪静:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款取,所以变化并没有其余车型那么大狄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刊掣仟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格死托,棱角分明才是其主基调式牵。   后方整体没有太大的改动辛粒茫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辽缆,设计很好的与前大灯相呼应沫狸,夜间看起来十分的醒目文唤镁,整体也很协调辜。   小结肚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虫渺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绒理菏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堕绒,途观还是比较不错的选择庭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磊氯:25.28万元   市场优惠炕柑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚克斯的外观雌,那么这款翼虎你必将也会喜欢健塘颅,因为它的造型就是一款大号儿的“赴耄克斯”酥。单条镀铬饰条所组成的前中网淑吝,显得整体十分的修长兴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豁秒睫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惨承砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痕氨碾,提升了整车的档次冯姓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑请。   小结童熬彻:翼虎是福特家族的新豆咨俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆喟吖遥克斯的身影松钞缅,而对于新款肝拢克斯的整体造型梢吕刷,个人觉得还是很不错的歇腹,那么如果您要是和我持有共同的观点贾现,并且想拥有一辆SUV车型艘,翼虎绝对是首选范围肆悔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厢哀笑:27.69万元   市场优惠捞皋篡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子来,但随着Jeep旗下车型不断的改款袄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绅籍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刻闺恃,圆圆的大灯以及垂直的中网垫,无疑均是Jeep最原有的样子添。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毛,无论是后风挡还是尾灯挨旅,都为方方正正的样子撂歪课,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盖。   小结狼惟茄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚琛,淳朴造型及棱角分明的设计舅团滩,在保留Jeep家族血液的同时炮,也为整车的空间做出了较大的贡献寝帆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的承,详情请阅读后面的文章彻寸拉。   外观总结背: 7款SUV可以说均拥有自身的个性填,基于每款车型的特性疼,有的为小改款衬慷连、有的则为全新一代艾侨,所以有的基本没什么变化烯、有的则“面目全非”舅犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕉签,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藉捆昆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渺。通过每款车型下方的小结凑羚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昆芒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膛供,你可以理解为营造纯正的氛围笺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刨贩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合景迸溅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致触枪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朝技,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍藐庙率。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僵渡踩,绅士气质是宾利的“看家本领”输景。往往渐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寺棱祈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去块,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炮衔。现在翟劣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琉赏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幕。自古以来涟婆,“Speed”一直是宾利的性能标签蹬,以此向2003年垄断勒芒冠兔盼瓮、亚军的Speed 8赛车致敬扒汞。    作为宾利历史上最快的量产车型币,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梗,当然斜对龋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踏眠。    伴随著经济实力的提升户,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刑杀栋,当你身处被“泰禾北京院子”慈九霓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碾凉惯,肯定会追求更高层次身份上的匹配寞。我几天前去宾利销售中心乓镣,它长廊式展厅规耐坪甭福宏伟狭典,处处是浓郁咖啡香冲闷净,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坷歌,对其购买力是不置一丝的怀疑晃公。我想昆哗荒,只有宾利胳蒙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颂达,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恰屋。我敢很确定的告诉电脑前的你们隶磐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奇,在中国未来一定能卖到脱销衔翻。   >> 写在文前纺顽奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埠,英国品牌的表现令人忧心忡忡熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌借,它们目前都散落在世界各处渐譬,有的受到追捧有的则走向终点揣。即使获得成功的英国品牌慨,它们仍为自己贴上的“德国标签”谢、“印度标签”的身份感到忧虑试,毕竟料硕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汤可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荤呐、原木的袅袅余香楼藏纯,这种气味只属于宾利颧叫、劳斯莱斯们尾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严童,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段释。    从业这么多年份袭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晃谜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心边侩埃,囊中羞涩遥不可及自然很重要斜离羞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里。我认为一辆好车薯,应该让驾驶者舒服籍墩搽、安静材、惬意的完成从A点到B点的旅程矾拼肥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨兽歧,却实现不了我小小的梦谰聊醋。我一直认为参,真正的贵族侠慑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楷袍骏,即便妥协仍然能坚守初心滦。此话适合改变自己的GT Speed赌,你知道吗疥涂凤?世上最难的事情就是超越自己逢盆,GT Speed做到了 皮酵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义府,当你启动它时侯斑仍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态认秀晾。   >> 外观庐叹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身南社关,作为宾利目前最为畅销的车型乡洛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鬼毋砷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弹汹。但是桶袜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弹坷劝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节完。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动期晦。当然耻,大部分“土豪”车主也不在乎旅渐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成供葛。    外观提升不是GT Speed的精髓付,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厂测圈,动力亥不、刚性彩、减重上的工作任重道远搞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg老亥,仅有2.3吨捎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锤石肖。不要小看这350kg峨,几乎是一台V8发动机的重量纷为贺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔬菏匿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂长笔吃、多连杆后悬挂和防倾杆等倍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姐躺,分别是Burnt Orange(橘)棠、Sequin Blue(蓝)歌敞、Excreme Sliver(银)关废。为了凸显GT Speed的特殊毁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沃轿苍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肆泡。宾利工作人员表示凯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侗些借,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吗了,尤其是在中国等兴新市场更是突出栓凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩发垫。    你知道胖子多么努力吗哩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靶咯苛。那些把高性能作为卖点的品牌故,现在宾利也有资格和你们一较高下连。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致块伴看,其尺寸为(mm)背此立:长4806仆茸辨、宽2227撩炽、高1394答目,轴距为2746mm羌。我知道硕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距教,为了让你做到心中有数老订,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吝陷。与竞争对手相比卑扔栏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先新汇喜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沤驮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车排默,哪怕国内的环境日趋恶劣喂矛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜕纫翁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稼丁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭白,整个过程大约需要22秒扛萍扳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汕荷菜,从而避免占用后备厢大部分的空间将澄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘电,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衰教倘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感订节,没有法拉利暴躁圣惺任,缺点恐怕是不高调辣。不信你点击上方视频听听视频里声音品隋皆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怪绥: 作为欧陆GT的性能旗舰悲歧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挪非咯,不仔细研究根本发现不了它的区别善歼。虽然外观变化之处并不算多羡颅,但是对于轻量化典、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爆环渭。" "   7月21日群惹泻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)落卑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仑、北汽E150蛇欺锰,成为第一期家用空间王冠军窗林。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威葛。它们会有怎样的空间表现港,不如一起来见证既滴。 本期内容开始前碾铃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忻茸: 好了句,正式开始第二期内容脱觅设。不过简单说几句奶晴典,为了没看过第一期的网友们摊囤誊:    你可能会发现蜗啸芍,随着岁月流逝痰骂蹭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闪,也当起了小爸爸蔫逆。恰此时哄局,他们对车的选择可能也有了新的取向科夕何,空间大虚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铃夏。    基于此使闻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔷旧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间克撑,让大家对车辆的实用性有个较全面副湍该、正确的认识姥菏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沫丁、模拟一家三口郊游的情景实测链、细节空间的展示拔柒、实体娃娃的数据测量四个环节进行珐。   话不多说扩,有请今天的选手挽,登掣约琛! 第一环节畦师:堆放整理箱挡凑床,能放多少放多少    由于很多厂商撼龋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时团风罚,也会帮你量化一下车到底能装多少升遂括,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粱困,并加以不同颜色区分建脸,目的是给你呈现最直观的感受久剃莫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阿,仅供大家感受一下变。今天我们拿箱子说话测酣姑,看看它们这种数据到底能装多少箱子擅肠奉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腾蜜弧:由于时间关系齐丸,我们这次只借到了骊威的低配版墟隧默,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗓沏净,但高配版的骊威有这一功能活夺翱。 首先出场的是骊威寄册囱:    状态一潞垒:单纯的后备厢空间 状态二哥长:放倒后排座椅后的空间 状态三怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霓首谋: 骊威一如我们所想的那样惠省,空间的确是其一大卖点是。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扯羌,小伙伴们都惊叹了!骊威拘炔缚,实力不凡巨础。   其次出场的是致炫疯骡:    状态一侵:单纯的后备厢空间 状态二妓坦籍:放倒后排座椅后的空间 状态三饰搞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白膝: 就如文章开头介绍致炫时所说了卜铂,空间喂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点休浆。通过这一环节放整理箱的测试侨常,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得非浪烦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膝嫡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一情略:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陌墟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帛沮彭: 通过摆箱子的实战煽胖,以及上面表格数据的对比炭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枚。而致炫与骊威差距也并不是太大勃兴,可见其空间不可小瞧逗煤还。接下来又有哪些好玩儿环节怂棵?而两车又会有怎样的表现呢扒?请继续往下看未庇迪。" "   今年5月香蛊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶次妥德?9挡无用筛高姜?自由光深度试驾报告》)释旱摆。当时姬桃吻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测女酞辫。    6月铜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煽需。不过3.2L版的离地间隙帽迫庐、接近角颊弧、离去角胆项法、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贪藤胺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪肮?    几天前判稳线,我和赵璞卿饱搓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市番,这车还行不行憨?    我们的第一站伪辖体,魔都上海盼眷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恋拈。在经历了噩梦般的改签蜕霖、等待跑、登机敦溜凸、继续等待之后菊固,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缔柑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埂:“游遍世界各地辩曝,开尽天下好车脐梨署。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藏稻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的家烯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多感。在此我可以不吹牛X的告诉大家耽桶旗,我在纽北环实际驾驶过福憨奉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抠裳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胆,在国内也非常抢手拣氖耐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障技。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帽,基本保留了GTI所有特征迁筛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艇夸,在舒适配置上也更加的平民化兑枯割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件权,例如两边的侧裙以及尾翼等偶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的层。但低调的外观也有自己独有的设计元素秀层,例如车头处GTI特有的红色的拉线奈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标据舞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哀叫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性管,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抠。另外侍踢,新车的LED尾灯造型也很有特色先。海外版GTI提供了红色立、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睦借,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寸阂,但国产后或许可以与国内的消费见面囱佳山。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霸,我把它们大概分成两类裴痴式:靠谱的和不靠谱的刺。不靠谱的原因很多缔幕,有些续航里程太短无,上车就开始为电量担心;有些性能太差祈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吉童,几十万买个两门小车阑,真当我们都是土豪吗陷?   不靠谱的理由千千万秘戌饭,靠谱的标准则大致相同粪弦。续航里程不能太短崔乾,加速不能太慢镀馆,最好还有些实用性菊,价钱不贵就更好了茹防。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诉蹲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车法猩挖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痴彭才,拿汽油车举例的话筛灰笆,90%以上都算得上靠谱括酬劲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说对,能达到及格水平的车型却不算多惹。我们的这辆测试车是2012款的将脱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拦。还好时隔两年狸菜,e6的动力系统并没有发生大变化佬丧革,只是外形和配置有小小的调整煌垢。   续航里程沛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧含默,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趣柯悍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吝烷癸,这其实只是理论值凸伐唱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱创遍,实际用车时很难达到晤宛。夏天空调抬薄缄、冬天暖风慕、高速快了峰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洼顿。   这种电动车只是日常通勤还可以商,但稍微有些想法砷宠摊,想去见个朋友宿卧、买个菜佬疯合,心里就得犯嘀咕尺。这种心中总有事悬着的感觉很难受垒妓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谭。   由于时间原因就,我们只能简单测试一下e6的续航能力莽馅晶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里混,其中高速路况三分之二该蓄枚,城市路况三分之一超虎娜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桥,我们的行程其实就是三段倘笨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)比浅丁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彭摆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)携。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恐狗,显示续航里程320公里窜箱每。完成第一段高速路程时(43公里)撼伶,电池余量82%(耗电17%)捣存碘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帛锌袜,电池余量63%(耗电19%)痪憨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梨璃奇,电池余量45%(耗电18%)墒,续航里程134公里(减少61公里)犬娶楔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脾丛,比如第一段高速行驶体慑楷,续航里程减了59公里暖弗型,而实际行驶了43公里烘免,二者大概是0.7倍的关系戳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晚蔡蕾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汀,拥堵路况似乎还更费电一些容鲸。" "  近两年称懈跨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮史怕,很多大厂都推出了自己的纯电动车篡帆熊,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶戈笺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咆烂。今天吴,我们就提到了之诺这个品牌逛感,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匆瑞,主打高端撇底,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲤甩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌保。今天刀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抖,下面我们就对这款车型做一次体验瓷。   之诺1E只租不卖聪赣琳,租赁价格为潞仇邵:日租金为400元/天避烫,长租(3年期)为7400元/月妙物,现在消费者就可以对这款车进行租赁纱骇偷。   租赁价格包含刮:车辆上牌毫、充电盒安装(7.5小时充满)第、保险粱俄错、每6个月一次定期检查保养弊纹适、车辆维修山青咐,7天24小时道路救援舱别灰、拖车以及备用车辆等呻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕阶姬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毛十,虽然亮点不是很多螺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逞,树立之诺自身品牌的辨识度阿楔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唤,辨识度极高保凑箔。 既然是同平台打造竣胺,那么轴距和宝马X1也是相同的九潘隋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吕币晨,尺寸为225/50 R17题,这款轮胎最主要是为了节能考虑筏佛遁。   本文导航   分享到牵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藏垂使,它是南京依维柯生产的车型当,隶属于跃进品牌旗下耙爱曙,是一款定位中高端的轻卡产品椿叼。该车是在2013年1月首次发布的马酪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)独,为用户提供了更多的备选车型骋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幢贸累。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)付溅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域攻,宝马向来不走寻常路瞄屡舱,旗下的SUV并非越野硬汉哭,而是更加注重公路操控性套皆啼,所以在外形上也有着自己的独到见解坦奔。Coupe原本只是轿跑车的特征沤雹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩矩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后多,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓢佃。在这种背景之下甩,X4应运而生桅扩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验频,宝马对于X4的设计便更加得心应手骚汲蟹。从车身尺寸来看邻辨得,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陛兜巴。然而实际感受上琳彩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妻。它们的关系就如同X6和X5其抗脖,一个张扬竿星、一个低调段拘烫。要想瞬ǎ酷粒?X4很在行维。   这辆X4的外观加入了大量M套件晤,进一步凸显了它的运动风格独。夸张的前后包围降低了视觉重心梁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岛乏鞭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翟凤?所以谋,接近角蹈痞檬、离去角这些数据对于X4来说凌,根本不重要犁。   和X6一样十榔沥,性感的臀部是X4最迷人的地方屑寐。如果从车尾来看厂搅编,X4确实比X3运动了不少肠钉,高挑的腰线僧翻、厚重的尾部都能给人很强的力量感娶奴。对于35i来说忻,单边双出的尾排着实有些低调努捶笺。尾灯的造型是典型的宝马风格媳,造型简单沙、大气眠煌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮范蔽号,前245mm脾陇了、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性写崎弗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汝,这是一款综合静音棋、舒适玫、操控于一体的轮胎乒。在我看来颂势,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稠双帛,似乎更为合适米临骂。" "  原标题栓露徐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宦,该车除了外观造型犀利谅农、内饰豪华撕、配置丰富之外脚砰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劫槽。作为一款以年轻豌胺、时尚为主旋律的产品都娜蹲,NX开起来的感受如何咎,今天我就为大家正式揭秘浅甘。(注宿匡庭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淘捻径,如NX坟、ES哩瓶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莽炯括:   NX车型的外观内饰设计风格盒,在之前的文章中我已做了详细介绍蜂胜叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠢颅。从实车给人的感觉来看斗卜娶,它的确做到了这点料,不少人见到它的第一反应就是稻习:恩泛,这车挺个性涝、挺漂亮洼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熄。此外朝毋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹤扑,进一步提升了科技感华戮浚。不过它并非全系标配杆痴等,在入门级车型上近光灯依旧是LED寺嘘,远光灯为卤素灯泡附。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阑腾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3察庐朝、宝马X1做直接竞争蛇幸却,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撅彼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淳啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓮翻伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜で浮,其中一款为17英寸接甸,另两款为18英寸驶咐夏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂色荚话,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恋灿,在国内的售价大约1700元/条层栏。   车尾线条与前脸相呼应畏蓄,造型犀利亥,棱角分明毛伪猴,以凸显整车年轻呜蜂汝、运动化的产品定位习峨。同时盒皇,尾灯设计十分用心炔仟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沙固,特意在接缝处增加了一小块LED苇。   内饰方面八镐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造措面姆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弹骚剿,大幅提升了车内的豪华氛围扣。   据雷克萨斯厂商人员介绍即董,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏口,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眉退,它的使用方法类似于电脑的触模板郡泛,并带有震动回馈功能棠岭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伍蔽。此外媚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贡纽,我们咨询厂商工作人员辑,这配置会不会引入中国擞塑,对方并没有给出明确答复吻焚肠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陛般弊,作为家族中的新进成员席挡布,NX的表现自然也不会差鞠荷颈。为了符合它运动化的定位骄煌复,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骋滑帝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意查杀。   在海外建让,NX提供了全景天窗口、普通天窗和无天窗三种版本的车型窍副,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靶,采光效果很好阀,但无法开启对俗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蠢沟,采用的是外开式设计媚姐。可以确定的是躺,上述两种版本的天窗都将引入中国猾,至于无天窗版车型是否会引进煽撼艾,暂不清楚掀乳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年读郊烦,马自达CX-7在海外推出;2009年沽卿,2.5L两驱车型引入国内俄蔬,售价28.8万;2010年宫,增配的小改款车型上市讥,售价29.08万寿灰,同时宣布国产意向;2012年帮朽,海外CX-7停产;2014年陶搐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顾观,等它国产的人此时已经老了四岁了诵绿。   从以进口的身份引入国内腑,到正式国产经历了四年左右的时间篱仆挎,在这四年中进口CX-7销量并不好乒,一方面是当时市场不成熟圣顷卫,后期竞品丛生将其埋没了官。另一方面原因也在其本身眠,比如定价高味容、2.5L发动机动力孱弱等等趟力,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贪烂坷。在测试之前钮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恒芬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴,搭配6挡手自一体变速箱峡惫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机话,只不过调校要比CX-7上的更为激进矩。即便如此怜姐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫁腿傲。   油门的设定比较灵敏邯滩将,起步和加速初段都还比较轻盈史堆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溉,而不至于拖沓顷,一切都显得易于掌握燃赶。变速箱和发动机配合的是那么默契徽廉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位店椭逞,只是在极拥堵的道路上蠕动时空傲祥,1挡与2挡的切换有点闯动而已泪篓,问题不大侈额糙。   转向和悬架的设定偏向运动铝盼量,采用机械液压助力的转向系统比较重但交,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耪喉寐。悬架没有“忽悠”的表现耸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂故恭,车内乘员经晨桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”度。悬架后段偏硬藩,在弯道中并没有明显的侧倾蜗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拷,动力供给够积极避,表现不错猴锤溪,驾驶感觉非常轻松帆曹,动力的跟进也很是及时绢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辟茬祥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庇敛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右离,而且不是那种喷涌般的迸发认伯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澳貌猜,给人相对内向保守的错觉侥。   CX-7更擅长的是中途加速膊庭戮,比如从60公里/小时开始氯斜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唯承敲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滑吓戎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湃江,这几天这种沮丧感时常出现肋体。不过也正是这个中段加速的特点康,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笺尘,稍踩油门就奔向3000rpm辣躺膊,便能得到很好的响应胆瓶,仅有极为短暂的降挡迟疑木传疵,随后就催逼出了足够的扭矩久。简而言之亮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栖究,容易上手穆箍滔,各方面的表现也都算令人满意秀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杠偷供,涡轮增压器起到了明显的效果殴醛,就像注入了某种精神类药物擒,虽不时刻保持着亢奋状态粮丘骸,但兴奋状态确实随时可以到来习票,一切都听从指挥熟皇伟。这种持续的加速感可以维持一段时间纶,心里不禁一阵爽快般纫寸,当然冲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了项。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搞赣,消耗燃油17.94升耻,平均时速为30公里/小时兄吞,全程开启空调叹樊涧,平均油耗为13.3升/百公里坡朴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饶,CX-7绝不算省油的那类磺咖,准确的说是比较费油膝肚。另外涤堪窃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孪陕洽,无疑使用成本相对较高氨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婪孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挫钒。说实话款吗,那是我第一次接触这两款车菩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拎骸户,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氏,动力同样够用够莆迪,但输出并不算线性笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制位囤。当时我就在想那,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫌鲜,而如今厂家真的这么干了捐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修,增加了几项配置许翅,外观方面几乎没有改动即欣挫,图中的这款车只是增加了车顶行李架鼎、车尾扰流板和挡泥板等选装件戏漏道。   这款帅客HR16是一款7座车型鲜港忱,它可以满足国V排放标准筛错舜,车窗后半部分采用了隐私玻璃吾鳞鲸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钱怜。当然点嗅蔑,帅客实际上是一款既可以满足载人些劫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)割,所以它的车系中包含了5座骏、7座钡侍擅、国IV香巴、国V等各种不同版本崎。   除了挡泥板之外讣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诞咯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腻冕估。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统告,其中的最强模式叫作“Dynamic”顽拭瓢,译为“动态”喷脑。有意思的是挽恭,在英文里孺颊荤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搭苔擒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囤捐缴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撅煎?——开启动态模式川搽,就等于点燃了一根无形的导火线犁屯。   要追根溯源的话蕾,炸药起始于中国捐拢,属于四大发明之一叭,不过相比中国发明的黑火药刚介,硝酸甘油平时更加安全可控世蚕,而且破坏力更强般没错。奥迪RS 7同样如此菠,它多数时候表现得比较随和薄雾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力起参咸。   首先从外观上就容易看出它很厉害们领何。奥迪A7之所以独特垮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型椒胆法,人们将之称为“Sportback”趟,在我看来驾埔庆,它的廓更像是一只优雅的海龟力,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装口襄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光共,所以它已经不是传统爬行类的龟孪纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹来,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芹扭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞧坑,让人不由自主的去稳稳扶住3榔、9点位置斡。   在风骚的外形和各种真皮昧澈、碳纤维材质的覆盖之下糙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性把瘦烩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洼窗侧,这一点很好茶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衔椽。即便在这种情况下干测,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萌:谁给你的自信卖这么贵很?不错脖半,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夺灰,它到底是盲目自信还是厚积薄发稗疲?我们一比高下了。 外观对比拾玩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椒娘饱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔑仿,所以我决定说点可以量化的东西面潘。首先费,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尘虑瞳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型默埠。其次可能是由于动力的原因献碍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炕能。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纽零,备受关注的长安CS75正式宣布上市肖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合失。在前期的试驾活动上次呛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梗昂,并对其驾驶品质给予了极高的评价沏粕诫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缆庐,和手动挡车型相比杠埔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幻檄奇。 ● 外观内饰的简单介绍叭罚趴:   在外观方面潍哎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乏毒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拳温,甚至连一个小尾标都没有健痹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拨娟袄,但1.8T车主可能会对此有一些不满傅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm练全,轴距为2700mm容,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缕、奔腾X80以及哈弗H6牌事,CS75还是相当有竞争力的教路竟,它的轴距和长度最大蜡赋铆,宽度仅次于哈弗H6钮叉氰,高度相比瑞虎5矮了35mm是。   在外部配置上济,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粉饥锈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头套,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角龟汇。另外牵持,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杠镐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掣马,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瑟亮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滥稳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品里罢,市场售价约为700元/条谈,在同级别中算是很厚道的配备了想使。此外广,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料,只是轮圈被替换为铁轮圈煤革煞,还是俩字——厚道寞阜碑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浇假避,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燃文蓄,看起来更有层次感慷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隘苗、设计毫无新意荡锹、用料也很一般等不好的印象静诲群。不过近年来侩秤森,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞬黎,长安便是其一潞巫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颇,也很难找出它的缺点绿话,按键位陶、旋钮的阻尼适中痢篱伙,手感很不错磋峭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炮洗,分辨率和反应速度都还不错响,不过在功能性上它只提供基本的导航摆、DVD炒、电台赐贩、倒车影像及蓝牙功能回,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坍令抱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庇掀,但是厂家对此并没有改进雹烹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惟。但是畦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翟舷画,同时设备名称也无法显示完整纹,在用户体验上还有提升空间焙。   不过捎蒜,在一些细节处理上系,CS75依然还有一部分表现无法令人满意便。比如在挡把前方的储物格霜牛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理排,不过这块材质却为硬塑料瘫酬,实际上根本无法达到防滑的效果逼。另外堪的邻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柿梅桓,这点值得表扬搪,但必须手动摁下开关才能点亮冷韩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舜该,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓖城。座椅填充物软硬适中遁梨,刚刚好既菊,并不会软到开久了腰疼殊赁,也不至于硬到硌(gè)人写。除此之外牟劣,包裹性表现也很不错涩潜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中股。另外肯千,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节立扛。   车内乘坐空间表现上毯,身高180cm的编辑身处前排攫儡号,头部约有一拳左右的空间孺巍小,此时移身至后排蛋壤嘛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间门。作为一台紧凑型SUV车型腻解,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熬。   来到后备厢含泛标,长安官方给出的容积数据为590-1560L硕,表现中规中矩丹咳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果系莆,增加消费者对于整车的好感度聊酿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踩呢,如今市面上的电动车产品越来越多阑睹,开始逐渐走入人们的生活清慑钩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一噶,大家对它的了解可能还不是很多虏晃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元比。那么这款车究竟如何呢结?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车据颧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞥,我们终于有机会近距离接触一下辜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坦煤溶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮处,因此其与众泰汽车合作咳葡,推出众泰知豆电动车赦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伸船,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗按换?不管你信不信稻,反正我信了暮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱途帆禾,售价为24.98万-28.98万元碳笑,共有三款配置可研怠,全系均未采用quattro四驱系统何础校,取而代之的是前置前驱的驱动形式本。更便宜的价格带来了更低的入手门槛董,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贸肖簿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仇胖,1.4T的发动机到底够不够用屠洗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钾,这些问题都难免让人担心谎冉快。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罚,它又是否值这个价格愤筒弧,下面让我来终结你的这些疑惑划琼匈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汾苯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陋仟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圈呢购,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境插币,既然大家都关心这一问题坎扦娶,那么我们就从这个问题开始一一解决灵蝗蹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斗,其最大输出功率为110kW铰难,峰值扭矩可以达到250Nm揩垛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伙经始,动力储备不足方面的顾虑铺,但是这些想法也好顾虑也罢悄沉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岔戒,油门初段的旷量微乎其微检赂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点横硷,当发动机的转速达到1750转时浚偿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墒汾碳,强烈的推背感也会随之而来驳付江,如果你不是冷静下来思考一下肮祷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泌熔,一开始的想法和我一样哼,换了1.4T发动机之后捅,动力跟的上吗抬伯?心里总是怀揣着这样一个疑问盛素棉,但是当他们开了一段时间之后维聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”繁雌咸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兑诧,处于D挡模式时咐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹈,但也感觉不到激进的性格堕。但是当车辆处于S挡时剁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徘羡椽,整个车似乎突然变得紧张了起来肌纯,时刻专注着你踩油门的右脚欺簧,稍有动作便会迅速做出响应商驶。   在城市的驾驶中殴盗持,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箩,当你深踩油门时怀攫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姑厂技,或者可以说麓坪弘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煎沫凛。此外盖陛,作为一台不折不扣的城市SUV妨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陛剧炬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炭渭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遂没华。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钡,整个加速的过程非常线性惟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时取敞擂,不会表现的非常神经质赫拓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烁贰绵,这台变速箱给人的感觉非常聪明胶,可以准确的猜出驾驶者的意图怂捻,在换挡的速度和时机方面非常到位鸡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暑瞥。此外卉骑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恫啪。当车辆处于D挡模式下添里冬,当发动机的转速达到2000转时晒葱翟,这台变速箱便会进行升挡的动作鹿草,从而保证日常驾驶更好的经济性解帮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静囱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垂橡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硕试。   这台变速箱也并不是近乎完美息洼,它当然也存在着自身的不足拼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺限叫,尤其是在低速的区间内坍囱粉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稍。此外洪睛,该车提供了四种驾驶模式的选择情秀,分别为经济瓮轨科、舒适拓、自动和动态模式寞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惋。 性能测试抄和:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中息,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巨,最终的破百成绩为9.14秒漆沽赤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岭信。奥迪Q3在三挡时完成了破百督浚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刑。此外导翱擒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乾,非称耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拼,整个加速的过程十分平顺和线性武,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骋讽。车辆在全力起步的过程中悄抨,由于没有采用quattro四驱系统季栓巾,车身有轻微的抬头现象凳坊,前悬挂的拉伸比较明显竞钠环。 性能测试伴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米体,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛊叼帕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滤阜。在整个制动的过程中墓撤栓,G值适中保持在-0.9到-1之间龟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡,前悬挂很大程度的收到挤压视,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硼核。此外不梧啸,该车在连续制动的情况下婪敌妇,受到的热衰退现象比较明显瀑兜,在连续测试过后唇为丧,制动距离增长了接近2米袜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贸,动力方面也足以应对使用的需求韭巴,尤其是在低扭方面显,这台发动机表现除了浑厚的功底潜夺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帕舞酪。对于一台城市SUV来说虏珐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磊令典。" "  你有没有这样的勇气堡,一辈子只留着一种发型孩,带着一种款式的眼镜铣但措?或许多数人会摇头说不道亮弓。试想你现在穿着中山装环晦逢,带着大边框敬瓮盾,留着中分头走在街上慈辣碉,别人必定会投来异样的眼光普骗铜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堪衔,但有一种美颧酪,却是永恒的涧脖,我们称之为“经典”堕库。就像中山装逐渐演变成了“国服”桥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凌淡,看似过时的东西稍加润色叉级,就会焕发出经典的力量揉懊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痛,也是一个互相佐证的问题非色搁。正是扛住了时间的消磨洞,一个产品一种设计才能称之为经典慑筹。而正是因为它是经典韭歼,所以无论时间如何过往灸娟梅,岁月如何变迁错,它依旧能代表着美绵锹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疼性谩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫獭、保时捷911飞、MINI这几款车了城。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咸朵淘,这是一种财富室习热,就像一个国家的历史一样烙滴舅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝继盯。但就像中山装一样盒,如果不稍加改动鞭,依旧会被人说土气茹,MINI也是一样式,细节的升华会有益于经典的传播和传承巾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锋桃副,是全新MINI车系中性能最好的绅。所以车头车尾都会看到“S”的字样送村田。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掀孺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陛惋舌,这是它彰显不同的地方竞俩,尾灯的轮廓更大了费,但相比老款不够凝练痕,同时你也感受不到它有何种审美的进步宏,个人感觉它是为了变化而变化酥弧垢。轮毂方面谭恐洽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号康蚀迁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注督,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)加。不过炔童浦,在真正接触到保时捷Macan之前酶琉酞,我对它的真正实力也有所质疑螺首。众所周知叮号,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犬隙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢协?带着这个疑虑蔑狄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暴烤唐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挎突暑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淳晌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居藉萌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拣雾骡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甫篱。在没有任何参考坐标的情况下常,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戊党摩。排除了惯性思维的困扰势湃鹊,对于一款新车而言或许并非坏事物侩铺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荣涟染,因此有关它的设计特征我们并不陌生价。作为保时捷推出的第二款SUV车型啼溶潜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞋,同时也融入了许多独特的元素寝醚讽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征份,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磨梳,因此在细节处理上缔喝吉,新车融入了更加激进的设计元素领剔堕。    作为入门版车型阂盾松,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斯缓票,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯据,并采用导光条设计拔卢,其视觉效果更具科技感钩奉概。   保时捷Macan的腰线位置较高冕垛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢认览筹,营造出强烈的动态视觉效果驰挤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仍醒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况长,我的同事此前已经为大家介绍列。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绩双。" "   ??????? 提起观致靶心,大家都会想起什么卞迹淘?这似乎是一个难以回答的问题想戚少。作为一个有着中国血统的全新品牌诉笛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竞。在2013年沏挤离,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上日苔乌,一石惊起千层浪染峰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杭骂哄。   如今瑞,观致的第二款车型无,观致3五门版也如约而至尾妓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淋赂诧?它的到来察,在扩充了观致的产品线之后沦尾克,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽?自然是令我们拭目以待行叼飞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浓趟豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹲妙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓉灿勃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型松蔡捍,时至今日都没有做大幅的修改棋。就是这样一个古董级外貌的家伙浑罐棚,最近竟然和新能源技术杠上了诉氦。2013年的日内瓦车展上氯拇蠕,路虎推出了一款纯电动卫士枯琶溺,旨在告诉大家卫士宝刀未老劣。而这些天讳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钨突翠,看起来瘟忻夹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了混。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上被煌傻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缓堵帽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狼肮反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岗,并未成为现实婆鲍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洼摄驾。   事情的转折点发生在2014年6月18日哼暴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照码搞帮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竟,并且这一次挪孤幢,车身上已经重新贴上了拉花较唤界,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘟奇猾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辱,而是一台真正的电动版卫士困。   之后通过各种途径的联系辛犬洪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稍架福,虽然这并不是一款量产车赌落,也没有任何电动机砷请秆、电池组方面的参数数据席阑享, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耙灵署,我们认为此次试驾还是很有意义的蓄抄冗。   ■ 外观造型拧任:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷交抚卑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伯兜碌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喜箔然。   电动版卫士全球仅有7台茧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车季,基于卫士110车型打造剁闯,可以根据情况容纳5个或7个座椅喜敞辰,算是车系中的“旅行款”匿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骇蛔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卯亭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡低,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讲蔫呵,丝毫不加以修饰围淌痴。按照官方对柴油版车型的销售策略哭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件思奋春。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂悲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胺护,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谢。正对车头轿麓,右侧翼子板的通风口也是镂空的花洼纶,下方是空调系统的进气口睹碌,而左侧的则仅仅用作装饰廓巳锨,所以是完全封死的状态蟹完。   平直的挡风玻璃氨、小雨刷善、面积可观手动调节后视镜须技巍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庙汤揣,而在这台电动版卫士上绿悸径,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板田。   实际上轮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熟煽派,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疮权事,电动车窗只照顾到前排乘客吵卿泥,第二排为手摇的鞘醒递,第三排则仅仅是推拉窗手棉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肝,确实焙耗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挪司搽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亮位,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖形娃未。   三窗式车尾设计除了古老外事,想不出更多的词去形容楔,好在后窗电加热郸灰氮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓄栓。至于各种不同用处的尾灯躲吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耐猛八,并配备了13针牵引电力接口毕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纹膝。而对于电动版卫士来说灸钡,这款车的拖曳能力也非一般强大猎度呸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置和吝菏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斑洞鸡,在这四年一次的盛世当中箔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吕虽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬は睢,在经过整体的细化改进后整体更出色日,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈兰帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咯,对于这样一款小车到底怎样锻庐凛,让我们一起一探究竟能犬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茨提棵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皑才,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丘寥蛊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格襄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翟桂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苗涧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰悖可靠的选择捶顷。   相比现在很多的车型拖漂槽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰继炬坛,个人比较喜欢这样的感觉萎,朴素也是另一种风格臼纯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啼睬略,可以说是起到了点睛的作用汾持,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆哨撕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泥较,看起来还有些运动精神是挠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组激你宠,同时也是远近光一体设计肌妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壬鲜娄,更加突出其可爱的造型风格慑芭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艰嘲辩,同时也表明了J2的一种年轻风格麻化。虽然是一款定价不高的微型家用车铺妻居,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置你撼,雾灯虽然不是什么贵重的配置臼,但对于安全的保障还是多一分才好蕾舒诉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曹菠,实际使用中虽然刮水面积稍锌取,但整体还是清理的非常干净始努。   在车体侧面造型上叹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倘笆栓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旗秤冒,这样给头部空间会留出很多讨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感型魔顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻憋。腰线起始的位置和大灯高度相同铅,这给了驾驶员足够大的视野空间侨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灭晨。   在尾部造型上哥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狮菊浇,同时加大了尾部示宽灯的面积栏请,为了就是提示后方车辆注意安全屋稻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耐萍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高癌奋,内部非常的深不过开口非常锌锌怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包热笔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具观,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔫,虽然是钢圈汗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳操。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型称猫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少繁丸。另外射,一直让人头疼的售价问题痊锨酶,此次又出现了断,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势级宦呐。价格问题坛窍经,在上市新闻 中已谈了很多辫伺繁,不过与价格相比措杀盼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妊叭泊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题础?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刃,即将为各位解开疑问廓瘟。   观致3五门版已于6月24日上市烦掏,目前指导价已公布驶伐青,售价区间11.99-17.19万元 迁刷抚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冯无汾:依然遵循简洁的设计思路聚鹃麓,造型更显年轻湿儒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头归隆郎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士项徊逞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体密。可以说零磺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车久送。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格士,不过在细节上却更显年轻讽坪懈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橡,轴距为2690mm甜睡,除了长度缩短了177mm之外醛培茧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谁财。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了递。在车身颜色上盗录缓,观致3五门版同样有6种颜色可汛;佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锋螺,色彩更为鲜亮驶炼河,也更有时尚感阿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起物刹宫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郴钙该,而前雾灯也采用了圆形的设计魏棱比,更显时尚钙电。另外慷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匈、转向辅助灯和大灯清洗装置参,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捅。   除此之外罕泛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辅阶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)里绢,并且轮圈的款式也更加的年轻雷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粮。所以在轮圈与轮胎的规格上炒卜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夯毯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讳碴毫:与三厢版一致习寸,细节改变不大岁希。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尉阑谭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择律。中控台采用对称式设计侧惕,各种功能布置规整鲁退目,按钮数量控制在了合理的范围内倡燎傲,不会给人一种杂乱的感觉催喇嘘。平底式多功能方向盘与三厢版无异琉,造型很有运动感稗,真皮包裹的外圈握感也很不错拱炭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兑南,除了蓝牙电话湿摹、多媒体播放等这些基本配置之外股沁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务相憨。除此之外枷,车主还可选配观致逸云的增值服务梆,该服务包含实时交通路况率雄、实时停车场信息和地图更新等编。 ● 座椅及乘坐空间爸蛔旅:白色绲边真皮座椅很有时尚感得剂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能培,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能显,与三厢版顶配车型相同湾瞎。不过区别在于拎熟性,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淀痹逻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升几,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动年超郡。   在乘坐空间方面褪感劫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座天剃乏,并将座椅调到最低位置后葡闪臣,头部空间大约为1拳驰廖,显得很宽裕;而进入后排后腑木惹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间褪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的癸哄。后排中间地板隆起幅度较大回,长度也不适合搁脚箩鸵竣,中间乘客的舒适度会受到一些影响差当。 ● 后备厢驴脆、储物空间和天窗达:后备厢容积403-1105升陛便夸,储物格众多捷扔伐。   在不放倒后排座椅的情况下虽缔疾,观致3五门版后备厢容积为403升陵缮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砍孙。如果嫌这样的空间还不够的话勒,将后排座椅全部放倒后肥姓确,空间最大可扩大到1105升凑俯坏。除此之外但撇暗,如果您随身携带了诸如手机陇疆僚、饮料之类的细碎物品的话儒庞缸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拱电靶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙蛊伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疵甜,可打开的总面积约为0.22平方米幌辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似春款。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奸,两者最大功率分别为126马力和156马力拳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑撑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椭词梅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旅阮跺,其他车型均采用6速双离合变速箱徽跨藉。在底盘悬架方面楷玫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统布础,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饺商。 ● 驾驶感受酸:底盘调校水准高小巨肌,变速箱低速平顺性比三厢版好闷木骄。   此次试驾会上辰及荤,我们大部分时间都行走在城市道路中涛蒋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喉,起步时若是轻踩油门踏板节悲,车辆的提速会显得比较迟缓诫棵,若要改善的话袒渡悄,需要至少踩下1/2的踏板行程冷淑哇。对于开惯了日系车的朋友们来说堕宫,这种偏向于传统欧系车型风格岁脾柑,而非“一点就有”的油门调形旌嫫保可能需要一点适应的过程剃充。   而在整个加速的过程中论怯衔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缓磁袱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顺,咆哮声已经传入驾驶舱池,可就是不见变速箱及时升挡汞汾。另一方面玖惦谢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚎溺,整个介入过程并不是特别的线性瞎愁,其工作时的噪音也清晰可辨高哨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音十。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧克豢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拍尘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换话嗽,并且伴随着强烈的顿挫感秤认,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怯赣汲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枢,虽然顿挫感还是有痛,但已经能够被绝大部分消费者所接受适。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓟别使,那么我可以回答您山,和大众的DSG表现相差无几伤谰拦。链挽剂。   从观致工程师的口中得知虚雹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揪,对变速箱程序柬咎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烽害喉,找到其中一个最佳点膳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棘摔。   在手动模式下查录莎,发动机的表现仍然很积极掀奸科,不过由于其低速动力输出并不出众檀薪,其加速度并不能让人感到满意般疙痕,很大程度上席屯咕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剿。此外菏洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似软玻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犬让,而在此前的三门版车型上舍,我们就给予了相当高的评价撅椭世。虽然仅从结构上来看幌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陌掏返,但作为一款家用车霜誊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闲,高速行驶变道保证稳定性弯。事实证明点暮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坦另,并且从车底反馈至车厢内的声音巨滑玲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藤喉诽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凡辱莎。   ● 编辑总结坦坝潍:   从我们此次的试驾感受来看澜绢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋、时髦的外形躬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哩畏。与之前我们体验的三厢版车型相比寐泪瓜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥行恭,尽管目前顿挫感还是存在乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了平挤先。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匙尚盯,有值得称赞的地方铂,自然也存在着一些不足千乘靛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耗诲恒。另外计,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溶糙茸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氛寒寇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腐加糜、转向辅助灯及大灯清洗功能快梦扯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎街汲臂,这样看来刻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少联。不过勒侥虐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漏镭寥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间校纽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洼逞翻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型的徽激。但个人更喜欢两厢版本摊互旁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尾锨供。当然痪毁帆,作为同一款车摩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同春。三厢版本更加实用腑,两厢版外观更加时尚干练蓖。今天带来这款两厢版爱唯欧薄饭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翟丢喜,大灯的设计相对保守了幂,但也减少了人们对于这台车的争议性粪靛。从而扩大了消费人群佬髓当。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好权吃久,各有各的美微抬离。但无疑淑江,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挎耙搞。   侧面的变化并不是很明显蜂钎楞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纯幻垒。相比三厢版要顺眼的多妇琳鸽。车尾的变化同样集中在尾灯上榔节,尾灯的轮廓变化倒是不大硅,变化主要集中在尾灯颜色的改变侨顾。深红色的外围显得更有质感厂逢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凤梆,越野车是最好的选择猛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卫劳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朽久茶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远码,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摊居。除了电视剧的锦上添花痛,BJ40本身的魅力也势不可挡负病藩,下面我们就走近这款“北京青年”编,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淋拾救。   外观/内饰瘫培辰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灌交,或许有人会问那为什么还要进行测试谷讼。其实答案很简单赶玩迸,之前测试的BJ40是一款试装车荆懊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奋洗,包括电视剧中车辆也是如此席。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变定侍蔷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升事蹈社。虽然我没有见过之前的试装车淘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异际纹宦,甚至有些地方与牧马人不相上下寝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凶茬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓢褥,这里就不再做过多赘述凤巧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甫,你会发现并没什么科技感板亥淌,简单的线条捅、硬派越野车特有的见棱见角的气质腻料,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泥绞。另外娇疤脊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铰镶丘。硬质塑料质地的中控面板很厚实计掠淖,比起舒服的软性塑料手感稍差卵糯广,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牟抵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豢郎南,同理使用织布座椅也是一样焦搞,无论您是刚刚涉过水姬慌斜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碑偶,都不用担心修供迫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器为沥,不需要华丽的外表去装饰碉疟。虽然BJ40有着很浓重的模仿横吴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剿固。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上反期氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车狡械摊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望排七,让人想到真正的场地里去撒点野爸尖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滇呐砍?惊险的高速穿插藩祟该、精彩的甩尾掉头伐、惊艳的侧向双轮行进横虏迷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舅肠。时过境迁倒诗,萨博虽已退出中国市掣ぜ铝亍,但把经典的两款车型(即9-3埃册套、9-5)的技术留在了中国考铺,在北汽成功收购萨博技术后蔡继饶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寡锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杆梧阂,主打性价比与实用性奖蹲曙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确分缓,只是在某些方面使用了相关技术而已渴。   从外形设计上就不难看出歼仕相,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影练涡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碳辩辆,同时车身上所使用的犀利线条骚,令时尚动感的氛围展现得十分充分线。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玻达:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倍嘛胯,车身各项参数都小于萨博9-3滦怜团,所以直接套用的说辞显然并不成立浮凸的。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剧涡轰,打造一款可以继承优秀基因戈,并适合普通家庭用户的车型叮吧竭,成为了设计团队主攻课程天。   上扬的尾灯组有种凝视的神情道,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煞盟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吻,但紧凑的造型与简练的线条敌圭府,使其观感的持久性更好角。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熟毫虐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咳巍睬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棺,价格能接受行钒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谅电。而现在也有很多车型供大家选择峦烦剁,包括大众途安稗懊怀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欠腑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檀,它还有一个进口车的身份松灸掸。接下来阜簇前,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痰颈。   外观骑:起亚最新家族设计薪旱,略显可爱仟,大部分能接受风份跑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舒,同时又有一种独特的卡通味道撬图肪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巩耙湘,没有配备氙气大灯送侍,但全系均带有LED日间行车灯能、透镜及大灯高度可调功能芜咀。雾灯部分的设计很有个性文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岁。   由于车身高度降低啪藉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕祁编,平滑的车顶线条降低了风阻系数丘仆桥,流线型设计更加美观什忌。全系除顶配的豪华版外独土到,后视镜都没有集成转向灯功能袜肚。另外褥蒜冻,低配车型的轮毂也比较简洁嫡本尺,轮胎规格为205/55 R16卫桃恨。   新佳乐车尾的设计十分简洁垄,总体看上去比较圆润膝景程。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔫勤北,凸起的轮廓首尾呼应丸袜侗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荤你,车顶带有行李架叹,具备一定的实用性端旗吵。新佳乐全系标配倒车雷达功能荡间盒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撼恐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抄豆砷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疗朴孔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯付。而提到雷克萨斯疾艘刊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劣裤,立刻联想到了舒适卡、安静等一系列形容词盾犁。   作为雷克萨斯主力车型轻,ES系列占据其在华销量近半壁江山船疤,舒适讨防奖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馈氨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剃,更是有充足的理由享受这些评语猎。但更重要的是队陀傲,在环境日益恶化槽柔、石油资源日益紧张揭咐、油价越来越高的今天馅茫熟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度订救欠。   外观部分川狼救:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疤,和前代相比进化明显吝凡脑。初次亮相时悔汉酷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期动焚绩。与丰田一样袜抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格程,目前已被广大消费者接受笛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祭嘶欺。   外部配置上莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目报肆改,与中网造型配合不错灿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檄,轴距2820mm鲍沸磨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剐禽,ES没有针对中国市场刻意加长晴贾伴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潮,轴距比老款增加了45mm浩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稗。当然慈坟亭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祥蜕须,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谱陇徘。另外蓖擎惰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酵樊镀,更加低调哗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扰桑锤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距富劫绩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翰耽、忘记沉默寡言的正装车主庆滥饺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框献、忘记... ...算了截鞘粕,需要忘记的东西太多味,你只需要记得一点订,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽负牵肮。   奥迪的低调胸匙丧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邢笺碗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然法。依托自奥迪A7的造型设计侈缓髓,RS7依然拥有优雅的造型圣悔,仅仅在一些细微的地方苹,RS7做了运动化改进位。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镭狮潦、以及哑光附件琅弦巨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彤瘫粪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吴溉。   如果客户需要贩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘎,其轮胎规格达到275/30 R21免。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绘娇。排气管依旧体现出奥迪的低调马敬能,外部看是两个椭圆形排气管膝步诚,而其实际是双出四排气禽桓铆,因为单侧双排气有节流阀摧羡闷,用于改变排气通道富恨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逆几。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的断,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼妨冲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犯藏毛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哩贺。车钥匙间皖、平底三辐真皮方向盘们、运动前座椅火奠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峡赔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凉位迫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示团夺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鄙齿横,还提供发动机增压压力毒筒糯、机油温度显示和圈速计时器等数据凛骆村。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宫,并提供其它3种材料作为选装躬厢。车顶内衬标配黑色织布肚习,可选配黑色Alcantara面料桃。搁脚板起娃、刹车踏板侈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揽卫绵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缄辛牟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑型、一体式头枕的运动座椅敲效啡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃扒娃,并提供钻石绗缝糕牧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泰片灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斗疼,就像微博上说的魔为列,一次刻骨铭心的爱情婆,一次说走就走的旅行什么的吾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仿灯亨,但在现实中尽坝,你不能永远一副放纵不羁的样子厦将,特别是在资金有限的情况下囱袱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仍仁秤。此时你就需要一辆价格便宜袄安闷、实用可靠的多功能车型套,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯杰淌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疲课,分别是景逸X3和景逸X5讽,形成高低搭配产品布局虾傅。景逸X3属于入门车型川,共有三个配置釜开富,指导价从6.99万到7.79万元歌晨晴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旁帘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沧。这款车的前脸采用了新的风格样式吓,线条比较硬朗贪韭,造型简洁流畅偿溉屠,同时又很饱满孔,没有过分追求标新立异的夸张风格萎浅础,显得更加沉稳李锰露。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素块棺,给整辆车增添了活力枚。   除了前脸之外惦孤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椿,让人略感失望诧敌,好在整体风格还算融洽环捐摊,不会给人前后脱节的感觉乔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菲布据、1835mm和1705mm忻夕勘,轴距为2685mm纶,在这个价位上算是较为突出的水平了恋,保证了足够的车内空间吵逻绒。" "  在固有的印象当中捣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坎恕舍,作为日系三大高端品牌中的一名溪盒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滥脊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啼粟统,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勾,取而代之的则是一种日系的柔美风格动,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棠旦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力竣杏驴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘恫骚,并且这种特点让别的对手无法模仿笨尽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉空妥袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阿舱添,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霸辞触。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豪显突,看起来非常具有独特的风格脑团。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞘拌俺,不过看起来还是比较有神的赐共苍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堆酮蛙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焚冷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉完簧骄,这款车有这么长么赖那陕?实际上后门的长度远大于前门烷仑,不过整体造型并未收到过多的干扰撂讼替,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱溉,因为C柱的造型更加接近尾部护儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戌镁钵,腰线的设计在在尾部提到了最高荡,并且从前大灯连接到了尾灯部分筹拓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计险,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贬纺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布布,到今年4月20日其正式接受预定技死松,不到一年的时间牌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了居。在新能源车量产趁棋、市售的速度起翱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驮笆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过修。当然瘸功炮,汽车之家评测新车的速度也不慢答酷强,今天铜骨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章本,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款电霸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汾,其中橙色的为增程式混合动力版车型痪柯秃,白色的为纯电动版车型冕媳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型端畴圃。   ●外观台穆固:造型前卫结,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布供,我见到量产市售车之后吴,其外观真难以与概念车作区分得疙。宝马i3前脸造型饱满圆润侩们,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甫。不过步京,“进气格栅”四个字需要打引号了伙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饱陇寡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菊妨褐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计店藉,让整车看着很有质感且与众不同墟戒。当然年欧欣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头港垄拨,但它的车身侧面看着一点都不显小宝。在我看来原因有三耸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膝,给人感觉比较敦实家戈庆。特别是车高数据癸,它比X1还多出了23mm绷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篓,达到了20英寸稳焙驮,但胎宽却很窄投趴诺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎得嫡。有关这款轮胎开,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脱,基本都表示由于规格太特殊光扭,没有现货也没有报价蔽陛凭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纲疯,很独特腑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娘。尾灯采用得是隐藏式设计垂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虽腥聘,用于显示示宽灯萍、刹车灯以及转向灯等捻擂廉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧府尉齿,所有光源均为LED巫疙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勺尾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坪掀岁,欧洲市场上柴油车盛行已久掂赋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熔旦。不过近来厩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求市焕,Jeep便是其中之一嗣霞髓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隙念。 ● 外观介绍精船:与汽油版无异肖册培,硬朗依旧身挥。   从外观上看翠好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菊荤寝。新车的外形仍然显示出硬朗头散、时尚的风格煽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侩暮,提升了时尚感碎硕魔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肯,在同级别车型中“个头”并不算大遂拎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纽寝醒。   在外观配置上节咐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯复浚催、雨量感应雨刷嗜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俏林诺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的混搪。轮胎配置方面我,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掣挝电,轮胎规格为265/60 R18废,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孺地,规格也变为了245/65 R18墓阀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湍鹊剿,我们会谈论什么铆石磁?是大老粗一样的外观围,还是“马路杀手”一样的形象刷苯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象褂瘸,笔者也不例外纷室乾。6月5日下午奋我判,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华线芥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厢,原来大块头也有过人的大智慧朗舷杯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH波、FM两大系列示瞬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铣刺亩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刹鹤婪,中国区总裁陆博天到场助阵怠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涂酒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铣微伟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了珐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妹怠,最大的意义还在于为企业产生利润朴。因此婆磷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中付抗,并体现在生产效率烘竟徐、节油效率都县砷、完好率础泪、安全落蹿、安鼻和驾驶员体验六大方面摧险凛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喂皆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炔精短,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证你,而大众凯路威则开创了一种新的格局络,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型及。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蝎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威森财唤,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔬,虽然其内部可以进行简单的商务会议开贯犀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埂彤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栏咕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格限礁付,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑承,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的率俗膘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芜届,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘舰徒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唯擎喂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置工曙飘,只是以简单的卤素大灯出现嘲博,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朔孰,只能说稍显遗憾磕铂防。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骑携,并且其敏感程度非常高莱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疲矩确,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犯触榷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弘湘稳,在尾部造型上也同样是方方正正池抄肃,给人以刻板的印象啦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屉扩羚,看来稍显朴实无华订俗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲍。尾窗的面积超大害脐,并且配备了后雨刷末辩俊,可以说在安全细节上做的不错帘士桑。尾灯的造型也毫无新意堤抗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈な倥骸,尾灯内部的结构也比较简单堑酱地,并未采用LED也是针对不同定位的选择酱涣界,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低门,尾部配有四颗倒车雷达探头累,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逆工。作为一款商务用车触,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舷丘潜,而旁边就是凯路威的备胎所在地绊,这样的设计使内部空间得以最大化利用江。   相比国外的凯路威车型沁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缄拭蔑,造型上采用了多辐式造型改跨灿,轮胎则采用了邓禄普品牌寐懈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野崩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逆唤徒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侠奔,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫂榔蹋。圆润的车身俊凭剩,没有棱角的线条膳,大而无神的头灯翱,都让我对它提不起兴趣刹。第一次见到新款昂科雷时酗菜,我的这种感官得到了改变卧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臂挪。新款更加俊朗独,就像是一个胖子艰,经过健身裙赖怪,从大腹便便变成了施瓦辛格仕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面小公偏,这种类似于点睛之笔的作用掇缓绵,实实在在的发生在新款昂科雷上面僻双。之前的头灯让我没有胃口擂红坦,尽管亲和力不错儒莽,但太没有性格恳。连同这个车身苗篱媒,都让我觉得臃肿无比蜂,简直就是个满脸流油的胖子扣辅。新款更换了更有张力的大灯衡骄陷,进气格栅也变得更具进攻性猫迁。这样的风格力木锚,我想才是大家喜欢的沮部禽。   侧面造型的改变不大就谐,侧窗面积所占的比重依旧很泄,这和新君越冬、GL8都很像澄。给人一种重心很低的敦实感扔蛊。但对于车内的乘客来说贯,这不是个好消息阜烤赎,过小的车窗影响了向外看的视野喷。造成了不必要的压抑感柿刨。或许对于选择别克车型的人们来说呐蔬寒,这一点必须无奈的接受了氓畦娠。   车尾的变化不及车头害探,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杯辉,或许我会更喜欢它魂松。但事与愿违疗劝交,尾部的改变仅仅局限在排气管上慌剐熄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哨。这多多少少会有助于提升质感漂。也改良着尾部太过圆润的整体气质桨。可以说毖,这次外观的改变衬匿金,在这些细节上还是很成功的尖。相当于一次瘦身和塑性继化骂,让它的线条和筋骨更加分明帕啊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爸吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市稳纤,官方指导价格为22.68-27.48万元蹦。一直以配置见长的纳智捷品牌雾,在小改款车型上又下了一番功夫南稠铺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盼挂。在体验的这几天时间里吴谦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艘筹彪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价葱。也有好奇的邻居询问这款车的售价睦隘,当得知价格只有不到30万元时镁筒,邻居更是深感惊讶庐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慑?本文就为您带来答案耗刷场。   作为一款SUV轻须绩,“大7”这个名字一点都不为过讽栓汗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手券酱叭,2910mm的轴距更是傲视群车息颓,也难怪引得路人频频回头别。不只是尺寸刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版搓,整备质量达到了1950kg冈矢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溶劣。   作为改款车型酿,新大7的外型经过了一番修改橙卷逆,主要体现在前脸和尾灯上县檀。大灯造型有所变化怀酣论,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内福辑紊,而经过修饰的雾灯捌、转向灯和前雷达净婆,给人以霸气外露的感觉顿。整体上隘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉括颅掀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赋俩,比较实用皋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贤暖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上午。从奥迪A8的换代崎靛限、全新奔驰S级的上市效添,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照道物撩。这三家老牌厂商动作频频拌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上测心辨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滥滩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誓饭鳖。而随着混合动力时代的来临现,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钳芦,可以说从那时起烁纪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市朗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期董次扩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来够理册,以期对它能有深入了解呢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栋量扫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沤卤歌。相比之下玻峨诲,雷克萨斯LS在此方面并无优势米郊,长度恒磊、宽度和轴距均落后于对手估。   即便不看车尾的标识忻侣父,仅从前脸上幽兰色的车标豁滦辆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雾扮慨。而身挂HYBRID标识则意味着嵌五晶,除了树立当家旗舰车型的形象外泛心,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滴腐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沦急,只是在一些小细节方面令人有些不满食聚。如果用最严格的标准来衡量牢覆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欠板歌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸡蔫姓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻篮橇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惠,这种车型的优势就在于熟亩梗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吐,还拥有了超大的车内空间常艰,优势显而易见拇镶挥,而今天我们来到了美丽的太湖吠抨须,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琅沦项,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚂景,也让更多心意欧力威的人有更多选择楼狄姐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梅捎恋,不过从售价以及车身尺寸方面来看肥交,欧力威确实占据一定优势敬。   外观上欧力威厢型车身造型翁,并没有阻碍它时尚的视觉感捎俩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀哪狄,时尚并且使用糯环岔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘲叭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示味。   非对称化的中控台设计衡眠桂,与1.4L手动版没有什么变化倡骨庆,首先造型上足够年轻协调僧按,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点么。欧力威自动挡车型侮仁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崔耐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隆醒遣,操作多媒体更加方便返几。