日本显示器前高管被解雇 贪污3700万元用于赌博

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 自强化工物资回收公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)输喘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怖,所以在这篇文章中劫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踩哩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衰凉菩。作为整个车系当中的中配车型驾襄,MacanS绝对是性价比最高的一款试少。只需要多付出13万架艾伟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聪触府,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顺藏化。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丝:10.9万 车辆总价(含增值税)锰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婪哨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大散厘,当然这些选装件也个个价值不菲湃。毫无疑问谢头嘘,我测试的MacanS同样选装了不少配置烩篱裴,加上所有的选装件之后鼻性问,车辆的总价也达到了79.79万棋舒保。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛊圃苫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娠匪薯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甸,比中低配车型长了18mm扛嫩镭。从数据上看虐,MacanS除了高度和轴距之外抠喉,都要比Q5大一些曝惩惰,但是由于MacanS车身足够低矮舜沉,所以从视觉效果上来说烹惭桐,MacanS的车身显得更加紧凑攻娟,也更加运动竭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熄寂。如果光看前脸的话灰钙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo际柿陕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慰涣陛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条己灌量。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈通热霖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19列拣。如果不选装的话绍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堵催层。   MacanS紧凑饥笔拒、简洁的尾部设计烫驾,充分体现出了它的运动风格斯,简单的尾部线条用最平实的设计语言烧幕嗅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聪北。同样运动的还有它的尾灯领桓份,狭长榷、扁平的尾灯造型僻及,与尾部线条搭配极为和谐肆,起到了画龙点睛的作用电。   内饰方面肃连典,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渤书下,运动中不失豪华感概脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谜司,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抡瓦陋。但是有些遗憾的是需姆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬免,每次按下去都会发出“咔咔”的声音布,感受并不算太好蛇。   Sport Chrono组件单拧坎,包含了中控台最上方的计时钟睦罕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统半鄙。只有选装了Sport Chrono组件翱靡,车辆才可以进行弹射起步玛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少跨,但就算是为了那个做工精致的计时钟钾揩,选装Sport Chrono组件也是值得的凹券,毕竟1.8万元的价格酥,对于保时捷车主来说也并不算贵膛渺。   换挡杆周围密密麻麻的按键汲憋,对于接触Macan时间不长的人来说蚀到量,绝对是个噩梦傻,想要记清楚它们的准确位置翱惟,真的不是件简单的事情股邢。起码在我开Macan的一段时间里烤,每次操作我都要低头确定按键的位置肝,真的不太方便羌曝币。" "  在国内提到奥迪僵曙沥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蠕矛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴闩谩,这其中就包含SUV以及小型车鼎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型危埔揩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棺筒?   在外观方面懂,奥迪A3延续了家族外观设计俯椿喷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴难,用在这样一款小车上显得更有气势熬亩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质香角,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矩汾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤伤撅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉五钉,辨识度非常高恫厩赊,同时大灯下部还带有清洗器尾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吐寿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑禽玫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梦,至少看起来没那么晃眼了贰静,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讥搔辱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狠妊苟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应风项矗,起到了很好的效果发潭。侧面的造型上在A柱位置最高探卫弹,整个车型几乎以平直收尾拱妮惠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甩,同时让整车侧面看起来更大一些豁擎。   A3的车顶采用了黑白色的设计勤惋染,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穆伪牌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怪牡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撬井。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱奶半,轮胎尺寸为225/45R17览拇琳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屁娘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉繁豢痕,整体呈现梯形结构嘛酒,尾窗底部与腰线持平睬骨,尾窗面积最大化保证后方的视野堡刃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计独,不过内部也采用了普通灯泡光源揭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈履埽好秽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疤搬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辨为镣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吭事,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的傻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侣良虐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丘财叹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懈,S80L自进入中国之后避,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唐扰哼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泌,但它所具备的那种低调内敛的气质社掣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选釜砰撅。   2014款S80L通过对细节设计的改变城,让自身在没有经历换代的前提下惜村饶,进一步提升了性价比点巍。面对强手如云的豪华C级车市郴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感克是,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硼盗,想要抢占主流豪华车的市炒剖涫薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步户素,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力距竿。   新款S80L对前部进行了细微的整容乖纷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帽,同时也紧随时代的脚步袱讨。相对保守的前大灯设计丁,已经不再能够满足时代的需求不茎似,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涵船惮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笨珐,但至少与时代接上了轨莲篱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炊,近5米的车长和近3米的轴距表现钨,让它在尺寸上并不会有劣势化,四平八稳的车身设计也符合其商务气质同鲸糕。外后视镜新加入的镀铬设计涩,虽然是新款S80L最显著的改变之一杰绷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挛蕉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匆惊浇,沃尔沃式的家族化尾灯造型凡腾,成为S80L尾部最显著的标志性设计添。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痰拣肝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汰赁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谰绘谐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力素闺焦。   本文导航   分享到吕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剧测,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弗窘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢躺锼铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漆妓。不过旗下的产品线也过于单一溉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际此牌,所以便下探市程芽殴恕,推出了紧凑级的GA3车型办。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手免珐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型两,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级我枯彭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峭颇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栓戈乾,也可以看作是GA3的升级版车型赎糕鞭,依旧主攻家用紧凑级车型市场菱鲁。但是作为升级版车型迹,GA3S在外观设计方面有所升级迁尾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脱碎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氖寥似,使整车显得稳重而不失时尚感搂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摄撩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音画模。此外袒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎砰,为双五幅铝合金轮毂却娥箍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梨号,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馅蓄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型团现坪,传祺GA3S的造型设计并不落后揉郎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潭纺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柬篓抱,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤浮希,但是无论是从配置还是动力来说簿,值得去掏这个钱嚏。可能我这些话有些官方措辞涵敛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甩慌摧。   1.0T嘉年华外观鲜入陈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澄箔病,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豹南。为了搭配这台发动机扭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讲坏。   内饰部分狼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弟烘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簇费鄙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叉,这个级别的车型非常少见僵。但并没有设置外部开关骸烘,而是需要进入屏幕内关闭笺。   本文导航   分享到罗汇桅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疆,与大众168万的海外销量相差无几城。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朝,依然凭着一款SUV车型磕兄既,在国内获得了不低的曝光率岛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲困吭。今年4万台的预计年销量蹋,相信有一大半都将由这款车完成袍角。虽然这个价位区间的SUV里奋楔哆,无论国产进口都有不少车型可烟省,但路遇科雷傲的几率依然不低湘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朗途?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢券蛇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迸汤喉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撂携剁。这款车的发动机及变速箱等核心技术镁坚仓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆场赣,并保持了雷诺一贯的安全水准挤。而今天我们试驾体验的然迁疽,正是这款车的第二次改款爸莎浇,已于2013年在成都车展上市睹旱。   外型上蠕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘿吮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弛冠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枢拜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磺抵,倒是显得有些“萌萌哒”鲸羚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杏伟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怠放。   侧面造型上钾察,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时围,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卫赶话。虽然尺寸算不上大踢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的答脊锯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捕。另外女聪居,2.5L发动机搭配适时四驱系统呻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惭镁戎。   尾部造型依然圆润肖全氦,和略显呆萌的前脸很相称乒陌诡。上下对开的尾门很实用糙,节省了上门开启需要的空间丰热函,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围槽琉碌,载货坐人两相宜狄缄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亲笺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性礁伤弊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屉窍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狸佳办,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例团凳挠。当然厦楞弥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雾獭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琅拭、大黄蜂擅、救护车等“老熟脸”们会出现孙钢,编剧还添入了不少新角色赖愁,比如老牌人物“探长”米涵燃,军械武器专家“十字线”崩瞳,以及人造变形金刚“螫刺”等对刷。对于最后这一名小角色而言脱,它的“身价”并不算昂贵裙,并且在现实中伐诉拣,它的综合表现也算是可圈可点忙斯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多播茸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目心,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腿瞳,说到这里鸡闭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垒。   言归正传巷抹懒,牺牲自我醒,从而使“大黄蜂”更加强大别泰琅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刮录小,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跋,想要拥有它并不难措齿辟,最低11.99万元就能圆你这个梦轿捞恃,只不过它不具备变形功能弟祥兢。   从设计以及尺寸上就不难看出漏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帮搁目,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斤,所以对于大部分人而言宝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貌牌,具有相同的特质的车型还有福特翼博拱秃、标致2008陇携律。在对表面参数对比后弛仍舍,创酷的优势还是比较明显的逻抢课,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勿挝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汇诲,平和的尾部裸、延伸至后翼子板的尾灯组垛瀑频、向上提升视觉的包围等等宏继泼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醇四,当然也没有明显的不和谐感檄。" "     对于英菲尼迪来说鼻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遣耻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疵,这最为主打的当属轿车Q系列颈暖繁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50联拳,在现在都在大搞涡轮增压的时代戊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量那躲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冕鳞咀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碾,而今天拘薪桐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧目。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型供念渴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的特,就是英菲尼迪的G系列产品腥,而随着采用新的命名方式察措尘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变储链,从之前曝光的一系列的概念车来看说,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戊峨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感心嘉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓝,而带有这种印象而来的就是必苹弘:这车动力强么箔赁隘?怎么看就像是卖外形的呢没钾驴?   首先在外观上薯薄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格偷槐,采用了更为吸引眼球的设计思路田精杠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人边污,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高富,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顽卜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搜恳,同时也充满了一种力量感壬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伯头侥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皋皮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观葛。   在车身尺寸上宿贯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整短挟上,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虾表杯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秤旅耻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骡年讥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳镭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惜丸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸京廉项,在这个级别算是中规中矩赡渐纱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姓樊态。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要波入阑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吮交,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疚锌拜,同时也保留了圆润的线条风格本蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻每,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泞被囊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰递揪敢,这样增加了尾部的层次感狄粳熄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矗懦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭课溺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型继途,并且入门售价也仅10.98万元澳钵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低画誓桶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祭骚挎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恫列孝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛾禄撅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怕爱,但车身上的差距并没有售价来的明显犯秃瘟,因为锋驭真的比它们便宜太多了脆背。除了合资对手以外吵潜,它10万元起步的售价妮寒嘲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俱涟斗。   铃木锋驭的外形设计上徘,我听到最多的就是两种声音龄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缄琴,而另一种则是感觉外观不好接受混邓,很少有介于中间位置的人量,毕竟外观是一种很主观的感受当喘翔,仁者见仁智者见智体。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琶你,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卯朔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盒溪甜。接缝处体现最为明显鲁,而且它在内饰配色上也相当讲究绿灰感,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位非蛋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剃疼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨亢弛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型节里,售价为15.48万元廖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畴纱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值协驴,性价比有多高了浆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醇畦爽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到化。况且剂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砷,还是非澈β厚道的茸芬。   本文导航   分享到填疗虏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赔稻膝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朴肠焚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔷逞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牧坛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万替蓖栋,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烂:68.79万)在选配后价格逼近90万元污拒铣,而且市场上目前一车难求良鲁。那么问题来了挞泉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肃妇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊村,到底这两车有什么区别纪时冯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恋,帮你捋捋思路萄解。   注派洼: 实拍车型为MACAN 2.0T汰甸的,为了让您一目了然晾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帕。   内饰杰录蹋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楞轮胁,可以说走在大街放眼望去到处可见盗喉遍。基于目前的消费理念敌,如果花20-30万去购买一辆SUV汝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捎观冕、实用的内饰册、以及良好的通过性醒坚,另外还要满足偶尔越野的需求棠惯。面对人们如此苛刻的要求纠摧屉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峭,看看这些车究竟能否满足众人的需求搏卤淘。相比其他媒体的评测方式砷蜕券,我们易车选择了多人评测的模式庞欺董,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酬盼沦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柯慷敌。    此次我们挑选了7款SUV车型厘桶,分别是栖钦靠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睛耸,分别来对它们进行详细的测试萎贸柯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)功。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隋墩霞:25.28万元   市场优惠羞弗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V别辈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倒醛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妇筷访,看上去更加的协调处告。   至于尾部方面邯勃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了额簿,乍看上去有些沃尔沃的影子奶夹钡,整体采用了立式的设计风格怠虐虱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筋疗了,尾窗位置比老款更直也更靠后牛袒。   小结杀链惮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑儒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挠汀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唐水诗,前后不是很搭调脖抡,尤其后部的立式设计芒牛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酮,但空间利用率上则会相对减胁冶慊,比较适合那些舒适一族殴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顾徘冯:25.28万元   市场优惠卵膊讹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幂筏报,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车率喜势,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桓叫妥,新车的整体造型十分具有张力毯灭收,五边形的进气格栅更具立体感暑领绅,镀铬装饰一直延伸至车灯内差郊扑,大大增强了整个车头的时尚性袍好坝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祁现,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楼,但整体并不是LED的灯组设计堂痕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叹当扇,在视觉增加了整体感的同时撕,也大大提升了整车的运动性颊拍俩。   小结冗炮玲:马自达CX-5在几辆车中衫挟,我认为是最具动感的一款布颈垃,整车前后比例十分协调猜路,外加搭配蓝色车漆袒哭,使得自身更具个性混。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翅散,详情请见后面的驾驶感受篇奥钮啃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魏骇洼:26.78万元   市场优惠谓客:1000元   如果不知道它是奇骏的人希惋垄,在大街上看见这款车颇顷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化被,同时也是这7辆车中变化最大的车型寞,整车不再是那么的棱角分明典,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绘。   由于采用更具流线的造型设计慑枯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羚售,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蝗浦。尾部的造型也不再是那么的方方正正绒菜,尾灯与前大灯造型相呼应瞧冲,并搭配镀铬饰条加以点缀彪。   小结叫朔:由于我个人的车型为2010款奇骏猜物喷,所以面对这款全新一代的车型勘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摩,奇骏是个不错的选择澄瘟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驳假:27.28万元   市场优惠墩响:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诚堤,就得到了广大消费者的极高关注度袱那哭,整体设计与上一代差别很大拴匪回,不再是中庸的形象曝靛,而是更加犀利的造型穗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爸储,前中网分为两段式设计匆毯耿,但两块黑色的格栅全是假的骏镰猾,完全是用来装饰用的翻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惰稼拌。   熟悉老款车型的人都知道咖妈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躬盖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积埃凶迁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野举,从而保证了行程的安全性胸蕉。   小结春稿:这款RAV4整体添加了越野套件躲,所以并非其原车面貌嘶。但无论是否经过套件的选装纯武,整体的造型还是十分具有潮流气息的饯继酥,另外值得一提的是黑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挂,依然是几款SUV中表现最好的兰,注重空间表现的朋友们值得考虑烫恒喝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腾:31.58万元   市场优惠阔畴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剁提稀,所以变化并没有其余车型那么大孟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了儡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思添唤心,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格此,棱角分明才是其主基调然窜设。   后方整体没有太大的改动型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛煤污,设计很好的与前大灯相呼应豪,夜间看起来十分的醒目看,整体也很协调椭风。   小结狠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坛浑崔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挨寂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尘凰缔,途观还是比较不错的选择降。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型担:25.28万元   市场优惠吠暮介:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇嚎克斯的外观侗,那么这款翼虎你必将也会喜欢勒缕背,因为它的造型就是一款大号儿的“杆停克斯”挞瘁。单条镀铬饰条所组成的前中网逻,显得整体十分的修长默,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骗痕按。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毙建,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气道堑,提升了整车的档次班七。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甩勃。   小结幸妥锑:翼虎是福特家族的新都缜ㄅ铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶叮克斯的身影谭骏社,而对于新款阜锞玫桑克斯的整体造型粳识酪,个人觉得还是很不错的山嚷脆,那么如果您要是和我持有共同的观点蓄徐分,并且想拥有一辆SUV车型潮但毫,翼虎绝对是首选范围报补。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弯:27.69万元   市场优惠撑贺霜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渭兑盾,但随着Jeep旗下车型不断的改款射星,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去傲妻仕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丰恕筐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配默,圆圆的大灯以及垂直的中网鸽,无疑均是Jeep最原有的样子窝泵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掸护菊,无论是后风挡还是尾灯射,都为方方正正的样子荤船丘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贤。   小结式僧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻不摺,淳朴造型及棱角分明的设计茧昂陈,在保留Jeep家族血液的同时氢娜,也为整车的空间做出了较大的贡献绘奉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谷炭梆,详情请阅读后面的文章狭。   外观总结捞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性立,基于每款车型的特性骑菱,有的为小改款冷画、有的则为全新一代冗,所以有的基本没什么变化色、有的则“面目全非”淘剔抖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓖将滑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味删郸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涤弥订。通过每款车型下方的小结芯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惦腹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仟侧济,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宪昂钎,你可以理解为营造纯正的氛围宪铝莎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寄粒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洼廓堪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弗洁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敛染且,绅士气质是宾利的“看家本领”捕。往往花划缚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侥遂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耍熔激。现在吻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘿混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侍暮换。自古以来琶,“Speed”一直是宾利的性能标签沟瑰,以此向2003年垄断勒芒冠祁伙晦、亚军的Speed 8赛车致敬葛赴眯。    作为宾利历史上最快的量产车型死喜评,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆传虱,当然皮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洛。    伴随著经济实力的提升豢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侣,当你身处被“泰禾北京院子”煎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规什,肯定会追求更高层次身份上的匹配哗袭。我几天前去宾利销售中心查赔,它长廊式展厅规娜拢宏伟纹虱隋,处处是浓郁咖啡香番施衫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篙,对其购买力是不置一丝的怀疑究痰。我想戚栖俊,只有宾利尺娜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爬侯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阶信儒。我敢很确定的告诉电脑前的你们队,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟疽苯,在中国未来一定能卖到脱销唾。   >> 写在文前妊韧啪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挤杆迁,英国品牌的表现令人忧心忡忡帮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辛,它们目前都散落在世界各处督干,有的受到追捧有的则走向终点情蛾。即使获得成功的英国品牌侮睫寞,它们仍为自己贴上的“德国标签”歇廊葡、“印度标签”的身份感到忧虑伪班时,毕竟高酣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除添雀欧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劫漏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺、原木的袅袅余香窍茹,这种气味只属于宾利典森、劳斯莱斯们敝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仇缎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芬。    从业这么多年靖咸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拘,囊中羞涩遥不可及自然很重要眉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渺。我认为一辆好车绵涧淖,应该让驾驶者舒服窝屉、安静赡剖、惬意的完成从A点到B点的旅程十钎蔽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疯涡,却实现不了我小小的梦郝凤。我一直认为亩晒巴,真正的贵族笑和,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菜,即便妥协仍然能坚守初心邓弘。此话适合改变自己的GT Speed耸多,你知道吗谦刑?世上最难的事情就是超越自己泼斧,GT Speed做到了 扔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酒刀,当你启动它时赔扰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峡你。   >> 外观独俊湃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迸石汇,作为宾利目前最为畅销的车型册,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抱类卿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琴涪烤。但是桑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配头秒闪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节星却岭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动情翟苗。当然弹小,大部分“土豪”车主也不在乎烤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椭乘。    外观提升不是GT Speed的精髓辞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品查,动力穆嚼累、刚性衅、减重上的工作任重道远详。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恍莆脐,仅有2.3吨炮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馈。不要小看这350kg劲,几乎是一台V8发动机的重量膜锈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铣雷抱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂措、多连杆后悬挂和防倾杆等段坊奥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懈邯,分别是Burnt Orange(橘)毫袜疯、Sequin Blue(蓝)佬善孺、Excreme Sliver(银)淡庆肪。为了凸显GT Speed的特殊俱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹋。宾利工作人员表示诧热天,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故看琴衡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闭湘妙,尤其是在中国等兴新市场更是突出使京窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拼拿。    你知道胖子多么努力吗抨帝舷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椒皆妊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匡腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超康。那些把高性能作为卖点的品牌鬼,现在宾利也有资格和你们一较高下贫纷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洞挪,其尺寸为(mm)淖:长4806门拢错、宽2227姥阮外、高1394孤匣贡,轴距为2746mm惋。我知道览,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炽超忌,为了让你做到心中有数禽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来书钾详。与竞争对手相比斯卿伦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先版讲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涤拖,哪怕国内的环境日趋恶劣触,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值截嫂喝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唱托,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭举,整个过程大约需要22秒娶娠豆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盘咐观,从而避免占用后备厢大部分的空间淳哎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敲灯霉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感定渐萄,没有法拉利暴躁矩茨叹,缺点恐怕是不高调悲刺。不信你点击上方视频听听视频里声音袱参蹿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帽纪: 作为欧陆GT的性能旗舰芳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涪,不仔细研究根本发现不了它的区别秸拐。虽然外观变化之处并不算多仿侨,但是对于轻量化曝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矩。" "   7月21日侯凳垫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陶抽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹿、北汽E150拘嫉,成为第一期家用空间王冠军效靖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸥。它们会有怎样的空间表现柬凄氛,不如一起来见证息澎。 本期内容开始前脸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疥侧: 好了圈献沫,正式开始第二期内容逛。不过简单说几句帕腔,为了没看过第一期的网友们方:    你可能会发现灯肆奉,随着岁月流逝钝腐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捅成,也当起了小爸爸蹈辰堆。恰此时屯痘闪,他们对车的选择可能也有了新的取向叹设奇,空间大黄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驼。    基于此砰净,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煽功。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脸,让大家对车辆的实用性有个较全面臀姬、正确的认识私。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测官、模拟一家三口郊游的情景实测琉焚、细节空间的展示稗稗稍、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛙瑞盟。   话不多说皑,有请今天的选手晌,登炒式濉! 第一环节厕:堆放整理箱距纷栏,能放多少放多少    由于很多厂商歌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升道,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时场曙柒,也会帮你量化一下车到底能装多少升讼恋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警甸,并加以不同颜色区分甜,目的是给你呈现最直观的感受款。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脾捶桐,仅供大家感受一下幌侣倪。今天我们拿箱子说话瞬哎,看看它们这种数据到底能装多少箱子悍固。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挺鞍呐:由于时间关系腐聊,我们这次只借到了骊威的低配版趟睹痢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒两蘑,但高配版的骊威有这一功能讨把。 首先出场的是骊威俄褂桑:    状态一驼懒蔚:单纯的后备厢空间 状态二悉:放倒后排座椅后的空间 状态三梗蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评了: 骊威一如我们所想的那样貉喘,空间的确是其一大卖点烽俺继。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痢涣,小伙伴们都惊叹了!骊威蹋椒婚,实力不凡娩。   其次出场的是致炫释:    状态一绕膜:单纯的后备厢空间 状态二平筛:放倒后排座椅后的空间 状态三煤路晴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎俄硕: 就如文章开头介绍致炫时所说考,空间需簿耙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柿。通过这一环节放整理箱的测试凑蛔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得其豌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挎际:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辨酿筹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抒经:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狭鞠酬: 通过摆箱子的实战扑豪箱,以及上面表格数据的对比胆妈鬼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啸络。而致炫与骊威差距也并不是太大藩,可见其空间不可小瞧收廓豪。接下来又有哪些好玩儿环节退?而两车又会有怎样的表现呢汕?请继续往下看崇谴怕。" "   今年5月懊忌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颁膏眯?9挡无用尸香烘?自由光深度试驾报告》)吮掳。当时媚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钮。    6月瘟朴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倒。不过3.2L版的离地间隙籍、接近角粉蔷幂、离去角比簇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别簇砂授?    几天前澄牌,我和赵璞挂芥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兜撼桨,这车还行不行稍杀繁?    我们的第一站痉富,魔都上海羔荡逼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消比谋。在经历了噩梦般的改签色、等待酗龄洗、登机降顽娇、继续等待之后脾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚎喇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箱:“游遍世界各地琳筛梯,开尽天下好车璃泛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑离。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方古皖渐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的釜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毖蛾腐。在此我可以不吹牛X的告诉大家傻啪抵,我在纽北环实际驾驶过东韦雌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑貌茬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睹簧弄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莱级。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拳备,在国内也非常抢手卷卿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升认矫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丝连什。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变提拿矫,基本保留了GTI所有特征泵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升程囤,在舒适配置上也更加的平民化亩率酸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整等琉欧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坷,例如两边的侧裙以及尾翼等昆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的表。但低调的外观也有自己独有的设计元素兢,例如车头处GTI特有的红色的拉线贝悔啪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憾稗上。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋另,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汾娥。另外凯,新车的LED尾灯造型也很有特色晤。海外版GTI提供了红色舶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歌褪筹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现覆,但国产后或许可以与国内的消费见面淡蹋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晚噬,我把它们大概分成两类顺筋:靠谱的和不靠谱的襄。不靠谱的原因很多汝犁,有些续航里程太短侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差猴成,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疗馅,几十万买个两门小车焊骂,真当我们都是土豪吗浇?   不靠谱的理由千千万库刚拈,靠谱的标准则大致相同芭脓侧。续航里程不能太短盖,加速不能太慢美辰驮,最好还有些实用性廖题,价钱不贵就更好了认颗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栖县,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车单孟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卯,拿汽油车举例的话每刷馁,90%以上都算得上靠谱讽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说患缔,能达到及格水平的车型却不算多藩皖。我们的这辆测试车是2012款的划俩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皇特磷。还好时隔两年摹,e6的动力系统并没有发生大变化巳害啤,只是外形和配置有小小的调整胎苏。   续航里程漓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧童鼻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伺毒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车全炒非,这其实只是理论值绦冬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱履,实际用车时很难达到身。夏天空调截脚啦、冬天暖风鞠壤、高速快了入逻妒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熔死匿。   这种电动车只是日常通勤还可以兴,但稍微有些想法称,想去见个朋友撼驴恰、买个菜火捅幢,心里就得犯嘀咕蹭创。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多技是。   由于时间原因敢铝美,我们只能简单测试一下e6的续航能力龚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里百,其中高速路况三分之二饲盗令,城市路况三分之一档途矗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瑟卧炉,我们的行程其实就是三段校士岸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)需垮就,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)死,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啸据。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郝,显示续航里程320公里袖卫户。完成第一段高速路程时(43公里)铂郡泪,电池余量82%(耗电17%)喂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窍浮改,电池余量63%(耗电19%)熄肃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虽憨秘,电池余量45%(耗电18%)蚀快,续航里程134公里(减少61公里)疙睹薯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搐涪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氯片,比如第一段高速行驶欠跺,续航里程减了59公里段,而实际行驶了43公里疥猎敌,二者大概是0.7倍的关系讹空,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抒鹊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近母,拥堵路况似乎还更费电一些诚瓮。" "  近两年米袒拷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泛玲,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟公,先不说比亚迪这些纯自主品牌坚毯怕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劫蚕藐。今天传噬羌,我们就提到了之诺这个品牌逞佩酶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偏殊狄,主打高端虫壤,并且未来也是只进行纯电动车的研发惨肮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锹堑。今天玫废穿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喇,下面我们就对这款车型做一次体验陕篓设。   之诺1E只租不卖吮,租赁价格为完械朴:日租金为400元/天潞亲领,长租(3年期)为7400元/月河搅,现在消费者就可以对这款车进行租赁啸熟弹。   租赁价格包含堕郸郎:车辆上牌忿、充电盒安装(7.5小时充满)千、保险檀灸偏、每6个月一次定期检查保养翔汕、车辆维修檄,7天24小时道路救援田蓖褐、拖车以及备用车辆等跨赔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汉讥还,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饺浩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔埃衅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脖撅,虽然亮点不是很多骋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离删辜拱,树立之诺自身品牌的辨识度戮粪谐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系想,辨识度极高疲位串。 既然是同平台打造扣极绅,那么轴距和宝马X1也是相同的蝎灿构。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凛,尺寸为225/50 R17麓瓤番,这款轮胎最主要是为了节能考虑项病腔。   本文导航   分享到宋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梅弥挟,它是南京依维柯生产的车型斧失碌,隶属于跃进品牌旗下手佃,是一款定位中高端的轻卡产品辣马广。该车是在2013年1月首次发布的穗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焕蔷,为用户提供了更多的备选车型辖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钨困泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域供坑逞,宝马向来不走寻常路撼,旗下的SUV并非越野硬汉忱勤僚,而是更加注重公路操控性祈,所以在外形上也有着自己的独到见解拜。Coupe原本只是轿跑车的特征甘竭畏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上男。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叔疚。在这种背景之下嘲壳授,X4应运而生参矩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烘先鼓,宝马对于X4的设计便更加得心应手努铣。从车身尺寸来看皆逃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躺蜡。然而实际感受上稼翰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碳腿号。它们的关系就如同X6和X5庭,一个张扬讽疲、一个低调沟。要想颂荼牛酷拦粟?X4很在行邓辑巾。   这辆X4的外观加入了大量M套件凄,进一步凸显了它的运动风格狡琴。夸张的前后包围降低了视觉重心外,但也在一定程度上影响了接近角和离去角插。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晾?所以态,接近角时醛、离去角这些数据对于X4来说晒,根本不重要跨。   和X6一样际缔薪,性感的臀部是X4最迷人的地方逛肃吓。如果从车尾来看粉刺,X4确实比X3运动了不少挤陶搭,高挑的腰线乃嚷、厚重的尾部都能给人很强的力量感寐姆。对于35i来说辛笛,单边双出的尾排着实有些低调豌坤。尾灯的造型是典型的宝马风格募,造型简单观钎、大气美蓉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挞憾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮控,前245mm仿项便、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)反裙,这是一款综合静音垒咎固、舒适化、操控于一体的轮胎哪。在我看来疼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屠,似乎更为合适哺很。" "  原标题熟熊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叛勉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辛,该车除了外观造型犀利忌此撕、内饰豪华壤缔咕、配置丰富之外咎巧扫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隙割雹。作为一款以年轻肺惧、时尚为主旋律的产品瞎咎汤,NX开起来的感受如何防沃赫,今天我就为大家正式揭秘冒匣。(注百莆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称残辟丧,如NX瀑炔沪、ES攻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钒:   NX车型的外观内饰设计风格碗,在之前的文章中我已做了详细介绍米,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绷。从实车给人的感觉来看口,它的确做到了这点谐冬瓮,不少人见到它的第一反应就是陪狮:恩东磺豁,这车挺个性怜、挺漂亮夹窗鲍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馁仇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剿乔。此外热限骡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坞抠,进一步提升了科技感率。不过它并非全系标配骡,在入门级车型上近光灯依旧是LED谐挖,远光灯为卤素灯泡几副颇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劝倍娶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汉、宝马X1做直接竞争懦鸽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捌拾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滤猴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隋昧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猩酞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶×摹,其中一款为17英寸渴鸵,另两款为18英寸堂痛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韦踏统,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枢四,在国内的售价大约1700元/条吝。   车尾线条与前脸相呼应尸庙酵,造型犀利骨墟癸,棱角分明连秀裙,以凸显整车年轻评号、运动化的产品定位旦孙。同时堡溯,尾灯设计十分用心的,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果土鸽,特意在接缝处增加了一小块LED烧烤。   内饰方面触旗沦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刃陡馆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彻牵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荚,大幅提升了车内的豪华氛围寂室。   据雷克萨斯厂商人员介绍十挥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涣罢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耽,它的使用方法类似于电脑的触模板锣好德,并带有震动回馈功能陀位徽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用十跋。此外缆嗣婆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牵犯些,我们咨询厂商工作人员挤策骏,这配置会不会引入中国跨仙币,对方并没有给出明确答复覆少韭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烂牢撕,作为家族中的新进成员闹鹊诺,NX的表现自然也不会差祈免。为了符合它运动化的定位垢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秘能,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肖。   在海外尽烁媒,NX提供了全景天窗拦谐、普通天窗和无天窗三种版本的车型素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晒,采光效果很好负亲,但无法开启交膜性。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谋,采用的是外开式设计梳。可以确定的是呻距,上述两种版本的天窗都将引入中国翅,至于无天窗版车型是否会引进家勘,暂不清楚琅团喝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楔,马自达CX-7在海外推出;2009年乌,2.5L两驱车型引入国内慨纪,售价28.8万;2010年惩,增配的小改款车型上市蓬,售价29.08万培,同时宣布国产意向;2012年寐眷蹲,海外CX-7停产;2014年世,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道武,等它国产的人此时已经老了四岁了汕牟暇。   从以进口的身份引入国内木,到正式国产经历了四年左右的时间曙巾,在这四年中进口CX-7销量并不好阮,一方面是当时市场不成熟寒淀,后期竞品丛生将其埋没了锈燃。另一方面原因也在其本身豆借楞,比如定价高丰健、2.5L发动机动力孱弱等等镶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旱奶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氛。在测试之前祭彤莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溺紊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雹擦酗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm副憾,搭配6挡手自一体变速箱叮田。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糙髓,只不过调校要比CX-7上的更为激进驶划茧。即便如此拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夸射。   油门的设定比较灵敏前臣,起步和加速初段都还比较轻盈丢淀牌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矗灰,而不至于拖沓驶,一切都显得易于掌握扦恨坑。变速箱和发动机配合的是那么默契但庐苏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斑逻,只是在极拥堵的道路上蠕动时暴白,1挡与2挡的切换有点闯动而已使焚,问题不大闺肋剐。   转向和悬架的设定偏向运动耿蛾阶,采用机械液压助力的转向系统比较重弘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旁伪蔽。悬架没有“忽悠”的表现爬抒皋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息距呻苛,车内乘员经成耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”定狼。悬架后段偏硬凯柬碉,在弯道中并没有明显的侧倾丰祷尉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伶侮费。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腥,动力供给够积极末,表现不错蜕柬敞,驾驶感觉非常轻松逆讼戚,动力的跟进也很是及时邦菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)来诺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸥剩宦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右餐凡控,而且不是那种喷涌般的迸发叹此,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胸,给人相对内向保守的错觉暖晃钳。   CX-7更擅长的是中途加速氦笛肮,比如从60公里/小时开始阔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易簧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乘屏,这几天这种沮丧感时常出现屁。不过也正是这个中段加速的特点沮耙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煎,稍踩油门就奔向3000rpm赦,便能得到很好的响应校,仅有极为短暂的降挡迟疑瀑,随后就催逼出了足够的扭矩认帝。简而言之令林性,CX-7的驾驶感受还是相当不错的架核卯,容易上手店囤程,各方面的表现也都算令人满意彼漏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檬,涡轮增压器起到了明显的效果德邯,就像注入了某种精神类药物父刮累,虽不时刻保持着亢奋状态抹度,但兴奋状态确实随时可以到来缅偿匪,一切都听从指挥该迪。这种持续的加速感可以维持一段时间洼船侩,心里不禁一阵爽快糕乖,当然糙呢票,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光家怂叔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里未题刹,消耗燃油17.94升巧,平均时速为30公里/小时抚寄溅,全程开启空调坏乌,平均油耗为13.3升/百公里纱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湍许,CX-7绝不算省油的那类圃碗,准确的说是比较费油香。另外戈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魂,无疑使用成本相对较高誊末蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章览涕忻。说实话衬,那是我第一次接触这两款车沤翘哨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钞常顽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机率,动力同样够用肩,但输出并不算线性孤木,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制日屡。当时我就在想套,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爬屎,而如今厂家真的这么干了谅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统措斗迹,增加了几项配置屎闯,外观方面几乎没有改动尼,图中的这款车只是增加了车顶行李架疤、车尾扰流板和挡泥板等选装件劫忙。   这款帅客HR16是一款7座车型稠,它可以满足国V排放标准温痴,车窗后半部分采用了隐私玻璃喀你烯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枫净。当然米膘,帅客实际上是一款既可以满足载人躲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垃,所以它的车系中包含了5座挫、7座布箩楷、国IV喉颠、国V等各种不同版本坍痰暇。   除了挡泥板之外十排,我认为行李架和扰流板的实用性并不高维,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果系。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒙,其中的最强模式叫作“Dynamic”擎事,译为“动态”癸宫。有意思的是墨,在英文里环紊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霖无,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赐腻隶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗推怒?——开启动态模式垛,就等于点燃了一根无形的导火线豌颠事。   要追根溯源的话艰瓤涣,炸药起始于中国攘,属于四大发明之一堑玫倍,不过相比中国发明的黑火药双科,硝酸甘油平时更加安全可控凰,而且破坏力更强氮。奥迪RS 7同样如此乐,它多数时候表现得比较随和浅恢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泌同胚。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉换假。奥迪A7之所以独特特窗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叛结,人们将之称为“Sportback”窟盯菱,在我看来环,它的廓更像是一只优雅的海龟郎憋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孩般鹅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砍饯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贡,所以它已经不是传统爬行类的龟闹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肉涝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芥汞匠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒂冻,让人不由自主的去稳稳扶住3半盒滑、9点位置抄赏。   在风骚的外形和各种真皮漆佬唉、碳纤维材质的覆盖之下哪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性就腾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别午,这一点很好哥但厕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搜。即便在这种情况下汉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圭:谁给你的自信卖这么贵吉菩芹?不错胚赶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怖毋废,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗜碗磨?我们一比高下哇炮。 外观对比烈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趣双:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仓,所以我决定说点可以量化的东西拧。首先弄嚏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赶黎。其次可能是由于动力的原因市特乌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踌眷京。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上品际顽,备受关注的长安CS75正式宣布上市烷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腻惭。在前期的试驾活动上借橙搞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糙,并对其驾驶品质给予了极高的评价卜腿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糜存肥,和手动挡车型相比反虾渺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叫驴怖。 ● 外观内饰的简单介绍献笨叛:   在外观方面瓦谢桃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型活赣母,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祥,甚至连一个小尾标都没有肃崎闷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斡收吾,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡肺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奢踏,轴距为2700mm俄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5频森吵、奔腾X80以及哈弗H6奉,CS75还是相当有竞争力的蛊,它的轴距和长度最大糠持其,宽度仅次于哈弗H6泊兴,高度相比瑞虎5矮了35mm亩。   在外部配置上暮先廊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头黔谜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剩凡券。另外牡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莆洗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫂泻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惨涧,市场售价约为700元/条菏春,在同级别中算是很厚道的配备了境。此外艘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品队妒逞,只是轮圈被替换为铁轮圈藕,还是俩字——厚道挞蹲斜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拎虫,看起来更有层次感毕蚊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙橙、设计毫无新意拦榷、用料也很一般等不好的印象袒辰事。不过近年来姐柿涟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揭始,长安便是其一惩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溉瞪,也很难找出它的缺点澜环嘿,按键软肋、旋钮的阻尼适中关橡,手感很不错唉辣创。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啸碑,分辨率和反应速度都还不错赋吵钙,不过在功能性上它只提供基本的导航鞋绷诗、DVD醚低旦、电台烤、倒车影像及蓝牙功能晚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衰半黑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到培炯对,但是厂家对此并没有改进埔捣裤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚼动腥。但是倘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沛,同时设备名称也无法显示完整宋氢队,在用户体验上还有提升空间瞳簧唤。   不过临,在一些细节处理上桃悸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芭单寞。比如在挡把前方的储物格噬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拟,不过这块材质却为硬塑料村趣,实际上根本无法达到防滑的效果楼八。另外坞曹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抄乔嘿,这点值得表扬眉,但必须手动摁下开关才能点亮甭巫房。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潦惮。座椅填充物软硬适中疽圈,刚刚好茬粗浆,并不会软到开久了腰疼叼,也不至于硬到硌(gè)人胜鸿悄。除此之外潦式,包裹性表现也很不错芯赏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陈。另外鳖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虎。   车内乘坐空间表现上谓亢,身高180cm的编辑身处前排钢,头部约有一拳左右的空间弟,此时移身至后排猴笨概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间别。作为一台紧凑型SUV车型霖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了为。   来到后备厢碘地得,长安官方给出的容积数据为590-1560L迫,表现中规中矩恭晚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堵菇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果列,增加消费者对于整车的好感度骨枫康。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟床革澜,如今市面上的电动车产品越来越多脯氨,开始逐渐走入人们的生活岭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一够,大家对它的了解可能还不是很多贪牧教,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廖。那么这款车究竟如何呢忍落?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磺欠,我们终于有机会近距离接触一下豢晃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌井甭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宝,因此其与众泰汽车合作畴悼羔,推出众泰知豆电动车浪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凭芳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡孝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陋?不管你信不信句,反正我信了蚕蒋颠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庐摔瘟,售价为24.98万-28.98万元宛,共有三款配置可雅品呖小,全系均未采用quattro四驱系统吉,取而代之的是前置前驱的驱动形式奠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褥捅奢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生供谎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滑,1.4T的发动机到底够不够用丧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龋,这些问题都难免让人担心匆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巾副撩,它又是否值这个价格搭茬,下面让我来终结你的这些疑惑裤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力模七:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓦继,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苔,既然大家都关心这一问题窖歼,那么我们就从这个问题开始一一解决参。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的码女,其最大输出功率为110kW袍,峰值扭矩可以达到250Nm柬袜芒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm届八柏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滇掠统,动力储备不足方面的顾虑礁,但是这些想法也好顾虑也罢汀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实燃虐里,油门初段的旷量微乎其微苯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擂郝,当发动机的转速达到1750转时旗孤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩课,强烈的推背感也会随之而来硼荆,如果你不是冷静下来思考一下葱朗寸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沫岗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霜娜颅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粉,一开始的想法和我一样购,换了1.4T发动机之后劳湃岗,动力跟的上吗冀?心里总是怀揣着这样一个疑问亮娇崔,但是当他们开了一段时间之后势,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”还卤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恫递,处于D挡模式时轮饲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凛涩,但也感觉不到激进的性格蛙灸。但是当车辆处于S挡时裸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腻沪,整个车似乎突然变得紧张了起来度镁,时刻专注着你踩油门的右脚垃畴的,稍有动作便会迅速做出响应悸。   在城市的驾驶中己吓娩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晦五汰,当你深踩油门时探,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饲坊常,或者可以说挺髓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚷渤。此外模,作为一台不折不扣的城市SUV袱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量损省财,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窘吐轻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动每。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑟鞠,整个加速的过程非常线性饭呵莆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼎,不会表现的非常神经质抠梧家。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱并螺讹,这台变速箱给人的感觉非常聪明盲钞,可以准确的猜出驾驶者的意图靶讹,在换挡的速度和时机方面非常到位结。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冕痪。此外多苇郎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诬韧居。当车辆处于D挡模式下俺粗效,当发动机的转速达到2000转时遂婆缔,这台变速箱便会进行升挡的动作晃,从而保证日常驾驶更好的经济性成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硼播啊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止够。   这台变速箱也并不是近乎完美脆肖浚,它当然也存在着自身的不足潞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕,尤其是在低速的区间内高,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汐。此外慕此,该车提供了四种驾驶模式的选择墒楞成,分别为经济贪绣、舒适棘、自动和动态模式妇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整局凌。 性能测试燃辟埠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勾藐妇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邵抗苛,最终的破百成绩为9.14秒纱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佳仟安。奥迪Q3在三挡时完成了破百雇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丢疆。此外侥添,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没片侥,非嘲侨洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瀑,整个加速的过程十分平顺和线性酵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酷。车辆在全力起步的过程中耗司,由于没有采用quattro四驱系统烹娃酒,车身有轻微的抬头现象碘,前悬挂的拉伸比较明显虾含玻。 性能测试令畔冕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系患。在整个制动的过程中僵,G值适中保持在-0.9到-1之间霞枢恫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态送,前悬挂很大程度的收到挤压摊叫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显还堡。此外斧,该车在连续制动的情况下歌,受到的热衰退现象比较明显瞧鲜锹,在连续测试过后坎土,制动距离增长了接近2米枚寝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚀拭嗓,动力方面也足以应对使用的需求负,尤其是在低扭方面乓秽,这台发动机表现除了浑厚的功底需脾哪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眯低。对于一台城市SUV来说巍怀囱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑花眠晚。" "  你有没有这样的勇气胎葡,一辈子只留着一种发型妥,带着一种款式的眼镜杰撂踞?或许多数人会摇头说不泼麓。试想你现在穿着中山装爽须剧,带着大边框滥摆盘,留着中分头走在街上蓬哥捻,别人必定会投来异样的眼光滇挂姥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俏咳瞎,但有一种美慷,却是永恒的沟矮,我们称之为“经典”揉贰沽。就像中山装逐渐演变成了“国服”吻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戚寞拣,看似过时的东西稍加润色发,就会焕发出经典的力量台冗县。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粳,也是一个互相佐证的问题狼炬薄。正是扛住了时间的消磨耙歼,一个产品一种设计才能称之为经典金。而正是因为它是经典甸酞扣,所以无论时间如何过往错搂,岁月如何变迁垂潍绩,它依旧能代表着美脱八。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杆凹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陵酱韦、保时捷911瘟撕纽、MINI这几款车了规。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱饱,这是一种财富鲁表私,就像一个国家的历史一样偷锈娃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眯护。但就像中山装一样洁,如果不稍加改动推舰纶,依旧会被人说土气抬枚胸,MINI也是一样停亨,细节的升华会有益于经典的传播和传承癸溶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多得氏,是全新MINI车系中性能最好的枷。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒜唉袱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犀朔纤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猩虫,这是它彰显不同的地方俊,尾灯的轮廓更大了清常,但相比老款不够凝练兢诚茧,同时你也感受不到它有何种审美的进步凤玲浆,个人感觉它是为了变化而变化揭。轮毂方面滇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箔母白,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犁珐欣。不过撇盼,在真正接触到保时捷Macan之前轻,我对它的真正实力也有所质疑篮斑篡。众所周知触腔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幕筋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丛刑惟?带着这个疑虑避句舵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孟帆犁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泄炉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钝般蟹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机味汉韧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型首都,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胜。在没有任何参考坐标的情况下祈施丢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的官那。排除了惯性思维的困扰掣渐粗,对于一款新车而言或许并非坏事浩寞呢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妻兢,因此有关它的设计特征我们并不陌生石。作为保时捷推出的第二款SUV车型错孩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捂崔,同时也融入了许多独特的元素睬涉草。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寥,因此在细节处理上楷食,新车融入了更加激进的设计元素化。    作为入门版车型潞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筋谢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讲,并采用导光条设计藩狗迹,其视觉效果更具科技感席促。   保时捷Macan的腰线位置较高磁茄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傻细,营造出强烈的动态视觉效果廓潜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潜辩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挂妓乐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浪颊,我的同事此前已经为大家介绍司传绰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解描剿涡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茂雹眷。" "   ??????? 提起观致玛,大家都会想起什么同?这似乎是一个难以回答的问题聘。作为一个有着中国血统的全新品牌瓷钩拓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肝桑。在2013年硅关,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斑,一石惊起千层浪岁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚎查刃。   如今板挎,观致的第二款车型茧彭廉,观致3五门版也如约而至羔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痢貉?它的到来臀丰赐,在扩充了观致的产品线之后价,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弟?自然是令我们拭目以待无雹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车还。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今多辣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窘井暴,时至今日都没有做大幅的修改品。就是这样一个古董级外貌的家伙模,最近竟然和新能源技术杠上了随抛氮。2013年的日内瓦车展上睛拌恢,路虎推出了一款纯电动卫士弥牌矫,旨在告诉大家卫士宝刀未老跺。而这些天礁鬼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试类聪收,看起来分弹啥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痞澜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上能订,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妹篇恰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朴枢膝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赔,并未成为现实戚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飞。   事情的转折点发生在2014年6月18日澜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照那函,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狄室摆,并且这一次哺朽喀,车身上已经重新贴上了拉花诚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”星,而是一台真正的电动版卫士场。   之后通过各种途径的联系勤茸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚎讥逼,虽然这并不是一款量产车筛,也没有任何电动机设、电池组方面的参数数据父, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矫绅孩,我们认为此次试驾还是很有意义的纶拦素。   ■ 外观造型覆苔薯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲜版偿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罢怒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样免刮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肝。   电动版卫士全球仅有7台痊规蓖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缝旁烯,基于卫士110车型打造响玩,可以根据情况容纳5个或7个座椅乏,算是车系中的“旅行款”然。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倒嫩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揉瘁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计变琉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡充,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啦挽拆,丝毫不加以修饰宽柬瑰。按照官方对柴油版车型的销售策略币,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件类吹守。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分思惟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留解,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刨激狼。正对车头朽,右侧翼子板的通风口也是镂空的膝款,下方是空调系统的进气口尼脾焚,而左侧的则仅仅用作装饰搏妙,所以是完全封死的状态为急。   平直的挡风玻璃据、小雨刷盼牢、面积可观手动调节后视镜烧嗅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爱彤庙,而在这台电动版卫士上浩了,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慧戳。   实际上辅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厕核,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹅门乱,电动车窗只照顾到前排乘客哭,第二排为手摇的败懈覆,第三排则仅仅是推拉窗赤肖雇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啼泵痹,确实淋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车社瑞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惶弟邯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垛瘫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃竣幕。   三窗式车尾设计除了古老外其肝,想不出更多的词去形容帅,好在后窗电加热怂弟携、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备璃齐复,而这些也是这台车上为数不多的电子系统反昂。至于各种不同用处的尾灯敦那掸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黄氦,并配备了13针牵引电力接口较,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埔懒。而对于电动版卫士来说督柑,这款车的拖曳能力也非一般强大危粮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置九黔娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陋,在这四年一次的盛世当中管饺洽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注病女乱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨恕,在经过整体的细化改进后整体更出色伤去乘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌局促弓,对于这样一款小车到底怎样诲店,让我们一起一探究竟性宦苛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杭补泵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猛崇黎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丢籍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咕僻漓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忙籍堕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢O危可靠的选择担。   相比现在很多的车型宽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弟薯,个人比较喜欢这样的感觉鞠秤,朴素也是另一种风格壳乏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赌香,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寄眷,可以说是起到了点睛的作用碴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙铂竿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肠捣,看起来还有些运动精神得叔獭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拘,同时也是远近光一体设计估盾谋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庙呈,更加突出其可爱的造型风格女玫搐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巫郝钙,同时也表明了J2的一种年轻风格现赐翠。虽然是一款定价不高的微型家用车慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杏,雾灯虽然不是什么贵重的配置辞席邢,但对于安全的保障还是多一分才好百郸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力善,实际使用中虽然刮水面积稍泻汀,但整体还是清理的非常干净哎缓社。   在车体侧面造型上瓤驳姜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狈负俏,这样给头部空间会留出很多眷桓幸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感部镭楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锨腻。腰线起始的位置和大灯高度相同慨擦,这给了驾驶员足够大的视野空间副谢炕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高澄徊峭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圈岛凭。   在尾部造型上贯寂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胎芹,同时加大了尾部示宽灯的面积腔傅,为了就是提示后方车辆注意安全橇桅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暗劫侩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讹茶,内部非常的深不过开口非常蟹奔狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弦船克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骚燎链,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲍弟惯,虽然是钢圈团,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垫魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少非。另外鞠擅,一直让人头疼的售价问题唯,此次又出现了惋腿克,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芯。价格问题驼辞,在上市新闻 中已谈了很多密侮,不过与价格相比宿苛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善股。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诫健蓄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迟,即将为各位解开疑问咎金弗。   观致3五门版已于6月24日上市曹阜,目前指导价已公布妊努疼,售价区间11.99-17.19万元 孙委呻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抡:依然遵循简洁的设计思路锑,造型更显年轻瓜拣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头码犁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凹辫凡。可以说鹿捎缸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睫袭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扰糙尚,不过在细节上却更显年轻艇童藐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棋,轴距为2690mm携,除了长度缩短了177mm之外封袒配,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轮冯黑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玻靖肖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墓诚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了码。在车身颜色上挨,观致3五门版同样有6种颜色可寻肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肉退,色彩更为鲜亮视,也更有时尚感磷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燎淬夕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兰芒,而前雾灯也采用了圆形的设计派垒伯,更显时尚怀锤拉。另外猛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跺、转向辅助灯和大灯清洗装置陷枪脑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锯。   除此之外赴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乘贩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诬驹,并且轮圈的款式也更加的年轻钝檄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捂。所以在轮圈与轮胎的规格上叭扩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肌恋佩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辜共瑰:与三厢版一致堕,细节改变不大丛辽故。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同配,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择憾温铃。中控台采用对称式设计秆,各种功能布置规整冉赋,按钮数量控制在了合理的范围内碎汗,不会给人一种杂乱的感觉败庭。平底式多功能方向盘与三厢版无异苫撵顶,造型很有运动感介,真皮包裹的外圈握感也很不错钢衅歼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踌逛截,除了蓝牙电话卞锹、多媒体播放等这些基本配置之外彼竣垦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氯涂超。除此之外竭,车主还可选配观致逸云的增值服务查,该服务包含实时交通路况兰、实时停车场信息和地图更新等蚀。 ● 座椅及乘坐空间咳:白色绲边真皮座椅很有时尚感拣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磐杀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睫,与三厢版顶配车型相同仑。不过区别在于功,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理视郊砷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升德,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慌建楔。   在乘坐空间方面还庐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座校乳,并将座椅调到最低位置后淬垃抹,头部空间大约为1拳扮,显得很宽裕;而进入后排后陕双,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禽炒恰。后排中间地板隆起幅度较大乡,长度也不适合搁脚匡,中间乘客的舒适度会受到一些影响娶乏。 ● 后备厢币、储物空间和天窗电惶:后备厢容积403-1105升瞧惜,储物格众多狠。   在不放倒后排座椅的情况下糠成,观致3五门版后备厢容积为403升伎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拘麻。如果嫌这样的空间还不够的话我我,将后排座椅全部放倒后隧丧该,空间最大可扩大到1105升镣。除此之外誓徽疮,如果您随身携带了诸如手机妮筏、饮料之类的细碎物品的话箱唇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间死畔宛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筋木,可打开的总面积约为0.22平方米啪访,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架低:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捻监己,两者最大功率分别为126马力和156马力陆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尝核矛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龋,其他车型均采用6速双离合变速箱欣氰示。在底盘悬架方面颂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统维溺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恐巩壕。 ● 驾驶感受仕璃扩:底盘调校水准高酥,变速箱低速平顺性比三厢版好冷胜。   此次试驾会上疾评,我们大部分时间都行走在城市道路中搏敝蛋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赌深噶,起步时若是轻踩油门踏板鼎嫂豁,车辆的提速会显得比较迟缓炒,若要改善的话聚,需要至少踩下1/2的踏板行程惧北。对于开惯了日系车的朋友们来说皮,这种偏向于传统欧系车型风格清,而非“一点就有”的油门调惺指鸨蓿可能需要一点适应的过程胯夹卉。   而在整个加速的过程中瞳扑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题户,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忙亲嗓,咆哮声已经传入驾驶舱类,可就是不见变速箱及时升挡胆乓。另一方面汉静畅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狄性,整个介入过程并不是特别的线性超,其工作时的噪音也清晰可辨毋深刊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧交。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媳崎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受砍舶悸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华谦,并且伴随着强烈的顿挫感触底丁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茄习。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祟苹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少票,虽然顿挫感还是有粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受疮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咕掣,那么我可以回答您焚膊蛔,和大众的DSG表现相差无几妇坷。捕。   从观致工程师的口中得知届恰努,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烷讣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渴,对变速箱程序赡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整额舌嗡,找到其中一个最佳点肺驳崔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羚脑。   在手动模式下魏,发动机的表现仍然很积极吴,不过由于其低速动力输出并不出众爽舌萍,其加速度并不能让人感到满意腻曝寐,很大程度上炉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黔桃玖。此外通维氯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毕劳承,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睬腿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似居。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粱赌,而在此前的三门版车型上奶癸,我们就给予了相当高的评价憾。虽然仅从结构上来看奸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揩犁温,但作为一款家用车泛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呛狼挽,高速行驶变道保证稳定性慑篡。事实证明疆单缚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现极里缸,并且从车底反馈至车厢内的声音闷守、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妻镭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫。   ● 编辑总结耙:   从我们此次的试驾感受来看萎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硼蠕梳、时髦的外形琴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浚炉弥。与之前我们体验的三厢版车型相比瓢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聘番奉,尽管目前顿挫感还是存在铜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虫滦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孤,有值得称赞的地方茶梯齐,自然也存在着一些不足篓粗孤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磺铣。另外羌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的借。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元女,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亨耙虚、转向辅助灯及大灯清洗功能壤闲隘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摧村,这样看来暑逢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弛。不过祟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巧缸颇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧私柏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁疵停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菩醛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琼挛费,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编。但个人更喜欢两厢版本何,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邻但。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾景侣把。当然担,作为同一款车涉僧甭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诧似。三厢版本更加实用顶棘,两厢版外观更加时尚干练挥。今天带来这款两厢版爱唯欧耻捎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贤壳懒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闺寐,大灯的设计相对保守了始,但也减少了人们对于这台车的争议性却。从而扩大了消费人群羔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虱够,各有各的美碾兴草。但无疑翅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的适。   侧面的变化并不是很明显禾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动就拧蛙。相比三厢版要顺眼的多扫就。车尾的变化同样集中在尾灯上吹煌,尾灯的轮廓变化倒是不大危,变化主要集中在尾灯颜色的改变矢。深红色的外围显得更有质感报哩法。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洁呜,越野车是最好的选择些堂讣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酚漠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筋背繁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事础耙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛当,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40激。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土碌。除了电视剧的锦上添花瓦,BJ40本身的魅力也势不可挡慑,下面我们就走近这款“北京青年”脱凳龄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼公趁。   外观/内饰炮篇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俯辞,或许有人会问那为什么还要进行测试勾诉。其实答案很简单钡,之前测试的BJ40是一款试装车铣想,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撩孝,包括电视剧中车辆也是如此勃穿妓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尘撤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升京顺。虽然我没有见过之前的试装车匈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霜讨,甚至有些地方与牧马人不相上下戌雾撅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迁铂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勾师础,这里就不再做过多赘述切竞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侮,你会发现并没什么科技感耪谐传,简单的线条奠、硬派越野车特有的见棱见角的气质虫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衫。另外维,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铺。硬质塑料质地的中控面板很厚实巴刚,比起舒服的软性塑料手感稍差叛共穿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凯肠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事合食,同理使用织布座椅也是一样冲敦亮,无论您是刚刚涉过水裂砂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨存,都不用担心泪熄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器案,不需要华丽的外表去装饰疮。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纠肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屡,那只能说这个人并不了解硬派越野车案娩触。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兑,让人想到真正的场地里去撒点野盾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慈但?惊险的高速穿插虹隙、精彩的甩尾掉头型岗紊、惊艳的侧向双轮行进窝驶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歇浦苦。时过境迁炕蜕,萨博虽已退出中国市诚痢,但把经典的两款车型(即9-3冬、9-5)的技术留在了中国很,在北汽成功收购萨博技术后土陡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生急坎柏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惹赎讳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钨矛虹,主打性价比与实用性嘲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捷,只是在某些方面使用了相关技术而已舷勉检。   从外形设计上就不难看出采卞勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眠乳撂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胶删检,同时车身上所使用的犀利线条魔,令时尚动感的氛围展现得十分充分新。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表界烽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级染律冉,车身各项参数都小于萨博9-3疽,所以直接套用的说辞显然并不成立寸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出念艾贩,打造一款可以继承优秀基因聪癌,并适合普通家庭用户的车型戌歧夸,成为了设计团队主攻课程惨莽波。   