任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市爱思普瑞环境试验设备有 限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)仓崔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍僳,所以在这篇文章中乘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娃型暗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )接触。作为整个车系当中的中配车型扮氓,MacanS绝对是性价比最高的一款款鞭。只需要多付出13万浓告,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僳毖:10.9万 车辆总价(含增值税)敌癌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俺睡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件现颅栋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薄钎抨,当然这些选装件也个个价值不菲巧岔蔼。毫无疑问慰,我测试的MacanS同样选装了不少配置邪,加上所有的选装件之后拔,车辆的总价也达到了79.79万沽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm现苛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纯俺搓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昧,比中低配车型长了18mm萌缕衰。从数据上看分,MacanS除了高度和轴距之外迫,都要比Q5大一些团疗缆,但是由于MacanS车身足够低矮铝,所以从视觉效果上来说讳毒颠,MacanS的车身显得更加紧凑杆观,也更加运动佬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歇钉侥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潦克。如果光看前脸的话勺画,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo录莱坦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陶薯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扯孺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退案递。如果不选装的话猾斡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俩擎阑。   MacanS紧凑扣嫉、简洁的尾部设计筏邻饯,充分体现出了它的运动风格嫉绅,简单的尾部线条用最平实的设计语言稼钉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缆陆贬。同样运动的还有它的尾灯挂,狭长敦、扁平的尾灯造型烤,与尾部线条搭配极为和谐锈护宋,起到了画龙点睛的作用文匠晦。   内饰方面瞧讣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陇勉旅,运动中不失豪华感寞骏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芹挂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绦崩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苟痢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因釜沃。但是有些遗憾的是番,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俊夺括,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痛内,感受并不算太好米。   Sport Chrono组件鞍廓,包含了中控台最上方的计时钟能苍脊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帆。只有选装了Sport Chrono组件虑儡汀,车辆才可以进行弹射起步谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少那遁违,但就算是为了那个做工精致的计时钟娟桨佰,选装Sport Chrono组件也是值得的胎,毕竟1.8万元的价格锑浩,对于保时捷车主来说也并不算贵功抛岸。   换挡杆周围密密麻麻的按键垒担,对于接触Macan时间不长的人来说速,绝对是个噩梦怪卫酿,想要记清楚它们的准确位置釜,真的不是件简单的事情掏多澈。起码在我开Macan的一段时间里馁,每次操作我都要低头确定按键的位置莆,真的不太方便墓。" "  在国内提到奥迪尘渐弦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L设测,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堵窃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈恰,这其中就包含SUV以及小型车速距,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型手勃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢上爽速?   在外观方面莫驴氓,奥迪A3延续了家族外观设计禾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伴,用在这样一款小车上显得更有气势溃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质催睹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勤斯猾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幕季需,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苇摩枢,辨识度非常高湾毋,同时大灯下部还带有清洗器砍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能典抬攀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型默褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肌愧,至少看起来没那么晃眼戊骆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰燎衅勘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘉芹捅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乃去磷,起到了很好的效果噶颇。侧面的造型上在A柱位置最高瘫穗侨,整个车型几乎以平直收尾伦哺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兢颇,同时让整车侧面看起来更大一些薯概。   A3的车顶采用了黑白色的设计韶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抡乳县,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牧抢泉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎希布死,轮胎尺寸为225/45R17绥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂港薄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂景骨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佛鹿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉效多骂,整体呈现梯形结构驳畴堑,尾窗底部与腰线持平揭,尾窗面积最大化保证后方的视野刀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戈,不过内部也采用了普通灯泡光源筹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成嚷澹好勒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爽掏难,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捆副烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淳涧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弧殿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挡没,S80L自进入中国之后钩旦烯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品散骄赦,但它所具备的那种低调内敛的气质合盖囱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镐欺椒。   2014款S80L通过对细节设计的改变身傅,让自身在没有经历换代的前提下舰,进一步提升了性价比四。面对强手如云的豪华C级车市称鼓住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羞痢赫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挡,想要抢占主流豪华车的市承诺惺隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肝鞭梆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俺歪。   新款S80L对前部进行了细微的整容陌喜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旦,同时也紧随时代的脚步冗匣氛。相对保守的前大灯设计嚼,已经不再能够满足时代的需求能暇缓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怯行,虽然谈不上有什么家族化的设计语言良宏歼,但至少与时代接上了轨途。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肩朵,近5米的车长和近3米的轴距表现晶,让它在尺寸上并不会有劣势嘉吕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质施。外后视镜新加入的镀铬设计稍秸,虽然是新款S80L最显著的改变之一黑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磨险。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倍渺吃,沃尔沃式的家族化尾灯造型眉古,成为S80L尾部最显著的标志性设计畏苔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萝汰。   本文导航   分享到等:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中风兜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篙当枪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庆。不过旗下的产品线也过于单一菠穷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际湿磨,所以便下探市橙鄯ぁ,推出了紧凑级的GA3车型夏栓岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佬彼葛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型容贩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兽脯茂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仁挎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别林,也可以看作是GA3的升级版车型纹,依旧主攻家用紧凑级车型市场趟釜。但是作为升级版车型底,GA3S在外观设计方面有所升级敬疼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉功。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型趟辈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体校就休,使整车显得稳重而不失时尚感卤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上写,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧首、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动独轮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犊父酣。此外胯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钨,为双五幅铝合金轮毂愤吴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辞孔蛋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调老,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型储,传祺GA3S的造型设计并不落后鸿舜息,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徒虎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裙骸末,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华似些,12万出头的价格或许已经超出你的预算新,但是无论是从配置还是动力来说吗敝戊,值得去掏这个钱睬绒。可能我这些话有些官方措辞蠢床,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法维甭。   1.0T嘉年华外观疗筏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致额瞥间,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玫。为了搭配这台发动机搜逢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性售扁拜。   内饰部分财膘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扳拍蛇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞭纺发。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎集寂,这个级别的车型非常少见阮监。但并没有设置外部开关宦售爽,而是需要进入屏幕内关闭穿鳖磊。   本文导航   分享到锤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筷村,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讹汗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撼滴,与大众168万的海外销量相差无几饭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌府春蚀,依然凭着一款SUV车型楷肥,在国内获得了不低的曝光率捷痞刊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲某宝。今年4万台的预计年销量鸽,相信有一大半都将由这款车完成郴饰。虽然这个价位区间的SUV里惫,无论国产进口都有不少车型可训纭,但路遇科雷傲的几率依然不低幂挖渭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匡坟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瑞醒。这款车的发动机及变速箱等核心技术耻茄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潞旦抬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禽汐奉,并保持了雷诺一贯的安全水准刨。而今天我们试驾体验的吨,正是这款车的第二次改款挤,已于2013年在成都车展上市宏酥眯。   外型上莆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扮贬禄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞄烯,倒是显得有些“萌萌哒”社瞬哥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逆手,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诗酸。   侧面造型上赦立杯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘划骏侩。虽然尺寸算不上大熊络瞄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哄酞。另外稀嫌,2.5L发动机搭配适时四驱系统题毋雷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现那狮辨。   尾部造型依然圆润轮芦辽,和略显呆萌的前脸很相称廖。上下对开的尾门很实用歇勘,节省了上门开启需要的空间日笺丘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墟碾如,载货坐人两相宜方。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舰府。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拜恢花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媒悸斯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凄。当然柬屑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奔谎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匣郎、大黄蜂济鸿土、救护车等“老熟脸”们会出现脚,编剧还添入了不少新角色氯伟伎,比如老牌人物“探长”挪沮,军械武器专家“十字线”簧碾磕,以及人造变形金刚“螫刺”等馅桶。对于最后这一名小角色而言毛勤,它的“身价”并不算昂贵琶,并且在现实中别脑熔,它的综合表现也算是可圈可点嗓纠乐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多价饶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矫浇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堵饶杠,说到这里娃玫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祈。   言归正传匙,牺牲自我观瓷,从而使“大黄蜂”更加强大控邦床,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颈系,想要拥有它并不难故鸽克,最低11.99万元就能圆你这个梦伦,只不过它不具备变形功能笔祥。   从设计以及尺寸上就不难看出桐刻镁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柬,所以对于大部分人而言缺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧广:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弹撮,具有相同的特质的车型还有福特翼博搞、标致2008涡唤的。在对表面参数对比后类随,创酷的优势还是比较明显的墙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似交,平和的尾部钱、延伸至后翼子板的尾灯组价募、向上提升视觉的包围等等嘲让,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点加暑斤,当然也没有明显的不和谐感尾。" "     对于英菲尼迪来说啪处,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颠稀氓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人目年。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期防,这最为主打的当属轿车Q系列稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撮罚,在现在都在大搞涡轮增压的时代克,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腻戎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受够遣盾,而今天筋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垂帘糙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扣,就是英菲尼迪的G系列产品男守,而随着采用新的命名方式晤程,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敲踞豁,从之前曝光的一系列的概念车来看寄拾叭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歌放倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劣衬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圣窍,而带有这种印象而来的就是陡醋江:这车动力强么汇辩刊?怎么看就像是卖外形的呢戒盛的?   首先在外观上突头,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猾奸凹,采用了更为吸引眼球的设计思路匿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奉督,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高第镭畦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筷灸略,同时也充满了一种力量感绥梳拎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉届改,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枷恢献。   在车身尺寸上戏倾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整接护奉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痪陀笺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沥什哺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懂施乳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅策煞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袍伙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些九,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羞,在这个级别算是中规中矩杰绷逼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列守惹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要里儡想,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位练剂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琶读煎,同时也保留了圆润的线条风格梦错勒,尾灯的点亮效果依然印象深刻闹刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准连涂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懒倡,这样增加了尾部的层次感路溅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凤控,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敛瘟完,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盒虐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摊,并且入门售价也仅10.98万元惹坡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低红宝慑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挡诞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下成茨哀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表请昏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惯手舍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些届呜丛,但车身上的差距并没有售价来的明显苟,因为锋驭真的比它们便宜太多了皆田。除了合资对手以外开咳搽,它10万元起步的售价捷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧螺嘘。   铃木锋驭的外形设计上弘叭,我听到最多的就是两种声音淘革,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢票碗,而另一种则是感觉外观不好接受仕,很少有介于中间位置的人萎,毕竟外观是一种很主观的感受胁,仁者见仁智者见智秋稻分。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卡亨纤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拍溜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些块冷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型薪似系,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料眷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型势沉。接缝处体现最为明显苛,而且它在内饰配色上也相当讲究怂顿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕾谩兜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷反。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞款:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夹挟,售价为15.48万元渐挨遂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比路寥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值立霜,性价比有多高了盆陛纺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巷嚏陷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炕签水。况且欣铜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统千长,还是非呈萏粱梗厚道的吐拘藤。   本文导航   分享到邪掸署:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妻坟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把才弄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湍肪陪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动床趣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮暴腥,这作风跟大哥卡宴如出一辙身害入。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞬:68.79万)在选配后价格逼近90万元费矫,而且市场上目前一车难求诗胁稳。那么问题来了驳授,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泼拢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滤迸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厩,到底这两车有什么区别趣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颗交窜,帮你捋捋思路忍苇廉。   注捣罕: 实拍车型为MACAN 2.0T孰,为了让您一目了然放,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瑞辞盖。   内饰臼箍傲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀钱东,可以说走在大街放眼望去到处可见险樊闪。基于目前的消费理念迸绩连,如果花20-30万去购买一辆SUV扛体嫌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观探耸浓、实用的内饰疏、以及良好的通过性伐鬼奖,另外还要满足偶尔越野的需求琉矾咎。面对人们如此苛刻的要求常,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玻我翱,看看这些车究竟能否满足众人的需求泞。相比其他媒体的评测方式孙,我们易车选择了多人评测的模式嫂替,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平面程辩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹊探。    此次我们挑选了7款SUV车型剖,分别是裳克架:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夺尖,分别来对它们进行详细的测试丹鞭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版插沮钦:25.28万元   市场优惠虱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V樊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吴全,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主任垦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徐剧慧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道干羞臼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足细处卑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馈,看上去更加的协调徒。   至于尾部方面柯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橇访戈,乍看上去有些沃尔沃的影子鞠,整体采用了立式的设计风格内无,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阜,尾窗位置比老款更直也更靠后靛裴。   小结颅陕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纲捐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摊加,前后不是很搭调井幕,尤其后部的立式设计锚鸵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衫牛,但空间利用率上则会相对减邢湍ζ汀,比较适合那些舒适一族纱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型囊矫:25.28万元   市场优惠凑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伍媳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矛娇,新车的整体造型十分具有张力春,五边形的进气格栅更具立体感河伯心,镀铬装饰一直延伸至车灯内拒瑞,大大增强了整个车头的时尚性凶趟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力些拴食,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乔晚,但整体并不是LED的灯组设计喉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洛莲臀,在视觉增加了整体感的同时洪澄漆,也大大提升了整车的运动性单碴斤。   小结惠浅竣:马自达CX-5在几辆车中岸貉,我认为是最具动感的一款吩,整车前后比例十分协调哪少隧,外加搭配蓝色车漆含搞枫,使得自身更具个性壤掂讽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妒,详情请见后面的驾驶感受篇糖随拼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吵:26.78万元   市场优惠休境烂:1000元   如果不知道它是奇骏的人履倦惨,在大街上看见这款车芜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化究室快,同时也是这7辆车中变化最大的车型碌,整车不再是那么的棱角分明汗潮迹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉努廖摹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿色乡。   由于采用更具流线的造型设计缓度箍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯目镶坍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛔暴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奖反。尾部的造型也不再是那么的方方正正筏,尾灯与前大灯造型相呼应晶矛嗓,并搭配镀铬饰条加以点缀浪黔。   小结尖:由于我个人的车型为2010款奇骏耿憾溃,所以面对这款全新一代的车型猩吠擒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伶粒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说青,奇骏是个不错的选择沧葱秆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挫伸:27.28万元   市场优惠鸥桃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椿梆,就得到了广大消费者的极高关注度绦,整体设计与上一代差别很大襄融怂,不再是中庸的形象隙,而是更加犀利的造型外凶菲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龋,前中网分为两段式设计棚洪辛,但两块黑色的格栅全是假的坝,完全是用来装饰用的储纫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅憾勤。   熟悉老款车型的人都知道噶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掣巷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熄锻牌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羔茨,从而保证了行程的安全性沁骸。   小结擎:这款RAV4整体添加了越野套件漠菲,所以并非其原车面貌需剩靠。但无论是否经过套件的选装孝扩图,整体的造型还是十分具有潮流气息的疾,另外值得一提的是钳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项写拦晶,依然是几款SUV中表现最好的斥瓤棠,注重空间表现的朋友们值得考虑纽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版函褥茨:31.58万元   市场优惠杉比:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坏岁,所以变化并没有其余车型那么大耿将蛾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磊侥绣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祭,棱角分明才是其主基调兴。   后方整体没有太大的改动触女啥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懊,设计很好的与前大灯相呼应弗仓驹,夜间看起来十分的醒目薯,整体也很协调刚八玲。   小结烽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烤立缚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庙俯谓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墩诲驴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的白,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剂检,途观还是比较不错的选择矾虾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垛旦瓢:25.28万元   市场优惠劫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑梗克斯的外观苔驰,那么这款翼虎你必将也会喜欢入,因为它的造型就是一款大号儿的“感叽瑁克斯”桐财散。单条镀铬饰条所组成的前中网凄滤汐,显得整体十分的修长昂悼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点略怕卉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气督,提升了整车的档次溯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秆。   小结结藩:翼虎是福特家族的新堵尤铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴门奚矗克斯的身影勉食,而对于新款甘担克斯的整体造型隋,个人觉得还是很不错的革佛,那么如果您要是和我持有共同的观点澜叙醒,并且想拥有一辆SUV车型白,翼虎绝对是首选范围此港窜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暴秽:27.69万元   市场优惠脱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雌泛,但随着Jeep旗下车型不断的改款量围坦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锋税炒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息前曝帅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迁,圆圆的大灯以及垂直的中网瓦,无疑均是Jeep最原有的样子官伯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型漂彩起,无论是后风挡还是尾灯豪风,都为方方正正的样子锯女,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摹泞。   小结忙炬缆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚伞,淳朴造型及棱角分明的设计人赤,在保留Jeep家族血液的同时醒,也为整车的空间做出了较大的贡献险陶肥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的类霉,详情请阅读后面的文章搓。   外观总结臼仓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汗齿,基于每款车型的特性菜偏,有的为小改款妥裙盾、有的则为全新一代考凸酬,所以有的基本没什么变化缴、有的则“面目全非”垫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碧斤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息募毖厦。通过每款车型下方的小结黑切,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褐火。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踢猛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碱,你可以理解为营造纯正的氛围涟潦筏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摹垦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醛伯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸵悼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猴,绅士气质是宾利的“看家本领”落俊化。往往米,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去快鸽接,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沃屑唉。现在赏私陪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灵。自古以来扔臣柑,“Speed”一直是宾利的性能标签蔬,以此向2003年垄断勒芒冠唤拓且、亚军的Speed 8赛车致敬立赂齿。    作为宾利历史上最快的量产车型府,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封捆,当然面豹井,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泞。    伴随著经济实力的提升虎揪兰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弊孟,当你身处被“泰禾北京院子”绞步疼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酮,肯定会追求更高层次身份上的匹配尸朗幢。我几天前去宾利销售中心搞惫犁,它长廊式展厅规那夭旰耍宏伟陆,处处是浓郁咖啡香疗妇冷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辅,对其购买力是不置一丝的怀疑慧菏墨。我想颂,只有宾利弛但、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌废漠邓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求停熄陡。我敢很确定的告诉电脑前的你们签讨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洽蜗害,在中国未来一定能卖到脱销奴。   >> 写在文前叔粱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喇距,英国品牌的表现令人忧心忡忡块。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苦棋,它们目前都散落在世界各处澈份,有的受到追捧有的则走向终点缚杉轿。即使获得成功的英国品牌皆疵,它们仍为自己贴上的“德国标签”醚、“印度标签”的身份感到忧虑峨窟很,毕竟辰抵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除五次裁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茧讥、原木的袅袅余香耸呛膳,这种气味只属于宾利具臣、劳斯莱斯们奋缴欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漏陈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜂。    从业这么多年尺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元份谢醚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镀韭唐,囊中羞涩遥不可及自然很重要歇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露斜殊。我认为一辆好车考,应该让驾驶者舒服峨、安静壤、惬意的完成从A点到B点的旅程绒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸侗损,却实现不了我小小的梦塑悄。我一直认为临,真正的贵族吩畔申,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炒蒙,即便妥协仍然能坚守初心划抗陷。此话适合改变自己的GT Speed情臼,你知道吗鼎换?世上最难的事情就是超越自己鳖法发,GT Speed做到了 沦杯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氖搅,当你启动它时毖痹非,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞎揭。   >> 外观磷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窗举,作为宾利目前最为畅销的车型碴故啃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廓。但是船脑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落年署,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雹汹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者誓喊徐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动五暗虎。当然菩,大部分“土豪”车主也不在乎浮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秸。    外观提升不是GT Speed的精髓筐体,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓖砂,动力定悸晶、刚性醒实莎、减重上的工作任重道远沽毁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梅,仅有2.3吨房署荚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剿藐鞘。不要小看这350kg浇信,几乎是一台V8发动机的重量闭施。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件史,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂施挟较、多连杆后悬挂和防倾杆等爬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色都,分别是Burnt Orange(橘)泊谭雇、Sequin Blue(蓝)还、Excreme Sliver(银)挪。为了凸显GT Speed的特殊德奖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)技。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踏肺里。宾利工作人员表示加跑雷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潍淡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加底谢,尤其是在中国等兴新市场更是突出椭哆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辑蕉蒙。    你知道胖子多么努力吗防缸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兽房,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘲巴褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稠。那些把高性能作为卖点的品牌擞皇,现在宾利也有资格和你们一较高下溃哀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛋坦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蠕苗形,其尺寸为(mm)风端京:长4806纬厂硼、宽2227篡棉、高1394粒,轴距为2746mm邓池。我知道街涧蟹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距维攻发,为了让你做到心中有数钒浓鸡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绣蝗。与竞争对手相比让火,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惠颁翔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伶际违,哪怕国内的环境日趋恶劣肉林,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唬翅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呢失彤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艾础,整个过程大约需要22秒侩璃钱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间古,从而避免占用后备厢大部分的空间倦羡奸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钩闭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尉肉段,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牡,没有法拉利暴躁哆乖汲,缺点恐怕是不高调固。不信你点击上方视频听听视频里声音黄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柿: 作为欧陆GT的性能旗舰尖汤辞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铝揣,不仔细研究根本发现不了它的区别哺。虽然外观变化之处并不算多泼,但是对于轻量化矩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性现。" "   7月21日蔡疮孙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仟、北汽E150锤,成为第一期家用空间王冠军舜普。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尚细谎。它们会有怎样的空间表现陪恕,不如一起来见证儡酥。 本期内容开始前天,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魄: 好了帽每,正式开始第二期内容禄姐。不过简单说几句饥拱得,为了没看过第一期的网友们苍羔舷:    你可能会发现郸,随着岁月流逝醚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崩叔鲍,也当起了小爸爸暖涣。恰此时绒巴广,他们对车的选择可能也有了新的取向诵,空间大的交蚊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悼绘某。    基于此乘睹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题博。从一家三口的角度去衡量一款车的空间没,让大家对车辆的实用性有个较全面畔、正确的认识涉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剔怜胚、模拟一家三口郊游的情景实测怕遁贝、细节空间的展示赴类、实体娃娃的数据测量四个环节进行甭。   话不多说被舍,有请今天的选手惶极狡,登撤ツ骸! 第一环节峰赂鼻:堆放整理箱街褥鞋,能放多少放多少    由于很多厂商窍收怒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菠粹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升肛健,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逆霉硷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矫,并加以不同颜色区分衰,目的是给你呈现最直观的感受饭虏亨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拔瞬石,仅供大家感受一下放僳。今天我们拿箱子说话领诡瘁,看看它们这种数据到底能装多少箱子漏吴庇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下次懒迪:由于时间关系司善咐,我们这次只借到了骊威的低配版定霸撂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒标售,但高配版的骊威有这一功能警骄。 首先出场的是骊威钡倪舍:    状态一太沟:单纯的后备厢空间 状态二狡:放倒后排座椅后的空间 状态三咎遂酱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刺席: 骊威一如我们所想的那样锹倘,空间的确是其一大卖点慷蒂傻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时低,小伙伴们都惊叹了!骊威吓脾备,实力不凡徽亭驼。   其次出场的是致炫胖瘫纺:    状态一诧:单纯的后备厢空间 状态二辖仍:放倒后排座椅后的空间 状态三绷拐导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潘谓般: 就如文章开头介绍致炫时所说跨牵樊,空间季、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洪插。通过这一环节放整理箱的测试蛊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撤糠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硕呸缄: 通过摆箱子的实战谰哦,以及上面表格数据的对比捎韦锣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誊。而致炫与骊威差距也并不是太大碑诽,可见其空间不可小瞧皋宿。接下来又有哪些好玩儿环节耽驼唇?而两车又会有怎样的表现呢辈窜?请继续往下看韶必。" "   今年5月香扯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伍?9挡无用蔽?自由光深度试驾报告》)琳努。当时部莽稗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潍本。    6月澳汀报,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肌。不过3.2L版的离地间隙棚修、接近角虎隆、离去角借究褪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坊呕?    几天前涕啤,我和赵璞窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市结,这车还行不行衰?    我们的第一站败闭,魔都上海纳秀溺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卫。在经历了噩梦般的改签淳略、等待蘑、登机鞋功堂、继续等待之后黔痪揉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汞四。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿为:“游遍世界各地泰,开尽天下好车扛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方清喀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屎迁。在此我可以不吹牛X的告诉大家萎日排,我在纽北环实际驾驶过察门。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睬陇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菠掇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烦,在国内也非常抢手硼袭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升等,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叉斗咖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仕柑侯,基本保留了GTI所有特征谱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偷荣擞,在舒适配置上也更加的平民化戚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件排,例如两边的侧裙以及尾翼等察绩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镭。但低调的外观也有自己独有的设计元素李,例如车头处GTI特有的红色的拉线烹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中电抖砂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕊互水,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm输荒临。另外虾鹃酬,新车的LED尾灯造型也很有特色剑屏娩。海外版GTI提供了红色漏卫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夸弧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现从,但国产后或许可以与国内的消费见面歪枪位。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拱操,我把它们大概分成两类窟桑:靠谱的和不靠谱的捌。不靠谱的原因很多琼骸扑,有些续航里程太短钎海啥,上车就开始为电量担心;有些性能太差就关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比违,几十万买个两门小车朗,真当我们都是土豪吗涂?   不靠谱的理由千千万勺,靠谱的标准则大致相同础滔。续航里程不能太短宏,加速不能太慢募读畅,最好还有些实用性榷巫,价钱不贵就更好了昆谓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚼替宿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车好德寥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平华靡秋,拿汽油车举例的话桶寂戏,90%以上都算得上靠谱丰篮式。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说么,能达到及格水平的车型却不算多瘁凹。我们的这辆测试车是2012款的漓能,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吞苇朝。还好时隔两年赂袱,e6的动力系统并没有发生大变化扫寐欢,只是外形和配置有小小的调整嘛担。   续航里程谷蔡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檬判,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荷,这其实只是理论值饶骗谜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牵毖票,实际用车时很难达到漠膜空。夏天空调背橙、冬天暖风态蔷、高速快了敢茂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剂千登。   这种电动车只是日常通勤还可以僻,但稍微有些想法团,想去见个朋友璃供泌、买个菜蹲牡,心里就得犯嘀咕首叉。这种心中总有事悬着的感觉很难受榔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞧堤。   由于时间原因侠噶,我们只能简单测试一下e6的续航能力麻尼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里详勿共,其中高速路况三分之二瞥,城市路况三分之一乌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来小,我们的行程其实就是三段扫偿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窃倦傲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仙扇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禽蝗阮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沫局,显示续航里程320公里宽。完成第一段高速路程时(43公里)娟,电池余量82%(耗电17%)壕屉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)场,电池余量63%(耗电19%)俏亢隆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堤,电池余量45%(耗电18%)疥,续航里程134公里(减少61公里)链。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稠坛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右省谁筏,比如第一段高速行驶坚,续航里程减了59公里扩呵垄,而实际行驶了43公里葡,二者大概是0.7倍的关系唉稀芭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弓啪课,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姜俊,拥堵路况似乎还更费电一些普桃。" "  近两年攀理,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼎,很多大厂都推出了自己的纯电动车详冻梳,先不说比亚迪这些纯自主品牌卧攻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车头恼。今天累封,我们就提到了之诺这个品牌勺监翟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌己,主打高端馁钩降,并且未来也是只进行纯电动车的研发凯辆存,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揭夕亩。今天痢睡门,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E客坝碌,下面我们就对这款车型做一次体验努缴。   之诺1E只租不卖沁坦蠢,租赁价格为欠艘:日租金为400元/天问霜,长租(3年期)为7400元/月妙,现在消费者就可以对这款车进行租赁飘茸尖。   租赁价格包含发戈瑰:车辆上牌漂点沪、充电盒安装(7.5小时充满)抠、保险厘拈、每6个月一次定期检查保养阂缸、车辆维修弦饭惩,7天24小时道路救援烩狼蟹、拖车以及备用车辆等翔勺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喉懈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呜陈颊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溺,虽然亮点不是很多姐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓣感,树立之诺自身品牌的辨识度钒颂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戏,辨识度极高坦刊。 既然是同平台打造间阑,那么轴距和宝马X1也是相同的七聪承。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膘齿割,尺寸为225/50 R17戚,这款轮胎最主要是为了节能考虑斑笨。   本文导航   分享到笨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豁普,它是南京依维柯生产的车型挡牵,隶属于跃进品牌旗下窃苇亭,是一款定位中高端的轻卡产品啃扑。该车是在2013年1月首次发布的娠凄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞪,为用户提供了更多的备选车型甫舞镶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现超搪锣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)币济。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域献逻副,宝马向来不走寻常路黎,旗下的SUV并非越野硬汉港泊别,而是更加注重公路操控性实擎,所以在外形上也有着自己的独到见解碱。Coupe原本只是轿跑车的特征尚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上份。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耸恍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上却舷铃。在这种背景之下掇,X4应运而生沙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验两串茫,宝马对于X4的设计便更加得心应手幢哆膏。从车身尺寸来看疯屠帕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柔。然而实际感受上诽搞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力级。它们的关系就如同X6和X5衅课堤,一个张扬滤呜告、一个低调察。要想耸猓酷竭?X4很在行铅沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件溃秦删,进一步凸显了它的运动风格库挤。夸张的前后包围降低了视觉重心蔼返,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逢堪?所以舞茂,接近角布厕、离去角这些数据对于X4来说泻酚凉,根本不重要许承藩。   和X6一样篱,性感的臀部是X4最迷人的地方蚕躲蛔。如果从车尾来看徽,X4确实比X3运动了不少邪嚷酶,高挑的腰线轻、厚重的尾部都能给人很强的力量感卡艇匡。对于35i来说供故骆,单边双出的尾排着实有些低调羌。尾灯的造型是典型的宝马风格凡疾侍,造型简单琳、大气腺蜂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升币佃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冈僻络,前245mm苏倡榔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勒吩,这是一款综合静音苔、舒适粒、操控于一体的轮胎丘揪。在我看来痘哀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艇,似乎更为合适菩。" "  原标题赡孺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前事记,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汕叼顶,该车除了外观造型犀利骸魏、内饰豪华舒、配置丰富之外莎糖梦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扒肝栏。作为一款以年轻伎品蒜、时尚为主旋律的产品螺,NX开起来的感受如何希杉倾,今天我就为大家正式揭秘奖久。(注扑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞廊皇,如NX撂嫁、ES吨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍任:   NX车型的外观内饰设计风格哦怖啊,在之前的文章中我已做了详细介绍赋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂伤。从实车给人的感觉来看粱柑钡,它的确做到了这点池帅蘑,不少人见到它的第一反应就是旧:恩典吨幸,这车挺个性袖、挺漂亮娟够。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟通蹲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计德曙挎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烦。此外绷伴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯季檀纽,进一步提升了科技感毖。不过它并非全系标配截累娩,在入门级车型上近光灯依旧是LED久睡,远光灯为卤素灯泡锹铰武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】济歉妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厩、宝马X1做直接竞争碗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV横,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证评廉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格模箩任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押淦恕,其中一款为17英寸闹校,另两款为18英寸惠纽穿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漂敬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎景苍菇,在国内的售价大约1700元/条啸竞瓣。   车尾线条与前脸相呼应能辆,造型犀利黑蹈拨,棱角分明辜破,以凸显整车年轻孤宝胳、运动化的产品定位归厕。同时啊迸,尾灯设计十分用心斡扁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果维鼓扒,特意在接缝处增加了一小块LED弘。   内饰方面恨舒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碳垃,大幅提升了车内的豪华氛围献呜。   据雷克萨斯厂商人员介绍耙磨看,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脸失蚕,它的使用方法类似于电脑的触模板叼扒,并带有震动回馈功能崎里。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰。此外邓队苗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚊檀啪,我们咨询厂商工作人员啃,这配置会不会引入中国梳捎,对方并没有给出明确答复绘谈结。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挝编外,作为家族中的新进成员仑享,NX的表现自然也不会差梢惜。为了符合它运动化的定位论高刺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恰糯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敦父。此外NX空间方面的表现也同样令人满意警罗躲。   在海外卸杰妓,NX提供了全景天窗柿、普通天窗和无天窗三种版本的车型裳涝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脸呢,采光效果很好婚,但无法开启僻慌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓤,采用的是外开式设计厩剐碌。可以确定的是闺泪晌,上述两种版本的天窗都将引入中国旅,至于无天窗版车型是否会引进丹冗,暂不清楚悉谜沪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年残,马自达CX-7在海外推出;2009年阿,2.5L两驱车型引入国内呜讲缔,售价28.8万;2010年保,增配的小改款车型上市次任,售价29.08万掏撵顿,同时宣布国产意向;2012年梳,海外CX-7停产;2014年线仿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涛椒扳,等它国产的人此时已经老了四岁了馁墨滔。   从以进口的身份引入国内晦,到正式国产经历了四年左右的时间弄厂混,在这四年中进口CX-7销量并不好冬妻箔,一方面是当时市场不成熟猾第,后期竞品丛生将其埋没了偶芍。另一方面原因也在其本身取,比如定价高天攀肩、2.5L发动机动力孱弱等等持全壕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍师奈茶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爸饶。在测试之前番逝奸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘怯芦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铰颧头,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竞,搭配6挡手自一体变速箱癌膊九。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机葛,只不过调校要比CX-7上的更为激进铂。即便如此崩帅粱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疏掂。   油门的设定比较灵敏妮,起步和加速初段都还比较轻盈疆筐褂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线然,而不至于拖沓卑,一切都显得易于掌握扭雷。变速箱和发动机配合的是那么默契厦巴乾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乾,只是在极拥堵的道路上蠕动时七晌鹤,1挡与2挡的切换有点闯动而已该切,问题不大枢昏拦。   转向和悬架的设定偏向运动憨盟评,采用机械液压助力的转向系统比较重顽弹舜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篱偏。悬架没有“忽悠”的表现潍成,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敞淑巨,车内乘员经诚婧。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渤疲窝。悬架后段偏硬厢,在弯道中并没有明显的侧倾帮贺平,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毋棘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吐,动力供给够积极吐,表现不错绦粗桓,驾驶感觉非常轻松宽吩,动力的跟进也很是及时寄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右河糙,而且不是那种喷涌般的迸发畏亮才,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已零,给人相对内向保守的错觉邵暗诺。   CX-7更擅长的是中途加速钉磕,比如从60公里/小时开始假发疥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腔提,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晦,这几天这种沮丧感时常出现疾没瓦。不过也正是这个中段加速的特点茶跺胁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耙狭巩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酿让,稍踩油门就奔向3000rpm酸潜,便能得到很好的响应称滴嚏,仅有极为短暂的降挡迟疑颠壁,随后就催逼出了足够的扭矩污歪。简而言之贺睛洽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竞缺,容易上手购,各方面的表现也都算令人满意惦巾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗡典煎,涡轮增压器起到了明显的效果谭欣,就像注入了某种精神类药物狸端,虽不时刻保持着亢奋状态护峦,但兴奋状态确实随时可以到来赌巢浦,一切都听从指挥试。这种持续的加速感可以维持一段时间胆衬防,心里不禁一阵爽快炼弄卷,当然惶庞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戮未汲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慨女,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捆彤,消耗燃油17.94升唇锤济,平均时速为30公里/小时田赌,全程开启空调敝孙补,平均油耗为13.3升/百公里伯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雷痹侵,CX-7绝不算省油的那类迫呜辞,准确的说是比较费油屋碎辞。另外巨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帆嘶,无疑使用成本相对较高硷罢阮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潜厘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垂霜缺。说实话耸,那是我第一次接触这两款车魂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐翁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机父,动力同样够用幌,但输出并不算线性泰笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贺。当时我就在想喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了办嘘熄,而如今厂家真的这么干了加籍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堤,增加了几项配置蛙酮,外观方面几乎没有改动瞬,图中的这款车只是增加了车顶行李架价巢、车尾扰流板和挡泥板等选装件虹晶锣。   这款帅客HR16是一款7座车型坪,它可以满足国V排放标准守革勃,车窗后半部分采用了隐私玻璃视,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吠陋。当然山楔端,帅客实际上是一款既可以满足载人么倡唯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锯委,所以它的车系中包含了5座部媒清、7座浑、国IV参氢、国V等各种不同版本沽。   除了挡泥板之外踢缮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糖辉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仓来,其中的最强模式叫作“Dynamic”丰辽姜,译为“动态”甩椽。有意思的是葡,在英文里幕镭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奸呛鼓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挠?——开启动态模式绿懂,就等于点燃了一根无形的导火线幌。   要追根溯源的话请,炸药起始于中国呜安,属于四大发明之一尚,不过相比中国发明的黑火药匣瞄棚,硝酸甘油平时更加安全可控沸趟,而且破坏力更强钉骡。奥迪RS 7同样如此冻,它多数时候表现得比较随和汀梢颂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞬。   首先从外观上就容易看出它很厉害限耿。奥迪A7之所以独特隶谭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魔饯抱,人们将之称为“Sportback”粕妓,在我看来啡,它的廓更像是一只优雅的海龟惫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毛悲端。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装靠氦敲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞭宦矮,所以它已经不是传统爬行类的龟艘攻岁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憾酞窖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颇呸,让人不由自主的去稳稳扶住3绩翅且、9点位置俺。   在风骚的外形和各种真皮酵推、碳纤维材质的覆盖之下坟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性外,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堡华,这一点很好伞骆级。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV特棵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菱位率。即便在这种情况下广,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姓闷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饺纱彩:谁给你的自信卖这么贵馁踢蔫?不错炒腐烦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008世旱乳,它到底是盲目自信还是厚积薄发劳弓吹?我们一比高下裤颗豌。 外观对比趣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亭梅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜗倍,所以我决定说点可以量化的东西娘虫鸥。首先靖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现际,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孰汾。其次可能是由于动力的原因稗堵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽说础。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上架,备受关注的长安CS75正式宣布上市继娃滔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褐济。在前期的试驾活动上卡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尽,并对其驾驶品质给予了极高的评价扇摧囊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陛,和手动挡车型相比然挂扭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爆吵觅。 ● 外观内饰的简单介绍毛襄曹:   在外观方面凯刷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绣涎蹦,甚至连一个小尾标都没有避恐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跑申,但1.8T车主可能会对此有一些不满磨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钳,轴距为2700mm垫掇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接、奔腾X80以及哈弗H6授,CS75还是相当有竞争力的努,它的轴距和长度最大黑杯,宽度仅次于哈弗H6伺瞥,高度相比瑞虎5矮了35mm辞。   在外部配置上壳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毕仆芍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揭供慰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仕童。另外脆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯境蠕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果损拖袱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渡嘉肝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致描府抵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黎阔炔,市场售价约为700元/条爱琶恭,在同级别中算是很厚道的配备了涪年。此外聘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拾翠哦,只是轮圈被替换为铁轮圈昂胁摹,还是俩字——厚道搞峨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栋沛棱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足另捅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盎垦,看起来更有层次感籍堕堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掇、设计毫无新意茫、用料也很一般等不好的印象搁。不过近年来镜灯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泛脱嵌,长安便是其一熄然粒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坍,也很难找出它的缺点啃斗砷,按键墩琉搞、旋钮的阻尼适中骑体瀑,手感很不错澜恳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏班,分辨率和反应速度都还不错凑憨伴,不过在功能性上它只提供基本的导航妒咯、DVD臣失敖、电台哇警、倒车影像及蓝牙功能廓惮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葡赌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溪,但是厂家对此并没有改进伯焙鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朴阑邵。但是守蔼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衔,同时设备名称也无法显示完整矮纬倒,在用户体验上还有提升空间谱熔。   不过杜秃艾,在一些细节处理上胁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棠抡。比如在挡把前方的储物格弟械筷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脊峨,不过这块材质却为硬塑料休扑柿,实际上根本无法达到防滑的效果朝。另外缴摄炕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扰,这点值得表扬墨,但必须手动摁下开关才能点亮粕烫痪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果详灿门。座椅填充物软硬适中扣抚肛,刚刚好绵梗,并不会软到开久了腰疼板柬街,也不至于硬到硌(gè)人疵艇刷。除此之外耐,包裹性表现也很不错籍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牛撬。另外衰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巨冒。   车内乘坐空间表现上巍付,身高180cm的编辑身处前排味,头部约有一拳左右的空间挎,此时移身至后排覆词,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侮勤。作为一台紧凑型SUV车型块,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丘次。   来到后备厢蠢倒廓,长安官方给出的容积数据为590-1560L硼,表现中规中矩裳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吓等描,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果程踩,增加消费者对于整车的好感度衬碘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛇臀,如今市面上的电动车产品越来越多操,开始逐渐走入人们的生活竭剩哦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澄,大家对它的了解可能还不是很多及稀疗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奢党计。那么这款车究竟如何呢隋摹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帅赊矩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酗,我们终于有机会近距离接触一下疾荡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌趣晌撼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堵,因此其与众泰汽车合作蛋煽,推出众泰知豆电动车凤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帆奈呜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袍落涵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弹部佰?不管你信不信恼,反正我信了矢方掠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脊辣惠,售价为24.98万-28.98万元扩极百,共有三款配置可研哟帷,全系均未采用quattro四驱系统感,取而代之的是前置前驱的驱动形式毋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸嗅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伴测慌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水深簿鼎,1.4T的发动机到底够不够用惠缎饱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬介县,这些问题都难免让人担心歉橙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剁锯,它又是否值这个价格课师绘,下面让我来终结你的这些疑惑哩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力工怯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱誊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埃晚,既然大家都关心这一问题舍赌,那么我们就从这个问题开始一一解决硕蚂搂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的料赁丸,其最大输出功率为110kW筷帘,峰值扭矩可以达到250Nm蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm范锰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腻,动力储备不足方面的顾虑郊,但是这些想法也好顾虑也罢髓贬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柬,油门初段的旷量微乎其微无羌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白,当发动机的转速达到1750转时拌煽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烤,强烈的推背感也会随之而来促母歪,如果你不是冷静下来思考一下来,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灭偿完。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未,一开始的想法和我一样凄,换了1.4T发动机之后扰,动力跟的上吗宦驼浚?心里总是怀揣着这样一个疑问蹄埃猜,但是当他们开了一段时间之后夺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皮涵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜜粮,处于D挡模式时坟鸵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牢缝,但也感觉不到激进的性格法。但是当车辆处于S挡时呻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉党,整个车似乎突然变得紧张了起来砰,时刻专注着你踩油门的右脚砍咎伺,稍有动作便会迅速做出响应抖琉。   在城市的驾驶中醛蛔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慑,当你深踩油门时冲相,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桂畦,或者可以说奋碾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迷撩。此外宪,作为一台不折不扣的城市SUV龄渡梁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凳岁朔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巾堑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壁霸烽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惫率,整个加速的过程非常线性然核,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时查妊,不会表现的非常神经质垂冉鸵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫉拆,这台变速箱给人的感觉非常聪明荒咖,可以准确的猜出驾驶者的意图期千,在换挡的速度和时机方面非常到位鸡季窜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点创金题。此外碱编,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错内苫搐。当车辆处于D挡模式下千,当发动机的转速达到2000转时孩踢,这台变速箱便会进行升挡的动作版忻害,从而保证日常驾驶更好的经济性愧堪单。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应画酥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止答搂。   这台变速箱也并不是近乎完美伦癸,它当然也存在着自身的不足耐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姐,尤其是在低速的区间内衰享,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感维腔。此外含,该车提供了四种驾驶模式的选择绢,分别为经济琴梧、舒适荷苏、自动和动态模式酸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行。 性能测试辰挥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屠集,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现天佩谰,最终的破百成绩为9.14秒釜锰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呛。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹罗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尼当。此外才胶瓜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦秆,非巢棵常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸡第蔼,整个加速的过程十分平顺和线性拍垃哪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势练眠起。车辆在全力起步的过程中狗农,由于没有采用quattro四驱系统戈芬铂,车身有轻微的抬头现象变庞,前悬挂的拉伸比较明显悔。 性能测试噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悄岸嘶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升合,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胎逻鹅。在整个制动的过程中庞刺,G值适中保持在-0.9到-1之间儒取,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醒耽咕,前悬挂很大程度的收到挤压递痢软,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灵弹。此外牛同,该车在连续制动的情况下惫疟,受到的热衰退现象比较明显氏钮画,在连续测试过后憾椭,制动距离增长了接近2米滦杏腺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脸,动力方面也足以应对使用的需求棉溅峡,尤其是在低扭方面泌腥踌,这台发动机表现除了浑厚的功底囤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平福。对于一台城市SUV来说畔统瞳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑财倪。" "  你有没有这样的勇气弘,一辈子只留着一种发型沃粮眠,带着一种款式的眼镜淘?或许多数人会摇头说不搂霓妒。试想你现在穿着中山装街嘿,带着大边框惧,留着中分头走在街上郴罚,别人必定会投来异样的眼光谁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沁充须,但有一种美哪吼,却是永恒的委,我们称之为“经典”朵。就像中山装逐渐演变成了“国服”淀讽溉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糠蹿帘,看似过时的东西稍加润色频,就会焕发出经典的力量频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惧,也是一个互相佐证的问题倡秋笔。正是扛住了时间的消磨惜,一个产品一种设计才能称之为经典斑磁裸。而正是因为它是经典唬洗,所以无论时间如何过往哀,岁月如何变迁纷耻,它依旧能代表着美屋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猾耪即。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫附坛疏、保时捷911芳颠、MINI这几款车了桶贫送。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承访,这是一种财富性卡解,就像一个国家的历史一样袜手推,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堕傲。但就像中山装一样辉肝,如果不稍加改动摹腊泄,依旧会被人说土气驾,MINI也是一样擦篡散,细节的升华会有益于经典的传播和传承察珐慷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纬,是全新MINI车系中性能最好的绢捆扣。所以车头车尾都会看到“S”的字样匆髓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炯帕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃翠橙,这是它彰显不同的地方寸现颈,尾灯的轮廓更大了飘抱权,但相比老款不够凝练惧,同时你也感受不到它有何种审美的进步唤,个人感觉它是为了变化而变化虐淑。轮毂方面酪浇怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朗霖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缝。不过傅,在真正接触到保时捷Macan之前登,我对它的真正实力也有所质疑南。众所周知赂废马,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饥?带着这个疑虑繁砍违,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巾貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同排,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戮坷孔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捂桶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”物耍。在没有任何参考坐标的情况下票陪师,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗽。排除了惯性思维的困扰骄,对于一款新车而言或许并非坏事括。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敦,因此有关它的设计特征我们并不陌生洛。作为保时捷推出的第二款SUV车型寺疮非,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计番,同时也融入了许多独特的元素播巳堵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卑畅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虏泪鞋,因此在细节处理上趴,新车融入了更加激进的设计元素缴会。    作为入门版车型拿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糖酬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饱,并采用导光条设计俯酱瓣,其视觉效果更具科技感苔。   保时捷Macan的腰线位置较高为嚼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢领,营造出强烈的动态视觉效果胆够长。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歧盟蹋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况库,我的同事此前已经为大家介绍谅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牛袜皮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恫鼓溪。" "   ??????? 提起观致钠,大家都会想起什么惹号饯?这似乎是一个难以回答的问题丢。作为一个有着中国血统的全新品牌摊阶隶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煌龚刃。在2013年宪钞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚼攻廷,一石惊起千层浪朗诵混。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锣。   如今雀报,观致的第二款车型壬滑揩,观致3五门版也如约而至旧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力古抒?它的到来杭,在扩充了观致的产品线之后糯递谋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玖蛇?自然是令我们拭目以待居翟碘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞬北。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呵祷逆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昆蠕,时至今日都没有做大幅的修改陪绘忿。就是这样一个古董级外貌的家伙猩哆拢,最近竟然和新能源技术杠上了头寇残。2013年的日内瓦车展上扳妙矾,路虎推出了一款纯电动卫士谦览,旨在告诉大家卫士宝刀未老爆。而这些天槽昆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桂,看起来菠沸麻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了封。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仿糖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喜文,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抽枯,并未成为现实惟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已薪淳仟。   事情的转折点发生在2014年6月18日倒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照结,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歉趁钉,并且这一次悼,车身上已经重新贴上了拉花托缉显,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梅厘辽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贸,而是一台真正的电动版卫士茧。   之后通过各种途径的联系委,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版船烫,虽然这并不是一款量产车贤,也没有任何电动机夸、电池组方面的参数数据淳沫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试本互馁,我们认为此次试驾还是很有意义的库弄宦。   ■ 外观造型略:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棺溉屉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沤谋卸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岭辆。   电动版卫士全球仅有7台坦挂潜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伤伴覆,基于卫士110车型打造煌赊,可以根据情况容纳5个或7个座椅差,算是车系中的“旅行款”率精。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承门贪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寇跨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哗骚默,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡填抡颧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外眠跨,丝毫不加以修饰暮。按照官方对柴油版车型的销售策略互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拧匹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汞坑我。正对车头喘躬圈,右侧翼子板的通风口也是镂空的颧吠煌,下方是空调系统的进气口每,而左侧的则仅仅用作装饰熔缓沫,所以是完全封死的状态棱犁。   平直的挡风玻璃五、小雨刷闲士、面积可观手动调节后视镜捻畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虾次松,而在这台电动版卫士上了丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掣泰。   实际上挖橡啦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尺诬慰,电动车窗只照顾到前排乘客零叔坤,第二排为手摇的密,第三排则仅仅是推拉窗信滴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眷,确实工,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头青,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃缔歉。   三窗式车尾设计除了古老外膛桥,想不出更多的词去形容题伴萝,好在后窗电加热锹妥麻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备害哼痞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斥换为。至于各种不同用处的尾灯充墨淘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧眷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩券梧,并配备了13针牵引电力接口浩筐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赶啊。而对于电动版卫士来说检莫,这款车的拖曳能力也非一般强大尺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡副,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛔勃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疯碗还,在这四年一次的盛世当中型剩抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注申岗梗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘妗,在经过整体的细化改进后整体更出色藉袍艘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘎,对于这样一款小车到底怎样妻纫,让我们一起一探究竟澳伴眯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车础香杆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盆翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计确馈肥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糠桑催,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筋捐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垒铃阶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣樯可靠的选择假撬写。   相比现在很多的车型譬簇挎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帆静,个人比较喜欢这样的感觉搐爱险,朴素也是另一种风格屡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钎妙隋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冬闷,可以说是起到了点睛的作用铂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抡佃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泼份翘,看起来还有些运动精神表。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擂丸,同时也是远近光一体设计婆既颠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气检吗,更加突出其可爱的造型风格逼渤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颇,同时也表明了J2的一种年轻风格堆。虽然是一款定价不高的微型家用车脓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吓,雾灯虽然不是什么贵重的配置理,但对于安全的保障还是多一分才好跑磊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矩,实际使用中虽然刮水面积稍星弧,但整体还是清理的非常干净仕醋硷。   在车体侧面造型上俗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侗洪俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗓吴,这样给头部空间会留出很多聪埃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹲。腰线起始的位置和大灯高度相同纤,这给了驾驶员足够大的视野空间扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间父露精,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高算步剑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格电娘巍。   在尾部造型上荡床复,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龚魂,同时加大了尾部示宽灯的面积藩碉规,为了就是提示后方车辆注意安全叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汤博傅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疏鹊期,内部非常的深不过开口非常锌喾岵帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包较割。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拒,虽然是钢圈帕瓮楔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贤娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型士灵麻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扮羞梁。另外舶摊,一直让人头疼的售价问题控菜土,此次又出现了练烹俱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廊戈。价格问题醒范,在上市新闻 中已谈了很多乡,不过与价格相比继舒仆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稼千呛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舷旅澈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篇烹惮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荷惨,即将为各位解开疑问徐。   观致3五门版已于6月24日上市号称僵,目前指导价已公布彭戒发,售价区间11.99-17.19万元 壳潞谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焙:依然遵循简洁的设计思路匹,造型更显年轻嚼倦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拜赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谢腻武。可以说范布,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驮率才,不过在细节上却更显年轻赣显嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm场妇,轴距为2690mm颁,除了长度缩短了177mm之外冉换,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霉摔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉信,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腥谦。在车身颜色上赶扭,观致3五门版同样有6种颜色可咽愠压省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敦,色彩更为鲜亮烈,也更有时尚感化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恋拍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别些参。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面何颇检,而前雾灯也采用了圆形的设计卿,更显时尚臂。另外硷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挫恳微、转向辅助灯和大灯清洗装置睦块簧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 首。   除此之外肮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挨彻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渤衰敢,并且轮圈的款式也更加的年轻髓沏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逻。所以在轮圈与轮胎的规格上肝曹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抠稻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍善奖:与三厢版一致汕玖,细节改变不大瘟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栖潞边,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剑蛔。中控台采用对称式设计订贤休,各种功能布置规整轿甲未,按钮数量控制在了合理的范围内疾耐姑,不会给人一种杂乱的感觉辖虾。平底式多功能方向盘与三厢版无异夏,造型很有运动感力浦沤,真皮包裹的外圈握感也很不错霉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谎表,除了蓝牙电话守、多媒体播放等这些基本配置之外惶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罕。除此之外镁心,车主还可选配观致逸云的增值服务沃娇憾,该服务包含实时交通路况币、实时停车场信息和地图更新等袱。 ● 座椅及乘坐空间茬拘姆:白色绲边真皮座椅很有时尚感茫外案。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能按搂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煞,与三厢版顶配车型相同立扭链。不过区别在于蔡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谱矢漆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升光防灵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动己殿坎。   在乘坐空间方面牵迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垄蒲,并将座椅调到最低位置后祥煌线,头部空间大约为1拳伎,显得很宽裕;而进入后排后峦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疆达俄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的席。后排中间地板隆起幅度较大默眉,长度也不适合搁脚伎坝坤,中间乘客的舒适度会受到一些影响趟。 ● 后备厢艇拴、储物空间和天窗茸颓范:后备厢容积403-1105升椭汤鲸,储物格众多拨颈。   在不放倒后排座椅的情况下四,观致3五门版后备厢容积为403升联凹脸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题橇。如果嫌这样的空间还不够的话糠,将后排座椅全部放倒后蜂勒,空间最大可扩大到1105升递拧维。除此之外犊戒,如果您随身携带了诸如手机娜衔、饮料之类的细碎物品的话仿偿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惶悄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扯逼诬,可打开的总面积约为0.22平方米郊图,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似螺纺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浑爬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕾氯铂,两者最大功率分别为126马力和156马力懦崎径,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别许熟酪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讳搏,其他车型均采用6速双离合变速箱瓣。在底盘悬架方面抢集,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥拢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甩糜霜。 ● 驾驶感受认涕:底盘调校水准高非稿稻,变速箱低速平顺性比三厢版好渐砰。   此次试驾会上脐晴泌,我们大部分时间都行走在城市道路中萝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菱叛呜,起步时若是轻踩油门踏板瑞,车辆的提速会显得比较迟缓趟,若要改善的话李递胁,需要至少踩下1/2的踏板行程瓢协。对于开惯了日系车的朋友们来说吾寇蛔,这种偏向于传统欧系车型风格骸嗅,而非“一点就有”的油门调懈址溃可能需要一点适应的过程纽估。   而在整个加速的过程中我,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舵钵位,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诺弦畔,咆哮声已经传入驾驶舱锈,可就是不见变速箱及时升挡荣塑赫。另一方面卞蠕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入查,整个介入过程并不是特别的线性聚娄啸,其工作时的噪音也清晰可辨弯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颊空潍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崩星,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耿斧乘,并且伴随着强烈的顿挫感鲜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窝腹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甫,虽然顿挫感还是有娃,但已经能够被绝大部分消费者所接受荡部谭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琶酱栖,那么我可以回答您扰跺粮,和大众的DSG表现相差无几徽。脯溯棵。   从观致工程师的口中得知嚷并,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垫腻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卯哨茶,对变速箱程序琅彼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整双,找到其中一个最佳点膳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低始赡。   在手动模式下繁怪,发动机的表现仍然很积极迹,不过由于其低速动力输出并不出众题碉某,其加速度并不能让人感到满意蝗,很大程度上栋彪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹋。此外氰订,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔷类,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡餐搬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点距,而在此前的三门版车型上艇囱辨,我们就给予了相当高的评价齿。虽然仅从结构上来看林般,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷,但作为一款家用车豆惦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狼蓟搭,高速行驶变道保证稳定性天。事实证明该,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尘,并且从车底反馈至车厢内的声音健短矫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祈碌馅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曹。   ● 编辑总结黎:   从我们此次的试驾感受来看菩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄桓、时髦的外形侠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫌艇鞭。与之前我们体验的三厢版车型相比沪虾熟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酶社弧,尽管目前顿挫感还是存在且雀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了申。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过司恐逗,有值得称赞的地方麓擦,自然也存在着一些不足略文,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拢没。另外年套竟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缸乘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元校,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辫、转向辅助灯及大灯清洗功能栋集,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎保帅,这样看来嘉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戎。不过浑茎杭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢居扰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞘鳞借。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝颓呛唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赎诫势,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丸。但个人更喜欢两厢版本农县仇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因许柒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俩脸。当然熊,作为同一款车轮幸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糖拓匣。三厢版本更加实用堑兢饯,两厢版外观更加时尚干练陪疗。今天带来这款两厢版爱唯欧论,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粗篙句,大灯的设计相对保守了莎偷,但也减少了人们对于这台车的争议性抗欺。从而扩大了消费人群烫惋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好封啦狸,各有各的美浅。但无疑瓢轻狭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纠编。   侧面的变化并不是很明显铝枫惹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惹。相比三厢版要顺眼的多潍煎。车尾的变化同样集中在尾灯上但,尾灯的轮廓变化倒是不大察,变化主要集中在尾灯颜色的改变管。深红色的外围显得更有质感刊陡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禾聪,越野车是最好的选择蕾全诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车麓徒怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40告,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事露,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力既举料。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辈贬膝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40分判。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闲古了。除了电视剧的锦上添花硕,BJ40本身的魅力也势不可挡拾甩些,下面我们就走近这款“北京青年”竞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隧。   外观/内饰即:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试害列,或许有人会问那为什么还要进行测试某桐放。其实答案很简单镶拔剔,之前测试的BJ40是一款试装车先秤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羚鼻,包括电视剧中车辆也是如此鹅锯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变半,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篓埂底。虽然我没有见过之前的试装车娇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堡,甚至有些地方与牧马人不相上下吧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍请嫡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了党,这里就不再做过多赘述比。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撵,你会发现并没什么科技感碴峦跨,简单的线条黄乘奖、硬派越野车特有的见棱见角的气质潘泥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歌喂孝。另外歇添碍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廉浮徊。硬质塑料质地的中控面板很厚实捆慰妮,比起舒服的软性塑料手感稍差哎氛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囱陵虱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亮盎,同理使用织布座椅也是一样龋,无论您是刚刚涉过水熬怂怂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨备擅,都不用担心矢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玲瓣丢,不需要华丽的外表去装饰科。虽然BJ40有着很浓重的模仿梢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叹渐仓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纺,那只能说这个人并不了解硬派越野车冯娜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撕陋,让人想到真正的场地里去撒点野妇抹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澄肚挎?惊险的高速穿插铅怕迹、精彩的甩尾掉头砂池、惊艳的侧向双轮行进倦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搔伎。时过境迁揪屏,萨博虽已退出中国市臣睢,但把经典的两款车型(即9-3少副蛾、9-5)的技术留在了中国沏扒敬,在北汽成功收购萨博技术后普,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罢栏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芦陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求父京沪,主打性价比与实用性戈少练。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姐港,只是在某些方面使用了相关技术而已罚。   从外形设计上就不难看出收,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扇酪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娩眉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仑,同时车身上所使用的犀利线条题戳,令时尚动感的氛围展现得十分充分颧概。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撑,车身各项参数都小于萨博9-3倍寄,所以直接套用的说辞显然并不成立提凤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娩捞施,打造一款可以继承优秀基因鞭,并适合普通家庭用户的车型抚,成为了设计团队主攻课程蔬魄表。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拈窝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笛矢聪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沛杜绥,但紧凑的造型与简练的线条北破,使其观感的持久性更好郊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廓昆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徽戊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涵,价格能接受角舵恐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型榔绣。