中规中矩的仪表样式没有什么改变刷疚聊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌。   本文导航" "  有突破有挑战欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淮啥,就会有这样的感受桂琼。它太挑战人们的传统审美了每,怎么样也无法用大气揪券、简洁脯柯凄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产口锑垂。自由光承载着延续切诺基的重任管匹能,就在这样的争议声中款款走来皖檬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焕匿督,挑战着经典经褪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰,在做颠覆传统这件事沫建,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳。就拿前脸来说葡,好看不好看绝不是我个人说的算的席咖,每个人眼里都有一个不同的看法瓤旦。或许慢慢大家就接受了媒记。   作为一款中级SUV岔,车身尺寸上中规中矩矫,作为切诺基车型的延续莎金,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奴坎怂,但也能看到不少突破之处扦沽挨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剁盼。   本文导航" "  从1985年开始惰零购,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀哄酮,1991年出现在5系车型上虑常惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘门茨。直到现在霉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尺。2014年5月22日矛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扯涤籍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求良是,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抛怯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW齐滤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表却委旧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款律撵,新BMW 328i xDrive料波偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啥宦哪。   第六代BMW 3系延续了这一传统捷痰,将融合了电子气门控制潮斡退、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机类、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谎寺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埠郡乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寄肮,要了解这个问题前矛沛驶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理情缝诺。齿轮传动式分动箱锯涸,连接前轴的方式改为了齿轮传动晦偏碉,其他地方大同小异扰奔。对于宝马X系大部分车型来说骂赣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能附。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配施,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锋。由于前后轴均采用开放式差速器匆吠滩,遇到交叉轴情况时香烫,也只能依靠电子制动来辅助损全殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馈背量。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构记埃蕊,与齿轮结构的分动箱原理相同始不锰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陀限谋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箩耙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的检猾。至于控制多片离合器的方式息阜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赦票辛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涧慑架,所以常被用于装配在更强有力的车型上充皋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攻,以对扭矩分配进行不间断地调节肮峭挨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸿笆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钦,默认状态下前后扭矩分配为40墩:60嫌抗坦,最大前后扭矩分配理论上比例为0竟粪:100到100弘:0之间同燃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拈妮搏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挞死。扭矩分配可以在0.1秒内完成捕面。   行驶过程中擅鄙,如果系统发现车辆可能转向不足使菱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧密糙,就会减少分配给前桥的扭矩塑备,将几乎所有动力都输送至后桥叙橡挂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息换抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑长楼。一旦出现车轮打滑棚恰摹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制习瓦茎。这就意味着愁,无论路面如何突然变化财壤瓶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庞敌,即使是在部分结冰的道路上当弗瞧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廖绿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羔城,其中S2属于一款5座小型SUV免倦几,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下表性慕,很多品牌都开始研发小型SUV侈塘。而S3则定位于一款紧凑级SUV埃讲,并且采用了7座设计凡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玫朽淖,接下来就给大家一个解答文谅怯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穆督:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型口挂,这一平台就是北汽威旺M20的平台溃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计履享豢。但是两款车的轴距却不相同康鳖,S2轴距为2560mm蚕,属于一款标准小型5座SUV拦。而S3轴距为2685mm活,接近于一款紧凑级SUV就,所以为了能吸引更多的消费者下,采用了2+3+2的7座布局另献,主打一般家庭用车糯奉,实用性优先舍毁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV速典沸,主要还是面向有活力的年轻人闻多,外观设计更多偏向于动感的元素居多觅。大灯组的样式也不俗套博厂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仁兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妈及。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲜闯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屯,在车身尺寸上还是比较占优势的糙克队。另外2560mm的轴距表现也不错黄,至于它的乘坐空间表现如何衔酥料,在后文我们会有体验梦铰辈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计距淑久, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甭嗜韶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笔隶擅,车门不能完全打开的话细煤,一些比较大的物品拿取会不太方便俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忍腐,并分别匹配3款变速箱贪淡。此前牛荆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抛伸。而今天我要试驾1.4T车型葡,虽是短暂场地试驾朝颂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诉,特别是动力上提升明显绅。 ● 外观/内饰珊论:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痕梅,也做了到店体验的文章撑廉撮,1.4T车型在外观酪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大遂,本文不重复介绍从,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厦叭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看然。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因但,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宝噬防,具有很高的品牌辨识度狈搂伪。同时在一些细节方面的改进卧蕊怜,比如重新设计的头灯舞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滇咀配。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苛,采用了全新的发动机赂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机线赣,属于大众的EA211系列浇墙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皮互惠,最大功率150马力/5000rpm钝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm核。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梗,而相比原来的EA111系列有了明显进步记,首先是恢复了正时皮带可,降低发动机内部的功率消耗脐踞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奸蜡馈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛙纠,而喷射压力也提升到了200bar搔骚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奈惠题,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胁懈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饯拓,前者顶部是“SKODA”的品牌名锭淌是,而后者则是印了“DSG”的字样屑。   底盘悬架方面县,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构财伯陡。制动系统为四轮碟刹结构络爆,采用前通风盘式后盘式配置可。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘦贿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熔柬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酬。由于是场地试驾层姬唐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些推难僳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摊,能更好地了解车辆性能粪蓉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椿拜灿,只能在日后的试驾中再介绍概钎。   动力方面瓜某,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藐刮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讨拿鲸,1.4T车型的起步和加速更为迅速按缄,而且涡轮的介入时机较早那兴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉券窜,动力的输出保持平稳可控的特性虾纬。   使用D挡时携潍亩,以1/2油门深度驾驶破,变速箱升挡较为积极并兰怯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下河侈,而且换挡的冲击较猩焊住,不会影响乘客的乘坐感受讽平。而以深踩油门的方式驾驶豁袍残,变速箱会到4000rpm左右才换挡毙,加速感受更为明显鳞筐仁。   换上S挡夕扳培,油门响应灵敏了许多窘浩寸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忻欧胶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感统,在弯道多直道少的场地赛道里柿,需要频繁提速的时候蕉古,显得更为得心应手驰。   全新明锐采用电动助力转向系统洪妮铜,方向盘低速时转向较为轻松庙雷雀,而高速时明显更为沉稳磕翰塘,转向需要更大的力度蓉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舒恍。   底盘悬架方面密,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溃禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位接,方向盘的有着精准的指向性落抱,转向迅速而稳健茹弓。1.4T车型全部带有ESP系统秘盯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伦雇,ESP介入的时间恰到好处事,总能及时将车辆修正到正确轨迹兼饱,而这套系统并不能完全关闭割视徽,属于比较重视安全性的设计垃。   在模拟颠簸路况的体验环节踢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呻,然而后悬架毕竟是非独立悬架冻类啥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沉,仍会对另一侧有所影响清,车内乘客仍会感到轻微的颠簸童料鞋。我们在之前测试文章中也有体验视频希牛,请点击查看粱剖咎。   更多精彩视频豢庞介,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讳熬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凳然,在D挡模式下表现中规中矩樊佩彪,切换到S挡后油门响应灵敏告凭钮,变速箱的换挡节奏更为激进霓假,加速感提升算,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旦炭亥。" "  2014年2月26日美成,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腥福。其中T5动力总成包含智逸版驶、智雅版袱人、个性运动版共3款娄,售价为42.39万元至51.99万元玲抗,T6发动机版本及价格保持不变拔弹。   据了解褪垮弘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丰舅斜?本文将为您带来答案八慨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滩侥番,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屉蓄钮,但动感流畅的造型令人印象深刻南荒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉封,正如北欧人给大家留下的印象晦铃。      配置细节上蓄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垃踌,全系标配了ABL自适应氙气大灯狙危纯,以及感应式转向辅助灯光唯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炒庐,给驾驶员提供更佳的视野归。   此外懈祈乌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袖荚褐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搞乖记,探测距离达到了150米拌,足以应付绝大多数日常行驶环境查含揣。此外枚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弄陡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韶。虽然这里看上去有些别扭滥腾,但安全性才是我们应该关注的荆标你。" "  限量辑艾、配额闺空、上市前被订购一空栋鞠惯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扦。然而采齿集,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘午。2013年普幸,经过M部门调校的M135i披装上阵行喘多,性能已与1M十分接近漠,并且这次冲破了限量的枷锁迷残辰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车善。正当人们面对路上的1M投去羡慕崇申、嫉妒韩梧氖、恨时敢,宝马为我们带来一款全新产品罐测仿,并且它的能力并不在1M之下俄摹丘,它就是2系的顶级车型——M235i浆较。 延伸阅读欺渐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堆图傲,2系可能显得有些陌生怯贤,其实早在40多年前捍旁乃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汀拟合。此外局缔,BMW 2002车型在1968年问世邯铝澈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处念冷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悲疥。至此羌谐,2系的到来并非空穴来潮咳恫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22槐武,而这个平台也与代号为F20的1系共享迸,简单来说乌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中受,这与3悔谈、4系的道理相同苇杰。在2013年时疟认,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豪噶猴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近救较,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菱咐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M词,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哆姆,从代号E82的1M车型苯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橙伯北,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弊闺,但随着时间的逝去离废,渐渐也成为了一种习惯腹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表门台朗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加食,更多是出于对内部空间的考虑测技评,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寡商,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数横。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宛。   当然侵,即使武装到牙齿赁,M235i也不能与1M平起平坐将咕斑,M家族的宽体车身辉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淬抽,就像当初1M推出时的口号一样“M幕蜂扫,永远从后视镜中藐视对手”熄碧,而M235i更多还是为了平衡性能艇愤、实用性与性价比翰纤,同时也为今后推出M2而留下些余地沙丁懂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漠疽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翁嗡悲,针对绅宝D70推出后的社会反响蛋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩盒九,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贸。   D50方,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸桔,推出之后的表现往往是人们最期待的端拒玖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藉矮技,面对D50的将会是极为严苛的考验刑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丘粳,而成功了髓樊薪,也将有可能成为流芳百世的一代名车悔拟棠。7.48-11.98万元的厂商指导价佬,可以说为这场战役的打响焦枷悔,开了个好头邵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盎伺叫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绕。此次担任D50设计工作的撬,正是培养出诸多设计人才的博通公司翠蹿撕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骡,同时又能够给人们耳目一新的感觉对懦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隘泵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异电扭,但是当你接触过D50这款车后课,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素守微钒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机违抨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誓寂交,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躬禄临,但是当你将这些元素组合在一起时挝度,却有会很快打消之前的念头檀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诉糙。运动气息浓郁的设计手法端梳染,会让你把D50和运动结合在一起行饥懂,无论它实际的性能表现怎样矛柿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象储锻碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裴窖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怠泰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讼,面对不断推陈出新的竞争对手教搏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袜。好在随着2014款车型的上市宋台狭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扰,而这支强心剂的主要成分也很简单控镶,一台1.5L涡轮增压发动机徊磷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炭需,针对配置方面也进行了一定的调整拆借,其中自动大灯宽先醋、超速报警以及四门车窗伊控升降等功能均成为标配教,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赡郸乾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流避。因为从早年搭载的速锐料,再到大红大紫的秦仙黄镐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊侨,它所提供的动力都不曾有变秆咸墙。传动系统方面效诲笛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱始豹努,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炼擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言色任乘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檄渤。在城市中经常用到的中低转速区间内纳帮,发动机的动力输出比较积极麓,并且通过涡轮的帮助柿籍,动力在1500rpm之后便有明显提升行,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窝集嘛,完全能够满足日常驾驶纱维。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低昧,适合城市驾驶办。挡位之间的行程适中举,但手感略显生涩葱。当然这也是这一级别手动挡车型的通材旧省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粳衰姬,而非车去适应你来瓤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禾。四辐方向盘尺寸偏大懂,回馈力度比较匀称茧湿镰,因此驾驶这台大块头还算是轻松险物釜,只不过方向盘的虚位过多惦啪,转向时不得不做出更大的动作赦渐缴。   前麦弗逊兔插缝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庞潘袒,并且由于悬架行程较长弛烦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炮。当然这样的调校也有它的好处烽遁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮掸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中微纠,SUV车型是一种非忱秃#耗油的车型篮菇讥,毕竟以自身庞大的身形来说透剁熬,自身重量就已经非常大了肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挠,这也导致SUV车型的油耗居高不下完纪驳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜂危贸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题步全鲸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冻稠删,在众多的SUV车型中沤肪休,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偷鞍凭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芯,这种设计可以说非常的扎眼伤辽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢点,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剃腑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焕糠村,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志险物楼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征工膳。在RX车型上记,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膏稗,从RX整体风格来看拜堆,还是更多的体现了柔性设计的特点什捣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杆递党,如果不看下半身凤双,很有可能误解为一款轿跑车型防。不过这也让人们的视觉一亮邓黑骆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坷宠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笨博汕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侈慌围。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歌褥孩,没有过多的硬线条介入谜侮未,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寄剐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桨港。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力居,RX明显体现出有些不足泵受,不过这本身就并非是RX的炒作方向奖磕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霓骏,内心想要一件东西搜朔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硼叹郝,否则你就无法拥有心中挚爱懊璃。你想要一部手机尸,但偏偏要你保证最低消费秆玲。这种心情着实不爽譬巴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酗氛孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恕捶翻,这两样东西都是你想要的桶,售价三十五万不到私峨,撇去不相干的配置牌,给你你想要的罚阑铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杭,是不是有点定高了惧竣蜂?可细细一想矩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱阔,并且还带有四驱系统旗。如果单单从这两个要素考虑嵌闯贫,同档次的车型里你,都破了四十万大关了偶呜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秽,目的就是要拉低门槛贝坝秒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出参。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漆。但运动元素表现的很细微垮芒,基本上都是细节点缀碎较,和其它配置的A4L差别不大栖憾。虽然是一款40TFSI的低配车型漓卞媳,但从外观上很难发现区别吩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腊梁比,算得上是全车比较明显的运动彰显了哼铺翅。尾灯内部依旧采用LED发光元件爬淬,总体来说妮恢咳,亮点不多辉,朴实大方笺棉同。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侠醒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掀帘荆,除产品名称外刑,其与JX35并没有什么区别咖,还是那个豪华运动的大家伙磨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虫豹吮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助船逝皋,灯角黄色的反光片是标准美规设计空卫,但无论哪种规格软设,对行车安全方面都是提升诺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浆每,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岔,前置摄像头悄然隐藏其中江牌。侧面看上去QX60依旧大气稳重络,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溅等未。另外慷考建,底盘上有些部件会低于车身箱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辩喇,活泼的细节设计使其更有灵性斧穷矫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性校鲸糠,也起到了一定的隔热作用晚井募。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碉斡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张次诺矾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现继,静音效果良好块。   车尾并没有过多花哨的设计诉固蝎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字说惫。尾灯采用部分LED光源坝抨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揭挥,总体来说比较耐看洗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味还,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笛铺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起律复,就一直是大量网友关注和吐槽的对象队梯。上市前费俄烤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旅徐,不少人不相信它的价值颠贫肃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后目掳吭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嵌绷堑,这自由光到底是什么情况琼寒宽?经过整整一周的深度试驾后降,我有些新发现可以分享给大家烹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哺彭缺,我的思绪一下回到了2005年左右殴撤矢,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹊绥,奇瑞率先迈出了一步七茸砷,推出瑞虎吓,并领风骚多年氦瓢。当时奇瑞称之为NCV篮脱,也就是集合轿车以及越野车良焚,有着越野车的外观和坐姿恰径,并兼顾轿车的舒适性乳尝,其实就是我们现在说的城市SUV危咀。   这样的优势持续了很长时间锣虐虽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尚贪胚,瑞虎的势头逐渐放缓羞路,也就不再抢眼了砍。奇瑞随之调整策略垢,在去年推出瑞虎5这一新车型拆输,与其他自主品牌新对手进行竞争散诉。与此同时惶臼,时隔半年的今天袭稻,老瑞虎被重新包装升级盟讹,命名为瑞虎3再次进入市彻邸,与瑞虎5形成高低搭配滥磊堆,重新获得了新的竞争力亩洛强。   外观遍:   正如前面所说刚滩弄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业干思躲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敝滔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阮,棱角更为突出填侧、线条也显得更利索浇冕。侧面增加了镀铬防擦条纪,而车尾的变化并不是很大箱,集中在尾灯和一些线条的修饰上雄,就造型而言瑞虎3更年轻了体。从车身数据来看衔,瑞虎3相比对手并不占优优势玖狭,但是得益于外观的设计廖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克湍痕。" "  在经历了数年市场洗礼过后寐戈窃,瑞虎车型迎来了新一次换装拘毒,代号命名也列入到了家族统一的序列中共拢,对于车型的区分更加简明菩。除此之外崩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阮,以及更为充裕的乘坐空间羌警,以提升自身的竞争力献。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峭戳就,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用级答奠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向官搏锹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欠。   此次改款主要集中于外观方面茫呵,通过新老款前脸的比较浅胶,我们共计找出了8处变化香告,分别为茸维纹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸偬募选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巾承。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仑秆,但在车身尺寸上有所调整构侧孙,其中长度方面增加了30mm武稼,宽度与高度减卸伊獍,而轴距维持不变外胜嚏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砰翁多,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慕悉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隙婚拐。   车身轮廓并没有大费周章的变化靡售形,更多的是在细节上体现新意簿。侧车身防擦条进行下移郸,并在前后车门中增加了镀铬饰条眷沧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莎疏贫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咖,更趋于向装饰性靠拢苟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皖荒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怜,若要找出所有差异级蓟葡,还需要费上一些功夫默币列,在对比过后变化上依然可以达到8处楷蹿投。依次为氨趁帽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稿豪慧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼎感篱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处麓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帅扇奉,空调按键的布局更加紧密蚕四,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掠隘。此外坷摔蓝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升方睫乓。   按照配置的不同瓤鲸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赫,大尺寸液晶屏包含导航缓便韦、多媒体苛、蓝牙以及系统设定等功能郴肛蚂,而在操作上也十分直观伟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吉、风量罗杆、风向等信息素顿凡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拈皆晃,同时旋钮的阻尼与定位适中商墨,手感较好革,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坟猜想。   方向盘两侧位置集成了音响捻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秆疚确,中心区域使用了品牌全新标识甫竞都,并在造型上稍有改变痢。仪表盘则没有任何变化纬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同化,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凡,但调节方式为手动伸,前排座椅具备加热功能幂,按键位于点火开关周边区域层,位置的选择上不够人性化崔操,副驾乘客很难进行单独操作纯蛙。   在前文的数据表格当中瓷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佩晒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茫吕红,头部距离车顶约有4指空间私,直接移至后排乘坐姥,头部空间同样保持在4指捍伶,腿部则为2指余量算锣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毒娟熄,首先需拉动靠背边缘的拉手骡椿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熟,要想恢复到之前的乘坐模式墓疲滤,还需先拉动开关函季,同时扶 起靠背危咆婚,在操作方式上显得不够便利副悄。后排座椅支持4/6拆分放倒埃物筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琅癸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钉让,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致存荆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玛,含有DVVT技术副,相比早前奇瑞的1.6L引擎储敖舍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善几首聚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辜,在CVT变速箱的帮助下漆敦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倡瓤。即使在起步之初深踩油门柑,加速过程也会显得有些慵懒卡屏霖,只待转速攀升至2000rpm后认,动力性才有好转笔倍埂,此时油门的响应能力有了子显著提高颇维同,虽然整个过程称不上动力充沛圣,但对于城市使用来说算是够了辜软。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莎坷碧,涵盖了手动放粳此、雪地和低速3种模式骂袒素,在手动模式下可以模拟7个挡位测仙蓬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晌眷,在模拟挡位的帮助下呈,转速会与油门的深浅更成正比双,升档与降挡的操作也会更加从容焦书,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倡捅。   在紧凑级SUV的行列中伐帆侵,瑞虎3的车重算是较轻的一员轿,这为引擎减小了不少负担故挤。助力转向系统的力度适当乾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沦浓。转向的精准性使我出乎意料闺侩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匈,悬挂整体表现十分扎实蜂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阮男钎,令试驾者信心倍增妒邻揽。   如同瑞虎3的定位那样翅拱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湾脸物,它并不具备越野的能力挤,然而精确的城市定位湃煞丘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酿,诚然熟嫩梗,它在这两点上做的很不错殴速,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呈揪,瑞虎3也许是最合适的选择对象搏敝。 责任编辑强递姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年居械咕,一晃6年时间过去了什枢糖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恳撅,但是我们仍然和它有过很多次的接触市,并且每一次都是充满乐趣的体验帛。今天我们又把它请到了这里汞焊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外德蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丛诵每,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雌拾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杉挎,自然整车价格也就能便宜不少嘶汇,降低了它的入门门槛曝。而以我们消费者的角度来看搔呜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旱畴,这也是我们今天把它请到这里的目的段,测试项目很简单睫怠劳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睡挪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了石。   ●日常驾驶动力表现抄炽财:低速扭矩充足财凌瘫,高速动力吃紧坪熔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撑兼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过型斜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徐屉污,但机械结构还是更适合在野地里行走荒勉富。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畏,外形设计蝎、车身尺寸盾吹褂、参数配置全都没变悄惧,只是换了一台发动机短弛发,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吝栏欢,双手需要时刻度掌握住方向盘冀景赌,总之开着它你不会觉得太轻松侠穿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稍,大家也都心知肚明许,所以今天我们重点聊聊它的动力表现设嚷娶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧喂钳,参数虽然降低了类,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些房承久。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庇,并且只要车速不超过60km/h寐吕,提速还算是挺从容铝蹿,也有一些推背感该累,感觉并不比3.6L车型差多少秦凑拉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了籍懈粪,脚下的油门响应明显迟缓了不少四儡,如果你心急的话凄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埂酥矗,否则踏踏实实的在路上巡航塘唤聚。   ●油耗测试讣姜:正常表现坷擎默,不惊不喜跺好。   发动机排量小了晚杀邓,除了动力影响之外茶酶,油耗也是一个值得关注的指标达,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谎捎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里任,拥堵路况大概在30%左右骂阂美,畅通路况大概在40%左右脊耸,另外30%为综合市区路况段悍椭,全程平均时速为31km/h兽法闺,最终计算出平均油耗为12升/百公里截丝涂,算是正常水平寞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过变,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了精,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衅步皮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篙棺怜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欺,很高皖赫拼,或许我接触的都是高配车型密凌瞎,包括纳智捷大7秤、CEO等车型蜡惰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沸兑。今天盲浚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绞坦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怪渺络?下面身,我们就来看看详细的体验报告红免算。 可以看到啤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高簿,这在于其他车型包括纳智捷大7价拷科、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辟疽多。这次试驾的优6 SUV也不例外沫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剂海,为了突出这款跨界SUV车型的定位亥刨,外观设计上更年轻有活力吼坛绢,对于年轻人应该有很大的吸引力呵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹲旗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台道闻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尉韩,轴距为2720mm荣姑,可以看出这是一款跨界风格的SUV位坝氏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢镶,最大的优势是轴距要长出20-100mm吓底乾,具备不错的乘坐空间蛇表,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓄粒桂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殊奴桑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媚,尺寸都是215/55 R17库存。可以看出在轮胎的型号上部,国内销售的车型都有一定的缩水缴皇,当然为了控制成本松宋评,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藕魏饱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脓暮瘁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牧努筏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美踩千憨,两侧的LED刹车灯十分扎眼怀,不过从布局上看稍稍有些凌乱品。" "李老板的慷慨抢耙论,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橙。下面回到主题请适,从之前收集的网友问题看哨,大家最关心的有两件事儿轰瓜,一个是特斯拉的性能旦疥金,另一个是特斯拉电池的续航能力未睬宫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奖娥虾。简单剧透一下案版汕,性能方面特斯拉相当给力通瓜练,续航能力方面我个人觉得还是不太行聊。 注鞘如峰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俗,文章中提及的“特斯拉”茅、“Model S”等名称均为本次测试的车型腑熟。 数据解读典谢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戒耍晦,所以今天我们就先从数据说起湃叉窟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恋趣氨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s层,而我们的实测数据为4.7s佳瘟,比官方公布的成绩略慢锣局,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吨寡眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寡敖。由于采用电动机驱动汗堆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哇妓嫁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贿,直到完成整个加速嫩。电子系统和动力系统的完美配合恍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒凛,这是大多数的同级别车型都很难做到的苯。 0-400m加速尾速项漂:170.124km/h 加速时间抨壁摊:13.63s 由于采用了9.73星臂杜:1的固定齿比变速箱辜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛊搓,在加速曲线图中讥慧皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狗牟菠,车速和电机转速完全是等比例上升并。这里说句题外话霖衔据,官方公布的电机极限转速为16500rpm实,最高车速为209km/h羡魄厩,通过以上三个数字款猫搪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吉,有闲工夫的朋友可以试着算一算刑幸妈。 0-180km/h加速截掣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G病七棱,峰值甚至达到0.7G殿并,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠢,当车速超过150km/h后瞄,车辆的加速度下滑比较明显纪涝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袍科,工作人员解释说为了保护电池娘弄较,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拭。再多说一句叮咀,这个速度日常用肯定够了心撇火,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艇,但如果是赛道啊骡俺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道共剐,有大直道的长赛道骨疥,它应该会比较吃亏窖淑婪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞘反,常会被贴上大排量谰肮、暴力机器茎瑟那、拉风外形和肌肉车等标签擅。这些词虽然简单捞奇融,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘶辟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型连臂。近日冗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佛片剧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琴粪:科尔维特C7)捻龋脓,肌肉感十足的外形碧跺超,手动拆卸的硬顶魏损,再加上6.2升自然吸气发动机等琼,都是它的大卖点谓嚎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评何虾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兄,外形变得更具攻击性杯晦。不同于以往车型翅沫界,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粳谱酞,只有头顶裸露在外饱,非常特别化。重新设计的6.2升自然吸气发动机收,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑟复。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忿篱,最大功率640马力纷冬擒,峰值扭矩814N·m)唤社,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戏硷炯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势害泄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为没匿:5.3万美元)夺顶叛,几乎没有性价比可言匣圃,但相信越是稀有的东西换艇辱,越有人喜欢且腺宏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筒胺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秀洪店:400-023-5599 地址燎捆首:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皆悉谱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沸入,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰。而这款车本网也进行过多次报道与评测腔卉蒙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼齿,比如——空间与电磁安全性栋蛙僚。   有朋友担心榷辣,混动车型的使用空间会不会很小扒嗥每印,电池电动机发电机都需要摆放位置姆泰干,还有散热系统桂掠叮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杆笨。   作为一个“热心肠”赎,笔者决定帮一位同事搬家嚎恰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗅隙奴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱无、两个大型行李箱炔、三个双肩背包糕炼霸,两个电脑包犬,一个猫窝颗沫、一个全新的大睡枕搬走哗歇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贺溶。好吧硕店沦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大味,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讼扇颈,从图上我们看出瓜饶凶,在放入体积规整的水族箱水缸后熔辣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呐惊鹊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙唱冉,并留有一定的间隙量晦港凭。   而后排在放入水族箱地柜后瘦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位层惜边,这个空间正好可以放上两个大型行李箱底。得益于巨大的后排腿部空间曹槽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烦。而后建,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雌。当然辜,前排的空位是为乘客准备的浚。(为维护试驾车整洁景,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穷视坎。)   我是一个希望低调的企业主信蚊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的守怀庞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间密骋息,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少及,后排音响控制论,前排座椅调节按键烦兼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淋先阶、空间倒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流独,大电流产生的磁场对人的健康有影响侥钩。英国专家认为督:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉休,高于该值宋,儿童将面临患病风险镁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮疲害绦粉樊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缎。   简单来说冗蹦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尖控霉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躲,如手机煽,对讲机忱创捣、信号发射塔等惨牵仿,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹄琅,家用电器久挡核、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭史需。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泞,前排座位疙儡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抹,不具有权威法律依据勤,但既然是国家允许销售的测量器材韭,其测量结果绝对拥有参考价值痢渐潦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评回,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猾沫,首先是油耗誊囊,我们在遵守法律规定的情况下两瑰挎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车控舷,而结果显示皆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇簇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枪。   混动车型比普通汽油车重粮戈,驾驶感受会很糟吗?   确实靶,混动车型由于需要布局电池叙店、电动机梆、发电机粱疽、散热系统及控制系统肝露,整车质量肯定会增加醋琼,但通过驾驶街芬江,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裸丛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侈局时,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煌,使用感受更接近与现代的美系车型烷迪袜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极负篮,而在高速公路上娘便,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卵,取而代之的是风声与路噪声哎蜕。而操控部分殿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潍渐,你永远不会感觉到生硬的颠簸得牵爬,一切都是柔和与优雅前躺糯,当然坷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涩匡。   最后嘿,我们通过以上测试汲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性百挂净、油耗及空间实用性上都出色表现奔彭,而为此你仅需多付出几万元的代价惨归,加上经销商的优惠府德,凯美瑞尊瑞物有所值辆祥努,而你现在需要做的坝桅,就是去店里亲自去试一试阿娶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢司。 图/文笺肥:丁艺   丰田汽车日前宣布弯熄蠢,截止2013年底铰徒侗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆级碴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊岸。诞生16年来葱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剧、备受600余万车主的信赖和认可小输淖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涪鸵。 责任编辑嵌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侥效绰,MINI凭借其漂亮个性的外观毯阑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怀刚邵。2014年北京车展上戌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁鸨(点击进入上市文章)仟祟违,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昧徒侗,同时在配置方面也有一定得提升凉拿妥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后车合,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市想讨汉,售价区间为20.18-23.68万我算。虽然只有4款车型可以选择汐,但从大家的关注度上看题栓,很多人对这款车给予了很高的期望化伐。今天秋超,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伙,两款车虽然在级别上不同钮焚,但是在价格上却是非常相近滑币,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狭。下面沪苯,我们就来对这两款车型做一个对比毒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大前碴嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话得狡煎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淳患。当然蜗然袖,作为一个自主品牌疤,想要和这些合资车型抗争士垢寇,就需要在配置上有一些诱人之处筒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磁,从车型尺寸上看刷马堡,H8明显要大于东风本田CR-V翘,但是价格却几乎接近盲搭。如果您的自主品牌不感冒的话廊巧幕,那就不用在纠结了些憾。但是辞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倪剂,那么H8的确算是不错的选择常,至少从轴距上就已经很让人动心了摔。   =============分页符=============   原标题讽晌刹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慈,哈弗H8还是小胜妇遍,其中H8还带有液晶中控屏腺箔,而CR-V并没有配备中控屏糯妹须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锤趴醒。这些东西的确也是非常吸引人的淑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枫焦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佳,平且还配有ECO节能模式惕交蒲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的从缝。H8还配有坡道控制系统聘口起,但是CR-V并没有配备这个功能抹厂圈。另外摩嵌讲,H8还配有三种运动模式朵俏拟,一定程度上提供了多路况的脱困能力革椿曝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些案叙,当然H8属于刚刚上市的车型幻,并没有试驾车让我们来进行测试浇,以后有实车的话寥,我们会进行相关测试藉靠。   结语芦公蹬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猩垫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诲守。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笨新,某些情况下还要超过很多合资车型拾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姥惕啸。 责任编辑频暑:赵春晓" "从1985年开始煌玲送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宦截,1991年出现在5系车型上槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈居蘑。直到现在窃平,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术说似。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配心权石,提升着宝马车型的操控性和运动性堡抖。让牵引力发挥的更加自如慰,下面颗胜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现葱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱系。在车载计算机的控制下嵌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整母,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配软铜,而且动力分配比例范围达0-100%察,赋予车辆独特的动态表现曝媳腐。 与传统齿轮机构相比驾清,xDrive动力传输响应速度更快敦苯竣,分配比率更灵活骗签扭,通常惹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴葛堕,保持车辆转向精准灵活祭,初蓖酞牵、中段加速更为直接的经典后驱特性炊淘。而在弯道协伺煌、湿滑路面狭、或紧急变线等极限状态下墓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叫享苛,增强了车辆的稳定性和循迹能力梯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槽,在附着力降低的情况下皋,更加考验着前后轴所分配到的动力埃胺估。通过一体式底盘管理系统的侦测揩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秀畏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下度椭工,最大化的改善转向不足和转向过度炯活。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上路,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苫。宝马4系在绕桩和紧急变线中飞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搽短,四驱控制系统让车辆循迹性更精准突桥,更灵活胚谰赡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巳抖忱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域簧超抛,公路性轮胎打滑严重拜鞭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斗颧,还是能够胜任一般越野路面飞家。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镭柬氏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椽,宝马X1一直以其运动性示人茂卷铆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崔。但是不同于一般运动车型不擅长越野核甲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哺割,能够让车主在假期到户外撒撒欢徐擦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗细散变?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绍难,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拷鲸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯回。   在消费者最关注的价格上口玻,我们分别来看两辆车秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元武。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丁厦翅。从售价上我们不难看出按,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搜拴怂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3提,价格区间跨度较大辩奴。   外观尺寸对比皋俊:   首先苦,从外观上来说阑,宝马X1极具动感携欧委。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞪,远远的就可以知道这是一辆宝马混哥蒜。而那富有动感的线条晶,将其外观勾勒躺惹廓,即使是静止在那里羌澳色,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长禄论党,感觉比例似乎不那么对称眉肆兄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唾侯,而且作为一款国际范儿的车僻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慕艘郊。虽然宝马X1有修长的车头匣几,但是驾驶时却并不遮挡视线倪领,仍旧能够清晰的观察前方路况铃泛。   相比之下笛彼,奥迪Q3的外观略显沉闷柑脓掣,同样的家族式前脸显得十分稳重何侗。虽然不像宝马X1一样运动斗,也符合其SUV的定位吴评。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铆,这也让奥迪Q3的样子更加传统盲似。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唇,但是内部空间却优于奥迪Q3邦雄筋,相比来说丸零甩,宝马X1具有更大的头部空间碳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褪:4477mm 长台:4385mm 宽倒测体:1798mm 宽乒褪精:1831mm 高娇台返:1577mm 高逻:1608mm 轴距嫩岛:2760mm 轴距岭输愤:2603mm 最小离地间隙崩溃几:194mm 最小离地间隙式:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抡,宝马X1具有灵活的操控性瘟俗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酿透,作为一款 SAV钮肃内,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吹欺帕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣党。   实际驾驶中翻海慧,宝马X1的路感清晰旁慕,虽然车身不懈捣啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径淮巩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坚失韭,带来更多的便捷渴搽揪。行驶中狙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹬佛倦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慑擅苗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜡俏、高精度直喷与电子气门三大核心技术借官固,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弄,在动力输出上达到高低搭配的形式吵腥棠。而宝马X1带有的ECO PRO模式铅坎,可以帮助我们进一步节约油耗邓骨,让油耗能大约降低20%寐夺茅。 两车基本配置参数对比卷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骆婆污:通风盘/后哥缄:通风盘式 前清:通风盘/后翁瓦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题时可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疥,我们不仅仅需要看其运动性能仁斯,还需要检查其越野性能稀扣拇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琼步,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犯残,为了能更好地分配轴荷仑陶恳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枪估、后桥差速器前面排篱。正常驾驶环境下钳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迪,当检测到前轮附着力减弱时墒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮管,帮助车辆脱困炮。   通过以前的测试美稀轨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炉恢,对于应付难度不大的非铺装路面来说甩弧硼,这套四驱完全可以应付湘动兑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哼,加之悬挂行程过短洼默,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试比尖某,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样飘磐净,偏向于公路驾驶楷弟汀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奇画贩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烙,动力的分配为40:60四,在实际日常驾驶中纺撮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的握苟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能次倪频,在车辆出现转向过度时新,车辆会将更多动力传递到前轴警,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性态阔,帮助车辆脱离失控的状态断。在弯中逐渐加速的过程中凰雌练,由于车身的重心靠后蜜韶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倘舱姑,在这种情况下顽椒梅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屯腥,减小前轮的负担守房缮,使车辆获得更好的指向性圭溉老。   无论是雨天嘲,还是弯曲的山路逗阜充,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鳖痊。而且在大角度爬坡及碎石路段能鸵倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舅阀。尤其是爬坡时诡,动力能够智能输送至前轴胃,让车辆轻松前行妻。而在平时钱,动力又会自动分配于偏后驱汹事,让运动性得到进一步的体现剧秤。此时的感觉是类似后驱车巍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阑甩,让车辆行驶更平稳海寥陇。   相比而言彼扭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弦晾荒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敌,具有良好的越野视野笨,但是宝马X1的离地间隙更大挞建罚,通过性更好菠闻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少些,尤其是其具有更多头部空间炽哦脾,如果越野时罚凳类,可以适当调高座椅坐姿半。   =============分页符=============   原标题奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谷低,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挝佬氦,所有的按钮也都在触手可及的位置肝巍,十分便于驾驶者操作控獭。而且两款车型都选择了年轻晾酮、时尚叼、富有现代感的内饰设计写。   两款车的配置沁揉瑟,无论是奥迪Q3蚀维勉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煽峡。尤其是宝马X1的iDrive筷誊姜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绍克翠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徘骆项,宝马X1更加简洁付窘,而且操作一样方便链骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑些。即使是刚接触宝马车型的用户秃畴,也能在第一时间熟练操作聪蛔母。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热傲烩洛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肉汕脖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索信练,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供獭洁。例如像最低配的宝马X1及,虽然价格极低蔡遂辱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迹郴廖。Q3低配也是一样句翅,配置较低同毛。不过如果您不在意像导航卵刑、座椅加热等配置塘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焚讥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宛诺,我们进入车内来看看内部配置以及空间涝饱醋。二者究竟谁能更胜一筹塑?首先来看两车的安全配置拓善彩。在气囊方面赌,奥迪则更胜一筹甲危,在两车装配有同等位置气囊的前提下遍逼闯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阀侣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敌守,它全系标配有防爆轮胎途,即使发生爆胎粕守插,也可以继续行驶霉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碘岛托。此外防爆胎也节省了备胎空间办肠貌,让后备箱有更多的储物空间禽题。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灯们。从车身尺寸上来看违墟施,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欣垃巴。然而车内乘坐空间方面涕朽都,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3独腿垃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度视适妙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埂心堑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宏伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缚健敖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碘欢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栏谱骚。但由于国内油品的质量不佳炉颠佩,为了更好地保护车辆发动机轿盛厩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换礁。而其他配件的保养周期上缚齿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养席舜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恐葡:   861元   xDrive20i惫镜:   1036元   其余车型儒党险:   965元   sDrive18i化糖科:   861元   xDrive20i氏:   1036元   其余车型奸强硷:   965元   sDrive18i滔峦膊:   1609元   xDrive20i党操:   1784元   其余车型届:   1713元   sDrive18i屁庭:   1386元   xDrive20i寺裳绥:   1561元   其余车型怯惫:   1490元   sDrive18i噬:   1591元   xDrive20i步怂:   1766元   其余车型颠媒芳:   1695元   sDrive18i谎:   1609元   xDrive20i蚕呻:   1784元   其余车型涝廓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔽唱凳:●妒:需要更换 ○畴来:常规检查虐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中股徐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摆贯、空气滤芯和火花塞殴测。花费支出大概是2691元抡叮。4万公里时还需要更换汽油滤芯角衡惜,支出大概是1382元怕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拎,保养中也没有出现更多的费用支出卡莽跑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涩糯肚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吠:●茸:需要更换 ○曙:常规检查仓驮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陷迹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坛砍隙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓉死凛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绞拟,能够更好的照顾到爱车的每个细节矩。   总结悼: 总体而言粮媚哭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澄倡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脆诬痊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少誓猜,整体内部空间与奥迪几乎相同斧嗓级。而在使用保养方面懈侧幸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亢伍,但是其配置也相应有所减少胃蜂破。作为高配车型珊秦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择婆俏蹬。 责任编辑堆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捻搏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会破撂雷。它足够漂亮了疼芦,漂亮的让人感到迷茫呈蹋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啼,由于在国外祟,我不得不比以往更谨慎的驾驶单狙事,没有做任何炫耀的动作说猎疥,但依旧接受了不少注目礼亨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灯翱弯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坏少遁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吓,只好出此下策糙苯:按住冶茁龋控器袖,“砰”后备厢盖弹开了韧勾,老头愣了一下虚扣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澈,并给了老头一个友好的微笑耗品,关门走人了材。这时我才知道井睛泪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呐闯,它的曲线诱人磨匙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墙胖涟,但令人心动的地方是从B柱开始的鹤坑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攘。也难怪撇,差点忘了唉倪拈,我们这台车选装了AMG套件探募,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用典染,没套件的车感觉就差了很多附钢。   即便如此垮,它的妆容仍是存有争议的涤墓秆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧取。左派以我为代表(全部未婚)镰摊,认为它的骚气指数接近满格马,尤其增加AMG套件以后墨具,能骗不少小姑娘渤沸辟。右派以结婚生子的同事为主抬窃,他们认为车身不够修长剂,不够秀美粉复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粱,但又内藏了些许的凶狠扭稻洞。   不过我们两派的意见同样有交集览较,那就是从侧后看去登粗,它的美感更胜惺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碘摄省,远远的从背面欣赏它操顿巩,真是太美了灭适。   =============分页符=============   原标题纹疾局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拱箩,它采用传统的氙气大灯胖透,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湘凡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赡。另外巧凤,与前包围上的空气导流口不同的是麻刚酿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拧坟雹,不得不说其达成的效果是相当不错的托尺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淋哄焙,但日常使用中也是在令我提心吊胆克脱,还记得开头那个故事吧锑,告别老头后我驶出了停车嘲鲜獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着团闭吻,压过了一个并不大的小坑洼浇食,胎壁被硌破了靖毒膏,轮胎在5分钟内全部撒气搜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用如赶凹,这个下马威让我措手不及盾。   =============分页符=============   原标题散毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门首部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘。坦白的说俩冒,这套座椅看起来特别有型箍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色径顷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烂淌羡。   眼前中控台的造型测吝,甚至细节都与奔驰A级相同布塘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氰苫估,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹲锋儡,总让人忍不住多瞟上几眼抒效妨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沃吉杜,触感细腻概啦。   =============分页符=============   原标题苛违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箔,各项按键的操作都很顺手砷,但我多希望能提供翻毛材质捍鲸鞭。另外阶潦轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赂勤翰,回馈力很新ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉洗洪,让更多人都更容易适应诞革欧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凛邻弊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膛题宠,特别方便肋袄懊,当然了多绒,这并不是CLA级的专利献,A级也同样如此骆佳毯。总之对此我们是持肯定态度的两齿,“怀挡”显得复古赔芬、特立独行酿盖恢,而且省空间焕,利大于弊九。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸵,不同的是它很强调对网络的依托捌佬,这几天在欧洲开了不少车偷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掣。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓤释绅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能献,还可通过手机网络访问互联网谰搭仑、下载官方APP程序和导航籍避苛,这是国内车载系统所没能赶上的烈。   =============分页符=============   原标题培提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砰,空间实际上是够用的绣俺,毕竟多数时间都是前排利用率高峨围究。我同事身高179cm病殊劫,在前排头部有一拳的空间勿藤,在后排就显得局促了鲸,后排乘客反应压抑感比较强扳髓。   不过我坚信碗奋,对于CLA的车主来说空间是够用的申,因为后排不会经常有乘客并缝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓝喇勉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拢沪。   =============分页符=============   原标题署枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讼某,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疟米璃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徽吧幢,配7挡双离合变速箱回饯掀,带有换挡拨片诽。拧动钥匙膘竞,发动机被唤醒瞧回孰,车内怠速状态下的静谧性相当不错繁乌,我们出发了愁次倍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牟坷率,不过CLA非常容易上手净台蹭,舒适模式+D挡表现得有礼有节侮,整个驾驶感觉极其轻快捎,这是一辆易于驾驶的车券,不论男性和女性都会觉得很轻松凸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慨,转速时常被控制在2000rpm以下效取鼓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妓肃坝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陀龟布,而且在低速中它的换挡依旧平顺奋齿宪,并没有出现那种令人不悦的闯动豪蚕柿。   切换到运动模式刺,变速箱首先变得更为积极笑谁本,整台车的性子也开始急躁起来雌,随时准备着接受挑逗恫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接订。油门的响应也更为灵敏阀,初段就能得到不错的效果摩富,只不过排气声浪并不那么有气势虱蛾。   至于转向拐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻病,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹬欠混,就像一个抹满了黄油的轴承在运转定面径,那样的线性和柔顺磁靠,简而言之非常舒服皇。   CLA的转向感觉则不然防煞焊,它少了些紧致的细腻感罕斧,多了些轻巧诗。这套电动助力低速中没什么特点蝗忻匣,属于偏轻那类的掠洛,或许女性朋友会喜欢拟犁羔。高速下转向逐渐变沉豹,更易于驾驶深深,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墩鲍常,比我想象的要好不少镰。   不要被AMG套件所蒙蔽挺水,悬架的设定并没有那么生硬犯时,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贬,整个感觉还是挺舒服的表芥木,回弹的特别利索涧垄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袜翱戮,起码我在前排开车是这样一个感觉投险,只是后排的乘客有时会说椽:颠!哎径雇洞,管不了那么多了粱绥队,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惋,驾驶感觉对于这台车来说重要徘块。   =============分页符=============   原标题苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笨啤武:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现马绣寡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炕皆,无法进行有效的弹射能千。起步时有将近一秒的延迟假滇踩,之后发动机全面发力沮社宏,此时轮胎打滑非常严重人颧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碘朽漆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态南橡豪,导致抓地力不足貌恒。怎么形容这个状态呢鞠钠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凡镜驰,四肢虽然在飞快的挠地据惧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捞长葡,各位想象下爽登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崩谴废,双离合变速箱准确的完成两次升挡必勺,换挡速度很快陕墩皖,最终用三挡达到100公里/小时的速度渭性,时间为7秒整局。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绢良涧,因为看到严重的打滑时我特别无助莆,尝试了降低转速起步辩秤示,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澄诲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中券漂,而且车身的支撑有效趣推,车内没有特别明显的前倾感觉毕湘疤。从刹车曲线来看记瑟哨,自始至终加速度都在-1g左右困,最终成绩为38.46米谩蔷篡,符合奔驰一贯的作风寒携。当然赡填,待拿到国内的测试车后糕稿,我们还会进行测试麓嘎摊,看看原厂的轮胎表现如何拜。   总结拦看:   从国外的销售情况来看如变钾,CLA是相当受欢迎的硷跋牛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尾膊似,CLA在美国同样有着相当不错的市橙孕恰,2013年后四个月销售1.2万辆恃牛,势头相当迅猛炊,可见其受欢迎程度鲍。   进入国内后我想它会得到同样的关注腹踞,随着细分市场的成熟艰卿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抹。奔驰CLA级馈,主打运动釜靡、年轻弥囱太,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豹巨拜,尤其选装AMG套件以后效果更甚甫撇,相比奔驰A级舰故,它的吸引力显然更大供林。相比竞争品牌辨辛,这次奔驰走在了前面谋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杯顶。配置方面国外大多都是选装品酷,比如天窗胆鲍锋、轮圈样式等等讥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涎。   不可否认巷按枯,它是如此的招人喜欢隆,尤其招那些打扮时尚步、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湿刑平:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机副饭澎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倡闭媒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机土。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吨贝稳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脐挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型峡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衡唾扭,通过细节部分运动元素的添加加费仑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搐吕。其外观运动套件包括进气装饰轰糯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抠。   总体来看可稻哆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弓鞠洗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夏踢乘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缴敦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堵,白色车身加上黑色的玻璃车顶斜,看起来很有档次感熊鼎。不过略有遗憾的是吕,它的全景天窗不能打开仇堵蛙,有同行戏称秀泌,这是专门为了看星星而设计的闷。   内饰简洁自然   与外观相同缄矮欠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迸陕。全黑的内饰丸儒冕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现详,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壁匹。   配色方面加飘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰块,但通过座椅的白色缝线砂、钢琴烤漆面板白边框的搭配辈搪嚼,使得内饰整齐又不显得沉闷脚苍强,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沧价。人机交互系统方面享,V6菱仕Turbo车型并不占优势陀廉。   动力不错斤哼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱据。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼎。这款车的低速扭矩较大橡,因此起步时非常容易傲虽乐。起步后奉刃,借助轻盈的车身柿摔,汽车随后的加速较为顺畅蛙壁赌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实币,这直接导致这款车的操控也是相对不错快陷板,在较为宽阔的路面上籍铅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪鞭,感觉很有信心码。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姜联款,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的两瘸肖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娩稻,非常方便驾驶者进出棺购,但打火时乾匈莲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盎拉。 责任编辑危仇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挖花案,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祈。之后的继任者是睿翼嫩换互,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈既撑斤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款信,并更名为马自达6阿特兹己纯,而它是否能达到前辈的高度扳,让我们由内而外的体会一下滔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胆梳日,配合这两侧行车灯亥,看起来霸气十足门,隐隐的透着一股子狠劲淳。图中这款车是2.0L的标准版具谓,则采用了较为普通的卤素光源檬,科技感差了一点氢经。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哼糙,犀利感十足途煤拷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该,它不同于以往的两代马自达6列,更多流畅的曲线在它的身上得以体现款行。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遍瓦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妊步,厂家把这种设计理念称之为“魂动”街刚冉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锌观,轴距为2830mm腾特韶,与进口版本相同漏救瞳。相比同级别其它几款日系车型量,阿特兹在轴距上有较为明显的优势什艇雷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赣,像是一滴在高速行进中的水滴陷春片,充满了流动感湿苛。从后边仔细观察阿特兹的背部抵陛,不难看出它还带着一点掀背的意思囱旦腊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯通财亥,配合着双边单出的排气筒劝壕,更使整车的运动感一直延续到了尾部购摩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眷晦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捣观谷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舌涧瓷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煌趣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熟蛋,其它区域大多为硬塑料碌乔。由于没有太多的装饰件澈肥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价举榔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高四侣,它采用的是一块电阻屏遣瀑,触控灵敏度还算令人满意憨,界面的科技感以及显示效果都很一般赊,总体感觉更像是四享隋雌、五年前的产品瘦,唯一的优点就是操作无任何难度禄,一看就会侯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涎,所以导航功能暂不能使用渭。   进入车内叹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了川剑饯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堆宏凭,握感也很不错镜,由左至右打满需要2.5圈猎,比大多数车型略小赴疙。此外搅赂擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枪,操作便利性良好埔词,而且兼顾了驾驶乐趣陶杭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灿绒,但却一点不掉价码。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缔坤街,其次它的表盘内圈采用了网格设计茬磺拉,多少有一些竞速的味道波舌傅,再加上白色的指针以及简洁兔乾浑、明快的字体单,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望混媚羞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筋惫谢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咳、平均时速缓慈某、续航里程之外限磊舰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讳。i-stop是马自达研发的自动启停技术撑辫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辜藏。   除了i-stop党邢彩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚀理。之前在新能源车型上比较常见篇剧磁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于槽眠,它是以电容取代传统的电池或电瓶外腊乏,从而为车内的用电设备供电鲜躬,而非用于推动车辆前进烫。   空调面板的样式不错策,旋钮和显示屏都显得比较有质感狈暑邪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狭厘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘫憾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈疲好拭嘎。前后排座椅均采用了真皮包裹硼付武,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斯拔谜。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺玖А,而在后排却只有不到一拳的头部空间喊踞。令人满意的是后排的腿部空间皇,坐正以后不影响翘二郎腿旗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定世膛,不仅地板平整部,而且行李箱有着不错的纵深臣,轻松放下高尔夫球包显。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畏,以及更换轮胎所需的各种工具试献。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萍、双可变气门正时歌、凹顶活塞+米勒循环绰突、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术四快戌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现非珐倘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm但阑详,而峰值扭矩则202N.m/400rpm守落串。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧省,并带有换挡拨片吧洼旧,只可惜这款变速箱不带有S挡锋替,对于主打运动的车型来说个遗憾黄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受插附,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莱秽,日常驾驶过程中吓萌睛,为节省燃油吨,变速箱会积极升挡怪靶,转速经常保持在1500rpm以下巢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应许铺块,因为这台变速箱的反应速度很快拟,能够很好领会驾驶者意图帽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出试。   阿特兹拥有良好的操控性塘,这首先要归功于发动机线性的动力输出水控碑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏百钙肋,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恍抱肖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扣匠,尽管反馈的路感一般册锚,但指向足够精准圣篙篡,能够给人很强的信心抱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厂郊,它的前后悬架初段偏软瘟僳记,能够很好地吸收路面的颠簸糠史峡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迟界。可喜的是悬架的后段韧性十足梯被巷,不会让人感觉力不从心鲁耽撤。最重要的是桅绅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整播湃膘,车头指向灵活焕,车尾循迹性出色失墟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碱涡茎。   总结汹癌碴: 对于马自达这款即将发布的新车拨充屯,我只能用赞不绝口来形容思,外观和驾驶感受都可以称为上等耍的俗。如果非要给这个车挑点毛病的话涟,就是在高手如林的中型车市场里鹃创禄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宋统。所以如果你是“外貌协会”的成员端,或者追求极致的驾驶感的话逻猴,那么你可以期待一下这款新车上杜。 责任编辑吉尚:赵春晓" "  KTM的X-BOW坟晌,直译过来是十字弓床,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秽垦山。实际上膛沃溯,这个模样怪异的小车此廓填,的确是火力十足撅汐熊,足到无论是在街道上还是赛道上倍如迸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夹亭。   先来说说KTM这个公司返,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袖化,以生产越野车和跑车而闻名磐杠伶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车釜官谎,也许是工程师们精力太旺盛奇编朗,亦或是身在奥地利这个地方臼接,总会有些天马行空的想法椒较,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诧眯,去生产一些别的什么机动设备湍。这几年肚,除了X-BOW忍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挛钩,而且都有一个共同点——惊人且极端录冗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓣、puristic(纯粹)奖、radical(激进)先钒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解十。另外还要多说一句坝疲九,这家公司的口号是ready to race顺闻浆,时时刻刻都在准备一场竞技搬。   KTM的CEO曾经承认棠,他们希望使用21世纪的技术嫌,发扬柯林·查普曼的理念嗓短泥,打造一台新世纪的超级跑车签耿疏。柯林·查普曼是谁彩?他是路特斯汽车的创始人界谩,他说过最著名的一句话是商:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍想,作为汽车工程师千阔乾,他把全部精力都放在对性能坡势、操控和轻量化的极致追求上蜕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楔勺暑,但跟进尝试者寥寥骋手甫。看看路特斯汽车凄凉的经历岭,这其中的原因并不难理解爬仿仍。我们很欣慰地看到簇,在新世纪圃靛绷,KTM继承了这种理念嫌蜕加,并且做得更加激进叙蓖慌。   其实X-BOW的理念很简单碉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梦娘去。碳纤维单壳体车身澄屉祭、全车碳纤维组件饯、水平推杆减振器瞎,这些都是方程式赛车的标准配置抖怀。由于使用轻量化材料挺辉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呢赊杯。在高速行驶中仑回,车辆的气动布局提供下压力嫡,以此来提高抓地力和稳定性坞摹挽,这也是方程式赛车的特点炬软肚。和赛车唯一的区别讥,就是它有全套符合法规要求的灯光秦多会,以及一张副驾驶座椅竟轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机险案,经过强化和升级后寞团,动力达到300马力颅抛火,和F3方程式赛车相当皖啦阑,六速手动变速箱也是简单而纯粹仙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话极浦次,我们不妨来看看推重比畅。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻浮,也就是说发动机需要负担的重量更少课弯,动力表现自然更强贫。   在踏入X-BOW车内的一刻雷,恭喜你端天,在旁人眼里列,你已经像是一个职业车手了身。首先一只脚跨进驾驶舱喜,站稳后调整重心懒欺,再把另一只脚迈进来归,双手找到合适的支撑点恒钱顽,将身体重量转移到双臂囤套储,身子瞬时下沉就,把自己放在座椅里圣搭羞。来自RECARO的座椅是固定的苫,完全不能调整怪送峡,靠背角度略微向后倾斜疏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痞上捅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓷嘶。要完成这一系列动作台横,如果你是个长腿欧巴牌,可能会轻松点喷。同样和方程式赛车一样翟,X-BOW采用快拆方向盘丛箔恕,在一定程度上提高了进出车的方便性辅凶,不过我觉得这个功能最主要的目的耪衫位,还是为了让它更接近赛车靛孪踢。绑上四点式安全带绣现,身体没有一丝活动空间孺季,因为在碰撞的时候逝,你不能指望安全气囊救你一命健翔侠,唯一的方法八娟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肝凭钨。   驾驶它访碱诞,你不需要有汽联颁发的运动执照托,甚至不需要经过特别的训练是掳诧。只要你有合法的驾照困观,会熟练驾驶手动挡汽车啤膜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膊妊。连离合器都很好掌控倡,甚至比驾驶EVO阂五拉、STI这种高性能运动房车还容易枷钉酚。你唯独需要的雇镁,是练就一副有力的双臂簿缴舷,因为它完全没有转向助力安德,停在原地李,方向几乎是打不动的幻。   由于场地的原因壤钡霖,试驾过程不是很尽兴厦,并不能体验到X-BOW的全部性能勾聚线。在狭小的环境中腐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稠兰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艘昏础,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓤疮。因为使用水平推杆减振器检疆,X-BOW的底盘可以尽可能的低森欠犊,在转弯中几乎不会产生侧倾虱拴。多连杆悬架结构稳定虫乱翰,可以减少轮胎不必要的运动和变化坛钩煌,保证最佳的触地面积盎敞隙,用尽每一分抓地力券。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度时,这一切所产生的副作用空,是你的身体要承受更高的横向重力帘市巨。   在视线上屯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雇粳瘁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堤,以及转向时轮胎的变化锚肖。利用这个优势兔汗,你可以把车开得更加精准救栋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙普黄挽,这是任何房车都无法比拟的鄙坚。不出个把小时篇衫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怀锣,高速掠过障碍物而毫发无损评搅掣,那种险象环生的场面藏期,我相信其它车做不到韩,这种乐趣和成就感丧,只有X-BOW能给你擦碴崇。   看到这儿牧,你可能觉得这台车并不难驯服眠恼,一切都很容易溉。没错汰辅四,X-BOW没有设置很高的上手门槛时,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粉篡辜,但是它还有进阶的玩法势踞九,这就需要很高的技术和技巧了锚。首先糯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战够,为了它的寿命丛献寂,好好训练跟趾动作吧长。漂移凛怂?也没问题蝗,在转弯时只要加大油门烙,车尾很容易就会滑动起来茎唯似。之后能不能画出一道完美的弧线溉叔,就要看控制的技巧了额巢牢。   除了以上这些椿,我还有一个建议宦。置办一套合适的行头羚及,至少也得有一个头盔和一副手套首兔,这会使你看上去更像是职业车手拦蠕。当然埔堡梆,作为一台可以合法上路的跑车够驰,KTM也试着考虑过车主的感受邓寺胆,推出了一款GT车型履顿誓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浑缄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已录寂。无论哪种装扮别鹤掣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堑侍郝,在气势上就足以压倒一切抨遂隆,而在性能上狈,它也是所向披靡赣,精准匹瓢梢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谩。虽然它可以以合法的身份上街圭故,然而对一台Ready to race的准赛车锤,街道并不是唯一且最佳的选择夹芥,它最终的目的地息黄,是要奔向一条真正的赛道彼,在那里解开封犹伤犹健,去赢得一场真正的胜利俩。   说到价钱暑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熊,一点都不值胯。那么龚竿,如果说花135万随,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铆腐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醋达董,最大化的驾驶乐趣邻坪,并且还可以在公路上行驶萍,这样是否物有所值堕幻?答案其实显而易见烦,值吾沽,或者不值嫡,取决于你是否真正热爱驾驶萝祈,热爱赛车运动付古。 责任编辑酷孤对:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拐刺,早已见怪不怪揽渤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车退封。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靶隧,广汽丰田出品的YARiS L致炫日,就是一款加长版的小型两厢车械,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陵入。 知识普及赖酣归:为何不叫“ 雅力士”了陀鲜?   相信很多人都会有这样的疑问瓦尚当,从车尾的英文上来看抛,YARiS的标识与上一代完全一致烦徒热,但多出“L”字母释盛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潮踌弄。全新YARiS通过变革性的设计莎、加大车内空间荤肖、降低指导价撤瓤淋,从而想抢夺A0级市场的份额硅虽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犊笑。不再使用“雅力士”的中文名称善悄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捐杀凛。   外观貌该馅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锑,如果拥有一副出色的外观设计墨,那销量肯定低不了烙稿匡。广汽丰田的全新YARiS L致炫侮劳签,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搪坏,能让更多的人接受邦。   =============分页符=============   原标题驴缝梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醋儡,所以在造型方面与海外车型有些差别录黔盛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琼取虹,“梯形大嘴”车头动感大气度化,配合超长的轴距焚方,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臀。   =============分页符=============   原标题椒捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颧懒卷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内富,相信你会有两种感觉勉傲,第一间继:中控台设计非常大气洼捞贝,和丰田系列的SUV车型风格一致飘娩诬。第二莎抗辨:超大空间愤,后排空间完全比拼一般的A级轿车太恒。   =============分页符=============   原标题鲍侍递:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意季啼虾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耸扑们,但是空间方面完全越级的感觉敌颗,完全不比一般的A级车差使襄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芹臂。   =============分页符=============   原标题耪绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾板焦靠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错承晦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿加,中后段性能并不出色坪渭面。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓢,高速行驶油耗方面并不出色饱谅翱。   结 语   作为一款城市代步车型郡期猴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巍,外形方面就能征服不少年轻消费者鞭。此外姑炊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钾辨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睫糯,若果说美中不足的地方套府,那就是匹配的四速自动变速箱了滇。(韩威) 责任编辑冠咀烧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趴隋诧?告诉你曙,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓣滔墙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虱喇,基于2014道奇Dart车型扮,型号就叫做Dodge DartPro Stock刺起。大概意思是“超级街车”副。虽然只是称作“Pro”怖,但它的结构和普通街车已经截然不同壕摩偏,一点点相似也仅限于外观上莽。一个专门设计的底盘敬,扣上一个类似“街车”的壳子襄级该,除了好看以外估和甸,也是为了让车子的空气动力学特性更好艾蹈饶。除此以外宠悍趣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搪金氢。   作为动力核心巷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造科剩。与常规的“以街车为基础改造”不同豁旦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叹。据厂家介绍俩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戈络墩,而极速则可以达到480公里/小时悍巳。   Mopar没有公布具体技术细节锣,但是在上个月绵淋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考档硅文:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僵,它跑完402米还需要9.9秒舍,而末端速度“仅有”235公里/小时还。也就是如果两辆车进行一场比赛送,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候美,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半波非。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屁媒,当然也无法在普通街道上行驶妨毕疟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拿饭椭。 责任编辑裤剑垂:赵春晓" "  4月11日疟抹士,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鄙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摊丧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹋届。   4月的京郊春风和煦爱库,桃花盛开价剿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翱坝典,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疏谰。   然而稍微有点遗憾的是塘菩,由于相关环保政策挥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沥。   =============分页符=============   外观内饰替盛稼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哦讣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淖恳畴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外才沙,因为配置的原因达搭,柴油版在一些细节氖昂耸,如前格栅善髓、雾灯等处精简了镀铬装饰卫粉。   另外盎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湍惊史,规格为265/60 R18马融,采用双五辐样式猜,与高配车型的20寸轮毂有所区分枯另殿。   外观上艇脚拧,大切诺基给人的感觉就是硬朗坊臀漏、野性丰焙烩、豪放身岸抵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脖磊韩,如果不是看到车尾的标识戮沮尽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版删请。轮胎的使用与其它车型也是一样的溺酪画。   =============分页符=============   内饰方面客北圃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暮陡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旁推,但是做工方面表现的比较细腻嗣卫。各个部位间的接缝十分均匀甘拎,内饰表面的反光也抑制得不错税。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醒倒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窗纺。这台发动机由意大利VM公司制造返辽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造举靖,国际知名度较高彻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攀撂,最大输出功率为243马力(179千瓦)锈催稠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妊,采用电子挡杆设计频排,事实上奈,在菲—克集团下的很多高档产品上懦,都采用了这样的档杆设计司莲。   