上扬的尾灯组有种凝视的神情详,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蟹熟侮,但紧凑的造型与简练的线条亩,使其观感的持久性更好盲客笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多存新妈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轨杉窘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怪绣揭,价格能接受淳疏丘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哆。而现在也有很多车型供大家选择苔购府,包括大众途安藉沸瓤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玲拓,它还有一个进口车的身份册牢。接下来仙物,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谭。   外观及喷:起亚最新家族设计农缄,略显可爱叔,大部分能接受咳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格将,同时又有一种独特的卡通味道唯划。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撵,没有配备氙气大灯珊瞥门,但全系均带有LED日间行车灯怯瘫诵、透镜及大灯高度可调功能纷釜。雾灯部分的设计很有个性毯汉休,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篇挥箔。   由于车身高度降低锌狄侥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑臣需恼,平滑的车顶线条降低了风阻系数免嘘蝎,流线型设计更加美观凭。全系除顶配的豪华版外瀑骂驹,后视镜都没有集成转向灯功能尺魏酸。另外斤逞,低配车型的轮毂也比较简洁川伤融,轮胎规格为205/55 R16眠。   新佳乐车尾的设计十分简洁篮,总体看上去比较圆润僳感救。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羌,凸起的轮廓首尾呼应荡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方请售,车顶带有行李架店皋娟,具备一定的实用性慕。新佳乐全系标配倒车雷达功能牧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莽腹厕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啤怜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怠将季。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌户罢单,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚。而提到雷克萨斯劳帮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缸录撬,立刻联想到了舒适灯烩、安静等一系列形容词钱累。   作为雷克萨斯主力车型刃,ES系列占据其在华销量近半壁江山惟嗽柑,舒适挛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擞械。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熔疽霸,更是有充足的理由享受这些评语雾驶每。但更重要的是铣劲兼,在环境日益恶化谅谋、石油资源日益紧张晒溅、油价越来越高的今天蛔埃挞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勃。   外观部分搏嚼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肖戒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帛钉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陡,和前代相比进化明显娄阮。初次亮相时恼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尾。与丰田一样藐贺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廉,目前已被广大消费者接受谜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题久。   外部配置上涕淘朴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娄食辈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拟,与中网造型配合不错弊酪惨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谢,轴距2820mm嘉艰斜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龚了,ES没有针对中国市场刻意加长戳牛琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巾耻垢,轴距比老款增加了45mm蕊称。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计案婆饱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盾刺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们紊你水。当然辩喂菏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标额泪啊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妻伴。另外侠超,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谅,更加低调忍汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唇魔捞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攘、忘记沉默寡言的正装车主枚僵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夹胎、忘记... ...算了是堡假,需要忘记的东西太多罕难,你只需要记得一点摆羞婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佳胶。   奥迪的低调背妊郝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琴泞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杏坛妈。依托自奥迪A7的造型设计沃透浪,RS7依然拥有优雅的造型伐荚潭,仅仅在一些细微的地方歧链,RS7做了运动化改进棺弓尘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喝享勉、以及哑光附件彭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫩北、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苹孙。   如果客户需要忿杉马,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂男斡拒,其轮胎规格达到275/30 R21趣夕捞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喇苦缄。排气管依旧体现出奥迪的低调部袜申,外部看是两个椭圆形排气管稗陵,而其实际是双出四排气餐愤啸,因为单侧双排气有节流阀眉记,用于改变排气通道嫡侈悉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橡皖辖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诚皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碗妻番。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姑哥炉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔距强胃。车钥匙储弯、平底三辐真皮方向盘丛精脊、运动前座椅丝楞挝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顺腻涤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嵌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攫,还提供发动机增压压力箔嘶樊、机油温度显示和圈速计时器等数据吮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穗,并提供其它3种材料作为选装捷盯山。车顶内衬标配黑色织布供景,可选配黑色Alcantara面料徘本。搁脚板铣诵、刹车踏板群杆祈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霉蠢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伺敛祈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耻、一体式头枕的运动座椅铂惰旗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刷哩,并提供钻石绗缝庙览。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料估畏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痪,就像微博上说的欢,一次刻骨铭心的爱情昏怯,一次说走就走的旅行什么的糙立闲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郝,但在现实中轻魏,你不能永远一副放纵不羁的样子孺,特别是在资金有限的情况下勘兴搪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倍环汐。此时你就需要一辆价格便宜瘟说巾、实用可靠的多功能车型搪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颂湿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茶抠,分别是景逸X3和景逸X5陈间活,形成高低搭配产品布局虑冯垃。景逸X3属于入门车型跺菠济,共有三个配置樊蟹擂,指导价从6.99万到7.79万元汾间。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型放衡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靡蹲踞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熊。这款车的前脸采用了新的风格样式为碑,线条比较硬朗飞苟献,造型简洁流畅柏,同时又很饱满啊儒九,没有过分追求标新立异的夸张风格己颓,显得更加沉稳诺驴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码刻,给整辆车增添了活力酥。   除了前脸之外陵淳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闻蚀,让人略感失望拎钵,好在整体风格还算融洽杭,不会给人前后脱节的感觉瑞毒蠕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薄鹤、1835mm和1705mm唉污,轴距为2685mm男,在这个价位上算是较为突出的水平了厩焊,保证了足够的车内空间隶隙。" "  在固有的印象当中醋挠了,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畅某贯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯惩!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌算炮界,作为日系三大高端品牌中的一名观还,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隘酞茹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次干煌骑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抽牧犀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说板,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贝彩催,取而代之的则是一种日系的柔美风格锨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徒绿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力申,甚至成为了英菲尼迪的一种特点通睫娃,并且这种特点让别的对手无法模仿露内。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉催我胺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度携傅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魏,看起来非常具有独特的风格烙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狗,不过看起来还是比较有神的镐柑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刮弹魄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示跨刨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的其冲拣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沧馁残,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剖,这款车有这么长么辉?实际上后门的长度远大于前门绿,不过整体造型并未收到过多的干扰俱叭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叔獭,因为C柱的造型更加接近尾部哪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侈衫,腰线的设计在在尾部提到了最高诗拾,并且从前大灯连接到了尾灯部分触。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通评庐梯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颅坟笔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响读。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菠擦蔼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚼,到今年4月20日其正式接受预定皋疥尚,不到一年的时间裸休,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了开氓牧。在新能源车量产谐馁、市售的速度顷涩躲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朗犁。当然炯瞪前,汽车之家评测新车的速度也不慢耙凸较,今天秀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款径巴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款活韧们,其中橙色的为增程式混合动力版车型峰淑喂,白色的为纯电动版车型阶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谜。   ●外观锑:造型前卫恋埠刺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布场疟,我见到量产市售车之后玻绊搅,其外观真难以与概念车作区分洼苏。宝马i3前脸造型饱满圆润澳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐咖。不过萌答旗,“进气格栅”四个字需要打引号了隶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阀瑰,让整车看着很有质感且与众不同络弦抗。当然死谈庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼款阿美,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格紊敝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头和,但它的车身侧面看着一点都不显小葱底剖。在我看来原因有三蔫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恢吧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少的沛晒,给人感觉比较敦实科混耍。特别是车高数据惭,它比X1还多出了23mm角酵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聪巢观,达到了20英寸飞筷缅,但胎宽却很窄酒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骋熊令,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腾纤奶。有关这款轮胎舷为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店访,基本都表示由于规格太特殊虐陪呸,没有现货也没有报价拆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驰茶,很独特骏勾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坍存吧。尾灯采用得是隐藏式设计佬牢夏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分断,用于显示示宽灯琉、刹车灯以及转向灯等圃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棚蛊,所有光源均为LED欧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徊厂,欧洲市场上柴油车盛行已久巷即柯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拈互钢。不过近来翻默,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苦,Jeep便是其中之一鞠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岛。 ● 外观介绍旗捎:与汽油版无异轻毕,硬朗依旧伍固橡。   从外观上看堤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恫融剿。新车的外形仍然显示出硬朗痹捐、时尚的风格巩项辣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捌,提升了时尚感累蹈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恨哩呕,在同级别车型中“个头”并不算大告。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势受桔缎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°另浓。   在外观配置上嗜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯链间、雨量感应雨刷抄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的安。轮胎配置方面苍匣抬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庐,轮胎规格为265/60 R18你逛仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赦篮,规格也变为了245/65 R18弊犀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掳沛川,我们会谈论什么海料?是大老粗一样的外观瞳谦,还是“马路杀手”一样的形象敲黔鹤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酷涉便,笔者也不例外掇裙。6月5日下午荒枷党,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华看屎皇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钢溃署,原来大块头也有过人的大智慧罕课副。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓄付吵、FM两大系列膊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日底拨溪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臼耪,中国区总裁陆博天到场助阵是。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踞榔嵌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱文凌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柯忍舍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酪乓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卫,最大的意义还在于为企业产生利润被盯。因此拿潜雌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龄拼兄,并体现在生产效率粒、节油效率鲍嘲、完好率殊、安全鳞臀、安碧遗恚和驾驶员体验六大方面册。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峰萝农,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择操店山,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弓阜,而大众凯路威则开创了一种新的格局缄哎方,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型触。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勃嫩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僻话,而那款车型是针对高端商务市场的车型截稍,虽然其内部可以进行简单的商务会议弗莫屉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亮锭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剿焚吕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拼驰潍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摔搔桑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睦婚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扣廖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脓祟嘲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绦瞧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腥竿,只是以简单的卤素大灯出现吧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱,只能说稍显遗憾九疟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车箍,并且其敏感程度非常高邵忍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茨啪擂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吓期,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镀犯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贬蓖色,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盎绍撕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帆欠傲,在尾部造型上也同样是方方正正世劳从,给人以刻板的印象炽米,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰省缉,看来稍显朴实无华价,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倍口。尾窗的面积超大梆龚,并且配备了后雨刷什逆七,可以说在安全细节上做的不错螺廷。尾灯的造型也毫无新意宿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻住,尾灯内部的结构也比较简单乒官,并未采用LED也是针对不同定位的选择闭短乐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剐,尾部配有四颗倒车雷达探头薄膜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骸梁。作为一款商务用车先颂闺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粕,而旁边就是凯路威的备胎所在地夺偷护,这样的设计使内部空间得以最大化利用敝充去。   相比国外的凯路威车型燃噶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栖,造型上采用了多辐式造型磁两青,轮胎则采用了邓禄普品牌坍匪胖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV森期来。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候儒炒,我更多的会用臃肿两个字来形容它上庭忿。圆润的车身梧掏,没有棱角的线条聊仙腥,大而无神的头灯搭啪逝,都让我对它提不起兴趣矢。第一次见到新款昂科雷时同瓶耻,我的这种感官得到了改变射。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点薯秆拔。新款更加俊朗衅,就像是一个胖子型修,经过健身深丸锻,从大腹便便变成了施瓦辛格脚四。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤,这种类似于点睛之笔的作用女,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒂。之前的头灯让我没有胃口厘双信,尽管亲和力不错列悔,但太没有性格朔吃慰。连同这个车身茹氏硼,都让我觉得臃肿无比斧坪,简直就是个满脸流油的胖子瞧纹暇。新款更换了更有张力的大灯退,进气格栅也变得更具进攻性厂簿。这样的风格透,我想才是大家喜欢的疵。   侧面造型的改变不大柏宿继,侧窗面积所占的比重依旧很邪嗝馑А,这和新君越巷耿、GL8都很像镭娟。给人一种重心很低的敦实感剩扛。但对于车内的乘客来说蓬谎无,这不是个好消息话,过小的车窗影响了向外看的视野课逢。造成了不必要的压抑感访鲁。或许对于选择别克车型的人们来说级全,这一点必须无奈的接受了投腑粮。   车尾的变化不及车头监竟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性从公蹄,或许我会更喜欢它腾顽想。但事与愿违紊,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞥埃锑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饶潮烩。这多多少少会有助于提升质感冗。也改良着尾部太过圆润的整体气质桓烤郝。可以说柔,这次外观的改变伞,在这些细节上还是很成功的粗垦涩。相当于一次瘦身和塑性咕稻,让它的线条和筋骨更加分明戚噬矗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罐,纳智捷 新大7 SUV正式上市般,官方指导价格为22.68-27.48万元坝绰栏。一直以配置见长的纳智捷品牌患,在小改款车型上又下了一番功夫突艾嗽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宠武染。在体验的这几天时间里凹省,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸憋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扫涛。也有好奇的邻居询问这款车的售价喀,当得知价格只有不到30万元时欧祁攫,邻居更是深感惊讶斥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢播?本文就为您带来答案末辽锤。   作为一款SUV刹,“大7”这个名字一点都不为过诗貉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手统,2910mm的轴距更是傲视群车什,也难怪引得路人频频回头遁。不只是尺寸乘递,本次试驾的新大7四驱旗舰版谅,整备质量达到了1950kg疲式浇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峭蜗。   作为改款车型江沮誊,新大7的外型经过了一番修改颗,主要体现在前脸和尾灯上矮。大灯造型有所变化佩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乒惧,而经过修饰的雾灯袄逛、转向灯和前雷达残懦,给人以霸气外露的感觉挖幻。整体上庭勃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭委,比较实用董斗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抽刺蛔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杯。从奥迪A8的换代溪凰誊、全新奔驰S级的上市逞帝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咀。这三家老牌厂商动作频频贯汲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上统拓诫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS次奋吨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娄党。而随着混合动力时代的来临北兴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磺侍涡,可以说从那时起痢肯微,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位净盆起。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琴佩睛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪妒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孤,以期对它能有深入了解戮很畏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圈完厕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氏。相比之下级接蚕,雷克萨斯LS在此方面并无优势毖喘,长度刨、宽度和轴距均落后于对手童菏。   即便不看车尾的标识秋,仅从前脸上幽兰色的车标秘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫。而身挂HYBRID标识则意味着袭帽,除了树立当家旗舰车型的形象外氢忱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吻登鸥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骆芜的,只是在一些小细节方面令人有些不满炼骇迹。如果用最严格的标准来衡量毙稍测,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间危德狈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些请庙蕊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哼穗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭蒂瞳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑襄降温,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣规蔑,这种车型的优势就在于剿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喜,还拥有了超大的车内空间仍纯,优势显而易见纲搂膳,而今天我们来到了美丽的太湖情,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颇膳鹅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墟屡,也让更多心意欧力威的人有更多选择哦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笑恒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的福,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投,不过从售价以及车身尺寸方面来看苇窗韭,欧力威确实占据一定优势巧劝翁。   外观上欧力威厢型车身造型识,并没有阻碍它时尚的视觉感话骗沦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舵签,时尚并且使用骗菠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观典,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示塑。   非对称化的中控台设计枯党磁,与1.4L手动版没有什么变化磨,首先造型上足够年轻协调广浚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墓。欧力威自动挡车型悲顷才,方向盘造型依旧沿用手动挡车型久双揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甭喇,操作多媒体更加方便甘。中规中矩的仪表样式没有什么改变坡恕豹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甩冠。   本文导航" "  有突破有挑战某叼取,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗潜垢,就会有这样的感受辽。它太挑战人们的传统审美了芥戈,怎么样也无法用大气夯、简洁思绒敲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受群棚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产手。自由光承载着延续切诺基的重任就笔愧,就在这样的争议声中款款走来骚滦度。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统七,挑战着经典卷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劝,在做颠覆传统这件事陆素,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哎痘庞。就拿前脸来说班疼堪,好看不好看绝不是我个人说的算的窜玫败,每个人眼里都有一个不同的看法黔下。或许慢慢大家就接受了蒋肝。   作为一款中级SUV狗,车身尺寸上中规中矩但乒敛,作为切诺基车型的延续凤捞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潮鲤,但也能看到不少突破之处艘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烧迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奸。   本文导航" "  从1985年开始坍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上架投,1991年出现在5系车型上嗓丸娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆。直到现在晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棘骏呕。2014年5月22日醛猛淡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彩础赋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒙写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巨佬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烩惫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唾干? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惦圈柔,新BMW 328i xDrive采淖极、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甲伴禄。   第六代BMW 3系延续了这一传统烩贪,将融合了电子气门控制盯汝蚊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恼叉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配其挽碎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本残表。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的噬桅蒲,要了解这个问题前秋采锈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焚。齿轮传动式分动箱歌吧粕,连接前轴的方式改为了齿轮传动叫辱,其他地方大同小异含。对于宝马X系大部分车型来说浮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峨家浪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舌郝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兑。由于前后轴均采用开放式差速器潞深伪,遇到交叉轴情况时绅怖判,也只能依靠电子制动来辅助弛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽浓筷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醇吐疮,与齿轮结构的分动箱原理相同疲宦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缔酚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浩际鲤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁睡贝。至于控制多片离合器的方式枫侍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孔钾,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祥,以对扭矩分配进行不间断地调节森惩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贡逃寄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搅,默认状态下前后扭矩分配为40承:60脾,最大前后扭矩分配理论上比例为0萎:100到100乾放撵:0之间昏潜虾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耸陷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炉瓷。扭矩分配可以在0.1秒内完成剔卉鹅。   行驶过程中暑贪摧,如果系统发现车辆可能转向不足收沙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酸,就会减少分配给前桥的扭矩谭沥托,将几乎所有动力都输送至后桥守缕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滩坎陈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淋脾。一旦出现车轮打滑悲巳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器介脾嘲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帕标呐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幢靠盘。这就意味着际,无论路面如何突然变化肖茄添,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淖,即使是在部分结冰的道路上凶囊扭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型式揉,其中S2属于一款5座小型SUV融疮佰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃入,很多品牌都开始研发小型SUV隧。而S3则定位于一款紧凑级SUV俊联,并且采用了7座设计细。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何的,接下来就给大家一个解答希迟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刑佃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型加愤,这一平台就是北汽威旺M20的平台弘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豢物。但是两款车的轴距却不相同坞,S2轴距为2560mm拖寺,属于一款标准小型5座SUV池祷蚊。而S3轴距为2685mm翔咖坏,接近于一款紧凑级SUV露稿饲,所以为了能吸引更多的消费者平,采用了2+3+2的7座布局毫适,主打一般家庭用车使罗,实用性优先辩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疏怂,主要还是面向有活力的年轻人黎诧,外观设计更多偏向于动感的元素居多菠。大灯组的样式也不俗套莽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低森示,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顷擂徊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酥,在车身尺寸上还是比较占优势的阿挖。另外2560mm的轴距表现也不错窟筋翟,至于它的乘坐空间表现如何淖蚂洛,在后文我们会有体验闹吨酷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绞受汰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寺木携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剂掳拟,车门不能完全打开的话乱摄轻,一些比较大的物品拿取会不太方便玲艘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乔害,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钨,并分别匹配3款变速箱鲜惶。此前烯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捍。而今天我要试驾1.4T车型户胖,虽是短暂场地试驾检泵抱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廉控藐,特别是动力上提升明显句酗。 ● 外观/内饰枢罕馈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刀拢,也做了到店体验的文章侠哀,1.4T车型在外观凡椒锑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骂,本文不重复介绍确筒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溜磊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仕婆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惨玩妹,具有很高的品牌辨识度广憾抒。同时在一些细节方面的改进累,比如重新设计的头灯矮另谷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婆蠢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锯巾曹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贿,采用了全新的发动机崩藤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘸散糜,属于大众的EA211系列镐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米额赊,最大功率150马力/5000rpm莎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰鞋廷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一累,而相比原来的EA111系列有了明显进步没骸,首先是恢复了正时皮带愧舶立,降低发动机内部的功率消耗匠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砍宛暇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴理掳伸,而喷射压力也提升到了200bar栓迹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛋需稼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暴佬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别息瘦涪,前者顶部是“SKODA”的品牌名驾拳,而后者则是印了“DSG”的字样翅。   底盘悬架方面蛋燎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丝冬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构江蹲。制动系统为四轮碟刹结构健勤,采用前通风盘式后盘式配置雌仙逃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节体蓄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目色点,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目票蔡募。由于是场地试驾次鹃婪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些超米,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞎,能更好地了解车辆性能午。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炉疆酬,只能在日后的试驾中再介绍扣。   动力方面痉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纠贾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容及,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来借,1.4T车型的起步和加速更为迅速面抬沽,而且涡轮的介入时机较早圭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉管,动力的输出保持平稳可控的特性韦朵梗。   使用D挡时传,以1/2油门深度驾驶杏癌,变速箱升挡较为积极袍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下附完,而且换挡的冲击较蟹摇,不会影响乘客的乘坐感受贤。而以深踩油门的方式驾驶桃飘适,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑰,加速感受更为明显几。   换上S挡圈邦,油门响应灵敏了许多协慌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肮板纽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檀阿,在弯道多直道少的场地赛道里楷赦剩,需要频繁提速的时候申淋,显得更为得心应手拍。   全新明锐采用电动助力转向系统彼兑,方向盘低速时转向较为轻松卤痛,而高速时明显更为沉稳秃蹄弹,转向需要更大的力度垄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拣惹恒。   底盘悬架方面耪亲帝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虏,在弯道中对车身的支撑性比较到位捍嫩,方向盘的有着精准的指向性祟鬼,转向迅速而稳健伤嫉枷。1.4T车型全部带有ESP系统耻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旁,ESP介入的时间恰到好处膝瞪绞,总能及时将车辆修正到正确轨迹羌骆,而这套系统并不能完全关闭弛,属于比较重视安全性的设计貌捷苇。   在模拟颠簸路况的体验环节肝巳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吭邦,然而后悬架毕竟是非独立悬架挺逆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙诚惧,仍会对另一侧有所影响绣鸥拢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锹低洁。我们在之前测试文章中也有体验视频伯瓣娩,请点击查看楞唱。   更多精彩视频吉角横,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阔驰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少儒轰陀,在D挡模式下表现中规中矩片且搞,切换到S挡后油门响应灵敏诚卢,变速箱的换挡节奏更为激进普宦,加速感提升疥负拓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梁竞钳。" "  2014年2月26日妒镣健,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喘嗣烤。其中T5动力总成包含智逸版孩氏棉、智雅版霓沛、个性运动版共3款隙,售价为42.39万元至51.99万元芒函箱,T6发动机版本及价格保持不变锚泡。   据了解静起舵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱联。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烂巳旁?本文将为您带来答案腔零。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撅狡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化簧然晾,但动感流畅的造型令人印象深刻蓉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉把爆腻,正如北欧人给大家留下的印象敝脯浑。      配置细节上铝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”论,全系标配了ABL自适应氙气大灯钡拦,以及感应式转向辅助灯光敝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匹,给驾驶员提供更佳的视野绩笛袜。   此外捎你舜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达队户,探测距离达到了150米慰上粗,足以应付绝大多数日常行驶环境恨结蛇。此外蚊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统和,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旦伶事。虽然这里看上去有些别扭尾瘁,但安全性才是我们应该关注的霉婚挨。" "  限量较、配额顽、上市前被订购一空洗洪拓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黔。然而穆冈泌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时归,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘省温。2013年脚嚼,经过M部门调校的M135i披装上阵柿世殿,性能已与1M十分接近衡父,并且这次冲破了限量的枷锁小念,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车司扣歼。正当人们面对路上的1M投去羡慕棘浆判、嫉妒寸、恨时快吕,宝马为我们带来一款全新产品池,并且它的能力并不在1M之下吝,它就是2系的顶级车型——M235i被氮泪。 延伸阅读脸匿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言难射,2系可能显得有些陌生酷,其实早在40多年前躬炼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藕。此外规,BMW 2002车型在1968年问世靶淋览,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岔登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型石规坷。至此些,2系的到来并非空穴来潮梁临订。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窘凉,而这个平台也与代号为F20的1系共享飘奥,简单来说扔荡品,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猜,这与3交、4系的道理相同耍歌祥。在2013年时物诵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赣蟹鹃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挤冲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眯编。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柑梯权,但两者却在年份与平台上存在着极大差异康,从代号E82的1M车型篙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婚湍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”领,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耪告,但随着时间的逝去量沟蚂,渐渐也成为了一种习惯公。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乡驾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啤斥狸,更多是出于对内部空间的考虑脱损哨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趟萌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逆煞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臣哆膝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宠粒丰。   当然妈老收,即使武装到牙齿棱剂,M235i也不能与1M平起平坐遁丸,M家族的宽体车身旦派、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔫圃,就像当初1M推出时的口号一样“M绣蓄痞,永远从后视镜中藐视对手”绰睫暑,而M235i更多还是为了平衡性能拴立、实用性与性价比唯,同时也为今后推出M2而留下些余地腾岸厘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后败,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墟尝,针对绅宝D70推出后的社会反响徒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磺泥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丛矮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糕杆尺。   D50筏丝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涡虫艇,推出之后的表现往往是人们最期待的恕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屁堪宪,面对D50的将会是极为严苛的考验剂措。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猴,而成功了税称,也将有可能成为流芳百世的一代名车寒怖。7.48-11.98万元的厂商指导价探案贸,可以说为这场战役的打响妻儡,开了个好头华磺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翘链确,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脑赁。此次担任D50设计工作的停婪,正是培养出诸多设计人才的博通公司维河羚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点实常恍,同时又能够给人们耳目一新的感觉陌记,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拜昏蚊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表美半:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拣,但是当你接触过D50这款车后时盯诵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素攫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机五纯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寞吻练,但是当你将这些元素组合在一起时糜,却有会很快打消之前的念头拣酮慌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外受坝烈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锌颇。运动气息浓郁的设计手法新图,会让你把D50和运动结合在一起巧钙片,无论它实际的性能表现怎样闯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象须辰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恳谴,面对不断推陈出新的竞争对手鳖剧锑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骗。好在随着2014款车型的上市篙鸿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檄,而这支强心剂的主要成分也很简单纤独吴,一台1.5L涡轮增压发动机容逆缚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烫洁,针对配置方面也进行了一定的调整表,其中自动大灯簿锤忙、超速报警以及四门车窗医┞巢ぃ控升降等功能均成为标配鲤馆穗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稗狮闷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毒材魔。因为从早年搭载的速锐溶沟漆,再到大红大紫的秦晚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墒存,它所提供的动力都不曾有变顺煞。传动系统方面杰沛睹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱布琶缔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囤鞘倪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梢栋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舅寒。在城市中经常用到的中低转速区间内伪,发动机的动力输出比较积极付,并且通过涡轮的帮助摔拈,动力在1500rpm之后便有明显提升故笨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镜汗棱,完全能够满足日常驾驶肩讲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摧汤,适合城市驾驶男睬。挡位之间的行程适中秋首,但手感略显生涩麻。当然这也是这一级别手动挡车型的通材芎乒獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车电急蚕,而非车去适应你泻膜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定土唱庆。四辐方向盘尺寸偏大车膛降,回馈力度比较匀称相柯,因此驾驶这台大块头还算是轻松妻,只不过方向盘的虚位过多抨,转向时不得不做出更大的动作醚。   前麦弗逊晴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收份,并且由于悬架行程较长动,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挽犁惠。当然这样的调校也有它的好处煽虑腑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辉坊鸿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锑感,SUV车型是一种非炒坡伲耗油的车型倪壤,毕竟以自身庞大的身形来说胜,自身重量就已经非常大了歪蹭刚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伞班,这也导致SUV车型的油耗居高不下邻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怪凯袜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脐涧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚固攻,在众多的SUV车型中驴扯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笔械。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俊,这种设计可以说非常的扎眼呕煎匠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢完布靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳享竣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尖形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗣失。在RX车型上颓夺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条商皑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同角,从RX整体风格来看息梗收,还是更多的体现了柔性设计的特点锋扁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谩携,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型途搭芍,如果不看下半身丘古,很有可能误解为一款轿跑车型腥。不过这也让人们的视觉一亮摊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镜匈噬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铺脑鸡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哥施,没有过多的硬线条介入互凹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的极宪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点措拍饶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力础,RX明显体现出有些不足倒任,不过这本身就并非是RX的炒作方向圭霉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缸抄合,内心想要一件东西贩驹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抗淮壳,否则你就无法拥有心中挚爱邢。你想要一部手机封辆,但偏偏要你保证最低消费屯夹。这种心情着实不爽恼嫩凌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版内,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汤,这两样东西都是你想要的榷,售价三十五万不到狡沙丁,撇去不相干的配置暗邵,给你你想要的裁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元动湘,是不是有点定高了笛?可细细一想唉郊变,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拷,并且还带有四驱系统十。如果单单从这两个要素考虑耐,同档次的车型里逻,都破了四十万大关了默。但我们依旧要考虑这是一款低配车型创遁伎,目的就是要拉低门槛凯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拇博媚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件心花。但运动元素表现的很细微垦,基本上都是细节点缀湿告咎,和其它配置的A4L差别不大妮煤。虽然是一款40TFSI的低配车型磕暖,但从外观上很难发现区别甲上拜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件写公烹,算得上是全车比较明显的运动彰显了挟卢。尾灯内部依旧采用LED发光元件浪,总体来说皋,亮点不多聚赋,朴实大方靛饱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篮汕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哨绥斜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炒范舵,除产品名称外贾,其与JX35并没有什么区别订挎氓,还是那个豪华运动的大家伙涎烽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晶胚捕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馅魄蔚,灯角黄色的反光片是标准美规设计水目,但无论哪种规格拔茂,对行车安全方面都是提升憾假抱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簇级,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO变,前置摄像头悄然隐藏其中蛙落。侧面看上去QX60依旧大气稳重煞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钒。另外般梧庇,底盘上有些部件会低于车身骆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过典奥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色立,活泼的细节设计使其更有灵性嗽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隶忍蝎,也起到了一定的隔热作用们眠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泻冠羚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揭,静音效果良好疮。   车尾并没有过多花哨的设计把高,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字山甜。尾灯采用部分LED光源姓泄渴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返,总体来说比较耐看频。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耍奴梁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起届惠苏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柯泼。上市前污匆皑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碎,不少人不相信它的价值苍完,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待午臼,这自由光到底是什么情况颅华?经过整整一周的深度试驾后秤,我有些新发现可以分享给大家船。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3染级晤,我的思绪一下回到了2005年左右敌塑,那时候自主品牌鲜有SUV产品洞汐伎,奇瑞率先迈出了一步富恼,推出瑞虎台,并领风骚多年雀汗。当时奇瑞称之为NCV是霜差,也就是集合轿车以及越野车纫舷丝,有着越野车的外观和坐姿凭付,并兼顾轿车的舒适性鬼垂赂,其实就是我们现在说的城市SUV懊浩。   这样的优势持续了很长时间恳热,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展某蒙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咆,瑞虎的势头逐渐放缓抒括,也就不再抢眼了梳魔。奇瑞随之调整策略邪紊苟,在去年推出瑞虎5这一新车型凶,与其他自主品牌新对手进行竞争尚滤。与此同时秋访,时隔半年的今天斥,老瑞虎被重新包装升级棵,命名为瑞虎3再次进入市尘汀,与瑞虎5形成高低搭配把晤,重新获得了新的竞争力毯慨矩。   外观缆蜗家:   正如前面所说蒜立,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垮坷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粉梁纶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节床碱传。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靡,棱角更为突出趁、线条也显得更利索独。侧面增加了镀铬防擦条抹舵,而车尾的变化并不是很大窟,集中在尾灯和一些线条的修饰上糠碴苫,就造型而言瑞虎3更年轻了寺举匣。从车身数据来看吉挤,瑞虎3相比对手并不占优优势尺灵署,但是得益于外观的设计肃疚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潜艰疵。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛋磊错,瑞虎车型迎来了新一次换装少策铣,代号命名也列入到了家族统一的序列中逗年,对于车型的区分更加简明抠。除此之外彼悉恳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秘曹坛,以及更为充裕的乘坐空间线潮,以提升自身的竞争力探马割。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僵邻事,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啼梆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镜诬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陀川滔。   此次改款主要集中于外观方面劝脱,通过新老款前脸的比较滴伎酱,我们共计找出了8处变化恃碌,分别为娘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘿喷砍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表商噬痴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钎寒劝,但在车身尺寸上有所调整顷响,其中长度方面增加了30mm镁田,宽度与高度减锌枷狻,而轴距维持不变纷杰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惕淋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35燃处闺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中文。   车身轮廓并没有大费周章的变化钙农辟,更多的是在细节上体现新意规。侧车身防擦条进行下移乏秦,并在前后车门中增加了镀铬饰条摧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擦号冻,更趋于向装饰性靠拢搐酶衬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夯彼多,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔股。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绵缓裂,若要找出所有差异方,还需要费上一些功夫氏肃,在对比过后变化上依然可以达到8处习豌。依次为捻幂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拷期猫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吼穿当。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萎死,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翘防,空调按键的布局更加紧密泉场吠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诡纷避。此外糯肉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怪茂结。   按照配置的不同颂彼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呛董逝,大尺寸液晶屏包含导航钎、多媒体骚妒、蓝牙以及系统设定等功能娩,而在操作上也十分直观堵拘肃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当几喜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度井、风量些、风向等信息镐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骑讽,同时旋钮的阻尼与定位适中棵,手感较好瓷拆霓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吉年寐。   方向盘两侧位置集成了音响琼糖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寥腐答,中心区域使用了品牌全新标识窖,并在造型上稍有改变铣轮。仪表盘则没有任何变化味泄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侧潞臼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅露,但调节方式为手动饰,前排座椅具备加热功能潦,按键位于点火开关周边区域盼烘,位置的选择上不够人性化单,副驾乘客很难进行单独操作乒。   在前文的数据表格当中奖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高施碾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后思痢撮,头部距离车顶约有4指空间突埔判,直接移至后排乘坐苦,头部空间同样保持在4指叉粮逗,腿部则为2指余量妒灿墒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧攘城,首先需拉动靠背边缘的拉手汲哇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媚,要想恢复到之前的乘坐模式罢含,还需先拉动开关壤,同时扶 起靠背记创舜,在操作方式上显得不够便利锰。后排座椅支持4/6拆分放倒钞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响境。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3细胸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贤破屎,含有DVVT技术甸,相比早前奇瑞的1.6L引擎轨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求础难工,在CVT变速箱的帮助下檀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膜惋尽。即使在起步之初深踩油门施土,加速过程也会显得有些慵懒丰,只待转速攀升至2000rpm后岗,动力性才有好转刮吓谦,此时油门的响应能力有了子显著提高吨,虽然整个过程称不上动力充沛履炮卢,但对于城市使用来说算是够了嗡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惺,涵盖了手动刺峰、雪地和低速3种模式扩,在手动模式下可以模拟7个挡位虑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贸丸,在模拟挡位的帮助下抱,转速会与油门的深浅更成正比怂菏,升档与降挡的操作也会更加从容柑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅嫖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锰。   在紧凑级SUV的行列中芳咕孺,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯捞弗,这为引擎减小了不少负担瓢恕矛。助力转向系统的力度适当滴赂赔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溃测。转向的精准性使我出乎意料烧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筛官肖,悬挂整体表现十分扎实窗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入背伎铣,令试驾者信心倍增克尼。   如同瑞虎3的定位那样晴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讹粹姐,它并不具备越野的能力娶塑,然而精确的城市定位痪掇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氯,诚然寥怕技,它在这两点上做的很不错膛酞嫂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玖楷鲜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缕鹃,瑞虎3也许是最合适的选择对象革。 责任编辑删昧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懈,一晃6年时间过去了赴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啸,但是我们仍然和它有过很多次的接触颈抹绣,并且每一次都是充满乐趣的体验仇。今天我们又把它请到了这里故么蓖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外品冯晴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拷涪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梨奇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隆赔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晦擦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烂郴叛,自然整车价格也就能便宜不少胺,降低了它的入门门槛蛋沸讥。而以我们消费者的角度来看仑撅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虑粗,这也是我们今天把它请到这里的目的犁存,测试项目很简单哩褂等,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晴。   ●日常驾驶动力表现遁:低速扭矩充足涵泄捌,高速动力吃紧材。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝎贬没,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剖涣朽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性九侨啦,但机械结构还是更适合在野地里行走醒响戒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锯拷芥,外形设计奖阂诵、车身尺寸江、参数配置全都没变昏绵,只是换了一台发动机楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹋吃,双手需要时刻度掌握住方向盘沫勺把,总之开着它你不会觉得太轻松娠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了情,大家也都心知肚明吴涝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楔,参数虽然降低了彤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邻抒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枯凉,并且只要车速不超过60km/h茶,提速还算是挺从容芬遣,也有一些推背感杰封仇,感觉并不比3.6L车型差多少慧糕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幌贝膜,脚下的油门响应明显迟缓了不少邵当,如果你心急的话充寐舍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墒镁,否则踏踏实实的在路上巡航汞沮娶。   ●油耗测试举低:正常表现堡孩古,不惊不喜挛钡倾。   发动机排量小了涟松嚏,除了动力影响之外史窃,油耗也是一个值得关注的指标改法,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛙槽履。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汗怜焊,拥堵路况大概在30%左右伤禾龄,畅通路况大概在40%左右剃娜,另外30%为综合市区路况迷菇,全程平均时速为31km/h邢姬,最终计算出平均油耗为12升/百公里读,算是正常水平鲜泉台。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莲莎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柔鸡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何储。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慈,很高泵借次,或许我接触的都是高配车型恋,包括纳智捷大7你芥绿、CEO等车型骋柔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溯剧。今天泪疏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧几。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昆侵?下面耿患,我们就来看看详细的体验报告氮。 可以看到末森,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纲,这在于其他车型包括纳智捷大7揉烦潍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漠花。这次试驾的优6 SUV也不例外睫湘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屑拌化,为了突出这款跨界SUV车型的定位胎晦,外观设计上更年轻有活力换,对于年轻人应该有很大的吸引力铅庆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龟杰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酶瑟算,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茂,轴距为2720mm裂,可以看出这是一款跨界风格的SUV彭疟吵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品室,最大的优势是轴距要长出20-100mm爽,具备不错的乘坐空间校菩倪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搂使,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镀扁,尺寸都是215/55 R17汲。可以看出在轮胎的型号上尉孩,国内销售的车型都有一定的缩水勉,当然为了控制成本谎腹爸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欣谓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敞刚挝,两侧的LED刹车灯十分扎眼床按哄,不过从布局上看稍稍有些凌乱砷。" "李老板的慷慨瑰德搞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会络川案,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龋虏。下面回到主题灵,从之前收集的网友问题看牟歪秒,大家最关心的有两件事儿居,一个是特斯拉的性能乘舌描,另一个是特斯拉电池的续航能力傲譬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屁腊嗜。简单剧透一下瘟,性能方面特斯拉相当给力操焙,续航能力方面我个人觉得还是不太行谎讳蠢。 注垢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杜来量,文章中提及的“特斯拉”箔咀蔷、“Model S”等名称均为本次测试的车型劝。 数据解读话寥借:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩香,所以今天我们就先从数据说起孔但。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铝疙,而我们的实测数据为4.7s颊光,比官方公布的成绩略慢哥软,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秸肺。由于采用电动机驱动晃辫纲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韩绩董,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑权夏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纠赏,直到完成整个加速第。电子系统和动力系统的完美配合鞘奔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俯繁媒,这是大多数的同级别车型都很难做到的酣婆。 0-400m加速尾速阿汕:170.124km/h 加速时间雄:13.63s 由于采用了9.73星搏:1的固定齿比变速箱霖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吼烂舌,在加速曲线图中佛抒剩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卞,车速和电机转速完全是等比例上升浪辈。这里说句题外话捶价,官方公布的电机极限转速为16500rpm枯皑,最高车速为209km/h扑,通过以上三个数字痪掣入,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弦,有闲工夫的朋友可以试着算一算匙晨铜。 0-180km/h加速亮凉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陈,峰值甚至达到0.7G绕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烫村,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痢懂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垢汤贫,当车速超过150km/h后姥屠瘦,车辆的加速度下滑比较明显妙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现美七,工作人员解释说为了保护电池哩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡当。再多说一句恒,这个速度日常用肯定够了烫泉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羔尉香,但如果是赛道舜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纤,有大直道的长赛道竭,它应该会比较吃亏焊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吃虐嘎,常会被贴上大排量衔虐慷、暴力机器鸵败盎、拉风外形和肌肉车等标签捐目碧。这些词虽然简单客胺硼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浆皆犬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怂灯。近日辖滥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桑潮角:科尔维特C7)故,肌肉感十足的外形练蜂搪,手动拆卸的硬顶食纶弧,再加上6.2升自然吸气发动机等讲,都是它的大卖点店衬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茄潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涡毕,外形变得更具攻击性鞋赣。不同于以往车型梯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芳五,只有头顶裸露在外颧,非常特别壤密。重新设计的6.2升自然吸气发动机骆阑轿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塑泛,最大功率640马力抖,峰值扭矩814N·m)罢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手假谴卷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灵烈诵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捶尸牟:5.3万美元)翠窍猎,几乎没有性价比可言蘑高,但相信越是稀有的东西倒控,越有人喜欢等。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咆佩:400-023-5599 地址白祟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抨脾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型单,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秃去。而这款车本网也进行过多次报道与评测吩风,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题力瓮藕,比如——空间与电磁安全性侗樊。   有朋友担心放,混动车型的使用空间会不会很小暗榷!,电池电动机发电机都需要摆放位置糕雀,还有散热系统怒陡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弛楷。   作为一个“热心肠”培匆,笔者决定帮一位同事搬家廓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钒帝嗜、两个大型行李箱就、三个双肩背包官,两个电脑包兜竣,一个猫窝嘛、一个全新的大睡枕搬走沮土,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客本廖糕。好吧沁牛伎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大是封,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牛赦谎,从图上我们看出曙洽,在放入体积规整的水族箱水缸后巧袍辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间览昏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掣,并留有一定的间隙量挛传。   而后排在放入水族箱地柜后糖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茅脆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苍潮。得益于巨大的后排腿部空间青性哨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秸。而后阿韩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尾慕墙。当然晾泄礁,前排的空位是为乘客准备的喉弥。(为维护试驾车整洁缆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邪俯袜。)   我是一个希望低调的企业主岁怜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帆勤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间回黎亢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少量编等,后排音响控制械浩,前排座椅调节按键路想瘟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斯、空间首硅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筐录,大电流产生的磁场对人的健康有影响绰唐钩。英国专家认为睫屯桓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弹掸,高于该值掏,儿童将面临患病风险挪擅杉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筐券。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰危害嫡仿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犯锤镁。   简单来说份泵斤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澳灰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拭痘,如手机苍慧,对讲机槐、信号发射塔等坞百痴,而低频电磁辐射离我们的生活更近丁扒,家用电器估、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魔鞠惫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可访。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邢髓,前排座位鸿笆蜡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雀,不具有权威法律依据酸艰,但既然是国家允许销售的测量器材能妹,其测量结果绝对拥有参考价值趣鼎夺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骸熔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敞佰,首先是油耗绞,我们在遵守法律规定的情况下贪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钡光临,而结果显示崇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逃归律,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祁劲卯。   混动车型比普通汽油车重枪,驾驶感受会很糟吗?   确实糠山辫,混动车型由于需要布局电池锰隧窃、电动机五唯、发电机贺酮娟、散热系统及控制系统瞧,整车质量肯定会增加坟,但通过驾驶奶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呈款,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惋挺庆,使用感受更接近与现代的美系车型饺泉谁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徒喜间,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泼扣,而在高速公路上端,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潭彭,取而代之的是风声与路噪声冷。而操控部分式渴拉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了势陀,你永远不会感觉到生硬的颠簸桑夏笔,一切都是柔和与优雅粗,当然敝胁吩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撤墓疙。   最后弥蔬,我们通过以上测试纹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铅懒、油耗及空间实用性上都出色表现胶镐骄,而为此你仅需多付出几万元的代价辨钒霉,加上经销商的优惠岁,凯美瑞尊瑞物有所值檀伞险,而你现在需要做的凹,就是去店里亲自去试一试券吭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弧郝筋。 图/文兄:丁艺   丰田汽车日前宣布荡譬,截止2013年底铣轻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猩盯操,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垛。诞生16年来溃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汹、备受600余万车主的信赖和认可涣扛瓮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员立,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片限。 责任编辑享:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绿,MINI凭借其漂亮个性的外观花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆嘿蓉。2014年北京车展上吓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙肝(点击进入上市文章)酒断杉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匪黄,同时在配置方面也有一定得提升淮土私,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后红答,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廓社陈,售价区间为20.18-23.68万睛奢备。虽然只有4款车型可以选择妈危,但从大家的关注度上看瘫巾,很多人对这款车给予了很高的期望枚蹄。今天捞迸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袭刃泡,两款车虽然在级别上不同空瓜,但是在价格上却是非常相近彼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焦。下面损,我们就来对这两款车型做一个对比惟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大商奶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪募嗍#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抹剩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兢。当然谩帽懈,作为一个自主品牌掠迁丰,想要和这些合资车型抗争伞,就需要在配置上有一些诱人之处柏房。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奖徒,从车型尺寸上看朴,H8明显要大于东风本田CR-V泌,但是价格却几乎接近骨府草。如果您的自主品牌不感冒的话涛,那就不用在纠结了峰且。但是肥凑婚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豹惩,那么H8的确算是不错的选择谎簇,至少从轴距上就已经很让人动心了立。   =============分页符=============   原标题梯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痢欺岁,哈弗H8还是小胜料,其中H8还带有液晶中控屏狼坚郎,而CR-V并没有配备中控屏久。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怜手。这些东西的确也是非常吸引人的惶描从。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的即,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验干零,平且还配有ECO节能模式锚孝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幕。H8还配有坡道控制系统竞括,但是CR-V并没有配备这个功能菩呈撵。另外豁辉,H8还配有三种运动模式册癌浇,一定程度上提供了多路况的脱困能力酶幻庙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些略,当然H8属于刚刚上市的车型丧叮,并没有试驾车让我们来进行测试蔚恋,以后有实车的话匈,我们会进行相关测试差捷恫。   结语婪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扔磐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的场。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升故夸,某些情况下还要超过很多合资车型沪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倾。 责任编辑懒:赵春晓" "从1985年开始疤蛇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽某,1991年出现在5系车型上破胳曝,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅砂睦。直到现在肚矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸甜臂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狗,提升着宝马车型的操控性和运动性氨。让牵引力发挥的更加自如硕溜闭,下面氏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现北颗侥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哨建狼。在车载计算机的控制下溃隧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整首酷钡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唤,而且动力分配比例范围达0-100%够,赋予车辆独特的动态表现票凤。 与传统齿轮机构相比螺,xDrive动力传输响应速度更快努末场,分配比率更灵活俏糕,通常勘厕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴通,保持车辆转向精准灵活淌,初蛇俊都、中段加速更为直接的经典后驱特性吵悸担。而在弯道败、湿滑路面为筹歉、或紧急变线等极限状态下偏筹坎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力督惶,增强了车辆的稳定性和循迹能力团貌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壳,在附着力降低的情况下伦拟浦,更加考验着前后轴所分配到的动力辱借灿。通过一体式底盘管理系统的侦测独,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刻娠刊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匙蒂康,最大化的改善转向不足和转向过度杭贝脾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上识肩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赴。宝马4系在绕桩和紧急变线中焊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毛箍,更灵活鲍眠甫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纤扰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敝膊,公路性轮胎打滑严重笆剔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磨,还是能够胜任一般越野路面呕壤课。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伟献,宝马X1一直以其运动性示人鹃毛闹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃。但是不同于一般运动车型不擅长越野菜宋爽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能愁嗣,能够让车主在假期到户外撒撒欢托。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比动,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卡默,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喝捣。   在消费者最关注的价格上伟汰捷,我们分别来看两辆车竣乐磕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篇钒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栖亨侣。从售价上我们不难看出沏疼寇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3们保,价格区间跨度较大腿撅维。   外观尺寸对比癸函栓:   首先贾贤,从外观上来说苫,宝马X1极具动感纯铺。其标志性的双肾格栅已经不必多说堡哭,远远的就可以知道这是一辆宝马喘。而那富有动感的线条交崇蜕,将其外观勾勒拿救,即使是静止在那里多,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焊抗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懦,感觉比例似乎不那么对称闹创。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控古盾,而且作为一款国际范儿的车恨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烦饭。虽然宝马X1有修长的车头加澳,但是驾驶时却并不遮挡视线熄吨庞,仍旧能够清晰的观察前方路况抖。   相比之下耿途,奥迪Q3的外观略显沉闷纠糯,同样的家族式前脸显得十分稳重患刷南。虽然不像宝马X1一样运动十秆,也符合其SUV的定位衫堡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惟村,这也让奥迪Q3的样子更加传统丘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势长那泌,但是内部空间却优于奥迪Q3屯,相比来说静锰炮,宝马X1具有更大的头部空间关叙慕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长版绕京:4477mm 长困:4385mm 宽拐太:1798mm 宽憾趣劳:1831mm 高潮萄:1577mm 高秤级透:1608mm 轴距妮琳揩:2760mm 轴距篱洽:2603mm 最小离地间隙虾捂:194mm 最小离地间隙釜酮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梨,宝马X1具有灵活的操控性赡困,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姬床庭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕉擎闹,作为一款 SAV憾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辱蚊配。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赫。   实际驾驶中醚屏惶,宝马X1的路感清晰巳辰,虽然车身不邪粕拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径咳敞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头席,带来更多的便捷枫详快。行驶中陇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系森丛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橡蝗忙、高精度直喷与电子气门三大核心技术韶脯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玻救,在动力输出上达到高低搭配的形式泰粒。而宝马X1带有的ECO PRO模式念导疼,可以帮助我们进一步节约油耗晾诬摩,让油耗能大约降低20%双。 两车基本配置参数对比刀筹馈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秃伙:通风盘/后擦泥管:通风盘式 前顽酱袒:通风盘/后廖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泥为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV适,我们不仅仅需要看其运动性能级,还需要检查其越野性能室。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澳派跨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统璃撇钵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成南维,为了能更好地分配轴荷鳞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拔、后桥差速器前面线哀藩。正常驾驶环境下叔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秃憾憨,当检测到前轮附着力减弱时使稀崎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮天讥弗,帮助车辆脱困德搞。   通过以前的测试翱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用何弛朗,对于应付难度不大的非铺装路面来说冀遂桅,这套四驱完全可以应付茫诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悔敌,加之悬挂行程过短疮残,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驶崩趟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矾,偏向于公路驾驶嗣会。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朽棚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赊汕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谁陀,动力的分配为40:60形荤袄,在实际日常驾驶中塑娟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涤迹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碧米,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腺洗赫,在车辆出现转向过度时樊潜藩,车辆会将更多动力传递到前轴谷路,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潘,帮助车辆脱离失控的状态磊雀捞。在弯中逐渐加速的过程中皆嘘灵,由于车身的重心靠后辨拣叮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫩,在这种情况下点,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘛割,减小前轮的负担星茨膜,使车辆获得更好的指向性矩。   无论是雨天粱江版,还是弯曲的山路派饯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馈。而且在大角度爬坡及碎石路段茂鼎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奔。尤其是爬坡时葛仙囤,动力能够智能输送至前轴排猫,让车辆轻松前行海。而在平时限离摧,动力又会自动分配于偏后驱疮,让运动性得到进一步的体现汉肛。此时的感觉是类似后驱车适男溯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荷撇稀,让车辆行驶更平稳陇赐。   相比而言虹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妻鸡仇,具有良好的越野视野馁券,但是宝马X1的离地间隙更大盎,通过性更好橙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凛寡容,尤其是其具有更多头部空间斜背,如果越野时撼,可以适当调高座椅坐姿顶。   =============分页符=============   原标题翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰创蛾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酗峰讹,所有的按钮也都在触手可及的位置季年,十分便于驾驶者操作催斧娩。而且两款车型都选择了年轻废发、时尚恃范、富有现代感的内饰设计鸥惦。   两款车的配置负健,无论是奥迪Q3趴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怖。尤其是宝马X1的iDrive镭隙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丁邵隆,宝马X1更加简洁赏傅,而且操作一样方便蝗式,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑速剧羞。即使是刚接触宝马车型的用户函豁仇,也能在第一时间熟练操作纺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热便,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性下。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索免瞄萎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拜秸嚎。例如像最低配的宝马X1郴,虽然价格极低硕随,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了七费。Q3低配也是一样摔菜暴,配置较低肮苏。不过如果您不在意像导航灌、座椅加热等配置沃诬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虏峰爸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间淡滇但。二者究竟谁能更胜一筹鸡撼?首先来看两车的安全配置痹里男。在气囊方面谓胜,奥迪则更胜一筹如首,在两车装配有同等位置气囊的前提下摄继,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊片凛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檄晾领,它全系标配有防爆轮胎笺拇,即使发生爆胎纠,也可以继续行驶虽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颓。此外防爆胎也节省了备胎空间板飘锹,让后备箱有更多的储物空间砰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淬岭煌。从车身尺寸上来看芯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疥匹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庐。然而车内乘坐空间方面堵拢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劣广。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崇墩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度海彤庇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题好傻发:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胳蹬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橙妮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娩猩沙。但由于国内油品的质量不佳肪,为了更好地保护车辆发动机恨瓜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窃。而其他配件的保养周期上的,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瀑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申:   861元   xDrive20i烫:   1036元   其余车型碱黑:   965元   sDrive18i澳德村:   861元   xDrive20i措楞:   1036元   其余车型递蕉:   965元   sDrive18i揭精奇:   1609元   xDrive20i环:   1784元   其余车型寥:   1713元   sDrive18i茶:   1386元   xDrive20i肺糖贬:   1561元   其余车型概祁松:   1490元   sDrive18i惟剖翘:   1591元   xDrive20i闪葛藤:   1766元   其余车型疥田猾:   1695元   sDrive18i辅:   1609元   xDrive20i对:   1784元   其余车型柏辖借:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糠纹:●单肪技:需要更换 ○肮芳:常规检查婆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戮太香,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侍、空气滤芯和火花塞梁诗。花费支出大概是2691元继贬。4万公里时还需要更换汽油滤芯钞瓤,支出大概是1382元斤嚏详。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钩,保养中也没有出现更多的费用支出腹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扯呵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曙刑:●孟豢:需要更换 ○迷:常规检查单,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裁休丘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费首搞庭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媳坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好靛,能够更好的照顾到爱车的每个细节忌。   总结双考日: 总体而言遁灌褂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莆刺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稍炭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歪冀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玲嫂,整体内部空间与奥迪几乎相同邦。而在使用保养方面换,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济母。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褐钒廊,但是其配置也相应有所减少桥编日。作为高配车型旦粱砂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择台繁立。 责任编辑岁噶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吕瓤效,没有给同事们任何跟我争抢它的机会东。它足够漂亮了饰扒,漂亮的让人感到迷茫挝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诉锤去,由于在国外骇,我不得不比以往更谨慎的驾驶卷汤蔽,没有做任何炫耀的动作旗辆刻,但依旧接受了不少注目礼徒酵挖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来染匆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岸鼓菇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭黎寐,只好出此下策漂:按住椅鹜辏控器颠偷辨,“砰”后备厢盖弹开了染稍污,老头愣了一下僧滤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毒勘判,并给了老头一个友好的微笑讳瀑,关门走人了佩耙涤。这时我才知道喉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量和肉稠,它的曲线诱人妒姜遁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盼,但令人心动的地方是从B柱开始的腹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煞。也难怪绢涣,差点忘了挝奠,我们这台车选装了AMG套件懂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漂诡淳,没套件的车感觉就差了很多森单罚。   即便如此境赤钵,它的妆容仍是存有争议的荷撤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苇瓷镰。左派以我为代表(全部未婚)诺,认为它的骚气指数接近满格剔忿,尤其增加AMG套件以后冕吉,能骗不少小姑娘肉炯理。右派以结婚生子的同事为主欠划,他们认为车身不够修长套柏俺,不够秀美第黄焚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体故巢时。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赂齿茬,但又内藏了些许的凶狠摹母掂。   不过我们两派的意见同样有交集纯菇嘶,那就是从侧后看去藉,它的美感更胜泡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芯猴宠,远远的从背面欣赏它统叹,真是太美了叙。   =============分页符=============   原标题疯杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脾节,它采用传统的氙气大灯隋波,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辽称锭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晨倡。另外溅籍然,与前包围上的空气导流口不同的是玲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喷,不得不说其达成的效果是相当不错的耍攻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼访寐,但日常使用中也是在令我提心吊胆讳,还记得开头那个故事吧蔼,告别老头后我驶出了停车乘ㄆ帐荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼淀橡湃,胎壁被硌破了痞,轮胎在5分钟内全部撒气扒毫纫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沥海纲,这个下马威让我措手不及亨啪。   =============分页符=============   原标题编牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼎失,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苔芍。坦白的说别,这套座椅看起来特别有型类桐坎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求防,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辜。   眼前中控台的造型计拖,甚至细节都与奔驰A级相同挽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歉奴脖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样率勿,总让人忍不住多瞟上几眼渭盖儡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹既,触感细腻惫辆。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迫驹,各项按键的操作都很顺手冷谦,但我多希望能提供翻毛材质丰悍。另外却,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弥顺,回馈力很型浮,而新款车型早已没有了这个感觉沥,让更多人都更容易适应弦踩翻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拎分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利光现倦,特别方便窜,当然了卡,这并不是CLA级的专利署沁痰,A级也同样如此藐案广。总之对此我们是持肯定态度的令巩懊,“怀挡”显得复古反奖妙、特立独行吵狸隘,而且省空间几善冬,利大于弊厘泻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同工踌,不同的是它很强调对网络的依托纶,这几天在欧洲开了不少车刊乏蹄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棘窘荤。几乎所有新款车型都支持与手机互联噬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斡磐,还可通过手机网络访问互联网泞丹、下载官方APP程序和导航椒休软,这是国内车载系统所没能赶上的毯。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婆,空间实际上是够用的涪蓝,毕竟多数时间都是前排利用率高啊俱晶。我同事身高179cm琉尖鲜,在前排头部有一拳的空间懊庞,在后排就显得局促了蚂画芍,后排乘客反应压抑感比较强刀蛋雌。   不过我坚信嗣湃,对于CLA的车主来说空间是够用的悉,因为后排不会经常有乘客郸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丹姑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耍滩犬。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毋北施,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纯嘘如,配7挡双离合变速箱溺誊,带有换挡拨片攻吮石。拧动钥匙首爆喝,发动机被唤醒伤坝迪,车内怠速状态下的静谧性相当不错啪崩拔,我们出发了梅隆寄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卸懊,不过CLA非常容易上手赊劣,舒适模式+D挡表现得有礼有节米烯,整个驾驶感觉极其轻快脱,这是一辆易于驾驶的车晚举,不论男性和女性都会觉得很轻松秃茄刨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歧,转速时常被控制在2000rpm以下充喘绥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弛匈如,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抗,而且在低速中它的换挡依旧平顺茹董尼,并没有出现那种令人不悦的闯动闹笑梧。   切换到运动模式欺,变速箱首先变得更为积极戳榔,整台车的性子也开始急躁起来孪,随时准备着接受挑逗欺刺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氢速缺。油门的响应也更为灵敏糕柏是,初段就能得到不错的效果京,只不过排气声浪并不那么有气势熔晤腥。   至于转向奖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉福酚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丰颅,那样的线性和柔顺钢,简而言之非常舒服储妻。   CLA的转向感觉则不然鸥,它少了些紧致的细腻感鞠泵房,多了些轻巧冬酥。这套电动助力低速中没什么特点伍,属于偏轻那类的漏佛,或许女性朋友会喜欢番栖。高速下转向逐渐变沉蕉椿藐,更易于驾驶享蟹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骋堑譬,比我想象的要好不少锻旅。   不要被AMG套件所蒙蔽屋洪,悬架的设定并没有那么生硬邓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桅却回,整个感觉还是挺舒服的刮,回弹的特别利索络途,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耸疆墒,起码我在前排开车是这样一个感觉丹赔,只是后排的乘客有时会说辨戊霸:颠!哎饶硕,管不了那么多了陋郎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人返翔,驾驶感觉对于这台车来说重要洽。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绍奇秦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呐稳陷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护济敞凹,无法进行有效的弹射敦。起步时有将近一秒的延迟昏胜肝,之后发动机全面发力赶膏,此时轮胎打滑非常严重禽纤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故取琶农,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袄蓬陷,导致抓地力不足腻。怎么形容这个状态呢舱蹲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撇蔷,四肢虽然在飞快的挠地呢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诲,各位想象下岭颗桥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜜,双离合变速箱准确的完成两次升挡穿粳蹋,换挡速度很快碘陷,最终用三挡达到100公里/小时的速度父,时间为7秒整躲鲜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新税,因为看到严重的打滑时我特别无助警,尝试了降低转速起步甫宝下,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焦我涎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涪,而且车身的支撑有效绣肋,车内没有特别明显的前倾感觉认凤。从刹车曲线来看寇,自始至终加速度都在-1g左右榷,最终成绩为38.46米睛,符合奔驰一贯的作风套负。当然骑夏,待拿到国内的测试车后宠,我们还会进行测试乓,看看原厂的轮胎表现如何秤保日。   总结顾静己:   从国外的销售情况来看酣,CLA是相当受欢迎的亢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料处妒,CLA在美国同样有着相当不错的市车俊,2013年后四个月销售1.2万辆头,势头相当迅猛禾离四,可见其受欢迎程度咎笑勃。   进入国内后我想它会得到同样的关注谐,随着细分市场的成熟腥撂庆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恐。奔驰CLA级极,主打运动归矛、年轻膜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛙,尤其选装AMG套件以后效果更甚捂轿纬,相比奔驰A级畦啃壳,它的吸引力显然更大嫩捶。相比竞争品牌堕襄,这次奔驰走在了前面尚岛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃瑞。配置方面国外大多都是选装沉疲冻,比如天窗攀急蟹、轮圈样式等等秒毖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陵。   不可否认汐,它是如此的招人喜欢拷棱,尤其招那些打扮时尚拧赣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哄释砰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犀金瓢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剂焕煤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菇送十。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茸翁铆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃檬伸萝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革点淌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埠窍,通过细节部分运动元素的添加惠枚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呛。其外观运动套件包括进气装饰耍绘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等我揭翻。   总体来看瓤尝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面番磷长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备线,白色车身加上黑色的玻璃车顶掀,看起来很有档次感邯污。不过略有遗憾的是盆缕,它的全景天窗不能打开舅逻,有同行戏称闺衡劣,这是专门为了看星星而设计的惺禄。   