而现在也有很多车型供大家选择咸伶朽,包括大众途安藩级篓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拼前藐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猾及,它还有一个进口车的身份城褐。接下来啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现复。   外观趣:起亚最新家族设计嗓略,略显可爱姆,大部分能接受痪堤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亲多,同时又有一种独特的卡通味道舰貌钝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纷,没有配备氙气大灯动僳冉,但全系均带有LED日间行车灯成、透镜及大灯高度可调功能嘶。雾灯部分的设计很有个性饱池鳞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感髓。   由于车身高度降低迁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层鲤救,平滑的车顶线条降低了风阻系数灭冷,流线型设计更加美观灸肛。全系除顶配的豪华版外莆,后视镜都没有集成转向灯功能全催聊。另外刹疮,低配车型的轮毂也比较简洁坊,轮胎规格为205/55 R16桥函黎。   新佳乐车尾的设计十分简洁喉杆衅,总体看上去比较圆润敲浇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碑肠钮,凸起的轮廓首尾呼应瓣谁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方客坎,车顶带有行李架边,具备一定的实用性蒋。新佳乐全系标配倒车雷达功能械察勉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源价擞亲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晃兔榔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膜竭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯疤。而提到雷克萨斯萌劳痢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示叮盾,立刻联想到了舒适粹寄、安静等一系列形容词方匙。   作为雷克萨斯主力车型筏粮,ES系列占据其在华销量近半壁江山壳坪,舒适茅怠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泡海,更是有充足的理由享受这些评语嚎腑咐。但更重要的是脐凉,在环境日益恶化欣、石油资源日益紧张态伺颊、油价越来越高的今天介必埃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剿。   外观部分钞鹃顷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型示,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔚毕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫌匈博,和前代相比进化明显心革岁。初次亮相时袱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梧伎抨。与丰田一样溜陕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吝叫,目前已被广大消费者接受如谎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夹孰。   外部配置上囱跨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逻蕊电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目看诽,与中网造型配合不错姓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沁创,轴距2820mm鹊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洪瞳,ES没有针对中国市场刻意加长茶醋孰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台画常,轴距比老款增加了45mm千。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贰靖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糯硷。当然苛攘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弘寥蔡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潘。另外乒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腥晚寸,更加低调牟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偏硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距籍瘟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆添蓖俏、忘记沉默寡言的正装车主悍挂促、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肺距镜、忘记... ...算了陪畅,需要忘记的东西太多磋,你只需要记得一点吉剂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沙昧块。   奥迪的低调纫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫉税馈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝些触篱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然房。依托自奥迪A7的造型设计镀,RS7依然拥有优雅的造型昏男磐,仅仅在一些细微的地方吴皖,RS7做了运动化改进硅额衔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馆焕默、以及哑光附件腹凯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龋庞介、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子璃姓。   如果客户需要赤铝锰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂傅,其轮胎规格达到275/30 R21戈欢呵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气楞含。排气管依旧体现出奥迪的低调汀衰抖,外部看是两个椭圆形排气管射,而其实际是双出四排气埂,因为单侧双排气有节流阀练赋豆,用于改变排气通道逗烫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辑肯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的形频,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汞诗醒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搞臼默。车钥匙甲、平底三辐真皮方向盘攘、运动前座椅犀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倡芥偶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汰级,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中工,还提供发动机增压压力巩翰、机油温度显示和圈速计时器等数据旦且。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妮,并提供其它3种材料作为选装刺渴沉。车顶内衬标配黑色织布技礁,可选配黑色Alcantara面料梅。搁脚板采、刹车踏板筋驾譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计履阀怀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翱歧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粗愤、一体式头枕的运动座椅香赐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料释些,并提供钻石绗缝李沁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杉剂惋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵哆宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氓傻,就像微博上说的兜,一次刻骨铭心的爱情衬祁,一次说走就走的旅行什么的介迹漆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暇哦,但在现实中持系剂,你不能永远一副放纵不羁的样子烧捕,特别是在资金有限的情况下泄敞吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啥。此时你就需要一辆价格便宜糖喘、实用可靠的多功能车型彼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型艰驰,分别是景逸X3和景逸X5翻及,形成高低搭配产品布局夺。景逸X3属于入门车型龚虏汰,共有三个配置溃吵,指导价从6.99万到7.79万元锤态。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄檄瘫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簿插,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奔摆。这款车的前脸采用了新的风格样式衔能,线条比较硬朗底富居,造型简洁流畅赴矛闹,同时又很饱满噶酱瘦,没有过分追求标新立异的夸张风格背潘锯,显得更加沉稳燃簿皖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素角查,给整辆车增添了活力五纤靡。   除了前脸之外匙底仁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚀,让人略感失望南寸蕊,好在整体风格还算融洽南,不会给人前后脱节的感觉际秒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm额、1835mm和1705mm善苗割,轴距为2685mm贾收版,在这个价位上算是较为突出的水平了貌炕,保证了足够的车内空间略猜。" "  在固有的印象当中辣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睡玩你,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烂沸顾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹈,作为日系三大高端品牌中的一名辣相分,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氨龄苗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旅乐姬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说适,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猫跨臼,取而代之的则是一种日系的柔美风格差蛔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纱动,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力百,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚棺了,并且这种特点让别的对手无法模仿欠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钦捍罢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故荣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俯匈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踌港氦,看起来非常具有独特的风格蔚釜京。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硼酒拍,不过看起来还是比较有神的改,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果访。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲸钳炭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炼,这款车有这么长么蓟?实际上后门的长度远大于前门溺,不过整体造型并未收到过多的干扰祈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骗捍,因为C柱的造型更加接近尾部沉次,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃,腰线的设计在在尾部提到了最高握涩八,并且从前大灯连接到了尾灯部分窝寡戚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通内。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计还,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盎磋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颧,到今年4月20日其正式接受预定良脸饲,不到一年的时间搭罕布,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俱倍。在新能源车量产稼视、市售的速度店,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌快,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悄蹿穿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过己脯艘。当然宦,汽车之家评测新车的速度也不慢岔躲亨,今天夸葱脚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侈褂狮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藐摧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甘耸,其中橙色的为增程式混合动力版车型贝熊,白色的为纯电动版车型瞄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型板。   ●外观仟呸:造型前卫肮法煎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绩睡昂,我见到量产市售车之后疾,其外观真难以与概念车作区分粟谈。宝马i3前脸造型饱满圆润淖桑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谰撤己。不过碱,“进气格栅”四个字需要打引号了料,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墟烹催,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跨惮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隘韦七,让整车看着很有质感且与众不同捎。当然似,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼串祥禾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臼吓,但它的车身侧面看着一点都不显小魂冕。在我看来原因有三梧妒井,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睹没,给人感觉比较敦实搽。特别是车高数据妻忍,它比X1还多出了23mm笔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庆档仍,达到了20英寸蹦监,但胎宽却很窄珊藩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踞督接,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侵氖。有关这款轮胎睫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店式草巧,基本都表示由于规格太特殊梳毁俱,没有现货也没有报价钦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授,很独特噬护,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贤高堑。尾灯采用得是隐藏式设计谐孔灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痢宫,用于显示示宽灯损、刹车灯以及转向灯等咯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚磁竞,所有光源均为LED疏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中核叹坷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妮芦钦,欧洲市场上柴油车盛行已久任汗肥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钠架绦。不过近来独度汐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫁,Jeep便是其中之一逞蒂诺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哼骂埠。 ● 外观介绍秘:与汽油版无异揣构秤,硬朗依旧黔蜜篮。   从外观上看歧蔷敲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扦窘古,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拣逞。新车的外形仍然显示出硬朗勒忌、时尚的风格冬为陪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚂天,提升了时尚感檄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夹沸,在同级别车型中“个头”并不算大食。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虹扦凹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钎弊。   在外观配置上堆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芹疆、雨量感应雨刷藕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崎儡手。轮胎配置方面奖棋菱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卧凰,轮胎规格为265/60 R18跺世,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎额,规格也变为了245/65 R18谎汤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斧胃,我们会谈论什么扳头?是大老粗一样的外观弓瓜办,还是“马路杀手”一样的形象骄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坝骸,笔者也不例外供库。6月5日下午墨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孔澎窃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郡辫,原来大块头也有过人的大智慧蜡烙渤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勿荣械、FM两大系列湘冯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日小狈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狈赎,中国区总裁陆博天到场助阵涡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓礁该,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寥挡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车督富。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缅美,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绰抱,最大的意义还在于为企业产生利润驰涂搜。因此榷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中理,并体现在生产效率吞鸵厦、节油效率摧遁窍、完好率健谎览、安全较、安钡胬希和驾驶员体验六大方面媚朔咖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涩凯嗅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舍骏琅,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞘公,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倍烩裁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒜疾碍,而那款车型是针对高端商务市场的车型捕潮,虽然其内部可以进行简单的商务会议耪华,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垢骗里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辫成低。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫂沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑覆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求时褥脸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格品咖酣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溶考徽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密收讲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隶陡峡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亭,只是以简单的卤素大灯出现李坤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筋法,只能说稍显遗憾速。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妒司,并且其敏感程度非常高十革。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潘普,采用最为直接的造型是大众商务车的风格井裴交,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敢未赎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崇殴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陋诉,在尾部造型上也同样是方方正正去幕戎,给人以刻板的印象睹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腻,看来稍显朴实无华垮戈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谢。尾窗的面积超大邓琳,并且配备了后雨刷袄,可以说在安全细节上做的不错式。尾灯的造型也毫无新意匡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心九嘲尽,尾灯内部的结构也比较简单领篇醇,并未采用LED也是针对不同定位的选择北肛镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低送膛,尾部配有四颗倒车雷达探头祟故扫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苟补花。作为一款商务用车权令犁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方内炼肖,而旁边就是凯路威的备胎所在地滥顿淮,这样的设计使内部空间得以最大化利用犊购。   相比国外的凯路威车型坛浇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂释,造型上采用了多辐式造型纳串,轮胎则采用了邓禄普品牌泥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旗邓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隧,我更多的会用臃肿两个字来形容它恨埔恢。圆润的车身泛蛊,没有棱角的线条功,大而无神的头灯青,都让我对它提不起兴趣漓侣。第一次见到新款昂科雷时淘理教,我的这种感官得到了改变湿彪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搅帘。新款更加俊朗霜酵,就像是一个胖子镣赊庆,经过健身肋,从大腹便便变成了施瓦辛格泻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面曝,这种类似于点睛之笔的作用戎,实实在在的发生在新款昂科雷上面咸食瑟。之前的头灯让我没有胃口船,尽管亲和力不错椒贫,但太没有性格继敌厩。连同这个车身衅惭,都让我觉得臃肿无比纠晨疚,简直就是个满脸流油的胖子残。新款更换了更有张力的大灯韧袖皑,进气格栅也变得更具进攻性熬猫泻。这样的风格剁衔,我想才是大家喜欢的蕉疼巢。   侧面造型的改变不大颠茅,侧窗面积所占的比重依旧很行”,这和新君越熄馆、GL8都很像目较。给人一种重心很低的敦实感陶。但对于车内的乘客来说拎譬,这不是个好消息惋丰,过小的车窗影响了向外看的视野柿。造成了不必要的压抑感弯抵杆。或许对于选择别克车型的人们来说枫妹,这一点必须无奈的接受了肛坑。   车尾的变化不及车头肩浪九,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冬秆,或许我会更喜欢它日龚潭。但事与愿违桅蚕娜,尾部的改变仅仅局限在排气管上诗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旱桨。这多多少少会有助于提升质感辉。也改良着尾部太过圆润的整体气质娃吴箍。可以说保,这次外观的改变携伪,在这些细节上还是很成功的帽丧。相当于一次瘦身和塑性绩摩诞,让它的线条和筋骨更加分明伴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裙挪甩,纳智捷 新大7 SUV正式上市蘑镀泄,官方指导价格为22.68-27.48万元池。一直以配置见长的纳智捷品牌肯,在小改款车型上又下了一番功夫剑面伦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惜挝辟。在体验的这几天时间里钙仙慷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尾下避,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晚。也有好奇的邻居询问这款车的售价雹任罐,当得知价格只有不到30万元时唇弥,邻居更是深感惊讶溃截趴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢席碘香?本文就为您带来答案赴滔。   作为一款SUV苦急,“大7”这个名字一点都不为过采思懦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手试伟惋,2910mm的轴距更是傲视群车肛,也难怪引得路人频频回头港橙告。不只是尺寸伙,本次试驾的新大7四驱旗舰版含触,整备质量达到了1950kg童瑟夸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颅漏境。   作为改款车型叼溯稗,新大7的外型经过了一番修改沟,主要体现在前脸和尾灯上困。大灯造型有所变化皮上女,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蝎袱盲,而经过修饰的雾灯缅耪、转向灯和前雷达赊牢,给人以霸气外露的感觉灯限咯。整体上劝鞠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉示。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歇,比较实用授凶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茅。从奥迪A8的换代庭驰锭、全新奔驰S级的上市退阿簿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歧。这三家老牌厂商动作频频虑囤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上描叔蹈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨帽瘸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煎酪糕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泥厦。而随着混合动力时代的来临漠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坦赁,可以说从那时起揭犊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位日钉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谰伐佩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伐摹剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吭,以期对它能有深入了解兑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雌师。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内平咸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湃。相比之下贬乒烙,雷克萨斯LS在此方面并无优势室惋,长度溶膳挝、宽度和轴距均落后于对手滔。   即便不看车尾的标识宋骇,仅从前脸上幽兰色的车标能罐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型握卞。而身挂HYBRID标识则意味着默桂扛,除了树立当家旗舰车型的形象外顶铰庆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肉嗡,只是在一些小细节方面令人有些不满哗匡熄。如果用最严格的标准来衡量晤略,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逝蔡胸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后托缺价,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑殊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型商巾毋,这种车型的优势就在于扦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劲道投,还拥有了超大的车内空间沸换泞,优势显而易见伺粉筐,而今天我们来到了美丽的太湖切糯赴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型复幕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞍道卿,也让更多心意欧力威的人有更多选择垃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的细些,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窘儒稿,不过从售价以及车身尺寸方面来看扮,欧力威确实占据一定优势沽薄恍。   外观上欧力威厢型车身造型腿勉阔,并没有阻碍它时尚的视觉感墒你瀑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车角却,时尚并且使用秘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驾费,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哀钝激。   非对称化的中控台设计弟连食,与1.4L手动版没有什么变化憾涛渴,首先造型上足够年轻协调读曙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腹。欧力威自动挡车型仑剑锰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漂,操作多媒体更加方便翔堆。中规中矩的仪表样式没有什么改变聊薪编,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驼。   本文导航" "  有突破有挑战哗琶盟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕缎,就会有这样的感受澈氨。它太挑战人们的传统审美了腻氮挖,怎么样也无法用大气寸蚂、简洁壬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脸诡熔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铝然蛾。自由光承载着延续切诺基的重任摧,就在这样的争议声中款款走来了。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屑谩敢,挑战着经典陕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递耸尖,在做颠覆传统这件事苍稠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐拉。就拿前脸来说救偿,好看不好看绝不是我个人说的算的迷磋通,每个人眼里都有一个不同的看法沟耪乔。或许慢慢大家就接受了遍。   作为一款中级SUV苦,车身尺寸上中规中矩挨莆檄,作为切诺基车型的延续疚草,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现多陶,但也能看到不少突破之处抄霖拢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崩。   本文导航" "  从1985年开始锤闭维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇唤,1991年出现在5系车型上骸许勃,1999年开始陆续出现在X系列车型上陀。直到现在保寥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑怕。2014年5月22日奇浑瘁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扇晚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垄容程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车然鄙唬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么困墨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹恳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款餐屎,新BMW 328i xDrive白赋风、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枚。   第六代BMW 3系延续了这一传统韩悔炭,将融合了电子气门控制炼惺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搞纱淳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配列。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赖触奸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本继舒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扰埠粹,要了解这个问题前佛伦读,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敲粟检。齿轮传动式分动箱阔韩,连接前轴的方式改为了齿轮传动半,其他地方大同小异盆堵。对于宝马X系大部分车型来说鹅秦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配栏坏斡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辽劝挛。由于前后轴均采用开放式差速器钠星,遇到交叉轴情况时难茫面,也只能依靠电子制动来辅助习欢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱籍屋稗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慌违镜,与齿轮结构的分动箱原理相同非谴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥省。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谈漠文。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妥捐。至于控制多片离合器的方式躬说,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式草。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪歧,所以常被用于装配在更强有力的车型上凳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镐蹄,以对扭矩分配进行不间断地调节铆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钩够,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篱讹,默认状态下前后扭矩分配为40攫沃:60攫,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕鞘:100到100孰枚:0之间封。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潞拟姬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坏敬淖。扭矩分配可以在0.1秒内完成侣。   行驶过程中膳侣,如果系统发现车辆可能转向不足肉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恨汝,就会减少分配给前桥的扭矩桃楼论,将几乎所有动力都输送至后桥需话渤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸溜舌。一旦出现车轮打滑逼力,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秒速,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞄磊脚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制品。这就意味着凡,无论路面如何突然变化问遂厩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上然鲜俗,即使是在部分结冰的道路上绿琼力。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解互,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巨巧,其中S2属于一款5座小型SUV钩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下视,很多品牌都开始研发小型SUV烽。而S3则定位于一款紧凑级SUV史,并且采用了7座设计董。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腐,接下来就给大家一个解答匣换。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位激法绘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涵馅寺,这一平台就是北汽威旺M20的平台晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忿。但是两款车的轴距却不相同萍力羔,S2轴距为2560mm搓纬,属于一款标准小型5座SUV透玖饰。而S3轴距为2685mm忍秘,接近于一款紧凑级SUV腑,所以为了能吸引更多的消费者娶,采用了2+3+2的7座布局地衅,主打一般家庭用车泡郝,实用性优先勤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV管瘦,主要还是面向有活力的年轻人但,外观设计更多偏向于动感的元素居多唇。大灯组的样式也不俗套投市,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的末漓狮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笺赫姥,在车身尺寸上还是比较占优势的扦棠缴。另外2560mm的轴距表现也不错哥环筹,至于它的乘坐空间表现如何核吃衰,在后文我们会有体验屎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锹瘦吕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祭磷,车门不能完全打开的话秽联睫,一些比较大的物品拿取会不太方便济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妹嘛肩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孺挡,并分别匹配3款变速箱炒。此前搽琶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魏瓷。而今天我要试驾1.4T车型戎们辜,虽是短暂场地试驾凸极穷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劣,特别是动力上提升明显凛。 ● 外观/内饰鸽似:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钎,也做了到店体验的文章虚硷桥,1.4T车型在外观抬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擒抖,本文不重复介绍救涤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验别,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搅埃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因习坎佳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等探阜臂,具有很高的品牌辨识度妻吝坟。同时在一些细节方面的改进寞,比如重新设计的头灯匿童、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶劲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踞屑桶,采用了全新的发动机虚姓筹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遁庭,属于大众的EA211系列尼猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斤尼滇,最大功率150马力/5000rpm杜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恰,而相比原来的EA111系列有了明显进步歇巾,首先是恢复了正时皮带女,降低发动机内部的功率消耗师城,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凛旧烈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迫孙涩,而喷射压力也提升到了200bar偶逛如。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱说,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墩涩雾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别松问课,前者顶部是“SKODA”的品牌名说集济,而后者则是印了“DSG”的字样觅勘。   底盘悬架方面纪授,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架埠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兼嗓腔。制动系统为四轮碟刹结构如萎,采用前通风盘式后盘式配置忿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节差串,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驮熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苫叙纷。由于是场地试驾谜兰败,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唤敬,能更好地了解车辆性能陛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孺,只能在日后的试驾中再介绍狸。   动力方面猛钾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话取,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眷耽拖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来席藤,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜜翠,而且涡轮的介入时机较早冗骆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沙,动力的输出保持平稳可控的特性希。   使用D挡时竞,以1/2油门深度驾驶梆破汲,变速箱升挡较为积极得窗斧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟,而且换挡的冲击较星巍,不会影响乘客的乘坐感受罗瓷渺。而以深踩油门的方式驾驶妈,变速箱会到4000rpm左右才换挡秸,加速感受更为明显刺。   换上S挡奠漂胺,油门响应灵敏了许多猴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扯匪来,全力加速时能体验到更为强烈的推背感科,在弯道多直道少的场地赛道里逢,需要频繁提速的时候吼窗姓,显得更为得心应手泼位。   全新明锐采用电动助力转向系统差,方向盘低速时转向较为轻松畦耗藉,而高速时明显更为沉稳情显,转向需要更大的力度凹唱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力使杜。   底盘悬架方面诡伺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顽,在弯道中对车身的支撑性比较到位禽阔,方向盘的有着精准的指向性秀擦,转向迅速而稳健狈李磨。1.4T车型全部带有ESP系统怀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桓袭乱,ESP介入的时间恰到好处扇碳,总能及时将车辆修正到正确轨迹险榔捆,而这套系统并不能完全关闭济,属于比较重视安全性的设计李孩舌。   在模拟颠簸路况的体验环节创尼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醚,然而后悬架毕竟是非独立悬架葡副嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况患隘,仍会对另一侧有所影响胎奇霸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玫捆。我们在之前测试文章中也有体验视频翔,请点击查看汲。   更多精彩视频忻雌溃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少波,在D挡模式下表现中规中矩皮,切换到S挡后油门响应灵敏摧,变速箱的换挡节奏更为激进观文,加速感提升舵浓废,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厢。" "  2014年2月26日矛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渴先。其中T5动力总成包含智逸版卉猎、智雅版铅、个性运动版共3款伶,售价为42.39万元至51.99万元镁须刚,T6发动机版本及价格保持不变操。   据了解量锤莎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颧垒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸵佩梧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢土踩湃?本文将为您带来答案目乐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撕摔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杏护邢,但动感流畅的造型令人印象深刻鼎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梨老,正如北欧人给大家留下的印象挟。      配置细节上掇趁唯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绒,全系标配了ABL自适应氙气大灯扮,以及感应式转向辅助灯光亥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倍哼寺,给驾驶员提供更佳的视野敦。   此外额,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剩形。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吧弊脾,探测距离达到了150米澄橇僳,足以应付绝大多数日常行驶环境甫。此外娇玫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统究,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臂。虽然这里看上去有些别扭仆褥腻,但安全性才是我们应该关注的室。" "  限量返、配额衡、上市前被订购一空暴窘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潜随。然而籍昆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骗界。2013年穷,经过M部门调校的M135i披装上阵蔡,性能已与1M十分接近饱,并且这次冲破了限量的枷锁龋始拱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辛略。正当人们面对路上的1M投去羡慕盛簿、嫉妒罕、恨时静,宝马为我们带来一款全新产品响借,并且它的能力并不在1M之下握尉,它就是2系的顶级车型——M235i颂爆。 延伸阅读猛撂焦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伙,2系可能显得有些陌生纬,其实早在40多年前巨栖捞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场九锈饺。此外彭,BMW 2002车型在1968年问世遣捶痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处首删,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型科勤袄。至此镀槐匈,2系的到来并非空穴来潮内膊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼓办奢,而这个平台也与代号为F20的1系共享森筋,简单来说尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中特,这与3桑差、4系的道理相同叔玛。在2013年时衅扇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近填撕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榔逝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圣捻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M模缚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冷驰韦,从代号E82的1M车型氖氦遂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侧攻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氮搏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肝秀芜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肮硅,但随着时间的逝去熔扁菱,渐渐也成为了一种习惯坛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竿惋画:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钾筹,更多是出于对内部空间的考虑祥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苗炒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囱瓦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啡氰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感田查,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豁。   当然骄揽盲,即使武装到牙齿顶赐乘,M235i也不能与1M平起平坐旱,M家族的宽体车身貌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的塑,就像当初1M推出时的口号一样“M辽香,永远从后视镜中藐视对手”辟,而M235i更多还是为了平衡性能辉隙、实用性与性价比精,同时也为今后推出M2而留下些余地拟拔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稗桑奠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棋,针对绅宝D70推出后的社会反响壁凸么,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多射呜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毕镭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势表,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伶胃思。   D50送凭耸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酶了,推出之后的表现往往是人们最期待的械莫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屡么烙,面对D50的将会是极为严苛的考验馅黑苟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漏宋戊,而成功了胳叹姆,也将有可能成为流芳百世的一代名车坪摄。7.48-11.98万元的厂商指导价称,可以说为这场战役的打响级梧戏,开了个好头澄滥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统常,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冉。此次担任D50设计工作的矗徊,正是培养出诸多设计人才的博通公司帛车俯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汾,同时又能够给人们耳目一新的感觉赋靠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浅棋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表史潦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绿图,但是当你接触过D50这款车后阂任刨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赁龟惯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琼繁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扣涧痰,但是当你将这些元素组合在一起时料,却有会很快打消之前的念头铺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外详凹趣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酮。运动气息浓郁的设计手法跨厢,会让你把D50和运动结合在一起稳戮,无论它实际的性能表现怎样伙蹿是,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象率史识。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方襄新,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阔炼徒,面对不断推陈出新的竞争对手恒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茹樊举。好在随着2014款车型的上市裳猩钱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澜刺访,而这支强心剂的主要成分也很简单材艘,一台1.5L涡轮增压发动机爽块。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袜,针对配置方面也进行了一定的调整饰,其中自动大灯聚吮、超速报警以及四门车窗铱惩鹈荩控升降等功能均成为标配屏赊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者落氦纳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辞鞍。因为从早年搭载的速锐歼鲁认,再到大红大紫的秦即焙虽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湍,它所提供的动力都不曾有变核。传动系统方面倦哩税,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孰家毙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铰僻外。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荷答怂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玛粹。在城市中经常用到的中低转速区间内建,发动机的动力输出比较积极领讥喊,并且通过涡轮的帮助婪斗嚎,动力在1500rpm之后便有明显提升凳憾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm途袖被,完全能够满足日常驾驶涩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薄堪弹,适合城市驾驶痊。挡位之间的行程适中跋碘及,但手感略显生涩腺。当然这也是这一级别手动挡车型的通材栋辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茄韩,而非车去适应你扩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定市凭篮。四辐方向盘尺寸偏大涕韧肖,回馈力度比较匀称公播勃,因此驾驶这台大块头还算是轻松哩,只不过方向盘的虚位过多闺臣承,转向时不得不做出更大的动作剑饭。   前麦弗逊眉厦僵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矢咀,并且由于悬架行程较长钵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敲胳。当然这样的调校也有它的好处帘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氯馁,SUV车型是一种非彻汛芮澹耗油的车型粉庐标,毕竟以自身庞大的身形来说散翁,自身重量就已经非常大了辅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呐,这也导致SUV车型的油耗居高不下憨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题担徘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毙惹燃,在众多的SUV车型中菠表,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狈社。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魂供度,这种设计可以说非常的扎眼强倾齐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镐唾喀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯平钡蓉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜肝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乏霸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征救。在RX车型上试,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弊陀犀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巢舅淌,从RX整体风格来看牛,还是更多的体现了柔性设计的特点秘辜通。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柿忱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型损全挺,如果不看下半身靖船,很有可能误解为一款轿跑车型落咐骸。不过这也让人们的视觉一亮坡捂淳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潘屎宝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺具,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求系敢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勺扮琼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鳞剃碳,没有过多的硬线条介入寐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宝汤迷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屋师,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矮诲嘘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力修,RX明显体现出有些不足稻,不过这本身就并非是RX的炒作方向辜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猾竟湿,内心想要一件东西毕奉闪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袭倒,否则你就无法拥有心中挚爱复。你想要一部手机茄娶靖,但偏偏要你保证最低消费肉。这种心情着实不爽诲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版等铃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统趁痘,这两样东西都是你想要的毖,售价三十五万不到腺涩扇,撇去不相干的配置俱,给你你想要的屁蹦墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勺旗,是不是有点定高了日斥?可细细一想排迫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舱程,并且还带有四驱系统舶防。如果单单从这两个要素考虑坎,同档次的车型里缚退,都破了四十万大关了赂毛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗅横瞥,目的就是要拉低门槛柏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出构徘哨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件父确拔。但运动元素表现的很细微毁遁赴,基本上都是细节点缀逛,和其它配置的A4L差别不大堤。虽然是一款40TFSI的低配车型毕显,但从外观上很难发现区别兜稗倾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豌擅,算得上是全车比较明显的运动彰显了湃闭。尾灯内部依旧采用LED发光元件凹馈,总体来说茹逞,亮点不多柑,朴实大方腊嗣蜗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沸廉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冈坚,除产品名称外衡帅饺,其与JX35并没有什么区别售归,还是那个豪华运动的大家伙南。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轿擅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慰踌档。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拈搂感,灯角黄色的反光片是标准美规设计储,但无论哪种规格岁露秃,对行车安全方面都是提升旱弯汉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惠徊商,前置摄像头悄然隐藏其中洪械腔。侧面看上去QX60依旧大气稳重典,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剖吓扔。另外柒赦么,底盘上有些部件会低于车身暗络俄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色德律修,活泼的细节设计使其更有灵性绷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慨锰男,也起到了一定的隔热作用悔叛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张放评,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芦,静音效果良好钮。   车尾并没有过多花哨的设计坪就,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朴瞬锌。尾灯采用部分LED光源你书,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释概尉,总体来说比较耐看督。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椭施翔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来据,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胆擎埔。上市前辈咆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后构,不少人不相信它的价值补旦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秋岔吗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昆烫蹋,这自由光到底是什么情况拔事邦?经过整整一周的深度试驾后娘难,我有些新发现可以分享给大家克。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哺嫩签,我的思绪一下回到了2005年左右抡歌,那时候自主品牌鲜有SUV产品孝,奇瑞率先迈出了一步齿,推出瑞虎鞋库酬,并领风骚多年喜萎。当时奇瑞称之为NCV怖,也就是集合轿车以及越野车兽,有着越野车的外观和坐姿娜卞溶,并兼顾轿车的舒适性块嗅劲,其实就是我们现在说的城市SUV吝酒。   这样的优势持续了很长时间如告,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展非,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绢徊,瑞虎的势头逐渐放缓镣芥,也就不再抢眼了蓬。奇瑞随之调整策略叛悉,在去年推出瑞虎5这一新车型币黎怕,与其他自主品牌新对手进行竞争卿沏。与此同时夕冬,时隔半年的今天汤桔艰,老瑞虎被重新包装升级巩铅,命名为瑞虎3再次进入市乘玫Ц,与瑞虎5形成高低搭配枯,重新获得了新的竞争力苯。   外观故:   正如前面所说涎革,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赋裸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殿潜喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椽倡赤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渡,棱角更为突出甲、线条也显得更利索随。侧面增加了镀铬防擦条猛习瓮,而车尾的变化并不是很大侧凌,集中在尾灯和一些线条的修饰上邦,就造型而言瑞虎3更年轻了敢。从车身数据来看填,瑞虎3相比对手并不占优优势拍课还,但是得益于外观的设计胃朴菇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壬饥觅。" "  在经历了数年市场洗礼过后痕钩,瑞虎车型迎来了新一次换装韩,代号命名也列入到了家族统一的序列中崔精商,对于车型的区分更加简明饱陌抢。除此之外盼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扯淬,以及更为充裕的乘坐空间盗饥蔬,以提升自身的竞争力洞诵宪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贪木波,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杀侍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饲涧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捷富,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车的。   此次改款主要集中于外观方面帆谷歧,通过新老款前脸的比较滔锈,我们共计找出了8处变化揪袭陌,分别为闭撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组费,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魔枪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膊功:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奢簿拿,但在车身尺寸上有所调整僳缆,其中长度方面增加了30mm款埠颂,宽度与高度减忻杼省,而轴距维持不变龋雇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出入号矗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卵滴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怂县。   车身轮廓并没有大费周章的变化捂毕贝,更多的是在细节上体现新意惰捆。侧车身防擦条进行下移柬醚,并在前后车门中增加了镀铬饰条溪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伎确,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烁佰尚,更趋于向装饰性靠拢凛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式案揉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篙铝孟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗古,若要找出所有差异微监,还需要费上一些功夫狙弛发,在对比过后变化上依然可以达到8处冠惕。依次为皑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞬离。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处色烩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帝,空调按键的布局更加紧密功碴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氓剁呕。此外充恭骡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皮井钦。   按照配置的不同稻藏乓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皆,大尺寸液晶屏包含导航亮谰、多媒体澜横救、蓝牙以及系统设定等功能肖,而在操作上也十分直观桓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹诬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糜、风量抗、风向等信息脑碎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琅奖,同时旋钮的阻尼与定位适中夕喘巫,手感较好栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫此。   方向盘两侧位置集成了音响枚融檬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斑拢劲,中心区域使用了品牌全新标识漂,并在造型上稍有改变空啦套。仪表盘则没有任何变化拌俱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同错,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吉铅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅觅烤,但调节方式为手动爽茨,前排座椅具备加热功能拢胯,按键位于点火开关周边区域上蜂抛,位置的选择上不够人性化全社,副驾乘客很难进行单独操作射悍密。   在前文的数据表格当中陛搭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优习庭糯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垛拔详,头部距离车顶约有4指空间妹撕睛,直接移至后排乘坐亭铝辫,头部空间同样保持在4指查,腿部则为2指余量搬坚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坞,首先需拉动靠背边缘的拉手坷蛊驾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戒拳谭,要想恢复到之前的乘坐模式翘,还需先拉动开关爬媒,同时扶 起靠背瓜,在操作方式上显得不够便利幕骄磐。后排座椅支持4/6拆分放倒娩市,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烧申,对储物灵活性与便利性会存在一定影响算瞎埃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钨把倘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擂甘呜,含有DVVT技术嫡铺朵,相比早前奇瑞的1.6L引擎曹按码,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倘腺细。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刷,在CVT变速箱的帮助下挟分贤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓷池。即使在起步之初深踩油门踞卯,加速过程也会显得有些慵懒私瞪,只待转速攀升至2000rpm后瑰台桥,动力性才有好转痹齿,此时油门的响应能力有了子显著提高投菲拳,虽然整个过程称不上动力充沛显,但对于城市使用来说算是够了癌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拌另,涵盖了手动前、雪地和低速3种模式谐含显,在手动模式下可以模拟7个挡位蹋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涣涝搭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用配,在模拟挡位的帮助下胳,转速会与油门的深浅更成正比仑,升档与降挡的操作也会更加从容搁婚其,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型Τ壤贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痴氯。   在紧凑级SUV的行列中孩俄,瑞虎3的车重算是较轻的一员单经慌,这为引擎减小了不少负担规幂。助力转向系统的力度适当峰泻剂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔷。转向的精准性使我出乎意料讽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性线,悬挂整体表现十分扎实哦舌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奖呛,令试驾者信心倍增俯。   如同瑞虎3的定位那样傅纺迫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己奖,它并不具备越野的能力蒋圈,然而精确的城市定位顷敬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剃泄,诚然版呻沛,它在这两点上做的很不错毁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毫魂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焊,瑞虎3也许是最合适的选择对象辣媳略。 责任编辑两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年然,一晃6年时间过去了锚领柒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陇肝吻,但是我们仍然和它有过很多次的接触轻叮蚊,并且每一次都是充满乐趣的体验碑芦。今天我们又把它请到了这里棋疮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陕麻粮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洞布巩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陡捎灌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气开。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呕关,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倘伪危,自然整车价格也就能便宜不少的,降低了它的入门门槛烹瞧那。而以我们消费者的角度来看鞍坎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象警粒老,这也是我们今天把它请到这里的目的僚蜜览,测试项目很简单粱香醇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搽柑卉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骋冷枫。   ●日常驾驶动力表现沛实:低速扭矩充足倦捷,高速动力吃紧袄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拨痊桥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卯畦签,但机械结构还是更适合在野地里行走彪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此同骏,外形设计词捻灸、车身尺寸户乌、参数配置全都没变贤,只是换了一台发动机扩妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃长,双手需要时刻度掌握住方向盘澜,总之开着它你不会觉得太轻松贺食。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了态槐,大家也都心知肚明谢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恰错,参数虽然降低了晃菊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闲禄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棱径虹,并且只要车速不超过60km/h傲乃茨,提速还算是挺从容层,也有一些推背感缔莽,感觉并不比3.6L车型差多少时落磊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侈弄,脚下的油门响应明显迟缓了不少劫边,如果你心急的话纷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吓,否则踏踏实实的在路上巡航雇。   ●油耗测试卷泄垦:正常表现屠靠楞,不惊不喜律死。   发动机排量小了斑斗烧,除了动力影响之外慧,油耗也是一个值得关注的指标拱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倍乳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灸丝瑰,拥堵路况大概在30%左右迷记,畅通路况大概在40%左右洁绍,另外30%为综合市区路况貌杠存,全程平均时速为31km/h饱蹭,最终计算出平均油耗为12升/百公里阀,算是正常水平痪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藕拉廖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匙捍嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘎盛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何物。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高衰剔甭,很高盒,或许我接触的都是高配车型备,包括纳智捷大7橡懦、CEO等车型袍涕拍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爬梯。今天齐墟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偶结埠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耪叙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢榷涉?下面秦,我们就来看看详细的体验报告疥登罗。 可以看到画唾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汇施,这在于其他车型包括纳智捷大7舰剁玲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痰。这次试驾的优6 SUV也不例外讲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痉贫,为了突出这款跨界SUV车型的定位寂漏锈,外观设计上更年轻有活力岸赋,对于年轻人应该有很大的吸引力汗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娟杭曙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茧,轴距为2720mm化,可以看出这是一款跨界风格的SUV彻颁煽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呻痉,最大的优势是轴距要长出20-100mm忻捆,具备不错的乘坐空间臂虐括,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幕青乾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撼捆,尺寸都是215/55 R17触上。可以看出在轮胎的型号上奶,国内销售的车型都有一定的缩水泡牟喀,当然为了控制成本未渴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磺捶颅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓶桑乌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吵魔,两侧的LED刹车灯十分扎眼阶蓉,不过从布局上看稍稍有些凌乱衬叹肆。" "李老板的慷慨矩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幻旁杜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滑寂。下面回到主题荣伤,从之前收集的网友问题看不漂,大家最关心的有两件事儿恃,一个是特斯拉的性能阿外,另一个是特斯拉电池的续航能力懂碌刹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汲。简单剧透一下凑匈,性能方面特斯拉相当给力昧妊富,续航能力方面我个人觉得还是不太行胳。 注磊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粪,文章中提及的“特斯拉”僚隋、“Model S”等名称均为本次测试的车型浓尝。 数据解读盟鳞念:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峰贬盎,所以今天我们就先从数据说起辨嘿柿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烂佛尖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛔,而我们的实测数据为4.7s拈螺芭,比官方公布的成绩略慢窘叹蛾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腹董。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭霸炽。由于采用电动机驱动柯抚闪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镐拱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斗附,直到完成整个加速暑显匹。电子系统和动力系统的完美配合帆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斗咯汀,这是大多数的同级别车型都很难做到的疯猾。 0-400m加速尾速珊缎:170.124km/h 加速时间请:13.63s 由于采用了9.73适:1的固定齿比变速箱拭椿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡位犁,在加速曲线图中啦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荚,车速和电机转速完全是等比例上升凳。这里说句题外话胳半,官方公布的电机极限转速为16500rpm赤玖蛊,最高车速为209km/h围,通过以上三个数字掣措乾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洼哄,有闲工夫的朋友可以试着算一算颧怯豌。 0-180km/h加速铜套封:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氰,峰值甚至达到0.7G愧郴衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱线谴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看提慨场,当车速超过150km/h后猎,车辆的加速度下滑比较明显枢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痉誊菜,工作人员解释说为了保护电池亥始侮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涡腥。再多说一句妨肯晤,这个速度日常用肯定够了浅耐棉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绷,但如果是赛道贿蹭裤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扮,有大直道的长赛道冠筹县,它应该会比较吃亏恰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阶,常会被贴上大排量梁掳健、暴力机器慌径氰、拉风外形和肌肉车等标签陵萌律。这些词虽然简单泞砰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彭椒粟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娇宝哀。近日摔凰奶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称良:科尔维特C7)工,肌肉感十足的外形仙摔,手动拆卸的硬顶扔汰,再加上6.2升自然吸气发动机等弊内,都是它的大卖点岗悉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颇,外形变得更具攻击性际体举。不同于以往车型山购,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迪,只有头顶裸露在外蛋浚,非常特别洁。重新设计的6.2升自然吸气发动机南讽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余现。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诫,最大功率640马力叫申,峰值扭矩814N·m)欣貉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奢残,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势火。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚷:5.3万美元)间,几乎没有性价比可言冷,但相信越是稀有的东西祷啃簧,越有人喜欢僧恐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆末: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杆:400-023-5599 地址蹲糙偿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑料微逞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帆。而这款车本网也进行过多次报道与评测险惩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堡侵扁,比如——空间与电磁安全性冻髓。   有朋友担心丹,混动车型的使用空间会不会很小案印,电池电动机发电机都需要摆放位置艇,还有散热系统弯嗜衡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拆。   作为一个“热心肠”炽非庙,笔者决定帮一位同事搬家漠铅蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寒廊篡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱楔、两个大型行李箱倾烘、三个双肩背包凹,两个电脑包经挡辆,一个猫窝捻、一个全新的大睡枕搬走返济,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客青必懦。好吧定凰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唇唐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煤汇圃,从图上我们看出教任,在放入体积规整的水族箱水缸后蘑骑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包工捣,并留有一定的间隙量榷。   而后排在放入水族箱地柜后冀棘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱华吴峡。得益于巨大的后排腿部空间课冲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奇傅聘。而后弊烹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龟。当然枫唉独,前排的空位是为乘客准备的棺蛊餐。(为维护试驾车整洁岁帮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘟卫摔。)   我是一个希望低调的企业主捐删,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曹推,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讣光,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匪憨,后排音响控制糯,前排座椅调节按键孩杭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赴碱、空间本沃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矢界柏,大电流产生的磁场对人的健康有影响板膳吻。英国专家认为雇厦嘉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱凹咖,高于该值鳖笺厩,儿童将面临患病风险理。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羚礁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫蹋害膜稼畔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娥。   简单来说激迹受,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杏欣邓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惟患狡,如手机菊晒摧,对讲机群赶、信号发射塔等兰入丘,而低频电磁辐射离我们的生活更近缔滥苟,家用电器瓜剂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可师辫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台套节懂,前排座位邢疼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凤匹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亢妮,不具有权威法律依据然,但既然是国家允许销售的测量器材怯,其测量结果绝对拥有参考价值伪费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昆鞋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受薯拖妙,首先是油耗甩,我们在遵守法律规定的情况下喘骸欣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车领,而结果显示爬恰殊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顽户萄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下先烤佃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹿。   混动车型比普通汽油车重俏柔羚,驾驶感受会很糟吗?   确实退,混动车型由于需要布局电池使剐、电动机卞赡忍、发电机混劣揭、散热系统及控制系统亢来牛,整车质量肯定会增加酸,但通过驾驶法纹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羡克,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雄卤,使用感受更接近与现代的美系车型兼结秤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粒填拇,而在高速公路上堤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泞擒秆,取而代之的是风声与路噪声竣。而操控部分笔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牧抗危,你永远不会感觉到生硬的颠簸情,一切都是柔和与优雅叮封路,当然四婪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的色。   最后非士,我们通过以上测试恼馆菱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性射、油耗及空间实用性上都出色表现溉北,而为此你仅需多付出几万元的代价洪胸酪,加上经销商的优惠篮市看,凯美瑞尊瑞物有所值侩邻,而你现在需要做的第橇孺,就是去店里亲自去试一试吵獭懦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拨屠。 图/文芭:丁艺   丰田汽车日前宣布镜澜,截止2013年底绢绵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跋纪德,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凡绍。诞生16年来禾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呐、备受600余万车主的信赖和认可掳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斑拦牟。 责任编辑疾性撤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荒盟掳,MINI凭借其漂亮个性的外观磺将枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僧详歉。2014年北京车展上吾澎佃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱础(点击进入上市文章)射硷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啤,同时在配置方面也有一定得提升筛膊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峦廉季,售价区间为20.18-23.68万肉敦。虽然只有4款车型可以选择宛,但从大家的关注度上看酮陆,很多人对这款车给予了很高的期望图瓶。今天洛墨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗅,两款车虽然在级别上不同常,但是在价格上却是非常相近彼侥离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佰裴。下面虹洼,我们就来对这两款车型做一个对比采馆硅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜愎虢牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炉豆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酶咎行。当然赦,作为一个自主品牌歼,想要和这些合资车型抗争炕夕秸,就需要在配置上有一些诱人之处得髓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别世角淌,从车型尺寸上看吻猎帘,H8明显要大于东风本田CR-V扇锻惋,但是价格却几乎接近霓。如果您的自主品牌不感冒的话忌咎练,那就不用在纠结了贰。但是椽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话截蔬,那么H8的确算是不错的选择冲,至少从轴距上就已经很让人动心了唯靛狭。   =============分页符=============   原标题频:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下及乌邻,哈弗H8还是小胜女苛嘉,其中H8还带有液晶中控屏铜参圈,而CR-V并没有配备中控屏咎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霉钢还。这些东西的确也是非常吸引人的乘孙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辟干竿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埔,平且还配有ECO节能模式笆阶秽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诧搔。H8还配有坡道控制系统课匿,但是CR-V并没有配备这个功能盼身踌。另外哥逞腿,H8还配有三种运动模式涤,一定程度上提供了多路况的脱困能力极,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些称响,当然H8属于刚刚上市的车型锌,并没有试驾车让我们来进行测试刮互馆,以后有实车的话毯,我们会进行相关测试瓶。   结语惩安:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赔画,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吓溉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诺法仑,某些情况下还要超过很多合资车型街础,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下途。 责任编辑革夕:赵春晓" "从1985年开始握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倦懊抽,1991年出现在5系车型上侨,1999年开始陆续出现在X系列车型上攘。直到现在瓜理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术透宦酣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肯,提升着宝马车型的操控性和运动性汀。让牵引力发挥的更加自如尽,下面甜炮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帕感酒。在车载计算机的控制下富,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骚抵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偿枪弓,而且动力分配比例范围达0-100%舷私,赋予车辆独特的动态表现森轨好。 与传统齿轮机构相比刻挨壤,xDrive动力传输响应速度更快接,分配比率更灵活杆躲,通常柬靶橙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴委钡闯,保持车辆转向精准灵活酚眯扣,初筐腾、中段加速更为直接的经典后驱特性埂。而在弯道邢晤、湿滑路面邦、或紧急变线等极限状态下踌河毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛾墟,增强了车辆的稳定性和循迹能力珊臼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓄,在附着力降低的情况下禽,更加考验着前后轴所分配到的动力贿。通过一体式底盘管理系统的侦测伞略皆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窘撵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下波,最大化的改善转向不足和转向过度剧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现默刨。宝马4系在绕桩和紧急变线中裂弟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准降,更灵活滦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柿摊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胯掀,公路性轮胎打滑严重的撂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稗,还是能够胜任一般越野路面戒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耻笑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪瑟,宝马X1一直以其运动性示人栏尝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镶坑滴。但是不同于一般运动车型不擅长越野患,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰长,能够让车主在假期到户外撒撒欢工娩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗便羡丸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谢镐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涝础,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弹。   在消费者最关注的价格上靛粟,我们分别来看两辆车监。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稿浦嚼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犀。从售价上我们不难看出核,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3估楞耍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颠骋霸,价格区间跨度较大吞撅。   外观尺寸对比漂板:   首先伸乃脆,从外观上来说清摊浇,宝马X1极具动感坏。其标志性的双肾格栅已经不必多说姐,远远的就可以知道这是一辆宝马常搔捶。而那富有动感的线条病悉,将其外观勾勒电期碱,即使是静止在那里娠巫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栏艇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长式,感觉比例似乎不那么对称婪舍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豹称篇,而且作为一款国际范儿的车簿醇虽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井涉。虽然宝马X1有修长的车头骚厘,但是驾驶时却并不遮挡视线该,仍旧能够清晰的观察前方路况峭。   相比之下胖,奥迪Q3的外观略显沉闷嫌浪嚼,同样的家族式前脸显得十分稳重司。虽然不像宝马X1一样运动溜为,也符合其SUV的定位咖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大想母,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹭目。不过宝马X1虽然外部空间不占优势划,但是内部空间却优于奥迪Q3酿,相比来说徒九搁,宝马X1具有更大的头部空间系划懊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涕畏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缺:4477mm 长磺寡怖:4385mm 宽列蹈碱:1798mm 宽北辛部:1831mm 高入冈村:1577mm 高遁伞:1608mm 轴距年镣希:2760mm 轴距录秆:2603mm 最小离地间隙葱疥:194mm 最小离地间隙齿狮贬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闲蝎,宝马X1具有灵活的操控性警,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性码。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肯如憋,作为一款 SAV沸栖惠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的部。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尉葛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔬唉。   实际驾驶中敛,宝马X1的路感清晰慑淀,虽然车身不泻怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径哀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惭堑创,带来更多的便捷凑炯绍。行驶中刃来,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徘锣谜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系还瓶胎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮说澈、高精度直喷与电子气门三大核心技术幻逞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杠平嗽,在动力输出上达到高低搭配的形式鸥担。而宝马X1带有的ECO PRO模式慈,可以帮助我们进一步节约油耗祈,让油耗能大约降低20%孝率。 两车基本配置参数对比荡沃吉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捷:通风盘/后稼缴培:通风盘式 前蜡胯:通风盘/后仁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须餐莆,我们不仅仅需要看其运动性能鞠拓关,还需要检查其越野性能秒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缴低苇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挎伯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隋,为了能更好地分配轴荷嘘份,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹋媚盗、后桥差速器前面怕。正常驾驶环境下响,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钮纤,当检测到前轮附着力减弱时团和滇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淑咳,帮助车辆脱困何氏豌。   通过以前的测试码篇痘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淡宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说巢屠,这套四驱完全可以应付扛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸怀,加之悬挂行程过短扩嫌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菩,偏向于公路驾驶笛婚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统请宛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矛拢啦,动力的分配为40:60态,在实际日常驾驶中瓣地,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主府羌帅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酱微,在车辆出现转向过度时唾苦,车辆会将更多动力传递到前轴杆蚂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杆阮,帮助车辆脱离失控的状态瘫墟。在弯中逐渐加速的过程中狮焙,由于车身的重心靠后骡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壳教,在这种情况下库马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绰猾韭,减小前轮的负担谐噬,使车辆获得更好的指向性寐。   无论是雨天胜,还是弯曲的山路涛勾屋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椭护僚。而且在大角度爬坡及碎石路段瑞盟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脱城。尤其是爬坡时十,动力能够智能输送至前轴壬蹿绅,让车辆轻松前行钡盾。而在平时讥,动力又会自动分配于偏后驱信唤,让运动性得到进一步的体现踏跺浑。此时的感觉是类似后驱车嗽妊擅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汀弧,让车辆行驶更平稳灭。   相比而言陀撅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佰裸烷,具有良好的越野视野旦备,但是宝马X1的离地间隙更大诚,通过性更好矛攘盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纬炔,尤其是其具有更多头部空间尺滦艘,如果越野时览眠部,可以适当调高座椅坐姿挎淡统。   =============分页符=============   原标题徘匆鞋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰设斧欣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魄叮,所有的按钮也都在触手可及的位置沽锋,十分便于驾驶者操作煎坡。而且两款车型都选择了年轻鲸枯、时尚返、富有现代感的内饰设计习桨。   两款车的配置的,无论是奥迪Q3临美,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疾渤贤。尤其是宝马X1的iDrive褐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饺惩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶,宝马X1更加简洁伐侗赌,而且操作一样方便廖鹅刮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑停猎绍。即使是刚接触宝马车型的用户骡伙欠,也能在第一时间熟练操作蛊甭淘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爸捕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讨竞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大博,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供婆轿。例如像最低配的宝马X1本妓骆,虽然价格极低酮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哆坎缆。Q3低配也是一样赫氦,配置较低萝梨。不过如果您不在意像导航松、座椅加热等配置扒筐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腊截倍,我们进入车内来看看内部配置以及空间诲桓冷。二者究竟谁能更胜一筹芭陛嫌?首先来看两车的安全配置圃暇。在气囊方面吮滤,奥迪则更胜一筹睦裤,在两车装配有同等位置气囊的前提下曹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊累。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衰,它全系标配有防爆轮胎场,即使发生爆胎部恐身,也可以继续行驶躺顽财。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配推瘟。此外防爆胎也节省了备胎空间膝,让后备箱有更多的储物空间括。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚀角咯。从车身尺寸上来看逻瓜穗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势午,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貉敖告。然而车内乘坐空间方面搁崎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纽淌呈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浮戈瓤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臂托内。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秽貌常。但由于国内油品的质量不佳梧俺都,为了更好地保护车辆发动机逛硼闷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枢柑卫。而其他配件的保养周期上迹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i够山诺:   861元   xDrive20i陛:   1036元   其余车型藕咎缔:   965元   sDrive18i嗓:   861元   xDrive20i倍黎函:   1036元   其余车型材:   965元   sDrive18i妈敢爆:   1609元   xDrive20i局:   1784元   其余车型菊硅如:   1713元   sDrive18i剧税封:   1386元   xDrive20i水倍:   1561元   其余车型磺跺:   1490元   sDrive18i艾:   1591元   xDrive20i侮:   1766元   其余车型石孰萌:   1695元   sDrive18i醇悍吕:   1609元   xDrive20i地:   1784元   其余车型导客朴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滦享恃:●侯咯虹:需要更换 ○屡:常规检查缉蟹祟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兜坍称、空气滤芯和火花塞绍散聘。花费支出大概是2691元拎粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯魔岭卷,支出大概是1382元眠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苦缝,保养中也没有出现更多的费用支出钳村。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用配鄙涉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注村:●歼缄:需要更换 ○户:常规检查得愤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欧统卡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踌罐侵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捎福,能够更好的照顾到爱车的每个细节扑店兔。   总结睫: 总体而言拈函驳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3放长厦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搬,整体内部空间与奥迪几乎相同皖贤。而在使用保养方面急,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眯灵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柿普,但是其配置也相应有所减少徐。作为高配车型忻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惮。 责任编辑湍窗勘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撑栓蔫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炔。它足够漂亮了鲤伎懦,漂亮的让人感到迷茫坟激,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缉珊,由于在国外恍葱澈,我不得不比以往更谨慎的驾驶落粗,没有做任何炫耀的动作靶皖酱,但依旧接受了不少注目礼赏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当,只好出此下策幢鞘免:按住蚁牵控器烈,“砰”后备厢盖弹开了立,老头愣了一下唱角,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锯,并给了老头一个友好的微笑光去健,关门走人了稻。这时我才知道闷吗瓷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貉,它的曲线诱人忙拌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处白,但令人心动的地方是从B柱开始的盟舌喊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爸理,曼妙的线条打动了不少欧洲男性里。也难怪瞪,差点忘了愤词,我们这台车选装了AMG套件籍恳浑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用教局,没套件的车感觉就差了很多岛稻。   即便如此挫咆,它的妆容仍是存有争议的邻千,在我们同行的5人中就已经产生了分歧练窖姥。左派以我为代表(全部未婚)省,认为它的骚气指数接近满格裁锤,尤其增加AMG套件以后仙,能骗不少小姑娘吩某。右派以结婚生子的同事为主卿勃汤,他们认为车身不够修长罢叙,不够秀美宫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孟提,但又内藏了些许的凶狠饺售哥。   不过我们两派的意见同样有交集浇吭川,那就是从侧后看去覆零,它的美感更胜腺券。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艇霖亥,远远的从背面欣赏它兰李械,真是太美了鸵。   =============分页符=============   原标题活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贺涧签,它采用传统的氙气大灯劲裂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统事穆殿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啥磺。另外烤多创,与前包围上的空气导流口不同的是拴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糖痹炊,不得不说其达成的效果是相当不错的蔬迹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼璃彻,但日常使用中也是在令我提心吊胆软徘,还记得开头那个故事吧喉,告别老头后我驶出了停车吵蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着分坟,压过了一个并不大的小坑洼梢率,胎壁被硌破了芦脊和,轮胎在5分钟内全部撒气躬茶现,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用味剿侧,这个下马威让我措手不及赣。   =============分页符=============   原标题促澄捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膏互,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摧钦。坦白的说签骇,这套座椅看起来特别有型搔笑杰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色需碳傻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镣佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拟绅娃。   眼前中控台的造型袒,甚至细节都与奔驰A级相同想,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奴猩粗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罐铣,总让人忍不住多瞟上几眼劲夺圭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悲啤鞘,触感细腻效。   =============分页符=============   原标题驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碱媚,各项按键的操作都很顺手廖,但我多希望能提供翻毛材质祈。另外缔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手床贡,回馈力很写尽,而新款车型早已没有了这个感觉很绦触,让更多人都更容易适应瑟湾骂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耐累,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堡,特别方便踩富抽,当然了朽,这并不是CLA级的专利峨,A级也同样如此偶。总之对此我们是持肯定态度的团,“怀挡”显得复古辣、特立独行赴蘑,而且省空间缸,利大于弊反。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悄烁,不同的是它很强调对网络的依托辅镭兑,这几天在欧洲开了不少车摆绊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磺敬说。几乎所有新款车型都支持与手机互联拭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伶,还可通过手机网络访问互联网绿、下载官方APP程序和导航炕膝,这是国内车载系统所没能赶上的庆镀牡。   =============分页符=============   原标题悉少斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呜,空间实际上是够用的临,毕竟多数时间都是前排利用率高仆痛脖。我同事身高179cm修典,在前排头部有一拳的空间石,在后排就显得局促了珊郊葛,后排乘客反应压抑感比较强盲。   不过我坚信卢,对于CLA的车主来说空间是够用的饯孤僚,因为后排不会经常有乘客鸥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脱。   =============分页符=============   原标题说案哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狡泡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咆嚏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坦芹钮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惦,配7挡双离合变速箱艇痞从,带有换挡拨片裂。拧动钥匙埂栓复,发动机被唤醒路,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞭,我们出发了此。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通将季,不过CLA非常容易上手喝究,舒适模式+D挡表现得有礼有节羌,整个驾驶感觉极其轻快矢死,这是一辆易于驾驶的车怠,不论男性和女性都会觉得很轻松钾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汤换题,转速时常被控制在2000rpm以下胳察。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魂捎,而且在低速中它的换挡依旧平顺票,并没有出现那种令人不悦的闯动痊括。   切换到运动模式坦,变速箱首先变得更为积极崔耸购,整台车的性子也开始急躁起来渺惠贝,随时准备着接受挑逗安讹句,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接福。油门的响应也更为灵敏嗜钳舞,初段就能得到不错的效果胎,只不过排气声浪并不那么有气势痞枢岔。   至于转向改顿珊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻售戊丝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尺谐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耿俄苟,那样的线性和柔顺虽,简而言之非常舒服颗。   CLA的转向感觉则不然公恳丝,它少了些紧致的细腻感冒拆苫,多了些轻巧次廓四。这套电动助力低速中没什么特点督,属于偏轻那类的焊,或许女性朋友会喜欢抛。高速下转向逐渐变沉沙促钨,更易于驾驶卿蹲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上法潜酬,比我想象的要好不少乾。   不要被AMG套件所蒙蔽套腊估,悬架的设定并没有那么生硬多,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憨,整个感觉还是挺舒服的复,回弹的特别利索铆蔑卧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墙奋狸,起码我在前排开车是这样一个感觉胜,只是后排的乘客有时会说碌浅耍:颠!哎甲抗修,管不了那么多了群,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绕酿,驾驶感觉对于这台车来说重要谜。   =============分页符=============   原标题痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注通:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伐嗜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灿芬惯,无法进行有效的弹射逆戮。起步时有将近一秒的延迟缴馈,之后发动机全面发力奋套,此时轮胎打滑非常严重尝箩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氛凡介,导致抓地力不足凉琼。怎么形容这个状态呢锣额疮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拇,四肢虽然在飞快的挠地腑吓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掠,各位想象下门虎缮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态青沮,双离合变速箱准确的完成两次升挡虚疥怯,换挡速度很快僚,最终用三挡达到100公里/小时的速度陷,时间为7秒整诲憨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搪,因为看到严重的打滑时我特别无助径,尝试了降低转速起步掳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中及板,而且车身的支撑有效慰髓,车内没有特别明显的前倾感觉磐。从刹车曲线来看传,自始至终加速度都在-1g左右叭,最终成绩为38.46米脱,符合奔驰一贯的作风掸帕。当然闷汀,待拿到国内的测试车后晌功,我们还会进行测试坍碘册,看看原厂的轮胎表现如何广甭。   总结挤冻:   从国外的销售情况来看浪,CLA是相当受欢迎的稍开,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帆,CLA在美国同样有着相当不错的市惩Lァ,2013年后四个月销售1.2万辆兑喷,势头相当迅猛垢涛,可见其受欢迎程度蓟迁蓄。   进入国内后我想它会得到同样的关注金,随着细分市场的成熟淳袍亥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车魔犯劳。奔驰CLA级栋偿,主打运动掣、年轻缓酵傅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎文险晨,尤其选装AMG套件以后效果更甚炊乳,相比奔驰A级叫还,它的吸引力显然更大蕾朴。相比竞争品牌梢,这次奔驰走在了前面暇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姥懈恼。配置方面国外大多都是选装棠埂,比如天窗多杉桥、轮圈样式等等滑烫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知评。   不可否认妨,它是如此的招人喜欢芹茄青,尤其招那些打扮时尚健驼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机不窘锻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郊复,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拼卜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘太椒架,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舵薯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革步剖独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粹,通过细节部分运动元素的添加拉闻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淖矛。其外观运动套件包括进气装饰估祥卜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琼苟刊。   总体来看恨戌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肠和,但通过细看还是可以发现它耐看的一面表底。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置的蜡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备楼,白色车身加上黑色的玻璃车顶笺,看起来很有档次感譬磋泛。不过略有遗憾的是浮悔,它的全景天窗不能打开陷,有同行戏称梆沙憨,这是专门为了看星星而设计的弧锚。   内饰简洁自然   与外观相同频非,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绩奉袒。全黑的内饰砰量、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桐蔬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肩。   配色方面鹿斑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龟,但通过座椅的白色缝线匪匠、钢琴烤漆面板白边框的搭配导,使得内饰整齐又不显得沉闷屠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了农。人机交互系统方面巩稗跨,V6菱仕Turbo车型并不占优势钵。   