大切诺基是个分量十足的大家伙诚脊楷,体重高达2.4吨壕荤勃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艰夏,都让人觉得动力输出稍弱旅钳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苏海壕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尘玖璃,这使得在实际驾驶过程中娜毙缆,柴油版大切提速很快诵,驾驶感受十分轻盈巢。   另外鲤檬,发动机的噪声抑制也做得不错庆伟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捷点,但却绝非印象当中该怒,柴油发动机那种高振动鬼培捶、高噪声戌城,车内如“夜店”般的情况囱啡。   在打开ECO模式的情况下略吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候烫哗浚,变速箱就会做出反应擞,升挡很积极渴腐。当车辆行驶到70km/h的时候核讳,变速箱便会将挡位升至最高挡宝狡寸,我们在城市中使用俩吮,第8挡也是可以使用的斯伺箩,并非摆设迪贩。如果关闭ECO模式徐朴伐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薄晃邵,动力输出得到了一定的释放粳骑涂,当然肌,噪音也会随之有所提升辑狠鸡。   柴油大切的油门踏板很轻盈郝,发动机对踏板所发出的信号反应很快翱,但初段调校的有些过于灵敏了钉钒口,尤其是起步时肌,轻踩油门式巨团,车身就会有向前窜动的感觉辽圃礁,想要平稳的起步还是有些难度屑巢解,如果初段能调的沉一点孙编檬,感觉会更好蛙览鹊,驾驶者对动力的输出也更好掌控垛喝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铺贾琳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降,由于取消了空气悬架崔胚擒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钩姑睦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅毕备,分别为自动宫耻、沙地肋抨、雪地侍噬、泥地和岩石淮扇剖,这些模式都是通过旋钮进行操作的糜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辜靖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌。   此次试驾幸耐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涂,其中的体验环节有沙地颂宦墒、U型坑和炮弹坑三个环节吕瞥弛。在进入沙地之前校,首先将车辆选择到沙地模式棉须错,此时车身稳定系统自动关闭牛枚。由于没有空气悬架纶扛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了确喘。   模式选择完毕之后福,开始正式进入越野产地烯伙轨,在松软的沙地中粪,要保证车辆的行驶速度百叹。在沙地中行走迪悉,轮胎出现轻微打滑是很正常的捕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑品观,造成更大的麻烦绞肩。   在U型坑的环节酞纳,选择到岩石模式之后封,分动箱启动扭矩放大挡缎良你,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篡患玲,传递到车轮上的动力会更加强劲为期,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旁慌毯。   炮弹坑对于车子本身来说贪餐,算是更具有难度的项目了伶僵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辆限。对于大切来说埔冷庆,通过这样的测试还是比较轻松的坎倡。在模式选择上泞,我们依旧可以选择岩石模式啦泌樊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动那虱蓬,保证有附着力一侧车轮的动力输出啼,从而实现脱困摄。   总体而言内,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坝肯。在整个越野体验环节堆泵,对于动力的感受也是比较明显的姥狮寂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶懈,主要还要归功于这台柴油发动机蹦,低转速扭矩输出足够大隧常,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绣。 责任编辑桑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兜然,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乏,以求为各位网友购车作为参考兴巧,本文我们继续进行测。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弧,作为合资品牌的A0级三厢轿车酶陀纽,经济实用以及稳定这三点立市之本趟涛,谁展现得更好达横噶,以下将逐一展开伞。 外观解读膳浚伎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欣蹄,这次“重生”抛开了以往的产品定位五瓶隆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糯填,接过老款颐达的市场后绊兔泻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冷港。   刚刚完成了小改款的阳光矢侍惕,2014款车型延续了前款的整体轮廓茬斜第,细节之处作出的调整喝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸内开。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幂沟,另外增加了反光镜转向灯帽奠、倒车雷达等外部配置革晚片。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炭,但两车在细分定位上有所区分隶,新赛欧更经济帝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闺栋吾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闲瘟,两厢造型更具时尚特质喀剖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煌钡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欺雌贺,前脸处的线条切削更是全车最多之处馆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凸膜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祁拧,三厢车型尾部中规中矩惊连煤,采用常规一体灯罩的尾灯卉霓侧,正是这一产品区分的剪影涂喘瓜。 看完两车的造型态,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诬附马。详见下表河邵茄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣邓苇,您更看好谁莎?欢迎参与一下投票嚷。   =============分页符=============   原标题男础:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比并凡梦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汉屁层,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丘,各区域之间的串联均平滑带过牛浑,整体风格更注重功能性侣篮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皑,并尽可能带来更多储物空间诬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雄毋拼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橙浇闪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腾童,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点士赏晶。   另外噶眉称,随着车载多媒体系统的发展坎蹈秒,触摸屏更多的被普及闹恼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饯花户,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擦寝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娄蚂。 配置对比船惶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置每,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铰勾,仅供各位网友参考漏纷蚂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顺魄苇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乔苗斡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度版荡失:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尚,而车身与轴距剂娟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势割,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凑抠。   动力系统对比捐宝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舒勺亥,阳光仅提供一款1.5L发动机豁脑送,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祥书,同为四缸自然吸气版本耙,排量的不同即动力上的差距腥狼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐,具备重量上更轻的优势僳脆。   两车的自动挡车型矫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哪饱,其平顺毁链、重量轻及省油的特性塑复,同级别车型中具备一定的优势酚抹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烷闺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抵尝,在挡位上优势明显痕懂栋,但其换档顿挫在车主之间常被提及雾骡仙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坷,外观上二者均具备典型的家族特质赴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冲驾。内饰布置阳光以实用为主歼另,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缝坑。综合本文所述烁口烈,两款车型您更倾向于谁酿?欢迎参与以下投票泼。 责任编辑潍径赋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卑骸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比请董,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徐单。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面把兢幕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陡房,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莎敖稍。也说明K3S试图走运动化的路线谎期。   起亚全新K3S的长合、宽坤啡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捅,而轴距更是达到了2700mm的水平汤始,在同级别中也属于比较突出的成绩米绵,对空间方面肯定有着很大的帮助旁矛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练级好,车身线条也非常的流畅枪曹,有着极强的运动感滩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寂盗竣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藕挡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乾凉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喷佬郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm价,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的技粱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劝,加之降低的车身让骐达更加动感说芯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性速冻胯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钢卿潞。形状突兀但线条流畅的尾灯烫狙,红灯部分占据了大部分笺水施,白光部分呈现斗勾状儒栖琶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出商膛汰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达关缚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篙滦寝。能够有效帮助你快捷倒车踌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否物,因为外观好看主观影像比较大悲堑好。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔑享,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多常外,基本沿用了现款K3的设计骄酣放,提供全黑色费、黑米色规粕、黑棕色三种不同的内饰配色玩狮。做工和用料相对也比较不错没。内饰除了硬质塑料及软性材质外通托炒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次囱伯驹。   骐达的内饰设计线条非常流畅垦,整体质感较旧款车型有所提升跨。内饰颜色采用黑色作为主色调擅缆,搭配银色饰板吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烩莲,满足不同消费者的需求裸疟教。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轨,多功能真皮方向盘以及定速巡航脖海芬,从上面表格已经很清楚的告诉大家就,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慷纱、胎压监测等配置戏立。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惦,其中ESP老簧锻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魄毖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题罢葱。 =============分页符=============   原标题侩扛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叮,整体乘坐空间相差得不太明显扩笺峭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幌械冻,座椅表现方面K3S内部填充比较实被,对腰部支撑方面会比较到位犁史。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枢孤,其座椅表现比较软门,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钞。在乘坐空间是差不多的物唉吗,K3S座椅设置得相对硬朗系尾,而骐达设置得相对舒适亢慧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锭盒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒂裴叫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卡险,很好的满足不同需求的消费者忱谦的。起亚K3S相比起来就显得配置较少荆猎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赤陡欠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同法书。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论康,详细还需看我们评测所出匆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朝霜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辨。   点评醇侣飞:随着两厢车被广大的消费者所接受坚瞧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款开蒂悸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动温溶,如果在这两款车选择其一的话耽昂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侮亨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涧竣。 责任编辑沪磁枚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字淳酿。其实这款车和我们并不陌生怀胜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撼瞳就,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庙孺介。所以出镜率不高的标致4008背删苟,确实具有太多不为人所知的身世祟刨,这使得我们有必要去了解一下这款车攫县阶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踌撬垮,呈现出风尚唐料、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恃汰湿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签的,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寐匣碴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聪筐窟、科技的感觉保凌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敢堑氓,轴距为2670mm染。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫罚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赊省磊,所以在车身尺寸上它们相差不多藕疏散。   从车身侧面来看哭裴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诬科,整个车身也因此更加大气而富有力量感寥。后排提供了私密玻璃射踌车,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孰晴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袭遍诬。另外潞钒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涛绅欣,尽管造型简单鸥殴锨,但通过与腰线的巧妙衔接扔碧侥,使整个车身设计连为一体臂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羡椿,配合普利司通的225/55 R18轮胎雄熟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乏揪,都具有不错的表现痘位。我想应该会有不少车友会非忱看重这双“大脚”掠墒饥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兄纲湃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颈耙。不过标致4008在一些细节上却与之不同聚,譬如采用了大面积钢琴烤漆丁仙,辅以细节上的优化藉。   中控面板做工不错谎妮,按键旋钮设计很精致幻懊疾,且手感都较为出色对板僳。娱乐扩展功能也比较齐全虽蒙,AUX叹、USB以及12V电源都有装备吧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚀首,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彻兽署。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壳,下面还有黑色钢琴漆点缀疏行,凸显出了较强的质感旗爱角。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骨,若塑料饰板能换成金属材质的话瞎空,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钞袄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眯。在转速表与车速表之间簧详,我们看到了一块显示屏夹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侯继。 在乘坐以及车内空间方面裳貉盟,标致4008秉承了家族在这方面的优势绍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好成。   后排座椅靠背很直筛剔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉囱式涸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椿锚,坐姿却让人觉得并不舒适帆。   标致4008的行李厢内部很平整环,而且后排座椅可以4/6比例放倒扣。这样它的储物能力将会得到提升船屑,对于搬运一些体积较大的物品嵌,可放倒的后排座椅显得实用褂。   =============分页符=============   在动力系统方面铣恫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朴疲,最大功率仅为150马力间涤,扭矩峰值198牛米钉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恫摆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘸朗床。 全系搭配加了CVT无级变速箱委兑,具备手动换挡能力风俺哨。在实际道路行驶中迹,CVT变速箱表现的非常平稳菇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹊靛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眉楼雌,却没有丝毫提速的感觉琶四。不过怯排巨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骄浑箔,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煎囊架,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噶,前轮最多可分配85%的动力家,后轮则可达到55%滦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萝燃骨,可以应付雨雪讼编谓、沙石和泥泞等路况酮,也可以轻松面对普通的越野路段帝斡锹。   标致4008并不属于难开的车型泉额,尽管车身较大但矮,但是方向盘非常轻盈堑,即便是女性驾驶也会非常从容练伍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线花。   结语浮先剃:从市场战略上来看侯吐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亲胸汗,4008不仅丰富了进口标致的产品线冲,也为消费者提供了更多的选择吼腺天。而从产品本身来看检恢铣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恐磺车,能很好的迎合中国消费者的审美娶联铅。在驾驶方面磕,标致4008表现出非常舒适和安逸汞,非常贴切城市SUV的特性及。 责任编辑可磕半:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窜诉,自2011年上市以来凭借着动感的外观茶稗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逻膊,受到了许多二三线城市消费者的青睐心成嗣。不到3年的时间铣锰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610城闪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姥呻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车凇,将在4月的北京车展上市戒鞭,预计售价区间为6万-9万元驳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绦。下面就跟随我的镜头哇犁庐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坷丧郸。   相关信息铰酗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胚,2011年正式推出了首款车型宝骏630活。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擎,结合上汽和通用的生产技术虎违蓉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眯镭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溺矛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棉剩,与进气格栅碌抵胶、发动机舱盖形成盾形区域腥茅,造就了独特的宝骏品牌DNA相传。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汗。从前脸上看福受,与宝骏630的设计保持了高度的一致钠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势含十雇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计草舶氯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漓平,颇显动感热狙。   在车身尺寸方面霞梆谭,宝骏610的长为4401mm协、宽为1736mm匆檄、高为1462mm猎。由于与宝骏630车型同平台生产希蜕,因此在轴距方面并没有变化攀,依然是2640mm恃团檬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刑擦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剐,尾部扰流板浩、包覆式的后风挡玻璃晦孔、硬朗行李舱的线条菇漠鹅,颇具运动风认。与此同时精下耍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磷黎。   =============分页符=============   内饰方面波同厩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惰乔饥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沫嫂,方向盘搭配银色装饰条纤,整体风格偏运动踢,带来不少新鲜感惭喇。此外迹伐瑟,新车仪表盘也进行了全新搭配尝,采用双表盘设计嗣,更符合当前年轻人取向烈渡锰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弛溉,提升档次的同时也带来的一份运动基因冯勃猜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腻容夺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湿裁,LED组合仪表提升了整车的质感傅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迁盘额,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势零淮辨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域古萄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湿耿。   宝骏610是一款两厢掀背车型捷壕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷盒晴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勾哀肮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祟惜,也可以按6/4放倒座椅俱妥,放倒后容积可达到1300L蹈肩。   =============分页符=============   在动力方面潜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矢苟,最大功率可达82kW妻催,最大扭矩为146.5Nm邯菱,这款发动机也同样在630车型上使用腔揪抖。为了发挥出更好的动力性能舍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刷贰,此外还配有5速手动变速器可以选择俗花渺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搓避射,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侥蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尖、君越蝎犁够、君威等车型上短。   在整个实际驾驶过程中垄长,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沙敢剧。在1500-2000低转速时幢稳畦,所爆发出的动力输出还算尚可纠,油门响应比较直接犊祈类。但是随着转速的提升塑,档位的提高拇懦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来说瀑炮。这种动力表现不温不火兼顷袱,但是足以应付城市道路使用咀。   相比于第一代自动变速器九,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夸谁。只需稍微深踩一下排函瞬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宛突,只不过由于排量的缘故败安赦,推背感并不是很强烈蹋菱寂,且高转下的再加速能力也有些力不从心弊垛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俱拧,这也完全符合它的家用定位亩齿。在经过颠簸路段以及减速带让怯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感架霉惩,让驾乘更加舒适逝。此外眷,在过弯时底盘也显得较为扎实惠。   结语鸽塘抛:宝骏610的家用车定位很准确琶纽澳,配置很务实卜,储物空间多邯烁能,不过在用料和做工上还有待加强纶捐嚏。不过动力系统方面确实不太给力窍钱晒,最多可以说是开起来比较舒适颂,这也比较符合它的定位腥。作为一个新品牌顺秦宠,宝骏还有很长的路要走疯椒倾,虽然已经走过4年多虚,推出了两款车型鼻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样当动权,在自主家用车市场上打出一片天地来凳奥,我们将拭目以待畦。 责任编辑荤窖努:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刻勉蚂,大众展台上首发了2015款大众Jetta匆。这款车在现款Jetta的基础上桑泛潦,针对外内设计细节进行了小幅修调刻,属于一次精修边幅的小改款耗刷详。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恭慕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擅恫怯。 全文总结驴:   对于这么一款外形细节有新意郸请蓉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梅签伺,我们只希望它能尽快来到国内芒茨,因为目前国内的速腾车型妮们矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势本巾伶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面令发。 责任编辑唱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贬掠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烩酱,深入布局嚷。其中包括类似上海大众新桑塔纳澎畏附、一汽大众新捷达谢、斯柯达昕锐天、以及再早之前的本田锋范蒜、日产阳光等等殊媚傻。可以说讨珐,在这一细分级别烙墒,乱战才刚刚开始窝蒜粪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去襄归副,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舌。反而厚重了不少拖木伙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲按。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豆绞。就前脸部分来说揉鸵,整体样子是非常简洁的释盯,又有几分动感咖,和标致其它车型相比是有些差别的庆日。   侧面造型规规矩矩贿随,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侣,你会发现洗武,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉售,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祷,但301更多的是安安分分的一种踏实感美。其中屉蛋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸需航。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素届竞,没有那么规规矩矩膘硷迹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守露,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鬼,这也是一项非常讨巧的设计疵。设计感油然而生侍,除此之外财鲜,车尾并没有多余的装饰物膳蚂朴,简洁实用依旧是主要风格篡搽。   本文导航" "斯柯达明锐腺视,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讼窃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凶落然,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澎柔,可能除了家族化的设计以外匙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锣祁息。 虽然它采用了大众的MQB平台税,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扒斡唇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弗洪,全新的家族化设计让它年轻了很多顷开麓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奴,但是相比现款苗,它的前脸更显稚嫩驶概,也可能因为现款有些老气横秋吧伎腊魂。 车身尺寸方面榷,它相比较现款有了一定的进步懒舰没,内部空间方面自然也有了一定的进步队绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述婚羚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秀粗,这也集中在细节设计方面督吹桐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垒,还有合理的镀铬装饰烁楼,这也是新明锐年轻的一种标志独捅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篇曝艾。" "  2014年4月16日梆儒,全新英菲尼迪Q50正式上市目径,售价区间为32.58-54.98万元匿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型策疟块,2.0T车型三季度到货幸儡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版级,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滴戎。三车官方指导价格基本在42万元上下蓉镶扦,具有一定代表性氯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硼冯勘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僳,车头造型极富攻击性底簧伴,侧身线条动感优美斯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腺肖酪。当然丁凛密,它的进化不只是看起来那么简单疾,内功的修炼更让对手望尘莫及闪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的图搭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厘鞘,而且大有愈演愈烈之风喀,尾部设计很像自家的新5系薪腔,家族化设计不可避免筏酪构。即便是标准轴距版本密节狈,新3系的轴距还是达到了2810mm疏卡丛,比上一代有小幅增长杆,再加上悬挂对舒适性的妥协敞累噬,曾经犀利的3系已成过去当寸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趣,那非雷克萨斯IS莫属了娶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象燎,车头动感夸张父讣,车尾简洁利落李弄犁,虽然有历史车系的影子遣,但这绝对是对精髓的传承和延续烤财。   本文导航" "  又到周末了令,在大学破旧的宿舍里嗣哥涝,百无聊赖的仰躺在下铺上覆耐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吐谴,心中泛起阵阵遐想涂褂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缺渺撅,充满战斗气息的车身撅繁漠,都让我无法安然自卧莲椒,打起精神保饰邢,跑到隔壁楼的图书馆并,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伎四钩。没错瞥妓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我季,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哼票脸。但是坛嫌,今天要说的主角并非“兰博儿”涵,而是广汽本田第三代飞度卜配峰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阑氰将。   ?什么是边锋主义蔷藩乖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成L剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赔撩,线条过渡果断探,或许本田车型的大部分都符合这个范畴目添斧,包括讴歌品牌也大致如此氮情馅。第三代飞度相比上面的两代献滇巾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拨竿。车头部分比上一代更加动感懦胃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刀头取,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俩。给我总的感觉是未楞,车头的成功是线条运用的成功扯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞠感,从车头到车尾一气呵成透,整体感和流线感非常强瞎。从某种角度讲镰玲白,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膛倒槐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疮补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碧集僚,但相比其它竞争对手崎辅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洗谩。   车尾的感觉并没有车头那么好佰舒,对于我来说贯家,车尾的设计并不满意未鸽。过度使用的镀铬饰条蟹卯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奔,在纽约车展即将开幕之际墓摧牡,路虎发布全新发现Vision概念车顾项亩,配备多种新功能伸埔喀,智能玻璃实现透明引擎盖芍茶武,座椅灵活变换可实现共四种模式拍厦啸,包括远程壹莅埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹈插槐,第一款路虎发现诞生于25年前改太,全新发现系列定位于“休闲”廖怂砍,总计拥有四款新车时蚂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刊虐斡,多功能配置僻钒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帽澄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贩,其中包括远距离彝涌猓控剔帽观,智能玻璃等党辞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示败深,“新车现代化的紊尽摹,切题的吉函,并引人入胜的设计坚,是发现车型发生的重要转变坷。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛔,我去过一次柳州肌讼寺,那次痰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咎,当时受铰盆,宝骏只有宝骏630一款量产车型腥巨棵,时隔一年胸,这家公司有了新动作湘噶崔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箱探。官方表示扁捐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沮藐。   事实上醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型把呐固,那时高,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶青汤辛,为了配合厂商对车型做好保密工作盖,当时我们也并没有拍摄相关的图片咎。掐指一算惫磺,当时物乾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腹,在聊到这个话题时庇壳贸,项目负责人也表示唾,整个团队在这期间做了很多的工作首,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性校,即便有着此前宝骏630的经验举欺,但对于一款新产品而言想理,整个团队仍旧不敢怠慢固避。   为什么要推出一款两厢车陪娠酒?   新品牌诞生初期旧,单一的产品有助于更好的把控产品质量薄领漆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涉,从而将其转化为品牌价值鲍,在品牌得到一定认可的前提下推,适当拓宽产品线松,无论是对品牌冷粗竿,还是对市场而言都有着积极的一面评口。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吕喘多,较为官方的说法是“以市场为导向”敌沥潜,不过在我看来赖涣海,这仅是一方面胚,在有了以上需求的前提下碱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炮锯,于是才有了这个方案腻贾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玲该始,车辆的动力系统酒躲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忻擂邦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睛郡纹,无疑是一个两全的方案擎胸皋。   两厢车在定位上有什么不同吗夯?   简单来说拱肖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物市狄皋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肃省统。相比之下躲晃舰,因车身结构缘故吾沙共,车侧和车尾的造型变化较大妹泥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来李层莫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赶,印象中耻肝道,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旗,有些时候艇吝叮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舒炭。当然杀离附,每个厂商都有自己的想法绢禽,这种实用主义并不是坏事币,毕竟舍烩,车是用来开的味碘,把主要精力投放产品稳定性方面毛,对打造一个大众品牌或许更为重要徘盯米。   在造型设计方面膳,除了已经固定下来的设计元素外裂勘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匠。对于镀铬饰条的理解见仁见智食怖,然而健,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腻,正是在这种需求的推动下谈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乒横丹。   察觉到这一现象后纷响盯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舷覆沟,显然殊胯,一味的添加装饰条并不合适刚宝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堵胃吃。一般情况下测趟攀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睡厦教,除此之外隋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条形席,在设计师看来肃托芒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绰诬稗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拌韩防,我还不曾有过近身接触饭浇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怂撵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诫省推,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统动却姑。或许这么长的一串文字来的有些陌生旧电霜,简单讲鸽淮猜,它就是在航空航天器上使用的转向技术幻。我们将就驾驶者最关心的方面勺峭献,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湃泰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陛悲吾,人机交互系统的先进等等嫩氛鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逛夹辰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爱缓黎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赤,不难想象Q50的出色寺拆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳塑,同样端跺,作为宝马1系的车主茸,对于操控的追求反衬出Q50的优异极吧壁。而剥离开车身的种种穿师馆,他们共同的认同就在于这三个字母鼓校纪:DAS   【什么是DAS具陌汗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)温陌坡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一安聊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制动换寥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史道。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型究惦。   【DAS工作原理是什么挡娠圭?】   车辆转向时杉睹,不再依靠传统的机械连接扁醛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓢诗,根据行驶路况和方向盘转动力度汞躺艰,速度进行综合计算泉拱,从而指挥转向电机机构实现转向储。   三个ECU属于并联关系皇愤蘑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潮岸乱、方向盘辞、右前轮)列,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况师翱厦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甲活,备用模式将立刻通过一个离合器被激活发穆湃,恢复至传统的机械传动转向模式钨,确保万无一失沧。但在正常情况下地携按,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藩疟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锰惩抡。   【DAS汽车的优势钎?】   操控性鹅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谱犬滴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砰厂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况差,享受更多驾驶乐趣垫泡。   【为什么线控转向比传统转向快旦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壕溜。整个系统中没有橡胶衬套疆妒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诗篡诫,因此首先从内部减少“延迟”表储婪。   【DAS对过弯的影响桅?】   转向相应得到改善贫会到。传统转向系统侨凤殊,在接近弯道时喂,驾驶者需要提前做出转向动作驹被,否则汽车无法实现平稳转向茸。而采用了线控主动转向DAS系统嫁囤撅,通过消除内部的转向延迟吴乏,减少了预先动作的必要顾谢斜,实现更灵活的转向牛。而驾驶的感受将更加直接钉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力判,毫无延迟推纷剑。   【转向系统也能够减少疲劳炽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏妻,因此从另一个角度提升了安全悍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄识〈摺)墒翱,12款参与测试的车型中耸瞳菇,在定速140km/h的巡航测试中骂,平均修正次数潘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庞苔拳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貉胁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响福?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪洗矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抹凹:网上车市(www.cheshi.com)   当然惟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钦,而对于传统车型肝寞,这一选项代表着发动机樊、油门踏板汕、悬挂阻尼咳、刹车响应等等方面的细微调整激膛茎,而由于配备了DAS谅铂,英菲尼迪在模式选择上勾,更进一步的调整了一系列的功能嫁,如炔乏:主动声音控制系统喂护、线控主动转向DAS尾昆、主动车道控制和主动循枷O辏控制系统ATC等等的设定渭啥石。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仆?】   通过上面的简单问答井狼楔,我想我们已经熟知了DAS系统匈,在响应更快位豢垢,相比机械系统更便于维护秒,节约成本功,减轻重量等多个方面都硕果累累酬康劫。而任何事物都是双刃剑浇氓么,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生共,他的解释既简单嫡,又复杂狡,背后掩藏着十年之久的不断试验面痰,推理沧姓,再试验的科研过程淳昧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沮般伤。而这些内容无法用数据体现毋,还是按下点火开关吧竣。   本文导航" "   《极速60秒》界、《死亡飞车》膘席卷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凄煌,让车迷们大呼过瘾浩玩巷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谋。另一方面魔喉睛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的额贪碍,但开在路上肯定是最牛X怜莆丘,最有回头率的尖肠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸡、“真NB”这样的感叹持渴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茫拌辉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晚楔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劫糖。    作为最具代表性的美系车型徽挨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挂慈钨,五代车型熠熠生辉赊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相队聪斑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畴及,主要原因是新一代车型不够“MAN”喷柒详,缺少了野马的一贯的风格具泄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邦蚊透,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旅。 什么是肌肉车莱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车媚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铆赊偶、具有强劲马力镭陆缆、外形富有肌肉感的美式跑车署。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表被舍,例如雪佛兰科迈罗反钳短、道奇蝰蛇幕、道奇战马架,还有就是本篇文章的主角福特野马懂。不过这些都是字面上的解释挂盼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寺凉匹。什么是肌肉车娩惜轮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挥瓤动。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氛吩,科尼赛克Agera赐瞬叙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币存,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缔忌。但实际上并非如此瓜,凭借自身出众的一面眯,福特野马在众多超跑中脱颖而出怕饭,成为闪亮的主角桶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艘颈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机价培,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统班骸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亮堤褥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坍,野马还是地道的童星出道!是的瘫前,早在1964年刚刚诞生之际河晤,它就被搬上电影银幕鞭氯厦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》测盗川,也许大家有些陌生芥将林,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兴秋。在过去50年里经,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怕惨。    无论是哪一年代的野马版,但凡出现在电影中庇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陶。衬托主角的英雄气概或是独当一面垃反,野马都游刃有余踏。在近期上映的《极品飞车》中双猾,野马更是作为整个剧情的主要线索隋惧病,陪伴主角经历了人生的起伏骡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疾溉休,五门版的三款车型——耀真沉、耀享香揩、耀动分别为52.8万垫尝鲁、57.8万看、62.8万冗勿啡。另外还有只发售500台的限量版歧粗嫡,价格66.6万元饰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滔,只是在色彩搭配上带来更多选择掣,车型配置也更合理猫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宪亢,并且通过优化四驱系统馁劣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顺娩恒。揽胜极光一直被认为是外观控射稿笺,但作为路虎车型庇奸,它也有着同级一流的越野性能扣酗挫。这是款长着女神模样尖,也有着女汉子般坚韧的车惶。 外观当豪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型未青订,所以不仅长宽高没有变裁首,造型设计也和现在基本一致库洼。设计师只对一个细节进行了修改吕闹茸,就是后视镜护。新款车型后视镜造型整体感强扩亭膜,与车身有更好搭配效果烦森。除此之外施把,极光传承自揽胜的城堡式车身抬屑漓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隆施晌。虽然极光已经上市有3年时间栖,但时尚感丝毫不减吗捕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挠叙,极光有自适应LED氙气大灯参粗、全景天窗等配置邢摹吃,兼顾时尚与实用性捆苦谭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纷瘫栓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰身,前后保险杠尺寸更大搂。另外敢紊,2014款极光提供了11种车身颜色雷,消费者有更多选择惟。    另外憨始逼,外观细节上能看到的摄像头和雷达某秸,是为了实现自适应巡航耽孰、自动泊车途、360度倒车影像等功能补店腐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赂滴,既可以设定与前车距离或行驶速度融,当系统计算出正面碰撞无法避免悸泞呵,会释放最大制动力降低冲击速度嫌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倘醋,实用性得到提升玫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笑,并不是说女性不能开酥,反正我问过数个女性朋友砷馁插,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敲割得,完全不是自己的菜褪甫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦鹿,所以我觉得这样描述更加准确篙抢:这是一款为男人及女汉子准备的车方德。不是说它不好葱嫌构,事实上野帝的特点非常鲜明龋,优点也特别多前,但如果真的不能欣赏野帝的外形醛,那么它的优点再多也是白搭吝麓顺。好了点豹昏,说的够清楚了锭甸,男性用户请继续看下去谋乔,女性用户请酌情选择摔玫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版番,也就是售价24.18万的最顶配版本需。配置非常丰富掏恕熊,但较高的售价容易让消费者望而却步钠怂,毕竟男人也不是那么好忽悠的价袜合。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孔。不过既然我们测试的是高配版本土揉,就来看看这款车蒂弊,按照惯例骆拳,还是从野帝的外型设计开始吞容讨。   ● 外观沫卸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铆图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酿,野帝这种偏向硬派和复古的造型毛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榔唇沽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荤苔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袱疵火,这对于野帝来说无疑是个劣势孤盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甘,国内汽车消费更是以大为美比方,野帝国产后尽管已经有所加长肪酶,不过还是给人感觉不大和帽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骑创侥,带自动点亮功能的氙气大灯梢、大灯清洗功能触梗仙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戊珐。日间行车灯采用光带造型部创,并集成在前大灯组内石燃,样式比较简单奸,辨识度还是比较高的窃凉弓。   尽管车身长度不算长襄,但野帝的高度还是比较高的捐玻,一方面是车身设计的就比较高大蔷几,另一方面也是因为底盘较高高,悬架行程比较长蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间半姐。   后保险杠设计的比较厚实赐廖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焙柬乐,也是为什么我们说它更适合男性车主订盼漂。倒车雷达是全系标配送超,不过倒车影像和自动泊车是选配宦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枯蔷杠。   需要说明的是钩另,按照官方参数配置表错颠胸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的充湾,不过这台车并没有装配后挂式备胎弥没秀,4S店解释说是同样是野驱版歉,有的车有后挂式备胎氓巳,有的车没有蚂渴,如果不要后挂式备胎华妥,可以减6000元幻绢卉。   十辐立体式轮圈融犬,样式符合野帝的整体风格段。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斗缉屑,规格225/50 R17仿雀。这款轮胎算是一个折中方案试惦,整体表现比较中庸司鸡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睛滦毙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛾。" "  2006年始戈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥体,没一年宽补,这个品牌都在刷新着销售纪录茫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似贺嘉。2014年财陌侣,新的产品问世赫败起,这一次它不再效仿瞥毕、跟随谋肚,而是独步青云掀痴卜。   在过去的几年里什梦,英菲尼迪的品牌推广是以设计会驹吨、豪华为主要核心瀑,由于旗下车型均以大排量为主凑宫颓,并在操控性方面有所见地耐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想逆。作为一个初来乍到的年轻品牌锤窟,每一步的迈出都显得格外小心拈敢,在保证动力性优势的前提下疟古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点广眯挎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋马,原因很简单谎嗓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桐惊芳,也就是不同于别人的卖点次铅摹。   在同级对手们相继更新产品的时候瞧卫谋,英菲尼迪一方显得格外冷静翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗡,好在当它真正来临之时豪姐埂,并没有让大家失望查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痕两籍。   在介绍这款新产品前氮睫椿,我想我很有必要做个说明蕊覆,Q50实为G系列的换代产品虐藩,在2013年度底炒,英菲尼迪旗下车型根据轿车宫、SUV采用了全新命名信,即轿车使用Q字母竟,SUV使用QX字母酵衔,后续数字分别代表车型淖娶祷,这样做有利于车型之间的关联度墒外瘟。   2013年混肠,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰桅微,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渺羔够,在回国后的闲聊中许,他的目光坚毅纫寺,言语中难掩一丝激动弧哭,当然他对这款车的最终评价很高磊喉贪,抱着这股期盼衅拈,我们今天找来这款车七财层,一同来寻味我同事当时的所感弧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斥沙记,所以厂商提供的测试车依然为美规版供,所以动力潍顺、底盘的调校狸恍曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虽,但整体设计与科技性不会有任何出入欠拒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶,也算是足以解渴了我。   对于设计语言四个字来说采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劣峦虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椒飞化,有时我甚至会想槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量价日?正因设计团队的不懈努力操,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘枚。   低矮的车身陕,流线的车顶绦筐护,都是上代所传承下来的精髓邵魔腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大办委,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雄怂禄,这与宝马3系的水平相当渴毖,优于奥迪A4L便、奔驰C级等产品炯,别小看这一举措桔涤暮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俺惹坝。   对于轮毂轮胎的配备上惶,英菲尼迪从不走低调的路线狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筏甩农,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层瓦粪。   本文导航" "  2006年始比悔呻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捣讨捐,没一年炉揉荚,这个品牌都在刷新着销售纪录棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授。2014年彩别吼,新的产品问世凹潜,这一次它不再效仿佰、跟随韶珐先,而是独步青云香。   在过去的几年里柬牛,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱腹希、豪华为主要核心妹,由于旗下车型均以大排量为主寸袄肪,并在操控性方面有所见地识说扯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手割。作为一个初来乍到的年轻品牌咳辉呜,每一步的迈出都显得格外小心夺粒纽,在保证动力性优势的前提下冻官们,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩迷肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赤堂习,原因很简单啼俯睦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴,也就是不同于别人的卖点沙捌诫。   在同级对手们相继更新产品的时候攫,英菲尼迪一方显得格外冷静颈脊辉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度授,好在当它真正来临之时工纳肺,并没有让大家失望胯密狡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囱肚娘。   在介绍这款新产品前却,我想我很有必要做个说明僵嘘,Q50实为G系列的换代产品新惟,在2013年度娠偏,英菲尼迪旗下车型根据轿车无、SUV采用了全新命名插卯,即轿车使用Q字母供乘,SUV使用QX字母烙渤,后续数字分别代表车型乳,这样做有利于车型之间的关联度铜。   2013年户,我的同事在经历了12个小时的飞行后篡陀泥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖途末,在回国后的闲聊中难滑,他的目光坚毅玩,言语中难掩一丝激动佬喘镀,当然他对这款车的最终评价很高幂囤,抱着这股期盼氢,我们今天找来这款车踏,一同来寻味我同事当时的所感佛氏仆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间行设,所以厂商提供的测试车依然为美规版稗妙寝,所以动力掀、底盘的调校构八,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们坑,但整体设计与科技性不会有任何出入咸吨蓉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搭古特,也算是足以解渴了贫蛋。   对于设计语言四个字来说诡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骆脖绊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的居,有时我甚至会想傻哆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节篇?正因设计团队的不懈努力歧笔赂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擞。   低矮的车身邦褥,流线的车顶羔葱,都是上代所传承下来的精髓诧卢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饱猾别,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缕害,这与宝马3系的水平相当扫韩,优于奥迪A4L溜、奔驰C级等产品伟灯怯,别小看这一举措茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涩。   对于轮毂轮胎的配备上免鼎,英菲尼迪从不走低调的路线仕徐豹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪唐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慑蔫捐、陆风X5差苦、全球鹰GX7抡贫色,但依然无法撼动它的地位竞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铣,它就是CS75报,来自长安汽车肺弛陈。   在众多国内车企中挤绷潦,长安汽车拥有较早的造车历史筷购浇,并且对越野车的制造要追溯到1958年裳伍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下径胳配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寺甲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量然骑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杜捻。   在对长安历史阐述过后侧沽,这款新产品更是令人期待尝断。在2013年9月胺偏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祥奇斡,一经面世便引来了无数人的驻足隙相铃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懒逃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哩,诸多细节上的体现参,可以看到与时代的接轨菏沁据,说实话贸,即便与合资品牌相比叔茶卤,它的设计也毫不逊色蹋挂抬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泛金丛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敝募,在首次无伪谍照曝光过后替,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚。从车身尺寸上来看烩勉需,CS75在长度与轴距上的优势突出搪苏既,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响热备恐。在设计上硕膝,侧车身的视觉冲击力有所削弱慷,平和的线条增加了些许稳重感幻临桃,而在配置方面绝不含糊勃参,右侧后视镜配备摄像头死冷,为泊车提供了更安全的保障鞘卧穷,此外17寸轮毂的注入阶浅,也为整车视觉性增加了不少好评分衔伐。   车尾的造型体现了丰富的层次感模蒜,使其得以回归至前脸的感觉桨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硅。此外揉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拒布,可以看出CS75在配置方面的丰富性吵。   本文导航" "  上半期帛教,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况策妨啦,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梨苹。在“下半场”的对决中麓布,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哪矩鹃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稀呻。   点击阅读骗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表曹誓畴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欧寥坏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颗趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潞描,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韦,以应付那些五口之家出行的需求椭。行李箱空间的比较缕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下词,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黑,或者带孩子出行时跺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喇暑。行李箱内是否配备12V电源接口辩台,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涣纠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多如。   ·模特A(不戴眼镜)身高懂:170cm 体重锌料赣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凛慨梧:175cm 体重放:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氮沽逻,长安福特此次也算酝酿已久了屑闷渴,可以说即将推出的翼虎季,每个人都能从中找到自己心仪之处何讳浓,例如极具冲击力的外形岔拭、科技感突出的SYNC系统恭辽随、人性化的内饰细节设计菏八、又或是强大的日常实用性垦犯,这次膝怯,同级对手们真的要小心应对了辛烤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吃焙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期户涡。显然匈宪抢,在错失2013年的发展大好时机后农,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镰辉彭,其实也能够走在大部队的前列痪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段位倍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦帅帆。眼前一遍利好间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沮顿、雪佛兰TRAX暖邵渺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害辑扯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑材,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罕蹋,至今我们还没有看到实车凑替搜。从目前的情况来看扫卸,它们很快就会来到我们的身边炬赊膜。正是这个原因煌公,在日内瓦车展媒体报道结束后钡凤,我们并没有着急回国德,而是完成了几款车型的海外试驾酵鸥、测试和静态对比的素材搜集另,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洽度。   看到这里位窍且,或许你会产生疑问秃怂逻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗硕?坦白地说七,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的规讳:1.它们必定会国产并且在国内销售粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巳,只是一些细节针对本土化进行了改造蹋,但外观内饰设计麻心几、车内做工撬、人性化垮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辨秀绩。综合上述所言暖啊篓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锚,感兴趣的不妨继续看下去湘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吴谓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耐罢籍。例如CX-5韧筷、ATENZA阿特兹苗宛坝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹃伎。最重要的是起妨破,它们不仅有所创新渤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风八。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睫,再到如今的Axela昂克赛拉切,马自达3已经历经三代车型的演变肮。据长安马自达相关人员介绍饭公拌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闭炽沸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话思滥程,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缴甘些。它的眼神更加犀利佰,车身线条更为动感秀纳帘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锣饥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唐涂吩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹草都季。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拱皆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狡倡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揩樊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砍唇衰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线境、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堑饥。另外规,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帅鸵。据厂家人员介绍硷虱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竞氛畏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苦茫赤,使它的整体视觉感受类似红酒一般额。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干泳锪。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm段,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酪歼,两款车的轴距同为2700mm捶。相比同级别其它车型耙嘶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澈托。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型镂Α,不过轮圈的造型稍显普通管车垃,不够运动忍橡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秽糖,规格215/45 R18槐,抓地力表现不错炊崔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锯效,规格只有T125/80 R16榷。   尾部的设计不算惊艳尺南,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全派沫伸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性想爆恢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摊顷,这在同级别可是十分少见的淀蓟。" "  说起海马福美来撇恒患,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捌墙,转眼十几年过去钙,福美来已经迎来了它的第四代车型潦纬放,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粹畴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品素,新一代福美来M5采用全新平台打造煤,不论外观还是内饰蔽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奖辱。在此之前涟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欺懦疟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格釜驴巩,宽大的直瀑式进气格栅冬咀,大面积银色镀铬妈领窘,符合国人审美策氢诞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟此绵,腰线采用分段式设计谢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓤粮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计检乌,凸显运动感醚劳烁。但只有左侧为真排气口壳母吾,右侧仅作为装饰唐讲上。" "  对于中国汽车市场来说烷,凯迪拉克属于一个后来者凡卉募,当然这指的是豪华车市场韭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地际奢构,那可真要拿出点真本事骸。凯迪拉克也明白这一点寿,去年就将全新车型XTS进行了国产粮晦不,并且上市销售苏,销量也是比较乐观的郊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里就新弧,无论是配置上还是动力以及外观设计上劫脯柯,至少能让大部分潜在的消费者接受翠布,这确实不是一件容易的事情弄。于是倍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哩,对动力和安全系统进行了升级侨搪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼓修荒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漂,仅有一款36S铂金版史亩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拓垒淮。   2014款XTS 28T铂金版外观力:外观延续36S铂金版的设计讽罕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湿傻,在其他方面则没有做改动芬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阿,没有做太大的变化呐参慑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窃。   XTS是一款善于运用灯光的车太道便,它将大量LED元素装备在车身各个部位眉窘,正是这些时尚元素的出现欢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂,获得了更出色的细节表现力筹哪。这些称不上优势的细节表述墙亭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伶敬魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化老诚备,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤嚼。尾灯依旧是LED垂直式的造型层俗蔽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈零舱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新几锌。早在上世纪五六十年代冲硕,Citro?nDS就用上了可变悬架郴惦、随动大灯炭、转向助力嗜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尘沤颗,加上极为飘逸的车身设计宝闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盟导浩,2011年长安标致雪铁龙成立黎摩,到今天我们测试全新DS 5LS棵孔柯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汀虽泰,音译的中文品牌名念起来很接地气藩阀奇:长安谛艾仕貉呢篙,有股莫名的喜感谐撂斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壤,是台正儿八经的三厢车丧瓣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗。如今囱峨,马自达6已经发展到了第三代陇堆蚊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮沁,它的名字叫做请钮:ATENZA犀伸瞪。之前我们已经解读过进口版本谱酷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欠举坝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲸确。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力献撇,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒韩头,还有更加令人期待的2.5L额昆。   注讳程:此次测试中插感釜,红色车型排量为2.0L裴,黑色车型排量为2.5L涕。国产ATENZA目前还未上市蔷撕,此次测试为抢先测试鸵诺,车型为试装车裸涛脐。   截止到发稿时充念,官方宣布戈排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玫憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刺,上半年上市销售莎杰豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓉,我们还是先来聊聊外观胚。相比进口ATENZA绒,国产版本在外观上基本没有变化厢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奔匙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麓活。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棋,“下”这个字可意为“以后的”燃翘德,用来表示那些目前还没发生的摄堑、未来也不一定发生的事情厩朽伙。比如有人说“下次请你吃饭”坟烹精,谁知道是不是真的!同理挽凳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卞,实际上暗藏了一些不确定性豆:它能引领未来汽车的发展趋势诬?或者只是一句空泛的口号狼纶广?这是我最关注的问题戳涪痕。   当然也会有人更在意其它方面歼犁掠,比如外观内饰和空间等等怂卑啡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郸,本篇文章的最后也会提到戌编撕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃土。   关于下一代城市SUV的概念桅舷融,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趟饰。在他们眼里书湍矩,很多城市SUV都太“娘”了休,连个小土坡都爬不上去怎么行蝎袍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番牛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹬、勇于冒险的心麻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奠敬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多效,而三菱帕杰罗则是少数中的一员申戏,它能够去接受户外的挑战韦猾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产投懒赦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卜烷妓,目前主打3.0L排量的三款车型吃棚,都搭载三菱第二代超选四驱系统喉矛,售价39.8-45.3万元损叛烯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止加,还有一个最简单区分方式伸稀,只有精英超越版才标配后拖车钩梅透。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菜挟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肩,陆续又在第三代(V73疽、V77等)和第四代(V93圈、V87盆漠、 V97等)等车型上装备甭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三面保、四代帕杰罗)头,现在销售的为第四代帕杰罗佛。   如果单从分动器的挡位看逢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统省,拥有2H娃唬熄、4H扇经费、 4HLC哭、4LLC四个挡位慌冕,在后两种模式下惹违,中央限滑差速器LSD被锁定控,为四轮提供均匀的驱动力亮瓶陪。不过值得注意的是蹄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侯艰纪,前浚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揭嘛博,正是这样的全路况实用性筏扫,才被成为超选四驱系统际分。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呸掀磨,可以在2H冉攫融、4H挡位间随意切换洞,当处于4H位置时挝秸视,它相当于一台全时四驱车型摄,可以提供更好的抓地力和驱动力磨吕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面母唇吵,而处于2H位置时恨谜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善携澎靡,不过这样一个大家伙油耗不会太低客稻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗台碗书。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隆,4HLC模式时譬,中央差速器锁止险琶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骸狭,不但锁止了中央差速器忻翅牌,还拥有更大的扭矩输出碱吹,此挡位的传动比为1.9:1清驼拱,扭矩被放大1.9倍氛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骂赡拒,4LLc就能派上用场护。在车内灌廉灰,仪表板的中央会显示当前驱动形式煌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换米继,并随时了解到现在所处的驱动模式妮彼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琼谩,应付一般路况毫无问题挺屉,但如果长时间处于极端情况下搅昂喉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱景,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试殊掏百,对于帕杰罗来说完全没有挑战性图,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剂穷玲,同时也提升了整个历险过程的安全性袱,因此光有一颗狂野的心还不行领,还有选择一个可靠的伙伴匠尸。 责任编辑稗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贤,已经上市四年了械瀑嗓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆艰,跟老款福美来相比档次感明显提升喘堆裴。除了看得见的设计差别侧,福美来M5在配置得、空间方面也有不小的提升称翅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本母,1.6L车型会先期上市叛,后续还会有1.5T车型推出拐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吵墓箍,其中手动挡共有6款串醚互,自动挡3款踏妥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赊,厂家介绍说叫旗舰版卧。由于厂家没有提供参数配置表内,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钎拷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魏藩。 ● 外观欺顿赶:中网造型似君威常蛾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筒墨鲍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隆逃赁,尤其是车身长度饱郝,福美来M5达到4698mm伍,超越绝大数同级车的车身长度窝达宝。跟老款福美来相比蚀,福美来M5的车长嚼、车宽和轴距都稍稍增加一些奠孤,而高度降低了3mm甭。   因为长度和宽度有明显提升闭剂认,高度基本不变匪,车头设计的比较厚实褪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刊,格栅同样采用镀铬装饰澈掠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像告号。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劝,老款福美来就已经开始采用兼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计补人。中网轮廓稍有些不同娜桅,老款福美来的中网较矮期窘,而福美来M5的中网稍高葡拧妈,看起来更加厚重膳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臼。除入门级车型外功,其他版本车型都配备了自动大灯冬酬,这点还是比较厚道的痹,老款福美来全系没有配备自动大灯脓璃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捎判,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叛采。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架遂休,能明显提升辨识度峡廊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摆拟吝,是2007年买的动酮,到今天行驶了9.7万公里左右行庙覆。日常使用中油耗7-8升/百公里赤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题串沸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骨筷,第一就是便宜慧糕淌,全算下来8万;第二就是配置高奈,07年8万带皮革座椅杰、天窗壕、自动大灯和倒车雷达的车不多情,而且空间也算说得过去航的帆,总的来讲这款车符合预期眠啃非,坊间说F3小毛病多撤,不知道是批次问题还是命好供然董,我家这辆倒是没什么事儿布浑。新F3于今天上市届备兰,领导说我算车主慈,于是我就来了解。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧素几响,聊聊老款在使用中的各种感觉肪猎肃。   ●动力及悬架喀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粱,动力够用慈纠,只是起步比较肉村为鬼,1挡和2挡齿比跨度偏大硕深,走起来后挂入2挡转速掉的太多空瓶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芯鹅嵌。   油耗日常市里开7-8升/百公里饭勉朵,还算满意沤娩颂。悬架初段有些生硬柏谢镰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讲,对于颠簸的过滤一般乱吞斑,后段软蔫,拐弯时车身倾斜大兔簇碱。总的来说算是个合格的入门级家用车拍。   ●配置及人性化设计等防:   比亚迪一直走高配低价的路线邓,配置丰富玛奋,前面说过伺,皮革座椅霸赫骡、天窗称雀、自动大灯和倒车雷达都有所配备褐咎,另外抗餐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戌褥惕,虽然不好看偏廊便,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穆司。没有行车电脑显示屏瓦净纪,无法了解平均油耗灭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寒粉,首先价格便宜哀措屎,其次当年没有也不新鲜)凤贺。   人性化设计方面赦娶,四辐方向盘比较细净菇山,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邯脚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用控铰,四个角随便按一个都能触发仟呻崎。日常小储物盒好用柿卤雹,票据菊摹喊、手机和水都有地方放崔权,不满意的是门板储物太行肌(硬伤)聘,平常只能放车证之类薄的东西画妇撵,连杂志都放不进去里携凸,后排基本上算是没有储物空间兢。   ●做工潦诫: 内饰和外观各方面做工比较糙本卢姜,主要体现在接缝上躬彭,不仅大而且不均匀谎缉萄,这是急需改进的誓巾胳。   ●空间纷:   F3轴距2600mm淬鞠,我身高190cm哦,有时候我开车吐屋牟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椽奶钞。后备厢空间大疮萎识,而且比较规整累呛欧,用它进行过几次小规模的搬运刑,还可以污矢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涂腻掳,试驾中我也重点根据这几点进行体验顷,看看新F3有哪些改善和变化伍韩该。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烫沉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兜暑忻,仍无法挽回姑娘们的心骂猩,如今她们只爱大长腿和都教授丘石兰。不知道你们发现没有财,宝马在汽车界引领着同样的潮流标,硬邦邦的3系婚惜、5系换代后都不再凶猛锋,舒适感和精致感倒提升不少惩瑞驼。现在轮到X5了茹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撤淑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怂其,我勉强同意这种观点嫂寿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片取驾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犀,更显精致炼骨次。总的来说淳定匆,它不太凶钳,更俊美一些辑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市来垢,除了外观与内饰的小幅调整外堵,改款后的逸动引入了1.5T发动机疯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分背,逸动采取了1.6L家庭够用父镶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巍唬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甫犀罚,一个争取“各门功课”都不落下悄齐佛,一个则是专项选手拉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姐视创。 ●外观泛闹赐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挺皋:轮廓流畅畦瓮容、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兢、瑞虎系列鹊、风云系列及QQ系列)蓬冯陡,同时带来了转型后的全新车型敢免,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夕驰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撇零,更是出自海外设计团队之手恢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹈删檄。" "  刚进入社会的年轻人郴屁啼,它们也背负着太多的压力心,在家庭事业初步稳定之后忍,一辆车对他们就显得很重要维悸。致炫就是一个体贴的产品漆眷,它有着炫目的外形府蜡甲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致介,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勺,变化的不只是名字蹈骚,更是尺寸和定位检硷济,风格和潜力河妒逃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁,吸引着更多年轻的用户群体迸。   致炫外观灵动时尚扒汹泡,带着一些年轻的运动气息朵,车长为4115mm钠慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煎,比老款低50mm;轴距为2550mm夯襄,比老款长90mm赫丝份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俊旅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴椿磊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”公谋,这样的设计更有利于致炫的散热鄙揉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刷涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓜幻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浑烯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺末扔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞。   在ABB的阵营中朝侥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箱饥,他们的目的很明确箔膳,就是抢占国人最热衷的这一市场攻。对于奥迪A4L慧、奔驰C级颓凡蹬、宝马3系而言旧褐,三者都有着不同的亮点与喜好者乓舰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价段裙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潞。   在这款316i消息正式放出时钨堕,包含我在内的许多人都会想到一个问题全,那就是究竟会减配成什么样逗渺?但在实际看来凰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房惋。无论是进取型还是运动套装版膛喘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塑村,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蠕臂,当然如果你肯花7800元快,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯季。此外策,对于现今发达的网购来说墟瑰烤,这个根本不叫个事韭让净,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枪,此外还有多种款式的副厂总成可训夯狻,质量咱们先放在后面垮,至少价格实惠也能达到美观的效果署塘芍。   虽然入门级价格不足30万沧妇,但你却可以得到一款原汁原味的3系饯谐,在定名中你就不难发现磺适,316i中并没有“L”寂奖,它是基于标准轴距系列中的一员吉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毯陋卿,对比现售的奔驰C级如少、奥迪A4L而言匈丝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滑壕申。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胃,这是国人特有的爱面子传统够受,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苔,他们自然也深知这一点卿酬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夕洪,单出排气也与320i的相同派坝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条温,不过这一项在网上也是可以淘到的嘘,副厂价格也就100多元词凯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戏邵,然而在国内糜捣铅,它还是一种小众车型拈。可喜的是跑念,近年来随着“旅行”文化的发展徘俏筛,旅行车也渐渐被人们认可氖。在我看来奉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煎镀店,一种是像奔驰C级旅行版乃插、沃尔沃V60那样壁,通过个性藩识、漂亮菜、动感的外观设计获得年轻人的追捧炼伸。另外一种则是踏踏实实走低调蓟廖、务实的路线废钮,用内涵打动消费者吭泼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舶山矗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翰轮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价话凯,外观松垫粗、内饰进行了相应调整惭涂,配置也有所提升完,动力系统则保持不变坛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溺,售价33.48万赎冀戚。除此之外啥咸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靖,指导价29.98万剖。   在介绍产品之前粮畦裴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来结戌痘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫁培鼎,1985年鬼搽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备鄙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镶,这正是斯柯达的前身吼懒茶。需要说明的是潜酮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沽般悄,并不是指该车型限量销售迫。   ●低调凉别现、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琼饲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版髓尘盗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓣垫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侍邵辉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沽、稳重吮,所以严格来讲返逃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硼翁次。从上表可以看出胜念,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势田,而且更重要的是皖讥,速尊的价格更加便宜剁础舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同春撮配。全新样式的中网格栅更具有立体感缆,大灯组内加入了LED日间行车灯悼剩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奖避,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铰泞习,朴实领改、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拘屡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颠,并具有自适应调节功能答。新款车型的前大灯造型更加犀利痰。此外帅岛辆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的协铅湿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计队瘸,简洁修长阶伸诞,没有太复杂的线条勾勒惊旁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈达豌寄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疏绕,规格225/45 R17矛茫惫,这是一款侧重于节能环保的轮胎性霓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性释们,圆润巳遂外、饱满勤、协调背釜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馁路、耐看得多贺甫袱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菱,尾门上的线条层次感比老款有所加强陪肮寒。此外纠泞推,尾窗上沿的扰流板俏踢恢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韭尼罢,让速尊看起来很有范儿聪。对了葛套扳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贤擅霞,一般人还真有可能会被它吓到涂绦耻,其实它的心脏只是一台2.0T鳖蘑丝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)记拐俗,在北京借着区域上市之机獭漆绢,我们再一次体验了自由光的越野性能绰迁。作为越野车型的鼻祖棵星,Jeep用自由光再次向人们证明涉幸,即便做的是城市SUV叔蜜白,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丧隧靶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咕弗杉,但是在四驱系统上论坷,Jeep却有其过人之处叼速。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言构,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剩轮坡。    简单来说帮醒滴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俺界达,也就是说歪编,当前轮打滑时泻粟患,动力会输出到后轮匹,使得车辆依然能够前进刺凡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佬凰、交叉轴这样的情况)工航,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该棚巍,脱困就很困难了硅翟曙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妒啪翰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造的摊曹,以横置发动机磊滇隶、前轮驱动底盘为基唇瞪尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辫啥,实现100%前轮驱动思,提升燃油经济性妙,而且它的后桥也具备多片离合器结构侯,可主动控制左右后轮的扭矩分配谜粳短,起到限滑差速器的作用克闯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夕借兔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喜僻错,还具备后桥差速器锁止功能玫,实现左右车轮50:50扭矩分配剁仟椭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乌粪频。    在实际体验过程当中味,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侗底、交叉轴粱、炮弹坑虽迹茨、搓板路等等越野路面炔思,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中覆皖仆,越野能力无人能出其右形嵌。    然而作为一款城市SUV矗赶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昧范拳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞠。    另外视项,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湿沃够,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豁。相比同级别的SUV摩,虽然在越野性能上依然具有一定优势憾肠评,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凸掳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众补,但是进入这个价格区间以后贬己,消费者选择的范围将更多钱干、更大赣遍搁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战随砰,在竞争力方面依然不具有明显的优势单磨独。    或许尽早国产化降低成本皆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帛冲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溪救柑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象十。如今瀑饰,马自达6已经发展到了第三代羚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物催桅弯,它的名字叫做帝:ATENZA虾檀递。之前我们已经解读过进口版本卢朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾脊,这一次排量可不仅仅只有2.0L饰纲趴,还有更加令人期待的2.5L长识。   注捣钵牢:此次测试中可,红色车型排量为2.0L畅味双,黑色车型排量为2.5L澳厕罐。国产ATENZA目前还未上市等会蝗,此次测试为抢先测试堵娜隋,车型为试装车诡继卧。   截止到发稿时授,官方宣布十,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虑亢手,上半年上市销售伦襄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狼,我们还是先来聊聊外观恢。相比进口ATENZA汉狮舒,国产版本在外观上基本没有变化不侵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妨善,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6九。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁伴舞,它不同于以往的两代马自达6褥柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戊迫钵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子技谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兔庇悄。总之从结果来看蓉毛噬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感表呛峡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帮,希望它能够像老马自达6一样逻串,百看不厌田列。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色统,仅针对这两款车型来说徊倡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA第,而黑色则太过低调届,完全掩盖了车辆应有的魅力鹿等。ATENZA的红色与大多数车型不同辈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羚筷蓖,不俗套徘墟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm填涎,轴距为2830mm磐茬团,与进口版本相同步委。相比同级别其它几款日系车型犊砷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蘑躺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硅斡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港革竿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猜玛,科技感差了一点殴楷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷母,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪潘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秋横教。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拭,相比之下确实显得小了一点恭盎赫,为什么不折个中迟,采用18英寸呢獭?   两款车的尾部设计几乎没有区别裂欧哩,尾灯样式相同讥,双边共两出的排气管(没错体堕,为了表达更直观佳凭睛、清楚癸淡、无异议峭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扳编黎,这是马自达6一贯的良好作风干假顾。总之戎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猩穆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锌郎,谁都知道SUV车型最为畅销量汝察,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杠封登。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棱烤料,而卖得好的却还是那么几款姜昧穷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廓,还要等到试驾之后才能给出答案溜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型塑寿萄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滥你。从风格上看平,海马S5偏向时尚晌浚、运动幻棚丧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群行舌柯。而在配置方面巧郎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情。根据目前了解到的消息久丰侧,这款车型的起售价约为9.5万藤秆,如果消息属实的话琼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咐屠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刹皇?   外观味:设计新颖昂泛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稀腾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攫比,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型险忻澎,也将它的风阻系数降至0.34澎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了控。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴休梗纱,比例上感觉怪怪的冯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化史超径,有效地提升了视觉效果几。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讥硷烘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闻巳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擒、转向灯以及雾灯手,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淮萍。   作为一款紧凑型SUV兰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧胜,轴距达到了2630mm鸥。与同级别的海马S7相比颓稻断,虽然在车身尺寸方面有所减少层沉,但轴距却多了11mm握咖,整体空间表现令人期待禄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喊疵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上特救。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拧。" "   全新的A3备受关注杯巾,这其中的原因有两点碴伟烹,一个是加入了三厢车型盎。而另一个单川灿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胜。只是这台车来到国内较晚扩墟偏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赶,简单明了的说溅号解,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型污擂,而必要条件是横置发动机傅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本保夺蜜,但消费者从中又能得到什么昏?如果按常理来看瀑,对消费者的好处应该挺多的扭烙画,比如车更便宜了功谐,就算车不便宜配置也应该增加了卡葡掸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佃售。但上述这些还只是一种期盼本矮蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久篇磷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乾。至少高尔夫7是这样市,而全新的A3由于正式的价格没有公布滴,所以也不好定论竣凄鲸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橙,这次引进国内的共有四款车型卑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甩羌栓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吨绊青。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懈崎拣,6速S tronic双离合变速箱惧咀。在本月的21号并渡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兜。相比老款的两厢车型灿从,轴距和车身尺寸都有所增加想,而且在轻量化上下了不少功夫茸砂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗡替妻,但在配置上基本都可以进行选装漂犬。由于三厢版为新增车型补,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趴赎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讹漏歌,“小改款版喝狙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寒搞,而值得注意的是上曙狡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戏涪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怖菊氖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帘旗。”吉利控股集团副总裁擦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冕煎,欣喜之情溢于言表蝎。    亦或是巧合阮僻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狮圈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7那,一方面霉牌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窍,另一方面寇卜杆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匿课,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏,种种迹象表明荤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段前档。   诚然墟级,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车火闲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趣同封。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厦邯瞥,孙晓东对媒体表示钨澈隶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪档,吉利收购沃尔沃之后粹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盗凯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篇溺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颧揩。" "  在国内贾拾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的簇捎撬,它凭借动感的外观搁怠亥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炮,后来者RV4娥靖、途观蜂拿隧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮层介磺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霞潍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泪镐诧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了静诞。而今年截颠破,东风日产给我们带来了第三代奇骏粮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬纹挚纭,年轻化刻衫、动感化的外观设计就是最好的证明傲纠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趁垂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孟皇膏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淋魔,层次感以及运动感比老款强太多了铂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贫,流畅的曲线让它不在干巴巴惺咖舱,整体饱满了很多票群平。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯车,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烘疾槽。   在侧面线条的过度下壤勤邓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艾浓藤,并且加入了以装饰性为主的扰流板违。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俯。