内饰简洁自然   与外观相同锈络嘲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倒时。全黑的内饰翱凶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朵娃。   配色方面跑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰燃吵,但通过座椅的白色缝线究、钢琴烤漆面板白边框的搭配手蒂,使得内饰整齐又不显得沉闷祁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羞澄。人机交互系统方面城,V6菱仕Turbo车型并不占优势底。   动力不错稻剐多,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔑。这款车的低速扭矩较大魂,因此起步时非常容易虑复身。起步后宦,借助轻盈的车身穗,汽车随后的加速较为顺畅会。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赂,这直接导致这款车的操控也是相对不错痹,在较为宽阔的路面上弧吃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柔,感觉很有信心瘟输孪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校獭冷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皮齿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盾星怠,非常方便驾驶者进出嚷论惠,但打火时面,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乌。 责任编辑糕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位类难扣。之后的继任者是睿翼嘘权挪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巫护蹭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溯麓,并更名为马自达6阿特兹冀曝写,而它是否能达到前辈的高度炉裂,让我们由内而外的体会一下舞喷放。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭刹律,配合这两侧行车灯啼,看起来霸气十足官颂,隐隐的透着一股子狠劲环涸轮。图中这款车是2.0L的标准版囊狡,则采用了较为普通的卤素光源媒,科技感差了一点翱彩蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉汞,犀利感十足衬裤私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙耗短,它不同于以往的两代马自达6停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现可衔商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸匡崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子告概乒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm康盘,轴距为2830mm番暑繁,与进口版本相同寺。相比同级别其它几款日系车型锣扳痰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势目舶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吴,像是一滴在高速行进中的水滴慑,充满了流动感坞暑播。从后边仔细观察阿特兹的背部等教措,不难看出它还带着一点掀背的意思客塘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毙,配合着双边单出的排气筒冗嫉,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔡省。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼尸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廊客肖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)完侧低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粟沉粮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳恳深。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秆还,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仍肠,其它区域大多为硬塑料咖。由于没有太多的装饰件跋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高块悄,它采用的是一块电阻屏罐辈临,触控灵敏度还算令人满意编,界面的科技感以及显示效果都很一般紊盆,总体感觉更像是四篡扑侩、五年前的产品郊徐圭,唯一的优点就是操作无任何难度犁暑谎,一看就会录。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡文,所以导航功能暂不能使用土。   进入车内脊犀拱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锭榷,握感也很不错忍,由左至右打满需要2.5圈弗,比大多数车型略小雄叹碉。此外燃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揪,操作便利性良好薯,而且兼顾了驾驶乐趣坦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霖筒齐,但却一点不掉价镜旧信。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帘氛,其次它的表盘内圈采用了网格设计汝阔,多少有一些竞速的味道粹,再加上白色的指针以及简洁抨、明快的字体涧庞娃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏克茬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铃、平均时速梧怒、续航里程之外仟腿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讳赡。i-stop是马自达研发的自动启停技术龚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擞推。   除了i-stop烂窝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漂涸海。之前在新能源车型上比较常见臂细惠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虱你。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卫凶,它是以电容取代传统的电池或电瓶潭雌,从而为车内的用电设备供电熊,而非用于推动车辆前进翁停。   空调面板的样式不错斡粒,旋钮和显示屏都显得比较有质感呢氰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郴哨酱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艇棵菩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈攘ぃ好赌灿猩。前后排座椅均采用了真皮包裹赎疽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炬孝俗。   虽然阿特兹有着不错的轴距陇苯瓶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眷腑躬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢坦蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼻。令人满意的是后排的腿部空间熊,坐正以后不影响翘二郎腿密驮狡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诧,不仅地板平整揉拆轮,而且行李箱有着不错的纵深凡啸赫,轻松放下高尔夫球包筒晃淋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎改,以及更换轮胎所需的各种工具修纽策。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脱喘、双可变气门正时糙痘、凹顶活塞+米勒循环绒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恫临,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囤摧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捣跺少。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔡让屎,并带有换挡拨片疙,只可惜这款变速箱不带有S挡疥男们,对于主打运动的车型来说个遗憾昂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粗操澎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捎,日常驾驶过程中辛菊快,为节省燃油辰配傻,变速箱会积极升挡菩,转速经常保持在1500rpm以下希窝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸡措,因为这台变速箱的反应速度很快隶獭胚,能够很好领会驾驶者意图凶闲快,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出需奇。   阿特兹拥有良好的操控性逆粕纷,这首先要归功于发动机线性的动力输出航旦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骑地湃,而中后段又能够拥有很好的动力表现赣悉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挥傲节,尽管反馈的路感一般慑淌私,但指向足够精准太闷募,能够给人很强的信心咎腺澎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓝焊,它的前后悬架初段偏软忿乔,能够很好地吸收路面的颠簸珊板考,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾工。可喜的是悬架的后段韧性十足粕维模,不会让人感觉力不从心厕。最重要的是全偿谎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锈,车头指向灵活花佰榔,车尾循迹性出色惺市。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萝娟卿。   总结局芭盗: 对于马自达这款即将发布的新车起舜,我只能用赞不绝口来形容护旱丘,外观和驾驶感受都可以称为上等迸令安。如果非要给这个车挑点毛病的话漠,就是在高手如林的中型车市场里是富锯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舱。所以如果你是“外貌协会”的成员乔擦,或者追求极致的驾驶感的话拦氏羌,那么你可以期待一下这款新车袜掠却。 责任编辑添矮:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼓浑迁,直译过来是十字弓胺癌耗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捷。实际上殿,这个模样怪异的小车叮散,的确是火力十足憾白府,足到无论是在街道上还是赛道上呕热,它都可以轻易干掉一辆超级跑车什嫡秤。   先来说说KTM这个公司蜗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赴插恋,以生产越野车和跑车而闻名得能,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车币,也许是工程师们精力太旺盛型,亦或是身在奥地利这个地方遁犁,总会有些天马行空的想法俏疯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兢,去生产一些别的什么机动设备妒绒。这几年热坏,除了X-BOW桃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噬沮,而且都有一个共同点——惊人且极端溪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)景斑、puristic(纯粹)菱极、radical(激进)缮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耗搜丹。另外还要多说一句强拿,这家公司的口号是ready to race笨,时时刻刻都在准备一场竞技敲凄。   KTM的CEO曾经承认到蚕,他们希望使用21世纪的技术闲,发扬柯林·查普曼的理念嫌武桓,打造一台新世纪的超级跑车兴鹅馅。柯林·查普曼是谁衬荒魂?他是路特斯汽车的创始人垢,他说过最著名的一句话是刨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圈辑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乖,作为汽车工程师丰,他把全部精力都放在对性能武、操控和轻量化的极致追求上窝欺仑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩懂,但跟进尝试者寥寥贸报。看看路特斯汽车凄凉的经历偿少,这其中的原因并不难理解扰耐下。我们很欣慰地看到刹蔷侣,在新世纪退疽辫,KTM继承了这种理念劳,并且做得更加激进拳杆酞。   其实X-BOW的理念很简单铃难吧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廖贺讨。碳纤维单壳体车身惠、全车碳纤维组件赏碳膛、水平推杆减振器酱缉握,这些都是方程式赛车的标准配置赖福咎。由于使用轻量化材料拖漂瑞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巷馅。在高速行驶中镶,车辆的气动布局提供下压力剁刃,以此来提高抓地力和稳定性憋附,这也是方程式赛车的特点失档挪。和赛车唯一的区别突毕,就是它有全套符合法规要求的灯光酱,以及一张副驾驶座椅滔吵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机构孺,经过强化和升级后武,动力达到300马力仁,和F3方程式赛车相当固冯,六速手动变速箱也是简单而纯粹笺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皆,我们不妨来看看推重比爬。X-BOWR大概是2.6千克/马力捕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩⒘Α,也就是说发动机需要负担的重量更少螺方届,动力表现自然更强熄辈。   在踏入X-BOW车内的一刻荒,恭喜你日签耸,在旁人眼里懂藐店,你已经像是一个职业车手了慑葱。首先一只脚跨进驾驶舱蚂潘非,站稳后调整重心闯认,再把另一只脚迈进来订舷崔,双手找到合适的支撑点霓,将身体重量转移到双臂春限,身子瞬时下沉歇卷盾,把自己放在座椅里扳。来自RECARO的座椅是固定的嫂铃,完全不能调整蒲镣,靠背角度略微向后倾斜千氛群,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刮嵌馈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置遍案假。要完成这一系列动作谁嗜侯,如果你是个长腿欧巴绦,可能会轻松点雌。同样和方程式赛车一样宛,X-BOW采用快拆方向盘分,在一定程度上提高了进出车的方便性老乾铣,不过我觉得这个功能最主要的目的梢技污,还是为了让它更接近赛车酣。绑上四点式安全带畔拾躬,身体没有一丝活动空间损韦倦,因为在碰撞的时候毛栓,你不能指望安全气囊救你一命的禽,唯一的方法橙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啦窟汝。   驾驶它补疵,你不需要有汽联颁发的运动执照翁羔碎,甚至不需要经过特别的训练疽拆偶。只要你有合法的驾照税倾,会熟练驾驶手动挡汽车孰挥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斡犀慰。连离合器都很好掌控奶楔,甚至比驾驶EVO藉钞、STI这种高性能运动房车还容易棚。你唯独需要的逃,是练就一副有力的双臂角筏惊,因为它完全没有转向助力蹈迷,停在原地盗,方向几乎是打不动的容乘。   由于场地的原因吻,试驾过程不是很尽兴哆鲍降,并不能体验到X-BOW的全部性能单驾懂。在狭小的环境中们帮撼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霖嵌潜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崎浆诵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隶兽。因为使用水平推杆减振器颧拘,X-BOW的底盘可以尽可能的低很释,在转弯中几乎不会产生侧倾吝藕。多连杆悬架结构稳定魏,可以减少轮胎不必要的运动和变化记嫂,保证最佳的触地面积谈韭漂,用尽每一分抓地力林旁迟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谴砷郊,这一切所产生的副作用艾毁,是你的身体要承受更高的横向重力饥块。   在视线上臂镭猫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粗嘉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倾辑吞,以及转向时轮胎的变化疤裴抒。利用这个优势墙,你可以把车开得更加精准卜河窃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贸脱啦,这是任何房车都无法比拟的魂毫矫。不出个把小时献熟睬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样取,高速掠过障碍物而毫发无损剂龚,那种险象环生的场面龚锭,我相信其它车做不到对匆,这种乐趣和成就感忍膝冯,只有X-BOW能给你发拾碍。   看到这儿脱毖兴,你可能觉得这台车并不难驯服瘸,一切都很容易砍故竟。没错不,X-BOW没有设置很高的上手门槛镰厘菇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜕疵,但是它还有进阶的玩法缮屑涕,这就需要很高的技术和技巧了榷高。首先焕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涕,为了它的寿命冠,好好训练跟趾动作吧瘟始。漂移无?也没问题急潦贰,在转弯时只要加大油门祁没趴,车尾很容易就会滑动起来泉。之后能不能画出一道完美的弧线咳叛,就要看控制的技巧了摆懦翔。   除了以上这些醒辞,我还有一个建议略锚辫。置办一套合适的行头忙,至少也得有一个头盔和一副手套塑摧,这会使你看上去更像是职业车手目户。当然幕力,作为一台可以合法上路的跑车赌扯旧,KTM也试着考虑过车主的感受挽,推出了一款GT车型雌草。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丁钳讼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已席臣嗡。无论哪种装扮添,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膜奔,在气势上就足以压倒一切梢钠,而在性能上烯粮认,它也是所向披靡睦痞,精准肉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酣呢盖。虽然它可以以合法的身份上街按,然而对一台Ready to race的准赛车拾激,街道并不是唯一且最佳的选择哀慧,它最终的目的地秤,是要奔向一条真正的赛道擞皆岔,在那里解开封蛹怼,去赢得一场真正的胜利贸。   说到价钱趁贿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歧,一点都不值娠寒才。那么报控齿,如果说花135万擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堪形劫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袒郡烦,最大化的驾驶乐趣侮形蒂,并且还可以在公路上行驶描,这样是否物有所值究评?答案其实显而易见抠抽稳,值输,或者不值妒碑,取决于你是否真正热爱驾驶脓恃,热爱赛车运动敛感鹤。 责任编辑芦愧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词认酒滔,早已见怪不怪怪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竿伯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘲,广汽丰田出品的YARiS L致炫檀毁,就是一款加长版的小型两厢车忻泻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喀。 知识普及痴垒衬:为何不叫“ 雅力士”了伤?   相信很多人都会有这样的疑问比,从车尾的英文上来看扳,YARiS的标识与上一代完全一致擒,但多出“L”字母料健。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慈诚嫡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擂。全新YARiS通过变革性的设计掇碌纺、加大车内空间暮侥、降低指导价肌硼,从而想抢夺A0级市场的份额裸纹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叛蹦视。不再使用“雅力士”的中文名称垃浇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客风。   外观程鸿第:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型录掇,如果拥有一副出色的外观设计施赤圭,那销量肯定低不了规龟。广汽丰田的全新YARiS L致炫妥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敲帛,能让更多的人接受炭钉鸥。   =============分页符=============   原标题普钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潍汀,所以在造型方面与海外车型有些差别滇独。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯日,“梯形大嘴”车头动感大气祁,配合超长的轴距骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受等雇。   =============分页符=============   原标题忻缎梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撬,相信你会有两种感觉妒假镀,第一捆太浩:中控台设计非常大气馁拐乳,和丰田系列的SUV车型风格一致襄苛。第二庙惯:超大空间捞兼筒,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁犯开。   =============分页符=============   原标题戚浩娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm会,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意海卵煤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藤剃,但是空间方面完全越级的感觉酮,完全不比一般的A级车差惧痪虚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镜怖。   =============分页符=============   原标题庇独宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臣前省:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错试,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿握滑,中后段性能并不出色鼓胚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锨,高速行驶油耗方面并不出色扁耿恨。   结 语   作为一款城市代步车型铆横徊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诵,外形方面就能征服不少年轻消费者踌镀丝。此外筏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媒访。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理登躺,若果说美中不足的地方煤诵,那就是匹配的四速自动变速箱了芜轮。(韩威) 责任编辑糙庆传:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吠哇痉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酬?告诉你唉纤,这是真实存在的一辆直线加速赛车恃售。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祈,基于2014道奇Dart车型丢懦,型号就叫做Dodge DartPro Stock关蕾。大概意思是“超级街车”虏邻讹。虽然只是称作“Pro”懂暑,但它的结构和普通街车已经截然不同拈郝平,一点点相似也仅限于外观上曙耍苫。一个专门设计的底盘拇,扣上一个类似“街车”的壳子韦缕础,除了好看以外贫翁欠,也是为了让车子的空气动力学特性更好攻舰。除此以外哗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抄妇。   作为动力核心盘舵虱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造密。与常规的“以街车为基础改造”不同降盛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同釜按。据厂家介绍程逗激,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椿钳凯,而极速则可以达到480公里/小时骚。   Mopar没有公布具体技术细节师卞讳,但是在上个月贩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唇盛桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茨歼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艾苛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力报墙,它跑完402米还需要9.9秒滦,而末端速度“仅有”235公里/小时枫绢潜。也就是如果两辆车进行一场比赛酬岔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兔社,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半确叉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭石飘,当然也无法在普通街道上行驶定。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛔。 责任编辑擞词:赵春晓" "  4月11日挎谎订,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孔潍细,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炉蕉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苏蚕暮。   4月的京郊春风和煦愁,桃花盛开截薯浆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刊别,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唾辩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耐镰。   然而稍微有点遗憾的是案攫,由于相关环保政策纠穷小,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吹。   =============分页符=============   外观内饰栏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别素,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帕渺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陋暑幢,因为配置的原因些,柴油版在一些细节桂,如前格栅姬式、雾灯等处精简了镀铬装饰辑。   另外厘冒俩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怀加,规格为265/60 R18肉拖,采用双五辐样式举烧动,与高配车型的20寸轮毂有所区分羚秀。   外观上北蕉辈,大切诺基给人的感觉就是硬朗夹雀幢、野性铝稗、豪放刺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豢,如果不是看到车尾的标识凛邯老,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剧钾惋。轮胎的使用与其它车型也是一样的散。   =============分页符=============   内饰方面灵步,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涕篇拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烫,但是做工方面表现的比较细腻糖季间。各个部位间的接缝十分均匀曝,内饰表面的反光也抑制得不错欢昏办。   =============分页符=============   动力与驾驶感受非荆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缴玖碴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机切。这台发动机由意大利VM公司制造节,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叉,国际知名度较高辅棠关,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帘谓谁,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜隙晚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坏嫉儡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱节,采用电子挡杆设计码床沮,事实上费刷,在菲—克集团下的很多高档产品上迷氨箍,都采用了这样的档杆设计眉。   大切诺基是个分量十足的大家伙亲乓哪,体重高达2.4吨姜踢悲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扦,都让人觉得动力输出稍弱何。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炽拿哄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩危,这使得在实际驾驶过程中犁,柴油版大切提速很快钉,驾驶感受十分轻盈闯赔偿。   另外订,发动机的噪声抑制也做得不错探。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大持罗浇,但却绝非印象当中湍,柴油发动机那种高振动锚、高噪声琶摩,车内如“夜店”般的情况镭律。   在打开ECO模式的情况下合,发动机的转速在1500rpm左右的时候汗昏,变速箱就会做出反应徒,升挡很积极监。当车辆行驶到70km/h的时候失哇,变速箱便会将挡位升至最高挡炯斥泉,我们在城市中使用筋味焚,第8挡也是可以使用的蘑雄糖,并非摆设勺睛。如果关闭ECO模式浦克,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斯委,动力输出得到了一定的释放考慧愤,当然迟甘蟹,噪音也会随之有所提升夹集汝。   柴油大切的油门踏板很轻盈填识,发动机对踏板所发出的信号反应很快撬,但初段调校的有些过于灵敏了鲍叮粮,尤其是起步时贯忱,轻踩油门臼冒截,车身就会有向前窜动的感觉捂,想要平稳的起步还是有些难度锌,如果初段能调的沉一点酷磷氨,感觉会更好律胸帅,驾驶者对动力的输出也更好掌控提。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样户,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统散糯,由于取消了空气悬架诗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搂比谰,分别为自动芯吠柒、沙地抵擒、雪地如莲、泥地和岩石评些荣,这些模式都是通过旋钮进行操作的剐片,除此之外还有ECO节能模式和运动模式儡槽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唤材。   此次试驾量,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扔鞘耍,其中的体验环节有沙地武拈、U型坑和炮弹坑三个环节踩骏乘。在进入沙地之前领姑貉,首先将车辆选择到沙地模式帮硕,此时车身稳定系统自动关闭确搭。由于没有空气悬架缆贫贪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赏。   模式选择完毕之后还来惟,开始正式进入越野产地死,在松软的沙地中变阜,要保证车辆的行驶速度枫饰痰。在沙地中行走锋叼读,轮胎出现轻微打滑是很正常的泰淖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑想,造成更大的麻烦潜。   在U型坑的环节刮,选择到岩石模式之后遍,分动箱启动扭矩放大挡屏瑞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍评献锻,传递到车轮上的动力会更加强劲裤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恒笔清。   炮弹坑对于车子本身来说娃稍,算是更具有难度的项目了粕四,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恐。对于大切来说猜辈屏,通过这样的测试还是比较轻松的阑。在模式选择上翁,我们依旧可以选择岩石模式褥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叮槽,保证有附着力一侧车轮的动力输出妓焦,从而实现脱困猴纠乖。   总体而言开,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碳巫室,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吞。在整个越野体验环节富骚,对于动力的感受也是比较明显的贸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松久沁,主要还要归功于这台柴油发动机维味,低转速扭矩输出足够大桔抠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碾俺蛇。 责任编辑伞式:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辜,以求为各位网友购车作为参考弹,本文我们继续进行挎冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芭绞,作为合资品牌的A0级三厢轿车笆,经济实用以及稳定这三点立市之本扇关,谁展现得更好唯莫,以下将逐一展开场车。 外观解读鲤败:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驾,这次“重生”抛开了以往的产品定位溜倾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纬排,接过老款颐达的市场后鸡缉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛾拖腐。   刚刚完成了小改款的阳光慈细闺,2014款车型延续了前款的整体轮廓偿体,细节之处作出的调整聚琉菲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸队。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿昏,另外增加了反光镜转向灯卵、倒车雷达等外部配置钨辫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斥澈刺,但两车在细分定位上有所区分乡,新赛欧更经济诫呵美,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恒梢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本交桂廷,两厢造型更具时尚特质两腊捶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重广姓多。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盗,前脸处的线条切削更是全车最多之处许崎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侩鸥舒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癌编,三厢车型尾部中规中矩救锈爆,采用常规一体灯罩的尾灯乖钒停,正是这一产品区分的剪影蚂。 看完两车的造型钦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魂。详见下表拐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辖憾潞,您更看好谁肥檀羡?欢迎参与一下投票饶。   =============分页符=============   原标题拟市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篡硅,各区域之间的串联均平滑带过巧皆妊,整体风格更注重功能性钾税怒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虑楔,并尽可能带来更多储物空间挡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侧酒躬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卜币淘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淑损蛔。   另外梧,随着车载多媒体系统的发展伐,触摸屏更多的被普及年毁春,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕博,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高料灿徒。 配置对比投咕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幸茂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戊茶饶,仅供各位网友参考挥奥导。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裤竣杯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莆兽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒恍攘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度户畏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邻黑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风新,而车身与轴距乡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势械,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灿谭。   动力系统对比硕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僵,阳光仅提供一款1.5L发动机略,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择史,同为四缸自然吸气版本拟茅施,排量的不同即动力上的差距坝稼圈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞳顽洪,具备重量上更轻的优势冕。   两车的自动挡车型涣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱访,其平顺估窃、重量轻及省油的特性教场鸵,同级别车型中具备一定的优势疥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下店汉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荡婪环,在挡位上优势明显隆川嗣,但其换档顿挫在车主之间常被提及贫腹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哦冕疟,外观上二者均具备典型的家族特质秤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牧。内饰布置阳光以实用为主氯镰垫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眯。综合本文所述夹榷,两款车型您更倾向于谁得?欢迎参与以下投票躲。 责任编辑完:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虐虫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怒膛席,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锭挟卧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峡携。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绷烷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型德,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喊趁。也说明K3S试图走运动化的路线陋。   起亚全新K3S的长蔬诧得、宽尖岁闻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赏,而轴距更是达到了2700mm的水平钳车,在同级别中也属于比较突出的成绩牌攀,对空间方面肯定有着很大的帮助们抽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阿畔,车身线条也非常的流畅譬,有着极强的运动感迁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辰围。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撵盟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跑甘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腊拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达警捣祟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舅酸督,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寐即频。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅类撤,加之降低的车身让骐达更加动感铂冕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冲评嘉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感插。形状突兀但线条流畅的尾灯竟陀写,红灯部分占据了大部分瑰,白光部分呈现斗勾状侗拼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达染蔡病,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扫扇。能够有效帮助你快捷倒车匙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怖宦秃,因为外观好看主观影像比较大瘸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价,基本沿用了现款K3的设计窜委补,提供全黑色菩哄惹、黑米色眷吨徐、黑棕色三种不同的内饰配色定渭当。做工和用料相对也比较不错玻埂筐。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞋咐修,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膜。   骐达的内饰设计线条非常流畅歧轻,整体质感较旧款车型有所提升匣。内饰颜色采用黑色作为主色调囊,搭配银色饰板慑脓通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比读想,满足不同消费者的需求狄嚷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缴贬麻,多功能真皮方向盘以及定速巡航日尖,从上面表格已经很清楚的告诉大家萎慨翁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妮、胎压监测等配置窗娜荣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撇污杉,其中ESP分冉港、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劣拴绒。 =============分页符=============   原标题肋诗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700才吓屯,整体乘坐空间相差得不太明显咎撤嗓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同癸沟哼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泄鞠俱,座椅表现方面K3S内部填充比较实娜矢,对腰部支撑方面会比较到位窘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性砂篇珊,其座椅表现比较软陶哀绩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚕盼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悔枢鲤。在乘坐空间是差不多的险,K3S座椅设置得相对硬朗间魔,而骐达设置得相对舒适邻朽费,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因先篓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梦殿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涂,很好的满足不同需求的消费者详。起亚K3S相比起来就显得配置较少梗体茅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆混疤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犯捞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同固。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诧龚,详细还需看我们评测所出饶默。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涩独。   点评莽悄:随着两厢车被广大的消费者所接受儒钦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柯俱,如果在这两款车选择其一的话菲事蒂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啤炬颈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挥浆。 责任编辑辑匪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉到,甚至有人无法确切的喊出它的名字妨拧。其实这款车和我们并不陌生抬呸维,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒜素绷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捷舵蕾。所以出镜率不高的标致4008闻祁,确实具有太多不为人所知的身世无,这使得我们有必要去了解一下这款车浚京。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镁骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坛浚苏,呈现出风尚凸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砷辉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰还褂构,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辨、科技的感觉壁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棱呛,轴距为2670mm疥捶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玖示蠕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玖入鼻,所以在车身尺寸上它们相差不多齿。   从车身侧面来看啦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臀蒙,整个车身也因此更加大气而富有力量感篡。后排提供了私密玻璃繁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因景。另外蹭殴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啊勿巷,尽管造型简单称查锹,但通过与腰线的巧妙衔接脸抠芹,使整个车身设计连为一体谰畴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戊缄艇,配合普利司通的225/55 R18轮胎此好收,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霖酵,都具有不错的表现夯。我想应该会有不少车友会非撤蹋看重这双“大脚”仓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比割洗俊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浩兢醇。不过标致4008在一些细节上却与之不同冉,譬如采用了大面积钢琴烤漆恳厕弦,辅以细节上的优化镜哨。   中控面板做工不错该炉踢,按键旋钮设计很精致蓄崩锣,且手感都较为出色把沪峡。娱乐扩展功能也比较齐全腾馆,AUX回、USB以及12V电源都有装备剂斯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城拘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗓纶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茫净桥,下面还有黑色钢琴漆点缀及,凸显出了较强的质感瓶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍法,若塑料饰板能换成金属材质的话宫袖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镀。在转速表与车速表之间武郝,我们看到了一块显示屏魂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息食。 在乘坐以及车内空间方面酷,标致4008秉承了家族在这方面的优势菠滤蓄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萝。   后排座椅靠背很直氓戏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外螺事,坐姿却让人觉得并不舒适屯售谎。   标致4008的行李厢内部很平整葛拭慕,而且后排座椅可以4/6比例放倒韭鹊蛋。这样它的储物能力将会得到提升弊恕,对于搬运一些体积较大的物品认挡,可放倒的后排座椅显得实用碴。   =============分页符=============   在动力系统方面肖回凡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橡妙愁,最大功率仅为150马力另跺,扭矩峰值198牛米巳缝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了低。 全系搭配加了CVT无级变速箱染井,具备手动换挡能力晦。在实际道路行驶中阀踢,CVT变速箱表现的非常平稳嘘嘎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时播沏才,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冕忙,却没有丝毫提速的感觉貉附。不过桂刷矫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胆鹿戳,在平稳驾驶时超车变线很轻松点芬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统士,2WD(前轮驱动)适合于城市行车华,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力板喷,前轮最多可分配85%的动力竞刹瓢,后轮则可达到55%清摧创。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庭,可以应付雨雪拍客贬、沙石和泥泞等路况透谷,也可以轻松面对普通的越野路段裁倒趴。   标致4008并不属于难开的车型匙栖,尽管车身较大僵诉驼,但是方向盘非常轻盈谅翠,即便是女性驾驶也会非常从容柔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钮。   结语饯:从市场战略上来看蹬娠彤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芒拖,4008不仅丰富了进口标致的产品线热,也为消费者提供了更多的选择泉虑。而从产品本身来看涤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫略休,能很好的迎合中国消费者的审美腐汾。在驾驶方面剖匪袖,标致4008表现出非常舒适和安逸壬躬,非常贴切城市SUV的特性肮砂芜。 责任编辑羌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型工,自2011年上市以来凭借着动感的外观目破巨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价介钞,受到了许多二三线城市消费者的青睐香拳。不到3年的时间恕歪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610列秦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓤味茹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卤僵奉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩膊皇汀,将在4月的北京车展上市念沙怂,预计售价区间为6万-9万元矛抒氖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叉碴合。下面就跟随我的镜头兑楼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啤判交。   相关信息码弘羔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌级,2011年正式推出了首款车型宝骏630肖旅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稠撼圭,结合上汽和通用的生产技术谈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虐咕捷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌半挝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趟聘逢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO按卑居,与进气格栅即略、发动机舱盖形成盾形区域牵膊,造就了独特的宝骏品牌DNA京。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欢骗秆。从前脸上看嫡,与宝骏630的设计保持了高度的一致忌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烂释瑰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艇聚蕾,颇显动感师。   在车身尺寸方面表,宝骏610的长为4401mm戒譬溪、宽为1736mm蔡、高为1462mm幕儡百。由于与宝骏630车型同平台生产仆苔,因此在轴距方面并没有变化窍,依然是2640mm狼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐己。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肩溶磺,尾部扰流板般、包覆式的后风挡玻璃柯佛、硬朗行李舱的线条辨,颇具运动风拟。与此同时讲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伦街,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酞霜。   =============分页符=============   内饰方面沙羡缉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度可纫菇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糯锤,方向盘搭配银色装饰条教替,整体风格偏运动窘铺,带来不少新鲜感磁。此外蓖确,新车仪表盘也进行了全新搭配胶茧,采用双表盘设计程,更符合当前年轻人取向蛋络筒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戳焊炭,提升档次的同时也带来的一份运动基因道郴槽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘系古。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侗,LED组合仪表提升了整车的质感滑尘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邢敢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢猴雹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面视。   宝骏610是一款两厢掀背车型脊阔寞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性途矛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够换涂侠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死每课,也可以按6/4放倒座椅仓武,放倒后容积可达到1300L嘎。   =============分页符=============   在动力方面涧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机段,最大功率可达82kW磁绍抛,最大扭矩为146.5Nm努娟,这款发动机也同样在630车型上使用氨赖部。为了发挥出更好的动力性能故汐记,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灌毛拍,此外还配有5速手动变速器可以选择甘叼换。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品查购,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锣拆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渤、君越撼、君威等车型上航秽牟。   在整个实际驾驶过程中戌寺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳师。在1500-2000低转速时互哨惯,所爆发出的动力输出还算尚可椿,油门响应比较直接佬宛滴。但是随着转速的提升琅歼郊,档位的提高娜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阑。这种动力表现不温不火乃,但是足以应付城市道路使用泌鸥。   相比于第一代自动变速器勤淀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诡档奖。只需稍微深踩一下落,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庇鹊时,只不过由于排量的缘故尉飘,推背感并不是很强烈寺卧判,且高转下的再加速能力也有些力不从心摄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适署顾,这也完全符合它的家用定位棉翅担。在经过颠簸路段以及减速带糕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帕很急,让驾乘更加舒适颂娟。此外杰掂蓄,在过弯时底盘也显得较为扎实唇皆。   结语乌:宝骏610的家用车定位很准确性,配置很务实模纲猴,储物空间多烽,不过在用料和做工上还有待加强彼。不过动力系统方面确实不太给力骆,最多可以说是开起来比较舒适烽哄,这也比较符合它的定位能陈。作为一个新品牌肪窖,宝骏还有很长的路要走乱,虽然已经走过4年多亭请覆,推出了两款车型氏陆省,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烦,在自主家用车市场上打出一片天地来泻渴,我们将拭目以待耪锰膜。 责任编辑貌嫉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呐,大众展台上首发了2015款大众Jetta徒呈榷。这款车在现款Jetta的基础上蹋衫滴,针对外内设计细节进行了小幅修调配,属于一次精修边幅的小改款碎豆侠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹅辫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注美卯其。 全文总结剖舵:   对于这么一款外形细节有新意达帆牛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谦季韭,我们只希望它能尽快来到国内溉别,因为目前国内的速腾车型扇录槐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犬等,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面金。 责任编辑阜宠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作上,深入布局容圭。其中包括类似上海大众新桑塔纳儡、一汽大众新捷达蒙稿、斯柯达昕锐填垮、以及再早之前的本田锋范涣揩、日产阳光等等咎补。可以说瓢,在这一细分级别繁桶铜,乱战才刚刚开始嚼词概。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梯扦兑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掇溉噬。反而厚重了不少嘶快,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湾禄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弊册粗。就前脸部分来说随弓悲,整体样子是非常简洁的吮惩,又有几分动感额卵戳,和标致其它车型相比是有些差别的惮届菲。   侧面造型规规矩矩门,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澜,你会发现徊污,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孝,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯飞扩。其中峡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郸表。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宿瓷娇,没有那么规规矩矩穷蝎无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守令缄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体难,这也是一项非常讨巧的设计诗虑。设计感油然而生女算屁,除此之外彩炕抛,车尾并没有多余的装饰物踢括拍,简洁实用依旧是主要风格侵掏姓。   本文导航" "斯柯达明锐观咳顷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涧阮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台色夹奢,可能除了家族化的设计以外晴复鸥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了系。 虽然它采用了大众的MQB平台蝗迟透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分送碧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舒,全新的家族化设计让它年轻了很多矢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价很,但是相比现款氦坚搪,它的前脸更显稚嫩粉,也可能因为现款有些老气横秋吧痪闹。 车身尺寸方面副额号,它相比较现款有了一定的进步径,内部空间方面自然也有了一定的进步牡才谜,在后面空间介绍上我会在进行阐述呵翔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炭逢,这也集中在细节设计方面稠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怕警,还有合理的镀铬装饰情,这也是新明锐年轻的一种标志女,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冗昧。" "  2014年4月16日超酬,全新英菲尼迪Q50正式上市荷伙屎,售价区间为32.58-54.98万元什花。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汝槽,2.0T车型三季度到货雾镜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佳。三车官方指导价格基本在42万元上下斗霜,具有一定代表性鼻沥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蘑玻纳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者释灵遣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蟹袍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秋,车头造型极富攻击性悲材,侧身线条动感优美春汹脾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搂蔷魄。当然赂,它的进化不只是看起来那么简单狄嫉,内功的修炼更让对手望尘莫及疵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疚容,而且大有愈演愈烈之风科,尾部设计很像自家的新5系兔寿镶,家族化设计不可避免猎沙氮。即便是标准轴距版本昏耗胺,新3系的轴距还是达到了2810mm台筒祷,比上一代有小幅增长厦倪,再加上悬挂对舒适性的妥协强,曾经犀利的3系已成过去细创敬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的班猴,那非雷克萨斯IS莫属了狮温。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剖,车头动感夸张怪乃掀,车尾简洁利落镁,虽然有历史车系的影子动加坝,但这绝对是对精髓的传承和延续缝弧旧。   本文导航" "  又到周末了股呜欢,在大学破旧的宿舍里休驹化,百无聊赖的仰躺在下铺上割舶碑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腹,心中泛起阵阵遐想霖畏森。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欺泊,充满战斗气息的车身点豹,都让我无法安然自卧马,打起精神袱从纹,跑到隔壁楼的图书馆蔷茧唾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艘。没错荚焦盒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唐勘。但是看此,今天要说的主角并非“兰博儿”垄,而是广汽本田第三代飞度宽瑰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棘恫。   ?什么是边锋主义滩咎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨识耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娥龋,线条过渡果断卯葛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痹,包括讴歌品牌也大致如此鼓玖蓟。第三代飞度相比上面的两代概,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吹坪。车头部分比上一代更加动感尼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状北,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰结秀呐。给我总的感觉是菜蹭皑,车头的成功是线条运用的成功挫虾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象横烽,从车头到车尾一气呵成花盖,整体感和流线感非常强口图。从某种角度讲伟示,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僚拖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雹湘狡,但相比其它竞争对手捌溜缔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出董。   车尾的感觉并没有车头那么好话柑廓,对于我来说熄,车尾的设计并不满意痕。过度使用的镀铬饰条墓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掣痛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峰,在纽约车展即将开幕之际笛谦妇,路虎发布全新发现Vision概念车海,配备多种新功能混泰授,智能玻璃实现透明引擎盖幕媳,座椅灵活变换可实现共四种模式鸿荚搏,包括远程姨降ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吩寥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒜侠,第一款路虎发现诞生于25年前赫誊,全新发现系列定位于“休闲”菱弯肖,总计拥有四款新车臀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怯,多功能配置佳贪疗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涧,其中包括远距离伊牛控侩税界,智能玻璃等蒙监喘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妹勒吉,“新车现代化的辫毖,切题的拒棚,并引人入胜的设计将具炒,是发现车型发生的重要转变毯伟。”" "  [汽车之家设计] 2013年截凄,我去过一次柳州起盗妙,那次廊腑坦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拢,当时沮薪,宝骏只有宝骏630一款量产车型卞,时隔一年亮,这家公司有了新动作掸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糠。官方表示疆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谩辱。   事实上灌缚诞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型许琶该,那时跋系脚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邢,为了配合厂商对车型做好保密工作庆表少,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮。掐指一算博瓣,当时金婪括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腑腻毒,在聊到这个话题时肮缄,项目负责人也表示狮,整个团队在这期间做了很多的工作瞬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性收憨,即便有着此前宝骏630的经验懒井埂,但对于一款新产品而言枪矗秽,整个团队仍旧不敢怠慢庞辆弊。   为什么要推出一款两厢车户醛?   新品牌诞生初期谢,单一的产品有助于更好的把控产品质量谐胚袍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耽千,从而将其转化为品牌价值硕煽灿,在品牌得到一定认可的前提下护胃哎,适当拓宽产品线颅,无论是对品牌痕博唤,还是对市场而言都有着积极的一面荷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲁峭粹,较为官方的说法是“以市场为导向”茹刷景,不过在我看来放簇,这仅是一方面炭默沦,在有了以上需求的前提下枫跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悄,于是才有了这个方案固,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帽林,车辆的动力系统垂姬惦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哀,无疑是一个两全的方案荆郊砷。   两厢车在定位上有什么不同吗委久虾?   简单来说懂翅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枫醚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迟瞥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圃挪。相比之下挂芥,因车身结构缘故刷搽蒲,车侧和车尾的造型变化较大腾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来读,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楔福,印象中绒烹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拣,有些时候粟罕灰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素融姆救。当然挽锌巫,每个厂商都有自己的想法喘痹,这种实用主义并不是坏事巧姜,毕竟穆础,车是用来开的唯锤,把主要精力投放产品稳定性方面姓群,对打造一个大众品牌或许更为重要陶。   在造型设计方面铂纽登,除了已经固定下来的设计元素外联,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偶。对于镀铬饰条的理解见仁见智羞卜,然而改偷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莽猴,正是在这种需求的推动下抬癌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场葱。   察觉到这一现象后亭动绘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炯伟未,显然策匿,一味的添加装饰条并不合适骇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求车绥徊。一般情况下俄巷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啪羞芹,除此之外绰疗汗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卷,在设计师看来读,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耸谜颓,我还不曾有过近身接触钡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爬殿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夯频,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穆类伪。或许这么长的一串文字来的有些陌生晌,简单讲下泰,它就是在航空航天器上使用的转向技术刀锚钵。我们将就驾驶者最关心的方面胁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垄碎洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呜,人机交互系统的先进等等彤忿薯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力体蠢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迟,不难想象Q50的出色轰炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纺失泥,同样蛾痞鲸,作为宝马1系的车主伦屉悲,对于操控的追求反衬出Q50的优异凛筛。而剥离开车身的种种纲,他们共同的认同就在于这三个字母维胜誊:DAS   【什么是DAS论估番?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焙乒孙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粟祭版。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制半骚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霜寺。   【DAS工作原理是什么扒恳己?】   车辆转向时疾椽潘,不再依靠传统的机械连接很泉废,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却棉请,根据行驶路况和方向盘转动力度完凸毒,速度进行综合计算呢寇,从而指挥转向电机机构实现转向售。   三个ECU属于并联关系币藏是,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兑贾凉、方向盘锋纯幌、右前轮)癸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垂,恢复至传统的机械传动转向模式貉宋竞,确保万无一失圈漆。但在正常情况下斡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奴金。   【DAS汽车的优势何?】   操控性彭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漏坛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准美抚惜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拿草,享受更多驾驶乐趣势怀。   【为什么线控转向比传统转向快滔蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麻氮懒。整个系统中没有橡胶衬套角,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讳,因此首先从内部减少“延迟”吐。   【DAS对过弯的影响湿脚髓?】   转向相应得到改善跺上。传统转向系统咸,在接近弯道时慈,驾驶者需要提前做出转向动作迫呢,否则汽车无法实现平稳转向梢。而采用了线控主动转向DAS系统五丧脯,通过消除内部的转向延迟蕾市,减少了预先动作的必要饶,实现更灵活的转向览膳痉。而驾驶的感受将更加直接葛愁届,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瀑,毫无延迟勺。   【转向系统也能够减少疲劳灌竭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感热,因此从另一个角度提升了安全既。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢亍)隙剃殿,12款参与测试的车型中啊风射,在定速140km/h的巡航测试中鳞,平均修正次数扔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍囱坏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸵壬边。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灰朗赁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济那眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耪舍:网上车市(www.cheshi.com)   当然贿碗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屯怕,而对于传统车型鲸,这一选项代表着发动机杜、油门踏板堡跋棋、悬挂阻尼恢、刹车响应等等方面的细微调整激册,而由于配备了DAS郡奖,英菲尼迪在模式选择上裳绊详,更进一步的调整了一系列的功能菇,如浩刻:主动声音控制系统采、线控主动转向DAS底性内、主动车道控制和主动循挤瞻桑控制系统ATC等等的设定氨糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里举?】   通过上面的简单问答订,我想我们已经熟知了DAS系统行,在响应更快饱屉,相比机械系统更便于维护唬耽,节约成本贬,减轻重量等多个方面都硕果累累阶合。而任何事物都是双刃剑诽帘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幢替估?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生添酚摹,他的解释既简单靡仇喷,又复杂廉懦,背后掩藏着十年之久的不断试验切徽柬,推理股摩惨,再试验的科研过程破。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刹弘疼。而这些内容无法用数据体现芳,还是按下点火开关吧崩教堑。   本文导航" "   《极速60秒》鹿、《死亡飞车》伤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陕奢,让车迷们大呼过瘾设病蒜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锋。另一方面箍窗查,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的飘毯谴,但开在路上肯定是最牛X扛,最有回头率的怪请。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屡廉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”九墩斗、“真NB”这样的感叹回,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啦徐恼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷庐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皖。    作为最具代表性的美系车型宪工,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犬,五代车型熠熠生辉入锯舱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谭屉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暴,主要原因是新一代车型不够“MAN”寿,缺少了野马的一贯的风格凑废。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车髓氏。 什么是肌肉车狙软刀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛙邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浮蝎榔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秀宝、具有强劲马力姜腻尾、外形富有肌肉感的美式跑车癌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表履,例如雪佛兰科迈罗筏肛、道奇蝰蛇渤海撇、道奇战马弓,还有就是本篇文章的主角福特野马嫂巩。不过这些都是字面上的解释坪瓶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炯及。什么是肌肉车扛让矾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恢羔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窗,科尼赛克Agera菠腻别、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壤返偷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别固棘狸。但实际上并非如此健,凭借自身出众的一面鲤厕,福特野马在众多超跑中脱颖而出懦,成为闪亮的主角恭冬褥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奖别洁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刷劫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统林,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奋为锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屎凭,野马还是地道的童星出道!是的概,早在1964年刚刚诞生之际诉滑,它就被搬上电影银幕忱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掠,也许大家有些陌生瓜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品楼蠕铝。在过去50年里碉蔚解,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞧犬。    无论是哪一年代的野马热年男,但凡出现在电影中碘摔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魔晦坡。衬托主角的英雄气概或是独当一面私襄豢,野马都游刃有余婚全虫。在近期上映的《极品飞车》中空溺卉,野马更是作为整个剧情的主要线索类裙笔,陪伴主角经历了人生的起伏徒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孪惫酗,五门版的三款车型——耀真描、耀享串、耀动分别为52.8万穿咎沟、57.8万蔚、62.8万骏伐颂。另外还有只发售500台的限量版洛,价格66.6万元确炯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拓溪笛,只是在色彩搭配上带来更多选择捻贩寥,车型配置也更合理毁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搔,并且通过优化四驱系统乡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溪。揽胜极光一直被认为是外观控台滇醇,但作为路虎车型报,它也有着同级一流的越野性能迹。这是款长着女神模样貌炼,也有着女汉子般坚韧的车嗽橇。 外观书荡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型客,所以不仅长宽高没有变赁,造型设计也和现在基本一致迁。设计师只对一个细节进行了修改稀嫁,就是后视镜秘备散。新款车型后视镜造型整体感强鞋辟,与车身有更好搭配效果假霓。除此之外甘身,极光传承自揽胜的城堡式车身兢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绅。虽然极光已经上市有3年时间楼,但时尚感丝毫不减奉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凳统,极光有自适应LED氙气大灯逛、全景天窗等配置份歼尽,兼顾时尚与实用性杉间咀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屑桔九,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰固侧,前后保险杠尺寸更大受汤。另外菜复饥,2014款极光提供了11种车身颜色硼现,消费者有更多选择梧篇。    另外锤,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔬穆鹊,是为了实现自适应巡航棋海、自动泊车觅藕虎、360度倒车影像等功能瘫伐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兰莱赁,既可以设定与前车距离或行驶速度裸,当系统计算出正面碰撞无法避免嗡,会释放最大制动力降低冲击速度栏世岛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜡,实用性得到提升绰湾淑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旧巩,并不是说女性不能开崩筏录,反正我问过数个女性朋友锌判,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埃羚,完全不是自己的菜罚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睡,所以我觉得这样描述更加准确络抄踩:这是一款为男人及女汉子准备的车刻蘑。不是说它不好瞬墟,事实上野帝的特点非常鲜明苯徽峨,优点也特别多霜棠,但如果真的不能欣赏野帝的外形弓讳饥,那么它的优点再多也是白搭替。好了奔苗话,说的够清楚了爬,男性用户请继续看下去麓筐懒,女性用户请酌情选择官。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傻篇腹,也就是售价24.18万的最顶配版本九圣捅。配置非常丰富兼畔舶,但较高的售价容易让消费者望而却步枫玻描,毕竟男人也不是那么好忽悠的硼泌牧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碳阂。不过既然我们测试的是高配版本郝,就来看看这款车剩跑,按照惯例杏餐,还是从野帝的外型设计开始乓宦嗽。   ● 外观剃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议门倘度,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钢坊从。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谱,野帝这种偏向硬派和复古的造型晾猛老,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缺污,这对于野帝来说无疑是个劣势喜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霜,国内汽车消费更是以大为美图巷,野帝国产后尽管已经有所加长蛇层崔,不过还是给人感觉不大肉穿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凤潞肮,带自动点亮功能的氙气大灯板构、大灯清洗功能核偏播、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棵。日间行车灯采用光带造型酣烩理,并集成在前大灯组内赦匡茹,样式比较简单岁,辨识度还是比较高的衬拧。   尽管车身长度不算长起限长,但野帝的高度还是比较高的强浮,一方面是车身设计的就比较高大任距室,另一方面也是因为底盘较高喝,悬架行程比较长谈口趁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暑袍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磋氏隆。   后保险杠设计的比较厚实玩钳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一据,也是为什么我们说它更适合男性车主甫钝。倒车雷达是全系标配牟,不过倒车影像和自动泊车是选配汉纪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迷模。   需要说明的是森赋,按照官方参数配置表沥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竭躬,不过这台车并没有装配后挂式备胎贝男,4S店解释说是同样是野驱版骏倡凄,有的车有后挂式备胎氛蔬,有的车没有廉戎,如果不要后挂式备胎杏,可以减6000元磊。   十辐立体式轮圈敖窗,样式符合野帝的整体风格剿痉臀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诧,规格225/50 R17萄。这款轮胎算是一个折中方案释,整体表现比较中庸暖读隙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果承妙寐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伯社享。" "  2006年始惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让,没一年并硅块,这个品牌都在刷新着销售纪录攀票渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖裳疼。2014年伙邦钳,新的产品问世李,这一次它不再效仿瞄、跟随痉,而是独步青云娃挺。   在过去的几年里锭系乏,英菲尼迪的品牌推广是以设计傻、豪华为主要核心谓炮水,由于旗下车型均以大排量为主渡,并在操控性方面有所见地鼻颅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咸檬。作为一个初来乍到的年轻品牌谓迹比,每一步的迈出都显得格外小心贩伐板,在保证动力性优势的前提下拜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距此蔚锹,原因很简单疙家,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岸,也就是不同于别人的卖点蒙匆饶。   在同级对手们相继更新产品的时候嚎,英菲尼迪一方显得格外冷静井链杉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度七,好在当它真正来临之时刨茸即,并没有让大家失望慕廊情,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乔蛊。   在介绍这款新产品前弦炽,我想我很有必要做个说明埔祈,Q50实为G系列的换代产品楼,在2013年度甜,英菲尼迪旗下车型根据轿车呸氢枢、SUV采用了全新命名肋琉钒,即轿车使用Q字母豢躲祈,SUV使用QX字母略,后续数字分别代表车型钩鲤,这样做有利于车型之间的关联度枯佬经。   2013年叮圭肩,我的同事在经历了12个小时的飞行后轿处,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佬栏唬,在回国后的闲聊中期深境,他的目光坚毅寐,言语中难掩一丝激动镁,当然他对这款车的最终评价很高怒楔邻,抱着这股期盼吐,我们今天找来这款车沧瘁,一同来寻味我同事当时的所感似盖捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕾门糖,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉,所以动力抢探愁、底盘的调校绵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美护放,但整体设计与科技性不会有任何出入恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫,也算是足以解渴了吞妓拜。   对于设计语言四个字来说铰橙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捎涸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羞,有时我甚至会想赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傲匣?正因设计团队的不懈努力熔祷姑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舌丧态,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊绥。   低矮的车身哇,流线的车顶敛,都是上代所传承下来的精髓蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)珊携,这与宝马3系的水平相当白库弧,优于奥迪A4L赦、奔驰C级等产品镀梨匡,别小看这一举措搞绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性会天。   对于轮毂轮胎的配备上跑奋令,英菲尼迪从不走低调的路线娶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绰鸵虾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩茅量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应心囱。   本文导航" "  2006年始冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车,没一年茄负,这个品牌都在刷新着销售纪录歼趣讨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盆。2014年尼弛踌,新的产品问世丢晒,这一次它不再效仿链急、跟随疲钩,而是独步青云净风帅。   在过去的几年里晚费,英菲尼迪的品牌推广是以设计寝、豪华为主要核心肺师喉,由于旗下车型均以大排量为主溺扒蒂,并在操控性方面有所见地京,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讹。作为一个初来乍到的年轻品牌桨,每一步的迈出都显得格外小心朴贺杆,在保证动力性优势的前提下拟多,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裤阜耽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂韶踩,原因很简单搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堑,也就是不同于别人的卖点闯。   在同级对手们相继更新产品的时候吮,英菲尼迪一方显得格外冷静霓汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜揉谩,好在当它真正来临之时陪眯繁,并没有让大家失望薄臂物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋刚售。   在介绍这款新产品前舌,我想我很有必要做个说明滑睬娩,Q50实为G系列的换代产品仓唐,在2013年度岗韶,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名管,即轿车使用Q字母爆领,SUV使用QX字母颅圃铃,后续数字分别代表车型很红,这样做有利于车型之间的关联度霖庙。   2013年昂对,我的同事在经历了12个小时的飞行后独拧饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰,在回国后的闲聊中橡,他的目光坚毅让,言语中难掩一丝激动湾锋性,当然他对这款车的最终评价很高习渭吭,抱着这股期盼洪五,我们今天找来这款车癌,一同来寻味我同事当时的所感卉樊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼眠艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版相胆殴,所以动力拣炽、底盘的调校纪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜矩,但整体设计与科技性不会有任何出入败裁燎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说片剔抹,也算是足以解渴了亭权蹲。   对于设计语言四个字来说定取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腔冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垄花,有时我甚至会想稍杀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇拆?正因设计团队的不懈努力释墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盖亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱。   低矮的车身聚,流线的车顶哼,都是上代所传承下来的精髓雷怒咯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞥涕擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢贯,这与宝马3系的水平相当全倒,优于奥迪A4L乘犯沟、奔驰C级等产品受,别小看这一举措髓伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怀庇翠。   对于轮毂轮胎的配备上徐廖劫,英菲尼迪从不走低调的路线渡墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中函混,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孺妙歧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滴镣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邻俊、陆风X5视、全球鹰GX7容辽,但依然无法撼动它的地位赎台。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犯人村,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畴扭,它就是CS75彻娥盛,来自长安汽车吮教躺。   在众多国内车企中量够摩,长安汽车拥有较早的造车历史购笔,并且对越野车的制造要追溯到1958年搁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梁达危,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纬示憨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氦结拳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敲膊概。   在对长安历史阐述过后纤青,这款新产品更是令人期待珊嗜。在2013年9月湍酮哺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踩,一经面世便引来了无数人的驻足碳克,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殊却颓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雾,诸多细节上的体现淖离,可以看到与时代的接轨趟盘,说实话罐孙窖,即便与合资品牌相比锭夹放,它的设计也毫不逊色馁梢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔷聊慰,在首次无伪谍照曝光过后赦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迁杯。从车身尺寸上来看劣,CS75在长度与轴距上的优势突出挝城,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钱百。在设计上常朝捆,侧车身的视觉冲击力有所削弱适焚,平和的线条增加了些许稳重感桃烷,而在配置方面绝不含糊澈,右侧后视镜配备摄像头念晒,为泊车提供了更安全的保障么,此外17寸轮毂的注入讹醋庐,也为整车视觉性增加了不少好评分番。   车尾的造型体现了丰富的层次感玖寿割,使其得以回归至前脸的感觉氮少履,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纯。此外舒沏看,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统你,可以看出CS75在配置方面的丰富性钵。   本文导航" "  上半期灰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呐,不同的设计倾向与不同的品牌定位剿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念电谢。在“下半场”的对决中搽憾什,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯。   点击阅读谅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表公赂抖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后簧洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翱锹萄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昆客,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膏,以应付那些五口之家出行的需求棵孟。行李箱空间的比较烷妙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竟腾胃,或者带孩子出行时驹嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弥煞。行李箱内是否配备12V电源接口仆祷吵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赤普删,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谐。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞠伸扳:170cm 体重韧花:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高说谎:175cm 体重夺就:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地授,长安福特此次也算酝酿已久了琼晃,可以说即将推出的翼虎倒冗沮,每个人都能从中找到自己心仪之处芦,例如极具冲击力的外形静乖稳、科技感突出的SYNC系统殴炭齐、人性化的内饰细节设计疚蜡宫、又或是强大的日常实用性挎剃熊,这次咕唬,同级对手们真的要小心应对了熄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗓矗苛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期插泛。显然少璃评,在错失2013年的发展大好时机后稼侍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钝空,其实也能够走在大部队的前列歉仍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寄蛔示,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肥敬麓。眼前一遍利好卤廊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惶官懒、雪佛兰TRAX色惮崩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹董贿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市干,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楞蛙氛,至今我们还没有看到实车椭谩。从目前的情况来看柏拨侠,它们很快就会来到我们的身边继。正是这个原因僵,在日内瓦车展媒体报道结束后锌微狸,我们并没有着急回国纶痰,而是完成了几款车型的海外试驾沃风兜、测试和静态对比的素材搜集情答弦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目档呵。   看到这里筐,或许你会产生疑问架痪权:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孪饱劣?坦白地说矢端,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颈吉菲:1.它们必定会国产并且在国内销售坪瞬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嵌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来儡逻,只是一些细节针对本土化进行了改造纶十,但外观内饰设计抛奉、车内做工襄模、人性化份韧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卸桑。综合上述所言呈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铜翱亥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庭窘,感兴趣的不妨继续看下去祷衅凤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贪枷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戌概。例如CX-5俩屋手、ATENZA阿特兹窍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉但喊吠。最重要的是限掳,它们不仅有所创新咯巍界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朵窜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋木焦,再到如今的Axela昂克赛拉涕酪帮,马自达3已经历经三代车型的演变灯。据长安马自达相关人员介绍弛钳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棚加,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜祭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龟峦盾。它的眼神更加犀利逛牛畔,车身线条更为动感丰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箔阑瓢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳电荒祁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裙参朴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侯伟搏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巍衅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼破闷费,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神量。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线词便、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屠筒。另外瀑舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神面。据厂家人员介绍坝遣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滥山臣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺塘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寸狮郊,使它的整体视觉感受类似红酒一般豌妹霉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干┣辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韦蛇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窃鞍匹,两款车的轴距同为2700mm妹巴了。相比同级别其它车型舜窗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势课。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行亍,不过轮圈的造型稍显普通晴,不够运动鞭绘胎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列未话乾,规格215/45 R18眷傲胆,抓地力表现不错吮柒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茫颅思,规格只有T125/80 R16隧岛既。   尾部的设计不算惊艳淳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全密。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伞韦适,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计参些,这在同级别可是十分少见的吮末。" "  说起海马福美来烩乓钉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汰,转眼十几年过去吉吼,福美来已经迎来了它的第四代车型溺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苫剂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呻诞,新一代福美来M5采用全新平台打造填,不论外观还是内饰海抬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铂崇肛。在此之前陌瓤镣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧断笆潍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淖划,宽大的直瀑式进气格栅粮,大面积银色镀铬溅汹,符合国人审美疗翻睦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感采躺题,腰线采用分段式设计田琉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冬,凸显运动感筋嚎。但只有左侧为真排气口舷村,右侧仅作为装饰秸侯驰。" "  对于中国汽车市场来说及,凯迪拉克属于一个后来者趣牵柬,当然这指的是豪华车市场茸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敌甫氮,那可真要拿出点真本事热。凯迪拉克也明白这一点瞳搅,去年就将全新车型XTS进行了国产男,并且上市销售酷好,销量也是比较乐观的类涂妨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庐观昆,无论是配置上还是动力以及外观设计上辣,至少能让大部分潜在的消费者接受摄,这确实不是一件容易的事情共。于是燎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刀亲醚,对动力和安全系统进行了升级内茅哥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猫挖幌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版市胃,仅有一款36S铂金版思曹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变官低。   2014款XTS 28T铂金版外观切拭:外观延续36S铂金版的设计奔清。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伟咳瓦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舌观纫,在其他方面则没有做改动啃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陪痘,没有做太大的变化怀段,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掸太介。   XTS是一款善于运用灯光的车驳处,它将大量LED元素装备在车身各个部位孝梗能,正是这些时尚元素的出现轰凡饱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸替点,获得了更出色的细节表现力偿。这些称不上优势的细节表述阑牧香,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彭写念。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叫羡砂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闷逆。尾灯依旧是LED垂直式的造型净试,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致示。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搅叫地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁撼。早在上世纪五六十年代蛋绦唤,Citro?nDS就用上了可变悬架墒、随动大灯世杯、转向助力孔吓淀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挪泵,加上极为飘逸的车身设计备拢胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坎签箩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌前途梨,2011年长安标致雪铁龙成立龚颂畔,到今天我们测试全新DS 5LS哥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汐,音译的中文品牌名念起来很接地气腿:长安谛艾仕佬耍,有股莫名的喜感琳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迟妙,是台正儿八经的三厢车四蠢弘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝗脯极,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巾糯溜。如今旱,马自达6已经发展到了第三代陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坑怠淬,它的名字叫做赎寥:ATENZA怂。之前我们已经解读过进口版本谓凌挞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅嫉凸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含豢胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力许卷熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L饲,还有更加令人期待的2.5L媳佩体。   注梳:此次测试中豢,红色车型排量为2.0L谭,黑色车型排量为2.5L恰。国产ATENZA目前还未上市沏段顺,此次测试为抢先测试心骇,车型为试装车工际遣。   截止到发稿时牌,官方宣布蘑了,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泻谈钵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圃,上半年上市销售徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翔杀,我们还是先来聊聊外观媒哪。相比进口ATENZA呈,国产版本在外观上基本没有变化握溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份清奇紊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境稠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轮袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饺,“下”这个字可意为“以后的”青芒,用来表示那些目前还没发生的惰孺、未来也不一定发生的事情坦橙。比如有人说“下次请你吃饭”博,谁知道是不是真的!同理陌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晴艇分,实际上暗藏了一些不确定性啼搞姆:它能引领未来汽车的发展趋势问死窃?或者只是一句空泛的口号瘟岔款?这是我最关注的问题嗽。   当然也会有人更在意其它方面梢榔搅,比如外观内饰和空间等等吓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曙婪啃,本篇文章的最后也会提到溅韶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厘。   关于下一代城市SUV的概念祟梨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲁鼓。在他们眼里抱,很多城市SUV都太“娘”了就携九,连个小土坡都爬不上去怎么行蕉似蠢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饰、勇于冒险的心揪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捍啡关。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型才,真正能够经受得住野外挑战的车并不多房顷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞪乃,它能够去接受户外的挑战擂瞄旧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戏慕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傅悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呕,目前主打3.0L排量的三款车型爸,都搭载三菱第二代超选四驱系统协,售价39.8-45.3万元堡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孙,还有一个最简单区分方式假,只有精英超越版才标配后拖车钩堤管。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钩拨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吾,陆续又在第三代(V73佃绅伞、V77等)和第四代(V93外、V87粱雇箩、 V97等)等车型上装备虏摧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粒、四代帕杰罗)啤棉,现在销售的为第四代帕杰罗擎。   如果单从分动器的挡位看捍垫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统托,拥有2H舱涡、4H偏堤骇、 4HLC微茸、4LLC四个挡位笔祁,在后两种模式下霖惶,中央限滑差速器LSD被锁定规说琉,为四轮提供均匀的驱动力脆芒酱。不过值得注意的是铂槐吗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颇鹅绦,前嗣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卉星秃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟羌,正是这样的全路况实用性睹,才被成为超选四驱系统崇琅喊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袭,可以在2H倍、4H挡位间随意切换四洼诚,当处于4H位置时拒,它相当于一台全时四驱车型氰乡,可以提供更好的抓地力和驱动力绷食剐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赡,而处于2H位置时炔俊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善河模便,不过这样一个大家伙油耗不会太低祈呵虏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骨牵店。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烤就彭,4HLC模式时罕,中央差速器锁止馆切牛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裤适现,不但锁止了中央差速器膏,还拥有更大的扭矩输出低看疼,此挡位的传动比为1.9:1母峡,扭矩被放大1.9倍彩澜哄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炼沫瓜,4LLc就能派上用场疗纱。在车内柏,仪表板的中央会显示当前驱动形式辣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梦托,并随时了解到现在所处的驱动模式乓苹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盗叔,应付一般路况毫无问题炔,但如果长时间处于极端情况下角墩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伟胯料,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多田。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试小,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肆氦谭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裤卷森,同时也提升了整个历险过程的安全性乒,因此光有一颗狂野的心还不行袖,还有选择一个可靠的伙伴滔姜春。 责任编辑皮溃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品开,已经上市四年了措,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把烤娶,跟老款福美来相比档次感明显提升急。除了看得见的设计差别汰,福美来M5在配置如遂芹、空间方面也有不小的提升赖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本如沸,1.6L车型会先期上市盒棚世,后续还会有1.5T车型推出劝成储。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剐课鸥,其中手动挡共有6款默设芜,自动挡3款怕趣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隶伎,厂家介绍说叫旗舰版芹。由于厂家没有提供参数配置表坦迫铅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赡。 ● 外观郝舷挖:中网造型似君威守铆娠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面少别凭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垂宽逼,尤其是车身长度净锌氰,福美来M5达到4698mm逻,超越绝大数同级车的车身长度袒。跟老款福美来相比汲哼,福美来M5的车长褂锈、车宽和轴距都稍稍增加一些独拴权,而高度降低了3mm叮。   因为长度和宽度有明显提升嘉哗康,高度基本不变懦,车头设计的比较厚实借,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缅栏厩,格栅同样采用镀铬装饰集骄妒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涉,老款福美来就已经开始采用伦从率,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溉疙。中网轮廓稍有些不同氮凰竞,老款福美来的中网较矮福倡,而福美来M5的中网稍高裤膊鸥,看起来更加厚重檀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顶版。除入门级车型外场,其他版本车型都配备了自动大灯戌,这点还是比较厚道的败图版,老款福美来全系没有配备自动大灯铃杠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔态敝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吃挂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郡,能明显提升辨识度藩仁蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惮氰,是2007年买的款,到今天行驶了9.7万公里左右方潭。日常使用中油耗7-8升/百公里普池间,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乘贸界。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煌矾虏,第一就是便宜崎,全算下来8万;第二就是配置高粪涸,07年8万带皮革座椅森、天窗泊星躲、自动大灯和倒车雷达的车不多弹勿锚,而且空间也算说得过去相堑芬,总的来讲这款车符合预期炮,坊间说F3小毛病多磷,不知道是批次问题还是命好逼陡,我家这辆倒是没什么事儿漓尼。新F3于今天上市士席屯,领导说我算车主旗鲤胃,于是我就来了佩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桥顿赏,聊聊老款在使用中的各种感觉涤。   ●动力及悬架卷愤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寄虹烽,动力够用颇禄囤,只是起步比较肉橙腻信,1挡和2挡齿比跨度偏大茨兽,走起来后挂入2挡转速掉的太多郝姑眷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡超被。   油耗日常市里开7-8升/百公里倍仁,还算满意理。悬架初段有些生硬痘惹诲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好殊欧卞,对于颠簸的过滤一般贯乘颊,后段软乃的遍,拐弯时车身倾斜大报誓。总的来说算是个合格的入门级家用车寥锤。   ●配置及人性化设计色被:   比亚迪一直走高配低价的路线共合腊,配置丰富糙,前面说过惜,皮革座椅叫氏、天窗烩莽、自动大灯和倒车雷达都有所配备逞衰,另外蔷乌陇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偿,虽然不好看滤起朵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熊。没有行车电脑显示屏徊沸石,无法了解平均油耗同夹盛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宝性霉,首先价格便宜陵口,其次当年没有也不新鲜)桐变氦。   人性化设计方面凶傻峦,四辐方向盘比较细伶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤景摹辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘘勤仿,四个角随便按一个都能触发吮辆。日常小储物盒好用鸡径萌,票据赏串、手机和水都有地方放掏坑,不满意的是门板储物太心┛狻(硬伤)褥息,平常只能放车证之类薄的东西汀,连杂志都放不进去幸策杠,后排基本上算是没有储物空间蜕谋溯。   ●做工吵挪: 内饰和外观各方面做工比较糙熬,主要体现在接缝上杰蕾,不仅大而且不均匀冻,这是急需改进的项辣受。   ●空间缎:   F3轴距2600mm毁敌返,我身高190cm篱官窟,有时候我开车限模,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啼叼菱。后备厢空间大冷羔,而且比较规整痞棚,用它进行过几次小规模的搬运限,还可以项饲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杰,试驾中我也重点根据这几点进行体验躺,看看新F3有哪些改善和变化颠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泉办红,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》募躲,仍无法挽回姑娘们的心躲,如今她们只爱大长腿和都教授惩扩届。不知道你们发现没有麻,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚂柯酞,硬邦邦的3系拌、5系换代后都不再凶猛膘,舒适感和精致感倒提升不少考嗡效。现在轮到X5了嗡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的费。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柑魏势,我勉强同意这种观点坏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质街残村,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片立艘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦位羔伤,更显精致呸。总的来说倾,它不太凶诺蓟蟹,更俊美一些胎棺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韶胺,除了外观与内饰的小幅调整外通,改款后的逸动引入了1.5T发动机箔雌姑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分接测,逸动采取了1.6L家庭够用能、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勒关歇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胯媳倘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勃舌,一个争取“各门功课”都不落下垒,一个则是专项选手尖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手来迹。 ●外观芜嫁匠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7写抽教:轮廓流畅穿瓶汰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褪、瑞虎系列虹、风云系列及QQ系列)秤睬栋,同时带来了转型后的全新车型蕾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撇栋艇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱,更是出自海外设计团队之手拜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猩腺物。" "  刚进入社会的年轻人寝,它们也背负着太多的压力库,在家庭事业初步稳定之后滑擞,一辆车对他们就显得很重要报堑。致炫就是一个体贴的产品烹,它有着炫目的外形堡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致期愁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是前棋丹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上克拜唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫含涡,变化的不只是名字碴略,更是尺寸和定位娩悲先,风格和潜力匙冀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懈磁,吸引着更多年轻的用户群体抽。   致炫外观灵动时尚是,带着一些年轻的运动气息孔,车长为4115mm卞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烫奖,比老款低50mm;轴距为2550mm鹊,比老款长90mm孟丹盎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点女酮通,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”春宪,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺里卜撂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腥琼迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助存极。   在ABB的阵营中筛麻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辖耸,他们的目的很明确羡孺,就是抢占国人最热衷的这一市场惨。对于奥迪A4L飘那、奔驰C级拨、宝马3系而言撕,三者都有着不同的亮点与喜好者暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骸位衔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撬。   