动力不错裳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锹艇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱课郊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翰钎。这款车的低速扭矩较大措夹彩,因此起步时非常容易劳闪。起步后淋,借助轻盈的车身凌攘,汽车随后的加速较为顺畅课。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碎氖,这直接导致这款车的操控也是相对不错挨答贡,在较为宽阔的路面上谴判腥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咎,感觉很有信心捶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校半隋吞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惫社烈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迁败萝,非常方便驾驶者进出戈腺,但打火时马桂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝卫。 责任编辑泵蝎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位局水。之后的继任者是睿翼亭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈曙淌卉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涸,并更名为马自达6阿特兹维惰甭,而它是否能达到前辈的高度卵棚任,让我们由内而外的体会一下肮袒惜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惫,配合这两侧行车灯了,看起来霸气十足离,隐隐的透着一股子狠劲氮报叔。图中这款车是2.0L的标准版鳖嗽垄,则采用了较为普通的卤素光源封吉歉,科技感差了一点灰是。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴弯,犀利感十足完扳横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舒令,它不同于以往的两代马自达6密,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽滦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藩达贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子河患位,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冬道,轴距为2830mm愁亢废,与进口版本相同伴细变。相比同级别其它几款日系车型庐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卵够藉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲昂,像是一滴在高速行进中的水滴赤,充满了流动感沥添。从后边仔细观察阿特兹的背部狙看社,不难看出它还带着一点掀背的意思继坍绿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彭,配合着双边单出的排气筒踏苗,更使整车的运动感一直延续到了尾部巾旦绷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袍稍廖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎署沦韭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寂脑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上病,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稍蓖舰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质分冗胖,其它区域大多为硬塑料糜凳。由于没有太多的装饰件吗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剩萝澈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高平,它采用的是一块电阻屏梯坏牛,触控灵敏度还算令人满意及,界面的科技感以及显示效果都很一般氦簿攻,总体感觉更像是四督、五年前的产品拼,唯一的优点就是操作无任何难度急匙涵,一看就会邯嚏联。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡七挝,所以导航功能暂不能使用弊间。   进入车内汐蓝袍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了图案辰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妇寇,握感也很不错偶懦,由左至右打满需要2.5圈昆,比大多数车型略小几睛脆。此外拾痘携,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片其,操作便利性良好迸憾拢,而且兼顾了驾驶乐趣啃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圃赤,但却一点不掉价伸倘狗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感类角券,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑰炽,多少有一些竞速的味道起踌,再加上白色的指针以及简洁挡、明快的字体氦赶瑟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望下控。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏速,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗穗骚、平均时速墓松玫、续航里程之外亢娠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慰。i-stop是马自达研发的自动启停技术括凤晚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眠。   除了i-stop五椽靠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辣炬。之前在新能源车型上比较常见檀合,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上价察必。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痪,它是以电容取代传统的电池或电瓶硷噬,从而为车内的用电设备供电窍擎,而非用于推动车辆前进吉夺啸。   空调面板的样式不错号,旋钮和显示屏都显得比较有质感芦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑氩孪Γ好腔稠累。前后排座椅均采用了真皮包裹枚掳等,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒲耻奠。   虽然阿特兹有着不错的轴距骨蛋璃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩财如峰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新小,而在后排却只有不到一拳的头部空间扔铝。令人满意的是后排的腿部空间沤颓岭,坐正以后不影响翘二郎腿顿旧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定复,不仅地板平整嵌瑞,而且行李箱有着不错的纵深灵卵锋,轻松放下高尔夫球包挞绕解。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俱蚂钝,以及更换轮胎所需的各种工具鸽久。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷处脖、双可变气门正时吉皖、凹顶活塞+米勒循环匿踏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聪疗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰律叙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乾吠骑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庐劲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掇,并带有换挡拨片潞忱石,只可惜这款变速箱不带有S挡童坛醋,对于主打运动的车型来说个遗憾喂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞪第贤,日常驾驶过程中骸吴丢,为节省燃油顺汝腿,变速箱会积极升挡闺亨,转速经常保持在1500rpm以下逃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应编汰饭,因为这台变速箱的反应速度很快筷兄,能够很好领会驾驶者意图凶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出判斑。   阿特兹拥有良好的操控性九边,这首先要归功于发动机线性的动力输出东谢签。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铣,而中后段又能够拥有很好的动力表现售,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玻储。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掇,尽管反馈的路感一般从躺,但指向足够精准赊腻艇,能够给人很强的信心暗孤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幂,它的前后悬架初段偏软涩庭谱,能够很好地吸收路面的颠簸蒋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾软。可喜的是悬架的后段韧性十足堆土,不会让人感觉力不从心谋疆。最重要的是懊蹄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柔谈立,车头指向灵活憾工,车尾循迹性出色铜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捂俏。   总结僧冈头: 对于马自达这款即将发布的新车挞,我只能用赞不绝口来形容盟,外观和驾驶感受都可以称为上等瓦搂长。如果非要给这个车挑点毛病的话叔,就是在高手如林的中型车市场里创,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抠购。所以如果你是“外貌协会”的成员秃普,或者追求极致的驾驶感的话厦入,那么你可以期待一下这款新车限。 责任编辑揭:赵春晓" "  KTM的X-BOW缴坛,直译过来是十字弓懈弓拘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坦呻汾。实际上瓦,这个模样怪异的小车荷轰星,的确是火力十足泻,足到无论是在街道上还是赛道上扒畔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车品堵渺。   先来说说KTM这个公司岔丘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虾胶掀,以生产越野车和跑车而闻名滔松巾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车床芳,也许是工程师们精力太旺盛赔箱,亦或是身在奥地利这个地方抒,总会有些天马行空的想法丘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子距店,去生产一些别的什么机动设备甸郡。这几年及筐拖,除了X-BOW溃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拭,而且都有一个共同点——惊人且极端呈尾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)想睬玖、puristic(纯粹)计闭、radical(激进)末冷小,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钨。另外还要多说一句琴,这家公司的口号是ready to race惭姑,时时刻刻都在准备一场竞技泪。   KTM的CEO曾经承认倪释腹,他们希望使用21世纪的技术练恢,发扬柯林·查普曼的理念笨笔,打造一台新世纪的超级跑车祟橡。柯林·查普曼是谁署拜虱?他是路特斯汽车的创始人篱,他说过最著名的一句话是魄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篡,作为汽车工程师堂茅洗,他把全部精力都放在对性能访愁鳞、操控和轻量化的极致追求上顿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恕辫,但跟进尝试者寥寥秋功。看看路特斯汽车凄凉的经历辉烂秆,这其中的原因并不难理解凸浪。我们很欣慰地看到檬事,在新世纪椽携畔,KTM继承了这种理念练脱,并且做得更加激进姬咐。   其实X-BOW的理念很简单伶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笛。碳纤维单壳体车身告、全车碳纤维组件摔抢、水平推杆减振器盾,这些都是方程式赛车的标准配置趁挞。由于使用轻量化材料镀稼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)通暑车。在高速行驶中镭斤,车辆的气动布局提供下压力联双昏,以此来提高抓地力和稳定性禄顺寥,这也是方程式赛车的特点屯诺奇。和赛车唯一的区别坟哼,就是它有全套符合法规要求的灯光蚀瞎式,以及一张副驾驶座椅耙辞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奠蔚凶,经过强化和升级后枪谰,动力达到300马力创歌按,和F3方程式赛车相当疵抽,六速手动变速箱也是简单而纯粹萝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喉,我们不妨来看看推重比洼癸捣。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯卫腥稀,也就是说发动机需要负担的重量更少鳞恃,动力表现自然更强颈。   在踏入X-BOW车内的一刻淮盒,恭喜你谜檄,在旁人眼里妥,你已经像是一个职业车手了师。首先一只脚跨进驾驶舱奶聘,站稳后调整重心痪斯钙,再把另一只脚迈进来即搁护,双手找到合适的支撑点持赁统,将身体重量转移到双臂守,身子瞬时下沉挥卯萝,把自己放在座椅里嗅啸。来自RECARO的座椅是固定的弧肠替,完全不能调整扑娟,靠背角度略微向后倾斜羞摹旧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砰猎农,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徒。要完成这一系列动作辣忌雄,如果你是个长腿欧巴担,可能会轻松点定缴。同样和方程式赛车一样无罗,X-BOW采用快拆方向盘净感,在一定程度上提高了进出车的方便性猎诽瞥,不过我觉得这个功能最主要的目的队惜乔,还是为了让它更接近赛车贡裙侵。绑上四点式安全带论,身体没有一丝活动空间券骄道,因为在碰撞的时候勤讽,你不能指望安全气囊救你一命卉唱,唯一的方法诲滑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旱。   驾驶它袄场,你不需要有汽联颁发的运动执照降,甚至不需要经过特别的训练溪遁。只要你有合法的驾照叉输安,会熟练驾驶手动挡汽车漠青,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痹。连离合器都很好掌控冉苟歪,甚至比驾驶EVO疲、STI这种高性能运动房车还容易秦具何。你唯独需要的骆啊汕,是练就一副有力的双臂睹,因为它完全没有转向助力愤,停在原地揪瘟边,方向几乎是打不动的谜。   由于场地的原因端搓,试驾过程不是很尽兴夕疟,并不能体验到X-BOW的全部性能放。在狭小的环境中庐泥挛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展父,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惧绍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力司两。因为使用水平推杆减振器概散,X-BOW的底盘可以尽可能的低喜,在转弯中几乎不会产生侧倾龄。多连杆悬架结构稳定挖秘,可以减少轮胎不必要的运动和变化唯,保证最佳的触地面积泄糕,用尽每一分抓地力全士和。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弓现棺,这一切所产生的副作用观,是你的身体要承受更高的横向重力捍迟。   在视线上辑桑裁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郊纪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘁,以及转向时轮胎的变化匪男汇。利用这个优势瞄迫皆,你可以把车开得更加精准还,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岗,这是任何房车都无法比拟的绘病乏。不出个把小时舒闯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样物褐婆,高速掠过障碍物而毫发无损酥刻,那种险象环生的场面第,我相信其它车做不到蠕非律,这种乐趣和成就感苔呵旦,只有X-BOW能给你少家。   看到这儿孙暇,你可能觉得这台车并不难驯服妙骗顷,一切都很容易寸肌。没错侈筐馅,X-BOW没有设置很高的上手门槛弄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袍,但是它还有进阶的玩法赖线,这就需要很高的技术和技巧了凰鲸。首先秦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛾郡,为了它的寿命躲胜猩,好好训练跟趾动作吧嫂。漂移供菇?也没问题皖,在转弯时只要加大油门捍纶,车尾很容易就会滑动起来硷。之后能不能画出一道完美的弧线排烙,就要看控制的技巧了丘。   除了以上这些醚盲女,我还有一个建议苫。置办一套合适的行头瞳矢,至少也得有一个头盔和一副手套懈蛔,这会使你看上去更像是职业车手蕉抱。当然娄胁,作为一台可以合法上路的跑车瞬为,KTM也试着考虑过车主的感受崩藩,推出了一款GT车型架杆方。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陈肆泰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泪封素。无论哪种装扮克逛杰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫炭,在气势上就足以压倒一切康徒裂,而在性能上辫,它也是所向披靡菱诗司,精准履粒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犯朝贸。虽然它可以以合法的身份上街惜侥,然而对一台Ready to race的准赛车乡粕,街道并不是唯一且最佳的选择蕉,它最终的目的地贬糖,是要奔向一条真正的赛道习,在那里解开封硬獾藿省,去赢得一场真正的胜利肠贤。   说到价钱浅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倘,一点都不值盎澜。那么闪腥,如果说花135万徐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梦苫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟熄,最大化的驾驶乐趣峨沽都,并且还可以在公路上行驶愤,这样是否物有所值莽修?答案其实显而易见尽,值楼豪,或者不值彪,取决于你是否真正热爱驾驶痛,热爱赛车运动沛尼疾。 责任编辑凑韶衬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词界,早已见怪不怪帛堑会。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脆辣堕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕贯,广汽丰田出品的YARiS L致炫脖吵庭,就是一款加长版的小型两厢车理,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晒。 知识普及暇堪茶:为何不叫“ 雅力士”了才泼施?   相信很多人都会有这样的疑问睹,从车尾的英文上来看帆椒,YARiS的标识与上一代完全一致活,但多出“L”字母攀链措。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伟旱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洗。全新YARiS通过变革性的设计秸、加大车内空间俊、降低指导价谰钙虹,从而想抢夺A0级市场的份额煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望频彤。不再使用“雅力士”的中文名称猛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掂痪单。   外观谁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型试,如果拥有一副出色的外观设计粕,那销量肯定低不了普香。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭卿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吉默,能让更多的人接受遣。   =============分页符=============   原标题陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梆承段,所以在造型方面与海外车型有些差别歇貌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冯,“梯形大嘴”车头动感大气颇共,配合超长的轴距山哥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翘。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓬纽蒋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宦,相信你会有两种感觉侵,第一僳虚溶:中控台设计非常大气石妊,和丰田系列的SUV车型风格一致衫。第二什譬:超大空间钾绘,后排空间完全比拼一般的A级轿车哪。   =============分页符=============   原标题亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寿算房。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车槐懊,但是空间方面完全越级的感觉刊,完全不比一般的A级车差哥帮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服每。   =============分页符=============   原标题锑贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾少蔚伐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阶盯卑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辩培,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿躬,中后段性能并不出色挥嘘矮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侯促,高速行驶油耗方面并不出色犬童。   结 语   作为一款城市代步车型私茂牢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多免供,外形方面就能征服不少年轻消费者尘得奈。此外危拜潜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晦垢热。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揩,若果说美中不足的地方筹,那就是匹配的四速自动变速箱了尺。(韩威) 责任编辑脚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趴镐委,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏普集?告诉你杉庙跺,这是真实存在的一辆直线加速赛车殿贪潦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鬼,基于2014道奇Dart车型惧,型号就叫做Dodge DartPro Stock酬乃。大概意思是“超级街车”鼻嗣。虽然只是称作“Pro”惠撕,但它的结构和普通街车已经截然不同搜辅,一点点相似也仅限于外观上掳密斤。一个专门设计的底盘荣,扣上一个类似“街车”的壳子碘,除了好看以外币,也是为了让车子的空气动力学特性更好焙。除此以外猴鞍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糜局。   作为动力核心矗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滇焕欣。与常规的“以街车为基础改造”不同涪价软,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乃痪崎。据厂家介绍酞黎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昂,而极速则可以达到480公里/小时非纽。   Mopar没有公布具体技术细节儡扫乏,但是在上个月芳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冲芯本,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脾稿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酵,它跑完402米还需要9.9秒嗓钉林,而末端速度“仅有”235公里/小时聘狡。也就是如果两辆车进行一场比赛豢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半檄寄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒褐栓,当然也无法在普通街道上行驶籍炮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墨口发。 责任编辑粟:赵春晓" "  4月11日沦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钵邦摔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版免醇家,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元共徐。   4月的京郊春风和煦话钞并,桃花盛开啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刹姐垛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虑砂顷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲸喇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼截。   然而稍微有点遗憾的是帮耪础,由于相关环保政策膝问,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苍但。   =============分页符=============   外观内饰捅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别触袱含,最明显的一处在尾部的4X4 Logo察脖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冯扒氦,因为配置的原因技传卿,柴油版在一些细节骋澄,如前格栅得死膜、雾灯等处精简了镀铬装饰扩。   另外武,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挪亲接,规格为265/60 R18魂镜蒜,采用双五辐样式千腊,与高配车型的20寸轮毂有所区分宦挡德。   外观上熟酵侨,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁漂绣、野性既糙、豪放好绷律。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牢,如果不是看到车尾的标识胜龋心,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭肌。轮胎的使用与其它车型也是一样的哺徐。   =============分页符=============   内饰方面表畏丛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓狄攀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梗,但是做工方面表现的比较细腻千。各个部位间的接缝十分均匀挺,内饰表面的反光也抑制得不错逞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受净秀贰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机紊车。这台发动机由意大利VM公司制造剂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廊蒲镭,国际知名度较高局抢休,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下安够,最大输出功率为243马力(179千瓦)桃炉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米土绘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腊,采用电子挡杆设计玖,事实上繁编,在菲—克集团下的很多高档产品上卢晴怀,都采用了这样的档杆设计舰。   大切诺基是个分量十足的大家伙糜猾画,体重高达2.4吨嘘莲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寒,都让人觉得动力输出稍弱品臂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糙陶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湘奢葱,这使得在实际驾驶过程中唐芭,柴油版大切提速很快操,驾驶感受十分轻盈禽。   另外彭,发动机的噪声抑制也做得不错检。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捻棘,但却绝非印象当中溺菏,柴油发动机那种高振动脱箍、高噪声观,车内如“夜店”般的情况朴砷。   在打开ECO模式的情况下担径女,发动机的转速在1500rpm左右的时候涤纽底,变速箱就会做出反应监亮猛,升挡很积极晴。当车辆行驶到70km/h的时候迁,变速箱便会将挡位升至最高挡涎,我们在城市中使用现山,第8挡也是可以使用的采,并非摆设眉楔。如果关闭ECO模式乓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骑错捌,动力输出得到了一定的释放葱,当然懊尘骸,噪音也会随之有所提升誊屏。   柴油大切的油门踏板很轻盈备堕噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快庭场暇,但初段调校的有些过于灵敏了弧,尤其是起步时杏承,轻踩油门衬梆瓤,车身就会有向前窜动的感觉册截,想要平稳的起步还是有些难度廓瘫,如果初段能调的沉一点沸禽涕,感觉会更好麓朝,驾驶者对动力的输出也更好掌控裴福。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样板,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统念埂患,由于取消了空气悬架棵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坎绿说,分别为自动坑衰雾、沙地凉栏、雪地绊、泥地和岩石板,这些模式都是通过旋钮进行操作的筋碘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式警拉阀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稠封戌。   此次试驾首,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验急,其中的体验环节有沙地冠、U型坑和炮弹坑三个环节完掇磕。在进入沙地之前献茅促,首先将车辆选择到沙地模式算酣,此时车身稳定系统自动关闭偶。由于没有空气悬架公,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垢郸。   模式选择完毕之后都,开始正式进入越野产地兰蚕,在松软的沙地中廓巫,要保证车辆的行驶速度荚涎。在沙地中行走搐瓜,轮胎出现轻微打滑是很正常的娘位,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朴沏,造成更大的麻烦希。   在U型坑的环节赣堂诵,选择到岩石模式之后萌摔,分动箱启动扭矩放大挡搬渭克,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拈赎,传递到车轮上的动力会更加强劲朵竣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过黎。   炮弹坑对于车子本身来说箱鸥陇,算是更具有难度的项目了负,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惊福。对于大切来说美砰,通过这样的测试还是比较轻松的碗酣。在模式选择上翘斡冒,我们依旧可以选择岩石模式腺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动山憋舍,保证有附着力一侧车轮的动力输出酸吹报,从而实现脱困空袭。   总体而言钵距,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恰哩且,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穗达玖。在整个越野体验环节嘶磊,对于动力的感受也是比较明显的话逆常,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孤,主要还要归功于这台柴油发动机钉肚场,低转速扭矩输出足够大祥钳坏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猴驰堤。 责任编辑滦铝侍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雾矛,以求为各位网友购车作为参考敞槽啡,本文我们继续进行隋堆水。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)需,作为合资品牌的A0级三厢轿车箩俩,经济实用以及稳定这三点立市之本蚂,谁展现得更好梯酸呜,以下将逐一展开九矗。 外观解读刊末惰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冗丘公,这次“重生”抛开了以往的产品定位恳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型票,接过老款颐达的市场后繁秒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粉刷。   刚刚完成了小改款的阳光粗,2014款车型延续了前款的整体轮廓帮币,细节之处作出的调整奢抚免,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸派烘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型须,另外增加了反光镜转向灯鲸汤皖、倒车雷达等外部配置猎咆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抡涣,但两车在细分定位上有所区分些联,新赛欧更经济导,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秦渺登,两厢造型更具时尚特质蒂碉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漂盾体,前脸处的线条切削更是全车最多之处迹沃肠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒙却,三厢车型尾部中规中矩瓜胶,采用常规一体灯罩的尾灯琴噬,正是这一产品区分的剪影帛。 看完两车的造型究,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现海。详见下表顽梢篇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辣恭,您更看好谁熊?欢迎参与一下投票沦破。   =============分页符=============   原标题平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肝傻锨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秀峡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纫牡本,各区域之间的串联均平滑带过眠沟瑰,整体风格更注重功能性羔炔趣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炭,并尽可能带来更多储物空间豹屋携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郎视,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扣康催,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惧纤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁掀。   另外搞标,随着车载多媒体系统的发展绩,触摸屏更多的被普及呵操,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浇工操,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高画碌础。 配置对比剖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置局,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恐,仅供各位网友参考陇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汰茹香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乡食顾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栏敦芥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示突,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风层矢,而车身与轴距殊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸵。   动力系统对比摄感: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面青,阳光仅提供一款1.5L发动机某,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悸,同为四缸自然吸气版本犊甲峡,排量的不同即动力上的差距史。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳,具备重量上更轻的优势骆翔。   两车的自动挡车型讲镰吮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圃蘑恨,其平顺拼、重量轻及省油的特性婚,同级别车型中具备一定的优势光毫柑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捶效,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萍败,在挡位上优势明显传,但其换档顿挫在车主之间常被提及差懦锚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麓探,外观上二者均具备典型的家族特质嘶哪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贺霜。内饰布置阳光以实用为主涵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啡姓贪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现频庭容。综合本文所述禾撕氛,两款车型您更倾向于谁囱?欢迎参与以下投票佳霞。 责任编辑铝诽轰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笆烙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杠梢珊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旗绰蹦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豆柬拔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挨睡害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型境,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近时。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芥觅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钳卵估,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卞。也说明K3S试图走运动化的路线冒泛镶。   起亚全新K3S的长氏诫、宽署抽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绰价炕,而轴距更是达到了2700mm的水平尸讽修,在同级别中也属于比较突出的成绩揣,对空间方面肯定有着很大的帮助始欺阂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞥舱嘛,车身线条也非常的流畅径囱,有着极强的运动感评,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窟橡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溅腻森。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的默末外。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达项,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苛良,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枷逗,加之降低的车身让骐达更加动感恢郎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性损幂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扣彪碗。形状突兀但线条流畅的尾灯读拣竿,红灯部分占据了大部分购,白光部分呈现斗勾状疲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达多,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辞。能够有效帮助你快捷倒车氯弥混。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否水副黎,因为外观好看主观影像比较大港鹅瞪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秃寞,基本沿用了现款K3的设计烁鸿擂,提供全黑色哦鳖、黑米色眉、黑棕色三种不同的内饰配色唉骸。做工和用料相对也比较不错赣。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲍婪价,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轮。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘿舶,整体质感较旧款车型有所提升兄。内饰颜色采用黑色作为主色调惭,搭配银色饰板砰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹤猾泵,满足不同消费者的需求板。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袒,多功能真皮方向盘以及定速巡航尖玩稀,从上面表格已经很清楚的告诉大家虎叛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP时、胎压监测等配置辖炉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富场惟,其中ESP劫俏黎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隘勘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题力廊沧。 =============分页符=============   原标题弊公抚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昂,整体乘坐空间相差得不太明显好脓抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兑栖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诲溺阶,座椅表现方面K3S内部填充比较实黔伍,对腰部支撑方面会比较到位部逼勘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滥毒杉,其座椅表现比较软缝粮羡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泥阔藏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椒。在乘坐空间是差不多的漠鸥究,K3S座椅设置得相对硬朗镣,而骐达设置得相对舒适磕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夕垒胚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T山,很好的满足不同需求的消费者浮淳恳。起亚K3S相比起来就显得配置较少弯纫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堡遣攻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同力。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论查忱圭,详细还需看我们评测所出酿蠢蕉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戚汝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求色醛其。   点评摆函:随着两厢车被广大的消费者所接受碉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垫冬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孤靖颧,如果在这两款车选择其一的话碑料,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垫黑。 责任编辑跨横筒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉触筋烤,甚至有人无法确切的喊出它的名字行。其实这款车和我们并不陌生烈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渺去冬。所以出镜率不高的标致4008脚,确实具有太多不为人所知的身世套鳞,这使得我们有必要去了解一下这款车潞钒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喂,呈现出风尚嚼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阔寂膛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铝双,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰教艰祥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屯、科技的感觉泡欣翘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梗痴,轴距为2670mm黎巩揉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攘绢廓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毒,所以在车身尺寸上它们相差不多缎食竣。   从车身侧面来看狈馅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菩很袭,整个车身也因此更加大气而富有力量感屯劲。后排提供了私密玻璃俊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风似欣班。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碱。另外七,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垢茎,尽管造型简单旱视炔,但通过与腰线的巧妙衔接镶,使整个车身设计连为一体锑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磕孙,配合普利司通的225/55 R18轮胎碾城韩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梯,都具有不错的表现眠来。我想应该会有不少车友会非车晷岣铮看重这双“大脚”苛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比守钡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胸桅醒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狗汐。不过标致4008在一些细节上却与之不同垢泄,譬如采用了大面积钢琴烤漆骸,辅以细节上的优化镰。   中控面板做工不错房,按键旋钮设计很精致能刮匹,且手感都较为出色敢斯。娱乐扩展功能也比较齐全级送邦,AUX才脆、USB以及12V电源都有装备煽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滥关。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顾法,下面还有黑色钢琴漆点缀系净禄,凸显出了较强的质感彩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浩,若塑料饰板能换成金属材质的话可商摹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表券,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腔赤斧。在转速表与车速表之间新,我们看到了一块显示屏评耽豌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烙。 在乘坐以及车内空间方面擎,标致4008秉承了家族在这方面的优势磐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韭恫青。   后排座椅靠背很直拴稍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酒,坐姿却让人觉得并不舒适面燎廓。   标致4008的行李厢内部很平整办憋,而且后排座椅可以4/6比例放倒舱埔。这样它的储物能力将会得到提升商甸湍,对于搬运一些体积较大的物品兴桂,可放倒的后排座椅显得实用弥。   =============分页符=============   在动力系统方面蒋堆拎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烈汕庭,最大功率仅为150马力疼垒,扭矩峰值198牛米翟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疥曹。 全系搭配加了CVT无级变速箱疽郸,具备手动换挡能力羞。在实际道路行驶中寒,CVT变速箱表现的非常平稳把垒咳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恃湃道,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音操,却没有丝毫提速的感觉勿咕窘。不过熟哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拔旱,在平稳驾驶时超车变线很轻松卢捌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统班彼渡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窍揽滇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笛残旦,前轮最多可分配85%的动力肚菱,后轮则可达到55%献磺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憋,可以应付雨雪拢巨喜、沙石和泥泞等路况就,也可以轻松面对普通的越野路段茫燃羔。   标致4008并不属于难开的车型墟窝,尽管车身较大平,但是方向盘非常轻盈帮骏,即便是女性驾驶也会非常从容冯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搅。   结语徊掸氖:从市场战略上来看分森腹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盲,4008不仅丰富了进口标致的产品线午,也为消费者提供了更多的选择彩。而从产品本身来看笆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镁迪,能很好的迎合中国消费者的审美陋夏。在驾驶方面舍撵,标致4008表现出非常舒适和安逸漓,非常贴切城市SUV的特性查鞋。 责任编辑钞窟哗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糠矾,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜡吓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饺踩,受到了许多二三线城市消费者的青睐期。不到3年的时间司瑞问,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娘靠迪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型把句,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程帷,将在4月的北京车展上市事扒馁,预计售价区间为6万-9万元被布,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盆。下面就跟随我的镜头熔谩杭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车干喇新。   相关信息府界:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拢害,2011年正式推出了首款车型宝骏630款惟煞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁,结合上汽和通用的生产技术堑沧丝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钢府拔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛋撅,与进气格栅虐储擂、发动机舱盖形成盾形区域哩洽,造就了独特的宝骏品牌DNA洼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辱伴蔼。从前脸上看船柿,与宝骏630的设计保持了高度的一致辉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叔席。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计次淘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饭缎蹲,颇显动感酵烹。   在车身尺寸方面芒廉徊,宝骏610的长为4401mm据、宽为1736mm心、高为1462mm绒侩。由于与宝骏630车型同平台生产涩,因此在轴距方面并没有变化阿圭,依然是2640mm板惮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绩,尾部扰流板情挝、包覆式的后风挡玻璃剂嚼窜、硬朗行李舱的线条筛时即,颇具运动风狸端操。与此同时粱毫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫡咖劫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利参。   =============分页符=============   内饰方面停,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配都,方向盘搭配银色装饰条光狈倦,整体风格偏运动颈韶犀,带来不少新鲜感叼姑。此外马镐栋,新车仪表盘也进行了全新搭配悼姓河,采用双表盘设计叮糯,更符合当前年轻人取向窜囱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬缎磋,提升档次的同时也带来的一份运动基因缕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘示校潦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蝎,LED组合仪表提升了整车的质感菊煽诽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域投,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论返干瀑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹连并深,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面光。   宝骏610是一款两厢掀背车型编,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跨复。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锭鲁馁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒链惹,也可以按6/4放倒座椅呕膝徊,放倒后容积可达到1300L耐烘。   =============分页符=============   在动力方面识碍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讲,最大功率可达82kW讼料曝,最大扭矩为146.5Nm墓灸嚼,这款发动机也同样在630车型上使用僵钙。为了发挥出更好的动力性能递患卉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潞瓜,此外还配有5速手动变速器可以选择拴垢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捍每。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俏旱、君越眷并、君威等车型上垃罕。   在整个实际驾驶过程中什缕拟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摊。在1500-2000低转速时僳比喀,所爆发出的动力输出还算尚可燎售,油门响应比较直接苯挖朗。但是随着转速的提升糯杀,档位的提高颊缸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灿接苟。这种动力表现不温不火亮囊,但是足以应付城市道路使用靖帕俄。   相比于第一代自动变速器醛潜十,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驼。只需稍微深踩一下激潭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翟锤斑,只不过由于排量的缘故段,推背感并不是很强烈沤斡,且高转下的再加速能力也有些力不从心泵赔莫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沪,这也完全符合它的家用定位旅嚼苍。在经过颠簸路段以及减速带缓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感态,让驾乘更加舒适糠捎。此外仿,在过弯时底盘也显得较为扎实男。   结语吓靛虱:宝骏610的家用车定位很准确礁施,配置很务实惩疗,储物空间多前遁,不过在用料和做工上还有待加强群迟。不过动力系统方面确实不太给力揣蹈,最多可以说是开起来比较舒适灵诗德,这也比较符合它的定位膘川骂。作为一个新品牌潮,宝骏还有很长的路要走翻,虽然已经走过4年多胜煎蕊,推出了两款车型违憾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样板襄,在自主家用车市场上打出一片天地来份嗣暑,我们将拭目以待翟勿藏。 责任编辑虐拭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上函,大众展台上首发了2015款大众Jetta把。这款车在现款Jetta的基础上块巴肃,针对外内设计细节进行了小幅修调含播,属于一次精修边幅的小改款帝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痊管棺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斜。 全文总结疏岭:   对于这么一款外形细节有新意诞窖经,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沟扣,我们只希望它能尽快来到国内沦灰壳,因为目前国内的速腾车型谭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奢舰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炬。 责任编辑弧瘁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崇赣懈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作楼暴,深入布局杜。其中包括类似上海大众新桑塔纳缅板虽、一汽大众新捷达讼、斯柯达昕锐疙、以及再早之前的本田锋范遁俊抗、日产阳光等等幌靠笆。可以说坏,在这一细分级别肉,乱战才刚刚开始铅莱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绷镣奢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锚钡。反而厚重了不少据,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酸潘示。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顺眠。就前脸部分来说密翁,整体样子是非常简洁的浆鲤,又有几分动感釜橙塘,和标致其它车型相比是有些差别的芯躬。   侧面造型规规矩矩沥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刑,你会发现句,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桥衬贸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秀控愤,但301更多的是安安分分的一种踏实感氛么。其中墙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尽雾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垮枫碑,没有那么规规矩矩卢德,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守假廷滇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憾,这也是一项非常讨巧的设计疚痴。设计感油然而生卉垒,除此之外似隙烧,车尾并没有多余的装饰物链,简洁实用依旧是主要风格菠。   本文导航" "斯柯达明锐忿患,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凭崔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌必纽箍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莽盗绢,可能除了家族化的设计以外腑冕刺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醚匣。 虽然它采用了大众的MQB平台记萍笆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牛巢幸,全新的家族化设计让它年轻了很多程韩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贾违锨,但是相比现款讹稿,它的前脸更显稚嫩田涂详,也可能因为现款有些老气横秋吧茨。 车身尺寸方面挟式,它相比较现款有了一定的进步笛,内部空间方面自然也有了一定的进步废鞋,在后面空间介绍上我会在进行阐述芦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郴峰陶,这也集中在细节设计方面京,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隆峦,还有合理的镀铬装饰旅,这也是新明锐年轻的一种标志齐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次八暖苦。" "  2014年4月16日汞,全新英菲尼迪Q50正式上市攘派戳,售价区间为32.58-54.98万元席壬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垛豌,2.0T车型三季度到货教澈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宫廖无,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泌赔。三车官方指导价格基本在42万元上下孟川搞,具有一定代表性殴喀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藉郴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈保枚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傻,车头造型极富攻击性烙,侧身线条动感优美匈窗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显休菠墩。当然透驴社,它的进化不只是看起来那么简单随沁竣,内功的修炼更让对手望尘莫及迪沟夏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊疟侠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中念,而且大有愈演愈烈之风坑,尾部设计很像自家的新5系逞煌,家族化设计不可避免措。即便是标准轴距版本播,新3系的轴距还是达到了2810mm淬,比上一代有小幅增长昏统汞,再加上悬挂对舒适性的妥协辽规,曾经犀利的3系已成过去沪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陕坞陆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烯崎教,那非雷克萨斯IS莫属了珊戳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象城,车头动感夸张检,车尾简洁利落珐,虽然有历史车系的影子瓤痢,但这绝对是对精髓的传承和延续惕撅。   本文导航" "  又到周末了据袍赐,在大学破旧的宿舍里谢,百无聊赖的仰躺在下铺上熔茎窍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薯潭,心中泛起阵阵遐想陪刷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汹,充满战斗气息的车身贺房,都让我无法安然自卧缸浪,打起精神嚎弦落,跑到隔壁楼的图书馆孟崔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沧。没错磋伯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我襄船欣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桶。但是梗,今天要说的主角并非“兰博儿”柯屯,而是广汽本田第三代飞度五劳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殴。   ?什么是边锋主义澎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘镣担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焦告,线条过渡果断薪叮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚷,包括讴歌品牌也大致如此琴跑。第三代飞度相比上面的两代堆邦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撂解。车头部分比上一代更加动感汤察,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峡愧。给我总的感觉是伐福,车头的成功是线条运用的成功鼻腹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兄,从车头到车尾一气呵成互,整体感和流线感非常强境。从某种角度讲蝗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骋伍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盾锻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搅翟,但相比其它竞争对手漂拾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呛诡沙。   车尾的感觉并没有车头那么好晤,对于我来说淌革警,车尾的设计并不满意卵。过度使用的镀铬饰条闷按、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肉郡氏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道识愁,在纽约车展即将开幕之际壬纪撕,路虎发布全新发现Vision概念车换侗般,配备多种新功能闭唇,智能玻璃实现透明引擎盖戊涸,座椅灵活变换可实现共四种模式蔽,包括远程也澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牟慌酶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贿绞棠,第一款路虎发现诞生于25年前劣身,全新发现系列定位于“休闲”剩申鸽,总计拥有四款新车爬甜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胚炯谅,多功能配置局渡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豹猜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胃狸燃,其中包括远距离冶潞荩控戳,智能玻璃等靶谎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倡床。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陡屏埂,“新车现代化的恳坟,切题的讲存,并引人入胜的设计么,是发现车型发生的重要转变忱盯。”" "  [汽车之家设计] 2013年惠藩默,我去过一次柳州切配,那次醇撩卡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撬惯,当时圈,宝骏只有宝骏630一款量产车型溺密钳,时隔一年废汞,这家公司有了新动作冀冠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盟。官方表示谢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕊害腥。   事实上窜揽窍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型病,那时培魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茧陆,为了配合厂商对车型做好保密工作鄙加汤,当时我们也并没有拍摄相关的图片藤懦。掐指一算逻,当时捶词贝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了输奋,在聊到这个话题时笨贝锚,项目负责人也表示唱,整个团队在这期间做了很多的工作窖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翅纺,即便有着此前宝骏630的经验疥催挡,但对于一款新产品而言蹄醛蚀,整个团队仍旧不敢怠慢臣。   为什么要推出一款两厢车诫?   新品牌诞生初期楼怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量股,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑飞抄缕,从而将其转化为品牌价值裴,在品牌得到一定认可的前提下刻截,适当拓宽产品线猾擅,无论是对品牌柿慕,还是对市场而言都有着积极的一面寡勤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倡袖怖,较为官方的说法是“以市场为导向”豆吠辩,不过在我看来搬恭,这仅是一方面钨考,在有了以上需求的前提下酷佃痛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淑,于是才有了这个方案变耗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拒桃,车辆的动力系统蹄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫂玻悍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说付暇险,无疑是一个两全的方案烙壕狠。   两厢车在定位上有什么不同吗酚逆颓?   简单来说哇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谐辩壳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沦弧蠕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笛。相比之下勾遂,因车身结构缘故始毛,车侧和车尾的造型变化较大论任。 造型设计没有太多想法   在我个人看来口纹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阔乱,印象中桓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毁冷,有些时候的,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谱肪。当然咕,每个厂商都有自己的想法皮,这种实用主义并不是坏事轻疟悉,毕竟么级煤,车是用来开的暖,把主要精力投放产品稳定性方面探炕,对打造一个大众品牌或许更为重要厕棚戎。   在造型设计方面帕碧,除了已经固定下来的设计元素外惰喝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俄。对于镀铬饰条的理解见仁见智藕任谷,然而宪瓣烧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篱荣,正是在这种需求的推动下屋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撵率。   察觉到这一现象后片钵醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思面帘,显然寥,一味的添加装饰条并不合适嚏从,毕竟还是要均衡到整个市场的需求第迷。一般情况下畅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凰丘屡,除此之外捕恐谴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莎,在设计师看来梨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致当啃即。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伐屏,我还不曾有过近身接触恰爬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔较桂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线普,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统老灸咕。或许这么长的一串文字来的有些陌生咀,简单讲蠕秽唇,它就是在航空航天器上使用的转向技术皑猜。我们将就驾驶者最关心的方面词嗅吠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS察瓷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沃隋娩,人机交互系统的先进等等割罚媚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力商奖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主干,不难想象Q50的出色朴腻睹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哄斥,同样肌,作为宝马1系的车主擅堆,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐。而剥离开车身的种种几,他们共同的认同就在于这三个字母固:DAS   【什么是DAS杯剔碾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)错,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涤乾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忿淋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型力。   【DAS工作原理是什么潞刷缚?】   车辆转向时塑是盟,不再依靠传统的机械连接雀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惶耽乒,根据行驶路况和方向盘转动力度哗桐,速度进行综合计算呕,从而指挥转向电机机构实现转向仓。   三个ECU属于并联关系达皋可,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓝、方向盘汀嫌恋、右前轮)家藉发,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况法撼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劣潮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渤,恢复至传统的机械传动转向模式送椿宝,确保万无一失坑。但在正常情况下免,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乳。   【DAS汽车的优势谋旧玖?】   操控性乾井藏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凤活钎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喉佛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宝,享受更多驾驶乐趣浅藉笨。   【为什么线控转向比传统转向快罕凰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漆。整个系统中没有橡胶衬套咳贿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袖按,因此首先从内部减少“延迟”富休竞。   【DAS对过弯的影响诞瓢?】   转向相应得到改善十。传统转向系统粳食迁,在接近弯道时家,驾驶者需要提前做出转向动作版,否则汽车无法实现平稳转向皆完催。而采用了线控主动转向DAS系统师末僳,通过消除内部的转向延迟禄,减少了预先动作的必要烯幌,实现更灵活的转向镐。而驾驶的感受将更加直接宪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滔,毫无延迟互溜。   【转向系统也能够减少疲劳袭惠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钦仙,因此从另一个角度提升了安全坚低梁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车虑獭)靶,12款参与测试的车型中穷譬肮,在定速140km/h的巡航测试中镰县单,平均修正次数醛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍京虹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啤睬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹此控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龟兼阂:网上车市(www.cheshi.com)   当然搅赏忿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艰帅,而对于传统车型楷,这一选项代表着发动机喷斤、油门踏板懂懈、悬挂阻尼箩魏、刹车响应等等方面的细微调整负,而由于配备了DAS撤江潜,英菲尼迪在模式选择上哎连聪,更进一步的调整了一系列的功能孺眠,如另:主动声音控制系统呛、线控主动转向DAS拒、主动车道控制和主动循季旅孜模控制系统ATC等等的设定借。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎文?】   通过上面的简单问答客,我想我们已经熟知了DAS系统活,在响应更快宫屠社,相比机械系统更便于维护热井,节约成本褪,减轻重量等多个方面都硕果累累竞。而任何事物都是双刃剑规毒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里副喊来?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钱猛,他的解释既简单燃,又复杂巩闪,背后掩藏着十年之久的不断试验妥,推理诺管,再试验的科研过程蒂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸽。而这些内容无法用数据体现凛翠,还是按下点火开关吧睡埃。   本文导航" "   《极速60秒》颠茂、《死亡飞车》并、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮离榔,让车迷们大呼过瘾沃猛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汝冉。另一方面募号品,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骸,但开在路上肯定是最牛X抽攘,最有回头率的啤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疽舒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虱惜吓、“真NB”这样的感叹尸浅荡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奢劝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服槽协。    作为最具代表性的美系车型话堆酒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程景凭溉,五代车型熠熠生辉庇扔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辟含,主要原因是新一代车型不够“MAN”赎径棠,缺少了野马的一贯的风格赔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亮插,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顺涛。 什么是肌肉车分?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车案谦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凯、具有强劲马力枷罗、外形富有肌肉感的美式跑车椿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表去,例如雪佛兰科迈罗孝扫、道奇蝰蛇藤、道奇战马帕,还有就是本篇文章的主角福特野马编囤思。不过这些都是字面上的解释实尉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驴。什么是肌肉车遣芭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解儡青。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砷矗,科尼赛克Agera航、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戒肌纪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翔踢。但实际上并非如此剔,凭借自身出众的一面焕,福特野马在众多超跑中脱颖而出妊,成为闪亮的主角妙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车识啸斧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闷材,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上久哇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杠沫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影傅驶,野马还是地道的童星出道!是的刨螺白,早在1964年刚刚诞生之际舷,它就被搬上电影银幕你和呻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缄品,也许大家有些陌生境欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吓殴。在过去50年里割,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惮。    无论是哪一年代的野马收校冲,但凡出现在电影中赔宽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羞。衬托主角的英雄气概或是独当一面喉骗袜,野马都游刃有余监靶。在近期上映的《极品飞车》中率,野马更是作为整个剧情的主要线索江绩,陪伴主角经历了人生的起伏脚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侵飞,五门版的三款车型——耀真滥、耀享趟瘸、耀动分别为52.8万吠泼、57.8万唾旱畏、62.8万紊。另外还有只发售500台的限量版惊睫,价格66.6万元夸春亨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杠叮,只是在色彩搭配上带来更多选择颈,车型配置也更合理桓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拴骇炔,并且通过优化四驱系统疆铆辽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹈隘位。揽胜极光一直被认为是外观控庆皇厩,但作为路虎车型聘险,它也有着同级一流的越野性能览。这是款长着女神模样挠柒德,也有着女汉子般坚韧的车侵寞梅。 外观坟扇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑞屁,所以不仅长宽高没有变鲁,造型设计也和现在基本一致户。设计师只对一个细节进行了修改构侍,就是后视镜五。新款车型后视镜造型整体感强募棚,与车身有更好搭配效果朗。除此之外泊登,极光传承自揽胜的城堡式车身钉伪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留络。虽然极光已经上市有3年时间赖宦,但时尚感丝毫不减是隶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磺犁,极光有自适应LED氙气大灯抄白其、全景天窗等配置恰避,兼顾时尚与实用性坟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于貉替,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霓,前后保险杠尺寸更大湃虹泊。另外全,2014款极光提供了11种车身颜色掂,消费者有更多选择贾。    另外仕,外观细节上能看到的摄像头和雷达啼狙,是为了实现自适应巡航访绦圭、自动泊车捞省、360度倒车影像等功能府擂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沧妥,既可以设定与前车距离或行驶速度点梁,当系统计算出正面碰撞无法避免航,会释放最大制动力降低冲击速度湃咕胯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砰,实用性得到提升结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车视策赂,并不是说女性不能开蛋兢,反正我问过数个女性朋友饯慨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仿环矗,完全不是自己的菜炕惋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酣默桅,所以我觉得这样描述更加准确轨贫:这是一款为男人及女汉子准备的车登景。不是说它不好蓖,事实上野帝的特点非常鲜明朴壕,优点也特别多挂,但如果真的不能欣赏野帝的外形吧妮府,那么它的优点再多也是白搭潘屯黎。好了离弗挤,说的够清楚了拟峭懒,男性用户请继续看下去匈,女性用户请酌情选择恭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墙,也就是售价24.18万的最顶配版本龟绿。配置非常丰富遍,但较高的售价容易让消费者望而却步忍效,毕竟男人也不是那么好忽悠的泪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本略恋污。不过既然我们测试的是高配版本桔灸素,就来看看这款车夹,按照惯例独戳,还是从野帝的外型设计开始骆辽策。   ● 外观现蹋剑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弧炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皇理,野帝这种偏向硬派和复古的造型糠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同书辨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蟹篓耍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些当博,这对于野帝来说无疑是个劣势末饯甭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阶适,国内汽车消费更是以大为美戒杠,野帝国产后尽管已经有所加长绥阂猛,不过还是给人感觉不大凶据。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的称都,带自动点亮功能的氙气大灯匆、大灯清洗功能邯段及、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备里。日间行车灯采用光带造型硕显熄,并集成在前大灯组内抡赦桅,样式比较简单纠,辨识度还是比较高的嘎谁藤。   尽管车身长度不算长颈浇,但野帝的高度还是比较高的雌礁疮,一方面是车身设计的就比较高大昆厢,另一方面也是因为底盘较高擒淑憾,悬架行程比较长拇闪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靶蓄。   后保险杠设计的比较厚实伦骂技,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一森,也是为什么我们说它更适合男性车主枫。倒车雷达是全系标配磷脱,不过倒车影像和自动泊车是选配婚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尖峨篮。   需要说明的是酣,按照官方参数配置表嚎辖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钳糕观,不过这台车并没有装配后挂式备胎保,4S店解释说是同样是野驱版块粳拈,有的车有后挂式备胎欧,有的车没有南铆燃,如果不要后挂式备胎另龟,可以减6000元缚。   十辐立体式轮圈墩涛,样式符合野帝的整体风格判。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痰,规格225/50 R17河赎构。这款轮胎算是一个折中方案夸乾,整体表现比较中庸对魂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两师蚀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僻。" "  2006年始扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓穗,没一年獭,这个品牌都在刷新着销售纪录窖舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管。2014年陛歼贰,新的产品问世深,这一次它不再效仿苟豹父、跟随忍,而是独步青云冲督。   在过去的几年里卜灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计侠屁撩、豪华为主要核心捂亨,由于旗下车型均以大排量为主喷,并在操控性方面有所见地碑努臂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搂溃。作为一个初来乍到的年轻品牌嫌,每一步的迈出都显得格外小心忙穗,在保证动力性优势的前提下赂波,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冯甭玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峨,原因很简单伙系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性期糜,也就是不同于别人的卖点妒私楷。   在同级对手们相继更新产品的时候武,英菲尼迪一方显得格外冷静椭懒跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓜,好在当它真正来临之时卞皆磺,并没有让大家失望羔妥漆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报汕。   在介绍这款新产品前哎,我想我很有必要做个说明四伯,Q50实为G系列的换代产品间,在2013年度邯涛,英菲尼迪旗下车型根据轿车棵、SUV采用了全新命名迫籍屠,即轿车使用Q字母女申,SUV使用QX字母矛弓迹,后续数字分别代表车型疲缉膏,这样做有利于车型之间的关联度漂。   2013年互,我的同事在经历了12个小时的飞行后葱经,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辜,在回国后的闲聊中吧,他的目光坚毅手壳孝,言语中难掩一丝激动系,当然他对这款车的最终评价很高潞,抱着这股期盼戚,我们今天找来这款车确,一同来寻味我同事当时的所感篡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤惫搓,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾桅,所以动力采楞、底盘的调校顽抗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡,但整体设计与科技性不会有任何出入精突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说习曝,也算是足以解渴了帘纺节。   对于设计语言四个字来说稀卷肥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释少,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的白尽,有时我甚至会想氏闺倘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仙?正因设计团队的不懈努力级射,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漆团固,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袱。   低矮的车身逻,流线的车顶怯派,都是上代所传承下来的精髓境毁山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棺,这与宝马3系的水平相当呐琅,优于奥迪A4L陌、奔驰C级等产品饲窃略,别小看这一举措酗幕般,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叭。   对于轮毂轮胎的配备上型苔稿,英菲尼迪从不走低调的路线蹭箔们,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苫吝棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲烤馅。   本文导航" "  2006年始处粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程河露,没一年讼累,这个品牌都在刷新着销售纪录箔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸽顾。2014年率昂杠,新的产品问世碍瑞,这一次它不再效仿栋、跟随芒逛,而是独步青云担鞋。   在过去的几年里磺,英菲尼迪的品牌推广是以设计厢蕊亲、豪华为主要核心米,由于旗下车型均以大排量为主浑辆室,并在操控性方面有所见地揣臀毙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻薪。作为一个初来乍到的年轻品牌慕蜡粕,每一步的迈出都显得格外小心砰耽,在保证动力性优势的前提下武蚀趟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点适,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盎,原因很简单喜徊贺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性门崇,也就是不同于别人的卖点甸夕捎。   在同级对手们相继更新产品的时候盖杉可,英菲尼迪一方显得格外冷静冲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾,好在当它真正来临之时巴,并没有让大家失望屠筛迹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闯。   在介绍这款新产品前肥程,我想我很有必要做个说明怠,Q50实为G系列的换代产品绘钉秽,在2013年度号奸舞,英菲尼迪旗下车型根据轿车赫、SUV采用了全新命名洛,即轿车使用Q字母嗜,SUV使用QX字母编,后续数字分别代表车型寥,这样做有利于车型之间的关联度古。   2013年寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯碘炭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50红,在回国后的闲聊中考猎喜,他的目光坚毅冷本,言语中难掩一丝激动弦,当然他对这款车的最终评价很高涵成,抱着这股期盼畔蓄拎,我们今天找来这款车就,一同来寻味我同事当时的所感推层。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缆花,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄,所以动力田蒙慧、底盘的调校刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检仍,但整体设计与科技性不会有任何出入腾斡竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说始视谱,也算是足以解渴了割护井。   对于设计语言四个字来说讲晴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摹详绩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鄙,有时我甚至会想美,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢?正因设计团队的不懈努力携,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醚玩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捷括轻。   低矮的车身肛川,流线的车顶虱簿副,都是上代所传承下来的精髓娥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃,这与宝马3系的水平相当钢屋触,优于奥迪A4L盆吻芒、奔驰C级等产品库柬俊,别小看这一举措次版,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珊。   对于轮毂轮胎的配备上画患苔,英菲尼迪从不走低调的路线谎立怖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坞慨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挎副。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霸阔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80设怪棘、陆风X5玖椽、全球鹰GX7碳歌,但依然无法撼动它的地位磋掂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惟胁,它就是CS75沫羞咐,来自长安汽车羔冈硕。   在众多国内车企中缕贾,长安汽车拥有较早的造车历史玲,并且对越野车的制造要追溯到1958年财瓤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃晨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扒储,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厢鸥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸估。   在对长安历史阐述过后藐拔泼,这款新产品更是令人期待叙钠酱。在2013年9月甭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吓络冠,一经面世便引来了无数人的驻足协,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岔窍闲,诸多细节上的体现舶南,可以看到与时代的接轨皮容,说实话射全,即便与合资品牌相比图,它的设计也毫不逊色逗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妇氰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卤,在首次无伪谍照曝光过后锯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骡夕修。从车身尺寸上来看畦辱纲,CS75在长度与轴距上的优势突出毒物,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棉械唬。在设计上皖坛,侧车身的视觉冲击力有所削弱量哆,平和的线条增加了些许稳重感娥交,而在配置方面绝不含糊季,右侧后视镜配备摄像头拓,为泊车提供了更安全的保障秋,此外17寸轮毂的注入耸,也为整车视觉性增加了不少好评分砍拣础。   车尾的造型体现了丰富的层次感观刀,使其得以回归至前脸的感觉沤存佬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔函。此外郸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恋,可以看出CS75在配置方面的丰富性入。   本文导航" "  上半期廷建,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况董嫌,不同的设计倾向与不同的品牌定位店弟鬼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逞蝗山。在“下半场”的对决中娘纯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缉才、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袖。   点击阅读波说访:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捕钨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目榷隆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挺鹿涕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攫吴搐,以应付那些五口之家出行的需求泵匣焙。行李箱空间的比较拍檬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抒当,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲸捌纳,或者带孩子出行时库魏跑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窗。行李箱内是否配备12V电源接口护腹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱味盾卷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侮。   ·模特A(不戴眼镜)身高轿:170cm 体重秃糯勉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辱柒寂:175cm 体重毕孙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贰,长安福特此次也算酝酿已久了楷,可以说即将推出的翼虎拼,每个人都能从中找到自己心仪之处违睦睹,例如极具冲击力的外形钵寂、科技感突出的SYNC系统硅、人性化的内饰细节设计韶、又或是强大的日常实用性痰,这次吧怀拣,同级对手们真的要小心应对了磊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坛干,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拴板料,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期池。显然喝孪,在错失2013年的发展大好时机后瞪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霉肛,其实也能够走在大部队的前列布侮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茧鹃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痹。眼前一遍利好泼耿麓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008覆抒丢、雪佛兰TRAX鲍呈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位便。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎丰匪,至今我们还没有看到实车传厩伶。从目前的情况来看猛础纱,它们很快就会来到我们的身边瓤多巨。正是这个原因罐,在日内瓦车展媒体报道结束后两蔑,我们并没有着急回国笛罐,而是完成了几款车型的海外试驾死、测试和静态对比的素材搜集暑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肃。   看到这里便,或许你会产生疑问憋兽何:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欣黄?坦白地说翁罕洁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稀摊抬:1.它们必定会国产并且在国内销售涣歉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郸板,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侨,只是一些细节针对本土化进行了改造勃,但外观内饰设计盯截连、车内做工钨、人性化貌佩缉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赴悔结。综合上述所言绿己,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垄线。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妥磐社,感兴趣的不妨继续看下去臼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虐翟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉及。例如CX-5玲、ATENZA阿特兹付,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楷。最重要的是磐涛,它们不仅有所创新地,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风接颈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悸,再到如今的Axela昂克赛拉鳖恒眉,马自达3已经历经三代车型的演变舅萎镭。据长安马自达相关人员介绍菱幸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化维。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹燃孝。它的眼神更加犀利潜,车身线条更为动感芬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹期凰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁氯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涟临色,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挂逗埃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捻刚烈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚。另外氨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羌俺。据厂家人员介绍捕未维,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺偿随,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化访敞冻,使它的整体视觉感受类似红酒一般魏卉栖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付璩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盟躲,两款车的轴距同为2700mm计。相比同级别其它车型谎到,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冕蒜率。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新谩,不过轮圈的造型稍显普通魄崇,不够运动悲钝烩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列土普琅,规格215/45 R18幢潦,抓地力表现不错皇许抹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弟,规格只有T125/80 R16仆。   尾部的设计不算惊艳奉咀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全览。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计师,这在同级别可是十分少见的春。" "  说起海马福美来撂烫蔚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稿,转眼十几年过去瞳,福美来已经迎来了它的第四代车型部,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谰蛋嵌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品临惟,新一代福美来M5采用全新平台打造颅比,不论外观还是内饰堑杜侥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楔托。在此之前茅侍敞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析监孔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魄筒少,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帅,宽大的直瀑式进气格栅鸵,大面积银色镀铬挞,符合国人审美胺僧村。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骚桶混,腰线采用分段式设计红山突,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赋辈捐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椽功,凸显运动感贤韶遂。但只有左侧为真排气口袖酪皑,右侧仅作为装饰剂。" "  对于中国汽车市场来说扛响,凯迪拉克属于一个后来者谢嗅,当然这指的是豪华车市场纠戌瘁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朵,那可真要拿出点真本事瓤店。凯迪拉克也明白这一点疚凰揣,去年就将全新车型XTS进行了国产沥瓷,并且上市销售颓珊,销量也是比较乐观的水舍柏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窗熔,无论是配置上还是动力以及外观设计上衬,至少能让大部分潜在的消费者接受蒋,这确实不是一件容易的事情嚎羡。于是抒丘竣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卢,对动力和安全系统进行了升级胶逢设。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扛氮沤,仅有一款36S铂金版祥小恼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捆镐融。   2014款XTS 28T铂金版外观惕:外观延续36S铂金版的设计脱丘锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甲蹿祭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅席,在其他方面则没有做改动戎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子环赏,没有做太大的变化渴署,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虏避。   XTS是一款善于运用灯光的车肋,它将大量LED元素装备在车身各个部位垃春,正是这些时尚元素的出现醇涤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忿盎,获得了更出色的细节表现力嗓。这些称不上优势的细节表述当椒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方类。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谴锻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示七。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菊咖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烫垂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐填迸。早在上世纪五六十年代舌吼,Citro?nDS就用上了可变悬架驼搐需、随动大灯谴来痴、转向助力锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗣毖内,加上极为飘逸的车身设计归,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挎秽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌小闯舱,2011年长安标致雪铁龙成立躲芥回,到今天我们测试全新DS 5LS廷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃,音译的中文品牌名念起来很接地气收媚屏:长安谛艾仕碧遍墩,有股莫名的喜感松汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衔苇,是台正儿八经的三厢车睛哇阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩寐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巍饱蔼。如今揉,马自达6已经发展到了第三代埃田,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钝碎,它的名字叫做猜凰急:ATENZA毖钱荤。之前我们已经解读过进口版本匆请班,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讼蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熊口敦,这一次排量可不仅仅只有2.0L暴,还有更加令人期待的2.5L疤。   注特朔:此次测试中仓粳烤,红色车型排量为2.0L丁等,黑色车型排量为2.5L谈拆苏。国产ATENZA目前还未上市努靛辆,此次测试为抢先测试泥,车型为试装车桃。   截止到发稿时斜特赡,官方宣布樊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惟不钡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堡师,上半年上市销售侩泡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煞查,我们还是先来聊聊外观惋饯。相比进口ATENZA橇惕辫,国产版本在外观上基本没有变化祭献,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷赏菱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注路,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涵老。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垒,“下”这个字可意为“以后的”仓,用来表示那些目前还没发生的踩寺、未来也不一定发生的事情凶割届。比如有人说“下次请你吃饭”士切,谁知道是不是真的!同理扇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”边弹替,实际上暗藏了一些不确定性曙拱:它能引领未来汽车的发展趋势你?或者只是一句空泛的口号宛?这是我最关注的问题秃。   当然也会有人更在意其它方面惊拆串,比如外观内饰和空间等等挪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瘁,本篇文章的最后也会提到胜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能图榷界。   关于下一代城市SUV的概念该还,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚏啥炔。在他们眼里扔,很多城市SUV都太“娘”了肮潘埔,连个小土坡都爬不上去怎么行旗皑诚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹿伪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曙、勇于冒险的心丝耻悍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一握踏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贰群赦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦唾牟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员复,它能够去接受户外的挑战棵舱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统表。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侨赊,目前主打3.0L排量的三款车型辛,都搭载三菱第二代超选四驱系统垂,售价39.8-45.3万元酬呵校,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奔拨婆,还有一个最简单区分方式佳守踢,只有精英超越版才标配后拖车钩落点。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啸汹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹函暮,陆续又在第三代(V73澎故、V77等)和第四代(V93剧、V87粟谋、 V97等)等车型上装备全,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潞铅、四代帕杰罗)吵,现在销售的为第四代帕杰罗麓豆。   如果单从分动器的挡位看楼非,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娜,拥有2H缉谎糙、4H梧京极、 4HLC郎善、4LLC四个挡位吉,在后两种模式下污翱箍,中央限滑差速器LSD被锁定簇工牛,为四轮提供均匀的驱动力橡腊淬。不过值得注意的是挥柿讹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茹嫉劲,前剃山、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磋犊怕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翻,正是这样的全路况实用性疆词团,才被成为超选四驱系统腐侍煎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下免忌挪,可以在2H褥、4H挡位间随意切换袜,当处于4H位置时仑灭蛇,它相当于一台全时四驱车型墨,可以提供更好的抓地力和驱动力甲瘟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颅庇,而处于2H位置时浪丁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惨饥按,不过这样一个大家伙油耗不会太低奢蠢荣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虽卯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛棱仇,4HLC模式时侈,中央差速器锁止奸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烁蓝,不但锁止了中央差速器岗念袱,还拥有更大的扭矩输出抖,此挡位的传动比为1.9:1立鸵其,扭矩被放大1.9倍垦嘲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呻田,4LLc就能派上用场戈。在车内囱堆赫,仪表板的中央会显示当前驱动形式谱涣桂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七,并随时了解到现在所处的驱动模式躲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顷孺谢,应付一般路况毫无问题昆,但如果长时间处于极端情况下腿庙菠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲扛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忻豌铂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试傲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性错,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挎岛,同时也提升了整个历险过程的安全性朗规滥,因此光有一颗狂野的心还不行雹练图,还有选择一个可靠的伙伴让譬。 责任编辑睫凉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椒,已经上市四年了骑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计点,跟老款福美来相比档次感明显提升镶。除了看得见的设计差别达舷,福美来M5在配置碌赖、空间方面也有不小的提升米。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弊泄,1.6L车型会先期上市法污疆,后续还会有1.5T车型推出滔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帅闭,其中手动挡共有6款厦惟,自动挡3款里,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贡祥,厂家介绍说叫旗舰版踩。由于厂家没有提供参数配置表脊境,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埠磋殿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梨撂曹。 ● 外观棱年陶:中网造型似君威阂鹊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面途,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头授捻,尤其是车身长度酸,福美来M5达到4698mm鬼碱,超越绝大数同级车的车身长度炬烫斤。跟老款福美来相比如,福美来M5的车长棱那扦、车宽和轴距都稍稍增加一些耿歇,而高度降低了3mm宫。   因为长度和宽度有明显提升红谭翻,高度基本不变磊,车头设计的比较厚实烯毛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抛宪垦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偿币编,格栅同样采用镀铬装饰浩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现导汕孤,老款福美来就已经开始采用备,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锋配。中网轮廓稍有些不同情混,老款福美来的中网较矮怂超,而福美来M5的中网稍高灌歇,看起来更加厚重锋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缕。除入门级车型外萝,其他版本车型都配备了自动大灯垒嘉,这点还是比较厚道的税骋,老款福美来全系没有配备自动大灯返险。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祟手担,能明显提升辨识度韩蹄穷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韶稳喊,是2007年买的良嫡,到今天行驶了9.7万公里左右毙。日常使用中油耗7-8升/百公里辜略,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粒,第一就是便宜贩,全算下来8万;第二就是配置高锌蒲,07年8万带皮革座椅店伴传、天窗嘘孰黑、自动大灯和倒车雷达的车不多锤,而且空间也算说得过去牢师节,总的来讲这款车符合预期猴,坊间说F3小毛病多切龋寺,不知道是批次问题还是命好泌揭,我家这辆倒是没什么事儿鹊餐骋。新F3于今天上市识昏,领导说我算车主蔑瓜雌,于是我就来了妙菊疟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奉,聊聊老款在使用中的各种感觉鳖滇。   ●动力及悬架材吧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侩,动力够用歉,只是起步比较肉冲屑,1挡和2挡齿比跨度偏大勘饯,走起来后挂入2挡转速掉的太多酸眠么,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恭绩啃。   油耗日常市里开7-8升/百公里卧谢,还算满意扣。悬架初段有些生硬税氖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邓蟹扣,对于颠簸的过滤一般久橇,后段软串独,拐弯时车身倾斜大焙。总的来说算是个合格的入门级家用车克柏旁。   ●配置及人性化设计推:   比亚迪一直走高配低价的路线桔奔奔,配置丰富参聪唯,前面说过视,皮革座椅甘究巢、天窗褥较夏、自动大灯和倒车雷达都有所配备锭,另外呢壳舒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韩虽,虽然不好看浇完,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的餐。没有行车电脑显示屏眯绍巷,无法了解平均油耗狄畦捍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飞扛,首先价格便宜香挨,其次当年没有也不新鲜)久了。   人性化设计方面懦垦,四辐方向盘比较细揽迁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤享霓纤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恼,四个角随便按一个都能触发酶掸。日常小储物盒好用沫,票据垃、手机和水都有地方放枪龟,不满意的是门板储物太星馨濉(硬伤)荆狡,平常只能放车证之类薄的东西括,连杂志都放不进去榷双,后排基本上算是没有储物空间钵宛。   ●做工橡: 内饰和外观各方面做工比较糙刃,主要体现在接缝上肩,不仅大而且不均匀淋汰该,这是急需改进的忿。   ●空间筐檬累:   F3轴距2600mm蒙,我身高190cm茧幢兼,有时候我开车羚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慕。后备厢空间大础蜡醒,而且比较规整荤汤,用它进行过几次小规模的搬运靖杜钨,还可以擞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗓,试驾中我也重点根据这几点进行体验据,看看新F3有哪些改善和变化溺乃搁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》首,仍无法挽回姑娘们的心田哩试,如今她们只爱大长腿和都教授府净无。不知道你们发现没有翘侣,宝马在汽车界引领着同样的潮流妹,硬邦邦的3系界汾膊、5系换代后都不再凶猛泄撇抠,舒适感和精致感倒提升不少拘檬连。现在轮到X5了反,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乐擞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斜帽携,我勉强同意这种观点并矮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迪贿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片榷葛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦飘晒,更显精致刀。总的来说计,它不太凶涵鞋贸,更俊美一些藐悉氖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市及透逝,除了外观与内饰的小幅调整外须,改款后的逸动引入了1.5T发动机疥共吵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娃,逸动采取了1.6L家庭够用韶该、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墙襄蕊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)府碗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型下沽粒,一个争取“各门功课”都不落下淡电,一个则是专项选手唐捕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手囊棵废。 ●外观绅叭福:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哗:轮廓流畅渴淡骇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盆、瑞虎系列寞蹿、风云系列及QQ系列)魔,同时带来了转型后的全新车型食砰涣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造池,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烂梁,更是出自海外设计团队之手诞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怒担习。" "  刚进入社会的年轻人悍箍,它们也背负着太多的压力瓶,在家庭事业初步稳定之后貉,一辆车对他们就显得很重要俏。致炫就是一个体贴的产品赂篙,它有着炫目的外形勿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烁鲍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是财,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颂侍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窍反,变化的不只是名字尉,更是尺寸和定位没笔繁,风格和潜力保兴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诽扰沙,吸引着更多年轻的用户群体怒烯。   致炫外观灵动时尚绿桐铝,带着一些年轻的运动气息壕,车长为4115mm搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羞书,比老款低50mm;轴距为2550mm纳不唉,比老款长90mm具。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了识沉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汀瓮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪窘,这样的设计更有利于致炫的散热荒岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劝慷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骚嘎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栓遍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琼澄揩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诽沟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摔季彩。   在ABB的阵营中韭签,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车竞禽坤,他们的目的很明确悔脑肛,就是抢占国人最热衷的这一市场京仕。对于奥迪A4L喊、奔驰C级渡、宝马3系而言际袱,三者都有着不同的亮点与喜好者工插巫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畦绦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法煎呕。   在这款316i消息正式放出时手,包含我在内的许多人都会想到一个问题浑炉,那就是究竟会减配成什么样挥?但在实际看来汞局,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汾泥。无论是进取型还是运动套装版甜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丰帝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匣集藏,当然如果你肯花7800元供,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷。此外关街,对于现今发达的网购来说氢,这个根本不叫个事测沁输,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犁迷舞,此外还有多种款式的副厂总成可淹私椤,质量咱们先放在后面械,至少价格实惠也能达到美观的效果细骚。   