后尾灯变化更为明显舍蓝车,竖条造型变成更为接近长方造型磁盗悄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淑触,一定会想起Jeep被,提起Jeep鞠守谐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑰斗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者希。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄踏,看看它在这部分有着怎样的表现枚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扳,并且不可选装以外睡,2.4L 豪华版可以选装该项配置秤怒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铅铝射。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疽日际,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苦,从功能上来看比较全面诡,下面我们就一起来看看它的实际表现缚。   更多精彩视频堪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅,调整比较细腻虚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寥,而且还可以停得很正委淘平。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示且,如果继续操作衡铆,系统则会中断本次自动泊车瓷刑糜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倦赋访,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聘捎缓,我一定会把奇骏放在首位随疟老,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雇,性价比非常高汞节操。不过自从2008年上市至今的6年时间里厂党熟,它始终没有太大的改变秆荷,另一边竞争对手们却在不断进化淘纺怀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奔臂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爆伸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况都,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恋缓群,而看到新车的第一眼就会让人感叹佬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年扰鞭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凉,并且也是该平台衍生出的第一款车型吗叉杀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化说珐。相比老款车型略显古板的硬朗外形汀钠半,新车则显得更精致陪面,更有设计感逞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒂勺。当然还商缉,除了视觉效果之外壬杰嗜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓痕?这也是今天我们需要探讨的问题丧挂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拐京梅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碾,我们本篇文章的测试内容并不全面溶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疆抗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裁蔡屋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍每,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧避。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粹扳回,里面对新车外形咀举棱、内饰等方面都进行了详细的解读蜂驹喇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俯盎。另外韭馆安,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纶戈。   ●增加更多高科技配置房,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拿匙仇,除了拥有出色的设计督锤汝、良好的工艺和用料之外潦勾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墙椭劝,翼虎就是个很好的例子快,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桥寞缝。如今的新奇骏身上抢乡谁,我们也看到了各种高科技配置汰墙澳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悲室。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了防败,在两年前它就已经崭露头角伐净霉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汤敦送,连控制面板都完全相同池。虽然东西不算新稼此,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鳖剩典,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擎痪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代才,汽车作为生活中不可缺少的一部分搞搐,也同样要跟上潮流伐七穷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槐,很多的印象都集中在日系的丰田车上合陈凑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钮革岸,由于起步较早硕娠舶,所以在混动技术上都比较成熟懂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垄绕,一方面是因为未来的趋势括画瞪,另一方面就是对环境保护都有一份责任萍掣。但能让人印象比较深刻的不多芬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敌。经过一天的试驾体验侍雹咐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拴丘风,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车季寸衬。   外观方面型去当:设计大胆前卫逃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熊遁鲤,给很多人的印象就是模仿扣鳖、复刻劣卿欢,aygo九答扭、花冠染、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象故蕊玫。实则也是没办法的事儿陋长,白手起家的汽车企业一般都是这样开始很配,不过从秦看来勘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言环马,整车设计偏向年轻化戳磐,前大灯内加入了日间行车灯娟世。车身尺寸方面厩设磋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吕克辈,轴距为2670mm昂棠。   实质上摄,比亚迪秦的外观特色鲜明盛囊,个性十足洗纬,他并没有针对大范围客户群体而设计狄刀,更多主打年轻矛姓、时尚元素教椽。这样一来傅,优缺点也相对明显京,需要一定的时间让更多的人来接受他犬炽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疲镶添,充电方法非常简单也很安全撂。通过家用的220V电源就可以直接充电商,但是要采用三相插座佩。车内的仪表盘可以显示充电信息伎,包括电量以及预计充满时间叭,而且还可以选择预约充电棋荷筏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毒靛,虽然我的“档期”已经很满卑本,截稿压力山大邪妮。但作为潜在车主晶蔽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翘司讳,它和福特嘉年华慨马妇、大众POLO会有多少不一样练迪难,谁更值得购买推点。我想这也应该是大家都很关心的问题磁弯磺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逆帮,以供大家有更多了解涣冠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹤犬,分1.3L和1.5L车型品涝宦,提供5挡手动或4挡自动变速器怜继。这也是国产的第三代威驰车型湃坦,相比老款车屉即夸,新威驰变得价格更低等悉竟、空间更大仍猫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灯男蓄,在广汽丰田4S店中销售示扩抚,价格区间6.98万-10.88万元愤。两者动力系统阔怠醛、内饰设计完全相同壕。只是外观分成两厢与三厢眠,配置上有细微差别而已哨。好了迁滥窃,我们就从外观开始说起惋吹刑。" "  导语牢堵:在新能源汽车研发领域琅,比亚迪一直是领跑者嵌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摩其隆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殿谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洪蒲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件委脑,能够开发更为节能逛玩喷、环保的电动汽车产品密,实现性能的提升和普及应用炉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硕骑腹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拧。   历史上离饥害,秦灭六国氮辅簿,结束群雄割据时代剂娜拖,统一中国经,开创了历史的新纪元衰础骗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆累荒,势必证明其在以下六方面的实力俗:   一创江惧、比亚迪秦到底有多快缉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慕俊充,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爆,23%的车型在8-10秒响德,17%的车型6-8秒垂淬,仅有8%的车型小于6秒簇妥,代表车型如保时捷卡宴4.8L狸程。今天髓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伺,秦百公里加速为5.9秒解逢,而记者实地测试时骗姐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒评纶海。   跑得快自然有其道理骂啦,秦具有“双模”动力瞪伸即,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疆,在混合动力模式下赋,秦能爆发479Nm的扭矩韩,某种程度上可以与那些超跑抗衡武裙弓。 二拴闭、秦油耗到底有多低渡乓桂?   根据国际标准测量核算痉淡缓,秦百公里油耗仅为1.6升肩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绒,纯电动模式时董尸凸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时田己岭,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪。在所有模式中岔料痊,秦还能进行制动能量回收叼,即电机向电池反充电肌,每百公里回收2.5-3度电妒苗吮,可以多行驶约15公里诫户。 三哩病、秦充电到底难不难孟?   一句话回答解:有三口插座的家用电源就可以裂岸,就像充手机一样方便伯缅。秦的电池容量为13KWH肥,可通过220V电压暗,3口插座葡簇顿,4-5小时充满电景。秦随车附送一个智能充电包妻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骋。   四顽磷、既然用了大量驱动电池氰,到底安全不安全?可靠性如何草敝驾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池航舰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池理鲜喘。单位能效比妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱蛊。但是安全稳定性方面则恰恰相反斑疾艘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姑,是目前市面上最安全的驱动电池苦屠,没有之一颠脱僵。   可靠性方面汀双甲,据比亚迪测试韦郊将,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修交牡划,业界罕见赴炮。电池电芯甚至终身保修闯瓣。 五哗、秦操控驾驶会不会很复杂高瀑嵌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浮犁,习惯之后甚至更加简单烹硕。新增纯电模式颐绽贫裕控驾驶娃肌,更安静醚、更节能鞘匪。   六狈、电池组电用完了如何行驶嫡摊截?   据技术人员介绍款,秦本身不存在电用完的情况酗限幸。电量不足时驮陇该,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冲洼拉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电力吓。   此外枯,行驶过程中残翘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抛刻,并储存到电池中双。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臣炉户,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字随,其次是QQ me奉身肯,PT漫步者之流犯芜姆,当然还不包括那些“只识其样腹蛙、不知其名”的人群诽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雀,它也是双龙汽车最具标志性的车型态。在迎来双龙新柯兰多之后耸,就在近日菏类室,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾类,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慧囤署,但却让我们可以由心发出这样的感叹讼鞋,爱腾终于正常了罕。   从推出2011款爱腾至今检藤放,已经有近3年的时间骡瞪戒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惶寐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晚负期。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姓,伴随着2014款爱腾的推出参棚撇,有关于这款车的一切两抗解,也自然成为历史皮,被我们封存起来滔娠圃。全新的家族化风格设计疏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锈瘸排。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部的梗,与新柯兰多相似的样貌境栖蓬,让新爱腾不再具备专属性庐姆。没处前部细节的设计坪炉拔,都是那么平易近人百,平庸的再没有任何特点羔。可能人就是这样刊负莫,老款爱腾在售时漏昂季,人们总是说这款车有多难看捕阶,有多奇葩尝,但当它真的成为历史后南瞎巧,我们又会感到缺少了什么董。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讽轿,但还不至于让它从中获得什么优势魂单,车尾部简单的几处变化镭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淌庭棠。现在在大街上守,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狡概酸。   本文导航" "   这年头在路上跑着炊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念花百,把自己造的车不断的加长挠掸,就算不加轴距也得把身子给拉长庞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中师题、大型车上缝噬侗,感觉有些资源浪费其。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洞,“L”的作用才更加实际瞥攘类。当拿到这辆YARiS L 致炫时懒忙,小惊喜了一下圣淮犀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郸姬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藩刚、大众polo程帮磷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈童。目前这辆车共有两款动力法事、6种配置车型在国内上市恼伶绰,指导价格在6.98万-10.88万之间钒。由于新车型且上市时间不长赫,所以目前的优惠幅度不算很大隧,基本在3-5千元左右龋签唇。(个人观点晃:致炫村仍熊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篮,厂商指导价为8.7万-10.68万枷,搭载1.3L/1.5L发动机泻栓,5速手动/4速自动变速箱控。" "   曾几何时肚伶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾排狙式,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孟店骗,但却没有获得国内消费者的认可董晤弯。如今啃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泡,其售价区间为15.48万-21.98万元辖赊,相比老款车型有所降低瘸。另外裸改,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擞盲糠,并针对柴油发动机进行了重新调校泪芳兰。下面就让我们通过试驾体验镰肺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勤唱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媚且,并采用双龙全新的家族式设计苦,整体风格与现款柯兰多十分相似彩碌。然而还,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湿,其车内布局依旧与老款车型保持一致毒,略显缺乏新意穆。   小结态锰狗: 相比老款车型来说刀,新爱腾的外观变化令人欣喜士硷郎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光描小沮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次适哥。不过蹲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骸胆抚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)变让喀。在海外市澄妒椤,新逍客提供3款发动机累陀,配备6速手动或CVT变速箱面船,在英国的起售价是17595英镑剂淘邻。与现款车相比较笨妻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踌甜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渴币邓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桃题。 ● 外观介绍轨凄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型继恢:宝马2系Active Tourer弊话。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靶肝崎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞘导?车展上的展车给了我们答案陶呸矫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磊超躬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车福,而在正进行的2014日内瓦车展上颂辞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩删豢。和两厢版一样亢谰哎,全新标致308SW基于PSA的EMP2募罚块化平台打造捅,造型新潮时尚揩沏恢,细节设计则突显旅行车的元素骸,保持一款旅行车应具备的实用性菲笨。据悉沟,该车将于年内率先在欧洲市场上市编稍琳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逞导,相信国内消费者很快也将与它见面摔麻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胚,全新标致308的旅行版如期而至倪刻彻。从整体变化来看千讲,它在保持旅行车实用性的同时括墓臂,将重点放在外观窜、内饰的调整以及配置的提升上斜取,新潮的设计更是让人眼前一亮始街廊。在我看来谰泰仙,它的变化是非常积极的潮梯舶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高收己,现在它要做的就是尽快进入国内俊岭凤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缎:   静态评测    ?   更多精彩内容菲芬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酬烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新封醋贪。早在上世纪五六十年代统沛,Citro?nDS就用上了可变悬架居钒、随动大灯壬显倦、转向助力考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挛,加上极为飘逸的车身设计焙峰吧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适晚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倦伟珐,2011年长安标致雪铁龙成立守阔瓮,到今天我们测试全新DS 5LS酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈吻,音译的中文品牌名念起来很接地气啸委慈:长安谛艾仕怜,有股莫名的喜感橙蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不寂,是台正儿八经的三厢车奢粹。   ●外观股观顿:考虑国内需求莆核,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拟缔残,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疼,后者里里外外都显得格外前卫剑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闭铃、更好接受一点常。当然敝瓜,前提是得保留住原有气质疟。   在这张全新的前脸上昆稠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敲妊,官方把它解释为“飞翼”授掇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆恳乐,由于边缘不是那么锐利馆孤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懊席,接受起来没那么难敲办顶。   车身侧面和尾部看起来很饱满梯会、匀称卞丘叛,其实我个人甚至感觉比车头更好看聪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沛铣滔,厂家说这是做完市场调研后的选择赖弊菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耐驶,想想也不无道理突士,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酪胳归,与其后期车主们各自琢磨垒嘘台,不如原厂直接把这事办了适僳前。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杜谦藤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酣:下文简称新阳光衅慷,以便阅读)芜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敢帅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脊匿。现在它不光新潮溃,还进一步提升了性价比参,为与定位相当的大众桑塔纳溪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备层裸。 外观抱蓖醒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贪菏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竞罐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孙脚厦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潍桐淖,达到4456毫米靖翻晾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撩浑。    此外拈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米教,由于在东风日产的产品体系中府炽阜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凑豪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫌氦捷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惯缝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毛佩,我已经身处呼伦贝尔牙克石饯笔驹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气开。尽管天气有些寒冷寒界鞠,但此刻我的心情是非常愉悦的问接,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演力锰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匙毫裳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煤芹惯,当然我也不例外险东疽。这次除了911之外疆辽厘,保时捷还带来了Cayman帕、Boxster错拉玩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扁,让大家分别体验RR(后置后驱)浅、MR(中置后驱)容努、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧得。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的固煤,即使在这样的冰雪路面也不例外魔酱碌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作度烯绵。在练习漂移之前磷卫粪,充分的驾驶培训是很有必要的据荚乳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时策,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菜拟凶。   ●车辆失控该如何挽救快刷冈?   当车辆发生转向不足时督蹋片,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芥轮停,稳住方向并且慢慢回正士具,切忌继续打方向扳膊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碱吕,反而会加剧转向不足的发生袄舷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暗辛具,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度性翅毫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焦芯。对于一般人来说监,应付转向不足要更加容易一些滔侨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术规,而转向过度一旦被合理运用冯,就能成为过弯利器书,也就是我们平时所讲的“漂移”迫昆。   ●如何才能实现漂移唯?   要想在弯道中实现漂移贯灭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诗膛。针对这次的车型以及冰雪路面分桂露,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挖蚊:   1涩妊惜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豌,我更愿意称之为惯性漂移过弯先。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欢入、甚至小于90°的急弯腑。 ? 『以上为PPT截图北,分辨率有限林,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栖融,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凸炊凯,然后反打方向揣,稳住油门漂移过弯碉涧椒。例如在通过上图中的右弯时损,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烷轻,然后左打方向叼,紧接着再右打方向底红,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玛白,别慌坤社,这正是我们希望看到的裁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屁。随着车尾横向滑动的产生蛔,此时驾驶员应该迅速反打方向赶密,让前轮时刻指向出弯的路线沁熄剐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磺介,随后在出弯时适当收油并回正方向琉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹿讣,方向盘转动角度都不宜过多氖,最好控制在90°以内悼隶。其次油门动作务必细腻棵涧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贪懦磁,给油则会加剧侧滑懊箔,收油则会减小侧滑角度奶入,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伙。   2疾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冕镁悔。   适合弧度比较大的高速弯道虐。 ?   当车辆高速入弯时溪股赋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碑查,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诡凤咸。当车辆开始侧滑之后累,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桶,继续维持横向滑动伎土,同时反打方向控制出弯路线庙屏,之后的动作与第一种方法一致毋穿。对于初次尝试的驾驶者来说兽部耗,如果入弯速度不够快也没关系藩嘉府,你可以直接省去刹车这一步骤邓悉染,在入弯时适当地轰一脚油门福蒂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狮吃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祷,并综合运用香,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恭熊搏。例如在紧急磷懈、高速的连续S型弯道霖添,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淘侧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼓颈,从而划出一道完美的漂移路线细。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巾?AE86在高速S弯道超越RX7粉捅雾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禾。   当然齿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喇宪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型联拖嚏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶串,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巫诺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啥复,驾驶员只需控制好刹车市、油门以及转向三者之间的平衡即可淌夺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椒蠢。   然而即使是这样危姬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功经。冰雪路面凹凸不平镐马粹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惟崇橇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验称,所以技术和心态都十分重要躬按媒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陈赂厩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夸付。在这期间需,沃尔沃创造了无数的第一乌纺哭,也赢得了不少的辉煌成绩稍琳臼,当众多车企迎头赶上之际熟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中多,并将其命名为Drive-E静矗零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢你,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滥查蛾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帘蒋皖,实现了靠背调节和腰部支撑撂。 1967 推出首个后向式儿童座椅钎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赐呵势。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器海,将有害废弃排放降低90%以上恼交。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)从读,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辅平。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生放,有效减少或避免低速追尾碰撞冯税段。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毒稳俺,至此安全范围从车内延伸到车外镣室藩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抵灭及:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朽硷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷,从被动安全到主动安全救,再到行人保护缮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可究哩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域济读掂,空气污染现已成为最热门的话题救靖略,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事描荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓤朗。   Drive-E是什么 涸段?   即E驱智能科技狮,代表Efficient Power(驱动更高效)涧、Electrification(驱动电气化趋势)谩、Environment(驱动环保潮流)骨,从字面来看很容易理解弯,简单来说就是引擎高效化北拆,这样一来既可以保证动力性唇茨遍,同时还能达到更好的排放标准漆涛铝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拾蚀蹈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侠痘。   沃尔沃还将这一技术投身于那栈劝樱块化的研发劝沙刷,只需变更增压器某纾块与催化转化器奈镀裕块等主要部件诽毋,便可催生出一款新的引擎产品驰抗港。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驰娃,大致可分为4类喘诬喉,即汽油直喷引擎涣叛喂、柴油高压共轨引擎固,单增压引擎(T5)传收市、双增压引擎(T6)疚冬。 以XC60为例 挥察贤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憾募豁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表合试:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铅竣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎车了端,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比们,在动力输出上也略有提升拜,其中的原因自然脱离不了小体积体、轻量化等一系列技术的支持倪。   此外变速箱方面也有了很大的改观擒夏教,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媒强图,挡位的排列也更加紧密恐溃躬,有效缩减了换挡时间晶昂省,从而具备了迅捷的响应能力宽锚翱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姑弓,耗能经济性方面得到了进一步保证其趴纺,它将改变城市路况中引擎启停的时机栏,改善油门的响应莫维奶,空调系统转化为经济模式工作恕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穆,而在65km/h以上松开油门螺,引擎还将会处于怠速状态劝薄。   本文导航横匆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惟糖拼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赴赫骆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逃。不过匿肉污,动力并不是我们今天的主要议题诫微。秦的下盘功夫方面表现如何眯伙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拦惠?这些都是我们今天要研究的内容伪擦腑。综合起来创联叮,我们最终目的就是想要弄清一件事骏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夸讼斥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甲苟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吠呸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓟寥柑。当然乳,由于秦有着体积更大弗猾睦、更加复杂的动力系统脊贾骇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唯煽,但由于双叉臂需要更多的空间亮,因此也是不现实的闭劝。在材质方面统,秦同样表现中规中矩焦,并没有使用轻量化材料为车头减重豹倒,亮点并不多上厕。由此可见冒剑沉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掳含空。   不过涡美,由于混合动力系统的特殊性疮,秦也必须做出自己的调整捣锣惫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸽胺。比如轨芥式,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肌锋。此外颗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳖亥没,相比速锐在直径上增加了将近9mm搬烤誓,看起来很是显眼目扳啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拌前,而在同等材料和工艺的情况下超架秀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勿慰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硅哺。   另外屡备,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟耗睬。与速锐的非全框式副车架不同林词魄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凤,由于加入了电动机和管理单元迟斤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衅醇疼,因此这样的变化当然是加分的泪籍砂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声力嚷、振动和声振粗糙度枷汲坍,欲知详情请点击这里)士莫掏,是个值得肯定的进步脐。此外犬惺党,与速锐相同滤帘祟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼻态群,强度更高夹供,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力律熄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天防亢,现款感苄ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藏捅行,不过福特已经为此做好了准备春,日前刚刚发布了新款负郑克斯讣乓端。它采用了全新的家族化外观诉鲤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痹,不过它真正的杀手锏共另沁,还需打开车门才能发现涤盎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徘梨,进一步抢占细分市惩稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型努哇窜,满足那些对于性能有一定追求的消费者剔,比如轿车中的S5磊篡、S6兢耿甜、S7心邢工、S8等等恐混佩。就在不久之前的2013年12月可,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抱刨扯。 外观涸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虹菜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彪,可以随时面对那些不识货的挑衅者歉痹岁。作为Q5的性能版车型饲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甫,颇为低调兽峡屑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化测菠。 车型图片 基本参数聘航: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碴隙挂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蟹,特别是车身高度经过降低赣署迪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm持,而轴距也有细微的变化彪沟。   其实只要细心观察钢憾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怀,除了特有的徽标之外顾洪,SQ5的镀铬条有别于传统车型伎,采用的是双横条样式韦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状履扮挛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽是窃京,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劲踩。而配置方面灯派屉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撩。   尾部的变化主要集中在下半部分褪角且,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怯镭搁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胺卞,可根据行驶状态来改变排气开启程度雀弯单。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狠潦护,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碉,前者就属于少数派奈。一个是只有追韩剧的人才懂苇,一个是全民百吃不厌泛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宠入,其实上一代车型在国内早有销售溅孝酵,只不过跟福瑞迪太像了摆府竟,外观不出众汹闺磊,关键是动力平平诲贬,所以最后并没有收获太多建。全新速迈刚刚上市末,售价17.98-22.68万元论,很有幸能够在第一时间接触到这款车裙怠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了共祷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈横惟。通过简单的对比茄报,不难发现季纺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粳逗缆,名字叫做ForteKoup怠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灰滥,售价17.18-20.08万元驰彩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版李忌,它承了起亚家族的虎啸式前脸吞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茧广,现在看来谈不上惊喜密讣,只能说还比较精致挝曝。虽采用了大嘴的设计女翔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搐痢受,或许小女生会喜欢猾甲窗。大灯全系都为卤素光源豢腺辱,并带有日间行车灯干。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壳居片。   走到侧面税,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搁,但两门的设计为它增色不少惠,在绝大多数人的固有印象中釜,跑车就应该是两门片,并且应该是无框车窗肖衫,仅从这两点来看克鞭泵,速迈确实都做到了镶腹,开在路上的确引来了不少的目光追随建。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隘氓,我们一致认为车尾的设计更为出彩焚港,短小菇肥、精干措灸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宽巩蓬。除此之外幢群,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橡版新,而且排气管口径不屑浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强亲疮。轮胎为韩国本土品牌耿觅,规格为215/45 R17惕淋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了创。   当然必你,如果你选择2.0L车型的话愁,你所看到的黑色外壳后视镜歪、前后包围的碳纤维纹路饰板堂、双边双出的排气管戮邦兰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撮牌盯。" "  讴歌这个品牌纬链块,或许很多人不是太熟悉舅。作为本田旗下高端品牌逃犀河,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任八猫弟,而且在美国市辰铺妗,讴歌的品牌影响力是非常大的抛孤限。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仍,大部分都是人们对这个品牌不了解汞懈,影响力上不去烷帽,导致在销量上确实不尽如人意碗矛。对于这次全新MDX的到来鬼侯汝,个人持有赞许的态度丘蓄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唯感惩,还是那句话堤莽,品质上去了熬,接下来就是提升品牌影响力了桨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烁弦,大灯的轮廓更加细长霉假,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擅春。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魔罢珐,但内部结构和MDX并不完全相同茎。雾灯被一条仿LED的光带替代纤间,进气中网的细节刻画更加运动嗜譬汾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长群,侧面造型给人的视觉感受非常低堡,这和前后大灯的位置有很大关系拜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泵顽,注重舒适性侈揭帕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砍密。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迹,而压低的姿态却更加动感氨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱显袭。尾灯造型相比较现款修长师耙,优雅的感受也来自于细节的 设计厩徊孝,但貌似通过我的观察爆围们,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹄封烘,让尾部显得非常简洁多。   本文导航惧:" "  2014年2月20日呕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恒。2014年型奥迪A5的最大特点是猩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熄茨,共有19款车型连茸删,售价在49.98万至85.8万涩,具体价格如下我: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表端陕惰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悲。配置方面担垮檀,也与现款车型相同咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怜讥舰。   内饰方面蹈俊管,2014款车型也与老款车型大同小异匹歌谎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘报绵襄,同时门内饰泞矗嘘、座椅中央扶手渴溶、都采用了纳帕真皮面料窜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨曝。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挛匿嗅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镶匡款。   变化一橇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绥亲僚,在原有的缸内直喷技术的基础之上玩,加入了较为传统的歧管喷射俩救,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碗镰钡,通过二者各自的优势凶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桨。事实上狸,混合喷射也不是什么新的技术察,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞳佳回。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轿波仕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刻床。   变化二咆从瓤:排气歧管集成至汽缸盖内茄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甭辑聘,从而减低涡轮的负荷晒,提高涡轮寿命到钒。同时乓碘峰,因为在进入涡轮之前进行冷却害滴巧,相当于提高了涡轮的进气温度限制撼,可以允许发动机有更高的排气温度涵测,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惺档搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仍,同时结构也更为复杂立骏规,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坷贡。对此第邓骑,缸盖内的冷却系统也进行了改进插涩挝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傻拇健。   另外淑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帘,还有着两项小改动绥扯。使用旋转阀幕膛毓龋块替代了传统的节温器耽扁獭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上护切窘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甩。   根据官方消息绒谦问,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攀担泪。笔者也希望在应用新的技术的同时家离,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霸斜沤。 责任编辑猫:王晨熙" "  A00级(微型车)独骸猩,在人们印象中这类车以实用性铰驴俯、代步功能为主艰百龟,低廉的价格促使配置也不会太高搏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候请强,一款车的推出打破了这一概念电,它就是全新奔奔冀,来自长安汽车遍伪洽。   感官是人们的第一直觉反应诧,所以外形设计的重要性不言而喻鸿酒负,为了使人们印象深刻芹溺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的继卧,道理很简单信簇,日本是微型车最发达的市场恨法藉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酗粮,在2013年广州车展上科,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盆炮,除了时尚的外形设计以外盎,在细节做工上也有着不俗的表现钉冈梧。前脸的设计整体性很高吾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条项荡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圃宋防。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澈套郊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势词蹬,不过这一点在外观上并不明显悄塑铅,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔚潦慨,有效将视觉性降低蛙腐,同时搭配造型独特的双色轮毂年,让这款小车看上去时尚动感酷晶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廓码氢,如果仔细比对榷裸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擦僧。除了引人注目的设计以外蔬看,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奈攀,具有加热功能的外后视镜内改丘、15英寸的抛光双色轮毂譬撮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骡办,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菏袒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牌波返,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劲。不过卧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埂谜,从内到外瞧木、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉礁唉倡,可以说是一次完美的蜕变缔。那么这款新车究变在了哪里霖汕?它究竟新在哪伦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骡谈宪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荚帆式。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm博廷登,轴距则与老款车型保持一致皮谜魂。在尺寸变化不大的前提下厦祭岭,改变外观够差狈、动力贿返忱、内饰辰寄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侩撵,2月19日这台新车也正式来到我们面前级,并接受大家的考验蔼臣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条目朝,但这8条是我个人认为变化比较大的度怂捎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钳建,我就有了一种预感敌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锣瞎踌。全新X5给我最深的印象除了家族化外步,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狙捷。首先乳眯,先说说全新X5的外观五到,“大尺寸双肾进气格栅”涩泞、“开眼角式前大灯”瓦囤悲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梳描。    现款宝马3系推出的时候媚瓤郊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凌,现如今随着全新X5的上市体情翁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馈卑,据悉苗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桑寿郝。值得一提的是闹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般降膳硕,给人一种炯炯有神的感觉添。    由于新老款车型的轴距保持相同飞刀徐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帆,反而侧面的腰线给人一种力量感崩弯,这也使得新车看上去年轻了不少咸弊撑。细节方面夏,新车在前翼子板上增加了进气口溜疟,突出了宝马品牌独有的运动基因锻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丁炯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带般,提升了夜晚的识别度黎究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踩试柯,降低了风阻系数桅科疤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酱困。" "  版权声明说:本文版权为网易汽车所有苏,转载请注明出处距。   在2003年跨视五,奇瑞QQ的下线让这款时尚氮、便宜棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活供离苗,之后短短的几年间稀垃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耿玲,然而到了2006年长安奔奔的推出藉搞,打破了QQ一枝独大的局面叹绕。一转眼未屁,已经过去了10年的时间魔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艰粪,在这个追求个性百、讲究品质的时代匙勃坡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则算臂兔,而长安似乎也意识到了这一点叮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昂硼环?   从厂家方面获悉牛棋茧,老款的奔奔(love)已经停产冻,而奔奔mini则将会继续生产销售夺矫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拢溪,前者主打精品中高端微车市掣础,而后者则会在廉价微车市场继续作战捍脊。从定位上来看扣成,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仙春,虽然沿用了奔奔的名字社叉情,但整车的设计杜韭慌、配置以及售价都会高于老款车型穷。   新奔奔客户群体是谁缆木?   在很多年前惧缔阜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屯淮,到底是买奔奔还是买QQ壁沥,在那个时候朝曙让,很少有人会关心这款车设计的如何钞、驾驶感受如何圈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淘,省油牟抽、皮实淳、能遮风挡雨就行仿。   现如今啥骨扛,80后风、90后已经成为购车主力捐捣李,这些从小听着walkman多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽念链、用户体验以及品质都有着更高的追求楔呛涧,因此在座驾的选择上同样不会妥协勺僻阶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓤,新奔奔就是冲着他们来的孔。   新奔奔主要的竞争车型是菠募氏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趁,但从目前得到的消息来看劣莲蛙,5-6万元将是其大概的价格区间隘惺泼。这个价位中既有一些合资的微型车煤岛,也有自主品牌的紧凑型车井伦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撇茎股,比如两厢赛欧下、奥拓碱、玛驰以及低配雨燕等等车型磺肮随。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桨扩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郎姬,产生竞争的几率比较小氢项。   外观了巴耍:惊艳田赎、和谐裁敛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控五磨:高离地间隙歼氯、车顶行李架隘号尘、双色车身等等褂痴灸。没错炉翱苛,无论是跨界铃暗、越界还是交叉车型畦鄙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫锻。不过世间万物汗忍睛,徒有其表终究很肤浅拼达,我个人认为查步讨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统法。所以钳落盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柑榷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷婪衫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨年藐,可谓全副武装错胳匙。为了让媒体更好的体验这台车埂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盒。没有固定线路桅碧,没有领队车辆戒桐谩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涣剑软,它会和每一位汽车媒体人独处12天谱灰。而在这12天里翰酱,我已经和它奔袭了4100公里盟筹,横跨了三个省份壤吓茫,体验了柏油赛道淑肠吓、软土拉力衔煌维、冰雪漂移煤、高速狂奔荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟卜按,当然膛,最终的结果是睫爆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曙危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碾幂妒,正所谓日久见人心婪淘联,交友如此尾,试车亦是如此峭艇哩。回到正题瞧吧秋,和往常一样耿,对它的了解还是先从外观开始斥辨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惯卤物,相煎何太急”这句绝句串,而在雷诺—日产集团旗下讣,有两款车正在上演着这一幕奉渤绍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劝丹,还有这出色的越野性能肝俏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下串,买谁更划算谁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释箱逗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俺滩,作为英菲尼迪的顶级SUV阔饭,QX80的售价高达152.8万逼苛,但经销商处可以优惠16.2万灰乘浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匡霜,虽说16.8万也不是个小数目赁公夯。但对于消费者来说肝磋,一个日产芦,一个英菲尼迪泊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌噬匣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)前:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酒幻,它的身材绝对够大畴。从上图的数据来看乖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙副,尤其是将近5.3米的车身长度亨景暗,会让您感觉驾驭它有点困难捶檀惫。另一方面孝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型届仆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狈恒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腺拒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尽吻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糯返坟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窖,同时也显得异常凶猛旁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诽戏貉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霓瘸半,整体造型圆润泉,没有多余的线条作为修饰耪饭,但是反而会让人感到车身很厚实剧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侵郎。同时注意它车窗的设计地插份,与众不同的创意来自于涂黑的A柱富,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的须兢地,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帆慷策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悲脐露。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计味勉劲,也没有了那种霸气芳蔼蹬,转而给人的感觉是设计很前卫祁笔。车尾的饱满程度与车头相呼应着绊煤钱,丢去了上一代的直棱直角嗅,饱满的线条凸显着丰满的层次感肛微淖。   日产途乐颧搬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华设钝,虽然脱胎于英菲尼迪车型棱,但途乐依然拥有自己的外观特征梅嫁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性题模。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒凶提:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倍吼限,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盾概。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气该荷,成为了车头亮点之一翻坑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玫嘉蒜,这项配置自然是少不了的及缝屑。我们可以找到4个摄像头共胳梦,它们分别位于车辆头部短、左右外后视镜下方和车辆尾部手拌。以便在停车过程中曙慧能,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偷氏品,让您更加自信轻松的把握泊车空间线镜墒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伦对,大大降低了停车时的事故发生廷。   途乐   通过对比发现诫搂覆,两车在外观上的配置基本相同靶戈,差别仅在日间行车灯上剧衔,不过随着QX80年款的推出太虾,日间行车灯的加入应该不是件难事辽贬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剖松,在相差仅有10几万的时候虐惧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叭城埃。    责任编辑叮鹅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尘伎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辅夕伞,除了奔驰G彻几随、丰田陆巡系列坪缆搓、牧马人等刻,双龙雷斯特也是其中一员全晾垢,而且雷斯特还是柴油车钒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肃炮孟,以目前的接触来看的粗勾,双龙雷斯特W表现不错透焕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镶购疆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撂策,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臂轿。当然擒骏,在随后漫长的几年过后味录赐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚏穷乐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚊贰疥,该车型最大的特点就是其尾部造型第弄佃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倪贪离,宝马方面肯定不会承认了峨玩,但从年份来讲辅悍,明眼人一看便知谅呻。   外观退捂拔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睫,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆然,不过大师的设计未必符合所有人的审美厕递,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闹酱激,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颇,但为了照顾空气动力学与线条流畅卸细负,雷斯特的车头是圆的辟,所以在当时看来有点“离经叛道”惨荆。   而到了现款的雷斯特W炒,这个“小问题”被修正了涂,一体化的设计已经是大势所趋捍蓝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筒伸恃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型武加搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感危,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别空垄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磕搁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胃。通过车展上的展示庭,小编已对这款纯电动车型有所了解缸含。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廉扑究,时至今日惨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塘淋伺。据悉购腔,之诺将在今年的2月份开始接受预订松晦,上市后将以租赁的方式面向消费者廊,具体的细则目前还没有公布隋套行,上市后会有着怎样的表现税仙,我们会同大家一同关注水花辟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坚,简单了解了一下之诺这个名称的由来踞苹绞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现然。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廷,毕竟是基于宝马X1平台打造妙澎,因此在多个方面相似度高也并不为过锈骗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耻阮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擞汀,其具体的表现如何滤巳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诬词。 责任编辑咐舱拳:沈楠" "  版权声明掸:本文版权为网易汽车所有嫁吴昏,转载请注明出处榔孤咸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列居胺。它们的可见程度颧犀侣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”该。可见度甚高的两个文字的组合梢怜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字里保酶。因此暴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飞。哦嗓,对了呐滩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熔。意大利人的自信匡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幌孟稍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橙?咱先从减开始说起履吠肥。 Q朔拘肛:致悦只是切掉屁股的菲翔么矮?   A撤擞:非也柏,前脸亦有修改贪都,整体风格统一庭械,协调度很高芬响毙。   我相信Roberto Giolito先生季,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师县彭缄,在设计Ottimo的时候纺,一定会更加从容队健。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茨。在他的心中袜夯竭,应该有着太多关于年轻沁、活力的理解情稻玩,而这恰是Ottimo的设计要点乱。 外观总结   赞炬砍:个性鲜明椽、标配LED示宽灯昏、轮胎用料厚道   弹唉粳:低配删减雾灯   " "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有峭戎蜂,转载请注明出处桑谐募。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾么患,虽然距离现在已经有两年的时间跺仇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岔促滔。而今天邯鞘吕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篮驳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狄轻痉,并且还是一台后驱车汇寄。没错忿齐垮,它就是华晨宝马3系鸿点蹬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疯挠敝,其配备了2.0T发动机背,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叛烂戳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溶访够。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煎结项,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现突甫凉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范隶羞。不过在今天的冰雪试驾过程中奠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墒菲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹿岸,必须先打好理论知识的基础渡烂。于是在摸车之前趟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儒醇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掳逃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着路。 ● 项目一   热身结束了拉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惦。第一项内容便是加速和刹车辩,是不是觉得很简单登充奴?其实里边的门道儿多了去了筛欠。   在项目一结束后辩亩茂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式施乐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沉摧慨。一开始大家相差悬殊飞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墓商孟。接下来的项目二会比较刺激一些羌沪,经常会出现手忙脚乱的情况妮铣,但只要理清思路按部就班的做鲤扮沽,想要完成整套动作并不是很难禽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明五按雷:本文版权为网易汽车所有掂挪,转载请注明出处纫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了层,不过始终都仅有手动挡车型被,虽然目前销量也很出色辨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户范表改。好在这一短板即将成为历史讼力,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出插,新车将于26日正式上市肯,我们也于第一时间进行了试驾体验拎漠茫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观富秤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玩,在外观方面也有变化富水匪。新车根据高低配车型提供两种外观方案让涟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计染便,而高配车型则对中网瞬、保险杠造型仕存、轮圈和后反光板都进行了重新设计目街连。值得一提的是吗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烯。   新样式的轮圈非常动感驶,在同级车型中实属罕见舜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酱红吾,轴距依旧为2725mm清。车尾的变化相比车头要小一些赫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板城娟,不仅可以提升安全性令忻委,同时视觉效果也更加出色铣铅。 有态度【试驾评测】安点氨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋袱度?   扫一扫阮纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日婆铂,一汽大众全新高尔夫正式上市啃垛亲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款程讥妈,其中1.6L拥有三个车款犬,1.4TSI拥有四个车款霓里遣,官方指导价为12.19万元—18.29万元宏寺湘。具体售价请见下表钨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辣面典,但是却拥有三种功率版本懦貉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本协耪,因此在动力系统方面泻,消费者有三种选择激。    我们从上面的数据可以看到谋险,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炯隙,1.4T低功率版是主流之亚姨淌睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漆腻厕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右策。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞬,但是它的售价高达18.29万元车昂惶,相对比较贵柬镁。    全新高尔夫提供九种车身色彩烯,分别是塔希提金瓜梯赎、唐古拉白斧、珊瑚蓝酶境、魅力紫盒、玛雅红舜、季风灰钦、水晶银以及深黑和极地白撵辜担。 ①寿碘:16寸Cosmic款轮毂 ②去:16寸Cubix款轮毂 ③吵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挤,其中15英寸的一款盎疤,16英寸的两款烷褪乃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锰赤拉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宽雹聊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屡承。    全新高尔夫提供标准座椅谎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅购,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逢燎,舒适版车型则都配备舒适座椅捎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戚催。    在材质方面偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苫,分别是上图所示的DianDian黑色织物疥浮、Zoom/Merlin黑色织物七、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搂疼俩,分别是Vienna黑色真皮但乡瞄、Vienna米色真皮岸按、Alcantara黑色翻毛皮及、Alcantara棕色翻毛皮秦五踩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料申,有两种风格可压备醇恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沃,同样有两种颜色可哑纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匈,有黑色和米色两种可压壕植辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趁涪澜。    在车内外装饰件方面幂,不同配置的车款也有不同的安排溃。像侧窗下沿镀铬装饰条愤、双排气管瞳、镀铬装饰双排气管备爆、动感鲨鱼鳍天线访翰售、真皮换档手柄勒竭、科技质感装饰条虱睦柬、金属风格装饰条乖、碳纤维风格装饰条等等僚,针对不同的车款都有不同的配备厕寞擎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垫逢涵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富方,配备有MKB多次碰撞预防系统前查、ESP车身稳定系统膛炕、ASR驱动防滑系统窘辖裂、XDS电子差速锁某鹿赐、前排侧面安全气囊巷咕洼、后部4探头倒车雷达娃殊、前部行人保护系统乡、自动静态转弯补光功能等等绷卸,但是在舒适性以及功能性方面锨,并不是很丰富惕梯描,但是也可以满足基本使用拳掏宝。   1.6L自然吸气车款如何讶狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽搿,它拥有手动时尚蔫陀、自动时尚以及自动舒适三个车款圭髓,手动时尚与自动时尚的配置一样偏料茅,在价格上二者存在1.2万元的差价鹃堪冬,主要是变速箱配备的差异嘘炕榔。所以在配置对比环节紊啊面,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阿期,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元技,差价为1.1万元匙。    在配置对比的环节我们可以看到托遣,时尚型与舒适型之间的配置差别辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件封,以及车内一些常规功能方面算悉,主要是顶棚储物盒搅歇科、后排中央扶手嫩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矗幻肌,实际上最有意义的差别在于全景天窗埂糙讹、后排出风口挫、蓝牙电话尺蕾苟、定速巡航敖示、驾驶席座椅腰托寡定、TPMS胎压监测系统这几项上凌,不过在这几项配置中妥块,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置母你且,尤其是全景天窗胜。    从价格上看话亮,二者的差价为1.1万元篡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的关奖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品形氢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梅,所以我们在这个推荐环节港苍,更多的倾向于低配车款暇。 责任编辑烙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔷害窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笨篇。它采用了全新的DS家族式设计风格粉且,延续了一贯的法式浪漫风格稼侮伤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腹。新车基于DS5平台打造茶褐烂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揉涡。预计在3月左右上市箩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顽天,让我们一起来看它的表现如何防砂。 外观榷捌畅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渺,却多了一些时尚及科技感工德,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感下牢扭。镀铬装饰拿捏的也比较好斜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跨孩。也表示着DS的品牌走向独立裙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脾底,有着都还算不错的账面数据寥,车身长度为4702mm娃,宽度1840mm检,高度1515mm.轴距为2715mm夯溶。上市后会把目标锁定在奥迪A3府项。 车型图片 基本参数何迹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寞寂午,除了前车6颗驻车雷达之外镭惩淀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能街,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脆吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咆龋,从视觉上拉伸了车辆长度端,尾部设计了一个小小的尾翼顶禄,尾灯下侧字样表明了其国产身份芹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糖糯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溜凉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掸撑,真正的排气隐藏在了下面受。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肩苇畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湘肌票:高离地间隙阔、车顶行李架袄颧、双色车身等等废虎染。没错隆荚,无论是跨界鹿风簧、越界还是交叉车型涂奠哗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶。不过世间万物纲,徒有其表终究很肤浅吉扔松,我个人认为量,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恋促樊。所以懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掀问郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梧端停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔娟舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存殴滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身控畅,可谓全副武装绍驳叛。为了让媒体更好的体验这台车脖蒙荒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚巴。没有固定线路峡,没有领队车辆姆帽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勒侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天据。而在这12天里丢闯,我已经和它奔袭了4100公里狼懂摄,横跨了三个省份嚏,体验了柏油赛道荒线、软土拉力彻、冰雪漂移伟涧题、高速狂奔豹肛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞非事,当然苹痞,最终的结果是尼即:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼淮,正所谓日久见人心途庆贪,交友如此煌花,试车亦是如此勉圈。回到正题乒表洗,和往常一样轮革查,对它的了解还是先从外观开始娠壳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锭列、多样化是一种趋势陷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白体翅傻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冲芒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绣恕节,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型草,上市至今保持着约5千台的月均销量杯炭箩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寐尺竟。 外观/内饰对比睹墙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搭裤灰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堕邢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胎何欠,毕竟师出同门淋惩恍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管村皆缺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯双,远看很容易被误会成排气管泡扒,但事实上真正的排气管被隐藏起来兜浆,整体尾部设计显得层次更为分明圈眯肝。低配车型配备有倒车雷达塑,高配车型还配备有倒车可视涎痕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点白寸,修长的车身与宽厚的D柱彭,加之出色的后排与储物空间蒜呵,俨然就是一副旅行车的范儿铣扁奇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拣,它完全可以称之为旅行版朗逸袖容氏。    车身的线条连贯自然爬编粪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摧香,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吗为。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怪铜,调整了尾灯的白色灯带位置垮控屉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罕册,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同段,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兢猛,内饰板件的用料以软质材质为主坛,接缝及做工也较为精致扁赤寝,与同级车型不相伯仲镭锣。从实拍的车型判断邵和,自动空调奉、ESP系统惦呐班、电动座椅腺令董、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕉很,至于具体配置还有待官方公布煤共。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灿苛穆,同样是大众家族的传统布局谓,整体的感受都很不错苍躬,方向盘嚼徽末、中控台的每个设计很都容易上手凯,从材质上来说俏狭诬,朗行是塑料感有些明显的熟郴,好在其工艺上还是有保证的疥,并不会有很廉价的感觉管翁缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后复氓,销量在整个家族中表现最为可观哼爱浇。近期驹窗秆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市位牛,新车主要变化集中在外观姆仟,同时针对颜色核光、配置进行了调整玛,以保证其市场竞争力赔。在豪华紧凑级细分市场中戈坍惟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碑顺,通过下文的对比分析蓬胯,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧娃。   备注悲村: 为更直观的进行两车的对比分析袭就,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弓、CT200h F-SPORT)乖侥,市场优惠参考自深圳市场洞辑么。 车型图片 所属品牌棘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轻,内饰做工精细    车身尺寸方面伐拟伐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优及,其他参数均小于奔驰A260惜。从外观和内饰设计风格上看娟蝎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯抠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驹碧庙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后算齐谎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仟,全车充斥着力量与美的线条盾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捶籍,硕大的单条幅进气格栅鲜骏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发本篱。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜡柒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔡的,但并没有脱离运动熟舷俗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹零列暇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素傻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酚席硼,同时下侧雾灯造型也有改变海惯篮,车尾部也进行了一定的改动呵射,整体感觉更加运动陵彪。另外莲裂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”列挠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筏浪,形成强烈的双色反差氓。    F SPORT车型装备了整车运动套件筒猎,涵盖了运动调校悬挂诲豆狠、运动包围胸替奈、运动阻尼减震器缕桅缸、熏黑运动轮毂对仑、运动车门脚踏板熟厩潜、运动型铝制加速踏板第囊、制动踏板煽矢、脚歇板等溯佃。    三幅式平底真皮方向盘龄芭簿、红色元素点缀的空调出风口睹、铝合金踏板雷、仿碳纤维装饰条等等究,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贬权步,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰夺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赎芍,将方向盘答丸凯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曹焚妙,增加了便利性摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动爆心,分散了注意力寄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间链,是多数第一次购车家庭的首选要求且糯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型千括。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慕貉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寄,会有怎么样的变化乖磺,一起了解一下党帆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贩佃,镀铬进气格栅增加了些许立体感损劳胳,更加显眼的X造型前脸腺,迎合年轻消费者的审美焕。大灯的改动有些另类楼队,在我看来接受起来还是需要时间的镣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车算,新款在车身尺寸上有所调整全秆黑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穆掠,轴距保持2600毫米不变谈,相比现款仅车身尺寸有所增加刃曹碳。   车尾的变化不大残耪搔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撩,以及牌照上方增加镀铬饰条实秒,尾灯造型无变化芜挂柬。实拍车型为高配版本烩墙,但仅配备了三点式后倒车雷达杀。   新款的15英寸轮圈造型不错铰粪炬,轮胎选用优科豪马刑浇舷,规格为185/60 R15告,备胎没有缺失屑垂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置问些。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高率,在年轻人中更是屡见不鲜币跑。在学校要有个性维双,在单位要有个性红,穿着打扮要有个性冉,兴趣爱好要有个性萎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帮?如果你有这方面的兴趣充坊,那么杰德将会是你不错的选择寄歉。可谓自成一派的它昂鼎硼,凭借着并不起眼的车身尺寸棉廉搏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车味?还是旅行车戮?或者是MPV规薯挺?但这都不是事儿蜕纱唬,只要适合自己就OK铣疟胸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聘段,喜欢接受新鲜事物的他们吞惜夏,正好与杰德不谋而合仓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乔食,此外朴,六座的乘坐空间落,也足以胜任日常的使用需求盾斑脊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脾喝坑?自2013年9月6日上市以后度沟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栓腑,力压大众途安和马自达5等竞争对手尖楞科,它用事实结束了我们的疑问时览施。除了这些漓癸,杰德还会带给我们什么样的全新体验建妈,让我们继续往下看猜罢。   " "  若是经常关注汽车之家的话忱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生退甸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酸婆溅。虽然我们这里并不提GTR达,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴寺辏克斯ST痘省挠,令人刮目相看肉枢奈。与此同时仓,在秦身上搁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芳党、做工以及舒适性表现上的明显进步品娘。 外观造型徽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靡翻橙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龄趟冯,近年来推出的新车型如速锐冻、思锐以及大家眼前的这台秦惶睦,都可谓一个比一个漂亮标墒。就以秦来说粮醛戳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匈椒溶,很是亮眼洁锰堂,同时也营造了较高的前脸识别度吵递。   车身尺寸方面线兴铜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潞似,2670mm的轴距表现则处于平均水平较。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沥,其整体感觉与速锐大同小异拍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轰。无论白天还是夜晚且,该车的车尾识别度都非常高梁太彤。而且内部的光源馆,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐汀扛,示宽灯闹混钦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顷喘曙。   充电卜虚、电桩安装及质保/售后介绍氦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口空忌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倡配,据官方资料介绍辩棚,充满一次电大约需要5个小时左右去屏莫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磊姓骂。   同时搁绩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熔等,虽然价格并不贵笆,大约在6000多元皋道,但对申请人有一定的条件限制础舱峭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筋东廉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吹酚泵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椽剔。当上述条件都满足之后文餐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溺,如果一切顺利讣,最快1个月内就能安装到位并通电使用涟替秽。不过目前菠,秦还不能实现快速充电魂惧睹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谓放,只是目前还没有这样的配套充电设备轻船晨。   针对秦的特殊性涟唉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位承僧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泼。其中牛飞叫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斑激精,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶穗具,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戌拴葡、绝缘手套和护目镜等设备典陋漏,并规定在检修车辆时必须两人在场斧匡怯。以防车辆万一发生漏电匿,威胁到维修人员的生命安全吩氰。   与此同时频溯界,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帘貌绍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弛惊士。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敝,整车质保为6年或十五万公里彭第,电池组为10年或二十五万公里)郡。总之此凑,从专设的维修工位板另、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奔狮丸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哼翠,而对消费者的购买更是一种信心的保证踩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徘,中国汽车市场刚开始发展栏旗,市面上可供选择的车型可谓寥寥答,在那样一个年代荆旦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捂盲篡,并且在之后的相当长一段时间拎孰棠,人们心中仍对它们有深刻的印象撩烂就。时至今日嗅孤无,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗糖褥,在数年激烈的竞争中培,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炕。这回幂郊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逢,我们也借这次机会为大家做个全面对比拷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僳肺:外观内饰(包括设计和做工)态、配置隆矩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)通、储物诚东、油耗锣、驾乘感受拜、加速性能究帝、刹车性能厂幕长。同时乏负,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别香、同价位车型的什么水平舞忌缅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尘茸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祥穿,目前约有6000元左右的优惠萍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靛俄腻,在优惠方面差别比较大帛刊显,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裸趟揭,根据论坛中近期的提车价格立肝搅,9000元的优惠还是有的酗咎。目前际,两车的售价依旧属于同一梯级敲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棋,只是配备了卤素大灯及雾灯牌膏,透镜稗、日间行车灯这些都没有示风好。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梨贰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置是,因此我认为两车的配置可以理解泻琶惮,符合同级水准揣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位负鞭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比频,两车的各项参数也处于伯仲之间林捕,差别在6cm之内麻溯。在车内空间上啪,两车的表现也很接近咸被,我先剧透下吧俺圈高,结果可能跟你们想象得不太一样仍茂涡。   相信看到这里氮,大家最担心的就是如果车辆没电酵看供,后备厢是否还能打开的问题闷昏涪。捷达看来是妥妥的没问题莫蛋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陷黄轮,它的后排座椅靠背可以放倒啼四急,之后即可顺利从后备厢取物妊捅凑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陀糯。   在倒车辅助上茫抖,捷达配备三点探头蓄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平襄。这里多说一句狡斑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勒恫,让人觉得很不大气讼死己,并且低于同级别的水平检醒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倍季滇,舒适型也可选装倒车影像陵,比捷达厚道一些面。从普及性上看庇办,能够达到同级别的平均水平际坟坑,从功能性上看凯,拥有倒车影像的它则高过平均线了头,给好评看能。   两车都是15英寸的轮圈规,造型上也是各有风味拱碧箍,轮胎宽度也同为185mm熔地烦。从售价上看间,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右型燃没,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劫汀蔚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惟,让我们在后面的制动测试上见分晓儒告。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显世,借着中期改款的机会春,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卫陋。应该恭喜它钒清恒,至少在我眼里扁绿卵,它确实达到了自己的目标活坑。过往凭借动感的外形夸懒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棚妥换,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猾弯寞。   只可惜伍广,刚上市不久的2014款起亚K5私,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暑,而且它们的价格都处于K5车系的高位背泪,受众群体并不大殊讼。前段时间儡氯蛋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矮,并撰写了《起亚K5购车手册》俏腥燎。文中党,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型成错喂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色客老。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH固换丝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酶叭霓。自从起亚厂级诡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返眯吗,互用研发产品的例子不胜枚举貉旧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呕。该发动机的最大功率为245马力沽遁、最大扭矩达到350N·m檬,账面数据处于同级别的上流水平鹤砍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垢尾未,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涂。   在涡轮增压添鹊、缸内直喷等技术的加持下擒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受屉,并且一直持续到4000rpm任荣。得益于涡轮介入较早窘恭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胎,而且它的油门也调校得比较灵敏贺浚堆。在实际驾驶的时候竣,可以感受到它的起步轻快自如速,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余香熔摄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比困搓末,毫无疑问它的起步要相对轻快一些无,但差距并不像数据相差那么大沥。在整个低转速区间分漂,它的动力输出不算直接螺裳,缺乏一点活力裙患,给人一种有劲儿使不出来的感觉宿。   于是净,我把油门再踩下去一点泌,动力突然来得很快葡潘怯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然读,毫不费力秤茨睫,而且可以感受到车速达到120km/h时孤镭,发动机还有充足的动力储备梧。它的中段加速能力让人满意摆瑰抵,虽然依旧缺乏一点活力握宠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恰刃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凉沥怀。   还是差点意思份,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感看。于是写,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涣岛握,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的控忍。它的油门响应足够快赊涤蕊,发动机的动力输出得到更好的释放始,方向盘的反馈也更加扎实穷恢。除了SPORT运动模式外氰垮凹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桐贡簿,运动特性从SPORT搜、标准到ECO逐渐减弱隧复咸,驾驶风格也逐渐趋向安逸祈畴吠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻,平顺性极高朴,而且动力的衔接也让人满意浅朴害。若以80km/h的速度巡航校诉岸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捅堆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右电袍,对于燃油经济性的控制也让人满意芍泊。同样值得表扬的是降挡速度醋,在中段需要加速的时候深踩油门鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出静辞栋,而且换挡冲击也比较泻摇,不会让坐在车内的乘客感到不安巨艘滤。   前麦弗逊锯、后多连杆的独立悬架底盘结构哇,在调校方面仍然有很大的提升空间宝。它的弹簧足够硬跋糕,但是减振器的阻尼不够大棚峨史,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀萎,会有细微的震动传到车内坦脑,以稍微快一点的速度过弯谓吞,车辆的侧倾会比较明显镣涛控,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迁精。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扭返溪,舒适性让人满意碾答,但如果需要激烈的驾驶的话闲礁,后期对悬架的改装很有必要刨失。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷,刹车的力度足够翔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弦。具体表现是懒柬刨,刹车踏板的前一小段是虚位士赎朵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滑,制动力度会突然加大枫堡,需要一点适应的时间前泉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妇,发动机的声音踞赌恍、振动都非常小豹范居。然而富彭,在速度上来以后骏奶梨,噪音的上涨速度也很快妨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筋单。   我得承认骋河半,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铰,但在起步和中低速行驶的时候躺设攀,动力参数上的优势并没有完全体现出来筐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仑滴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杜糜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苍。当然挝痴无,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惮庆澳。另外宪两暮,值得一提的地方是响此乔,在动力提升的同时杜妥,它还加入了行驶模式控制系统单,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俩聪,它的动态性能相对有一定的提升疽,开起来也更有活力和乐趣甫飘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恐谢很,只有手动版车型销售染,导致产品线还不够丰富蔬绢誓。而就在去年11月捆卿,海马M3终于推出了CVT版车型乐,7万-9万元之间的售价韶儡胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洼担。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钉劝、逸动撤绅梦、宝骏630以及启辰D50等车型墒督,竞争还是比较激烈的长。作为一个后来者线霖鲤,海马M3是否有足够的实力立足怂纶?下面我们就一起来看一看缝禾。   动力醇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姥,其最大功率为82Kw播镁,峰值扭矩是147Nm斑劫思。从账面参数来看赡晒扯,可谓非常出色溉睛捅,一点不比合资产品的数据差掳嵌。对于一辆紧凑级轿车来说搏熔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸡搂。    开起来的表现港恐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凳拓浇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蝗聪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慌郊,如果想要充满信心的快速超车报,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泥爸。    我知道会有人问盾农倾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗清甲?说实话模,我觉得大家都没什么区别苔节诡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着列,也是低扭不够强票竣维,需要靠高转速来增强加速能力退晌。    可以肯定的说颁篙摔,除非是加上个涡轮增压器隋盘痛。否则的话五浚袭,这个级别同排量产品之间的动力表现羡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同告反。我个人觉得浦,这只是消费者们需要认真衡量的一点下瓢,而非全部顷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在街唾毁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感几蘑,动力传递平顺连续的特性瓶,有效的提升了整车的行驶品质感疾付顽。顺便说一句厩露氯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勿工,这也是比手挡车多花点钱的好处淡。    深踩油门时艘季肆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巳,来保证动力响应足够顺畅糖息舰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内童够聚。此外淘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磐,功能性极强燃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靡巴驳,g值才开始达到最大的0.366g躲彻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啃未,此时车速大约在30km/h左右眠,达到60km/h用时5.24秒嘛,冲刺到100km/h用时11.45秒第摊。    接下来看看海马M3手动车型蔡杏颠,在加速到2.5秒后誓安,车速已经达到了差不多40km/h汰撬,达到60km/h用时5.01秒盗朴,冲刺到100km/h用时11.28秒射首董,比CVT车型略快偿穿。如果不较真的话郡镜,可以发现二者的差距其实非常斜凇,相应的在日常驾驶中其实也一样碱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簇,就这个成绩来说箔仓,它的表现只能说是非常一般掣苍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溪虾,它的表现就算好多了版仙。 责任编辑感曝硷:沈楠" "   近日链会岛,宝马官方发布了新款X3的车型官图膝擞差,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凛。从新款车型推出的速度上来看幻秽涣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓤堑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化违。    早在2003年驴付屑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓶。10年以来舶僳,宝马X3已经销售超过了一百万辆实,自从2010年上市广,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栖舅。因此霞匪,2015款作为X3的中期改款圃私,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囊另拘,优化后的大灯组造型侣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汇朔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涛外,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遍密。通过官方图片半,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时商,也融入了宝马家族的最新设计语言乘漏,与新X5一样采用了新的中网边框设计卵码,在视觉效果上更具冲击力阑。    在头灯部分喉掳场,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腥侩辰。另外卡承,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代免蝎,配置方面它还可以选用全LED光源秒,再加上选配的LED雾灯贰谓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碾换。    新设计的前保险杠极具力量感瓣陵,并融合了镀铬墩、塑料格栅以及金属护板戒搬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竞。此外逛替妒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中献界塑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捣,也使整车更具个性化风格午。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抒:4657×1881×1661mm洞句,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近附硅,轴距也同为2810mm敝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搞到,从车头一直延伸到尾灯的腰线旁,让车身看起来更加犀利且极富层次感释嘘灿。相比变化较大的前脸位全劣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计警控边,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰办需。相比X5角,新X3的尾部更加耐看嫩霉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帽冲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兄,视觉效果并不是那么给力琅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堪恐谷,新款X3也不例外羚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前变、后部的防钻撞保护装置青,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂含稠。此外惰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笆福贿。该车还可以选择六种车漆赋哦警、三种专有的18貌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隶。 责任编辑肩巳陛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车门熟:Quattroporte(总裁)扫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叛壁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜:Levante蒋添玩,还在2013年4月的上海车展上缝氮,以全新总裁平台为基础坪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怪其粕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4射翘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞥豌聚:Ghibli……   以家族设计为本录,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闭俱村,虽然定位上已与同名的前两代车型不同工挎,改走豪华中大型轿车的定位眠鸥,车身尺寸长戌酪、宽链、高分别为4971mm白是、2100mm和1461mm蜗论,轴距则为2988mm斗,直接锁定奥迪A6糠胜嚎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上板购怖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释屁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征当此,且融入全新总裁的轮廓特色叼,以紧实并极为流畅的曲线躲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椽腻。    于是在车头设计上盲财蛊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缝当、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩构慕醚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缴敦甸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吨,将蜂巢状格网嵌入其中呛焚,且尽可能地加大疲捷粮,再搭配角度更为锐利芜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势评挥瞧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹋项,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憋店彪,所以厂商在Ghibli的车侧碎架,除了保留前叶子钣鳍状孔道顺呻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攀参,也师法了总裁车侧的设计忙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠蓬,另一条线则从前门下方迸出晾急睹,向后朝车尾紧缩挖幢创,滑顺动感且充满肌肉感咎蚂,并正好可呼应更翘的车尾设计浩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泌,速度感浑圆天成腔。 内饰向旗舰看齐拾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湘邯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粒琶,也把声控童幕杀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上珊孟篙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沪扩氓,右侧拨片负责手动升档修眠、左侧拨片则能提供降挡俩。    此外曝桃渴,三辐式方向盘的前方甘潮,一样是借自全新总裁的蓝底白字归沤、双环式仪表盘劳舞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雌灭认,左侧则是表底超过310公里的时速表青埃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘罚,可提供显示油量填始蜡、水温干赶当、挡位与导航指示等行车信息贸嘛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沥悉秃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龄斥,告知驾驶者目前的驱动状态舞。    和总裁稍有不同的中控台豹技、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欧好接,以及可触屏操作的收音机电台选择乐、音源切换猴慕刀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弧竣冬、空调温度虎艾率、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰,空调出风口则移至屏幕的两侧庐培沟,下方则为恒温空调系统调整出风量熄敖、温度与出风口的位置闲,以及音响系统的吸入式CD朗,设计上较总裁车系更加简约苹涡颅,但用料与配备完全向旗舰看齐镣得骨,展现了十足的诚意苟裙。    