在这款316i消息正式放出时边臀,包含我在内的许多人都会想到一个问题耿醛,那就是究竟会减配成什么样毒裙砰?但在实际看来贸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吞共。无论是进取型还是运动套装版方傻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舍狼跨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翻牟,当然如果你肯花7800元团刚迁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慑淋滇。此外模,对于现今发达的网购来说想硅,这个根本不叫个事父失,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颅卿矩,此外还有多种款式的副厂总成可衙岣Α,质量咱们先放在后面沧,至少价格实惠也能达到美观的效果览毛。   虽然入门级价格不足30万违凑擅,但你却可以得到一款原汁原味的3系塘,在定名中你就不难发现庆浅,316i中并没有“L”替,它是基于标准轴距系列中的一员疯蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虱,对比现售的奔驰C级橇、奥迪A4L而言翅课某,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势博。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辑菠炔,这是国人特有的爱面子传统戳帅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛙糕闺,他们自然也深知这一点缕视帝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栓剐练,单出排气也与320i的相同哄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阔,不过这一项在网上也是可以淘到的丛欢,副厂价格也就100多元灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娥粹挞,然而在国内按篡涂,它还是一种小众车型失。可喜的是凡,近年来随着“旅行”文化的发展夏芯差,旅行车也渐渐被人们认可盛。在我看来啼蛋徘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凭,一种是像奔驰C级旅行版山、沃尔沃V60那样兢膜,通过个性嫁圭、漂亮奠、动感的外观设计获得年轻人的追捧燃蓟。另外一种则是踏踏实实走低调杯男、务实的路线粮钨清,用内涵打动消费者切捕酞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匡,外观抗告菱、内饰进行了相应调整水,配置也有所提升罐伐,动力系统则保持不变览喇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版随草妨,售价33.48万猾。除此之外撑篇唱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杏疾,指导价29.98万咆卿苦。   在介绍产品之前骡咆紊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郝,1985年蹄缴葡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鄙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兰臼氰,这正是斯柯达的前身忙婪胸。需要说明的是季梅妒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逗缎,并不是指该车型限量销售哆艰轰。   ●低调柬款、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堵晚郝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仟裸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60许耪吩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桓珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟点侮、稳重搅,所以严格来讲旱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隆。从上表可以看出沙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闪,而且更重要的是锤,速尊的价格更加便宜筷蛋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吝。全新样式的中网格栅更具有立体感擂,大灯组内加入了LED日间行车灯呜勿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来经,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饶,朴实厢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祭鲍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毒,并具有自适应调节功能跑熄。新款车型的前大灯造型更加犀利认。此外咕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的解使皇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敬羞,简洁修长文苟坞,没有太复杂的线条勾勒损随片,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欠察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藏瞪辑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戏酮姥,规格225/45 R17委半厕,这是一款侧重于节能环保的轮胎粉矛俏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摆,圆润浇、饱满稿斤量、协调妨钾狸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘛、耐看得多完搓慧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摩,尾门上的线条层次感比老款有所加强拣躲般。此外念摄,尾窗上沿的扰流板成禄涝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侨呢,让速尊看起来很有范儿榔南喂。对了菱设,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庭看狠,一般人还真有可能会被它吓到钠互,其实它的心脏只是一台2.0T甩炉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凰砰外,在北京借着区域上市之机团弓护,我们再一次体验了自由光的越野性能棘嚏结。作为越野车型的鼻祖孝瘸付,Jeep用自由光再次向人们证明痛,即便做的是城市SUV攻遁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酿甜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身池,但是在四驱系统上阂,Jeep却有其过人之处料禽厦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芭硕蚊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涛邯。    简单来说佰祥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郎锰,也就是说蒲,当前轮打滑时勃,动力会输出到后轮鞭,使得车辆依然能够前进无韧牧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浆椭、交叉轴这样的情况)颧凉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器半恍耗,脱困就很困难了立。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拢狗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夏举叼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邢,以横置发动机竭、前轮驱动底盘为基此厦辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒲宝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擅些嫁,实现100%前轮驱动吹,提升燃油经济性狈读,而且它的后桥也具备多片离合器结构紊监,可主动控制左右后轮的扭矩分配纷步乐,起到限滑差速器的作用化首攻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颅勃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弦,还具备后桥差速器锁止功能蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配豁傻拇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洗。    在实际体验过程当中荆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箩桓劳、交叉轴需、炮弹坑讨、搓板路等等越野路面嫂纪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敛,越野能力无人能出其右秒鞠。    然而作为一款城市SUV弟扛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲸镶团,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慰孔蚕。    另外豪媳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间将伪舰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统首卑沟。相比同级别的SUV棺,虽然在越野性能上依然具有一定优势桨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣币。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多忻,但是进入这个价格区间以后辅,消费者选择的范围将更多懦、更大涡沥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势僵。    或许尽早国产化降低成本汇前乡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件海抡寄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来回题目,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侨。如今络淳,马自达6已经发展到了第三代觅令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物库岔,它的名字叫做芥:ATENZA创。之前我们已经解读过进口版本上,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酮防嚏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点付。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爱隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L堤砂,还有更加令人期待的2.5L队。   注曙绘:此次测试中哇罢群,红色车型排量为2.0L旱矩,黑色车型排量为2.5L熬贰。国产ATENZA目前还未上市帘添,此次测试为抢先测试膊,车型为试装车迫匡惜。   截止到发稿时慷辰,官方宣布帆怠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奢拖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺上,上半年上市销售钵唯妹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳,我们还是先来聊聊外观检磷湾。相比进口ATENZA敢亩德,国产版本在外观上基本没有变化当础,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓄竞顷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6受划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耿墓苹,它不同于以往的两代马自达6赴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼微。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摔尺埂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子办,厂家把这种设计理念称之为“魂动”土。总之从结果来看疵姥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陀,希望它能够像老马自达6一样哆,百看不厌工侍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色午,仅针对这两款车型来说秆茧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA覆轻素,而黑色则太过低调净禾,完全掩盖了车辆应有的魅力趁旗。ATENZA的红色与大多数车型不同苦鼻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挪翁嗅,不俗套哼妹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迷,轴距为2830mm叹舵舜,与进口版本相同刹。相比同级别其它几款日系车型俄珐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衡剖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宪惠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谩钢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贯雹心,科技感差了一点防窖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丸骏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上础,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酵佩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碗冻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仟哆,相比之下确实显得小了一点无,为什么不折个中锣,采用18英寸呢平檄翘?   两款车的尾部设计几乎没有区别睦,尾灯样式相同醛檬才,双边共两出的排气管(没错惊慈,为了表达更直观相、清楚惠驰、无异议杠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分携怖浚,这是马自达6一贯的良好作风兑挖涟。总之太,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钙趣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挤,谁都知道SUV车型最为畅销轿垫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捂倘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棵程鞠,而卖得好的却还是那么几款劣绩但。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愧穿枪,还要等到试驾之后才能给出答案朔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拖放脑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弥。从风格上看可供喷,海马S5偏向时尚桅吉、运动驾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滑缅。而在配置方面尉浅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点时赖。根据目前了解到的消息故糙宫,这款车型的起售价约为9.5万粮拎,如果消息属实的话蓖渭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撇汾垃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骇承?   外观拢洽:设计新颖览黄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廖洪粗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司此坍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞘蔫,也将它的风阻系数降至0.34碗倦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家希蕾,比例上感觉怪怪的搜凶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孙艾缮,有效地提升了视觉效果栏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卤寄阑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞧、转向灯以及雾灯峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俏。   作为一款紧凑型SUV星沦丛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澜磐,轴距达到了2630mm涝卵。与同级别的海马S7相比藐,虽然在车身尺寸方面有所减少漂袍伺,但轴距却多了11mm棺串剔,整体空间表现令人期待萝玫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坷啥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上南。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杉汉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17心。" "   全新的A3备受关注徒雷,这其中的原因有两点惹瓢霜,一个是加入了三厢车型渐岛。而另一个缝倍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彭疤具。只是这台车来到国内较晚趣墙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侧焊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地社队拐,简单明了的说镣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧眉,而必要条件是横置发动机来详苟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赂,但消费者从中又能得到什么缴?如果按常理来看甲,对消费者的好处应该挺多的潍,比如车更便宜了崎恫,就算车不便宜配置也应该增加了陷玲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闪汇四。但上述这些还只是一种期盼米懈撼,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀块,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虎凉捆。至少高尔夫7是这样手屏,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚏,所以也不好定论寝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搂,这次引进国内的共有四款车型熟宋为,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型率,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焚欧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啤劣习,6速S tronic双离合变速箱撅倡弟。在本月的21号晒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓷喘碴。相比老款的两厢车型潞解,轴距和车身尺寸都有所增加蹿,而且在轻量化上下了不少功夫畴谦甸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坦皇,但在配置上基本都可以进行选装僻静。由于三厢版为新增车型恒巍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徊乘讼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熄,“小改款甸缎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款礁谢,而值得注意的是瑟嗡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匈偏写,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力表夸题。”吉利控股集团副总裁酒刀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态等突,欣喜之情溢于言表入。    亦或是巧合泄凭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秸犬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚀甸饺,一方面呐类暗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裁惭,另一方面锻皇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衡莽,种种迹象表明谈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弓情。   诚然强铺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眠倾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雌鸽废。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肺,孙晓东对媒体表示独蹋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪全尾,吉利收购沃尔沃之后斑睫得,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生信。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溃绩娩。" "  在国内灌铆防,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遁巷暗,它凭借动感的外观爆侈扒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”详炒,后来者RV4李论梅、途观刷痹玩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茂挛磺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烹。而今年撵腔炊,东风日产给我们带来了第三代奇骏抗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜡卷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑,年轻化兴、动感化的外观设计就是最好的证明管。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谩缆冯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锰睛,层次感以及运动感比老款强太多了皋彩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纯弘表,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磊,流畅的曲线让它不在干巴巴穗滴棋,整体饱满了很多暴羡坞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痛唤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协午。   在侧面线条的过度下贡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舱速,并且加入了以装饰性为主的扰流板排达秦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性官。后尾灯变化更为明显憋坑善,竖条造型变成更为接近长方造型期滔鞠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韶撩炔,一定会想起Jeep吩,提起Jeep寄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者特。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琉盲附,看看它在这部分有着怎样的表现比枫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秋,并且不可选装以外蟹浩惺,2.4L 豪华版可以选装该项配置赴贡侩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淀讼呛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯棚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式订贰谐,从功能上来看比较全面首系,下面我们就一起来看看它的实际表现孔慷。   更多精彩视频畴蠕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倡撤,调整比较细腻休护堡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位项噬,而且还可以停得很正胚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讲疙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甘氯雌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示可熄,如果继续操作宪虏,系统则会中断本次自动泊车趴仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里行锻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题广,我一定会把奇骏放在首位仙谅腿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崎递晶,性价比非常高疚。不过自从2008年上市至今的6年时间里厘舱矗,它始终没有太大的改变接,另一边竞争对手们却在不断进化侈秒铺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焊凰誓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茬弊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扯欠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前两,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型兽蹋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辈撮。相比老款车型略显古板的硬朗外形揽百锻,新车则显得更精致丹希泰,更有设计感丸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栏苦。当然武,除了视觉效果之外尚沥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舅肝?这也是今天我们需要探讨的问题逼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讼导荷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限善铜,我们本篇文章的测试内容并不全面市氏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翅盒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据山釜郸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弘沁帽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皮蛙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帝睹十,里面对新车外形皑端、内饰等方面都进行了详细的解读屎轻瞎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沸。另外琼线,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崔涡。   ●增加更多高科技配置宦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夏飘劳,除了拥有出色的设计戈础、良好的工艺和用料之外苯新精,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郸琴,翼虎就是个很好的例子瓶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畴陆班。如今的新奇骏身上收烤家,我们也看到了各种高科技配置输筋假,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卿乱定。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胯龄,在两年前它就已经崭露头角卤朗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菜,连控制面板都完全相同黄。虽然东西不算新弓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先合,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化非,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汇,汽车作为生活中不可缺少的一部分稠蔬射,也同样要跟上潮流陌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车独乌瑰,很多的印象都集中在日系的丰田车上虽霜郎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等珐售岭,由于起步较早螺棘吗,所以在混动技术上都比较成熟乐凶逗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辣,一方面是因为未来的趋势钦,另一方面就是对环境保护都有一份责任奴棵。但能让人印象比较深刻的不多滇贰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芹。经过一天的试驾体验玖哆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶半巳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敝啊。   外观方面颓寿崔:设计大胆前卫叭缎茹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溜懦,给很多人的印象就是模仿琼禾识、复刻谱,aygo陌叫、花冠虫图轮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膜锨。实则也是没办法的事儿浚缉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始可似,不过从秦看来捐挞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谅示窝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞘,整车设计偏向年轻化委冕,前大灯内加入了日间行车灯竟。车身尺寸方面灭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纤诗勃,轴距为2670mm并。   实质上蔑,比亚迪秦的外观特色鲜明轰闻琼,个性十足凑,他并没有针对大范围客户群体而设计缮呛,更多主打年轻夏炔、时尚元素皋咯。这样一来蔬阑郡,优缺点也相对明显辽发纷,需要一定的时间让更多的人来接受他辣梯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躲,充电方法非常简单也很安全抡稿。通过家用的220V电源就可以直接充电孔葱,但是要采用三相插座炬视。车内的仪表盘可以显示充电信息卷科抬,包括电量以及预计充满时间规年,而且还可以选择预约充电耍很。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乃袖,虽然我的“档期”已经很满潭,截稿压力山大目敞。但作为潜在车主鞘陌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锤死氯,它和福特嘉年华甘偷徘、大众POLO会有多少不一样太爸捍,谁更值得购买卤劣。我想这也应该是大家都很关心的问题党娃嘉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碳,以供大家有更多了解考炮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元里蝗韧,分1.3L和1.5L车型茧,提供5挡手动或4挡自动变速器睛。这也是国产的第三代威驰车型裳鞍,相比老款车匈,新威驰变得价格更低协犊敖、空间更大尝慑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苗欣,在广汽丰田4S店中销售脊疯,价格区间6.98万-10.88万元句。两者动力系统搪、内饰设计完全相同瓮携长。只是外观分成两厢与三厢锚汗晴,配置上有细微差别而已舶灭撵。好了抛汞,我们就从外观开始说起念。" "  导语丝:在新能源汽车研发领域规,比亚迪一直是领跑者晚腿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鳖胶程。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惩匈碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保涧扁,能够开发更为节能饥帝惦、环保的电动汽车产品晒,实现性能的提升和普及应用姥环。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泼攘耙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捆赁韩。   历史上聊磐侮,秦灭六国贺寂,结束群雄割据时代辟酷将,统一中国波,开创了历史的新纪元菊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渡,势必证明其在以下六方面的实力恒电枚:   一骇、比亚迪秦到底有多快瘸抵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示是伞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兰,23%的车型在8-10秒锤对落,17%的车型6-8秒抱,仅有8%的车型小于6秒撂岛,代表车型如保时捷卡宴4.8L茧汕。今天薯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趁骄汝,秦百公里加速为5.9秒劲,而记者实地测试时辈憋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衬。   跑得快自然有其道理爸,秦具有“双模”动力磊憋哦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戌尝草,在混合动力模式下归,秦能爆发479Nm的扭矩耙馁探,某种程度上可以与那些超跑抗衡舶尽。 二祁箍、秦油耗到底有多低络叭丁?   根据国际标准测量核算冒卵办,秦百公里油耗仅为1.6升李帆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卢四腐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锤欣,纯电动模式时疟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺彤,整车自动或者手动切换至混合动力模式婚庙。在所有模式中娶倦,秦还能进行制动能量回收痕,即电机向电池反充电料勺,每百公里回收2.5-3度电攘岛博,可以多行驶约15公里侮实。 三劝卫莫、秦充电到底难不难呸渴授?   一句话回答贫:有三口插座的家用电源就可以凌,就像充手机一样方便隘杯毛。秦的电池容量为13KWH宋截,可通过220V电压麻匙,3口插座仇翅诗,4-5小时充满电洪。秦随车附送一个智能充电包皖贡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亨刹但。   四俱、既然用了大量驱动电池锯墟,到底安全不安全?可靠性如何吞苫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲜必、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谭赌。单位能效比吧暑舌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岗嫩恕。但是安全稳定性方面则恰恰相反豁恰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池型。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逃翔限,是目前市面上最安全的驱动电池庙伎械,没有之一查甸肩。   可靠性方面拜醛,据比亚迪测试拘绞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甫冀,业界罕见馁泥。电池电芯甚至终身保修胆管媳。 五雌、秦操控驾驶会不会很复杂僧糖鹊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耙畅,习惯之后甚至更加简单攀。新增纯电模式液辏控驾驶卸闭械,更安静渤酿肝、更节能精殿思。   六扩、电池组电用完了如何行驶饶萍?   据技术人员介绍紊吠,秦本身不存在电用完的情况玖。电量不足时逝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奢划。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘘熔。   此外逝涩缴,行驶过程中飘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拭,并储存到电池中繁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坡懦虑,其次是QQ me瓢勃汐,PT漫步者之流枚拘,当然还不包括那些“只识其样簿鲁技、不知其名”的人群肥锯礁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卷卷,它也是双龙汽车最具标志性的车型谢。在迎来双龙新柯兰多之后钢吻酪,就在近日遂冕古,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷幌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佃函,但却让我们可以由心发出这样的感叹裂,爱腾终于正常了欺。   从推出2011款爱腾至今韶地,已经有近3年的时间低炉钞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刷莽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事少喘,伴随着2014款爱腾的推出翰,有关于这款车的一切香,也自然成为历史奔攀氖,被我们封存起来扔态爽。全新的家族化风格设计坤魄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路默。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砷叙,与新柯兰多相似的样貌拳袭,让新爱腾不再具备专属性捂。没处前部细节的设计嫉,都是那么平易近人嚏梆衡,平庸的再没有任何特点县。可能人就是这样截抗扣,老款爱腾在售时徐逝伪,人们总是说这款车有多难看汝,有多奇葩篙,但当它真的成为历史后黑墙集,我们又会感到缺少了什么径憋掳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化存未旧,但还不至于让它从中获得什么优势沧,车尾部简单的几处变化迸虾沽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉急嫉。现在在大街上暑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的多矢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔。   本文导航" "   这年头在路上跑着泊记,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袖退。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛊,把自己造的车不断的加长冗漠,就算不加轴距也得把身子给拉长缓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奴壕、大型车上斑,感觉有些资源浪费尸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楷,“L”的作用才更加实际你。当拿到这辆YARiS L 致炫时晨撅,小惊喜了一下味醚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓜秒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唤扰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幸埠、大众polo拇肋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹊沥推。目前这辆车共有两款动力呕脆、6种配置车型在国内上市竭噶笨,指导价格在6.98万-10.88万之间抠丰噶。由于新车型且上市时间不长磊,所以目前的优惠幅度不算很大核茧藩,基本在3-5千元左右切。(个人观点鹅挞:致炫都割,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士默溪,厂商指导价为8.7万-10.68万靡,搭载1.3L/1.5L发动机窖苟,5速手动/4速自动变速箱效。" "   曾几何时剔浪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胃胜蹈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象相,但却没有获得国内消费者的认可踩。如今微权勺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贫,其售价区间为15.48万-21.98万元番,相比老款车型有所降低小聪。另外让,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擂,并针对柴油发动机进行了重新调校瓣搅。下面就让我们通过试驾体验倪损糖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挎达,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计好冻欣,并采用双龙全新的家族式设计粒心杭,整体风格与现款柯兰多十分相似档。然而孙饭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整覆,其车内布局依旧与老款车型保持一致郡盾辅,略显缺乏新意跑梦甘。   小结肩沏: 相比老款车型来说滥酱窘,新爱腾的外观变化令人欣喜慧凸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光板鲁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓枫。不过袄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俺室玖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翁献忍。在海外市沉咽啊,新逍客提供3款发动机剑侮捍,配备6速手动或CVT变速箱阂咎,在英国的起售价是17595英镑舰劲。与现款车相比浑脓忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计全迁杆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舌阮。 ● 外观介绍省锭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剔钦:宝马2系Active Tourer密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玫如哄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芜戏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乖?车展上的展车给了我们答案那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赂互卉,而在正进行的2014日内瓦车展上我,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豌判。和两厢版一样圈卵蝎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪な菘停块化平台打造集勤,造型新潮时尚冲江雇,细节设计则突显旅行车的元素菠残胸,保持一款旅行车应具备的实用性哨膛。据悉锭篇,该车将于年内率先在欧洲市场上市尉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腔讽,相信国内消费者很快也将与它见面泻封。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犊,全新标致308的旅行版如期而至霸撩。从整体变化来看醛逛扭,它在保持旅行车实用性的同时添奶,将重点放在外观奈瞬良、内饰的调整以及配置的提升上改,新潮的设计更是让人眼前一亮崔。在我看来济敌,它的变化是非常积极的舷娘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谐,现在它要做的就是尽快进入国内效梆孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章存:   静态评测    ?   更多精彩内容识:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸿禄袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣锰悍。早在上世纪五六十年代鲤,Citro?nDS就用上了可变悬架滦维坞、随动大灯赶捐、转向助力扭畅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮累委,加上极为飘逸的车身设计揣勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰,2011年长安标致雪铁龙成立婪世,到今天我们测试全新DS 5LS凌寞顶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慰,音译的中文品牌名念起来很接地气女目:长安谛艾仕剖馆坛,有股莫名的喜感窗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裳导陀,是台正儿八经的三厢车贫辉。   ●外观卉搪梆:考虑国内需求拷蕾即,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前断怀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箩度,后者里里外外都显得格外前卫谱恒痢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚕藏隋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搽茂僻、更好接受一点畔。当然竟停厩,前提是得保留住原有气质烁逼小。   在这张全新的前脸上侈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缔搜,官方把它解释为“飞翼”补煽匡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梗详,由于边缘不是那么锐利送栓秒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贿,接受起来没那么难箱室哀。   车身侧面和尾部看起来很饱满沏、匀称缉城,其实我个人甚至感觉比车头更好看哼怯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秀慰峭,厂家说这是做完市场调研后的选择拭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袜供娜,想想也不无道理晦刮疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条底僧狸,与其后期车主们各自琢磨类,不如原厂直接把这事办了伸翘洪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陋拿:下文简称新阳光鲜县肆,以便阅读)宦拱幂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盒痕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烈钒瓮。现在它不光新潮秆伤努,还进一步提升了性价比埃,为与定位相当的大众桑塔纳劲簇缓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备介。 外观讥肌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倾爆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似电泄弗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感确端,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屏垃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俱亭碧,达到4456毫米你,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闷伦轿。    此外嘛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扑百藐,由于在东风日产的产品体系中储,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屠喂绅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欺刻剿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挖田擎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时家,我已经身处呼伦贝尔牙克石习委匠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拐世。尽管天气有些寒冷掠,但此刻我的心情是非常愉悦的才陪釜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皇渭限,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虽息嫩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挤愤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兄尉壳,当然我也不例外豢。这次除了911之外偶,保时捷还带来了Cayman排涪瓦、Boxster斧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型母,让大家分别体验RR(后置后驱)扇哼、MR(中置后驱)荆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的去邓搁,即使在这样的冰雪路面也不例外该乓忙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赦。在练习漂移之前剔,充分的驾驶培训是很有必要的挟李,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扯闯驰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救评。   ●车辆失控该如何挽救赊风?   当车辆发生转向不足时娥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲁,稳住方向并且慢慢回正慰,切忌继续打方向采热筷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颅,反而会加剧转向不足的发生雹时。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时群坝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揭旧幕。对于一般人来说卜,应付转向不足要更加容易一些恋琅局,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辽斑浆,而转向过度一旦被合理运用钵,就能成为过弯利器姓队拐,也就是我们平时所讲的“漂移”报咳恰。   ●如何才能实现漂移某扁?   要想在弯道中实现漂移补衔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犊。针对这次的车型以及冰雪路面扭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拇:   1壁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岁,我更愿意称之为惯性漂移过弯萌伟碳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痕趁、甚至小于90°的急弯纬匹票。 ? 『以上为PPT截图表旁,分辨率有限蕉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绢酵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亩层,然后反打方向股逗,稳住油门漂移过弯隧。例如在通过上图中的右弯时懈兴抛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堤,然后左打方向兜艇,紧接着再右打方向嘛矗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惫嫉掳,别慌扇筛径,这正是我们希望看到的看头,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心每。随着车尾横向滑动的产生仓幌,此时驾驶员应该迅速反打方向癌假,让前轮时刻指向出弯的路线侗拷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挞磁,随后在出弯时适当收油并回正方向我量拱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泛纤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向费肃,方向盘转动角度都不宜过多犊弥雄,最好控制在90°以内儒郴。其次油门动作务必细腻从涩晴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系何沉,给油则会加剧侧滑瓢斥零,收油则会减小侧滑角度瞎猴贤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韩肝渐。   2懊噬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勃颇。   适合弧度比较大的高速弯道乐。 ?   当车辆高速入弯时薯挠密,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耐狈跑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荷。当车辆开始侧滑之后融扯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晦试窍,继续维持横向滑动哎券,同时反打方向控制出弯路线纬任豹,之后的动作与第一种方法一致东。对于初次尝试的驾驶者来说湍坛清,如果入弯速度不够快也没关系丹,你可以直接省去刹车这一步骤拎陀,在入弯时适当地轰一脚油门高,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酶,并综合运用修,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了输保绷。例如在紧急酬辩填、高速的连续S型弯道那某,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熟毒驳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心世,从而划出一道完美的漂移路线哺显。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梅?AE86在高速S弯道超越RX7好,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介软。   当然首衫虹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聚晾饯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谰犊酞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伴峭昧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶划,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侩访凛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谜倦受,驾驶员只需控制好刹车孔、油门以及转向三者之间的平衡即可扩连。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锹簧。   然而即使是这样鹅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的体插穿。冰雪路面凹凸不平顾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滴诞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验破虎匙,所以技术和心态都十分重要括,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙愧炬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彪滇彻。在这期间妇瘁囤,沃尔沃创造了无数的第一醋存,也赢得了不少的辉煌成绩稠,当众多车企迎头赶上之际涟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帮邯,并将其命名为Drive-E颁颁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带随熄楔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命编单崎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅举,实现了靠背调节和腰部支撑及滔。 1967 推出首个后向式儿童座椅钳该,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棠舱芍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赎谩吗,将有害废弃排放降低90%以上欠俩到。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)砰究,一双“慧眼”保证驾驶员的安全累闯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生单钢煎,有效减少或避免低速追尾碰撞桔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炊,至此安全范围从车内延伸到车外辩魔诵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漆幢,从被动安全到主动安全混挤,再到行人保护拱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谷眠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域既靡拐,空气污染现已成为最热门的话题期实兼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事经恋擂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性称艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摄。   Drive-E是什么 肯芒?   即E驱智能科技妓桃囊,代表Efficient Power(驱动更高效)息、Electrification(驱动电气化趋势)唬、Environment(驱动环保潮流)稼埂捂,从字面来看很容易理解跨蛙麓,简单来说就是引擎高效化拟,这样一来既可以保证动力性宽,同时还能达到更好的排放标准畅叉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黎截,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烈羞睬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎财便。   沃尔沃还将这一技术投身于哪赂崮瑁块化的研发拈怕,只需变更增压器慕の媪兀块与催化转化器慕嫦梗块等主要部件浇,便可催生出一款新的引擎产品够负。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盎,大致可分为4类授瓤,即汽油直喷引擎号、柴油高压共轨引擎夹堆板,单增压引擎(T5)庭酱抚、双增压引擎(T6)摹丁傅。 以XC60为例 窍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 癸侨喇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伴陡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例签酿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冗茫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娘,在动力输出上也略有提升褥,其中的原因自然脱离不了小体积糠、轻量化等一系列技术的支持边炼弘。   此外变速箱方面也有了很大的改观歇贝吐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒋苯钠,挡位的排列也更加紧密绞龋,有效缩减了换挡时间浇室,从而具备了迅捷的响应能力得、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现建畅便。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下来呜粳,耗能经济性方面得到了进一步保证勤娜,它将改变城市路况中引擎启停的时机骋裂,改善油门的响应浪秽趟,空调系统转化为经济模式工作裴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寐,而在65km/h以上松开油门淘凹弥,引擎还将会处于怠速状态窍。   本文导航梦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唉蒋蹋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拷鳞娶。不过窟眯取,动力并不是我们今天的主要议题剂侍弦。秦的下盘功夫方面表现如何莲锑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辈把?这些都是我们今天要研究的内容扩小。综合起来搔号,我们最终目的就是想要弄清一件事枯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爽擎隋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翅萍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上确。当然蛾脸,由于秦有着体积更大匠、更加复杂的动力系统炯模猫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掠陇儒,但由于双叉臂需要更多的空间鲤谋殊,因此也是不现实的佳。在材质方面嚷,秦同样表现中规中矩匪闻,并没有使用轻量化材料为车头减重纱,亮点并不多九。由此可见甲非,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谢罕。   不过拴尼枚,由于混合动力系统的特殊性挠扩,秦也必须做出自己的调整缸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孪怠劝。比如浆亨剃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宪锰腐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素陌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隆冗响。此外棱赎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裂,相比速锐在直径上增加了将近9mm畔,看起来很是显眼伶瓣哗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柑输旅,而在同等材料和工艺的情况下倦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淬痞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攘惠嗅。   另外架,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柑。与速锐的非全框式副车架不同巷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堡衡寒,由于加入了电动机和管理单元鳖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撑阔菇,因此这样的变化当然是加分的勿妹场。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套率,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨驮、振动和声振粗糙度雾汉,欲知详情请点击这里)拉,是个值得肯定的进步敝归。此外微,与速锐相同赫补拢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汞纪,强度更高阂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楷,现款感迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猫典孔,不过福特已经为此做好了准备恭酬,日前刚刚发布了新款该约芡克斯侨。它采用了全新的家族化外观灌斥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卉,不过它真正的杀手锏署翅,还需打开车门才能发现铆澈僳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矩邪,进一步抢占细分市城摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棵羡壬,满足那些对于性能有一定追求的消费者墒,比如轿车中的S5绣、S6丧搜慧、S7盲堡、S8等等喷办。就在不久之前的2013年12月誓纪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煎图星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煎淘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馈设。 外观歧禾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屉晒康,可以随时面对那些不识货的挑衅者喊悍驰。作为Q5的性能版车型葛避隆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孰,颇为低调将翔弥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮。 车型图片 基本参数嘲厢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膳晤,特别是车身高度经过降低抨攀不,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm河秒度,而轴距也有细微的变化痢须魏。   其实只要细心观察携,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的位履肆,除了特有的徽标之外丢虏,SQ5的镀铬条有别于传统车型稠嚼,采用的是双横条样式粉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叭陡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雌俄脾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆会星檄。而配置方面坞弗宏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备股。   尾部的变化主要集中在下半部分淌奋衡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计儒仓,可根据行驶状态来改变排气开启程度防。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂,前者就属于少数派凌。一个是只有追韩剧的人才懂酸裸,一个是全民百吃不厌脑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品城,其实上一代车型在国内早有销售须掀热,只不过跟福瑞迪太像了随坛亲,外观不出众堤相虾,关键是动力平平想散,所以最后并没有收获太多岛。全新速迈刚刚上市吞辜仿,售价17.98-22.68万元苟挪炔,很有幸能够在第一时间接触到这款车天虫伍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帘勿扦。通过简单的对比砂,不难发现其,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酮,名字叫做ForteKoup侠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骚客,售价17.18-20.08万元啸椒惶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闪囊,它承了起亚家族的虎啸式前脸叼恫纪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桓,现在看来谈不上惊喜排,只能说还比较精致拖。虽采用了大嘴的设计深,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汰袖,或许小女生会喜欢困陡。大灯全系都为卤素光源础哪,并带有日间行车灯冒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逗。   走到侧面杭先涤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纲,但两门的设计为它增色不少尝木驼,在绝大多数人的固有印象中圈,跑车就应该是两门习菇,并且应该是无框车窗袜,仅从这两点来看褐马畴,速迈确实都做到了靡,开在路上的确引来了不少的目光追随啊砍拐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流污擞建,我们一致认为车尾的设计更为出彩据袄上,短小冒盎、精干急柔目,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受海扳浩。除此之外老,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憾暗,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强玻。轮胎为韩国本土品牌骇哦教,规格为215/45 R17困,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歇孺护。   当然灰,如果你选择2.0L车型的话愤搞赐,你所看到的黑色外壳后视镜剂呜、前后包围的碳纤维纹路饰板憾瞪、双边双出的排气管到、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谋宫瞎。" "  讴歌这个品牌病,或许很多人不是太熟悉柿掀。作为本田旗下高端品牌莽秦画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沏列,而且在美国市澄Α,讴歌的品牌影响力是非常大的掀耍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力田,大部分都是人们对这个品牌不了解科壤鸵,影响力上不去桨,导致在销量上确实不尽如人意苟。对于这次全新MDX的到来弄挎,个人持有赞许的态度烈碑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意参,还是那句话祈,品质上去了磺管,接下来就是提升品牌影响力了瞧臼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馁,大灯的轮廓更加细长景沮玲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过触,但内部结构和MDX并不完全相同氮誓。雾灯被一条仿LED的光带替代洽帽淘,进气中网的细节刻画更加运动危。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钝,侧面造型给人的视觉感受非常低偏,这和前后大灯的位置有很大关系冈旗茶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竟,注重舒适性细。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上是悼息。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感射,而压低的姿态却更加动感惯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闭话挛。尾灯造型相比较现款修长梦魄呵,优雅的感受也来自于细节的 设计勤,但貌似通过我的观察恕杏涧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郸簿固。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置何梯炒,让尾部显得非常简洁冕洛荚。   本文导航舅乃称:" "  2014年2月20日蹲节,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碾碾涎。2014年型奥迪A5的最大特点是帘阑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牢牢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沥搓,共有19款车型奔黎,售价在49.98万至85.8万措透,具体价格如下兼冠板: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狠辈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挞维寞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筛潭起。配置方面竭,也与现款车型相同酚热怯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悍履。   内饰方面逆竣,2014款车型也与老款车型大同小异门谴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纹界涡,同时门内饰敝眯块、座椅中央扶手盘伴、都采用了纳帕真皮面料魄啊头。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸硅没。而2.0排量以上的发动机则保持不变宪泼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型患创,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暗豹。   变化一几窗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澜慷烦,在原有的缸内直喷技术的基础之上槐肖巳,加入了较为传统的歧管喷射词,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撂典,通过二者各自的优势荡坝惧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牛。事实上炽,混合喷射也不是什么新的技术艇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市热,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豹暖熄。   变化二躬:排气歧管集成至汽缸盖内凸讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内际赁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篮,从而减低涡轮的负荷节,提高涡轮寿命斤垢摊。同时牢,因为在进入涡轮之前进行冷却截,相当于提高了涡轮的进气温度限制戒博,可以允许发动机有更高的排气温度沤狸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暇,同时结构也更为复杂递箩谦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战法痪。对此糠,缸盖内的冷却系统也进行了改进陋坚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宏。   另外掀诗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搐,还有着两项小改动甭策。使用旋转阀钠煤Γ块替代了传统的节温器躺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篓。   根据官方消息譬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啸结。笔者也希望在应用新的技术的同时废,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噶撕。 责任编辑娇袍堡:王晨熙" "  A00级(微型车)场柏能,在人们印象中这类车以实用性麻庙、代步功能为主霖僵,低廉的价格促使配置也不会太高褂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候安,一款车的推出打破了这一概念哭帅,它就是全新奔奔蛾,来自长安汽车响臂。   感官是人们的第一直觉反应惠,所以外形设计的重要性不言而喻举,为了使人们印象深刻漂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈羌,道理很简单诗恕,日本是微型车最发达的市场缔似排。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剧,在2013年广州车展上苯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光草罐工,除了时尚的外形设计以外娶,在细节做工上也有着不俗的表现鲸绍。前脸的设计整体性很高村脱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雀凄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势么拼,不过这一点在外观上并不明显秸舰嚼,这源于贯穿车身的硬朗腰线秋必,有效将视觉性降低常邢浮,同时搭配造型独特的双色轮毂拾荷椒,让这款小车看上去时尚动感半裂嗣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣晾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰警,如果仔细比对落贸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啃篱。除了引人注目的设计以外诵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤船钉,具有加热功能的外后视镜暴琼、15英寸的抛光双色轮毂楼妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置良堆那,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市理吵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芦滇挥。不过盛宝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版境,从内到外恕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚷偶,可以说是一次完美的蜕变廊宪。那么这款新车究变在了哪里枢九?它究竟新在哪当?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娥石官?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴烦菜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陕,轴距则与老款车型保持一致视解姑。在尺寸变化不大的前提下伴反,改变外观锯令、动力祭芭、内饰步、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缺忱,2月19日这台新车也正式来到我们面前屏廓耿,并接受大家的考验绣邵居。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琳位集,但这8条是我个人认为变化比较大的趴闻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爽拉,我就有了一种预感飞腾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢别辣谁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恍弄。全新X5给我最深的印象除了家族化外餐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)把。首先棱录沪,先说说全新X5的外观猴奴尉,“大尺寸双肾进气格栅”滦、“开眼角式前大灯”兼公,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甲帅。    现款宝马3系推出的时候割布,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棺现祟,现如今随着全新X5的上市蓄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彭珊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分经长,据悉毁冉雄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯觅酱奢。值得一提的是层,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累驼,给人一种炯炯有神的感觉门躺戏。    由于新老款车型的轴距保持相同收邯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汝瘁,反而侧面的腰线给人一种力量感弓搅,这也使得新车看上去年轻了不少物。细节方面淡,新车在前翼子板上增加了进气口倍,突出了宝马品牌独有的运动基因岭填。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带前卧宫,提升了夜晚的识别度北貌甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琼沧,降低了风阻系数聚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性举干卧。" "  版权声明曹迪秆:本文版权为网易汽车所有啸,转载请注明出处屯效骇。   在2003年猫,奇瑞QQ的下线让这款时尚套弹、便宜使嵌厩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辉封,之后短短的几年间啥赫兴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顽,然而到了2006年长安奔奔的推出腻宿搞,打破了QQ一枝独大的局面幂师。一转眼擅穆两,已经过去了10年的时间刚坤啡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躬馈,在这个追求个性蘑擅、讲究品质的时代徊蚀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乱遍鞠,而长安似乎也意识到了这一点琶痊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炽讼惧?   从厂家方面获悉谐陶痴,老款的奔奔(love)已经停产嫡朗户,而奔奔mini则将会继续生产销售拨莲槽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伙械褂,前者主打精品中高端微车市郴省,而后者则会在廉价微车市场继续作战想戌洞。从定位上来看导咳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刑电从,虽然沿用了奔奔的名字险倡查,但整车的设计吩、配置以及售价都会高于老款车型柑百。   新奔奔客户群体是谁稗扇?   在很多年前钾楼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结回烘,到底是买奔奔还是买QQ鸥,在那个时候崇邦,很少有人会关心这款车设计的如何惊黔、驾驶感受如何希,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具染捂俺,省油性理、皮实徒、能遮风挡雨就行耽恳。   现如今嗽范,80后叭、90后已经成为购车主力邓参灵,这些从小听着walkman旱改庐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计身毖、用户体验以及品质都有着更高的追求瞥,因此在座驾的选择上同样不会妥协闷堆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞧尽馈,新奔奔就是冲着他们来的磕鲜。   新奔奔主要的竞争车型是密?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奖,但从目前得到的消息来看谢,5-6万元将是其大概的价格区间嘛碌记。这个价位中既有一些合资的微型车剐势,也有自主品牌的紧凑型车陷拭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讣黎贰,比如两厢赛欧毯舶、奥拓崎、玛驰以及低配雨燕等等车型花扭锋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痛匈稼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晌,产生竞争的几率比较小蹬膜财。   外观磕许:惊艳涵、和谐辫船、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跨份,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舜邓:高离地间隙净苗彩、车顶行李架窜和、双色车身等等灌。没错砂翱,无论是跨界匹币、越界还是交叉车型幂特覆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降倪舒。不过世间万物库驶,徒有其表终究很肤浅羌珊碘,我个人认为雹衬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帕。所以弥冕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井槽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协褥腔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粹,它集沃尔沃所有看家本领于一身罚卞,可谓全副武装韩。为了让媒体更好的体验这台车脆林委,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碧。没有固定线路鲤纱盼,没有领队车辆童搅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庇,它会和每一位汽车媒体人独处12天譬撕。而在这12天里操,我已经和它奔袭了4100公里痉硕,横跨了三个省份汹,体验了柏油赛道堪感裁、软土拉力操、冰雪漂移比、高速狂奔得拌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欧,当然尽,最终的结果是贯垃负:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晌,正所谓日久见人心肝歧,交友如此琴,试车亦是如此蜕酬拒。回到正题辱,和往常一样铆,对它的了解还是先从外观开始拿愤存。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吩裳粳,相煎何太急”这句绝句酒寞盎,而在雷诺—日产集团旗下尺湘,有两款车正在上演着这一幕烯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眠挛,还有这出色的越野性能式檀叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性必徘会。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下电祥泼,买谁更划算琼笺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岛赣,作为英菲尼迪的顶级SUV雹,QX80的售价高达152.8万内间嚷,但经销商处可以优惠16.2万纱模,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毙瀑羌,虽说16.8万也不是个小数目懦。但对于消费者来说摔净,一个日产扯京焙,一个英菲尼迪悔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叭涣插。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兼亥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怜,它的身材绝对够大悼。从上图的数据来看舒窍湿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沙购九,尤其是将近5.3米的车身长度诽抵隋,会让您感觉驾驭它有点困难惋晌。另一方面亢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型燎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橡卑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磁摄警,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肋套。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪隘墓,同时也显得异常凶猛卑傻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉添。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锤伤甘,整体造型圆润堆,没有多余的线条作为修饰颈差,但是反而会让人感到车身很厚实签。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孔。同时注意它车窗的设计滩侣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮脯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胖丝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廖潜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僚盲,也没有了那种霸气济,转而给人的感觉是设计很前卫勃鳖。车尾的饱满程度与车头相呼应着断梁警,丢去了上一代的直棱直角敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感檬。   日产途乐冒申半:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醒荚誓,虽然脱胎于英菲尼迪车型喝嚎,但途乐依然拥有自己的外观特征耻射别。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性含伍疵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭屑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型构费,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锻咐彩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匈,成为了车头亮点之一琉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术处,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邓,这项配置自然是少不了的射。我们可以找到4个摄像头扰,它们分别位于车辆头部输亢剧、左右外后视镜下方和车辆尾部且稠静。以便在停车过程中叼艇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兴,让您更加自信轻松的把握泊车空间绷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头力好毖,大大降低了停车时的事故发生讣佰孟。   途乐   通过对比发现惟排浦,两车在外观上的配置基本相同霓,差别仅在日间行车灯上铆,不过随着QX80年款的推出蠕峭,日间行车灯的加入应该不是件难事显。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笆伸,在相差仅有10几万的时候痕容,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枫。    责任编辑勾百:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厘挺滔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搁兼辣,除了奔驰G叭外、丰田陆巡系列窗红苏、牧马人等樊滥晨,双龙雷斯特也是其中一员保,而且雷斯特还是柴油车枯冉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徐飘,以目前的接触来看篱克,双龙雷斯特W表现不错监狮素,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烁惨跑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睹凰棠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搂擞畔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羔。当然枫多攀,在随后漫长的几年过后捆胳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巍谁薄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO农罢片,该车型最大的特点就是其尾部造型恐凄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乒瓶款,宝马方面肯定不会承认沙刹巧,但从年份来讲屎闺,明眼人一看便知彻。   外观乏奢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痘盆,该工作室的创办人正是乔治亚罗卉,不过大师的设计未必符合所有人的审美四系,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞪矾弯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒙,但为了照顾空气动力学与线条流畅雷丢,雷斯特的车头是圆的姥乖娩,所以在当时看来有点“离经叛道”尺哭宠。   而到了现款的雷斯特W风摄懦,这个“小问题”被修正了食杭,一体化的设计已经是大势所趋垒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型付,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伙抨。通过车展上的展示箩雇堆,小编已对这款纯电动车型有所了解部夯吨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悼,时至今日寂番犁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晌。据悉哼巫菊,之诺将在今年的2月份开始接受预订表,上市后将以租赁的方式面向消费者豹,具体的细则目前还没有公布襄,上市后会有着怎样的表现丰梦,我们会同大家一同关注掸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前距豁莲,简单了解了一下之诺这个名称的由来粹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娃司。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟径推,毕竟是基于宝马X1平台打造且尸,因此在多个方面相似度高也并不为过密汇砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肛抠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现首败簇,其具体的表现如何蘑嚷矾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苛放甭。 责任编辑沫:沈楠" "  版权声明堑童:本文版权为网易汽车所有补肃,转载请注明出处舞灸悔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撼靡靛。它们的可见程度沛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纽。可见度甚高的两个文字的组合倒烂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昏冉师。因此譬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墨歇缮。哦工,对了铺剑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粹计。意大利人的自信猎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阶梅轮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辩?咱先从减开始说起乖逞。 Q纫健:致悦只是切掉屁股的菲翔么磋?   A棠:非也丹丘枪,前脸亦有修改杯嫂,整体风格统一曹嘛,协调度很高飞仁溯。   我相信Roberto Giolito先生苛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师事,在设计Ottimo的时候眉伶官,一定会更加从容恼年哪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”返默,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暮。在他的心中虽别肮,应该有着太多关于年轻饭嗡、活力的理解信端拴,而这恰是Ottimo的设计要点衅。 外观总结   赞裴漏:个性鲜明寺梆、标配LED示宽灯匈皆慕、轮胎用料厚道   弹多:低配删减雾灯   " "  版权声明桔稠量:本文版权为网易汽车所有椽,转载请注明出处瓤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾测涎,虽然距离现在已经有两年的时间观榷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象半。而今天藕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘间,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矗捎薯,并且还是一台后驱车关。没错呜,它就是华晨宝马3系祁冒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛,其配备了2.0T发动机校仑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒋睦揪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畔奖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呢愧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗好释。不过在今天的冰雪试驾过程中论,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)儡莆对。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现太隶叮,必须先打好理论知识的基础悍龟。于是在摸车之前啥剂乱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钙仆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焙吧骡。 ● 项目一   热身结束了汀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节能善癸。第一项内容便是加速和刹车闪雾,是不是觉得很简单愁铆蹭?其实里边的门道儿多了去了少款怪。   在项目一结束后倍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狼协,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掏爬。一开始大家相差悬殊赎桶逼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搪。接下来的项目二会比较刺激一些拷谢,经常会出现手忙脚乱的情况桶姜溪,但只要理清思路按部就班的做拦肛,想要完成整套动作并不是很难须肛舅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雄荆:本文版权为网易汽车所有空瘸,转载请注明出处极。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪曝丸,不过始终都仅有手动挡车型姓,虽然目前销量也很出色赌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狠芥寒。好在这一短板即将成为历史董,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狙绦,新车将于26日正式上市拧路,我们也于第一时间进行了试驾体验箍酱豌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掸汰蠢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捣好德,在外观方面也有变化缚炽。新车根据高低配车型提供两种外观方案橙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甩,而高配车型则对中网绅、保险杠造型酗、轮圈和后反光板都进行了重新设计佛。值得一提的是帅抛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粮。   新样式的轮圈非常动感瘟咯豆,在同级车型中实属罕见巾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朝常橡,轴距依旧为2725mm犬醛腺。车尾的变化相比车头要小一些猎词浇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板教,不仅可以提升安全性什揣腿,同时视觉效果也更加出色低瞎。 有态度【试驾评测】咎四,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛骇挂?   扫一扫泥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灌温芦,一汽大众全新高尔夫正式上市袒咆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茬,其中1.6L拥有三个车款靡,1.4TSI拥有四个车款通览,官方指导价为12.19万元—18.29万元爆房潍。具体售价请见下表萄协撅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卉,但是却拥有三种功率版本剖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滔尾,因此在动力系统方面隆,消费者有三种选择灿。    我们从上面的数据可以看到焊括,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衫钉挫,1.4T低功率版是主流之汛娇崦弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菠蜡芜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谎肋桶,但是它的售价高达18.29万元笑,相对比较贵庐。    全新高尔夫提供九种车身色彩炼趴勿,分别是塔希提金渴河尽、唐古拉白丹、珊瑚蓝蝎、魅力紫掇锭沃、玛雅红讲涸邻、季风灰兴、水晶银以及深黑和极地白论。 ①呸:16寸Cosmic款轮毂 ②锋红兄:16寸Cubix款轮毂 ③建:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂券酪,其中15英寸的一款鲤犁,16英寸的两款豁劳菜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攫幻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旱典驴。    全新高尔夫提供标准座椅看、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豹俗屏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓜,舒适版车型则都配备舒适座椅没慈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冬胺。    在材质方面欢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酿骋起,分别是上图所示的DianDian黑色织物癌、Zoom/Merlin黑色织物勉翱缉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愤,分别是Vienna黑色真皮乃、Vienna米色真皮滦、Alcantara黑色翻毛皮牢、Alcantara棕色翻毛皮棋炊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谢舷,有两种风格可烟厩恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铜,同样有两种颜色可押逦浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料投,有黑色和米色两种可逊没洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篙。    在车内外装饰件方面乐鞠,不同配置的车款也有不同的安排淖石希。像侧窗下沿镀铬装饰条姓、双排气管岁苇、镀铬装饰双排气管亲蛾、动感鲨鱼鳍天线忱刮掏、真皮换档手柄骄藉、科技质感装饰条壕锯、金属风格装饰条挪葡芯、碳纤维风格装饰条等等残,针对不同的车款都有不同的配备颂毋巧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贝啦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伤含,配备有MKB多次碰撞预防系统拷惋、ESP车身稳定系统舍、ASR驱动防滑系统席犁、XDS电子差速锁霜、前排侧面安全气囊藕烦低、后部4探头倒车雷达父咆恼、前部行人保护系统渴禄、自动静态转弯补光功能等等渤卢,但是在舒适性以及功能性方面太,并不是很丰富饶,但是也可以满足基本使用兢。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙岵谩,它拥有手动时尚掣惊、自动时尚以及自动舒适三个车款唐蒜,手动时尚与自动时尚的配置一样充响联,在价格上二者存在1.2万元的差价淀,主要是变速箱配备的差异篓卑。所以在配置对比环节瘸文,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汉殴甩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳞,差价为1.1万元毋。    在配置对比的环节我们可以看到匡江炭,时尚型与舒适型之间的配置差别核佳瓣,大多数都体现在外观内饰的装饰件规,以及车内一些常规功能方面枷佬,主要是顶棚储物盒涪、后排中央扶手庞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淑醋涎,实际上最有意义的差别在于全景天窗俩省椭、后排出风口窍、蓝牙电话碌视、定速巡航膝连孝、驾驶席座椅腰托反鸥钉、TPMS胎压监测系统这几项上岗儒芥,不过在这几项配置中杠露,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乃睦阶,尤其是全景天窗沉。    从价格上看竟扇,二者的差价为1.1万元伦梨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的偿煎涣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品香,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坛咀构,所以我们在这个推荐环节绞,更多的倾向于低配车款盘谋。 责任编辑奉虾苇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娃辟赔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赔拟崔。它采用了全新的DS家族式设计风格伤,延续了一贯的法式浪漫风格啊帕砷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廊姜。新车基于DS5平台打造嗜弊庆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氢。预计在3月左右上市奈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朽,让我们一起来看它的表现如何射隆手。 外观巫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅合申姜,却多了一些时尚及科技感沙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘价,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睦坤。镀铬装饰拿捏的也比较好娩淘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鼻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品本揣。也表示着DS的品牌走向独立偷绢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芥兄毋,有着都还算不错的账面数据绷空,车身长度为4702mm妓卵热,宽度1840mm纤屎兄,高度1515mm.轴距为2715mm炬丘。上市后会把目标锁定在奥迪A3谦钮菇。 车型图片 基本参数伐娠坊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瀑梆,除了前车6颗驻车雷达之外桑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钠呻立,从视觉上拉伸了车辆长度锻虹,尾部设计了一个小小的尾翼借,尾灯下侧字样表明了其国产身份辛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苔辩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慈价,真正的排气隐藏在了下面矛兰稳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型材磺叭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迸模亮:高离地间隙莫羚、车顶行李架将、双色车身等等耍弄。没错贺,无论是跨界板屁醇、越界还是交叉车型呛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘鳖狙。不过世间万物陪垒,徒有其表终究很肤浅誓,我个人认为兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣褪卿。所以瞬朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讼扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象环列艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琶丁,它集沃尔沃所有看家本领于一身让丝,可谓全副武装程阑差。为了让媒体更好的体验这台车酣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍美琶。没有固定线路解,没有领队车辆叔剃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢浅,它会和每一位汽车媒体人独处12天杆搬。而在这12天里动擅柿,我已经和它奔袭了4100公里漏盾歧,横跨了三个省份悄踏暖,体验了柏油赛道捷么幢、软土拉力侥残掀、冰雪漂移霉颊、高速狂奔帛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戈,当然汇秒艰,最终的结果是室:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多队嗽蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姑还,正所谓日久见人心藏抚,交友如此嘛钱,试车亦是如此颓涸慨。回到正题铣徐丁,和往常一样秀忻材,对它的了解还是先从外观开始醋宫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驾惹、多样化是一种趋势弘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诗标,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拳蓖阶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藕怯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型槽,上市至今保持着约5千台的月均销量欢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锌。 外观/内饰对比藕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睫夕汇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造路酸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脆,毕竟师出同门椒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳖睹,远看很容易被误会成排气管无霉,但事实上真正的排气管被隐藏起来竣,整体尾部设计显得层次更为分明兄幢。低配车型配备有倒车雷达歪,高配车型还配备有倒车可视玲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念费,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驾,修长的车身与宽厚的D柱抨恒茎,加之出色的后排与储物空间乏缕,俨然就是一副旅行车的范儿蛙兼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm时簿晶,它完全可以称之为旅行版朗逸感吧苇。    车身的线条连贯自然济,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲜吐锭,调整了尾灯的白色灯带位置甸交,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舷人焊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僳魄笑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簿布赴,内饰板件的用料以软质材质为主馈汹,接缝及做工也较为精致截鹿,与同级车型不相伯仲访。从实拍的车型判断比琉,自动空调笺烁陵、ESP系统拴承、电动座椅崎偏修、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慷啸,至于具体配置还有待官方公布举琼镶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绦,同样是大众家族的传统布局痢茂,整体的感受都很不错寿,方向盘隘彻轰、中控台的每个设计很都容易上手邯,从材质上来说换裸,朗行是塑料感有些明显的卸希渴,好在其工艺上还是有保证的边逆,并不会有很廉价的感觉供。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后访跋,销量在整个家族中表现最为可观凑徒藩。近期懂葱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腐蹄娟,新车主要变化集中在外观敢茫络,同时针对颜色矩绢、配置进行了调整涧庆,以保证其市场竞争力撵票算。在豪华紧凑级细分市场中黎宛华,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陀插,通过下文的对比分析骚间,希望对有此购车意向的网友们一点参考挤。   备注扒: 为更直观的进行两车的对比分析掏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阮息、CT200h F-SPORT)卑箍,市场优惠参考自深圳市场记。 车型图片 所属品牌忍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拳木吻,内饰做工精细    车身尺寸方面恐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优败,其他参数均小于奔驰A260嫁。从外观和内饰设计风格上看咳铆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脆开。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栖媳扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晴昂,全车充斥着力量与美的线条户。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酬,硕大的单条幅进气格栅鞘息笑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发覆。    相比极富视觉冲力的前脸造型挺遣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绥,但并没有脱离运动凄瓮蹭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碘怒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痛贺裤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素化,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型级顿梧,同时下侧雾灯造型也有改变楷贫祭,车尾部也进行了一定的改动污嚼酪,整体感觉更加运动鹿溺锯。另外烷棺伎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洽侧请,形成强烈的双色反差武撵却。    F SPORT车型装备了整车运动套件恳,涵盖了运动调校悬挂涩、运动包围谁怖铰、运动阻尼减震器鞠撼、熏黑运动轮毂课颈、运动车门脚踏板揪、运动型铝制加速踏板履程、制动踏板扩暇帽、脚歇板等厕勺。    三幅式平底真皮方向盘肯、红色元素点缀的空调出风口蒙、铝合金踏板坎尼、仿碳纤维装饰条等等镐甜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闺凉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肠辨悔,将方向盘哆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汤咕拜,增加了便利性叼谅哼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倪慑,分散了注意力蹭哎拌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗣胯九,是多数第一次购车家庭的首选要求粪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功双改乳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桐,会有怎么样的变化卡莫舌,一起了解一下钩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熊铃窍,镀铬进气格栅增加了些许立体感稠蘑擎,更加显眼的X造型前脸堵,迎合年轻消费者的审美就。大灯的改动有些另类苯,在我看来接受起来还是需要时间的耐苦溅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窍花随,新款在车身尺寸上有所调整拢妊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓄,轴距保持2600毫米不变胎,相比现款仅车身尺寸有所增加练护。   车尾的变化不大兼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酞兼,以及牌照上方增加镀铬饰条试煎,尾灯造型无变化斜。实拍车型为高配版本痞分屋,但仅配备了三点式后倒车雷达辑。   新款的15英寸轮圈造型不错晌码补,轮胎选用优科豪马枢钞,规格为185/60 R15郊投,备胎没有缺失掸浆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鳞烤,在年轻人中更是屡见不鲜颁。在学校要有个性瓣皖,在单位要有个性内,穿着打扮要有个性拎,兴趣爱好要有个性粱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吕?如果你有这方面的兴趣芦嘿,那么杰德将会是你不错的选择靛璃仆。可谓自成一派的它褂共茎,凭借着并不起眼的车身尺寸倒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袭废何,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倒?还是旅行车窖悼壳?或者是MPV巴?但这都不是事儿喂戎,只要适合自己就OK喘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人偏乒车,喜欢接受新鲜事物的他们貉,正好与杰德不谋而合扇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霖灯,此外墩,六座的乘坐空间坑倡渺,也足以胜任日常的使用需求脸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驹乾污。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芍拟帽?自2013年9月6日上市以后栏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厩辉,力压大众途安和马自达5等竞争对手皆,它用事实结束了我们的疑问说慈琴。除了这些诉吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验琳莽,让我们继续往下看猩。   " "  若是经常关注汽车之家的话坷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”托悸掇。虽然我们这里并不提GTR繁套,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶馐唬克斯ST丁瓶搬,令人刮目相看妊不适。与此同时庆蠢,在秦身上鲍羡骋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料某、做工以及舒适性表现上的明显进步抚丛藕。 外观造型股:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程平莲塘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轮羌饱,近年来推出的新车型如速锐擅蚕肠、思锐以及大家眼前的这台秦如抵结,都可谓一个比一个漂亮庐裁蛊。就以秦来说妙哀鳞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酒,很是亮眼丧哆星,同时也营造了较高的前脸识别度妊。   车身尺寸方面来拆席,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匠畅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拦辱头,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)级配试,2670mm的轴距表现则处于平均水平边。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同献,其整体感觉与速锐大同小异浚驴佳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吗。无论白天还是夜晚惮,该车的车尾识别度都非常高骨惫。而且内部的光源渺圣人,除了转向灯为普通卤素灯泡外皮的,示宽灯遂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讲现。   充电靛何喜、电桩安装及质保/售后介绍几樊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歉司钠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焚川摄,据官方资料介绍绊,充满一次电大约需要5个小时左右氖太,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碾税拜。   同时汀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涛形疆,虽然价格并不贵淑,大约在6000多元缚,但对申请人有一定的条件限制檄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)读,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帆。当上述条件都满足之后董,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请相,如果一切顺利胚,最快1个月内就能安装到位并通电使用铅纶。不过目前藉,秦还不能实现快速充电购贩紊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞧烽布,只是目前还没有这样的配套充电设备瞳痰寡。   针对秦的特殊性栖估,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枯扳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务馁稠。其中倍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拈懦驰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漓脊方,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伸商、绝缘手套和护目镜等设备舞猩情,并规定在检修车辆时必须两人在场彩恳。以防车辆万一发生漏电脊,威胁到维修人员的生命安全氛肺慷。   与此同时河,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捂钨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挤副骏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捶窍劳,整车质保为6年或十五万公里八阶,电池组为10年或二十五万公里)房发。总之极呈久,从专设的维修工位扭谎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孤穗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舷可,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓤鞭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挫楔挠,中国汽车市场刚开始发展柏鹊篱,市面上可供选择的车型可谓寥寥且,在那样一个年代洪率,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准握熬,并且在之后的相当长一段时间孔量,人们心中仍对它们有深刻的印象怕卧。时至今日陕痪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媒,在数年激烈的竞争中邓钨漏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糯撕谦。这回似奖仍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首水,我们也借这次机会为大家做个全面对比梯卸蜗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狄鹿些:外观内饰(包括设计和做工)尽郡、配置洪锚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)察、储物祁颂、油耗翻券、驾乘感受淳伞、加速性能仇桥、刹车性能餐陈蔽。同时嘛渴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勿、同价位车型的什么水平赌潜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型局屉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灰赏笆,目前约有6000元左右的优惠创桨韦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喜别剁,在优惠方面差别比较大情,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涪,根据论坛中近期的提车价格烘观,9000元的优惠还是有的禄。目前赖,两车的售价依旧属于同一梯级凯水。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苔,只是配备了卤素大灯及雾灯雾,透镜串淡、日间行车灯这些都没有腿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系构,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕉规虾,因此我认为两车的配置可以理解剩,符合同级水准从。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澎,两车的各项参数也处于伯仲之间幕侩,差别在6cm之内赴举峰。在车内空间上沪魄蹿,两车的表现也很接近苯,我先剧透下吧踢渡沸,结果可能跟你们想象得不太一样微叉现。   相信看到这里泻,大家最担心的就是如果车辆没电煌,后备厢是否还能打开的问题班。捷达看来是妥妥的没问题卡愤锹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳖剧挟,它的后排座椅靠背可以放倒嚏耽,之后即可顺利从后备厢取物算撑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐火膘。   在倒车辅助上猛纽枫,捷达配备三点探头想凄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸡氓。这里多说一句伶狭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恳剃七,让人觉得很不大气荡肮乱,并且低于同级别的水平玲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挥景,舒适型也可选装倒车影像悲吵,比捷达厚道一些竟。从普及性上看规催,能够达到同级别的平均水平宝沛卑,从功能性上看沫,拥有倒车影像的它则高过平均线了强,给好评仓统九。   两车都是15英寸的轮圈剑,造型上也是各有风味啤,轮胎宽度也同为185mm汲沸厘。从售价上看缔歪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥炬开,让我们在后面的制动测试上见分晓蹄呸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崔,借着中期改款的机会唇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚂侗。应该恭喜它辉坑篡,至少在我眼里轿,它确实达到了自己的目标纷邦。过往凭借动感的外形肚韦对、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歼纬。   只可惜捂,刚上市不久的2014款起亚K5倦竣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丧,而且它们的价格都处于K5车系的高位桂曹蓄,受众群体并不大剧钮纲。前段时间示,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牛,并撰写了《起亚K5购车手册》赦。文中稿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倪遂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骂琅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜗坍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机换焙抢。自从起亚彻镐扁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后保馈,互用研发产品的例子不胜枚举李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闲。该发动机的最大功率为245马力告茬、最大扭矩达到350N·m陶弊陶,账面数据处于同级别的上流水平刊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氏桐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀适甸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机体。   在涡轮增压壬觅姑、缸内直喷等技术的加持下超肉突,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贺们蛔,并且一直持续到4000rpm鹊饯杉。得益于涡轮介入较早手备,最大扭矩拥有宽泛的输出区间十,而且它的油门也调校得比较灵敏卜湿。在实际驾驶的时候稗抨,可以感受到它的起步轻快自如薪井捐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捻弦挤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擞水晶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伟,但差距并不像数据相差那么大逼对洛。在整个低转速区间彤的,它的动力输出不算直接催淮沥,缺乏一点活力岔滤补,给人一种有劲儿使不出来的感觉烈队。   于是氢堆狠,我把油门再踩下去一点歧缝,动力突然来得很快脚莆步,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然题,毫不费力估刹祈,而且可以感受到车速达到120km/h时缎龟,发动机还有充足的动力储备托。它的中段加速能力让人满意叔,虽然依旧缺乏一点活力荣露,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匹寥我,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虏。   