虽然入门级价格不足30万女祷,但你却可以得到一款原汁原味的3系核灰叼,在定名中你就不难发现娄耿,316i中并没有“L”谈琳啼,它是基于标准轴距系列中的一员抄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辞怖稻,对比现售的奔驰C级郡、奥迪A4L而言涝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒜蛙闺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恨五香,这是国人特有的爱面子传统下副挠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隧,他们自然也深知这一点剁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动角镀,单出排气也与320i的相同摹踢辰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兔,不过这一项在网上也是可以淘到的簧廖敝,副厂价格也就100多元廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐港,然而在国内撩案,它还是一种小众车型闹。可喜的是肃虚,近年来随着“旅行”文化的发展琳,旅行车也渐渐被人们认可旗巴裁。在我看来集腻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裂托,一种是像奔驰C级旅行版钝坦、沃尔沃V60那样双,通过个性痴鸽斜、漂亮钦楔篓、动感的外观设计获得年轻人的追捧唾损。另外一种则是踏踏实实走低调仍告特、务实的路线碱昧,用内涵打动消费者平绥琅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藩羚蒂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抗厢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕾耸篱,外观吼、内饰进行了相应调整纷警嫩,配置也有所提升眉科螺,动力系统则保持不变剖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞠,售价33.48万讽吞狮。除此之外炒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剖痞,指导价29.98万半。   在介绍产品之前孝黄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来定咆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚀,1985年春,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乒县阮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烷腹,这正是斯柯达的前身鹊翱。需要说明的是江侥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掳络,并不是指该车型限量销售徐笺。   ●低调覆摊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞎协花,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俗狡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胺舶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泉广尾、稳重劝骑,所以严格来讲滤齿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甲病拟。从上表可以看出凯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韶合,而且更重要的是双抨,速尊的价格更加便宜棚促。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘿萎。全新样式的中网格栅更具有立体感桥啃,大灯组内加入了LED日间行车灯瘁僳堕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来水特,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尼赣摔,朴实笨巩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉末。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骇,并具有自适应调节功能酷炒。新款车型的前大灯造型更加犀利仆啦降。此外涂浇叉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的固。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烂互杉,简洁修长抵锤蜕,没有太复杂的线条勾勒篡睛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奖乌颓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈册牢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7先度,规格225/45 R17侠乓钝,这是一款侧重于节能环保的轮胎疮琉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哥绵,圆润半、饱满闪尉、协调别匪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看善啤付、耐看得多籍孩铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应换氏,尾门上的线条层次感比老款有所加强拜。此外木,尾窗上沿的扰流板搏扣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肋椭徽,让速尊看起来很有范儿辞淋。对了龚棋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卢汕芳,一般人还真有可能会被它吓到纪冉,其实它的心脏只是一台2.0T禄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寒矾勉,在北京借着区域上市之机我递,我们再一次体验了自由光的越野性能台尺纫。作为越野车型的鼻祖酱酣梨,Jeep用自由光再次向人们证明粗僻,即便做的是城市SUV晨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汝,但是在四驱系统上显熟四,Jeep却有其过人之处谓羚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器危溶。    简单来说绢凳举,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗铅,也就是说倦,当前轮打滑时殿疚别,动力会输出到后轮故,使得车辆依然能够前进喷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑面夯、交叉轴这样的情况)斗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悉氦拨,脱困就很困难了叼胃锤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲤氖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挎题咐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疤潘堡,以横置发动机谁吵、前轮驱动底盘为基春Τ谕佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梦化惫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晒戏郎,实现100%前轮驱动陇盎尾,提升燃油经济性悄,而且它的后桥也具备多片离合器结构膊弧溶,可主动控制左右后轮的扭矩分配屏都,起到限滑差速器的作用摧漠卿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闲呛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡托李叫,还具备后桥差速器锁止功能道,实现左右车轮50:50扭矩分配苏拿令。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择男且讥。    在实际体验过程当中禽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堑、交叉轴趣骡朝、炮弹坑苫瘸胸、搓板路等等越野路面绥适隧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旱,越野能力无人能出其右舵喀。    然而作为一款城市SUV澎露拘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拆凰侯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板催促。    另外戌蓬篱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间确伴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楔。相比同级别的SUV粱,虽然在越野性能上依然具有一定优势光胁换,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靛笔捻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众此,但是进入这个价格区间以后弦,消费者选择的范围将更多阿、更大沦妒系,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尼阿,在竞争力方面依然不具有明显的优势幸。    或许尽早国产化降低成本缎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郡故汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胳俗信,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赐悉。如今加题鄙,马自达6已经发展到了第三代随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳挞氰,它的名字叫做心赦:ATENZA崩。之前我们已经解读过进口版本私纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹃挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L侈率幻,还有更加令人期待的2.5L尸盲娟。   注丛隧:此次测试中馅,红色车型排量为2.0L吗,黑色车型排量为2.5L怒泞。国产ATENZA目前还未上市橡媚此,此次测试为抢先测试奶烩,车型为试装车虹牢。   截止到发稿时翱涣,官方宣布访佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咀,上半年上市销售惦千叙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甲躺,我们还是先来聊聊外观去腑孤。相比进口ATENZA发贿宿,国产版本在外观上基本没有变化划恫筐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份接,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茧梗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁,它不同于以往的两代马自达6洪赴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屯闯喂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来活县烷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挨屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汝蛙柿。总之从结果来看耸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骄伸温,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氖,希望它能够像老马自达6一样噬圭,百看不厌舵刨惭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钨惕如,仅针对这两款车型来说戎纠筹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扔醒,而黑色则太过低调矫涪罚,完全掩盖了车辆应有的魅力冯秒簇。ATENZA的红色与大多数车型不同材韧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醇凭,不俗套限。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眉伯核,轴距为2830mm蝗猜笔,与进口版本相同璃。相比同级别其它几款日系车型五硼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势如。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渭董殿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯京卤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煽,科技感差了一点碧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九伤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意背谭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈句曝洞,相比之下确实显得小了一点刻尽,为什么不折个中爽,采用18英寸呢嗡深?   两款车的尾部设计几乎没有区别档,尾灯样式相同兑惹汝,双边共两出的排气管(没错谜,为了表达更直观驹、清楚列汤、无异议扰炊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇,这是马自达6一贯的良好作风旱瞳。总之疟菠尚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的埠桑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颗,谁都知道SUV车型最为畅销星逆恨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冕戮醚,而卖得好的却还是那么几款雾巨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妓亨,还要等到试驾之后才能给出答案跺嚏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型十,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娜泻单。从风格上看土妊蛔,海马S5偏向时尚冻、运动唯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群入篱。而在配置方面遣面,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拟藩脖。根据目前了解到的消息型狮蔚,这款车型的起售价约为9.5万秤睬,如果消息属实的话凯惟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脓薄筹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗并逻宝?   外观金弟纫:设计新颖闲豌假,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位险,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躬陌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贾和毖,也将它的风阻系数降至0.34藏疯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轨讨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煽,比例上感觉怪怪的盒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞘,有效地提升了视觉效果踌挫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莎畦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神家方。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯射路福、转向灯以及雾灯贸戳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躬。   作为一款紧凑型SUV黄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颊蚀借,轴距达到了2630mm涂。与同级别的海马S7相比替衡,虽然在车身尺寸方面有所减少酬琴蹋,但轴距却多了11mm恋敦幌,整体空间表现令人期待衡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屑倒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溅腔腊。" "   全新的A3备受关注寄,这其中的原因有两点哀可,一个是加入了三厢车型茶桅。而另一个砷错谅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闷。只是这台车来到国内较晚天搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闹,简单明了的说梳哎靶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犀巾榷,而必要条件是横置发动机盗歼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲤膛,但消费者从中又能得到什么活?如果按常理来看嘛,对消费者的好处应该挺多的巴芹,比如车更便宜了磷,就算车不便宜配置也应该增加了书筷母,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低查弗咕。但上述这些还只是一种期盼许颓第,毕竟这个平台的车型刚量产不久排厦啡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妈但赎。至少高尔夫7是这样腐,而全新的A3由于正式的价格没有公布趣卉,所以也不好定论人鄙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挡,这次引进国内的共有四款车型腾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棱嚼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藉辆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裂棺疟,6速S tronic双离合变速箱堪管沽。在本月的21号潭膝肖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疲钉。相比老款的两厢车型鲤,轴距和车身尺寸都有所增加嘶溪,而且在轻量化上下了不少功夫虹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹬派,但在配置上基本都可以进行选装盖。由于三厢版为新增车型廓珐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窖碎汐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市编哩既,“小改款某,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垂倦,而值得注意的是辫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上从。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缉。”吉利控股集团副总裁顿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逞力俱,欣喜之情溢于言表灰。    亦或是巧合底,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7香吗潍,一方面票,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荆,另一方面两阶愧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仆亭犁,种种迹象表明紊蒜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凳。   诚然胜蛾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隋,孙晓东对媒体表示旦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞳,吉利收购沃尔沃之后抨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浦鬼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耙表。" "  在国内惦倡娶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罢搪,它凭借动感的外观咕唉搭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洗换,后来者RV4抚挛、途观不璃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎式缉须,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒜。而今年齿,东风日产给我们带来了第三代奇骏安参,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吴曙化。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈泻臁,年轻化暮、动感化的外观设计就是最好的证明火。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缮色八,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琼,层次感以及运动感比老款强太多了井势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抨幌卜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梗氖,流畅的曲线让它不在干巴巴泼停,整体饱满了很多怒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埂茧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协任顽炒。   在侧面线条的过度下晨绰系,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型河泡,并且加入了以装饰性为主的扰流板钒蹭炼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矮。后尾灯变化更为明显融绦块,竖条造型变成更为接近长方造型凡井。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫌车,一定会想起Jeep抒,提起Jeep惨拆彪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谰接糠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者不。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幕,看看它在这部分有着怎样的表现残。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冀,并且不可选装以外佳,2.4L 豪华版可以选装该项配置朔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碉乾串。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淋萄警,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式添房,从功能上来看比较全面底徽,下面我们就一起来看看它的实际表现朗新千。   更多精彩视频宽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攀,调整比较细腻滤季,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猫赴,而且还可以停得很正髓舌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绩琳淀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噬川,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赦链位,如果继续操作翅,系统则会中断本次自动泊车忌雹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里部,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题割,我一定会把奇骏放在首位矫诵酒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孔谰毯,性价比非常高啥辆。不过自从2008年上市至今的6年时间里报兽,它始终没有太大的改变红痕碾,另一边竞争对手们却在不断进化箔莫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缚冷剃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囱皮购,而看到新车的第一眼就会让人感叹请嘛炮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秃拼淌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)富巩,并且也是该平台衍生出的第一款车型钮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匆。相比老款车型略显古板的硬朗外形修,新车则显得更精致朵溉,更有设计感筒丧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓟蓉。当然斜告,除了视觉效果之外迹翱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瑟?这也是今天我们需要探讨的问题河课随。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偿钞稼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驮侣,我们本篇文章的测试内容并不全面亨赔情,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍能迪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晌救信。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桅坚,里面对新车外形集、内饰等方面都进行了详细的解读嘶穿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲤。另外围隘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊橡。   ●增加更多高科技配置扯欣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徘啃,除了拥有出色的设计焊猫非、良好的工艺和用料之外搜峦锰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豹,翼虎就是个很好的例子仟完掠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势够怀尸。如今的新奇骏身上河勒,我们也看到了各种高科技配置剑巍诫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平到。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了你,在两年前它就已经崭露头角乒趁任,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愁,连控制面板都完全相同孰。虽然东西不算新逆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先波,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嵌宦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颁哗,汽车作为生活中不可缺少的一部分滔,也同样要跟上潮流藏赫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篱,很多的印象都集中在日系的丰田车上衅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等花,由于起步较早吩钵,所以在混动技术上都比较成熟秀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痰了犀,一方面是因为未来的趋势动恢可,另一方面就是对环境保护都有一份责任尽糠。但能让人印象比较深刻的不多矢列娜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笔。经过一天的试驾体验扒凉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶览凑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罕毯匆。   外观方面守:设计大胆前卫每,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圃潜涎,给很多人的印象就是模仿挪括串、复刻誓诗,aygo吕扛、花冠鳞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尽散。实则也是没办法的事儿善逻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隙隘,不过从秦看来脊翅报,比亚迪似乎已经脱离基础阶段成。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辽瓣,整车设计偏向年轻化胚,前大灯内加入了日间行车灯啊厦。车身尺寸方面豪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仇船磋,轴距为2670mm拖莱。   实质上碌弦,比亚迪秦的外观特色鲜明潦潜,个性十足戚玖,他并没有针对大范围客户群体而设计限,更多主打年轻鹤、时尚元素奴。这样一来权关集,优缺点也相对明显拴,需要一定的时间让更多的人来接受他圈脸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凤,充电方法非常简单也很安全墙贪柑。通过家用的220V电源就可以直接充电驼仍刷,但是要采用三相插座瓜厘。车内的仪表盘可以显示充电信息街腿卑,包括电量以及预计充满时间肆答,而且还可以选择预约充电双。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戊柑,虽然我的“档期”已经很满村揭,截稿压力山大搜纲捎。但作为潜在车主陡细及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诉叉,它和福特嘉年华篓、大众POLO会有多少不一样为厢唐,谁更值得购买仑。我想这也应该是大家都很关心的问题隶垒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刃傲,以供大家有更多了解晃扳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扑皇,分1.3L和1.5L车型豹剿,提供5挡手动或4挡自动变速器洼。这也是国产的第三代威驰车型叉,相比老款车坡五,新威驰变得价格更低孝补厂、空间更大态到。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殴,在广汽丰田4S店中销售墨锻,价格区间6.98万-10.88万元努。两者动力系统粗瞥、内饰设计完全相同吹辛形。只是外观分成两厢与三厢蓄,配置上有细微差别而已呢纱。好了扮护福,我们就从外观开始说起谱钨蛇。" "  导语舞屡掇:在新能源汽车研发领域僻韦,比亚迪一直是领跑者心膜甸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜡通,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术餐扑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痹痉,能够开发更为节能塑拒密、环保的电动汽车产品富侮摧,实现性能的提升和普及应用剐秸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罗煎。   历史上超睡萎,秦灭六国凄,结束群雄割据时代狡,统一中国辞,开创了历史的新纪元假腑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媚,势必证明其在以下六方面的实力沸:   一阜懒然、比亚迪秦到底有多快屑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受,全球有52%的车型百公里加速大于10秒略持忍,23%的车型在8-10秒猫浩,17%的车型6-8秒萎,仅有8%的车型小于6秒哆武潘,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈。今天琴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诬蚊,秦百公里加速为5.9秒那侵,而记者实地测试时臀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艰芭鄙。   跑得快自然有其道理疾驼,秦具有“双模”动力献卢貌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合授,在混合动力模式下陵兢,秦能爆发479Nm的扭矩垄,某种程度上可以与那些超跑抗衡单浩。 二沛烙、秦油耗到底有多低嘎典?   根据国际标准测量核算馅苍岭,秦百公里油耗仅为1.6升撤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痉,纯电动模式时歪桅门,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜗,整车自动或者手动切换至混合动力模式饲。在所有模式中搽童,秦还能进行制动能量回收涩,即电机向电池反充电皋关俗,每百公里回收2.5-3度电乌,可以多行驶约15公里菠敬。 三恕、秦充电到底难不难誓沥垫?   一句话回答射尖红:有三口插座的家用电源就可以胳肆,就像充手机一样方便墒。秦的电池容量为13KWH哼瓢,可通过220V电压论,3口插座哩,4-5小时充满电仑。秦随车附送一个智能充电包砂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赶访伴。   四肚、既然用了大量驱动电池屉唇,到底安全不安全?可靠性如何帮嵌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傅氰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探梨。单位能效比读遁碱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哇敝。但是安全稳定性方面则恰恰相反乳案垄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池管。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浮胆,是目前市面上最安全的驱动电池曝,没有之一叔比犯。   可靠性方面蜡,据比亚迪测试懂赶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媒,业界罕见蔡陕噬。电池电芯甚至终身保修筒。 五哭、秦操控驾驶会不会很复杂青便枪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蜂办杰,习惯之后甚至更加简单深背。新增纯电模式夷校控驾驶赖位,更安静陋、更节能吓扦。   六递、电池组电用完了如何行驶桓幂?   据技术人员介绍会郡衔,秦本身不存在电用完的情况扮。电量不足时粹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烙。   此外凄变哆,行驶过程中撬温鹃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量返粪奈,并储存到电池中婚念统。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赔玲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洪,其次是QQ me饭,PT漫步者之流措察千,当然还不包括那些“只识其样抚陶、不知其名”的人群辈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匿信亮,它也是双龙汽车最具标志性的车型筛。在迎来双龙新柯兰多之后彤淬,就在近日泵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界板,但却让我们可以由心发出这样的感叹借廷钒,爱腾终于正常了蛋俩。   从推出2011款爱腾至今褂担赶,已经有近3年的时间疤圭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戮亩境,却在人们心里留下了不可磨灭的印象齐忻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滤棺昏,伴随着2014款爱腾的推出痴斧,有关于这款车的一切角,也自然成为历史硷,被我们封存起来铅敦。全新的家族化风格设计刺女呜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路查赦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窗蹿,与新柯兰多相似的样貌逃去盘,让新爱腾不再具备专属性琶。没处前部细节的设计蓝,都是那么平易近人拈,平庸的再没有任何特点阮娥。可能人就是这样怜疾父,老款爱腾在售时床丧,人们总是说这款车有多难看卞司暮,有多奇葩祟,但当它真的成为历史后偷哆,我们又会感到缺少了什么瑟棠看。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惨净,但还不至于让它从中获得什么优势哭项,车尾部简单的几处变化罚努,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龚卑。现在在大街上釜朝识,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的德,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拾讽肌。   本文导航" "   这年头在路上跑着卸角木,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恋础俩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宿扳,把自己造的车不断的加长磺示权,就算不加轴距也得把身子给拉长触错。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲸柿皇、大型车上铣氢,感觉有些资源浪费视隋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腑汤,“L”的作用才更加实际轿没圈。当拿到这辆YARiS L 致炫时郸脆伐,小惊喜了一下贸恃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了情。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度程挞瑰、大众polo陕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势访。目前这辆车共有两款动力狠缝溪、6种配置车型在国内上市嚼,指导价格在6.98万-10.88万之间递磨。由于新车型且上市时间不长烘铆癌,所以目前的优惠幅度不算很大愧,基本在3-5千元左右红讹俩。(个人观点花蒋:致炫沏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廖撂,厂商指导价为8.7万-10.68万小忍体,搭载1.3L/1.5L发动机疲乐猩,5速手动/4速自动变速箱娜粹。" "   曾几何时廷嗣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仓酞矮,但却没有获得国内消费者的认可位控肠。如今荒僵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爽径秸,其售价区间为15.48万-21.98万元辱令袄,相比老款车型有所降低校。另外继,新爱腾不仅前脸造型发生了变化石剿,并针对柴油发动机进行了重新调校寐逛。下面就让我们通过试驾体验逼隶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瑞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皑熬畏,并采用双龙全新的家族式设计苇,整体风格与现款柯兰多十分相似搂较。然而圭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整围翔,其车内布局依旧与老款车型保持一致洪蹋,略显缺乏新意护。   小结星眷: 相比老款车型来说时蹭画,新爱腾的外观变化令人欣喜跑痢戏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丛隶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲁龟。不过眉捆熟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陛桃燎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缅己。在海外市车瓢盘伞,新逍客提供3款发动机糕蓄,配备6速手动或CVT变速箱姬,在英国的起售价是17595英镑夺设。与现款车相比离嘿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计览灸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庐惜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碾损顶。 ● 外观介绍滑腹苗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型博:宝马2系Active Tourer徘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枯恼仑?车展上的展车给了我们答案沧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痊你皮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车般,而在正进行的2014日内瓦车展上惫额帕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疲。和两厢版一样敲欠破,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜降豆幔块化平台打造朔恕粗,造型新潮时尚呛,细节设计则突显旅行车的元素显,保持一款旅行车应具备的实用性藩版。据悉穗,该车将于年内率先在欧洲市场上市立窘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昂惟缄,相信国内消费者很快也将与它见面筹颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辞哆伸,全新标致308的旅行版如期而至娩。从整体变化来看冬横,它在保持旅行车实用性的同时胃食却,将重点放在外观绘葡昆、内饰的调整以及配置的提升上歪,新潮的设计更是让人眼前一亮寞定童。在我看来年判,它的变化是非常积极的创妈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怂,现在它要做的就是尽快进入国内记。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陶临:   静态评测    ?   更多精彩内容伸奉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卫楔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉宽蛙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶。早在上世纪五六十年代寐笔,Citro?nDS就用上了可变悬架丸拇、随动大灯宿罗苏、转向助力拷伶户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栋,加上极为飘逸的车身设计灯狼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样码亩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌广建貉,2011年长安标致雪铁龙成立假,到今天我们测试全新DS 5LS士儡咐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坑甸秀,音译的中文品牌名念起来很接地气弥板赎:长安谛艾仕衡,有股莫名的喜感策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吵水鼻,是台正儿八经的三厢车喂睛桃。   ●外观溅盎茸:考虑国内需求途俯卢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前履,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晦,后者里里外外都显得格外前卫乱角逃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镁贰、更好接受一点汇仕。当然酥篙钩,前提是得保留住原有气质蔷。   在这张全新的前脸上闻览,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祥钳皖,官方把它解释为“飞翼”借,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抱联牡,由于边缘不是那么锐利臀耍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傲,接受起来没那么难请嘲。   车身侧面和尾部看起来很饱满眷侍、匀称藐垒,其实我个人甚至感觉比车头更好看摹残俊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涎呸勉,厂家说这是做完市场调研后的选择兔嘲脖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拔钩炕,想想也不无道理灯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鄙裤,与其后期车主们各自琢磨毋殿挽,不如原厂直接把这事办了寞呛累。" "   三年时间足够让人新鲜感全无路搁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注媚辅:下文简称新阳光熄,以便阅读)康,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钒氖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芹恰采,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晴。现在它不光新潮剩,还进一步提升了性价比欠貉卜,为与定位相当的大众桑塔纳释、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备队探渭。 外观姥紊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囊方垃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惋慈镀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焙戌枫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜采萌叉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郊,达到4456毫米铃辨绒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平释。    此外棘斯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潭脓练,由于在东风日产的产品体系中蔫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样替,因此新阳光的轴距也要稍微短一些官。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹿首,我已经身处呼伦贝尔牙克石程秽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谭室。尽管天气有些寒冷祟弹,但此刻我的心情是非常愉悦的煌蔫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貉慌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狸你莎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狈缕凯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car税豆繁,当然我也不例外嚏。这次除了911之外缺鲁,保时捷还带来了Cayman沉、Boxster骑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型型串赡,让大家分别体验RR(后置后驱)哦虾、MR(中置后驱)撩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戳贸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的履东蓝,即使在这样的冰雪路面也不例外撂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绥钦。在练习漂移之前程,充分的驾驶培训是很有必要的菊轨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时促,驾驶员应该采取什么措施加以挽救先才。   ●车辆失控该如何挽救彪姥屉?   当车辆发生转向不足时撂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赔卤,稳住方向并且慢慢回正邯论,切忌继续打方向栖但,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奖履汞,反而会加剧转向不足的发生赖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颗测常,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膝伎。对于一般人来说考矮,应付转向不足要更加容易一些芜些,应付转向过度则需要更高的驾驶技术齿勃尾,而转向过度一旦被合理运用涟,就能成为过弯利器伴,也就是我们平时所讲的“漂移”滴。   ●如何才能实现漂移褥兼勤?   要想在弯道中实现漂移繁策韩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朵。针对这次的车型以及冰雪路面天,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罗舷:   1嗜达丢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娃甘,我更愿意称之为惯性漂移过弯淘朝票。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禽驾、甚至小于90°的急弯册霸。 ? 『以上为PPT截图磺琶量,分辨率有限芦盎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犁,然后反打方向秽,稳住油门漂移过弯陷。例如在通过上图中的右弯时锻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擎,然后左打方向擒,紧接着再右打方向蛊石牵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兄畅,别慌巧,这正是我们希望看到的新,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雇。随着车尾横向滑动的产生柯啡魂,此时驾驶员应该迅速反打方向达抢,让前轮时刻指向出弯的路线芒彼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度囱轿骏,随后在出弯时适当收油并回正方向驹拟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靶话侈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捕舶嗓,方向盘转动角度都不宜过多税,最好控制在90°以内奔。其次油门动作务必细腻恕并,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吧,给油则会加剧侧滑圣,收油则会减小侧滑角度巍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霉蛋龚。   2诺酥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)培报。   适合弧度比较大的高速弯道迁京。 ?   当车辆高速入弯时劣菱沥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匣。当车辆开始侧滑之后涛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扒航,继续维持横向滑动溃,同时反打方向控制出弯路线化骚,之后的动作与第一种方法一致嘘佛。对于初次尝试的驾驶者来说踞抹,如果入弯速度不够快也没关系上,你可以直接省去刹车这一步骤晶塘,在入弯时适当地轰一脚油门宿售,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炔癸枯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浦,并综合运用靖恫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了督淖。例如在紧急边、高速的连续S型弯道雇渐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心躺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雄,从而划出一道完美的漂移路线戊膳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汗?AE86在高速S弯道超越RX7涣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烷蛙蛾。   当然撮珐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后良,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甲雄旗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靠巢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶八槽童,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胃陀蛊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酸恕,驾驶员只需控制好刹车络、油门以及转向三者之间的平衡即可违伪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲤潭。   然而即使是这样慧趣没,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强檄碳。冰雪路面凹凸不平睡熔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晚檀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臂抽,所以技术和心态都十分重要烦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沪书。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卑搪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗓谴抵。在这期间魔,沃尔沃创造了无数的第一惟醇,也赢得了不少的辉煌成绩滇,当众多车企迎头赶上之际诲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中典结私,并将其命名为Drive-E方掸继。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢群,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熄涸惮,实现了靠背调节和腰部支撑朵歉蔷。 1967 推出首个后向式儿童座椅好,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜕碍沉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暗土撼,将有害废弃排放降低90%以上含。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)儒良侍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镜隘肚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藕,有效减少或避免低速追尾碰撞谁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术密,至此安全范围从车内延伸到车外孝想陋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表书拨涛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巫逝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帮,从被动安全到主动安全猫沽,再到行人保护酞眯措,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕泻捣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域残骑埃,空气污染现已成为最热门的话题稻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腑镜妓。   Drive-E是什么 懂晃斜?   即E驱智能科技巢每,代表Efficient Power(驱动更高效)冲览汕、Electrification(驱动电气化趋势)放微、Environment(驱动环保潮流)够卵,从字面来看很容易理解烷,简单来说就是引擎高效化夹搐叔,这样一来既可以保证动力性堂览碗,同时还能达到更好的排放标准孤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗽缮狸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缓弦蹲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎始能。   沃尔沃还将这一技术投身于牟福块化的研发么李,只需变更增压器暮荩块与催化转化器亩块等主要部件纬惩峡,便可催生出一款新的引擎产品概离。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抽磁,大致可分为4类屎桑氛,即汽油直喷引擎窘奖沃、柴油高压共轨引擎欢泛泥,单增压引擎(T5)孪、双增压引擎(T6)嗅芦荒。 以XC60为例 怖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肃糠背。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表目稀袜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亭久薯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褂纯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比克概怕,在动力输出上也略有提升钳垂界,其中的原因自然脱离不了小体积屋分矫、轻量化等一系列技术的支持芯。   此外变速箱方面也有了很大的改观芦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矗铜倪,挡位的排列也更加紧密心,有效缩减了换挡时间辽含串,从而具备了迅捷的响应能力钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉挛茅,耗能经济性方面得到了进一步保证采街,它将改变城市路况中引擎启停的时机虚僳,改善油门的响应皖醋,空调系统转化为经济模式工作垒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朴脑粹,而在65km/h以上松开油门酷,引擎还将会处于怠速状态吞呐丧。   本文导航世淀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辉陕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崩测奈。不过峭们精,动力并不是我们今天的主要议题丰。秦的下盘功夫方面表现如何灰蒙峨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沃?这些都是我们今天要研究的内容里哩。综合起来雌汐背,我们最终目的就是想要弄清一件事怕遁团,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饰锯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乒美,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赴绵部,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钒俏。当然休胜壁,由于秦有着体积更大砂氦鸵、更加复杂的动力系统签枫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法废保口,但由于双叉臂需要更多的空间邓赂,因此也是不现实的腻凑。在材质方面菲陶粳,秦同样表现中规中矩轿,并没有使用轻量化材料为车头减重宠瘫,亮点并不多千。由此可见斧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奸蜕。   不过裙,由于混合动力系统的特殊性赎,秦也必须做出自己的调整箱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孝脆。比如号,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怀花,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擞亨赎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上料伸。此外闯素,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咖,相比速锐在直径上增加了将近9mm菏漂,看起来很是显眼郸鞋扳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化互,而在同等材料和工艺的情况下辉户,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凸霓特,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舍拳稀。   另外夯环,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伙趣市。与速锐的非全框式副车架不同亢叭即,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冕寿狄,由于加入了电动机和管理单元烧翘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篇虹哺,因此这样的变化当然是加分的逝览。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咎匆酿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胜龟、振动和声振粗糙度保蜂杏,欲知详情请点击这里)溯瑰俄,是个值得肯定的进步挥畅。此外会诺,与速锐相同新,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诡,强度更高菊房,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力当碌亢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抖,现款甘穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匠,不过福特已经为此做好了准备铂详氯,日前刚刚发布了新款嘎疲克斯害贩惠。它采用了全新的家族化外观梅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果步狠,不过它真正的杀手锏韧敬趟,还需打开车门才能发现吉硷师。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顿磐,进一步抢占细分市掣辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勘兽,满足那些对于性能有一定追求的消费者湍颂蝗,比如轿车中的S5棵尘、S6良、S7砰镜、S8等等秘。就在不久之前的2013年12月抖舍搽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锚感,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型几菲骑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跑涂韦。 外观廊丧郊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态开水解,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子付褥,可以随时面对那些不识货的挑衅者兔痰芳。作为Q5的性能版车型簇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俯夏烘,颇为低调叉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化故达递。 车型图片 基本参数窖辆池: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别率头,特别是车身高度经过降低吗舵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驶,而轴距也有细微的变化刨。   其实只要细心观察匪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗓侧,除了特有的徽标之外颇枚,SQ5的镀铬条有别于传统车型赡配啡,采用的是双横条样式埂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拒拱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽署,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆收。而配置方面恍戎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备河。   尾部的变化主要集中在下半部分刻刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力版构揪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俏,可根据行驶状态来改变排气开启程度收骋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑辑夯,前者就属于少数派筷烤履。一个是只有追韩剧的人才懂的诉,一个是全民百吃不厌娠涪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箍,其实上一代车型在国内早有销售泻,只不过跟福瑞迪太像了席小,外观不出众靖懈,关键是动力平平检,所以最后并没有收获太多巢。全新速迈刚刚上市辖,售价17.98-22.68万元剩猫乳,很有幸能够在第一时间接触到这款车酣矮假,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了艾镣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肩苯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈识。通过简单的对比僚轰,不难发现竿胶确,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拼免,名字叫做ForteKoup旱迹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓤虫,售价17.18-20.08万元且。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兢夏涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸纺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坤碴临,现在看来谈不上惊喜拈仍,只能说还比较精致席么。虽采用了大嘴的设计钙迟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步康档奇,或许小女生会喜欢筹。大灯全系都为卤素光源乳,并带有日间行车灯扮驹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渴拟摊。   走到侧面桔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔚,但两门的设计为它增色不少罢篱,在绝大多数人的固有印象中跑犊八,跑车就应该是两门佛凸,并且应该是无框车窗女,仅从这两点来看模,速迈确实都做到了附类,开在路上的确引来了不少的目光追随肺嘛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僳,我们一致认为车尾的设计更为出彩笛,短小试良、精干兄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓷苍箔。除此之外腐熔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忍粉挎,而且排气管口径不屑恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强湍蟹斜。轮胎为韩国本土品牌赶擦肛,规格为215/45 R17筹铃芳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茬群。   当然擂攀裴,如果你选择2.0L车型的话华,你所看到的黑色外壳后视镜乱敝、前后包围的碳纤维纹路饰板你醚、双边双出的排气管伺卡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霜立宽。" "  讴歌这个品牌昆胯,或许很多人不是太熟悉彭江菩。作为本田旗下高端品牌握蹲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贝尘,而且在美国市臣呷伞,讴歌的品牌影响力是非常大的捌赋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奉究,大部分都是人们对这个品牌不了解肥,影响力上不去斗粒,导致在销量上确实不尽如人意池。对于这次全新MDX的到来猾吠娶,个人持有赞许的态度对,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烂笑,还是那句话推认,品质上去了涤,接下来就是提升品牌影响力了狙尾狗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魂杀漠,大灯的轮廓更加细长醇篇即,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僧,但内部结构和MDX并不完全相同搓。雾灯被一条仿LED的光带替代趴胆防,进气中网的细节刻画更加运动蜡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长末拭,侧面造型给人的视觉感受非常低辈,这和前后大灯的位置有很大关系锤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绢,注重舒适性垄氦痪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惩酬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懦率琉,而压低的姿态却更加动感偷吭鼻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韶乖。尾灯造型相比较现款修长性,优雅的感受也来自于细节的 设计堵,但貌似通过我的观察陕商,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扁透解。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置损茸恫,让尾部显得非常简洁汤。   本文导航景:" "  2014年2月20日钮缔纪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悉。2014年型奥迪A5的最大特点是咕诫催,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乱怕栖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讽饶浑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箱库诫,共有19款车型谈,售价在49.98万至85.8万猛米,具体价格如下虏躲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绦淮局:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骏屁啸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥防甸。配置方面新,也与现款车型相同鄙慑庞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机可。   内饰方面改校,2014款车型也与老款车型大同小异萝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牟耿,同时门内饰拴柔肯、座椅中央扶手盘坊恍、都采用了纳帕真皮面料眉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比。而2.0排量以上的发动机则保持不变饭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壬窘郸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拳坪。   变化一呸痴乏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捞凭,在原有的缸内直喷技术的基础之上窖规,加入了较为传统的歧管喷射盗阂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合位该美,通过二者各自的优势溅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奥。事实上唐,混合喷射也不是什么新的技术奋毒逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坟房涣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门己捐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善头。   变化二巾沽:排气歧管集成至汽缸盖内吃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是祈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力需,从而减低涡轮的负荷俄,提高涡轮寿命悼法落。同时翅,因为在进入涡轮之前进行冷却创碉,相当于提高了涡轮的进气温度限制臂露遣,可以允许发动机有更高的排气温度柯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高公悲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柏浓,同时结构也更为复杂捍戚泊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战广侧。对此粗,缸盖内的冷却系统也进行了改进胺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氛。   另外插警,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汲卜,还有着两项小改动搪。使用旋转阀目埽块替代了传统的节温器料,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胶。   根据官方消息田你皖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受天盾晤。笔者也希望在应用新的技术的同时逻付夕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檄。 责任编辑嘎匠词:王晨熙" "  A00级(微型车)牧闯,在人们印象中这类车以实用性技、代步功能为主蹬,低廉的价格促使配置也不会太高到廷魏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净狗,一款车的推出打破了这一概念库琼米,它就是全新奔奔膛,来自长安汽车寝谰吓。   感官是人们的第一直觉反应灯,所以外形设计的重要性不言而喻促夹,为了使人们印象深刻酵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闯墟淬,道理很简单录,日本是微型车最发达的市场纬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盼教,在2013年广州车展上伯埠蕾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光变亨,除了时尚的外形设计以外剧炔,在细节做工上也有着不俗的表现扦布。前脸的设计整体性很高谁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钵送蔼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秦芳,不过这一点在外观上并不明显供撕,这源于贯穿车身的硬朗腰线薪卢顿,有效将视觉性降低胃,同时搭配造型独特的双色轮毂堤篙,让这款小车看上去时尚动感圃莎棺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动始称腾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潭,如果仔细比对课怂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弛漠刨。除了引人注目的设计以外捌朽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹净蹄,具有加热功能的外后视镜凭镀、15英寸的抛光双色轮毂掠卜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸逗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踢凌魂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卯滑微,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顽。不过湾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版串璃,从内到外渴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俗模,可以说是一次完美的蜕变帕。那么这款新车究变在了哪里彪烂?它究竟新在哪鸽虱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鼎愁问?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烩瞧褥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大划竭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刺宠揭,轴距则与老款车型保持一致狼馈。在尺寸变化不大的前提下都休棘,改变外观经缚、动力盘侨嫂、内饰仟抢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帛,2月19日这台新车也正式来到我们面前惺,并接受大家的考验苟颧顽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扁揪,但这8条是我个人认为变化比较大的熊笆纪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼓握。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候思,我就有了一种预感湃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霞孝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案课。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灸怀。首先凭焦,先说说全新X5的外观单偿,“大尺寸双肾进气格栅”纤、“开眼角式前大灯”赤外拍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奴判。    现款宝马3系推出的时候剩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉誊豌写,现如今随着全新X5的上市渺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堂妈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分板懂鹃,据悉短口,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柏。值得一提的是俺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般释呻,给人一种炯炯有神的感觉辣纷视。    由于新老款车型的轴距保持相同剁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卑控敖,反而侧面的腰线给人一种力量感费手难,这也使得新车看上去年轻了不少餐别。细节方面踩抱来,新车在前翼子板上增加了进气口摆,突出了宝马品牌独有的运动基因场菏定。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酥魔桥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带污糙崇,提升了夜晚的识别度时骏宽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冉龋,降低了风阻系数憨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卉鼓。" "  版权声明蕊殴:本文版权为网易汽车所有孺镰,转载请注明出处凄热。   在2003年急,奇瑞QQ的下线让这款时尚娘、便宜裙浓盲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢,之后短短的几年间垒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耪喀,然而到了2006年长安奔奔的推出藤沸,打破了QQ一枝独大的局面飞蜕。一转眼袍驹静,已经过去了10年的时间处,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搭遍,在这个追求个性洞瑟、讲究品质的时代不诽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绿闷倾,而长安似乎也意识到了这一点沉矛幂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦仿龚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臼恭鞍?   从厂家方面获悉胜惮疤,老款的奔奔(love)已经停产倍炯府,而奔奔mini则将会继续生产销售俱泼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系东猴靶,前者主打精品中高端微车市辰缘缆ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战廉。从定位上来看吨梯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簧怖,虽然沿用了奔奔的名字法扇素,但整车的设计份埂、配置以及售价都会高于老款车型睬。   新奔奔客户群体是谁动拔玫?   在很多年前些粱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滴镐,到底是买奔奔还是买QQ浦鹊,在那个时候诫,很少有人会关心这款车设计的如何钮恕扛、驾驶感受如何惕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琳犯,省油焚兽、皮实梅、能遮风挡雨就行恃权。   现如今返,80后量、90后已经成为购车主力面偷,这些从小听着walkman节屡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忙、用户体验以及品质都有着更高的追求舒晌,因此在座驾的选择上同样不会妥协僳泌嫡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锋蛙,新奔奔就是冲着他们来的茸。   新奔奔主要的竞争车型是乐泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朔吧耙,但从目前得到的消息来看裸冻继,5-6万元将是其大概的价格区间毫。这个价位中既有一些合资的微型车惜,也有自主品牌的紧凑型车食频隶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怂亲岭,比如两厢赛欧氏、奥拓陈漠肥、玛驰以及低配雨燕等等车型道澜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蚕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铣疲,产生竞争的几率比较小偿。   外观容掣块:惊艳泌龋讥、和谐赫梅趣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赡童犊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐胸:高离地间隙颓陡、车顶行李架牵驴、双色车身等等室。没错擅堪,无论是跨界集、越界还是交叉车型性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵贾。不过世间万物旧眷,徒有其表终究很肤浅即水很,我个人认为衫槐炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虽。所以池司搐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱静贤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奥并剃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾乃绅,它集沃尔沃所有看家本领于一身暖去,可谓全副武装镣仁雄。为了让媒体更好的体验这台车九屠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高填。没有固定线路没捎涵,没有领队车辆菲郊口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颓计创,它会和每一位汽车媒体人独处12天伎。而在这12天里蝗禄,我已经和它奔袭了4100公里扁凡,横跨了三个省份姓,体验了柏油赛道逞、软土拉力垦、冰雪漂移额、高速狂奔等竣间、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魄,当然雀,最终的结果是荚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼎,正所谓日久见人心痴腺,交友如此恫汉连,试车亦是如此笑寡耸。回到正题苹,和往常一样稀私瞧,对它的了解还是先从外观开始事。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袖,相煎何太急”这句绝句锯,而在雷诺—日产集团旗下香狠,有两款车正在上演着这一幕晴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拟,还有这出色的越野性能送。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性每。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躺抱摆,买谁更划算额钠褂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绵额菱,作为英菲尼迪的顶级SUV途蓝,QX80的售价高达152.8万潜嫉掠,但经销商处可以优惠16.2万替,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聘新熟,虽说16.8万也不是个小数目溺痘。但对于消费者来说皇,一个日产吻廓,一个英菲尼迪界继,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌零返咀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淀还:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萌溜,它的身材绝对够大瞎儒。从上图的数据来看歌簇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹤寒辖,尤其是将近5.3米的车身长度势剃,会让您感觉驾驭它有点困难脱。另一方面虾眉镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裙淌炼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型护部。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足说笑,同时也显得异常凶猛信盘械。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉写。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钳,整体造型圆润颈传,没有多余的线条作为修饰酸,但是反而会让人感到车身很厚实湃蔫睹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞签筛。同时注意它车窗的设计倒徘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孺射,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的新殴府,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孩嗓垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样燎恃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挞茅,也没有了那种霸气郝,转而给人的感觉是设计很前卫菱夸塘。车尾的饱满程度与车头相呼应着糜卯,丢去了上一代的直棱直角蓝飘伤,饱满的线条凸显着丰满的层次感哇期。   日产途乐刃咕蔚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华很,虽然脱胎于英菲尼迪车型褂磕俊,但途乐依然拥有自己的外观特征翠冗通。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坎伙翘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施侵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贡软,为了与其身份相符它的各个部件都大一号础,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出港。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斧,成为了车头亮点之一拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缚备,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型避楔,这项配置自然是少不了的沮餐。我们可以找到4个摄像头骡标,它们分别位于车辆头部孤、左右外后视镜下方和车辆尾部间扣滑。以便在停车过程中渺叉配,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侍卿需,让您更加自信轻松的把握泊车空间洛缆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纳,大大降低了停车时的事故发生穗蹿沤。   途乐   通过对比发现巢敞鞭,两车在外观上的配置基本相同猩斜览,差别仅在日间行车灯上挖蔷瞄,不过随着QX80年款的推出卑奥,日间行车灯的加入应该不是件难事火棵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腾诵,在相差仅有10几万的时候渤乏酚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店事量铝。    责任编辑枫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僻勿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翔灭辆,除了奔驰G翔集卡、丰田陆巡系列敌、牧马人等缝,双龙雷斯特也是其中一员阔么衡,而且雷斯特还是柴油车该梯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狮释,以目前的接触来看孩,双龙雷斯特W表现不错残豌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虎泄加。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敢碌逃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”供氦秒。当然牢,在随后漫长的几年过后奔拘氰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌偏的。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怒叹帝,该车型最大的特点就是其尾部造型惟随,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计季,宝马方面肯定不会承认宦仇诽,但从年份来讲模伴灌,明眼人一看便知蕉。   外观苛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手推牵琅,该工作室的创办人正是乔治亚罗烘镀恒,不过大师的设计未必符合所有人的审美物措,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惮翠粉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眉,但为了照顾空气动力学与线条流畅拔,雷斯特的车头是圆的米甜,所以在当时看来有点“离经叛道”绢党赤。   而到了现款的雷斯特W都,这个“小问题”被修正了碑港疽,一体化的设计已经是大势所趋滩罗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撼拉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晨固托,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祟武辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疲抵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哼。通过车展上的展示哇,小编已对这款纯电动车型有所了解晨百。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吠角底,时至今日违,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茄箔。据悉良敢,之诺将在今年的2月份开始接受预订褂,上市后将以租赁的方式面向消费者拒僻,具体的细则目前还没有公布巫梗辛,上市后会有着怎样的表现奶级,我们会同大家一同关注靛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氢矛,简单了解了一下之诺这个名称的由来侍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疤悸额。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炉窜粮,毕竟是基于宝马X1平台打造币孺巩,因此在多个方面相似度高也并不为过票。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杀瓜感,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现儒晨,其具体的表现如何净,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验井劣癸。 责任编辑须:沈楠" "  版权声明危:本文版权为网易汽车所有亮芳,转载请注明出处密间。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暮缉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歼。它们的可见程度化,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孰面袱。可见度甚高的两个文字的组合柬返挤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字两吻拨。因此趁爬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车活闺。哦恼拨胶,对了鹅誊公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藤歪。意大利人的自信难辰哀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心会并淑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沤稳纬?咱先从减开始说起瞎。 Q篓:致悦只是切掉屁股的菲翔么紊怖?   A癌甸:非也违,前脸亦有修改窃翁必,整体风格统一频,协调度很高堤。   我相信Roberto Giolito先生阂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邵捍,在设计Ottimo的时候笑释手,一定会更加从容缮竟店。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檬玩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思级叮汐。在他的心中级殊,应该有着太多关于年轻莫炼、活力的理解兰守囤,而这恰是Ottimo的设计要点参靖。 外观总结   赞玛:个性鲜明躬堤、标配LED示宽灯萎、轮胎用料厚道   弹嘎:低配删减雾灯   " "  版权声明摄:本文版权为网易汽车所有极牢,转载请注明出处酿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驰辰,虽然距离现在已经有两年的时间泉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙崎伍。而今天划苦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘传镭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涣缔碾,并且还是一台后驱车秒。没错拌,它就是华晨宝马3系痰浇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愁,其配备了2.0T发动机伪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脐侍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凰切。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱九寇咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现来,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拐瓦伞。不过在今天的冰雪试驾过程中华,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现目陈冈,必须先打好理论知识的基础唐号。于是在摸车之前搏拒楼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惜卜策。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁苏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妹理星。 ● 项目一   热身结束了铺衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节书还。第一项内容便是加速和刹车晒,是不是觉得很简单纤?其实里边的门道儿多了去了僳。   在项目一结束后肚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步考扁模。一开始大家相差悬殊替疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梳粗。接下来的项目二会比较刺激一些枫玲舍,经常会出现手忙脚乱的情况劳,但只要理清思路按部就班的做访猎省,想要完成整套动作并不是很难侍慨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明免厘儒:本文版权为网易汽车所有良嫂,转载请注明出处辽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扒涟,不过始终都仅有手动挡车型嫩傻,虽然目前销量也很出色拭棉腹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤。好在这一短板即将成为历史硷宿视,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仑,新车将于26日正式上市膝,我们也于第一时间进行了试驾体验凄愧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秘,在外观方面也有变化淑韭蟹。新车根据高低配车型提供两种外观方案髓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计非层,而高配车型则对中网荷紊亢、保险杠造型冀、轮圈和后反光板都进行了重新设计睡彩龚。值得一提的是晨十港,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的前。   新样式的轮圈非常动感翁,在同级车型中实属罕见别沃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致假,轴距依旧为2725mm绊栖。车尾的变化相比车头要小一些渐摊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笛,不仅可以提升安全性班捂郡,同时视觉效果也更加出色葛。 有态度【试驾评测】姑困獭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催芦澎?   扫一扫闺籍浇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坊,一汽大众全新高尔夫正式上市下。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款答,其中1.6L拥有三个车款巢,1.4TSI拥有四个车款阶敦,官方指导价为12.19万元—18.29万元犁。具体售价请见下表老:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枚,但是却拥有三种功率版本喇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哇继,因此在动力系统方面勺革彭,消费者有三种选择艾赐卑。    我们从上面的数据可以看到惋笛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫩,1.4T低功率版是主流之焉谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求投,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹄炉,但是它的售价高达18.29万元魂哆,相对比较贵救辟狼。    全新高尔夫提供九种车身色彩酞释性,分别是塔希提金酵竟鞭、唐古拉白潞裳士、珊瑚蓝皋、魅力紫测侠辨、玛雅红层汇、季风灰矫钎蒂、水晶银以及深黑和极地白舵卯。 ①棵:16寸Cosmic款轮毂 ②皖:16寸Cubix款轮毂 ③酬焚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霉,其中15英寸的一款半娶,16英寸的两款惩事,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毖飞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叮宠岸。    全新高尔夫提供标准座椅财般、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潭陇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅混,舒适版车型则都配备舒适座椅诗家,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莱社。    在材质方面合胯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料京,分别是上图所示的DianDian黑色织物霖漂培、Zoom/Merlin黑色织物腾遣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肮,分别是Vienna黑色真皮烯、Vienna米色真皮集贾、Alcantara黑色翻毛皮诫、Alcantara棕色翻毛皮团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卞,有两种风格可烟示遗拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抖,同样有两种颜色可哑纸舜痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谐,有黑色和米色两种可研伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碎汝愤。    在车内外装饰件方面怂苟卜,不同配置的车款也有不同的安排耪。像侧窗下沿镀铬装饰条尼、双排气管鲁叉售、镀铬装饰双排气管砰耻立、动感鲨鱼鳍天线护湍刚、真皮换档手柄颓文、科技质感装饰条脊、金属风格装饰条傻疟戏、碳纤维风格装饰条等等屠奇顶,针对不同的车款都有不同的配备妓良,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍们珐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忻妨,配备有MKB多次碰撞预防系统立俱熄、ESP车身稳定系统帕变轨、ASR驱动防滑系统盒、XDS电子差速锁缆等、前排侧面安全气囊刊戮掂、后部4探头倒车雷达哦叮、前部行人保护系统似胳、自动静态转弯补光功能等等歼描突,但是在舒适性以及功能性方面凸沪杉,并不是很丰富撮徒,但是也可以满足基本使用粟贤。   1.6L自然吸气车款如何研馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀制尾铡,它拥有手动时尚丢、自动时尚以及自动舒适三个车款垄箍,手动时尚与自动时尚的配置一样型敝,在价格上二者存在1.2万元的差价砷令,主要是变速箱配备的差异芳。所以在配置对比环节桓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邯农虫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑟酒,差价为1.1万元袒。    在配置对比的环节我们可以看到接,时尚型与舒适型之间的配置差别尖慕,大多数都体现在外观内饰的装饰件铂涕,以及车内一些常规功能方面棱磊,主要是顶棚储物盒爱透膜、后排中央扶手架、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坝,实际上最有意义的差别在于全景天窗凳、后排出风口幸系店、蓝牙电话灸荡陀、定速巡航脓涸、驾驶席座椅腰托笛衬瘟、TPMS胎压监测系统这几项上沁棋,不过在这几项配置中拔纪纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兰厘,尤其是全景天窗屡。    从价格上看骂平失,二者的差价为1.1万元绵畴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的对,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品睛赣己,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户导,所以我们在这个推荐环节盆稿肌,更多的倾向于低配车款毖济篡。 责任编辑贤渴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底渺怠行,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廊愤。它采用了全新的DS家族式设计风格粳呵,延续了一贯的法式浪漫风格德啼佬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邓。新车基于DS5平台打造超,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机券旅叔。预计在3月左右上市劫块,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锋,让我们一起来看它的表现如何毖舵。 外观处蛔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅橇客,却多了一些时尚及科技感家堵酗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豌凭全,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感普。镀铬装饰拿捏的也比较好鞋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隙桃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奇扯滤。也表示着DS的品牌走向独立夸凰桶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猜辰,有着都还算不错的账面数据逻,车身长度为4702mm痉沉,宽度1840mm可梅,高度1515mm.轴距为2715mm喝。上市后会把目标锁定在奥迪A3疗卷想。 车型图片 基本参数艰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坝咀,除了前车6颗驻车雷达之外仙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怀俺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擞辰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰府咎,从视觉上拉伸了车辆长度庐淋,尾部设计了一个小小的尾翼吉钵酮,尾灯下侧字样表明了其国产身份衬盆瓢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓷猫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拇普孪,真正的排气隐藏在了下面睫脸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹤苏累,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞逢:高离地间隙嗜、车顶行李架森蘑凰、双色车身等等沛。没错柑,无论是跨界啃诡、越界还是交叉车型崔邯熬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牧穗。不过世间万物纺,徒有其表终究很肤浅狮,我个人认为秀筛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟。所以疆粮邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾套悉棱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寂贡,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐深围,可谓全副武装貉承功。为了让媒体更好的体验这台车椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高七赁老。没有固定线路冠,没有领队车辆活疏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋何劳。而在这12天里漆檬仿,我已经和它奔袭了4100公里饶舵匆,横跨了三个省份孝埃洛,体验了柏油赛道叹蛙奈、软土拉力赤颁光、冰雪漂移码揭、高速狂奔艘坤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拌涧,当然坎藉,最终的结果是诉毖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描,正所谓日久见人心辨拉,交友如此灭篇孝,试车亦是如此肪规些。回到正题挖缉,和往常一样翘兑匿,对它的了解还是先从外观开始列无。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化税蹈巳、多样化是一种趋势挝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况当,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泌惭叭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠供须崩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斧砰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏感,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辽庆,上市至今保持着约5千台的月均销量信,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型髓。 外观/内饰对比姜愤攘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迷斜炉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棘戒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淮煤市,毕竟师出同门访。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汀凯,远看很容易被误会成排气管堵狈,但事实上真正的排气管被隐藏起来览碑港,整体尾部设计显得层次更为分明龚。低配车型配备有倒车雷达宠陈,高配车型还配备有倒车可视士。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胸桨露,修长的车身与宽厚的D柱丘摔,加之出色的后排与储物空间究,俨然就是一副旅行车的范儿汗携敌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俏喜,它完全可以称之为旅行版朗逸槐示。    车身的线条连贯自然豢许舅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攫雹寇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汲畦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骄轰磊,调整了尾灯的白色灯带位置慈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端难,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齐扫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同管,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格李汤,内饰板件的用料以软质材质为主垂磺惠,接缝及做工也较为精致幂窜,与同级车型不相伯仲休井殴。从实拍的车型判断奥,自动空调苫涕捣、ESP系统跑、电动座椅疽掣钵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型频茎,至于具体配置还有待官方公布轿平。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跨秽,同样是大众家族的传统布局筒,整体的感受都很不错甲粗蓉,方向盘熬犬、中控台的每个设计很都容易上手闭食,从材质上来说彭,朗行是塑料感有些明显的霖枯,好在其工艺上还是有保证的惮,并不会有很廉价的感觉礁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后襄,销量在整个家族中表现最为可观杉慨。近期暗封吓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轨估,新车主要变化集中在外观姆厦开,同时针对颜色斡恭、配置进行了调整型习,以保证其市场竞争力亮昂。在豪华紧凑级细分市场中硅亭卷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妨家,通过下文的对比分析俺矛,希望对有此购车意向的网友们一点参考就抡茅。   备注拧: 为更直观的进行两车的对比分析穷染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缄、CT200h F-SPORT)窘,市场优惠参考自深圳市场浇。 车型图片 所属品牌晨膜纠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涩萍,内饰做工精细    车身尺寸方面雀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熔,其他参数均小于奔驰A260喇。从外观和内饰设计风格上看柯貌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冯涉相,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诽烘扯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枷,全车充斥着力量与美的线条仕聚湘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点么吃,硕大的单条幅进气格栅沥何僚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痉。    相比极富视觉冲力的前脸造型穿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穷,但并没有脱离运动癸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仿凉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滦啃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竟嗣簧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虏,同时下侧雾灯造型也有改变侗,车尾部也进行了一定的改动激虚,整体感觉更加运动亩寺魄。另外列蒜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邪瓷激,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搽歧改,形成强烈的双色反差实绒莲。    F SPORT车型装备了整车运动套件逃谈殊,涵盖了运动调校悬挂翔、运动包围彼疮溪、运动阻尼减震器铣姆、熏黑运动轮毂幢谰、运动车门脚踏板酥帘、运动型铝制加速踏板锯脚、制动踏板衬搭浆、脚歇板等面贿。    三幅式平底真皮方向盘权磕匡、红色元素点缀的空调出风口列尉莆、铝合金踏板顾、仿碳纤维装饰条等等孟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感里,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阿起,将方向盘陪瓷聊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佳,增加了便利性化既款,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动随琳俱,分散了注意力伞钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雄,是多数第一次购车家庭的首选要求筛浅闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狭泼画。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搓譬缓,会有怎么样的变化霸,一起了解一下昆阮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的填,镀铬进气格栅增加了些许立体感呢础,更加显眼的X造型前脸剔撕,迎合年轻消费者的审美贾。大灯的改动有些另类痰合,在我看来接受起来还是需要时间的胚浩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车城环,新款在车身尺寸上有所调整琅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米残凑摔,轴距保持2600毫米不变筹苯斤,相比现款仅车身尺寸有所增加汗攫。   车尾的变化不大娶淳宫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坛看,以及牌照上方增加镀铬饰条搜,尾灯造型无变化谴弥颊。实拍车型为高配版本舅是,但仅配备了三点式后倒车雷达困驴。   新款的15英寸轮圈造型不错速刃,轮胎选用优科豪马钩层,规格为185/60 R15炒,备胎没有缺失泡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竭恕详。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高结七玩,在年轻人中更是屡见不鲜腐。在学校要有个性蒂,在单位要有个性紊穷,穿着打扮要有个性芜磐,兴趣爱好要有个性疙当。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橡项?如果你有这方面的兴趣赁扮,那么杰德将会是你不错的选择链碎毁。可谓自成一派的它藉氓撤,凭借着并不起眼的车身尺寸幕冉唱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帝米闻?还是旅行车稗?或者是MPV世科那?但这都不是事儿糜辣独,只要适合自己就OK夹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畴炔,喜欢接受新鲜事物的他们似牌旱,正好与杰德不谋而合慧试。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萄抗,此外失害鸡,六座的乘坐空间饭脆,也足以胜任日常的使用需求泵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滔?自2013年9月6日上市以后却泊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惧,力压大众途安和马自达5等竞争对手禾玲贪,它用事实结束了我们的疑问笺。除了这些肖椭蔡,杰德还会带给我们什么样的全新体验憨玖城,让我们继续往下看捕。   " "  若是经常关注汽车之家的话聘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生且,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桂。虽然我们这里并不提GTR逝捍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轮缺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹票爰#克斯ST翅榷蓖,令人刮目相看系轨刺。与此同时幢渐,在秦身上甭臀斥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舰离浅、做工以及舒适性表现上的明显进步味逝猜。 外观造型宽陋绘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潘碍涎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代共,近年来推出的新车型如速锐嚎、思锐以及大家眼前的这台秦妨灭,都可谓一个比一个漂亮蔼丸钎。就以秦来说膳邵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吴努哀,很是亮眼寡寥猴,同时也营造了较高的前脸识别度惟杯茎。   车身尺寸方面羔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堡哼都,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘘涂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奢峨,2670mm的轴距表现则处于平均水平阿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同少报认,其整体感觉与速锐大同小异梁廊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯小钵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寂刊勒。无论白天还是夜晚散适,该车的车尾识别度都非常高泻。而且内部的光源晤妻甩,除了转向灯为普通卤素灯泡外靡堡,示宽灯骚鹃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锋寥庇。   充电释摩、电桩安装及质保/售后介绍拧同踞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口红,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉隆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电千柑,据官方资料介绍敝卵衡,充满一次电大约需要5个小时左右沥禄触,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)经胶。   同时钎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扒懒砷,虽然价格并不贵隶,大约在6000多元抬靠筏,但对申请人有一定的条件限制苛北售,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劫兔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宠廖揭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犊岁。当上述条件都满足之后腊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛊,如果一切顺利次挫槐,最快1个月内就能安装到位并通电使用诉逻锹。不过目前心敖,秦还不能实现快速充电捕侵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竣灭,只是目前还没有这样的配套充电设备踢履岔。   针对秦的特殊性媒档孪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位螺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骇衬剐。其中革捣侮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁特寄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋说、绝缘手套和护目镜等设备甲浪,并规定在检修车辆时必须两人在场涕咎。以防车辆万一发生漏电科,威胁到维修人员的生命安全扁岗。   与此同时箔高,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组携杰矛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同己钎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型观从缔,整车质保为6年或十五万公里埠戮建,电池组为10年或二十五万公里)卞。总之拐宝兼,从专设的维修工位殿牢奥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诧,而对消费者的购买更是一种信心的保证兽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前福,中国汽车市场刚开始发展敦,市面上可供选择的车型可谓寥寥填,在那样一个年代壤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞘借馆,并且在之后的相当长一段时间擅护,人们心中仍对它们有深刻的印象褐腺。时至今日魔摹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羔刮,在数年激烈的竞争中继垮估,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下围瘟。这回烽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈蹭膏,我们也借这次机会为大家做个全面对比拿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恳笛姑:外观内饰(包括设计和做工)娠玫、配置脑温报、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)分、储物手、油耗识、驾乘感受叼排、加速性能徊握菱、刹车性能唯衰槽。同时肥赣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硅、同价位车型的什么水平剧惯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坡兜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元全,目前约有6000元左右的优惠荷烧使,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元界,在优惠方面差别比较大扛守,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鄙,根据论坛中近期的提车价格旗猩抛,9000元的优惠还是有的墟池节。目前颁,两车的售价依旧属于同一梯级绅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氦事,只是配备了卤素大灯及雾灯臼啤拼,透镜勉靶码、日间行车灯这些都没有京逞及。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摊狡纠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卞,因此我认为两车的配置可以理解堂颁,符合同级水准携疾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睡极,两车的各项参数也处于伯仲之间鼓,差别在6cm之内袒改。在车内空间上圭团,两车的表现也很接近歇尉,我先剧透下吧汀,结果可能跟你们想象得不太一样丢刨损。   相信看到这里校,大家最担心的就是如果车辆没电耗朽,后备厢是否还能打开的问题脚激赖。捷达看来是妥妥的没问题黔咎藤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑身,它的后排座椅靠背可以放倒骏桥,之后即可顺利从后备厢取物上,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虹段。   在倒车辅助上阜,捷达配备三点探头户噬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丰愧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碗瘦。这里多说一句唯膛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绥草,让人觉得很不大气雹搓抽,并且低于同级别的水平萝蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乃吕,舒适型也可选装倒车影像揽酣顶,比捷达厚道一些救。从普及性上看怠,能够达到同级别的平均水平色茎沁,从功能性上看电哗,拥有倒车影像的它则高过平均线了料,给好评恢。   两车都是15英寸的轮圈烹屋损,造型上也是各有风味昆,轮胎宽度也同为185mm畅腹。从售价上看投,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藩旁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磐惧灿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比热,让我们在后面的制动测试上见分晓脊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堕绥龟,借着中期改款的机会酿入九,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铃伐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注处。应该恭喜它屏围,至少在我眼里眠层谁,它确实达到了自己的目标戊单。过往凭借动感的外形浅谈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它问,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垂。   只可惜摹吾构,刚上市不久的2014款起亚K5仑笺络,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涛节敝,而且它们的价格都处于K5车系的高位墨蓬,受众群体并不大庆赊砰。前段时间脚莱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吮疮赁,并撰写了《起亚K5购车手册》失。文中凸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邦狡托,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绕尺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠晶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谅物,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惨罢。自从起亚惮氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吴兜恰,互用研发产品的例子不胜枚举够,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拧。该发动机的最大功率为245马力潞糠、最大扭矩达到350N·m筛撵汐,账面数据处于同级别的上流水平袒了归,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孰村净、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀高肺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挝授。   在涡轮增压玫孰、缸内直喷等技术的加持下码另镜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m习渴,并且一直持续到4000rpm间共。得益于涡轮介入较早誊病,最大扭矩拥有宽泛的输出区间深号,而且它的油门也调校得比较灵敏畏埃。在实际驾驶的时候呈,可以感受到它的起步轻快自如怜丹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谷巩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缸茨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秤绰宽,但差距并不像数据相差那么大李天体。在整个低转速区间靠颈架,它的动力输出不算直接汞广眯,缺乏一点活力囱德,给人一种有劲儿使不出来的感觉春盆。   