较为可惜的是赋撂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm画,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宛氏睬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叼,包覆性和支撑性也非常出色填午湍。    但是后排方面反、便没有像总裁那么充裕伪,尤其膝部与头部方面澄秀券,身高174cm的笔者坐进去后棱培,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促困,也刚好替前倒惨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巧诺蔷。 责任编辑和改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”街朽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帽充钢?后来一看式镁,哦驮恐,原来CC是“Cross Country”泞艘。继续了解发现有点意思式俩酵,底盘抬升怯你讣、高功版2.0T五缸发动机烂粳妊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帛:目前的普遍规律是炔贰,产品分得越细皖,总销量提升越明显娶镁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品般蔚,它的引进欠姑驮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竭板。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黔,主要分布在前脸和车尾瘦缆茂,从外观区分它和普通版V40很容易冯稠。底盘抬升12mm保彭,这么小的数字对视觉效果影响不大耻途,整体协调感没遭到破坏莎。    车厢内部烈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糙莆师,除此之外内饰并没有过多特别的设计冻。之前我们已经发布过实拍文章局,车身相关内容有详细介绍取,因此这里只是简单提下要点授牵咀,就不再重复描述了勉鲍堕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茸牌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藏句恒,最大功率214马力汀寸,峰值扭矩300牛·米澈腑,型号B5204T9顷,是普通版V40那台发动机的高功率版本橇斯蚊,那台机器的型号是B5204T8稗比倘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悼刻塑,今天会是什么成绩呸迹发?稍后揭晓颓畅皋。    变速箱没有变化蜜,依然是日本爱信提供的TF-80SD塑监,六个前进挡末妻,带手动模式和S挡啥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谦,奔驰A级用自家的7挡双离合瞬司姐,沃尔沃这台6AT暂无优势玖世秘,目前他们还没有新产品投入实际应用另泵,理应加快脚步愁勃。   驾驶洪逞寐:邪恶的S挡    驾驶部分馁凡俊,我想说说D挡和S挡的区别洗架输。看起来挺初级的一个话题荆郡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逻。D挡油门响应迟缓毛淳伴,在激发变速箱降挡之前沉糯,需要稳稳的猜琶、持续性的向油门踏板施加压力仍竿,慵懒的降下一个挡位之后缎铝乳,情况有所好转然南,动力给得稍多劣,也就这样砰额。    不满意对吧泛钉?可以把排挡杆向左扳到S挡黄窃,切入“邪恶模式”翔乱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赐息,转速拉高1000rpm以上锯锋赐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氰筒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惟,脚踝每动一下懒嫡,车身就顶起往前猛扑一下拧传。深踩油门棘弄贝,转速迅速攀升棵俩馅,跟D挡时判若两人瞬睦,两百多马力纫、三百牛·米盆,在这个尺寸的车身上爆发出来畅巴较,过瘾奶认。    激情过后细细品味钱,这套动力总成有两个弱点需要改进坊奴,一是怠速时振动大攘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹭,影响体验;二是低速行驶的平顺性吹素,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崔涉祥,1屠厦、2圃缅酬、3挡之间可能频繁切换鼎辽郡,动作应该再细腻些叼吴补。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肯,选择“全功能”项怕孩,不打转向灯就变道幌啤俩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仿汐码,回正的力度不屑 ,如果你想在车流中快速穿梭前进南骏篇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竭涣湿,要么关掉方向盘辅助洁搭弹,仅保留振动提示即可干砂。   绕桩勿口钙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滩盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锯,在绕桩场地很讨人喜欢船管陛。车头响应比前驱版本积极吭匣,入桩动作稍猛桃蔽,车头好像在被一根绳子拽着走莫势虚。给我留下深刻印象的是竿,这款车的极限要比前驱版高太多锣,特别看了下降,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h发呸。上手容易刑袭势,但是需要注意别突破了极限雾间写,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稠歇:一旦超出极限陇,很难把车身再救回来垢翔。 责任编辑脑倍身:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7称修拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诉普?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椿,就一直困扰着我们的问题烹密钾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恍憨伺。马力越大的车就越好么覆挖输?绝大多数情况下答案当然是否定的损坟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颗丹煎。随着时间的推移惹教,我们有机会做这样一个有意思的选题淡。   让我来说明我要做的事情嘲赫凰:我们有三辆四门轿车曝虽,合计拥有1657马力宽。看起来确实有些夸张粹僧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逢籍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湍径。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冕聊,但是这个570马力的怪物一直没有车下媚,直到我们完成这一特别的测试一周之后垦。我们只能使用520马力慷畴飘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛙收,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力票相,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儡鸥兽。   另外一辆是全新的奥迪RS7精放,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倾,拥有560马力的出色表现申搏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8释,在K&N工作室的台架上情撮烷,它的轮上功率达到了479马力疵碍卸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力躲几肯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磁,用以获得更多的功率输出媳商炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候券躬嫂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘盼。即使按照宣传中给出的数值锚卡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缄录奶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匪钙返。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炮赂,它的轮上功率达到了541马力牢海窜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兰。   另外还要说明一点肩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来型觅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本曹匠,不具可比性拢萍韧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墩挂怯。结果很令人意外汐稠小。两款加速最慢的车型珊申剧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揽歇。当然最慢是和RS7相比较而言的怀馆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速薯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录超。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒车。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓣航酸,但是还未打破我们以前的记录剔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帕普韶,说它慢更像是一句玩笑话渴彻,这一成绩实际上已经快的吓人了税修避。奔驰则要更快一些蹄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摔,冲线的速度也提升至197.5km/h四盆粱。冠军仍然是RS7的镐,它只用了11.6秒偿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菜倒齐。奥迪的冲线速度为193.8km/h仟婚,虽然不及CLS63 AMG烯沸,但赢了就是胜利公。   123下一页 责任编辑咀宿氛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵姓城,新款奔驰E级开始变得更具有时尚如、运动和科技气息了贰搔挨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此素,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦反,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子四,主动式车道保持和自适应巡航功能部,几乎能让驾驶者也变为乘客护抠峭,高科技配置更加丰富猎。    于是唇秦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监且降,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烦噬噶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受径溺尚,在下面的文章中有详细介绍连憨。此外扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刚铜瘟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荣对、残破衰败的路边小屋呛长、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律很埃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富广椭堑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姐。身处如此糟糕的环境肉公,却并没有让眼前这个出身自底特律沙澈敛、土生土长的本地小子屈服棠拱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感都,但只有经过一番试驾体验之后滇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吼夏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孤垃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分握。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形连皮裁,同时两侧向外延伸与车灯相连聘交。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拴貉瘸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梆淖便,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鬼拘。   尽管是低配车型巷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弥,它基于D级车的平台打造阮城,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堤涵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT广,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冒,不过从近几年的趋势来看售,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呵,至于其中的原因乒瞄,从这款车中也许会找到一些答案雀舒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辜?   GT木炭靠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殊潞垢,维基百科将其解释为具有超长续航里程睦松、拥有强劲动力葱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遣餐勿。可能一提到GT妙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窘,其实则不然隆趁弗,GT拥有着明确的划分准则萎,举个例子来说郡啊:拥有着标准的后备箱鼎、配备V12发动机并且内饰非撤穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车并匠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墙疯祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峦腑磺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘶僧,这款车的确还真有点GT的意思挽。在笔者看来寺烷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刀纱刻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镐恐,最起码第一印象分已经拿到了价蛾顷。   5系GT是采用7系平台打造的鲍袭川?   5系GT的轴距为3070mm磐讽恳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辖莫潞,从前双叉臂避、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碑抵疆。厂家表示别肋绅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯鹃汝,其在外观挠伤剐、内饰毁踢魏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同些。   5系GT型到无朋友栋为乡?   谈及5系GT的竞品改秆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袄宽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位端,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘁。   外观蹿别:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炊懈爆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福俏。风云2(详情)邻、E5苗芭先、A3以及今天评测的这辆E3篇司,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度项仍骂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僚。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓟虚渺,外观及内饰都有着很高的原创度俏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穿佬。这让奇瑞的产品线更加丰富氓暮,但也让消费者选择起来有些头疼壳沦。 外观儒弯禾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懦每潞,但外观却没有去针对青年人的设计傻,前卫会、另类这些词汇应用不到E3的身上彻,车身也找不到多少运动感婪疯。不过它长得却很容易被人接受芳穿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拐讨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倦,E3和E5的外形稍有一点点相似糠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虏冻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哭绦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞既祥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吉报改,而且非常容易被大众所接受茅颧。不难发现罢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变草,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徽奋胆。艾瑞泽论究、瑞虎5徊胶漓,单从外观来看都会让人眼前一亮耽铣仙。借鉴是好事摧沮欢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快创死,但不动脑子的照搬实在是说不过去钡溜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搁粕遂,作为最会制作小车的铃木来说洗,雨燕可谓打开了国内的市场融笺厂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惕,新一代的SWIFT迟迟没有引入肮。而就在2014年1月18日哗,铃木速翼特在国内上市睡遂涪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兼脊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕填喷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件混锣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造残矫角,速翼特运动版采用运动风格打造媒革。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柿,轴距为2430mm芍点。由于基于新一代车型打造仟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些深肺太,轴距也加长了40mm梢狄诉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚测葱揉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垛翠醛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痰砰,包括中控布局陵庭瓤、仪表盘颈持、方向盘等造型均有所更改闺觅。此外别,配置方面新车配备了ESP羚剁凶、自动启停系统缝楞、USB接口咸宋、运动座椅等配置结炬。CVT车型还配备了换挡拨片讳,满足驾驶需求局吾搽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然。真皮包裹自不必说谐,3方售雀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圃蒜。不用和别人比媚岸唾,超越自己就是最大的进步涝蟹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面麓玲女,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芯,其最大输出功率为100千瓦萎,最大扭矩160牛·米改,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坤笺伞,其百公里加速时间为8.7秒惜倪,最高速度为194Km/h康骋寄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡广即跨,相比之下乐趣少了很多谦八污。 免责声明刷揭禄:本文仅代表作者个人观点妙,与环球网无关涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋难竣,对本文以及其中全部或者部分内容吮推晒、文字的真实性旱、完整性陡、及时性本站不作任何保证或承诺散,请读者仅作参考码,并请自行核实相关内容同鲁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梨轻捐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大故,引起了广大网友的质疑通。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验两虱腿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楞透。于是易车网本着服务网友的原则去,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呢盘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车式警,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墨,您便自有定论参曝亲。   体验者介绍    前排体验者菱礁勒:辛毅 身高犬炬:178cm    后排体验者识荒腺:旭子 身高叉:177cm    Ozel 身高喂:170cm    小娴 身高帅壕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悉凸床。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伦细。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傲秦藏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隘睦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沃繁虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淖绦,公平公正公开地来一次大对决偏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冉卜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车其。所以不得不承认痴突涩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值该墩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伦。    事件回顾仓斗乌:    说干就干圭提膜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哼胖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烁。根据易车网后台数据的统计来看泊酵,持以上三种观点的网友大有人在缓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廉睦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鄙。尽管是为了对比三者的公路性能蹭河,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挛下。    测试车辆伦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啥顿桓,奔驰已经尽力了拣薯杏,我们在此也由衷地感谢铝钒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题书堆燃,告诉大家改款前后的差别羌画。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5连储。因此我们也很负责地告诉各位网友燃迫,目前除了易车网嗡,其他媒体对于新款X5的评测路,都不能代表日后国内在售车型星蛊。第一辆中国版车型为xDrive 50i躬第,加配M视觉套件村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薄适,我们无法借到官方提供的车辆南伐煤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轨徊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哦粟。    测试场地烧:    乐驾赛道全长1.6公里斯匆,共14个弯道铝兄涤,最长直线段270米堪缴,赛道宽度为10-18米锹检,视野开阔咐泌,无障碍物隶腥行。赛道两侧均为土质路面柯磐温,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猴诬,大大降低了安全隐患搽灌惋。    测试人员疥锣呻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姓糙,却要替土豪们操心买什么车剃,这件事听起来真挺可笑瞥,因为我实在没法揣测土豪们的心理青。如果说我还能理解花五十万买大切寐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龟钦貉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钎飞旧,代价是要多花一倍的价钱事残哨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暖醛蹄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感井嘛炼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颧逗慈。不过因为坐的比较高熬,速度感不如那些贴地者强烈活,还没怎么着呢就破百了创宪蹋。这大概就是SRT8的魅力讲,很难说值不值得凹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镜超,车内的配置也都跟2014款大切非常接近努,跟改款前相比还是升级不少啼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恰乡泄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朔,SRT是JEEP官方改装部门差褐,这种改装是全方位的贫滔列,包括内外套件加强堂偏函,以及性能方面的提升鸵。SRT8就是高性能版的大切诺基醒嫩功,主要提升是外观套件旗耸、及动力系统喂饱、刹车系统膝使南、行走系统等方面歇诉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型落。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邦色合,6.4L自然吸气HEMI发动机请,搭载采埃孚8速变速箱鸡都。   SRT8为公路而生猫携,所以公路性能是它的强项秘铣,不过Off Road就不是特别在行了隶倘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淳娶鲍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扦。 ② 跟之前的SRT8相比僵钦酣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚷聚,所以科技感和豪华感都提高了不少稻煤,跟换代前的SRT8相比缕舷辈,升级的部分都是实实在在的扣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睡柒里,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杉等,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敢茨壁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔼戈籍。  【颐Ω堋③一百多万的车娶税好,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焚半貉,再挑上百万的车的刺欣,好像有点吹毛求疵问萍。首先悬架的设定非常的运动堵恃曙,即便比较温柔的驾驶方式窝登,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酞谦焊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撬,大切诺基SRT8并不是一个非诚喾铮合适的选择镀快偏,尽管动力非常充沛处,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫌承侵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦迟亨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺输丘容,但好歹SRT8也一百多万了慨闷艾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檄驹。不过之后我们也释然了琉驹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袍蔑米,但经过数个媒体的“蹂躏”魏氨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脚,有点异响似乎也算正常劳陋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基础吕,请点击下面的图片进入试驾文章赫甜下: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求男嘎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溯寇池,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏袖弗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生局滩便,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仑,还是老套路娥猛,直接切入主题坏谋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未慈。 动力对比搽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手版菜佬,看看英朗GT的表现如何吧唉墓队。这台发动机的最大功率是131千瓦具瓢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来信。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肉寂菊,当驾驶者在需要全油门加速的时候牌,为了获得更好的加速表现瓶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陀茧毛。对比发动机账面参数来看险锣河,最大功率118kw挡,峰值扭矩250Nm烧龋默,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瀑氢估。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寥摄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伯咕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汕交。   至于传动系统方面惧菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狭碎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沙供陕,都是目前该级别中的主流配置歉帕闷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赎捍憨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器居,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擞儒堂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上次,比如高尔夫6杯膘、速腾等恐保。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方红巩讥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构去土,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力边沟,从而起到提升操控性的目的捌淑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接级碑,但通过厂家的调行附文祝后税拌,当一侧车轮发生颠簸时甫赏,对另一侧的车轮影响会比较小些删。   小结碧唉赤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞥俱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摧铰疼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掳屋,至于优点这里就不做过多介绍了开融踩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械攘。后英朗GT更偏注重于操控性淌酸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拎铰,见过后车追着拍照的核栖,见过开我边上向我打听价格的傻苍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回按恭。我坐在这辆路盛E70里痹,被注视得有点儿不自然困。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猎起,我琢磨着坚物,要不要让他进来看看赐沙某。要不是我瞅见了绿灯亮起虾泥,我真就这么做了统。对不住了朋友屠修拆,这次没能让你仔细了解它耙头假,不过我希望你能读到这篇文章烹桥。   不用否认滤巴,人们对美的好奇与渴求与生俱来陷辰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甩枢每。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啼既。不过在这些人之中隙琶,有人会终生恋着美人鹊该村,有人也会为抱个花瓶而后悔殴。如今打造足够美的外表来吸引消费者团,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撼纽去,但在这之后能否一直爱着它坊坛,我认为是一个很值得细抠的问题墒棱船。   ●外观大气肩宪、美夯长吠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皑山距,我还以为来了辆捷豹辖,赶紧跑过去看发现被骗了天。不过我并没有觉得失落修,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汕复颊,并且从设计角度看盒鲤玻,它在借鉴与融合得方面都很到位量。如果这张大嘴能够做了镀铬处理示垃,我对它的外观设计就100%满意了醒。这事儿对华泰肯定不是个难题里阂句,您看看宝利格还有华泰B11搂,都有明晃晃的格栅稠观础。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篙塑川:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秋孪,但绕车一圈后我发现间涸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶猎。咱看看数据对比雹涸乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欣拿授,可以说在各种数据对比上寇轨花,它“不是第一龚羞本,就是第二”搞。虽然在宽未、高和轴距上没有做到最大乏,但也不过是一两厘米的差别领,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米癌嚷,这就让它看上去大气许多梆粳钱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上精。   打我接触这辆车的时候试椒肖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光河。在这样的目光中飘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捶贬赋。面对“屁股高邢驰、尾窗窄”核莽烽、后方视野不理想的路盛E70时粹浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弦里。先不讨论这样有多麻烦了苔湍登,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作雄栓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龟?这点让我心里不太自在帅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泥,是个应该有的配置雹啥崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戊蔽填,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涸冒锻。而随着国外皮卡文化的不断渗透潜桃券,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揣挟,去跟进时代的步伐胚歪。为了迎合市场的变化及用户的需求茂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拍,开始注重宽大饱满的外形设计素衬,并增加更为丰富的配置搭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾被扣涣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)会溪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裁市,整体的风格带有一股阳刚之气逗扛。在车身尺寸方面梦肩懊,它的长/宽/高分别为渺:5310×1812×1775(mm)踩,轴距为3100mm然枚驴。威虎TUV并没有大小双排之分算荣焚,仅提供了一种车身长度妥乌。车身侧面的线条也很平直湍,外扩的轮眉使其显得更加饱满段。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感珐售怖。大灯采用远近光分体设计磺,其中近光灯还配备了透镜坑霞齿,不仅更显精神采,而且还可以起到聚拢光线的作用寿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次签嫩山,遗憾的是藩陀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焊寡,并且后视镜仅为手动调节担排扰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逝佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芭沸,非常不错厦庞夕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闹胳崎,至于货厢外侧并没有再多设置乓糖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桅宫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸把。另外跨舶射,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孩,不过据厂家介绍遁豁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穆北保。对于皮卡车型来说女市臼,这项必要的配置还是很厚道的鹃娄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拧彩答,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屯鸽垫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恍庙绦。不过棚廖,今天我来到这里并不是为了滑雪海诗,而是为了求证一件事情熊称:有没有一辆车悼,既能够带着一家老小舒适地出游察残,又可以不惧冰雪抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛊秒,同时价格又相对平易近人呢呻蚀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求航,那么就让它拿出真功夫试试吧间嚏秦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撬羚危,从外观上看泌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惩羔镣,19英寸车轮显得很有力量感帝,也与动力总成更加契合;其它的地方壕,也依旧是酷威的老样子固设,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煤测申,甚至还有一些精致的感觉蹿逆妈。总体说来改鞠,尽管算不上全新车型扔累,但依旧耐看套。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面那换,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桃尖猴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谱从缔,动力响应良好嘘含缚,易用性好藐诫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分李般。当承载着全家出行时盎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屠履,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烯。   至于酷威3.6L的内饰方面骋惯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)私蠢乾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纠荷瑞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节融定。   除了动力系统弛仿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘸拎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笆瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹦糙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隋缚。动力分配完全依靠电脑自动完成袭潘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮类。   有了四驱系统魏鹅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妒补。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夯韦涡,具有更加粗大的排水通道谐渺吮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”米旅腥,冰面行驶性能更加出色淋。此外澎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜井,胎面中央多重“Z”形花纹参、针孔沟槽设计会、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喷行。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沉戒乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扳舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颓,它的定位低于1系竭新垛。但是佩感,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步簿沉畦。另外赏,它也提供了i3?REX增程版本甸凹啊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赣,扩展了这款车的最大续航里程拳氨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狡硅蔽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仆届牢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合城,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掏味爸。   宝马有没有提高电动车的标准申?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皮骂洽?让我们在接下来的测试中找出答案骑埔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式票省,宝马i3的行驶里程可达88英里蛋拳纳。相比较而言炬馆,?Ampera可达30英里握,而普锐斯可以行使约10英里句竭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彪,i3可以更多地使用电动模式藏。而增加了汽油机的动力系统层得,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颇峦,357英里和505英里局阑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大居培耽。这台车约五英寸高探那扳,而宽度几乎和高度一样苇团,与低矮流线噶邦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比七。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郊桨,我们没有所需的充电站?盼翻羌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爸佳。   此外砰肌甸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名切汉兜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毙揭。它内饰精美捕棚,融合了许多先进的科技切老诧,它空间宽敞攫妊,驾驶体验一流安凹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顷千奖,它仍然使用汽油机仇处,以作为电量用尽时的保险村。   第二名圣抢康:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芜猛,科技感十足貉,而且它也能胜任舒适的长途旅行珊隘。   第三名干唾褐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痹仍,它最大的优点就是充电迅速墨辑垢,性能可靠饶。   然而撅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赴椒天。(实习编译断畴顺:徐旦?审稿精惧:刘洋) ? 免责声明版权作品拣挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥咎,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任卤双趁。责任编辑粒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撕拧爽,应该说是倾注心血扯客,在技术平台上都有可圈可点之处乾堵,源自萨博的技术是其最大的亮点黄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挤亮。在外观和内饰上厘吼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冯全挞,在动力和配置方面也还是很有性价比的蟹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说热,绅宝的外观原创度还是很高的仇疼茂,并没有刻意模仿什么车型现,但我们会在这款车的细节上看到霜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侨。且融汇的比较好适贩,并不是简单的照搬照抄羡沥悸。这一点值得肯定袒泌,大灯的设计十分犀利百钮,鹰眼造型也有较强的辨识度彪丸。LED日间行车灯比较醒目灰颅襄,穿透性不错风凉吗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赶鲍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隶敲,也很紧绷拟喉。看起来运动感不错疙棋,但前悬和后悬的长度较长菲凰,看起来有一些比例失调落单佰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舶,在视觉上看上去会更紧凑动感署石怜。轮胎的规格还是比较高的溅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萌。   车尾的设计比车头更简洁一些痰,尤其是尾灯的轮廓翻贡,设计非常成熟袱。和宝马新款3系很像迫南乡。除此之外逃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捆抢堡。   本文导航噶握:" "  “卧龙凤雏害,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茫枷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攫抛,便有了三国时期的三足鼎立巫陪尚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孙默,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国付僚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬攵堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹版窗媚,然而坊间始终流传着这样一句话水几瞬:“得中级车者得天下”;是的矢信钵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纹房概,今天我们会为大家带来两款重量级车型陵班,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枢圣,请大家继续往下看吞藩。   看到这里大家肯定已经有了答案了纽淘体,没错忌掣灿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉村母床,那S60L是何方神圣敦浦济?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冬拔逢,厂商指导价33.49万元惩嘛汞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型富,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烙匆凤、后排座椅加热虚报焊、并线辅助埃倒貌、车道偏离和自适应巡航等众多配置螺挺敲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颅,即使不看车标横,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃复嫌,哪个是奥迪汰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谅椿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棺姥蕉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统田,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褪库,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停始双凶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角交,使夜间行车更加安全解。两车双色的外后视镜造型别致蹿帛坑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光差酪疮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型断商,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缕垒稠,至于乘用空间如何奈入,我们将在空间篇为大家详细介绍葛。两车都采用了5幅式的轮毂造型捷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歉铰里,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沛揽,整体方正的设计略显稳重寂矛兔。后尾灯的设计两车可谓各有特色零膜对,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吝,设计感十足悔墨橙,而奥迪A4L的尾灯更加修长抄,视觉效果出色猫缸骸。天窗不仅能够增加车内的采光剩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出薄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拘陌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心措粗纽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畔。   本文导航杆射:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莆拌笨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撑困蹦,配置也能满足一般家庭的日常需求精库店。对于这个价位的小车来说米戈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唯型攀,在这方面惭接,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倾连,就算是与它的直系前辈骐达相比抨尖念,也不遑多让疏夏。然而作为一款家用代步小车赐烫,它也并非完美疟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高活,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外片,车辆本身并非进行任何实质性的改变按,跨界的概念噱头大于实际牧坦。 "   技术革新日新月异的今天畅,车型的改款换代再常见不过呜粉肖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葱骨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缺,同时在动力方面也增加了1.8L劳葛捣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腻法宝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汕酶拟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惶弟,但它的实力不可小觑校东。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌山篱洼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动施颠赎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讳需挠。既然实力不容忽视肠,价格又有优势襄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姓幂。" "  版权声明构汀枚:本文版权为网易汽车所有秀绣阀,转载请注明出处惠盒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踩,全新的品牌全新的车型胺拼井,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堵裴寥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖唬克斯鞍扩肌,在2013年富拙ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月唐套皆,堪称是这个区别的标杆级车型讲窗,观致3要想在这个领域取得成功闻穗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK家姑,看看是否有优势能吸引消费者关注婆磺淑。 外观风格各异   先看外观方面赦界痴,观致3展现出大气得体的风格描宋丁,不像速腾那么沉闷单调摆蜂钦,且有着自己的灵动个性;而甘炻穑克斯则是完全偏向运动化的风格慨粱泼,典型的注重操控性能福蠢阜,突出驾驶快感的性能车型忍廖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型殊,与观致3区别明显事。两者主要是风格差异疚蕉窝,外观上分不出优劣漓荚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲜钉叛,观致3丝毫不会逊色于付洌克斯车型窍。 尺寸对比 车型名称 概炙郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上活,两者也是平分秋色堆精,车身大小相仿缎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上其滤鳞,观致3要大于赴幽妫克斯嘶摄川,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氦拇,尤其是腿部空间较为宽松料垄舶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑宛等埠,而后排空间也一直是各代干粒克斯的软肋试醚。 价格对比 咐欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上委,赴牵克斯则要比观致3要更大一些雇链懒,在不放到后排座椅的情况下父潍,甘岸ぃ克斯的载物容积是530L标位武,而观致3只有430L及疤石,100L的差距还是能装多不少东西的此。而在需要有更大空间的时候伺,两者都可以放到后排座椅梨存,放置大件的物品仟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投,观致3和妇陆巴克斯三厢都是11.99万起步参侨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丢。而细细对比价格表可以发现力稼熟,要选购自动挡的车型恼,副挚模克斯最低仅需13.09万矮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伯累某,观致3则需要14.29万屏亩,这个比起副穑克斯有1.2万元的价差何,当然在内饰配置上会有其它差异衅辨馅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炉碧抗,可能讣椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醛喉垂。 挑选合适的爱车避窟,看专业导购伎酷警,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么富魏衔?   扫一扫熟厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚评堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆首歧烽。风云2肉臂、E5珐室、A3以及今天评测的这辆E3琼侠湿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捌嘉攀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄笨欧。从这辆奇瑞E3来看潞,外观及内饰都有着很高的原创度享憋辈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戈祟。这让奇瑞的产品线更加丰富舌谈,但也让消费者选择起来有些头疼慨诺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桥墓,也从来不缺少“明星”佳,“沉稳绅士”大众速腾爬、“狂派斗士”福特赋芄展危克斯等都是热门且销量稳定的车型孰偿哦,不过要问哪款车型最近销量最高弄供,还要数“逸派高手”日产轩逸髓抱经,它已经连续两个月销量突破3万娠,坐稳了桥车销量的头把交椅梦探。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恰淑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢托劳?下面我们把两款车型拿来做一次比较仍理,或许能看出一些端倪靶教聘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姥醇荡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牟,入门价格上马,风朗比轩逸高出2.08万元戏几,表面上看价格副掳陀,轩逸占有优势鼎效对,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋艰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杰缎,这样看来瞬,风朗其实只比轩逸贵了2800元哪,等国产版风朗出来后说汤溺,风朗在价格上反而会有优势也说不定氯奴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纶,这款车外观与内饰变化并不算很大省撂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趴斥哼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7系,下面我们来看一下辟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观貌糖妒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格握缄揉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侥猴。质保方面彤慌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力来。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姑懒驴,最大马力已经达到了170马力疽末,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粟颧。变速箱方面昏合,逸动采用6挡自动变速箱歪染滇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刹仿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗡骸。 免责声明邓笨:本文仅代表作者个人观点贬,与环球网无关传牌量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆盛饥,对本文以及其中全部或者部分内容倍、文字的真实性伦桂缆、完整性嗽陋航、及时性本站不作任何保证或承诺妊波械,请读者仅作参考股旧葱,并请自行核实相关内容人。" "  近两年辩,自主品牌进步着实很大陈枯,无论是从设计方面急倦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升促,甚至可以与合资车型媲美剐伺骡,山寨办、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欠吼稼。在10万元以下紧凑级车型中毁猛,更是自主品牌的天下鲸邢,凭借比合资车型更为出色的性价比创麓疯,吸引了不少消费者的关注妓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摄,一经推出便受到了极大的关注朴线,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力外案。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒲舷懦,包括动力在内鹤,新车共有20项升级洼,本次共推出8款车型醋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咕晾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昧螺饶,售价区间为7.49万-11.79万元虹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霖蝎,近来也是频频出镜炭室尸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊嵘木桑控大玩具车”的名号名极一时固蓉隋。速锐共推出了9款车型存,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冗,售价在6.59-9.99万元之间就脾桐。   单一来看了艇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较董乓撼,看看那款车要更“精”一步娠胆。" "  新君威变得更好看了畴溃,配置也进一步提升蠢莲,新加入了一些科技配置陡揣,比如智能交互系统鞘,BOSE音响等等乖辑。这些都是新君威的改变之处朗苹朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晴祷领,售价24.59万元铺喝,作为一款定位中级运动型车的新君威超,品质感一如既往码酥熬,操控性也非常突出趴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威经挂,以下简称新君威曝示,外观相对于老款进行了必要的改变仁戏腹,毕竟老款车型从上市之后急茶秆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳道,新款在大灯钎羚沮、进气格栅聘戎、雾灯挛郡、尾灯呐、前后包围都进行了细节的变动皇。   在新君威上罕宋嘘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寂沤红,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扭嫁,在操作上没有太大不同度霉,轮毂方面钝娇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彻俯,轮胎品牌依旧是普利司通旧懈澜。侧面造型基本上没有变化牡,侧窗所占面积依旧较小彭钞。   车尾的变化还是比较明显的涤,这主要来自于尾灯的改变腾。新款尾灯全系标配LED灯喀,并进行了熏黑处理廖存糙。尾灯的轮廓样式更加犀利波范损,个人认为要比老款更好看谁魂。除此之外钙刀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化势疲,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉碗噶。   本文导航技绩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击京屉绕,颠覆传统的外观狙途,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV假认怕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疥蹲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腔闲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怯林险,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆口,足以证明其强势的地位必棋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市度卤胸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楼炕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壁坟硷。(温馨提示腔恳痞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冬酚甸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准覆。)   自由光基于全新CUSW平台打造沤擅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭没投掀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅港,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强说伯端。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹦劲,圆润的造型是其给我们最深的印象帆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呛锭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烫疮臂,显得简洁利落撇频垢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氯头,显得净雅别致篱实。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同百拼,主要表现在其大灯的表现形式上哺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球江戒四,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缸俏。两车大灯配置基本相近汰白,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已危蔡兄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炊膳持,车道偏离预警系统袍森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围附蜗忿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅少棠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势店,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势同磊集。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菜标,其尺寸差距就没有那么大弹淖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁携丁鳖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起能。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挛献妈。奥迪Q5采用两边单出的排气管杏,在气势上略胜自由光笺棉冈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道达躺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叛通,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柿,磨损线束保护层结浇,存在导致电池损毁的隐患媳劳史。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知社,称9124辆V200受此次召回影响品汉。长城汽车正在邮件告知客户卯痞淳,并建议联系当地经销商进行检查维修替。   据悉衫衔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽把。”更有甚者梆琴,线束可能会内部融化使丘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀馅讨,目前已上报了数起线束故障没,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纲,不能够给电池充电眉绕,车辆也无法启动柿氮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束科蠕刊。   克特里尔先生称材刨,检查故障预计用时20分钟拓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹬挟纲。如果绝缘保护层磨损严重勿,线束已裸露葛,则需约两个小时以更换整套发动机线束夏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汤。此前堂颇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棠,2010年又因手刹故障而被召回速涎雾。   2012年敦伟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘿,长城V系列也在其中篡。当时缝败绵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囱脯樊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸操坞。然而憾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灿胺,更换车辆共计超过1.5万辆德滑价。  ∥魄锘埂(实习编译钙敝:王萌审稿掂类:刘洋)   免责声明版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权食蓄,严禁转载敝尼,违者将被追究法律责任阜泞态。" "  随着经济的快速发展邯富,购车群体的年龄层次也越来越低痛碑降,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肝碑、省油戌非孩,而是追求个性和时尚设计节勺到。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龚晒僻。作为跨界SUV宝瓦,它们在造型上将年轻去、时尚展现的淋漓尽致垦兴,完全符合年轻消费者的审美需要好。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吉乳,来看看到底谁更适合你弯郸四。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秋食,相比2012款变化不是很大肯列碴,只是增加了配置和车身颜色侠哗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版示,售价分别为21.98万和21.47万别。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拐鲤俯,但风格却不尽相同坦。斯巴鲁XV外形显得干练硼扩达,车身线条硬朗沁绰侧,富有力量牧狼闪,越野味很浓呜。而标致3008外形偏向都市化设计懊瓦烧,饱满圆润的车身凸显时尚感潦回叔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些极讳。   车身尺寸方面有所差异澎擅错,不过并不明显宿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)混,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巩。斯巴鲁XV车身更窄蕉臂,同时也稍长一些关。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茹险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网测吩,加入蜂窝网状格栅运动感十足迷露颅。而标致3008采用半圆形中网眉,镀铬亮条包裹显得很精致炉跺饱。两车前脸分别展示它们不同的风格哨淮,同时都包裹塑料黑色下包围饯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯价,远近光分离灯组设计炯醛,造型普通辑挎尖,配备有示廊灯混踞。标致3008同样采用卤素大灯陀肠妨,不过加入透镜蛔,不仅聚光效果好妥敬,同时美观性也不错挽细。另外耐,还配备LED日间行车灯潮女篓。   在侧面创电,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俏,比如非常倾斜的A柱褂,同时将后视镜位置后移赴陕化,留有三角窗减小了A柱盲区乘倾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢骡,有利于减少磕碰的维修成本钞时。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镜,注重舒适和静音性细履庙,双五幅轮毂很有张力鸡。相比之下骋京锋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棋馈继,与黑色下包围搭配运动感很强烈姬昧羡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氢晶,同样注重静音和舒适性钢固柿。两车的备胎都是非全尺寸设计喉麻。   相比前脸杏溅,斯巴鲁XV尾部更个性丧勤龄,辨识度较高遣串墒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摔,镀铬亮条的运用增添了质感恐庞粟。 标致3008尾灯加入LED灯组热绿噶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澄,但是块状尾灯造型很独特鞠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晌漂画,标致3008同样配备倒车视频影像鬼灰局,另外泥奔,还配备前2/后4颗雷达探头翅箱。" "  在过去的一段时间里欣拴,赋荩克斯当韶溜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皮。时尚动感的外观递、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捻,成为了年轻人群青睐的车型剃绊杏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型委雹,科鲁兹掀背车则是新进的一员剐,它所要面临的是一场“无言的战斗”滇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昆凉勒,但却带有美式车应有的力量感坟归,总体来说它的设计很适合国人的口味砷筋迹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冗涡,其三厢设计有些过于保守检,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间境喜酬,为了能够扩展消费群体混骗,推出两厢版是其最好的解决办法惕雄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话律刻,你几乎完全无法识别它的真身骂,因为它与三厢版保持着高度的一致性郸骋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勿嚎师,很好的诠释了彰显力量感的诉求掣屯味。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匣粉畔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伎擎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉繁,但实际上它比三厢版短了不到9cm腺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多空,后窗与尾部的衔接并不生硬秸存,拐角的折翼恰倒好处纺,为尾部增色了不少汇蓉蛔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计箩,在样式上显得更加简洁靖,只是与自身前灯组相比糙脐,在棱角的刻画上有了明显的削弱栓玛。   本文导航膜具镶:" "  提起之诺炕棘伦,很多人都不知道是什么品牌锻福,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挪素叹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊。只是之诺定位于高端合资自主品牌坟坷锚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓷,那么它的首款电动车1E表现如何旦?以下文章为您揭晓拇鞍。   只租不卖莫溺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醚,包括车辆租赁僳蔡、充电设备勘察安装翁东理、车辆上牌悲、车辆投保界茅瓦、定期保养额妊驳、故障维修挝、道路救援弹般怠、检查维修备用车等敛,通过这样的商业运营樊徊瞧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吴舌靡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汹姜乖,它的卖力需要大家自己去发掘幂礁。不过在发掘1E精彩设计前暖访,请先忘了宝马X1却,否则你将永远欣赏不到1E的美离认少。其实1E最出彩的设计在头灯饲缺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羚筏茎。   不仔细分辨的话查高,很难把1E和X1的侧面造型分清坝。不过1E拥有自己鲜明的特点街,车门下很宽的镀铬饰条碎,和没有行李架的车顶尝。   相比车头和侧面猜僵,尾部就让人感觉有些欠妥了副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烈呛屋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吓桃险。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车了蛋猜。   本文导航耙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翠封刺,奇葩的中文译名骑伶、“野性”独特的外观以及较高的定价距祷玖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议物。说起野帝我们不自觉的想起履久,同样在以国产车身份进入中国之后挝麻橇,“改头换面”的法系SUV标志3008圭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庇烈息,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惰解。当然芦常,以20万元以下的车型作为主力军文巢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岁编栓。那么下面我们就来看看啤配,这两款性格迥异的德瞎、法新生代SUV之间究竟有什么差异青,各自的特点又是什么促苟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绣谎,首当其冲是价格方面的不同姆牧狄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挝青昂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痘订就,不过差距方面不大基本可以忽略拍滔视,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暑敞维。动力方面的表现也近乎相同推嚼,只不过大众7速DSG歌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些康身,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一破竭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谦报慕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰该据洁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹲蚕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺饥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景房捐仑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绘摆。闲话少说瞄冻撇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锤告墓。   这次试驾共有5个科目巧囤,分别是1.傲虎—终极绕桩荚,2.傲虎—冰雪连环钱募泰,3.傲虎—短道拉力测试羚吴,4.XV—戏雪乐园温炮豁,5.森林人—不规则路面自由行驶扫俺行。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藐纳玫,MPV表现出相对冷清的一面坍绩,尤其是中高端的商务MPV沧拿,几乎屈指可数础亮,除了老牌的别克GL8外偏,似乎很难让人想起更多车型撬晦。不过在这个还没有完全饱和的市场里恃茎窍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅督。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糕搜?这就是本文将要找寻的答案奢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型人缉鞭,售价28.38万元-33.58万元喊,目前市场上有近2闯卡热、3万的优惠幅度按逛劲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奋谴,官方指导价31.98万元菜芥凄。) ●外观解析   从造型上来说图谩搅,艾力绅算是开创了一条新的路子念扯,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑞竟,车身轮廓棱角分明诡,有着很强的视觉冲击力蝎卞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓶,此外肉傻融,艾力绅还装有一套大包围棘杜剑,颇有几分运动风范厦毋,也有着一定的改装潜力猜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感射埃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爱谭效,中网与宽大的前大灯连接在一起攀世级,营造出一种大气鹊裙胸、动感的MPV形象踞察。   艾力绅A柱采用黑色设计磐暴,且A柱的倾斜幅度较大等休,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潍偷毯,总给人一种方方正正的感觉赡粮蒂,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭痛虫,宽大的后视镜提供不错的后方视野拌梳,保证了行车的安全性与舒适性甘司。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感相痉,当然儡犬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吹,侧门就会自动缓缓打开博坤,此外论,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骏珊。如果对此还不令你满意的话板说葛,通过钥匙同样可以彝钡茫控侧门叼付糯,确实有些高端大气上档次嚷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趣呢,轴距达到2900mm督感炯,尺寸在同级别对手中并不占优势零,与GL8相比崎猜醛,仅仅在高度上略强于对手帮峭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势随敲篓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计美,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掀。整体线条依旧硬朗琼扇,尾灯加入了时下流行的LED元素贡骏,为其增添几分现代气息棺帝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靖,人们购车的选择可谓越来越丰富洛案,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孙题,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凸层拭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5写,他们能够碰撞出怎样的火花蒂刨糯,请大家继续往下看蹋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粗彻叙,由于这两款车型出自于统一平台打造戌放,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亨石,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啸失呸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题目,你可以说它带有侵略性滔,或是富有运动感透吝篡,也可以说极具视觉冲击力呻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呵僧香。而K5也应用了与智跑俺士、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钵须,使其拥有了明显的家族特质付。   运用Fluidic Sculpture的设计元素体,极力打造出时尚与动感的流体车身俗常,在驶入眼前的一瞬之时瓢蜜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象净圃。前脸的线条设计十分紧绷欧败割,大灯组与前包围向中央区域靠拢龚丹,展现其动感的一面裙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痘糕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱,抢眼的外型加之迷幻的光线兜炕开,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膳入。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着航檬忻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绍艘。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚂,灯光的运用也颇具科技感兽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性难,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步承。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虱,显然这种的夸张设计擒悔,使我将其列为变异的种类签骗校,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碴,多折线的应用也使尾部更具立体感北,同时对于运动观感上也有显著的提升禄睡辉,由于K5搭载的不同动力总成莲党,2.0L车型配备的是单排气设计琶浆劝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盼。   轮毂也是一个变化的重要部位篮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恐苔。根据配置不同溪蚊陆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簿诉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湿肉,该系列轮胎偏重实用性迟。作为索纳塔的尾部你合,基本没有大的变化檀界解,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吨韩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趟谱。   本文导航酗:" "  每到年底别反律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾时臣冻,地点也大多选择在北部寒冷地区揩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔼遣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偏份。在临近春节前夕握徊缴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淖。   延伸阅读啪对:   之前跑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间途羞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读为贿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芯部胃。   酷威采用的是电控适时四驱系统阔仙,中央为多片离合器镶提,由电脑控制来分配扭矩蒋布,车内并没有任何切换按键米挨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动切,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窍,如果想要挑战一些极限的路况的话委沸狠,酷威还是不具备这么大的优势的和本钳,因为不具备限滑措施羚徽,至少在脱困能力上会有限制性损传迪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亢铅,采用全新发泡橡胶技术授捐,具有更加粗大的排水通道哦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沫抢,冰面行驶性能更加出色镶懦抡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佛啼幂。此外璃橇叉,中央多重“Z”形花纹浆末、针孔沟槽设计敢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兔,最大功率206kW/6350rpm登聊,最大扭矩342牛·米/4350rpm靛从,在目前的大切诺基稍冻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牌,但是会有不同的调教棚匆倒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辩掸遁,我一直在想取侣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饯阜十?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV森,我觉得这个可以有亥漏,至少不会和其他车型有太大的冲突侨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臀瀑,路面上的车辙也是压实的积雪吵宦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棵地。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冠催,只要不是过激的驾驶行为凑疮,基本不会出现危险状况抱纺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酒,建议最好将挡位切换至手动模式矮勘桓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勉,这要比才刹车安全的多试旧抡,这中方法同样适用于其他手自一体车型缆。   本文导航剿烯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢该磁埔、充满艺术色彩冻,或者是有着一些与众不同的操作模式冯炉池。而这辆2008则告诉我们份,一旦法国人在拥有自身优势的同时然,再把务实两个字加进去搐,那么可能会让其它对手感到紧张喝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注武歧: 由于本次活动仅为简单的静态体验胖庆,场地和车况都受到一定客观因素限制椒谜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分附,至于其他更多相关信息乾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上背搅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噶特,作为首款引入国内的小型SUV拨毒芳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贝垢眷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舶杠何。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仓喝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氓蹋,对消费者很有吸引力酒。作为一款紧凑级市场的生力军车型习秃宫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撼复。   观致3共有6款车型胺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掳,售价为11.99万-16.79万元区间廷骑瓢。因此嗡柬庐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孪哄嚼。对于中国的汽车消费者来讲茬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喊土。要知道自2006年上市至今钵贿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬囊。那么焊岛,作为一名后生的观致3欢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哩氰赁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摄抬倾:16.78万元)来进行比对面囤。由于两车的售价只相差0.01万元忌努屠,这也令比对的本身相对公平一些派。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骄围路,我们测试过高尔夫7顶配车型诡考傲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粱款鞋,跨级的配置也令对手望尘莫及握劳。但这一切扛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蠕搪体、最需要的因素摹。对于高尔夫这样的家用车舰,在使用的维度上做到出色心,才是它的本职漂呕锋。今天梁牡田,高尔夫7又来了伙嗡付,这次是全系中价格最低的1.6手动型裴慧。动力称不上凶猛双,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桓同窟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艇殿坊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辟,必定有些硬实力姑囱试。空间满足舒适乘坐办、常用配置齐全婆,动力也能保证提速顺畅哩。但对于这一类的畅销车碗磋,最重要的是它必须耐用喉棉,不能隔三差五地就往修理厂跑必诬,也不能冷不丁地出个大毛病考睡。这么来看妥泼渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炕改诚,故障频出圃,这点很难让人满意混判昂。毕竟煤,大众车能在国内打下当年的民众口碑死弓卞,靠的是皮实耐用的品质潘常。在我眼里签帆忍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绦黔省。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撕,高尔夫7车身长度增加56mm讲橇魔,宽度增加13mm浆,高度减少28mm逆信。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稠,也更显扁了健。   如今梧拜才,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婚泪辑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炕济桶。这个配置的增加膘,为日常使用提供的便利性还是很大的试揪双。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夺拱,要知道傅耄克斯艾、英朗等竞争车型都是16寸起步了堕缮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朵尽蒂,这套胎居功至伟裂呵琼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浦巴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竟毋愧,如果您拥有过高尔夫4党惋、宝来或者帕萨特B5的话餐,您一定会理解我的意思氖矗喀。没有复杂的配置娥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烘,瞬间就能上手匪脖。这一切都似曾相识僧。   在1.6手动版的高尔夫7上贩,您看不到任何高端的娱乐功能烤窃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone软草,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限能密杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顺蓄毫,但我认为这并不影响操作便利性竞,最低配车没有大屏幕很正常督。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踢任,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逻,车辆静止起步平顺性不佳继,油门给少了刹车不松开仿,油门给多了又会猛窜瓣,让人抓狂镭票肠。但今天这台1.6手动车型奴饲,上述症状全部消失驶此唐。起步轻给油即可卿及,电脑自动调整喷油量村,使其转速稍稍上升碎擎匆,令发动机不容易熄火骑朗,等红灯磋、坡起都很方便蹲韩,使用起来当真比顶配的舒心多了惊控褂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纽豪鹊,让人捉摸不透绅默蓖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陋,用料优秀被认作理所应当得。在数年的成本控制下谩许险,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冬渤斥。对于大众汽车而言毙缉,这样的结果也堪称可笑了弯就。   没有真皮座椅弛停肉,您会失望吗蝎瞬?我和同事们都不会借舶。我认为从适用角度上裤,织物座椅与高尔夫更搭诺。这套座椅的缺点缸吴,在于椅背调节起来很费劲蓝甩泡,而且要是有个腰部支撑就更好了墓。纵观高尔夫1.6手动的配置陋拢,我认为作为最低配车型闯苛,功能简陋一些并无大碍渺扫,该有的它也没少抠节峭,并且绝大多数的都还好用花恨,如果您是为了舒心实用坎,我觉得它能满足了场。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苛毋,对于购车需求的国人来说床,一款看上去体面怀斜穷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涎,只是碍于可选择的范围有限巳俗,但凡有一款出类拔萃的新车型团臂心,必定会迎来极大地关注毒。对于25万中型车这个级别幸夹,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙莺ぢ荨,而福特全新蒙迪欧的到来频,分走了不少的关注度梧,选迈腾还是选新蒙迪欧辑,对比一下就会发现澄慧储,挑战者颇具实力浩纹豪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韧,售价24.28万元饭馅渭,和迈腾 2.0TSI 豪华型奈,售价24.78万元点,均是各自车系中的主力车型刃破陋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车期贿,兼具个性运动和居家商务需求蹬芳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汲毙啦,极富攻击性滩稠己,对年轻消费者有着很强的吸引力试矫瘦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犁骋悼,入门的1.5T也有不俗表现舵阶侩。   现款迈腾严格意义上上讲壳,只能算是半代升级恢,是在老款的基础上升级而来桔唱。迈腾整体延续上一代车型的设计潍戒,符合国人的审美赫辖铰,经过加长的车身汤炯,带来大空间的同时祭酪,提升了行驶稳定性及舒适性妓玩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稍借,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绿且淑,轴距达到了2850毫米亢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夹散歇,整体比新蒙迪欧小一些卢卫,即便是经过加长螺策,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裳课闯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惕谩牧、加热栖澈、折叠饱俏、记忆 电动调节寥却鼎、加热顺贬、折叠坞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎透蜜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氖茫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盘,不仅科技感十足充,还具备随动转向焊蒲鲜、自动开启等功能欺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豢。天窗糯蔬扩、全功能配置的后视镜等惟红惯,两者处于同一水平恰绿栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抒凤,对称的T型中控台中规中矩挛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弹扒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跺枪,主界面被平均分为四个区域牵,分别显示电话附皮、导航漓、娱乐和空调四项基本信息裙聊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偏孝、6碟CD等配置汲世季,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膜,迈腾更像是上个时代的产物钒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肃厂犬,相比迈腾的2812毫米兄,略占优势淮,但二者在乘坐空间方面捶围融,都已经足够日常使用拖皮窜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑老,满足于舒适和运动的双重需求瞪籍统。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钉壤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸵锑、方向盘换挡骗,以及原厂导航等配置轮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置番。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统核。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吴,最大功率178千瓦畴牵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脸惩,平顺性和换挡速度足够出色獭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悸来,最大扭矩280牛米北溪告,匹配6速双离合变速器桔。当年迈腾这也算是黄金动力组合良丢,但与新蒙迪欧相比宿,参数差距明显涎。   保养方面懂臂千,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逞掸炼,建议日常保养周期为5000公里左右乒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郎闯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酥韧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伴茄牢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孩少竟,之后保养周期为1万公里瑟。小保养的费用在600元左右皑惯,需要更换机油机滤稼蜗,大保养的费用在1100元左右靖,需要更换机油三滤苯文。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侧寡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坟,相比迈腾潍扔蔷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愧惹,还增加了头部气帘和膝部气囊络甭。并线辅助功能也是迈腾所没有的栖攫。   点评送:不可否认毛反棵,大众品牌进入中国市场多年蚀氰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型立亲漠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烫潘阿,无论配置水平还是动力系统慧斯垒,都已经没有什么优势了杭课柔,抛开迈腾一万多的优惠瀑抹铺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婚畦抹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狮:本文仅代表作者个人观点五慌,与环球网无关巩撑般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜,对本文以及其中全部或者部分内容栋芜涎、文字的真实性抠、完整性客途、及时性本站不作任何保证或承诺溜瞄,请读者仅作参考皆,并请自行核实相关内容厢擒授。" "   “北国风光居料,千里冰封洼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隆悄巢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茹热票。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘦涩,对途乐而言这不仅是一种新的考验艾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妓逗抄。 外观结:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翰耽翻,想必对于多数人来说午,它的名气比兰德酷路泽小很多材,但并不意味着就要比竞争对手要差剂刺。外观方面途乐外形实在太大了馁委,有点圆头圆脑的感觉惯艇,比兰德酷路泽温柔了很多桶,缺少了一些很“MAN”的元素家韭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谷订怕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋晚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浪嘛扛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罕茹。中控台看上去很有档次能,各类功能按键排布也十分清晰嗓墩、合理侥渐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慧联,完全遵循了游艇的设计风格鸥溶奥,宽敞沤、舒适陵、豪华污蹦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娜。   小结统糠奶: 从外观内饰的整体表现来看眠,可以说途乐是一款成功的车型徊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题相斧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钒,如果“沙漠之王”远离了沙漠女梢碑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色河,这也是我们大老远来到这里的最终目的回寐怒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讹摩,人们首先想到的通常都会是奔驰效聪、宝马迹捌、奥迪馅秋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溜迹华,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漆冀。但是说到文化的话溺测,就不得不谈到今天的一位主角厘袜,捷豹XJL迁芳。相对于奔驰这样的全能贵族来说核蹄合,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置交地啤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抛楼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢群及屑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锋。   作为进口高端豪华轿车肉貌,相信奔驰S级大家都比较熟潜,而捷豹XJL依旧比较陌生芬扮,捷豹作为英国豪华汽车品牌权肖,也有着将近百年的品牌历史糜房锌,虽然品牌认知度不高慈,但这头豹子可不能轻视炒涎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桓讥,价格都在120万左右瓜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力测收。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳,其实捷豹和奔驰早就杠上了猾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新府庆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观价奸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜗盾,你一定记得去年上映的《007糕破舶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伍梗,没错就是捷豹XJ铆迫拿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芳,里里外外展示着它的优雅与稳搅悍馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叭绅轻。   无独有偶歌躺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丘昏糠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裸,虽然不是目前新款的S级刹谷秃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吗讹。   言归正传坟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气红,不过两者的风格却截然不同湾崎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夹嘉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重措,在当前时代也更加与众不同烘钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸽膜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虏涤,的确奔驰S级是同级别标杆动,外观轮廓延续了上一代蒋沤,细节之处更加富有科技感侣款,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葛番睛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同特虫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蝎糕淋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度极范桓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沟挪,比XJL更加强势携耽迸,这就像两个高人屠输,一个低调一个高调而已泛甜阜。   大灯的造型也风格迥异度,XJL的设计更简洁橇勺翠,内部采用传统圆形元素都露,使得其眼神也更加专注线媚屁。而奔驰的大灯设计更加时尚踞乔,内部流畅的菱形也较新颖欧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED标,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搬,光前大灯就使用了五十多颗LED酥倘既。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾担辰娜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刮敦崎,更加沉稳荡抬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讹,但硕大的车身同样沉稳逝痉墩,硬朗的线条也更加动感篓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哪拍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出去裤对,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊耍蔡,这也使得XJL的车尾更稳重吉,而S级更挑逗人狸。   尾灯的设计锤茸,捷豹XJL采用纵向设计恨年,并以车身腰线融为一体葡狈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过槐,整体轮毂简洁不繁琐设戌社,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硕撑,内部灯组造型是一大亮点鲸,点亮时相当好看连醋够。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磺贾,并没有过多的修饰悲欠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艘锌脾,就如同一件高档西装多,某颗精雕细作的纽扣就足以膘狭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坪咕痞,相比奔驰大气的轮毂人,捷豹XJL的条幅更纤细瑰缎,并且在条幅样式上也更加精美和运动省。尺寸方面XJL为19寸赤邵,比奔驰S级的18寸也大一圈看里,轮胎方面同样为245宽度骄荚,不过与奔驰前后同宽不一样吵形,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275联拟通。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岔挂共,并且作为一个自主品牌妻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巫衡,旗下的GS5嗜钾踞、GA3邢赦式、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐儒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骂炽泊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驹挞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怪空,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴淙取,由于试驾人员较多搪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裂恋篡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乘摊。   现场测试场地为两个圈形场地没,两个场地项目都是一样的谷妥,可同时进行两组试驾弄,场地提供了直线加速廓识、紧急制动边累、蛇形绕桩鹿拾浚、麋鹿测试四个项目码浅截,可以说涵盖了大部分的性能体验此铃。当天试驾温度为零下十八摄氏度乱壳美,这样寒冷的天气砷沟,面对半冰半雪的湖面需镜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夺澜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豹抽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下健,TCS系统介入墙,防止打滑的发生刀味。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢双抠,最大功率该:90kW(122马力)/6300rpm狼,最大扭矩琳:153Nm/4500rpm酿。而这次试驾的车型中没有手动挡钞使沽,均为4挡自动车型阶款绞,动力表现可以轻松满足日常使用需求物熊。   起步于加速初段油门如果踩的过重哀,TCS牵引力控制系统会即时接入矢萝假,并且自主减小喷油量沸,从而避免轮胎打滑谰,这一点上GA3与GS5表现都不错家灿浚。加速至60公里每小时后鸵涝督,紧急制动变,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喉帮脱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抖城,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停樊,未出现侧滑速。   本文导航蹭擒:" "  提起中级车蛔拿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞠贝。但要是预算有限雾炮,面对这两款车型还真有些底气不足略,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邪倒。好在现在中级车市场一片血雨腥风门句,改款K5已经于近期正式上市葡,延续了韩系性价比超高的特点衫妥狡。这次刻恒险,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴哺贩,让您的购车选择更加丰富诬拭。   没错间,此次选择的几款车都在18万元区间内哥。而且颇为“巧合”的是扩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合累泉仕,也堪称中级车的黄金动力之一旱躺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胶泄啼。既然如此杭花司,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雌炬咐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份即,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缔汞,动力参数有小幅度的提升岸伪么,燃油经济性也有一定的提升掳碘萍,但依旧没有给人留下深刻的印象祈户傲,尤其是我这个09款嘉年华的车主拾哨。如今杏芳推,在配置依旧丰富的前提下晶,它换装上排量更小彻冬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机认,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姓蹲,这一次似乎有点看头了弄沁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赴,它的来头可不少蜡百传。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萍纬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翁焙频,可谓是福特的明星产品仆懦撂。我得承认这些奖项来之不易侧,但我更关心的是括,它依靠什么亮点来获奖款孟卑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性料凯,震动及噪音抑制能力如何寂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现换? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前家炔衔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谭夹师、涡轮增压以及进排气可变正时技术凯捞。在这些技术的支持下臼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衅。反应到账面参数上闺涩,它的最大输出功率是125马力衬,最大扭矩达到170牛·米涪仙涝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形提炉。   另外扳梗韶,福特也针对其三缸的结构特点圣,对发动机的震动酬、噪音等方面做了很多优化和改进匣滦瘟,比如喷油器及油泵柔性安装现阀考、皮带润滑闺拼瘦、缸盖上方吸音泡沫等等贫方。为此香,我先后做了两种情况下的简单体验汾:1茶回、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阂培豆、在静止的状态下浅闪地,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上派锑。经过细心的体会和观察后冻,我认为结果让人满意卧汾扭,发动机的震动轻微扒藕赡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摆羚,但也不大碍事啤贪。事实上膛乡桐,即使我细心观察涝肝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别下泉救。   看来之前的担心有点多余科,还是直接上路试驾更加实际病亲怕。它的电子油门响应依旧很灵敏藐扭逼,轻轻触碰油门踏板苇习,发动机的转速表指针就会活跃起来讣。幸好油门的调校比较线性康,分寸拿捏得体独冈贪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累供辨伍。同时介硷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感石,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卫樊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颁臣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瀑。即使在低转速区间说响稿,发动机的动力输出也很活跃滤虱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苟。同样受益的还有动力输出的持续性跨料,在试驾路段里面有不少的环城快速路脱骚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桓骸夹,而且整个提速过程顺畅自然悄谎冒。只可惜受道路限速的制约茧滇,未能继续把速度往上提黔腿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲍题,升挡动作迅速蚊庆材,在D挡模式下正常驾驶沸擦懒,1700rpm左右就会立刻升挡戚碧耽,让整个加速过程更加顺畅自然秆。然而叭,在遇到拥堵路况的时候胶耿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亮懈劲,幸好并不是特别明显刻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹲挞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好间蕾,除非你把油门踏板踩得足够深瞳单,否则它不会轻易降挡捂喝。   变速箱切换到S挡后抖叭,油门响应速度稍有提高藕潭,而换挡转速则提升到3500rpm筒酚淘,动力输出表现得更加亢奋蓝荚。味道对了骨,这才是S挡该有的特质哨付,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沟甘。当然汉盗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磷秆浆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坟,至今我仍然未能适应妒。   其余部分与老款车型基本相同端,方向盘的转向精确鲍、迅速送,甚至有点“贼”氦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屋辱档,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烩敖,对车身的支撑力度足够倘环情,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞杉随,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔑佛闭,同时也确保了车身的灵活性融。但面对减速带这些大颠簸时匈隘稗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牧喇。   在动力水平得到提升嘛任、操控感被保留下来的情况下酿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腔嵌参,开起来更加得心应手存,也更加有活力灰随。这点值得欣喜勿,也是嘉年华的进步谩蕊。当然设刚秦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方京,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音素,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色高漆钩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戌,不过众所周知伞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台透动,而是换装了大众全新的MQB平台纫袱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拔架扛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道碗习,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钮温,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汉。   首先我们先来说说平台靠好,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台库撤少,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剖睹,PQ35血统也就不在那么纯正雇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台插。   平台究竟是什么洛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恨疚灭,它们会采用共同的零部件茎,采取相似的地盘十缸、车身结构情寡、形式结构以及相近的生产工艺协、轴距等幢,以此形成车辆生产的一套完整系统航无,平台生产的战略是当前产品在开发中灸空,最流行踢、最科学屠嘲眠、最节省人力鬼虫、效率最高的一种开发战略凶。因为对汽车厂商而言裙,可以在有效控制研发资源吠办、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撮,并看看它们之间存在什么差异妻胺。   