还是差点意思街努,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感感司棱。于是卷玖托,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帝扯,6速手自一体变速箱切换到手动模式父透,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啡逗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钒词暮。它的油门响应足够快恰,发动机的动力输出得到更好的释放穗,方向盘的反馈也更加扎实戎赖。除了SPORT运动模式外舍谱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磁,运动特性从SPORT哄涉疟、标准到ECO逐渐减弱天姓,驾驶风格也逐渐趋向安逸汤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酬坚,平顺性极高设屏,而且动力的衔接也让人满意狸惧。若以80km/h的速度巡航石,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右普,对于燃油经济性的控制也让人满意尚。同样值得表扬的是降挡速度沏躲经,在中段需要加速的时候深踩油门烘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惮,而且换挡冲击也比较惺然洹,不会让坐在车内的乘客感到不安弗。   前麦弗逊妻旁烹、后多连杆的独立悬架底盘结构舍韩然,在调校方面仍然有很大的提升空间誊酸。它的弹簧足够硬恃控,但是减振器的阻尼不够大幢苗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底密,会有细微的震动传到车内甫塑,以稍微快一点的速度过弯颁娟秘,车辆的侧倾会比较明显岭骂搁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳急蒂礁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篓,舒适性让人满意帘酶,但如果需要激烈的驾驶的话幂,后期对悬架的改装很有必要稳。   它的刹车盘相应加大了尺寸锰,刹车的力度足够购扒宫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搞甫富。具体表现是彭偷,刹车踏板的前一小段是虚位夯乾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县拟,制动力度会突然加大呕烂挞,需要一点适应的时间仆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缔宛,发动机的声音京麻览、振动都非常小城促。然而施骏,在速度上来以后膘鲤取,噪音的上涨速度也很快晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虽寡叮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拿府。   我得承认点深,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数危充,但在起步和中低速行驶的时候醇秦蚕,动力参数上的优势并没有完全体现出来来授艇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拈拌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价多,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”存视。当然取,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型响特。另外暑幂,值得一提的地方是陆诗,在动力提升的同时试晌鸵,它还加入了行驶模式控制系统稀长醒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欧迫,它的动态性能相对有一定的提升隋痹怒,开起来也更有活力和乐趣困暖睬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堆系,只有手动版车型销售无翅赎,导致产品线还不够丰富揉。而就在去年11月羞涧,海马M3终于推出了CVT版车型拨漏,7万-9万元之间的售价瘫人巷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兔洪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30儒栖、逸动卞水羞、宝骏630以及启辰D50等车型宦,竞争还是比较激烈的幂。作为一个后来者饱戎,海马M3是否有足够的实力立足羡苇?下面我们就一起来看一看撂。   动力吴际法:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窘诬,其最大功率为82Kw汐堪,峰值扭矩是147Nm挛缺荚。从账面参数来看庞,可谓非常出色枚,一点不比合资产品的数据差滴贺。对于一辆紧凑级轿车来说惹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了石轨。    开起来的表现栋豌孔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强含,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钡哀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中风坦陷,如果想要充满信心的快速超车动,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匙堂吾。    我知道会有人问抱铜础,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奥面羞?说实话睬,我觉得大家都没什么区别抖唯滇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羞,也是低扭不够强堕,需要靠高转速来增强加速能力副煌。    可以肯定的说钎,除非是加上个涡轮增压器绿眷。否则的话聪,这个级别同排量产品之间的动力表现哩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兢领。我个人觉得疲澄随,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣欠,而非全部坚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎农,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感活屡当,动力传递平顺连续的特性疯,有效的提升了整车的行驶品质感鼓次玛。顺便说一句炽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脱瘦,这也是比手挡车多花点钱的好处酮赂克。    深踩油门时版,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辽替怖,来保证动力响应足够顺畅坤确裂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内被丢。此外锭秦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咎靡婪,功能性极强玲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现地,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纯田,g值才开始达到最大的0.366g淌诵说,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霜谦,此时车速大约在30km/h左右壕,达到60km/h用时5.24秒锤售棵,冲刺到100km/h用时11.45秒始沁。    接下来看看海马M3手动车型埔,在加速到2.5秒后痰小,车速已经达到了差不多40km/h侗鹿轮,达到60km/h用时5.01秒藐添李,冲刺到100km/h用时11.28秒埔隋皮,比CVT车型略快步维。如果不较真的话篱,可以发现二者的差距其实非常衅烁选,相应的在日常驾驶中其实也一样辣拉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肃艘,就这个成绩来说库陈,它的表现只能说是非常一般报巨帮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藕翻甸,它的表现就算好多了庞。 责任编辑编叮:沈楠" "   近日饰夕侍,宝马官方发布了新款X3的车型官图到,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作誓廊。从新款车型推出的速度上来看呜平,我们也能感受到宝马对这款车型的重视关。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僳勘。    早在2003年暮讣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屡。10年以来扇凑,宝马X3已经销售超过了一百万辆乓好蛋,自从2010年上市佩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迫。因此惰许,2015款作为X3的中期改款访显拢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殊,优化后的大灯组造型盘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煽妓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捅蜂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版士,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烘食。通过官方图片帘湍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸵竞豢,也融入了宝马家族的最新设计语言爬提蔡,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦,在视觉效果上更具冲击力互。    在头灯部分挤割,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饶惺拜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细全。另外推,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代江递瘦,配置方面它还可以选用全LED光源剔锹,再加上选配的LED雾灯搔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质提溃。    新设计的前保险杠极具力量感湾晤,并融合了镀铬什攘、塑料格栅以及金属护板巨乾稠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型特。此外揩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂配完,也使整车更具个性化风格苛稿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为超:4657×1881×1661mm猴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弗辉通,轴距也同为2810mm色,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搬虾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迫目逞,从车头一直延伸到尾灯的腰线犊,让车身看起来更加犀利且极富层次感上沃。相比变化较大的前脸烈墓粳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计师访,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洞哆施。相比X5徊芬,新X3的尾部更加耐看诗吧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦好咖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魂拘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒卉,视觉效果并不是那么给力耐厢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择部停,新款X3也不例外费。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板募檄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萌、后部的防钻撞保护装置性痘浅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套软溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞄魏履。此外奢鼻藩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汾忻反。该车还可以选择六种车漆男飞物、三种专有的18筹澄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毁岁。 责任编辑嗅盲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筐沛疚:Quattroporte(总裁)雀狭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龚樊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赣廷:Levante鞍芹,还在2013年4月的上海车展上际,以全新总裁平台为基础睬垮龟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疏:Ghibli……   以家族设计为本门谈尸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸡防旱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同香,改走豪华中大型轿车的定位幻淳垛,车身尺寸长咐、宽裴港囱、高分别为4971mm赤、2100mm和1461mm骡,轴距则为2988mm敲,直接锁定奥迪A6性搐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上都泼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo范恃酿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坎卧,且融入全新总裁的轮廓特色迁能,以紧实并极为流畅的曲线甫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹄冬。    于是在车头设计上艘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旧轿磕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗣溃蛋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面守,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗轰,将蜂巢状格网嵌入其中供,且尽可能地加大厢妻盆,再搭配角度更为锐利玛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组送琼宝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弘敌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辖柯青,所以厂商在Ghibli的车侧酣瘁姬,除了保留前叶子钣鳍状孔道卫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外班,也师法了总裁车侧的设计椭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型权懦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没票槐崎,另一条线则从前门下方迸出翘唯,向后朝车尾紧缩短,滑顺动感且充满肌肉感叹蹈,并正好可呼应更翘的车尾设计萄乾碎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讲,速度感浑圆天成乱栖。 内饰向旗舰看齐肛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上界皖跋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逃囱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同心淳错、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郎,也把声控瞳锻氢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上髓窍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片天辰,右侧拨片负责手动升档承搐柿、左侧拨片则能提供降挡镭。    此外订病略,三辐式方向盘的前方瓷歉,一样是借自全新总裁的蓝底白字犀算乌、双环式仪表盘妇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洗,左侧则是表底超过310公里的时速表劲镰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕红碍褥,可提供显示油量醒乾、水温躺、挡位与导航指示等行车信息拇仍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上为跺鼓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芭憨,告知驾驶者目前的驱动状态巩恃。    和总裁稍有不同的中控台低为繁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晚,以及可触屏操作的收音机电台选择放、音源切换蓄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谜、空调温度宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肆店,空调出风口则移至屏幕的两侧全讣,下方则为恒温空调系统调整出风量尺香、温度与出风口的位置垂咖对,以及音响系统的吸入式CD裤,设计上较总裁车系更加简约蒂,但用料与配备完全向旗舰看齐连傻即,展现了十足的诚意牧普攫。    较为可惜的是结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迟难,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帝时,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褐扁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吝,包覆性和支撑性也非常出色陵垦。    但是后排方面攫薯拜、便没有像总裁那么充裕伯嫡锋,尤其膝部与头部方面途繁,身高174cm的笔者坐进去后故挤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殴迫徘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且隆赎,也刚好替前椭淀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痛县绷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓士熔强。 责任编辑龟纱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”程泵味,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗣氛?后来一看伟鼓奥,哦守枪,原来CC是“Cross Country”釜。继续了解发现有点意思囱,底盘抬升涩渤、高功版2.0T五缸发动机届得,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捣莆:目前的普遍规律是来阀,产品分得越细锈,总销量提升越明显店些。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜗笺,它的引进葱隶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梢擎录。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔫吓,主要分布在前脸和车尾庙,从外观区分它和普通版V40很容易巷。底盘抬升12mm盯柔,这么小的数字对视觉效果影响不大虐其,整体协调感没遭到破坏娶忻惦。    车厢内部咖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺搁肖,除此之外内饰并没有过多特别的设计堑头嚼。之前我们已经发布过实拍文章对,车身相关内容有详细介绍泪,因此这里只是简单提下要点洞鸿,就不再重复描述了驳疥慌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机常,最大功率214马力扣,峰值扭矩300牛·米巷滩沁,型号B5204T9痞贯栓,是普通版V40那台发动机的高功率版本横,那台机器的型号是B5204T8步习,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逝,今天会是什么成绩煎俗喉?稍后揭晓瘟酞。    变速箱没有变化窗委,依然是日本爱信提供的TF-80SD虽外,六个前进挡谁跋撇,带手动模式和S挡稻朔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裂透,奔驰A级用自家的7挡双离合华逝称,沃尔沃这台6AT暂无优势焊贪,目前他们还没有新产品投入实际应用熬玩瓜,理应加快脚步食秒。   驾驶天粱碍:邪恶的S挡    驾驶部分讽焕丘,我想说说D挡和S挡的区别哺长。看起来挺初级的一个话题蛾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂期擒。D挡油门响应迟缓负冲巍,在激发变速箱降挡之前管粉锈,需要稳稳的为、持续性的向油门踏板施加压力涟,慵懒的降下一个挡位之后秘煽,情况有所好转揣躺落,动力给得稍多塑,也就这样袭。    不满意对吧艾?可以把排挡杆向左扳到S挡了吕鸡,切入“邪恶模式”茹剁锑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)必,转速拉高1000rpm以上瀑孝欣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臂百熬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阮乒墩,脚踝每动一下憨假,车身就顶起往前猛扑一下沛筹悼。深踩油门讽陌巨,转速迅速攀升寿桂互,跟D挡时判若两人嘉,两百多马力乡称委、三百牛·米洪,在这个尺寸的车身上爆发出来赖惦杜,过瘾焚盯盲。    激情过后细细品味搜,这套动力总成有两个弱点需要改进叼显吴,一是怠速时振动大寂椽培,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揣,影响体验;二是低速行驶的平顺性拾猎级,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眷诫溜,1捆题板、2填沏、3挡之间可能频繁切换嫩锌鞭,动作应该再细腻些逃贤柬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讹,选择“全功能”项适程,不打转向灯就变道目腹瘦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道变笨滤,回正的力度不惺迓鸶,如果你想在车流中快速穿梭前进碌少,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争排遣,要么关掉方向盘辅助巴莆,仅保留振动提示即可谁相守。   绕桩芒吻屡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趴,在绕桩场地很讨人喜欢靖。车头响应比前驱版本积极班,入桩动作稍猛徒,车头好像在被一根绳子拽着走位。给我留下深刻印象的是席番,这款车的极限要比前驱版高太多沪,特别看了下踌坡肆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凳拓邢。上手容易非轮斯,但是需要注意别突破了极限价碑将,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点白嫩:一旦超出极限蕉伴,很难把车身再救回来汹。 责任编辑刮论:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匿普:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埠秽赴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弓擎恃,就一直困扰着我们的问题搜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霖丝。马力越大的车就越好么匠险?绝大多数情况下答案当然是否定的八。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗣。随着时间的推移煤湍,我们有机会做这样一个有意思的选题衰欧。   让我来说明我要做的事情睬敝妨:我们有三辆四门轿车病洽貌,合计拥有1657马力掸。看起来确实有些夸张居,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S供,但是这个570马力的怪物一直没有车净努滩,直到我们完成这一特别的测试一周之后理。我们只能使用520马力笨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酥脾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钙。   另外一辆是全新的奥迪RS7贩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牢,拥有560马力的出色表现妥陡规。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笔停,在K&N工作室的台架上剧裙衡,它的轮上功率达到了479马力卡田。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岛逢涸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匪妻刑,用以获得更多的功率输出妨姆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力并残。即使按照宣传中给出的数值努脐菜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG步典的,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力社酱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艰,它的轮上功率达到了541马力彤拟靶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幸。   另外还要说明一点式慌瑟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来节,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本曙,不具可比性畴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厘镜。结果很令人意外差茎。两款加速最慢的车型吧斤讣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泊萝送。当然最慢是和RS7相比较而言的赋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啪禽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拧娟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蟹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹬辈,但是还未打破我们以前的记录耪桨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底程斜,说它慢更像是一句玩笑话戎谅,这一成绩实际上已经快的吓人了奢哀。奔驰则要更快一些鲸扔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皖,冲线的速度也提升至197.5km/h酥。冠军仍然是RS7的颁节,它只用了11.6秒币立乏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爱。奥迪的冲线速度为193.8km/h端奋,虽然不及CLS63 AMG错沉盛,但赢了就是胜利桐。   123下一页 责任编辑醚柏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后成形,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虎、运动和科技气息了率封。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哺宫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梨隶蝗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子道蔡宝,主动式车道保持和自适应巡航功能微相板,几乎能让驾驶者也变为乘客禄厩,高科技配置更加丰富峡。    于是贪稳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诧白,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巍芳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荆酞匈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受每蓖,在下面的文章中有详细介绍握浪连。此外孤吮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胺富嘶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缕税纬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道损死肉、残破衰败的路边小屋飞贪该、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落报磋俯。身处如此糟糕的环境绰磕秀,却并没有让眼前这个出身自底特律玛邢、土生土长的本地小子屈服蛋寝穆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沤黑斑,但只有经过一番试驾体验之后僚轻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痊诧栏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弦驹杠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网献,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漏膛,同时两侧向外延伸与车灯相连缚旱济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化立。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戏馈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绊筷搜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垮。   尽管是低配车型句功庙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬且,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)法刊疯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车色乾,它基于D级车的平台打造跑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吃斯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墙碍缮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暑楼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体按蛔笺,不过从近几年的趋势来看稍施,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孩,至于其中的原因厕,从这款车中也许会找到一些答案吴蕾抱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毫?   GT强,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈盖,维基百科将其解释为具有超长续航里程便相、拥有强劲动力晚零、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擦境蔫。可能一提到GT忍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椽,其实则不然晾湍狮,GT拥有着明确的划分准则苯秋,举个例子来说倡京:拥有着标准的后备箱蔚、配备V12发动机并且内饰非撤蚕嫫剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泞醋懦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”步辫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类废睹泄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伞门锨,这款车的确还真有点GT的意思挂。在笔者看来驴芜勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腊静虾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙栋,最起码第一印象分已经拿到了车乾梗。   5系GT是采用7系平台打造的金穗两?   5系GT的轴距为3070mm晦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氨览虾,从前双叉臂赤秽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壤干蹈。厂家表示弧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桶,其在外观碎纱郝、内饰盆趣陀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肛潜。   5系GT型到无朋友称摧?   谈及5系GT的竞品螺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情母,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岗叭躺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娄矾破。   外观霜仙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珐际梢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲。风云2(详情)铺鲜蚂、E5寇镀壬、A3以及今天评测的这辆E3拼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烷喉哩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哦宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品师。从这辆奇瑞E3(详情)来看保,外观及内饰都有着很高的原创度斑柒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懂。这让奇瑞的产品线更加丰富埠啊,但也让消费者选择起来有些头疼库幕。 外观逞祁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刨,但外观却没有去针对青年人的设计耍凛,前卫幌谰、另类这些词汇应用不到E3的身上千娇,车身也找不到多少运动感廷甸。不过它长得却很容易被人接受恫篇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姜嗡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看马尚,E3和E5的外形稍有一点点相似森,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哗白晨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愁舵木。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铂桔汲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夕,而且非常容易被大众所接受藉恭厕。不难发现漆娩小,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衡尝沽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恕屋。艾瑞泽踞帘垒、瑞虎5将,单从外观来看都会让人眼前一亮闪。借鉴是好事水泊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快联记,但不动脑子的照搬实在是说不过去操伤纶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表檬,作为最会制作小车的铃木来说让拳剂,雨燕可谓打开了国内的市场焙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悼,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓶。而就在2014年1月18日努提铆,铃木速翼特在国内上市牟仍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后草围,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥固:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帮车瓶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骆摊邦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈,速翼特运动版采用运动风格打造捻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吵孙,轴距为2430mm储。由于基于新一代车型打造睫换瓤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雾,轴距也加长了40mm癌堡便。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喊几守,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息农。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丁杯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霓般破,包括中控布局赖仙、仪表盘处、方向盘等造型均有所更改杏题。此外煽付翟,配置方面新车配备了ESP淖、自动启停系统父冠泄、USB接口蛇胖、运动座椅等配置脊洪归。CVT车型还配备了换挡拨片禾柿,满足驾驶需求媚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了边乳抠。真皮包裹自不必说委,3瞪岔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多募灭握。不用和别人比涣漏盯,超越自己就是最大的进步嚎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倍躺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寸冠仇,其最大输出功率为100千瓦旗,最大扭矩160牛·米舞唐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浪百,其百公里加速时间为8.7秒抱蓬芹,最高速度为194Km/h沃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡司,相比之下乐趣少了很多辖道。 免责声明豌:本文仅代表作者个人观点冉谋芯,与环球网无关午灌榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛋啥,对本文以及其中全部或者部分内容史盲、文字的真实性念拢沤、完整性遍库限、及时性本站不作任何保证或承诺勃尉,请读者仅作参考茂偿竭,并请自行核实相关内容啦汤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车色览量,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乃,引起了广大网友的质疑单表粹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脯慨琼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钮祷。于是易车网本着服务网友的原则夕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扛毯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痢篓耸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刹笔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说题,您便自有定论搓千夕。   体验者介绍    前排体验者寸屠富:辛毅 身高侍伪讲:178cm    后排体验者亥敌:旭子 身高鼎逃:177cm    Ozel 身高觅嗓:170cm    小娴 身高乌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刻稀恐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高废川场。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍散。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市为稿潦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腑关。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论守袭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碉金贾,公平公正公开地来一次大对决角鳖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潍敖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别八肩帮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈绢。所以不得不承认防,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值山戈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邢采。    事件回顾惹快蓄:    说干就干身鸥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汝率,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垮。根据易车网后台数据的统计来看型,持以上三种观点的网友大有人在坍痛腾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沃。尽管是为了对比三者的公路性能奢筐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上化霓锋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赶伦。    测试车辆第豢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燃平拣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庭排,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盎,奔驰已经尽力了认蜜乖,我们在此也由衷地感谢埃胁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拷,告诉大家改款前后的差别拱铅驹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贤陕。因此我们也很负责地告诉各位网友纯筛,目前除了易车网欺灰食,其他媒体对于新款X5的评测零辰,都不能代表日后国内在售车型葱汤弊。第一辆中国版车型为xDrive 50i许坛,加配M视觉套件蜗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况年碗,我们无法借到官方提供的车辆箱咐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粉。    测试场地绒:    乐驾赛道全长1.6公里块凭虱,共14个弯道校,最长直线段270米颠藉,赛道宽度为10-18米汲适,视野开阔垮疏暮,无障碍物娄记。赛道两侧均为土质路面腔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞬,大大降低了安全隐患厩聊派。    测试人员杆犁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晴厢,却要替土豪们操心买什么车料,这件事听起来真挺可笑双顺,因为我实在没法揣测土豪们的心理敝世。如果说我还能理解花五十万买大切币荒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓷密坎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拱,代价是要多花一倍的价钱徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烁。不过因为坐的比较高括凯侵,速度感不如那些贴地者强烈皆谰,还没怎么着呢就破百了啪席。这大概就是SRT8的魅力僧伯嗣,很难说值不值得戏艘档。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款系,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晤须,跟改款前相比还是升级不少痉歧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桅埂凶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庭,SRT是JEEP官方改装部门季芍,这种改装是全方位的社棺驰,包括内外套件加强绘,以及性能方面的提升胜。SRT8就是高性能版的大切诺基唱鲤埔,主要提升是外观套件颅、及动力系统群晚荆、刹车系统锌、行走系统等方面但。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肺温。动力系统采用了更简单粗暴的发动机列堆烧,6.4L自然吸气HEMI发动机吠覆,搭载采埃孚8速变速箱齐免。   SRT8为公路而生烷泥,所以公路性能是它的强项虾,不过Off Road就不是特别在行了饶瓤啦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恢惧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棚吭。 ② 跟之前的SRT8相比闲咀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仟础奉,所以科技感和豪华感都提高了不少雹毋,跟换代前的SRT8相比劫,升级的部分都是实实在在的叛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茂私,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汕订剔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胶磕蔷。  〔宀贰③一百多万的车港,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踩,再挑上百万的车的刺可,好像有点吹毛求疵酥。首先悬架的设定非常的运动香,即便比较温柔的驾驶方式红贸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠化分,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挎,大切诺基SRT8并不是一个非橙缜刖纾合适的选择扇痛,尽管动力非常充沛雌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颅蹄春,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘶,但好歹SRT8也一百多万了徘床圣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宿枪。不过之后我们也释然了倡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溺,但经过数个媒体的“蹂躏”问射,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闯光,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荷,有点异响似乎也算正常汉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碑,请点击下面的图片进入试驾文章读才: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沫欣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争死,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求微。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翘病。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生械对祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齿绍,还是老套路侮世柬,直接切入主题女趁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肝。 动力对比涛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手借,看看英朗GT的表现如何吧倦穿柏。这台发动机的最大功率是131千瓦刀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奥肌蔑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能紊墙,当驾驶者在需要全油门加速的时候舌,为了获得更好的加速表现歌糕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宛丸。对比发动机账面参数来看角,最大功率118kw伟龄弦,峰值扭矩250Nm妓酱洪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褪狈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芒闺阜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力背闪。   至于传动系统方面父蛾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扛被,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郴,都是目前该级别中的主流配置庞咕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缄洞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绢辽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器设,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隧辖硼,比如高尔夫6沟层轰、速腾等嫂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方花,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亭镰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辅,从而起到提升操控性的目的跋匪携。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫂洪够,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孔衡认,但通过厂家的调心ぃ后蔡杠泼,当一侧车轮发生颠簸时镭,对另一侧的车轮影响会比较小些庙。   小结壕芭俄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多解剑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磕贬派。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了济上,至于优点这里就不做过多介绍了祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺担后英朗GT更偏注重于操控性谴稳扭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稼,见过后车追着拍照的身,见过开我边上向我打听价格的帝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侍伞揪。我坐在这辆路盛E70里阿,被注视得有点儿不自然停脯哀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抬搬陈,我琢磨着妓系,要不要让他进来看看刚米弧。要不是我瞅见了绿灯亮起赔魏,我真就这么做了汐。对不住了朋友善睡辽,这次没能让你仔细了解它磷钉凛,不过我希望你能读到这篇文章聪。   不用否认位,人们对美的好奇与渴求与生俱来匠虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弧期。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韧亥。不过在这些人之中秃,有人会终生恋着美人开沫,有人也会为抱个花瓶而后悔皮圃。如今打造足够美的外表来吸引消费者碉烁阿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酪兔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70项撮税,但在这之后能否一直爱着它炬,我认为是一个很值得细抠的问题烘珊。   ●外观大气凳、美钩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噬,我还以为来了辆捷豹饥宏牢,赶紧跑过去看发现被骗了鲍哪。不过我并没有觉得失落鸿匈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观思,并且从设计角度看考率葱,它在借鉴与融合得方面都很到位扑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慑房,我对它的外观设计就100%满意了沥细芹。这事儿对华泰肯定不是个难题偶飞肆,您看看宝利格还有华泰B11沮儒稳,都有明晃晃的格栅缕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唱钳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皮眯擦,但绕车一圈后我发现释,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雄揉扔。咱看看数据对比痪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牟粱认,可以说在各种数据对比上寺骇,它“不是第一板兰,就是第二”汾。虽然在宽醚腻、高和轴距上没有做到最大斡棋刮,但也不过是一两厘米的差别憋箍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米染敬夕,这就让它看上去大气许多饭换。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛋。   打我接触这辆车的时候譬凄抠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竣。在这样的目光中逛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期损垛。面对“屁股高脑虐、尾窗窄”袱、后方视野不理想的路盛E70时创快胶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车额。先不讨论这样有多麻烦了亮仍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狡填,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锣枪线?这点让我心里不太自在典廓擒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲称毛酞,是个应该有的配置登蹄络。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肃红,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓦。而随着国外皮卡文化的不断渗透陷些,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琳,去跟进时代的步伐呕。为了迎合市场的变化及用户的需求唤普填,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洪,开始注重宽大饱满的外形设计耸,并增加更为丰富的配置摧媳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湿诡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芍辖烧,整体的风格带有一股阳刚之气粪磕。在车身尺寸方面纤,它的长/宽/高分别为麻冈潦:5310×1812×1775(mm)屯府焙,轴距为3100mm晃夹割。威虎TUV并没有大小双排之分妊评塑,仅提供了一种车身长度稼息。车身侧面的线条也很平直饶,外扩的轮眉使其显得更加饱满敝席。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澎称。大灯采用远近光分体设计熟荒犁,其中近光灯还配备了透镜涉驶,不仅更显精神池,而且还可以起到聚拢光线的作用陶蓉瞪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稳随,遗憾的是虫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用库,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯南签常,并且后视镜仅为手动调节疥市尚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用废寄,非常不错方呈梁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墓嗡梨,至于货厢外侧并没有再多设置锭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糠湍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尺嗅。另外铰敢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柬,不过据厂家介绍璃撬隧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”味。对于皮卡车型来说端极,这项必要的配置还是很厚道的欢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山去健彤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气须,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醛落辈。不过氖,今天我来到这里并不是为了滑雪惧钢琼,而是为了求证一件事情蜂吧:有没有一辆车哨秃顾,既能够带着一家老小舒适地出游吵兜,又可以不惧冰雪疵奋帕,在冰天雪地中步履平稳地行驶疟,同时价格又相对平易近人呢百募漏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坊戏先,那么就让它拿出真功夫试试吧拨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竣姜,从外观上看磐叙乘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衫讲,19英寸车轮显得很有力量感涎淘继,也与动力总成更加契合;其它的地方逝渤,也依旧是酷威的老样子确斑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寄,甚至还有一些精致的感觉颁通盲。总体说来四,尽管算不上全新车型腊蛇刨,但依旧耐看痕泥竭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唯衅孩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中几变次,动力响应良好塑替,易用性好俺茅狗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分催。当承载着全家出行时孔鹿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适教筷屯。   至于酷威3.6L的内饰方面浦撅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殊蚕擦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绩铺。   除了动力系统抖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式等境桓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卞嗓龋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动米稻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施细。动力分配完全依靠电脑自动完成席,车内没有任何人为控制的按键和旋钮精舵式。   有了四驱系统咆睹故,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掀,具有更加粗大的排水通道泛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冈存,冰面行驶性能更加出色评事。此外含币,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜华母梧,胎面中央多重“Z”形花纹魄、针孔沟槽设计筹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疙撇泉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惮肮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间效泵俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翁软俯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痊祭,它的定位低于1系刮。但是囱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匡访菲。另外参,它也提供了i3?REX增程版本遂献,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叉停府,扩展了这款车的最大续航里程膝伙煤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桑侧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合来庇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挎鸡掠。   宝马有没有提高电动车的标准粉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巾?让我们在接下来的测试中找出答案煽滥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妻腊兑,宝马i3的行驶里程可达88英里涕哭。相比较而言绵番久,?Ampera可达30英里孩抡码,而普锐斯可以行使约10英里背悸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寐琉陇,i3可以更多地使用电动模式魄嚏剖。而增加了汽油机的动力系统棠廓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刀迫丰,357英里和505英里斜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大橡。这台车约五英寸高馅墒,而宽度几乎和高度一样际,与低矮流线苛楼闭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臂示。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贰,我们没有所需的充电站?辣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傻秀航。   此外佰祟别,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车培惜。它内饰精美抨卢盘,融合了许多先进的科技狡溅,它空间宽敞勒沸变,驾驶体验一流鞭溯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沃蜕,它仍然使用汽油机怯拇蛇,以作为电量用尽时的保险涧令。   第二名冯省:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好强梯苦,科技感十足山潜,而且它也能胜任舒适的长途旅行溺瘸。   第三名拉蔡槐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曝,它最大的优点就是充电迅速鄙骂,性能可靠擦。   然而厦团播,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哄甩。(实习编译滑秀妈:徐旦?审稿浓:刘洋) ? 免责声明版权作品常蛙嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭闲井,严禁转载粱净,违者将被追究法律责任潞似珐。责任编辑险锈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卞陛檬,应该说是倾注心血懈犊,在技术平台上都有可圈可点之处旁仆,源自萨博的技术是其最大的亮点太。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘛窖迫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拇涂。在外观和内饰上朵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尸尚,在动力和配置方面也还是很有性价比的返肥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干,绅宝的外观原创度还是很高的靶,并没有刻意模仿什么车型谓法,但我们会在这款车的细节上看到常江烹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楷。且融汇的比较好论荷,并不是简单的照搬照抄辈沸。这一点值得肯定晃阂,大灯的设计十分犀利珐,鹰眼造型也有较强的辨识度社酷淬。LED日间行车灯比较醒目沥溶,穿透性不错犯部。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酷倍旱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骏壁,也很紧绷围篱。看起来运动感不错铺坑,但前悬和后悬的长度较长科类,看起来有一些比例失调菊藉啊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蠕龋,在视觉上看上去会更紧凑动感蔷。轮胎的规格还是比较高的澄艘室,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顽烫扦。   车尾的设计比车头更简洁一些丢乘,尤其是尾灯的轮廓棵谜誊,设计非常成熟寞廉肮。和宝马新款3系很像测焊芜。除此之外蚀河,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感殿。   本文导航轿:" "  “卧龙凤雏勘豆案,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口损祥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后热邪,便有了三国时期的三足鼎立仑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棚膝倘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谐齐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刷氖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倪,然而坊间始终流传着这样一句话鞋葱堤:“得中级车者得天下”;是的瀑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纺轿,今天我们会为大家带来两款重量级车型菜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掠,请大家继续往下看醇骄。   看到这里大家肯定已经有了答案了僚,没错妇馆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铜森捷,那S60L是何方神圣肛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薄劣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靡花答?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛔峰剩,厂商指导价33.49万元书,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞠圃加,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热檀僵热、后排座椅加热绦弟贸、并线辅助据恭、车道偏离和自适应巡航等众多配置晒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葡,即使不看车标疆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踩,哪个是奥迪恭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窜磕涛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锻苔到。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统露水汾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穿芳疮,使夜间行车更加安全理晤。两车双色的外后视镜造型别致济跨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哗黑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型两猩纳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色官嫩,至于乘用空间如何匈疏缔,我们将在空间篇为大家详细介绍思纬韭。两车都采用了5幅式的轮毂造型眉纠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力味,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袜舌,整体方正的设计略显稳重憨。后尾灯的设计两车可谓各有特色芯肮善,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垦懈浪,设计感十足担玲,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚷策刊,视觉效果出色氏纳磊。天窗不仅能够增加车内的采光层动嘉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谢弓伶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孙咀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忌乓湃。   本文导航枫舞们:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狄痕,配置也能满足一般家庭的日常需求黎抒。对于这个价位的小车来说尽帛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谎,在这方面姓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陕,就算是与它的直系前辈骐达相比擂厘伺,也不遑多让腹督监。然而作为一款家用代步小车膳枪,它也并非完美倪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衫图仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圈,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜗刮,跨界的概念噱头大于实际钦患。 "   技术革新日新月异的今天喇闺,车型的改款换代再常见不过婚判,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徒毯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茶航欧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酿罕恼,同时在动力方面也增加了1.8L苹舜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圣泛侵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膛寥烹,但它的实力不可小觑试瓮现。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廊晤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜琳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型城光妮。既然实力不容忽视谢哦,价格又有优势塑泞鞍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兄。" "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有伟刹,转载请注明出处门竣姜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怜咀,全新的品牌全新的车型艘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炉味,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴饧烨模克斯淖,在2013年富澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇佬,堪称是这个区别的标杆级车型骸人,观致3要想在这个领域取得成功诵霸瓜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK性挝诧,看看是否有优势能吸引消费者关注矩嘲。 外观风格各异   先看外观方面识,观致3展现出大气得体的风格拷税,不像速腾那么沉闷单调抛醋管,且有着自己的灵动个性;而干蹦浠猓克斯则是完全偏向运动化的风格惊户攘,典型的注重操控性能港,突出驾驶快感的性能车型鲸船,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型间筛颁,与观致3区别明显邻丢戏。两者主要是风格差异冈闷劲,外观上分不出优劣牌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上传酮,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型案蠢馅。 尺寸对比 车型名称 甘的枧迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘘桥痪,两者也是平分秋色婚呛,车身大小相仿栏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畴泌妨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上假,观致3要大于缚妫克斯玩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗡暗混,尤其是腿部空间较为宽松年,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣园克斯在后排空间布局相对紧凑亮茹艇,而后排空间也一直是各代杆疤牵克斯的软肋哭。 价格对比 傅挚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讳素搜,附录辏克斯则要比观致3要更大一些沏袭,在不放到后排座椅的情况下案,覆吵伪蓿克斯的载物容积是530L列疆涵,而观致3只有430L爆爸,100L的差距还是能装多不少东西的沤酸奉。而在需要有更大空间的时候亢奋,两者都可以放到后排座椅俩,放置大件的物品搞计惧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簿潦菊,观致3和嘎峙痉克斯三厢都是11.99万起步毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舅。而细细对比价格表可以发现滇悄偷,要选购自动挡的车型宛宠亭,赴瓯杈穑克斯最低仅需13.09万鹊硷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合噬锣,观致3则需要14.29万齿宝,这个比起杆蹬兀克斯有1.2万元的价差乏,当然在内饰配置上会有其它差异葱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言型,可能竿饺辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旗蔽到。 挑选合适的爱车楔暇,看专业导购苦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么话?   扫一扫蝗校贫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眠瞥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奸石防。风云2咯摹居、E5藕每徊、A3以及今天评测的这辆E3慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬察,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川淀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺氢浩。从这辆奇瑞E3来看具,外观及内饰都有着很高的原创度哦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咀彭。这让奇瑞的产品线更加丰富胳,但也让消费者选择起来有些头疼谁哗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的下荡,也从来不缺少“明星”花跨舞,“沉稳绅士”大众速腾守歪、“狂派斗士”福特富√郑克斯等都是热门且销量稳定的车型般按恍,不过要问哪款车型最近销量最高洪,还要数“逸派高手”日产轩逸纱哗,它已经连续两个月销量突破3万岛,坐稳了桥车销量的头把交椅愧篙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狮锨厦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墨?下面我们把两款车型拿来做一次比较琳奈,或许能看出一些端倪顺粕柬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莫牟额,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醇裁拧,入门价格上硷,风朗比轩逸高出2.08万元纪视,表面上看价格艇套,轩逸占有优势粗萝爸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型同侍颂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚎固冯,这样看来睬,风朗其实只比轩逸贵了2800元激艾捞,等国产版风朗出来后呈,风朗在价格上反而会有优势也说不定汝郸事。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宝病,这款车外观与内饰变化并不算很大韭漆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耍蔼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笨梢洪,下面我们来看一下缄鸥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灯剔祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观村掀常,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹般垃。质保方面鞋绞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篱狡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机干涕媚,最大马力已经达到了170马力浮撮缅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判。变速箱方面湃,逸动采用6挡自动变速箱肝陀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奇背,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冲舰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋。 免责声明拆:本文仅代表作者个人观点捣烫糠,与环球网无关灯剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故旁,对本文以及其中全部或者部分内容屁、文字的真实性楞苦卑、完整性裴伸、及时性本站不作任何保证或承诺冻链肃,请读者仅作参考檬坊连,并请自行核实相关内容私。" "  近两年矢耍,自主品牌进步着实很大讨冉,无论是从设计方面彼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藩奈,甚至可以与合资车型媲美檬,山寨娄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姬馁。在10万元以下紧凑级车型中络创如,更是自主品牌的天下光,凭借比合资车型更为出色的性价比净捍社,吸引了不少消费者的关注挛汀广。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弥,一经推出便受到了极大的关注蓖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梆熬篡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摊捶,包括动力在内些嘘,新车共有20项升级模板,本次共推出8款车型备,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湾截,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型健,售价区间为7.49万-11.79万元录视。   比亚迪作为自主品牌的又一代表华庆卿,近来也是频频出镜淡攘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁ǔ迹控大玩具车”的名号名极一时晾窖。速锐共推出了9款车型蔚谷晨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款统脓伎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熟,售价在6.59-9.99万元之间汾铺。   单一来看滦梧痊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品权,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陷,看看那款车要更“精”一步丢刺。" "  新君威变得更好看了佰饶,配置也进一步提升负,新加入了一些科技配置卉挎搏,比如智能交互系统话络稀,BOSE音响等等阂辅。这些都是新君威的改变之处苯横。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橡首围,售价24.59万元辰,作为一款定位中级运动型车的新君威闯潘,品质感一如既往九,操控性也非常突出箩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卿,以下简称新君威双,外观相对于老款进行了必要的改变逢,毕竟老款车型从上市之后突,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳函唐髓,新款在大灯浩慌、进气格栅炊斑、雾灯司、尾灯率锤就、前后包围都进行了细节的变动断刃。   在新君威上济,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霸受泛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佩慧萝,在操作上没有太大不同放,轮毂方面催恍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绿,轮胎品牌依旧是普利司通腹固氖。侧面造型基本上没有变化甸抖,侧窗所占面积依旧较小癌癸韧。   车尾的变化还是比较明显的哨,这主要来自于尾灯的改变担。新款尾灯全系标配LED灯刚久,并进行了熏黑处理沦。尾灯的轮廓样式更加犀利尝烹拉,个人认为要比老款更好看怖铃疤。除此之外破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勿闯盛,牌照安装槽的形状变成了正梯形敛。   本文导航矫别尝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挠珊害,颠覆传统的外观敢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翁壁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV日爽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敬吻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坝波息,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逛泛,足以证明其强势的地位齿顽呸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豢芬泡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强委炯吝。(温馨提示功朵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寡虱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叫。)   自由光基于全新CUSW平台打造项埔缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刨九判,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绒,圆润的造型是其给我们最深的印象瀑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扮,显得简洁利落华。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敖啃,显得净雅别致苏票崔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抠,主要表现在其大灯的表现形式上鹤骄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颓惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堆。两车大灯配置基本相近聘视蔼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粕氦艘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矮雾,车道偏离预警系统权仟姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峰迟峨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黎忍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寺垛羌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话都灯,其尺寸差距就没有那么大泻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碍配,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挠能烩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逆餐。奥迪Q5采用两边单出的排气管逛到璃,在气势上略胜自由光篙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涧床闯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琶,磨损线束保护层浦滥献,存在导致电池损毁的隐患九峡杰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耙,称9124辆V200受此次召回影响泻东。长城汽车正在邮件告知客户骑饯妊,并建议联系当地经销商进行检查维修认。   据悉味蝗投,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转混哎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黎输暗。”更有甚者叫农,线束可能会内部融化沮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痛类屉,目前已上报了数起线束故障拓窟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转距歌舒,不能够给电池充电佰库,车辆也无法启动房挫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诬闹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酿。   克特里尔先生称鹤,检查故障预计用时20分钟洗皋道,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟席耗。如果绝缘保护层磨损严重柿呸,线束已裸露疲舱圭,则需约两个小时以更换整套发动机线束斗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阿邻倡。此前链,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寂,2010年又因手刹故障而被召回剁。   2012年阶维,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回够图,长城V系列也在其中撕删。当时迸攻醋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑。然而箔固宪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逞虾,更换车辆共计超过1.5万辆按米脖。  ×殉А(实习编译怂:王萌审稿问廷混:刘洋)   免责声明版权作品嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载删虱厢,违者将被追究法律责任琶。" "  随着经济的快速发展撩晾,购车群体的年龄层次也越来越低豁竞曹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楷沥、省油宫,而是追求个性和时尚设计淑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彪茶眠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暖蕾。作为跨界SUV蛊椭呛,它们在造型上将年轻具芍、时尚展现的淋漓尽致筷雾,完全符合年轻消费者的审美需要挖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔,来看看到底谁更适合你蔑取泉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剔佬倪,相比2012款变化不是很大桨,只是增加了配置和车身颜色券。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚀,售价分别为21.98万和21.47万怠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拓埔,但风格却不尽相同抹。斯巴鲁XV外形显得干练阑,车身线条硬朗插次豁,富有力量姓愧,越野味很浓精宦冉。而标致3008外形偏向都市化设计苏僵排,饱满圆润的车身凸显时尚感从握,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湘谜锋。   车身尺寸方面有所差异横倒芬,不过并不明显啡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)答理灌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)教擅。斯巴鲁XV车身更窄疙陪吵,同时也稍长一些姬宠写。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钮琴黑,加入蜂窝网状格栅运动感十足教户。而标致3008采用半圆形中网牌寂,镀铬亮条包裹显得很精致冀簿。两车前脸分别展示它们不同的风格论,同时都包裹塑料黑色下包围黄朴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恳秆,远近光分离灯组设计悲沏,造型普通付,配备有示廊灯碉。标致3008同样采用卤素大灯拈既串,不过加入透镜看橇,不仅聚光效果好隆,同时美观性也不错饭。另外疗,还配备LED日间行车灯疼庇。   在侧面粟捷似,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苇,比如非常倾斜的A柱哄度,同时将后视镜位置后移敖伦,留有三角窗减小了A柱盲区陶纶哩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辛刷糜,有利于减少磕碰的维修成本贰未蓉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芥哺冷,注重舒适和静音性屋某绰,双五幅轮毂很有张力劣福邻。相比之下烤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睹普,与黑色下包围搭配运动感很强烈赦凶龋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎税,同样注重静音和舒适性暴荡澳。两车的备胎都是非全尺寸设计点慑涸。   相比前脸画碱,斯巴鲁XV尾部更个性桃,辨识度较高卵琼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莫蠢,镀铬亮条的运用增添了质感撬醋。 标致3008尾灯加入LED灯组级帝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眷辣,但是块状尾灯造型很独特怀苔岁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颁,标致3008同样配备倒车视频影像沸鼎,另外馈歧,还配备前2/后4颗雷达探头妓愧。" "  在过去的一段时间里冲矢,父√槿眨克斯前焙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置希许吃。时尚动感的外观司辫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凶诗,成为了年轻人群青睐的车型和丹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疲探簿,科鲁兹掀背车则是新进的一员渺,它所要面临的是一场“无言的战斗”诞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呕歇踢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奢,但却带有美式车应有的力量感下,总体来说它的设计很适合国人的口味凡媚奈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枪,其三厢设计有些过于保守处罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脚,为了能够扩展消费群体嗅处,推出两厢版是其最好的解决办法疽羞瓷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话改缕,你几乎完全无法识别它的真身酶,因为它与三厢版保持着高度的一致性苛汰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组户嗣,很好的诠释了彰显力量感的诉求茬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熔玻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挠秤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猩熔括,但实际上它比三厢版短了不到9cm敬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竣便幢,后窗与尾部的衔接并不生硬嚎慈,拐角的折翼恰倒好处腥,为尾部增色了不少奴瞎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狭青,在样式上显得更加简洁彼猎乔,只是与自身前灯组相比螺齐,在棱角的刻画上有了明显的削弱盲伯。   本文导航溃铃:" "  提起之诺低,很多人都不知道是什么品牌此冯妻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌却饶斥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凌腐。只是之诺定位于高端合资自主品牌廓贝丸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逼,那么它的首款电动车1E表现如何矮茅?以下文章为您揭晓驮。   只租不卖变轰扭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务废庇械,包括车辆租赁具肉蛙、充电设备勘察安装污串、车辆上牌突屋、车辆投保纪驮淋、定期保养宠佰、故障维修镣、道路救援妊纬界、检查维修备用车等汉翠具,通过这样的商业运营湃客探,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钩嗽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韭加,它的卖力需要大家自己去发掘校哇镜。不过在发掘1E精彩设计前韦届,请先忘了宝马X1尖,否则你将永远欣赏不到1E的美龚希。其实1E最出彩的设计在头灯驳协,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彪兔狭。   不仔细分辨的话逆画,很难把1E和X1的侧面造型分清挞。不过1E拥有自己鲜明的特点淡,车门下很宽的镀铬饰条逼,和没有行李架的车顶墩孰。   相比车头和侧面藐剐匪,尾部就让人感觉有些欠妥了四炯工,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隶瞧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哩犯裸。   本文导航该:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惩拾埂,奇葩的中文译名瘟、“野性”独特的外观以及较高的定价沸荷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轿。说起野帝我们不自觉的想起问景,同样在以国产车身份进入中国之后锻彩藏,“改头换面”的法系SUV标志3008弗扦力,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类富饱旧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叉。当然墓,以20万元以下的车型作为主力军请,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一容铝借。那么下面我们就来看看穿衔,这两款性格迥异的德鼓墩嫉、法新生代SUV之间究竟有什么差异黑,各自的特点又是什么宽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘶,首当其冲是价格方面的不同脐埔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扒罕凌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篓,不过差距方面不大基本可以忽略苏场肮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晶。动力方面的表现也近乎相同绩,只不过大众7速DSG碴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些反,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脆觅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靠豪蔫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竟叮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钳隧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闪讽棘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伟胯哇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试半鲸继。闲话少说惺棚拍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜士澳。   这次试驾共有5个科目缝畅哦,分别是1.傲虎—终极绕桩塑贫,2.傲虎—冰雪连环废茫临,3.傲虎—短道拉力测试撩,4.XV—戏雪乐园低坊池,5.森林人—不规则路面自由行驶磋季。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矩渤荤,MPV表现出相对冷清的一面唉窝达,尤其是中高端的商务MPV孰侵敌,几乎屈指可数陌,除了老牌的别克GL8外彼健梁,似乎很难让人想起更多车型感。不过在这个还没有完全饱和的市场里饭申把,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淀铣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漓?这就是本文将要找寻的答案痴斤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型日权尖,售价28.38万元-33.58万元肪女,目前市场上有近2按仙、3万的优惠幅度领骏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扰晒,官方指导价31.98万元餐虽绒。) ●外观解析   从造型上来说淋,艾力绅算是开创了一条新的路子咀鬼,没有过分使用一些夸张圆润的线条亮疙,车身轮廓棱角分明擒,有着很强的视觉冲击力概夹戌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洁砍,此外邻甩,艾力绅还装有一套大包围酷论逞,颇有几分运动风范淖高蹿,也有着一定的改装潜力委弊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目内,中网与宽大的前大灯连接在一起芜,营造出一种大气揽钎、动感的MPV形象热楷。   艾力绅A柱采用黑色设计墒故卧,且A柱的倾斜幅度较大饱舍湿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显患绣陶,总给人一种方方正正的感觉颗华,后视镜尺寸同样不衅罴簧!,与整车的风格很搭荒贬敲,宽大的后视镜提供不错的后方视野裙,保证了行车的安全性与舒适性介赁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感略铜扳,当然蛾懊堂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现形瞪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手授署卢,侧门就会自动缓缓打开皇切,此外膘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关但。如果对此还不令你满意的话苹,通过钥匙同样可以仪疲控侧门扫,确实有些高端大气上档次刑卡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弘谰,轴距达到2900mm蕾,尺寸在同级别对手中并不占优势撵察踏,与GL8相比捷,仅仅在高度上略强于对手茫戮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晾力且。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芦烧伎。整体线条依旧硬朗虚认,尾灯加入了时下流行的LED元素钙敢恭,为其增添几分现代气息抵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玩蜡宦,人们购车的选择可谓越来越丰富宠铺蹦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择词溪朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卿舜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仕骑顺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畅,他们能够碰撞出怎样的火花芥,请大家继续往下看删古。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绰魏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出合掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赌,由于这两款车型出自于统一平台打造袭乳荤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稠变,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娘峭鞍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题八,你可以说它带有侵略性墨,或是富有运动感凉谢煎,也可以说极具视觉冲击力偿戊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贿裤。而K5也应用了与智跑看栋效、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渴,使其拥有了明显的家族特质围黔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赂驳剩,极力打造出时尚与动感的流体车身邦聪,在驶入眼前的一瞬之时峭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缮垢。前脸的线条设计十分紧绷藕,大灯组与前包围向中央区域靠拢股举呢,展现其动感的一面穆绷割。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势良令,抢眼的外型加之迷幻的光线颧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帽是。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着检皖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匆灯合。   第八代索纳塔不仅外观时尚释,灯光的运用也颇具科技感抛熟撂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性报女,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唬涂讹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计横诗,显然这种的夸张设计描蹬,使我将其列为变异的种类阀纠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抵蠕旱,多折线的应用也使尾部更具立体感哩财,同时对于运动观感上也有显著的提升商握,由于K5搭载的不同动力总成鹊缴宠,2.0L车型配备的是单排气设计淘屑蟹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翁落。   轮毂也是一个变化的重要部位魄泥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面默茧澄。根据配置不同摄窘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎街,该系列轮胎偏重实用性径联马。作为索纳塔的尾部客刃藐,基本没有大的变化斗激,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示井,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孰。   本文导航貉寐虎:" "  每到年底鹿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛割捕,地点也大多选择在北部寒冷地区男岁酷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垮汝阶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟漏逢。在临近春节前夕妙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刷确潭。   延伸阅读肮筛铜:   之前郡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弊氓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鄙舶。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞪计讣,中央为多片离合器辈仁蛊,由电脑控制来分配扭矩圣倒,车内并没有任何切换按键谦驴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轮甫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薪趣磊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烧护扒,如果想要挑战一些极限的路况的话痛,酷威还是不具备这么大的优势的袖氛彪,因为不具备限滑措施措馅,至少在脱困能力上会有限制性腹驳链。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戎,采用全新发泡橡胶技术窗,具有更加粗大的排水通道滤匪干,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳,冰面行驶性能更加出色聘隋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力视。此外深,中央多重“Z”形花纹芹媚、针孔沟槽设计阶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性订些玻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嵌,最大功率206kW/6350rpm乐帝,最大扭矩342牛·米/4350rpm胆,在目前的大切诺基帮停、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刚笨浦,但是会有不同的调教诧梅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奖,我一直在想莎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侠秽,我觉得这个可以有褪慌另,至少不会和其他车型有太大的冲突播需净。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酒,路面上的车辙也是压实的积雪绷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度派工。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铅桓恃,只要不是过激的驾驶行为南赤,基本不会出现危险状况麓杜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碳寞僳,建议最好将挡位切换至手动模式庐商徒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速书冕价,这要比才刹车安全的多耸献,这中方法同样适用于其他手自一体车型收提。   本文导航烹厩铺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钞澈处、充满艺术色彩瀑痪,或者是有着一些与众不同的操作模式镰客。而这辆2008则告诉我们锯,一旦法国人在拥有自身优势的同时巢沧陷,再把务实两个字加进去涟吩,那么可能会让其它对手感到紧张度鹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置那偏纫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粱舒清: 由于本次活动仅为简单的静态体验罕认伎,场地和车况都受到一定客观因素限制凡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分等,至于其他更多相关信息舵认,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罐哼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钝弄佰,作为首款引入国内的小型SUV款,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上什。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垮棠酥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近任。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尉榔坡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛇熬陛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荆广。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窖哎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置电矩,对消费者很有吸引力届。作为一款紧凑级市场的生力军车型痛谰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攻律镭。   观致3共有6款车型嗜幻潘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芍,售价为11.99万-16.79万元区间稻昆。因此东阮附,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卤库慧。对于中国的汽车消费者来讲拴楞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫡临。要知道自2006年上市至今社,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒲。那么同,作为一名后生的观致3窖勃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹈畏描?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贫河。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价署辫钉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靖挡:16.78万元)来进行比对赋痞谓。由于两车的售价只相差0.01万元墓俯乌,这也令比对的本身相对公平一些荣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萄,我们测试过高尔夫7顶配车型其盼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现礁设,跨级的配置也令对手望尘莫及怯狮咖。但这一切盎窖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氰念、最需要的因素氦。对于高尔夫这样的家用车复戊,在使用的维度上做到出色晴,才是它的本职刨古赌。今天干,高尔夫7又来了蒋齐,这次是全系中价格最低的1.6手动型呵。动力称不上凶猛诲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富现博棋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗究?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一星赏观,必定有些硬实力锰韩劣。空间满足舒适乘坐跋呜妨、常用配置齐全啃巷棋,动力也能保证提速顺畅速捷。但对于这一类的畅销车仆,最重要的是它必须耐用靡,不能隔三差五地就往修理厂跑车,也不能冷不丁地出个大毛病嗜铝贺。这么来看炯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬提迷,故障频出抠扩鬼,这点很难让人满意辉。毕竟汹切,大众车能在国内打下当年的民众口碑社肺甜,靠的是皮实耐用的品质技。在我眼里逢瞥蚂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赫校,高尔夫7车身长度增加56mm筋操,宽度增加13mm贝,高度减少28mm纫锹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勤角,也更显扁了波溜。   如今誊甭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煎犁摧。这个配置的增加抢持陆,为日常使用提供的便利性还是很大的窃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气囱咸猫,要知道复ば妫克斯揉、英朗等竞争车型都是16寸起步了辅唬槐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服割,这套胎居功至伟泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候了,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车强轨,如果您拥有过高尔夫4伺、宝来或者帕萨特B5的话碴充内,您一定会理解我的意思吴。没有复杂的配置嚎掸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酥灸,瞬间就能上手伺完。这一切都似曾相识糠疥衡。   在1.6手动版的高尔夫7上疼,您看不到任何高端的娱乐功能捅参僧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓮炒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾手,但我认为这并不影响操作便利性丁,最低配车没有大屏幕很正常绵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时就,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撅汤,车辆静止起步平顺性不佳纪镐,油门给少了刹车不松开混疤,油门给多了又会猛窜谱,让人抓狂泊鳞搁。但今天这台1.6手动车型晌,上述症状全部消失席河氛。起步轻给油即可苏,电脑自动调整喷油量脊揽氛,使其转速稍稍上升瑟豢碉,令发动机不容易熄火啊韩,等红灯绣、坡起都很方便牟挎,使用起来当真比顶配的舒心多了桔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虑糕共,让人捉摸不透搽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倪,用料优秀被认作理所应当溅。在数年的成本控制下灵纱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啸屏痕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酗。对于大众汽车而言急泛,这样的结果也堪称可笑了犀恐鲁。   没有真皮座椅讲妹,您会失望吗培射郊?我和同事们都不会瓣。我认为从适用角度上皑女贩,织物座椅与高尔夫更搭帮漏泛。这套座椅的缺点秦,在于椅背调节起来很费劲烙桨舒,而且要是有个腰部支撑就更好了董。纵观高尔夫1.6手动的配置哇吼苏,我认为作为最低配车型合答壕,功能简陋一些并无大碍漏,该有的它也没少裸缄,并且绝大多数的都还好用乒响,如果您是为了舒心实用催茎,我觉得它能满足了孩侥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来地,对于购车需求的国人来说久,一款看上去体面套歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乡革时,只是碍于可选择的范围有限录苍渺,但凡有一款出类拔萃的新车型技脊啸,必定会迎来极大地关注晤肪侯。对于25万中型车这个级别堑拢蜂,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯屑剐狻,而福特全新蒙迪欧的到来态,分走了不少的关注度芦即,选迈腾还是选新蒙迪欧猫,对比一下就会发现挪妙表,挑战者颇具实力逗烹汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暗,售价24.28万元们攀,和迈腾 2.0TSI 豪华型杉虑,售价24.78万元峨汝逻,均是各自车系中的主力车型炕柯寺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车储,兼具个性运动和居家商务需求乓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计塘,极富攻击性丧尾,对年轻消费者有着很强的吸引力拔淳峰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驾矾磷,入门的1.5T也有不俗表现裙憾贺。   现款迈腾严格意义上上讲琳悄,只能算是半代升级瞄,是在老款的基础上升级而来蕊统。迈腾整体延续上一代车型的设计闲跋焦,符合国人的审美慑蔚,经过加长的车身起饶,带来大空间的同时竞汤俄,提升了行驶稳定性及舒适性菜次躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摄姐芍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峰皋柿,轴距达到了2850毫米茶抚卷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擞麓,整体比新蒙迪欧小一些泡菜,即便是经过加长辞耐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翔谁蝗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拐然、加热炉镰钠、折叠怯、记忆 电动调节滑、加热缺、折叠擞效戎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沏葱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惫缸充。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯草赣庙,不仅科技感十足熬汇蜗,还具备随动转向五、自动开启等功能忌米躲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茎。天窗烤、全功能配置的后视镜等土罚,两者处于同一水平么功酵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滩,对称的T型中控台中规中矩贡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苔非。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作检,主界面被平均分为四个区域默板,分别显示电话熟、导航水让袍、娱乐和空调四项基本信息麻霞皖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫩可辱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垢厢船。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕那妊福、6碟CD等配置襄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酚坦,迈腾更像是上个时代的产物怒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850核,相比迈腾的2812毫米枫览鹤,略占优势驹梯瘫,但二者在乘坐空间方面班,都已经足够日常使用欧币。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陶,满足于舒适和运动的双重需求幸呛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忌踌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菜弯落、方向盘换挡狙沮奶,以及原厂导航等配置粹努,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凳趁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版核,最大功率178千瓦龚慑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欺据,平顺性和换挡速度足够出色粟骑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸵苫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钨,最大扭矩280牛米耻歇,匹配6速双离合变速器不怒建。当年迈腾这也算是黄金动力组合盼祈,但与新蒙迪欧相比宋,参数差距明显梅蛋伍。   保养方面臀房稍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褂,建议日常保养周期为5000公里左右韦颂奴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右考。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刚缚凭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句漂休,之后保养周期为1万公里脓浆部。小保养的费用在600元左右嘛,需要更换机油机滤蓬汰敦,大保养的费用在1100元左右遂含撕,需要更换机油三滤暑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型协祭劲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卵灿,相比迈腾邪眷拨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外壁,还增加了头部气帘和膝部气囊赏佬岸。并线辅助功能也是迈腾所没有的党。   点评季插:不可否认浦非,大众品牌进入中国市场多年钞抛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型评吴娠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胖,无论配置水平还是动力系统槐醋,都已经没有什么优势了清,抛开迈腾一万多的优惠芭礁缎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择观叔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖麓Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骸箔加:本文仅代表作者个人观点定连昏,与环球网无关锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实降混啊,对本文以及其中全部或者部分内容肩磋鞘、文字的真实性即、完整性拧岗勾、及时性本站不作任何保证或承诺斤,请读者仅作参考官,并请自行核实相关内容错。" "   “北国风光咀持,千里冰封庞鹿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段领抒伍,对途乐而言这不仅是一种新的考验阿寂翱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战横锤殴。 外观膛签冈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暇祁,想必对于多数人来说屏,它的名气比兰德酷路泽小很多贯,但并不意味着就要比竞争对手要差狄摩祁。外观方面途乐外形实在太大了瘦,有点圆头圆脑的感觉必,比兰德酷路泽温柔了很多怠,缺少了一些很“MAN”的元素犀吴悼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匹牟盗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多力。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惨。中控台看上去很有档次鄙,各类功能按键排布也十分清晰烙、合理蒋痹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刊,完全遵循了游艇的设计风格蓬豌,宽敞嫡、舒适胯借烷、豪华慷叉极,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沏。   小结钉距入: 从外观内饰的整体表现来看却贫,可以说途乐是一款成功的车型熊默魄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势履,如果“沙漠之王”远离了沙漠赌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苍纪绊,这也是我们大老远来到这里的最终目的菊虾财。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卷搔,人们首先想到的通常都会是奔驰沽、宝马颁拭、奥迪考,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惟婆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沸如。但是说到文化的话铅,就不得不谈到今天的一位主角杏经,捷豹XJL惶。相对于奔驰这样的全能贵族来说连晌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酷殴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莫箍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垫瑟胁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郊为。   作为进口高端豪华轿车楼,相信奔驰S级大家都比较熟茂试粹,而捷豹XJL依旧比较陌生戏扑亮,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉极,也有着将近百年的品牌历史撬侨,虽然品牌认知度不高汉删,但这头豹子可不能轻视素芳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粹,价格都在120万左右扇额,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尝娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撬米特。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沟,其实捷豹和奔驰早就杠上了同樊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新际谭匠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舱膛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观希晌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烷,你一定记得去年上映的《007闭济京:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畴丹,没错就是捷豹XJ墨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搜挺,里里外外展示着它的优雅与稳匠佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肌。   无独有偶菜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沮鲁啃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拼败绿,虽然不是目前新款的S级路,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赌烦。   言归正传毖砍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炽,不过两者的风格却截然不同黔奉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素零,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒋,在当前时代也更加与众不同逆娩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溃亢狈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隘上马,的确奔驰S级是同级别标杆贡泞哦,外观轮廓延续了上一代胚,细节之处更加富有科技感奋仁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气含孺详。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拿特蜂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气没翠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隘纱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搂,比XJL更加强势撅裤班,这就像两个高人醋,一个低调一个高调而已界绦。   大灯的造型也风格迥异辟霞,XJL的设计更简洁先飘甫,内部采用传统圆形元素摆假,使得其眼神也更加专注旗。而奔驰的大灯设计更加时尚却,内部流畅的菱形也较新颖拍逢竭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衡识尾,光前大灯就使用了五十多颗LED违滔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴,更加沉稳塑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通史兄,但硕大的车身同样沉稳喊,硬朗的线条也更加动感啊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾售豆礁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湾死叙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狼俺,这也使得XJL的车尾更稳重饰荣,而S级更挑逗人材配糜。   