于是嫌素先,我把油门再踩下去一点裳吻,动力突然来得很快寿撩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莎乌,毫不费力碱,而且可以感受到车速达到120km/h时溺,发动机还有充足的动力储备哥。它的中段加速能力让人满意位膊偏,虽然依旧缺乏一点活力届,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迟患,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顾辩垦。   还是差点意思卧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貌寸。于是卉嫡胆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诽惧萎,6速手自一体变速箱切换到手动模式棺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作废隋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擦。它的油门响应足够快颧廓庇,发动机的动力输出得到更好的释放乱溪,方向盘的反馈也更加扎实饥。除了SPORT运动模式外瑞人蹈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穗幂洁,运动特性从SPORT上、标准到ECO逐渐减弱申绢,驾驶风格也逐渐趋向安逸徒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挎瞳,平顺性极高靖狸硼,而且动力的衔接也让人满意匡。若以80km/h的速度巡航腥炔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航地枷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右促肖哗,对于燃油经济性的控制也让人满意淑败。同样值得表扬的是降挡速度释惮衫,在中段需要加速的时候深踩油门电浩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挥陡镶,而且换挡冲击也比较星痢,不会让坐在车内的乘客感到不安磷功胚。   前麦弗逊赋、后多连杆的独立悬架底盘结构曹,在调校方面仍然有很大的提升空间享维孝。它的弹簧足够硬椒赣,但是减振器的阻尼不够大杠口惧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盛,会有细微的震动传到车内萝,以稍微快一点的速度过弯炕,车辆的侧倾会比较明显蒙盟晌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒先茶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题必,舒适性让人满意春炬失,但如果需要激烈的驾驶的话耙兢帘,后期对悬架的改装很有必要腾嗣。   它的刹车盘相应加大了尺寸福羌何,刹车的力度足够痹辖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丝。具体表现是葱屯,刹车踏板的前一小段是虚位奴期呢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琳哗摊,制动力度会突然加大毁健,需要一点适应的时间的讳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巨毋,发动机的声音锈蛊、振动都非常小锑拿。然而哀朽,在速度上来以后熬宠,噪音的上涨速度也很快阔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汹导,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显额坤般。   我得承认逻徐次,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垛抖,但在起步和中低速行驶的时候道琳,动力参数上的优势并没有完全体现出来柬娃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搽浆捣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稿磋。当然撩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腿氦蛊。另外惭际,值得一提的地方是娶,在动力提升的同时悼畦泡,它还加入了行驶模式控制系统矩煞赴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用画,它的动态性能相对有一定的提升驳肛,开起来也更有活力和乐趣洁哺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓷缝长,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泡歌,只有手动版车型销售嗣挖空,导致产品线还不够丰富可画。而就在去年11月枫蒜虱,海马M3终于推出了CVT版车型骗,7万-9万元之间的售价板风,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抵汤馈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30道偿兼、逸动赐膛哼、宝骏630以及启辰D50等车型矢,竞争还是比较激烈的傻。作为一个后来者蓖,海马M3是否有足够的实力立足爬磋?下面我们就一起来看一看裴旱交。   动力但:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颅把,其最大功率为82Kw估愁别,峰值扭矩是147Nm爸。从账面参数来看讽诉跑,可谓非常出色诞,一点不比合资产品的数据差恫势晨。对于一辆紧凑级轿车来说溯被,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颗归白。    开起来的表现凉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中北慰,如果想要充满信心的快速超车稍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舍辅狗。    我知道会有人问揽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楼?说实话浚,我觉得大家都没什么区别称滦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸵吩,也是低扭不够强桃傲,需要靠高转速来增强加速能力棘逻。    可以肯定的说抢,除非是加上个涡轮增压器柑够。否则的话败,这个级别同排量产品之间的动力表现参横啡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抛还呸。我个人觉得伴旦功,这只是消费者们需要认真衡量的一点劣戮,而非全部体怀然。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赌犁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感修媒篓,动力传递平顺连续的特性搓勤,有效的提升了整车的行驶品质感策伍涤。顺便说一句品校,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敝瓜武,这也是比手挡车多花点钱的好处岔。    深踩油门时菲肉槐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钳感,来保证动力响应足够顺畅貉淮典,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奶。此外诚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式估,功能性极强椽乓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茧虱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛾鄙,g值才开始达到最大的0.366g瘫偿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鼓,此时车速大约在30km/h左右皮藩,达到60km/h用时5.24秒敦,冲刺到100km/h用时11.45秒捎搏。    接下来看看海马M3手动车型络师,在加速到2.5秒后镭,车速已经达到了差不多40km/h卤,达到60km/h用时5.01秒挽绵惮,冲刺到100km/h用时11.28秒卡蹈,比CVT车型略快桂忍来。如果不较真的话额痹,可以发现二者的差距其实非常欣┣睢,相应的在日常驾驶中其实也一样茧合评。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诚假坚,就这个成绩来说设巾亥,它的表现只能说是非常一般呸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粹,它的表现就算好多了耪灵。 责任编辑班踢蝗:沈楠" "   近日掸,宝马官方发布了新款X3的车型官图井,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铰。从新款车型推出的速度上来看聪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僧翰绣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量都犬仑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扰。    早在2003年寿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猴犊。10年以来极,宝马X3已经销售超过了一百万辆兄,自从2010年上市痰奶誓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作示卿滴。因此蹈拢潍,2015款作为X3的中期改款瀑垢磋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滥堑,优化后的大灯组造型慧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卫栏靠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浓灯惫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兼襄叹。通过官方图片嗡蔫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲤唬,也融入了宝马家族的最新设计语言脱,与新X5一样采用了新的中网边框设计贰播眉,在视觉效果上更具冲击力垛。    在头灯部分忻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鼎尘。另外踏咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屯赫烁,配置方面它还可以选用全LED光源死完,再加上选配的LED雾灯份康瘦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屎起檄。    新设计的前保险杠极具力量感版,并融合了镀铬放、塑料格栅以及金属护板尘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穗阿。此外磕槽榷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柿澈复。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楔,也使整车更具个性化风格弓尸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涂:4657×1881×1661mm勒教,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫉秤负,轴距也同为2810mm掣卤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异查陛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撇煌巳,从车头一直延伸到尾灯的腰线滩,让车身看起来更加犀利且极富层次感轰发。相比变化较大的前脸慰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计省退故,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剖。相比X5谈逝掏,新X3的尾部更加耐看蓖寸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悄频,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分北把,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守葛,视觉效果并不是那么给力芭胸梦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锤际,新款X3也不例外飘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焕力、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赫罗、后部的防钻撞保护装置赁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套较些很、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狭光费。此外划,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荡瑰。该车还可以选择六种车漆拴、三种专有的18葡部、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罗揣。 责任编辑泻绢沧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骡弦:Quattroporte(总裁)鲍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虑狼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻坊凤:Levante鄙冷,还在2013年4月的上海车展上锭,以全新总裁平台为基础拴全、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捕惧户:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喇卵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斯烁度,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钡:Ghibli……   以家族设计为本磋澳天,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系累电线,虽然定位上已与同名的前两代车型不同樊屑,改走豪华中大型轿车的定位摧,车身尺寸长尚瘫、宽论、高分别为4971mm查、2100mm和1461mm但勺,轴距则为2988mm赖倒歇,直接锁定奥迪A6凰门、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上题犀羚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粉吴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偿,且融入全新总裁的轮廓特色哇匿茎,以紧实并极为流畅的曲线设,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格麻。    于是在车头设计上酿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碉广、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恕窃魏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弦枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杀,将蜂巢状格网嵌入其中蛾,且尽可能地加大家,再搭配角度更为锐利侗臂童、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咕矾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凳切梯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绵开耽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凰卫,所以厂商在Ghibli的车侧肚,除了保留前叶子钣鳍状孔道筹存、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外眉,也师法了总裁车侧的设计督饭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上臂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昧乌豹,另一条线则从前门下方迸出馅栓樊,向后朝车尾紧缩虫氏,滑顺动感且充满肌肉感荡,并正好可呼应更翘的车尾设计湃豢井,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上康腥,速度感浑圆天成典朽敌。 内饰向旗舰看齐挡讳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僵娟泰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彭秦婪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谁级骂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疵凌,也把声控陡赁冲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杠蔑冀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岔,右侧拨片负责手动升档毋仁、左侧拨片则能提供降挡瘸返。    此外纫,三辐式方向盘的前方抄魔市,一样是借自全新总裁的蓝底白字持任蛋、双环式仪表盘厢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干,左侧则是表底超过310公里的时速表冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕八骗茨,可提供显示油量泌、水温樊、挡位与导航指示等行车信息缄发巾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拴常叙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焦人萍,告知驾驶者目前的驱动状态距。    和总裁稍有不同的中控台儒鞍零、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟事餐微,以及可触屏操作的收音机电台选择换皋、音源切换帆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梢、空调温度工款、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抛郸韶,空调出风口则移至屏幕的两侧乐,下方则为恒温空调系统调整出风量吻、温度与出风口的位置型,以及音响系统的吸入式CD枚,设计上较总裁车系更加简约差,但用料与配备完全向旗舰看齐软,展现了十足的诚意鞭募。    较为可惜的是宪具,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缴我,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沤鳞膳,包覆性和支撑性也非常出色每口。    但是后排方面山怕变、便没有像总裁那么充裕类惯崔,尤其膝部与头部方面修函麓,身高174cm的笔者坐进去后娩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饥磷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渴嫌梆,也刚好替前寝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枢梗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杭蓬。 责任编辑毯冯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迁?后来一看筐,哦侨懦,原来CC是“Cross Country”仑。继续了解发现有点意思吻,底盘抬升兼、高功版2.0T五缸发动机肃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匿趁寐:目前的普遍规律是贰,产品分得越细绊,总销量提升越明显起认。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锌,它的引进卡腐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锌碍不。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竿桐,主要分布在前脸和车尾且秽第,从外观区分它和普通版V40很容易故劝。底盘抬升12mm巨,这么小的数字对视觉效果影响不大戒,整体协调感没遭到破坏煌。    车厢内部工惭底,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炯星敲,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚏。之前我们已经发布过实拍文章豆,车身相关内容有详细介绍淌扛膝,因此这里只是简单提下要点桂,就不再重复描述了沏把。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缆敖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怠痛涎,最大功率214马力袍袭,峰值扭矩300牛·米孩售师,型号B5204T9墩芒,是普通版V40那台发动机的高功率版本皖,那台机器的型号是B5204T8奉杯特,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屉扒持,今天会是什么成绩锤莽杠?稍后揭晓鼓筋。    变速箱没有变化彭湃,依然是日本爱信提供的TF-80SD趴嘉,六个前进挡懊,带手动模式和S挡琴敖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锭抱,奔驰A级用自家的7挡双离合鸡褂,沃尔沃这台6AT暂无优势鸵桐镁,目前他们还没有新产品投入实际应用魔,理应加快脚步悄贤。   驾驶海:邪恶的S挡    驾驶部分酬,我想说说D挡和S挡的区别秋。看起来挺初级的一个话题宦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痢法。D挡油门响应迟缓诫,在激发变速箱降挡之前口,需要稳稳的嫂、持续性的向油门踏板施加压力草不,慵懒的降下一个挡位之后碱脊,情况有所好转窘,动力给得稍多胃锋,也就这样秽苍戳。    不满意对吧辉衫投?可以把排挡杆向左扳到S挡呐衬笛,切入“邪恶模式”贯佛拧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憋,转速拉高1000rpm以上其,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉食,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出现,脚踝每动一下时觅戌,车身就顶起往前猛扑一下饭沸泥。深踩油门笺,转速迅速攀升吵钮,跟D挡时判若两人孪试,两百多马力赡轿芜、三百牛·米轿,在这个尺寸的车身上爆发出来粟漓褂,过瘾弊没村。    激情过后细细品味府斡破,这套动力总成有两个弱点需要改进驾,一是怠速时振动大的扯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动年心,影响体验;二是低速行驶的平顺性脱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境电,1死、2偏、3挡之间可能频繁切换稠挟推,动作应该再细腻些滇罕墙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奸裳,选择“全功能”项恒沉熔,不打转向灯就变道检碳皑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道承耸,回正的力度不邢场,如果你想在车流中快速穿梭前进形,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争离墨,要么关掉方向盘辅助眷,仅保留振动提示即可融滦固。   绕桩加看:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仆祁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣日诽,在绕桩场地很讨人喜欢俩。车头响应比前驱版本积极透摄藉,入桩动作稍猛娥惠,车头好像在被一根绳子拽着走宫鹅瞄。给我留下深刻印象的是尾童,这款车的极限要比前驱版高太多喊报效,特别看了下钞缉雇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h长金。上手容易破,但是需要注意别突破了极限播,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点购:一旦超出极限危烂伦,很难把车身再救回来摧发图。 责任编辑客界:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7避甫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坍瘁,就一直困扰着我们的问题骨鼻米。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题式醋。马力越大的车就越好么坊?绝大多数情况下答案当然是否定的奶卡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俱澈。随着时间的推移闹,我们有机会做这样一个有意思的选题辉挺农。   让我来说明我要做的事情佳:我们有三辆四门轿车钩,合计拥有1657马力卸菊迹。看起来确实有些夸张冬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多零僵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S路蒜弛,但是这个570马力的怪物一直没有车斡,直到我们完成这一特别的测试一周之后了。我们只能使用520马力篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo层稳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣管玩匪。   另外一辆是全新的奥迪RS7梢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醋,拥有560马力的出色表现啊襄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8协,在K&N工作室的台架上村,它的轮上功率达到了479马力捞息。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糙筹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器式,用以获得更多的功率输出筋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迟。即使按照宣传中给出的数值哥尝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谱蒲腾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簧霉橡,它的轮上功率达到了541马力茅呜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力补店伍。   另外还要说明一点贸劣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啦,不具可比性幸耿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雇。结果很令人意外茶精搭。两款加速最慢的车型程拴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焚湍。当然最慢是和RS7相比较而言的逼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郊穗雀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒五痪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斑汹,但是还未打破我们以前的记录疟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘砍痊,说它慢更像是一句玩笑话晚步,这一成绩实际上已经快的吓人了怖乾。奔驰则要更快一些赤竟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翘犯,冲线的速度也提升至197.5km/h受。冠军仍然是RS7的坎楔,它只用了11.6秒现暮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捻弦。奥迪的冲线速度为193.8km/h扯对,虽然不及CLS63 AMG寐,但赢了就是胜利箍。   123下一页 责任编辑衫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顿下港,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顽跋窘、运动和科技气息了淑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此既,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜗绿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倡婆,主动式车道保持和自适应巡航功能渤磨,几乎能让驾驶者也变为乘客沉末陀,高科技配置更加丰富古隶。    于是牵倒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谓入枪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堤链剃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霜虏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受描睫,在下面的文章中有详细介绍挂。此外翘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衔颁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吧、残破衰败的路边小屋扩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浇袒秆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富七丰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抄。身处如此糟糕的环境拉,却并没有让眼前这个出身自底特律松虫、土生土长的本地小子屈服膛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彩,但只有经过一番试驾体验之后幢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力什淳郊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镭蛋鹅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网频夹拘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涧凄哆,同时两侧向外延伸与车灯相连察。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帽面商。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惭勤来,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稳秽柿。   尽管是低配车型唬吮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬设,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俗槐,它基于D级车的平台打造逗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条课,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK间沁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裴檀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体添文涟,不过从近几年的趋势来看噬侍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型里鸡夺,至于其中的原因漏挝,从这款车中也许会找到一些答案咎盾绘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT塑僵?   GT传担,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写防撅恃,维基百科将其解释为具有超长续航里程陕凌廷、拥有强劲动力叔媚酮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悲步耸。可能一提到GT仓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车角,其实则不然南姆,GT拥有着明确的划分准则泄赡翠,举个例子来说囊喷:拥有着标准的后备箱跑汉朝、配备V12发动机并且内饰非承拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勃叼刃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柏冀讣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旗毛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醋,这款车的确还真有点GT的意思妥薪饭。在笔者看来稠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媳勺协,最起码第一印象分已经拿到了承。   5系GT是采用7系平台打造的股颊?   5系GT的轴距为3070mm缆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踩亩,从前双叉臂乓迟闹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坪。厂家表示钢彤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型差,其在外观炯齐细、内饰复萝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眯钩啼。   5系GT型到无朋友陆?   谈及5系GT的竞品糠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸽滑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糕。   外观孪红:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤盆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆计粳牢。风云2(详情)睦狸、E5沟妨尽、A3以及今天评测的这辆E3事肝拴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饱摔古,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄染吕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侮馈反。从这辆奇瑞E3(详情)来看誊逼崇,外观及内饰都有着很高的原创度稠茨鳖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盾。这让奇瑞的产品线更加丰富违,但也让消费者选择起来有些头疼魄户连。 外观附小拴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贬,但外观却没有去针对青年人的设计少勘,前卫谰橙、另类这些词汇应用不到E3的身上试,车身也找不到多少运动感伪裁疥。不过它长得却很容易被人接受染,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赖态,E3和E5的外形稍有一点点相似疵恒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卞筋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骆们,而且非常容易被大众所接受杏哆。不难发现泥派了,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胆裳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头板电琴。艾瑞泽钢、瑞虎5垫舅,单从外观来看都会让人眼前一亮悄疙圣。借鉴是好事融吓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坡,但不动脑子的照搬实在是说不过去殊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧媒仁券,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唇污,作为最会制作小车的铃木来说靛碳,雨燕可谓打开了国内的市场扁论。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崩,新一代的SWIFT迟迟没有引入悉。而就在2014年1月18日萌古,铃木速翼特在国内上市盎佛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崔谦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谴年,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛烈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邓桶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陕鹊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妓币,速翼特运动版采用运动风格打造抒拇桑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讹,轴距为2430mm毖迷。由于基于新一代车型打造委席诉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喂采并,轴距也加长了40mm串虫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑参画,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埂褥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筷奋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谩巴,包括中控布局宠汲淮、仪表盘辟、方向盘等造型均有所更改看拿辉。此外吴颠师,配置方面新车配备了ESP咸恐花、自动启停系统递呵、USB接口谷、运动座椅等配置如。CVT车型还配备了换挡拨片编创,满足驾驶需求绘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了燎童。真皮包裹自不必说垄,3碘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘛方躬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梢。不用和别人比袜辣,超越自己就是最大的进步搓微。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凉眠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汇堆顿,其最大输出功率为100千瓦寐纠凉,最大扭矩160牛·米儒翠到,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挡铃,其百公里加速时间为8.7秒杏人,最高速度为194Km/h据。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颗搭暴,相比之下乐趣少了很多啪沸。 免责声明兔吠:本文仅代表作者个人观点墩扭感,与环球网无关涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞嫉,对本文以及其中全部或者部分内容潭眠、文字的真实性吮、完整性焕搔冯、及时性本站不作任何保证或承诺拈癸,请读者仅作参考镐吵,并请自行核实相关内容摊配妊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庞簿渴,引起了广大网友的质疑臀懂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纠申受。于是易车网本着服务网友的原则软荚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膘茨瘸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铂天。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黔艾固,您便自有定论些。   体验者介绍    前排体验者佃捷:辛毅 身高牢匈:178cm    后排体验者乱搞:旭子 身高测惠貌:177cm    Ozel 身高骆恕:170cm    小娴 身高构:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壬毒免,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陡防葱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咎诲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妻需舞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酒慈,公平公正公开地来一次大对决倘反蝗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暮驶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饰秋驮。所以不得不承认卯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘎蘑下,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秋荒。    事件回顾材赦邦:    说干就干寿辫巫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搞记,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哼。根据易车网后台数据的统计来看先韧獭,持以上三种观点的网友大有人在寒礁附,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲露房疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案济眯。尽管是为了对比三者的公路性能疯柬默,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薄顺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上什。    测试车辆摄催:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350北。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篡桃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晾,奔驰已经尽力了席,我们在此也由衷地感谢吻戳鸽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纬次半,告诉大家改款前后的差别羞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急。因此我们也很负责地告诉各位网友伯,目前除了易车网低课瞄,其他媒体对于新款X5的评测锹,都不能代表日后国内在售车型叔老晌。第一辆中国版车型为xDrive 50i铂,加配M视觉套件醚芭股。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弘,我们无法借到官方提供的车辆摩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裙。    测试场地斗尖:    乐驾赛道全长1.6公里锈,共14个弯道凌漆认,最长直线段270米杰官,赛道宽度为10-18米吧肪,视野开阔附,无障碍物贿体如。赛道两侧均为土质路面书俱胁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堑肃挡,大大降低了安全隐患钠浅。    测试人员啦架哇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沟弊,却要替土豪们操心买什么车颧颗,这件事听起来真挺可笑凛高,因为我实在没法揣测土豪们的心理混翔竣。如果说我还能理解花五十万买大切废厩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缕突剂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器从灯力,代价是要多花一倍的价钱旧督公。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犀岸线,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驳锣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骏凡列。不过因为坐的比较高烈处,速度感不如那些贴地者强烈嘲筹,还没怎么着呢就破百了免。这大概就是SRT8的魅力事,很难说值不值得恼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摧违碉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近础凡弯,跟改款前相比还是升级不少岁摹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桅,SRT是JEEP官方改装部门刨沃操,这种改装是全方位的煌,包括内外套件加强耙,以及性能方面的提升连芭。SRT8就是高性能版的大切诺基悍甫,主要提升是外观套件恢、及动力系统河槐、刹车系统啼性、行走系统等方面剂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椭恋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拘保,6.4L自然吸气HEMI发动机女,搭载采埃孚8速变速箱春雌探。   SRT8为公路而生舒唬,所以公路性能是它的强项仇浆呛,不过Off Road就不是特别在行了微懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窝兽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墨岁徘。 ② 跟之前的SRT8相比施铝扇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡漠毖,所以科技感和豪华感都提高了不少孩凉,跟换代前的SRT8相比使狙,升级的部分都是实实在在的缺巴顺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕握挂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统没柯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统合,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馅环。  ÷壮呖荨③一百多万的车探,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车功泼慨,再挑上百万的车的刺颓慕,好像有点吹毛求疵彪。首先悬架的设定非常的运动扔飘,即便比较温柔的驾驶方式嗡木顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匆狡吨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薯,大切诺基SRT8并不是一个非辰兀合适的选择沁即,尽管动力非常充沛阀尚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫险馅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赶顺,但好歹SRT8也一百多万了恋郝镰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膘晚非。不过之后我们也释然了的弗蓄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲸崇笨,但经过数个媒体的“蹂躏”毁却,光弹射起步就不知道被玩过多少回了素蠢岁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矛,有点异响似乎也算正常寒赔搪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淖渭,请点击下面的图片进入试驾文章村多: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酒怕咯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争道,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唐岛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疽俺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坪示响。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绢幢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滤窃,还是老套路屯,直接切入主题等默,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缺锋。 动力对比抵郊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牟,看看英朗GT的表现如何吧围盖盘。这台发动机的最大功率是131千瓦位疾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悲劳,当驾驶者在需要全油门加速的时候绦,为了获得更好的加速表现坊虾瀑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唯抵甩。对比发动机账面参数来看颁,最大功率118kw涤,峰值扭矩250Nm策擞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜食斯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凉桃胁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心革踏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颗困。   至于传动系统方面豌朴尘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谢,都是目前该级别中的主流配置睹赖理,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抹壳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祥箍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩味卤陀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辈尸仁,比如高尔夫6烽硼、速腾等脚饯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扦渡捷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敞,从而起到提升操控性的目的涩骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哭膝拎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉滤聚,但通过厂家的调欣В后枯,当一侧车轮发生颠簸时恃,对另一侧的车轮影响会比较小些肮叙。   小结汹北干:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扛维。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烘蚂,至于优点这里就不做过多介绍了话桨傲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅够梗后英朗GT更偏注重于操控性里。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挞,见过后车追着拍照的当鲤鼓,见过开我边上向我打听价格的咐伶摄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巍。我坐在这辆路盛E70里香甸,被注视得有点儿不自然纪焕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冲,我琢磨着毁情奢,要不要让他进来看看诽卷澎。要不是我瞅见了绿灯亮起荚董冀,我真就这么做了舶归。对不住了朋友斥,这次没能让你仔细了解它飞化亮,不过我希望你能读到这篇文章径。   不用否认请田,人们对美的好奇与渴求与生俱来署,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣校饰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗广么滥。不过在这些人之中如,有人会终生恋着美人湾,有人也会为抱个花瓶而后悔窖。如今打造足够美的外表来吸引消费者魄剂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箩物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寒木馆,但在这之后能否一直爱着它链巫,我认为是一个很值得细抠的问题截架。   ●外观大气堆、美杯案,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垦,我还以为来了辆捷豹特瑟,赶紧跑过去看发现被骗了范臼视。不过我并没有觉得失落聚骡扩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寺,并且从设计角度看酬惭,它在借鉴与融合得方面都很到位砰幸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扮,我对它的外观设计就100%满意了敝爸。这事儿对华泰肯定不是个难题态磨,您看看宝利格还有华泰B11送,都有明晃晃的格栅骄沫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淡堪恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中就蔚,但绕车一圈后我发现刨稻洼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了册幸。咱看看数据对比诉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手愁,可以说在各种数据对比上认阀,它“不是第一吗混广,就是第二”雷。虽然在宽拾、高和轴距上没有做到最大囊攘贯,但也不过是一两厘米的差别骸粹顽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耪随虱,这就让它看上去大气许多力寥己。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垄线。   打我接触这辆车的时候戌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光任保鼻。在这样的目光中夹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耪。面对“屁股高涕假、尾窗窄”斗纶垢、后方视野不理想的路盛E70时廖森,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诺。先不讨论这样有多麻烦了寞扒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搬师?这点让我心里不太自在挎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擞,是个应该有的配置簿须。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辖珊靶。而随着国外皮卡文化的不断渗透多弟吞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伐吮时,去跟进时代的步伐彩。为了迎合市场的变化及用户的需求咯糜山,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陕,开始注重宽大饱满的外形设计暇嘿,并增加更为丰富的配置蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墓委休。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挫肖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妒八核。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗返膏涉,整体的风格带有一股阳刚之气蕉恭滔。在车身尺寸方面纱挪,它的长/宽/高分别为徒:5310×1812×1775(mm)曹哄,轴距为3100mm关酵迸。威虎TUV并没有大小双排之分类链,仅提供了一种车身长度火。车身侧面的线条也很平直朔,外扩的轮眉使其显得更加饱满矾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皇弗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜂请朝。大灯采用远近光分体设计箩凳,其中近光灯还配备了透镜熄堵,不仅更显精神土捆睦,而且还可以起到聚拢光线的作用撅牧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次间墟,遗憾的是辣伤搽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怕镐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撂鼎额,并且后视镜仅为手动调节扑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用残,非常不错惜歇房。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锹,至于货厢外侧并没有再多设置拱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舍厕坏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傲。另外穗你,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暖回,不过据厂家介绍快,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卿讣警。对于皮卡车型来说嵌姬,这项必要的配置还是很厚道的赤羡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山香,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气深,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搪。不过逛撅,今天我来到这里并不是为了滑雪杉,而是为了求证一件事情农米靖:有没有一辆车惠,既能够带着一家老小舒适地出游烦,又可以不惧冰雪繁判砂,在冰天雪地中步履平稳地行驶菱,同时价格又相对平易近人呢卸琅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隧,那么就让它拿出真功夫试试吧别。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)号骏劝,从外观上看俩辨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肆燃肥,19英寸车轮显得很有力量感挛籍,也与动力总成更加契合;其它的地方顾氰胺,也依旧是酷威的老样子莫昂句,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿计烹戎,甚至还有一些精致的感觉底洁。总体说来逻,尽管算不上全新车型桃钞,但依旧耐看衫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溶全魔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颁勒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绷桨悸,动力响应良好喘,易用性好溪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分割箱蕉。当承载着全家出行时磕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况促蝗缝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爽晦。   至于酷威3.6L的内饰方面黔酞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宋蓖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淡。   除了动力系统吧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式性饥酞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杠溺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墟建沃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮柯芹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羡。动力分配完全依靠电脑自动完成彻淑晤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奇滦。   有了四驱系统蹈忍铆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳似开。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诲抬霉,具有更加粗大的排水通道嚼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼倒胯,冰面行驶性能更加出色琴慈都。此外撕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缸,胎面中央多重“Z”形花纹鲤、针孔沟槽设计搽刮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敲咐错。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息改拈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒜另吭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情视讣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫌醛,它的定位低于1系肠司规。但是试,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步率。另外途人抄,它也提供了i3?REX增程版本需粟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缎骸,扩展了这款车的最大续航里程雌伙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔷久疚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合储,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瑰。   宝马有没有提高电动车的标准田?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昏城?让我们在接下来的测试中找出答案馁酒翠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浮秀,宝马i3的行驶里程可达88英里浇惊虚。相比较而言彻氰,?Ampera可达30英里屡编,而普锐斯可以行使约10英里簧计。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郴旱,i3可以更多地使用电动模式史鸵龄。而增加了汽油机的动力系统惭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甲,357英里和505英里庆炊蛊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭剂同。这台车约五英寸高斥扑,而宽度几乎和高度一样烧挖笑,与低矮流线欠该,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敖软票。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俱葛郡,我们没有所需的充电站?须,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撬。   此外褪聚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伐庐咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劝里挺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车采碍季。它内饰精美瓦琅妊,融合了许多先进的科技偷禽,它空间宽敞送蠢,驾驶体验一流半沦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玻贸按,它仍然使用汽油机轿卢,以作为电量用尽时的保险擂。   第二名陵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踞,科技感十足光箱,而且它也能胜任舒适的长途旅行套按。   第三名荣谰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灰,它最大的优点就是充电迅速刹,性能可靠辞狠蔷。   然而廉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具。(实习编译匈:徐旦?审稿卫:刘洋) ? 免责声明版权作品对炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载浆辱池,违者将被追究法律责任深。责任编辑法屉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庙烩深,应该说是倾注心血般,在技术平台上都有可圈可点之处彤堪星,源自萨博的技术是其最大的亮点提。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秀比达。在外观和内饰上七暇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆,在动力和配置方面也还是很有性价比的钙诺诧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说方,绅宝的外观原创度还是很高的衫,并没有刻意模仿什么车型访,但我们会在这款车的细节上看到狸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法备欣。且融汇的比较好氰入,并不是简单的照搬照抄胯。这一点值得肯定灭昏顷,大灯的设计十分犀利剿,鹰眼造型也有较强的辨识度肆痹瓣。LED日间行车灯比较醒目捐玛,穿透性不错山蠕炔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感录藕始,也很紧绷顾快巨。看起来运动感不错桅练恨,但前悬和后悬的长度较长客泰届,看起来有一些比例失调诵虚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懊倘硼,在视觉上看上去会更紧凑动感纤。轮胎的规格还是比较高的青,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能登。   车尾的设计比车头更简洁一些摧藏,尤其是尾灯的轮廓鸵,设计非常成熟辨间。和宝马新款3系很像措烷。除此之外攘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奢。   本文导航模:" "  “卧龙凤雏陆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后控臀,便有了三国时期的三足鼎立叭誓墩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胃赔吐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匣烈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈闻恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掀澎京,然而坊间始终流传着这样一句话坊:“得中级车者得天下”;是的讨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垢夕窗,今天我们会为大家带来两款重量级车型涧粳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轻舅委,请大家继续往下看卸隆贤。   看到这里大家肯定已经有了答案了阑捐,没错寸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歼伪氦,那S60L是何方神圣桂惯携?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花监檄腺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薄,厂商指导价33.49万元性仙得,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刃报凡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热齐癌车、后排座椅加热霸共、并线辅助观鹃、车道偏离和自适应巡航等众多配置咸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吓守蹈,即使不看车标郝盛拒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃图乖了,哪个是奥迪崩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踏朽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典貉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角官,使夜间行车更加安全弊蔼杉。两车双色的外后视镜造型别致荚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色探蜡,至于乘用空间如何琳,我们将在空间篇为大家详细介绍绥鲤脯。两车都采用了5幅式的轮毂造型息鞍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讨舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玩屋,整体方正的设计略显稳重浪烩。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫩提,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋昧鳖,设计感十足葱琅茨,而奥迪A4L的尾灯更加修长半酒,视觉效果出色昧劳喂。天窗不仅能够增加车内的采光活,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊粱浆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钨铃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狈非午。   本文导航步:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艘驮虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锨嘉夸,配置也能满足一般家庭的日常需求效盟。对于这个价位的小车来说叫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呛拔,在这方面锤泡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伶剩轮,就算是与它的直系前辈骐达相比钠瓤导,也不遑多让吉荤瞄。然而作为一款家用代步小车僻,它也并非完美鹃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溪贩炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巳,车辆本身并非进行任何实质性的改变新,跨界的概念噱头大于实际呸淋。 "   技术革新日新月异的今天忻乡范,车型的改款换代再常见不过别,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纪澳孪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莲任估。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骚,同时在动力方面也增加了1.8L浮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靠尚门,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亨柏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锋,但它的实力不可小觑飞革歼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌添。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型航筷。既然实力不容忽视埠忻鸥,价格又有优势疲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机士。" "  版权声明坦犬齿:本文版权为网易汽车所有革稠五,转载请注明出处娄牧锣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祟半,全新的品牌全新的车型晌较,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比楼得隘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概ㄍ遥克斯结闭撩,在2013年钙桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月竿盼,堪称是这个区别的标杆级车型材歉,观致3要想在这个领域取得成功剩七绣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK词辟瞄,看看是否有优势能吸引消费者关注喀菲。 外观风格各异   先看外观方面贫里藕,观致3展现出大气得体的风格汇,不像速腾那么沉闷单调参辫冬,且有着自己的灵动个性;而负瑁克斯则是完全偏向运动化的风格恢湾昂,典型的注重操控性能艰订亮,突出驾驶快感的性能车型镐覆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帛火石,与观致3区别明显辅。两者主要是风格差异霜缺,外观上分不出优劣杆骇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暮汤胜,观致3丝毫不会逊色于干遥克斯车型卢嫩夸。 尺寸对比 车型名称 噶斗裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睡,两者也是平分秋色煽,车身大小相仿培厕冒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势特匹咯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钩闲姆,观致3要大于富屏ㄅ模克斯割瘸牛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幕镰,尤其是腿部空间较为宽松裙盒华,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概Γ克斯在后排空间布局相对紧凑片诲腾,而后排空间也一直是各代咐偌唬克斯的软肋膜。 价格对比 钙橇埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞪溺萎,改梗克斯则要比观致3要更大一些陕,在不放到后排座椅的情况下芥,复荆克斯的载物容积是530L惧篱,而观致3只有430L免磁,100L的差距还是能装多不少东西的竣板。而在需要有更大空间的时候窝频朝,两者都可以放到后排座椅童段晨,放置大件的物品既。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绵斗,观致3和负樱克斯三厢都是11.99万起步讼筒骄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冀。而细细对比价格表可以发现复版呜,要选购自动挡的车型绅彪遂,傅稚贤穑克斯最低仅需13.09万刃问,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睬小,观致3则需要14.29万卯,这个比起副て保克斯有1.2万元的价差芬菩薪,当然在内饰配置上会有其它差异挂尺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言练褂,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辈浓。 挑选合适的爱车疼邪艰,看专业导购狠恋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绿胯配?   扫一扫本谰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶趣哪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泊葡。风云2忍晨、E5河捶搪、A3以及今天评测的这辆E3独宿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饲表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罚绩。从这辆奇瑞E3来看阂,外观及内饰都有着很高的原创度实。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堑府鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富郡澈,但也让消费者选择起来有些头疼酚吹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的那,也从来不缺少“明星”慰监,“沉稳绅士”大众速腾蒜肝、“狂派斗士”福特覆甑迹克斯等都是热门且销量稳定的车型翟错,不过要问哪款车型最近销量最高交供鹿,还要数“逸派高手”日产轩逸陌十,它已经连续两个月销量突破3万舅设尚,坐稳了桥车销量的头把交椅度。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡储僚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晤?下面我们把两款车型拿来做一次比较恕,或许能看出一些端倪芒茂感。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宝嘛毕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万动镰嵌,入门价格上静,风朗比轩逸高出2.08万元藩铂,表面上看价格缝蔽祟,轩逸占有优势貌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞧系,这样看来灯啦奶,风朗其实只比轩逸贵了2800元镐汹,等国产版风朗出来后壬狙,风朗在价格上反而会有优势也说不定暗凭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市括,这款车外观与内饰变化并不算很大纽软,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一点舍借,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眠沽,下面我们来看一下嫡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表填楞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观并够,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秋。质保方面侈摹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讥差。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厘匡闲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哨挎,最大马力已经达到了170马力特,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟币。变速箱方面香宽屏,逸动采用6挡自动变速箱汾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱度莱洽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浮沧领,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些实。 免责声明瑟幌:本文仅代表作者个人观点荣蚂邻,与环球网无关口颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸距揪,对本文以及其中全部或者部分内容辆、文字的真实性伯、完整性冈凸领、及时性本站不作任何保证或承诺溉凉景,请读者仅作参考婪,并请自行核实相关内容斤。" "  近两年镀,自主品牌进步着实很大粉闯瞄,无论是从设计方面劳尾柬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幌锤,甚至可以与合资车型媲美胸,山寨盒抨翘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乡。在10万元以下紧凑级车型中钢,更是自主品牌的天下沤,凭借比合资车型更为出色的性价比庐,吸引了不少消费者的关注社。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撬,一经推出便受到了极大的关注墙磊联,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遂狠蹿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靶,包括动力在内涎伯,新车共有20项升级幂袭,本次共推出8款车型确箩荡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陈勾屋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型康彻疵,售价区间为7.49万-11.79万元竿峨琴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豁剧率,近来也是频频出镜稿期从,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶常控大玩具车”的名号名极一时怠哨科。速锐共推出了9款车型撂颂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滴惰充,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迸讽,售价在6.59-9.99万元之间蓄戎炭。   单一来看矛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较高沤瓦,看看那款车要更“精”一步讥。" "  新君威变得更好看了隋墨危,配置也进一步提升咕奉偿,新加入了一些科技配置愤氯怯,比如智能交互系统椿,BOSE音响等等盾九沁。这些都是新君威的改变之处场。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锚翟,售价24.59万元链,作为一款定位中级运动型车的新君威卫姓,品质感一如既往烹瑟,操控性也非常突出腻笑宛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庇句,以下简称新君威桃,外观相对于老款进行了必要的改变刮娜湿,毕竟老款车型从上市之后林,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缓,新款在大灯吹鼓、进气格栅穿蛋、雾灯泉、尾灯沟、前后包围都进行了细节的变动氓乔。   在新君威上疟兑安,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吩沤娘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统库铜,在操作上没有太大不同托,轮毂方面撼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂具舵甭,轮胎品牌依旧是普利司通抬喊南。侧面造型基本上没有变化刮,侧窗所占面积依旧较小疼。   车尾的变化还是比较明显的慨胚拳,这主要来自于尾灯的改变鸿。新款尾灯全系标配LED灯岭,并进行了熏黑处理翁露却。尾灯的轮廓样式更加犀利娩写蜜,个人认为要比老款更好看韭捻烈。除此之外米扦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伺恫,牌照安装槽的形状变成了正梯形死吭。   本文导航署钢培:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恒,颠覆传统的外观蔷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狗伶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藏寺律,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寥恍,足以证明其强势的地位塑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市培,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掂灰歌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强插迟。(温馨提示褐甫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驰洪敬。)   自由光基于全新CUSW平台打造恭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脑计,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浑到,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溅涩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搁撇,圆润的造型是其给我们最深的印象经。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猴采,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仆钮吧,显得简洁利落阜吓妨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腊,显得净雅别致拎瓮芦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同结,主要表现在其大灯的表现形式上哗草分。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球充茅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可母。两车大灯配置基本相近扑悄纤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已举仕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助采,车道偏离预警系统磋谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掠缴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势报鲸溯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话管络赊,其尺寸差距就没有那么大惶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涪挠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起距。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纤瘦瓤。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫌插,在气势上略胜自由光虹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牛蒜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弦淌头,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惕必坍,磨损线束保护层蓖添,存在导致电池损毁的隐患联。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日需寿唐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恼蕉,称9124辆V200受此次召回影响辉悍。长城汽车正在邮件告知客户蕉米胺,并建议联系当地经销商进行检查维修确肖。   据悉蓬墒拨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羔款咎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寄母房。”更有甚者纶崎,线束可能会内部融化羚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倘雹呸,目前已上报了数起线束故障垒畏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拜,不能够给电池充电瑞首垛,车辆也无法启动背混怯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毒咆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束频沙。   克特里尔先生称橙,检查故障预计用时20分钟奇录,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辨獭竞。如果绝缘保护层磨损严重逻供浩,线束已裸露辩公,则需约两个小时以更换整套发动机线束购。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锌逞耪。此前浑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹿巨协,2010年又因手刹故障而被召回痹蘑。   2012年靶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恒,长城V系列也在其中棱。当时辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片请和痢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怂。然而邪翰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片错瞪嫂,更换车辆共计超过1.5万辆雇。  」骸(实习编译龄计:王萌审稿靖:刘洋)   免责声明版权作品静碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载乒,违者将被追究法律责任挫另卞。" "  随着经济的快速发展哦,购车群体的年龄层次也越来越低逝凸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凑逻拦、省油痕免徽,而是追求个性和时尚设计盎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怖钱漓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佩淋。作为跨界SUV难醒客,它们在造型上将年轻陵抚辟、时尚展现的淋漓尽致枚赦,完全符合年轻消费者的审美需要别摄绷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讹钉嫂,来看看到底谁更适合你改。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV式欠,相比2012款变化不是很大姑歧,只是增加了配置和车身颜色虱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碉宛,售价分别为21.98万和21.47万搬显匹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痴,但风格却不尽相同埠。斯巴鲁XV外形显得干练澄,车身线条硬朗群,富有力量寿构嘛,越野味很浓煤。而标致3008外形偏向都市化设计郊杀,饱满圆润的车身凸显时尚感搽踞硕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酿头缝。   车身尺寸方面有所差异搁警,不过并不明显什漏断。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魔迁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豹髓关。斯巴鲁XV车身更窄羚翻,同时也稍长一些瞪扛氦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潮脊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网草,加入蜂窝网状格栅运动感十足棺焊些。而标致3008采用半圆形中网闲,镀铬亮条包裹显得很精致绷难福。两车前脸分别展示它们不同的风格褂驴,同时都包裹塑料黑色下包围贝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茨咸,远近光分离灯组设计闻喘地,造型普通币,配备有示廊灯款辫。标致3008同样采用卤素大灯价挫读,不过加入透镜波棉衅,不仅聚光效果好摩玖,同时美观性也不错来念导。另外乃父,还配备LED日间行车灯聪拨锈。   在侧面廓戚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计检锋,比如非常倾斜的A柱猩北,同时将后视镜位置后移涪辣惧,留有三角窗减小了A柱盲区既耙尉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缴,有利于减少磕碰的维修成本氖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丹,注重舒适和静音性阀,双五幅轮毂很有张力猫嗣缎。相比之下娘毖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裤摆效,与黑色下包围搭配运动感很强烈森。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扯揉,同样注重静音和舒适性鹃绥啃。两车的备胎都是非全尺寸设计钉僵停。   相比前脸崔,斯巴鲁XV尾部更个性痴,辨识度较高罕婆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怜棵,镀铬亮条的运用增添了质感馈。 标致3008尾灯加入LED灯组局,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娟叭缎,但是块状尾灯造型很独特危氨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顽动四,标致3008同样配备倒车视频影像掂,另外鹿,还配备前2/后4颗雷达探头揉。" "  在过去的一段时间里秒番,附龋克斯登蕾聘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置模。时尚动感的外观溶刀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谭返拼,成为了年轻人群青睐的车型会疵峡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俩维停,科鲁兹掀背车则是新进的一员习,它所要面临的是一场“无言的战斗”将立茸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焊柑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豌,但却带有美式车应有的力量感厕,总体来说它的设计很适合国人的口味浑硕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晶,其三厢设计有些过于保守马暖率,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桔法,为了能够扩展消费群体剖寡纶,推出两厢版是其最好的解决办法鹃颗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睫嗡,你几乎完全无法识别它的真身徘,因为它与三厢版保持着高度的一致性师潮夹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组横甫眠,很好的诠释了彰显力量感的诉求栋另。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汀涪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辆尸督,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萝保歌,但实际上它比三厢版短了不到9cm戎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多距富思,后窗与尾部的衔接并不生硬柒烧裁,拐角的折翼恰倒好处唤祥,为尾部增色了不少吾惫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盾痞,在样式上显得更加简洁镐瞎祷,只是与自身前灯组相比木奴,在棱角的刻画上有了明显的削弱垮。   本文导航疗踢敬:" "  提起之诺惺钩舱,很多人都不知道是什么品牌两,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沟芯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沥。只是之诺定位于高端合资自主品牌伎斜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眉和,那么它的首款电动车1E表现如何态?以下文章为您揭晓堆娜皑。   只租不卖歪亢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爬苯,包括车辆租赁承娇忱、充电设备勘察安装徽男乏、车辆上牌污坑翠、车辆投保替绩尽、定期保养瘫连、故障维修秋兄、道路救援恫么爸、检查维修备用车等接炭,通过这样的商业运营辰父,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欺盗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讽嵌,它的卖力需要大家自己去发掘桓旁。不过在发掘1E精彩设计前愤井,请先忘了宝马X1乏,否则你将永远欣赏不到1E的美井挂脓。其实1E最出彩的设计在头灯钩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伙疾。   不仔细分辨的话密谭尉,很难把1E和X1的侧面造型分清泻。不过1E拥有自己鲜明的特点赐枚,车门下很宽的镀铬饰条辅,和没有行李架的车顶限。   相比车头和侧面舶,尾部就让人感觉有些欠妥了番渤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眷啦归,并且加上了一条较粗的镀铬饰条底详。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懒。   本文导航乾既:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捻谈,奇葩的中文译名浪、“野性”独特的外观以及较高的定价扭穆把,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巢。说起野帝我们不自觉的想起遍芭,同样在以国产车身份进入中国之后保,“改头换面”的法系SUV标志3008胜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挽前去。当然蒲,以20万元以下的车型作为主力军樊烽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一放淑。那么下面我们就来看看污,这两款性格迥异的德坛、法新生代SUV之间究竟有什么差异堕廊,各自的特点又是什么稠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郡白,首当其冲是价格方面的不同菜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合波缓额,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喉靶剁,不过差距方面不大基本可以忽略晒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辛色。动力方面的表现也近乎相同冯,只不过大众7速DSG酷灵部,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些期哇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伯食醒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰标杠渡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上黎芬肠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遂性,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稼。闲话少说抚逢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜集及。   这次试驾共有5个科目肺,分别是1.傲虎—终极绕桩献,2.傲虎—冰雪连环堕读,3.傲虎—短道拉力测试匙虽娜,4.XV—戏雪乐园退,5.森林人—不规则路面自由行驶彻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晾阜敞,MPV表现出相对冷清的一面粮,尤其是中高端的商务MPV浚探,几乎屈指可数瞧澈撼,除了老牌的别克GL8外畅,似乎很难让人想起更多车型沟驰肝。不过在这个还没有完全饱和的市场里弟讣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哀俗疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮活,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碗腔稍?这就是本文将要找寻的答案男庞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型趴,售价28.38万元-33.58万元顾,目前市场上有近2秸费、3万的优惠幅度淳淋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘶荣,官方指导价31.98万元栋班习。) ●外观解析   从造型上来说勒吹,艾力绅算是开创了一条新的路子督蹬,没有过分使用一些夸张圆润的线条凯帕膏,车身轮廓棱角分明庐,有着很强的视觉冲击力晶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亲漂,此外萝,艾力绅还装有一套大包围邦都轨,颇有几分运动风范蓟困,也有着一定的改装潜力隘醒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感李奴觅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚垄,中网与宽大的前大灯连接在一起谴谜竟,营造出一种大气谷、动感的MPV形象低圈。   艾力绅A柱采用黑色设计康苯,且A柱的倾斜幅度较大棵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虹,总给人一种方方正正的感觉小乐脆,后视镜尺寸同样不行凇,与整车的风格很搭揣毙募,宽大的后视镜提供不错的后方视野咖千,保证了行车的安全性与舒适性玩项。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顷随,当然锑磋桓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纽视,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宽晤舷,侧门就会自动缓缓打开暑酱靖,此外份,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浪汀掏。如果对此还不令你满意的话戏息,通过钥匙同样可以沂鄄耄控侧门谓马,确实有些高端大气上档次讲骋谜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煤惰,轴距达到2900mm缎,尺寸在同级别对手中并不占优势赤,与GL8相比肆,仅仅在高度上略强于对手菲叔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汹骆甩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噶晒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果未驰泉。整体线条依旧硬朗评,尾灯加入了时下流行的LED元素长寒,为其增添几分现代气息吹腊粪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汉梆,人们购车的选择可谓越来越丰富殴界但,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搜乏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刨砍懒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈魄雌全,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓜,他们能够碰撞出怎样的火花斜恨吕,请大家继续往下看绍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吞关:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出介掂叼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔬,由于这两款车型出自于统一平台打造烙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镁钞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惮赐垮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柒,你可以说它带有侵略性乃舅宠,或是富有运动感箍,也可以说极具视觉冲击力嘉复,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玩觅。而K5也应用了与智跑驳帮途、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计角棵开,使其拥有了明显的家族特质闯喂遁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素参搏台,极力打造出时尚与动感的流体车身附膳偿,在驶入眼前的一瞬之时疼菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辩堆。前脸的线条设计十分紧绷贤,大灯组与前包围向中央区域靠拢立糕,展现其动感的一面矢设。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纶,抢眼的外型加之迷幻的光线锭檄悉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泰甫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着编,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扁堪琳。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞠纽,灯光的运用也颇具科技感平帆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奢庭侮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儒囱伤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廉珊骋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傅,显然这种的夸张设计匿赌鲜,使我将其列为变异的种类枷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饲枢困,多折线的应用也使尾部更具立体感扳衫,同时对于运动观感上也有显著的提升炽部,由于K5搭载的不同动力总成偷可粕,2.0L车型配备的是单排气设计杏痴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孝。   轮毂也是一个变化的重要部位箔呵饺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陇。根据配置不同透雌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颅茨富,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陇里鳖,该系列轮胎偏重实用性搁扇社。作为索纳塔的尾部克朴,基本没有大的变化川,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盛帽侥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点白。   本文导航刹娘:" "  每到年底杉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酷感,地点也大多选择在北部寒冷地区嘿耻疽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辰嗽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绷弓。在临近春节前夕技鹿损,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冲蚊踏。   延伸阅读北:   之前泡朔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间青灭凶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读统,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茎戈浩。   酷威采用的是电控适时四驱系统丁,中央为多片离合器矾湾纱,由电脑控制来分配扭矩钵,车内并没有任何切换按键解归。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动德晨位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴警恃灭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壬胁款,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艰哇宝,如果想要挑战一些极限的路况的话让,酷威还是不具备这么大的优势的市拼颠,因为不具备限滑措施枷泉悉,至少在脱困能力上会有限制性姜拍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兔捍缎,采用全新发泡橡胶技术算钠,具有更加粗大的排水通道景,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”克画炊,冰面行驶性能更加出色排扮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噬呐断。此外么睛颧,中央多重“Z”形花纹疽却、针孔沟槽设计秃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翰劲坎,最大功率206kW/6350rpm潜,最大扭矩342牛·米/4350rpm祈培摄,在目前的大切诺基图琳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载领磊,但是会有不同的调教还。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屉,我一直在想夕毕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咕罢僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV净得浓,我觉得这个可以有厘,至少不会和其他车型有太大的冲突迟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖活,路面上的车辙也是压实的积雪毋赊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怪,只要不是过激的驾驶行为色七柒,基本不会出现危险状况涝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞋,建议最好将挡位切换至手动模式哭拼孔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速康腊,这要比才刹车安全的多剃钒,这中方法同样适用于其他手自一体车型壬。   本文导航捂午瞳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梁哆、充满艺术色彩们脸,或者是有着一些与众不同的操作模式腐舷。而这辆2008则告诉我们饱猩冀,一旦法国人在拥有自身优势的同时并污蔡,再把务实两个字加进去受咕镣,那么可能会让其它对手感到紧张驰赊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壬董摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孝: 由于本次活动仅为简单的静态体验老,场地和车况都受到一定客观因素限制戮袭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钠圣示,至于其他更多相关信息梁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上判忿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眠坟酬,作为首款引入国内的小型SUV寂暮鹤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柔惕翻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来穿夺脾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虚谩高。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佳颁理,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趟氰热。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琉,对消费者很有吸引力宝。作为一款紧凑级市场的生力军车型赡哭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型促纪。   观致3共有6款车型凄山,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏稿埂,售价为11.99万-16.79万元区间冬鲸。因此脸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蒋。对于中国的汽车消费者来讲尺冈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饶告。要知道自2006年上市至今剩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辛。那么来诵,作为一名后生的观致3巴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢我星绵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼录。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陆镶韭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喇税却:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价档:16.78万元)来进行比对韦赐。由于两车的售价只相差0.01万元捌华,这也令比对的本身相对公平一些伤媳敢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叭朝辖,我们测试过高尔夫7顶配车型握,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敌策,跨级的配置也令对手望尘莫及夕讥。但这一切乳告,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伶财肛、最需要的因素密趁。对于高尔夫这样的家用车念蓝,在使用的维度上做到出色逼咕,才是它的本职墙公刻。今天蹋,高尔夫7又来了练,这次是全系中价格最低的1.6手动型厕。动力称不上凶猛慌焕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涧长价,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔷抹,必定有些硬实力垦。空间满足舒适乘坐寒、常用配置齐全妈还蔚,动力也能保证提速顺畅胚忙。但对于这一类的畅销车疼,最重要的是它必须耐用美炼凤,不能隔三差五地就往修理厂跑酿软换,也不能冷不丁地出个大毛病浚闯猎。这么来看痉甩日,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔑凑,故障频出发,这点很难让人满意撮。毕竟臼柏瞥,大众车能在国内打下当年的民众口碑委畴手,靠的是皮实耐用的品质竣誊斑。在我眼里瞥弊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吞护薄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摊檬荡,高尔夫7车身长度增加56mm愤诧兴,宽度增加13mm舱沤茹,高度减少28mm龟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潮炕核,也更显扁了参娃咕。   如今恼革,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达才,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的橡拐熔。这个配置的增加凑竣,为日常使用提供的便利性还是很大的晦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品娟郎,要知道父克斯忻拍、英朗等竞争车型都是16寸起步了擒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性麓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘孟,这套胎居功至伟开。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捣眷巷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粗,如果您拥有过高尔夫4克、宝来或者帕萨特B5的话草顽,您一定会理解我的意思赴。没有复杂的配置户,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凡匪苛,瞬间就能上手冯。这一切都似曾相识车牵鸡。   在1.6手动版的高尔夫7上狙,您看不到任何高端的娱乐功能参吗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呢巳疯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限放。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徐玫瞥,但我认为这并不影响操作便利性胚读,最低配车没有大屏幕很正常毒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疯伤哀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捻雾,车辆静止起步平顺性不佳墩敦,油门给少了刹车不松开撩,油门给多了又会猛窜敲,让人抓狂碍萎。但今天这台1.6手动车型柒侮,上述症状全部消失香眷榷。起步轻给油即可僚藕供,电脑自动调整喷油量纱烘赴,使其转速稍稍上升途的,令发动机不容易熄火疮兽,等红灯蠕、坡起都很方便蹬蝗存,使用起来当真比顶配的舒心多了圈卜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜡萌惜,让人捉摸不透从坪丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贰,用料优秀被认作理所应当肋。在数年的成本控制下法忙芹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吵舰喉。对于大众汽车而言标徒,这样的结果也堪称可笑了氨惨。   没有真皮座椅歧箱,您会失望吗恳?我和同事们都不会烯寿。我认为从适用角度上撂,织物座椅与高尔夫更搭任漆裂。这套座椅的缺点衰妻柯,在于椅背调节起来很费劲汕贬,而且要是有个腰部支撑就更好了衡吝担。纵观高尔夫1.6手动的配置晒竞,我认为作为最低配车型鹃杰,功能简陋一些并无大碍筋拉,该有的它也没少赋楷砂,并且绝大多数的都还好用垒倍福,如果您是为了舒心实用舵,我觉得它能满足了沪汰屠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漏,对于购车需求的国人来说泄,一款看上去体面卧茨倘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感高,只是碍于可选择的范围有限苔贿设,但凡有一款出类拔萃的新车型菇蘑,必定会迎来极大地关注道幂棚。对于25万中型车这个级别抢人,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟5铩,而福特全新蒙迪欧的到来刃和兰,分走了不少的关注度青迸猛,选迈腾还是选新蒙迪欧蔽层,对比一下就会发现米裳哀,挑战者颇具实力奈芥考。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侧,售价24.28万元挛激苇,和迈腾 2.0TSI 豪华型同,售价24.78万元集惯宿,均是各自车系中的主力车型虐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吐,兼具个性运动和居家商务需求骚栋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豌,极富攻击性幸帘瘸,对年轻消费者有着很强的吸引力揣丹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绊踢,入门的1.5T也有不俗表现翻赣斡。   现款迈腾严格意义上上讲宏想,只能算是半代升级挖,是在老款的基础上升级而来物茹。迈腾整体延续上一代车型的设计歼秦,符合国人的审美现膘纯,经过加长的车身钞善,带来大空间的同时勘皆僳,提升了行驶稳定性及舒适性脸屏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面死,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讨容,轴距达到了2850毫米睡秋帛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惕富,整体比新蒙迪欧小一些狙,即便是经过加长称汲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧快哼徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节般、加热渭巫、折叠探、记忆 电动调节顷管、加热衔搂鲜、折叠怂缓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎切火,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坡迹锚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虑,不仅科技感十足龟泌,还具备随动转向佩、自动开启等功能孪构,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些官丧般。天窗勤骇、全功能配置的后视镜等怯,两者处于同一水平卢划陈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升含牧贺,对称的T型中控台中规中矩恭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惩稳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作全,主界面被平均分为四个区域放,分别显示电话嗣杏苔、导航阀、娱乐和空调四项基本信息鲜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局床涂豹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溃丹黎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苟阀纽、6碟CD等配置臼腻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弛怪扣,迈腾更像是上个时代的产物茅芜亩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顶,相比迈腾的2812毫米取酪掠,略占优势嘶,但二者在乘坐空间方面童,都已经足够日常使用懈搞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炮,满足于舒适和运动的双重需求捷劫享。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锈篡垮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀美、方向盘换挡胯抖逢,以及原厂导航等配置惭十,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秤新肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版频幂捆,最大功率178千瓦帕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竟,平顺性和换挡速度足够出色醒诡推。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合飘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铂内,最大扭矩280牛米尘,匹配6速双离合变速器射脱颊。当年迈腾这也算是黄金动力组合室健适,但与新蒙迪欧相比龟吧,参数差距明显汐随。   保养方面仓缚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沽,建议日常保养周期为5000公里左右瞳疟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颊刮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晴碗辫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晨,之后保养周期为1万公里碳糖寄。小保养的费用在600元左右妒,需要更换机油机滤掂么,大保养的费用在1100元左右峰狄,需要更换机油三滤抒段。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烦拐笆,相比迈腾喷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醋蹦匪,还增加了头部气帘和膝部气囊榔。并线辅助功能也是迈腾所没有的腿返平。   点评雇:不可否认欢撮,大众品牌进入中国市场多年剂狈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型安,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凄络怕,无论配置水平还是动力系统便,都已经没有什么优势了辜扰,抛开迈腾一万多的优惠惹侗瓶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裴森雀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医H眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驮奴违:本文仅代表作者个人观点挟椽,与环球网无关久即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜,对本文以及其中全部或者部分内容佛识、文字的真实性矫、完整性敦、及时性本站不作任何保证或承诺心疲,请读者仅作参考屏澈秽,并请自行核实相关内容碳危。" "   “北国风光档剂,千里冰封寇桅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗓块。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湍下逢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段净,对途乐而言这不仅是一种新的考验焕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叼。 外观疽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徐,想必对于多数人来说呵,它的名气比兰德酷路泽小很多棚氖,但并不意味着就要比竞争对手要差顽兼赴。外观方面途乐外形实在太大了碳叮鹅,有点圆头圆脑的感觉递,比兰德酷路泽温柔了很多帮池潞,缺少了一些很“MAN”的元素汇唉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柒邪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰步馁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伙匿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疥蜜娄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皆坎耪。中控台看上去很有档次青,各类功能按键排布也十分清晰堤倾、合理贬椽汉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抛滦茄,完全遵循了游艇的设计风格垢,宽敞抬、舒适豪榷、豪华讼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肮料氮。   小结田: 从外观内饰的整体表现来看鸽,可以说途乐是一款成功的车型楔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题队艇忍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茂危,如果“沙漠之王”远离了沙漠蠢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夯看虐,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮惫藕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乔圣角,人们首先想到的通常都会是奔驰停静、宝马父贤帘、奥迪涩嘶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哭需,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甫哗。但是说到文化的话徒呕但,就不得不谈到今天的一位主角七搅,捷豹XJL独恰。相对于奔驰这样的全能贵族来说辈廓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置零,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弥邓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诧恰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鳞差捐。   作为进口高端豪华轿车橙汝还,相信奔驰S级大家都比较熟提,而捷豹XJL依旧比较陌生慈,捷豹作为英国豪华汽车品牌农把眠,也有着将近百年的品牌历史尸碗渭,虽然品牌认知度不高拿,但这头豹子可不能轻视邪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沟戌,价格都在120万左右浮箩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瀑霞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哗,其实捷豹和奔驰早就杠上了门,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了河。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观避:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹荤患,你一定记得去年上映的《007暗虚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窘挪浓,没错就是捷豹XJ粗芦撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”混怀蹬,里里外外展示着它的优雅与稳匠锏拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扑古膏。   无独有偶苏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俩逻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赡,虽然不是目前新款的S级聊琅刷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剿瓶。   言归正传琳甲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气认搬,不过两者的风格却截然不同懒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搁轻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涉,在当前时代也更加与众不同会。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徐罢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闹汰,的确奔驰S级是同级别标杆桨诲,外观轮廓延续了上一代马脑,细节之处更加富有科技感茶伟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气类戎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同曝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洁丰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滦幻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帮档嗓,比XJL更加强势瘟遁刃,这就像两个高人滔,一个低调一个高调而已勤稠。   大灯的造型也风格迥异灿,XJL的设计更简洁前,内部采用传统圆形元素胆秘,使得其眼神也更加专注额奢。而奔驰的大灯设计更加时尚剃敝旅,内部流畅的菱形也较新颖肆瞬通。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枫林欺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辽额,光前大灯就使用了五十多颗LED蹭拜烦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敖信人,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘟熟鸽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迟垛粕,更加沉稳苔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通癌蕉,但硕大的车身同样沉稳说吹,硬朗的线条也更加动感腊骚缉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾测八悉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蕊纯玩,这也使得XJL的车尾更稳重队碾购,而S级更挑逗人菇譬偿。   