PQ35中的""P""代表平台芭糠鳖,""Q""代表发动机横置撩剑,""3""代表A级车凉触渡,""5""是指第五代琶梅欢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涵,采取相似的底盘狭、车身结构轰谋、行驶结构墓杭、相似的生产工艺以及轴距等杜糖。由于研发时采取了已存在的""模板""露熊畅,不仅使车辆研发缩短了周期炉踌,而且共用的零件大大减少了生产成本妓茸熄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棠垒荤。采用PQ35平台的在售车型有途安幂乓突、开迪焕、SCIROCCO痞弦灰、奥迪TT痪胳、A3妊贸、斯柯达明锐等车型吞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞常:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朔、大长度激光无缝焊接虚柿、双面镀锌高强度钢板宪问、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等博,但如前所述馆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赊。   MQB睦衫眩块化平台是大众最新的一个生产平台潭,也是此次第七代高尔夫使用的平台歇翰贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劣惰,并且可以共享比例达60%的零件乃笨,包括同样规格的发动机俏费假、变速器等围铝。MQB平台的推出谈,将会取代过去的PQ25萌帕、PQ35和PQ46等平台沫睬喉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性局,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佛得仓,不管是传统动力砷、电动和可再生能源动力氨喷,或者汽油机蹄钢、柴油机水啃额、混合动力系统苏欢、纯电动系统鲸、天然气发动机课欧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泻嫩。另外活缄巷,MQB平台还可以对轴距楼堵、轮距殊壤危、前悬和后悬等部位进行调节辞。另外此平台可以生产从A0级竞供、A级到B级三个级别的车型沤。这是PQ35平台所不具备的褐驼闭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惋池崇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恭居乾。相比几个欧系对手伪,宝马的动作显然慢了半拍梆骄,继5系旅行版之后串,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贪舱。当然有时候来得早不如来得巧化勃磕,只要给足了诚意媒八毫,迟到了也未必没糖吃么坤辫。   对于3系旅行就是如此僧惊,在它到来之前懊岁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锻玛,作为后来者库,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哩骆稳,就更需要拿出浑身解数了驹播穗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悸,下面就来看看它究竟有何能耐摄福。   还是从外形开始说起播筏蓬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘东魔,其底盘代号为F31炭哎,依旧是标准版轴距江:2810mm双呢捅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讣,这仍是个相当精干的长度壕盎,车身“三围”基本和三厢版一致目吗雷,只是由于行李架的关系魔祭,车身高度小幅增加了21mm电堪。   我们测试的这款328i旅行版吵,还搭配了M运动设计套装瑞抹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攻莫,闷骚的感觉立马出来了暑普履,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泌门睦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雹啤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宿偿鸿,这和旅行车设计的初衷相悖性。选择18""则刚好合适毕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)少捶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点希燃,用一句流行语来说就是肋:低调奢华有内涵鸽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠祥,从这方面看裤深,3系旅行并无太多亮点瞧淖,车尾的造型显得有点过于刻板体时,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已始泊。相对来说并没有对手做得那么出色惟,V60和C级旅行在设计上的看点更多怖话。另外胚际,虽然采用了M套件工,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垢却,看起来实在是低调过头了退。   外观总结蓉巩盘:如果你是3系的铁杆粉丝某悼,但又不愿自己的爱车烂大街凹柒休,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诗虐,低调中透着股狠劲儿戒口,闷骚人士的最爱人。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暖贪贬。但俗话说呜挫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道身圃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膏江,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何居氢剐?   车型的选择方面隘假屡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苦脚痴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机来未。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸械几恳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘁练塑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酒惟秋,再辅之以保险杠的少量镀铬孩手,前脸看起来一如既往的简约和低调辞。车头多条轻微隆起的线条形井,包括引擎盖上也是凹凸有致品,则让低调的前脸显得浑厚有力陇花忿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拿零刊,外沿继续使用镀铬装饰蒂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拈欺,也更容易让人接受捎浚疟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旧粱沤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剿,一个氙气近光灯卉,一个卤素远光灯录玫,外加环绕半圈的LED日间行车灯参歉,没有任何花哨的设计扯,注重实用陵。而作为玩灯行家的奥迪泻辜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梁,配合上单颗远近氙气一体前大灯泡,杀气十足驶改蛇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绥吞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纫,看上去随时有往前冲的冲动匪哗司,非常动感和迷人洪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雄竞,看上去从容而又优雅地,有点儿荣辱不惊的味道鳖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狡信,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壕力戚,毕竟走的不算是一路的风格了畴朝篡。不过狼葱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了入炒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腐惫圈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别青嚎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秤,变成了矩形倒角式的设计酣才,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盯芍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计实盎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烤横。   尾灯方面缮抛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型取沥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看文阂能,而且LED元素的缺失也实属不应该歧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酥共扒,低调依然是奥迪的责任弛光敬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唾笛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎突。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凛霜封,一个拥有超过半个世纪历史嗜偿桑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌答零怖,“男人”盖谦庙、“硬派”宛敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廖驹羌。一个如此坚持传统的品牌来堕痘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娥,这对于很多人来说是难以理解的事实星八吭。坦白讲筷,一向不以貌取人的我细楷,霎时间也很难理解Mark T. Allen钾浩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熔。无可否认眉嗽年,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尸底箔,也必然成为人们茶余饭后的谈资聚妮,但是就只有外貌是这样吗凭?难道它没有Jeep的传承狠?这是我最为关注的问题矾黔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郸傲畏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜂谴。由此可见赣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赶衰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怯广。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缄,首先必需要有一副好的底子膛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纷檄礁。根据越野性能的高低嚎,依次有Active Drive I光、Active Drive II和Active Drive Lock三种勃伴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版递,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统并骗控,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脆夸火,并且还具备后桥差速器锁止功能榔酞,实现左右车轮50:50扭矩分配搅烯雇,攀爬能力自然是三者之中最强的戊檀。   除此以外赖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矮皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稿澎、28°的接近角舍、32°的离去角匹咳、纵向通过角23.3°花、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烷死,要罗列出来的话其实还有很多青胃眷,但越野并非纸上谈兵胳鸵忿,要真正体验到它的实力煌劝,还是得把它拉到荒郊野岭粪操咯。   挂上低速四驱挡挡父、开启后桥锁止以及岩石模式廷,稳住油门就往上爬抬扫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炯酬苏,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂戳介,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抡胖。继续往上攀爬瓤,一切都比较顺利滑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伐侠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舰坊。在遇到交叉轴情况时动竞睛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卸,配备了后桥差速器锁止功能的它茂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匹,就已经顺利通过世虫。   这一次越野试驾垫,它的表现我完全没有惊喜霞魂秤,因为一切都在意料之中守笨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了客薯。毫无疑问搭粳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酵,也同级别的最强赦诡位。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醋哀梦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崩存缺。坦白讲梳凑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吨暴。" "  在国内的SUV市吵姆奖ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誊墟屑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颗,正因如此北,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炔瓦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薯龚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪豌。   说到大空间纤霜、七座设计彩吼洛、配置丰富的SUV纪兑摧,北京现代全新胜达是其中的表表者疤党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岸馁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港脓伙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且碴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垢孪狈,下面我们将对这两款车型进行对比分析柑练。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向细,设计上中规中矩哎屋棉,采用了哈弗新的家族式设计元素俏,这一风格将在整个哈弗系列上普及疾井违,代表性的设计元素有屎羚幢:大尺寸U型前格栅窗碾,粗壮的镀铬横条格栅壬,时下流行的“X”型前脸铂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顶誊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤亥豹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磺齐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磨壕抠,再辅以造型锋利的大灯灯组弊,极富视觉冲击力奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滇郊储,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾凸钨。" "   源自逸动平台的CS35墩星,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酿块擂。凭借欧洲化的时尚外形设计蒙,相对精致的内饰做工晌垮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矩。此外刊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酪茎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沧肋脸,进一步提升了科技感和实用性嚏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灰孩揣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型密让心,还有定位相同的长安福特翼搏须节力,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跺,涵盖了自主及合资品牌产品锭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告杭恳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钩,作为一款新生代豪华运动型轿车闻旱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系对挟宏,也成为点燃这场战争的导火线溺勤。而上市之后烽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盘孪,可谓是一场针尖对麦芒的对决年。那么除了运动性能以外骗砍,这两款车型的综合实力如何呢视害栓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爆。   虽然说是ATS是一款进口车型虱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孔险甸,整体售价和宝马3系保持高度重叠疆堕快。从定位和售价来分析贪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钡码,两车售价分别为43.80万和43.60万抬丰,价格差距非常胁┤荨,有一定的对比价值低希。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车登合敲,但两车所展现的运动风格完全不一样股。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倒菜,车身线条锋利瞳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扩,同时也彰显了力量感玲损。而宝马3系显得内敛一些靛蜡汗,经典的""双肾""前脸造型沏扔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色集辣拈。   作为凯迪拉克家族最小的车型咀辽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杉滦,除了长度略有优势外亲,其它尺寸都不及宝马3系肠录畅,在空间上可能会有一些影响墓。不过没有关系嘘补,作为一款运动型轿车妊,小一点也许会更加灵活乔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吨忿陡,经典的造型更容易接受蹄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26法苏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遣办。   相比之下笨将唬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力揉遂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妨海,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足微。   两车头灯布局不同脸怕抵,宝马是横向设计繁盆,开眼角大灯我们已经非常熟悉点。而ATS为纵向布局歇叫懂,造型更加犀利抬仁认,同时采用的是远近光一体设计帛脱。配置上都采用氙气大灯滇涸漓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能单将,但是可惜没有前雾灯涡紊。   从车身侧面来看磺实,我更喜欢宝马3系眷素,腰线更加锐利皮,营造出了运动型轿车的动感效果敝芳。而ATS侧面饱满厚实你甸,典型的美系车风格拾。   两车统一采用的是双曲率后视镜虚吧,并且带有电动折叠和加热功能硼酷,同时集成了LED转向灯刨,显然宝马3系狭长的设计要更美观仕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阮,警示效果有所提升赤扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凄戊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迸吗跑,双边双排气管设计也展示了其运动气质凯申磷。相比之下煞拿,宝马3系的尾部显得比较平淡摧,家用车的造型在气势上要弱于ATS兼尝温。   轮胎方面史坑烤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎分,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18武,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尉,都是偏重运动性能的选择曙挡。" "  提起东风日产天籁沉缅厢,人们往往都喜欢用舒适糖、性价比高病、省油这些标签来为其定义膜。的确角,作为日产在华销售的顶级轿车炽涝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帝到矛,在中级车市场中处于上游位置巷慕。不过这款车型的加长行为备搭脖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念态氨,天籁公爵倍脆魔,虽然是天籁的加长版本歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澳梅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手却立,挑战更高级对手闲敌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力题须。   25.18-29.98万元的价格区间蓬瘫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晨蹦孙。相比同级别对手雅阁诡帅、凯美瑞推磊司、迈腾等热门中级车腔勤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗜率,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喘梳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氯浚丰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颧偶备,在提供更多给消费者的同时唇,却并没有在价格上表现的有多高调粹讹磨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘛譬唇,但是通过对细节的仔细端详锌笺,你还是可以发现不少变化之处驳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素培,但是整体风格上却并没有因此而变得极端把我氰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岁棵驹。   5003mm的长度与2900mm的轴距刨叉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平词额,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm试。而与豪华品牌中级车相比较柏融,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm年菜埔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慷蹄票,整体协调感还处于平易近人的水平魔。   本文导航罚搂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闭苏丁,数以万计的人们加入了摇号大军惭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凶凛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咕秋,一步到位的想法也被大家普遍赞同厂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丸,强劲的动力慧盟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜憨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篱玛,它们的价格和配置都比较接近哩筐鳖,下面我们一起去了解一下辩昧凰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庙桥沮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灰:15.98-25.18   推荐理由剁疆:大气时尚的外观薄歌胖、配备豪华全景天窗幸、全新T动力以及较高的性价比绷寞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计际,采用了起亚家族虎啸式的前脸项隧苦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褪萌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大割邯托,能够满足不同购车消费者的需求蔬蜕,值得称赞的是赎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踞闷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疾碴,在同级别车型中也具有很高的性价比赡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼎秒兴,自从彼得希瑞尔来到起亚后渭脾檀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸案蕊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滩,大大提高了起亚车的辨识度蔷。熏黑的前格栅看上去更加动感檬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利飞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韶庭菲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚏悲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孩,并且兼顾了空气动力学耙凳克,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足簿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凌奶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骚桶翟,LED光源看起来更具科技感未较。   新K5的内饰进行了小改动佃,用了和工艺均有所提升九庭钱,三幅式的方向盘也进行了重新设计甭箍骏,看起来更有质感惹,使用起来也更加方便艾健篮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屡寡,也提升了整车的档次感培,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔷钳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碌,A柱倾角也随之更大锑笔,对于一名1.82m的男士来说涤簇芥,头部空间的局促性很明显斑,通过降低座椅高度后倍赔乒,驾驶视野也受到了一定限制肃虱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琉,同一名人员在未调整前排座椅后灵供碘,直接移动至后排乘坐矢首缎,腿部空间十分充裕颁壁,而头部空间也在可接受的范围之内卜驾。总体而言豪十,如果想舒适且安全的驾驶K5钎瑰,并不适合个头较高的人士冯坷侩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机错洪,最大功率180kw裙铣茄,最大扭矩350牛米硕,搭配6速手自一体变速箱楼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恳闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肯吐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩公遣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逝洪颧。如果你听到4系觉得陌生惨鹿窜,那么当你见到它一定觉得很熟悉涣戊镶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造请绩拍,无论外形还是内饰都与3系很相像徒冠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汤剐,因为在它身上不仅有3系的影子侥技,同样也有着自己独特的光芒焕入。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沧缮,59.6-73万元的定价也高于3系鞋洁行。不过其实也可以理解顾岗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恋啸,而是想要一辆便宜些的“6系”构电。   宝马4系提供运动塘非、豪华贤猴、风尚三款套装抒境财,价格方面没有区别筐苏臼。车头部分确实与3系非常相近哦勉泌,只有前包围能够明显与3系区分出来辫怜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梯备卵。整体来看闻穷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格层纲苯,仅在细节上加入独有元素亨砷瀑。 【左充骋:豪华设计套装(选配)/右段壕翘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解入,但来到侧面相信很快就会被它吸引京敖刨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毯冒,这样的立体感是3系无法给你的泼购踌。车身尺寸方面侵非即,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短么袜菜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缝脯,轴距两车同为2810mm瑞图。相比竞争对手骸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挫棚韦。   由于定位与平台的原因荡宝胖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罕,也达到了对自我的超越纳拢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统校梢膛。尾部张弛有力的线条怂萝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酿沤。   本文导航喜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涵啤铝,2013年又有很多车型和大家见面了尼差薯,它们各自出身不同性格迥异房炮孰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狠还暖,其中原因多种多样长恨,下面就对它们的表现做一个简要点评虫唯乳,并送上编辑们的新年寄语迫骸。 东风标致3008   上市时间葱:1月9日   售价票:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城贰,法国人终于坐不住了鲜弛,要将标致3008进行国产蒋,最初还担心它法系前卫骏、超前的设计能否被中国市场接受滩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顾告痛。   不过似乎这一切的担心都是多余的缆卑,东风标致很清楚大家的喜好诽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脊抒、尾灯等部分进行了调整虱常克,类似机舱造型的内饰得到了保留蚕辆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性形,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缉爬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计繁魄。   动力的调校同样符合中国国情贝敢,由于中国道路情况比较复杂脊懂戊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亢垛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乱馁。尽管变速器的表现有些差强人意寂奔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锚痕。 为了进一步满足市场需求放哥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泞,丰富中低端产品线痛。   新年寄语模: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岛搁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冒卧广,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秤。" "  汽车除了是交通工具之外抠憾安,在中国它还需要扮演更多角色刺颗。比如涛彻,它会成为一些人身份的象征揩。也正因如此才,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氏饰涩。在车型跟随换代而越变越大的时候贤,它们还不满足扭督帝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仿讹搐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸券憾秆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炊。   从长轴距车型诞生起燎媳赎,围绕它们的话题就从来没有间断过碾风。长轴距车型的空间更大是显而易见的喷刚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膝?是为了操控放弃空间锭沧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芬嫡奴。现在培唇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脆,并且差距幅度有多大扮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拐刻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徒瑰寄。从设计上来看癌艇每,它基本保持了海外版本的特征叮从娠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厂即艇。整体风格比上代车型更运动冀隋玖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准京。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滩感帘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赌坤际,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敖惮,同时雄喜触,在配置方面也向更高级别车型看齐颊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琳屁涣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挖枯那,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渡虑唉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拣,那么实际情况果真如此吗吹奖尉?   首先伦离,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异借。将天籁停在起始位置后溅尘啡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陡崇铂。之后怪撬,向左打满方向财捆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菲幢淌,然后再次用桩筒标记后轮位置腺卧鼓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贿疮汞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锨嘛。   实测印证了我们之前的推论粳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晨,但差距不算特别明显官将孩。两者的方向盘直径和回转圈速一致始。实际驾驶时甫,除非路面宽度限制特别明显彻,二者没有本质上的差别克团藕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澄谩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘦蠕。当然陋放戏,陆军1号的尺寸太过庞大堂,算是加长得比较极致去疯。那么酬究,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迫桥?   同一水平面上雀阿县,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峭面,二者的成绩均为150毫米百。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曙嘎。   我们的测试方式是将车头正对坡道赔奠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乡烈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论写纪关。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辛骋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬城,但结果令人意外夸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倘扭辩。抛去胎压等因素的影响迹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涎倾揭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宋?如果排除自主品牌的话哩董,这多少听起来有些不切实际吧冬残,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霞蚊掣。不过这个看似不可能完成的任务躺矫怜,正因为有着咱们自己的汽车企业簇稀,才使其成为了现实匣。10万元给我逗聪,我会选择什么车呢蹦姆诺?今天就为大家介绍两款不错的产品撵,众泰T600和比亚迪S6光,它们之间孰强孰弱盼净许,看完文章之后您便会知晓暴。   4天以前铝午漆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荤颇哄,顶配不到10万元的售价俩饰娶,加上1.5T发动机出色的动力表现崩习梨、以及全景天窗尖妥、倒车影像等丰富配置的加持犯副,让所有人为之眼前一亮到。而在该级别中台,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战独沫确,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辽仙,还有着出色的销量和用户口碑迁幢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侣遣。所以今天闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型架。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沙毛囤,这款车属于小一号的紧凑型产品虫,因此这里就不掺和了艰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讣薪吐:两款车型造型原创度均不足辟。   外观造型上呵诗丧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炯竭,但相比之下祟勺窝,众泰T600显然模仿的更彻底一些撕粹拔,车头与车身都是完全的拿来主义就创,没有一点原创的元素娶迫。而单就最终的效果来说么汞,众泰T600显得圆润饱满戚法蔫,比亚迪则更加的精致显大熬枪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嚎保,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm户,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咯憾,轴距为2720mm叼,从数据上看蓝哎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妇,而众泰T600比对手更宽奇,轴距也更大残壬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凸翘建,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些噶蒂俺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎努钙醋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棺处筋,在轮胎规格上膊,众泰T600更有优势一些芯拖佃。刹车结构上挎讽暑,两款车均采用了前后盘式刹车垄。此外江死,在备胎的布局形式上弦肆,比亚迪S6备胎采用下挂式图挫,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便彻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程随粳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诫溜穆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配催,线条上显得不是很协调湘,后雨刷犯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坤烧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俊,而众泰T600根据官方的说法绰簿侮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恼。   钥匙方面入墓箔,两车都配备了智能钥匙煽千挫,并且无钥匙进入煽技方、一键启动等功能也是一应俱全仑杀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕烫恋,但质感和色泽都比较不错继挥巧。相比之下鼎,比亚迪S6的塑料感略强炬,但它的两把钥匙中写抱,有一把还是卡片式的谁,挺有档次感的森舅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匆,据日本共同社11月报道齿编,丰田汽车公司发布预测称匣卸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钎派。而2013年前十个月违看奇,雷克萨斯在华销量同比增长8%仑,而7-10月同比增长了24%功拌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斡伪。那么葛呜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伙?在这个产品为王的时代中防荡,或许答案非常一目了然裤辅磋,品质卓越的丰富产品搜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驾琉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱答呜逛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闻,而其到了2013年也整整历经了三代产品景捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侈?在这代产品中究竟有哪些新意耐惭费?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赔。所以铃朗太,在这个2013年的冬天托盯抗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT身锌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茎。   是先有鸡还是先有蛋测珐毁?这确实是一个哲学问题拦。但是对于车型换代而言挂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掀。在介绍外观之前晚够呜,有必要介绍一下其前世今生福侩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺谰唤,全车线条设计更显张力识,饱满的肌肉感让人过目不忘涟恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃驹。   第三代雷克萨斯IS淮识咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煞,全车线条设计更显张力壤笛吩,饱满的肌肉感让人过目不忘屋水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘沃携。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汰紊,但当这款概念车面世之后慰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洛揉伞。虽然没有LFA那样气动山河蘑惮,但却是可以做到惊艳动人惨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犊淳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗡版,要么从一开始作为越野车的分支顽塘,要么不经意又成了轿车的替补谩巳,但这丝毫不影响它越来越主流危甜洁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苇透。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凑。   一向个性张扬的Jeep品牌慈苟朽,一改传统的硬派风格俄唾,走起了时尚运动的路线幻奴味。不仅如此俗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辱纳什,在国内各大车展相继亮相长施,赚足了眼球伪宛桐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市评陷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫌福雷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦啤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呕:一改硬派风格芦痊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隋,在这样的大背景下伐按,自由光孕育而生睡跨。只是从自由光诞生之日起暗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娶箱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)榷帮郸,定位于介于指南者和大切诺基之间何弥烂,竞争对手直指奥迪Q5齐豹、奔驰GLK陡、沃尔沃XC60等车型韭铃,车身尺寸方面屯罚百,其长宽高分别为4624mm靡测、1859mm胜酗、1707mm荣潭铆,轴距为2719mm寇坚,与竞争对手相比并不处于下风拒酮。   既然是Jeep品牌车型锌缅勾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了节逞素,只是造型有所改变苹,一改以往平面式的设计亨泌,采用了类似“折角”的设计宏川,当然效果立竿见影掇桓,整个前脸变得更时尚也更有立体感部。前大灯的设计标新立异鼓肥,采用了大胆的分体式设计篇吐姬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”德瓷淘,氙气大灯呐挫、雾灯依次向下排列摆。值得一提的是该车的行车灯逞洪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绘浦玖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑台。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道石,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后星,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镜涧。 斯巴鲁BRZ 履镰偶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沸,采用后轮驱动平台弘适,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慑钱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苹拓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计工嚎,而外观和内饰由丰田负责够灿笺。   尽管如此龚娟,BRZ并不是“每个人的菜”缅失堪。尽管设计了一个小型的后排座椅乏奈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炊栖扣,音响和娱乐信息系统不够出色兴为波,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一构,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓶衔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仁、并且外观时尚动感的轿跑芒羚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谷卯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帽琅,最大输出功率为200马力词搽,扭矩为203牛米敖结。据美国环境保护署数据显示半阑脊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槐袒酿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惫。 ? 斯巴鲁BRZ 淌封袍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供签够四。两个版本都有手动挡或自动挡选择痊欢燎。   豪华型BRZ的售价为26堆粒渐,265美元帆,配有空调系统爱,定速巡航系统砰褂,电动后视镜熔,一键上下的电动窗巧汐兜,后门疑眩控电子锁寸悄挪,真皮包裹方向盘申,65/35规格折叠后座窖彻,HID大灯江雹碎,17寸合金轮圈擒拢,有语音提示的导航系统朔遣,实时路况警报吞纽,USB接口和车载收音机雄。   限量版的售价为28篙驾,265美元虾退刺,在豪华版的基础上增加了雾灯矮郴斧,真皮座椅猴,一键启动京,后扰流板俄,配备照明的遮阳板化妆镜寺花伪,双区域空调控制系统伦袍,前排座椅加热和后视镜加热署陕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鼎,电子牵引力系统庆伴,稳定控制系统以及6个安全气囊喝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芒刃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蟹俯,无论是正面撞击恐蹦,车顶强度隙斜,还是座位与头部保护试验仁标,BRZ都获得了高分碘茶,可以称得上是一款非常安全的车垦层险。 ? 斯巴鲁BRZ 乾身玲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩可判,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辜椽胳,加速时的推背感没那么强烈昆。不过糯丢谱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怪忱稍,对于六速手动挡十分精通胖,5隙,000转起步对你小菜一碟的话农,加上BRZ的轻量化的设计牵叭描,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埃黄跨,并不夸张的外形设计邢,精准的方向盘舱,强大的刹车和印象深刻的牵引力盎坪。   总体来说谢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廊茅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受币算。而作为日常用车来说呛阀,路况好的前提下活锌套,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多加。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品经碍浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权石沟,严禁转载袖,违者将被追究法律责任卜澜邵。责任编辑轿醋陪:李敏" "  作为一款小改款车型碗屡抄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谰,甚至在细节方便也没有任何变化仆,仅仅表现在配置上的升级讲。回顾智跑近3年的上市之路来看斑簇沤,依旧保持着其独具一格的风格蹿确,即时在如今来看府缉湾,智跑仍然算是一款前卫的SUV弊,回到3年前滩沥佩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罕萄藉、2.4L两种动力共10种车型坤,售价16.48-24.98万元沉,售价与老款车型保持一致盾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墟僵,即使它远远的驶来径跋释,你也会在车流中一眼识别出它汀棉,城市化SUV的定位倒也不特别界,不过壬汹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计告浦傻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邦敞陋。   现款智跑与老款在外形上几无二致察漠暖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意释雹商,与老款相比范,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稻落。部分高配车型则配备主动安全头枕少、前排座椅加热实、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置察然淑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锻抒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酬册炭。这些车型中包括了全新奔驰S级蔑酞、凯迪拉克ATS林、斯巴鲁BRZ裙改、沃尔沃V40等备受关注的新车赡徐惹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旗光藤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车当洼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剧筏灵:9月28日 售价区间瑰闭:124.8-209.8万元   新车点评穷: “汽车发明者涣,再度发布汽车”胯吐广。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桥凶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豁恐差,这也看出了奔驰对全新S级的信心次,从外观措淘、内饰锤关、配置等硬件方面的足够实力竣,甚至超越许多同级别车型帕腊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锭犊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肃仙寒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撩。具体来看寡媚,前大灯傲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是供,新S级加入了更多张扬的运动化元素汰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部举,车身线条延伸至尾部变得更加收敛多乓,有点类似于现款CL级的设计镶腥呻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统详默,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现了绕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外另汇匿,还可通过其控制车载设备等扫。另外欧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窟娟、LED氛围灯徐卯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椭、新的mbrace2智能人机交互系统等公逆博。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计噶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啡垂迟,特别是后排的座椅樊刮酵,高配车型后排座位为独立设计昏科,并且带有腿部支撑和按摩功能县污硷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拒闲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窖斑拐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机太,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穗寥,最大功率为245kW(333Ps)梦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佛,并匹配电动机挨贫苟,最大功率为225kW(306Ps)睬抛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耪胳,其最大功率为320kW(435Ps)鸥棺坚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沛哼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘸佰导:9月28日 售价区间莱陀狗:30.8-43.8万元   新车点评藤说报: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功避层底,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性强秦乳。但凯迪拉克ATS的到来裁发,让宝马3系走下了神坛骆。相比一直宣传运动的宝马3系唇篇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹参花。不过在终端消费市场上踏缴晶,凯迪拉克还有很多事情要做郊毛答,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爬能贾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力农钒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饱茨兔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型同。新车基于全新的Alpha后驱平台打造努辉,外观方面建辖户,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陀肃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轰,整体造型较CTS而言更加动感娜习读。   凯迪拉克ATS拥有50病:50前后质量分配核硼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酿寇癸、Brembo刹车卡钳凯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛙势。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犀、LSD后轮限滑差速器磋、高性能运动轮胎共舱羡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置师。   车身尺寸方面秀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剔,轴距2775mm笺挟化。而未来国产后贬,轴距有望加长跺,以应对国内市场还哗轨。   动力方面每豁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伟轮旗,最大功率203kW(276Ps)彼,最大扭矩353Nm卵糜藩,其百公里加速时间为6.2秒椒。传动系统方面肉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拣绩涧。" "  前言牌鸽: 在上一期文章中靛姐,我们盘点了2013年重点的改款车型莱蹬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呜故,在收集信息的过程中脓,编者发现了一个有意思的规律豪夸病,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茶春,往往推出两款冕,甚至更多巷,更像是一次新车的大爆发蒲扩,或者说是新车开发计划中的一个波峰亩,这样的车企包括长安福特恢粗、一汽大众使插、广汽本田等唬伟靡。与上篇文章不同的是蜕需,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冷煌旦,而是挑出了10款重点车型录量噶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泄取卞,有的是较为低调佬轨搔,但其实销量却很不错的实力派车型趟胆。回首这一年聘甩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庐:12月10日 售价区间翠刹笺:12.19-18.29万元   新车点评介:作为大众全球的当家车型畴夏什,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陆,是相对比较原汁原味的一款车型亩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竭,但空间的改善却更具群众基础十。从速腾的热销来看草,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型被粮七,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驴笆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敢,雾灯区域的改变也是如此乃彻翔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偿汞,也更年轻一些乡耗,少了几分柔美豹,多了一些阳刚的元素臣菲。   车身尺寸比第六代更大盯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跋疏写,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扩羡,后排空间略显局促去秽。这点在国产高尔夫7上得到改善请九,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骑府癸,相比现款车型鹃慷,长宽分别增加了56mm和13mm肆岭,车高则降低了28mm喇攀。此外焙写,新车轴距和前后轮距也得到了扩展觅酷行,轴距增加59mm汰脓乖,达到2637mm奇酱稠,使得后排乘客腿部空间增加30mm挪瞪扔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm副圈肖,而行李箱空间也增加了30L反骸,行李箱总空间达到380L居谎顾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竣鞭: 相比外观的“小改款”噬褐煎,内饰的变化却是颠覆性的拳尖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苍,并且向驾驶员一侧倾斜疥崩,更人性化将。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点端没,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咎舶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捆街顿。   轻量化更加明显擅粹: MQB平台的特质之一便是轻量化侵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大视,质量因此降低了37kg李畅,另外发动机降低40kg丁齐卫,底盘降低26kg山,电气系统降低6kg等等霞,虽然车身尺寸增加半固嗣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg达袜特,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揭详情,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果换啃钾,并且一定程度上也能提升驾控体验壕腿。 【MQB某喂畚撸块化平台】   配置全面升级省: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昂、定速巡航高、启停功能胁、第二代车道保持辅助系统碳股、防碰撞预警琅埂锭、自动泊车肚拉、胎压监测盎肆、电子手刹界计、电子驻车缝拳鲜、一键启动雾、新版导航及超级蓝牙等功能峡倾能。另外供,丹拿音响勺街柔、以及更大尺寸的触控液晶屏撅烘都,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雾输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机席胃迁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞帮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脑链伐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冠女,其最大输出功率为162kW(220PS)配,峰值扭矩350Nm秒。   主推7速DSG双离合变速箱券蕾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磕喷寥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)男魔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爆誊爆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)星哇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT书罐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窃,而1.4T自动舒适型拴芒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尉跨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磕亭巴:11月19日 售价区间标冈聘:12.98-18.98万元   新车点评摩:北京现代是2013年的大赢家窜歌,销量突破百万辆门,并且销售车型整体售价在上升攘冯禽。虽然索纳塔八的表现还算不错任谅,但这是以高性价比换取的妓沏青,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韭,外观更沉稳疾裸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沛绿,再加上超出预期的低售价抖痛尖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脸星尼。   外观方面呈缉,北京现代名图共拥有八种车身颜色晌腹酱,分别是水晶白鹤华、梦幻银拾瓣祁、幻影黑侣规碌、玫瑰红肪、水墨灰拧氯、宝石蓝从栋谦、丝绸金手、北极玉掠滩掳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巨桓豁,尤其是前进气格栅处的造型睬溪汇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔草窍普。细节方面寝,新车的前大灯设计很抢眼活,区别于其它车型馈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扦惫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岸,轴距为2770mm竿港,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畅娶遣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面首嚎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重背级,以金属和实木装饰为主痕表缄。配置方面涂,有主座椅十项电动调节虽几、驾驶席座椅加热通风记忆功能省间、双区自动空调豁腺都、倒车影像丘、定速巡航溉闷、多功能方向盘遣圈悸、座椅/外后视镜记忆功能愁岗剿、侧气囊/侧气帘隘密、副驾驶安全带提醒儡、倒车影像系统闺扰檄、转向辅助灯换唐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置店广漓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钝贺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸵蘑帝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仍蔽糠。对于后续会不会推1.6T车型苔赔,北京现代副总经理权赫东表示榔哄拉,目前尚没有这样的计划瓷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咳究参,满大街都是古艘,从朗逸上市到现在的五年来捂搪,在全国卖了一百多万辆冉铃屑,卖的这么好瘸熬,自然有这款车独特的竞争优势呸桥逢。要知道烈里,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坝菇,这究竟是为什么肖丸,很值得各个厂家思考河。市场定位抓的准聪,产品线丰富绞,产能跟得上谜,都是成就朗逸销量过百万的因素狙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磋萎骄,市场价16.59万元帕贩零。究竟值不值躲荷?运动在哪里咎?是否称得上运动噬殊?带着疑问备,一起来吧食。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峨京末、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椽,这种运动元素的表现方式很常见摊匡祈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氢,配上熏黑大灯这样的手法睡净难,而且很多还是豪华品牌在这样做掣毋钞。这样就无可厚非了贫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做千,新朗逸又有什么不可以呢湾?   运动型小尾翼缓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膏晒几,同样是传统手法斧搂谷,几乎在外观的运动性点缀上捕,各个厂家还没有太创新的方式嚏梳吭。一般些的坷雇稗,就增加这样类似轮毂晾型亥、尾翼的装饰怂簇,高端些的倘恳尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四全怜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翰套袄,不过欢骗虾,从侧面看类健,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目双凛。   相比车头和侧面鹅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皆燃翁,在说运动感之前揪,我更想说说普通新朗逸的车尾斯界,更确切的说浅扒裙,是想说说尾灯氖嗜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梗,有一点略显单薄的感觉航。运动版上姆敛井,尾灯加入了熏黑处理侵广,双出排气管也更粗壮了氖凛亢,保险杠的视觉感受也更丰富芯潦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猩悄慌。   本文导航茄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邢册贩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配博筹,即韩国的蔚山高,这里同时也是现代全球最大的工厂喇。这个工厂雇有3.4万名员工浇试捣,日生产0.56万辆车虐酿胃。   Inautonews编辑表示耻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斗徊。五年前质量提高了垒,但是外形并不美观协申剖。然而盗了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变价氛编。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜕仆苟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惕从,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惭姜。对每个购车者来说察癌坪,这听起来非常有吸引力崔拦氰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特归萍狼。   与现代旗下的主流车型一样汰匣佩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛇,整车线条从头至尾充满着流动感清。车身长4770毫米无,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦怯衫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆拿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚吭,它看起来依旧如此的适合年轻人哎。没错埔,搭载着一车的新技术之后贿钝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝翻聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吭。于是当新车到来的时候户,你一定和我一样对它充满了兴趣篱轿览。这是最年轻的凯迪拉克邵、最小的凯迪拉克靶豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镣互俗? ● 外观造型免沥浪:钻石切割风格依旧痉圈卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秘咳帘、2013德国红点设计大奖弄悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型森。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簇邯跑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霓腐凸,只是这回突摹删,ATS是完全原创的作品狈文拐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继席,轴距仅有2775mm龄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥,而国内我们则把它当成中型车萌捞,和宝马3系标准轴距版但寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩芦浩,并比它们都要更小一些巢。   前脸的造型相当干练绷呛路,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张券,而是被很好的控制在一个合理大小上放荆使,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抛讨脸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条视撑喝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吹。出于空气动力学考虑拼卢彭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冈豪,当车速高于60km/h时抄,前进气格栅会自动关闭阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潮拖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸掣慷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏嘿羚,并带有远近光灯智能切换功能芥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿鸥惩,快速亮起店掂不,缓速熄灭的设定很显档次踌官扇。再往下看荚顷,闪电式日间行车灯氖堕、大灯清洗蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片变,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纶监桥,亦或是造型需求料硕,感性的来说篓孟狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬还型。身处车内迁拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盟辨净,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邓甫。   ATS是一款后驱车犊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酪:50归琶拎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰,贯穿车体的俯冲式腰线崇、短前悬淖帘戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态线含。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讹税,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭褐梯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫌。而在规格方面窖冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡凌,前胎尺寸为225/40 R18凰蚊套,后胎尺寸则为255/35 R18牌贤闯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舅单男,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苟较苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妓丘触,至于设计师是否真有此意姜,倒还真无从揣测吠良害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和徒,实际上纬定,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硼牟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撂聘,由此带来了不错的视觉冲击感奔起吗,给后车以足够的心理压力澈,至少眼前的这个家伙一定不好对付锭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型第加,至于3.6L V6车型何时会引进旦昂,官方暂时还没有表态巳,而是否会有V系列性能车型的推出北,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼻愧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孟趟庆,我的第一反应总归是奥迪A6L矢涉如、宝马5系以及奔驰E级这3款摄孪舌。不可否认县秒惊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型是,路上的能见度也说明了这点路屉率。不过蓄涸描,随着市场逐步的被细分乓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寇灯欢,除“老三样”以外净香,也还有其他选择皇粕,比如歉款:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穗懂霉,这两款不错的“非主流”产品萝扯弟。   今天财懊侗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缉,领略一下“非主流”中大型车的风采渺汤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同途嫩,当然每,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同圈凑酶。(注歧戚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湘,雷克萨斯ES简称“ES”枚毯悲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撂,编辑先和大家解释一下“非主流”锚副侈,这里并不带任何贬义畅坪啦。从销量看旅骚侵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谐围,宝马5系9000台以上坷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簧桓须,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熄鸥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沥。   外观稗:XTS尺寸明显更大咯陇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说读两飞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邢埠赂。造型方正且棱角分明的车身造型订惶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皑姜几,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弊纷。可以说它给你带来的面子效应凛第菇,绝对超过它的价格棵串,在半年长测期间材,我在停车时经常会被问齿:这车得60-70万吧料徽钮?   相对于XTS外观的张扬岭嘿、霸气殊级裙,ES则可谓是低调簿毖、内敛很多袜宫共,整车的线条和比例都比较匀称庙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佰。   在车身尺寸方面坊把枪,XTS的车长达到了5131mm粹慈,比ES的4900mm足足多出了231mm恰酒计,差距可不邪С怠,但在轴距上翰某凉,两者比较接近己铺,XTS为2837mm哗,ES为2820mm净现,仅相差了17mm腺昂徽,至于最终的车内乘坐空间表现怖监哎,它俩也是半斤八两递。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龚,氙气大灯歇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泵店堆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豁沁墟,ES则仅有近光是氙灯熟险,远光为卤素灯泡缅晌兄。其中柬体,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局限挡筐,显得比较个性等燎。而ES则还是灯组传统的横置式席太洪。   再来看看轮毂和轮胎茅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稍毖,ES为17英寸污练副,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赎波钒,市场售价约1500元/条坤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垛,市场售价在1000元左右/条刮爽仓。可以说式,在这方面两者的差异还是挺大的帽钱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逛高痴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车频埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元波徊芯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汝揽,下面就让我们来看看他们各自的优点巧搁礁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抹馅,其他两款车均有上万元的优惠巨,但相比比亚迪秦的国家补贴乡急刺,这些优惠就算小巫见大巫了厂爽惧。目前在国内的某些地区嗽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祈,总补贴额度可达到7万射疼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茧睬。   在外观方面呵,这三款车均有各自的特点观。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骑。而本田则是日式混动车的传统样式夹,看起来非常别致痢禾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暗,非常有气势钦。   这三款车中贤施尾,比亚迪秦的动力参数最强肪废冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闯。不过要是论舒适和驾驶感受黑吻龋,锐志才是这三款车中最棒的勺邵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莫,因此它的动力参数看起来没有太大优势箍。   三款车同为轿车镣楔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梧墒,丰田锐志采用了后轮驱动桂。至于哪种驱动形式更好堆煤,就要看个人喜好了泻孝。   本文导航渡挽仙:" "  简约内敛本、安全扎实魔团、品质优良狭镜倘,却叫好不叫座癌婚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象混散。然而对于一个企业捆绩桂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翱合。为此贺恫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时表淑额,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撑碎狙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿。 亮点配置贬少炭:   City Safety城市安全系统慨捆姥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤超棋惕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浅澈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牧搐量。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桂,系统将马上发出警示并全力自动刹车菱,避免发生碰撞事故境蚂鲸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)档甜挫,可实现自动排队功能刹洗,除了可设定巡航速度虾冕,还可设定五种不同时间间隔变柑。   加强型盲点信息系统BLIS罚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阶。   倒车车侧警示系统CTA镭撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拴,如有车辆接近工,会发出警告音和BLIS警示灯哎曹吝。   FAHB主动式远光灯幌耙半,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庐卵,防止对方车辆驾驶者造成炫目及。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心念纲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棉烽。显然沃尔沃也意识到这一点豹沸苍,要想在销量上追赶""ABB""敛,国产是最为关键的一步呐徊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凡。S60L的到来肯定会对宝马3系型料、奔驰C级脸恃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战席聘庐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缔厦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沤境程? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篙鞭冷,我们今天对比的是2.0T智远版贿怒,售价为30.99万疼,而其对手同样是搭载2.0T发动机拳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摆。 ● 外观对比   从外形来看楔妒加,沃尔沃S60L给人感觉干练桶、紧凑奥星,X型前脸略显凶猛模拇汗,富有冲击力捻替。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梧辫抵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利似骗,采用氙气大灯光源倍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯率悲毋,只是少了前雾灯赁诧莆。相比之下米茂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幌,同时还配备前雾灯寝逻摔。只不过灯组并非自适应前大灯婚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萎计,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拱,确保驾驶安全曹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钵绦,轴距增加80mm达到2856mm侈弹,而奥迪A4L轴距为2869mm贤交,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势危诚冀,不过高度和宽度有所不及上。两车空间表现如何娄匪棱,请看后文的实际体验炯害。   两车侧面造型也具有不同风格滩雾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态通篓剿,而奥迪A4L侧面更加稳重槐肩棋,看起来朴实大方虐狄。 在后视镜上拓抽忱,两车都集成了LED转向灯奇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匹柏,而沃尔沃S60L则没有末吭分。 在尾部梧才,沃尔沃S60L造型略显生硬了触将,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掠蔷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谩康,同时加入镀铬包裹搂书诞,气势十足肃,而奥迪A4L是单边双排设计烧吉窝,无镀铬装饰锣努。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猾钒推,而奥迪A4L则采用固特异轮胎襄,尺寸为225/55 R16轮胎胆吾许,相比之下尺寸显得有些小了锤碧坟,同时配备的是非全尺寸备胎高钡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廊瞳,只有修补工具有点不厚道艇容吧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的签卿怠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猾?当时的网络上绝对是一片嘘声褐夏色。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哦虐,这似乎就可以理解为特立独行惋薯擦?或者说创新绣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘁,通俗一点说就是趴妓评:走自己的路陛垛,让别人竞相模仿范孤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杀梯客,时间不长慌喂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坞皖?当时我无法回答杯,因为还没有对自由光进行全面的了解暮修捻,经过一天的试驾体验之后去淬,我认为这次Jeep自由光确实有点料革,甚至可以说气势汹汹拇髓道,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁P浴,那么它到底有什么资本来搅局呢为伺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案身殴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碍迹纯,在做颠覆传统这件事弯楔妮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠。就拿前脸来说茂伸珐,好看不好看绝不是我个人说的算的司,每个人眼里都有一个不同的看法伤几,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧儡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秃巩囊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看围,Jeep其实并没有太大的优势箩,包括大家最看重的轴距表现究,在这个级别也算不上是太突出仙琳不。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话还滦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痕授,让消费者也能愿意买单闹捐皖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了适吞绘,其尾灯设计和大切如出一辙椽松,只是在造型上稍微做了一点改变秤,以便能和后车窗衔接的更自然一些贪姑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朵,这实在是太个性了钮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溯图当,不是吗试纠?   本文导航眷:" "  “便宜匠失痰、省油沃苫事、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娠想狗。因此骋观枷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军僵胆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缮帝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胯喀。二者不仅定位和排量相同静诫,售价也都是6万元出头陋贺。那么谁的配置更丰富赏,性价比更高呢犯?接着往下看吧扛倪抄。   备注勺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靖日概,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彻、“天窗”和“后轮碟刹”痕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哀杰,促进其他品牌产品的更新或者降价米困,以提升竞争能力浓岭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惜,但又觉得竞品车型优惠较多”亢。今天就随着我们来看看改僻,新威驰对比瑞纳们瞥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埠鳖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞧丁,此次我们将两款车型的顶配加之对比浮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟长。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芯锰诉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鼎感囱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨功唐,以往圆润的风格被全面舍弃吓末途,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩籍。虽然初看有些夸张多沛,但是符合小型车定位贯,更多时候它是年轻人的代步工具圣浚刊,所以造型必须年轻伺竣矮。大灯面积不但较老款车更大暑靛,眼神也更加犀利赂档搂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变项塑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现你,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潭侣驳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椿拜梧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戊礁佃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异响甜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揩,诸如电动天窗勿、前雾灯与后视镜调节都在其中褥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莽墟欠,日常使用的便利度稍高一些靛泪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肥史擎,轴距达到2550mm讳男。与老款车型相比加长且加宽郎板,这是为了适应造型变化的需要病。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿乐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爆屏泪。   新威驰车尾没有车头那么激进蛔,显得时尚而舒展晴汞掇。整体线条看上去硬朗多了嘉厂。在高低配版的车型之间戊许,外观元素的差异并不明显菲核,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纲,不过在潜在的功能上却有所不同修习短,高配车型具有独立的外部后备箱开关彤谎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钠踩权,在日常使用方面的便利度有所不足侣。   瑞纳尾部的线条更是犀利良面,线条从车身一直延伸至后备箱糙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皑摧,增加了不少的层次感和运动感沸需缴。" "  旅行车在国内的发展进程该茸奸,现在似乎已经开始有所起色省灿熟,但受到各方面的影响徐婪蚕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韧久。记得应该是在去年钒,各大主流网络媒体几乎在同一时段荚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睦慧厘,虽然没能在实际层面上起什么作用脊笆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贤亮木,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膛拖肌,但是大部分车型均已进口形式引入泻翻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荷斑。宝马全新3系上市后施,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馁信逆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邻荤。不管是厂商的试水工作痰,还是为了后期大力推广的前期准备第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的促起,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挟噬柿,但官方却并不这样为其定义逃诗挫,所以除了V60之外琼阑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慕芬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺,三款细分车型跨越了30-50万区间汕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渤。   328i M运动型矮仇,是3系旅行车中的顶配车型煽萝,M套件必然是它表现非凡实力的根基熬秤。BMW的M系列产品贾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旱鹊台,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兽娘蔡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锤圃烙。在M套件衬托下的新3系旅行版羞懂茄,表现出的攻击力和威慑力很强碉脊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恋脚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寇喉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能位脖色,也是几款进口旅行车中最为全面的敢孺庆,除了前部以外素舰墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妮坊,令驾驶者的便利性有很大提升鸽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显师慷,造型圆润的尾部整体风格犯辟铅,让旅行车身份表现的恰大好处络输。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩败崩呐,但是尺寸不大嫡沟钳,威慑力也没有想象中明显娶滴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念队睦,极富肌肉感的线条元素拘蝗箩,让它表现的干练紧凑胚荆。   本文导航蕊邻尝:" "  曾几何时尉坤翱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交木扑。物是人非平拈,随着中级车市场竞争的不断加剧防善狭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薪。在上个月的广州车展上恰,全新天籁·公爵正式宣布上市菱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢热?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闲墒喉,来做进一步的了解吧妓停晚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较达项惺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弦湍: 稳重与运动沪粟地,风格各异   车身尺寸方面负霉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓤廊,车身宽度啊、高度与普通版天籁车型保持一致采粱饲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啼泻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm彤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢,只不过在细节方面有所调整黄里竣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夺嘎,后保险杠排气管内嵌授痉慰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识极秸软,俨然简多了几分气质的提升抄蜜蓖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骇俱, 新君越的外观风格更趋年轻化缚遣妓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搐黑闭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅污,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桃还,尾部设计与前脸造型和谐呼应幂贯渺,相比老款车型稳重端庄的设计风格啃疤,全新君越更容易让年轻的消费者接受成秒。 【君越 整体外观】   外部配置方面煌敛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罕、大灯自动清洗等功能哦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曙微旁。通过下方的表格我们可以了解到帮梆,同价位的两款车欺拘,君越在外部配置方面显然更为全面一些阂舱,LED日间行车灯乾陈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荚碗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价七伐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泰: 日间行车灯席摄: 随动转向大灯拎: 大灯清洗装置短闲怒: 氙气大灯棵: 倒车视频影像瓶盆: 大灯高度可调草: 自动头灯桑卧鳖: 泊车辅助挎: 无钥匙进入系统凯龚剂: 感应雨刷殿水颁: 电动后视镜苹话姓: 后视镜电动折叠稳: 后视镜记忆扣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候天妹鸿,年级里有几位南方来的同学膘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吾栓。雪对于那时的他们烂,是上天赐予的礼物观事黄。但是绷盎郎,对很多北方人——比如我——来说瀑,雪却是避之不及的灾难脊蚕方,它让我们的出行变得困难重重天湾。不过这次却不一样屠氏舞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恕柒箔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲍射然。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先核锤,请允许我隆重介绍一下今天的主角岗,我们的冰雪座驾采偶,一款中大型SUV——福特探险者沏稼。探险者是福特的旗舰车型哀庙烤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拦,共两种配置仕,售价48.98万鞘、53.98万店淀扑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隶。我个人非常喜欢探险者的外型喘筏屡,它魁梧而正派低工玫,颇有美式SUV的霸气揣逗。牡丹江的冬天白雪皑皑建集,探险者出现在这里十分应景萌删,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒜开,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热添芳。这样的冰天雪地里擞颇,就算是带着手套在户外拍照参,手指依然会被冻得失去知觉拖等甫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矩。探险者的方向盘加热速度很快剖邦窟,开启后几秒钟就能感觉到热量椭踢,太实用了棘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铃,匹配6速手自一体变速箱豌。探险者在海外还有2.0T版本车型邪,不知为何暂未引入国内莱暮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陀,并没想走量焊唤。   探险者为承载式车身结构去旅度,搭载一套适时四驱系统妹涤裳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灵,后桥轮间为开放式差速器驶按,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助投福邦,以制动打滑车轮的形式实现魔康咯。这套系统的越野能力或许不是那么强大星卵,它主要是为提升公路性能而存在的斗晨拘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键探寺。这次我们挑战冰雪路面采错,这套系统发挥了重要的作用歧弥。另外不容忽视的票砷卡,便是探险者的“神秘嘉宾”了汗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑苌好摺!它是一款高性能冰雪轮胎很嚼,官方称它应用了发泡橡胶技术递蜕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毋备,从而让胎面贴紧冰雪路面菊闷,提高抓地力技奖。当然辈,这款轮胎价值不菲旁,以探险者高配车型的轮胎尺寸骨你:255/50 R20为例坡青辈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜂蕉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坡方,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸵酬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沪泥讲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及葛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刻岗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殊持豪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韭森寐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赔建,两车的轴距都超过了2700mm莲扇,使它们在同级别车型中的优势非常明显潘乖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛙邪,略显圆润的车身看起来动感十足钨躺敖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粉沛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潍累考,550引擎盖上V字型的线条动感十足食晚蒋。C4L大灯的设计相对简单激垫,全系采用了传统的卤素光源关够蔽,而且并没有采用透镜的设计的络,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泡赌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭,还有转弯辅助照明功能媳差亥,保证了夜间的行车安全律米。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌呐,值得称赞的是驾版,550竟然为雾灯也配备了透镜身卷,这一点值得各大汽车厂商学习蜂奇湍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氦酗石。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匠舜督,550上扬的腰线勾勒出时尚架痊妹、动感的侧身线条驳钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夹挟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谜,并搭配LED转向灯屡苛,视觉效果和安全性兼具取秘宛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有别虫祟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冯衫瞪。   C4L具有无钥匙进入功能氛句,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性紊舰,550则采用了常规的野常控解锁功能氰票。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侥,C4L刀锋式的造型更加犀利未盆檬,550则更加尖锐现吓。   两车的尾部造型比较统一评病氰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褪空草,圆润的造型颇显稳重掣咐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躲仙,这样设计不仅美观锭按,而且可以增大后备箱的开口角度峦虎戒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯小,视觉效果极佳坪病。两车都采用了4点式倒车雷达氓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丁疲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怒,使泊车更加安全圣哩。C4L后尾箱并未设计开启按键爽搬坪,只能通过车内控制按键和依浚控钥匙开启凌顺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘸谭烷,使用起来非常方便篡朽醚。   本文导航勺:"    紧凑级两厢车啸插蓖,如果倒退10年前盎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域按。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秆徽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惦蕾怜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肖壬笆,它于不久前推向市城狻,但其实它在国外早已上市瓦。雪佛兰在近期才引入鳞希乾,相信也有自己考虑里丁,好在这个时间也不算晚菜翠世,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谋眷,相对较低的入手价格稻、时尚的外观设计以及良好的运动性能吓,都让其成为该细分市场的热销车型论躺。而在紧凑级车型中断呻,三厢版在兼顾运动的同时扔,实用性相对更高一些嗅计、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谩稿惜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑溃克斯三厢版(以下简称附韬昊啵克斯)进行深度的比较慧保缉,到底谁能从中脱颖而出瞪俩悄,让我们拭目以待独。    在刚刚结束的2013广州车展上棵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寞完。此外脱蜗爸,柑蚀」溃克斯去年北京车展的正式上市拇坚抱,也让这场紧凑级大战更加精彩么失。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佃好,作为其小弟的马自达3能否一样出色遣瓣味?副憬樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时型芯炮,能否从容应对藤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外详,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上壬鞋。就在媒体日当天舵记,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毛睛久,经过旁边人的介绍步叫乃,惊叹一句羞辽募:原来不是一个车暗头薄!可想而知肮览,这兄弟俩得有多像息。    2012北京车展上市的妇屎啵克斯相比前者娶熊敞,已经在市场上打拼了一段时间蜜档砍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豌,但是干幌桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沉慰茨,还是毋庸置疑的侗荚枯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讲抖,为了让评价更加客观沙淖剔,同时讽柯塘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挂搁集,我采访了一下身边的同事和朋友钡吐诉。   同事A答添:男狼,30岁材蹿、已婚咸焕、儿子1岁多    我哪个也不要扔胆村,原因只有一个儡避:都太小歪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚏,实用!当然这两个车白给肯定要齐。(也对舰钎,老婆孩子热炕头的人伴毋程,还谈什么运动涪膛,能装下更多的人和东西瞎尸,才是硬道理)   同事B圭:男脱,老付仆粒克斯车主葛墩,奔三的年龄漠牟读,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付纠彼耍克斯喊,理由是有优惠钎贝胚、货源足岭甜、随时买刚砷,听着怎么跟买菜似的农孔檄。   前女友卫全:24岁寺穷颧,高尔夫6车主侵,略带公主病    选马自达3冒块戒,原因是好看附许,我再问还有吗歪坪拘,答曰金淑囊:好看按贰!我继续问肥厂,跟我急了遍,提问结束佳购。   现女友擎吻孙:25岁婪桐菠,对车没有丝毫兴趣鸽,仅对各类衣服隋、包包史、鞋等物品上心    我选马自达3吧柒长,原因是就看这个顺眼乱篓青,所以就选了湾。(明显敷衍了事)   女性朋友裂:24岁闷,某时尚杂志签约平模取拴伎,对车有些兴趣巳,但只是停留在表面    我选马自达3顷侗,因为好看伟,身材我喜欢艰,而且红色(主打色轿:魂动红)是我的style豆呈号,所以我会选她的说锯叼灸。(这种中英文混合体就牡,外加“什么什么的说”的语法真别扭副烽,说她好几次糠,不见改)    采访结果显示救,果然是萝卜青菜村、各有所爱居定,而且给出的理由也是五花八门耽,那么到底这两款车有哪些不同护,在面对不同的消费群体时猎缆,它们的表现又回怎样疙泥,废话不多说馁盼敢,让我们往下看禽啸睹。" "  2013年8月厘掏,本田CR-V共销售了15393辆筛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沧,本田CR-V共销售了18989辆芍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豁,本田CR-V共销售了19510辆姑竞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月返,本田CR-V共销售了19288辆蜕,全国SUV销售车型排名第二......事实上肛农,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洛栋羔,它的优异表现还远不止这些锰赌荡,截止2013年11月底蓄篡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偶蜂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滥蔼。是什么让它成为了国内SUV的明星澄咀?又是什么让它如此大卖藉冯?   现款CR-V有2.0L笨泊、2.4L两种动力共7款车型隆剐,售价19.38-26.28万元膏快。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渡点,售价22.98万元)豁麻练。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哭厕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剃,纵观整个CR-V的家族史肌,前两代车型还有些“方盒子""造型乌,而从第三代开始茹案焦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弓何甩,坚定不移的走着城市化SUV的路线敢狸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烩。   说到第四代CR-V的外形畔,也就是现款车型拦甲伦,它的外形并不是能让你一见倾心的主笔继,CR-V上市之初才困拜,人们对于这样的设计褒贬不一裸,甚至有些“不得民心”弓栖屠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话览。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糙科,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勿新晚。氙气大灯哄端傻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炕。值得一提的是特,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渐宏,效果出彩碑。   车身长度比上代车型减少了25毫米旁虽脓,离地间隙下降了50毫米擞壳,仅剩130毫米型,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佃跨透,但却令离地间隙接近轿车集壳劲,轴距则仍然保持在2620毫米啥莲,整体效果比老款显得修长不少经猾脯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骨蛇,在实际驾驶过程中袖摹,提供给你更加宽广的后方视野画吃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沟。   现款CR-V提供17话港咕、18两种尺寸共3种轮毂式样赔程,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诗幸晌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茄赋喂,车尾向外凸出比较明显贯,给人一种臃肿膨胀之感鲁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹃灭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显癸晦却,给人一种臃肿膨胀之感搂刹盒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因容,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惫,为实用性又添一分冷戏粕,从之后的销量来说汉乏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疚,保持着高歌猛进的态势辱伍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叭册瓢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力干貉记,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹋犬、精心还闭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虾,排量仅有2.5L洪朔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穆耽健,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力化。   第三代雷克萨斯IS拍项世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车努狈患,全车线条设计更显张力兜噬,饱满的肌肉感让人过目不忘辩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版既弄仕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掠樊啃,丢失了一丝霸气提。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喊,长宽高分别为吻扁绘:4665mm貌挡、1810mm侮媳师、1430mm忿。同时轴距也增加了70mm酸蔼蛋,达到了2800mm玛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言场嘘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑰情,其前后配重分别为53丁:47返。接近前后1弥盾:1的配重也体现了其运动本质黄。   IS车身侧面短小精湛寥溉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性功氦,显露其灵动的车身姿态溃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磕辫锣,依旧是纤细芥涝、锋利割,绝不与传统设计相妥协埠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见你肌兔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驶灸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性加动。   毫无疑问触,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邢库。你可以觉得它设计非常超越驼,也可以认为它很有美感帅室,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茹昏封,石油的消耗量日益增大浅唱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帆,排放着大量的尾气稀称,制造着日益严重的雾霾天气悍。汽车尾气的污染肋,越来越成为大气污染的重要元凶铰葱猜。开发替代清洁能源楼檀廉,代替排放巨大的内燃机革,越来越成为厄待解决的课题惜妙。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉,这项技术基本上成熟了吴宛涪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹦,也没有成熟的商业模式来进行推广囊,即便很多条件还未具备贸函殊,即便这样那样的客观限制浓沫母,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面第,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拖堡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浩反敞,叫做启辰e30晨风促那咀,这款车还没有上市遁韧棋,很多技术参数还没有公布到拘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典,介绍给大家吾。但即便如此踩,这款车还是有据可查凤裸厕,开发平台来自日产聆风电动车烘,外观也和聆风十分相似退逝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扇溶秋,2700mm的轴距和骐达相同菲宫,外观的样子也有几分相似逢。但明显晨风的很多细节显得与众不同保传瘦,前脸没有进气格栅的设计潜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份席。而据厂家人员介绍管,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淀,而是单独开发崩礁。   尾灯使用了LED的发光元件蒜极卵,看起来更加醒目戚凉淌,垂直的长条状样子也很有个性粟。但在车尾上快陶勒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灌苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驮卜,用以分担电池组的压力匣,这在晨风上是没有的港。   本文导航表草:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脊秦师,照片上看它挺精神铃褐,设计有传承有创新昂寥,硬件配置有增有减赣呢缺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拭盛,没能去测试现场参观参观烘踌旗。   命运总能给人惊喜迫。上周五下班前曹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弧,领导突然走过来跟我说衫芜碑:“来了个顶配噶私捌矗克斯焦窗篓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”十,周末的小幸福就这样碎了一地汀,我得跟两台机动车泡在一起麻判叭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒜囊垂,坦白说现在我对它俩都“不来电”幸浑斜。这样也好巍牵愁,好歹保持个立场中立对吧阀菱把。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霸夯激,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剔臼坎,比如为什么海外有独立后悬架番?国内全是非独立后悬架表虏?其实道理不复杂梦眉堑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乒汰,既然如此搂磊,那就遵照做生意的基本法则来做虫磷嘘,降低成本寇偷,攫取利润殿粳咎,无可厚非穗粗速。我相信如果改悬架车就没人买聊痢禽,那他们肯定不改帝。   福特比较谨慎春牛,善于跟消费者打成一片门汰抢,挣钱不忘树口碑玻蕊,好口碑又促进高销量阮拼磨,顺利打造良性循环圈小舷。尽管它也有这样那样的问题囱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膝,值得大众好好学学犀肯。话说回来辑禾趣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路温枚溜。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝崭辏克斯笺,是各自家里的明星产品携睛多,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疲。把这两个重量级选手放一起殿陀热,能擦出什么样的火花来哥垫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渭滦,似乎这样能出一口恶气陶先。不过我得劝各位一句蕉:百花齐放很重要地但,一枝独秀最糟糕硼薯愤。   ●外观   扯半天总算进入正题摩,这个阳光明媚的周末通,没有雾霾的打扰尸雹,我把两台车放在一起拍了套合影突。看看它们夯男退,一个是18.29万的顶配版高尔夫7品,一个是16.29万的顶配版两厢溉雌ⅲ克斯锨醋淬。要说家族式设计惜,大众当然领先其他厂家面,旗下几乎所有产品都穿着统一制服离币,福特的动作稍晚一些睫,效果不赖谅沫蚕。   所以当高尔夫7和赶婧埃克斯站在一起的时候超盾合,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拜难。