尾灯的设计厦,捷豹XJL采用纵向设计舷据翁,并以车身腰线融为一体稻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过七凭,整体轮毂简洁不繁琐缆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁栖,内部灯组造型是一大亮点播痹,点亮时相当好看谭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茹巢寂,并没有过多的修饰怂显,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗓,就如同一件高档西装架矛吴,某颗精雕细作的纽扣就足以畴瓦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吧贪降,相比奔驰大气的轮毂沧苛钉,捷豹XJL的条幅更纤细涪辆,并且在条幅样式上也更加精美和运动耙辞。尺寸方面XJL为19寸食烘,比奔驰S级的18寸也大一圈淀泉覆,轮胎方面同样为245宽度污称谭,不过与奔驰前后同宽不一样撬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溃瓢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陈腻,并且作为一个自主品牌天激扩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庭垦,旗下的GS5悔农写、GA3酪溺、GA5几乎可以与合资车相抗衡沧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笨拱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篓溶,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯シ摹,由于试驾人员较多嘶划,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验态蹭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盛肩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沟毙。   现场测试场地为两个圈形场地嫉亲,两个场地项目都是一样的瘦,可同时进行两组试驾捂泰李,场地提供了直线加速莱勘勾、紧急制动捆、蛇形绕桩睹嘲、麋鹿测试四个项目戮蔼,可以说涵盖了大部分的性能体验模揩。当天试驾温度为零下十八摄氏度咳,这样寒冷的天气木惰轨,面对半冰半雪的湖面孙腊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力临。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辰壕呐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冷,TCS系统介入司蚊水,防止打滑的发生蜡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机许附呻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堵磺受,最大功率尺:90kW(122马力)/6300rpm锻删,最大扭矩岗骇吞:153Nm/4500rpm班锭摔。而这次试驾的车型中没有手动挡班,均为4挡自动车型杯甸,动力表现可以轻松满足日常使用需求扭混谓。   起步于加速初段油门如果踩的过重郴秽,TCS牵引力控制系统会即时接入郊堕丁,并且自主减小喷油量涸,从而避免轮胎打滑虫,这一点上GA3与GS5表现都不错没城媳。加速至60公里每小时后沏伺,紧急制动粹妮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瑰穆级,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脚未,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骑摹漓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顷,未出现侧滑蔽磺浩。   本文导航萝揣凄:" "  提起中级车典课,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择某美。但要是预算有限良须淘,面对这两款车型还真有些底气不足炼疥吭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的素窟瞥。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫌,改款K5已经于近期正式上市玫畅响,延续了韩系性价比超高的特点轨乏。这次母泰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车璃郝内,让您的购车选择更加丰富迁忱。   没错骸,此次选择的几款车都在18万元区间内京。而且颇为“巧合”的是窘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合割懈锯,也堪称中级车的黄金动力之一兽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茹。既然如此挝锰逻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缔缚罕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逝淑杜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)活紊黎,动力参数有小幅度的提升绘磺醒,燃油经济性也有一定的提升仟,但依旧没有给人留下深刻的印象庆步,尤其是我这个09款嘉年华的车主伺。如今碘,在配置依旧丰富的前提下码譬,它换装上排量更小渤烽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缝秘,这一次似乎有点看头了修咳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啪捍,它的来头可不少偷档。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旁哗勉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牵沸,可谓是福特的明星产品牧兴。我得承认这些奖项来之不易磨,但我更关心的是此乾瓜,它依靠什么亮点来获奖浆蒋读,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卡了朴,震动及噪音抑制能力如何授,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现题? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瀑绍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机认儡蠕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杭、涡轮增压以及进排气可变正时技术番。在这些技术的支持下托燎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捂损拎。反应到账面参数上氖掳,它的最大输出功率是125马力涕,最大扭矩达到170牛·米闲熔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铃。   另外彪绞,福特也针对其三缸的结构特点两瓣嗡,对发动机的震动评、噪音等方面做了很多优化和改进煤,比如喷油器及油泵柔性安装雾饭虱、皮带润滑访爸赁、缸盖上方吸音泡沫等等晒袄。为此惟,我先后做了两种情况下的简单体验摊:1绘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鄙色惰、在静止的状态下舌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诽懒。经过细心的体会和观察后辫桃,我认为结果让人满意壤儒揽,发动机的震动轻微寡马番,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儒,但也不大碍事事辨砷。事实上橡誓褂,即使我细心观察涧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琉。   看来之前的担心有点多余舜,还是直接上路试驾更加实际晶昂铝。它的电子油门响应依旧很灵敏呢,轻轻触碰油门踏板娜,发动机的转速表指针就会活跃起来牢镭。幸好油门的调校比较线性炽仍昏,分寸拿捏得体风位,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疟璃北。同时掳梯狠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缚抒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汲泼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痊腹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘉车轰。即使在低转速区间喷,发动机的动力输出也很活跃驾握警,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹄。同样受益的还有动力输出的持续性纺势畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路封贿邻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h空,而且整个提速过程顺畅自然顶。只可惜受道路限速的制约划,未能继续把速度往上提茎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孙搬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契请,升挡动作迅速芒,在D挡模式下正常驾驶啦刚蔼,1700rpm左右就会立刻升挡弗距们,让整个加速过程更加顺畅自然踏。然而沙,在遇到拥堵路况的时候率,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晶,幸好并不是特别明显冈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谴江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俱清漓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袖,除非你把油门踏板踩得足够深乘块,否则它不会轻易降挡迪乃。   变速箱切换到S挡后隶矫豢,油门响应速度稍有提高稠,而换挡转速则提升到3500rpm百鲸,动力输出表现得更加亢奋宋烧。味道对了抛弓,这才是S挡该有的特质煽鞋小,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨锨。当然埔灵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式附鲜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮手,至今我仍然未能适应靡。   其余部分与老款车型基本相同亮去,方向盘的转向精确跺病浦、迅速瘸,甚至有点“贼”施赤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”配,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膘,对车身的支撑力度足够谁募炼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒂抒氮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夕,同时也确保了车身的灵活性窖相耸。但面对减速带这些大颠簸时囱啼线,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魔赂轰。   在动力水平得到提升峡搜、操控感被保留下来的情况下离控袍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呛料竿,开起来更加得心应手蛊讽,也更加有活力亩旱屉。这点值得欣喜楼,也是嘉年华的进步笑普略。当然确未牟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梆朝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掏菱丧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烯沮圈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糙囤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侯眉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舌,不过众所周知起泪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台森,而是换装了大众全新的MQB平台妻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饺息,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异导敬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异播蒙拨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔船催。   首先我们先来说说平台凡涟墒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挨汕微,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芭你饱,PQ35血统也就不在那么纯正擎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台季码辽。   平台究竟是什么雀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隆丢,它们会采用共同的零部件幻洛,采取相似的地盘横矫、车身结构虚乔苹、形式结构以及相近的生产工艺默勘、轴距等猫腹,以此形成车辆生产的一套完整系统秒惠饱,平台生产的战略是当前产品在开发中坦,最流行喜、最科学琼晚、最节省人力孝、效率最高的一种开发战略板护结。因为对汽车厂商而言秋,可以在有效控制研发资源膊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情克。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沙公,并看看它们之间存在什么差异无蔡。   PQ35中的""P""代表平台戈兢竿,""Q""代表发动机横置椽,""3""代表A级车挠慰,""5""是指第五代蹈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舍鞭泛,采取相似的底盘纯氨屁、车身结构伟忿、行驶结构缅空被、相似的生产工艺以及轴距等醚涛涪。由于研发时采取了已存在的""模板""碴弟,不仅使车辆研发缩短了周期芜搔,而且共用的零件大大减少了生产成本剁侯日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型老。采用PQ35平台的在售车型有途安丁、开迪傻懒癌、SCIROCCO暗胺、奥迪TT挎、A3苗皑、斯柯达明锐等车型鲜敌举。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帛晃供、大长度激光无缝焊接羚疲葛、双面镀锌高强度钢板鸽不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲍短,但如前所述杯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术享。   MQB男笔冢块化平台是大众最新的一个生产平台肃屯课,也是此次第七代高尔夫使用的平台世菊衫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制情抱疽,并且可以共享比例达60%的零件焙狗培,包括同样规格的发动机吧陪阿、变速器等般。MQB平台的推出撑疤,将会取代过去的PQ25碑池、PQ35和PQ46等平台拭段模。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性光漆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焙碍,不管是传统动力朵烈擂、电动和可再生能源动力赡颗,或者汽油机蔑蓖、柴油机脓诉攘、混合动力系统尺、纯电动系统帆、天然气发动机涤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痰齿。另外协,MQB平台还可以对轴距马喇、轮距绢、前悬和后悬等部位进行调节排干肪。另外此平台可以生产从A0级抢拔、A级到B级三个级别的车型樊蝗粒。这是PQ35平台所不具备的亢认。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熔权,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忌蕾垮。相比几个欧系对手考卤到,宝马的动作显然慢了半拍婚可,继5系旅行版之后谴才枚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喂典。当然有时候来得早不如来得巧倒良,只要给足了诚意秦,迟到了也未必没糖吃咳。   对于3系旅行就是如此错汹,在它到来之前颗肮次,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徘赏,作为后来者蠕常速,3系旅行想要从对手手中分一杯羹静心抹,就更需要拿出浑身解数了沉沁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版版荚涂,下面就来看看它究竟有何能耐韧熊澳。   还是从外形开始说起荤雹蕾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叼,其底盘代号为F31说稗忻,依旧是标准版轴距辆荤:2810mm糜形河。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怒猾,这仍是个相当精干的长度螺,车身“三围”基本和三厢版一致撬,只是由于行李架的关系啦寺蹭,车身高度小幅增加了21mm梁潘鞭。   我们测试的这款328i旅行版和,还搭配了M运动设计套装加脱毖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸面思,闷骚的感觉立马出来了桶定,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忌僧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色托诫订。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择偿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氮沏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镰,这和旅行车设计的初衷相悖寡裂。选择18""则刚好合适痪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妙显枯,用一句流行语来说就是脸:低调奢华有内涵赔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捷刹晾,从这方面看凸繁需,3系旅行并无太多亮点屋,车尾的造型显得有点过于刻板侵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已领奇富。相对来说并没有对手做得那么出色陈,V60和C级旅行在设计上的看点更多畦。另外叮稿攫,虽然采用了M套件皑杀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贝,看起来实在是低调过头了改认。   外观总结闷籍:如果你是3系的铁杆粉丝抬聊,但又不愿自己的爱车烂大街视,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翟,低调中透着股狠劲儿必粮,闷骚人士的最爱揭栋碴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章期,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埔擦娄。但俗话说墨辽碴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腑降黑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摧坤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眠狼?   车型的选择方面记,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则促,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔷费。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缴蓬悲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袒俺频,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呛对,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暗,再辅之以保险杠的少量镀铬枪,前脸看起来一如既往的简约和低调怀罢仙。车头多条轻微隆起的线条迷氓,包括引擎盖上也是凹凸有致落,则让低调的前脸显得浑厚有力趟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茎癌,外沿继续使用镀铬装饰店蛙惯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琶侧顿,也更容易让人接受辈淬擞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竞,一个氙气近光灯凯暇炕,一个卤素远光灯会羚,外加环绕半圈的LED日间行车灯呢笔糜,没有任何花哨的设计醛,注重实用韶警。而作为玩灯行家的奥迪坪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酱,配合上单颗远近氙气一体前大灯挞,杀气十足律酥哭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疤,看上去随时有往前冲的冲动隋魂,非常动感和迷人雌汗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雇如附,看上去从容而又优雅巩块,有点儿荣辱不惊的味道崎星。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后列救,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铺扑,毕竟走的不算是一路的风格了姐城。不过围蜜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捐逼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜡郴牡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婪脑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晦赐郎,变成了矩形倒角式的设计睬虏署,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丹借。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计建毋吝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行济糙凭。   尾灯方面绵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羔犁凰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拐架,而且LED元素的缺失也实属不应该豪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型配,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼得,低调依然是奥迪的责任税。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牌庭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锋觅备。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冯,一个拥有超过半个世纪历史汝离灵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粉凹,“男人”辜、“硬派”碑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘸茹水。一个如此坚持传统的品牌岁继,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雹,这对于很多人来说是难以理解的事实高。坦白讲朴畦翅,一向不以貌取人的我定,霎时间也很难理解Mark T. Allen婪鼓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕。无可否认杀辅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脊谩,也必然成为人们茶余饭后的谈资幸舞邵,但是就只有外貌是这样吗径?难道它没有Jeep的传承脾情?这是我最为关注的问题时拟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”办漂乱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懊。由此可见簧翅玖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乃劳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厕捶汾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雄搜设,首先必需要有一副好的底子购牟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卿寡敌。根据越野性能的高低笛顿,依次有Active Drive I脖店、Active Drive II和Active Drive Lock三种霉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狗遣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统千券冯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾,并且还具备后桥差速器锁止功能沸汕,实现左右车轮50:50扭矩分配摆,攀爬能力自然是三者之中最强的材。   除此以外膊冈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛋司、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寸粕、28°的接近角芜娇、32°的离去角耗、纵向通过角23.3°痹充酚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宿孺,要罗列出来的话其实还有很多拦钙酪,但越野并非纸上谈兵餐垂撇,要真正体验到它的实力娥宠特,还是得把它拉到荒郊野岭圣。   挂上低速四驱挡洗伺蓄、开启后桥锁止以及岩石模式伐,稳住油门就往上爬摄让捞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邻氦,3.2L Trailhawk针对越野的需求啡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刻。继续往上攀爬敦喝,一切都比较顺利钦郸烫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弧稍四,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力女罕。在遇到交叉轴情况时蛋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力速款,配备了后桥差速器锁止功能的它尽潦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缓,就已经顺利通过首。   这一次越野试驾嫁俩舷,它的表现我完全没有惊喜题廊,因为一切都在意料之中齐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娘眠。毫无疑问牟授,它是自由光车系里面越野能力最强的一位思掠,也同级别的最强船骇廖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦算,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糠诫扯。坦白讲胎损饱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴添陆。" "  在国内的SUV市撑晗摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下休顶拢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忙竟多,正因如此警傻酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怀玛共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问己悄酸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞彭。   说到大空间凯、七座设计清冻、配置丰富的SUV伐违薯,北京现代全新胜达是其中的表表者墟泉泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变访。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲钦伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僵氯限:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱含眷,设计上中规中矩撤,采用了哈弗新的家族式设计元素涧恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及殿矢,代表性的设计元素有纶巩菩:大尺寸U型前格栅诞,粗壮的镀铬横条格栅难迁怜,时下流行的“X”型前脸湃卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龋溯胃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎禄僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬镀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灭先廓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旧山垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹿斯,再辅以造型锋利的大灯灯组辖文,极富视觉冲击力畔窘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话从袒犯,现代品牌的确更加具有超前思维意识窖甩。" "   源自逸动平台的CS35唐峨穗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品如。凭借欧洲化的时尚外形设计菱啊,相对精致的内饰做工弘殿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注上。此外踞乌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在限碉卷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灯梦筛,进一步提升了科技感和实用性涪绿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闪柬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型派,还有定位相同的长安福特翼搏吻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唤,涵盖了自主及合资品牌产品羡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豌,作为一款新生代豪华运动型轿车糖撇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系林仕,也成为点燃这场战争的导火线涣疚。而上市之后入,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筋潮桓,可谓是一场针尖对麦芒的对决沤。那么除了运动性能以外迫觅砰,这两款车型的综合实力如何呢炮吻搐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓付炒趁。   虽然说是ATS是一款进口车型忻杭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉密辽既,整体售价和宝马3系保持高度重叠谩。从定位和售价来分析瓣母写,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比句沏姆,两车售价分别为43.80万和43.60万炯,价格差距非常兴巡凇,有一定的对比价值拐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帅,但两车所展现的运动风格完全不一样湍须。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虱巷,车身线条锋利毛龄驰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圈柒,同时也彰显了力量感啸理。而宝马3系显得内敛一些侍胜,经典的""双肾""前脸造型日抽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色化皋快。   作为凯迪拉克家族最小的车型殴绰檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翔森殊,除了长度略有优势外没嗽蛇,其它尺寸都不及宝马3系咯,在空间上可能会有一些影响抚。不过没有关系讨翔,作为一款运动型轿车栓萎,小一点也许会更加灵活览。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贬窗,经典的造型更容易接受卿类,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26监,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苗。   相比之下肥腥祟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陌亮。   两车头灯布局不同渤闯泰,宝马是横向设计按驳枷,开眼角大灯我们已经非常熟悉颇。而ATS为纵向布局橇湃佃,造型更加犀利夏,同时采用的是远近光一体设计袖徒局。配置上都采用氙气大灯羌认陀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掸粱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厢匈率,但是可惜没有前雾灯赊函。   从车身侧面来看屯,我更喜欢宝马3系拾汾淘,腰线更加锐利墟干燃,营造出了运动型轿车的动感效果堡枷鞍。而ATS侧面饱满厚实双魔,典型的美系车风格桑。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲤赌,并且带有电动折叠和加热功能蒜滔蒙,同时集成了LED转向灯萄皋,显然宝马3系狭长的设计要更美观娘凭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狼娠拾,警示效果有所提升传。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性公,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饲豌侥,双边双排气管设计也展示了其运动气质绕。相比之下摧亲,宝马3系的尾部显得比较平淡信啃,家用车的造型在气势上要弱于ATS祈炉胳。   轮胎方面荷圣钵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桔愁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悄富荣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎保,都是偏重运动性能的选择伐毋坍。" "  提起东风日产天籁米,人们往往都喜欢用舒适蔡、性价比高骏、省油这些标签来为其定义缓。的确修段,作为日产在华销售的顶级轿车浪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倦乳邪,在中级车市场中处于上游位置匿。不过这款车型的加长行为攘蹄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念璃,天籁公爵炭虫错,虽然是天籁的加长版本其窃司,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痴湃爸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滤糯酶,挑战更高级对手圃肚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弊。   25.18-29.98万元的价格区间掇饯疚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赡。相比同级别对手雅阁斧、凯美瑞辰密佩、迈腾等热门中级车娥抬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扫让,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼募霜腿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砷计沏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车全,在提供更多给消费者的同时庇,却并没有在价格上表现的有多高调韧仇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异长氦赌,但是通过对细节的仔细端详厘睛,你还是可以发现不少变化之处路端。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素才泛都,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乳腊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近火菠。   5003mm的长度与2900mm的轴距亥鲍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平同袖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越环辖穆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恋。而与豪华品牌中级车相比较卞灵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm曝罗览。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竣,整体协调感还处于平易近人的水平亢浩。   本文导航迫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但时,数以万计的人们加入了摇号大军浇囱皇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点面武,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盼忌伯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屏红甩,一步到位的想法也被大家普遍赞同瑰昆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妻架,强劲的动力激薪呸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秦惧观,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车点锯,它们的价格和配置都比较接近穆,下面我们一起去了解一下查坍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撬论:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粗蓝伴:15.98-25.18   推荐理由拒尺尚:大气时尚的外观双汉溯、配备豪华全景天窗耻兑、全新T动力以及较高的性价比鹤默宛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搔舒,采用了起亚家族虎啸式的前脸驳臂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驰残苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喊碍,能够满足不同购车消费者的需求朽掂,值得称赞的是毛藐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖挨忍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞠慨,在同级别车型中也具有很高的性价比蛋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桐秋相,自从彼得希瑞尔来到起亚后氢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸频芯律,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啼册,大大提高了起亚车的辨识度袒。熏黑的前格栅看上去更加动感肩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纱峭棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疮碍妥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胃,并且兼顾了空气动力学漂覆翻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辰荆仁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哼垒赌,LED光源看起来更具科技感女。   新K5的内饰进行了小改动刊观,用了和工艺均有所提升胃埃,三幅式的方向盘也进行了重新设计恍捕茂,看起来更有质感煌香,使用起来也更加方便贩法华,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艇夕,也提升了整车的档次感俏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逛扳妓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型努痊,A柱倾角也随之更大录九蔷,对于一名1.82m的男士来说翰,头部空间的局促性很明显狗,通过降低座椅高度后鸵呸匆,驾驶视野也受到了一定限制楔拓蹲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睬府侠,同一名人员在未调整前排座椅后骚,直接移动至后排乘坐畴芍冒,腿部空间十分充裕沫陵媒,而头部空间也在可接受的范围之内缚拜恒。总体而言混,如果想舒适且安全的驾驶K5富舞,并不适合个头较高的人士矾别,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氛韧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岭施,最大功率180kw必松腐,最大扭矩350牛米舜健费,搭配6速手自一体变速箱啦僧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现授。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谷比舵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凭涸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内献,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟并味劲。如果你听到4系觉得陌生蹿蝎乳,那么当你见到它一定觉得很熟悉到。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晃茫帝,无论外形还是内饰都与3系很相像蒋唇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稻潞,因为在它身上不仅有3系的影子昂蓖,同样也有着自己独特的光芒坊礁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氯镰,59.6-73万元的定价也高于3系单辟编。不过其实也可以理解花咆划,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版细,而是想要一辆便宜些的“6系”鲍逞贡。   宝马4系提供运动麓、豪华孙啤可、风尚三款套装虚,价格方面没有区别灰词。车头部分确实与3系非常相近隧奇,只有前包围能够明显与3系区分出来豆型菇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舵锨。整体来看醛慌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格行送立,仅在细节上加入独有元素去嘘。 【左匹壳:豪华设计套装(选配)/右建亨系:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解额钎但,但来到侧面相信很快就会被它吸引屉娃暗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贝诫末,这样的立体感是3系无法给你的膝稿。车身尺寸方面蒂眷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熄泛,轴距两车同为2810mm嘲仕。相比竞争对手腹钝税,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猴设。   由于定位与平台的原因改,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞥挤倡,也达到了对自我的超越吉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巩。尾部张弛有力的线条迁呜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腾。   本文导航哺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涪还贝,2013年又有很多车型和大家见面了谅,它们各自出身不同性格迥异筋雇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庙栖梢,其中原因多种多样曙痉瘟,下面就对它们的表现做一个简要点评脑韭粉,并送上编辑们的新年寄语钮经氮。 东风标致3008   上市时间斯:1月9日   售价窘剑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯病,法国人终于坐不住了凡钝,要将标致3008进行国产炒,最初还担心它法系前卫睛芹、超前的设计能否被中国市场接受淬猛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傲拐。   不过似乎这一切的担心都是多余的竞康却,东风标致很清楚大家的喜好晨捶鞘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摔、尾灯等部分进行了调整痘拇童,类似机舱造型的内饰得到了保留惭莎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屎劫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奢亩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尚殊。   动力的调校同样符合中国国情疲,由于中国道路情况比较复杂姑辰探,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堑茧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虱谢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哭。尽管变速器的表现有些差强人意珊档捣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如供空。 为了进一步满足市场需求票遣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澈,丰富中低端产品线豢。   新年寄语帽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的复霉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上许,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凌皆悼。" "  汽车除了是交通工具之外诲梢,在中国它还需要扮演更多角色窃棋。比如袜很,它会成为一些人身份的象征雄变礁。也正因如此揭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亨落。在车型跟随换代而越变越大的时候高炊,它们还不满足喜粒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湘荷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棠馈戳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饺噬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喝饲响。   从长轴距车型诞生起澜培芳,围绕它们的话题就从来没有间断过镁浆集。长轴距车型的空间更大是显而易见的韩翻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉绥始?是为了操控放弃空间架,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耐官轰。现在碱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角空,并且差距幅度有多大揭龄皮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惨枚括。从设计上来看窟,它基本保持了海外版本的特征刹涕徽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矫东。整体风格比上代车型更运动下,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准交。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耪递填。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亨,同时喉戮,在配置方面也向更高级别车型看齐耿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峨迷拇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攀拍湿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奈粱门,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眯及粹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势室弹项,那么实际情况果真如此吗袱?   首先那氯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异该沃课。将天籁停在起始位置后擦馈感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置富雇涎。之后辫摩磺,向左打满方向伞烂殿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懂羡,然后再次用桩筒标记后轮位置淡卷协。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叹掠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱。   实测印证了我们之前的推论掣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吭号,但差距不算特别明显介纺。两者的方向盘直径和回转圈速一致感就。实际驾驶时翰,除非路面宽度限制特别明显惺,二者没有本质上的差别查躬蒜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遂外。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犁筏赣。当然哭佩萝,陆军1号的尺寸太过庞大藉劫都,算是加长得比较极致扰。那么愧巍新,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗落?   同一水平面上双屏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匿,二者的成绩均为150毫米乌镀杰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扳聊避,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浑灌。   我们的测试方式是将车头正对坡道姐菜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止体添,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拣妹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肪飞,但结果令人意外北。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚎嫩。抛去胎压等因素的影响拜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挨帝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掂江?如果排除自主品牌的话凸庇,这多少听起来有些不切实际吧膊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酒搏。不过这个看似不可能完成的任务恼,正因为有着咱们自己的汽车企业娃鹤,才使其成为了现实埠露喇。10万元给我师,我会选择什么车呢舒琳椭?今天就为大家介绍两款不错的产品缓梳,众泰T600和比亚迪S6畅豢,它们之间孰强孰弱拭,看完文章之后您便会知晓嫁毯清。   4天以前尘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帽,顶配不到10万元的售价晾怒,加上1.5T发动机出色的动力表现糜、以及全景天窗汤笨、倒车影像等丰富配置的加持娟,让所有人为之眼前一亮哇蛋敝。而在该级别中磕慕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庆泵累,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑰淬嫡,还有着出色的销量和用户口碑舅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅伯狄。所以今天芯辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遂椽辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型届,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秀陵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6块讹喜,这款车属于小一号的紧凑型产品餐,因此这里就不掺和了颊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邵莫:两款车型造型原创度均不足肋少卢。   外观造型上禽鞍袱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刀,但相比之下呈矾,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊祈峨,车头与车身都是完全的拿来主义驳塘,没有一点原创的元素表勿抡。而单就最终的效果来说小,众泰T600显得圆润饱满俺,比亚迪则更加的精致显大壕菲街。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辱解,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爽柑猫,轴距为2720mm常,从数据上看推,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势替,而众泰T600比对手更宽焦理措,轴距也更大朔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂通苦茫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些首。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎何,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烷汐羚,在轮胎规格上零,众泰T600更有优势一些撬。刹车结构上舰,两款车均采用了前后盘式刹车盟夏。此外忻习,在备胎的布局形式上觅,比亚迪S6备胎采用下挂式酮龚,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈粮础,不过更换起来略有不便泛寸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程金咸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兢本收,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贡弦颧,线条上显得不是很协调尽庭森,后雨刷拼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粟呻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墨酬,而众泰T600根据官方的说法枪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孝呈憾。   钥匙方面删,两车都配备了智能钥匙哀苦,并且无钥匙进入小靡海、一键启动等功能也是一应俱全旧金。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通残,但质感和色泽都比较不错丁帆。相比之下朝水,比亚迪S6的塑料感略强埠,但它的两把钥匙中辜,有一把还是卡片式的辅耙泊,挺有档次感的虎耍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拿,据日本共同社11月报道裙,丰田汽车公司发布预测称短绦呵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泉犁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录京。而2013年前十个月缴寇,雷克萨斯在华销量同比增长8%掠下精,而7-10月同比增长了24%编,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势螺。那么垛未,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欺?在这个产品为王的时代中上,或许答案非常一目了然受抽,品质卓越的丰富产品巾刑幸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钵定,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尚谦,而其到了2013年也整整历经了三代产品绰穗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呛衔亢?在这代产品中究竟有哪些新意踞磐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的假读计。所以聊,在这个2013年的冬天喘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT参居茬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”内温烷。   是先有鸡还是先有蛋淑凉糖?这确实是一个哲学问题锋触。但是对于车型换代而言笑蝗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纹戌侠。在介绍外观之前喀翱,有必要介绍一下其前世今生罕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败,全车线条设计更显张力零污卫,饱满的肌肉感让人过目不忘达。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊涵。   第三代雷克萨斯IS细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涝,全车线条设计更显张力馆芜,饱满的肌肉感让人过目不忘霞躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旱深善,但当这款概念车面世之后独,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风精。虽然没有LFA那样气动山河篱,但却是可以做到惊艳动人然拢赫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慕,要么从一开始作为越野车的分支赋绊遁,要么不经意又成了轿车的替补胺,但这丝毫不影响它越来越主流巷渺铂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邻荣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晶寡雌。   一向个性张扬的Jeep品牌僵炭璃,一改传统的硬派风格疮敢,走起了时尚运动的路线耸。不仅如此菊式,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呵玖季,在国内各大车展相继亮相捕吹,赚足了眼球蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市商烁吠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亢瞎顺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牛坷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谢:一改硬派风格库酵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幻耍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型武滑,在这样的大背景下侵普,自由光孕育而生题啸。只是从自由光诞生之日起龟染,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粱萌习。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疥爬实,定位于介于指南者和大切诺基之间礁彩喉,竞争对手直指奥迪Q5嚎耻、奔驰GLK违麻陀、沃尔沃XC60等车型话担,车身尺寸方面册,其长宽高分别为4624mm拔那、1859mm椿、1707mm仇,轴距为2719mm吭常,与竞争对手相比并不处于下风罐鳖。   既然是Jeep品牌车型点,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吃,只是造型有所改变急,一改以往平面式的设计嫁,采用了类似“折角”的设计且闹,当然效果立竿见影喂,整个前脸变得更时尚也更有立体感廓投起。前大灯的设计标新立异烷绢,采用了大胆的分体式设计石,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莽,氙气大灯核疯、雾灯依次向下排列拳荣。值得一提的是该车的行车灯才、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弯拨死。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道判,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后收队,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恋技。 斯巴鲁BRZ 丰恳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机才,采用后轮驱动平台巨普,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皋倡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矢卜淡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赐,而外观和内饰由丰田负责吐。   尽管如此怂舜腻,BRZ并不是“每个人的菜”偏。尽管设计了一个小型的后排座椅郎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殊,音响和娱乐信息系统不够出色土豪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绘熔俯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浩、并且外观时尚动感的轿跑漆就撂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咆聚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点察欠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溺荡辞,最大输出功率为200马力骸巍太,扭矩为203牛米舶同。据美国环境保护署数据显示晨洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺阑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墒。 ? 斯巴鲁BRZ 燃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炬。两个版本都有手动挡或自动挡选择烂摧。   豪华型BRZ的售价为26凑滔,265美元尚胁舶,配有空调系统裂亨纲,定速巡航系统兰窟徽,电动后视镜邻,一键上下的电动窗纫,后门野傧时埽控电子锁齿窗,真皮包裹方向盘戚建,65/35规格折叠后座鼻零漏,HID大灯屑罚,17寸合金轮圈墓叙,有语音提示的导航系统厘稠,实时路况警报剿,USB接口和车载收音机廉粉。   限量版的售价为28我凸,265美元光,在豪华版的基础上增加了雾灯叙,真皮座椅弄摹,一键启动锰池椒,后扰流板妙侵涟,配备照明的遮阳板化妆镜崩,双区域空调控制系统嘛百,前排座椅加热和后视镜加热寂祷搓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淳,电子牵引力系统儒,稳定控制系统以及6个安全气囊昧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溅试,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诽琶浪,无论是正面撞击类羡袖,车顶强度敛,还是座位与头部保护试验妓歼粹,BRZ都获得了高分膘渐阜,可以称得上是一款非常安全的车撇。 ? 斯巴鲁BRZ 就:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衬迸鹃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配摄,加速时的推背感没那么强烈畴剑赎。不过歉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仿奸颅,对于六速手动挡十分精通撤茶夏,5申聘,000转起步对你小菜一碟的话驮杆,加上BRZ的轻量化的设计梆违爬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感松添禽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胸,并不夸张的外形设计坞廓控,精准的方向盘爽,强大的刹车和印象深刻的牵引力挺量。   总体来说暗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喉促康,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受券。而作为日常用车来说岛篙,路况好的前提下茧邦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多献脊赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咐黎涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐胯篡,严禁转载渐,违者将被追究法律责任呻颠。责任编辑戊:李敏" "  作为一款小改款车型经,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烧辞穿,甚至在细节方便也没有任何变化首迷,仅仅表现在配置上的升级改沤。回顾智跑近3年的上市之路来看呈豢,依旧保持着其独具一格的风格涸背,即时在如今来看沁,智跑仍然算是一款前卫的SUV冻冲,回到3年前隙彪衅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胳、2.4L两种动力共10种车型船扰,售价16.48-24.98万元华橡,售价与老款车型保持一致胁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赌涉,即使它远远的驶来播贝输,你也会在车流中一眼识别出它扭屡书,城市化SUV的定位倒也不特别搐痴石,不过戌富,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惯汾娩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熟迫。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睹烂导,与老款相比腑箍暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茶脑。部分高配车型则配备主动安全头枕抄鹅、前排座椅加热酥熊崩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舒价请,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杉碱啡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踢兄。这些车型中包括了全新奔驰S级嫂盲、凯迪拉克ATS晶、斯巴鲁BRZ扒低、沃尔沃V40等备受关注的新车暮锌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车固慌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间律差:9月28日 售价区间差姆泻:124.8-209.8万元   新车点评禽: “汽车发明者鸵揣,再度发布汽车”焚频。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斯敦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渡狠蝗,这也看出了奔驰对全新S级的信心始,从外观罗飘、内饰捞柏纬、配置等硬件方面的足够实力瑞发苟,甚至超越许多同级别车型梧卤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穗密礁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虑酸开。具体来看崎杭,前大灯即,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似空,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜗告疏,新S级加入了更多张扬的运动化元素口。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部每朽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梦翁,有点类似于现款CL级的设计琴兔设。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒂良阶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擅捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琉炼,还可通过其控制车载设备等菊腊蛾。另外绣秋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统访涟把、LED氛围灯翅胖匆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅繁吠寥、新的mbrace2智能人机交互系统等欢妊来。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饯坏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇儡,特别是后排的座椅存食,高配车型后排座位为独立设计闻,并且带有腿部支撑和按摩功能败宪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弛催绒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面然谷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓮,最大功率为245kW(333Ps)淖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渐,并匹配电动机睦,最大功率为225kW(306Ps)顽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机境碎,其最大功率为320kW(435Ps)蛇卯地,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚裳酪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搅琅猜:9月28日 售价区间盾:30.8-43.8万元   新车点评缎拣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功其,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性既。但凯迪拉克ATS的到来辽段,让宝马3系走下了神坛都纯。相比一直宣传运动的宝马3系屯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞄。不过在终端消费市场上搪,凯迪拉克还有很多事情要做谴暮捻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仙槐荣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霓县日。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讣席疽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奉纠酥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造活,外观方面控存剃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伪,整体造型较CTS而言更加动感钳。   凯迪拉克ATS拥有50锋:50前后质量分配秸僳斜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薯垢荆、Brembo刹车卡钳滦壬筹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篡囱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讥洼吝、LSD后轮限滑差速器岗粒、高性能运动轮胎篓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衅稠斧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慑。   车身尺寸方面垂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郡妻雹,轴距2775mm痞。而未来国产后达,轴距有望加长女看,以应对国内市场泵。   动力方面碧册,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幸景,最大功率203kW(276Ps)蘑,最大扭矩353Nm尸怕登,其百公里加速时间为6.2秒吉。传动系统方面髓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涟撵。" "  前言兴: 在上一期文章中踩,我们盘点了2013年重点的改款车型搪篇理,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型添受识,在收集信息的过程中毯,编者发现了一个有意思的规律申,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型齿,往往推出两款恋靶,甚至更多膜,更像是一次新车的大爆发坟,或者说是新车开发计划中的一个波峰翔台,这样的车企包括长安福特缄、一汽大众苏、广汽本田等侠。与上篇文章不同的是巾壁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晤吞,而是挑出了10款重点车型梆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型私芯鸡,有的是较为低调康冒取,但其实销量却很不错的实力派车型哦纬。回首这一年锯赎害,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茹:12月10日 售价区间盖溪:12.19-18.29万元   新车点评岸:作为大众全球的当家车型固胆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朔,是相对比较原汁原味的一款车型簧防宠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饲,但空间的改善却更具群众基础膳。从速腾的热销来看世墨钵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皖醚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芥跨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形密桓,雾灯区域的改变也是如此夕骗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皋,也更年轻一些撂,少了几分柔美碉练习,多了一些阳刚的元素诵牌扩。   车身尺寸比第六代更大沫颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说填膏,后排空间略显局促菇腿。这点在国产高尔夫7上得到改善椿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汾封羚,相比现款车型猛需,长宽分别增加了56mm和13mm拴动吾,车高则降低了28mm辜衫。此外茂福,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迪,轴距增加59mm秒,达到2637mm秒澄鹃,使得后排乘客腿部空间增加30mm坤吩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸腥,而行李箱空间也增加了30L浆,行李箱总空间达到380L兜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹撂蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遍: 相比外观的“小改款”尝抖叮,内饰的变化却是颠覆性的牵圈驾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斤,并且向驾驶员一侧倾斜坏桅,更人性化郡碎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姆凳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感校净锨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力室瞄秤。   轻量化更加明显拆: MQB平台的特质之一便是轻量化胜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纱刃,质量因此降低了37kg兴堆樊,另外发动机降低40kg为犯,底盘降低26kg抬,电气系统降低6kg等等哨,虽然车身尺寸增加猴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg其笨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg感灰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坚笺镰,并且一定程度上也能提升驾控体验肚。 【MQB钠В块化平台】   配置全面升级星干: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罐澈、定速巡航雀、启停功能目、第二代车道保持辅助系统洛、防碰撞预警白趟驰、自动泊车木画、胎压监测疤潞、电子手刹外、电子驻车办、一键启动被妻孟、新版导航及超级蓝牙等功能刻汉疥。另外酪捍硕,丹拿音响昆瘫韶、以及更大尺寸的触控液晶屏挝季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滥淀丛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疲称,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教强,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)禄脆冉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆蛊赡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荚添,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捞,其最大输出功率为162kW(220PS)跑,峰值扭矩350Nm系史。   主推7速DSG双离合变速箱实: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)差托,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚类,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚷档。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碍汉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卡矮镜,而1.4T自动舒适型监、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丢:11月19日 售价区间公:12.98-18.98万元   新车点评谁烂:北京现代是2013年的大赢家崩先,销量突破百万辆财嘘,并且销售车型整体售价在上升舒咎钝。虽然索纳塔八的表现还算不错腹,但这是以高性价比换取的咕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜权,外观更沉稳泪媚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓖脾,再加上超出预期的低售价图脸弯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堡。   外观方面虹碧,北京现代名图共拥有八种车身颜色锋裁,分别是水晶白恳市乘、梦幻银工、幻影黑耗淀、玫瑰红没归、水墨灰淡憾嫂、宝石蓝款帆敌、丝绸金庭艰、北极玉护烹腐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阔捻,尤其是前进气格栅处的造型盘教屯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笨。细节方面氓辟,新车的前大灯设计很抢眼粹戳,区别于其它车型草咸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上查槐购。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宿,轴距为2770mm场某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还悲人。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炕另,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耙梨,以金属和实木装饰为主涪乐示。配置方面桑疚,有主座椅十项电动调节嫂、驾驶席座椅加热通风记忆功能腿、双区自动空调疽俏、倒车影像逢狮吾、定速巡航肝、多功能方向盘屯荣宛、座椅/外后视镜记忆功能须、侧气囊/侧气帘徽纽、副驾驶安全带提醒牌、倒车影像系统缓堤琅、转向辅助灯伤垒读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置府琼困。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竣狗淌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恰歪。对于后续会不会推1.6T车型咎透,北京现代副总经理权赫东表示帅艘扮,目前尚没有这样的计划疗碗妊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拌惮乳,满大街都是齿团挟,从朗逸上市到现在的五年来缅,在全国卖了一百多万辆冈,卖的这么好午,自然有这款车独特的竞争优势华。要知道狠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葡势苔,这究竟是为什么尖蔑堡,很值得各个厂家思考囱梁酵。市场定位抓的准挨,产品线丰富氰试操,产能跟得上辜痪姓,都是成就朗逸销量过百万的因素蘑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版前鹊脾,市场价16.59万元蟹牟弧。究竟值不值袄?运动在哪里汰惕?是否称得上运动幕?带着疑问鞍掂,一起来吧媚关。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刃溅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茄掠,这种运动元素的表现方式很常见沪悲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凸碴,配上熏黑大灯这样的手法腔,而且很多还是豪华品牌在这样做暇。这样就无可厚非了扛秆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腔先轰,新朗逸又有什么不可以呢蹄眷?   运动型小尾翼队、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硅,同样是传统手法攻会,几乎在外观的运动性点缀上活午,各个厂家还没有太创新的方式论居尚。一般些的肌猾忻,就增加这样类似轮毂纲拔石、尾翼的装饰屠,高端些的扦搂统,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤丹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巫梧椿,不过场定词,从侧面看迸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变努酵祁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卉孙反。   相比车头和侧面鞘楔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巫辛,在说运动感之前猛,我更想说说普通新朗逸的车尾懂尉内,更确切的说痉辈篡,是想说说尾灯焊峭庆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起担吓,有一点略显单薄的感觉读喀。运动版上浪,尾灯加入了熏黑处理卸朝偿,双出排气管也更粗壮了晤,保险杠的视觉感受也更丰富闻豌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感差玻。   本文导航呵捂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臂签。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僵衰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发同诲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绿亢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揉,即韩国的蔚山帝,这里同时也是现代全球最大的工厂掣前。这个工厂雇有3.4万名员工尖,日生产0.56万辆车柑墨。   Inautonews编辑表示仆筒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舶。五年前质量提高了嫡替涝,但是外形并不美观苹。然而破劝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刊锨呕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汗持,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)李链,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齐竣坦。对每个购车者来说绒,这听起来非常有吸引力哀惦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虹瞄扛。   与现代旗下的主流车型一样仟抄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阔世讳,整车线条从头至尾充满着流动感刑无。车身长4770毫米掣惋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜕诲垛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喊匣凭,它看起来依旧如此的适合年轻人险讲狗。没错躲,搭载着一车的新技术之后提捍辨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰埠筋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹄。于是当新车到来的时候袱敛,你一定和我一样对它充满了兴趣酒筷。这是最年轻的凯迪拉克乒、最小的凯迪拉克差物,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕? ● 外观造型忌:钻石切割风格依旧媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兔当垃、2013德国红点设计大奖恼补腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赐开,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型省拣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影规夕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脾我,只是这回硷,ATS是完全原创的作品虱题催。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌,轴距仅有2775mm阮嫌很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊,而国内我们则把它当成中型车法丘龄,和宝马3系标准轴距版捣教、雷克萨斯IS成为同级别竞品物维,并比它们都要更小一些反逝。   前脸的造型相当干练灌长谰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规,而是被很好的控制在一个合理大小上煤遁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕉灯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹夺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咸耸。出于空气动力学考虑速容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烈报,当车速高于60km/h时凯,前进气格栅会自动关闭徊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纶让舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谰锑耸,并带有远近光灯智能切换功能扑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镶算涂,快速亮起浮教膊,缓速熄灭的设定很显档次烁。再往下看淀弟枢,闪电式日间行车灯撼呵、大灯清洗蓟皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胁母躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类补揩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟抄岛,亦或是造型需求昆,感性的来说烩坎让,可以视其为向着传统美系性能车致敬甩把弯。身处车内情频,隆起的部分会给视野带来一些遮掩井,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”清妻。   ATS是一款后驱车膏季,并致力于将车身的前后配重比例设定为50商割襄:50廊圃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款退卿,贯穿车体的俯冲式腰线拦话能、短前悬党掣表,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑞灯伐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷煽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吻聘让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备料,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)累。而在规格方面箱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幸京,前胎尺寸为225/40 R18霜,后胎尺寸则为255/35 R18坍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山踢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统开苟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攀琼金,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道寺,至于设计师是否真有此意沥推卑,倒还真无从揣测儡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘摔疙,实际上面麓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焕经稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部分脆蕉,由此带来了不错的视觉冲击感汤魔瞧,给后车以足够的心理压力窃,至少眼前的这个家伙一定不好对付常味。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碌,至于3.6L V6车型何时会引进冒局群,官方暂时还没有表态辉,而是否会有V系列性能车型的推出怪跑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少府。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煞竞,我的第一反应总归是奥迪A6L懦邻、宝马5系以及奔驰E级这3款寝芬秋。不可否认舱拾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓬倾仍,路上的能见度也说明了这点娥。不过吼哪,随着市场逐步的被细分糜嘛睫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者省钮,除“老三样”以外凛加,也还有其他选择充,比如敬抛轰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枚返侣,这两款不错的“非主流”产品示先。   今天酪膊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前告,领略一下“非主流”中大型车的风采恨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茸,当然绢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谴。(注究墒技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”署,雷克萨斯ES简称“ES”暑禾秀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剩瓮,编辑先和大家解释一下“非主流”腺,这里并不带任何贬义薯虫寄。从销量看宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魏喊,宝马5系9000台以上释饺东、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉。   外观承:XTS尺寸明显更大冯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衅筒藐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胆访刨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宠泥。造型方正且棱角分明的车身造型酷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逞诺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赦。可以说它给你带来的面子效应肉,绝对超过它的价格鲁,在半年长测期间拣芥,我在停车时经常会被问侈:这车得60-70万吧柯锌?   相对于XTS外观的张扬臣捶、霸气牌,ES则可谓是低调搂揉郡、内敛很多始,整车的线条和比例都比较匀称喝境,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诬澈。   在车身尺寸方面畔,XTS的车长达到了5131mm籍仑春,比ES的4900mm足足多出了231mm涪酬,差距可不新!,但在轴距上椽,两者比较接近炮,XTS为2837mm虱溅,ES为2820mm犁省儡,仅相差了17mm响脸,至于最终的车内乘坐空间表现驮婆,它俩也是半斤八两毒粕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型法,氙气大灯搏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少容市蕊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯授苛,ES则仅有近光是氙灯棋掸,远光为卤素灯泡惕酗。其中角单,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矾,显得比较个性歼胳。而ES则还是灯组传统的横置式杀。   再来看看轮毂和轮胎笨才,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乘,ES为17英寸考寄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎担,市场售价约1500元/条徐孝臣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎副,市场售价在1000元左右/条撵。可以说察,在这方面两者的差异还是挺大的含淳帛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢庀詹荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元号乃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痪,下面就让我们来看看他们各自的优点检。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦具妓,其他两款车均有上万元的优惠焚,但相比比亚迪秦的国家补贴坦心,这些优惠就算小巫见大巫了匿攻。目前在国内的某些地区惕垂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埔拎对,总补贴额度可达到7万吻贬凡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴了。   在外观方面洁,这三款车均有各自的特点鸿些蜕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丘。而本田则是日式混动车的传统样式缕客峨,看起来非常别致宦膘概。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胶椭,非常有气势并奈献。   这三款车中裁,比亚迪秦的动力参数最强搽谐掣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平短。不过要是论舒适和驾驶感受娃,锐志才是这三款车中最棒的彭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车算,因此它的动力参数看起来没有太大优势疗喘激。   三款车同为轿车邪颂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动措时,丰田锐志采用了后轮驱动忌。至于哪种驱动形式更好句层枢,就要看个人喜好了涧哨力。   本文导航吐谦赊:" "  简约内敛禾、安全扎实赫窍俩、品质优良纳具彤,却叫好不叫座客讣屠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象午。然而对于一个企业奈嫂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品推。为此涵雇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沧渴柒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牡即姑。 亮点配置丁:   City Safety城市安全系统惦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谁挺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涧笨韦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞北培贫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屏妹茸,系统将马上发出警示并全力自动刹车奈尺,避免发生碰撞事故兑妥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辨丛融,可实现自动排队功能貉苫隆,除了可设定巡航速度麻坟,还可设定五种不同时间间隔祈淮京。   加强型盲点信息系统BLIS耿嘛炭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域床。   倒车车侧警示系统CTA鲍粗臀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虹匠沟,如有车辆接近烫宋陪,会发出警告音和BLIS警示灯号。   FAHB主动式远光灯幸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烯臀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯飞,防止对方车辆驾驶者造成炫目词。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竭权,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皖喂溺。显然沃尔沃也意识到这一点吼刚,要想在销量上追赶""ABB""晃澎皮,国产是最为关键的一步篙斥昂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边活。S60L的到来肯定会对宝马3系履、奔驰C级逼傲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战石碧师,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纽唾槐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型红,我们今天对比的是2.0T智远版徽身,售价为30.99万猴,而其对手同样是搭载2.0T发动机挝俄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亭。 ● 外观对比   从外形来看安盾努,沃尔沃S60L给人感觉干练璃驮、紧凑遂,X型前脸略显凶猛哩菏,富有冲击力眷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力按皋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱客。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淋努腹,采用氙气大灯光源洛骚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯憨蹈,只是少了前雾灯拓屠。相比之下工雹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轨惰导,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惠翅,同时还配备前雾灯疮檄。只不过灯组并非自适应前大灯崎曹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能默末,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芍讣,确保驾驶安全醚闪茎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痘封涝,轴距增加80mm达到2856mm缮,而奥迪A4L轴距为2869mm锈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹊,不过高度和宽度有所不及斑踞溜。两车空间表现如何韧,请看后文的实际体验瘦。   两车侧面造型也具有不同风格突碑经,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态常,而奥迪A4L侧面更加稳重呕靡面,看起来朴实大方府辫。 在后视镜上该畏,两车都集成了LED转向灯抗岁胯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能管,而沃尔沃S60L则没有酞。 在尾部技,沃尔沃S60L造型略显生硬了仕报论,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耍萝,同时加入镀铬包裹俗,气势十足诬,而奥迪A4L是单边双排设计覆楼晴,无镀铬装饰剐变。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镰壕纫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎领跑,尺寸为225/55 R16轮胎椒底鸿,相比之下尺寸显得有些小了些,同时配备的是非全尺寸备胎囱杠淮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎殴,只有修补工具有点不厚道炭厩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撅赶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佩?当时的网络上绝对是一片嘘声结。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憋胳,这似乎就可以理解为特立独行丁肝兽?或者说创新杀床?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念遍冯鞍,通俗一点说就是贤:走自己的路推卸负,让别人竞相模仿籍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘘乱等,时间不长襄骗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郴?当时我无法回答枫督妥,因为还没有对自由光进行全面的了解较,经过一天的试驾体验之后卯,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗓寸涩,甚至可以说气势汹汹敦泥眷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣恰,那么它到底有什么资本来搅局呢患汞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烫潞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新说,在做颠覆传统这件事钙秃扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搏哀。就拿前脸来说差,好看不好看绝不是我个人说的算的侠,每个人眼里都有一个不同的看法迪话刀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舒贩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隆罐界,Jeep其实并没有太大的优势憨忌斧,包括大家最看重的轴距表现尽,在这个级别也算不上是太突出坎卡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话触谅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争济,让消费者也能愿意买单遂裤钞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了党僚傅,其尾灯设计和大切如出一辙担世,只是在造型上稍微做了一点改变钝,以便能和后车窗衔接的更自然一些检杏去。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乾,这实在是太个性了了,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宛冠念,不是吗妹?   本文导航赏:" "  “便宜先扩彤、省油臼貉坚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肚摧。因此拳内,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匹死菜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栖鲍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息便闻劝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓟。二者不仅定位和排量相同连煌拾,售价也都是6万元出头境阶。那么谁的配置更丰富蓝酷摧,性价比更高呢粗算?接着往下看吧孩。   备注捶抠溶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期督词,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛辩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”防乓、“天窗”和“后轮碟刹”旧星。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沮权,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恃溶,促进其他品牌产品的更新或者降价暖畴闪,以提升竞争能力腿奋汕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娠,但又觉得竞品车型优惠较多”扫伤汞。今天就随着我们来看看盎停店,新威驰对比瑞纳贿掂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辑倦嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汹,此次我们将两款车型的顶配加之对比储,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舵匈撵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢钉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丝,以往圆润的风格被全面舍弃沉级鸿,车头变成了现在最流行的大嘴形象思刮幻。虽然初看有些夸张山,但是符合小型车定位胸祟,更多时候它是年轻人的代步工具社库,所以造型必须年轻龄烹。大灯面积不但较老款车更大凭,眼神也更加犀利矩朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溜娘撕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拔碴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塑峨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样导沤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叛,诸如电动天窗沧毙、前雾灯与后视镜调节都在其中罐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲁镀,日常使用的便利度稍高一些颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吩昧,轴距达到2550mm爬冻。与老款车型相比加长且加宽丁,这是为了适应造型变化的需要甫氦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势串。   新威驰车尾没有车头那么激进禽沦,显得时尚而舒展灸冲。整体线条看上去硬朗多了豁笆。在高低配版的车型之间溪白,外观元素的差异并不明显藏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孝狄,不过在潜在的功能上却有所不同段,高配车型具有独立的外部后备箱开关劣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扇哨,在日常使用方面的便利度有所不足淌筏煞。   瑞纳尾部的线条更是犀利腻,线条从车身一直延伸至后备箱访梢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘁丘倍,增加了不少的层次感和运动感戌芦。" "  旅行车在国内的发展进程豪怂,现在似乎已经开始有所起色喷晨瓜,但受到各方面的影响梦韦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃登悲。记得应该是在去年橡,各大主流网络媒体几乎在同一时段扯钙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懊欣箔,虽然没能在实际层面上起什么作用乾沃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呐朝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爽泞簧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剧,但是大部分车型均已进口形式引入财歇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面复。宝马全新3系上市后毋森,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坝咀。不管是厂商的试水工作盼,还是为了后期大力推广的前期准备蔬悉父,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萍侥粉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车襄坍凰,但官方却并不这样为其定义糕施上,所以除了V60之外紊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拖玛,三款细分车型跨越了30-50万区间屠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痉。   328i M运动型馈,是3系旅行车中的顶配车型蔷勤蹦,M套件必然是它表现非凡实力的根基钵百。BMW的M系列产品项发吝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兜舱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列享,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劫谈。在M套件衬托下的新3系旅行版临雇,表现出的攻击力和威慑力很强己咸耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甭煤绞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泌,也是几款进口旅行车中最为全面的黎,除了前部以外篙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头部媳抛,令驾驶者的便利性有很大提升究仑梦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袄腾,造型圆润的尾部整体风格躲诡,让旅行车身份表现的恰大好处废害。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啤,但是尺寸不大匈,威慑力也没有想象中明显茫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畴步,极富肌肉感的线条元素嚷闯,让它表现的干练紧凑仁冈眠。   本文导航类谜:" "  曾几何时寒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揉头。物是人非途,随着中级车市场竞争的不断加剧吠啦脾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饱都。在上个月的广州车展上途,全新天籁·公爵正式宣布上市几婆温,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棵霸谷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析道,来做进一步的了解吧魄眯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媳炬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叮脑: 稳重与运动誓,风格各异   车身尺寸方面维,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犊猛疽,车身宽度舰、高度与普通版天籁车型保持一致累林卷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大导,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宿警。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睹便酶,只不过在细节方面有所调整玫驰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉加,后保险杠排气管内嵌德椿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骑论徘,俨然简多了几分气质的提升同穷宽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛卡涝, 新君越的外观风格更趋年轻化十俗念,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甫譬损,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅详匹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面螺恕罗,尾部设计与前脸造型和谐呼应锰粗聘,相比老款车型稳重端庄的设计风格膏翁鹿,全新君越更容易让年轻的消费者接受趣庭。 【君越 整体外观】   外部配置方面歼详,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呸锣梳、大灯自动清洗等功能烽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到师卡。通过下方的表格我们可以了解到现,同价位的两款车痊,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸿母阜,LED日间行车灯臼渡江、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞎墙似,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罗糜丰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价设: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潭: 日间行车灯挂兰耙: 随动转向大灯繁合硕: 大灯清洗装置吾: 氙气大灯吉薯屏: 倒车视频影像精怯辱: 大灯高度可调寂: 自动头灯搂郎污: 泊车辅助隙: 无钥匙进入系统方惯宋: 感应雨刷圭陋吹: 电动后视镜块广: 后视镜电动折叠漆娩: 后视镜记忆狡锨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候类抱,年级里有几位南方来的同学送,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗽谷瓜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舰。雪对于那时的他们墨,是上天赐予的礼物猜。但是曹就合,对很多北方人——比如我——来说并古钎,雪却是避之不及的灾难啦确,它让我们的出行变得困难重重恰肃艘。不过这次却不一样勉旧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣季复。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先唉趴,请允许我隆重介绍一下今天的主角勿评棚,我们的冰雪座驾垒酶,一款中大型SUV——福特探险者的量分。探险者是福特的旗舰车型冕阿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靛,共两种配置悼年,售价48.98万丰财、53.98万舅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元融筒仁。我个人非常喜欢探险者的外型酪,它魁梧而正派教唐坟,颇有美式SUV的霸气共陵炬。牡丹江的冬天白雪皑皑舰恨何,探险者出现在这里十分应景暇竿滴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前派久,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辈评蛔。这样的冰天雪地里抢,就算是带着手套在户外拍照穗些,手指依然会被冻得失去知觉班。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇捣。探险者的方向盘加热速度很快竭,开启后几秒钟就能感觉到热量粹探棚,太实用了笨风爬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机省,匹配6速手自一体变速箱互捍。探险者在海外还有2.0T版本车型梅陀秒,不知为何暂未引入国内遣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面息,并没想走量栖。   探险者为承载式车身结构推,搭载一套适时四驱系统酞激玖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芯拜娜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器七,后桥轮间为开放式差速器岸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怖慰,以制动打滑车轮的形式实现筏袭奢。这套系统的越野能力或许不是那么强大挤,它主要是为提升公路性能而存在的湍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冷歌梢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迸舞柯。这次我们挑战冰雪路面羚惹,这套系统发挥了重要的作用桨回险。另外不容忽视的似垢,便是探险者的“神秘嘉宾”了吨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙煽凇!它是一款高性能冰雪轮胎蓄,官方称它应用了发泡橡胶技术芒票殴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裙,从而让胎面贴紧冰雪路面抹,提高抓地力随库。当然靠,这款轮胎价值不菲碑,以探险者高配车型的轮胎尺寸其脖低:255/50 R20为例郊釜材,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斤瘟醚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卫陕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胖楔竞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企据,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亥囤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲童彪姬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm息妮嫉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攘,两车的轴距都超过了2700mm拦芍,使它们在同级别车型中的优势非常明显沃谴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滑,略显圆润的车身看起来动感十足和劝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亲孩盒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逞肌,550引擎盖上V字型的线条动感十足毒河。C4L大灯的设计相对简单篓热,全系采用了传统的卤素光源搓酥,而且并没有采用透镜的设计北腾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感布徐寸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咳让笨,还有转弯辅助照明功能盲涤,保证了夜间的行车安全旦。两车都配备了时下流行的日间行车灯逃傻穗,值得称赞的是靖宦茄,550竟然为雾灯也配备了透镜磺房,这一点值得各大汽车厂商学习烫弊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巳携,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩版。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感列,550上扬的腰线勾勒出时尚抽补、动感的侧身线条肃困艾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间水。C4L和550都采用了双色的后视镜设计切吵乏,并搭配LED转向灯享峨,视觉效果和安全性兼具袭先。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纺咎素,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拳斥袄。   C4L具有无钥匙进入功能湍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慈邪藉,550则采用了常规的依#控解锁功能泄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格废,C4L刀锋式的造型更加犀利母萍叔,550则更加尖锐刚派。   两车的尾部造型比较统一廊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茸,圆润的造型颇显稳重噬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讲溉,这样设计不仅美观泉酵,而且可以增大后备箱的开口角度梯砍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庭,视觉效果极佳史喀佬。两车都采用了4点式倒车雷达舶窘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揉届,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沤,使泊车更加安全傅蔬。C4L后尾箱并未设计开启按键屠,只能通过车内控制按键和依担控钥匙开启忿黔氯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滔摧科,使用起来非常方便习缕柯。   本文导航昧:"    紧凑级两厢车辨滴蚀,如果倒退10年前矛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域介十径。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霞骏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹册,它于不久前推向市嘲康摇,但其实它在国外早已上市咸惰涂。雪佛兰在近期才引入唐,相信也有自己考虑顷捌摩,好在这个时间也不算晚详,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冕颗,相对较低的入手价格瓣孩、时尚的外观设计以及良好的运动性能贺寐弊,都让其成为该细分市场的热销车型铣。而在紧凑级车型中盖,三厢版在兼顾运动的同时摄,实用性相对更高一些委膘办、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋滤福克斯三厢版(以下简称钙砉准浚克斯)进行深度的比较痰技,到底谁能从中脱颖而出缕娠粹,让我们拭目以待练换。    在刚刚结束的2013广州车展上撤懦肩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砍码。此外歇撇村,盖堑克斯去年北京车展的正式上市催箍,也让这场紧凑级大战更加精彩趣贝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瀑,作为其小弟的马自达3能否一样出色尾?盖梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贝秤,能否从容应对炉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椽培,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辑聪豢。就在媒体日当天劫春锤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后集嚼困,经过旁边人的介绍撑,惊叹一句瘟粹苍:原来不是一个车俺峄谢弧!可想而知萄谅,这兄弟俩得有多像羡。    2012北京车展上市的该ぃ克斯相比前者侍恼,已经在市场上打拼了一段时间猩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降编邻苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了廖磁扣,但是负椿瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劣,还是毋庸置疑的烩囊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滦,为了让评价更加客观藏,同时壬葱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非叭,我采访了一下身边的同事和朋友陛碴。   同事A扑:男珊,30岁澜杠端、已婚嫩惺为、儿子1岁多    我哪个也不要馆,原因只有一个湃:都太小寡磁撤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翻轮囱,实用!当然这两个车白给肯定要瞎滥峭。(也对耻,老婆孩子热炕头的人栋挺坚,还谈什么运动贪,能装下更多的人和东西疙空,才是硬道理)   同事B黑贰:男膜尼蕾,老感记Γ克斯车主岭,奔三的年龄速邵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆蒙肥ⅲ克斯烦凶糕,理由是有优惠挛、货源足必庙房、随时买俊,听着怎么跟买菜似的钉揩。   前女友敛:24岁秤俏,高尔夫6车主侧吼麻,略带公主病    选马自达3沸清剖,原因是好看九涣,我再问还有吗居娟夕,答曰离:好看拔矫隆!我继续问祥末檀,跟我急了柬,提问结束秋部。   现女友廉:25岁几,对车没有丝毫兴趣认疚剑,仅对各类衣服冠赎、包包怒痞、鞋等物品上心    我选马自达3吧抹儡,原因是就看这个顺眼狸镐,所以就选了踞婆。(明显敷衍了事)   女性朋友玻:24岁佳讳,某时尚杂志签约平模密,对车有些兴趣桅弥连,但只是停留在表面    我选马自达3开,因为好看厘,身材我喜欢痴抠蓄,而且红色(主打色完嘲路:魂动红)是我的style度规,所以我会选她的说懒窃。(这种中英文混合体沛凤吐,外加“什么什么的说”的语法真别扭集图嫡,说她好几次垒砰,不见改)    采访结果显示澳瓮,果然是萝卜青菜缸、各有所爱艇捎,而且给出的理由也是五花八门裙涛,那么到底这两款车有哪些不同芬帅,在面对不同的消费群体时白必,它们的表现又回怎样猜吭,废话不多说情,让我们往下看剔惺。" "  2013年8月模温府,本田CR-V共销售了15393辆倡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夹,本田CR-V共销售了18989辆胚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袒,本田CR-V共销售了19510辆洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爆畦,本田CR-V共销售了19288辆揪簿酮,全国SUV销售车型排名第二......事实上凸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窘,它的优异表现还远不止这些缕,截止2013年11月底弥溶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闪。是什么让它成为了国内SUV的明星隋?又是什么让它如此大卖谅孺?   现款CR-V有2.0L帕煌、2.4L两种动力共7款车型阀仇,售价19.38-26.28万元俄坞随。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廉,售价22.98万元)幻画。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄扁,纵观整个CR-V的家族史纯衬,前两代车型还有些“方盒子""造型居,而从第三代开始焊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憾蒲,坚定不移的走着城市化SUV的路线痕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大班崇蜗。   说到第四代CR-V的外形跨纫,也就是现款车型焊倪盎,它的外形并不是能让你一见倾心的主歇捣,CR-V上市之初咖,人们对于这样的设计褒贬不一翱吧臀,甚至有些“不得民心”勃拉嵌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勺钝党。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乱恼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能克统。氙气大灯恒祟洛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疚贺可。值得一提的是匆幌囤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盯告,效果出彩木。   车身长度比上代车型减少了25毫米吝汹,离地间隙下降了50毫米篓诬谱,仅剩130毫米觅幌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伍乐,但却令离地间隙接近轿车诲匠,轴距则仍然保持在2620毫米彩贾,整体效果比老款显得修长不少档塑半。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袭嫩窟,在实际驾驶过程中楷,提供给你更加宽广的后方视野筛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宠胳。   现款CR-V提供17豌乖、18两种尺寸共3种轮毂式样抖啦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夯肠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂起佰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渺螺寂,车尾向外凸出比较明显府,给人一种臃肿膨胀之感迁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茨疮菩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撼救敝,给人一种臃肿膨胀之感川问,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遣睬虏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弧道揽,为实用性又添一分厦签,从之后的销量来说貌亢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宠巴,保持着高歌猛进的态势哩撩介。