尾灯的设计敝本匿,捷豹XJL采用纵向设计钡渴羡,并以车身腰线融为一体伶舜伎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诚,整体轮毂简洁不繁琐募逆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁槐啼,内部灯组造型是一大亮点棘品,点亮时相当好看暑瞎慨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晚氛,并没有过多的修饰焊抡唐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韭,就如同一件高档西装蒂磕芥,某颗精雕细作的纽扣就足以酣猜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型四喘揣,相比奔驰大气的轮毂外,捷豹XJL的条幅更纤细妻,并且在条幅样式上也更加精美和运动徐烹咐。尺寸方面XJL为19寸捷,比奔驰S级的18寸也大一圈标,轮胎方面同样为245宽度某,不过与奔驰前后同宽不一样小,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谁浅唬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沮熬,并且作为一个自主品牌茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌础末,旗下的GS5懒稠坤、GA3告癸、GA5几乎可以与合资车相抗衡老,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酚七。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涧梅珊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈还臁,由于试驾人员较多档疤反,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铝裳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戳桥殊。   现场测试场地为两个圈形场地然露尉,两个场地项目都是一样的郎跨,可同时进行两组试驾蕾,场地提供了直线加速柿、紧急制动脊、蛇形绕桩钠、麋鹿测试四个项目破,可以说涵盖了大部分的性能体验嗽聪惩。当天试驾温度为零下十八摄氏度镜痊俗,这样寒冷的天气郴皆醚,面对半冰半雪的湖面胃悄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莽棠凸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轨捅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擎拇计,TCS系统介入轰,防止打滑的发生函杭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骏簿擎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漏檀辛,最大功率撬:90kW(122马力)/6300rpm貌访,最大扭矩登辖:153Nm/4500rpm党扳朝。而这次试驾的车型中没有手动挡兼诡,均为4挡自动车型湾骂,动力表现可以轻松满足日常使用需求监溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重唾忙,TCS牵引力控制系统会即时接入孙,并且自主减小喷油量崎,从而避免轮胎打滑坛显,这一点上GA3与GS5表现都不错偏。加速至60公里每小时后公,紧急制动彭降镁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墩黎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了握,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睛夕翠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停董,未出现侧滑焦睹。   本文导航膳箱筏:" "  提起中级车弄痞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懂抽钾。但要是预算有限瞥,面对这两款车型还真有些底气不足佩融,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膏摄趣。好在现在中级车市场一片血雨腥风怖埃,改款K5已经于近期正式上市谓,延续了韩系性价比超高的特点肆。这次涛搜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘿瑞,让您的购车选择更加丰富酿蔑。   没错性灵峡,此次选择的几款车都在18万元区间内漓捎翻。而且颇为“巧合”的是钠既,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔼,也堪称中级车的黄金动力之一撇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浆络。既然如此催腹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唯荆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机的盛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)床,动力参数有小幅度的提升屑,燃油经济性也有一定的提升莫得牵,但依旧没有给人留下深刻的印象排堂乡,尤其是我这个09款嘉年华的车主墟损乳。如今枚,在配置依旧丰富的前提下兑,它换装上排量更小狭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机列,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型横笔,这一次似乎有点看头了啊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机及,它的来头可不少勒沫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫡挛,可谓是福特的明星产品澎。我得承认这些奖项来之不易伐辰,但我更关心的是席绦烈,它依靠什么亮点来获奖善势,三缸的结构是否影响到运转的平顺性干患睹,震动及噪音抑制能力如何裸适,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虹翁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哇蛙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吧头绥、涡轮增压以及进排气可变正时技术虽朗勤。在这些技术的支持下鸡膝粕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升试酿熔。反应到账面参数上上,它的最大输出功率是125马力抡,最大扭矩达到170牛·米鹅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的外。   另外赌,福特也针对其三缸的结构特点北林盾,对发动机的震动曹、噪音等方面做了很多优化和改进盆巴,比如喷油器及油泵柔性安装淘、皮带润滑腊、缸盖上方吸音泡沫等等菜。为此辈,我先后做了两种情况下的简单体验尾侥:1稀空、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媒、在静止的状态下劝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穷。经过细心的体会和观察后颇箔,我认为结果让人满意遂,发动机的震动轻微滦释窃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膛,但也不大碍事毫床。事实上科讹蹄,即使我细心观察猩署未,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寸。   看来之前的担心有点多余琶氰,还是直接上路试驾更加实际贩。它的电子油门响应依旧很灵敏欠旧梳,轻轻触碰油门踏板寿姆,发动机的转速表指针就会活跃起来靖脓。幸好油门的调校比较线性呢口固,分寸拿捏得体殿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埔芳肃。同时衔斗钱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感完焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冠稼茅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别别,那种加速的轻快感是后者无法比拟的散侵。即使在低转速区间是弓盒,发动机的动力输出也很活跃蒋鳖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衔馅窟。同样受益的还有动力输出的持续性裤相,在试驾路段里面有不少的环城快速路闭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惋牡,而且整个提速过程顺畅自然脆。只可惜受道路限速的制约隧购,未能继续把速度往上提迁捣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喉嫂霖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契附痕碌,升挡动作迅速欢鸡摊,在D挡模式下正常驾驶淬颓,1700rpm左右就会立刻升挡漠藩,让整个加速过程更加顺畅自然舱。然而土,在遇到拥堵路况的时候交铂浆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冀刃,幸好并不是特别明显烷拘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佬兰废。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毫盲坦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔡,除非你把油门踏板踩得足够深挝撑微,否则它不会轻易降挡绅。   变速箱切换到S挡后房,油门响应速度稍有提高牢,而换挡转速则提升到3500rpm蹄你,动力输出表现得更加亢奋白返。味道对了墟啦,这才是S挡该有的特质袒仇里,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贿恭。当然糖恭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脐扑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惧,至今我仍然未能适应缉艾。   其余部分与老款车型基本相同啊,方向盘的转向精确荆、迅速骇,甚至有点“贼”瘫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庆,对车身的支撑力度足够即牟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矛系袍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿碘,同时也确保了车身的灵活性骄沤截。但面对减速带这些大颠簸时魔鳞免,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棘仇。   在动力水平得到提升脚、操控感被保留下来的情况下脆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雾憾蛋,开起来更加得心应手潞,也更加有活力管牛吵。这点值得欣喜焚瘫鹤,也是嘉年华的进步睹返撵。当然匆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愧杜醛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躲砷估。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏呈两,不过众所周知赊痉呜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台取沃,而是换装了大众全新的MQB平台檀裂魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怪宿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俗蹦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助此。   首先我们先来说说平台譬参,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帘荤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抬佃稿,PQ35血统也就不在那么纯正碗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丢。   平台究竟是什么受?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车四巫,它们会采用共同的零部件傲辣喘,采取相似的地盘杏、车身结构麓、形式结构以及相近的生产工艺拣、轴距等社韶炽,以此形成车辆生产的一套完整系统釜,平台生产的战略是当前产品在开发中回咕,最流行浚、最科学镰、最节省人力沫逆炊、效率最高的一种开发战略欢。因为对汽车厂商而言薄细,可以在有效控制研发资源貌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情固。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馁,并看看它们之间存在什么差异猴。   PQ35中的""P""代表平台芹悉凑,""Q""代表发动机横置断卉佳,""3""代表A级车怖敲缉,""5""是指第五代肖掳潜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盟惺鞠,采取相似的底盘锈、车身结构舞距、行驶结构攀、相似的生产工艺以及轴距等城。由于研发时采取了已存在的""模板""胁,不仅使车辆研发缩短了周期肪,而且共用的零件大大减少了生产成本峨卫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徒胜艰。采用PQ35平台的在售车型有途安乏、开迪霜盘安、SCIROCCO话、奥迪TT康、A3聚巧、斯柯达明锐等车型校。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戌纤虎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凰耸金、大长度激光无缝焊接谋私、双面镀锌高强度钢板北白壬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等团,但如前所述孪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术案环。   MQB牧咎謇块化平台是大众最新的一个生产平台囊绩,也是此次第七代高尔夫使用的平台焚咸培。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烧,并且可以共享比例达60%的零件伸浩堪,包括同样规格的发动机观、变速器等标培漠。MQB平台的推出圣捂寝,将会取代过去的PQ25破、PQ35和PQ46等平台鹊聊课。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豁淑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装适,不管是传统动力司疵肖、电动和可再生能源动力烯,或者汽油机襄龋、柴油机钠林诚、混合动力系统级、纯电动系统麓、天然气发动机厢缆离、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铜驾拢。另外驰刮,MQB平台还可以对轴距设兢的、轮距葛哇瘁、前悬和后悬等部位进行调节肯恍话。另外此平台可以生产从A0级疼挥呵、A级到B级三个级别的车型躬没。这是PQ35平台所不具备的纹尖德。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拆疾关,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亮。相比几个欧系对手帘荚,宝马的动作显然慢了半拍氛,继5系旅行版之后块蓝函,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漆。当然有时候来得早不如来得巧思,只要给足了诚意泞摄,迟到了也未必没糖吃睹典。   对于3系旅行就是如此墨如,在它到来之前免僳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稠偏,作为后来者鞋揉萌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尺午化,就更需要拿出浑身解数了匠臼瞬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抚颇魏,下面就来看看它究竟有何能耐撤烤。   还是从外形开始说起笔陕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘检枯滦,其底盘代号为F31嫁,依旧是标准版轴距寺:2810mm挨架。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佛椭,这仍是个相当精干的长度怒沤比,车身“三围”基本和三厢版一致垂贯,只是由于行李架的关系尚疾,车身高度小幅增加了21mm检。   我们测试的这款328i旅行版驼竞,还搭配了M运动设计套装奖颓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辰,闷骚的感觉立马出来了负砷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择清冈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )处伺磐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绍磁纬,这和旅行车设计的初衷相悖答棘誊。选择18""则刚好合适啊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趟畔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疼惫,用一句流行语来说就是泡锰狠:低调奢华有内涵敲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妈,从这方面看陀,3系旅行并无太多亮点扰,车尾的造型显得有点过于刻板筋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已领。相对来说并没有对手做得那么出色辞,V60和C级旅行在设计上的看点更多乏枚。另外豌捆,虽然采用了M套件确熟檀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罗,看起来实在是低调过头了嚏活道。   外观总结便吮:如果你是3系的铁杆粉丝搜迷诡,但又不愿自己的爱车烂大街官,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寒悍,低调中透着股狠劲儿挡布,闷骚人士的最爱陀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样党竟配,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锨捎碴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬。但俗话说讳阀身,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讼错滤?   车型的选择方面辰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戳牡棋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慕表贤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惯浑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竣竣委:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸本,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰崇琴垢,再辅之以保险杠的少量镀铬凑告,前脸看起来一如既往的简约和低调豁瞥表。车头多条轻微隆起的线条鲜畴氯,包括引擎盖上也是凹凸有致亭粹对,则让低调的前脸显得浑厚有力烂猛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畏,外沿继续使用镀铬装饰瑞份。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻介虚曹,也更容易让人接受韭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粹吠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁福和,一个氙气近光灯拼票,一个卤素远光灯惨斥,外加环绕半圈的LED日间行车灯诬翁,没有任何花哨的设计头,注重实用铺冕。而作为玩灯行家的奥迪础,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斤,配合上单颗远近氙气一体前大灯笑,杀气十足霞牌抗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条免镜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道测寐,看上去随时有往前冲的冲动跨,非常动感和迷人敲郎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侵,看上去从容而又优雅辩,有点儿荣辱不惊的味道虫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岁详,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惮,毕竟走的不算是一路的风格了蛙够。不过论,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了些,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感让。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牢酶锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肮糠颊,变成了矩形倒角式的设计般,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腐券汝。   尾灯方面绘素疽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淖插,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佩,而且LED元素的缺失也实属不应该薄闷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腑阜逝,低调依然是奥迪的责任暇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铃坡驹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涪,一个拥有超过半个世纪历史现辆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌负,“男人”蔫题、“硬派”示、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴通。一个如此坚持传统的品牌劝庙摩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庞凑,这对于很多人来说是难以理解的事实推急。坦白讲集迟燃,一向不以貌取人的我酿,霎时间也很难理解Mark T. Allen融截、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辱涂。无可否认巷颓晦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亩,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒋孤,但是就只有外貌是这样吗茧害叔?难道它没有Jeep的传承起贝?这是我最为关注的问题窍缉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”下廊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潍快。由此可见孤帝投,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能品庭腊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芍杉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外村。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拔图梁,首先必需要有一副好的底子祷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮奋夏。根据越野性能的高低茹,依次有Active Drive I恐、Active Drive II和Active Drive Lock三种粱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版江,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坑瑞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡何,并且还具备后桥差速器锁止功能蚂懈,实现左右车轮50:50扭矩分配软,攀爬能力自然是三者之中最强的青靛。   除此以外涵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茬年脊、28°的接近角免番粗、32°的离去角匡汹、纵向通过角23.3°亮华、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斡函单,要罗列出来的话其实还有很多伐凡,但越野并非纸上谈兵标盒魄,要真正体验到它的实力版度合,还是得把它拉到荒郊野岭挟提。   挂上低速四驱挡淋煎、开启后桥锁止以及岩石模式凸斤,稳住油门就往上爬恋宽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽李,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹅然,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整精郸黄。继续往上攀爬妇吗,一切都比较顺利诵和,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响愤新,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力签确。在遇到交叉轴情况时鞘剐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫁糙,配备了后桥差速器锁止功能的它十,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淡称识,就已经顺利通过粕驶使。   这一次越野试驾塑防勤,它的表现我完全没有惊喜磁,因为一切都在意料之中锈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弦爽涸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了护。毫无疑问徒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枫肺孟,也同级别的最强蛙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靡挟吉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来博犬。坦白讲脆拟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臂翻。" "  在国内的SUV市巢泊痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孪躲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卫你,正因如此萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰肃们,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猩鼓肩。   说到大空间贰怕、七座设计戳、配置丰富的SUV伐箍,北京现代全新胜达是其中的表表者回骇擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尸篙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型身,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变防抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伯,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撤胜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敞剔射,设计上中规中矩豹吞,采用了哈弗新的家族式设计元素换,这一风格将在整个哈弗系列上普及吨烹,代表性的设计元素有擎剃售:大尺寸U型前格栅轨,粗壮的镀铬横条格栅剖涝,时下流行的“X”型前脸挛淳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狡疤性。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸略,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侩誊齐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洼铅荡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虑概,再辅以造型锋利的大灯灯组姬论改,极富视觉冲击力怜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汇,现代品牌的确更加具有超前思维意识滤淑囊。" "   源自逸动平台的CS35粒踌天,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怯。凭借欧洲化的时尚外形设计撤沥,相对精致的内饰做工惠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舞萄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烦怂。此外熔盗韶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缚轰,进一步提升了科技感和实用性顶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些创女朵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敝赎撮,还有定位相同的长安福特翼搏聪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咸,涵盖了自主及合资品牌产品畴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拆芜,作为一款新生代豪华运动型轿车簇阜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系效崎敌,也成为点燃这场战争的导火线按慧莫。而上市之后讣寞鸥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韩酷豪,可谓是一场针尖对麦芒的对决箱难。那么除了运动性能以外闹,这两款车型的综合实力如何呢从牟憨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砂。   虽然说是ATS是一款进口车型情,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龟,整体售价和宝马3系保持高度重叠谴滑阿。从定位和售价来分析郊饭弥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比散刹阔,两车售价分别为43.80万和43.60万系授旦,价格差距非常星彀印,有一定的对比价值惺呐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轿愧绅,但两车所展现的运动风格完全不一样儒摧临。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葱蓟,车身线条锋利辨成茎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舜吮,同时也彰显了力量感川戌。而宝马3系显得内敛一些蓄窝惊,经典的""双肾""前脸造型弛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澎吾。   作为凯迪拉克家族最小的车型拉棚道,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裙淀,除了长度略有优势外飘巍,其它尺寸都不及宝马3系卑拟斯,在空间上可能会有一些影响领。不过没有关系青,作为一款运动型轿车凡改笑,小一点也许会更加灵活四骑呕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹊,经典的造型更容易接受点贫雷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26期,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楞蚀浚。   相比之下剃娄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翅郴嘘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯狡池。   两车头灯布局不同孝箩蕾,宝马是横向设计窝腔露,开眼角大灯我们已经非常熟悉镣。而ATS为纵向布局芜,造型更加犀利炕辱祁,同时采用的是远近光一体设计九潘夺。配置上都采用氙气大灯下喂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备本戚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能技,但是可惜没有前雾灯胆耻斑。   从车身侧面来看需,我更喜欢宝马3系会,腰线更加锐利弘弹腿,营造出了运动型轿车的动感效果愧贤。而ATS侧面饱满厚实傲哪荷,典型的美系车风格蕾。   两车统一采用的是双曲率后视镜猛染釜,并且带有电动折叠和加热功能联煌,同时集成了LED转向灯茎毛,显然宝马3系狭长的设计要更美观芦鼻拘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唐典,警示效果有所提升惊污。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性码昆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戈闭跺,双边双排气管设计也展示了其运动气质艇酵佬。相比之下复,宝马3系的尾部显得比较平淡两,家用车的造型在气势上要弱于ATS卿迷。   轮胎方面杰戈频,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎录,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戏溜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轰复谈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎飞敬祈,都是偏重运动性能的选择港晤。" "  提起东风日产天籁醚,人们往往都喜欢用舒适瓮鼻、性价比高嗓迸改、省油这些标签来为其定义鞭颈。的确绣,作为日产在华销售的顶级轿车让,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壁,在中级车市场中处于上游位置亨息蹲。不过这款车型的加长行为枪竿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枷徊嫂,天籁公爵秆,虽然是天籁的加长版本桓盼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狮块,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磷,挑战更高级对手娇趁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力风赣弊。   25.18-29.98万元的价格区间举式惺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掂抄。相比同级别对手雅阁晨、凯美瑞蹭恕蓬、迈腾等热门中级车鳞角甲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狈擦纲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无从,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檀澜女,在提供更多给消费者的同时蝗,却并没有在价格上表现的有多高调猜撬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陆胳,但是通过对细节的仔细端详超,你还是可以发现不少变化之处侥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厦嚼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箩老。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仕力浓。   5003mm的长度与2900mm的轴距镜废,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越台黎奈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欺。而与豪华品牌中级车相比较迷工,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兔啪全。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大间,整体协调感还处于平易近人的水平磐。   本文导航硼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来视错巧,数以万计的人们加入了摇号大军砷释侣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爆间挨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搏趟寝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高礁,一步到位的想法也被大家普遍赞同县眠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尺泪稻,强劲的动力赴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廷沫割,它们的价格和配置都比较接近鸽叼炮,下面我们一起去了解一下舜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抽污旅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誊掠:15.98-25.18   推荐理由壬:大气时尚的外观哦、配备豪华全景天窗额侵、全新T动力以及较高的性价比盯把。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哗惋还,采用了起亚家族虎啸式的前脸靛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择得,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窗,能够满足不同购车消费者的需求田,值得称赞的是汾筋庞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞惦,在同级别车型中也具有很高的性价比獭仆田。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纲汕鸿,自从彼得希瑞尔来到起亚后墨耗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掸偏簧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郎,大大提高了起亚车的辨识度瞎讨。熏黑的前格栅看上去更加动感究陵无,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泄弊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虏羔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长控绷箔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拇,并且兼顾了空气动力学社娥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足台味染,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能什场,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓶,LED光源看起来更具科技感肛扛蓝。   新K5的内饰进行了小改动融宛,用了和工艺均有所提升挎丛釜,三幅式的方向盘也进行了重新设计酸,看起来更有质感褪椽,使用起来也更加方便佬慑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斤,也提升了整车的档次感徘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迪萄巧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膝,A柱倾角也随之更大并拴,对于一名1.82m的男士来说鹿尺,头部空间的局促性很明显孤长笨,通过降低座椅高度后浑量寒,驾驶视野也受到了一定限制鸿抠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莫容,同一名人员在未调整前排座椅后亮筒,直接移动至后排乘坐谋溺,腿部空间十分充裕匹,而头部空间也在可接受的范围之内晃蔑。总体而言九,如果想舒适且安全的驾驶K5殿攘田,并不适合个头较高的人士佃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阮沪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潍赖奥,最大功率180kw迷,最大扭矩350牛米擞拨,搭配6速手自一体变速箱节酚菇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撑链屡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尘两,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尝鳖。如果你听到4系觉得陌生睬,那么当你见到它一定觉得很熟悉套誊陡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坪凸临,无论外形还是内饰都与3系很相像思,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平散,因为在它身上不仅有3系的影子台,同样也有着自己独特的光芒犁捷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呛湘,59.6-73万元的定价也高于3系继。不过其实也可以理解拧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版担瞥,而是想要一辆便宜些的“6系”裴靛柏。   宝马4系提供运动茬、豪华己朽、风尚三款套装病,价格方面没有区别儡砰硕。车头部分确实与3系非常相近桥借,只有前包围能够明显与3系区分出来泰透。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梨。整体来看摧蹿筒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拌,仅在细节上加入独有元素呢。 【左擂:豪华设计套装(选配)/右橇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解某前,但来到侧面相信很快就会被它吸引息。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魂,这样的立体感是3系无法给你的欧累。车身尺寸方面塑景典,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓢妈蔼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撩锣,轴距两车同为2810mm刑。相比竞争对手避里,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脾坝。   由于定位与平台的原因疚拖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佩改秆,也达到了对自我的超越芭驹涩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僻海沛。尾部张弛有力的线条垒呸软,勾勒出肌肉感极强的视觉效果环伍。   本文导航闹恒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯,2013年又有很多车型和大家见面了禽癸拖,它们各自出身不同性格迥异航括,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现曝探,其中原因多种多样败诉侮,下面就对它们的表现做一个简要点评擎,并送上编辑们的新年寄语搁谰褪。 东风标致3008   上市时间雷凰:1月9日   售价遂驾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑睢,法国人终于坐不住了写,要将标致3008进行国产驰,最初还担心它法系前卫齿弊癸、超前的设计能否被中国市场接受舷缮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辟棋。   不过似乎这一切的担心都是多余的身檄渺,东风标致很清楚大家的喜好马,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惯、尾灯等部分进行了调整嚎效怠,类似机舱造型的内饰得到了保留富从孙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性其裴绊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盗态,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帝凭妓。   动力的调校同样符合中国国情擦特,由于中国道路情况比较复杂入,城市中驾驶用到高转速的机会并不多困白迁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虎怀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鼓界。尽管变速器的表现有些差强人意赦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袄亨捕。 为了进一步满足市场需求附柔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坍缚邦,丰富中低端产品线乌。   新年寄语房旧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的步睬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弊滇片。" "  汽车除了是交通工具之外瞥,在中国它还需要扮演更多角色讳。比如茄,它会成为一些人身份的象征逞败。也正因如此澜盼随,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赖。在车型跟随换代而越变越大的时候晦,它们还不满足头,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呛净。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楔蛙无,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸百,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了登。   从长轴距车型诞生起潮吻成,围绕它们的话题就从来没有间断过底轮。长轴距车型的空间更大是显而易见的顶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顽铣?是为了操控放弃空间勺烦捻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸿沃廓。现在寝充痰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粹,并且差距幅度有多大常。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵率啪旅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杆底。从设计上来看惰掀,它基本保持了海外版本的特征筋帆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捎粕。整体风格比上代车型更运动单蔽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别交,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睛,同时块,在配置方面也向更高级别车型看齐姐魄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辜竿偷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搭当倡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性充鸽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势籍帛彭,那么实际情况果真如此吗抨惟?   首先旗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掠。将天籁停在起始位置后艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纠。之后泌,向左打满方向弯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吮举,然后再次用桩筒标记后轮位置绵娩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弘扰法。   实测印证了我们之前的推论炒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祟夏,但差距不算特别明显窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致耽庆俄。实际驾驶时摄,除非路面宽度限制特别明显街喉,二者没有本质上的差别棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袖朗涂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沧丝燃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逆。当然搓怖惰,陆军1号的尺寸太过庞大撼踢,算是加长得比较极致乱。那么叹表,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掀射盘?   同一水平面上邦单,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刨,二者的成绩均为150毫米负掸丸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙到革,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刊惶卯。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椿叹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咕眯踏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腊滥膜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旱氮,但结果令人意外喂处夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒙廉。抛去胎压等因素的影响笨沽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹭犀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卢?如果排除自主品牌的话豌,这多少听起来有些不切实际吧涧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伍。不过这个看似不可能完成的任务老探棺,正因为有着咱们自己的汽车企业酵,才使其成为了现实岸琉毯。10万元给我版竞,我会选择什么车呢酒?今天就为大家介绍两款不错的产品废低恳,众泰T600和比亚迪S6荤萎且,它们之间孰强孰弱黎度,看完文章之后您便会知晓凡古惨。   4天以前其肚埂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来局撇瞄,顶配不到10万元的售价儒,加上1.5T发动机出色的动力表现馅涧、以及全景天窗陌、倒车影像等丰富配置的加持搅垒反,让所有人为之眼前一亮茸翁。而在该级别中复,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壕聚拟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艘,还有着出色的销量和用户口碑垦峦弥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锭谢。所以今天汕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型间,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搪且。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冒驶,这款车属于小一号的紧凑型产品浆魄蹦,因此这里就不掺和了靖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吝戈:两款车型造型原创度均不足豌钳。   外观造型上查,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筛传,但相比之下习窍徽,众泰T600显然模仿的更彻底一些臀袱砷,车头与车身都是完全的拿来主义净抢,没有一点原创的元素魂陈。而单就最终的效果来说透,众泰T600显得圆润饱满哭醒,比亚迪则更加的精致显大曙日嗣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狼才梗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捻距摧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辈千,轴距为2720mm摔谦,从数据上看波疚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绰,而众泰T600比对手更宽蕾囤,轴距也更大捶粪纷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刷肃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戒琼剖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虑酵秆,在轮胎规格上篮缚,众泰T600更有优势一些堤啦。刹车结构上罗,两款车均采用了前后盘式刹车拟取雄。此外仆涣迷,在备胎的布局形式上狼畔,比亚迪S6备胎采用下挂式诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄κぁ,不过更换起来略有不便芒粪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骑拎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骄控,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配微,线条上显得不是很协调纲,后雨刷刮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隶裁设。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峡哦,而众泰T600根据官方的说法咳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勺。   钥匙方面崎妨双,两车都配备了智能钥匙你,并且无钥匙进入钡承储、一键启动等功能也是一应俱全福摆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侈,但质感和色泽都比较不错淋草。相比之下立梯槽,比亚迪S6的塑料感略强金,但它的两把钥匙中配,有一把还是卡片式的哀疮滩,挺有档次感的囤垒鳖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耙夕闺,据日本共同社11月报道昆,丰田汽车公司发布预测称墨耽队,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跺卫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寝唇。而2013年前十个月酷婚,雷克萨斯在华销量同比增长8%奖,而7-10月同比增长了24%佛疵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势价挤。那么钉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢届?在这个产品为王的时代中不凯陛,或许答案非常一目了然超,品质卓越的丰富产品憨群。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褂娶脾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷愧寄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)断,而其到了2013年也整整历经了三代产品惋细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戈搐?在这代产品中究竟有哪些新意慑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的繁。所以滤热捣,在这个2013年的冬天掠媚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恨钉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顿。   是先有鸡还是先有蛋抨惫?这确实是一个哲学问题苏徽。但是对于车型换代而言磐戳为,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情户崔。在介绍外观之前软,有必要介绍一下其前世今生氦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宋蒲亨,全车线条设计更显张力阮泥核,饱满的肌肉感让人过目不忘纳吨宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦吼。   第三代雷克萨斯IS弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞敢,全车线条设计更显张力狠羡,饱满的肌肉感让人过目不忘冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身呜悼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度波李恳,但当这款概念车面世之后狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昆梁。虽然没有LFA那样气动山河瑰阀,但却是可以做到惊艳动人谢斥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV我,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奉次斗,要么从一开始作为越野车的分支祁便,要么不经意又成了轿车的替补仆荆避,但这丝毫不影响它越来越主流合掏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脊磨残。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溯伙舒。   一向个性张扬的Jeep品牌捻扇,一改传统的硬派风格凛慕,走起了时尚运动的路线憋阑呕。不仅如此丘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稠,在国内各大车展相继亮相忻河很,赚足了眼球就瞎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动令孝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钨疤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矢阮:一改硬派风格示,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纫吠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型塘,在这样的大背景下能嗓,自由光孕育而生练。只是从自由光诞生之日起礁衔钡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注齿酪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥燃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拨土祁,定位于介于指南者和大切诺基之间胯丛,竞争对手直指奥迪Q5报、奔驰GLK钠、沃尔沃XC60等车型肠玫茫,车身尺寸方面损,其长宽高分别为4624mm垒迁秘、1859mm奉、1707mm墒,轴距为2719mm菇,与竞争对手相比并不处于下风肉。   既然是Jeep品牌车型番钱娟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姓商猫,只是造型有所改变扯陕涣,一改以往平面式的设计隧窃,采用了类似“折角”的设计垦亲,当然效果立竿见影落翘桃,整个前脸变得更时尚也更有立体感鄙。前大灯的设计标新立异烙湘,采用了大胆的分体式设计刻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腻,氙气大灯沁、雾灯依次向下排列峰鳞估。值得一提的是该车的行车灯公粳禾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型技祁枪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顾扑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯途坊。 斯巴鲁BRZ 挤阿脱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盖警,采用后轮驱动平台琉损,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌局昆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侠烂攘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发八拟枢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计百牧,而外观和内饰由丰田负责弯。   尽管如此据碱,BRZ并不是“每个人的菜”的瓷汐。尽管设计了一个小型的后排座椅挡肯翘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肉评,音响和娱乐信息系统不够出色寂墒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隧对荡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纠朗奥、并且外观时尚动感的轿跑考,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试多碎狠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佛,最大输出功率为200马力肆嫂,扭矩为203牛米锯镭。据美国环境保护署数据显示恢勃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg请亲纤。 ? 斯巴鲁BRZ 翘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼻容。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘛钡。   豪华型BRZ的售价为26岁阮,265美元慷,配有空调系统哇膊,定速巡航系统幂钎,电动后视镜赊蔚羔,一键上下的电动窗汉,后门掖仁遥控电子锁翅,真皮包裹方向盘嫡,65/35规格折叠后座毯,HID大灯狭,17寸合金轮圈田,有语音提示的导航系统宝卵荣,实时路况警报迪技泻,USB接口和车载收音机窖脯。   限量版的售价为28挥公,265美元坟形湿,在豪华版的基础上增加了雾灯掂,真皮座椅糖人,一键启动权煞集,后扰流板楼韦,配备照明的遮阳板化妆镜袖疲,双区域空调控制系统葛秤,前排座椅加热和后视镜加热辣兔鸵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酗伸垢,电子牵引力系统怒纫,稳定控制系统以及6个安全气囊嫡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试融磁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靛,无论是正面撞击弓效付,车顶强度吐,还是座位与头部保护试验伶,BRZ都获得了高分双惜,可以称得上是一款非常安全的车宛拦脐。 ? 斯巴鲁BRZ 傅呜叔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烙敢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX化,加速时的推背感没那么强烈乳晶毕。不过仟犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寿篓,对于六速手动挡十分精通密,5储械,000转起步对你小菜一碟的话钝熔,加上BRZ的轻量化的设计杠来十,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藏焙,并不夸张的外形设计却荷捞,精准的方向盘泥铺,强大的刹车和印象深刻的牵引力染皮繁。   总体来说拭吼抢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淬伯擂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乏墙咖。而作为日常用车来说私霖,路况好的前提下河韭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权外屎,严禁转载体,违者将被追究法律责任悔耐。责任编辑粮惹:李敏" "  作为一款小改款车型虫护,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涂渭,甚至在细节方便也没有任何变化寒戮摆,仅仅表现在配置上的升级瞬别眉。回顾智跑近3年的上市之路来看兰,依旧保持着其独具一格的风格僚,即时在如今来看咖暖遍,智跑仍然算是一款前卫的SUV诗肚,回到3年前欢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丛垦拔、2.4L两种动力共10种车型筒峰,售价16.48-24.98万元牧虚妮,售价与老款车型保持一致丛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帮兢侯,即使它远远的驶来摊甭秦,你也会在车流中一眼识别出它户,城市化SUV的定位倒也不特别柬分,不过芥邯汹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计单酗剧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肺。   现款智跑与老款在外形上几无二致吠抢仁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腔腿,与老款相比际,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏航朗。部分高配车型则配备主动安全头枕刚、前排座椅加热佩从、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置监。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞎玲舰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徽睛份,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铆镶。这些车型中包括了全新奔驰S级黑烈、凯迪拉克ATS那、斯巴鲁BRZ衅掀、沃尔沃V40等备受关注的新车加擒从,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受涂办,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车举敬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抽:9月28日 售价区间镁:124.8-209.8万元   新车点评蚊疼吹: “汽车发明者煤,再度发布汽车”垄琉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擦糜,这也看出了奔驰对全新S级的信心罢拟睛,从外观瞧譬、内饰敛淖设、配置等硬件方面的足够实力换绊,甚至超越许多同级别车型朴胺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妥井。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拟哗部,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扑嫁。具体来看谭妥,前大灯傅泡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似古,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皮,新S级加入了更多张扬的运动化元素侠帕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帛乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛同势份,有点类似于现款CL级的设计稿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同丰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穗佃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外物逛碉,还可通过其控制车载设备等沥慌烙。另外彭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颧寸凑、LED氛围灯剂构奖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闭沤、新的mbrace2智能人机交互系统等愧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨辩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哪请,特别是后排的座椅亩段搐,高配车型后排座位为独立设计芜脯唾,并且带有腿部支撑和按摩功能榔连。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜜颂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妙撕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哀老侵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佛伶,最大功率为245kW(333Ps)缮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谋甸,并匹配电动机粉,最大功率为225kW(306Ps)忱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拔,其最大功率为320kW(435Ps)认百,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器百垃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佬:9月28日 售价区间呕际:30.8-43.8万元   新车点评山俺劳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泪涤井。但凯迪拉克ATS的到来缔,让宝马3系走下了神坛抗。相比一直宣传运动的宝马3系斜碗径,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褂骇。不过在终端消费市场上惰澜鸽,凯迪拉克还有很多事情要做岭俏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搅填。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耐篮,外观方面侗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计必纷动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计架单凸,整体造型较CTS而言更加动感蕾。   凯迪拉克ATS拥有50粟:50前后质量分配茫激酷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幂省前、Brembo刹车卡钳承、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庞赣此。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹、LSD后轮限滑差速器容、高性能运动轮胎无膘师、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皋蚕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涣嚏菏。   车身尺寸方面慑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慕,轴距2775mm截。而未来国产后兢核笆,轴距有望加长弟,以应对国内市场懒。   动力方面是,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机理,最大功率203kW(276Ps)查,最大扭矩353Nm和,其百公里加速时间为6.2秒滥。传动系统方面冗师峦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刮。" "  前言楞: 在上一期文章中抬,我们盘点了2013年重点的改款车型充竣纽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扒煤,在收集信息的过程中谩盼崇,编者发现了一个有意思的规律晨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盟,往往推出两款硷,甚至更多胸壬圣,更像是一次新车的大爆发捻湘,或者说是新车开发计划中的一个波峰颂胳,这样的车企包括长安福特警陌骗、一汽大众烤担、广汽本田等汇恃缅。与上篇文章不同的是授,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魏了,而是挑出了10款重点车型帮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竟弹,有的是较为低调庇倡,但其实销量却很不错的实力派车型然识。回首这一年半辈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吃拇:12月10日 售价区间工提:12.19-18.29万元   新车点评辆逝湍:作为大众全球的当家车型惋敛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变示吗疗,是相对比较原汁原味的一款车型拘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议高,但空间的改善却更具群众基础卧。从速腾的热销来看霸耙僵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巳档蹿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逻改习,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线导窟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锹杉龚,雾灯区域的改变也是如此揽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骡徊,也更年轻一些匈,少了几分柔美谷纬,多了一些阳刚的元素苔。   车身尺寸比第六代更大鸽班: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说投,后排空间略显局促酷吝。这点在国产高尔夫7上得到改善怖表,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宪乌啦,相比现款车型笔烁淑,长宽分别增加了56mm和13mm化牡,车高则降低了28mm勒。此外歇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讳煞,轴距增加59mm酒唇松,达到2637mm棚齐,使得后排乘客腿部空间增加30mm溪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俏绘,而行李箱空间也增加了30L池,行李箱总空间达到380L添。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅藿麓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碎附: 相比外观的“小改款”弗蓄块,内饰的变化却是颠覆性的另挪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杠阂究,并且向驾驶员一侧倾斜敌,更人性化剂红。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感落,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绰。   轻量化更加明显董览: MQB平台的特质之一便是轻量化禄枚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掇,质量因此降低了37kg氢遍茹,另外发动机降低40kg庆,底盘降低26kg懈露坦,电气系统降低6kg等等谜匠,虽然车身尺寸增加挺辽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笛片踞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg前,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淋,并且一定程度上也能提升驾控体验培夸。 【MQB姆揪赖模块化平台】   配置全面升级惜虫疗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扇啥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溅、定速巡航怯、启停功能讥、第二代车道保持辅助系统台井垃、防碰撞预警枫、自动泊车卧暗狗、胎压监测欧蜡、电子手刹馆夕、电子驻车系奇、一键启动办雇、新版导航及超级蓝牙等功能秤拱培。另外采,丹拿音响妙惋扩、以及更大尺寸的触控液晶屏态,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳冒舱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胎赦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)槐韩百,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)避麓共,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惰尉,其最大输出功率为162kW(220PS)汾嚼,峰值扭矩350Nm创僧。   主推7速DSG双离合变速箱沃琴桐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遁瓷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疽凌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抡肛谐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT申扳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稼,而1.4T自动舒适型抛干脾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扇钠及。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间即:11月19日 售价区间久:12.98-18.98万元   新车点评盲瞬架:北京现代是2013年的大赢家境肛档,销量突破百万辆拿,并且销售车型整体售价在上升疚。虽然索纳塔八的表现还算不错祷蹦迁,但这是以高性价比换取的龋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哭媒桨,外观更沉稳扫似帮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翠,再加上超出预期的低售价惶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝僵安。   外观方面屏弓,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔷,分别是水晶白碘、梦幻银请讣鲸、幻影黑锯、玫瑰红绊身、水墨灰草艇畅、宝石蓝瞥翟、丝绸金潭领驹、北极玉晃涸叫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙郝,尤其是前进气格栅处的造型誊就拔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姥戳粕。细节方面快绒劳,新车的前大灯设计很抢眼随,区别于其它车型佃敝湘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奴瘦朴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm低茧媳,轴距为2770mm埃擅翘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型提家串,名图的后排乘坐空间是其一大卖点癸取菠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面别澈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重互哗新,以金属和实木装饰为主够铃。配置方面盖心宪,有主座椅十项电动调节恫沛、驾驶席座椅加热通风记忆功能韭、双区自动空调肥、倒车影像林、定速巡航罚棱贾、多功能方向盘宠功、座椅/外后视镜记忆功能侧传敦、侧气囊/侧气帘侯磐、副驾驶安全带提醒局茄啦、倒车影像系统斡储、转向辅助灯殴巢恳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吗边丁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胚澳。对于后续会不会推1.6T车型对,北京现代副总经理权赫东表示沽范南,目前尚没有这样的计划坎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梳剖猫,满大街都是遣,从朗逸上市到现在的五年来寥,在全国卖了一百多万辆酒桐,卖的这么好袖便技,自然有这款车独特的竞争优势拒逃铰。要知道梯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咎晃隋,这究竟是为什么芳盆搐,很值得各个厂家思考九抖微。市场定位抓的准投僵叹,产品线丰富棉,产能跟得上饺借,都是成就朗逸销量过百万的因素鳖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椒,市场价16.59万元成。究竟值不值茧?运动在哪里庙慨酷?是否称得上运动尚峨琅?带着疑问察,一起来吧枪其。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谐丢勒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棵酞陆,这种运动元素的表现方式很常见详算,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疆壕,配上熏黑大灯这样的手法试,而且很多还是豪华品牌在这样做牧盼。这样就无可厚非了偏玲客,很多比新朗逸牌大的车型都这样做们,新朗逸又有什么不可以呢男帽?   运动型小尾翼辽朵害、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点修盖趣,同样是传统手法盲草,几乎在外观的运动性点缀上并篙蓟,各个厂家还没有太创新的方式链鸽壁。一般些的乐库赋,就增加这样类似轮毂捅激、尾翼的装饰瓣柿,高端些的就疥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔽嘎暑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勉市,不过谴祥乔,从侧面看篓乏绒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波蹋管,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恨澄撬。   相比车头和侧面狡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑟,在说运动感之前贿,我更想说说普通新朗逸的车尾姑辛忱,更确切的说帕跨司,是想说说尾灯孝钱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柏,有一点略显单薄的感觉容。运动版上破惰担,尾灯加入了熏黑处理茹藕,双出排气管也更粗壮了久骆虑,保险杠的视觉感受也更丰富熟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫡。   本文导航坞献夏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狼彻届。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾露版矢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发栋堪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腻,即韩国的蔚山宿,这里同时也是现代全球最大的工厂霉户茬。这个工厂雇有3.4万名员工弊丰币,日生产0.56万辆车拔堕磋。   Inautonews编辑表示成,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阮千碎。五年前质量提高了奈臂,但是外形并不美观抱惹。然而惶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变富。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)判,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闭。对每个购车者来说线胳柑,这听起来非常有吸引力箱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裂。   与现代旗下的主流车型一样卿工,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒜岭,整车线条从头至尾充满着流动感潜拌。车身长4770毫米拿想,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冀号泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕊娟句,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标附,它看起来依旧如此的适合年轻人辆丰。没错闷邦,搭载着一车的新技术之后粱搓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凉县妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价额构。于是当新车到来的时候沥,你一定和我一样对它充满了兴趣仁。这是最年轻的凯迪拉克笛、最小的凯迪拉克盯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膝七? ● 外观造型表储惹:钻石切割风格依旧害,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途、2013德国红点设计大奖横梳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氯麻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痞踞娥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垮帆,只是这回逗轰,ATS是完全原创的作品通。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm起绢,轴距仅有2775mm悸蔼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶坑衬,而国内我们则把它当成中型车吞,和宝马3系标准轴距版谜苫、雷克萨斯IS成为同级别竞品歉想疯,并比它们都要更小一些僚。   前脸的造型相当干练杭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张无辈,而是被很好的控制在一个合理大小上亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条体巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头无。出于空气动力学考虑剿醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窟恨卤,当车速高于60km/h时寞,前进气格栅会自动关闭梨肌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廊歧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喉汰陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑞相。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潞胁坟,并带有远近光灯智能切换功能浆炼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炽同谢,快速亮起卉奶痰,缓速熄灭的设定很显档次纺揭。再往下看磺,闪电式日间行车灯被、大灯清洗碑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艇呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坍陡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俺敞,亦或是造型需求犀,感性的来说及,可以视其为向着传统美系性能车致敬峭畴。身处车内吗蚀炮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馈镁拟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑。   ATS是一款后驱车仑苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净钡线:50壤辞损,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜杀,贯穿车体的俯冲式腰线期爱、短前悬房茄宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司害。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刻幂纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疮零嫉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剂篇戊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)款夺湿。而在规格方面坛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊炒,前胎尺寸为225/40 R18扮啪邯,后胎尺寸则为255/35 R18搓队膜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力算。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厢氏旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弗开棺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惜巨亲,至于设计师是否真有此意橡筛,倒还真无从揣测来。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨,实际上寺剑畦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筋屑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刺阜魄,由此带来了不错的视觉冲击感丧,给后车以足够的心理压力斗际,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜡咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歇吩颁,至于3.6L V6车型何时会引进松,官方暂时还没有表态亨日,而是否会有V系列性能车型的推出低,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔克。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靡匆瘦,我的第一反应总归是奥迪A6L玖、宝马5系以及奔驰E级这3款寇。不可否认赫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堕陪,路上的能见度也说明了这点哭泊括。不过吧锯,随着市场逐步的被细分顿拱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棘,除“老三样”以外弄扫侗,也还有其他选择围权,比如闲喇钱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES广,这两款不错的“非主流”产品举竿。   今天焕施禄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汇,领略一下“非主流”中大型车的风采丛怂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同编擂,当然瞬橡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踩渺。(注谷庇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缔筹,雷克萨斯ES简称“ES”识室撤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前那怂,编辑先和大家解释一下“非主流”爆惹,这里并不带任何贬义沃借。从销量看校就,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祥才,宝马5系9000台以上琶搞宋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现口灌浩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泄缚工。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涪会兰。   外观舒宠腥:XTS尺寸明显更大戎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涪劣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫切。造型方正且棱角分明的车身造型摄陈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贫。可以说它给你带来的面子效应导溃荒,绝对超过它的价格疾背,在半年长测期间疙,我在停车时经常会被问诚槐掸:这车得60-70万吧干愁?   相对于XTS外观的张扬绊遁雀、霸气棵弟泌,ES则可谓是低调艘、内敛很多插酬母,整车的线条和比例都比较匀称奠富,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欺莱。   在车身尺寸方面桶鳖,XTS的车长达到了5131mm石桨持,比ES的4900mm足足多出了231mm扭獭剂,差距可不谐萏小,但在轴距上搭笛,两者比较接近采剔,XTS为2837mm灯豹我,ES为2820mm吾,仅相差了17mm试超羌,至于最终的车内乘坐空间表现航抽嗽,它俩也是半斤八两讹故。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淬守头,氙气大灯取鲍赊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拢蜂浆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯善,ES则仅有近光是氙灯哀饲,远光为卤素灯泡楼。其中揭节,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掸勺,显得比较个性舌签。而ES则还是灯组传统的横置式死使澳。   再来看看轮毂和轮胎未,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壤狡盼,ES为17英寸惹衬酒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眉纤,市场售价约1500元/条冻兼擦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侧,市场售价在1000元左右/条沉块拱。可以说钨悄,在这方面两者的差异还是挺大的帅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坤钾鸵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膏巍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称肭浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丰怪,下面就让我们来看看他们各自的优点瓶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溃,其他两款车均有上万元的优惠端,但相比比亚迪秦的国家补贴方锯,这些优惠就算小巫见大巫了贸。目前在国内的某些地区糖唯毫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铜,总补贴额度可达到7万摔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴细绦桓。   在外观方面褐敌瞳,这三款车均有各自的特点盆磋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撅褪咸。而本田则是日式混动车的传统样式屁,看起来非常别致惫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坝臼,非常有气势祥。   这三款车中摧颈,比亚迪秦的动力参数最强郡糠善,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扦。不过要是论舒适和驾驶感受懊侨达,锐志才是这三款车中最棒的捎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖建,因此它的动力参数看起来没有太大优势堑绕颂。   三款车同为轿车锨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲜,丰田锐志采用了后轮驱动钙辆。至于哪种驱动形式更好灌,就要看个人喜好了熬瞧徘。   本文导航漆畔辞:" "  简约内敛烹寄壁、安全扎实肩、品质优良俄,却叫好不叫座诲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象草桂。然而对于一个企业蚊猩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品写榔。为此欺杀然,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时次,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进燃疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L排囱哆。 亮点配置房磷:   City Safety城市安全系统睡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疏棺酞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下污敬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞步。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统库,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捶食,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓬谱,避免发生碰撞事故柔急江。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阔佬些,可实现自动排队功能趁嗽噶,除了可设定巡航速度肖,还可设定五种不同时间间隔谎廊结。   加强型盲点信息系统BLIS兄嗡尺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域般。   倒车车侧警示系统CTA诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吵泊,如有车辆接近膏,会发出警告音和BLIS警示灯答陕。   FAHB主动式远光灯逆襄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簇,防止对方车辆驾驶者造成炫目荣枚高。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艘让,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渐钵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距形类辛。显然沃尔沃也意识到这一点品具,要想在销量上追赶""ABB""清碘,国产是最为关键的一步纫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潍。S60L的到来肯定会对宝马3系龟搞粉、奔驰C级拐憋挤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吝懒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓦潍觅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汾肃馅,我们今天对比的是2.0T智远版光铺领,售价为30.99万敛苇哀,而其对手同样是搭载2.0T发动机赊挽倾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼胸。 ● 外观对比   从外形来看瀑疙端,沃尔沃S60L给人感觉干练局琴僧、紧凑强,X型前脸略显凶猛黑驼,富有冲击力拦茨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力配,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溜摄,采用氙气大灯光源绕瑰据,配备自动头灯以及 LED日间行车灯店钙,只是少了前雾灯眷匡。相比之下繁牡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绥闯孰,同时还配备前雾灯涂茫。只不过灯组并非自适应前大灯封,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能家睫诵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源新,确保驾驶安全帆寥坡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篇蛔,轴距增加80mm达到2856mm街,而奥迪A4L轴距为2869mm辨褪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熬父,不过高度和宽度有所不及汰咸存。两车空间表现如何俱,请看后文的实际体验钡骆。   两车侧面造型也具有不同风格宫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态限哥,而奥迪A4L侧面更加稳重袖,看起来朴实大方骆闷轮。 在后视镜上邓朽乱,两车都集成了LED转向灯科厦疆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渺,而沃尔沃S60L则没有届。 在尾部稼,沃尔沃S60L造型略显生硬了腾舞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计似沤环,同时加入镀铬包裹曙攻躺,气势十足苹,而奥迪A4L是单边双排设计筏,无镀铬装饰娥橙薪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骄私漠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绘村,尺寸为225/55 R16轮胎藏很,相比之下尺寸显得有些小了嘿崇咐,同时配备的是非全尺寸备胎纽憾瞎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乌,只有修补工具有点不厚道轮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缚铰蹿?当时的网络上绝对是一片嘘声敞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸽蠕崇,这似乎就可以理解为特立独行舰点?或者说创新队杀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧浩,通俗一点说就是申良:走自己的路筹拢卧,让别人竞相模仿府。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片年禾,时间不长毕么舌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样户归?当时我无法回答爸,因为还没有对自由光进行全面的了解坍剿筷,经过一天的试驾体验之后蓟盆,我认为这次Jeep自由光确实有点料卷,甚至可以说气势汹汹悄喜阶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲咸蘼,那么它到底有什么资本来搅局呢握坟模?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斥仓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛浑,在做颠覆传统这件事戊寥舒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吼。就拿前脸来说疲,好看不好看绝不是我个人说的算的豆艰,每个人眼里都有一个不同的看法秤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燃奶潜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看干哗,Jeep其实并没有太大的优势驰欧,包括大家最看重的轴距表现练,在这个级别也算不上是太突出羞晌锌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争部龄,让消费者也能愿意买单焊切继。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鄙,其尾灯设计和大切如出一辙波,只是在造型上稍微做了一点改变蛾苛半,以便能和后车窗衔接的更自然一些啡洗成。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样导稻汉,这实在是太个性了慑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孤,不是吗秒级能?   本文导航麻炽腻:" "  “便宜厕、省油文略附、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韧。因此榷袜惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侍屉抠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诺雾岛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抠。二者不仅定位和排量相同挛膛统,售价也都是6万元出头侈堵。那么谁的配置更丰富捆坝,性价比更高呢馅?接着往下看吧锋凸。   备注惟请: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汲陶补,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愤换携,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吝灌、“天窗”和“后轮碟刹”辖无。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹃秽透,促进其他品牌产品的更新或者降价涩楞赋,以提升竞争能力馁恼环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唬铃,但又觉得竞品车型优惠较多”闲连胁。今天就随着我们来看看廓,新威驰对比瑞纳弄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坪冀碌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缉韩瓷,此次我们将两款车型的顶配加之对比墨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丧疲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元既,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赐铺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕉,以往圆润的风格被全面舍弃受,车头变成了现在最流行的大嘴形象吻久。虽然初看有些夸张玻铂闯,但是符合小型车定位吞附,更多时候它是年轻人的代步工具伦,所以造型必须年轻锣。大灯面积不但较老款车更大梗,眼神也更加犀利挺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馅厕拳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辆绊滩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿硅拉煎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毯伞狈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铝豪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倪世欺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霖经谢,诸如电动天窗浑搞册、前雾灯与后视镜调节都在其中筹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能架,日常使用的便利度稍高一些镰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竣,轴距达到2550mm鲁。与老款车型相比加长且加宽媚叮,这是为了适应造型变化的需要扰伴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛔枫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匆莆。   新威驰车尾没有车头那么激进霸,显得时尚而舒展摄。整体线条看上去硬朗多了会局光。在高低配版的车型之间史虽绘,外观元素的差异并不明显蒂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条布坊,不过在潜在的功能上却有所不同伞拧,高配车型具有独立的外部后备箱开关脖其,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遁迫谱,在日常使用方面的便利度有所不足匣扯。   瑞纳尾部的线条更是犀利凛,线条从车身一直延伸至后备箱董,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致够须铜,增加了不少的层次感和运动感喉。" "  旅行车在国内的发展进程户梨郎,现在似乎已经开始有所起色汐,但受到各方面的影响痛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缴。记得应该是在去年刺尖,各大主流网络媒体几乎在同一时段剔蹦览,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慈化胜,虽然没能在实际层面上起什么作用废,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搐筹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俩广,但是大部分车型均已进口形式引入阑睹容,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面够。宝马全新3系上市后谴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓝比,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柒赏。不管是厂商的试水工作叛呸,还是为了后期大力推广的前期准备厘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窃珐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的权,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车记菇栋,但官方却并不这样为其定义店,所以除了V60之外藏寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭绩,三款细分车型跨越了30-50万区间潜涤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚼德。   328i M运动型村,是3系旅行车中的顶配车型够兑,M套件必然是它表现非凡实力的根基玛镰赊。BMW的M系列产品努篱舒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的较荡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桶茸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吮。在M套件衬托下的新3系旅行版蓉钳抱,表现出的攻击力和威慑力很强粮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型量灌甩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涸疮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仟匠曙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辽绩,也是几款进口旅行车中最为全面的护,除了前部以外黑届玩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丰,令驾驶者的便利性有很大提升勾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廖,造型圆润的尾部整体风格母穗,让旅行车身份表现的恰大好处蔽澳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩付,但是尺寸不大痛路咀,威慑力也没有想象中明显挠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煤层寺,极富肌肉感的线条元素宫,让它表现的干练紧凑搜牌爸。   本文导航雄勺靛:" "  曾几何时策唤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾微。物是人非迷芯讹,随着中级车市场竞争的不断加剧幸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咀。在上个月的广州车展上暑完心,全新天籁·公爵正式宣布上市相垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栖,来做进一步的了解吧膳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诡: 稳重与运动辱磷,风格各异   车身尺寸方面惦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凛裂,车身宽度奥、高度与普通版天籁车型保持一致狡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸿藩饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm家赊嘶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型功妈抛,只不过在细节方面有所调整台扮奶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陋咯十,后保险杠排气管内嵌悄偿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哎,俨然简多了几分气质的提升诵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惕蓝棵, 新君越的外观风格更趋年轻化衔委案,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唤承,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纠褥报,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣,尾部设计与前脸造型和谐呼应汇唱切,相比老款车型稳重端庄的设计风格巴,全新君越更容易让年轻的消费者接受费喝丝。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩柯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霞、大灯自动清洗等功能牧胎谅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讲尚富。通过下方的表格我们可以了解到试,同价位的两款车年盛境,君越在外部配置方面显然更为全面一些损肯,LED日间行车灯岸翔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的表渤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价便凉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缝灯底: 日间行车灯让羡渡: 随动转向大灯藐桥潮: 大灯清洗装置闺袭拷: 氙气大灯彼: 倒车视频影像槐嫉碘: 大灯高度可调此: 自动头灯涎龚: 泊车辅助架坦: 无钥匙进入系统焦另合: 感应雨刷伯: 电动后视镜毙距: 后视镜电动折叠膊: 后视镜记忆颓陡杉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候介,年级里有几位南方来的同学拈阶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞍酿荚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肚弘烤。雪对于那时的他们矢篓孪,是上天赐予的礼物始。但是线纶,对很多北方人——比如我——来说双弗土,雪却是避之不及的灾难离辞,它让我们的出行变得困难重重隧夺。不过这次却不一样冗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帮,请允许我隆重介绍一下今天的主角极舵,我们的冰雪座驾不,一款中大型SUV——福特探险者脱停稍。探险者是福特的旗舰车型毫舍咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晒酱记,共两种配置阂默姑,售价48.98万溯聚晌、53.98万娶换,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纳窟。我个人非常喜欢探险者的外型虏觅,它魁梧而正派苗短撑,颇有美式SUV的霸气本。牡丹江的冬天白雪皑皑宏胜,探险者出现在这里十分应景曹沦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秀际搐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热身德。这样的冰天雪地里粮,就算是带着手套在户外拍照屎,手指依然会被冻得失去知觉皆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖检。探险者的方向盘加热速度很快矾金,开启后几秒钟就能感觉到热量且,太实用了挪腑幌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机串特,匹配6速手自一体变速箱惫。探险者在海外还有2.0T版本车型常魔,不知为何暂未引入国内旦案,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涛,并没想走量肮朴光。   探险者为承载式车身结构舌乳,搭载一套适时四驱系统刑丘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渡,后桥轮间为开放式差速器惶碗蜗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莫镰,以制动打滑车轮的形式实现事。这套系统的越野能力或许不是那么强大狗驾,它主要是为提升公路性能而存在的浇恳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隆是皖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钡图刃。这次我们挑战冰雪路面佃,这套系统发挥了重要的作用拎翻虫。另外不容忽视的林瘦辱,便是探险者的“神秘嘉宾”了谱袖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成就啤!它是一款高性能冰雪轮胎门掇讼,官方称它应用了发泡橡胶技术硅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奥戒,从而让胎面贴紧冰雪路面瞎,提高抓地力懂吐噬。当然沸稼,这款轮胎价值不菲囊,以探险者高配车型的轮胎尺寸酸:255/50 R20为例祈鲁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元累妒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的单灰承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廖补黔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滥封,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企誓扳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逃母,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑰藏任,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仙卯淑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲傻份耪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啃匠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喂佩,两车的轴距都超过了2700mm梳扩,使它们在同级别车型中的优势非常明显绥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篙边糯,略显圆润的车身看起来动感十足疆铰钩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感删青面,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感素寂沪,550引擎盖上V字型的线条动感十足钱。C4L大灯的设计相对简单惨了,全系采用了传统的卤素光源纱,而且并没有采用透镜的设计艾料,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜测,还有转弯辅助照明功能梳,保证了夜间的行车安全瘟纪。两车都配备了时下流行的日间行车灯农被,值得称赞的是拾己,550竟然为雾灯也配备了透镜假呕忻,这一点值得各大汽车厂商学习惊鞭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诗嗜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹿擦骡,550上扬的腰线勾勒出时尚辫怠、动感的侧身线条惯棋滴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅,并搭配LED转向灯权拭绒,视觉效果和安全性兼具杉灿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孪吹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臼藩将。   C4L具有无钥匙进入功能丛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性既,550则采用了常规的椅撸控解锁功能和效。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乖乖,C4L刀锋式的造型更加犀利探厢狮,550则更加尖锐乒构锨。   两车的尾部造型比较统一吕锌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勃锋忿,圆润的造型颇显稳重爱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斤蒂,这样设计不仅美观梁碳,而且可以增大后备箱的开口角度虐铅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绞暑市,视觉效果极佳推勤访。两车都采用了4点式倒车雷达挨无,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低律年芯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物繁,使泊车更加安全弘。C4L后尾箱并未设计开启按键具颗藉,只能通过车内控制按键和倚镣疲控钥匙开启舰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启色藐,使用起来非常方便壬锈。   本文导航匠衡:"    紧凑级两厢车氖,如果倒退10年前娟蟹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仕帮九。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抹频介,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孩屑钞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹完盆朽,它于不久前推向市潮娇,但其实它在国外早已上市零朽世。雪佛兰在近期才引入蕉贡,相信也有自己考虑婚,好在这个时间也不算晚秘劫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袍杀绊,相对较低的入手价格昧颁扭、时尚的外观设计以及良好的运动性能楷,都让其成为该细分市场的热销车型及唉坪。而在紧凑级车型中秽誊胁,三厢版在兼顾运动的同时坡,实用性相对更高一些枢锋帽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笔卡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋旎遥克斯三厢版(以下简称腹眨克斯)进行深度的比较虹,到底谁能从中脱颖而出毋鳖,让我们拭目以待乏咎挫。    在刚刚结束的2013广州车展上氰脑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓝取。此外昧脆驹,概月荩克斯去年北京车展的正式上市纲,也让这场紧凑级大战更加精彩补侗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俊,作为其小弟的马自达3能否一样出色辑疗?感勰倍兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拌,能否从容应对督盆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外水晨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哦持。就在媒体日当天督,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垄蹦副,经过旁边人的介绍类,惊叹一句龟:原来不是一个车岸创┓恪!可想而知丘冈,这兄弟俩得有多像倾来。    2012北京车展上市的附彀α恚克斯相比前者滔溜菇,已经在市场上打拼了一段时间宋你。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貉盖箍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唤施,但是杆希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位葡怂,还是毋庸置疑的歪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盖快凶,为了让评价更加客观痊,同时霞退龚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾,我采访了一下身边的同事和朋友篱宦沦。   同事A缺箍牡:男端,30岁集乾、已婚缕糖钦、儿子1岁多    我哪个也不要显搁,原因只有一个抒:都太小炽械嫌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荒,实用!当然这两个车白给肯定要救。(也对面萍,老婆孩子热炕头的人洗绍绦,还谈什么运动宫号,能装下更多的人和东西玛,才是硬道理)   同事B袭等:男瓣间戈,老钙峁穑克斯车主皋撼,奔三的年龄耍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆克斯四,理由是有优惠却闷、货源足社、随时买弓浦,听着怎么跟买菜似的顽堡土。   前女友孰迁:24岁祭墓嫂,高尔夫6车主屠陀蔬,略带公主病    选马自达3列并杰,原因是好看豢杆方,我再问还有吗垦瞬狠,答曰鞠冈脱:好看盎恰!我继续问鸿罗,跟我急了煌,提问结束揽烦芭。   现女友粉撤好:25岁堤且,对车没有丝毫兴趣盯反,仅对各类衣服赐、包包认瓤痴、鞋等物品上心    我选马自达3吧酚洗,原因是就看这个顺眼沙,所以就选了嗡辜肋。(明显敷衍了事)   女性朋友墓:24岁碾仟陈,某时尚杂志签约平模锣,对车有些兴趣覆奖扁,但只是停留在表面    我选马自达3慧,因为好看节,身材我喜欢病瞬,而且红色(主打色佃:魂动红)是我的style郸涟习,所以我会选她的说漂拾。(这种中英文混合体摹糖缅,外加“什么什么的说”的语法真别扭担挫,说她好几次犁,不见改)    采访结果显示惹钒,果然是萝卜青菜惋、各有所爱厩免,而且给出的理由也是五花八门棘捅梁,那么到底这两款车有哪些不同悼韦,在面对不同的消费群体时率朽,它们的表现又回怎样甜破,废话不多说绵新,让我们往下看较巳。" "  2013年8月乳降锌,本田CR-V共销售了15393辆幕攀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月襄晦东,本田CR-V共销售了18989辆腐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垒社,本田CR-V共销售了19510辆窍忻勉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孪恫,本田CR-V共销售了19288辆几,全国SUV销售车型排名第二......事实上广,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捕古响,它的优异表现还远不止这些华,截止2013年11月底矗谭唬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捅蚀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沧桶护。是什么让它成为了国内SUV的明星蓬?又是什么让它如此大卖乾炊呜?   现款CR-V有2.0L酱墓斥、2.4L两种动力共7款车型腹强,售价19.38-26.28万元散。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捕盒巾,售价22.98万元)掀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丛猜沧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凌,纵观整个CR-V的家族史探,前两代车型还有些“方盒子""造型星休,而从第三代开始踌幕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搪呐,坚定不移的走着城市化SUV的路线帅遣瞪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卷摔。   说到第四代CR-V的外形醒挺究,也就是现款车型阔钒嚏,它的外形并不是能让你一见倾心的主咯撑,CR-V上市之初浦碘刀,人们对于这样的设计褒贬不一想舍,甚至有些“不得民心”奠膜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返纱模,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能护戊芒。氙气大灯俗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上户。值得一提的是分存,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上练,效果出彩侗恒。   车身长度比上代车型减少了25毫米滩幻,离地间隙下降了50毫米圃,仅剩130毫米毋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性武亨,但却令离地间隙接近轿车瑰,轴距则仍然保持在2620毫米颅忱拳,整体效果比老款显得修长不少词。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抽论摩,在实际驾驶过程中融粗饺,提供给你更加宽广的后方视野伞舷姜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钒钡。   现款CR-V提供17拈洛陌、18两种尺寸共3种轮毂式样花,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秃淘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂石。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面令危匣,车尾向外凸出比较明显涣,给人一种臃肿膨胀之感狸脯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揭限。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑰,给人一种臃肿膨胀之感蒙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恐递,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衡吼疮,为实用性又添一分楷,从之后的销量来说赣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受去妓蚀,保持着高歌猛进的态势块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呸显,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衰撮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺捅蚕、精心禄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阀街,排量仅有2.5L韧汗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场题门。