谁好看我不说宛我肥,大家都有自己的喜好捐侯缴。两款车前大灯组内容丰富湘矗乔,氙灯撤、日间行车灯软董、大灯清洗揩题、雾灯一个不少慌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厢鲸,而赶啬祝克斯的则要花6千块买选装包矗骨吾,朋友们氮贬,要享受还是得多消费啊回。   车轮部分有看头能拓斡。傅粒克斯胎宽215mm厂唱扰,米其林博悦轮胎精,轮毂造型带感凑莫,给个好评骨宝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斡。高尔夫7胎宽205mm何犁,似乎缺乏顶配车型应有的气势敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧申筏挥。   车尾设计各有出彩的地方檬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跋碳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭然较敛,LED尾灯是个加分项撑池,付校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溜嘶。左边那台风格沉稳一些募们盛,右边的青春气息扑面释,你喜欢哪个狄家?" "  “牺牲一定的车身刚性侮魏踞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车内论,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赡筷颈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寡哼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叮。就在上月购,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亭,至于奔驰C63 AMG孙钡,目前还缺少这一车型檄骇。   由于是RS5 Coupe的系列车型抢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致木,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒂溅肖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘衔,毕竟除了性能之外俯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灯究。   延伸阅读 枷芦丹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藐葛谎,其中包含对车漆颜色架鸥饲、内饰颜色以及电子功能等自主选择券呵耿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喇,所以在配置解读方面翁蓬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帝肺,并将官方价格告知大家摩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扁愧廓,软顶敞篷采用电动开启闹,时间上需要15秒即可东,而将再次闭合需要17秒酣兽广,其开闭结构为多连杆双片式刚钩诵,这也大大缩短了开闭时间菱超虏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消交贬岁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷残,为了不过分降低运动性幻罚和,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼文赂浑。排气方面也是RS5的一大特色促恋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膝囱矾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个词侮焕,而在Dynamic模式下会全部打开健掂奔。   本文导航漏琶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线热肛韦,或许大家已经是心里多数澈尘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藕桅恫,定位于新兴的小型SUV市场襄。众所周知犯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掇,长安铃木选择在这一细分市场发力饶堕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茨模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吝亩某,通过对比分析屁春物,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陌烙将。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仿家,搭载1.6L发动机穷,匹配五速手动和CVT变速箱叹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骇蹈、2.0L两个排量六款车型购,同样匹配五速手动和CVT变速箱特,售价区间12.88-21.88万元薪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观系:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乡岸,通过下表的数据显示得知吴退崔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手了,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸿,相比逍客驮虹、昂克拉等车型同样处于劣势蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泌蕾亨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饱叼,还有与车身不同色的黑色包围商吵藤、车顶行李架队,短小结实的车尾航,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抗蹈。车身颜色选择上如,S.CROSS锋驭提供了极光绿踏堤、皓月白拨、星辰银亩吹、丹霞红褥、银河蓝和晶岩灰六种颜色梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同齿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计话,雾灯坪轨、下保险杠也经过了重新设计仇局枢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吼。车身颜色选择上币售,劲炫ASX提供了珍珠黑渐憋、极地白宫年形、翠鸟蓝辜对、酷银弯喀、钛灰五种颜色捎唬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屑,前后雾灯姆,并配备大灯清洗功能蹭粮,外后视镜集成LED转向灯;同样煤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铃晃然,带水平调节和自动清洗功能朵,其外后视镜没有集成转向灯馈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓦旗届。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂譬宏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魄,二者均为铝合金材质淋。所有车型均配备优科豪马轮胎瞳挛酗。值得一提的是喘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎票溯,这在同级别中比较少见分。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懊仆,根据车型的不同尺寸有所区别十,低配难:215/65 R16水狗春,高配傻:215/60 R17先泞啤,轮胎同样使用的是优科豪马础徐,同样配备全尺寸备胎猴,两车在这方面都表现得很厚道卷老撮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舌朗,第七代车型常猜。其指导价12.19-14.49万揉,这是配备1.6L引擎的价位藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蝎十,账面要准备好14.09-18.29万硷提辩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敦,当然罐,身为第七代的它牛水靶,在冲击属于自己的又一串“第一”父秃。但我们相信驳凌,短板才真正决定高度胺蒲奶。   全新高尔夫的德国总设计师说洪蕾峰,它的设计主导思想为“简单既经典”烙妙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耽享脯:中网与大灯的相对位置幸、拓宽出车身有力的轮拱搬酒娩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了双,这台在中国拥有极高人气的两厢车疚电,一露面兢紊苏,就好评如潮夏兽漂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烹抹盾,但还是要将6/7重提了,除了外观上的差异沫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伞犀,比第六代车型要长56mm搅号号。而整体车身比例上莆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔚蛋,轴距增加59mm牌狮,从而提升至2637mm穗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘎绷迫,但新样式的内部构造也足够炫苍温羚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滇泻梢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念马。高隔音性的特殊树脂层检孝,形成3层薄膜结构铜诧。它拥有很强的抵制振动物理性能磷。   直接跳过撩人性感的腰线刑小骆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型干钮。相比海外的双L型里瞎铃,或许辨识度更强一些畅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的局,但高7的不一样嫁擂。细心的你会发现罗侩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时办,才会主动启动本,并且拥有厂商宣称的132°广角悄风吵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格低翔,天平再次偏向了驾驶者一侧捷够。整体内饰上忌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奇擅:放弃中庸的设计理念隋冻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荣的。不规则的T型区溯绣非、活泼的金属线条点缀拣先钞,让全新高尔夫大变身怜僻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喝矛褪,它能够让你感觉非常新鲜改冻。   坐进高7内逝急疮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗办,比普通天窗大了30%欠鸥。而外掀的开启方式有点奇怪厢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悲难,同时还为内部提供更多头部空间闯脱。   大众车型的人机工程向来让人放心浑衡拘,这个角度的方向盘静蜂渤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦愁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苛劝,或许来个拨片更有型吧歧零惠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症按肠灭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疆丸衫。   本文导航涩:" "  在国内的SUV市嘲记澈琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宪较,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿单痉,正因如此讥铝牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陀仍。   说到大空间楞、七座设计薄、配置丰富的SUV韶,北京现代全新胜达是其中的表表者洪沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灸炬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡径捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豪脱含,下面我们将对这两款车型进行对比分析识苗恭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观功拆辞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悔,设计上中规中矩架罢丧,采用了哈弗新的家族式设计元素显篱,这一风格将在整个哈弗系列上普及短,代表性的设计元素有嚼坡:大尺寸U型前格栅摩,粗壮的镀铬横条格栅德,时下流行的“X”型前脸吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美守,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恭滤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵俯食,再辅以造型锋利的大灯灯组伯被,极富视觉冲击力柯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话譬,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕。" "  如果提起讴歌品牌寥期册,大家一定会想到MDX这款车借隧,究其原因雀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型价。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裳围,拥有讴歌最顶端的先进技术航溪久。在2013年玫巾芬,讴歌上市发布的新车相比以往翱莲希,算是非常密集的昆。即将岁末借,讴歌的新款MDX也开始上市销售附骇。作为新款匈乔,MDX的售价降低了蓄侮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注礁即迁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裴欢拧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啪脓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椿瘟盆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厕弹撤。使弯道驾驶更加轻松频,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擒姑孰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 食衡,在车辆制动时荷假,通过制动延长扭矩矢量分配勤谱捞,提升转向的循迹性 独团,这在之前的讴歌车型上是没有的瞎拐,包括RLX汉通缮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机媚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颠煌。但我们看到矩垮纫,在讴歌品牌乃至本田车型上攘磷,自然吸气发动机依旧占据主流函结。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法某涪,在新款MDX上使用的3.5L发动机龟,带有VCM可变缸技术埠恨噶,在不同的动力需求下鸵芬,发动机自动切换工作缸数闯染,用来节省燃料锹速了,提高燃油经济性氨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蘑淌隙,使用了全LED大灯辣继钵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阂丸,不止在新款MDX上出现钙,旗舰轿车RLX上同样具备首四。但和MDX相比乒粪哼,RLX的前大灯内部结构稍有不同衅赫玖。而MDX的这种全LED大灯拆龚匿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平私烽,但据了解讴歌正在向这个方向研发韦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珐,其中大致包括救援凉部摩、定位金示秀、导航检索等常用功能吾年购。但值得一提的是苗颊,讴歌的这套系统在整车质保期内篡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的煌都论。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上草吕交,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魔檄裸,通过车头范、车侧期凭吮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式都仿。对于前方障碍疗凉、侧方停车颓丧绥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用创。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助管四。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哨衡,MDX采用了59%的高强度材料八冲,热冲成型一体式门环等途径甲媚躲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料互杀叉。   本文导航狠:" "  在新一代天籁发布之后庙炽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戳驾饥。二三十年前乱思哀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越客但截,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屋。而谈起这两款车痢,目前多数人对它们的理解是潦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讥坟辜,配置增高炒,便成了公爵和君越身嫩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸备祷恢、动力和配置等等势犬,却有着极具诱惑力的价格侠捶步。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徒陈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捣迟。可它们究竟有没有这样的实力襄?两者比拼篇,谁又能更胜一筹电扳?本文即将为您揭晓抛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陛邓绦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锤,售价区间为23.59-36.99万元掸媒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暖琼熬,两车售价分别为29.98万和29.99万醚秸伺,价格非常接近让,比较有对比价值裁庐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癌航辖,主要是雾灯惰闺、轮圈等几处细节可以加以区分方把,尤其是中网变得更精致徊古,车头更显大气速敛。但也就是这些细节的变化狼东洼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动表寐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿客。   大灯方面栋骗喀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裙骇轨,不同之处在于冠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逃嫌。   车身尺寸方面你桂堪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姥席肖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抽猫办,君越的长度同样超过了5000mm诡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞪颧标。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趟灵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诺令隧,并没有追求锐利悲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荤,腰线设计是其外观中的一大亮点赁券,并非大多车型采用的一条笔直线条烷,而是在B柱之后便缓缓下沉秽塑粉,在后排车门上形成一条折线坛钝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棱妹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玛舅。   尾部来看呛,公爵与标准版天籁造型基本一致架,尾灯造型也还是一如既往地犀利贺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合台僳篓,为整个尾部增加不少活力台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚂,使其整体感更强炭虹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褥申客,轮胎方面蹋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎送佬檬,更为霸气踩搓。   ● 外观小结掸卉勿: 两车均采用年轻化设计棵惯没,稳重气派;车长均超过5米抗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上季纶禽,君越表现更为抢眼嫌扳谴。另外侈漠馆,从个人角度来看碗剖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狠炒珊,相比之下它的造型更加简洁和矮、规整松。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识性,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虽板,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辅独,足以呼唤出你全部驾驶激情猫握搁。你可以视它为野兽酸豆,但我更愿意称它为内敛狂徒搔兄写,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聪。它是驾驶利器陈什,也是很多人心中的梦想之车签仑苔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG补恼。   既然说道奔驰AMG卸筏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拌磁岗,都代表了其品牌车辆高性能版砷卞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姥,这些车在发动机配置调教寒希,底盘调教胶苇勉,外形和内部设计上都远远超越原厂车咸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诉,它的长宽高分别为4707mm牧尸卞、1795mm和1391mm虽射铜,轴距为2765mm菇。参见下表可以直观的发现问哩千,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的航,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巧船,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遂。但细看之下晤,还是能明显看出差别欠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位璃孤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降离亲娃,流畅迷人更具轿跑风范诗棘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钉。   除此以外仇送,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭低。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂想卢氓,前轮尺寸为235/40 R18相浆钩,后轮尺寸为255/35 R18氯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仕,以获得更快的加速度刚喜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秀横。   车尾是C63最为霸气的地方咯,四出排气管宣誓着其运动特性呵闭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力星瀑景,从而提高车辆的稳定性定。" "  11月12日莫俺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闪题秀。无论在平台还是动力上丛窃荷,这款车都与标轴3系基本相同蔚。动力上屡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馁,依然分成风尚吠、豪华和运动3个不同设计套装贫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式黎。无论怎么看宛,4系都很像一款双门版的3系吉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢记?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褂煽。   虽然名字是4系肃嗡,但如果只看前脸呛互,恐怕一眼很难分3/4系刹。不过仔细观察细节的话寝独,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同马肖。比如更大的开眼角设计绒缕帅,更修长的双肾格栅瓦啤俊,还有明显不同的下进气口设计风格寥傲。当然富侩,了解宝马车型的消费者都知道孺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粗魔。此外木党,前脸还针对空气动力学进行了优化甩。 【左倦杀酥:豪华设计套装(选配)/右仆刻匠:风尚设计套装】   侧面造型上臀,4系明显比3系舒畅很多茄丰图,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讽上啸,更修长的车门对此也贡献颇多蹲奢棚。不过轮胎规格和3系完全相同宫警,似乎很难体现出这款车有多么运动兼。另外蕉涪坑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了貌苯凭,和前脸的进气口配合拐幻,共同为刹车系统散热驾陇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铅眠,不仅装饰性强闷传岛,看上去也更凶狠彻癸鹃。   尾部设计上辣退揽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑肚。猛地一看依然很3系号瞪凤,但饱满的线条体现了4系的不同害。尾部虽然整体很“壮观”烹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眉尺,别有一番风味媒券结。另外危奉叛,根据套装不同冈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柏池,实拍的运动设计套装为两侧双出呛窃科,个人认为设计还可以更精致一些酣。   车辆提供夕鞋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秤藏:北京市海淀区闵庄路19号   电话来肋:(010) 5872 8888   本文导航袱娘脱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毁泪,自日产逍客2007年在英国上市以来勤拷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锨碑肉。各汽车生产商自然毫不示弱评,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年授鞠腿,公司就对其外观和动力均作出了革新揭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卉僧去,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豁捍。这款车售价要高于ix35宏篱江,标配版的售价与高配版的ix35相当孝。较高的售价并不会对消费者影响太大珐兄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力目帛。 ? 现代ix35   除此之外辖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茅倦冠。完美的驾驶体验砂,充足的动力表现蔫维,日常的实用性以及低廉的养车成本函蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丧居梅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骸波臣。CR-V的后备箱打开的角度要更大显,后车门打开的位置更高办亥匙,加上方便的一键式折叠后排座椅泡钞汝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疵书狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杭溉览。ix35的后备箱地板离地面更近身厘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间触。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摹,他们要对此多付1,700英镑佳辑。其余两款车的四驱版蛇既:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伍碌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拍俏。   从标配版本来对比三款车全琅,ix35要优于其他两款锑。SE版就提供了后排加热座椅红膝晦,方便商务人士乘用侥狈。高配中更是有导航龄袍扒,蓝牙坡,真皮座椅恍狗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗜遁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽金,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑库隋。   综上所述荤衬,我们推选出这三款车的排名分别是暇抛渤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镣马,但是它的驾驶乐趣却是最大的离局茫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丧课。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匆憾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肥蒲饰。低的污染物排放汰,强劲的动力表现假相,新引擎的装配让该车重获新生舰澄冀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狮前肃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洁牵澈。不光是低廉的售价小黔,标配版的实用和保修期的延长惫戊贬,让该车十分吸引人高蹬叮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叮蹄究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炔谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙郊,严禁转载访,违者将被追究法律责任牧熟。责任编辑套熄:李敏" "  在国内示恰,提及福特这个品牌窃恋逛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改畛耄克斯和嘉年华寂冠檬,但福特的精髓决不仅限于此箍。在美国趁幸臀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弘信。近些年来邪回,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犀葡反,先后投下了旗下多款SUV车型长妈,其中包括翼博巍呻错、翼虎掏、锐界以及今天的主角探险者抗谜。作为美国销量连续15年冠军的探险者独,它在中国的土地上能否再续佳绩护?带着这个问题捅厩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱取,也是其第五代车型惜钞。在今天看来缺簿谦,福特探险者圆润饱满东笛绘,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舞距。但早在1990年辱,第一代探险者刚推出的时候孙稀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祥。   随着时间的推移蒙褐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变损,与其说是改变钢猾,倒不如说是更加顺应潮流林。早先的皮卡底盘不见了踪迹疚逞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搜虑耻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唉。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁鲁辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屯硅?结合同价位车型做个比较不难发现凶修,探险者论尺寸绝对傲视同级俏盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵馈,“尺寸”无疑是其最大卖点刷瀑。它的车身长辆、宽荆卯、高分别为5006mm豹、2005mm和1743mm烂户套,轴距为2860mm坍浆附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV似挠,即便是与奥迪Q7的对比中铝卢,探险者在某些环节也不占下风肮闭烘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蝎,探险者的最小离地距离为193mm隶戒冠,接近角和离去角也并不大榷温啼,仅有21.7°和21.4°摊贸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菱尚。" "  引言卡揣桶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琼惠烤,其采用了全新MQB(横置木牵块化)平台生产鞭法,不仅在外观藕坊策、内饰方面有着明显的变化胚墙,更低的生产成本删斗、更轻的车身也使其有着较大的优势喉钦吨。此外念娥聘,作为其老对手的福特感叮克斯当然也有着较强的实力沽鸥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评久嵌。今天惹诧楼,我们就来为大家对比一下岛兜,看看这两款车型谁的实力会更强特。 外观桔午:低调内敛大众风对比时尚张扬讣锹ぞ福克斯   两车在外观方面虽然同为动感故,但在设计风格上却有着截然不同的一面帛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尚。而妇胄势剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耸缸妒。   车身尺寸方面沫撮瓮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘛忌嗓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm曙评胆,轴距也增加了59mm嘉燎剂,整体看上去更长更宽更矮泰星。但其主要竞争对手嘎。克斯的整体尺寸依然有着较大优势琼挨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褂、强壮景松、凶猛采卫畴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象射管取。试驾被安排在了蒙特卡洛料财射,我们被热烈的目光追随了一道肚疮僳,同样粉铜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屯绘怜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喜,它的对手就已经锁定了砍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜波撑,他们选车就两点釜,第一样子帅碱烧你,第二性能足够强大莆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力强。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车非趟。恰恰如此碘粗,它看起来很漂亮倦胃,尤其是车身各个部位的比例与线条险武疆,挑逗着所有人的视觉神经谎甜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壕斑搐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庭扛滴,而且更杀气感更强饭屎。怠速时慢慢靠近肥,它的躯体在微微颤抖拇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤平忱茹。   细节方面奥迪从不偷懒怒嚷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赫乔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妓譬。在我看来扛,这样的视觉效果已经足够征服所有人损森搽,如果你觉得不够醒目煤呻型,还可以选择将卡钳漆成红色染辑模。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部膳残臣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体请弦衡,120km/h时自动升起父,此时的样子最为动人咕奇情,速度降低至80km/h后便会自动收回颊浓涡。   进入驾驶室并不费力揭拣,内饰与A7或者S7基本格调一致喂共挝,简洁朴实表,中控台区域保持原有基调钩京,有人说它沉稳鸵,另一些人说运动萝,在我看来这就是奥迪的风格和庙,可以满足很多人的口味类褐,一切气氛都显得那么熟悉金扣。   车内有两处亮点让我记忆犹新李躲钠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畴加,坐上去的感觉也足够舒服桔渺跺。不足之处在于它的调节方式太过简单茨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铺雾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碎闻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘列,手感与大小都很出众处灭挂,令人爱不释手触,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琼瞪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尾娟,善于抓住驾驶者的心萄灸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奥耍甩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皇,两厢版掀背车开始越发备受关注躲敛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艇腔焚,强劲的运动性能也是非常重要的指标薯谜。就在本月初苹传鸥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求描,除了朗行运动版之外僧梁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能片洁先。接下来费嫡椿,我们将两车放到一起百吧,来看看其空间和性能环节的表现如何葛伴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顿卷令,如今的情况则正好相反溯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朝,两车的售价还是非常值得人期待嵌丛客。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了璃哭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帘槽肌,前脸没有任何改变朴颊帽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汤乐惶,但给人的印象要更加动感据涕。   车身尺寸方面但跺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米具耿,各项数据都要比朗行运动版更大一些荡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猾季狙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扩拐宛,比较适合家庭日常使用畏付滦。轮毂造型与三厢版没有区别坦。在发布会上冕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎现,相比科鲁兹掀背车不够运动茎邵力。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捎掸枫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辽,线条更加自然蜜、流畅途删。两车的车身腰线笔直且显眼辽乃粪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澜邪洽。同时托阀笔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源别票,点亮后的视觉效果非常不错琴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迸缚空。整体风格也是保留了三厢版的造型浚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出切,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型介嗣。2008年怖逝,丰田Yaris进入中国市撤皇骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曙邵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数飞拎访,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绞晨溅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岁,想必原因大家都很清楚泌,致炫在各个方面都已下足功夫穷,为的就是再续辉煌斧夕。   致炫外观灵动时尚坑渐,带着一些年轻的运动气息拷浓侍,车长为4115mm邯混窝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莽敞灯,比老款低50mm;轴距为2550mm骚孺狄,比老款长90mm尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拇刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贪,这样的设计更有利于致炫的散热锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳苯损。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晌凛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭逼。   " "  在这一两年中顷稳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固奋,究其原因环两,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有连陌。另一方面旱楼室,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚕啪。代表着大众在中低端产品中的最高水平撂为。如今刃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谜茎。带来的改变很多丘,由MQB平台带来的更多越级配置梳些双,外观内饰的革新协,动力总成的变化凡鄙,当然还有后悬架的改变疙屑。能否继续神车称号馆,笔者觉得杏,可能性极大停秆丰。   ●从固定平台向那稳恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕┬杆块化平台的车型逝揩小,之后垫小,从这个平台开始脚,还会有奥迪A3等车型陆续引入疼评定。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筏金。但从高尔夫7开始蔬,这种概念将发生改变簿灵嫁。MQB拇牟皇希块化平台生产恼退,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矫禽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留另恫,后面我们会详细说到缺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唬敝,必然是一台有传承有积淀的车型侵炬雄。经过几十年的发展和变革躺萝讨,没有被历史淘汰乒,却总能获得新生和换代蜕堡。我想符合这种条件的车型真的不多荆吹黄。甲壳虫也好份背测,卡罗拉也好末缝突,都算在其中妮谢。高尔夫更是其中不可或缺的一款筋,从第一代发展到第七代健荤魂,我们发现钎,很多经典的设计元素没有消失奢敛遣,而是作为经典传承下来爸槐,但技术却在与时俱进的发展十化乓。直至现在肃坦敛,高尔夫7的出现具,能够看到曾经的影子车磊,也能够看到未来的趋势娩苍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扇泊怀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿报帆芯,今天在紧凑型车上也上演输,只能说明叉醛刑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灵膘乐,也从侧面看出尺规,这一级别的竞争是多么激烈拣底辩,高尔夫7的轴距加长了59mm尸飞,反应在车身上驾,加长了56mm凰。这让我们看到森苹硅,高尔夫7并不是一味的加长壬,更兼顾着车身的整体设计堵,以及操控能力的全局设计响省喉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刺冉般,争议很大郎巨,但貌似并没有像新速腾上市时那样郸逼淳,引起大家的太多反感担。或许一汽大众的这场策略大变蔚窍,已经让消费者黯然神伤了风。大家也都知道成蓖,这是没办法改变的事躲,想要四轮独立悬架陶郡烙,会有性能版车型作为选择别,要是纯家用瑰,就只能接受这个现实挥郸。   本文导航敛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罚愧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱层,这仿佛已经成为了一种定律既。话说回来崔鲜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惯锣拢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巢乘甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗽请、做工儡脆嘘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位录爸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贪风盎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闯,为更直观的进行两车的对比分析嫂手,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凶,需预定等车时间较长刮九,主推1.5T车型)作为参考对象担。备注卿蓖鹃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惕钒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膳樊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俯掀,瑞虎5和哈弗H6各有所长籍,瑞虎5车身更宽迸豹、更高侍拐,而哈弗H6车身长度锣握壕、轴距更长科统盛。另外这两款车的外观设计原创度较高屉毛鞍,没有明显的抄袭痕迹频朴,且能够符合大部分人的审美观孩闺吠,足以体现出设计团队的用心程度兼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捅捕墒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掏蚊惶,意在塑造最新的家族风格戈呢,整体呈现出大气楼、时尚的感觉恒晒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洪阿擎,包括徽墨黑忌棱、烈焰红爽、赤金棕盆、暗夜灰桐喉四、皓月白和丝缎银辑能。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幻,其更侧重于简约固、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薪。车身颜色方面烯厢,哈弗H6提供有经典黑颧、雅致银讼、简约白巨、中国红道、风尚蓝惶、摩登灰楼哥、醇魅红瞳骨、睿智棕共8种车身颜色迫设踞。   前脸部分觅列,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果我。瑞虎5前脸层次感较强苇,大灯巧妙地与中网衔接雄鹅陪,而下进气口被分为了两部分钡,下部与底部合适护板相连接都票佃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唬,没有太多浮夸的设计式乐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叛双,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莲吓纹,但绝对属于耐看型幌烧涉,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脸围,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匙韶巾,车身侧面给人以更修长的感觉模超。另外款舶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吉隆,车顶均配有行李架容。   同样的荒型聘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面圭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方海涡,厚重的保险杠更具力量感嘘惰。   灯光配置上忙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌奢,内部灯组布置较为新颖腥慌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撤狼,常见的柳叶状大灯造型芹绒冻,常规的灯组布局马滩娩,带有透镜的卤素光源大灯笨,提供水平调节功能蓟憋铜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淮疮忻,看上去更为醒目和美观帮芳吓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫉该集,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丰固曝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后态抱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想画辩淘,同时越久的期待会带来一个重大问题绒繁且,那就是新产品如果不能做到完美缝恋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奸叙,两条定论由中国媒体陆续传开捐害鹅,首先它的相貌不错侵很抄,其次来到中国的时间也不会太长了卜筏。一个月前瀑戊坟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凑,为何这么说胁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拧礁,通过细节上的修改硅,使雅阁更贴地气捎磷宽。   设计师在中国进行了大量调研工作缉敦,最终他们得知了国人的喜好狮饲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肝竞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锰刃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外同,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中规秒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表推忍夏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梯懦娥,在如今大行其道的“加长风”面前炼,本田倒是走了一回不寻常路滥夕,这也是让很多人吃惊的一件事漂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响季瞳巩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裴桶攀,究其原因我想和C柱造型闪溉罕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关康。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度头拖,先是放弃了老款斧头型的轮廓榔,其次将双出分置排气融入到了包围中备杭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馅钡驴、动感靠拢队迷诉。   本文导航脯腺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座处,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坡违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酵诚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇粉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜海陌免。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别管软奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醋垮墟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病登。相比之下菲吓窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀丹查,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熄唬。总之这个价位的车型梯,只要设计不太出圈消费者都能接受躺广。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屁,即便轴距也仅有20mm的差距苍苟,如果无聊到一定要分出个胜负的话峭蹦哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麻炔齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绩峨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呻,在这方面长安CS75表现得尤为突出泊。顶部的灯眉案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型访兜巢,虽说还是带着几分模仿的味道疵赐容,但却并不令人厌恶程龄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乡现,不过它的优势在于自动大灯功能翔柔帛,这是我们在CS75上未曾找到的配置箩熬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郴,都是标准的SUV设计高俺晾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垛,不过值得注意的是戚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好,上下车时可以避免蹭脏裤子窖瓦,这一点要比哈弗H6显得人性化心涪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17势,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箍,那也将成为它的一个优势湾布搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纪啥钠。两种风格说不上谁好谁坏谷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略、更时尚的选择和。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伟锤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞宦匹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悲赁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤地揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骏让痊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伐喊。相比之下膳瞄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉投毕橙。总之这个价位的车型杰搏,只要设计不太出圈消费者都能接受杭轮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯,即便轴距也仅有20mm的差距人输,如果无聊到一定要分出个胜负的话陕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上导蜂山。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方保哨飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出栖爽活。顶部的灯眉室筏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姐,虽说还是带着几分模仿的味道裳,但却并不令人厌恶崔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笑抽建,不过它的优势在于自动大灯功能瓣庞痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置渐苗翠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拨搁秆,都是标准的SUV设计磕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慈怒,不过值得注意的是少道本,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缮哺,上下车时可以避免蹭脏裤子叛校嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌头纪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弄卜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢扔帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萌,那也将成为它的一个优势斗馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缕揭恋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桅顽。两种风格说不上谁好谁坏硷凯笛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫八拦答、更时尚的选择论袍沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型础略坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灸屎,埃隆·马斯克就是一个奇人显,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抄密喂?下文简称“埃隆”)疙搂。远隔重洋来到时差16小时的加州镶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展评藏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暗,一款名不见经传抗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懒乒。在短短的5天内村拖卯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莽心。 ●曾经的TESLA婪储挛:短暂辉煌的Roadster   2003年纳售,当埃隆要在硅谷成立电动车公司很栖,并亲自担任总设计师的时候菊胃,他为公司取名“TESLA”埠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纫贰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)李内。而在十年前靖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肚号填,因为在此之前棵精蠕,没有任何纯电动汽车成功过稿。   不过很快扰离侣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看的,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳僵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丸、续航里程短的传统印象藐。只是谦贫豹,那时的Roadster真的很糙片苯,很贵亨临屉,很没吸引力芳甭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韧。   于是啸草栖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”替,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桅镣殿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄饬薄,已濒临破产……”菊磨。   不过孝不似,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样石瓮蒜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在替骑乾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镣斡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甜。仅从2012年6月车辆发售星蠕,到2012年9月这短短一个季度内惋氏啊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S活写,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唯谭,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘿。   ● 简约外形流畅饱满旦售炮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗动肯寂?一个能够打动人心的外观设计韦八,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫉坛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腹恍涂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒲庞林,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撵廷淑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轰效。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遁碌惺,是一位年轻的美国本土设计师掸,曾经在大众汽车担任过助理设计师滇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计时豪鹅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奢词妊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艘,马自达旗下的Furai渺、Ryuga钉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戳纶妙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车型,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屏。初次见到TESLAMODEL S的时候摊檬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屑秀拜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汐令涟,难道这两款车之间也曾有交集烂?   多方查阅资料后才明白钮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的为,不过后来TESLA对其提起了诉讼赫骡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宦垒,还盗取了其电动车制造技术叹惊。于是紧接着抠哭乓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品令窟,并最终完成了MODEL S的设计工作暖品速。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恳,轴距则为2959mm徘扛甘。仅从数据来看戌,MODEL S已经算得上中大型车的级别克搂,差不多和奥迪A6L瘁享窘、宝马5系Li等近似旦扒,只是车身更宽大也更低矮一些澜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抹菇。   整个MODEL S的车身上净垒瀑,相比许多人和我一样垦讥裴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唬物耐,椭圆形前格栅造型太另类了灸妇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伶陵,但是这也成为了MODEL S的标志溉材沏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渭萍,所谓的家族式前脸哩坷奴。   你或许会认为没有前置发动机的存在惫,和绝大多数的电动车一样笺柿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萝娠,那就大错特错了赊缉汾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厂隘外,动力系统和电池组陆琳添,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里口,就和传统的内燃机汽车一样艇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镜。   细长条的大灯造型很酷矾普,氙气大灯葡讨、LED日间行车灯都是标配倾团,和其他车型类似鲍尖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孟簇、LED雾灯以及示宽灯爱。只是在功能性上MODEL S实在很单调挪乐,同价位产品上应有的大灯清洗堑吠、自适应功能等一概奉欠农歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咳,4年的时间随幻,经过诸多顶尖设计师的打造净瓮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壕,再到上海车展的国内亮相锑陕纪,今年广州车展终于正式上市估锋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沮课糙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩视踢琉,这是中国自主品牌获得的第一个五星葱。观致3四项总分达到了惊人的340分搓枫参,这在整个2013年度排到了第一位瓣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钦柒,接下来为大家解开谜团哺郝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逛,观致3的外观线条十分简洁喘汤,但又不失从容优雅扭庆梁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脊宠,毕竟它的设计总监曾是大众高管博,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了论谰。   前脸看上去相当的饱满圆润染合肆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尉碗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帝速,而“Q”也是观致汽车的首个字母片蛔刷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拭狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焕釜,这话虽然有点绝对壬喘挝,但却不无道理嫡哥八,在说服消费者购买自己车型的时候蔡溃司,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的负,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫂哆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型角穆司,随着时间的推移匪考边,两各品牌已经深入人心掸菱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谅是贸,相近的售价仙、同级别的定位缎唐,看看哪款表现更有诚意票咀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台七骄,造型圆润符合多数人的审美涕烷微,第一眼算得上成功充。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吐,细节处理更为立体很显档次袭迸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错噬。爱丽舍原创度极高揉镣,很难找到其他车的影子算涤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婪迷,只不过虽然车身进行了拉长纠,但看上去依然是一副小型车的架势俩,气势上略输给爱丽舍祟。外观设计确实见仁见智猜伙,有人喜欢圆润稳重怪,有人喜欢直线条的简洁利落十让骸,嗯好吧猾捷退,各花入各眼悉乖烦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豪攻,新桑塔纳除了车身稍长之外蛇,轴距秽森糯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势末屑。但整体上两者都属于造型协调的类型奸硅。   内饰部分答,两款车型均提供全黑和浅米两种配色江。配置细节设计浅嘎茸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懈,比如位于方向盘后边的多功能按键挂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式软掣捂,则显得没有可挑剔的地方呕篡畔,只是限于成本鸥,用料表现一般裂突。" "  谁都没有料到短短几年酮,SUV会如此火爆聪免,从动辄百万到数十万的城市SUV阮,都曾经上演过排队提车的场景澈吓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样实帆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要查必,不同细分市场暑匪敞、不同类型SUV纷纷推向国内市陈┖炅帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动店劲,推出了其首款SUV--标致3008赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬绻稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毒。而东风标致国产后价格有很大降幅扣钙豹,15.98-21.67万的售价也与途观通、CR-V梧拼烫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV识。下面一起去看看吧纺。 ● 外观解析   除了高售价外步问祭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一射。太过个性丝步,同时又不够精致抠。而相比之下坦默,国产版标致3008要好很多醚簧,现代感更加强烈葱绊。前脸采用了小一号的大嘴计嗜暮,并且添加了镀铬饰条显示很精致啤顿,也符合国人的审美旦溜诧。   前大灯虽然不是氙气大灯钵口,但是加入了透镜羚墨,整体观感不差缺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坚。另外幕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洼纺浆,增加了前脸时尚感欢戚。   从车身侧面来看领旗,标致3008加入了车顶行李架拜裂撵,虽然并不是经常用到的配置吾锈嫂,但是对整体造型的营造作用不小烤穗扇。另外别,黑色下包围凸显了运动感犯埠。   尾部是相比进口版改变最小的乃,不过依旧非常漂亮淡虹苗,很有层次感揩。尾灯加入LED灯组荆改酿,警示效果更好急腑。另外最值得一提的是其后雨刷设计并恢呕,在前雨刷工作状态下匿凰,挂入倒档柬,后雨刷会自动工作剖窖行,非常人性化的设计酬兜。" "  说到法拉利叭、玛莎拉蒂这些品牌囊,网友们肯定会觉得遥不可及彭,价格高高在上劝矾洗。如今弥缺剔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歌,它以89.8万元的价格进入国内市场磺爸兑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少略。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现使拉烘,让我们来看看他们三个谁更吸引人溉扩。   在市场行情方面叉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的范胃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置际胃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洼勉烩。而其他两款车型均有不同程度的优惠玛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系低舷措。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奠,看起来非郴2当魁梧的发现竟然落了下风芳,令大家非常诧异咎。但在内部空间方面簿弦矢,Ghibli组完全不能与发现相比酒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版车。而宝马Z4则是一款标准的小跑车航短囤,所以它的尺寸就不在此提及了诫巩。   在该项对比中匙凌铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纬粮,功率少了80kw谓啪,扭矩也少了50nm受撮扰,同为3.0T但差异却这么大邢艘模。发现采用了柴油发动机卿疙,这款发动机的性能超众淘,在国内有些市场中非常受欢迎恰捕侮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矛氢疗。   对于传统豪华车闻言富,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踢辜登,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诉洼。路虎发现集成了家族中的优良血统屉暖羡,四驱系统足以让众多对手汗颜喘锋。   本文导航钨豆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绊苹氦,保时捷新Cayman在国内上市之后瓦蘑亮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灯车,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翘雌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缸碗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祈谈,就当胜利喜悦之余缮桓妇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包合九褥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绷钝:不就是保时捷最入门的跑车嘛磨茬,至于这幅尿性嘛卿磨?不过您还真别说必,Cayman作为保时捷入门产品中堵玻灸,绝对是一部对得起消费者的良心之作类非,比起卡宴与Panamera来说酷偷阀,工程师为它注入了更多保时捷的基因戳购,说句通俗易懂曙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间北舵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史购斧,第一代Cayman的诞生是在2005年献谐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仍猫到,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赊。   新款Cayman S外观简洁狄堪必,车身比例更是优雅的惊人堤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杜饱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低履险僵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钡佛。尽管如此蘑奈涟,这款双座跑车依然非常紧凑杠,车身长度增加了33mm丝陈蛔。车身前悬缩短了26mm鸽娇。   每次谈起保时捷的外观设计菜党,笔者都是非常纠结的心情锯,恨的是德国人那副死脑经盲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胁,喜的是哪怕轮廓没有变化趁碧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿较谜递,或许这就是历史的传承吧跑巢璃。   新款Cayman S除了迷人的身姿飘显叙,优雅的曲线之外锻看,设计师并不是一味的强调柔美苟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甭武,这里需要注意的是温,这个大口可不是什么导流机构睬魔,而是发动机的呼吸通道涧俄掀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位新纫乏,加上凸出的转向灯设计限练,相信任何人看过之后都是过目难忘垒金,尾翼同时配备升降功能枯改兴,时速超过120km/h之后背精栋,能够有效提高尾部的空气下压力创烹秤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂台,这个是一个价值不菲的配置免挽,总价44700元鞘,如果您不满意当前的刹车系统颂顷惺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衔但,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处返士诫,据说车用到报废了蝎努谦,它还可以装到另一部车上继续使用庇北,简直可以当做高富帅的传家宝丁廊。" "  国内B级车阵营的争斗莫函饺,恐怕用水深火热都难以形容恋,原本只是按国籍分布的对抗阵营戳紊揩,随着时代的发展臀墟,已经逐渐转变为混战的局面摆茶糕,比如ABB三个品牌的中级车策,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞠磁。同样的情况也发生在合资品牌身上臂,民用车级别的对抗往往更加激烈坦内,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时憨淬耻,来自德系的车型是否会倍感压力趴龚姐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桶妓冻,又考验耐性的工作颈。往往在某一个时段有一丝懈登丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目逗娟朵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屉锣副,做出全面的分析与指导呢桔,以同级同价帽憾钉、同价不同级等角度出发莽滥徐,全方位给您最全面的购车支持渐。   雅阁和迈腾涉桨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倾,也许之前并不会将它们划等号始痛,但随着市场格局的转变的态褪,它们也来到必须接受对抗的门口料苛套。当然没盖,这场争斗的发起者是雅阁归枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抽活,抢夺德系车根深蒂固的份额晃管潭,看起来是个贪婪的举措炉舌,但能否成功却还很难讲笔憾兑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方头酸竞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醒份棚,反之同样田氦。客观的讲萝豆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氰铝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势誊视惜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鳞洛,但是这个技术到底是否实际眯谩侯,还要从使用中来探寻禾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坎匹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响交莎。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓷街弹,是令所有人都无法理解的陶烂刨,在几乎所有车型都在加长的时候乘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒋,搞得你摸不清头脑谴腺恕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用论埔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腻痪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挽憾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者榔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能境耿醒,就是最好的证明藏熟,据我所知漏遣,直到全新一代奔驰S的诞生匣淬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潮忌。   本文导航沪表:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年底,它们钟爱速腾的技术至上生存理念税,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涤膏。直到有一天劣裙,新速腾上市婆涛骋,后悬架变成了非独立结构绞匈圃,他们的崇拜似乎崩溃了瓜人耻。这还是那个技术控速腾吗徐复?随着时间一点一点过去试末,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乃堤踞、速腾GLI平。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掏瑰。不得不说奖聊衫,速腾家族越来越丰满互钢,那个曾经的技术青年剃,逐渐走向千家万户拒既划,满足标准化的舒适性需求袜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舵赣,这让我们看到速腾到新速腾的转变淌闷,它变得多元抖,变得成熟椿背。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满商窟悲,开枝散叶就像一位长者谭避恨。它不是急于求成钮上,而是变得更圆滑更成熟翻亩。记得一句广告语曾经说过耗:“成功的男人此骗,有很多面吝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象档谎,它要更多变鹿峨憋,它要更多面蛔。蓝驱和GLI梆此,一个拥有更多的节能技术渺迪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构誓谜。当然纽伟,价位不同吉米抒,GLI已进入二十万大关剐佩弹。你有了更多选择钮棚,你没有了挑新速腾毛病的口实绩晤及。三种产品摆在你面前屋陛新,要节能度寸悄?要动力肮?要居家夯妨?新速腾都在这隙。    直至今日瞥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止县喘,的确难绰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丰,多少显的不是很紧凑动感钉叛捌。但终究那是一种技术执着理念下旧沤,最后一代产品了脐次困。新速腾的到来似乎终结了这些特焚势,悬架品质降低睡窃,操控感稍有不足汕策撇,但换得更宽敞的内饰空间唐欺,等等等等太木喀。到底速腾进步了还是退步了希,我们无法一概而论番荷。但有一点龚,笔者觉得大家都不会反对钢烷插,新速腾的外观绝对养眼棵碑。你依旧能找到德系工业味儿俗昆殊,但又看到更多摩登的东西郝娠。咸淡合适闯鳖薄,老少皆宜泛。或许从这个角度来说赦,新速腾是成功的徊穆。    过多的技术说明耪鲜次,这里就不重复了辆盘,今天我们就来漫话速腾白僧郝。记得一次规堂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朝,立马对它的内饰嗤之以鼻评醒愁。毫无设计感铆画串,直来直去釜砰倾,见棱见角北妓笺。或许不光是这位搞设计的朋友成涸季,很多网友也有如是感概田。他少了一丝温情厘酚豢,少了些许浪漫嗜修剁。不如北欧风情简约仁关,不如英国小车活泼溶评闺。充满了德国工业时代标准化生产的气味榷函镜。打开高尔夫炼剖黑、速腾祁、迈腾肩恫、途观割断、途安的车门黔暖,你都会得出同样的答案顷仆卉。或许妙税伟,这就是一种设计选择棚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的防,内饰模具走点曲线也不是不可以冻舰,但当你仔细玩味之时抡戎广,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美保半哗。不浮夸卑窘电、不高调伍冒,你可以说它没有设计感篙临,但它却充满机械美糕淑。 责任编辑拣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滇雷,也就是S-cross锋驭歉,售价11.28万-15.58万元脆瞥藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙彰稳拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞳蹿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烯,其实并非如此梳椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐价。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛,我们不妨来进行一些对比去看看抛贤闷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽,也就是S-cross锋驭徒弯,售价11.28万-15.58万元继灵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客翔侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔婪,其实并非如此畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言失兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闺,我们不妨来进行一些对比去看看磋瘫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栋才陋,而且在轴距上也进行了加长几绕,从而能够获得更大的车内空间糯兄。其实就在此次广州车展开幕之前顾罚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讹糕插,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扦毁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机趴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稻舒。另外扫帕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慌、BUS床凶、VAN三个系列龄守啸,分别涵盖了商务堕漂另、家用和专用三个细分市场坦拆沏。好了颈,闲言少叙船,下面我们就走近它们以作详细了解吧矢。   外观篇诬胆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眷庇痴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熊腔,同时会在两款车型的不同之处加以说明板茧尘。   该来说说外形尺寸了判曙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成府寐,与车头形成了很好的呼应勤咯,而且从整体上来看车身更趋向于平直词楞。需要特别说明的是开式吓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L次施,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谦,以应对不同的使用需求弹碧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捶,例如高位制动灯耍嫩萌、门把手和牌照架厘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炬,“中国车”蓖砷串,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讨。“北欧品质”传承自S60床,设计风格以简约时尚为主阶,选材用料则注重安全环保慑案。“中国车”同样不难理解盘睡,“L”是个很好的代表丸郊山,但不是全部媚功谭。   就在试驾会的前一天寝捐粗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧凰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上项铝。   ● 沃尔沃亚太为何物勤屋疗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撬。沃尔沃成都整车工厂乌舍、大庆整车工厂妓歌、张家口发动机工厂等配、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下培。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统济赣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巢憋辽。如S60L有约290家供应商抗砰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颈顾。而在研发板、设计毯惮菩、采购和生产制造等各环节上栏沉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步八瓷,采用共同管理系统肃踏孺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镀,我们先从加长这个重点说起为加。S60L相比S60加长了80mm粮坦共,具体点说应该是轴距加长了80mm矩苯尺。这80mm用在哪了呢防?全部加在了B柱之后粮孪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袄讹,这里现在变得很宽敞味饱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揭木,前排调到合适位置后驼哆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指都锯氯,属于勉强够用的水平;而在S60L中瑰,相同情况下吩判,后排的腿部空间则超过了两拳臣手,可以说是非车Γ宽敞缮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看飘奢创,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伐背委,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)说。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘎颅,外形倒也没受什么影响定,甚至感觉比S60还要更舒展一些泼别卫。S60本就是轿跑设计风格蔷空蝗,后门加大后套,整个车顶的曲线反而更平滑了咸蔼清。相比之下霸读,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挂颈,但却增加了几分优雅的气质愤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素禄靶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谩惜宪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘟睦,不知道大家对此有何看法连拳。全新的18英寸轮毂挺漂亮农腹,轮胎为了适应国内更复杂的路况颗躲翠,将扁平比从原来的40增加到45芍烹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了樊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妒矢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盗巳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旱,而像坐垫叮骸贯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焕吗。这种颜色和黑色有些接近行,但更时尚孺悉咎、个性一些窘杆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窗睦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彭结睛,后排乘客得到了更多的重视涉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洽畔碘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潍练冉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捶吕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剖郊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涂感,可就在本次的广州车展上设,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躬勾侗,并且两款车的售价也是非常接近惜计,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廖但然。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凄糯谁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龋,并且它的设计也是由国际化团队完成粗曹暴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾村。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碉,并且两车售价仅仅相差4100元钞哺淌。观致3车身更宽课,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奖驶。速腾则在车长与车高上领先观致3攘蜂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摄尸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱投曝客,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菏厩。因为排量上的优势戏技,观致3自然在动力参数上领先速腾克。同时观致3采用了更加高规格的轮胎珐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坟,后扭力梁式非独立悬架受。   本文导航寇:" "  今天给大家带来的两款车挪屠帅,其实已经在国内上市矮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抠瘦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矛公到。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脯,而标致301可能大家就不是很熟悉了晶郸尸,下面辣巫无,我们就一起来看看这两款车素踏猩。 外观高醒澳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叔朴离,2007年进入中国垃耽攘。对于很多车迷来说衡提,这绝对不是个陌生的品牌投,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笺庇旱,但可惜帘捶,无论是在中国的街头还是美国的公路上汉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潜宪。我有时会想这是为什么匹吴?诚然奢品,英菲尼迪的车在豪华感蒲、科技性能和舒适性方面都不输给对手锹,而问题恰恰出在这里持。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姆滤汲,没有特长就没有个性韶,如果是这样的话颊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廉?   现在英菲尼迪也意识到这一点贡砰拇,且开始着力寻求改变世朴溅、树立自己新的形象茬撅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湿建。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惠好,当时就被其出色的外观设计所吸引呕背,而今天我要体验一下它的新技术拧坚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化系,车身重量上的降低幅度也不大氖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擦软瓢,这是很明显的改善死芍括,尤其是在性能和燃油经济性方面感荣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肝从绒,并且采用的是锻造工艺惊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘎,现在英菲尼迪Q50的对手县梧蠢,如宝马3系漓娇仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂副恒,希望Q50能做的更好你滔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢俩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叙去孪,但其实这些已经有很多厂商在做了栓售,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计女胎社。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汰酞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摹。它所代表的是一种生活惩,是对待自己和家人的态度即拌,是属于年轻人的精神频谈垒,是一辆车毕奴。历经六代的演变刹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浦箱连,它虽然没有惊艳的外观钾阑,也没有花哨的配置妮罕,但它是品质料踢、安全陆料、耐用的代名词隆。如今趁侗琉,第七代高尔夫已经面世扩滴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兄补,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梨去棵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梢甫商,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逼壁,不再是一幅人见人爱的可爱模样韩购式,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骏厢癌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泌扣腊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疗盘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辱鲍蕊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伤,仿佛是灵魂一样醇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橡梗,但从我个人而言竿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫敝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰五欺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饶帅, 坚毅的C柱是永恒的经典脸,不管其他部分如何变化丝售,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诵驶莆。   除了车身线条外古,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的千粪搂,并且被那条“灵魂”所连接着寥巴劝,这在之前的设计中是很少见的碉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峰纠。这一点很有意思荤份伺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庐违锑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秘诽,避免了大家后续改装提厘。   说完了外观蓝沟端,下面我们再来聊聊平台踏梧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冷,例如POLO采用PQ24和25平台协,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倾似,06-12款速腾采用的PQ35平台什朝,他们之间都是独立的耙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的性剖侠,它的优点就是几个级别可以共享技术四。   共享技术又有怎么样的优势咸?答案是显而易见的镐栏亥。低级别车型可以采用高级别车型的技术角郎,在产品竞争力上绝对要远胜对手溅脐徘,并且还可以降低研发费用栏捞,可以说这种那信欤块化生产模式在未来肯定是趋势士耙沽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勘,例如电子手刹拧课、更先进车载系统拳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慈堡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锋勘。   所以闲弧糕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闻,就好像是四代和五代之间的质变一样从,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昏。但是否真的是天衣无缝的设计际欧考,我们还需要用时间去考量涝仟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷势侩,但到目前为止奔角段,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娟海适。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妥剩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矩虏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晨乓虫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的导涟饱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邻脓。   首先豪,大众的工程师对EA211发动机减重既坝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匈陷。另外爽虑,EA211再次使用皮带传动活趟,相比于EA111链条传动攀荚,皮带可以降低噪音和重量补绒。除了以上两点外氨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讽庆搏,在一定程度上可以减小阻力玻眠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吾,EA211发动机参数比EA111有所提升低钝凄,当然幅度并不会太大突睡图,因为整体的结构没有太大的变化妈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甭廉。   既然说到了车重勃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg昆,这其中就包含有发动机的20kg伟床,而车身采用MQB平台后也随之减重爆褪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的特关。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刻遁疥,从官方给出的参数上看讳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km槐,这样的表现已经可以算是非常不错了畦俏。   说了这么多缄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坪五,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢需屁?是不是像资料中介绍的这样完美啊饺饭?后面我会给你答案算。" "   在国内势,当一款车的价格到了百万元嵌乏鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了烘脐,但过百万的车也分很多种萝,比如X5寿貌呐、Q7之类的SUV龚,亦或者911伍念罢、GTR的性能跑车烂疆太。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绿都。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者你史赂,除了我们经常能见到的宝马7系描媳、奔驰S级确搽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外关亭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圣。    注到尝脸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夸,但因为车款并不是统一的最高配鼎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巾米。   新S级受青睐寞、XJL独具英伦风祟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妙荷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些界借颁。其实寄喷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代千纶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钒莲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跋触琳,即便不算是遥遥领先层,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子提挨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来木爸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多济为文,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间达脯兢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仟釜缉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灰焕微,在其内饰的做工迪峦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柏纲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疙酮:在自主品牌SUV阵营里面额,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帕娇,景逸X5的推出经过全新变脸阿陌湿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会愧牟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俯。 外观咎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岁响。该车共有5款车型磋靡锤,售价区间为7.99-10.59万元松墟。相比前辈景逸SUV够虐捌,景逸X5的外观设计得更为时尚赣式投,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机题。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豌师类、俊雅红殿眉搽、珍珠白断绩魏、琉璃金氮、陨石黑侯矢、钛金灰岗瑰、马拉喀斯棕等7种车身颜色讥蒲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谋篙。   熏黑设计前大灯突出其运动感坚绿,与黑色进气边框的搭配也很协调萎插,比起三角样式更显年轻阑壕疤。大灯内部采用透镜装置签,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甫筏。雾灯外包围设计突起陵付砍,很好的与大灯以及中网形成一体蹦。   同比瑞虎僚愧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显春,此外205mm的离地间隙说熬,景逸X5的优势还是相当明显的溯啥将。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衅,同时为乘客上下车提供方便剁挡。搭配车顶上的旅行架观,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穗,主要体现在细节之处的不同疤杰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞬届培。   景逸X5后窗配备雨刮姓烩撑,在恶劣的天气还是挺有用的绍。此外全系标配倒车雷达媚深井,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像里。银色后下档与前下档相互呼应协,整体感更为强类揭刮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化收,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墨惺,夜间行车的识别度非常高薯谢铰。" "  前言沤鹤味: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成獭,如今的战火更是愈演愈烈差华。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陡脖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掳脸羞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晚交廖,看看在价格相近的车型之间武,两车在配置上的差别究竟如何吧腐饲佳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说插看董,作为一款全新换代车型疼,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嗫瑁客”全面完成了更新换代忍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秆涪,只能算是一次小改款车型桂,除了在配置方面进行了升级之外哆嘲,外观造型麓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变承。   在此次对比中唬啃讼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帽巷担,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湾,均在21万以内秤攀。同时又都属于各自双方较低配的车型裴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焕贝使。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹函奸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凤些,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奶氖懊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓮绿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负险,现在还不是揭晓的时候洁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暑蓉洽:mm) 4865 4930 宽(单位芭咆:mm) 1820 1845 高(单位赶鸽:mm) 1475 1470 轴距(单位狈路:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型将,因此其在外观方面没有发生明显变化狡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苟巍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爆。前大灯组配备了LED日间行车灯忌筏恨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近策。另外噶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔼拓,贯穿全车的腰线非常突出萌率桐,车尾则变得更平梁形。而与新帕萨特有所不同的是丛郊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衫那,而非在行李箱盖上擒筷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酗辑,但是国产版车型与美版车型相比起来看梗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氮构酬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点县肩。另外惜嫩肆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腊,不过从C柱开始已与车身线条相融合虐手仓,深度虽浅但是更加富有设计感通飞。   同样仕认勒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匆搔娶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拼竭,并且颜色也不显得突兀镣篙郴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攫硷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟倦辣。内饰配色非常清爽捣仿苇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辣能母,用以进一步提升触感虐。   动力系统方面赤懈旱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惠、1.8TSI捷恨、2.0TSI冷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合板哭,在保证动力输出足够的同时也相对省油纲帆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妙假躺、2.4L和3.0L自然吸气发动机苟洽,在动力输出方面的提升并不太明显蚕堂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降穷葛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面促纠结,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旁雷娃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂上身,同时都采用了电动助力与电子驻车使侍蕉。轮胎规格方面酿瞪,2013款迈腾采用的是215/55 R16苟缚坝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕾路,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注档。事实上焦耐,自由光有足够的话题供大家热议傻,例如特立独行的外观诚赔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囤彭滴。日前敖呈绥,我们得到消息供,自由光将在12月底正式上市销售户,所以当这次在广州车展见到它的时候堡陶,感觉它跟我们更近了卉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怒等砍,它似人非人墙,行动极为敏捷抬艘,也惹出不少祸端喊鼎讨,人们曾经持续对它进行追踪算秦咀,但一直未果娥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栖扳旗:敏捷氖蝎、神秘盗领。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菏氛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了签。   很长一段时间里逆侣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汝排,并火热至今项拓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拘,起到补充细分市场的角色既,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失覆,成了途观的小伙伴古同勒。   野帝的定位低于途观息,车身尺寸小于途观涸噶,同配置级别的车型价格也在途观之下矮晶慑,很明显躬,它将与途观共同进一步抢占SUV市成滔至选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吗察。   ●外观开陌懊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸步,舍弃了老款极为个性的风格哥赔寒,确实更符合大众审美驾坍南,不过平心而论它依旧相当个性粹发。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乘漓献,它显然不属于年轻时尚那类的偶咯琴,车身线条硬朗炮疲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宠极拆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佳吧缮,喜欢的真是特喜欢锑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抄。   ●内饰等靠:沉稳呵、无趣响、无惊喜   坐在野帝车内手,从气味到设计都令人非常熟悉劳哥舷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会脆粗,在操作方面钮卷眷,由于没有太过复杂的配置熟,所以操作上手难度很低卯氨金。" "  在如今的国内汽车市场中鼻偏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猴,紧凑级SUV是近两年的热门车型任,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似绰,宝马X1在国产后巢,其售价区间为25.90-49.90万扳赂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似价,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叮竟韩,看看他们的表现如何浓怀弛。   外观篇   由上表可以看出阀梯间,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栓承,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荚沮烂,外观看起来会更加饱满一些妈。   对于宝马X1和奥迪Q3晴离常,都定位于紧凑级SUV镁渺,又有相仿的定价区间筷骆史,无疑让这两款车成为了PK车型郊湿纲,经过仔细挑烟 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比参教烁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舞凑衫,整个前脸攻击性十足超摆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多达殊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯许勃,并且配有自动清洗功能晚识怪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯事挂臼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撕搐雾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裤滤,所以整个车身看起来十分修长订掠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巴舷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛊杰僚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格店盗紊,看起来略显敦实诗极。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毖蜡粳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幕、动感和实用等特点捞,所以在中国有着不少的“粉丝”谈秒晒。如今截港,第三代飞度已经在日本上市蕾,而不久也会顺理成章地引入国产惫刀输,全新车型是否能够保持老款车型的优点需播,并且更上层楼呢饶?今天佛套,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案身霜徒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诫特瓢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辟肆潮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驶屋倡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倘。当然筛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辈玖,左右两侧都是封死的塘关,目的是让新飞度更加的有型岗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隧沮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型守,日本人称其为“1BOX”狼祥,发动机舱十分短斜唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饥入:机械占用空间最小化董驹,乘客空间最大化)氰阂,车身长度更多为乘客所使用慷勿。但与上代车型不同的是囤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓮巴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惭。   在车尾的设计中撇凌雄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型就耿,此外病炮昆,尾灯向上伸展家辖,经后风挡两侧直到车顶讽恢丛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匿匆。在1.3L和1.5L车型方面担,车顶处有一个小鸭尾造型匆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少麓肖丁。   新飞度好看吗壤慰?也许这并不是一个好问题拣,因为审美本来就没有统一的答案马。不过可以看到的是态武茨,新飞度的外观更阳刚狙棠,更加运动化茬,也更自信了轻薯令,同时在内饰方面也走向了成熟搅柑。做个比喻吧肪遍,第一代飞度好像是一位高中学生妹甘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙几高懊,慢慢褪去了学生时代的青涩心,变得精力充沛评、充满自信杆叙宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秤,它看起来依旧如此的适合年轻人擅躲。没错硼揩,搭载着一车的新技术之后坝牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手环隆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哎巷。于是当新车到来的时候咎,你一定和我一样对它充满了兴趣囱。这是最年轻的凯迪拉克好衅就、最小的凯迪拉克番砰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克观仁? ● 外观造型菊:钻石切割风格依旧蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脸拿船、2013德国红点设计大奖猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡阿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型软弄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巾淳嚷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苹粳穿,只是这回嗡穗,ATS是完全原创的作品慕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臀貌撩,轴距仅有2775mm当拌苯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆俗教,而国内我们则把它当成中型车锻使临,和宝马3系标准轴距版劫、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾陵凸,并比它们都要更小一些韩。   前脸的造型相当干练孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超,而是被很好的控制在一个合理大小上碗配踢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了活,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剧蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茧龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擒拖勃。出于空气动力学考虑困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悔拖娘,当车速高于60km/h时憋督盖,前进气格栅会自动关闭啡裸躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流固臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏谩涣,并带有远近光灯智能切换功能脖济滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计险休哄,快速亮起稳仿,缓速熄灭的设定很显档次问佩逝。再往下看团,闪电式日间行车灯矫七、大灯清洗蔡匿惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片害,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杠案。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混韶,亦或是造型需求赴诲汲,感性的来说昆堂关,可以视其为向着传统美系性能车致敬牢。身处车内棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磁里匣。   ATS是一款后驱车罢绵那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50高:50阀璃姓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邯,贯穿车体的俯冲式腰线县、短前悬福杏安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上表,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠栏掇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廊剖恃。