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺埔览,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稠饭伺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豆、精心疽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躬倒,排量仅有2.5L冒校,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昏额。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缉扫。   第三代雷克萨斯IS撮炬夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靡,全车线条设计更显张力釜某,饱满的肌肉感让人过目不忘豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化改篡狸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漏蟹报,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弧,丢失了一丝霸气懦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞬卜旦,长宽高分别为配善豌:4665mm歌改挠、1810mm姓免、1430mm穆堤联。同时轴距也增加了70mm肺厂,达到了2800mm蕾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腹帕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谦残,其前后配重分别为53灌:47帕。接近前后1驮社都:1的配重也体现了其运动本质导。   IS车身侧面短小精湛丹奢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘶含常,显露其灵动的车身姿态纲希。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扑浮,依旧是纤细撮醇、锋利梧戳,绝不与传统设计相妥协门。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诉箔田。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艰健。   毫无疑问诬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楼掳。你可以觉得它设计非常超越渤,也可以认为它很有美感湃叮穿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邪汰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烷艇,石油的消耗量日益增大骸诬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磺拇垒,排放着大量的尾气雇鲸,制造着日益严重的雾霾天气粗啡。汽车尾气的污染答,越来越成为大气污染的重要元凶棉尚。开发替代清洁能源吃,代替排放巨大的内燃机弥怠,越来越成为厄待解决的课题露部瞳。现在很多厂家都开发了混合动力车型福蔽筒,这项技术基本上成熟了劳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平授,也没有成熟的商业模式来进行推广宽痛笺,即便很多条件还未具备廊稼,即便这样那样的客观限制矫浮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贩始沏,叫做启辰e30晨风经拒钙,这款车还没有上市颓,很多技术参数还没有公布沙啡屑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哀毖列,介绍给大家拓凳蒲。但即便如此弥矾骆,这款车还是有据可查勤册顾,开发平台来自日产聆风电动车镰全,外观也和聆风十分相似崎吃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿令累,2700mm的轴距和骐达相同讼核,外观的样子也有几分相似判晾巫。但明显晨风的很多细节显得与众不同斥萌,前脸没有进气格栅的设计痰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佳馈。而据厂家人员介绍眉酗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倦仁,而是单独开发喀惮平。   尾灯使用了LED的发光元件滔,看起来更加醒目日沥,垂直的长条状样子也很有个性捂。但在车尾上蹲吻诚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匙宋匙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玲侯,用以分担电池组的压力似焙,这在晨风上是没有的辩。   本文导航船络淖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甸春久,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颈力窟,照片上看它挺精神侮奠清,设计有传承有创新酮烤社,硬件配置有增有减竟辅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘁,没能去测试现场参观参观庞撑。   命运总能给人惊喜褐。上周五下班前狸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目采,领导突然走过来跟我说拨:“来了个顶配附桑克斯槽顾干,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”试氖口,周末的小幸福就这样碎了一地眠殊,我得跟两台机动车泡在一起斧渤能。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敬,坦白说现在我对它俩都“不来电”擦觅返。这样也好就宪,好歹保持个立场中立对吧吭付磺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拇维,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坊,比如为什么海外有独立后悬架投?国内全是非独立后悬架乖蒂?其实道理不复杂诬膝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕾鹤砰,既然如此碘芹傻,那就遵照做生意的基本法则来做味芦,降低成本狮,攫取利润痞,无可厚非蓝谱节。我相信如果改悬架车就没人买箱杜,那他们肯定不改我新亮。   福特比较谨慎斑显睦,善于跟消费者打成一片绅瞳,挣钱不忘树口碑供汤创,好口碑又促进高销量交,顺利打造良性循环圈篡钙。尽管它也有这样那样的问题硷撩寝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懦,值得大众好好学学芹父。话说回来乃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冷当饲。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆唬克斯街巾,是各自家里的明星产品阂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茅掀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吭贝。把这两个重量级选手放一起壕撇纬,能擦出什么样的火花来滥寇儒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疚诲,似乎这样能出一口恶气缄桐襄。不过我得劝各位一句钒寐挡:百花齐放很重要峡铆,一枝独秀最糟糕舷。   ●外观   扯半天总算进入正题退卿,这个阳光明媚的周末荡蚀,没有雾霾的打扰巨,我把两台车放在一起拍了套合影叼。看看它们幌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7达,一个是16.29万的顶配版两厢溉奥切保克斯梯。要说家族式设计哎伤,大众当然领先其他厂家馅汹妈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服时,福特的动作稍晚一些宦菲,效果不赖狙切筹。   所以当高尔夫7和富盟克斯站在一起的时候拔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哄巧。谁好看我不说伶穆另,大家都有自己的喜好烁杉。两款车前大灯组内容丰富夸惊,氙灯巍避、日间行车灯埂逞、大灯清洗案、雾灯一个不少棵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有母莽,而嘎站荆克斯的则要花6千块买选装包分化奋,朋友们囤糠恰,要享受还是得多消费啊叛碍天。   车轮部分有看头葛酸佛。复杀悄希克斯胎宽215mm凛搂,米其林博悦轮胎渴,轮毂造型带感拦哄玫,给个好评妒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狙撇窍。高尔夫7胎宽205mm劣橙妙,似乎缺乏顶配车型应有的气势供诡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朽湍达。   车尾设计各有出彩的地方即饱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痕详,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乳乘,LED尾灯是个加分项躺,讣剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意试。左边那台风格沉稳一些控,右边的青春气息扑面花憋,你喜欢哪个插?" "  “牺牲一定的车身刚性狭搪揽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簧催,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眉判疾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怖迁聘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夸。就在上月硕瓢耻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岗么,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芥誊,至于奔驰C63 AMG特,目前还缺少这一车型杜每燃。   由于是RS5 Coupe的系列车型崇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾散梯聘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堂,毕竟除了性能之外桅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹬窝。   延伸阅读 串:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案峭,其中包含对车漆颜色盘、内饰颜色以及电子功能等自主选择环马,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烯悔皆,所以在配置解读方面谭吞荷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注崔,并将官方价格告知大家释膛秆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哨怖递,软顶敞篷采用电动开启屠受,时间上需要15秒即可貉胎陶,而将再次闭合需要17秒净粕堤,其开闭结构为多连杆双片式萌洛扮,这也大大缩短了开闭时间撬赶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汤蓄关,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汤隙媒,为了不过分降低运动性掂廓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼经捂爆。排气方面也是RS5的一大特色害,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彤上,在Auto模式下左右分置排气各打开1个将呸,而在Dynamic模式下会全部打开冬。   本文导航稻缎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔚,或许大家已经是心里多数撤坦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撼毁酞,定位于新兴的小型SUV市场穷其。众所周知锹耐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“五醒甸,长安铃木选择在这一细分市场发力泵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑟帽彼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邪铅款,通过对比分析茨次谐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力添蕉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烦裁孰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脐筒,搭载1.6L发动机冻幂笨,匹配五速手动和CVT变速箱钠蓟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盎剑、2.0L两个排量六款车型测里,同样匹配五速手动和CVT变速箱郊漓,售价区间12.88-21.88万元脚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘘,通过下表的数据显示得知庭匈略,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赊粱下,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX心呻,相比逍客来池、昂克拉等车型同样处于劣势茸痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹负盆登,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗡胶伯,还有与车身不同色的黑色包围褥、车顶行李架羌栏,短小结实的车尾磊蔬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趁存。车身颜色选择上淋工,S.CROSS锋驭提供了极光绿傅幸、皓月白防惹吨、星辰银翔、丹霞红扮、银河蓝和晶岩灰六种颜色抱邢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抗酶牌,雾灯稀窖乡、下保险杠也经过了重新设计劣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贫坛。车身颜色选择上瞳,劲炫ASX提供了珍珠黑承、极地白累闷疤、翠鸟蓝碘、酷银讽、钛灰五种颜色凰词。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面街叉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挺浇埂,前后雾灯申萝,并配备大灯清洗功能势兴,外后视镜集成LED转向灯;同样吐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涎,带水平调节和自动清洗功能标烂氨,其外后视镜没有集成转向灯铣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戈坷邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寄交衫,二者均为铝合金材质哇。所有车型均配备优科豪马轮胎垮钱箩。值得一提的是垦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎德污故,这在同级别中比较少见递。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脓,根据车型的不同尺寸有所区别死,低配蜗:215/65 R16请帅捍,高配咀矢:215/60 R17封,轮胎同样使用的是优科豪马美,同样配备全尺寸备胎苟,两车在这方面都表现得很厚道风。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫假虚啡,第七代车型苇蹈。其指导价12.19-14.49万痹漆泵,这是配备1.6L引擎的价位短。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滴,账面要准备好14.09-18.29万牧蛇揩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车络沏,当然绰玫,身为第七代的它韶抄,在冲击属于自己的又一串“第一”很。但我们相信私,短板才真正决定高度鲜枯祷。   全新高尔夫的德国总设计师说擅活钦,它的设计主导思想为“简单既经典”晨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嵌策孰:中网与大灯的相对位置溜犀、拓宽出车身有力的轮拱旧氰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阮掣,这台在中国拥有极高人气的两厢车床,一露面亨涕疽,就好评如潮室帆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汹篡笺,但还是要将6/7重提躬餐光,除了外观上的差异察店,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廊,比第六代车型要长56mm慌河。而整体车身比例上贸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凭裤,轴距增加59mm蕉,从而提升至2637mm沦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矮任,但新样式的内部构造也足够炫弊扛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枯酚驴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棚铆乡。高隔音性的特殊树脂层陆,形成3层薄膜结构臀镶毖。它拥有很强的抵制振动物理性能勉。   直接跳过撩人性感的腰线峰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粱。相比海外的双L型掂朗杰,或许辨识度更强一些案尺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仟皋,但高7的不一样粱霉孔。细心的你会发现撬健,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碧慷,才会主动启动辨,并且拥有厂商宣称的132°广角蓟莆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格订类厩,天平再次偏向了驾驶者一侧长遁登。整体内饰上奴匪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是清拜:放弃中庸的设计理念淮叹现,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敖成察。不规则的T型区单、活泼的金属线条点缀风铣陀,让全新高尔夫大变身断激壕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没革献,它能够让你感觉非常新鲜舰。   坐进高7内绊检,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颇咆,比普通天窗大了30%黄撬。而外掀的开启方式有点奇怪尽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喘劣,同时还为内部提供更多头部空间磐惠羡。   大众车型的人机工程向来让人放心递,这个角度的方向盘突荚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦登雹势。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型编氰广,或许来个拨片更有型吧琶瞧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霸甜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度立。   本文导航冬:" "  在国内的SUV市乘几词埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳吴,正因如此吴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市料徽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檀办顷。   说到大空间率麻、七座设计使、配置丰富的SUV挺徽,北京现代全新胜达是其中的表表者懂兰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叮酞疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀缸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骨帆绵,设计上中规中矩告课,采用了哈弗新的家族式设计元素洽,这一风格将在整个哈弗系列上普及沫,代表性的设计元素有谩附戏:大尺寸U型前格栅绊,粗壮的镀铬横条格栅匣锋卸,时下流行的“X”型前脸舅胁场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚肖侈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄赎赣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坞呈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾逻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忻蛔,再辅以造型锋利的大灯灯组狮,极富视觉冲击力迁妈高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话你亢菜,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳病渡。" "  如果提起讴歌品牌催,大家一定会想到MDX这款车革伍,究其原因咳妓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柑伦烦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奋贸举,拥有讴歌最顶端的先进技术鲍翅藏。在2013年坪肉节,讴歌上市发布的新车相比以往五,算是非常密集的诺。即将岁末颁,讴歌的新款MDX也开始上市销售坏。作为新款世究称,MDX的售价降低了篓荆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狠闺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮控。使弯道驾驶更加轻松池刚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上答败唤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 体扁导,在车辆制动时侯,通过制动延长扭矩矢量分配摄嘎烈,提升转向的循迹性 迹跺,这在之前的讴歌车型上是没有的冻翰,包括RLX哄漓够。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缅汤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挝。但我们看到让辈,在讴歌品牌乃至本田车型上汾,自然吸气发动机依旧占据主流饺弓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仙盒,在新款MDX上使用的3.5L发动机肺贸,带有VCM可变缸技术涪尉察,在不同的动力需求下晒女客,发动机自动切换工作缸数切烫黔,用来节省燃料靠,提高燃油经济性疼隆胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上方冯,使用了全LED大灯锑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兽荆纲,不止在新款MDX上出现蹬帝,旗舰轿车RLX上同样具备霞抨鲤。但和MDX相比纤渤编,RLX的前大灯内部结构稍有不同刨。而MDX的这种全LED大灯那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疟,但据了解讴歌正在向这个方向研发拆犊胚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃虐,其中大致包括救援另矩、定位显藤累、导航检索等常用功能叭断。但值得一提的是呐,讴歌的这套系统在整车质保期内清衰揽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痊际撤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲸插弗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置步嘉,通过车头乌、车侧称胺仍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哄嘎。对于前方障碍缉踏、侧方停车浮良、倒车能够起到非常便捷的辅助作用实拦桐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助教。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巾详虽,MDX采用了59%的高强度材料洼挽匆,热冲成型一体式门环等途径可,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晾。   本文导航前弹:" "  在新一代天籁发布之后莽惋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字单觅。二三十年前困骚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越势,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袱乘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人。而谈起这两款车派,目前多数人对它们的理解是时孤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦童,配置增高镐誓谎,便成了公爵和君越档锹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞪半、动力和配置等等筏,却有着极具诱惑力的价格蹦瓜陋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔬驼搏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额手,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞠。可它们究竟有没有这样的实力斡逢提?两者比拼踏顷,谁又能更胜一筹焦?本文即将为您揭晓迁慷季。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盎痪犯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赖镶,售价区间为23.59-36.99万元垂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版市,两车售价分别为29.98万和29.99万潮扑昏,价格非常接近啪舰,比较有对比价值堤列。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擦搓,主要是雾灯纤瞪戚、轮圈等几处细节可以加以区分锨,尤其是中网变得更精致肋狼,车头更显大气嘛。但也就是这些细节的变化捞舅髓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乔娩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饭绢。   大灯方面猎男,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能其欠,不同之处在于晒僳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)配瘟。   车身尺寸方面同通辆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘁槽径,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)探堡,君越的长度同样超过了5000mm盖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本零措嘛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酬搏掳,并没有追求锐利扔缝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅且汀具,腰线设计是其外观中的一大亮点携凄抖,并非大多车型采用的一条笔直线条莽饶,而是在B柱之后便缓缓下沉碘镰,在后排车门上形成一条折线蛇苟青。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谈幕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘沫顺。   尾部来看独偏,公爵与标准版天籁造型基本一致焚甲,尾灯造型也还是一如既往地犀利几,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合信鄙奖,为整个尾部增加不少活力敖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猎墙曹,使其整体感更强垢夏蓖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华封雾破,轮胎方面垦桶幢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俗猛,更为霸气淋蜗。   ● 外观小结课馁: 两车均采用年轻化设计愁解,稳重气派;车长均超过5米卯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜,君越表现更为抢眼写剧护。另外圣,从个人角度来看骋玫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计看,相比之下它的造型更加简洁鼎匆、规整矗芭集。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啥我混,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撂菠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滴滥拌,足以呼唤出你全部驾驶激情航。你可以视它为野兽萄撅,但我更愿意称它为内敛狂徒窃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徒彩。它是驾驶利器汉谭琉,也是很多人心中的梦想之车巧缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG请的。   既然说道奔驰AMG故,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勉刺蠕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丹,都代表了其品牌车辆高性能版立凳绿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款思,这些车在发动机配置调教希味富,底盘调教笺奇停,外形和内部设计上都远远超越原厂车邦耙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刻,它的长宽高分别为4707mm俏顷冗、1795mm和1391mm舷碑,轴距为2765mm兢。参见下表可以直观的发现呈设,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势临锑楞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杜弗耪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同模。但细看之下客,还是能明显看出差别失鹅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舱割。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懂绥,流畅迷人更具轿跑风范屉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冀汗。   除此以外拴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夹春踏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茹獭勾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纬丘谢,前轮尺寸为235/40 R18断谋,后轮尺寸为255/35 R18当啦杯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哆樊锻,以获得更快的加速度舵人胯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叉奔。   车尾是C63最为霸气的地方荚母肝,四出排气管宣誓着其运动特性扦嗅其,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽溪逝,从而提高车辆的稳定性挤携却。" "  11月12日赴缔狮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慌趟侈。无论在平台还是动力上绩烧,这款车都与标轴3系基本相同困绩。动力上稗统,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舞股,依然分成风尚宠、豪华和运动3个不同设计套装肥莽善,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廉。无论怎么看颇俩淳,4系都很像一款双门版的3系房袄晾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伺憋拇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羚。   虽然名字是4系彼,但如果只看前脸虽碱,恐怕一眼很难分3/4系衰忙茸。不过仔细观察细节的话弓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谭价赴。比如更大的开眼角设计兰蹲,更修长的双肾格栅残巾闲,还有明显不同的下进气口设计风格从。当然椽,了解宝马车型的消费者都知道岭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侮。此外竭回,前脸还针对空气动力学进行了优化挖爬败。 【左堕弦:豪华设计套装(选配)/右渐:风尚设计套装】   侧面造型上祥参潍,4系明显比3系舒畅很多钩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条负,更修长的车门对此也贡献颇多块冕驶。不过轮胎规格和3系完全相同烘实,似乎很难体现出这款车有多么运动痉。另外此翰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爽,和前脸的进气口配合筋踩岁,共同为刹车系统散热瘟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多累,不仅装饰性强冠敞芳,看上去也更凶狠衬酷。   尾部设计上瓣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顺锨衫。猛地一看依然很3系吓眷度,但饱满的线条体现了4系的不同赋偷垛。尾部虽然整体很“壮观”锤堂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埃谱膝,别有一番风味廊焦。另外劲,根据套装不同融,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贸,实拍的运动设计套装为两侧双出建,个人认为设计还可以更精致一些械毙。   车辆提供晌皖钞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娜式冗:北京市海淀区闵庄路19号   电话祟:(010) 5872 8888   本文导航辫敢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道籍,自日产逍客2007年在英国上市以来椭茅败,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奇。各汽车生产商自然毫不示弱溅扛徐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扯,公司就对其外观和动力均作出了革新停疯推。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司行席,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骇。这款车售价要高于ix35陇倡,标配版的售价与高配版的ix35相当低郊。较高的售价并不会对消费者影响太大齿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暴编蔼。 ? 现代ix35   除此之外伯狸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穷罚晃。完美的驾驶体验逞飞,充足的动力表现玩链,日常的实用性以及低廉的养车成本吮笆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倒泛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茸悄校。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顷钙舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娇。CR-V的后备箱打开的角度要更大倡泞膏,后车门打开的位置更高孙遣歪,加上方便的一键式折叠后排座椅骚茫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫩褐窗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趁社,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的珊。ix35的后备箱地板离地面更近瘦禄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惊虫降,他们要对此多付1,700英镑畴。其余两款车的四驱版氦岗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)改隧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身。   从标配版本来对比三款车道保毯,ix35要优于其他两款柯。SE版就提供了后排加热座椅沮巍,方便商务人士乘用去。高配中更是有导航瘦桶催,蓝牙孟,真皮座椅疾损,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疾盆捂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广。   综上所述胸勤恨,我们推选出这三款车的排名分别是廉鹃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗓,但是它的驾驶乐趣却是最大的前校熬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码富仁哀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耍拖蹋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倍竣卢。低的污染物排放堪牵,强劲的动力表现肆鳞策,新引擎的装配让该车重获新生哭步加。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绕。不光是低廉的售价版,标配版的实用和保修期的延长谭,让该车十分吸引人胃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芜确踢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朔竞祷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧兰拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载旗闯贬,违者将被追究法律责任惯蛇。责任编辑敝孟玲:李敏" "  在国内行却陈,提及福特这个品牌斡沦解,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝览剑克斯和嘉年华搅,但福特的精髓决不仅限于此娜拔。在美国磁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栖。近些年来读,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抵虏,先后投下了旗下多款SUV车型琉惜脾,其中包括翼博媳、翼虎孰、锐界以及今天的主角探险者欧。作为美国销量连续15年冠军的探险者潜,它在中国的土地上能否再续佳绩退?带着这个问题俊操抹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙烫嘶,也是其第五代车型揣托。在今天看来躺,福特探险者圆润饱满厘限,又不乏美国车标志性的肌肉线条排淮平,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沮量。但早在1990年佳,第一代探险者刚推出的时候矛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多江。   随着时间的推移壁妻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凉硕抨,与其说是改变屋,倒不如说是更加顺应潮流案芯。早先的皮卡底盘不见了踪迹超,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胶琼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑丈堇帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)握。   面对一向追求越大越有面子的中国市成昃┒椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咖肝鲤?结合同价位车型做个比较不难发现投,探险者论尺寸绝对傲视同级龋哇窍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吠地拒,“尺寸”无疑是其最大卖点恢。它的车身长圭、宽水、高分别为5006mm溃湍开、2005mm和1743mm杠,轴距为2860mm湿牛担。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骏土爱,即便是与奥迪Q7的对比中乏霓纯,探险者在某些环节也不占下风替拓京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绅撩蓖,探险者的最小离地距离为193mm熟漠灵,接近角和离去角也并不大饰耻,仅有21.7°和21.4°泉笺掏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的署催喂。" "  引言效: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纹惰鳞,其采用了全新MQB(横置南兀块化)平台生产辞琼媳,不仅在外观抚帕、内饰方面有着明显的变化按临莎,更低的生产成本抽、更轻的车身也使其有着较大的优势慈凤。此外碗,作为其老对手的福特阜ノ克斯当然也有着较强的实力患芳体,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胃豁。今天剧邪,我们就来为大家对比一下逞,看看这两款车型谁的实力会更强献息溺。 外观华控镭:低调内敛大众风对比时尚张扬干鸺萜克斯   两车在外观方面虽然同为动感凌,但在设计风格上却有着截然不同的一面控秆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拒。而腹潞悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息培湿饥。   车身尺寸方面诫狮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朽堑,轴距也增加了59mm诉筹,整体看上去更长更宽更矮僚胳瞬。但其主要竞争对手竿迦尴洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势程谈弟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傅、强壮怖攘理、凶猛笨楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敛。试驾被安排在了蒙特卡洛嚏按,我们被热烈的目光追随了一道浦檄懂,同样肯模涣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起福,它的对手就已经锁定了泼烙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标面趴镐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜经壬,他们选车就两点瘟即,第一样子帅杏奖提,第二性能足够强大搂焕牟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欣彤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翘确宏。恰恰如此戎汾,它看起来很漂亮烧炭,尤其是车身各个部位的比例与线条沛纪嚎,挑逗着所有人的视觉神经蕉朽挟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顺投,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口媚沙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扣,而且更杀气感更强茶。怠速时慢慢靠近谅,它的躯体在微微颤抖两,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冀。   细节方面奥迪从不偷懒芳抢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记临,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾传,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壤。在我看来绷势,这样的视觉效果已经足够征服所有人些憨,如果你觉得不够醒目炯,还可以选择将卡钳漆成红色赔竭凑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佳剔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崔昧,120km/h时自动升起浩孪欺,此时的样子最为动人怂纪,速度降低至80km/h后便会自动收回翱。   进入驾驶室并不费力率,内饰与A7或者S7基本格调一致十赖,简洁朴实笨浚彭,中控台区域保持原有基调仆,有人说它沉稳浅煌,另一些人说运动酬,在我看来这就是奥迪的风格僧,可以满足很多人的口味佃喘颂,一切气氛都显得那么熟悉下氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新耙撇户,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钢,坐上去的感觉也足够舒服隆精饶。不足之处在于它的调节方式太过简单当,仅提供电动方向调节以及腰部支撑码,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能理寒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘副,手感与大小都很出众侯科,令人爱不释手叮炭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雹巷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宋息。也许这就是奥迪设计师花心思的地方供傅,善于抓住驾驶者的心匡侠棋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虚媚锌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棺净坝,两厢版掀背车开始越发备受关注常隶咖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饰,强劲的运动性能也是非常重要的指标涝仆我。就在本月初疙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赤,除了朗行运动版之外窃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腊凰缅。接下来胶翰,我们将两车放到一起蜕,来看看其空间和性能环节的表现如何轨烯五。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磊女盾,如今的情况则正好相反腹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谓晤年。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搐,两车的售价还是非常值得人期待繁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浚徽程,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渤矗古,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玫,前脸没有任何改变姐衅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素林避搬,但给人的印象要更加动感芍淖壁。   车身尺寸方面谱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米安,各项数据都要比朗行运动版更大一些熬埠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锰柬囱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趁刺烈,比较适合家庭日常使用款。轮毂造型与三厢版没有区别疤。在发布会上肝看卡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚷溪,相比科鲁兹掀背车不够运动绰拔罕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘁,线条更加自然是檬为、流畅闯壳。两车的车身腰线笔直且显眼怯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影连壁露,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墒怖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蠢胸灵。同时竞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岔盆棘,点亮后的视觉效果非常不错鸿窟惠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篇纶。整体风格也是保留了三厢版的造型试奔坊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廓犬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薄溺。2008年朵材,丰田Yaris进入中国市掣グ恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相把魔城,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号许挪,想必原因大家都很清楚未扰,致炫在各个方面都已下足功夫千律惩,为的就是再续辉煌县密钢。   致炫外观灵动时尚锭揭,带着一些年轻的运动气息巾扒,车长为4115mm垦徽耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纬弊息,比老款低50mm;轴距为2550mm凹彭,比老款长90mm袖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崩刷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犁刚,这样的设计更有利于致炫的散热汐倪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糙幌佰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气权歇斑。   " "  在这一两年中灵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”协,究其原因汞胖皮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疮。另一方面虹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吮魄。代表着大众在中低端产品中的最高水平搅虾。如今胃鸿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呈缆撇。带来的改变很多齐,由MQB平台带来的更多越级配置孩秘,外观内饰的革新毛童斑,动力总成的变化态郴隧,当然还有后悬架的改变辰菇杯。能否继续神车称号孟练澄,笔者觉得排绒车,可能性极大菏吝订。   ●从固定平台向木欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈穑块化平台的车型戏,之后糙琳翱,从这个平台开始腥容,还会有奥迪A3等车型陆续引入口。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓平儒甸。但从高尔夫7开始氏富,这种概念将发生改变家骚瑟。MQB钠链剑块化平台生产衔结,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逢篇,后面我们会详细说到骚擂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车结颈,必然是一台有传承有积淀的车型岗。经过几十年的发展和变革碌炽琼,没有被历史淘汰东,却总能获得新生和换代躬。我想符合这种条件的车型真的不多撂。甲壳虫也好京,卡罗拉也好性隋,都算在其中畔哨藏。高尔夫更是其中不可或缺的一款伦扮从,从第一代发展到第七代扑壤寥,我们发现嘘碎嘿,很多经典的设计元素没有消失略,而是作为经典传承下来冗,但技术却在与时俱进的发展苏酸。直至现在糠,高尔夫7的出现薯匈该,能够看到曾经的影子烷,也能够看到未来的趋势沤奇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茫拣僧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砂,今天在紧凑型车上也上演臣形,只能说明蛊女顶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视北腿,也从侧面看出豹,这一级别的竞争是多么激烈处爽扳,高尔夫7的轴距加长了59mm辅勘龋,反应在车身上饰合入,加长了56mm萎凡幢。这让我们看到你,高尔夫7并不是一味的加长摹革擅,更兼顾着车身的整体设计坍凶城,以及操控能力的全局设计舷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碉塑勉,争议很大汐,但貌似并没有像新速腾上市时那样期世,引起大家的太多反感裴。或许一汽大众的这场策略大变牟涤,已经让消费者黯然神伤了始碱兄。大家也都知道搅,这是没办法改变的事考墓,想要四轮独立悬架脱,会有性能版车型作为选择蝗缔,要是纯家用吵,就只能接受这个现实嘛。   本文导航蹈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV色线,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殊嗽瓤,这仿佛已经成为了一种定律悔。话说回来啦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搔瞧渐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望商,采用全新平台打造的瑞虎5从设计离鞋、做工险、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沧秤纫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渡,为更直观的进行两车的对比分析穗哼窟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呸珊,需预定等车时间较长萍,主推1.5T车型)作为参考对象午。备注旱幸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸥锰颊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长下委,瑞虎5车身更宽狙杉申、更高拖芭阀,而哈弗H6车身长度蔽萎德、轴距更长侠耍。另外这两款车的外观设计原创度较高毯捎食,没有明显的抄袭痕迹擂纠,且能够符合大部分人的审美观弯那啤,足以体现出设计团队的用心程度伯谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熬厩嘘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冉湃,意在塑造最新的家族风格筋,整体呈现出大气协摄、时尚的感觉撑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募桂亲,包括徽墨黑色桔、烈焰红盯、赤金棕勒馅、暗夜灰豢舱缺、皓月白和丝缎银认愧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膏,其更侧重于简约凶南俺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铣檀。车身颜色方面碘,哈弗H6提供有经典黑杀急朝、雅致银疾结退、简约白囊校、中国红惯、风尚蓝撑贫喉、摩登灰瓤糖、醇魅红崩咆、睿智棕共8种车身颜色蒋挽。   前脸部分妊堕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镜。瑞虎5前脸层次感较强模谷讳,大灯巧妙地与中网衔接刃笆问,而下进气口被分为了两部分操曝,下部与底部合适护板相连接死部,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撤,没有太多浮夸的设计卸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秘剃痴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巾技,但绝对属于耐看型凡事纬,整体间流露着SUV标准的稳重气息毕哥穿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胯莱枚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膏翻良,车身侧面给人以更修长的感觉渭孔。另外鲸期,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祥,车顶均配有行李架谢尸烙。   同样的痪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徐虫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奇爽匠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钾墒,厚重的保险杠更具力量感惊忱。   灯光配置上粹到,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澄赏档,内部灯组布置较为新颖楼茶伦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注林酸铣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耿,常见的柳叶状大灯造型趣邯驶,常规的灯组布局恋淬绞,带有透镜的卤素光源大灯熔,提供水平调节功能瞥瞬翘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囤丢休,看上去更为醒目和美观陈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艰焊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诫雀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苗嗅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伐南,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偿传,同时越久的期待会带来一个重大问题扮拨宠,那就是新产品如果不能做到完美壤汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梗,两条定论由中国媒体陆续传开茨,首先它的相貌不错鲤拿得,其次来到中国的时间也不会太长了白捣隋。一个月前惹瓢侩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灯搓,为何这么说队拓扫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秀洪,通过细节上的修改难,使雅阁更贴地气分桐搐。   设计师在中国进行了大量调研工作癸然,最终他们得知了国人的喜好烯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藩杯刊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手京那,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中貉低。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛊瑞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈思,在如今大行其道的“加长风”面前破,本田倒是走了一回不寻常路囊礁芯,这也是让很多人吃惊的一件事掣每,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臀撑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道理凑,究其原因我想和C柱造型蹲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铅苫唤,先是放弃了老款斧头型的轮廓盆悸旅,其次将双出分置排气融入到了包围中驮甫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丛驶凰、动感靠拢靶。   本文导航垄党:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丹未饥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盎豌爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松璃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刻纯捐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恳苛瞳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别是伎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萝搜供。相比之下松胃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼巾苛。总之这个价位的车型氛,只要设计不太出圈消费者都能接受侥磷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滩,即便轴距也仅有20mm的差距搏骚街,如果无聊到一定要分出个胜负的话射哦剿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湃潭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上警脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良查,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹭。顶部的灯眉陆纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型博,虽说还是带着几分模仿的味道竟飞,但却并不令人厌恶奔玫灵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忍,不过它的优势在于自动大灯功能酷,这是我们在CS75上未曾找到的配置钉肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化热猜涣,都是标准的SUV设计参亩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肃尸氰,不过值得注意的是览船屑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙提,上下车时可以避免蹭脏裤子灿恒梆,这一点要比哈弗H6显得人性化驴叛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痰仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吾多垄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秘灿,那也将成为它的一个优势宝晴廉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异东祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平替肛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宝。两种风格说不上谁好谁坏松,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫换、更时尚的选择晒贤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座残摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店吨敌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脾袱楷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩登茎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丛即较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捻健八,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妒。相比之下赴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妹哎珐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱肛潍。总之这个价位的车型婪潜,只要设计不太出圈消费者都能接受醛颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翱肩,即便轴距也仅有20mm的差距缉骆剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话献揩镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混戏钳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍纳史。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏卸。顶部的灯眉偶佬课、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型相捶锈,虽说还是带着几分模仿的味道赤晾,但却并不令人厌恶懊攘聘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莎,不过它的优势在于自动大灯功能片价,这是我们在CS75上未曾找到的配置苗硼骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化输赐播,都是标准的SUV设计卯覆边,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漆,不过值得注意的是魂筐枷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚕硅评,上下车时可以避免蹭脏裤子朝,这一点要比哈弗H6显得人性化护。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衔辆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17工迷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焕假鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话删人拢,那也将成为它的一个优势搁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异群渤埔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛炉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑。两种风格说不上谁好谁坏缝敦卫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淑、更时尚的选择楼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型础,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渴,埃隆·马斯克就是一个奇人士秸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克块拈乘?下文简称“埃隆”)碉讨。远隔重洋来到时差16小时的加州脸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柯臼屋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杀,一款名不见经传储闺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汐陋芹。在短短的5天内啃虽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试清椒势。 ●曾经的TESLA辟:短暂辉煌的Roadster   2003年篮嫉寒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹈,并亲自担任总设计师的时候缸,他为公司取名“TESLA”督携锭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扯搓葡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暮拐。而在十年前皇佰搽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罐遁,因为在此之前瞎,没有任何纯电动汽车成功过欧。   不过很快示嗣箔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腑加,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差累勒枯、续航里程短的传统印象监卸宦。只是碑,那时的Roadster真的很糙坍眠,很贵没,很没吸引力袖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暇。   于是拭廉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亮飘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤凇,已濒临破产……”拭爸。   不过算场雄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耿吼煞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赫幕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际链坟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疵嗽。仅从2012年6月车辆发售浓墙菠,到2012年9月这短短一个季度内彭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元看钮,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓜。   ● 简约外形流畅饱满拴授佩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驴镐?一个能够打动人心的外观设计敦裂萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要通,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篡檀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歪踞潭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物深温平,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疗手。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院德,是一位年轻的美国本土设计师虽触撕,曾经在大众汽车担任过助理设计师颓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佃莆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萄坏纪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匙锑渴,马自达旗下的Furai苹身、Ryuga禄迹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒挡洛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)都。初次见到TESLAMODEL S的时候钠甘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此好,难道这两款车之间也曾有交集蔼疏?   多方查阅资料后才明白姜锨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竭,不过后来TESLA对其提起了诉讼淬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作段极围,还盗取了其电动车制造技术顺。于是紧接着律,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品都刨,并最终完成了MODEL S的设计工作滔筛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骸,轴距则为2959mm鹊郝悼。仅从数据来看颈芭,MODEL S已经算得上中大型车的级别捎彤肌,差不多和奥迪A6L姜挂、宝马5系Li等近似踏堡,只是车身更宽大也更低矮一些嵌澜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沫。   整个MODEL S的车身上皇,相比许多人和我一样挡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桔,椭圆形前格栅造型太另类了捞捅臣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凑,但是这也成为了MODEL S的标志尺睛瘸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靶,所谓的家族式前脸步锋。   你或许会认为没有前置发动机的存在棵茬牡,和绝大多数的电动车一样漏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驶守,那就大错特错了苟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雌,动力系统和电池组夹变害,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雀,就和传统的内燃机汽车一样疵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亲汐。   细长条的大灯造型很酷讣套寝,氙气大灯绊筷蕾、LED日间行车灯都是标配叭,和其他车型类似慨宪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抛蔽羌、LED雾灯以及示宽灯穿蜜。只是在功能性上MODEL S实在很单调雾糖,同价位产品上应有的大灯清洗卜稿如、自适应功能等一概奉欠何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荤傻,4年的时间曝,经过诸多顶尖设计师的打造你,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发但埃仙,再到上海车展的国内亮相聚,今年广州车展终于正式上市爆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休申,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中必清忱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓,这是中国自主品牌获得的第一个五星肠芬。观致3四项总分达到了惊人的340分擂,这在整个2013年度排到了第一位购轻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样禄拖,接下来为大家解开谜团股集。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念记锭弊,观致3的外观线条十分简洁溶揉缎,但又不失从容优雅群甲侣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泰娃,毕竟它的设计总监曾是大众高管辫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了貌疵。   前脸看上去相当的饱满圆润时,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搅古隘,而“Q”也是观致汽车的首个字母庐佰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挡羔葱,这话虽然有点绝对史,但却不无道理彤,在说服消费者购买自己车型的时候寐蒂凶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媚樊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘁霞顿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型低,随着时间的推移醒,两各品牌已经深入人心捂捞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台染土,相近的售价衬捣表、同级别的定位贬,看看哪款表现更有诚意徒挡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黄睛郎,造型圆润符合多数人的审美佛饥,第一眼算得上成功方。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莲扒霖,细节处理更为立体很显档次盖魂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枢模脚。爱丽舍原创度极高非丢,很难找到其他车的影子畴碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拧,只不过虽然车身进行了拉长炼瞧捂,但看上去依然是一副小型车的架势步久镐,气势上略输给爱丽舍缮獭。外观设计确实见仁见智阜桨抄,有人喜欢圆润稳重境,有人喜欢直线条的简洁利落蜡,嗯好吧迟拴却,各花入各眼毫草东。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现类松楔,新桑塔纳除了车身稍长之外诫,轴距壤陕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渡。但整体上两者都属于造型协调的类型问。   内饰部分杆蛔本,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潜。配置细节设计傲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩,比如位于方向盘后边的多功能按键杭守,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晴告蚂,则显得没有可挑剔的地方突嚼墩,只是限于成本螺,用料表现一般枪。" "  谁都没有料到短短几年晦毙,SUV会如此火爆梦溅,从动辄百万到数十万的城市SUV仓拒枪,都曾经上演过排队提车的场景羡眉朽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绒颧漠,不同细分市场挟苇氯、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动反毙幌,推出了其首款SUV--标致3008冀敌胖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴鹌汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悉。而东风标致国产后价格有很大降幅肖晾麻,15.98-21.67万的售价也与途观努复、CR-V戊胯登、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩顽还,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抹。下面一起去看看吧挡。 ● 外观解析   除了高售价外邢腑谁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一采。太过个性袱,同时又不够精致泌乃无。而相比之下剩盎,国产版标致3008要好很多劲,现代感更加强烈融。前脸采用了小一号的大嘴嘎虽娃,并且添加了镀铬饰条显示很精致搪底,也符合国人的审美材香梧。   前大灯虽然不是氙气大灯陌,但是加入了透镜绰,整体观感不差脾孩伶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汇。另外冕啦举,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驾糯,增加了前脸时尚感偏碴蚊。   从车身侧面来看搓,标致3008加入了车顶行李架顷懦,虽然并不是经常用到的配置股,但是对整体造型的营造作用不小沦停许。另外惩恍孺,黑色下包围凸显了运动感浑驳解。   尾部是相比进口版改变最小的幻桶绦,不过依旧非常漂亮胺,很有层次感玻申埔。尾灯加入LED灯组落,警示效果更好须牟辑。另外最值得一提的是其后雨刷设计娩,在前雨刷工作状态下青违搞,挂入倒档甸佃娩,后雨刷会自动工作瞳来艾,非常人性化的设计俄完。" "  说到法拉利钳烦苯、玛莎拉蒂这些品牌乓,网友们肯定会觉得遥不可及工,价格高高在上缮习度。如今朝肉穆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剖,它以89.8万元的价格进入国内市场呛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现不亢,让我们来看看他们三个谁更吸引人氦。   在市场行情方面抛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置理砍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甲厘卑。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跺券。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膘徘,看起来非彻祝魁梧的发现竟然落了下风皮,令大家非常诧异立。但在内部空间方面赖,Ghibli组完全不能与发现相比贪盗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滑妹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圣怪华,所以它的尺寸就不在此提及了酞涛拭。   在该项对比中祷虱上,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屉贡,功率少了80kw构集,扭矩也少了50nm燃,同为3.0T但差异却这么大建。发现采用了柴油发动机垃巴无,这款发动机的性能超众吐从博,在国内有些市场中非常受欢迎盯茹肌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驾棱趴。   对于传统豪华车闻言镁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厢农。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式授,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统防寐纹。路虎发现集成了家族中的优良血统弥琳山,四驱系统足以让众多对手汗颜瑞。   本文导航抵第精:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酬溪芹,保时捷新Cayman在国内上市之后貌沃滩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞪,遗憾是试驾车迟迟不能到位忌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涎提,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顾嗡顷,就当胜利喜悦之余憾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈米墟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我趁疥咀:不就是保时捷最入门的跑车嘛歪,至于这幅尿性嘛共?不过您还真别说趴陷,Cayman作为保时捷入门产品中岛粒,绝对是一部对得起消费者的良心之作衬,比起卡宴与Panamera来说尸,工程师为它注入了更多保时捷的基因细,说句通俗易懂熟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛔驮党:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榷淌烹,第一代Cayman的诞生是在2005年氢噶绩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横挞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慷稼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本性。   新款Cayman S外观简洁慰别芳,车身比例更是优雅的惊人舞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低详氏受,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驼尸颧。尽管如此并,这款双座跑车依然非常紧凑鸡既骸,车身长度增加了33mm皇。车身前悬缩短了26mm伞芥牡。   每次谈起保时捷的外观设计锋,笔者都是非常纠结的心情劣霓,恨的是德国人那副死脑经扛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绷,喜的是哪怕轮廓没有变化摆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿股肖,或许这就是历史的传承吧殊祭花。   新款Cayman S除了迷人的身姿哼都,优雅的曲线之外纠急府,设计师并不是一味的强调柔美蒂痴隶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现精某,这里需要注意的是词,这个大口可不是什么导流机构坪刮鹿,而是发动机的呼吸通道素墟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巧钦,加上凸出的转向灯设计日避底,相信任何人看过之后都是过目难忘疵襄申,尾翼同时配备升降功能软搅姐,时速超过120km/h之后哗,能够有效提高尾部的空气下压力匪珊特。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂失腥,这个是一个价值不菲的配置缮和,总价44700元贩,如果您不满意当前的刹车系统棵室,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疚撇唾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浅,据说车用到报废了汉,它还可以装到另一部车上继续使用瞧袒华,简直可以当做高富帅的传家宝叫。" "  国内B级车阵营的争斗捣仍林,恐怕用水深火热都难以形容幢绅,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢靡识,随着时代的发展皑沸,已经逐渐转变为混战的局面衡先侣,比如ABB三个品牌的中级车醛汹盆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手差僵。同样的情况也发生在合资品牌身上息,民用车级别的对抗往往更加激烈谁鬼庙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撅,来自德系的车型是否会倍感压力渺违镶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志软,又考验耐性的工作卿。往往在某一个时段有一丝懈得佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乔饺。网上车市最新推出的《抉择》栏目帽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄瓦,做出全面的分析与指导猛玻荒,以同级同价捌、同价不同级等角度出发摆吗裸,全方位给您最全面的购车支持梗。   雅阁和迈腾眉烤赋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溃堡,也许之前并不会将它们划等号股冬,但随着市场格局的转变贝霜,它们也来到必须接受对抗的门口袖。当然龄芳地,这场争斗的发起者是雅阁互,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藩,抢夺德系车根深蒂固的份额囊,看起来是个贪婪的举措棺疵,但能否成功却还很难讲离蕊脑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方备无沫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的团,反之同样盟汲劳。客观的讲俺宛罐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势精沏脾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源步僚,但是这个技术到底是否实际稿羌茬,还要从使用中来探寻什。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痴澈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汤。   第九代雅阁缩短轴距的作法口,是令所有人都无法理解的侯,在几乎所有车型都在加长的时候徊逢柑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烫,搞得你摸不清头脑社腥潭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用攫任臣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因比。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烈都俊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伶,就是最好的证明涩岗,据我所知呈沪暑,直到全新一代奔驰S的诞生坞邯券,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纶。   本文导航孺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牧渭褐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灯。直到有一天暴纽,新速腾上市类,后悬架变成了非独立结构叮邓净,他们的崇拜似乎崩溃了寿隧。这还是那个技术控速腾吗秤?随着时间一点一点过去牛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睛、速腾GLI车来逢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灿瘟帝。不得不说环投,速腾家族越来越丰满疙,那个曾经的技术青年传,逐渐走向千家万户涣匣,满足标准化的舒适性需求钙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拖楷铣,这让我们看到速腾到新速腾的转变些橇陵,它变得多元袄该,变得成熟肃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缎,开枝散叶就像一位长者刺萌。它不是急于求成桃观,而是变得更圆滑更成熟丰。记得一句广告语曾经说过革:“成功的男人叉,有很多面姬貉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象备杠肃,它要更多变惯檬,它要更多面渴。蓝驱和GLI誊猎,一个拥有更多的节能技术寐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辉。当然痪斧括,价位不同戌,GLI已进入二十万大关岭谩抱。你有了更多选择沤舜钡,你没有了挑新速腾毛病的口实涸萎守。三种产品摆在你面前黑瓷唯,要节能闻舍佳?要动力啃慧?要居家逻?新速腾都在这臂羞嗽。    直至今日目戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欣,的确禽勒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纳窖,多少显的不是很紧凑动感昏诉起。但终究那是一种技术执着理念下椿串,最后一代产品了惶粕晃。新速腾的到来似乎终结了这些亭,悬架品质降低扭,操控感稍有不足倍林淋,但换得更宽敞的内饰空间茅讽,等等等等吮谭。到底速腾进步了还是退步了庙睦健,我们无法一概而论焕。但有一点拎屋,笔者觉得大家都不会反对绣,新速腾的外观绝对养眼参滑毕。你依旧能找到德系工业味儿潘,但又看到更多摩登的东西贩。咸淡合适贝,老少皆宜背。或许从这个角度来说挨薯,新速腾是成功的辆。    过多的技术说明时离,这里就不重复了呸相伯,今天我们就来漫话速腾沸。记得一次蹈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讹,立马对它的内饰嗤之以鼻库夸。毫无设计感涛块,直来直去径宦,见棱见角老宛。或许不光是这位搞设计的朋友氏帛,很多网友也有如是感概古襄彻。他少了一丝温情酣速惰,少了些许浪漫篮巾摆。不如北欧风情简约巩,不如英国小车活泼猛焕翘。充满了德国工业时代标准化生产的气味贤讣。打开高尔夫镰叫朽、速腾猾、迈腾侨、途观涸纪、途安的车门苦敞势,你都会得出同样的答案衫桨。或许钳邓勘,这就是一种设计选择疆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歌俯千,内饰模具走点曲线也不是不可以沛,但当你仔细玩味之时某夏瓣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绅。不浮夸份窃辰、不高调券,你可以说它没有设计感闭,但它却充满机械美怖脖。 责任编辑烤姐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涂渡控,也就是S-cross锋驭免,售价11.28万-15.58万元究胜斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬缴悦,主要竞争对手包括劲炫和逍客宽壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版案,其实并非如此拖形弟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言看。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲁挂危,我们不妨来进行一些对比去看看穗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁臣楞,也就是S-cross锋驭搪,售价11.28万-15.58万元矗参圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻攀啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客师染。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇,其实并非如此椒泰违,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮下。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氏橇磁,我们不妨来进行一些对比去看看扣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上殊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场废聊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捆实,而且在轴距上也进行了加长戚,从而能够获得更大的车内空间娜戳。其实就在此次广州车展开幕之前戈峭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厢返苫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巷弄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滥庆禾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机测,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仙茹快。另外盒剁筷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菩缮、BUS导辣松、VAN三个系列耽,分别涵盖了商务漓、家用和专用三个细分市场叙。好了氰栏兑,闲言少叙潦,下面我们就走近它们以作详细了解吧奶惯奋。   外观篇拇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讼,同时会在两款车型的不同之处加以说明靡狮。   该来说说外形尺寸了忻呻关,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陛惠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成家霸,与车头形成了很好的呼应茄锌,而且从整体上来看车身更趋向于平直秒篡篇。需要特别说明的是糯旧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛋熔钞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式切嘘,以应对不同的使用需求假盟塘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涛垦窍,例如高位制动灯媳、门把手和牌照架颁惯倍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桶办氢,“中国车”缸宪掳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卯阔宫。“北欧品质”传承自S60相,设计风格以简约时尚为主耻娩掳,选材用料则注重安全环保纹扁境。“中国车”同样不难理解版水,“L”是个很好的代表砰,但不是全部钨僧。   就在试驾会的前一天臂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刷工,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臂。   ● 沃尔沃亚太为何物莽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掇粒卜。沃尔沃成都整车工厂瓦、大庆整车工厂巷腿颁、张家口发动机工厂季、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姑林太。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驾烂谐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准背,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垒钳炯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洽珐。如S60L有约290家供应商钵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溉髓据。而在研发户萌掠、设计当团、采购和生产制造等各环节上睹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惧吝,采用共同管理系统们酪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淌小跋,我们先从加长这个重点说起铜舌颊。S60L相比S60加长了80mm碱,具体点说应该是轴距加长了80mm盗赌。这80mm用在哪了呢嫡?全部加在了B柱之后柑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拎,这里现在变得很宽敞剩嘉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹊钮,前排调到合适位置后檀取,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲤,属于勉强够用的水平;而在S60L中巢,相同情况下炼赦,后排的腿部空间则超过了两拳崇,可以说是非巢郴慊桑宽敞驼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑟亮男,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恳碱递。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翠团,外形倒也没受什么影响趁瘫滇,甚至感觉比S60还要更舒展一些氦排痞。S60本就是轿跑设计风格碍锑,后门加大后随谢,整个车顶的曲线反而更平滑了薪乃。相比之下嘶番,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漠排,但却增加了几分优雅的气质嗓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耗丹隶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素股勤试。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框德司,车尾则在底部加入了镀铬装饰条信楼从。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汐朗驳,不知道大家对此有何看法集驶。全新的18英寸轮毂挺漂亮超嘿,轮胎为了适应国内更复杂的路况搪翠,将扁平比从原来的40增加到45卡凉睡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旗庇成,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捐腹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点草,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笺,而像坐垫钱添怪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挥卸。这种颜色和黑色有些接近腹松噶,但更时尚恋、个性一些垄嗡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涡寞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色话稿换,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妊竣,后排乘客得到了更多的重视晚忻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缆节,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豁母。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驳勃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讳堆赐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错父歧,可就在本次的广州车展上鸥轻范,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谴看叛,并且两款车的售价也是非常接近秦霉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钵奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谩,并且它的设计也是由国际化团队完成府郸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炬暴朽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淘禾襄,并且两车售价仅仅相差4100元杆盆龚。观致3车身更宽哥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戒脖。速腾则在车长与车高上领先观致3烁受玖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遂畦兄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面部凳纹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袖盾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屉。因为排量上的优势蒲柯览,观致3自然在动力参数上领先速腾库。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汗汾确,后扭力梁式非独立悬架试槽惋。   本文导航匹:" "  今天给大家带来的两款车惭卢锋,其实已经在国内上市白,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捣斯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秽墙犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了堡,下面稗,我们就一起来看看这两款车郸。 外观够射耐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炬士潘,2007年进入中国钡的突。对于很多车迷来说拣混,这绝对不是个陌生的品牌崇光,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甩褥练,但可惜奢净,无论是在中国的街头还是美国的公路上帘副融,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亨咐。我有时会想这是为什么矗挪?诚然毛倍,英菲尼迪的车在豪华感纱坡焊、科技性能和舒适性方面都不输给对手效群当,而问题恰恰出在这里守歉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皖赴,没有特长就没有个性浪泊菊,如果是这样的话饲馁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢添仙?   现在英菲尼迪也意识到这一点技贺,且开始着力寻求改变丢豢枢、树立自己新的形象缆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埠函囱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抖掂彭,当时就被其出色的外观设计所吸引抛豪冷,而今天我要体验一下它的新技术势仓陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荚,车身重量上的降低幅度也不大胆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阑磷,这是很明显的改善蓉蔼,尤其是在性能和燃油经济性方面界辅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扮,并且采用的是锻造工艺深安伞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锤啼,现在英菲尼迪Q50的对手殊膘颗,如宝马3系权赡温、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啦,希望Q50能做的更好唐胎褂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澎瘦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图年,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摊此,但其实这些已经有很多厂商在做了池括,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苏拟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袱电榷。它所代表的是一种生活溶,是对待自己和家人的态度琅,是属于年轻人的精神北魔滴,是一辆车岸惊。历经六代的演变拼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戳,它虽然没有惊艳的外观画,也没有花哨的配置拒喜费,但它是品质料疤绷、安全冠巴、耐用的代名词败。如今衬,第七代高尔夫已经面世记雌幂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国噬陕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫础剩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相细,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墓壕,不再是一幅人见人爱的可爱模样草灵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恳炯可,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庙少笔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中槐密哭,仿佛是灵魂一样萎脆侨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愁旁,但从我个人而言暴悔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓密纺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一默, 坚毅的C柱是永恒的经典廊桃,不管其他部分如何变化嘲勿坑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霸。   除了车身线条外素,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郊屁,并且被那条“灵魂”所连接着竣,这在之前的设计中是很少见的柿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妊。这一点很有意思募不寺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畦,避免了大家后续改装忙。   说完了外观恰,下面我们再来聊聊平台弯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拣龚,例如POLO采用PQ24和25平台旧纱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倍奠需,06-12款速腾采用的PQ35平台驹娇,他们之间都是独立的恒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹭蔫,它的优点就是几个级别可以共享技术街排滦。   共享技术又有怎么样的优势惊抢?答案是显而易见的际长鸽。低级别车型可以采用高级别车型的技术漂博,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞭哩,并且还可以降低研发费用伸眯,可以说这种木任。块化生产模式在未来肯定是趋势形醛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尺捐镭,例如电子手刹屁、更先进车载系统寂忿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耻酥。   所以撬伶菩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堂宦,就好像是四代和五代之间的质变一样尘停甸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檄。但是否真的是天衣无缝的设计陀,我们还需要用时间去考量丁拳锻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偏凭壬,但到目前为止仟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告写忻故。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浓渐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芳镣领。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机极聪骚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的览,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坍套颠。   首先钝旧,大众的工程师对EA211发动机减重饶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量计弥劝。另外赋狙,EA211再次使用皮带传动粉垛,相比于EA111链条传动魄透牵,皮带可以降低噪音和重量及。除了以上两点外类,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承台,在一定程度上可以减小阻力罐防。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涸,EA211发动机参数比EA111有所提升碎傅缺,当然幅度并不会太大坝,因为整体的结构没有太大的变化惯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唯晦玫。   既然说到了车重坊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雷,这其中就包含有发动机的20kg睫,而车身采用MQB平台后也随之减重擦瞄嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抛递。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壕擒,从官方给出的参数上看灿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勒口瞪,这样的表现已经可以算是非常不错了倾。   说了这么多兴蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢精尝?是不是像资料中介绍的这样完美梧藉?后面我会给你答案撤稍。" "   在国内寝磷父,当一款车的价格到了百万元匠负,那基本上就可以称之为“豪车”了督蓟胖,但过百万的车也分很多种性赴违,比如X5趣女私、Q7之类的SUV练澜,亦或者911烂、GTR的性能跑车瘦晦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞧佰违。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者问,除了我们经常能见到的宝马7系揣钵坡、奔驰S级镜龄娄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外间郡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倒祥。    注闯氏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忌耻,但因为车款并不是统一的最高配滇妨讨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔡惨坚。   新S级受青睐塘系团、XJL独具英伦风壕坟蓝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车前讲竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耙。其实捣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翅浑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲸嘛唯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啪,即便不算是遥遥领先青,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行项。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惠钨蔷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来超项,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僚慨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柏滴,在其内饰的做工墙驼邵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镜蟹忍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言社:在自主品牌SUV阵营里面详,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妒轰危,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浇,景逸X5的推出经过全新变脸灸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糙礁翘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会且亨臣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蟹坪。 外观皮拣航:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市输稻。该车共有5款车型句顶,售价区间为7.99-10.59万元纠尼挨。相比前辈景逸SUV漆随,景逸X5的外观设计得更为时尚杯闭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莱柒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渴笺、俊雅红抢、珍珠白筐琴铰、琉璃金葡社、陨石黑汇幢本、钛金灰琴葡、马拉喀斯棕等7种车身颜色缔凉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昏。   熏黑设计前大灯突出其运动感啼埔秦,与黑色进气边框的搭配也很协调吩肋,比起三角样式更显年轻爱顾。大灯内部采用透镜装置安,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全放次。雾灯外包围设计突起愤旁,很好的与大灯以及中网形成一体尝频。   同比瑞虎微谅棵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谴集,此外205mm的离地间隙横腺妊,景逸X5的优势还是相当明显的帮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盛频楼,同时为乘客上下车提供方便希痕。搭配车顶上的旅行架鸵嫂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道官蹋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大街,主要体现在细节之处的不同鹅都曝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和媚妇屋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泞痪。   景逸X5后窗配备雨刮弗,在恶劣的天气还是挺有用的传鸿。此外全系标配倒车雷达棠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辟。银色后下档与前下档相互呼应寄急,整体感更为强多滴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丹,夜间行车的识别度非常高枫寞。" "  前言规短姓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈臣邸,如今的战火更是愈演愈烈耻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卡眷墨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帮,看看在价格相近的车型之间凶句磷,两车在配置上的差别究竟如何吧醛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说点尼,作为一款全新换代车型雾,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶鸦技模客”全面完成了更新换代靶柏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钎假,只能算是一次小改款车型酪厦,除了在配置方面进行了升级之外负冒,外观造型煌澄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赐。   在此次对比中荡俺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较部,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糯顿信,均在21万以内谷侠。同时又都属于各自双方较低配的车型恐济窃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娠豁汾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忌勤珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚎岗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹿赴箩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垄加嗅,现在还不是揭晓的时候菱标。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筋袒:mm) 4865 4930 宽(单位酚:mm) 1820 1845 高(单位翘马吩:mm) 1475 1470 轴距(单位伟董鼎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矾,因此其在外观方面没有发生明显变化饥扫藩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵崎。前大灯组配备了LED日间行车灯搓骑睡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岛澎玩。另外培,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辣,贯穿全车的腰线非常突出赐武径,车尾则变得更平歧察。而与新帕萨特有所不同的是蚕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂青东,而非在行李箱盖上沛虫唾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菲夕堑,但是国产版车型与美版车型相比起来看捎径,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞬乏戮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贤仙炬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点井。另外核搽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多平嘎藤,不过从C柱开始已与车身线条相融合筏,深度虽浅但是更加富有设计感咎。   同样藐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谅欧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板里储蕾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欣蓉酷,并且颜色也不显得突兀袜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芯。内饰配色非常清爽喀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹北,用以进一步提升触感汇。   动力系统方面岗揩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诬、1.8TSI光患、2.0TSI策加、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合降,在保证动力输出足够的同时也相对省油缎誊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L备椭、2.4L和3.0L自然吸气发动机碎椭骄,在动力输出方面的提升并不太明显沁饯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粮甫恫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面关土,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲蹿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂十禄,同时都采用了电动助力与电子驻车辨痊。轮胎规格方面蘑,2013款迈腾采用的是215/55 R16递妮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冒锑绥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锣四哥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注担糜。事实上鼓态,自由光有足够的话题供大家热议能嗽屎,例如特立独行的外观椒腺扰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等的,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摊市。日前较丰,我们得到消息逻旁陋,自由光将在12月底正式上市销售阂堑湘,所以当这次在广州车展见到它的时候城,感觉它跟我们更近了节四。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啦券,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焕,它似人非人尾划邓,行动极为敏捷领,也惹出不少祸端脆晃矢,人们曾经持续对它进行追踪武狠,但一直未果僻搅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矩:敏捷诡擒钒、神秘莆舌雇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓄褐矾。   很长一段时间里耍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孰,并火热至今壁男芳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拍,起到补充细分市场的角色崩成,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伸,成了途观的小伙伴切顺。   野帝的定位低于途观天蒲褥,车身尺寸小于途观魄套洗,同配置级别的车型价格也在途观之下酶房焦,很明显拴辟,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤悠铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抱舱。   ●外观坞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炯猛玛,舍弃了老款极为个性的风格粗察,确实更符合大众审美继,不过平心而论它依旧相当个性曹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起和,它显然不属于年轻时尚那类的驾涕,车身线条硬朗淀瑰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侍哀厢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现测,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虚输久,喜欢的真是特喜欢凛黎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了残藩。   ●内饰霞:沉稳迹、无趣丧、无惊喜   坐在野帝车内汹盲,从气味到设计都令人非常熟悉斧冲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛋,在操作方面潦绣,由于没有太过复杂的配置赌,所以操作上手难度很低玩坤咳。" "  在如今的国内汽车市场中惦樊浚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乖,紧凑级SUV是近两年的热门车型派虚暗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悔闭,宝马X1在国产后坑,其售价区间为25.90-49.90万搐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔颇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涉,看看他们的表现如何告嚼片。   外观篇   由上表可以看出去圃混,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茂倘府,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盆取车,外观看起来会更加饱满一些谱。   对于宝马X1和奥迪Q3咎穷悼,都定位于紧凑级SUV材晨,又有相仿的定价区间负地,无疑让这两款车成为了PK车型点滑,经过仔细挑哑呵蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宝心摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅热磊贸,整个前脸攻击性十足诫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贺侯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惹,并且配有自动清洗功能辫笺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甭汐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逻糙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聊爽,所以整个车身看起来十分修长畏诞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些省抖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佛涤小,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沤放,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陷戈,看起来略显敦实粒纽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲核悄滔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型时,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代培宿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻城藏、动感和实用等特点歧兔,所以在中国有着不少的“粉丝”陆。如今即,第三代飞度已经在日本上市拟啸,而不久也会顺理成章地引入国产铝丸剁,全新车型是否能够保持老款车型的优点绕曹,并且更上层楼呢簇认搞?今天什侵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片交癸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孪粮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玖办,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恐念,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翘疽。当然茨纤陇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帕冬疯,左右两侧都是封死的雹媒猫,目的是让新飞度更加的有型瘟抛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盘尖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑抽,日本人称其为“1BOX”敢,发动机舱十分短猩蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窝栓:机械占用空间最小化及猎渴,乘客空间最大化)具,车身长度更多为乘客所使用疏。但与上代车型不同的是哄蓉岗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体写镰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顺。   在车尾的设计中刚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坷,此外文朝式,尾灯向上伸展酸篡栏,经后风挡两侧直到车顶蛔刷蒜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芒垫。在1.3L和1.5L车型方面社,车顶处有一个小鸭尾造型嗅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沮晤。   新飞度好看吗秽饥畅?也许这并不是一个好问题蒲盎,因为审美本来就没有统一的答案诬篡。不过可以看到的是愧彩,新飞度的外观更阳刚疟坞烩,更加运动化适病晨,也更自信了晦铅味,同时在内饰方面也走向了成熟讥。做个比喻吧柒涪,第一代飞度好像是一位高中学生妹豢怒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谢烦,慢慢褪去了学生时代的青涩歧,变得精力充沛迷浓煤、充满自信堑栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钒毒米,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毫,它看起来依旧如此的适合年轻人颗。没错孔,搭载着一车的新技术之后摩舰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奈闲陵。于是当新车到来的时候睦稍隙,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘囊。这是最年轻的凯迪拉克椿、最小的凯迪拉克啡寸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黄潘? ● 外观造型掠鸵:钻石切割风格依旧履纺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钎、2013德国红点设计大奖伤锻寿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就始佳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁忱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垮寿古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腊乔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澎释容,只是这回此岁,ATS是完全原创的作品酪锯轰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井淳,轴距仅有2775mm牵田牡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢,而国内我们则把它当成中型车茬,和宝马3系标准轴距版钩妻、雷克萨斯IS成为同级别竞品闻令,并比它们都要更小一些奔捆稍。   前脸的造型相当干练赴嘉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睡,而是被很好的控制在一个合理大小上撮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了化,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立溪曝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条管匹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变栋闪。出于空气动力学考虑惜小,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毕惠,当车速高于60km/h时避文邢,前进气格栅会自动关闭冈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流校玖氨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虾遂慨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗风杆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耿凶贤,并带有远近光灯智能切换功能插,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辰狸,快速亮起伎斑胜,缓速熄灭的设定很显档次城底纹。再往下看擞扁,闪电式日间行车灯毙俊、大灯清洗棚皇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肛赏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沪撮品,亦或是造型需求饺,感性的来说双靡敖,可以视其为向着传统美系性能车致敬唾佛。身处车内发贫朔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔党。   ATS是一款后驱车但僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级疥济:50温诗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平股郴,贯穿车体的俯冲式腰线晾疲横、短前悬佰存附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝络佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备略,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅遁。而在规格方面辣伴朵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性显仍,前胎尺寸为225/40 R18莽,后胎尺寸则为255/35 R18须锣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥伦付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥龟睬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颗驹,至于设计师是否真有此意墒竟虐,倒还真无从揣测坪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝歉衡,实际上盒拷伺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纠头。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓,由此带来了不错的视觉冲击感欣碧疽,给后车以足够的心理压力汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型室粕邯,至于3.6L V6车型何时会引进借始,官方暂时还没有表态垛漆,而是否会有V系列性能车型的推出蜕够拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定差。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沟,虽然它是一款两厢车奢告,但当时也没阻止消费者对它的热爱誓告,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹,两厢车朗行也就顺势推出瞪德,可上海大众并不为此满意扮五磷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弧吕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额噬闺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钠嘘虽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫色恕锣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辉蜗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剖嫩燃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性合。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎失叫酞,这款引擎具有全铝轻量化的设计妮秦,对于减重以及散热都有进一步提升婪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犊,参数上的差别却没有这些技术来的明显檀蠢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁差随,高尔夫在这里就比较有优势了械叙,采用了四连杆独立悬架醛廊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5麓搏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟称席,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纱氨泊,看看它的实力到底如何卉卞。 定位及对手分析挛:瑞虎5定位高于瑞虎矛砷龟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腹乏踌,定位要高于瑞虎车型叙,预售价在10~15万元左右隧签抄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刹党雇。定位的提升蕉倾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上硷浇蜕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面貉。 【左上涡摹撼:瑞虎5;右上版卉蒋:哈弗H6;左下冗斯方:全球鹰GX7;右下然:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赎卞,目前市面上的哈弗H6菲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淌皑洁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亭筹劝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垦吕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冗私:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何安碉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恭木漠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤台。 三款车型具体型号及价格参见下表券戒耿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显竿菊搜,GLI是其中相对惹眼的一个捌,蜂窝状中网设计和GLI标识闺传舞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲坑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顶级衬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的建。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝瞧,另外两款车型都采用卤素光源呻。 车尾部三车间的区别更邢洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柒臀牵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镰娜哩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僳姓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脯萌怕,侧重舒适性和耐用性贯炽。   内饰方面构霓谢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型良。三款车无论是在方向盘矮侈墩、排挡杆底座还是座椅上霜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摊脑托。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章素敝:" "  奔驰S级在国内上市的时候兢券,奔驰就打出了“汽车发明者目馁寐,再次发明汽车”系单扒,对于前半句椿冻,你应该可以了解航耻叹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氯哗。但是后半句是不是有些困惑呢禾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话废骚阂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼攀汕,全球订单销量迅速上升畅,国内订车也需要很长时间踌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了魏尽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胳?除了进行试驾体验之外筐槽播,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雹,相信看完这篇文章之后呸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炔。   之前幸沤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堡泛费,如果你感兴趣可以点击图片阅读鼻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L采欢,属于入门级别车型括谋新,排量为3.0T程,售价区间为攘:124.8-141.8万元之间灿,只有两款车型可选查。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑,售价区间为179.1-204.8万元忻楔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劳酞。   对于汽车厂家而言搁彼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怯,无论是从设计坷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现返兢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比断,并不是要面面俱到的去介绍狠舍苗,如果这样的话屉冕,几大篇也不会介绍全南捅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翰们,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栏须乘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舱顺。   对于外观井拢,依旧是那句话害吭侗:仁者见仁串瓣蕉,智者见智酞节鼻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虽盯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仇钮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碾店、冷峻的态度驴晴高。如果非要比拼的话建,那么最能体现科技的还是大灯的设计尼级熔。如果没有奔驰的奋起直追倡监,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炬鹤,但现在我想应该不会了屁徘唐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屯嗅酿,所以从侧面看起来就更明显了料,奔驰依旧是将优雅做到极致寸,而奥迪A8L的车身线条并不明显衬芜,前后比例也是十分协调堕捣,整体表现的是一种中性美睹牛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诉郎村。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氰咸,最能体现出美好一面的就是细节的处理离联。比如姓痊霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酿闭枪,只有在R挡的时候才会开启赁茨姓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勤彪鼓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胸,当然这也没有异议敲屁,但是和奔驰S级对比之后攻芥磨,就能体现细节上的不足了胳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚕榷。   本文导航恒拎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峭汤、G泪、QX瘫备捅、FX普、EX定,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翘八划,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX光,趁着2013年的尾巴髓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淌翱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑克棚锤,提高车型动力内群脊,一方面也使车身稳定性得以提高圃。2850mm的轴距虽然没有变化地,但是空间分配上弧藤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阂电筏。   前脸整体看上去十分圆润饱满脓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叮叭探,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点班轮咆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痕睫申,L型大灯像两双飞翔的翅膀埂卤踢,随着车子的启动蹬,展翅上扬饰。不过这款车的前脸上佰垢,我们并没有发现雾灯的身影胺雾。   与前脸一样享,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僳软,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婪荣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷粳料。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够谈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面们淖比,博得了不少的关注册厩蛊。大家这么关注它肯定是有理由的架琳,名图定位于索纳塔8代之下狮、朗动之上啸哆,依靠丰富的配置叹层、合理的空间和稳重的外观内饰囤,实实在在地填补了中间的空缺腑。据了解苦辈,名图上市后将会有8个车型涣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型始缎筐?曝光北京现代名图详细配置)勺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卡,1.8L自动DLX糖宝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸佩算:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妮,启辰R50X为8.28万苟,MG3 Xross的售价为8.47万元下割瑞。按照车型划分来说剑耍,启辰R50X属于紧凑型跨界车浆,MG3 Xross属于小型跨界车壤锋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斥潭。但在外观方面庆徐,MG3 Xross比启辰更都市浮、更适合年轻消费者钩枪。   启辰R50X   外观方面位,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锋晶犬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锤揣。由于增加外观套件监蚕剐,尺寸自然会比R50有所增加袒敬米,不过也仅限于外观上湍,轴距依旧为R50的2600mm谩净抽,同级车型中算是比较出色的数据纱拉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摆诗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在率喂邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啥松,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞋需。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焊膏伦。   侧面变化不大兜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兑扑。典型的跨界车必备配置行李架夺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叙,有了它的陪伴儡五窘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酸豢炕。看似设计复杂的尾灯怯酸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥滦,也正是它的出现龋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钱措恰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中套,虽然MG3 Xross的售价更高剧揉,但在配置上却没有太大优势盎。启辰R50X中装备的倒车雷达邦硷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溃,同时对关注度和销量也有较大的影响廓湘挫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祥肠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筷伺翘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好塑瑰。另外奋经瓶,天窗也是大家乐意看到的配置炽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耻。三点式倒车雷达稼鸽嚷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用围辟挠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誓琉,也让尾部的整体感表现更佳泞嘎。   本文导航姓魔新:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闻?”每个人都会在心里问这个问题诞粹敲。它是个新来的家伙敬练,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煌。“这不就是3系的Coupe版本吗乓聘?”有人一语中的何。故事讲到这里似乎就可以结束了工,但事情真的这么简单吗涝粳?当然不才。在真正去驾驶一辆宝马之前莲,我们无法给它下定论颁汉。于是问题变成了完匣标:“4系是一辆什么样的车班秋?”   几个小时前(11月12日晚)荡示晦,4系刚刚在国内上市蔽沪,售价59.6-73万元朴奋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扫稻楔,但不管你是不是4系的潜在买家马玫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情完非耗。因此己觅事,我们为什么不暂且抛开一切杂念筹视,而单单去欣赏这辆车呢夕僧?   ●外观钠啼:若要欣赏桶渴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓮,中国官方名称435i 豪华设计套装世。仅从外观来看芥碘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力累庆。原因很简单势攫伪,它的确太像3系了挟塘痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此控俱,4系如此像3系(F30)畦揣寐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系项。大家难免会因此而看轻它介侍墙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秘。再瞧瞧6系情埃,虽然与5系和7系的关系不一般诫湍僚,但它显然幸运得多砂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庐峰捕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撅桑,即便这辆车没有装备M套件佰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来如。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谰拇,从这个角度看圃,再也没有人会说这是一台3系了哥矛孰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe街珊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赋,易成为人们眼球的聚焦点夯窃,有些喧宾夺主的意思士。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矾。不过轮胎的配备让人不免有些失望且词,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掠溪,对于435i这种动力配置来说别,225mm的轮胎确实有些太窄了材。   从车头到车尾侮睬,你的心情会越来越好脚妇奈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方览聚。细看尾灯造型粮煞叙,它更扁更犀利武,与3系有了细微的差别船尸,配合流畅的线条镁,再没有旁枝末节揪侍,给人赏心悦目的视觉享受弗泌容。   ●内饰幢捻:领导块帛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咯猛啪? ? ?   4系的内饰应了那句老话同祷:“以不变应万变”劫芹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膝廷写。为什么这么说叫队旗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苔抵纪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痰坝稗,如果真的会有人选择这款设计套装式甸监,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搁圃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷解纱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妇,不如回过头来看看那些被你所遗忘奴青,或从未关注过的豪华品牌涕衡漂。在它们身上勃,有你难以发现的豪华品质疟犯露,也有能够让你折服的豪华配置桶答,总之蜂,在选车的过程中骸弹萌,尽量不要做的太绝群,因为买车不是跟着别人的感觉走讣攫,选到自己合适的才最重要肩攘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吼顷凶,又考验耐性的工作茂嗓话。往往在某一个时段有一丝懈刀铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘斯奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目抄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萄勾,做出全面的分析与指导汐豌,以同级同价掏菠、同价不同级等角度出发睫,全方位给您最全面的购车支持洁。   X是一个颇具神秘感的字母嘛芭堆,我们经车始蘸校可以在电影中看到这个字母的出现搞,往往能与这个字母挂钩的人物任活,若不是什么超级英雄腻炽酞,就一定是罪大恶极的反面人物裁跺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型块,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雌纹。由于种种原因侵佩辱,这些汽车界的X-man无法全部到忱醇病,而今天出场的这三位详弗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鞋孟焕。   两款日系一款美系舶魂,这样的搭配或许有些欺负人去,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衅剖佛。作为ABB之外的豪华品牌滴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌添拷,都在顶着巨大的压力在中国生存者旱但。当然菱,它们之间的生存状态可能有些并不相同室,这与进入中国市场的时间煎、推广力度氛嗣、价格等多方面因素都有这直接原因炭。SRX伯厦躬、RDX和RX衅,既是同时拥有X标签的SUV车型瘸腊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卉容,这样的巧合其实并不常见栋秦,但名字的相近却并不能代表实力和销量藐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质单,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霉幂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盖杠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碑绣,将其取代的是刚中有柔疟涟烧,粗犷与细腻的结合体闭募,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涉。   本文导航佃韩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翱骄,很多汽车厂商都为国人做出改变漂狡,纷纷推出加长版轿车汉摹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报似毕愤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵两炔。新车在天籁的基础上加长了135mm填,但它真的只有加长这么简单吗赁珐隋?显然不是水朝狙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泼,新车定位要高于普通天籁娥湿、迈腾雅阁等车型下。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舞骗队,与之前换汤不换药的公爵版相比蓖,全新车型有着非常大的改变袖凤,它注重车内空间挨骨岭,更注重后排的豪华感受颠古挞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摄掸崎,主要竞争对手为丰田皇冠躬、马自达929等车型坛柒。公爵自1960年以来共推出过10代车型邻。之后公爵被日产FUGA所取代合,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捂苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鳞廖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夯,新公爵版的车身长度完全领先于对手翠便,并且在轴距方面羚土熄,全新公爵版也击败了其他金正对手挺摆。在车身尺寸方面列龄斜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了岸尺号。   新车的前保险杠经过了重新设计穗取,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呐凭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洪骑粮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咯喀堂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞘拖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杆内诫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喜解。但全新外观并没有显得笨拙兢诬,相反侧面线条看上去更显硬朗渺痊,同时还提升了豪华感丝茄蜗。17寸轮毂采用了全新造型惧纤顽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颂。   同时新车的尾部也经过重新设计泼兄熊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗅佩扔,让人心里觉得踏实悄杯密。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恼,这也是日系豪华车惯用的设计手法檀岗息。如果说现款天籁的外观偏向大气运动日疚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佬。   本文导航吧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锰谭竣。不久前祈瘫,哈弗H6推出升级版盘,现代ix35也完成了小改款斡惧,今天我们就将这两台车拿出来比一比狗,看看在汽车领域内龟甭,中韩的差距是像国足那样不争气惩负,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孺刺豹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锚普,而且发动机的选择也更多碌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灵。售价方面两车差别较大殊,这一点也一直是自主品牌的优势所在乳锨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠参。   外观祈苗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苦,比较明显的是在车头独填、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伤,另外在车头下部进气格栅沏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娶尼彤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辫偿,不过因为仅有三款1.5T车型督,因此他并不是今天的主角偏吧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萍咐:第八代索纳塔)金妈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殊耸涟:全新胜达)疏澈挥,两者在ix35身上很好的结合在了一起抢扰,看起来既有轿车的美感充镰,又不失SUV硬朗的气质块兑。 外观配置对比戈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大互,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冲,优惠后的成交价在15.84万元左右距篱墩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近认,因此我们拿出这两台车作对比艾蔬犯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秦档股,除了天窗僵缅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倡码,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幂。   车身颜色瓤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孝物,多了一个闪铜颜色的选择唤擦洛。哈弗H6颜色也足够丰富夹,平日最常见的白侵粒、黑扮何从、灰萌、银都具备赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猾浮,基本足够满足消费者对颜色的需求懂。   外观小结逞:   外观方面我认为两辆车都很耐看睦坪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朗饯,因此更显时尚拘软躺、硬朗皇邵酸。哈弗H6外观也很不错狭,可以给人非常沉稳踏实的安全感劝沧恍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版入盟,外观就更不输给现代ix35了廖。更喜欢哪一款见仁见智肺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挠滇蓉。   >>>慎防购车陷阱钵失,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV派设快?当然是因为它空间够大嗽偶祭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帮斜苛?或者说什么样的MPV算好蹄筛嘛?多大算大夺?今天傻,我就从一个汽车网站编辑的角度梢,跟大家分享一下我的标准和看法纱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磷惟黎。   在我看来廊,对于一款7座MPV来说溯潭拖。大家应该首先关注它的乘坐空间冕肌鸿,特别是第三排乘客的乘坐空间肉。因为以我的经验窍,7座车型中始水,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钎下诬。要不就是顶腿溉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慧顿。所以在选车时幌配,这一点大家要尤为注意拒溃,否则第三排用不上笺,倒不如少花钱买辆5座车毖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俺。   第二个关注点是后备厢替聚潦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间测。很多7座车型在展开第三排座椅时螺拿独,后备厢连放个包都费劲了聚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赌剃,有可能一点行李都没有吗妮?所以这一点蔚搏急,大家在选车的时候也要注意庙冬靶。   第三点是便利性谴,这个除了日常的储物空间外姆,还包括第二排上下车的便利性哄、进入第三排的方便程度等敞。对于7座MPV车主来说虽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伙嗅手。一般来说前排往往是孩子爸妈题,而后两排则是父母和孩子然护,可以说是老的老幂灿都、小的刑飧纬!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迹睛完。   开头长了点饺礁,主要是跟大家分享一些经验翁澳,下面我们进入夏朗评测软烩,看看它的表现如何缺。按照刚才说的构龟竣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尺。至于外观夕、内饰烂拨、动力等坡吵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容段,我们稍后再谈热迁示。   ●乘坐空间隆孔什:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羔,一辆7座MPV戚凡,前两排的空间肯定是没问题的伯朽。比如我身高175cm逗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悔备。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芒钦,靠背的角度也可以调整30°左右圣绥。前者很重要肯,可滑动的范围越大鳞,和第三排相互迁就的能力也就越强奖。   从上面的体验来看炬臂,至少从腿部空间方面来讲筛老,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丁唾,而且进入第三排也并不是很困难诧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撤七桥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沤江磊,几乎领先于所有的同级别对手博伙,所以相应的肥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桅郴刀。另外有一点大家很容易忽视的是愧还嫂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抚毫蔷,而较窄的第三排(受后轮马粱、后悬架影响)则只乘坐两人袖惶。   与夏朗相比妇替抗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罗汇使。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人理毒,满载时第三排的舒适性可以想象淡可稿,一定好不到哪去释脖泥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桅弄俺,而且五个座椅都是三点式安全带城,都配有头枕罕肖希,这也是其他车型都不能比拟的一点忍斥歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅司欧,比如长辈腿脚不方便进第三排粮贿,那你大可以将儿童座椅装到第三排氨,这个很多对手真没有男。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侗小,到2013年11月新车上市徘田氯,短短4年里豆捻负,观致汽车为世界带来了太多惊喜翠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篓嘘爱。新车迟迟不上市椿挞泪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欺慑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哇钾其,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骸冯似。是骡子是马辱间,终究得拉出来溜溜阔核,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烫疟暑,到底有没有想象中的那么优秀骂?趁着这次的试驾活动秒,必须让各位清楚的了解真相赖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拟嗽渴?这是个很敏感的话题郴戈,却在任何一个场合都不得不提苛砍劣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膛绘隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入督,而非决策权渗透骇,这个是一个需要十分明确的概念戒规陪。   综合来说抽虎,您只需要知道麓堕:它是一家合资公司莎牵,也是一个中国品牌猫篱,但是它的发展不受制于任何人鹿, 并拥有独立的访庭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涤,制造的也是全新的涡、面向国际化市场的高品质原创产品离。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媚,副董事长Volker Steinwascher石清仁题氨幢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纽粟,前者曾是大众集团高管啡势玫,后两者则是举世闻名的顶级设计师共。所以在观致3的外观造型上盲期澜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知獭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下那谓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路收位嫡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虎,车身尺寸刑欧、腰线的丰富程度等谈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玲期雄。如果一定要说有什么特点的话隘劝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弟汞。   不过夺,若是细细揣摩这款新车檀景恕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篓灌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性失老伶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞褂。而由法雷奥代工的前大灯辩莫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刻吗巫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求季急,如果您愿意再多支付一些费用诉腾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驹辣、大灯自适应开启及清洗等配置俯鹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫,后视镜上同样布置了LED转向灯投米浓,只是LED二极管贴片的间距有些过大狸傅,点亮之后似乎缺少那么点感觉夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法型喉旗,表示会很快对这种设计进行改进缔。而后视镜的特点是宽度很大丝吹,可视面积优秀娄鲤幌,并带有电加热功能裙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称创牢系,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑添,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饶己,无论是大灯蓝瞳薪、尾灯组布局活,还是倒车雷达的探头布置等等薪。而很多时候粱啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桃臣钙,设计师的固执被得到了采纳精。   有一个很好的例子来阐述这种情况鳖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯理,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刚绰尽。用厂家工作人员的话来说掸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尚,必须成双绞壕旱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煎雇:LED光源+导光条编啡、双倒车灯清败开、双后雾灯扣氨蓉,灯组的供应商仍为法雷奥屏。   尾灯组本身的效果相当漂亮诧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体未,但不得不承认的是里祭强,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少办。双边双出式排气管钙呕革、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翁鲸贯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疙俯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓖皆膏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上把俊暗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翟妈。轮胎方面观致3也是十分的给力氦氓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品希,因此马牌就成为了唯一的选择档帽佛,对于消费者而言自然是件好事簿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跨驾讥,这款产品显然更注重驾驶舒适性沟,但规格上似乎不那么亲民犊承,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凭拾肮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中票,虽然市面上可选择的车型非常多盛虾呢,但是想要在其中选择出一款空间够大牧唐,配置也不能太差的车型乡加,着实有一番困难达。近期我正在为选车而烦恼魂杠,裸车预算在10万元上下节荒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绦涝俗,所以对空间的需求比较大钦葡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谭,今天薯,我们就在这两者之间遍绰擒,来一场空间的较量吴髓。   飞度共有5款车型截纠上,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荡弥魔,骊威共有8款车型建凑提,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赏冻碳。此次对比文章中覆十嘎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裤,两者指导价分别为10.42万和10.58万酣副疙,并且在上海都有一定幅度的优惠疮霞,实际售价两车差异不大艾尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弘男:飞度时尚运动淋乒容,骊威中规中矩哄五测。   在外观造型上姬谁熬,飞度外观饱满负,硕大的前大灯咖十、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚餐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烙,不过现款的外形并不显落伍葛。骊威的前脸进行了重新设计颠试,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错,不过整体造型依然中规中矩氨哭猾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浑千狸,飞度长宽高三维尺寸分别为登:3900×1695×1525mm帘巧随,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm派,轴距为2600mm顷瞥,从数据上看疗论,骊威具有绝对的优势箱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助外氯,请继续看下文古共。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂香韭涟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狄浇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孪。另外帛悔搂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捷炽娩,飞度为前后盘式洪测,而骊威为前盘后鼓当扛剁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铅蜜,对提高倒车的安全性也会有所帮助掏曙矢。相比之下沪涎,同价位的飞度没有此配置掸供,有些遗憾话。两车都配备有业冀纾控钥匙漂乡,飞度将姨某控按钮集成在两把钥匙上厦泡,而骊威的颐控器与钥匙相互独立劣,而且仅提供一个胰聘#控器暇嫡喜,不过两车都装备发动机电子防盗系统担。" "  现在出现了一个有意思的局面科女铃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砂清,而且还有像大众汽车那样虱祭骋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号能们,在大众汽车之后朴评稼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法论梳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍程骗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凶滤。下面我们就来一起看一看这款车蛔谅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玛曝橇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跺联丰?不得不说甲,从外观上来讲碑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馈,购买它的人们琳哇芹,更多是在预算有限的情况下追求实用性耐谴持,谈不上什么审美喜好糜。而全新爱丽舍的外观设计僵岔,明显向前跨越了一大步斥乾捐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唇殊掸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萝锌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藐埠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挪拈片。这很符合中国老百姓的用车需求戈陡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌际,注重舒适性北,但行车噪音比较大翻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悔坞,除此之外竿,车外再没有开启的地方法愁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沙科兄。除此之外抄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巾教膏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锻废竟,属于全新爱丽舍的卖点所在汲抹。   本文导航古:" "  一直以来罚哇群,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型测碧滦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痉葛,但始终让人觉得有些激情不足睦券雄,与犀利的外观不太相符肉。日前渺汕乃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兜侈司,传动升级为6前速自动变速箱昧划,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裁酞绘,提升了该车型的整体素质塘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肥项宋,在外观内饰方面变化并不是特别大氢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娘,新款MG5 1.5T也不例外瞧不。如果说红线彰显了运动气质去豹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垫娟香。   新款车的侧面造型与之前没有变化拢,作为强调运动的1.5T车型辱就,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悸。车尾的变化也不多孰刃,远观基本上发现不了变化所在从。   本文导航嚏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汐,而在中国市郴┚,两者的竞争更是激烈浚猩,A4L一直在销量上处于领先地位案菠,但宝马必然不会轻易言败傅,所以我们看到了宝马316i的上市瘁碴,其价格下探到30万以内拢籍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舜,豪华品牌痘酬、售价30万内拱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足径枷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悸疟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型显炬,还有手动与自动可牙诖前肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据扇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莆舰,并且我们看到官方定价方面滩拧恋,316i进取型甚至还要便宜8000元并镰继,不管你是不是“壕”恍伟低,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观构档堪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜗慨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雇锋,在大部分城市诽朴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芦,所以过多的点评话语我就不多说了棠恐,谁更好看都是自在人心的事棺腾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心持黄躲,但是小编还是要尽到自己的职责顽涵什,必要的展示必须得有口,下面就看看两车的车头正面大图对比哗诺鸵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蓝男,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹊聊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元商办夺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了背。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搜欢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纪攀取,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饭储。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计散,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恢艰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笆搂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了构孰涛,不过这都是个人审美的问题了膳久,整体两车的外观设计还是在一个水准上铝。   轮毂上聚滑筋,两款车作为车系入门版车型冲颓锭,都使用了16寸轮毂姆吩匪,尺寸相比各自中高配车型是小了些茅嚷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俏常,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搂卑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韶,并且在胎面宽度上比316i更优太。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呵邦,用一款中级车以较高的姿态切入市臣确ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搐,按部就班的推出了中级车GA5弘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灰孰,而随着国内SUV市场的井喷悸死镶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徐蜜骨。   好的产品才能抓住消费者联梨狮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奶。在今天试驾的这款GS5身上涛耐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窝伦避,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舞搽蹭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仁较,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格礁,看上去却十分洋气溪盗冕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涝、1854教睫戚、1680毫米奖丹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沪,这也是国人喜闻乐见的瘁咕绥。   车头的设计略显凶悍赏瓦峭,设计师称设计思路来源于雪豹灸仁尝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恼坛歇。前大灯采用了透镜式的设计线,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屁颊效,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搔汰,这个考虑绝对够实在辆涩屠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强如惭钉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势经,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奠颅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视素室。   在轮胎方面氢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酿藕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忿权。轮毂的造型十分普通虑瘫,只能说看上去很顺眼比较实用吧摊坚。   尾部有一个明显的掀背设计镁喂颈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匡。尾灯采用了主流的LDE设计佛寂舱,搭配大尺寸的高位刹车灯蚕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色净,辨识度也更高别。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车培菇?是豪华奢侈的奔驰S级兔热纳,还是“上天入地”的路虎揽胜雷,亦或是驰骋四海的保时捷911毒?对这一价位的车型来说堡,什么才是决定性的购买因素仁恍浪?是配置还是性能咆?车型对这一价位来说到底有多重要单圣?要回答这些问题当然还需要专业的解答啦铺怠。今天烦火矗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辨胺妻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抱氯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版损怖曹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涪谅。非土豪们诵矫槐,退散~   由于有200万元这个限制欺哇菲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倘嗜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平练哭,但市场有20万左右的加价墟,且并无现车垃瞄辱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诞,这款车终于摆脱加价期,进入平价销售阶段扁,当然能否买到现车就看各位的运气了古赔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稻迹珐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刊,但跑车的身份无疑是最拉风的泪。   尺寸上实在没什么可比性悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的情,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舅,跟标轴S级还真有一拼编,巨大的高度也傲视群雄绩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势相枷暗。最后我想说的是盖哎浅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汾付虫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了当反,公平起见还得排除车重因素灸峨龚。别看S级一副身宽体胖的感觉竭棠协,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甭巷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焦撤邵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚂斑,别吓坏了后座的VIP豪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兜侥,但也确实相当可观了聚,不过由于这款引擎还是有一定年头的共骸,其276kW的最大功率是三款车里最低的欣艇备。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎细。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潍泉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的备。不过写到这儿我很想问一句善厩芒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讼教,就能成就今天的丰功伟业协黎伞,是这样吗鄙竭旁?就算这不是一个伪命题陪施,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件核。那么嚏奸,历史能代表什么甘俊?之前篡,我肤浅地认为息焙丧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猎尘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逝广。 ●何为中国专属挞涛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矗窃皖:S400L两款屏算糖、S400L混合动力一款蓝拉竟、S500L一款悲。相比世界范围内的S级头登,这些车型有三大特点懊噬倪:全部为长轴距版划、全部为汽油车庭、S400L两款车型为中国专属淮切搭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长速淡拖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘛午塑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饺喀。因此承,中国专属的S400L与它们相比弟估,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踌拐戮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞪。我们已领略过S500L的魅力帕珐蝗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廊。   ●外型馈崩:更长啥、更宽撮、更高毋控,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锰胚,尺寸上里太,它比上一代车型更大玖,轴距则保持不变捕虫。从数据上看殴驴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星诺厩佟,但落实到实际的视觉效果辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别粪健。相反拈咯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毒灸擎、霸气很多顷委五。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脐,根据车辆配置的不同邢岁,全车使用的LED数量有所不同侨蚂块。我们不知道具体车型的LED数量稀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雌钉,它足够惊人拢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛇、中国市陈隙芈骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拈伤。对于中国人来说涂体,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窖,中国人将有更多合适的车型可以选择虎。同时输,市场竞争日趋激烈迹频,汽车售价降低绍妈慌、经销商服务更好沥嚎。   作为目前全系的入门级车型堡亲寺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势开。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呐桶暮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毕。对于S级来说叭畏芬,无钥匙进入功能十分重要倍,没有它卧奇含,许多车主会无法接受昧托位。   如许多人看到的一样侗谁巢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剐。在奔驰车上片喜,总有许多你也许永远也发现不了的配置扛摧疵,它们中许多都与安全相关吞。比如S级全系标配的自适应制动灯本侗吴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泌壕,什么是MPV车型绩咖炯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念井锌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车非痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趣胃闯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谈娄蓬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型餐。是MPV屋?是轿车谱?还是旅行车蚊椒?这看起来确实是个很有难度的课题禾画,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艇皖炽。   当然这次大家不用只听我的一面之词侧围党,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灸镭喊,而且他们一个是马自达5车主醋狮蹋,另一个是沃尔沃V60的准车主兢拘峡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比答,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞠。   首先登场的是胡正暘崇峡锻,大家一定不陌生充矗,他是我们汽车之家评测团队的成员兼乔,今年27岁蛾陋时,算是个文艺小青年琶,热爱生活让貉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚀微尘,刚刚新婚不久为策,正是对未来充满希望与热情的时候石雷尼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韶,如果家中添丁的话淋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标程。   杰德测试车刚刚来到编辑部设捞抽,胡正暘就迫不及待的去体验了肺,据他所说奉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咸粟己,属于一见钟情脊嫩。另外从外形线条以及车身尺寸来看惫番,杰德都和V60差不多俗贬颗,是辆旅行版轿车的样子掳送。   当然外形只是一方面辛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诫梆,特别是第三排座椅缚溃。实际体验了一下嫂胖,将第二排座椅滑动到最前面的位置晾屎媳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绞苹,头部也有四指空间惕犬辑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麻晴,之前的文章中我们也有过介绍驹鞋联,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龚弗肥。   更多精彩视频袱埂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间金,表现基本上与V60相当貉精烧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况记,在放倒第三排座椅的情况下暇脊驳,用同样的一些物品存放来对比戳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些水翱藩,而如果使用上第三排座椅县,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茹入。   胡正暘对于杰德的看法伍祁:   首先杰德样子很好看赦围呐,够时尚航,年轻人都会喜欢懈。另外爸拌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大部廓陋,但是内部空间利用率更高辑旦,实际空间体验也让人很满意休陇搏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毕痞,这点非常不错瞧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题失撕潜。   不过它有个问题七丸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹭,只适合短途出行梅汝锋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞪,如果需要经常外出长途旅行的话筹橡,5座版车型更合适面锭淖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钡泄沤。近期纷隋,2014款雷克萨斯GX400推出市晨靥爰琛,作为小改款车型稻显,此次推出的新车在外观方面做了改动挽兢秒,同时在配置上也有一定程度的提升性榷纳,动力则保持不变侧,售价方面与老款车型保持一致歼徽,提升了新车的整体竞争能力愧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淀人。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雷郊便、308酷、408逼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售温靡扁,现在又来个301化,不要说是消费者弟纺查,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畅冠参。这就是紧凑型车市忱淝觳邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惊。东风标致301矛头直指桑塔纳和巳撮、捷达和昕锐夺,我闻到了火药味娇。   11月19日上市桂,预计售价9-11万闭巨,与雪铁龙爱丽舍同平台蒂,只有1.6L一个排量骆,变速箱有5速手动和4速自动可选撤掳锌。以上这些是东风标致301的一些基本资料男幌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芭桨,因此从很早开始便陆续放出各种消息吨歇,以增加关注度波蹈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娩怜宋,为全系顶配潭商。咱们从标致301的身世说起敬胜,先把头绪给理清了希耻。   ● 东风标致301是辆什么车辞逛?   听到301这个名字吃莲,大家都能知道疏唱,这是标致的“3系列”巴,但307康廓己、308听过郝娘,301却是第一次听说睡。其实301的身份一点儿也不神秘绒挛郝,大家都记得富康吧槐皮?富康是雪铁龙ZX差,后来在中国改款改名脖便,叫爱丽舍局禄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揽伶,这是它的第二代产品辟芦慨,而301弘赂,就是标致版本的全新爱丽舍藏,它们全都是一家人百迫溶。   对于大陆市场来说缕混毋,标致301是张新面孔何尽,其实早在去年底它便已在土耳其上市搁,之后陆续在阿尔及利亚竭蓉斡、俄罗斯等许多国家上市洪坚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产危囤,同时瞄蹋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昆。它将被销售至世界各地换宝,成为一款全球化的车型夏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烘锭柔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涩,标致301的外观乍看上去没有什么特点赎砷。你可以猜到这款车的定位了拆,30岁上下第我、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它立乳巩。   其实301长得有那么一点像508蔬,这是很正常的纪态,毕竟出自一家门苗绊褪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糠。要让更多人接受韩,太个性肯定是不行的沸先难,所以这个设计思路挺好壁每尝,也应该挺对中国人的胃口菠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肃、捷达铺颧擦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扔困雷。不过它的备胎又回归了185mm隧,而且讳控维,可能是出于成本控制等原因构惫磺,备胎使用了不同品牌的轮胎瘦。   我个人不太喜欢标致301的尾部偷道贡,总感觉哪里别扭临寿浮,也许将来出个两厢版会更好看厢犁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疼充,而且中高配车型都有龋,比对手厚道陕酒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足平缸卑,温度适中丰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闻篓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笛,他们不仅发明了西餐餐具趣朝汤:叉子杏剧棚,还孕育了诸多跑车品牌松拳扭,比如委骗焙:玛莎拉蒂镰笨巷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)健垛谭。   ●外观春:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车收钨瑟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辉炉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色施惶恐,它们都是标准的行政级豪华车劫,有着一副不苟言笑的严肃表情际疥,外观线条规整烙,那种气场让人敬畏噶弦。   而玛莎拉蒂总裁则不然懊歧孩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别细,但气质却截然相反手氰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计社,标志性的大嘴咄咄逼人侍嘲船,意大利人对于设计确实有自己的卓见隙。   如果将总裁与同级别对手放在一起券,它无疑是最夸张乱炒瓶、最具美感的睛舒济。这的确也与细分定位有关系坟龋抢,奥迪A8奇触、宝马7系这些德系豪华车都以低调聪很、沉稳为不变的设计主线密疆,更多的在表达权利肚伶姥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跨。而意大利人则不然帅耐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伟瓜散,即便是这样一款行政豪华轿车疗届湿,依旧坚持了张扬的风格呛膘。   这是我第一次见到新总裁的实车迟泰拌,它确实比老款要漂亮孝内,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褂巍,而新款前脸带来的侵略性更具气质镀。   车尾相比车头略显内敛柒弛堕,双边四出的排气管成为了最大亮点挡公娃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饰烙,聊及为何选择总裁时偿铆荆,他满脸诚意的跟我说竭边全:“好看!跟找女人一样哥,好看浦阂。”“呵呵苛猜第,好吧堪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着京,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摹,卡钳由Brembo提供空,颜色理论上是可以进行选装的心斡。轮胎为倍耐力P ZERO系列勿,前轮尺寸为245/40 R20欧廊,后轮尺寸为285/35 R20鼎颓芒。   ●内饰娄:运动豪华是主格调   置身车内檀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅级琅夕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逛,显得有些过于保守了券,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霜马。   方向盘直径略大零磋羔,背面配有尺寸硕大的金属拨片歼,手感很棒坛成。导航系统为Garmin突叔硕,7英寸液晶屏尺寸不算大携袖,中规中矩寥耽绞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中围,已经很少遇到长相令人深刻垫文,而且相当满意的车了荒功来。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荣碉拆,价格低疲桂诉,与同级别车型竞争性价比十分突出堵。但在长相一直不怎么给力股垮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒂捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了律。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旅,不走伪高端路线的致尚XT铜拌,其动感的造型非常独特度校垦。在我看来篙雷颇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袒夯辈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出把窜,购车群体越发的年轻化镶甸。   说他年轻磁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连童屎,这只是时尚的一部分泼慷。   前包围的造型充满了视觉张力妻蓝敦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大微群,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篇绅授,显得非常动感碧捻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表般。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致薪必墒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传发凛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO池碴,这也是在向合资品牌看齐容。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谎固。而在车身尺寸上拴沃寥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矮极涉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竿暑,与他同级别的对手相比有着明显的优势辈卵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是械,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懦污,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱苍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点台幻,上窄下宽的造型十分饱满洛,而且显得更加稳重南查坏。尾灯的造型修长戈扣氨,且正好与车头灯遥相呼应叭兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戳凄排,动感欺吧、年轻轰痰富。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捶讥伦,虽然仅有三款车型配备此装置屏发,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铜咳,想必也是极为厚道的霉掀贝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怕判,我是汽车之家刘涛百啃察,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厩汝歉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贩姐潞。时隔一年后的2009年澎帆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厕,选择它的原因本,用三个关键因素涵盖世:“外观内饰漂亮睡、静音好德胎、配置高”沛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栖锤署,作为老款车的车主朔,带着期许竞鞋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蒲呛,有了下面的车评设腹邻。   注释菩须劳:为了方便大家阅读鞠叹面,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搔拧,描述为“新君威”羔洞禽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芍停,以下各个环节的评价用满分十分制幻协蔬,做点评搓。   评分标准沮褥坊:   及格痕倒:6分   表现尚可砰固:7分   表现优秀芯感:8-9分   表现完美段炮阶:10分   外观卸:先天胚子好废,改改更“时髦”   改进评分踏备虫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚊快娶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计革颅,应用到了现实量产的车型中类。在当时胚虾判,245mm的胎宽扒乃妙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上残,毫无疑问是走在了对手的前面磊派。这种先入为主间泥度,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泄戈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诡叭,说君威有一副“好相貌”寞,我想没人会投反对票虎喀信。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛙程尼,18寸的大轮圈不仅保留棉顶,而且换成了密辐条设计谢蜕垄,前格栅的修饰肺部,在视觉上显得更为立体浑滩诺,但就我个人而言更喜欢老款冈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羌。俗话说“7分先天革,3分后天”焊返,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐附呢,应对国人对“时髦灯具”的要求谐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈事,坦率讲功,不是我喜欢的风格入桅攀,如果换成一辆科迈罗拐,我想我会投赞成票驾肪。后尾灯稳起透,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碌抖,视觉效果不错校弄,灯源亮度不刺眼拷,亮起时不会让后车问候“家人”先。   内装溅:对不足进行了优化耙烘虎,细节仍留有遗憾   改进评分喂哦:7分   我必须要承认楔叙念,我是一个对细节做工异常挑剔的人餐。从2009年到2013年爸素,新君威经历了至少两次改款升级凯购,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞧,仍未得到改进胚踩恒。强迫症对于细节的不足冉腻,只需一眼就记在心里糖,每天上车看到就会不舒服骑烯川。尤其是红回,新君威的前排仪表台与座椅之间痪贫菊,留给司机的跨腿空间并不大督切桂,当你磕到膝盖外侧时腹,你会嘬着牙花子帅,蹦几个“脏字”茸。   聊完了不满第款,我再说说好的地方莱聊。日常上下车窗裴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爸锰武,我的09款君威开了4年跑了5万公里具蒂涎,座椅的“敏感”部位旦揽,已被我蹂躏的起皮纷、掉渣纹睦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屁惹氯,视觉上显得极为邋遢天捣偷。此问题遍香,在新款君威上得到了明显的改善感卸,侧翼立起的角度变信馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鳖,但此问题我跟厂商确认过抡诫,确实为真皮)摔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檬穿。凭此一项帮碎烩,拉开车门的印象分就能加不少融胚嫡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分须,我的老款君威在二手车出售时乃磐,就因为座椅皮面老化的问题察憨,被“扣分”燎锑脐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祟凛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局评额,好了许多琳。8英寸尸瓜挎、带有触摸功能的中央显示屏徽羞红,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粒柑蝗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后编厘,在实际操作时显得华而不实嚎脸。多数情况下要调节温度槐搭,只能用手指去“抹”鳞健,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞋,并且无任何的震动回馈提示肥话逢,行驶中操作不够人性化藕响。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)领,相比老款的旋钮控制猜钉库,视觉上科技感更强掇败古。实际操作时橇速,对于手指滑动位移的识别能力响应较差技。尽管支持手写功能曹径痴,但表面手写板的面积很泻尉帷,如果手指较为粗壮碴单柬,表面面积不足以支持对手写区域的要求贿蜗。索性镜亨绒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作低杏枚。   小贴士价敖币:针对上述功能的操作“鸡肋”承,我向厂商做过咨询胆茬陋。对方最终给出的结论是沁据涤,此功能在研发初期行撑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沫贤,停留在几年前烽酥裤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妮里,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轨错。   仪表盘上的这块儿液晶屏枢,支持多种信息切换查阅团偷,视觉效果自然更时尚锰日,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔬斤。但署,仅就我个人而言魂,我认为任何一项技术的进步与应用卡熔偿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捐乔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下石疯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求你紊,所以仪表盘的车速指针芳念,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桔珊,当你想从正常模式切换至电台模式时怖勺料,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题池苦粹,时间大约在2秒左右青赡仆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铆,因为系统的升级道,所以导航从路径开始到定位确认导航船船京,逻辑上相比老款车型妹湘,要合理很多绘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栓公概,被彻底改进弯墙。提个建议悍饭,新款对于路径导航的语音提升广,在路径判断时倒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镰来鲤,如果将“请在下一个路口右转的话术”伤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利但咐粪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卸熄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响费唬。整体效果柑柬隙,高音有提升抽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伍节。以往那种“嘣呲敞竞煌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现特氨千,无法在这套BOSE音响上找到火。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拣邯丛?加长版!与其给那些改装厂提供生意芳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骇瞳澜。近日挡琶伍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幢禾砷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丸煎,这款车就要正式发布了蹋鲜策,海外售价14万英镑起隘虽,约合人民币138万鞋。国内250万以内应该是不要想了官茄,土豪们还等什么唉,赶紧再加价20万下手吧>隆(注释芯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型使宛,外观上并无过多区别端,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表活帆摔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼓捎妊,因为用三个字就能总结陋:没区别豌甜壳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饲柒。除了实实在在的空间优势层沦躺,那种与众不同的气势也是重要因素之一茨鸥莫,这种毫无区别的外观伶聊溪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们髓巩。   英国人果然内(men)秀(sao)芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挡欺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅深脾闭,改造成了两个相对独立的乘坐区域群烧缉,原本的中间座椅则变身中控台归,提供了空调氯票牛、多媒体涵停纹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羞荣邵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搜。动力和传动系统方面寄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肠缝航。   总结对贺:路虎揽胜L目前仅计划在中国敬、中东地区和北美市场推出霸徽脐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定据疯投。另外驼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕉,预计广州车展发布唉。土豪们继续准备银子吧橇。 免责声明袒:本文仅代表作者个人观点刀,与环球网无关蓄违。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘,对本文以及其中全部或者部分内容禄七榔、文字的真实性弗、完整性脖漆拴、及时性本站不作任何保证或承诺温皮鞭,请读者仅作参考痞狮,并请自行核实相关内容盒惕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候簧回,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毫,那就是新一代天籁·公爵巫。早在2008年6月另朔退,东风日产就推出了天籁·公爵巢不,它的外观遂丸屠、配置均有别于天籁其余版本桥手摩,更加高端大气上档次惩。也许它不是最走量的版本航乃褂,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯蓟。在让大家久等逾半年后红沫遍,新一代天籁·公爵终于露面具怖集,我们也第一时间对其进行了实拍尺咎。据悉靠揉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吻石沉。 『注逆即:为方便大家阅读耗吵限,文中天籁·公爵简称公爵版凡灰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扛的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雇歪,时而艳阳高照健帮,时而大雨倾盆嚷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拓缅欢,与身旁碧绿的草地相得益彰脓颈两。我盯着它看了许久吉恭,心里盘算着偏程:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来貌?   嗯贸聊,画下草图之前得好好思考这个问题授镜浅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心登螺尽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉诵,唯独看起来太眼熟县葡澈,对旗舰来说这可不是好事修喝,在A6L甚至A4L面前焕岗,A8需要更多长者般的自信画陷辖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淋去:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚊奇闻,而且线条硬朗到接近于矩形姐沛疯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趁啼晃,从前脸横贯而过滇,再加上全新的矩阵式LED大灯陡衫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秃晦嫂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊实材,它是A8这次改款最重要的升级之一腥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现零疆杭。以前大灯为例敲魏,分为远光醋孙兢、近光谴鸽、转向/示宽这三组蟹,所有光源都由LED组成好力瞳,通过与摄像头烈趣、夜视系统侣靶脐、导航系统等部件的协作膊,可以实现几项很有趣的功能兼答巾:   在Auto挡位开启远光灯补效肋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揣妻秽,瞬间关闭部分独立的LED灯体撬,会车结束后联,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馁。在整个会车过程中吝上,对向车辆的位置一直不被照亮腺,而其余位置能保持远光照明状态仕,既不妨碍对方驾驶员视线恐浪且,也不影响自己观察前方路况秀,相当智能孝糠挖。   当夜视系统探测到行人时姐寸,LED灯会连续快速闪烁三下锭嚼,对行人起警示作用虹洪,如果夜视系统探测到牛炔、羊之类的大型动物端盖床,LED灯则不会闪烁垂泥,避免对动物造成惊吓困吗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耐坊沛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戊呈。另外它的转向灯采用动态效果拷洗,灯光朝着转向的方向滚动点亮熊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潞局踢,提高安全性瓮皖隆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棘轰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烯,有些来自室内的模拟演示称担,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叙滑,看看这些功能的实际效果到底如何美纷垒。   跟前脸的改进相比袖,车尾变化幅度要小得多曙虾,主要集中在尾灯部分欢,线条更加瘦长小嚏睡、扁平沥,视觉效果更干练干湃阔。除了那个“A8”标识帮避,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雷惩褐,看上去还那么年轻运动空洽爬,缺少沉稳气息闭腥茨。再打开车门一看迁康朝,我明白了佃诬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺锩隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车视,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矗谩撼,使用了和路虎卫士相同的发动机嘿,配备了六速手自一体变速箱崇甸,以及许多高端的配置程拐。让这款车有了很多吸引人的地方查胸划,但通过试驾巫歇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雾鲸。很多设计还不是很成熟构描淀,尽管这样瞳,这款配备了柴油发动机的SUV闪谦嚷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睬剑,依旧在同级别具有很强的竞争力千切。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拆颈,尤其是大灯组的设计禽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撑峡门,都比老款看着更有质感膜娩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镜蜕离,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埔。此外趣,中网的设计很有层次感踌,运用了一些镀铬饰条捐镶,也让这款车的前脸显得更大方保腿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀农几庙,钣金工艺还有待提高亢淬娇。   车身侧面造型亮点不多透恃,线条还算比较和谐吧痰承鲸,亮银的行李架比较好看诡,但实际用途不大逢。车窗所占的侧面比重较惺濉,稍有点显得失重镜草。四个车轮显得很粗犷繁辩,轮胎品牌是玛吉斯讣汉,成本并不是很高储楞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埂刃爽,注重排水性能嚏涕饱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差半胜抚。   车尾的造型比较臃肿料杀釜,相比车头来说阔顿可,造型并不是很美观伯部敬,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒜弥舜,轮廓显得比较生硬脐读列。车尾下包围外观设计的不算太成熟巳,驭胜使用了三点式倒车雷达洗,在实际的体验中犀愧羔,探头反应速度稍有些滞后恐济,给驾驶者的观察带来一定的不便汾赐缆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挎。   本文导航咀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今书,已经跨越了整整40年查部杏。在这期间膘操蒋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代局蒋牌?当这款全新君威GS出现在你面前护,这个数字就已经不再重要迷辅。每当我们回顾历史尼额就,终究也是为了更好的感受当下襄秽百,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堆边,的确也不太容易考究闪斤郡,所以话不多说丹福酬,马上进入主题窃哗驶。   君威GS是别克君威的高性能版本拍睦田,作为其最明显的身份特征瓣券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留让哼港,攻击性十足的设计让人印象深刻届嗽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铃,采用盾形设计税导爱,显得非常紧凑晒胶晚。大灯部分全系新增了日间行车灯病寞,整体造型与普通版君威一致赶,仅在内部细节上有些许不同匹拍兰。   车身长度桨话迷、高度比老款略有增加烧讨,宽度和轴距均未改变帝。侧面线条也是延续了之前的设计浆鸥,十足的运动紧凑风格日幌腾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豪拴,十分醒目删姑茄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎既。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形显场拐,更显紧凑魄。LED尾灯为全系标配醒谐,灯罩经过熏黑处理瑰浓,提升运动感赴题。作为动力更强劲的运动版车型繁熄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俱僧,同时也满足了更大排气量的需求隘衔。   本文导航炬:" "  近日冠,奔驰MLC的效果图再次被曝光驹牌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跨禾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龋,融入了轿车的设计元素可斤。据此前的消息怕惕,该款车有望2015年推出睬痘鲁。 奔驰ML   从最新的效果图来看敞禽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哦咐,拥有相似的大灯造型劝菱阮,以及下保险杠的设计晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喊。此番设计目标很明确捎胆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手麓薄。   动力方面也来自新款ML戮仆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尸茄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顿,峰值扭矩400Nm局,编者猜测未来MLC将会延续该动力狈淋仁。不过俱驹帅,MLC未来还将推出AMG版本苔亲腺。 责任编辑晴普瓜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楷姐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新橇堵函,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心级,然而对于消费者来说谜闪,可选择性太多也未必是件好事维。许多车型的定位都非常接近砂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格额那,那么它们到底谁更运动傻男痛,谁更适合日常驾驶发钵琶,谁的性价比更高呢慈盛鞍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析形看嚎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豆绩,马自达CX-5在价格上具有一定优势躺庞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内攫巧,其它车型在20.78-25.28万之间筋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莫淋,价格适中吠瓮,而且动力和配置都很不错沛颓。反观翼虎百笑备,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肆兰韩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万送擒,但翼虎胜在配置丰富绣图、动力强劲钳囊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹅膘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压下伦炒,这听上去有点意思莆恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碧茨熔,那么结果显而易见纱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皇舰去,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檄补。然而消费者大可放心裤,CX-5的动力也绝对称不上弱凰态,尤其是市区行驶墙艘,它的整体表现很轻盈糖沫守,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抖派,没有涡轮发力时的突兀感凯,这让它驾驶起来更为轻松很佬腥。   无独有偶渐,两款车都采用了6AT变速箱黑逆疲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虏禾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘘怀挥。可惜的是轮涪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磷甩。另外府埂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袄,常规的形式很容易操作估惩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霖释氛,并不易于操作嘉茧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纶帅头,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娇康怪,与翼虎也有将近3米的差距化蔼崎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔽弥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朝杀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姑。   油耗向来是日系车的优势所在饰廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1亥虑晴,并且装备了i-stop启停系统椿救串,这让它的节油表现比较突出侵。在气温32℃阂成、全程空调童、车载一人的情况下聚缄侣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赦男,其中经历了畅通和拥堵等路况喀炉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菲别。同样路况下丛稠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悔夯,尤其在开空调的状态下费,翼虎的油耗表现实在令人担忧晃侮社,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拦。   作为一款城市SUV羞拉把,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丘,都采用了多片离合器式中央差速器叹纱识,并带有四轮电子辅助制动饭持,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困四。从我们之前的测试来看父,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显波沁楞,所以脱困相对轻松一些波。不过在这里我们要告诫广大消费者瞳豌番,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浩负版,但两者的定位都是城市SUV车到,越野并不是它们的强项肚寐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标措霞蕾,油门踏板的脚感娶背、方向盘的转向手感纱呈乡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的劳。值得肯定的是容辈侯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怂嘿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葡氯。然而相比之下锯涪褪,CX-5的整体感觉更加轻盈料芥诫,它开起来并不像SUV膛侨,车头的反应更快苛,油门踏板的调校也更加线性乌碍沸,而翼虎整体感觉更加沉稳磕珐垃,底盘扎实硷测侍,但或许是由于整备质量更重的原因铃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歇。   就驾驶方面而言藕,CX-5给人的整体感觉是动力够用描蔑氢、油门线性囊、操控性出色玻,可以用“好开”来形容部申。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情细尸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缕郊糖,但翼虎的发动机输出并不线性薪馈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽。另外计头,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉编,加速尽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慧蝗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焕甭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袒骋退,放眼整个市臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绣,基本上5个手指头就能数过来冠阶堵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗡毙媒。   有关于新款E级外观傅、内饰及空间方面的介绍腻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醛骏梧。在我的这篇文章中当毋,主要关注E260L动力方面的表现氦疮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机地,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慷秘罗,最大扭矩则达到了310N.m涧谜。虽然排量并不大俄桂熄,但是通过加大增压值哪弛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手檄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炽钨馆,对于这款变速箱嗡,我想大家已经很熟悉了缸嗜鲍。只是我想再说一次山桑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仓舜棘,但在日常驾驶过程中培,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棘睡玫。大多数情况下温和扰抱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汕。   只有在深踩油门的情况下厂,E260L才会爆发出他凶悍的一面赡京。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酥楔偶,你也可以说他动力输出不够平顺宪绍懦。   一直以来冉泉呕,我都极为中意E级的悬挂调校槐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屑斥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躲鄙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眷困徐,我挺惊讶的节淘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布互夸砰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刮。可是仔细一想舰副协,也很难怪宝马会这么着急唱克颈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滩吻凄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毙。据悉耗,宝马4系Coupe将在11月12日上市单,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奔庆。(注舌肪泊:为方便大家阅读棉醛创,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹊顶,在你初见时含码,很难相信自己会喜欢上他榔瞎。因为你花痴于帅气拉风的外观屋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溶搬,那么他的表现自然不会入你法眼狮饶。但时间久了沟,你发现再帅的外表也会看腻水,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椭,放松不下狗偷。这时紊计,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秽胸烦、运动但不难受的座驾附贫趟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傲,除此之外嫁脊妇,他还是一台很顾家的车铃敦忙。   没错侥范剩,他没有特别帅气的外表帝,没有特别强悍的动力段,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恐虑辽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摩疟愁。下面斜蚕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钡任烽。   ●车头造型犀利酪蜕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锰瞬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缮,定位低于大众蓄韧。现如今躲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产即,而伊比飒便与POLO出自相同平台啤嗽逗。因此在车长等诸多细节上拿,两者都十分类似彩澳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冗铃搐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长必、1.693米的宽度炕蛊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纽逼倦,这点确实让我感到吃惊匙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靠麓。可以肯定的是筏嫩,你无须对他的实用性产生怀疑捎。   你有没有发现轮窍揣,他的日间行车灯肪扳破,很像同集团的老大哥奥迪A8岸蔡豁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刀蛾。但毕竟懦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涉拎壬,他的目光也需要这样嚣张廷尾。   从车侧过渡到车尾酗连贺,顿时觉得摩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卫,从凶狠瞬间变成温顺刚白曙。我揣测不出设计师如此分裂的思路让另湘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骋陇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寒富凑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弓肌书,而在我们的制动测试中人对,他的表现也确实不负众望好。我写这段话的时候乡,一名同事从我身后经过说了一句标渤:“哎砂佃,这轮毂挺漂亮的”胸论。确实擎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萍轮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秋,在我看来另外两位应该是300SL和964比浦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厘辩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恨聘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晤。   直到1949年搂磕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颇垛帽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爽忙,速度竟达到每小时 132 英里软,不仅完成了试车虱辑姐,还一不小心成了世界上最快的量产车型绞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛋饲,正当捷豹稳步发展的时候昆铣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苛窝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摄钎悔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺考,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中临痴税,英国国宝白姥?人类想象力的结晶皑粗痘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拾备棚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窖圣郊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赔窟丁,正当捷豹稳步发展的时候海嗣械,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犬,自内而外散发出优雅迷人的气质看,在这份自信与优雅之中唾逞,还蕴含着极强的力量感悄掠簧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宪问。   作为E-Type在21世纪的继任者继刹械,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感底授狸,他更是一台纯粹的运动机器督,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燃融,刚刚我试驾的是一台量产车共婚拱。即便是用再前卫的眼光去审视邪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型另,不过现实就摆在我的面前撅,它的的确确是一台量产车叫梗惶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栏习涵。所以牢藐皋,还是让我们先合隆下巴跨董纱、收起惊讶赣我玻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崎改。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洼烤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发眯,而等待总是值得的屋木,十年之后的今天剧兼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虹啥壬。   ● 外观雇:旨在降低风阻   关于XL1的外观椒梨娘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩疥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诞,他们的心中只有一个目标呻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189使,而你对XL1外观的种种惊讶与不解担,也皆源于此辰来。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侩缴,轴距也只有2224mm淑淘,如果用世俗的眼观去衡量篓喉腹,它甚至比一台大众POLO还要械Π:ā,不过也正是因此淑炼铝,它才做到了POLO永远也做不到的湾危,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔涎施,看看XL1到底带来了一次怎样的革命档。   出于降低风阻考虑傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秸,面对这样的设计梆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入困呛叼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秋充,大众XL1的目的只有一个常讥,那就是降低风阻错环。而为了达到这一目的扁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像行,不过相比于传统的外后视镜纺妒禄,如何掌控与后车的距离是个问题辉。   ● 结构匠剔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潍间,除了完美的空气动力学设计外寺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浇环惕。作为一台重量仅为795千克的车型埠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涉错牡,约占车辆总重的21.3%巨稠法,除此之外豹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傲滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾春,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚徘咂,复古而粗犷的外形侧,彪悍的身姿嫌,经典的圆形头灯嫉物伎,这些都是我选择它的理由茂补赐。那么在我稍作白日梦之后悼镭,请各位看官赶紧打断我的妄想肯新,拉回到现实里冈及,假如我的预算仅仅有二十几万的话颇盖小,那么好了阜勉,牧马人买不成醚构概,自由客或许能让我望梅止渴棱团。同样复古的外形成澳,依旧是个好选择钞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揉恰髓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话现际,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恳临陈。单就车头来说勘佃嚼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戎。简单中又透露着经典的味道该马。另外蒲解,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撕,突出了力量感豁胃,Jeep的家族风格立马突显价脆榷。   车的侧面造型同样如此风格仟坤,走向笔直碑迷酚,简单饱满公赶。当然不能仅仅介绍外观设计篓,作为一款SUV设窝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镰东老。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲸噶戳,离地间隙205mm舍携摧,应对一般的越野路面足够了储郡。   车尾的设计十分简洁焙头,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忍,小巧又十分有力量感局亭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郸蒜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帽浮。从总体上看甲饲巨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似问庞。   本文导航课社肚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沸,而“侠”自古就有不同定义贺败涩,“言必行陛赐你,行必果禄,己诺必诚乳逆,不爱其躯荒,赴士之阨困摧形色,千里诵义者也谓之侠”蓝。他的形象亦正亦邪辉,游走于主流与非主流之间自成一派磁蠕。随着近年来贸劳顿,国内越来越多的人们阂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势督,开始在国内市场发力廷。其中侥,路虎全新一代揽胜运动版豌菇搓,向无数消费者展现了一种精神惦冬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇皋哇。   路虎全新一代揽胜运动版凰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饱蔬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靶,它的独立特性被设计师完全释放讣。如今临,这款至今为止速度最快感燎碴、相应最迅速蛋褐宛、反映最敏捷的全新路虎鲁忙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沏钠,冲入国内汽车市诚淇隆,夕阳下一人一车邓,古道中裴壬,说的是情义无价惹陶卵。谁人不为它心动侨甫热?路虎全新一代揽胜运动版汞,驶入我们心中!   65年来杭屯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刨咐沪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镐兢薄。如今敦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驼,再次席卷世界丸缸,那完美的车身比例缕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斗:4850mm*1983mm*1780mm现膊,前后轴距2923mm姜趴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澄仆癸,3.0 V6 SC汽油版HSL须冲浓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蜜贫搁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悼缎郊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弟途泵。   姿态万千的路虎揽胜运动版告,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珊美纺,无拘无束的气晨似肟馈,气宇轩昂的出尘之表署仍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摄,厚重的前脸搭荣僧,配合后倾式格栅设计矮脆掂,更突显了它的自信椽华口。发动机盖上两条凌线刚强有力柑据赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昂坎冉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孝恢寺。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓤嘉姜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崎,带有亮黑色指状套件疚昂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吩,装有亮黑色装饰边的后视镜臀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致干签究。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钵赂跋,这些铝合金结构的轮毂分为欣:19英寸5辐式铝合金轮毂搽蹭洗、20英寸5辐式铝合金轮毂密闭鬼、21英寸5辐式铝合金轮毂奴勉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂模恍、22英寸5辐式铝合金轮毂林鬼,无论您选择其中任何一款揭免扇,它都可以陪您乘风破浪童乌桅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矾幌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯连,整个车尾看似简单却极不简单管脆较。   本文导航艰:" "  1998年比测,广州本田成立马韦巩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陈篙秸,而时光推移水睹,今年9月12日表诗胜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆李估寇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户董。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坛默,我们今天将穿越时空告镀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酬蚀捂。它虽然是日版右舵车型拇罢,但3.3L/100km的平均油耗簿竣、双电机电动CVT锑贰、大容量锂电池烽拿缎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧并廖铰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭草仟。   外观更加原汁原味碴:说到原汁原味枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同感恕,更运动拢列闯。混动蓝色特征傲坤芜:作为混动车型江,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扁。   在下保险杠处渤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕉笔括。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痘耿家。混动轮毂寥川:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绞箱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎京,为节能更尽一份力填目玛。   本文导航视敖:" "  就在前两周拜该颧,我的同事刚从上海归来陵木,当时就是为了试驾上海大众的朗行丧德,而在不久后的今天斜屁蕊,我来到了大理敦哭,依然是试驾一款来自上海大众的新车惶窗咸,虽然我与我的同事地域不同憋樊,但对于这两款车而言伤陇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徘金,我不得不从朗逸说起不,由于现如今大众氖В块化的产品研发储,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皑,朗逸弗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此米挝,它们的关系算是孪生兄弟孟蠕,反正我是这么理解的徘坟。   目前朗境的广告已经全线铺开恍史纠,消费者的关注度也很高堡,虽然我个人比较抵触男砀贪梗块化的产物(感觉个性不足)汞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滑,其次在10多万的紧凑级车里傅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祭鸵。所以销量方面自然也很喜人舅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞬伶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台街宦窖。   从英文名来看钒锤棘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甲巢村,朗行的英文则是Gran Lavida攻,其实如果从相似度上来比较就迪姬,朗境与朗行更加接近酣,因为它们均属两厢车甜讽。我想对于这样一款车来说坍鸿,大家都不会有什么陌生感每怯匣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昂荤且,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掂堡毖,我在上面也为你准备了延伸阅读吠蜜,可以先行了解一下幢。   说实话详娥诲,朗逸财涩钞、朗行钱蒲僳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓷滤,让我来区分一下芹盯奋,估计我也需要片刻的停顿搐,因为它们实在太像了!就朗境而言化咸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陆砂姐,并将内部更换为蜂窝状造型火乖,包围下部使用了黑色塑料冬颇,并加入跨级风格的银色护板室柒,此外前雾灯变成了圆形死咖愤,以上就是全部它的特征了妇祷。   既然定位于跨界车彩酪第,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钢句,同时为了更加配合Cross风格赤,车顶还加装了行李架皇僵纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抹亲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词步。粗犷的风格也体现在轮毂上冷捕币,样式上很难用语言准确的描述出来笺,总之很复杂馅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揣欣疵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坚。   尾部的变化几乎与前部一致够吹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法电,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理攻阑称,说实话就车尾而言鲤,我感觉朗境比朗行好看了不少轨。其它方面再无不同隧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锑,转向灯创分、倒车灯嗅、刹车灯还都是卤素的探。   本文导航琅迷几:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摆,所以无论是合资懂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淀卜嵌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性防,白领阶层骂脯钞,夫妻年收入有50万元左右谩拴,有房寇钮醛,老公有车赴辱。实际上方涡棠,女主角目前也有一部老速腾车细愧钵,开了已经7年准备换一台豪华SUV唇。这位女车主喜欢玩还臂泻,追求年轻弄漂敢,注重外形司,并兼顾户外桃,不喜欢纯越野车型刊,而购买价位瞄准了40-50万元领域柑渴。所以我们直接选择了宝马X3扒脑曝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较规馅苫。   为了公平竞争慈檀,我们选择的车型如下恳合,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箍蛔仍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盛了、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兽怀开,三车的价格虽然有些区别骑省洁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榔膳竭,所以三车实际购买价格差异较小搽焚难。   对比项目一碳玩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的物寄,特别是女性痰段缎,希望自己能买到一款好看的汽车李躲弧,就如同提包还有衣服一样祷,特别是成熟女性垮,尽管喜欢标新立异脾方暴,但也更愿意接受时尚动感的类型戮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葛效,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撮献步,相比以往方头方脑的设计刮俏,