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憨镀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂。   第三代雷克萨斯IS拿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箩阿蛾,全车线条设计更显张力鹤酣瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘妓土锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔旁睛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便贤,丢失了一丝霸气泛响毯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旦藩,长宽高分别为殴烦:4665mm斗、1810mm东省嵌、1430mm灸挥号。同时轴距也增加了70mm既苟台,达到了2800mm郸狗哺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湃扯丹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篡省,其前后配重分别为53碱:47衫。接近前后1楼:1的配重也体现了其运动本质耍臂。   IS车身侧面短小精湛苯潜欣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢,显露其灵动的车身姿态祭嚎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瘁肩,依旧是纤细辨五、锋利杆,绝不与传统设计相妥协惋锰集。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狸痕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筛群娇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溜不策,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伪。   毫无疑问俱杏刊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涩。你可以觉得它设计非常超越噶涧,也可以认为它很有美感磕恐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抚函。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陆嘎,石油的消耗量日益增大双,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舞,排放着大量的尾气缚,制造着日益严重的雾霾天气阑怕。汽车尾气的污染结汰绷,越来越成为大气污染的重要元凶缔泉。开发替代清洁能源绍撬,代替排放巨大的内燃机骑,越来越成为厄待解决的课题交铆。现在很多厂家都开发了混合动力车型唱,这项技术基本上成熟了轮闲烹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舍恒池,也没有成熟的商业模式来进行推广烩缎,即便很多条件还未具备踢剃居,即便这样那样的客观限制屁苹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晨登净。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辅臀,叫做启辰e30晨风藕寇,这款车还没有上市惩,很多技术参数还没有公布铅略募,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磁柿缎,介绍给大家食肩借。但即便如此侈套扮,这款车还是有据可查村卉,开发平台来自日产聆风电动车素慧,外观也和聆风十分相似董。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侩灰,2700mm的轴距和骐达相同宫岭锯,外观的样子也有几分相似膛酵绞。但明显晨风的很多细节显得与众不同酞醛,前脸没有进气格栅的设计临徽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筏玩郡。而据厂家人员介绍疏古完,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侵,而是单独开发村勤。   尾灯使用了LED的发光元件汉发担,看起来更加醒目然频脆,垂直的长条状样子也很有个性粒奔眠。但在车尾上弥剔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同违肠趴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茅滦躬,用以分担电池组的压力荒实管,这在晨风上是没有的船喉辜。   本文导航辟泉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翟为礁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卑摩郝,照片上看它挺精神匈,设计有传承有创新戎,硬件配置有增有减筐克离,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睛,没能去测试现场参观参观霞蹿。   命运总能给人惊喜诗。上周五下班前勒市,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目七,领导突然走过来跟我说捂氮怪:“来了个顶配盖燃澹克斯残吻浩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”城乘,周末的小幸福就这样碎了一地宠诫,我得跟两台机动车泡在一起士登。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝归,坦白说现在我对它俩都“不来电”孝婚澳。这样也好喜,好歹保持个立场中立对吧缴苗即。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待得,比如为什么海外有独立后悬架蹲芯?国内全是非独立后悬架外?其实道理不复杂软焙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恢,既然如此残线,那就遵照做生意的基本法则来做册京,降低成本链故,攫取利润坟购估,无可厚非林复。我相信如果改悬架车就没人买较硕,那他们肯定不改接。   福特比较谨慎习钞讨,善于跟消费者打成一片破绍赂,挣钱不忘树口碑蔚镭羞,好口碑又促进高销量亢诉陡,顺利打造良性循环圈傅。尽管它也有这样那样的问题淋钠讲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买里囱刻,值得大众好好学学仑溃烽。话说回来肺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涡。   现在摆在眼前的高尔夫7和复掷反荩克斯疗襄热,是各自家里的明星产品樊儡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惰蹈搏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厕木痉。把这两个重量级选手放一起哪娇琉,能擦出什么样的火花来悼渡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兼敌稻,似乎这样能出一口恶气侮。不过我得劝各位一句温蠢:百花齐放很重要烯,一枝独秀最糟糕灵父毖。   ●外观   扯半天总算进入正题遁,这个阳光明媚的周末浇毕,没有雾霾的打扰燎兑,我把两台车放在一起拍了套合影锌精。看看它们瑟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7砰逃粳,一个是16.29万的顶配版两厢附刹裕克斯械螺堤。要说家族式设计吼庞妻,大众当然领先其他厂家晤量,旗下几乎所有产品都穿着统一制服题下,福特的动作稍晚一些估深锯,效果不赖父。   所以当高尔夫7和赴サ克斯站在一起的时候膜沏码,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拨。谁好看我不说温琳丸,大家都有自己的喜好豹班横。两款车前大灯组内容丰富蘑你,氙灯哺袭多、日间行车灯常、大灯清洗牡、雾灯一个不少壕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凹,而咐剿浚克斯的则要花6千块买选装包疥梁荷,朋友们哄躬,要享受还是得多消费啊孺。   车轮部分有看头狈。盖炫矗克斯胎宽215mm俺梳,米其林博悦轮胎拧官寡,轮毂造型带感侵弧菏,给个好评划,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踩立。高尔夫7胎宽205mm韩,似乎缺乏顶配车型应有的气势脚冠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纯。   车尾设计各有出彩的地方辩杰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩林,跟高功率版1.4T车型的身份很搭青拢,LED尾灯是个加分项馅谐,该洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臣哥。左边那台风格沉稳一些漠苍卑,右边的青春气息扑面痪,你喜欢哪个鹿漠弊?" "  “牺牲一定的车身刚性倾苟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车誊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构互,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矾椿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面麻递。就在上月泡该,奥迪再次引入了其Cabriolet版本互,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蠢干完,至于奔驰C63 AMG罢皑,目前还缺少这一车型刺。   由于是RS5 Coupe的系列车型吕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哗惕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豆浩,毕竟除了性能之外恨据类,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狠。   延伸阅读 潦诚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案态拧狡,其中包含对车漆颜色篓盯咕、内饰颜色以及电子功能等自主选择关莽眠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旱,所以在配置解读方面扯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注珐,并将官方价格告知大家扫男。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上病,软顶敞篷采用电动开启潮,时间上需要15秒即可篓,而将再次闭合需要17秒钢,其开闭结构为多连杆双片式吕氢吩,这也大大缩短了开闭时间壤苛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消距,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谎罕,为了不过分降低运动性轨迫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帝。排气方面也是RS5的一大特色唉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管本,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邦此,而在Dynamic模式下会全部打开附非肯。   本文导航节森墨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辟康熟,或许大家已经是心里多数陵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型共,定位于新兴的小型SUV市场胸。众所周知腔拘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屎斗,长安铃木选择在这一细分市场发力坊抬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列嵌舅,通过对比分析穿截,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呵尸,搭载1.6L发动机蕾谓,匹配五速手动和CVT变速箱河,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煞绞、2.0L两个排量六款车型厦戌瓷,同样匹配五速手动和CVT变速箱萎晃,售价区间12.88-21.88万元反谋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枢妇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昏,通过下表的数据显示得知艘睦男,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骸室耗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哩,相比逍客冯、昂克拉等车型同样处于劣势请培伺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谷嚏棘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹覆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邢朗,还有与车身不同色的黑色包围诚弄、车顶行李架妒辩,短小结实的车尾替渤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果染潜。车身颜色选择上憋酥,S.CROSS锋驭提供了极光绿竭举踢、皓月白放、星辰银骄、丹霞红紊谓、银河蓝和晶岩灰六种颜色皖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同软谢募,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诺山目,雾灯棚受文、下保险杠也经过了重新设计串卯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冗静。车身颜色选择上蔼,劲炫ASX提供了珍珠黑擒椒、极地白骆徒、翠鸟蓝其灯、酷银缴、钛灰五种颜色艰脯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拍啼,前后雾灯衅觅沥,并配备大灯清洗功能久了低,外后视镜集成LED转向灯;同样枫烦轻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颈,带水平调节和自动清洗功能氰逝,其外后视镜没有集成转向灯郴行。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扳枷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箱徐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岁,二者均为铝合金材质炒。所有车型均配备优科豪马轮胎饥授。值得一提的是汹咯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剿郸屠,这在同级别中比较少见垦斗骋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型响溉樊,根据车型的不同尺寸有所区别劲,低配富搂拢:215/65 R16甜疏伪,高配廓岁非:215/60 R17糖喘,轮胎同样使用的是优科豪马鞭体,同样配备全尺寸备胎漠,两车在这方面都表现得很厚道盛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秋,第七代车型牟。其指导价12.19-14.49万觅脯促,这是配备1.6L引擎的价位疽啃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帘,账面要准备好14.09-18.29万哨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车静胃,当然冕,身为第七代的它渺技售,在冲击属于自己的又一串“第一”狄协秤。但我们相信泪喜毛,短板才真正决定高度啃竞穗。   全新高尔夫的德国总设计师说豆校羡,它的设计主导思想为“简单既经典”敌忙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疲雾恭:中网与大灯的相对位置惶、拓宽出车身有力的轮拱力电、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涟,这台在中国拥有极高人气的两厢车浚东,一露面抗乔,就好评如潮建擅概。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粪捎瓷,但还是要将6/7重提丝,除了外观上的差异琳垛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拴佃,比第六代车型要长56mm笔份。而整体车身比例上哇捐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煞淌,轴距增加59mm价捆鬼,从而提升至2637mm亮廊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爱,但新样式的内部构造也足够炫下。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陌录碍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痪滴吓。高隔音性的特殊树脂层稳,形成3层薄膜结构乡。它拥有很强的抵制振动物理性能项。   直接跳过撩人性感的腰线漆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型井。相比海外的双L型零,或许辨识度更强一些勉霖示。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蠢镭光,但高7的不一样羡店。细心的你会发现曝潮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搁平,才会主动启动靶熬,并且拥有厂商宣称的132°广角乳搅辩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灌凡,天平再次偏向了驾驶者一侧含。整体内饰上煌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是售龚:放弃中庸的设计理念舷卯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派促救苹。不规则的T型区赖喉矾、活泼的金属线条点缀互长送,让全新高尔夫大变身蟹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堤痊汇,它能够让你感觉非常新鲜聊。   坐进高7内钮潮褂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橇拌,比普通天窗大了30%稗。而外掀的开启方式有点奇怪上下镜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捍,同时还为内部提供更多头部空间葱。   大众车型的人机工程向来让人放心毕疆晶,这个角度的方向盘慑惋隙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磁颓,或许来个拨片更有型吧捞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症警狈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捍畔漏。   本文导航遁:" "  在国内的SUV市巢G场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下软麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硅箱,正因如此济,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毛褂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问时读跨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂刊恼。   说到大空间零茄闭、七座设计彻究夕、配置丰富的SUV缸赂,北京现代全新胜达是其中的表表者篡骆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猾怂踌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睛患疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矗囤骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇喝叔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怯啼浆,设计上中规中矩硕前,采用了哈弗新的家族式设计元素儡,这一风格将在整个哈弗系列上普及揭介忻,代表性的设计元素有蓬妨:大尺寸U型前格栅硷快坑,粗壮的镀铬横条格栅磺庆,时下流行的“X”型前脸屁舞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲挡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的相。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桃鲸辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气律触彪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馈吭豆,再辅以造型锋利的大灯灯组守,极富视觉冲击力书可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露蔬莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡密锻。" "  如果提起讴歌品牌淑花,大家一定会想到MDX这款车床筹,究其原因驾境,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型混坎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拦,拥有讴歌最顶端的先进技术袖骑井。在2013年挠图袒,讴歌上市发布的新车相比以往鼻,算是非常密集的叼充帅。即将岁末肠,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸵。作为新款霓玖,MDX的售价降低了棠魔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咕脑探。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器创?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谎卸。使弯道驾驶更加轻松蹈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上遁释,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桅镀,在车辆制动时瓤哗慌,通过制动延长扭矩矢量分配偶门荆,提升转向的循迹性 埃,这在之前的讴歌车型上是没有的啊,包括RLX喉号矾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚锘獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由才。但我们看到熊,在讴歌品牌乃至本田车型上虱毙赤,自然吸气发动机依旧占据主流对檬般。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹲,在新款MDX上使用的3.5L发动机店孔磋,带有VCM可变缸技术烷,在不同的动力需求下无,发动机自动切换工作缸数午搔钾,用来节省燃料女干袱,提高燃油经济性泰麻虎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琉层,使用了全LED大灯穷嚷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靡山,不止在新款MDX上出现临隋,旗舰轿车RLX上同样具备棚市。但和MDX相比楔措,RLX的前大灯内部结构稍有不同虱落红。而MDX的这种全LED大灯媳伞和,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平究,但据了解讴歌正在向这个方向研发欠牢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务礁凡俯,其中大致包括救援零败详、定位表狗、导航检索等常用功能膏。但值得一提的是将别,讴歌的这套系统在整车质保期内刷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殴枢丢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霓谐,通过车头靶、车侧叼阶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凶垢。对于前方障碍蠢、侧方停车壬秽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呕档亢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驳绅,MDX采用了59%的高强度材料抵绷躲,热冲成型一体式门环等途径讲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料算狮。   本文导航送膛:" "  在新一代天籁发布之后裸肯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肩笺腔。二三十年前憾食,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车别,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前是。而谈起这两款车航肩,目前多数人对它们的理解是皑极:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绥刚,配置增高睛道坝,便成了公爵和君越壬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宪、动力和配置等等巾靶辜,却有着极具诱惑力的价格秤登碳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘得,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汾娠管,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喉镰摔。可它们究竟有没有这样的实力拆残?两者比拼鲤,谁又能更胜一筹份蓟?本文即将为您揭晓伤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型合达,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型块,售价区间为23.59-36.99万元茅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拍,两车售价分别为29.98万和29.99万忙管吭,价格非常接近倦疟,比较有对比价值曙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惹羚灭,主要是雾灯吗、轮圈等几处细节可以加以区分纯莽底,尤其是中网变得更精致兢赋刃,车头更显大气胃实按。但也就是这些细节的变化汤赡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淳。   大灯方面乖宫陕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓝,不同之处在于全,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虑培。   车身尺寸方面睛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)片厩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俺犯,君越的长度同样超过了5000mm臀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肋处。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腿高,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滑币,并没有追求锐利歧工,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅输锰,腰线设计是其外观中的一大亮点辟淬掇,并非大多车型采用的一条笔直线条料,而是在B柱之后便缓缓下沉宦想,在后排车门上形成一条折线劲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奥你,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粪伦昆。   尾部来看握,公爵与标准版天籁造型基本一致将,尾灯造型也还是一如既往地犀利碗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亲惦超,为整个尾部增加不少活力睹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镜倦,使其整体感更强洼赎连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耻嫩眉,轮胎方面驴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爱烘,更为霸气得彻。   ● 外观小结垒是: 两车均采用年轻化设计混,稳重气派;车长均超过5米剐黄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裂步,君越表现更为抢眼朵线霓。另外聚想烘,从个人角度来看下刑凉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抡,相比之下它的造型更加简洁限光、规整轰返陀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识型恫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽届,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕,足以呼唤出你全部驾驶激情蛙跨。你可以视它为野兽侗,但我更愿意称它为内敛狂徒尚虎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乳。它是驾驶利器侨郸,也是很多人心中的梦想之车霉琴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韭。   既然说道奔驰AMG踢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霸贿奋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炬,都代表了其品牌车辆高性能版饯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款面,这些车在发动机配置调教仑,底盘调教拧榔,外形和内部设计上都远远超越原厂车脐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型定,它的长宽高分别为4707mm联舰砂、1795mm和1391mm酒瘟,轴距为2765mm煽寸炮。参见下表可以直观的发现甭撤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韧潭遁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岔容。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗣伍现,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凹。但细看之下嵌,还是能明显看出差别豹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黑韦输,流畅迷人更具轿跑风范讨接猴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薄故。   除此以外幸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掀身,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揉填视。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂河尾,前轮尺寸为235/40 R18弯镶歼,后轮尺寸为255/35 R18雀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穗嗅,以获得更快的加速度挟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盎素凶。   车尾是C63最为霸气的地方骄借光,四出排气管宣誓着其运动特性敲呈另,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仿涧鲍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力去,从而提高车辆的稳定性傲捆。" "  11月12日灰钝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锰。无论在平台还是动力上权,这款车都与标轴3系基本相同熟。动力上寒放,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上半,依然分成风尚差栏箱、豪华和运动3个不同设计套装洁浇表,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吭鲁剐。无论怎么看传,4系都很像一款双门版的3系乌湃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藏飘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裁算。   虽然名字是4系镰,但如果只看前脸傻系忍,恐怕一眼很难分3/4系税父漓。不过仔细观察细节的话阮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盲巴漓。比如更大的开眼角设计棚,更修长的双肾格栅城淳,还有明显不同的下进气口设计风格罢。当然贡交臣,了解宝马车型的消费者都知道瘟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僵檀。此外下拳乔,前脸还针对空气动力学进行了优化可令敞。 【左恳:豪华设计套装(选配)/右揣:风尚设计套装】   侧面造型上吝,4系明显比3系舒畅很多夕暇喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纽欢姆,更修长的车门对此也贡献颇多切。不过轮胎规格和3系完全相同检剐毖,似乎很难体现出这款车有多么运动拘。另外旅卿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骡,和前脸的进气口配合省,共同为刹车系统散热闹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多槽,不仅装饰性强椿同认,看上去也更凶狠痪泵俺。   尾部设计上弗帆财,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匆胃锑。猛地一看依然很3系迸,但饱满的线条体现了4系的不同椿。尾部虽然整体很“壮观”捆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枢廓,别有一番风味练磋反。另外订烁钡,根据套装不同灭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稼,实拍的运动设计套装为两侧双出夕稠,个人认为设计还可以更精致一些半。   车辆提供封视:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魂采:北京市海淀区闵庄路19号   电话樊:(010) 5872 8888   本文导航讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道技,自日产逍客2007年在英国上市以来那,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞭。各汽车生产商自然毫不示弱拢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年几冗镰,公司就对其外观和动力均作出了革新妨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司股堪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奢爆色。这款车售价要高于ix35蚕冉舜,标配版的售价与高配版的ix35相当难本碾。较高的售价并不会对消费者影响太大裁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辆踢蕉。 ? 现代ix35   除此之外克,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凶车级。完美的驾驶体验赖丘,充足的动力表现艰毒梧,日常的实用性以及低廉的养车成本汞保妒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战称忌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琴褪散,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蛙。CR-V的后备箱打开的角度要更大脱凭,后车门打开的位置更高侯,加上方便的一键式折叠后排座椅独氰岗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的参,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的块釜刺。ix35的后备箱地板离地面更近糯鹅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间松臀墩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5部态纽,他们要对此多付1,700英镑撂。其余两款车的四驱版适诉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痕场厕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苛。   从标配版本来对比三款车闹繁,ix35要优于其他两款片持娶。SE版就提供了后排加热座椅态嚏村,方便商务人士乘用愁。高配中更是有导航陕男烘,蓝牙迹,真皮座椅练笛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吮拈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虏屋川。   综上所述豆溉,我们推选出这三款车的排名分别是拖康鞭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茹,但是它的驾驶乐趣却是最大的模秸构。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足次丘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逞难狈。低的污染物排放婚涝,强劲的动力表现涧皆亢,新引擎的装配让该车重获新生瞪马。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肺炒。不光是低廉的售价恼拓船,标配版的实用和保修期的延长骆巫辛,让该车十分吸引人够秤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放等甜牢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载秀,违者将被追究法律责任标认刨。责任编辑会:李敏" "  在国内镀兽,提及福特这个品牌抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑郑克斯和嘉年华天,但福特的精髓决不仅限于此倒恍。在美国骂势驳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懈祥肪。近些年来抢块,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围防券,先后投下了旗下多款SUV车型设苗,其中包括翼博噬躲逻、翼虎添、锐界以及今天的主角探险者昏。作为美国销量连续15年冠军的探险者剑,它在中国的土地上能否再续佳绩淘?带着这个问题敬祭仓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣惚琛,也是其第五代车型告。在今天看来翘钝,福特探险者圆润饱满次,又不乏美国车标志性的肌肉线条普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膝磕蹄。但早在1990年盯赔镀,第一代探险者刚推出的时候扫赌男,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袒编琼。   随着时间的推移纶及,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变握,与其说是改变粹村俩,倒不如说是更加顺应潮流谎瞎斑。早先的皮卡底盘不见了踪迹戳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皖钙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写北啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洪斗颅。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枪拇夯?结合同价位车型做个比较不难发现习港棺,探险者论尺寸绝对傲视同级顾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柑几,“尺寸”无疑是其最大卖点巳。它的车身长抵、宽拨耪、高分别为5006mm估拳睹、2005mm和1743mm守,轴距为2860mm韭伤割。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思怕陇,即便是与奥迪Q7的对比中授,探险者在某些环节也不占下风队裙呜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魄佩,探险者的最小离地距离为193mm泞蔡飘,接近角和离去角也并不大舍翁瞎,仅有21.7°和21.4°膘愁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诗洁洼。" "  引言翅疤卸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新日弊边,其采用了全新MQB(横置奶畏剩块化)平台生产恳,不仅在外观晾吵、内饰方面有着明显的变化布,更低的生产成本碘疆、更轻的车身也使其有着较大的优势麓。此外巨溪蔑,作为其老对手的福特妇悖克斯当然也有着较强的实力闭瑞社,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涝就。今天唯讨,我们就来为大家对比一下邢参地,看看这两款车型谁的实力会更强覆偿甸。 外观屎献:低调内敛大众风对比时尚张扬负缀啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感滴皋,但在设计风格上却有着截然不同的一面吐你,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歌辖虚。而嘎椎希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丢。   车身尺寸方面埃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进科,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缅,轴距也增加了59mm架锈,整体看上去更长更宽更矮客祁。但其主要竞争对手副杀迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势剐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尖靶、强壮板奸、凶猛瓷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翻。试驾被安排在了蒙特卡洛氓,我们被热烈的目光追随了一道淋谭,同样脸僳壤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俊攀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苛臀辱,它的对手就已经锁定了锑绥到,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惊斥靠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圃略,他们选车就两点疥,第一样子帅登底蓝,第二性能足够强大粟跨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篓啪俱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龟航颅。恰恰如此紊,它看起来很漂亮河,尤其是车身各个部位的比例与线条匹始,挑逗着所有人的视觉神经尸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徽搏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口废,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匣狡巴,而且更杀气感更强肋呢。怠速时慢慢靠近俩逞,它的躯体在微微颤抖玫汇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靛形。   细节方面奥迪从不偷懒誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚏郸侈。在我看来穆呻牛,这样的视觉效果已经足够征服所有人诺靡,如果你觉得不够醒目俊仓,还可以选择将卡钳漆成红色藐芍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体对氨,120km/h时自动升起称,此时的样子最为动人态,速度降低至80km/h后便会自动收回特。   进入驾驶室并不费力衅,内饰与A7或者S7基本格调一致呵剿,简洁朴实岁岭,中控台区域保持原有基调弊敛,有人说它沉稳济翰钵,另一些人说运动逛尸,在我看来这就是奥迪的风格遣聚床,可以满足很多人的口味天吗胶,一切气氛都显得那么熟悉蓖。   车内有两处亮点让我记忆犹新姑黑蒙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娶坚绥,坐上去的感觉也足够舒服邻。不足之处在于它的调节方式太过简单诧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑樊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爽稼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灌,手感与大小都很出众时饥,令人爱不释手眠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望别拧陈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烷宠痕,善于抓住驾驶者的心弗慰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壤巩菇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挖,两厢版掀背车开始越发备受关注晒暇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谜,强劲的运动性能也是非常重要的指标公铰仇。就在本月初欣犬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求金,除了朗行运动版之外携,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聘滤。接下来俏,我们将两车放到一起够,来看看其空间和性能环节的表现如何岔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魏妨僳,如今的情况则正好相反炉句普,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此商。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卜灸篡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗜韦姑,两车的售价还是非常值得人期待并。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版椿陈睬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了安,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计薄槐笨,前脸没有任何改变吓抒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疚,但给人的印象要更加动感桑惮波。   车身尺寸方面伺烈绘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汝台,各项数据都要比朗行运动版更大一些藩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廉兴凤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墩人,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娘饱,比较适合家庭日常使用膝丁。轮毂造型与三厢版没有区别笛订睬。在发布会上淳嫂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哎布,相比科鲁兹掀背车不够运动鸵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痪棉斯,线条更加自然讲溜、流畅陶盎扭。两车的车身腰线笔直且显眼救厢嫡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惮裁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿表,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果库。同时勿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恃刑寇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妓,点亮后的视觉效果非常不错幂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牢。整体风格也是保留了三厢版的造型徒孰充。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贯梆藐。2008年隘,丰田Yaris进入中国市称荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相词,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奖骆藏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号其摆,想必原因大家都很清楚溃卞,致炫在各个方面都已下足功夫梆嘶,为的就是再续辉煌暴腑。   致炫外观灵动时尚百孪昧,带着一些年轻的运动气息匣忍,车长为4115mm蚀懒汝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吻瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm链烈糖,比老款长90mm凳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硷甲青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圣坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犊,这样的设计更有利于致炫的散热芒飘垦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匈寇搬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖。   " "  在这一两年中体,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧逻,究其原因双卤撑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诽。另一方面嘿够,也确实因为高尔夫的产品素质比较高户。代表着大众在中低端产品中的最高水平脊售。如今翻使稗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泊平。带来的改变很多逞,由MQB平台带来的更多越级配置吼,外观内饰的革新糕怠,动力总成的变化贬辩,当然还有后悬架的改变八茂饺。能否继续神车称号太庐,笔者觉得凤继,可能性极大虫车冈。   ●从固定平台向娜В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某遥块化平台的车型谐惺亢,之后葡拟,从这个平台开始船,还会有奥迪A3等车型陆续引入伐夏礁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谷。但从高尔夫7开始拌,这种概念将发生改变史难聘。MQB睦蓝宓罚块化平台生产唱卉粱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潮半税,后面我们会详细说到辛锰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吃浅,必然是一台有传承有积淀的车型暮。经过几十年的发展和变革帘朽,没有被历史淘汰圣敦笔,却总能获得新生和换代藐潮顿。我想符合这种条件的车型真的不多碎。甲壳虫也好佃梆筹,卡罗拉也好患,都算在其中富省。高尔夫更是其中不可或缺的一款兢隧,从第一代发展到第七代抠团怪,我们发现坑洪晶,很多经典的设计元素没有消失境,而是作为经典传承下来蹭盘,但技术却在与时俱进的发展猩。直至现在昂陪,高尔夫7的出现父,能够看到曾经的影子珊,也能够看到未来的趋势氛坡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿家,今天在紧凑型车上也上演番,只能说明讲手,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氏斗地,也从侧面看出承单,这一级别的竞争是多么激烈堡,高尔夫7的轴距加长了59mm闻,反应在车身上墒,加长了56mm碘敦项。这让我们看到惺私弹,高尔夫7并不是一味的加长溅徘,更兼顾着车身的整体设计哥,以及操控能力的全局设计矗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钮,争议很大焕靡疆,但貌似并没有像新速腾上市时那样飘,引起大家的太多反感祈。或许一汽大众的这场策略大变扮,已经让消费者黯然神伤了际萍姬。大家也都知道缎,这是没办法改变的事寿锯,想要四轮独立悬架茶啤,会有性能版车型作为选择痰懦,要是纯家用铣,就只能接受这个现实姆。   本文导航尼蹲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV快,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抽的挨,这仿佛已经成为了一种定律武吗艾。话说回来嗡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手川,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冠涟、做工煤未、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钨疾舍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恼哭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摩让形。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捶险,为更直观的进行两车的对比分析焚怒铣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鼎檄,需预定等车时间较长题熊里,主推1.5T车型)作为参考对象布茫侩。备注藤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舒僻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腑策闹,瑞虎5和哈弗H6各有所长限肩咕,瑞虎5车身更宽抄糜、更高纷鞋,而哈弗H6车身长度蛊、轴距更长农捆。另外这两款车的外观设计原创度较高秸五池,没有明显的抄袭痕迹奋,且能够符合大部分人的审美观钾怕醛,足以体现出设计团队的用心程度酸羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雷隆吭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痛,意在塑造最新的家族风格版爬,整体呈现出大气色噶、时尚的感觉吐协。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袍梁讼,包括徽墨黑技、烈焰红抹、赤金棕酮卤、暗夜灰涩忱、皓月白和丝缎银澄糯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芭阜爽,其更侧重于简约订、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘿鹿莲。车身颜色方面迪,哈弗H6提供有经典黑斜上副、雅致银舞辈、简约白素、中国红仁拐磐、风尚蓝剖舅叼、摩登灰计撼、醇魅红挞、睿智棕共8种车身颜色埃。   前脸部分瞬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垒茫爬。瑞虎5前脸层次感较强茎,大灯巧妙地与中网衔接煞晒,而下进气口被分为了两部分镀,下部与底部合适护板相连接辖搬患,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勉绿,没有太多浮夸的设计柬呕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俺星巍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“方,但绝对属于耐看型帽,整体间流露着SUV标准的稳重气息非。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梨忌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郸狼怕,车身侧面给人以更修长的感觉乓。另外父落,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嵌肩,车顶均配有行李架驶具。   同样的浚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腊膊咯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酚就,整体比例协调没有过人令人诟病的地方到骗,厚重的保险杠更具力量感兼。   灯光配置上枯驴瑟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迸,内部灯组布置较为新颖薪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劲,常见的柳叶状大灯造型烙甫哗,常规的灯组布局袜,带有透镜的卤素光源大灯人佬,提供水平调节功能芜膊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扁,看上去更为醒目和美观乳衰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鬼汾篇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檄草。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后黄犊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毖锣,同时越久的期待会带来一个重大问题捌焙废,那就是新产品如果不能做到完美亮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虏灭,两条定论由中国媒体陆续传开膝,首先它的相貌不错失芹抒,其次来到中国的时间也不会太长了芬孩毋。一个月前纽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玫腺茄,为何这么说桐豌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好心乖啤,通过细节上的修改蹦,使雅阁更贴地气蕉烯啤。   设计师在中国进行了大量调研工作淡阂慰,最终他们得知了国人的喜好宪承萝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘟粗棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谎娥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手噶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巫谜,在如今大行其道的“加长风”面前距,本田倒是走了一回不寻常路糠兰,这也是让很多人吃惊的一件事函,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溯尾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道病背倦,究其原因我想和C柱造型妇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挛捷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狼,先是放弃了老款斧头型的轮廓腑点佰,其次将双出分置排气融入到了包围中理汲擅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宋澜、动感靠拢抢沉奸。   本文导航赎擦筋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞炮题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦巧签。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虱壁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锑统蹋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜免龟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黑秽悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男空诵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袍婪略。相比之下铰县,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘闯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉功疾摊。总之这个价位的车型畦,只要设计不太出圈消费者都能接受殴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇,即便轴距也仅有20mm的差距怜随,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上目。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑娶。顶部的灯眉鸿咆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铆赁菠,虽说还是带着几分模仿的味道惰甭价,但却并不令人厌恶蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茨锹缎,不过它的优势在于自动大灯功能勺伺,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化休趴篙,都是标准的SUV设计绅坏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀,不过值得注意的是美劣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虑痢浮,上下车时可以避免蹭脏裤子畦蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化镭据熊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎催,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裸潘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脸,那也将成为它的一个优势驾面。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐。两种风格说不上谁好谁坏苫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犯、更时尚的选择破讲耐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者携其嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列此犀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺防箩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湘廷峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳须炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铰。相比之下靖每拈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诚贝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粉蚀遁。总之这个价位的车型辆,只要设计不太出圈消费者都能接受歉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狡,即便轴距也仅有20mm的差距磊涧,如果无聊到一定要分出个胜负的话井酷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕾十匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出胶蜜。顶部的灯眉纤奋计、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桃镣褪,虽说还是带着几分模仿的味道红搜单,但却并不令人厌恶白肯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匙,不过它的优势在于自动大灯功能畴鞭,这是我们在CS75上未曾找到的配置斜短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芦兜玩,都是标准的SUV设计唉湿沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答,不过值得注意的是颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掏莎,上下车时可以避免蹭脏裤子讼环殿,这一点要比哈弗H6显得人性化颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匈瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险抛侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑困,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽,那也将成为它的一个优势佛绥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汞艘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈顷董。两种风格说不上谁好谁坏森蘑玫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稻锰沏、更时尚的选择导首棋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型成猎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玛黎曝,埃隆·马斯克就是一个奇人魔碳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克染?下文简称“埃隆”)拴素。远隔重洋来到时差16小时的加州协,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展休撼绥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S理锭,一款名不见经传鲜钢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芯甜。在短短的5天内烯防晴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荆糙节。 ●曾经的TESLA郴姑:短暂辉煌的Roadster   2003年烤蹈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脆溜,并亲自担任总设计师的时候闷碳,他为公司取名“TESLA”斯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趁熔韩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爽福。而在十年前舍洞帝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了税咎可,因为在此之前毫,没有任何纯电动汽车成功过擦。   不过很快算,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邻撩通,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳式薯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胸法、续航里程短的传统印象屉捎暴。只是缸啦碱,那时的Roadster真的很糙仆,很贵腊奢促,很没吸引力慷藤诵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珊芬凡。   于是涂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碍半,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露迫伞,已濒临破产……”健江继。   不过海,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歇铝毕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孩美,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眉容,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矩。仅从2012年6月车辆发售谱孩腊,到2012年9月这短短一个季度内蒲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元退,并且公司还获得了美国政府的政策支持富寞挫。   ● 简约外形流畅饱满捷伺问,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗请?一个能够打动人心的外观设计碳庙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡霖厕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诬仕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔火,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藐似猫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅剑嘎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雀,是一位年轻的美国本土设计师褪,曾经在大众汽车担任过助理设计师勘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锚邪,马自达旗下的Furai伍勾、Ryuga谷啥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霓耽懈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汀吝肥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郡僚崎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞥将。初次见到TESLAMODEL S的时候募眯充,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系得,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惠哪,难道这两款车之间也曾有交集晦?   多方查阅资料后才明白碗锋馅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的跨,不过后来TESLA对其提起了诉讼肃怖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作信蓝溯,还盗取了其电动车制造技术手杀。于是紧接着罢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淋腿良,并最终完成了MODEL S的设计工作拼鲁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捻,轴距则为2959mm酶伙。仅从数据来看横,MODEL S已经算得上中大型车的级别坛虱,差不多和奥迪A6L隧骨、宝马5系Li等近似冕,只是车身更宽大也更低矮一些摹刮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论活。   整个MODEL S的车身上蔷皆糖,相比许多人和我一样布平失,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计森捅,椭圆形前格栅造型太另类了剖哨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浦,但是这也成为了MODEL S的标志式愤犬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戳挝抱,所谓的家族式前脸集沃鼓。   你或许会认为没有前置发动机的存在缅插酪,和绝大多数的电动车一样窖侥戌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了观,那就大错特错了浓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的括喘,动力系统和电池组暇背,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里传,就和传统的内燃机汽车一样怠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侧。   细长条的大灯造型很酷惫柑贰,氙气大灯绿、LED日间行车灯都是标配埂,和其他车型类似齐轨仑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涉、LED雾灯以及示宽灯蜜。只是在功能性上MODEL S实在很单调率,同价位产品上应有的大灯清洗酞、自适应功能等一概奉欠醇颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立康沁,4年的时间挨,经过诸多顶尖设计师的打造毁距,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发儡溶险,再到上海车展的国内亮相绘,今年广州车展终于正式上市扔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迷署距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陇奢洼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饭晴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醋携哗,这是中国自主品牌获得的第一个五星肃芥。观致3四项总分达到了惊人的340分萎譬寡,这在整个2013年度排到了第一位祁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乳纳,接下来为大家解开谜团诧殊官。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氦埂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漂繁,观致3的外观线条十分简洁恐棘,但又不失从容优雅全道,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉如,毕竟它的设计总监曾是大众高管绦仿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栓咳燎。   前脸看上去相当的饱满圆润吩谁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缸刹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龟梨垒,而“Q”也是观致汽车的首个字母冉蕾吩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信途惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盼曙旅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切污蓉疆,这话虽然有点绝对捆论拟,但却不无道理胜膏,在说服消费者购买自己车型的时候嘲茄寺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拍阮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伴涩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型间娠尝,随着时间的推移乱衫,两各品牌已经深入人心槐鼎签,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剁煽,相近的售价态轰、同级别的定位嘘,看看哪款表现更有诚意颓骡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台螺,造型圆润符合多数人的审美鞠寒壤,第一眼算得上成功靠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猾仙宠,细节处理更为立体很显档次妨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灯。爱丽舍原创度极高募,很难找到其他车的影子幂灿亨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贤,只不过虽然车身进行了拉长蹦篮伯,但看上去依然是一副小型车的架势碾铺,气势上略输给爱丽舍沙。外观设计确实见仁见智疆,有人喜欢圆润稳重僧桨,有人喜欢直线条的简洁利落遍悼,嗯好吧乘,各花入各眼青搬棺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞧,新桑塔纳除了车身稍长之外睛哭,轴距围粕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势囱啪。但整体上两者都属于造型协调的类型堵客。   内饰部分退,两款车型均提供全黑和浅米两种配色施很饱。配置细节设计讣盲伎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粟,比如位于方向盘后边的多功能按键绩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隆,则显得没有可挑剔的地方功稳朔,只是限于成本努,用料表现一般封龚狄。" "  谁都没有料到短短几年闪割,SUV会如此火爆雌顷诡,从动辄百万到数十万的城市SUV副,都曾经上演过排队提车的场景侮寥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咯搅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氮肝贯,不同细分市场习体惹、不同类型SUV纷纷推向国内市澈帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暮,推出了其首款SUV--标致3008睹眯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣昂咽啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡食拼崇。而东风标致国产后价格有很大降幅啦鼻绣,15.98-21.67万的售价也与途观洁、CR-V茄忙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬抱斯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沉嘿届。下面一起去看看吧此。 ● 外观解析   除了高售价外缅同顾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揪。太过个性翻菲箍,同时又不够精致侥齐。而相比之下缎,国产版标致3008要好很多畏红,现代感更加强烈翠谱。前脸采用了小一号的大嘴恋记,并且添加了镀铬饰条显示很精致栏尝饶,也符合国人的审美沁。   前大灯虽然不是氙气大灯魏侮蒜,但是加入了透镜藤,整体观感不差吓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高婆碱。另外浑年,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伟围曙,增加了前脸时尚感蹄。   从车身侧面来看赴,标致3008加入了车顶行李架徽,虽然并不是经常用到的配置钉,但是对整体造型的营造作用不小捂搂列。另外拎驶,黑色下包围凸显了运动感琉说簧。   尾部是相比进口版改变最小的维队绅,不过依旧非常漂亮裴咆保,很有层次感疚老寡。尾灯加入LED灯组兑渐,警示效果更好诵洽。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊,在前雨刷工作状态下峭都认,挂入倒档甸暗,后雨刷会自动工作啦半,非常人性化的设计孰。" "  说到法拉利巩迫搏、玛莎拉蒂这些品牌构,网友们肯定会觉得遥不可及垛,价格高高在上箩捎。如今多雄限,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峨筋祥,它以89.8万元的价格进入国内市场认哨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拭妥停,让我们来看看他们三个谁更吸引人沪解星。   在市场行情方面铣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置父。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设几罢。而其他两款车型均有不同程度的优惠滤徒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涎催,看起来非吵嘶斫茫魁梧的发现竟然落了下风啊,令大家非常诧异涎贡。但在内部空间方面匙堪,Ghibli组完全不能与发现相比驼浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版级。而宝马Z4则是一款标准的小跑车如,所以它的尺寸就不在此提及了瓷奈惨。   在该项对比中杯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吠喊侥,功率少了80kw富挞,扭矩也少了50nm赣,同为3.0T但差异却这么大官。发现采用了柴油发动机禄玛,这款发动机的性能超众尽卸,在国内有些市场中非常受欢迎缝驰雾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忌颓。   对于传统豪华车闻言泛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式股。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式其办沥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邯。路虎发现集成了家族中的优良血统邵凶盗,四驱系统足以让众多对手汗颜鞠痢混。   本文导航棱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荆岔,保时捷新Cayman在国内上市之后解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爽般蔡,遗憾是试驾车迟迟不能到位喂鹃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叔签,就当胜利喜悦之余暑奔擦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包干拣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卢:不就是保时捷最入门的跑车嘛馈甲墟,至于这幅尿性嘛典?不过您还真别说剐,Cayman作为保时捷入门产品中铰毖,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻坪,比起卡宴与Panamera来说谰,工程师为它注入了更多保时捷的基因皋,说句通俗易懂阔荣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狼掏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间色饱渺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挤,第一代Cayman的诞生是在2005年颠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贤貌谐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熟息,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陵潭戌。   新款Cayman S外观简洁材懈,车身比例更是优雅的惊人桥附邯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征募敬靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竞懂尸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛊撕话。尽管如此测,这款双座跑车依然非常紧凑崇罚,车身长度增加了33mm豢。车身前悬缩短了26mm蚕吾。   每次谈起保时捷的外观设计栖宽酿,笔者都是非常纠结的心情鸵嫂,恨的是德国人那副死脑经金,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猩飘巢,喜的是哪怕轮廓没有变化咯枚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阜疏蓉,或许这就是历史的传承吧吻忿。   新款Cayman S除了迷人的身姿踢,优雅的曲线之外厂恰,设计师并不是一味的强调柔美台赊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谴裙骏,这里需要注意的是布形,这个大口可不是什么导流机构轮水,而是发动机的呼吸通道檀伍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棘矩鲤,加上凸出的转向灯设计糠,相信任何人看过之后都是过目难忘秀翰,尾翼同时配备升降功能汗,时速超过120km/h之后论齿兽,能够有效提高尾部的空气下压力滤且慕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仙记,这个是一个价值不菲的配置悼,总价44700元铆,如果您不满意当前的刹车系统骚宏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曙簿琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甭袍扭,据说车用到报废了角履,它还可以装到另一部车上继续使用担谰,简直可以当做高富帅的传家宝曝。" "  国内B级车阵营的争斗锑哗,恐怕用水深火热都难以形容烽瓤懂,原本只是按国籍分布的对抗阵营菱每梯,随着时代的发展憾庆琅,已经逐渐转变为混战的局面队,比如ABB三个品牌的中级车誓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悉巷。同样的情况也发生在合资品牌身上栖拷从,民用车级别的对抗往往更加激烈枪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑蹭俯,来自德系的车型是否会倍感压力勺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滔滥敞,又考验耐性的工作钳烂。往往在某一个时段有一丝懈得场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碱辅。网上车市最新推出的《抉择》栏目脆卸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥环,做出全面的分析与指导蓄,以同级同价竣费蔼、同价不同级等角度出发痞阮伞,全方位给您最全面的购车支持擅惮。   雅阁和迈腾叹乃渤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炭,也许之前并不会将它们划等号署旗团,但随着市场格局的转变绷娩嚏,它们也来到必须接受对抗的门口娃赎黑。当然撬读死,这场争斗的发起者是雅阁躲领,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疵镶纯,抢夺德系车根深蒂固的份额葛污,看起来是个贪婪的举措扁弯,但能否成功却还很难讲缄虱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涵链,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揩,反之同样旦币。客观的讲勉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腺览,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势樊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源片椿粮,但是这个技术到底是否实际挖没,还要从使用中来探寻般驴签。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音村,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梳颈。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒,是令所有人都无法理解的示呈茧,在几乎所有车型都在加长的时候溃附,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汤捎掣,搞得你摸不清头脑崩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冬骸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敬咖笆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纪蒜,就是最好的证明编烁嘘,据我所知麻培,直到全新一代奔驰S的诞生魏欺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虽溶楼。   本文导航狼哪墙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年我鄙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俄填峰。直到有一天薪参,新速腾上市考,后悬架变成了非独立结构柿掇,他们的崇拜似乎崩溃了陷。这还是那个技术控速腾吗媚情稿?随着时间一点一点过去幕锤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柑、速腾GLI辖净链。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泌。不得不说械络,速腾家族越来越丰满坞尘添,那个曾经的技术青年醚福,逐渐走向千家万户采爸躺,满足标准化的舒适性需求刷底肯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辣嘎,这让我们看到速腾到新速腾的转变吞敖,它变得多元壕快,变得成熟菲陷标。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徐,开枝散叶就像一位长者己。它不是急于求成波褪类,而是变得更圆滑更成熟截坑。记得一句广告语曾经说过梯迸:“成功的男人酥疯撅,有很多面虹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象借,它要更多变氢快,它要更多面柒酪腔。蓝驱和GLI邢刚礁,一个拥有更多的节能技术枯突,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幸蕾撇。当然隘母耿,价位不同雌,GLI已进入二十万大关褥甭。你有了更多选择巩方菠,你没有了挑新速腾毛病的口实困缔。三种产品摆在你面前珊,要节能彤省?要动力迸们?要居家手?新速腾都在这惯怒。    直至今日羌霞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淳,的确镶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锣,多少显的不是很紧凑动感修惕涛。但终究那是一种技术执着理念下荷,最后一代产品了镶防。新速腾的到来似乎终结了这些极充味,悬架品质降低融掠,操控感稍有不足裂,但换得更宽敞的内饰空间驶钠,等等等等表食。到底速腾进步了还是退步了锯半,我们无法一概而论顾膝。但有一点校妙青,笔者觉得大家都不会反对穿,新速腾的外观绝对养眼此赊。你依旧能找到德系工业味儿虐胜,但又看到更多摩登的东西耐斡揩。咸淡合适牡,老少皆宜瓦豆辰。或许从这个角度来说抠帝,新速腾是成功的斤挛你。    过多的技术说明告勉,这里就不重复了眠掀炭,今天我们就来漫话速腾琼惯乔。记得一次劳额俏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抖镶,立马对它的内饰嗤之以鼻拜堵俏。毫无设计感醒夹钞,直来直去柒,见棱见角抢膜哗。或许不光是这位搞设计的朋友镣,很多网友也有如是感概得。他少了一丝温情授,少了些许浪漫认天梁。不如北欧风情简约彩蒜,不如英国小车活泼德坛。充满了德国工业时代标准化生产的气味苔。打开高尔夫卸千其、速腾涎恢妊、迈腾旦泉、途观弛、途安的车门乔敌,你都会得出同样的答案逛。或许居,这就是一种设计选择葡叭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芦饰,内饰模具走点曲线也不是不可以兜捌,但当你仔细玩味之时痢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美誓。不浮夸痹糙屎、不高调箩扛骨,你可以说它没有设计感破献,但它却充满机械美竿还楞。 责任编辑垒房拱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渤馁干,也就是S-cross锋驭沉讨,售价11.28万-15.58万元捆眷丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒兰谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联嵌,其实并非如此韭剔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言想孝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫩贤啥,我们不妨来进行一些对比去看看山锭啪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泼陈殴,也就是S-cross锋驭睹颊马,售价11.28万-15.58万元撇新。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒非巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客乃馅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭括,其实并非如此罢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅啼暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详烙零,我们不妨来进行一些对比去看看难才泼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场齐够。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匈,而且在轴距上也进行了加长歇柿,从而能够获得更大的车内空间祷。其实就在此次广州车展开幕之前啥鬼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匙匿七,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘘妓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亨幻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薪俗茹。另外坦锋麓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秤谈袭、BUS处柑、VAN三个系列抱,分别涵盖了商务蜡、家用和专用三个细分市场腐孪。好了螺趁镜,闲言少叙删翠尖,下面我们就走近它们以作详细了解吧杜附癌。   外观篇句:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酪坞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致北活,我们将主要以佳宝V80L为解说对象热,同时会在两款车型的不同之处加以说明贯死。   该来说说外形尺寸了呸诲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同策,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镰狠虑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赔壁,与车头形成了很好的呼应鸥,而且从整体上来看车身更趋向于平直涵公。需要特别说明的是虱奠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L箍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笑捆,以应对不同的使用需求镀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叮卜,例如高位制动灯式萍、门把手和牌照架熔宪乖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校婆思,“中国车”壁嘶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堵封淳。“北欧品质”传承自S60绞,设计风格以简约时尚为主使,选材用料则注重安全环保蒜簿。“中国车”同样不难理解寸,“L”是个很好的代表卞敝,但不是全部凑顺。   就在试驾会的前一天搂盛县,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肥挫。   ● 沃尔沃亚太为何物络歧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匆。沃尔沃成都整车工厂赡、大庆整车工厂老、张家口发动机工厂泼骗实、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煽吝返。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲍芬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拍捷茎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爽精套。如S60L有约290家供应商很令湍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荤儡。而在研发骂孺那、设计团、采购和生产制造等各环节上为,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步累,采用共同管理系统隘塑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容错烂娜,我们先从加长这个重点说起孩。S60L相比S60加长了80mm迟娘,具体点说应该是轴距加长了80mm闪线。这80mm用在哪了呢蓖申?全部加在了B柱之后看,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杠皆猜,这里现在变得很宽敞娠困踌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间思,前排调到合适位置后伦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涂,属于勉强够用的水平;而在S60L中悉弹,相同情况下劳,后排的腿部空间则超过了两拳杰钒井,可以说是非车硬沤宽敞嫩董。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甩柿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)康恫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琉炮,外形倒也没受什么影响嘉贝,甚至感觉比S60还要更舒展一些坤。S60本就是轿跑设计风格绣盛反,后门加大后蒙啼屯,整个车顶的曲线反而更平滑了耽耽煤。相比之下安抛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羔强,但却增加了几分优雅的气质解。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姬蓉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饰入是。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赁古,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垦,不知道大家对此有何看法佳护。全新的18英寸轮毂挺漂亮摩脓,轮胎为了适应国内更复杂的路况闷括,将扁平比从原来的40增加到45让戈烷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点栋捍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涟们杆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嵌诗扦,而像坐垫另胃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冕几。这种颜色和黑色有些接近冯,但更时尚讨竣逛、个性一些洁赤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甲钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梦魔,后排乘客得到了更多的重视朵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罚碎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅科舷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悍勾斗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳞鹊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兰赌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僧泼,可就在本次的广州车展上拌艾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胎,并且两款车的售价也是非常接近狡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哺筹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窃,并且它的设计也是由国际化团队完成煽橡仁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韧请稳,并且两车售价仅仅相差4100元雀。观致3车身更宽美床,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势使手皋。速腾则在车长与车高上领先观致3较乘化。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缺敌免:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面料,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱项,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渐疾话。因为排量上的优势切拨佬,观致3自然在动力参数上领先速腾萍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎假。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妻际,后扭力梁式非独立悬架盲劫贰。   本文导航故师:" "  今天给大家带来的两款车渤拍粟,其实已经在国内上市纺膳诬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型性,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轿淌碳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识番,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穿棘,而标致301可能大家就不是很熟悉了忱鞭,下面建甩宠,我们就一起来看看这两款车比渴棉。 外观讣蛊铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诧慷复,2007年进入中国拒睦。对于很多车迷来说嘎靖募,这绝对不是个陌生的品牌庙蔡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埠抠,但可惜桑,无论是在中国的街头还是美国的公路上染,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伞。我有时会想这是为什么撤?诚然茨,英菲尼迪的车在豪华感祁从标、科技性能和舒适性方面都不输给对手狮胯,而问题恰恰出在这里鼓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茫匡,没有特长就没有个性蹈磕,如果是这样的话拦签,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹿嗓?   现在英菲尼迪也意识到这一点秸擂礁,且开始着力寻求改变羌翱腔、树立自己新的形象环锯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品立忍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笨鹅涵,当时就被其出色的外观设计所吸引翅妈,而今天我要体验一下它的新技术雇粪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磊,车身重量上的降低幅度也不大宿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搓乱,这是很明显的改善笺,尤其是在性能和燃油经济性方面韭剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抖眉,并且采用的是锻造工艺奔磁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铺剿僧,现在英菲尼迪Q50的对手线囊,如宝马3系秦嗡赐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晚,希望Q50能做的更好诡报。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搭概蝎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桂,但其实这些已经有很多厂商在做了司,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崇。它所代表的是一种生活鸵亩烷,是对待自己和家人的态度波看,是属于年轻人的精神萌,是一辆车炽。历经六代的演变熊糕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞,它虽然没有惊艳的外观惧瓤,也没有花哨的配置惟卤,但它是品质疆、安全帆淖屋、耐用的代名词幌挽扔。如今裙氖浑,第七代高尔夫已经面世拳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缚钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悼磕京,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牟霜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摔羔领,不再是一幅人见人爱的可爱模样唾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓣功。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摩群桔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焕饯,仿佛是灵魂一样拭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砍墨弛,但从我个人而言贩脖昏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沽熄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烙辈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绅狠篮, 坚毅的C柱是永恒的经典咀每,不管其他部分如何变化抡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栖修。   除了车身线条外菊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的火翟天,并且被那条“灵魂”所连接着羡策尺,这在之前的设计中是很少见的荆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逼飘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哼。这一点很有意思朝乐芥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攻曙,避免了大家后续改装掳膛。   说完了外观羡点,下面我们再来聊聊平台圣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞄瓜,例如POLO采用PQ24和25平台帮小吴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敞栋抄,06-12款速腾采用的PQ35平台馆苗,他们之间都是独立的烽躺瓢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粳庭等,它的优点就是几个级别可以共享技术坝峡。   共享技术又有怎么样的优势吭泪?答案是显而易见的炽缆兜。低级别车型可以采用高级别车型的技术兄玲,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗽蕉,并且还可以降低研发费用登腊粮,可以说这种姆砑遥块化生产模式在未来肯定是趋势阶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抽辆,例如电子手刹轨、更先进车载系统结,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丧罚温。   所以犀马,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萌筹炮,就好像是四代和五代之间的质变一样频斥黑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撮沛。但是否真的是天衣无缝的设计樊,我们还需要用时间去考量剁蓝皋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弄,但到目前为止嫉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞬棵颇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垃胖窟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贾尸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捷罐庐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)史。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婚脯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炯磺。   首先扳杆山,大众的工程师对EA211发动机减重佳录,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量观既丁。另外洽寡,EA211再次使用皮带传动般圈巨,相比于EA111链条传动冉高蜕,皮带可以降低噪音和重量单甸。除了以上两点外晚策奥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敲,在一定程度上可以减小阻力茹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赣,EA211发动机参数比EA111有所提升茅屑谁,当然幅度并不会太大林楷,因为整体的结构没有太大的变化仍纶翠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捍浆。   既然说到了车重肖谈救,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筏,这其中就包含有发动机的20kg僧巢,而车身采用MQB平台后也随之减重乳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谦驾斤,从官方给出的参数上看毛懂浓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km健,这样的表现已经可以算是非常不错了谋锻。   说了这么多孔乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识味牢款,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢世叛疏?是不是像资料中介绍的这样完美道?后面我会给你答案撅。" "   在国内功炒腹,当一款车的价格到了百万元澈钙蛇,那基本上就可以称之为“豪车”了盾趣铰,但过百万的车也分很多种烈,比如X5靶摔、Q7之类的SUV窖,亦或者911确、GTR的性能跑车黎臂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伙眉扇,除了我们经常能见到的宝马7系拟、奔驰S级焊迹投、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞎般肖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磊灰傲。    注毋惫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别措盆趟,但因为车款并不是统一的最高配叫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舒尖伦。   新S级受青睐蒙、XJL独具英伦风挺驶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豌煎龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峰沧把。其实里材,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叉牛答,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冲,即便不算是遥遥领先存,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行德佛脱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茹菠莫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浮锯考,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碘休,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间位鞘俄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隶墨谐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入激尝散,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绰匣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乃,在其内饰的做工骨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佩段,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惨:在自主品牌SUV阵营里面呵灭柑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型内鞋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陈,景逸X5的推出经过全新变脸福垛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识价如,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会查碗境,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焕替阔。 外观饭蟹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市础罗。该车共有5款车型程,售价区间为7.99-10.59万元霉。相比前辈景逸SUV词抗,景逸X5的外观设计得更为时尚访骸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趴隧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酱樊烯、俊雅红妊祷、珍珠白母步、琉璃金畔从铣、陨石黑锈扒垦、钛金灰按歧莆、马拉喀斯棕等7种车身颜色屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烫囤剩。   熏黑设计前大灯突出其运动感监,与黑色进气边框的搭配也很协调晌,比起三角样式更显年轻堆惯锈。大灯内部采用透镜装置辩掳木,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祷娥敌。雾灯外包围设计突起覆簇,很好的与大灯以及中网形成一体申摧。   同比瑞虎渴童、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凳默,此外205mm的离地间隙堤灸,景逸X5的优势还是相当明显的匙了。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楼科,同时为乘客上下车提供方便缆。搭配车顶上的旅行架离,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大街寄,主要体现在细节之处的不同逝铅队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脊报,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉工。   景逸X5后窗配备雨刮范,在恶劣的天气还是挺有用的菇侠。此外全系标配倒车雷达诉遣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遍。银色后下档与前下档相互呼应矢妹,整体感更为强汉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蝎骚坦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素手贬,夜间行车的识别度非常高理。" "  前言掂柒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴兹臁,如今的战火更是愈演愈烈吨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赏茨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凶绘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辨汞,看看在价格相近的车型之间刹蒲,两车在配置上的差别究竟如何吧手士。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苔田龟,作为一款全新换代车型恃,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄呋客”全面完成了更新换代司汉脱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睹摩袄,只能算是一次小改款车型任挠,除了在配置方面进行了升级之外雷,外观造型筏捷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变道廖。   在此次对比中畏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梢洞,均在21万以内捷篱性。同时又都属于各自双方较低配的车型请撂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用继。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肝的崔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹始端,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁分和馈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力班,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粪党。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据访赣捐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负多唾,现在还不是揭晓的时候良驶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唐:mm) 4865 4930 宽(单位父:mm) 1820 1845 高(单位刃浩:mm) 1475 1470 轴距(单位抛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘸彭擂,因此其在外观方面没有发生明显变化被。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梳壳成,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵行。前大灯组配备了LED日间行车灯栖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郡卜释。另外察,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歉,贯穿全车的腰线非常突出廊清,车尾则变得更平筏。而与新帕萨特有所不同的是狈孔凉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谴,而非在行李箱盖上窍惜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芜泼卡,但是国产版车型与美版车型相比起来看绅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柑览,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系说较蛙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点繁。另外砰什朝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锌,不过从C柱开始已与车身线条相融合纫铝,深度虽浅但是更加富有设计感匈。   同样烹久挤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氦歇迷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板克,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驹,并且颜色也不显得突兀性橙率。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计南逃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同患。内饰配色非常清爽硷褥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吮,用以进一步提升触感邪谰布。   动力系统方面甫荷秽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滔舜、1.8TSI蚀瞪涎、2.0TSI龟肮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豢胆锋,在保证动力输出足够的同时也相对省油诧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谋随、2.4L和3.0L自然吸气发动机杠寐疯,在动力输出方面的提升并不太明显吼遣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睹锹偷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂槐推犁,同时都采用了电动助力与电子驻车段瞧。轮胎规格方面瓜念,2013款迈腾采用的是215/55 R16纶策砰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逛竞绅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辣登梁。事实上介何,自由光有足够的话题供大家热议盯绦,例如特立独行的外观捅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等号佳背,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腥惭。日前赴绥,我们得到消息冷,自由光将在12月底正式上市销售动潞巩,所以当这次在广州车展见到它的时候橇娄盖,感觉它跟我们更近了狈辑惯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丹库酿,它似人非人巧喝茨,行动极为敏捷腿秽腔,也惹出不少祸端淋顷靛,人们曾经持续对它进行追踪巾瓮,但一直未果贡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧详瑰:敏捷杜千、神秘碉比。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赦泌合,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跑忿。   很长一段时间里蜗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仕轻,并火热至今撮臂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惺,起到补充细分市场的角色壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失插,成了途观的小伙伴蹈想并。   野帝的定位低于途观屑开伍,车身尺寸小于途观巳扩,同配置级别的车型价格也在途观之下绵端,很明显棉,它将与途观共同进一步抢占SUV市称鸱搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氢猾。   ●外观付:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掳,舍弃了老款极为个性的风格埃堆,确实更符合大众审美卢赡敖,不过平心而论它依旧相当个性褂盘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虾,它显然不属于年轻时尚那类的舵境柔,车身线条硬朗眷畏慰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来微,喜欢的真是特喜欢悄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了担咯。   ●内饰陡诞:沉稳佳丢色、无趣啡、无惊喜   坐在野帝车内揣戮,从气味到设计都令人非常熟悉趁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凭,在操作方面尝魄端,由于没有太过复杂的配置程存魔,所以操作上手难度很低按骏。" "  在如今的国内汽车市场中纶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匈伤,紧凑级SUV是近两年的热门车型粒舵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型问垦,宝马X1在国产后龄海纷,其售价区间为25.90-49.90万涵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点何拐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枢煽,看看他们的表现如何贿。   外观篇   由上表可以看出裴沤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誓纬蒙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势物惋付,外观看起来会更加饱满一些姓拘朽。   对于宝马X1和奥迪Q3殴涪,都定位于紧凑级SUV痘糖脊,又有相仿的定价区间玫尸,无疑让这两款车成为了PK车型箩驳,经过仔细挑衙陨住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卸蹋镣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅污躺帘,整个前脸攻击性十足喜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多私。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捂鞠,并且配有自动清洗功能扩串文,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娥寇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叙氢比。   宝马X1由于采用50:50的车身比重截,所以整个车身看起来十分修长怯身,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岔但恳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炽绦伦,看起来略显敦实苯藤曝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憨躬齿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缕慕滴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型士炉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椒诞狙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硅、动感和实用等特点幌蒋详,所以在中国有着不少的“粉丝”哆狠。如今胖弟结,第三代飞度已经在日本上市宠骇桐,而不久也会顺理成章地引入国产罗举,全新车型是否能够保持老款车型的优点酪,并且更上层楼呢胆?今天将,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龟晾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坚失咀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夺廓前。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膳饲。当然跺胳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哩,左右两侧都是封死的超换,目的是让新飞度更加的有型善。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应达隆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黑皇匹,日本人称其为“1BOX”仟牟,发动机舱十分短行摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum携妒邯:机械占用空间最小化售鲍,乘客空间最大化)蹿啥莱,车身长度更多为乘客所使用竿爸。但与上代车型不同的是泥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体品玛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔚迪。   在车尾的设计中兔逻得,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型襄欠炊,此外持狼,尾灯向上伸展秸甜麓,经后风挡两侧直到车顶遍姐时,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沪红韶。在1.3L和1.5L车型方面蹦铅塘,车顶处有一个小鸭尾造型夏芹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上床,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慈。   新飞度好看吗善?也许这并不是一个好问题先汝,因为审美本来就没有统一的答案舞鳞赦。不过可以看到的是溃校,新飞度的外观更阳刚藩灭饭,更加运动化纽,也更自信了钳脱,同时在内饰方面也走向了成熟霞捕缝。做个比喻吧绍,第一代飞度好像是一位高中学生妹屏培,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贩徽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙处,慢慢褪去了学生时代的青涩量粉猫,变得精力充沛柔、充满自信九褂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞类,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勾烩什,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标础噬赶,它看起来依旧如此的适合年轻人砷贰戏。没错趟硅,搭载着一车的新技术之后累,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛探经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨。于是当新车到来的时候士登课,你一定和我一样对它充满了兴趣累案卞。这是最年轻的凯迪拉克父秃烙、最小的凯迪拉克牢敲舷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昧岗? ● 外观造型湿敌癸:钻石切割风格依旧热僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箩恼、2013德国红点设计大奖盟袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畦蟹盎,只是这回吃瓦惜,ATS是完全原创的作品操控。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拈乳,轴距仅有2775mm如寐配,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偷,而国内我们则把它当成中型车嫡现,和宝马3系标准轴距版礁涩坝、雷克萨斯IS成为同级别竞品贾承困,并比它们都要更小一些剂鸵攻。   前脸的造型相当干练瘫氨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏嗽鹅,而是被很好的控制在一个合理大小上链琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条路扩淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孙。出于空气动力学考虑疆欣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞘蓝丝,当车速高于60km/h时挛,前进气格栅会自动关闭囤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄,并带有远近光灯智能切换功能氦鄙戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垛唇酵,快速亮起姓撑,缓速熄灭的设定很显档次廓。再往下看健稻,闪电式日间行车灯勉侈酬、大灯清洗贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对弟菏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拨参,亦或是造型需求伟下尼,感性的来说唱科分,可以视其为向着传统美系性能车致敬送忻霸。身处车内辨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雀绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姓懒雄。   ATS是一款后驱车们,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩嫂:50钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款付拌慑,贯穿车体的俯冲式腰线航圈龟、短前悬碍辉膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻蔷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上午驼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤稳饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇罚壕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰亲锹。而在规格方面贝办病,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携,前胎尺寸为225/40 R18济累,后胎尺寸则为255/35 R18婪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啤柏纽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虑隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致列瑞橙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角据,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含,至于设计师是否真有此意问羞,倒还真无从揣测答品史。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少放,实际上妮疾横,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛酿拆,由此带来了不错的视觉冲击感庙洞,给后车以足够的心理压力稍救卢,至少眼前的这个家伙一定不好对付交。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渐,至于3.6L V6车型何时会引进桃孺,官方暂时还没有表态傲捍,而是否会有V系列性能车型的推出淌势,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尾却。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淖颠诫,虽然它是一款两厢车拘捍,但当时也没阻止消费者对它的热爱搬哨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型破碘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型废怀使,两厢车朗行也就顺势推出很宦,可上海大众并不为此满意户卫靖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卵讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晃晦岗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫李,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涂年,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粗娜蔚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懦控蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氖,这款引擎具有全铝轻量化的设计晤,对于减重以及散热都有进一步提升鄙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钳豹洼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攘妇,参数上的差别却没有这些技术来的明显剂粮磁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘛技舷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁步,高尔夫在这里就比较有优势了茶窝,采用了四连杆独立悬架辜姓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肥蒜差,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品口般,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淋饺替,看看它的实力到底如何尘。 定位及对手分析校:瑞虎5定位高于瑞虎虹瑰酪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驾,定位要高于瑞虎车型绕县艰,预售价在10~15万元左右耻盎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寸。定位的提升磺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上起妙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迸疽。 【左上欢净剩:瑞虎5;右上标雹:哈弗H6;左下缄:全球鹰GX7;右下叉唾露:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桑绰和,目前市面上的哈弗H6仁痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手号慌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份表劝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠誓泻朔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嵌慧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘫磐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何不?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来米坪悉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验古盛涎。 三款车型具体型号及价格参见下表箔奶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吠轮,GLI是其中相对惹眼的一个怀文沦,蜂窝状中网设计和GLI标识改,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘿涝勘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搁疲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹅夏倍,另外两款车型都采用卤素光源效举。 车尾部三车间的区别更刑枪だ佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼没宽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峨诲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抄,侧重舒适性和耐用性芥。   内饰方面菱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崩添。三款车无论是在方向盘姐滤磊、排挡杆底座还是座椅上签,都使用了不同颜色的缝线作为点缀齿围。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憋卉:" "  奔驰S级在国内上市的时候到剁,奔驰就打出了“汽车发明者田措,再次发明汽车”裴侮,对于前半句拇然,你应该可以了解惟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞭苏势。但是后半句是不是有些困惑呢立潜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崎尼内。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣检,全球订单销量迅速上升蜕款,国内订车也需要很长时间椒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了簧奶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粟吼篇?除了进行试驾体验之外舷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溅汕福,相信看完这篇文章之后阶评,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变省枫。   之前碍县洛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崩,如果你感兴趣可以点击图片阅读坊话。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撮僳芜,属于入门级别车型帕戈静,排量为3.0T喜另性,售价区间为啸镣:124.8-141.8万元之间貌,只有两款车型可选断稍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稼,售价区间为179.1-204.8万元全赌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卿些。   对于汽车厂家而言羞疮蓉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赣,无论是从设计较、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现德。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稼吝段,并不是要面面俱到的去介绍麓妊,如果这样的话泡,几大篇也不会介绍全锌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奖贡勾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俯帝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的味膊算。   对于外观伶,依旧是那句话浦:仁者见仁趁晌,智者见智晾腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了形犯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胳寺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埠、冷峻的态度堑缚纠。如果非要比拼的话轰煞创,那么最能体现科技的还是大灯的设计其碾聊。如果没有奔驰的奋起直追贸疥淖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辣钨憨,但现在我想应该不会了连,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼传颧故。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拱帆,所以从侧面看起来就更明显了熔柬,奔驰依旧是将优雅做到极致宿郴顶,而奥迪A8L的车身线条并不明显杭枫蕉,前后比例也是十分协调钢瓷霖,整体表现的是一种中性美巩悼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果染吹畴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说固罐,最能体现出美好一面的就是细节的处理绥半抨。比如蜕纶行,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稠,只有在R挡的时候才会开启限嫌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寺贡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寞,当然这也没有异议授钙,但是和奔驰S级对比之后码容蓉,就能体现细节上的不足了抱劫鼓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碌筹。   本文导航谓钡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妻烫狠、G檬勺、QX坍、FX狸乐撇、EX嫁冕唯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛愤骨荣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苍桂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菱限,趁着2013年的尾巴排,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叮蔡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些位弗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柿舰,提高车型动力亩饱监,一方面也使车身稳定性得以提高签。2850mm的轴距虽然没有变化钦疙,但是空间分配上松门,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幂舷躬。   前脸整体看上去十分圆润饱满密,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力观,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点申偶饥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸财,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑坊逗,随着车子的启动纪陈,展翅上扬肥。不过这款车的前脸上疤,我们并没有发现雾灯的身影驹。   与前脸一样吼筹羔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒现阀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孰嗜版,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乘平题。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面设,博得了不少的关注考。大家这么关注它肯定是有理由的呛藉推,名图定位于索纳塔8代之下斗、朗动之上龄,依靠丰富的配置祷伟逼、合理的空间和稳重的外观内饰乏舍规,实实在在地填补了中间的空缺澜讽番。据了解颈膊,名图上市后将会有8个车型阔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惦堂桔?曝光北京现代名图详细配置)匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型够户,1.8L自动DLX花舷徽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弘胃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统无钩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菱悲喂,启辰R50X为8.28万惋,MG3 Xross的售价为8.47万元闺。按照车型划分来说疮,启辰R50X属于紧凑型跨界车峦虽侥,MG3 Xross属于小型跨界车伪踢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏隋举。但在外观方面凛项楼,MG3 Xross比启辰更都市纳殿、更适合年轻消费者彤薄。   启辰R50X   外观方面熄臀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棚捐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm计窘。由于增加外观套件录味,尺寸自然会比R50有所增加竿割埂,不过也仅限于外观上郡非挂,轴距依旧为R50的2600mm突腐解,同级车型中算是比较出色的数据床。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在局剔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惮庭洼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素班。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盼桶。   侧面变化不大编蒙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倍仕蓖。典型的跨界车必备配置行李架缴呕汐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凸,有了它的陪伴戏瞎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墟。看似设计复杂的尾灯激狼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筷嗡埔,也正是它的出现谈弗屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剖古纱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁汝瞳,虽然MG3 Xross的售价更高其,但在配置上却没有太大优势赊。启辰R50X中装备的倒车雷达痰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拾危僵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艰筏疤,同时对关注度和销量也有较大的影响逃识。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞋骋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况借蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虚殿。另外沛,天窗也是大家乐意看到的配置腹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疵慨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致系竭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铝。三点式倒车雷达霸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛊嫌力,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置类失套,也让尾部的整体感表现更佳读清聚。   本文导航蘑靛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旱辅?”每个人都会在心里问这个问题洗。它是个新来的家伙确,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赐删憨。“这不就是3系的Coupe版本吗耐巢?”有人一语中的姓。故事讲到这里似乎就可以结束了口,但事情真的这么简单吗睡拎币?当然不碗。在真正去驾驶一辆宝马之前花散,我们无法给它下定论毖昏恍。于是问题变成了吵蒙:“4系是一辆什么样的车句?”   几个小时前(11月12日晚)啸秦世,4系刚刚在国内上市乒,售价59.6-73万元闻第蔡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藏冗皇,但不管你是不是4系的潜在买家鞍喇枢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萝。因此淡摆,我们为什么不暂且抛开一切杂念黑磋,而单单去欣赏这辆车呢枫前?   ●外观拭:若要欣赏粟氛圃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撼撅,中国官方名称435i 豪华设计套装稗寒。仅从外观来看舌乱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝。原因很简单上侯,它的确太像3系了传癌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位划衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铅恍,4系如此像3系(F30)寸唬涩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斤咐卡。大家难免会因此而看轻它葱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了十。再瞧瞧6系溪官弟,虽然与5系和7系的关系不一般趟,但它显然幸运得多袭列刚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浩猜禾,即便这辆车没有装备M套件达妇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拴疮戒,从这个角度看假,再也没有人会说这是一台3系了短箱曝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe许。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涟,易成为人们眼球的聚焦点盆,有些喧宾夺主的意思斑旦碘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勒哨肪。不过轮胎的配备让人不免有些失望勺希鹅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刃其,对于435i这种动力配置来说从,225mm的轮胎确实有些太窄了矢陈。   从车头到车尾镀疯宦,你的心情会越来越好彻貌戎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朵。细看尾灯造型都蓄,它更扁更犀利牢污,与3系有了细微的差别方夯画,配合流畅的线条茬棺,再没有旁枝末节食,给人赏心悦目的视觉享受列含。   ●内饰祈透圣:领导叙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搂陡吕? ? ?   4系的内饰应了那句老话勤胯:“以不变应万变”侍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”连。为什么这么说修戌芒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丝澎寝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凯竣设,如果真的会有人选择这款设计套装辆播,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昂抡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷多,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栖,不如回过头来看看那些被你所遗忘兽夏巢,或从未关注过的豪华品牌隆淮。在它们身上讼,有你难以发现的豪华品质粮,也有能够让你折服的豪华配置脖,总之怜,在选车的过程中沥糠,尽量不要做的太绝肋败,因为买车不是跟着别人的感觉走虾板,选到自己合适的才最重要疥番。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斧,又考验耐性的工作懒郡。往往在某一个时段有一丝懈蛋印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话。网上车市最新推出的《抉择》栏目式犯逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯狸诡,做出全面的分析与指导撼蓉纽,以同级同价磐、同价不同级等角度出发拦烂惮,全方位给您最全面的购车支持驾聊滦。   X是一个颇具神秘感的字母评赎,我们经撤迹可以在电影中看到这个字母的出现男吃,往往能与这个字母挂钩的人物鄙珊粒,若不是什么超级英雄谈某,就一定是罪大恶极的反面人物携。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晌附刃。由于种种原因孙鲁任,这些汽车界的X-man无法全部到惩薮⑻ ,而今天出场的这三位日患巾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醋猾鲍。   两款日系一款美系回砷革,这样的搭配或许有些欺负人歼容登,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人热,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盼掂淡。作为ABB之外的豪华品牌粮侥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侮苛,都在顶着巨大的压力在中国生存者呢镶樊。当然剔,它们之间的生存状态可能有些并不相同哨,这与进入中国市场的时间犀使信、推广力度烧、价格等多方面因素都有这直接原因轻罐垂。SRX逻、RDX和RX碱统,既是同时拥有X标签的SUV车型谢庭科,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闭段,这样的巧合其实并不常见接倘,但名字的相近却并不能代表实力和销量罢韭磋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹似,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代髓恋就,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聚,将其取代的是刚中有柔泵董,粗犷与细腻的结合体翰矗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱报荷霉。   本文导航金鸿谐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骨墙,很多汽车厂商都为国人做出改变滴,纷纷推出加长版轿车厂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姜敛磨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵部爱。新车在天籁的基础上加长了135mm称,但它真的只有加长这么简单吗辑敲阜?显然不是交料珊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冈就。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岗铃镰,新车定位要高于普通天籁零、迈腾雅阁等车型柏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廉挂填,与之前换汤不换药的公爵版相比窃举灌,全新车型有着非常大的改变壕,它注重车内空间栓将湿,更注重后排的豪华感受微疆碴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翁仿锯,主要竞争对手为丰田皇冠秤、马自达929等车型句惮瘟。公爵自1960年以来共推出过10代车型烽刹胎。之后公爵被日产FUGA所取代呕啥门,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惟承。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伟,新公爵版的车身长度完全领先于对手晦醒蚀,并且在轴距方面袍详脱,全新公爵版也击败了其他金正对手晨。在车身尺寸方面涝侗陡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芦绒扇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妙。   新车的前保险杠经过了重新设计唤霞腾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次被。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坡寡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刹澜耿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俯耍龚。但全新外观并没有显得笨拙禽腺,相反侧面线条看上去更显硬朗墙,同时还提升了豪华感舍镰。17寸轮毂采用了全新造型角崩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辑焦。   同时新车的尾部也经过重新设计傲漠筛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低誊叼,让人心里觉得踏实锭氦法。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垢嗡急,这也是日系豪华车惯用的设计手法兽嫂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迸回。   本文导航灰蔷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可村,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乌欢辫。不久前蔷,哈弗H6推出升级版贝,现代ix35也完成了小改款亭节,今天我们就将这两台车拿出来比一比媚窖,看看在汽车领域内岔顿驮,中韩的差距是像国足那样不争气幸淑淋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歧弗显。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兴吃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大景,而且发动机的选择也更多挛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些獭踞册。售价方面两车差别较大此蓝忱,这一点也一直是自主品牌的优势所在介能,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠快串。   外观哦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大从碾旧,比较明显的是在车头险品、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乘,另外在车头下部进气格栅垢韦配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斑等,不过因为仅有三款1.5T车型仆静,因此他并不是今天的主角剂勃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鬼篱:第八代索纳塔)晶挥库,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胶:全新胜达)脊,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛋叉脐,看起来既有轿车的美感搞授潮,又不失SUV硬朗的气质容。 外观配置对比摹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喇般牢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诉娘,优惠后的成交价在15.84万元左右技唐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徽瓦,因此我们拿出这两台车作对比快。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酚灌镶,除了天窗咀嘎略,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裁档可,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诲冲。   车身颜色抒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缺蕉丢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点既鄙鸥,多了一个闪铜颜色的选择尘奋。哈弗H6颜色也足够丰富胆驴痊,平日最常见的白醒险、黑拭参窃、灰恃、银都具备氢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铣嫡,基本足够满足消费者对颜色的需求霓慑。   外观小结逆猜弥:   外观方面我认为两辆车都很耐看淀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孺斤,因此更显时尚某忌、硬朗舅星楔。哈弗H6外观也很不错悲,可以给人非常沉稳踏实的安全感狭螺解,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浓,外观就更不输给现代ix35了恫。更喜欢哪一款见仁见智灯惮掳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态勉。   >>>慎防购车陷阱偿瓦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹈?当然是因为它空间够大舌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因两冬虫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脖号横?或者说什么样的MPV算好诵芒?多大算大实湃?今天闯我,我就从一个汽车网站编辑的角度懦,跟大家分享一下我的标准和看法奇挽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娶价晾。   在我看来萝屁唱,对于一款7座MPV来说彤。大家应该首先关注它的乘坐空间汲,特别是第三排乘客的乘坐空间巍泻碉。因为以我的经验律精顽,7座车型中萄栓晒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒂黎拐。要不就是顶腿肚啥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娜。所以在选车时解位腿,这一点大家要尤为注意蜡稼寡,否则第三排用不上酞,倒不如少花钱买辆5座车八膝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油誓匿。   第二个关注点是后备厢喊搪末,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔚。很多7座车型在展开第三排座椅时趟瓮,后备厢连放个包都费劲了炬维。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赌,有可能一点行李都没有吗橡秆楷?所以这一点绞森新,大家在选车的时候也要注意良毫。   第三点是便利性燃,这个除了日常的储物空间外尖鞍,还包括第二排上下车的便利性厦、进入第三排的方便程度等忍翅。对于7座MPV车主来说愧评堤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的董既便。一般来说前排往往是孩子爸妈娜翘道,而后两排则是父母和孩子绅蜡,可以说是老的老垮忻、小的胁啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘶本奇。   开头长了点杜,主要是跟大家分享一些经验些颅,下面我们进入夏朗评测翰,看看它的表现如何揩蘑。按照刚才说的女筷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涎涣帘。至于外观宽怜、内饰纯、动力等敬悉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昂,我们稍后再谈庐劲。   ●乘坐空间吭虽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的池,一辆7座MPV滴毖,前两排的空间肯定是没问题的舞。比如我身高175cm耻桥里,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邻贯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疚故刚,靠背的角度也可以调整30°左右胺孩垫。前者很重要纯,可滑动的范围越大沮快涎,和第三排相互迁就的能力也就越强括舱烘。   从上面的体验来看按,至少从腿部空间方面来讲拈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哩督,而且进入第三排也并不是很困难固嚷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚕敬盲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm损逗,几乎领先于所有的同级别对手斑掇筋,所以相应的浮弓儡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的和淖。另外有一点大家很容易忽视的是闹时纬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喝亩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骸,而较窄的第三排(受后轮桔趟、后悬架影响)则只乘坐两人艰适碗。   与夏朗相比潭鲜赤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挽耍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坡榷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糜软肯,满载时第三排的舒适性可以想象静,一定好不到哪去冕凰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吞势,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碾斗炕,而且五个座椅都是三点式安全带缎沧,都配有头枕嘲放,这也是其他车型都不能比拟的一点歉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸡,比如长辈腿脚不方便进第三排菏据侧,那你大可以将儿童座椅装到第三排犀,这个很多对手真没有廉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚏囤,到2013年11月新车上市胖,短短4年里白沙,观致汽车为世界带来了太多惊喜踏呻冠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿到投。新车迟迟不上市圈娇骑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开势颧措,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤。是骡子是马问款,终究得拉出来溜溜焊皮汀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搐,到底有没有想象中的那么优秀晨测?趁着这次的试驾活动颊,必须让各位清楚的了解真相妇芜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炬?这是个很敏感的话题戮,却在任何一个场合都不得不提葛椒孺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言核人,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挛,而非决策权渗透午坊,这个是一个需要十分明确的概念侩。   综合来说腻芒阿,您只需要知道驮驾救:它是一家合资公司恫怜梆,也是一个中国品牌温熟,但是它的发展不受制于任何人镀吭镣, 并拥有独立的粉般、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龚到,制造的也是全新的夯、面向国际化市场的高品质原创产品绅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酶,副董事长Volker Steinwascher石清仁棉莲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芜,前者曾是大众集团高管陌,后两者则是举世闻名的顶级设计师夏。所以在观致3的外观造型上白,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孪扁毖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺柑浮,车身尺寸肋唤、腰线的丰富程度等剑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绞。如果一定要说有什么特点的话荒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贡崩官。   不过鲁,若是细细揣摩这款新车堤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异婪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贾贺顶。而由法雷奥代工的前大灯惫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范半付,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澄浑,如果您愿意再多支付一些费用蔬同徘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胚剐、大灯自适应开启及清洗等配置叉贤。   除了前大灯内的LED转向灯之外疯,后视镜上同样布置了LED转向灯始嫩侵,只是LED二极管贴片的间距有些过大烯撇被,点亮之后似乎缺少那么点感觉赔叙,而厂家的工程师也很认同我们的看法酱,表示会很快对这种设计进行改进煽。而后视镜的特点是宽度很大秽,可视面积优秀骄咸,并带有电加热功能句。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称未摩措,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朔筒,无论是大灯秸、尾灯组布局抗凯范,还是倒车雷达的探头布置等等孙另兰。而很多时候悲坷扇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的然糯芥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品较廷,设计师的固执被得到了采纳毙稠圈。   有一个很好的例子来阐述这种情况滑婚晚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骗玖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笆宫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迫凛儒。用厂家工作人员的话来说闪呜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矮脖靶,必须成双究渐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狈布失:LED光源+导光条廊、双倒车灯犀救瓢、双后雾灯枚玩替,灯组的供应商仍为法雷奥宛繁。   尾灯组本身的效果相当漂亮亥清洪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体花,但不得不承认的是脾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惫写。双边双出式排气管闺焚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到零省股,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗡鸵娥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苗宋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式错,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶详,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佰晨广。轮胎方面观致3也是十分的给力诗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柬断鬼,因此马牌就成为了唯一的选择残搁獭,对于消费者而言自然是件好事驰储奶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荒,这款产品显然更注重驾驶舒适性拎氯,但规格上似乎不那么亲民倒疽铂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5投,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了步卸摆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲸,虽然市面上可选择的车型非常多仟城,但是想要在其中选择出一款空间够大湍,配置也不能太差的车型系,着实有一番困难粪。近期我正在为选车而烦恼嘛,裸车预算在10万元上下屉械,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棠蔼池,所以对空间的需求比较大躺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徘匣绵,今天模,我们就在这两者之间椽掸,来一场空间的较量遁憾。   飞度共有5款车型赣恰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邓耐,骊威共有8款车型剑螺乔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艾。此次对比文章中须吹逻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比届筹量,两者指导价分别为10.42万和10.58万豆党从,并且在上海都有一定幅度的优惠沪郡,实际售价两车差异不大赴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祭处还:飞度时尚运动吝,骊威中规中矩讲。   在外观造型上妨,飞度外观饱满箍锨昧,硕大的前大灯锌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)华,不过现款的外形并不显落伍掏冗脾。骊威的前脸进行了重新设计眉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恳韩,不过整体造型依然中规中矩遁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睦肩,飞度长宽高三维尺寸分别为哆:3900×1695×1525mm剑手弛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绿萄,轴距为2600mm芍薪撂,从数据上看粪,骊威具有绝对的优势颊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助税蛇,请继续看下文诺鲜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踞捐贬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肮侮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稻淡。另外闯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镭卫咖,飞度为前后盘式癸,而骊威为前盘后鼓富烤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聪猫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用填,对提高倒车的安全性也会有所帮助辈。相比之下驼邪笨,同价位的飞度没有此配置竞塑表,有些遗憾据我哥。两车都配备有疑#控钥匙馁搐,飞度将一Φ矗控按钮集成在两把钥匙上袖蔡,而骊威的彝备崖辏控器与钥匙相互独立轨,而且仅提供一个业常控器凑戈痹,不过两车都装备发动机电子防盗系统疙。" "  现在出现了一个有意思的局面性沟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鸥辫,而且还有像大众汽车那样绵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号操,在大众汽车之后搭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法来目同,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滇贩愤。下面我们就来一起看一看这款车蟹晾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钙官:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗停道俯?不得不说味壳,从外观上来讲蒙汤萌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞍据,购买它的人们骄,更多是在预算有限的情况下追求实用性辖,谈不上什么审美喜好端。而全新爱丽舍的外观设计广仍揣,明显向前跨越了一大步朴时。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丰错,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人聊高。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的末枢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陪罕。这很符合中国老百姓的用车需求拈躬茬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妨特戊,注重舒适性滤,但行车噪音比较大汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锨茅,除此之外句卷,车外再没有开启的地方掸贺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贤委。除此之外穿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头编棺记,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弛潦,属于全新爱丽舍的卖点所在畔。   本文导航杀卷:" "  一直以来韩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型量、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坡同。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用塑,但始终让人觉得有些激情不足突寐,与犀利的外观不太相符防京巳。日前时及诺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞭,传动升级为6前速自动变速箱擒赐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霓极,提升了该车型的整体素质首法杏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琴形届,在外观内饰方面变化并不是特别大剩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韶,新款MG5 1.5T也不例外枯。如果说红线彰显了运动气质苯推闷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仁。   新款车的侧面造型与之前没有变化韭酥,作为强调运动的1.5T车型合蕾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侈。车尾的变化也不多秘鹊侣,远观基本上发现不了变化所在拜吧。   本文导航新踩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手围尖,而在中国市呈萍獭,两者的竞争更是激烈观闷钎,A4L一直在销量上处于领先地位目扰女,但宝马必然不会轻易言败梳,所以我们看到了宝马316i的上市版癌逃,其价格下探到30万以内究场莽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懒虽,豪华品牌逞泻忍、售价30万内耽绊角、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足词敬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肛氦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饶惶查,还有手动与自动可哑泄汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据施,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迫徒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彩收鸿,并且我们看到官方定价方面惩,316i进取型甚至还要便宜8000元壤,不管你是不是“壕”关磁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幌,在大部分城市教谋沽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肛仁盯,所以过多的点评话语我就不多说了抵,谁更好看都是自在人心的事申翠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心木皮,但是小编还是要尽到自己的职责聘捅恨,必要的展示必须得有掠羔,下面就看看两车的车头正面大图对比祟挡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯促扛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哄抚充,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驼琳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睫叛摹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彻唯兴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果立,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撤氢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鼓戊池,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)息,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了壁,不过这都是个人审美的问题了惧呈,整体两车的外观设计还是在一个水准上吕。   轮毂上辫玻咆,两款车作为车系入门版车型逢,都使用了16寸轮毂仍磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些捂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎此五,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啦鼓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钎侵,并且在胎面宽度上比316i更优伪淬酷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寿凉,用一款中级车以较高的姿态切入市承淇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仿剑埂,按部就班的推出了中级车GA5龟骸将、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扣,而随着国内SUV市场的井喷虾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阂。   好的产品才能抓住消费者亭悸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巷双勤。在今天试驾的这款GS5身上撑茎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歉恫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢埠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莽隆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格话腺,看上去却十分洋气檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胚、1854旅欣扑、1680毫米估存,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翻,这也是国人喜闻乐见的舍。   车头的设计略显凶悍旅碱,设计师称设计思路来源于雪豹愁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计憾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筏哀。前大灯采用了透镜式的设计钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚀届洽,这个考虑绝对够实在旁那琶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强确钝庇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磷踩辆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果济,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视融盛。   在轮胎方面谦行,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衅闯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疥合。轮毂的造型十分普通期唤,只能说看上去很顺眼比较实用吧辛骨刺。   尾部有一个明显的掀背设计菠纺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啼。尾灯采用了主流的LDE设计匹奇努,搭配大尺寸的高位刹车灯郝搬禄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色葡瓣革,辨识度也更高楼隶挤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车会悸慰?是豪华奢侈的奔驰S级版,还是“上天入地”的路虎揽胜帮,亦或是驰骋四海的保时捷911师?对这一价位的车型来说钞络,什么才是决定性的购买因素贺粉芜?是配置还是性能郸?车型对这一价位来说到底有多重要锭乾筏?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞪。今天恕剿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级店弛藤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夏脑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟铺。非土豪们加苯,退散~   由于有200万元这个限制镶箱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挨船睹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捌摔,但市场有20万左右的加价踩,且并无现车牵鼻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型停凳匣,这款车终于摆脱加价隋究纱,进入平价销售阶段佩,当然能否买到现车就看各位的运气了踞孟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碘栓侍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兑,但跑车的身份无疑是最拉风的什射。   尺寸上实在没什么可比性荡咀,加长S级无疑是其中最占长度优势的肆夸垂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黎,跟标轴S级还真有一拼俯,巨大的高度也傲视群雄虏甭径,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戈郴。最后我想说的是洗猛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堆输孪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恕附。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疼同娘,公平起见还得排除车重因素叫捐。别看S级一副身宽体胖的感觉捂是,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痴挨巢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谓幢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盛继,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开接囱河,别吓坏了后座的VIP软蒜寄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暴,但也确实相当可观了鞍躺涟,不过由于这款引擎还是有一定年头的廖啃,其276kW的最大功率是三款车里最低的挟胜棱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椿譬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方免。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辟。不过写到这儿我很想问一句然钾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苹汕伞,就能成就今天的丰功伟业藩醛,是这样吗辽?就算这不是一个伪命题锑储膝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猎。那么歌绊,历史能代表什么丹揉恼?之前蔷颠湿,我肤浅地认为烙哦粗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到髓脑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倦镀财,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骇跋姆。 ●何为中国专属东烙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赫稍耍:S400L两款爱麓、S400L混合动力一款巴、S500L一款嚏污顷。相比世界范围内的S级菜靛,这些车型有三大特点隙眠:全部为长轴距版橇、全部为汽油车目看羔、S400L两款车型为中国专属脊理丧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长持拿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意河剃丰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焕吨。因此荚层,中国专属的S400L与它们相比擎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幢角督。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沛。我们已领略过S500L的魅力擞毫匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钵亥胳。   ●外型菊辛哩:更长摄腔、更宽匙时、更高憾痕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致品,尺寸上淀勾扫,它比上一代车型更大梳,轴距则保持不变倦。从数据上看乃嘿孝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢⒍纭,但落实到实际的视觉效果查谷介,我想没有人觉察出几十毫米的区别梯箍届。相反起卤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逗圃、霸气很多碴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个范,根据车辆配置的不同另醋,全车使用的LED数量有所不同笑取。我们不知道具体车型的LED数量享腻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楞,它足够惊人辑炬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汹霓、中国市陈浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场攘。对于中国人来说缆团浑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纽,中国人将有更多合适的车型可以选择猩。同时醛龟,市场竞争日趋激烈良,汽车售价降低虑完、经销商服务更好帛煎。   作为目前全系的入门级车型春椿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肉纤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扔聚豁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丁。对于S级来说蓉蓖并,无钥匙进入功能十分重要稿坑乳,没有它共绵痴,许多车主会无法接受弘和。   如许多人看到的一样抹施,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭谩浪。在奔驰车上磕灯粹,总有许多你也许永远也发现不了的配置舷钢,它们中许多都与安全相关菏橇。比如S级全系标配的自适应制动灯勾沽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喀婪第。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滇钨看。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盾,什么是MPV车型吨揪赶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讲食俩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泼翻饯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砰碗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蝎菜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侣覆埠。是MPV花呜?是轿车诬固?还是旅行车翰粪?这看起来确实是个很有难度的课题槐酸夕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劝。   当然这次大家不用只听我的一面之词不常酬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萎,而且他们一个是马自达5车主古凌,另一个是沃尔沃V60的准车主虹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匙阜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型担潘世。   首先登场的是胡正暘沛钱,大家一定不陌生妮素灭,他是我们汽车之家评测团队的成员达,今年27岁摊呐,算是个文艺小青年鼻,热爱生活牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情筏,刚刚新婚不久梦呕侥,正是对未来充满希望与热情的时候亢酗陇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贿肪憨,如果家中添丁的话贰迹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标随。   杰德测试车刚刚来到编辑部伺,胡正暘就迫不及待的去体验了陶,据他所说餐目,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忙滤蓄,属于一见钟情恼际。另外从外形线条以及车身尺寸来看匪宝,杰德都和V60差不多挂,是辆旅行版轿车的样子谈码。   当然外形只是一方面蘑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间门牛,特别是第三排座椅罕。实际体验了一下茅隘,将第二排座椅滑动到最前面的位置槐窍扮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量路,头部也有四指空间狭侈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煤贰,之前的文章中我们也有过介绍挤忍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惦。   更多精彩视频拢呵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虐晨瞧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勉,表现基本上与V60相当旗毙硅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酸虐,在放倒第三排座椅的情况下氢靖囱,用同样的一些物品存放来对比默,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些石,而如果使用上第三排座椅陪黎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秒口。   胡正暘对于杰德的看法场汰狮:   首先杰德样子很好看攫擦,够时尚慰浚,年轻人都会喜欢沮莫。另外儡存朽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孙亮,但是内部空间利用率更高散猴,实际空间体验也让人很满意屋玛蔑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谐七潮,这点非常不错催枫筛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题第莲。   不过它有个问题好铝畅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骚,只适合短途出行虫拼纷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了募,如果需要经常外出长途旅行的话搞,5座版车型更合适祭怯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV接逆傻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堂。近期谰伟,2014款雷克萨斯GX400推出市忱杭獭,作为小改款车型舵际权,此次推出的新车在外观方面做了改动发辅,同时在配置上也有一定程度的提升荒,动力则保持不变托,售价方面与老款车型保持一致酒哪夺,提升了新车的整体竞争能力吭巫撼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伞赔处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307死、308澄、408轻稿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘘青读,现在又来个301边浮管,不要说是消费者柑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙集睡酒。这就是紧凑型车市晨恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域趟闷湃。东风标致301矛头直指桑塔纳惨、捷达和昕锐飘,我闻到了火药味潞陡孺。   11月19日上市秆涪悲,预计售价9-11万崎伯耽,与雪铁龙爱丽舍同平台铺雹,只有1.6L一个排量爸仓,变速箱有5速手动和4速自动可选骂墓。以上这些是东风标致301的一些基本资料狗杀楼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扭说匹,因此从很早开始便陆续放出各种消息默吾,以增加关注度锭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飘翱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版崇篇休,为全系顶配派颂枢。咱们从标致301的身世说起星亢,先把头绪给理清了啸拍。   ● 东风标致301是辆什么车肝疮?   听到301这个名字风剁,大家都能知道甫苗操,这是标致的“3系列”噶,但307羔低、308听过嚏痛,301却是第一次听说观粪堤。其实301的身份一点儿也不神秘点微,大家都记得富康吧习?富康是雪铁龙ZX壁氏,后来在中国改款改名侨,叫爱丽舍接七精。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焙受署,这是它的第二代产品和,而301降鼻挨,就是标致版本的全新爱丽舍抠,它们全都是一家人仑籍堤。   对于大陆市场来说豁,标致301是张新面孔羚低,其实早在去年底它便已在土耳其上市探,之后陆续在阿尔及利亚臂嫡氖、俄罗斯等许多国家上市坛础。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产譬氖,同时定扑骸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等台痢。它将被销售至世界各地赖,成为一款全球化的车型盯蹄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多春,标致301的外观乍看上去没有什么特点邓氨。你可以猜到这款车的定位了话妨,30岁上下肆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僧能。   其实301长得有那么一点像508仇雷,这是很正常的挖膳,毕竟出自一家门淑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汞恍宫。要让更多人接受肋齐,太个性肯定是不行的玛释,所以这个设计思路挺好徊,也应该挺对中国人的胃口肪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒲搏、捷达材刮纽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俯贤途。不过它的备胎又回归了185mm侮拳芯,而且耐歉畏,可能是出于成本控制等原因税肪,备胎使用了不同品牌的轮胎篇卢惮。   我个人不太喜欢标致301的尾部夕伞,总感觉哪里别扭梢,也许将来出个两厢版会更好看冀锣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擞氏铣,而且中高配车型都有仍嗽,比对手厚道福寥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盗,温度适中狸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马砍双,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囱瞧筋,他们不仅发明了西餐餐具里:叉子可嵌,还孕育了诸多跑车品牌讣爽剿,比如将复堂:玛莎拉蒂懂侨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寸撂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柏隘。   ●外观勉傅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栖写,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级风净畦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屉胆澈,它们都是标准的行政级豪华车讲踌,有着一副不苟言笑的严肃表情逝荡枫,外观线条规整臼乡,那种气场让人敬畏规病。   而玛莎拉蒂总裁则不然卡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抽吮,但气质却截然相反仕去晾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碧褂,标志性的大嘴咄咄逼人毫洞,意大利人对于设计确实有自己的卓见舌轻。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚕冯底,它无疑是最夸张烙羡搜、最具美感的哆。这的确也与细分定位有关系悸,奥迪A8忱滇、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓶、沉稳为不变的设计主线倘诡疟,更多的在表达权利鞋访戊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感獭布距。而意大利人则不然频,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识港博,即便是这样一款行政豪华轿车洛粉删,依旧坚持了张扬的风格括。   这是我第一次见到新总裁的实车坏,它确实比老款要漂亮郎测集,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤价,而新款前脸带来的侵略性更具气质监间惩。   车尾相比车头略显内敛芭,双边四出的排气管成为了最大亮点撇睡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畏松,聊及为何选择总裁时虑康,他满脸诚意的跟我说鲜信:“好看!跟找女人一样撮,好看妹。”“呵呵连颠垫,好吧捻胜革。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹈祥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳情,卡钳由Brembo提供速簇计,颜色理论上是可以进行选装的话。轮胎为倍耐力P ZERO系列案巧函,前轮尺寸为245/40 R20焕,后轮尺寸为285/35 R20郝弯俄。   ●内饰湾:运动豪华是主格调   置身车内蔬棠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茫舰划,显得有些过于保守了握窖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贾冈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夕许浇。   方向盘直径略大扭挟铜,背面配有尺寸硕大的金属拨片侯羚缄,手感很棒吐栋搞。导航系统为Garmin戳叛,7英寸液晶屏尺寸不算大汀筛,中规中矩适撑娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熔涵,已经很少遇到长相令人深刻病,而且相当满意的车了虾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铺,价格低距淋,与同级别车型竞争性价比十分突出晶连。但在长相一直不怎么给力竣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忙矗侣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卡哨肋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晤禽,不走伪高端路线的致尚XT衅菩跨,其动感的造型非常独特恕光阮。在我看来娃穿浚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓦颧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛇辑法,购车群体越发的年轻化陌缆。   说他年轻赤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来七睫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陪,这只是时尚的一部分犬亮。   前包围的造型充满了视觉张力节,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢炊,显得非常动感琶绵败。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表破竿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栏拍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挂垫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酚边,这也是在向合资品牌看齐堆橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孝享。而在车身尺寸上诞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米素窃材,与他同级别的对手相比有着明显的优势繁萝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磺糙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎那,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猴痢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社,上窄下宽的造型十分饱满藏拦贬,而且显得更加稳重讹单。尾灯的造型修长蝎篓,且正好与车头灯遥相呼应漆摊陛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念保倪,动感阶寂、年轻诚革哀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贯,虽然仅有三款车型配备此装置豪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兴门午,想必也是极为厚道的骋尝缓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浮梳,我是汽车之家刘涛蓖林,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”香浩圭。时隔一年后的2009年吨苛节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主订,选择它的原因篮嫂,用三个关键因素涵盖栋:“外观内饰漂亮惫既、静音好挞、配置高”魂逆假。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹲炕,作为老款车的车主牧交淬,带着期许都,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唐人匿,有了下面的车评粹晌。   注释痢:为了方便大家阅读牛洁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滦粱,描述为“新君威”冀龚尺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钞,以下各个环节的评价用满分十分制惮,做点评胆搜儡。   评分标准洁崇:   及格还:6分   表现尚可抱第:7分   表现优秀肪省:8-9分   表现完美诗拔:10分   外观筐暴室:先天胚子好墩,改改更“时髦”   改进评分穿模宛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计薄堕睡,应用到了现实量产的车型中疆边。在当时吐,245mm的胎宽卡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渴,毫无疑问是走在了对手的前面甜抠。这种先入为主郴但,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辖,说君威有一副“好相貌”璃棺獭,我想没人会投反对票苯乾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势楷惧蹄,18寸的大轮圈不仅保留愧关,而且换成了密辐条设计驾撮,前格栅的修饰琉,在视觉上显得更为立体峭,但就我个人而言更喜欢老款烙艾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谓幸寝。俗话说“7分先天朔想,3分后天”畏搞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啃结偷,应对国人对“时髦灯具”的要求霓盎缴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渴畦,坦率讲料池辑,不是我喜欢的风格毖,如果换成一辆科迈罗盾,我想我会投赞成票艰刑。后尾灯熬牧据,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逛路鼓,视觉效果不错怂,灯源亮度不刺眼化,亮起时不会让后车问候“家人”肝邵钵。   内装喂未武:对不足进行了优化青桐,细节仍留有遗憾   改进评分放:7分   我必须要承认吻蛔寿,我是一个对细节做工异常挑剔的人危。从2009年到2013年滥缔,新君威经历了至少两次改款升级奠山煞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题麻传,仍未得到改进岗。强迫症对于细节的不足览究,只需一眼就记在心里贰哥芜,每天上车看到就会不舒服扳何床。尤其是慨,新君威的前排仪表台与座椅之间食,留给司机的跨腿空间并不大石谱,当你磕到膝盖外侧时尚禾,你会嘬着牙花子茄内,蹦几个“脏字”簧姥袱。   聊完了不满希幸噶,我再说说好的地方练。日常上下车娥械涪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吾,我的09款君威开了4年跑了5万公里备浑,座椅的“敏感”部位市戎,已被我蹂躏的起皮癌毯色、掉渣搔遂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裴廓,视觉上显得极为邋遢松插。此问题付凯糠,在新款君威上得到了明显的改善际,侧翼立起的角度变星敛吖小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阮,但此问题我跟厂商确认过豆,确实为真皮)捍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料童繁对。凭此一项沤,拉开车门的印象分就能加不少附甩岗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婪,我的老款君威在二手车出售时胆体寸,就因为座椅皮面老化的问题粳,被“扣分”填坎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莽哼,好了许多厢拭鹿。8英寸谴失荷、带有触摸功能的中央显示屏辑停,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衰仙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舷,在实际操作时显得华而不实鳖氰须。多数情况下要调节温度线无,只能用手指去“抹”驮拒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磕趟,并且无任何的震动回馈提示茨,行驶中操作不够人性化底悼猾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歪锚如,相比老款的旋钮控制号滦滑,视觉上科技感更强袖。实际操作时剖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差金虚逢。尽管支持手写功能缅,但表面手写板的面积很邢布级濉,如果手指较为粗壮冯叛茅,表面面积不足以支持对手写区域的要求椭唱淋。索性充谋时,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褂据绥。   小贴士免金档:针对上述功能的操作“鸡肋”评,我向厂商做过咨询甲家普。对方最终给出的结论是菏泰,此功能在研发初期烹脐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彤帮,停留在几年前筒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怀性赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焚柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏釜铂脖,支持多种信息切换查阅悄猫攘,视觉效果自然更时尚魄粗匠,也符合当下的硬件的升级进化潮流胁岭。但敌粪矢,仅就我个人而言楔倡,我认为任何一项技术的进步与应用晶尾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下靡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匠册,所以仪表盘的车速指针颇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晦,当你想从正常模式切换至电台模式时奸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撮齐沸,时间大约在2秒左右滩贺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邵宫猫,因为系统的升级桥阶,所以导航从路径开始到定位确认导航踞韭,逻辑上相比老款车型厢,要合理很多杆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锋钩破,被彻底改进倒汉。提个建议密,新款对于路径导航的语音提升秃,在路径判断时剩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弦镐,如果将“请在下一个路口右转的话术”偿绅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响失,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萝枷。整体效果沏跺扦,高音有提升文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次残别当。以往那种“嘣呲祭仕湃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匹耐顺,无法在这套BOSE音响上找到虾擞赖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筷鸡砰?加长版!与其给那些改装厂提供生意脚倡鸽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凑曹。近日连访,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L每毙仕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郸坡媳,这款车就要正式发布了邓海,海外售价14万英镑起类,约合人民币138万谢井损。国内250万以内应该是不要想了圃袜钡,土豪们还等什么桑沥逢,赶紧再加价20万下手吧;健(注释顺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型附,外观上并无过多区别驹码,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表度戏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的串啼,因为用三个字就能总结复破:没区别卫袖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅。除了实实在在的空间优势孰赦,那种与众不同的气势也是重要因素之一施笛啸,这种毫无区别的外观很,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氦霓。   英国人果然内(men)秀(sao)荚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梧渤,改造成了两个相对独立的乘坐区域蕊就,原本的中间座椅则变身中控台赤奢唐,提供了空调咳霓、多媒体酒同、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柬拐轮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恃俱管。动力和传动系统方面施,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尝。   总结安:路虎揽胜L目前仅计划在中国甫疤、中东地区和北美市场推出赌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酿达呐。另外陛恕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑反,预计广州车展发布廓脊事。土豪们继续准备银子吧练。 免责声明蜜克:本文仅代表作者个人观点锑耪,与环球网无关醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设孤付,对本文以及其中全部或者部分内容欺概、文字的真实性饭嗓、完整性堂纯、及时性本站不作任何保证或承诺捌辟,请读者仅作参考乘释,并请自行核实相关内容袖酚歧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侧垂肺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暖,那就是新一代天籁·公爵洁。早在2008年6月话份伐,东风日产就推出了天籁·公爵即定,它的外观投农姬、配置均有别于天籁其余版本坍,更加高端大气上档次勺。也许它不是最走量的版本拎,但绝对是天籁系列的一面旗帜凑。在让大家久等逾半年后郊巳魂,新一代天籁·公爵终于露面堂醚曹,我们也第一时间对其进行了实拍十祥到。据悉目,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苯。 『注恳隶抗:为方便大家阅读喘咐洞,文中天籁·公爵简称公爵版骆垦年,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奶亢诵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测守,时而艳阳高照拣,时而大雨倾盆踞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点米胎,与身旁碧绿的草地相得益彰棱绿霉。我盯着它看了许久聊粮,心里盘算着脓骸攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吃?   嗯琴,画下草图之前得好好思考这个问题铣些,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心热局是。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梆北惕,唯独看起来太眼熟鳞,对旗舰来说这可不是好事及,在A6L甚至A4L面前痊挝,A8需要更多长者般的自信搭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咖艾寇:六边形进气格栅面积比以前大了不少阔,而且线条硬朗到接近于矩形睛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体其弟,从前脸横贯而过堡,再加上全新的矩阵式LED大灯晤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧飘耽帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捶胶,它是A8这次改款最重要的升级之一处梯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现季说。以前大灯为例了办,分为远光感、近光歉、转向/示宽这三组秋饰,所有光源都由LED组成宦,通过与摄像头储娥硕、夜视系统缆、导航系统等部件的协作浪搐,可以实现几项很有趣的功能托记:   在Auto挡位开启远光灯暇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歼爱莱,瞬间关闭部分独立的LED灯体杆,会车结束后慌寿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镭辞耐。在整个会车过程中激囱酸,对向车辆的位置一直不被照亮叹骚观,而其余位置能保持远光照明状态路,既不妨碍对方驾驶员视线煽溪,也不影响自己观察前方路况疏掀哼,相当智能瓮谢。   当夜视系统探测到行人时错唾,LED灯会连续快速闪烁三下款,对行人起警示作用豆怪,如果夜视系统探测到牛跺锹庭、羊之类的大型动物搞,LED灯则不会闪烁帘哦,避免对动物造成惊吓鲜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整输。另外它的转向灯采用动态效果弟,灯光朝着转向的方向滚动点亮穿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涝少泛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力势到,提高安全性炊钡示。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现池魂傅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芳屉辖,有些来自室内的模拟演示伐淳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暖欧妒,看看这些功能的实际效果到底如何斯戒。   跟前脸的改进相比弓磷莽,车尾变化幅度要小得多灭挂潞,主要集中在尾灯部分架,线条更加瘦长挖建套、扁平桑拘,视觉效果更干练锑。除了那个“A8”标识府,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柬,看上去还那么年轻运动篱,缺少沉稳气息凄。再打开车门一看竟蓟,我明白了罐喝梯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车土辉慰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞄杉,使用了和路虎卫士相同的发动机怠久忻,配备了六速手自一体变速箱奠,以及许多高端的配置春戚。让这款车有了很多吸引人的地方半,但通过试驾逼提,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碘猴宦。很多设计还不是很成熟巨杭蛙,尽管这样何呵,这款配备了柴油发动机的SUV裤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藕啡沁,依旧在同级别具有很强的竞争力醋侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升午夯,尤其是大灯组的设计啼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入己丛,都比老款看着更有质感暴低惩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尚氛掸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小保疆。此外沏堡,中网的设计很有层次感步,运用了一些镀铬饰条据途,也让这款车的前脸显得更大方擒暮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辖惯,钣金工艺还有待提高拉枚嗓。   车身侧面造型亮点不多函,线条还算比较和谐吧妒本扰,亮银的行李架比较好看家滩滥,但实际用途不大遂叭耗。车窗所占的侧面比重较形峁κ狻,稍有点显得失重琳狠。四个车轮显得很粗犷癸尾橙,轮胎品牌是玛吉斯勿儒焕,成本并不是很高射恢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捣顶,注重排水性能沦昧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亨守。   车尾的造型比较臃肿午灭,相比车头来说摆妙,造型并不是很美观描,尾灯的轮廓没有什么美感可言崔台畏,轮廓显得比较生硬俊懈。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦邢,驭胜使用了三点式倒车雷达汝接泪,在实际的体验中牧冲,探头反应速度稍有些滞后粟蹬洼,给驾驶者的观察带来一定的不便效葱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矛。   本文导航捌非:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今避菊劝,已经跨越了整整40年顺锨褂。在这期间赡叼蛔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刺拱姜?当这款全新君威GS出现在你面前渤璃逛,这个数字就已经不再重要筒化。每当我们回顾历史目,终究也是为了更好的感受当下琴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徘陈平,的确也不太容易考究氓雇,所以话不多说按劳伍,马上进入主题负。   君威GS是别克君威的高性能版本擞舶,作为其最明显的身份特征邪抨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褂始方,攻击性十足的设计让人印象深刻匠蹄疥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感变,采用盾形设计萄荣辨,显得非常紧凑牵蛊。大灯部分全系新增了日间行车灯撕虫工,整体造型与普通版君威一致穿,仅在内部细节上有些许不同腥。   车身长度舷单、高度比老款略有增加匆,宽度和轴距均未改变卿波扫。侧面线条也是延续了之前的设计墟憾缮,十足的运动紧凑风格段阜湍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踩姓晨,十分醒目皖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堆拒蓉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帅痰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形互,更显紧凑歧。LED尾灯为全系标配廓雇,灯罩经过熏黑处理穗耙,提升运动感逢。作为动力更强劲的运动版车型撅很卯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轿,同时也满足了更大排气量的需求豢遍柬。   本文导航喉低:" "  近日导勉,奔驰MLC的效果图再次被曝光佩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计同协,融入了轿车的设计元素冲胯。据此前的消息宽舅放,该款车有望2015年推出即。 奔驰ML   从最新的效果图来看茨膊寄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿离潍创,拥有相似的大灯造型帆森赊,以及下保险杠的设计距。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈老讽。此番设计目标很明确贾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堵。   动力方面也来自新款ML哆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锭京,峰值扭矩400Nm集请浪,编者猜测未来MLC将会延续该动力羚。不过咖寂,MLC未来还将推出AMG版本删荆。 责任编辑令:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太前戚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恃械拈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心角嵌,然而对于消费者来说裴,可选择性太多也未必是件好事梨。许多车型的定位都非常接近墟济莽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格间贩,那么它们到底谁更运动贰拔,谁更适合日常驾驶乳,谁的性价比更高呢般?今天我们就站在消费者的角度来分析分析登镭羞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沽阮,马自达CX-5在价格上具有一定优势花芍告,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屋哩陪,其它车型在20.78-25.28万之间畔虏柒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耿颁,价格适中弓,而且动力和配置都很不错炽太。反观翼虎皮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万付,但翼虎胜在配置丰富盗、动力强劲深铃读。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定化。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圣亲啼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卿,这听上去有点意思土临,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挨场,那么结果显而易见潞侗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势免,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翘沛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阀。然而消费者大可放心竞,CX-5的动力也绝对称不上弱鳞,尤其是市区行驶抛澎,它的整体表现很轻盈竣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耙,没有涡轮发力时的突兀感既唾,这让它驾驶起来更为轻松冠。   无独有偶梁昧唉,两款车都采用了6AT变速箱磊撇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蝗。可惜的是巢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片队噬车。另外卫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靖尼蠕,常规的形式很容易操作坎颅回,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虎抹,并不易于操作翰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想视劲讣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翅,与翼虎也有将近3米的差距旦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渺沤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎既,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煞烷。   油耗向来是日系车的优势所在界糕,CX-5的发动机压缩比高达13:1风,并且装备了i-stop启停系统枚,这让它的节油表现比较突出救觅。在气温32℃侨测、全程空调蓝茫、车载一人的情况下伪琼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豁檄且,其中经历了畅通和拥堵等路况陇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km担。同样路况下痪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘫缓,尤其在开空调的状态下岭,翼虎的油耗表现实在令人担忧攀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坍。   作为一款城市SUV赏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硷峦,都采用了多片离合器式中央差速器童颂,并带有四轮电子辅助制动佳附巢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棵渭登。从我们之前的测试来看醒横,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞋回斑,所以脱困相对轻松一些拢。不过在这里我们要告诫广大消费者饺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甩椭,但两者的定位都是城市SUV虽褥,越野并不是它们的强项棉虽孤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茹,油门踏板的脚感绍壁庇、方向盘的转向手感材秀胖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垂。值得肯定的是顾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浩仇。然而相比之下蔬,CX-5的整体感觉更加轻盈参,它开起来并不像SUV嗣,车头的反应更快豹回酪,油门踏板的调校也更加线性料矫,而翼虎整体感觉更加沉稳董,底盘扎实爱砷努,但或许是由于整备质量更重的原因涉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吾量。   就驾驶方面而言筐,CX-5给人的整体感觉是动力够用骏轨赌、油门线性躲物势、操控性出色灯搜,可以用“好开”来形容虎箱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吉钦滤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桃,但翼虎的发动机输出并不线性菇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粒。另外扇徘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓶勒攀,加速酚嫩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显握背伯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质累发辛,放眼整个市晨杆浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泉环唯,基本上5个手指头就能数过来坡扛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镶呕窃。   有关于新款E级外观谈奈康、内饰及空间方面的介绍蓖刹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兜惩危。在我的这篇文章中筐仓,主要关注E260L动力方面的表现渡阀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机题绞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碗,最大扭矩则达到了310N.m抢库久。虽然排量并不大善牟促,但是通过加大增压值炒埃茧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靡桐拆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用母八,对于这款变速箱屎碳功,我想大家已经很熟悉了股介敦。只是我想再说一次潞佬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型聪,但在日常驾驶过程中竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妒惨添。大多数情况下温和平哺铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纯。   只有在深踩油门的情况下略校,E260L才会爆发出他凶悍的一面烙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谅密被。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话响叔,你也可以说他动力输出不够平顺吝。   一直以来煤,我都极为中意E级的悬挂调校搅匹铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棋梗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惩贫帛,我挺惊讶的当显,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堂事,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阀。可是仔细一想便,也很难怪宝马会这么着急搜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犬矾枯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品案畔。据悉埠母,宝马4系Coupe将在11月12日上市佛刃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轮心。(注好:为方便大家阅读扑杠屑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澎卉捻,在你初见时北匡,很难相信自己会喜欢上他烧。因为你花痴于帅气拉风的外观苯割,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啪秽灌,那么他的表现自然不会入你法眼卑涂。但时间久了礁隧,你发现再帅的外表也会看腻系霜藩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炽橇雹,放松不下步迷。这时拦势骗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遁挤受、运动但不难受的座驾兑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赡,除此之外损欺喇,他还是一台很顾家的车浑。   没错幢,他没有特别帅气的外表晒撼,没有特别强悍的动力场双,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻活屁。下面瘁怒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靖妈。   ●车头造型犀利陋迸脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙前架,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞄啸滑,定位低于大众链。现如今壬了,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产很虫,而伊比飒便与POLO出自相同平台氮。因此在车长等诸多细节上济偿,两者都十分类似粱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毛揩、1.693米的宽度蔑膳檄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掏谓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烁枢活,这点确实让我感到吃惊贸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棺。可以肯定的是富钉,你无须对他的实用性产生怀疑墨拖肉。   你有没有发现钉旱韭,他的日间行车灯煽沟溯,很像同集团的老大哥奥迪A8裳诡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喝。但毕竟狭蔚茶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂任沃息,他的目光也需要这样嚣张匈梗。   从车侧过渡到车尾惨泼,顿时觉得额厕熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馅,从凶狠瞬间变成温顺沽委触。我揣测不出设计师如此分裂的思路拔蜡答,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涵滑强。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力补,而在我们的制动测试中陪,他的表现也确实不负众望佛。我写这段话的时候泥盟仇,一名同事从我身后经过说了一句托腥:“哎蓄同,这轮毂挺漂亮的”屑层蓄。确实幂绘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泪尾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钞,在我看来另外两位应该是300SL和964双爆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抱坪姜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孩。   直到1949年裤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时别,速度竟达到每小时 132 英里超,不仅完成了试车箩认,还一不小心成了世界上最快的量产车型陋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搅抨,正当捷豹稳步发展的时候卞涂烩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线害澜荚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺会廷讨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中示,英国国宝擂稿笔?人类想象力的结晶伤亭略?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栏脓罢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他即须盖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魄盲逗,正当捷豹稳步发展的时候了惦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鬼敦,自内而外散发出优雅迷人的气质榔蹬,在这份自信与优雅之中好猩臼,还蕴含着极强的力量感外陋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垦隶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牢。   作为E-Type在21世纪的继任者抛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽眷泄,他更是一台纯粹的运动机器嚷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熔昧耙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贰,刚刚我试驾的是一台量产车舒孺洗。即便是用再前卫的眼光去审视禄碌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赤,不过现实就摆在我的面前罢瞪锭,它的的确确是一台量产车颈玻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梁豪。所以讹阮,还是让我们先合隆下巴敛徊、收起惊讶骏椿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙常校霞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酗恍郝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滥祁寞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篱棠颇,而等待总是值得的篓豹,十年之后的今天箩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秃脆藉。   ● 外观陋襄逆:旨在降低风阻   关于XL1的外观便棋轻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菏瞪辆,他们的心中只有一个目标骨钱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饰抄按,而你对XL1外观的种种惊讶与不解习陕健,也皆源于此娃糯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屏,轴距也只有2224mm童履,如果用世俗的眼观去衡量穗槽山,它甚至比一台大众POLO还要泄弧,不过也正是因此尸,它才做到了POLO永远也做不到的仙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沸嚏媳。   出于降低风阻考虑让美,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眯梦,面对这样的设计瓜孤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入费,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黑姬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浑甲寂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮米,大众XL1的目的只有一个仕肯沁,那就是降低风阻膝抠。而为了达到这一目的挡蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寿嵌誊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像囱免,不过相比于传统的外后视镜枢,如何掌控与后车的距离是个问题举。   ● 结构察妻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臂龟,除了完美的空气动力学设计外竣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用户氯辖。作为一台重量仅为795千克的车型价外夸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瘁写,约占车辆总重的21.3%豆怜狗,除此之外熊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃煌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豪泄久,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉帷,复古而粗犷的外形睹搂,彪悍的身姿窜,经典的圆形头灯茨,这些都是我选择它的理由躲轨。那么在我稍作白日梦之后宛肚,请各位看官赶紧打断我的妄想售介绕,拉回到现实里每五,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓣豁屋,那么好了令,牧马人买不成爸,自由客或许能让我望梅止渴棚欢。同样复古的外形辖钨湿,依旧是个好选择韦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品思,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辈江,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卤灭奉。单就车头来说论匈死,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔑擦巨。简单中又透露着经典的味道匪泻绕。另外钱簇改,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岗距,突出了力量感是,Jeep的家族风格立马突显拇堵氯。   车的侧面造型同样如此风格算部唉,走向笔直副勺曝,简单饱满惊舷难。当然不能仅仅介绍外观设计屑拨此,作为一款SUV筛泊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衫零。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°放据,离地间隙205mm锯糯稼,应对一般的越野路面足够了丘蠢炊。   车尾的设计十分简洁宦歧挺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邢,小巧又十分有力量感焙碱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看推串。从总体上看溜霉矾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疗。   本文导航畅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檬沫,而“侠”自古就有不同定义佩,“言必行范溯,行必果泞,己诺必诚翔几,不爱其躯腊答,赴士之阨困黑倡,千里诵义者也谓之侠”毛。他的形象亦正亦邪孔礁翟,游走于主流与非主流之间自成一派绩虑男。随着近年来颂帕,国内越来越多的人们佛形瓤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铝什,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揣寇蜕,开始在国内市场发力韩哎。其中抄,路虎全新一代揽胜运动版巴萝忱,向无数消费者展现了一种精神热,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掠肚。   路虎全新一代揽胜运动版衔檄社,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玲,它的独立特性被设计师完全释放策。如今挎孪如,这款至今为止速度最快矾问巴、相应最迅速讽刃、反映最敏捷的全新路虎扒烈蓖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捣,冲入国内汽车市诚饺薪睢,夕阳下一人一车尝淌,古道中辩,说的是情义无价费。谁人不为它心动桐等琳?路虎全新一代揽胜运动版丝雄,驶入我们心中!   65年来辰扁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倦沛售,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄示乡。如今临借呻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惯鞍,再次席卷世界爸谢麓,那完美的车身比例溯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为免录:4850mm*1983mm*1780mm贸队,前后轴距2923mm乏块。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皆桶,3.0 V6 SC汽油版HSL衬奴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岗九扯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴手括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渤踏。   姿态万千的路虎揽胜运动版谁斗倦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泊,无拘无束的气澈啤,气宇轩昂的出尘之表狠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泵界恕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赖,厚重的前脸壕顾士,配合后倾式格栅设计裂,更突显了它的自信溶繁。发动机盖上两条凌线刚强有力锯村汇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情履梢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尘。   车身侧面线条的风度也极不平凡米,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丹,带有亮黑色指状套件氮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泵玖,装有亮黑色装饰边的后视镜裳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聪奥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚼船寄,这些铝合金结构的轮毂分为头落:19英寸5辐式铝合金轮毂墒失蒙、20英寸5辐式铝合金轮毂编汹、21英寸5辐式铝合金轮毂碱辩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘁厦蹦、22英寸5辐式铝合金轮毂五,无论您选择其中任何一款烧负,它都可以陪您乘风破浪河邢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联维,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抡撇蕾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刊,整个车尾看似简单却极不简单绞高钳。   本文导航插脖扔:" "  1998年牵莆母,广州本田成立改缝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晨辖,而时光推移散痴洞,今年9月12日咀崩芍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧闹伯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茸驹戳,我们今天将穿越时空床墒绵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衡婆无。它虽然是日版右舵车型撬,但3.3L/100km的平均油耗掸、双电机电动CVT搐、大容量锂电池短察、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谁差漂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尸沧灌。   外观更加原汁原味闯立详:说到原汁原味渺沪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本手辱裳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欠创诬,更运动忻糯沦。混动蓝色特征等:作为混动车型灵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醒夺绥。   在下保险杠处普分,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计傲。混动轮毂陌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蜂扇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叹,为节能更尽一份力燎目。   本文导航衫:" "  就在前两周型笨熄,我的同事刚从上海归来狙极,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲁,而在不久后的今天香苍午,我来到了大理洗参晚,依然是试驾一款来自上海大众的新车弥,虽然我与我的同事地域不同烂螺鼻,但对于这两款车而言埠诽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哇,我不得不从朗逸说起抗喝,由于现如今大众娜眨块化的产品研发匡楼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豁恐梆,朗逸费到、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拐奔,它们的关系算是孪生兄弟葛朗疼,反正我是这么理解的坷赡。   目前朗境的广告已经全线铺开菊,消费者的关注度也很高湾,虽然我个人比较抵触木の块化的产物(感觉个性不足)杜糠钝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑借,其次在10多万的紧凑级车里画溶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辆潍。所以销量方面自然也很喜人司翠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疤期锻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耿侠。   从英文名来看巨秸喂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版返酱,朗行的英文则是Gran Lavida低疼,其实如果从相似度上来比较堂官,朗境与朗行更加接近断,因为它们均属两厢车钾洞。我想对于这样一款车来说息泼,大家都不会有什么陌生感库,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陵孙码,我在上面也为你准备了延伸阅读查圭莫,可以先行了解一下悔。   说实话酱宝,朗逸甩廓涉、朗行秘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衫跨,让我来区分一下祈,估计我也需要片刻的停顿晒嫁第,因为它们实在太像了!就朗境而言缝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条把括,并将内部更换为蜂窝状造型拦愁袄,包围下部使用了黑色塑料评,并加入跨级风格的银色护板灯,此外前雾灯变成了圆形访硅骂,以上就是全部它的特征了涧。   既然定位于跨界车探,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙德哄乐,同时为了更加配合Cross风格丝裸侧,车顶还加装了行李架酬兔娜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衔衫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识其。粗犷的风格也体现在轮毂上尉,样式上很难用语言准确的描述出来喜拣粮,总之很复杂碎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疮将,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勺。   尾部的变化几乎与前部一致卤橇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜡关赐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谱,说实话就车尾而言俱悸挤,我感觉朗境比朗行好看了不少希。其它方面再无不同垂掏喂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穷涤缸,转向灯跋、倒车灯腔狼、刹车灯还都是卤素的秀参暑。   本文导航滇旱似:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞥碳,所以无论是合资肋篙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孺乱箍,白领阶层栓繁缆,夫妻年收入有50万元左右鲍谦,有房杠汐,老公有车抠湘糕。实际上齿暇,女主角目前也有一部老速腾车阑查睡,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒜秽交。这位女车主喜欢玩顽憋褂,追求年轻宦纱,注重外形末,并兼顾户外钠,不喜欢纯越野车型徐,而购买价位瞄准了40-50万元领域编衫胆。所以我们直接选择了宝马X3剧寺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丢欧。   为了公平竞争拘动,我们选择的车型如下领,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 队秸匹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型画牌枯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 砰颂港,三车的价格虽然有些区别烯奉耐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阮究翟,所以三车实际购买价格差异较小熔率。   对比项目一溯地蚕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盲师,特别是女性努蛔,希望自己能买到一款好看的汽车竿,就如同提包还有衣服一样妹勿,特别是成熟女性假,尽管喜欢标新立异老癌,但也更愿意接受时尚动感的类型饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拍钞晒,相比以往方头方脑的设计久闲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拘。更让人动心的是啃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素款,同时形象也不乏干练紧凑效脚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润箔东,线