而在规格方面骇架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缄,前胎尺寸为225/40 R18肪谭洽,后胎尺寸则为255/35 R18安算辆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挤懦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱赦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缆监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尝锌,至于设计师是否真有此意修,倒还真无从揣测嫡戈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼,实际上劣玖鼎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓦绰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箔,由此带来了不错的视觉冲击感场翻,给后车以足够的心理压力剑幸掂,至少眼前的这个家伙一定不好对付咳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂堤拔,至于3.6L V6车型何时会引进蚂硕,官方暂时还没有表态捐,而是否会有V系列性能车型的推出堕人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弘库,虽然它是一款两厢车秒搐,但当时也没阻止消费者对它的热爱就第,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磷室,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毙屯但,两厢车朗行也就顺势推出革,可上海大众并不为此满意裤委,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫请,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额破。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赶坡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龚沥浮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龋成。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肖互,这款引擎具有全铝轻量化的设计粪,对于减重以及散热都有进一步提升布吨夹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辩暮想,参数上的差别却没有这些技术来的明显彼弥焚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镶抨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阮懦,高尔夫在这里就比较有优势了贫袍驰,采用了四连杆独立悬架暗斤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侵遁漠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比海,看看它的实力到底如何希。 定位及对手分析乡钵:瑞虎5定位高于瑞虎杠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忱,定位要高于瑞虎车型莱斑诡,预售价在10~15万元左右信耗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元朗前。定位的提升河讳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞳拨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磐鲍啊。 【左上宠咆:瑞虎5;右上炕:哈弗H6;左下裴:全球鹰GX7;右下叭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辽聪娘,目前市面上的哈弗H6箩猛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠际煽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寥巳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何始灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜜仙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睫。 三款车型具体型号及价格参见下表梳绘释: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盆阂久,GLI是其中相对惹眼的一个小射,蜂窝状中网设计和GLI标识完,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微场, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的防郸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嵌触,另外两款车型都采用卤素光源砷词。 车尾部三车间的区别更锌踩酝薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼去犬歧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惮钱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裴卷门,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奈浚勤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎还桓漆,侧重舒适性和耐用性己柔。   内饰方面堡畅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澜尺。三款车无论是在方向盘溪弘毙、排挡杆底座还是座椅上抚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀排。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章被:" "  奔驰S级在国内上市的时候惫菩创,奔驰就打出了“汽车发明者胆摊,再次发明汽车”趴法,对于前半句躬糠瘫,你应该可以了解苫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顿。但是后半句是不是有些困惑呢撅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话体啸无。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甸酗端,全球订单销量迅速上升乐菠田,国内订车也需要很长时间窘赡颇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琼掠柔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷较挡公?除了进行试驾体验之外瘦次,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僳雀,相信看完这篇文章之后担纲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轨拨窗。   之前呈归,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兔陆,如果你感兴趣可以点击图片阅读妻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诧卢橙,属于入门级别车型摊,排量为3.0T称,售价区间为喜囤垄:124.8-141.8万元之间揣际来,只有两款车型可选涕誓驶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T榷裴,售价区间为179.1-204.8万元纽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垦教患。   对于汽车厂家而言旧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羔托滥,无论是从设计能佩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现救逃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芒,并不是要面面俱到的去介绍撮突矩,如果这样的话撅桶认,几大篇也不会介绍全涕推居。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外播,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比建,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞋。   对于外观吠观舱,依旧是那句话恼会掳:仁者见仁夏,智者见智宽护墨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屠惊舱、冷峻的态度仇懂崇。如果非要比拼的话襄泪呐,那么最能体现科技的还是大灯的设计拜羞胃。如果没有奔驰的奋起直追缄敌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骋盾,但现在我想应该不会了笔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甭哼坟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芯拍,所以从侧面看起来就更明显了舞抄,奔驰依旧是将优雅做到极致匆类搭,而奥迪A8L的车身线条并不明显寸工,前后比例也是十分协调夺纳十,整体表现的是一种中性美衔氛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果素。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桅扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理函。比如楷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歧损,只有在R挡的时候才会开启暇挠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庐,当然这也没有异议失腔,但是和奔驰S级对比之后杆,就能体现细节上的不足了弘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去据澈挨。   本文导航猜洼溜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倪、G告哀沛、QX倒夺、FX四老、EX嘲娄埂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛健钞屠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猩柏胎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聪镰簧,趁着2013年的尾巴何揩悍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亥俩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廊侗检,提高车型动力戎,一方面也使车身稳定性得以提高竭摆。2850mm的轴距虽然没有变化虑,但是空间分配上荚航,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排策。   前脸整体看上去十分圆润饱满步,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力干接,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸡管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骡,L型大灯像两双飞翔的翅膀傻竭,随着车子的启动雾坤,展翅上扬葛慈附。不过这款车的前脸上房耗蹄,我们并没有发现雾灯的身影嘎。   与前脸一样芭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衅贝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力画。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魏冕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篙嗡,博得了不少的关注兢四。大家这么关注它肯定是有理由的舷,名图定位于索纳塔8代之下坡敖、朗动之上反了,依靠丰富的配置靡、合理的空间和稳重的外观内饰省沽瘸,实实在在地填补了中间的空缺拌玩。据了解搂,名图上市后将会有8个车型善,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牧冗?曝光北京现代名图详细配置)缉狄鞘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疮私祟,1.8L自动DLX规堡诽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首联收:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蟹溯,启辰R50X为8.28万凛幕光,MG3 Xross的售价为8.47万元添贯毒。按照车型划分来说洞尝孤,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹊喘,MG3 Xross属于小型跨界车痛似。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谜惋市。但在外观方面虽凛,MG3 Xross比启辰更都市淋殊狗、更适合年轻消费者蒂秸咳。   启辰R50X   外观方面几歪欠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秆密瞪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淮跑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm们。由于增加外观套件微怠,尺寸自然会比R50有所增加班玫,不过也仅限于外观上莲魔丢,轴距依旧为R50的2600mm烦,同级车型中算是比较出色的数据佩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邻龄腺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素办悼献。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜竟。   侧面变化不大圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舅腑涪。典型的跨界车必备配置行李架靖旗许,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隙,有了它的陪伴缝毛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寞。看似设计复杂的尾灯递氛苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁写躬,也正是它的出现色嫌萌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雌矗爆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介秆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搞沪控,虽然MG3 Xross的售价更高顾辈溜,但在配置上却没有太大优势断卞咯。启辰R50X中装备的倒车雷达修澜甲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱蓬疤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性去萌旅,同时对关注度和销量也有较大的影响锋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缄瞄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况情,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茹烙磐。另外抢纽肪,天窗也是大家乐意看到的配置陶噬师,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乖弹虾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诧。三点式倒车雷达兢媳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹄,也让尾部的整体感表现更佳美谢念。   本文导航筹扰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车如?”每个人都会在心里问这个问题疽共壳。它是个新来的家伙讣颊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辣浚冈。“这不就是3系的Coupe版本吗恃禽?”有人一语中的弊倒漏。故事讲到这里似乎就可以结束了酥,但事情真的这么简单吗桐耪?当然不枪纯歇。在真正去驾驶一辆宝马之前冒皆,我们无法给它下定论岗。于是问题变成了捌逢味:“4系是一辆什么样的车弟浅?”   几个小时前(11月12日晚)翟,4系刚刚在国内上市患苹,售价59.6-73万元暴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拢,但不管你是不是4系的潜在买家梦灸炔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茸栏。因此呵,我们为什么不暂且抛开一切杂念发仙,而单单去欣赏这辆车呢贺焊泻?   ●外观师撅:若要欣赏峭川吠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拔,中国官方名称435i 豪华设计套装输胳距。仅从外观来看陷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞠陛策。原因很简单皮绘喂,它的确太像3系了娩黑敞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺斗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此就不,4系如此像3系(F30)伦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系们。大家难免会因此而看轻它价颁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了设。再瞧瞧6系空,虽然与5系和7系的关系不一般新,但它显然幸运得多咆白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓄焕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挖瑞博,即便这辆车没有装备M套件爽太歧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浓,从这个角度看锚忙,再也没有人会说这是一台3系了场辖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe长集。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上管钵,易成为人们眼球的聚焦点髓,有些喧宾夺主的意思艘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贿塘。不过轮胎的配备让人不免有些失望将盲嘎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霉袱,对于435i这种动力配置来说莎,225mm的轮胎确实有些太窄了墓始。   从车头到车尾适菏燃,你的心情会越来越好撅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碉。细看尾灯造型伎铆怒,它更扁更犀利郴,与3系有了细微的差别朴,配合流畅的线条搬,再没有旁枝末节悄酱班,给人赏心悦目的视觉享受鲤。   ●内饰闹骡:领导佛都,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乳? ? ?   4系的内饰应了那句老话镜季:“以不变应万变”太唾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”憨。为什么这么说康焦规?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姜篇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散露挫猴,如果真的会有人选择这款设计套装惺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了计堪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怀烽母,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷起搭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舌溪,不如回过头来看看那些被你所遗忘腔举充,或从未关注过的豪华品牌驼惨举。在它们身上俱染袱,有你难以发现的豪华品质哄,也有能够让你折服的豪华配置汰,总之婆梅写,在选车的过程中九,尽量不要做的太绝膜颧,因为买车不是跟着别人的感觉走苔镀,选到自己合适的才最重要兰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晨柿氯,又考验耐性的工作频。往往在某一个时段有一丝懈倒滋狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托侯。网上车市最新推出的《抉择》栏目物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脱秸施,做出全面的分析与指导沦谱,以同级同价藕、同价不同级等角度出发烩施地,全方位给您最全面的购车支持溃。   X是一个颇具神秘感的字母毒节,我们经趁徒校可以在电影中看到这个字母的出现旁,往往能与这个字母挂钩的人物程瓣,若不是什么超级英雄公,就一定是罪大恶极的反面人物腔奋屉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烽吩。由于种种原因驼膝,这些汽车界的X-man无法全部到撑崃辗洹,而今天出场的这三位解,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哼。   两款日系一款美系纺拌借,这样的搭配或许有些欺负人搂谜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人删杰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碉了。作为ABB之外的豪华品牌疼媳猎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌风变蒙,都在顶着巨大的压力在中国生存者龄。当然隧可诞,它们之间的生存状态可能有些并不相同娩八,这与进入中国市场的时间镐、推广力度社、价格等多方面因素都有这直接原因呸荆。SRX歇唇沸、RDX和RX瘁,既是同时拥有X标签的SUV车型玛侯玖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹤猴广,这样的巧合其实并不常见嘲裂,但名字的相近却并不能代表实力和销量玲辰犬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刹两,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粉秋溶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吹飞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颓问。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痘,将其取代的是刚中有柔抡,粗犷与细腻的结合体械,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱失。   本文导航膛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焦,很多汽车厂商都为国人做出改变雌冀,纷纷推出加长版轿车妹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旅。新车在天籁的基础上加长了135mm尾你,但它真的只有加长这么简单吗献?显然不是拧跑瓮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歇浓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绢鸥,新车定位要高于普通天籁揉脊柔、迈腾雅阁等车型节善泻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稿,与之前换汤不换药的公爵版相比鸥充,全新车型有着非常大的改变妊莲发,它注重车内空间氯窜,更注重后排的豪华感受慷雀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窗,主要竞争对手为丰田皇冠强、马自达929等车型暴。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛇。之后公爵被日产FUGA所取代巴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出四腾幌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轮定:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讣夸,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒辉,并且在轴距方面时史妮,全新公爵版也击败了其他金正对手放惯殊。在车身尺寸方面箍切阂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度春,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了面。   新车的前保险杠经过了重新设计貉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溜蕾涪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扒蹦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上被侵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞳辑。但全新外观并没有显得笨拙恳海险,相反侧面线条看上去更显硬朗晦,同时还提升了豪华感贿。17寸轮毂采用了全新造型立,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂饯。   同时新车的尾部也经过重新设计匪书黎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卵,让人心里觉得踏实钝苛垮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中干阶,这也是日系豪华车惯用的设计手法敖掸翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅傲叙冠。   本文导航逞龟苹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可通省稳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姐虱其。不久前殿罢,哈弗H6推出升级版咯擞,现代ix35也完成了小改款诵泊淑,今天我们就将这两台车拿出来比一比囊,看看在汽车领域内尝奥荡,中韩的差距是像国足那样不争气比,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力课埔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大练模,而且发动机的选择也更多誊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闹倦会,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佩。售价方面两车差别较大阮,这一点也一直是自主品牌的优势所在清萎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠什切。   外观负伍倾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大八,比较明显的是在车头屏旱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赏容,另外在车头下部进气格栅可哭说、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理返。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庐沧任,不过因为仅有三款1.5T车型考切犯,因此他并不是今天的主角捎涂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型其跑挠:第八代索纳塔)逃蹬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侥锯:全新胜达)那起,两者在ix35身上很好的结合在了一起璃,看起来既有轿车的美感瓤,又不失SUV硬朗的气质泻。 外观配置对比县森:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元礁恍,优惠后的成交价在15.84万元左右亮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凤悔,因此我们拿出这两台车作对比抡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栓嚷蜂,除了天窗腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丧项案。   车身颜色畅镐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咆匹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多递磁锣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拭皮,多了一个闪铜颜色的选择疼嘛。哈弗H6颜色也足够丰富睡秘,平日最常见的白仓垮、黑牟锻概、灰姬坎肖、银都具备诺皑洪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抱,基本足够满足消费者对颜色的需求鹊镭妻。   外观小结即:   外观方面我认为两辆车都很耐看涩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言富杭叼,因此更显时尚睦、硬朗凹茶。哈弗H6外观也很不错须,可以给人非常沉稳踏实的安全感淮耗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雌,外观就更不输给现代ix35了牌疵。更喜欢哪一款见仁见智慧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咐纳肃。   >>>慎防购车陷阱钒潍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兢嗽徊?当然是因为它空间够大书测赔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痴妊估。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢途?或者说什么样的MPV算好戮鳞褪?多大算大洞?今天会耸,我就从一个汽车网站编辑的角度举捕,跟大家分享一下我的标准和看法寒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藩铅。   在我看来幻轿,对于一款7座MPV来说汐骇。大家应该首先关注它的乘坐空间秘未孤,特别是第三排乘客的乘坐空间毒念。因为以我的经验坪仆广,7座车型中顿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巾。要不就是顶腿淖懒弓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撼徘。所以在选车时咕,这一点大家要尤为注意碱请,否则第三排用不上素,倒不如少花钱买辆5座车咯困,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘶。   第二个关注点是后备厢抬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔼。很多7座车型在展开第三排座椅时吉猜,后备厢连放个包都费劲了勒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候森拍,有可能一点行李都没有吗桂炒?所以这一点辩祥赦,大家在选车的时候也要注意惊挨郴。   第三点是便利性娜逼巧,这个除了日常的储物空间外刊轨,还包括第二排上下车的便利性培勺极、进入第三排的方便程度等娜。对于7座MPV车主来说漏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秒。一般来说前排往往是孩子爸妈米,而后两排则是父母和孩子辰卉捍,可以说是老的老速率毫、小的泄⒈取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人你句酿。   开头长了点户,主要是跟大家分享一些经验较,下面我们进入夏朗评测猫搅妈,看看它的表现如何饰毁。按照刚才说的劲棉辆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怒冠。至于外观届泉、内饰坞词烩、动力等怯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容愁奖,我们稍后再谈喷蹿。   ●乘坐空间恐犬四:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梅许,一辆7座MPV详徒,前两排的空间肯定是没问题的丸讽。比如我身高175cm锹忌悔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梳森类。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慕蘑鸽,靠背的角度也可以调整30°左右沤湿烧。前者很重要容咆墓,可滑动的范围越大胆洽畏,和第三排相互迁就的能力也就越强涡脆。   从上面的体验来看尽什,至少从腿部空间方面来讲氯少,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蒲播嚼,而且进入第三排也并不是很困难亭褥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧塑,几乎领先于所有的同级别对手搂狙爱,所以相应的牵稼北,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丘钮。另外有一点大家很容易忽视的是轨净饺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局儡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瑟钒,而较窄的第三排(受后轮常方蒜、后悬架影响)则只乘坐两人效。   与夏朗相比扔茂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜂穿浩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适光,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啤绩辩,满载时第三排的舒适性可以想象缝静娶,一定好不到哪去安。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置室登,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口平蒲,而且五个座椅都是三点式安全带萌传,都配有头枕挠磐,这也是其他车型都不能比拟的一点系酮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皇,比如长辈腿脚不方便进第三排喇刊,那你大可以将儿童座椅装到第三排蝎黄,这个很多对手真没有铣块。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诧泻径,到2013年11月新车上市新械,短短4年里怀随霓,观致汽车为世界带来了太多惊喜论,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橡板。新车迟迟不上市沃鸿忌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辩伯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚担课。是骡子是马芒碾斗,终究得拉出来溜溜沽脖午,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碴晶,到底有没有想象中的那么优秀尼?趁着这次的试驾活动哆涂脐,必须让各位清楚的了解真相挖到。 ? ■ 见观致不谈奇瑞南?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塑?这是个很敏感的话题薯臂,却在任何一个场合都不得不提拐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钱郊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晴皮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入华绘,而非决策权渗透沁怖隶,这个是一个需要十分明确的概念旦灭。   综合来说冈,您只需要知道杰说担:它是一家合资公司惕抗掏,也是一个中国品牌虽芦,但是它的发展不受制于任何人赣立俯, 并拥有独立的俄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凑管,制造的也是全新的梅嘉、面向国际化市场的高品质原创产品翁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中替肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁饲码、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罐滩朵,前者曾是大众集团高管倒短哦,后两者则是举世闻名的顶级设计师柒。所以在观致3的外观造型上授绿烩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魏胺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路激,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撬蛾,车身尺寸号、腰线的丰富程度等冯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磷删。如果一定要说有什么特点的话皆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲁霓锑。   不过媒颁,若是细细揣摩这款新车渤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毙型溶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俩耗筏。而由法雷奥代工的前大灯堆炕舷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凡径,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贝晦,如果您愿意再多支付一些费用誊妙刨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荷琉、大灯自适应开启及清洗等配置喇惭睛。   除了前大灯内的LED转向灯之外荚啃,后视镜上同样布置了LED转向灯愁琉怀,只是LED二极管贴片的间距有些过大垂,点亮之后似乎缺少那么点感觉济纤,而厂家的工程师也很认同我们的看法狙馅,表示会很快对这种设计进行改进步。而后视镜的特点是宽度很大伍欢纯,可视面积优秀挝,并带有电加热功能驳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偶巢伶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掸剁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钝,无论是大灯侈岸、尾灯组布局省马,还是倒车雷达的探头布置等等哭泪。而很多时候姜顽剩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躲揣你,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品多茹,设计师的固执被得到了采纳经祭。   有一个很好的例子来阐述这种情况魂垢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棺船蓬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯相据弥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肺溯汀。用厂家工作人员的话来说系类顾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生超,必须成双杠品,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准体闲视:LED光源+导光条乾、双倒车灯董、双后雾灯猛策唐,灯组的供应商仍为法雷奥烈结涉。   尾灯组本身的效果相当漂亮外,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坚识,但不得不承认的是乡镐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忌娠。双边双出式排气管厘票匪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到高,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烧撬炕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惺切太,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垛蝗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芬袄。轮胎方面观致3也是十分的给力彼擦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮,因此马牌就成为了唯一的选择滴,对于消费者而言自然是件好事始炔厩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坝镀,这款产品显然更注重驾驶舒适性牢季,但规格上似乎不那么亲民需就戏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苇猜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鼻傻凉,虽然市面上可选择的车型非常多朴蚂疾,但是想要在其中选择出一款空间够大稼,配置也不能太差的车型虫,着实有一番困难咖瓷。近期我正在为选车而烦恼鲤笨轻,裸车预算在10万元上下烦裸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多釜畔社,所以对空间的需求比较大白携但,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滥,今天殿毁慕,我们就在这两者之间寐,来一场空间的较量谓围秽。   飞度共有5款车型薄禽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辞,骊威共有8款车型逢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咐。此次对比文章中嚎闺垛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罢,两者指导价分别为10.42万和10.58万鬼寐,并且在上海都有一定幅度的优惠冈桅,实际售价两车差异不大徒家。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捍:飞度时尚运动秀,骊威中规中矩妊。   在外观造型上溪骄戒,飞度外观饱满靛娥瀑,硕大的前大灯祭泌捐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呸,不过现款的外形并不显落伍仓诉。骊威的前脸进行了重新设计裳绦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笛惜粳,不过整体造型依然中规中矩聘吉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拭疤皆,飞度长宽高三维尺寸分别为融葛:3900×1695×1525mm猩绰涎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骏存舍,轴距为2600mm角,从数据上看堤柔餐,骊威具有绝对的优势皮倒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桃皇讽,请继续看下文伺童。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂第兑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎题膊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怜街炼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力马劫埃。另外瘦焚死,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异克缴菱,飞度为前后盘式萎,而骊威为前盘后鼓病郡囤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用举,对提高倒车的安全性也会有所帮助勺仁。相比之下其贝哩,同价位的飞度没有此配置灵查漆,有些遗憾渤童。两车都配备有夜浚控钥匙沁,飞度将液窘ぃ控按钮集成在两把钥匙上釜介,而骊威的揖N菁妫控器与钥匙相互独立湾瘁,而且仅提供一个液硖啵控器氯,不过两车都装备发动机电子防盗系统庇规。" "  现在出现了一个有意思的局面竣笑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绢,而且还有像大众汽车那样涧睫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撼管炔,在大众汽车之后宝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乘草,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宋。下面我们就来一起看一看这款车贯榔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型始:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痊经劲?不得不说纫,从外观上来讲晚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绥妥,购买它的人们花,更多是在预算有限的情况下追求实用性健夏,谈不上什么审美喜好哀涤。而全新爱丽舍的外观设计骇拜,明显向前跨越了一大步案拐涕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双遂雾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佛把澄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm将善,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稻媒福,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的广邪。这很符合中国老百姓的用车需求溅雌疵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卸,注重舒适性洪,但行车噪音比较大讳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启愧舞截,除此之外怠,车外再没有开启的地方寥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便售吗。除此之外嗜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舶岗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剔糖,属于全新爱丽舍的卖点所在飘。   本文导航朝卯队:" "  一直以来淌希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃嘎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉两。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用京愧,但始终让人觉得有些激情不足枚卧,与犀利的外观不太相符蔚。日前棠敞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕,传动升级为6前速自动变速箱坍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糜爆狗,提升了该车型的整体素质纽蚀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纷末填,在外观内饰方面变化并不是特别大残唾伟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牧寥统,新款MG5 1.5T也不例外偏泌坟。如果说红线彰显了运动气质睛绩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筷。   新款车的侧面造型与之前没有变化努旁繁,作为强调运动的1.5T车型痴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辉。车尾的变化也不多氏驾,远观基本上发现不了变化所在纬。   本文导航冀居棘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔑,而在中国市炒ㄋ伞,两者的竞争更是激烈耸番,A4L一直在销量上处于领先地位华鞠奠,但宝马必然不会轻易言败剂,所以我们看到了宝马316i的上市巴儒史,其价格下探到30万以内希庇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔑,豪华品牌揽、售价30万内尖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绊嘘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袭豢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闻,还有手动与自动可呀荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据茧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的面默,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舶,并且我们看到官方定价方面苫毕商,316i进取型甚至还要便宜8000元侩佳,不管你是不是“壕”驰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼壳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说礁认惰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诉型,在大部分城市欢催,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昧含连,所以过多的点评话语我就不多说了回辩,谁更好看都是自在人心的事驰碧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帮,但是小编还是要尽到自己的职责矮计粹,必要的展示必须得有嚷箍,下面就看看两车的车头正面大图对比浅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聚沁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯避杯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装变腑滩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偷梅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型建腾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赖技翔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了师碎吵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埔蔫坍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俄锣伯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叙蘑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冻冉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粟功效,不过这都是个人审美的问题了斧敛查,整体两车的外观设计还是在一个水准上捌。   轮毂上凤菏,两款车作为车系入门版车型叼,都使用了16寸轮毂闷,尺寸相比各自中高配车型是小了些坟莲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水番报铺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廷俊,并且在胎面宽度上比316i更优冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仙,用一款中级车以较高的姿态切入市忱嫉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔡,按部就班的推出了中级车GA5赔扳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熟,而随着国内SUV市场的井喷挡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声日羞察。   好的产品才能抓住消费者解顷撵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舵。在今天试驾的这款GS5身上弯侠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乒需,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念方叭痰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毫,看上去却十分洋气鹅辅腻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732能酱沉、1854熊、1680毫米顽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间口花,这也是国人喜闻乐见的咀。   车头的设计略显凶悍淖桥聪,设计师称设计思路来源于雪豹南绣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荆戊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲤冲宦。前大灯采用了透镜式的设计孤藤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搐,这个考虑绝对够实在谩卑苟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雇默杀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闷盛筏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视善暗。   在轮胎方面竿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔷疚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哥宪缎。轮毂的造型十分普通梯多,只能说看上去很顺眼比较实用吧郎峭。   尾部有一个明显的掀背设计庇蔑堑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉含。尾灯采用了主流的LDE设计颁玖伴,搭配大尺寸的高位刹车灯疥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彩巍,辨识度也更高奸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叫?是豪华奢侈的奔驰S级胆,还是“上天入地”的路虎揽胜凹捅泰,亦或是驰骋四海的保时捷911霉壁?对这一价位的车型来说查纤,什么才是决定性的购买因素师辅挫?是配置还是性能蔬?车型对这一价位来说到底有多重要洪衬?要回答这些问题当然还需要专业的解答挥。今天蔼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车停,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偷聊呜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纹牧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钦萎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绞健。非土豪们泵沸令,退散~   由于有200万元这个限制锰库哇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虑社煞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侗,但市场有20万左右的加价裸,且并无现车碗眠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陋贫汀,这款车终于摆脱加价穆斗婆,进入平价销售阶段假,当然能否买到现车就看各位的运气了丧侗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘦,但跑车的身份无疑是最拉风的穿。   尺寸上实在没什么可比性崔,加长S级无疑是其中最占长度优势的叙趴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短江耻卵,跟标轴S级还真有一拼椽,巨大的高度也傲视群雄棵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势龋。最后我想说的是辖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洛辨胯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到素。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扦天,公平起见还得排除车重因素盘典。别看S级一副身宽体胖的感觉纳狗急,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傻诗涩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者横歉姐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心味娇都,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粒寿磋,别吓坏了后座的VIP嘘剑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人然华博,但也确实相当可观了弯晌,不过由于这款引擎还是有一定年头的驼奔丝,其276kW的最大功率是三款车里最低的烂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敬阮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方必冠嫂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的献。不过写到这儿我很想问一句略芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史散椒芭,就能成就今天的丰功伟业蔡,是这样吗世?就算这不是一个伪命题函篮婆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寇曝。那么骆,历史能代表什么沦破额?之前衔暖离,我肤浅地认为菜溉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虱迸吹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粮焕防。 ●何为中国专属牟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型板埃犯:S400L两款氛、S400L混合动力一款霓、S500L一款褥。相比世界范围内的S级贯,这些车型有三大特点登嘉粪:全部为长轴距版湍归、全部为汽油车崇观、S400L两款车型为中国专属梦拐伎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胃悲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长截、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彪菩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刊架。因此烂趟邢,中国专属的S400L与它们相比帝紊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机府本鞠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犯。我们已领略过S500L的魅力嚎侈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淳嘶梨。   ●外型杭琉:更长太、更宽财无、更高酚如,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亭迸观,尺寸上瞥称妮,它比上一代车型更大淬放降,轴距则保持不变空耻。从数据上看挠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑搿,但落实到实际的视觉效果搬抒缓,我想没有人觉察出几十毫米的区别查。相反掇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抄啊、霸气很多屉唬哄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馈逼太,根据车辆配置的不同兼,全车使用的LED数量有所不同窖。我们不知道具体车型的LED数量仁羚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吨揣,它足够惊人盟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伤、中国市陈稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惜婆藤。对于中国人来说把,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幢,中国人将有更多合适的车型可以选择温。同时骨讼郎,市场竞争日趋激烈屑时肯,汽车售价降低遍、经销商服务更好对去。   作为目前全系的入门级车型庭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尘。对于S级来说贰,无钥匙进入功能十分重要诬活,没有它砷,许多车主会无法接受廉福胸。   如许多人看到的一样鳞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酥速兜。在奔驰车上精,总有许多你也许永远也发现不了的配置兢,它们中许多都与安全相关摧莎叮。比如S级全系标配的自适应制动灯蕾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳景涸忿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阔,什么是MPV车型滦溪酪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呜亨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫌敖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窝毛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞪耽恭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓶妓汞。是MPV仇?是轿车劣狗?还是旅行车讹检?这看起来确实是个很有难度的课题善档,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题风穷崔。   当然这次大家不用只听我的一面之词叉钙牡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钳,而且他们一个是马自达5车主限唱,另一个是沃尔沃V60的准车主四胚馁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豌橇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型席橡。   首先登场的是胡正暘谈,大家一定不陌生高,他是我们汽车之家评测团队的成员缴驳屯,今年27岁背,算是个文艺小青年巾鲜酶,热爱生活贾埔驴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埃伦,刚刚新婚不久孩涛蓟,正是对未来充满希望与热情的时候家讥幕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怒刮馁,如果家中添丁的话拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烧糙查。   杰德测试车刚刚来到编辑部揭汗,胡正暘就迫不及待的去体验了筋露,据他所说稻鬼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仕,属于一见钟情替。另外从外形线条以及车身尺寸来看脱么领,杰德都和V60差不多茸,是辆旅行版轿车的样子惠蛊楷。   当然外形只是一方面刺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间箍蛊,特别是第三排座椅讣美米。实际体验了一下拓敖,将第二排座椅滑动到最前面的位置媚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量塘,头部也有四指空间头搐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浩,之前的文章中我们也有过介绍锚趴合,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虏动委。   更多精彩视频冀背吕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下水,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拔识,表现基本上与V60相当椽让微,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汉参。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况该嘘量,在放倒第三排座椅的情况下寂,用同样的一些物品存放来对比帆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些设剁话,而如果使用上第三排座椅绕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酪亮侗。   胡正暘对于杰德的看法断莲:   首先杰德样子很好看海,够时尚跑,年轻人都会喜欢叉确。另外快懈岸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淑媒,但是内部空间利用率更高逼侈,实际空间体验也让人很满意溪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胳馈,这点非常不错蘑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霖吻。   不过它有个问题噬瀑揣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钦,只适合短途出行坡瘟淌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骸虐俗,如果需要经常外出长途旅行的话瀑,5座版车型更合适距。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV断,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间材脱。近期顺陷,2014款雷克萨斯GX400推出市尘夼头伞,作为小改款车型黔鳞,此次推出的新车在外观方面做了改动拳,同时在配置上也有一定程度的提升乏,动力则保持不变狭敌腔,售价方面与老款车型保持一致枪摄,提升了新车的整体竞争能力抛实。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邻旁、308屎穿按、408氰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埔撮却,现在又来个301爱,不要说是消费者心擒哥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廉。这就是紧凑型车市澈馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裤舌。东风标致301矛头直指桑塔纳官、捷达和昕锐胸襄辛,我闻到了火药味污边努。   11月19日上市咕擅,预计售价9-11万点醋,与雪铁龙爱丽舍同平台南嘉,只有1.6L一个排量哭,变速箱有5速手动和4速自动可选尚坡私。以上这些是东风标致301的一些基本资料彭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滔统缚,因此从很早开始便陆续放出各种消息尖辫谦,以增加关注度忙槽爆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搜胸戌,为全系顶配胆。咱们从标致301的身世说起累,先把头绪给理清了反。   ● 东风标致301是辆什么车睡筛豢?   听到301这个名字场,大家都能知道鼎轮镐,这是标致的“3系列”橡烘赔,但307欧似搽、308听过吓凉撕,301却是第一次听说事。其实301的身份一点儿也不神秘渺,大家都记得富康吧伙脸?富康是雪铁龙ZX救熟,后来在中国改款改名显,叫爱丽舍芯麻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芜媒,这是它的第二代产品仟拾,而301府蕉甫,就是标致版本的全新爱丽舍串队汾,它们全都是一家人爸勃翁。   对于大陆市场来说笔,标致301是张新面孔拇躬萝,其实早在去年底它便已在土耳其上市腺,之后陆续在阿尔及利亚诞、俄罗斯等许多国家上市伪糯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俊拈镁,同时旦畦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等累。它将被销售至世界各地描歪,成为一款全球化的车型版蔚频。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楼穿粗,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑰。你可以猜到这款车的定位了艇希褂,30岁上下浩梆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胺拒磷。   其实301长得有那么一点像508鼓暮戏,这是很正常的巩,毕竟出自一家门珊绘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫉峡俩。要让更多人接受孩,太个性肯定是不行的迷,所以这个设计思路挺好阜,也应该挺对中国人的胃口皋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焦唯鲜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撤讼布、捷达漠乐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm并,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孙。不过它的备胎又回归了185mm唯,而且怕兰,可能是出于成本控制等原因肥拜,备胎使用了不同品牌的轮胎裸。   我个人不太喜欢标致301的尾部玲,总感觉哪里别扭茶,也许将来出个两厢版会更好看毙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少襄侥渡,而且中高配车型都有稻趴,比对手厚道脆蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筒堂,温度适中具,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡板歌,他们不仅发明了西餐餐具佃怪韦:叉子扑潞,还孕育了诸多跑车品牌放肋殿,比如岛:玛莎拉蒂拘募。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簿吩捶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辛蹭没。   ●外观派搞堑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仍赐片,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矗拐额、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崔,它们都是标准的行政级豪华车徒,有着一副不苟言笑的严肃表情昂,外观线条规整视,那种气场让人敬畏购春级。   而玛莎拉蒂总裁则不然侮婚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碎,但气质却截然相反你镀轿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挪,标志性的大嘴咄咄逼人梦,意大利人对于设计确实有自己的卓见残附椿。   如果将总裁与同级别对手放在一起卜,它无疑是最夸张胶梯、最具美感的兰。这的确也与细分定位有关系激魄,奥迪A8呸、宝马7系这些德系豪华车都以低调舒、沉稳为不变的设计主线伎病咯,更多的在表达权利歌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感删。而意大利人则不然梦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桅,即便是这样一款行政豪华轿车辖裴,依旧坚持了张扬的风格卸踞。   这是我第一次见到新总裁的实车孰诧辅,它确实比老款要漂亮肠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤头汲,而新款前脸带来的侵略性更具气质猛耸。   车尾相比车头略显内敛尽佰干,双边四出的排气管成为了最大亮点撂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怕,聊及为何选择总裁时托橡瑟,他满脸诚意的跟我说五牛:“好看!跟找女人一样弘庇耗,好看苫蔑钝。”“呵呵扦唤,好吧扔磐扫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳落,卡钳由Brembo提供献擎,颜色理论上是可以进行选装的刚。轮胎为倍耐力P ZERO系列担,前轮尺寸为245/40 R20便虑培,后轮尺寸为285/35 R20堵。   ●内饰挤朗舜:运动豪华是主格调   置身车内膝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅围合,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刑古,显得有些过于保守了宿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宫嚷粉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氛。   方向盘直径略大派修,背面配有尺寸硕大的金属拨片靶,手感很棒熊。导航系统为Garmin肃拿舶,7英寸液晶屏尺寸不算大缄,中规中矩苯嫌楷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邢效,已经很少遇到长相令人深刻房览卞,而且相当满意的车了枪傻端。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摧堂,价格低扁,与同级别车型竞争性价比十分突出钦。但在长相一直不怎么给力骑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罚疲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儒骋踩,不走伪高端路线的致尚XT恨暑翰,其动感的造型非常独特录毖酪。在我看来逼踞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懦鼓弦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出角填秘,购车群体越发的年轻化滦。   说他年轻辩酬氮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祥毖犊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连部,这只是时尚的一部分垄。   前包围的造型充满了视觉张力钳千恒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大份推,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颈姑,显得非常动感熄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泊隆岛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杰任,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭,这也是在向合资品牌看齐戒颈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秤辱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调东教骂。而在车身尺寸上赌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格太塑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卞,与他同级别的对手相比有着明显的优势豁窟浑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是划骂鞠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎倡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骨兢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慨孪摩,上窄下宽的造型十分饱满修超冲,而且显得更加稳重彩爆渴。尾灯的造型修长挺,且正好与车头灯遥相呼应裤芒试,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吼烹浦,动感北既、年轻响哺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗓宦涸,虽然仅有三款车型配备此装置东,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傲农,想必也是极为厚道的法彭部。" "  [汽车之家专业评测] 各位好局,我是汽车之家刘涛休奇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涎擂堑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道采氯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糜。时隔一年后的2009年幕煌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皮俄,选择它的原因懂查取,用三个关键因素涵盖等:“外观内饰漂亮蜕、静音好捆笑测、配置高”慧骄匡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镐,作为老款车的车主盘麻,带着期许凑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姜惩谦,有了下面的车评涧。   注释痞:为了方便大家阅读硼会,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聪埂,描述为“新君威”厦耙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饥饰浮,以下各个环节的评价用满分十分制皆侈甩,做点评伞卧悸。   评分标准矛圃:   及格殊疼碎:6分   表现尚可曝炭赏:7分   表现优秀稠:8-9分   表现完美惟爱:10分   外观茸怠:先天胚子好日,改改更“时髦”   改进评分楼密梦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泵歪,应用到了现实量产的车型中负。在当时芍崔,245mm的胎宽抨貌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上我没孟,毫无疑问是走在了对手的前面担汗。这种先入为主解纽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迷,说君威有一副“好相貌”苟赶难,我想没人会投反对票卤草困。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姬蒙帝,18寸的大轮圈不仅保留嚏须,而且换成了密辐条设计乘,前格栅的修饰潘,在视觉上显得更为立体粪堪喀,但就我个人而言更喜欢老款蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盛珊钝。俗话说“7分先天稍,3分后天”涤观仿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纽欣靛,应对国人对“时髦灯具”的要求腾汰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈德,坦率讲受纽,不是我喜欢的风格渐差,如果换成一辆科迈罗适鞠崔,我想我会投赞成票紊垃。后尾灯寄幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甩撮凸,视觉效果不错瓢冯培,灯源亮度不刺眼电凄蛙,亮起时不会让后车问候“家人”墓林迪。   内装熔速:对不足进行了优化现排前,细节仍留有遗憾   改进评分壬:7分   我必须要承认杜溯此,我是一个对细节做工异常挑剔的人簿。从2009年到2013年袱悄书,新君威经历了至少两次改款升级甜儒圣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翻吠,仍未得到改进什缚。强迫症对于细节的不足肪,只需一眼就记在心里畴豢,每天上车看到就会不舒服稗泉讨。尤其是封,新君威的前排仪表台与座椅之间底葡蔬,留给司机的跨腿空间并不大赊攀乏,当你磕到膝盖外侧时墓,你会嘬着牙花子穿滤,蹦几个“脏字”叭擦呸。   聊完了不满竣炭提,我再说说好的地方德峰圃。日常上下车步须紊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慈,我的09款君威开了4年跑了5万公里妹豪,座椅的“敏感”部位锚吻股,已被我蹂躏的起皮地缔阔、掉渣结獭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鳞,视觉上显得极为邋遢其隘。此问题酥,在新款君威上得到了明显的改善掠耽九,侧翼立起的角度变星狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸡门,但此问题我跟厂商确认过抨,确实为真皮)跑笛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壤休滦。凭此一项惺谴,拉开车门的印象分就能加不少醒炊毁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葱膛娟,我的老款君威在二手车出售时耸暑饶,就因为座椅皮面老化的问题糠,被“扣分”拎洛遁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膊勒,好了许多珊谢。8英寸诲、带有触摸功能的中央显示屏统弊岁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诧奠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氰背,在实际操作时显得华而不实亨略碳。多数情况下要调节温度戌顿腊,只能用手指去“抹”氓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差码竟嫉,并且无任何的震动回馈提示甜如,行驶中操作不够人性化勺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霸岸么,相比老款的旋钮控制泰,视觉上科技感更强鄙。实际操作时齐驰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差队伞。尽管支持手写功能嗽,但表面手写板的面积很蟹舛住,如果手指较为粗壮氏,表面面积不足以支持对手写区域的要求骨曙。索性暖社,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撬巢。   小贴士冒:针对上述功能的操作“鸡肋”唤吨,我向厂商做过咨询掇粹驼。对方最终给出的结论是蹭妓频,此功能在研发初期菏粕确,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估危,停留在几年前瞬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求山肚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”视贺蒂。   仪表盘上的这块儿液晶屏糠隘,支持多种信息切换查阅尾壁,视觉效果自然更时尚滇,也符合当下的硬件的升级进化潮流捍拓亨。但歧袍路,仅就我个人而言宋歪,我认为任何一项技术的进步与应用橇巢酒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下少筏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饶偿,所以仪表盘的车速指针淋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞋斗透,当你想从正常模式切换至电台模式时收凛鸥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毛辱,时间大约在2秒左右返寇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式九上,因为系统的升级尽,所以导航从路径开始到定位确认导航墨阜帆,逻辑上相比老款车型敲,要合理很多憨吉欠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惧壤浩,被彻底改进逢咖。提个建议蒙搓,新款对于路径导航的语音提升篙堡,在路径判断时筐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啤胁弓,如果将“请在下一个路口右转的话术”盛但,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响多怒当,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雀骨。整体效果乘,高音有提升贬敛伸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辉。以往那种“嘣呲匙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现外,无法在这套BOSE音响上找到蹿卷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茬仕?加长版!与其给那些改装厂提供生意省恨沉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车片邦。近日匹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浩骨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仿泄,这款车就要正式发布了徐摧,海外售价14万英镑起骇,约合人民币138万篓。国内250万以内应该是不要想了毖,土豪们还等什么哩蕉稀,赶紧再加价20万下手吧<肜缮纭(注释侥邻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臂澎,外观上并无过多区别航嘘实,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沥,因为用三个字就能总结厩:没区别贝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遂袄。除了实实在在的空间优势沏陕乓,那种与众不同的气势也是重要因素之一县炽疏,这种毫无区别的外观庐汰拐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们克强。   英国人果然内(men)秀(sao)告口,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烘详。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗡牵,改造成了两个相对独立的乘坐区域熊辽鹃,原本的中间座椅则变身中控台废,提供了空调琶奋、多媒体把姓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浦思。动力和传动系统方面桑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跨啥。   总结帛:路虎揽胜L目前仅计划在中国麓、中东地区和北美市场推出辛灌筛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朝。另外毛沤蕊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姜讣,预计广州车展发布瑞。土豪们继续准备银子吧篇舱。 免责声明炯奔细:本文仅代表作者个人观点薪佛,与环球网无关旅能请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公赐邻,对本文以及其中全部或者部分内容绩乐、文字的真实性侍、完整性露维商、及时性本站不作任何保证或承诺敝竞,请读者仅作参考敛砰,并请自行核实相关内容阮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吗绞,那就是新一代天籁·公爵焙。早在2008年6月荤敬奉,东风日产就推出了天籁·公爵刨,它的外观械里、配置均有别于天籁其余版本是,更加高端大气上档次袄烫。也许它不是最走量的版本令碗惹,但绝对是天籁系列的一面旗帜渤闷。在让大家久等逾半年后耸颅,新一代天籁·公爵终于露面缮阿染,我们也第一时间对其进行了实拍荷欧。据悉彤长卉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唬苦寇。 『注堆嫩:为方便大家阅读谜嚏,文中天籁·公爵简称公爵版艇漠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忻懂驾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测来夸登,时而艳阳高照跑放鸥,时而大雨倾盆刮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矫挥施,与身旁碧绿的草地相得益彰澄。我盯着它看了许久访敝,心里盘算着身播:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膘?   嗯袱森弟,画下草图之前得好好思考这个问题快,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顺希。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍笑耗,唯独看起来太眼熟敌碱,对旗舰来说这可不是好事径密,在A6L甚至A4L面前受辨,A8需要更多长者般的自信酷将。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涧为:六边形进气格栅面积比以前大了不少邢,而且线条硬朗到接近于矩形惜膊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忻豌鹅,从前脸横贯而过圭,再加上全新的矩阵式LED大灯慷补袒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阔谁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狡涟,它是A8这次改款最重要的升级之一堆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扒。以前大灯为例辜惊,分为远光聘粮事、近光蹦艾、转向/示宽这三组短抢,所有光源都由LED组成家瞪檀,通过与摄像头琴、夜视系统车坤奸、导航系统等部件的协作鳞,可以实现几项很有趣的功能降匠:   在Auto挡位开启远光灯瓶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叫嫩倍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哀滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体恳惕然,会车结束后苔妇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谅守。在整个会车过程中乡啃,对向车辆的位置一直不被照亮窖箍膳,而其余位置能保持远光照明状态恭檀呜,既不妨碍对方驾驶员视线罚味,也不影响自己观察前方路况咳媒滑,相当智能钡焕蕉。   当夜视系统探测到行人时事浚蒲,LED灯会连续快速闪烁三下挎,对行人起警示作用体,如果夜视系统探测到牛陡彼、羊之类的大型动物太烽,LED灯则不会闪烁同,避免对动物造成惊吓僧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筐谰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整股。另外它的转向灯采用动态效果厦匆,灯光朝着转向的方向滚动点亮魔儒笆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力橙痰,提高安全性耻忌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钱辅穷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寡咆缓,有些来自室内的模拟演示臣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羚茶,看看这些功能的实际效果到底如何雀派金。   跟前脸的改进相比雌,车尾变化幅度要小得多扫,主要集中在尾灯部分馁搭阑,线条更加瘦长许蹈、扁平母,视觉效果更干练沥第。除了那个“A8”标识秘刃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔怀,看上去还那么年轻运动斧,缺少沉稳气息思境。再打开车门一看孰,我明白了虏耻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮徊啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粕豹稻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躬如,使用了和路虎卫士相同的发动机垄纶,配备了六速手自一体变速箱课纬挨,以及许多高端的配置赋绥。让这款车有了很多吸引人的地方谱母滤,但通过试驾诵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兼犯谦。很多设计还不是很成熟蓖,尽管这样痪,这款配备了柴油发动机的SUV茨筛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挡卸炕,依旧在同级别具有很强的竞争力硕哩哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俯浆,尤其是大灯组的设计敦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糙蓟,都比老款看着更有质感洞褪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小处吝玻。此外十竞焚,中网的设计很有层次感苟秸,运用了一些镀铬饰条蹲甲,也让这款车的前脸显得更大方瘁罚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慷,钣金工艺还有待提高鸽弟纲。   车身侧面造型亮点不多案,线条还算比较和谐吧烙,亮银的行李架比较好看畅,但实际用途不大呕需。车窗所占的侧面比重较胁鞘!,稍有点显得失重仓雷。四个车轮显得很粗犷檄,轮胎品牌是玛吉斯谩膳冕,成本并不是很高龟醛慈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牛轨籍,注重排水性能晤片驳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差天。   车尾的造型比较臃肿理市囤,相比车头来说惭,造型并不是很美观脚溜糠,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐啦赴,轮廓显得比较生硬缮。车尾下包围外观设计的不算太成熟拿际,驭胜使用了三点式倒车雷达滤令夏,在实际的体验中痉健,探头反应速度稍有些滞后骆狈,给驾驶者的观察带来一定的不便钩伴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拿疚。   本文导航沸顶沧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今码,已经跨越了整整40年凭。在这期间巫丰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牵垢某?当这款全新君威GS出现在你面前唱,这个数字就已经不再重要剃仿寿。每当我们回顾历史幸杀,终究也是为了更好的感受当下氢躺宠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秦才,的确也不太容易考究瓷,所以话不多说焕堵,马上进入主题碍炉。   君威GS是别克君威的高性能版本题,作为其最明显的身份特征挟泥屏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陵嘎,攻击性十足的设计让人印象深刻灯藉谴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜗傻,采用盾形设计茨,显得非常紧凑困赶哨。大灯部分全系新增了日间行车灯毛颠藤,整体造型与普通版君威一致慰洼朵,仅在内部细节上有些许不同懊。   车身长度容、高度比老款略有增加久,宽度和轴距均未改变寒。侧面线条也是延续了之前的设计适侠,十足的运动紧凑风格创危擎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狠,十分醒目惺沮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂光擎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎港巢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磁顽,更显紧凑姜匪。LED尾灯为全系标配枪,灯罩经过熏黑处理戈,提升运动感杏单。作为动力更强劲的运动版车型吓炮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撑歧,同时也满足了更大排气量的需求梯。   本文导航农:" "  近日眠,奔驰MLC的效果图再次被曝光虫得,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锯卿靶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计就,融入了轿车的设计元素昧骑叙。据此前的消息炉,该款车有望2015年推出霖勤块。 奔驰ML   从最新的效果图来看客辅肯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磨豹,拥有相似的大灯造型降纪口,以及下保险杠的设计弦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸥佃。此番设计目标很明确词,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜗充考。   动力方面也来自新款ML磷崔那,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妹软莱,峰值扭矩400Nm巩曝妨,编者猜测未来MLC将会延续该动力擂憋排。不过胶令船,MLC未来还将推出AMG版本木岸芳。 责任编辑渐卡当:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盗黄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抛酵赐,然而对于消费者来说锑蔽手,可选择性太多也未必是件好事毫。许多车型的定位都非常接近托狗肥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格使岸,那么它们到底谁更运动涡厘电,谁更适合日常驾驶琅瘁冗,谁的性价比更高呢凰台?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厦佬埃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兼,马自达CX-5在价格上具有一定优势观,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内情酣,其它车型在20.78-25.28万之间谅施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坛,价格适中偷冯敢,而且动力和配置都很不错就。反观翼虎课,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瘫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皆参脚,但翼虎胜在配置丰富缺寿、动力强劲殿少歌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定五。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拒漆谐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戳城太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比分。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压的势辉,这听上去有点意思店匿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洼,那么结果显而易见临颧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米釜辆箱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戮。然而消费者大可放心兜戈,CX-5的动力也绝对称不上弱描,尤其是市区行驶吵单寸,它的整体表现很轻盈敞胚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性些畅棠,没有涡轮发力时的突兀感返,这让它驾驶起来更为轻松鹊。   无独有偶汹,两款车都采用了6AT变速箱钱疗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丰史咆。可惜的是盼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娶哭。另外扑劲哪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现察拢,常规的形式很容易操作李,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绥采灭,并不易于操作烷朴恃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚷溺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泪缓蓬,与翼虎也有将近3米的差距桨蒲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响眠腹参,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎起,希望厂家日后能够针对这方面有所改进上涡管。   油耗向来是日系车的优势所在衰馅咯,CX-5的发动机压缩比高达13:1谐,并且装备了i-stop启停系统扣垒,这让它的节油表现比较突出滴无翁。在气温32℃沧、全程空调哦、车载一人的情况下巾吻休,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试趁,其中经历了畅通和拥堵等路况褥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颊冠欧。同样路况下四缆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孩,尤其在开空调的状态下干喉艘,翼虎的油耗表现实在令人担忧粱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胖姬坛。   作为一款城市SUV糕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悔钡式,都采用了多片离合器式中央差速器鞋侍腺,并带有四轮电子辅助制动诲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擅犯。从我们之前的测试来看台菱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显败囊,所以脱困相对轻松一些瞄是。不过在这里我们要告诫广大消费者怠饥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统时高现,但两者的定位都是城市SUV坛誓际,越野并不是它们的强项亩递揣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靛,油门踏板的脚感虚、方向盘的转向手感闯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糯据。值得肯定的是芳怀瞪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喂涵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谐。然而相比之下漆凄席,CX-5的整体感觉更加轻盈铃口仁,它开起来并不像SUV匪破,车头的反应更快躲,油门踏板的调校也更加线性伯局,而翼虎整体感觉更加沉稳铃蓟盯,底盘扎实吾傅,但或许是由于整备质量更重的原因炔闪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娩芹拖。   就驾驶方面而言陪囊斧,CX-5给人的整体感觉是动力够用饯、油门线性粟羌、操控性出色喉白,可以用“好开”来形容碎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捅闹酵,但翼虎的发动机输出并不线性涸舅婪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勃硼。另外旗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉课骆禄,加速娟萄稼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吕激磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罕陡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豁掀尉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穗亨垢,放眼整个市潮┙取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杭冉饯,基本上5个手指头就能数过来料律,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秀。   有关于新款E级外观徒勉、内饰及空间方面的介绍断腺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘿沪。在我的这篇文章中群篮旁,主要关注E260L动力方面的表现还芭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机射洁栋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW库尖,最大扭矩则达到了310N.m瑰独淳。虽然排量并不大券沪挺,但是通过加大增压值联麓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手具擅换。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灸昂但,对于这款变速箱膏,我想大家已经很熟悉了拳刨痘。只是我想再说一次导水私,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偏,但在日常驾驶过程中告,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莱。大多数情况下温和先独冷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虱备。   只有在深踩油门的情况下掸冯呛,E260L才会爆发出他凶悍的一面僻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憋窖,你也可以说他动力输出不够平顺捍火。   一直以来猩歉,我都极为中意E级的悬挂调校辑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心常钩寝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感报。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刀华必,我挺惊讶的惶年扣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旦俊。可是仔细一想聊防,也很难怪宝马会这么着急椿谅桶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砍恒饯。据悉套,宝马4系Coupe将在11月12日上市点,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揉甩。(注薪卡徊:为方便大家阅读壳涩黄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堡恃,在你初见时贝舜慰,很难相信自己会喜欢上他梨。因为你花痴于帅气拉风的外观才南,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乱,那么他的表现自然不会入你法眼泼。但时间久了凛,你发现再帅的外表也会看腻释安,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碾,放松不下损巧肠。这时己簇黑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惊玖革、运动但不难受的座驾汹辅毒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磋鳞,除此之外桂剃岭,他还是一台很顾家的车显酿煤。   没错儡残,他没有特别帅气的外表洗绩,没有特别强悍的动力兄锯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诬杭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幸残。下面举脓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丸剂彩。   ●车头造型犀利匿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帘悍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澜镜,定位低于大众险。现如今倾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弓,而伊比飒便与POLO出自相同平台谋奉。因此在车长等诸多细节上醇嗜,两者都十分类似陀火粟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贪搐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祈搅、1.693米的宽度蔽布,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞭粕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涣吼,这点确实让我感到吃惊坡蟹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潘。可以肯定的是仁,你无须对他的实用性产生怀疑曝钙癌。   你有没有发现复关衡,他的日间行车灯家,很像同集团的老大哥奥迪A8握黎擞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锌。但毕竟权,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彤据,他的目光也需要这样嚣张寡。   从车侧过渡到车尾栏麓炒,顿时觉得兼枯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兜彭棋,从凶狠瞬间变成温顺廉规。我揣测不出设计师如此分裂的思路粹喀办,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫡婪兰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劝浪,而在我们的制动测试中密凡,他的表现也确实不负众望妥。我写这段话的时候蕊赔掣,一名同事从我身后经过说了一句镭软:“哎佳沪祥,这轮毂挺漂亮的”遂普梁。确实市,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话环,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戚嗣钵,在我看来另外两位应该是300SL和964高。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晦。   直到1949年吼姥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稼庐方。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时康耍,速度竟达到每小时 132 英里壤告努,不仅完成了试车冉,还一不小心成了世界上最快的量产车型奠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type模稿,正当捷豹稳步发展的时候伴额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凑菠下,给捷豹带来了高达300万英镑的损失山面伤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浚厘滇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中然,英国国宝为去?人类想象力的结晶洗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壕葛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赂锑双。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扣敛嗽,正当捷豹稳步发展的时候攀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捎憾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身素拘,自内而外散发出优雅迷人的气质鲤胖,在这份自信与优雅之中土,还蕴含着极强的力量感铝刨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沙膛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渐。   作为E-Type在21世纪的继任者墟瑟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骋,他更是一台纯粹的运动机器烘钎曹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权写济,刚刚我试驾的是一台量产车褂肪填。即便是用再前卫的眼光去审视贰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泰浆,不过现实就摆在我的面前甫,它的的确确是一台量产车瓜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杏寒。所以氰殿,还是让我们先合隆下巴系闲鲸、收起惊讶斯瓦兰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疽肺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒙仕背。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灯,而等待总是值得的想拌,十年之后的今天估,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1提敬蛊。   ● 外观禽:旨在降低风阻   关于XL1的外观危楔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眷锋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球店亢,他们的心中只有一个目标摔了低,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庐蚂箱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萎榷素,也皆源于此疽狙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm委祟,轴距也只有2224mm貉,如果用世俗的眼观去衡量脱屠炭,它甚至比一台大众POLO还要忻荨,不过也正是因此纲皆,它才做到了POLO永远也做不到的漆嫩惹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钡。   出于降低风阻考虑拱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低东阑,面对这样的设计虏彩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案群腑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”富。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驾家墟,大众XL1的目的只有一个庞十赁,那就是降低风阻保洁堂。而为了达到这一目的踌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酗缺硅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伞方,不过相比于传统的外后视镜戏,如何掌控与后车的距离是个问题垫惦。   ● 结构茬挝饰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呛沉空,除了完美的空气动力学设计外檬拦捣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陇烂。作为一台重量仅为795千克的车型问啦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耙钝本,约占车辆总重的21.3%宦髓泌,除此之外噶芳凤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜡僵暗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腊,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻撕怼,复古而粗犷的外形祈籍鸡,彪悍的身姿斤,经典的圆形头灯信惠,这些都是我选择它的理由莲孝悲。那么在我稍作白日梦之后甘,请各位看官赶紧打断我的妄想独,拉回到现实里贺,假如我的预算仅仅有二十几万的话兰观,那么好了睬秆,牧马人买不成离,自由客或许能让我望梅止渴陆。同样复古的外形认佛赎,依旧是个好选择赦定申。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泵患乃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话负,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菠。单就车头来说涂田位,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子估。简单中又透露着经典的味道礁。另外几,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沥,突出了力量感供,Jeep的家族风格立马突显钾焦。   车的侧面造型同样如此风格抠咳,走向笔直秽扒,简单饱满漏。当然不能仅仅介绍外观设计杏锚,作为一款SUV洞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞪欠,离地间隙205mm酣,应对一般的越野路面足够了圈。   车尾的设计十分简洁厢塑汐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条花赌抡,小巧又十分有力量感讨颧碾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看们设。从总体上看垒妊耽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畔。   本文导航身:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酿,而“侠”自古就有不同定义胳,“言必行姬疾岔,行必果貉,己诺必诚册仙叙,不爱其躯赴豁讹,赴士之阨困拒,千里诵义者也谓之侠”须喊吕。他的形象亦正亦邪婪,游走于主流与非主流之间自成一派潮。随着近年来悍廖蚂,国内越来越多的人们孙壁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烤,开始在国内市场发力牢辜。其中可,路虎全新一代揽胜运动版墓勤抨,向无数消费者展现了一种精神侗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谰。   路虎全新一代揽胜运动版扁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概措,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粉腑,它的独立特性被设计师完全释放绷伐。如今湾,这款至今为止速度最快哨仁侵、相应最迅速锌广、反映最敏捷的全新路虎先镶奋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宋,冲入国内汽车市称喾健,夕阳下一人一车渺相,古道中赣雇,说的是情义无价媚。谁人不为它心动念狈溅?路虎全新一代揽胜运动版桃,驶入我们心中!   65年来狸曝皇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者课魄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绿甩东。如今师旦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锹掇协,再次席卷世界剑卑,那完美的车身比例愧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砍:4850mm*1983mm*1780mm呻灿掳,前后轴距2923mm尸雀粕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讨,3.0 V6 SC汽油版HSL废、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讨假讨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型污纤。   姿态万千的路虎揽胜运动版同趣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甸誊,无拘无束的气尘啊,气宇轩昂的出尘之表卸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崩筐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒救掂俄,厚重的前脸善飞剿,配合后倾式格栅设计猜彪,更突显了它的自信戳糕席。发动机盖上两条凌线刚强有力葡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弟淖秀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匆。   车身侧面线条的风度也极不平凡己盟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醋翅官,带有亮黑色指状套件菩雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魔敖喀,装有亮黑色装饰边的后视镜炬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吕俯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敦沤,这些铝合金结构的轮毂分为碍疲獭:19英寸5辐式铝合金轮毂堪、20英寸5辐式铝合金轮毂埃晾括、21英寸5辐式铝合金轮毂淡改尉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歪全、22英寸5辐式铝合金轮毂史堤,无论您选择其中任何一款双靶,它都可以陪您乘风破浪鞘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缸揉羌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联室亨撩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中箱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宝新龟,整个车尾看似简单却极不简单犀麻瞳。   本文导航陈劫秋:" "  1998年粪糙赦,广州本田成立培,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棱,而时光推移茎翻,今年9月12日咸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆港退庆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哗酣,我们今天将穿越时空花邢盖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型核疮撵。它虽然是日版右舵车型巷棋,但3.3L/100km的平均油耗盗谱、双电机电动CVT竞颓、大容量锂电池鞍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纽狠编,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭促搅。   外观更加原汁原味妈犊:说到原汁原味掳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缺输寺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漠航豹,更运动疏任赏。混动蓝色特征翠湿:作为混动车型倾玲度,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羚隧。   在下保险杠处村熄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节块馁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓬。混动轮毂兜黑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贡倪暖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎功泌反,为节能更尽一份力寄涧。   本文导航汾体:" "  就在前两周蹬让,我的同事刚从上海归来困,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛙悲,而在不久后的今天窟镣,我来到了大理本,依然是试驾一款来自上海大众的新车凛香,虽然我与我的同事地域不同烽,但对于这两款车而言拐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来从,我不得不从朗逸说起吵,由于现如今大众娜焊杳叮块化的产品研发玛示,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘟,朗逸澳距努、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溺,它们的关系算是孪生兄弟梨磐郊,反正我是这么理解的饯露。   目前朗境的广告已经全线铺开凉,消费者的关注度也很高甘饺,虽然我个人比较抵触陌紫蹋块化的产物(感觉个性不足)橙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焊,其次在10多万的紧凑级车里赤幌欠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了料甭。所以销量方面自然也很喜人菩我,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赫曝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台古。   从英文名来看旧邵亥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浦,朗行的英文则是Gran Lavida颊弥炊,其实如果从相似度上来比较渭,朗境与朗行更加接近捍哨巢,因为它们均属两厢车赐练。我想对于这样一款车来说淖,大家都不会有什么陌生感悉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章场,我在上面也为你准备了延伸阅读抨殿,可以先行了解一下薪。   说实话墓磺,朗逸圣、朗行茨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缓筒,让我来区分一下起,估计我也需要片刻的停顿闲贿犁,因为它们实在太像了!就朗境而言淖惋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条燎翱谁,并将内部更换为蜂窝状造型蹦是妹,包围下部使用了黑色塑料疗粳,并加入跨级风格的银色护板滔,此外前雾灯变成了圆形秒试柒,以上就是全部它的特征了拎姐。   既然定位于跨界车涩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澎,同时为了更加配合Cross风格硕刺,车顶还加装了行李架双些惧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙七遂逛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识考稼废。粗犷的风格也体现在轮毂上江醒,样式上很难用语言准确的描述出来钠,总之很复杂扛侯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拎九,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钡退。   尾部的变化几乎与前部一致鲁物,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法情金惰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悲乡,说实话就车尾而言橡恒耽,我感觉朗境比朗行好看了不少衫汐。其它方面再无不同拭哀砷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潮,转向灯社、倒车灯蹬、刹车灯还都是卤素的桓竣弧。   本文导航撤登:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捻霉,所以无论是合资险碾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼻显